autorevue 2019/06

Nr 06

13.11 2019

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Den Autosmagazin fir Lëtzebuerg

46. Tokyo Motor Show

Götzendämmerung

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Autorevue 06/2019

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Editorial

Eric Netgen eric.netgen@revue.lu

„Solden“ in Tokio

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ie auf allen Automessen – außer in China, wo wegen einem Jahrhundert Verspätung noch etwas geht – ist auch bei der Tokyo Motor Show die Luft raus. Dabei hat die „TMS“ eine lange, von schönen Plakaten gesäumte Historie. Die erste Ausgabe wurde am 24.

April 1954 eröffnet. Es kamen 254 ausschließlich japanische Hersteller, die 267 motorisierte Exponate ausstellten, darunter 17 Pkw. Schmalhans war Sushichef, es dominierten Motorräder und Nutzfahrzeuge, für hedonistischen Konsumglitzer „à l’américaine“ war im zerbombten Japan kein Platz. Was man im April noch nicht ahnte, war, dass Godzilla im Herbst zum ersten Mal Tokio angreifen würde. „Gojira“, dessen Regisseur sehr passend zum Autosalon Ishiro Honda hieß.

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Die Veranstalter und die Nomenklatura überhaupt hatten zu diesem Zeitpunkt mit einer Öffnung der Volkswirtschaft nach Westen nicht viel am Kegelhut. Erst 1960 sollte der frisch gewählte Premierminister

Ikeda Hayato Pläne zur Liberalisierung des Handelsaustausches vorstellen. Charles de Gaulle nannte ihn 1962 abschätzig den „Transistorradio-Verkäufer“.

Ort des Geschehens war wieder das Tokyo Big Sight und die nahe liegende Odaiba Arena, Organisator wie gehabt die „Japan Automobile Manufacturers Association“ (JAMA) unter Vorsitz von Akio „no more boring cars“ Toyoda. Die Schirmherrschaft hatte Prinzessin Yoko von Mikasa inne, jüngste Tochter „Seiner Hoheit mit dem Bart“. Das Zeremoniell ist geblieben, die Form allerdings nicht.

Die offizielle Eröffnung war am 24. Oktober, der Eintrittspreis für Erwachsene betrug 2.000 Yen, umgerechnet 16,7 Euro. Kinder und Jugendliche bezahlten diesmal gar keinen Eintritt. Besonders auf die Kleinen hatte man es abgesehen, und so mutierte die Show zu einem gigantischen Freizeitpark, in dem Autos eine untergeordnete Rolle spielten. Messe-Schwergewicht Toyota hatte seine Ex-

ponate gar vom eigenen Stand verbannt und themenbedingt anderswo untergebracht. Wie ein Kuckuck. Resultat: Die vermeintliche Sensation, der Toyota Mirai 2 Concept, ward so unglücklich in einer Art Lunapark mit Springschloss und Zukunftsmusik stationiert, dass ihn zahlreiche Pressekollegen glatt übersahen.

Die Stimmung war trotz Manga-Enthusiasmus und sinnlos umherschwirrenden Drohnen gedrückt, denn wo im Jahr 1991 noch zwei Millionen Besucher in die Hallen strömten, waren es bei der letzten Ausgabe 2017 nur noch 770.000, Tendenz sinkend. JAMA-Vorsitzender Akio Toyoda erklärte im Interview mit der Japan Times, man wolle die Show jetzt wie einen „Themenpark“ organisieren, gezielt „Kinder ansprechen“ und „Attraktionen anbieten, die sich nicht auf die Autoindustrie beschränken“. Der Einzelhandel, noch so ein Ding der Vergangenheit, nannte das früher „Sommerschlussverkauf“.

Autorevue 06/2019

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Inhalt

Porsche Taycan

Coverstory

News

Die perfekte Welle

46. Tokyo Motor Show

Audi und die Elektromobilität

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Renault Zoé

Peugeot 208 & e-208

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Filling Zoé

Land Rover Defender

Qual der Wahl

Renault Capture

Nissan Juke

Die Revanche

Bunte Mischung

Im Jungbrunnen

30

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42

4 autorevue 06/2019

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46. Tokyo Motor Show

Prothesen der Individualität Die Organisatoren der „Tokyo Motor Show“ waren von Beginn an etwas weniger als ihre europäischen Vorbilder darauf fixiert, „ihre“ Automesse um jeden nur erdenklichen Preis wie einen kosmopolitischen Wettkampf zu gestalten. Die 46. Ausgabe war wie immer ein Heimspiel.

Text & Fotos: Eric Netgen

E

in Heimspiel, zu dem sich nur noch eine Handvoll von Ausländern berufen fühlte. Und doch ändern sich auch hier die Zeiten, denn die Messe hat jetzt damit begonnen, sich sogar mehr oder weniger formell vom Automobil an sich zu distanzieren. Das diesjährige Motto der Ausstellung lautete „Open Future“, was für Optimisten so klingt, als sei in Zukunft

alles möglich. Weniger sonnige Gemüter interpretieren es dahingehend, dass die Zukunft des Automobils, zumindest als klassische Prothese der Individualität oder gar der ambulanten Selbstbestimmung, mehr als ungewiss erscheint.

Lexus LF-30: Selbstabdunkelnde Fenster, „Drive

by Wire“-Lenkung und dazu 544 PS und 500 km Reichweite haben nur einen Haken: es ist keine Serienproduktion vor 2030 geplant! Wenn der LF-30 endlich kommt, die Aussichten sind düster, dann wird so modern sein wie eine Draisine.

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In diesem Jahr traten gerade noch mal 187 Aussteller aus acht Nationen an, die wenigsten davon mit Autos per se im Gepäck. Außer den mit japanischen Herstellern verbandelten Franzosen von Renault-Alpine sowie den Deutschen Daimler (aka Mercedes-Benz und smart) sowie Veredler Alpina, war auf weiter Flur nichts Europäisches und auch nichts Amerikanisches zu sehen. Sicher, ein lokaler Matador hatte den einen oder

Coverstory

Alpina B3 Limousine 4x4: Den B3 Touring zeigte man in Frankfurt, die Limo jetzt in Tokio.

Alpine A110 S: Als wir die glorreiche Alpine A110 Ende 2017 erstmals fuhren, war uns sofort klar: dies ist unser Auto des Jahres. Die Autojournalisten waren querbeet begeistert, nur einige moserten an der Leistung herum, argumentierten, die Alpine sei so gut, die vertrage und verdiene einfach noch mehr Leistung, um dem Porsche Cayman ein für alle Mal den Schneid abzukaufen. Sie wurden erhöht, der 1,8-Liter-Mittelmotor leistet jetzt 292 anstatt 252 PS. Daihatsu Wai Wai: Sechs Sitze in drei Reihen auf kleinstem Raum.

Daihatsu Ico Ico: Ein Fall von Schiebung im öffentlichen Transport.

Daihatsu Waku Waku: Tolles Mini-SUV von der Größe eines Benzinkanisters.

Daihatsu Tsumu Tsumu: Es ist wirklich jammerschade, dass sich Daihatsu aus Europa verabschiedet hat, denn die Konzepte der Kei-Car-Spezialisten sind in Tokio immer der Brüller schlechthin. Selbst der winzige Müllwagen Tsumu Tsumu sieht ulkig aus und versprüht Glückshormone. Er ist auch keineswegs ein Blender oder gar ein Hochstapler, denn übersetzt heißt der Name „Stapel Stapel“. Und genau das tut er. autorevue 06/2019 7

46. Tokyo Motor Show

Hino 500 „Dakar“: Ab 1991 nimmt der japanische LkwHersteller Hino an der Rallye Dakar teil, insgesamt 16 Titel konnte er bereits in der „kleinen“ Klasse unter zehn Liter Hubraum abräumen, die letzten zehn davon sogar in Folge.

Honda e: 2011 haben wir ihn bereits in Tokyo als Studie gesehen, jetzt ist er endlich serienreif. Die Kameras anstelle der Rückspiegel und die versenkbaren Türgriffe wurden sogar beibehalten, aber leider sollen für Europa im ersten Jahr (2020) nur 5.000 Einheiten eingeplant sein, das könnte zu Engpässen führen.

Honda N Van: Das meistverkauftes Kei-Car Japans gibt es sogar mit Allrad.

Honda Fit Crosstar: Off-road-Look, also Jazz als Heimatmusik verkleidet.

anderen Tesla oder Aston Martin hingeworfen, aber die Industrie-Granden wie FCA, PSA, VW, Ford, Korean Motors und dergleichen waren alle daheim geblieben.

China und seine Ausstellungen, das klingt heutzutage wie es scheint verlockender.

Dem Standort treu geblieben, stand BMW-Veredler Alpina, 1965 von einem gewissen Burkard Bovensiepen in Buch-

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Honda Fit Home: Nächste Generation des Honda Fit alias Jazz.

In diesem Jahr traten gerade noch mal 187 Aussteller aus acht Nationen an.

Isuzu FL-IR: Dieser autonom fahrende LKW mampft Transformer-Müsli zum Frühstück.

loe im Allgäu gegründet, wie gewohnt stramm. Trotz einer eher überschaubaren Produktion von 1.200 bis 1.700 Einheiten jährlich, bleibt die Kleinstschmiede ein ebenso treuer wie gern gesehener Kunde der Tokioter Automobilmesse. In diesem Jahr zeigte der Alm-Öhi unter den Blechjuwelieren eine 462 PS starke 3er Limousine (B3 Allrad) als Weltneuheit und kam damit den Hausherren aus

Coverstory

Mitsubishi Super Height K-Wagon: Hochdach-Kombi für die Westentasche.

Mitsubishi eK K: Hybrid-Zwerg mit viel Hightech, in Zusammenarbeit mit Nissan.

Mazda CX-8: Der große Siebensitzer wird derzeit in Europa nicht angeboten.

Mazda MX-30: Dieser vollelektrische MX-30 mit seinen Selbstmördertüren (Mazda nennt sie „freestyle doors“) war einer wenn nicht der „Eyecatcher“ auf der TMS 2019. Im nächsten Jahr soll die Produktion in Hiroshima anlaufen. Sehr interessant!

Modulo Neo Classic Racer: Diese Rennsemmel auf Basis des Honda S660 war eines der maskulinsten Exponate im hybriden und elektrischen Alltag des Salons. Mit Seitenspiegeln auf den Kotflügeln – wie cool ist denn das!

Mitsubishi MI-Tech Concept: Schriller Dünenbuggy, der seinen Strom aus einer Gasturbine nuckelt.

München zuvor, die den neuen BMW M3 noch nicht von der Leine gelassen haben und auch gar nicht anwesend waren. Als ob das nicht der Provokation genug wäre, präsentierte er dann auch noch den bereits im Frühjahr in Genf gezeigten XD4, den es, Japan hin oder her, ausschließlich als Linkslenker geben wird. Den betuchten und meist jüngeren Japanern ist das egal, denn wer im Land der aufgehenden autorevue 06/2019 9

46. Tokyo Motor Show

Nissan Note ePower Nismo: Note mit 136 PS, erst einmal exklusiv in Japan.

Nissan IMk: Die Kreatur versteht sich als ein Smartphone auf Rädern.

Nissan Ariya: Viele Concept Cars lassen sofort durchblicken, dass sie nie in Serie gehen werden. Der hier nicht.

Subaru Viziv: Schick aber alles andere als neu.

Den haben die Subis schon länger im Gepäck.

Subaru Levorg: Der real existierende Levorg ist sicher kein schlechtes Auto, aber sein Aussehen ist so befremdlich wie sein Name. Die zweite Generation will zumindest Ersteres besser machen. Hoffen wir, dass die Buchhaltung zustimmt.

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Nissan Dayz Highway Star: Highway Star? Eine Adrenalinpumpe mit Hintergrundmusik von Deep Purple? Wohl eher „Living in a Box“.

Subaru WRX STi EJ20 Final Edition: Das einzige Bügelbrett, das mit Viagra angetrieben wird.

Coverstory Sonne seinen Lenkkranz links trägt, demonstriert damit seinen unangepassten Lebenswandel auf der rechten Überholspur. Dem auf der linken Spur stehenden, zumeist älteren Industriekapitän in seinem schwarzen Toyota Century – die erste Generation wurde fast unverändert während sage und schreibe dreißig Jahren von 1967 bis 1997 gebaut – läuft es dann kalt den Rücken runter. Und während der Patriarch dann mit zitternder Unterlippe über die moralischen Abgründe der Moderne sinniert, zupft der Jungspund aus der Bubble-Economy kurz an der Schaltwippe und verabschiedet sich am Horizont, während seine Achtgangautomatik von ZF die Schaltstufen schneller durchorgelt als ein Derwisch, dem der Proktologe ein Wasabi-Zäpfchen verpasst hat.

Renault Lutecia: In Japan heißt der Clio Lutecia. So nannten die Römer Paris (siehe: Le tour de Gaule d‘Astérix).

Suzuki Hanare Concept: Bunte Triade von Suzuki, der Hustler (rot), Jimny Sierra (grün) und Hanaré Concept (oben) Suzuki Waku SPO: Dieses Plug-in-Hybrid im RetroLook war einer der Hingucker in Tokio. Mit seinem „Waku Switch“ kann der Fahrer per Schalter sogar die Frontpartie verändern.

Allen voran glänzten natürlich die Elektriker und Hybridautos.

Nein, ganz im Ernst, vom Geiste der Bosozoku (Biker), Dekotora (Trucker) oder anderer typisch japanischer „Petrolheads“ war weit und breit weder was zu spüren, noch zu sehen oder riechen.

Und die Gäste aus dem Ausland? Fahnenflucht im großen Stil! Die Franzosen von Alpine zeigten eine gedopte Version des A110 (jetzt „S“), der Mutterkonzern Renault einen Lutecia, der im Grunde nichts anderes als ein Clio ist, Mercedes-Benz eine nicht ganz neue Studie namens Vision EQS und Smart irgend so ein SmartDing, streng nach dem Motto der ewigen Wiederkehr des Gleichen. Abarth und Mini waren nicht vor Ort, sonst hätten die vermutlich das Gleiche getan. Nein, nur die japanischen Hersteller, lohnten einen Abstecher.

Allen voran glänzten natürlich die Elektriker und Hybridautos, so wie es einst die großhubigen SUV taten.

Toyota-Edelableger Lexus präsentiert ein vollelektrisches Konzeptauto namens LF30, ein fünf Meter langes Trumm mit Flügeltüren und vier Nabenmotoren unter der Haut, dessen enorme 110-kWh-Batterie das Gesamtgewicht leer bereits auf autorevue 06/2019 11

46. Tokyo Motor Show

Toyota LQ: Seine Macher streben eine Symbiose zwischen Auto und Fahrer an. Beim dem Aussehen?

Toyota Mirai II Concept. Der Mirai hatte sich so gut versteckt, dass wir um ein Haar daran vorbeigelaufen wären.

Toray Carbon Magic Shinayaka Polymer: Das Auto ist nur ein Vorwand, eigentlich geht es der Firma um das Material auf Carbon-Basis.

2,4 Tonnen anwachsen lässt. Die Fenster lassen sich auf Knopfdruck verdunkeln, gelenkt wird das Ganze wie ein Airbus über Kabel. Mit 400 Kilowatt Leistung, was 544 PS entspricht, soll die Reichweite bei mindestens 500 km liegen. Und wann dürfen wir uns darauf freuen?

Nicht vor 2030, sagt Lexus. Schnee von übermorgen demnach.

Der Mutterkonzern Toyota hatte außer einem Roboter an der Rezeption, der so viel wie ein Bugatti Veyron kostet, ein paar elektrische Vehikel sowie einen Brennstoffzellen-Mirai im Gepäck.

Die hießen e4me, e-Racer Concept (siehe Titelbild), LQ, Ultra Compact BEV. Ein kleiner Flachbildschirm auf Rädern namens Micro Palette huschte wie ein kleinkarierter Mitarbeiter von Amazon durch die Halle und versprühte, obwohl er nichts sagte und bei einer Autoshow

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Miraitowa & Someity: Die zwei Maskottchen für die Olympischen Sommerspiele (blau) und die Paralympics (rosa) im nächsten Jahr.

absolut nichts zu suchen hatte, trotzdem irgendwie gute Laune. Der e-Racer ist eine autonom fahrende Studie, die mit hintereinander positionierten Sitzen, ohne Dach aber dafür mit Virtual Reality-Brillen ausgestattet, trotzdem Rennwagenflair versprühen soll. Und damit sie das auch ja nicht tut, hat der Hersteller bereits in Tokio verlauten lassen, dass sie nie in Serie gehen wird. Toyota stellte darüber hinaus Miniatur-BEV vor und allerlei Vehikel, die u.a. Sportler bei den Paralympics 2020 in Tokio an den Start, bzw. die Speere, Hämmer und Diskusscheiben zurück zu deren Besitzer bringen sollen. Und, wie bereits erwähnt, der Mirai Concept 2 versauerte irgendwo in einer düsteren Ecke und man verlor auch so gut wie kein Wort über ihn. Dabei soll er bereits 2020 in Serie gehen und dann das Summum der Brennstoffzellen-Fortbewegung darstellen.

Coverstory

Toyota e4me: es war nicht herauszufinden, was dieses Ding eigentlich darstellt.

Toyota e-Racer Concept: Wird dieser Racer je gebaut werden? Nein. Ist auch egal, es handelt sich eh nur um eine Art Sofa für Gamer.

Toyota Robot: Dieser Roboter soll so viel wie ein Bugatti Veyron kosten. Er kann anscheinend auch Hemden bügeln, was den Preis natürlich rechtfertigt.

Eher lustig waren auch die Exponate von Daihatsu, eine Marke, die sich vor einigen Jahren aus Europa verabschiedete und jetzt fast ausschließlich den heimischen Markt der Kei-Cars bedient, jener Kleinstwagen von maximal 3,99 Meter Länge und 600 Kubikzentimeter

Toyota Micro Palette: Dieser Kauz kann keine Hemden bügeln.

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46. Tokyo Motor Show

Toyota Ultra-Compact BEV: Motorisierte Gehhilfe, die in Richtung alternde Bevölkerung schielt.

Bleib doch einfach zu Hause bei Muttern, mein Guter!

Der Spezialpreis für „bester Name“ geht diesmal zweifelsohne an den Suzuki… Hustler.

Hubraum, für die es im Japan des chronischen Platzwagens Vergünstigungen bei Kfz-Steuer und Parkplatzmiete gibt.

Dass es bei der Lösung dieses kolossalen Problems nicht immer bierernst vonstattengehen muss, unterstreichen bereits die putzigen Namen der Daihatsu-Wägelchen: Ico Ico, Wai Wai, Waku Waku oder Tsumu Tsumu heißen diese niedlichen Kobolde dann. Und es ergibt sogar Sinn, denn der Name des kleinen Nutzfahrzeu-

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ges Tsumu Tsumu, wie in die Müllabfuhr in einem überfüllten Legoland benutzen würde (Bild auf Seite 7), übersetzt sich mit „Stapel Stapel. Daihatsu gewinnt mit diesem Sortiment wieder einmal den Sympathiepreis der Jury. Wobei der Spezialpreis für „bester Name“ diesmal zweifelsohne an den Suzuki… Hustler (S. 11) geht. Larry Flynt, seine Stars’n‘Stripes-Windeln, die goldenen Felgen am Rollstuhl… noch ist nicht aller Tage Abend.

Coverstory

Toyota Sports 800

Japanisch für Anfänger „Open Future“ heißt das Motto der diesjährigen Tokyo Motor Show vom 24. Oktober bis 4. November. „Open Future“ hätte auch das Motto der 22. Tokyo Motorshow 1977 lauten können, als Toyota einen kecken kleinen Zweisitzer-Hybrid mit Gas-Turbine vorstellte.

Der sofort Erinnerungen an einen alten Bekannten weckte...

Text: Dieter Günther / Fotos: Toyota

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oyota? Nie gehört! 1962, als der Prototyp des Toyota Sports 800 debütierte, kannte bei uns kaum jemand den japanischen Hersteller: Erst im Januar 1966 übernahm die N. V. International Motor Company S. A. den Vertrieb von Toyotas in Belgien und Luxemburg. Diese Firma war die Keimzelle, die schließlich zu Toyota Belgique führte. Noch später, erst im September 1970, etablierte sich die Deutsche Toyota Vertriebs GmbH in Köln. Dennoch gelangte schon einige Zeit früher ein schicker kleiner Toyota Sports 800, der technisch auf dem

Toyota Publica von 1962 basierte und 1965 in Serie ging, dank einer Handvoll Enthusiasten nach Köln. Wo er um 1968 herum zugelassen wurde – um heute als eines unserer beiden Fotoautos zu posieren! Erschien der Prototyp – ohne Türen, dafür mit einer verschiebbaren Dachkuppel – noch als eine für den tagtäglichen Einsatz kaum adaptierbare Stilstudie, so präsentierte sich das Serienmodell mit seiner selbsttragenden Ganzstahlkarosserie nun als adretter, 3,58 Meter kurzer und 580 Kilo leichter Zweisitzer im Bonsai-Format. Von Toyota-Mann Tatsuo

Hasegawa und Shozo Sato, einem ausgeliehenen Datsun-Designer (!) modelliert, verblüffte das Leichtgewicht mit einem breiten Targa-Bügel im Stil der gleichzeitig eingeführten Porsche 911- und 912-Modelle. Dass sich das stets schwarz lackierte Dachteil aus Aluminium herausnehmen und in den (damit mehr oder weniger vollen) Kofferraum packen ließ, verstand sich von selbst. Auch das knapp geschneiderte Cockpit mit sportlichem Dreispeichen-Lenkrad und klar gegliedertem, üppig bestückten Instrumententräger konnte sich sehen lassen.

Flink und fesch: der Toyota Sports 800 in voller Fahrt.

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Toyota Sports 800

Blieb in Deutschland der Einzige seiner Art: der kleine, in Köln zugelassene Zweisitzer.

Klar gegliedert und sehr ansehnlich: der Instrumententräger des Bonsai-Japaners.

Originell, aber kaum serientauglich: der 1962 gezeigte Prototyp des Sports 800.

Da war er wieder, diesmal mit neuem, fortschrittlichen Antrieb: der Toyota GT Hybrid von 1977. Das GT in der Typenbezeichnung stand nicht für „Gran Turismo“, sondern für „Gas-Turbine“.

Befeuert wurde der kleine Toyota von einem luftgekühlten, kurzhubig ausgelegten Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit untenliegender Nockenwelle, der mit zwei Fallstromvergasern von Aisan operierte und aus 790 ccm Hubraum 45 PS bei 5.400 U/min mobilisierte. Ein Verdichtungsverhältnis von 9:1 und ein Zylinderkopf aus Leichtmetall komplettierten das Bild dieses modernen Triebwerks, das den Sports 800 laut Werksangaben 155 km/h schnell machen sollte – ein vielleicht allzu optimistischer Wert.

Weitere technische Merkmale waren ein Vierganggetriebe mit Knüppelschaltung, Trommelbremsen rundum sowie einem

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Fahrwerk, das sich als bunte Mischung gab: Eine aufwändige Vorderradaufhängung an Dreiecksquerlenkern, Torsionsstabfedern und Kurvenstabilisator hatten die Toyota-Ingenieure mit einer angetriebenen Starrachse hinten samt halbelliptischen Blattfedern gemixt.

Aber es half alles nichts. Obwohl der Sports 800 in seinem Heimatland sogar sportliche Meriten einfuhr, hatte er in Sachen Verkaufszahlen gegen Mitbewerber wie den 1966 lancierten, mit 67 PS deutlich potenteren Honda S 800 keine Chance: 1969 lief seine Fertigung aus, nach bescheidenen 3.131 fast ausschließlich

in Japan verkauften Exemplaren (darunter 300 Linkslenker). Zum Vergleich: Der Honda S 800 brachte es als Roadster und Coupé bis 1970 auf 11.523 Stück.

War´s das? Nicht ganz. Anlässlich der Tokyo Motorshow im Herbst 1977 dürften sich zahlreiche Besucher verblüfft die Augen gerieben haben: Bei Toyota glänzte ein Sports 800, rot lackiert mit schwarzem Kühlergrill und breiter, prominenter Hutze auf der Motorhaube.

Bei genauerem Hinsehen entpuppte sich das nun GT Hybrid Car genannte Ausstellungsstück als das, was für uns heute ein Concept-Car wäre. Wobei das „GT“

Coverstory

Heimspiel: ein japanischer Prospekt des Toyota Sports 800.

Der ZweizylinderBoxermotor mit 45 PS. Von Propellerflugzeugen bekannt: Die Gasturbine, deren wesentliche Bestandteile die Turbine, der Verdichter und die Brennkammer sind.

in seiner Bezeichnung nicht für „Gran Turismo“, sondern für „Gas-Turbine“ stand: Unter seiner Motorhaube arbeitete nun eine Gasturbine, die über einen Generator den Strom für einen 30 PS-Elektromotor mit Zweigang-Getriebe lieferte. Das klang weder vielversprechend noch zukunftsweisend, zumal ein hoher Stickoxid-Ausstoß (NOx) das Gesamtbild weiter trübte. Beinahe folgerichtig wurde diese Entwicklungslinie von dem japanischen Hersteller deshalb nur bis 1983 verfolgt, blieb das GT Hybrid Car ein Einzelstück. Dafür, und das war ein Riesenerfolg, kannte Toyota inzwischen jeder. Natürlich auch bei uns!

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Porsche Taycan Turbo und Taycan Turbo S

Die Analogie des Digitalen Nach der statischen Dreifach-Weltpremiere vor einigen Wochen fand eine „Taycan Media Drive“ in sieben Etappen über 6.440 km von Oslo nach Stuttgart statt. Die autorevue durfte an der siebten „Welle“ teilnehmen, die Bad Mondorf mit dem österreichischen Dornbirn verband.

Text: Eric Netgen / Fotos: Porsche

N

achteil dieser Prozedur ist zurzeit noch, dass sich die entseeltesten Ketten-Hotels gerne mit den schnellen Ladestationen ausrüsten, da sie sowohl über das nötige Kleingeld sowie den Platz verfügen, vor allem aber weil sie allzu oft in einer tristen Gewerbezone dümpeln und ihren chronischen Mangel an „Cachet“ und eine brutal einfallslose Büffet-Küche gerne mit einem elektrisierenden Schmeichelangebot am Schnelllader versüßen. Die Tesla-Fraktion scheint es zu akzeptieren.

Nach unzähligen Computersimulationen hat der Taycan sechs Millionen Testkilometer auf der Straße absolviert. Jetzt waren die „Pressfritzen“ endlich an der Reihe. Das Design der Hülle wird von einer nach hinten abfallenden Dachlinie geprägt, einer Seitenpartie mit starker Skulptierung, einem schlanken „Greenhouse“ (die Fahrgastzelle), einer eingezogenen CSäule und ausgeprägten Schulter der Kotflügel, dem Porsche-Schriftzug in Glasoptik nebst Leuchtband quer über das ganze Heck. Der aalglatte Schwabe hat den besten cW-Wert aller derzeit verfügbaren Porsche: 0,22 (Turbo) bis 0,25 (Turbo S), unter anderem dank regelbarer Lufteinlässe an der Front und einem variablen Heckspoiler am Bürzel. Der Wendekreis beträgt 11,2 m mit der optionalen Hinterachslenkung, 11,7 m ohne. Eine Derivat namens Taycan Cross Turismo steht bereits in den Startlöchern. Im nächsten Jahr soll es nachgereicht werden.

Innen geht es ähnlich nüchtern-stilvoll weiter: Der obere Teil der Instrumententafel zieht sich über die gesamte Breite, das

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freistehende, gebogene Kombiinstrument bildet den höchsten Punkt der Theke. Ein zentrales Infotainment-Display (10,9 Zoll) sowie ein optionales, zusätzliches Display für den Beifahrer sind in einem Glasband in sogenannter Black-Panel-Optik zusammengefasst. Fürs Interieur gibt es echtes, mit Hilfe von Olivenblättern gegerbtes Leder bzw. eine „komplett lederfreie Ausstattung“. Im Bodenbelag wurden u.a. recycelte Fischernetze verarbeitet. Je nach Sitzkonfiguration sind vier oder fünf Dreipunktgurte mit Kraftbegrenzern serienmäßig, dazu gibt es neben den klassischen Airbags auch Seitenaufprallschutz-Elemente in den Türen, Thorax-Airbags, Knie- und Curtain-Airbags. Richtig spannend wird es allerdings erst hinter dem Vorhang, denn dort spielt die Musik.

Beim Antrieb gibt es eine eher ungewöhnliche Lösung, denn Porsche hat an der Vorderachse ein Eingang-Getriebe verbaut, während an der Hinterachse ein Zweigang-Getriebe arbeitet, um den elektrischen Allradantrieb mit variabler Momentenverteilung zu gewährleisten, „Porsche Traction Management“ (PTM) inklusive. Die „Porsche 4D-Chassis Control“ synchronisiert alle Fahrwerksysteme in Echtzeit, beinhaltet eine adaptive Luftfederung mit Drei-Kammer-Technologie, die elektronische Dämpferregelung PASM und die elektromechanische Wankstabilisierung PDCC mitsamt „Torque Vectoring“ (PTV Plus). Einzigartig sind die Allradregelung mit zwei Elektromotoren sowie das Rekuperationssystem mit einer Leistung von bis zu 265 kW – ohne jegliche Aktivierung der Radbremsen. Dabei ist der Bremsvorgang beim Taycan mindestens so spannend wie der Beschleunigungsvorgang, wenn er so lautlos und schnell wie ein Pfeil aus einer Armbrust schießt.

Die Durchmesser der Bremsscheiben variiert zwischen Turbo und Turbo S, der Hauptunterschied ist hierbei allerdings nicht der Durchmesser an sich, sondern der Umstand, dass der etwas schwächere Turbo Bremsen aus mit Wolframcarbid beschichteten Grauguss-Bremsscheiben (PSCB) besitzt, während der Turbo S mit Keramik-Scheiben (PCCB) ausgerüstet ist. Beide Typen sind auf einen Zehn-Kolben-Alu-Monoblock mit Festsattel vorne und einen Vier-Kolben-Sattel hinten montiert. Der Taycan Turbo trägt ab Werk 20-Zöller der Dimensionen 245/45 R 20 vorne und 285/40 R 20 hinten, der

Test

Taycan Turbo/*Turbo S

ab 149.643 / *182.403 Euro 0g pro km

0 cm3 500 kW/680 PS/*560 kW/761 PS @ 1 U/min 850 Nm/*1.050 Nm @ 1 U/min

23,0-26,7 / *24,5-25,7 kWh/100 km

3,2/*2,8 s 0-100 km/h 260 km/h

(*) Turbo S; Verbrauch und CO2 nach WLTP

autorevue 06/2019 19

Porsche Taycan Turbo und Taycan Turbo S Turbo S etwas breitere 21-Zöller: 265/35 ZR 21 vorne und 305/30 ZR 21 hinten.

Die Dimensionen der Karosserie sind mehr oder weniger die gleichen, der Taycan ist, ob Turbo oder Turbo S, 4.963 mm lang, 1.966 mm breit (ohne Seitenspiegel), nur in der Höhe sinkt er von 1.381 mm (Turbo) auf 1.378 mm (Turbo S). Das Gewicht nach DIN beträgt 2.305 kg beim Turbo und 2.295 kg beim Turbo S. Bei Letzterem ist die Spur vorne und hinten wegen der breiteren Reifen dementsprechend schmäler. Der Radstand liegt allerdings bei beiden Modellen bei 2.900 mm.

Der Taycan ist im gleichen Segment der (Großraum)-Limousinen positioniert

wie der Panamera, inmitten einer Palette, die sich vom traditionellen Hausrat der Coupés, Cabrios und Roadster via den Saloon bis zu den größeren Turismo (anderswo heißt das Break oder Kombi) und dem SUV bewegt. Die Overboost-Funktion funktioniert aus dem Stand heraus, dafür allerdings nur für knappe 2,5 Sekunden. Der eigentliche Unterschied zwischen dem Turbo und dem Turbo S ist der Inverter an der Vorderachse, der im Turbo S deutlich mehr leistet, selbst wenn die Spitzengeschwindigkeit beider auf 260 km/h limitiert bleibt. Das Fahrwerk stammt aus dem Panamera. Die Ingenieure haben beim Taycan bewusst auf eine Ein-Pedal-Funktion wie etwa

im Nissan Leaf verzichtet, auch wenn sowohl die elektrische wie auch die mechanische Bremse über das gleiche Pedal aktiviert werden.

Der Wagen wird über den „Charge Planer“ auf den anstehenden Ladevorgang vorbereitet, z. B. indem die Temperatur dafür vorab optimiert wird. Die Reichweiten werden mit 381 bis 450 km (Turbo) bzw.

388-412 km (Turbo S) angegeben. Beim Laden im Elsass wurde unsere Batterie in einer halben Stunde von circa 10 bis über 90 Prozent gefüllt. Wahnsinn! Die maximale Ladleistung beträgt jeweils 270 Kilowatt. Offiziell deklinieren sich die Ladezeiten wie folgt: 9 Stunden für 0-100 % bei 7 kW Wechselstrom, 93 Minuten für 5-80 % bei 50 kW Gleichstrom und nur noch 22,5 Minuten bei 270 kW Gleichstrom.

Es sitzen also wie angedeutet zwei EMaschinen an den beiden Achsen. Die Batterie ihrerseits liegt eingenistet in einem robusten Gehäuse aus (hauptsächlich) Aluminium und Stahl. Eine optionale Wärmepumpe nutzt die Abwärme des Antriebsstrangs zur Erwärmung des Innenraums – das tut ein Auto mit thermischem Motor allerdings auch. Der schwäbische Elektriker besitzt je nach Ausführung neben dem Sportlenkrad über 14- bis 18fach (Turbo S) verstellbare Sportsitze und die bereits erwähnte Hinterachslenkung.

+ Kolossaler Vorwärtsdrang

– Zu viele Bildschirme

+ Ultraschneller Ladevorgang

– Schont weder Umwelt noch Geldbeutel

20 autorevue 06/2019

Test

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Renault Zoé

Generationswechsel wie am Schnürchen Im September 2012 wurde Zoé auf dem „Mondial de l’automobile“ in Paris enthüllt, 2015 ging es mit einem Motor „Made in France“ dann richtig los, 2016 kam eine zweite Generation mit mehr Reichweite, 2018 ein stärkerer Motor, im März 2019 das reversible Laden vom Stecker zum Auto und zurück. Mit der dritten Generation kommt die Emanzipation: Aus Kindern werden Leute.

Text: Eric Netgen / Fotos: Jean-Brice Lemal, Renault

R

enault glaubt an eine „solution d’échelle“, die lieber viele kleine und erschwingliche Elektroautos als ein Angebot von wenigen unerschwinglichen Dickschiffen vorzieht, erklärte uns Emmanuel Bouvier, Verkaufs- und Marketing-Direktor für elektrische Vehikel beim Hersteller mit der Raute, bei der Fahrvorstellung in Sardinien. Das sehen die schwäbischen und bayrischen Protegés von Maman Power-Raute bekanntlich grundsätzlich anders. Aber der französische Hersteller hat bereits eine Dekade an Erfahrung in der EMobilität auf Kiel liegen, beschäftigt mittlerweile circa 30.000 intern geschulte Mitarbeiter in der elektrischen Fortbewegung, Händlernetz inklusive, und hat seine Fühler in alle möglichen Richtungen ausgestreckt – zum Ausbau seiner „expertise technique“ und lang bevor diesmal ausnahmsweise nicht China, sondern nach allen die BRD endlich aus ihrem thermischen Schlummer erwachte. So antwortet die Republik auf den aufgeklärten Absolutismus von Aristokraten wie dem Porsche Taycan, die sich wegen ihres illustren Stammbaumes nur sehr widerwillig unters Volk mischen und dann, wie gewohnt, die grassierende Brotlosigkeit reflexartig mit Brioche bekämpfen. Der französische Ansatz scheint, zumindest im globalen Umweltkontext gesehen, sinnvoller.

22 autorevue 06/2019

Mehr als 160.000 Einheiten wurden bis August 2019 abgesetzt, mit 18,2 Prozent der Immatrikulationen in Europa: Zoé ist Nummer 1 der Elektroautos in Frankreich, „ça va de soi“, aber auch in Deutschland und Spanien. Von 2018 bis 2022 will Renault eine Milliarde Euro investieren, um Frankreich zu einem „pôle d’excellence“ in der Materie zu machen und darüber hinaus die Kapazität der Fabrik in Flins bei Paris, wo der Zoé gebaut wird, zu verdoppeln. Der Anfang war schwer, der Verkauf schleppend, aber jetzt scheint der E-Zug definitiv zu rollen. Die Zoé-Verkäufe in Europa sind gleichmäßig 50/50 auf Privat- und Firmenkunden ver-

teilt, in Luxemburg überwiegen – wenig überraschend – die Firmen mit 57 zu 43.

Anders als in den Nachbarländern liegt im betuchten „Luxusburg“ der gar nicht mehr so preiswerte, weil mindestens doppelt so teure Tesla Model 3 mit 33 Prozent aller EV-Immatrikulationen meilenweit vor Zoé (10%) und dem Nissan Leaf (7%) – diesen vierrädrigen „Tricoteuses“, von denen der Scharfrichter Charles-Henri Sanson einmal mitleidvoll berichtete, es seien nun einmal „Leute aus dem Volk, die sich durch eine drastische Sprache und unkompliziertes Benehmen auszeichnen.“ Kommen wir also zur Sprache und dem Benehmen von Mademoiselle Zoé.

Test

ab 28.041* / 35.970 ** Euro

17,7 kWh pro 100 km

0g pro km

(*) ohne Batterie (**) mit Batterie (Verbrauch und CO2 nach WLTP)

À charge de revanche Reichweite und Leistung? Im Aufwind!

Alle Komponenten wurden seit dem ersten Tag an, im Jahr 2012, von der Leistungselektronik, dem digitalen Instrumentarium bis zu den elektronischen Assistenten kontinuierlich verbessert.

Die Beleuchtung ist jetzt zu 100 Prozent LED. Es soll ein „ganzheitlicher Ansatz“ stattfinden, der sich nicht einfach mit „zéro émissions“ auf Auspuffniveau begnügt. Der Zusammenbau des Autos findet in Frankreich statt, wo auch die meisten Bauteile hergestellt werden, und so will man unter anderem einen unnötigen „logistischen Leerlauf“ vermeiden, dessen Kosten von der Industrie nur allzu gerne totgeschwiegen werden. Zudem wurden einige Materialien aus dem Recycling abgeerntet, aber mehr dazu später.

+ Optisch und technisch verfeinert + Sauber verarbeitet, prima schallisoliert + Helles Interieur, gutes Gestühl + Präzise Lenkung, starke Bremsen + Flexible Batteriepolitik von Renault + Akzeptable Reichweite und Leistung + „Sinnvoller“ als elektrische Sportler

– Lenkung etwas zu leichtgängig – Sitzposition etwas zu hoch

Reichweite und Leistung?

Im Aufwind! autorevue 06/2019 23

Renault Zoé Die neue Zoé hat jetzt eine Batteriekapazität von 52 kWh, gegenüber den 41 kWh des Vorgängers. Die Ladung an einer DC 50 kW-Ladestation ist das obere Ende der Fahnenstange, das erscheint ein bisschen enttäuschend in einer Zeit wo Ladungen bis 100 kW und darüber hinaus keine Seltenheit mehr sind. Pardon, sein sollten. Immerhin: Renault ist mit Peugeot der einzige Anbieter im B-Segment, der seinen Stadt-Floh überhaupt an die Gleichstrompumpe hängen kann.

Für eine Reichweite von 395 km dauert das dann wie lange? Die beiden verfügbaren Motoren leisten 80 und 100 Kilowatt. Die brauchbare Kapazität der Batterie beträgt 52 kWh, bei 400 Volt sollen die zwölf Batteriepakete mit insgesamt 192 Zellen in folgenden Zeiträumen gefüllt sein… Bei Wechselstrom (0-100 Prozent) im Ein-Phasen-Hausstecker mit 10 Ampere in 34 Stunden und 30 Minuten, an der 3,7-KW-Wallbox mit 16A in 16 Stunden und 10 Minuten, an der DreiPhasen-7,4 kW-Wallbox mit 32A in 9 Stunden 25 Minuten, am 11 kW-Charger (3 Phasen/16A) in 6 Stunden und am 23 kW-Charger (3 Phasen/32A) in knapp 3 Stunden. Bei Gleichstrom (0-80 Prozent) mit 50 kW Quick Charge sind es dann nur noch 1 Stunde und 10 Minuten.

Die Motoren stammen von Renault, die Batterien vom koreanischen Partner LG Chem. Das Gewicht der generalüberholten Batterie beträgt 326 kg. Circa 80 Prozent der Verbesserung der Batterieleistung seien direkt der neuen Batteriearchitektur von Renault zu verdanken, die anderen 20 Prozent der verbesserten Chemie von LG – behaupten auf jeden Fall

24 autorevue 06/2019

Zoé ist Nummer 1 der Elektroautos in Frankreich, „ça va de soi“, aber auch in Deutschland und Spanien. die Franzosen. So kann Zoé jetzt 50 km Reichweite in einer knappen halben Stunde bunkern, was in den allermeisten Fällen dem Trauma des Nicht-ans-Ziel-Kommens den Wind aus den Segeln nehmen dürfte. Im neuen Motor wurden 70 neue Teile verbaut. Der so genannte e-Shifter verfügt neben den Stufen „Reverse“, „Neutral“ und „Drive“ auch über eine

vierte Funktion „B“, die die Rekuperationsleistung aktiv unterstützt und deutlich verstärkt. Bei der Testfahrt (Durchschnittsverbrauch: 13,1 kWh) konnten wir ohne Schweißausbruch mehr als 300 Kilometer abspulen, ohne dass der Wagen während der Mittagspause am Stecker hing. Die „créateurs d’automobiles“ hatten vollsten Vertrauen, wie es schien.

Test

Flexibilität ist die halbe Miete Die Reichweite wurde also um +25% gegenüber dem direkten Vorgänger verbessert, die Verarbeitung und das Angebot an Fahrassistenten und Unterhaltungsgimmicks auf ein anderes Niveau gehoben. Jetzt gibt es „mehr Hightech für jedermann“, wie Renault es nicht zu Unrecht selbst ausdrückt. Das 10-Zoll-Display für die Fahrer-Instrumente ist Serienausstattung in allen Modellen und auf allen Ausstattungsebenen, die Frontansicht wird dominiert von den schmucken LED-Scheinwerfern in C-Form, wie sie sich querbeet durch das Renault-Portfolio durchgesetzt haben. Die Heckleuchten sind sehr außergewöhnlich und von den neun Außenlackierungen sind drei gänzlich neu. Es sind dies, wie es eine glückliche republikanische Fügung will, blau, weiß und rot. Kikeriki, sage ich da nur.

Im Interieur wurden recycelte PET-Flaschen und Abfall aus dem Zuschnitt der Sicherheitsgurte dieser und anderer Modelle verwendet, zwecks besserer Schalldämpfung wurden Fortschritte bei der Frontscheibe und in den Türverkleidungen erzielt. Über eine App namens MY Renault kann der Fahrer zahlreiche Information zum Thema Ausflug, Auto

an sich und den Ladevorgang erhalten, bzw. erst einmal auskundschaften, welche Ladestationen im Umkreis oder am angepeilten Ankunftsort derzeit frei sind.

Es ist das Mindeste, so lange man sich mit Strom nicht so leicht und zuverlässig eindecken kann, wie das mit dem fossilen Brennstoff seit einem halben Jahrhundert Gang und Gäbe ist.

Der Verlust der Batterieleistung soll nach Hersteller bei 1 bis 2 Prozent pro Jahr liegen, so dass diese nach zehn Jahren noch für 80 bis 90 Prozent der Initialleistung hat. Allein Renault bietet ein Geschäftsmodell an, das darin besteht, dem Kunden die Wahl zu überlassen, ob er die Batterie lieber mietet oder gleich mit dem Fahrzeug kauft – so wie es derzeit alle anderen Hersteller handhaben. Etwa 70 Prozent der Kunden optieren für die Miete. Besonders Firmen scheinen noch in einem etwas antiquierten Reflex für den Kauf der Batterie gefangen, weil es eher ihrem klassischen Fuhrpark-Modell entspricht. „Vor allem öffentliche Verwaltungen“, seufzte Monsieur Bouvier, „sind da manchmal… nicht ganz so flexibel.“ Schon wieder ward ein Mythos über den öffentlichen Dienst auf den Klippen des gallischen Nihilismus zerschmettert!

Fazit: Renault Zoé hat eine präzise Lenkung, ist prima schallisoliert, verfügt über griffige Bremsen und flitzt so gut wie je-

Zoé Edition One R135 0 cm3 100 kW/136 PS @ 4.200-11.163 U/min 245 Nm @ 1.500-3.600 U/min 9,5 s 0-100 km/h 140 km/h Reichweite nach WLTP: 386 km

dem Nicht-Elektroauto auf den ersten Metern an der Ampel davon. Die drei Ebenen heißen Life (108 PS, 41-kWh-Batterie), Zen (108 PS, 50-kWh-Batterie) und Intens (135 PS, 50-kWh-Batterie). Das Platzangebot ist ordentlich, die Verarbeitung sauber, die Fahrassistenten zahlreicher und fortschrittlicher, und der Laderaum kann unverändert von 338 auf 1.225 Liter erweitert werden. Die Basispreise beginnen bei 23.593 € für einen Life R110 ohne und 31.522 € für einen Life R110 mit Batterie. Die Edition One R135 am Zenit kostet 28.041 € ohne und 35.970 € mit Akku.

Letzteres sollte man sich reiflich überlegen, besonders falls man vorhat, gleich fünf Exemplare gleichzeitig zu kaufen: Denn dann hat man das Geld für einen Porsche Taycan Turbo S ausgegeben. autorevue 06/2019 25

Peugeot 208 & e-208

Électricité de France Peugeot bringt frischen Wind ins B-Segment und legt seinen 208 neu auf. Auch rein elektrisch soll er der Konkurrenz jetzt um die Seitenspiegel sausen. Bestandsaufnahme war jüngst in Portugal.

Text: Eric Netgen / Fotos: Jean-Brice Lemal/Peugeot

D

en neuen 208 mit Verbrennungsmotoren gibt es als 1,2-Liter-Ottomotor mit 75, 100 oder 130 PS, als Dieselmotor mit 1,5 Liter Hubraum und 100 PS. Und diesmal auch als vollelektrisches EV mit umgerechnet 136 PS. Wir fuhren bei der Probefahrt im Süden Portugals gleich alle Motorisierungen und mussten konstatieren, dass selbst die schlappste Version mit 75 PS allerhand Spaß machte und vielen Zeitgenossen ausreichen dürfte.

Als Erster war der 1.2 PureTech-Benziner mit Achtgangautomatik und 130 PS an der Reihe. Das Topmodell in Sachen

Zunder war sehr agil und in den engen, schnellen Kurven auf den Buckelpisten entlang der Küste fast schon zu leicht.

Peugeot Sport wird später hier ganz sicher noch einen drauflegen. Zu leicht?

Eine Kritik, die in Zeiten fettleibiger SUV fast schon unerhört ist. Es gab für unseren Geschmack zu viel des so genannten „Pianolacks“, ansonsten war das futuristische, zerklüftete Interieur aber sehr angenehm und aufgeräumt. Selbst an das winzige Lenkrad, tief unter den Instrumenten angesiedelt, hat man sich inzwischen gewöhnt. Das avantgardistische i-Cockpit wurde aus dem Konzeptauto „Fractal“

entlehnt, das im September 2015 auf der IAA für Furore sorgte. Der nach unten und oben abgeflachte Lenkkranz ist griffig und trotz zahlreicher Funktionen nicht mit Knöpfen überfrachtet. Die Navigation durch das i-Cockpit ist gewöhnungsbedürftig und nicht unbedingt die intuitivste ihrer Zunft, die Sitzflächen der Vordersitze sind wie so oft in dieser Liga zwecks Platzausbeute eher kurz bemessen. Haptik und Ergonomie stimmen insgesamt, vorne und selbst hinten ist genug Platz, der Kofferraum ist für dieses Segment sehr passabel.

Die Achtgangautomatik schaltete sauber und auch einigermaßen schnell.

ab 31.522 Euro

0 l pro 100 km

0g pro km

26 autorevue 06/2019

Test

+ Schönes Design, innen wie außen + Große Fortschritte bei der Geräuschisolierung + Verbesserte Automatik, präzise Lenkung + Motorenvielfalt und Zahl der Ausstattungen

– Kurze Sitzflächen der Frontsitze – Gewöhnungsbedürftiges i-Cockpit – Stolzer Basispreis des e-208 – Viele Funktionen nur via Touchscreen

+ Komfortabler, gut gefederter Knirps

Der 1.6 HDi mit manuellem Sechsganggetriebe (die Automatik ist für den Diesel nicht erhältlich) und 100 PS war nicht ganz so spritzig und auch deutlich weniger elastisch zwischen 80 und 130 km/h. Beide, sowohl der Ottomotor wie der Selbstzünder, sind sehr gut schallisoliert, lediglich ein paar Windgeräusche säuseln um die Seitenspiegel – und auch das erst bei recht zügiger Fortbewegung. Der Benziner mit seinem Automatikgetriebe verfügte über

drei Fahrmodi (Normal, Eco, Sport), der schwächere Diesel mit dem Handschalter schien keinen Sport-Modus wert zu sein, so musste er sich mit Normal und Eco zufriedengeben. Es war zu verschmerzen.

Ein Drittel aller Verkäufe des Peugeot 208 werden in Frankreich über die Bühne gehen. Das Dieselprinzip, jetzt nur noch mit einem Eisen im Feuer, soll in naher Zukunft nur noch 20 bis 30 Prozent al-

ler 208 ausmachen. Im Gegenzug erhofft man sich, dass mindestens zehn Prozent als Elektroversionen e-208 über den Ladentisch gehen. Sieben Prozent aller Peugeot-Modelle werden im nächsten Jahr elektrifiziert sein, also voll- oder (meist) teilelektrisch aufs Parkett rollen. Die riesigen Säbelklingen unterhalb der Hauptscheinwerfer sind übrigens die größten Tagfahrlichter auf dem Markt. Da schnurrt die Raubkatze mit stolzgeschwellter Brust. autorevue 06/2019 27

Peugeot 208 & e-208

Der e-208 und die Deregulierung Der vollelektrische e-208 präsentiert sich mit einer Batteriekapazität von 50 kWh, einer Autonomie von 340 km nach WLTP, einem Leergewicht von 1.455 kg und einem Radstand von 2,54 m. Wie bei anderen Herstellern hört man auch hier, dass sie planen bis 2020 die Hälfte ihres Fuhrparks elektrifiziert zu haben. Was nicht mit 50 Prozent elektrischen Autos gleichzusetzen ist. Der e-208 ist allerdings nicht auf einer eigenen, rein elektrischen Plattform aufgebaut, sondern auf dem was die Franzosen als eine „plate-forme multi-énergies“ bezeichnen. Das klingt wie ein Aufmarsch der Gelbwesten auf den Champs-Élysées, bedeutet aber lediglich, dass Peugeot diverse Antriebssüppchen in derselben, allerdings ganz neuen Kokotte anzurühren gedenkt. Das ist couragiert.

Dazu gab Jean-Michel Imparato, CEO von Peugeot – die Marke, nicht die Gruppe! – ein paar Erläuterungen: „Der neue 208 musste mehr als einfach nur ein Facelift sein, es musste ein ganz neues Auto her.“ Auch die E-Mobilität sollte keineswegs von oben herab diktiert werden. Im-

28 autorevue 06/2019

parato dazu: „Wir wollen Ihnen die Wahl überlassen.“ Denn man werde das Gefühl nicht los, dass sich der Automarkt von „einer Industrie der Kundenorientierung zu einer Industrie der Regulierung entwickelt“. Bei Peugeot halte man nicht viel von solch einer Bevormundung. „Bewegen Sie sich Richtung Elektrizität, aber nur wenn Sie das wollen (…). Die e-Mobilität wird nicht in jedem Land, in jeder Stadt und jeder Region parallel ablaufen, und wir haben nun einmal globale Ambitionen,

e-208 Electric 0 cm3 100 kW/136 PS @ 3.673-10.000 U/min 260 Nm @ 300-3.673 U/min 8,1 s 0-100 km/h 150 km/h

deshalb überlassen wir den Kunden die Wahl ihres bevorzugten Antriebsstrangs.“ Bon Dieu: Der gusseiserne Weltkriegsveteran de Gaulle verzweifelte einst an seinem geliebten Sechseck wegen dessen Fundament aus 300 widerspenstigen Käsesorten, und jetzt soll so ein im Jesuiten-Bootcamp auf Eliteeinheit getrimmter Dampfplauderer wie Macron (der Akzent liegt auf „Elite“, nicht auf „Einheit“) dieses aufmüpfige Gallien regieren, wenn gleich jeder „Beauf“ auch noch seinen eigenen Antriebsstrang auswählen darf? Das kann nur ins Tal der Tränen führen! Die Wölfe sehen es ganz gelassen anders.

Die Historie ihres Peugeot 208 verfolgen die Franzosen zum legendären 205 zurück, der ab 1983 die Herzen im Sturm eroberte. Die Kundschaft im B-Segment sei vielschichtig, gab man bei der Vorstellung zu bedenken, begreife viele unterschiedliche Altersgruppen, ein ausgewogenes Mix aus Männlein und Weiblein, Herdentieren genauso gut wie Einzelkämpfern. Deshalb laute die Formel „The Power of Choice“. Oder auch noch „Un-

Test

boring the Future“. Apropos: Wie fährt sich der neue 208 von EDF denn nun?

Sieben Prozent aller PeugeotModelle werden im nächsten Jahr elektrifiziert sein, also voll- oder (meist) teilelektrisch aufs Parkett rollen.

Der e-208 ist schwerer als seine thermischen Brüder, mit einem tieferen Schwerpunkt. Wie so gut wie alle Stromer kommt er in null Komma nix aus den Puschen, entfaltet seine Kraft ohne langes Drehzahlgehampel an der Ampel und ist dank geräuschlosem Gebaren meist viel schneller unterwegs als man glaubt. Ladezeit und Reichweite sind nicht weltmeisterlich, aber durchaus vertretbar. Über eine Smartphone-App kann der Besitzer seinen e-208 auf Distanz vor der Fahrt aufheizen bzw. abkühlen, während die Maschine noch am Elektro-Tropf hängt und die Klimaspielereien demnach nicht auf Kosten der Reichweite gehen. Am Supercharger kann man seinen e-208 in 30 Minuten von 0 auf 80 % laden, am Drei-Phasen-Hausstecker dauert es fünf Stunden. Ein Elektroauto ist zwar teurer als eines mit thermischem Motor, aber im Unterhalt billiger. So oder so soll die Rechnung am Schluss mehr oder weniger die gleiche sein. In der hauseigenen Kostensimulation soll das finanzielle „Break-Even“ nach vier Jahren oder 40.000 Kilometer Laufleistung erreicht sein, das allerdings nur in Ländern mit kräftiger Subventionsspritze. Eine flüssigkeitsgekühlte Batterie soll darüber hinaus deren Langlebigkeit garantieren.

Am Hausstecker kann der elektrische 208 mit 7,5 bis 11 Kilowatt laden, am Gleichstromkabel gar mit bis zu 150 kW, damit ist er derzeit der einzige Kandidat im B-Segment, der so etwas überhaupt kann. Dazu muss man allerdings auch wissen, dass es keine Hundertschaften in diesem Segment gibt.

Das neue und wirklich schöne Gelb ist gratis, als Ansporn zur Farbe, sozusagen, die anderen Farben kosten einen Aufschlag.

Der Basispreis ist selbstbewusst, jener der zahlreichen Optionen zumeist human. Ob man mit diesem schön gemachten Auto und seiner etwas verspielten Unterhaltungselektronik allerdings wie angekündigt im Premium-Segment von Audi und Co. wildern kann, das bleibt abzuwarten.

Derzeit steht der FC Sochaux-Montbéliard auf Platz 5 in der Ligue 2. Bis zur Champions League ist es noch ein Stück. autorevue 06/2019 29

Land Rover Defender

A Star is Reborn Der Land Rover Defender ist eines der wenigen Autos, die auf der ganzen Welt Wiedererkennungswert haben. Wie früher einst Marilyn Monroe. Jedes Kind kann einen „Landy“ identifizieren. Ob bei James Bond, Lara Croft, der Queen oder Daktari, irgendwo konnte er sich immer gut in Szene setzen.

Text: Gil Nieles / Fotos: Jaguar Land Rover

30 autorevue 06/2019

Test

G

eboren kurz nach dem Zweiten Weltkrieg in Coventry, hat er uns 2016 viel zu früh im zarten Alter von 67 Jahren verlassen. Sein Ableben war bedingt durch immer strengere Abgas- und Sicherheitsregularien sowie einen hohen Produktionsaufwand. Leiterrahmen und Alukarosserie wurden dabei mehr oder weniger liebevoll von zeitweilig motivierten Handwerkern per Hand zusammengeschraubt und genietet. Aber Arbeiter generieren nun einmal höhere Ausgaben als Roboter, das ist in der modernen Welt nicht mehr erwünscht. Weg war er! Dann herrschte Stille, bis im letzten Jahr die ersten Bilder eines Nachfolgers auftauchten.

Die Offroad-Gemeinde war voller ängstlicher Erwartung: Wie wird er aussehen, was werden sie ihm antun, werden wir ihn wiedererkennen und lieben können?

Im September 2019 war es soweit: auf der IAA in Frankfurt wurde er vorgestellt.

Während der letzten Jahre haben sich Designer und Ingenieure bei Land Rover

die Köpfe zerbrochen, wie man so ein Monument ersetzen kann. Sollte man vom Konzept her die gleiche Richtung beibehalten oder es doch vielleicht riskieren, das Rad neu zu erfinden? Sollte der Neue dem Alten ähneln, wegen dem Wiedererkennungswert, quadratisch, praktisch, gut, mit der Windschlüpfrigkeit eines Gartenhäuschens, sollten man den Starrachsen treu bleiben wegen der Offroad-Fähigkeit, sollte es ein Lifestyle-Vehikel oder doch lieber ein Arbeitstier werden? Brainstorming bis zum Kollaps war angesagt.

Herausgekommen ist ein Auto, das vom Aussehen her seine Herkunft nicht leugnen kann. Er sieht immer noch aus wie aus einem Block gemeißelt, kantig mit flachem Kühlergrill und abgehacktem Heck, an dem ein vollwertiges Ersatzrad befestigt ist. Sogar die traditionellen „alpine windows“ (seitlichen Dachfenster) wurden beibehalten. Trotz der kantigen Erscheinung konnte der cW-Wert von 0,65 (alter Defender 110) auf 0,38 re-

duziert werden. Die Karosserie ist jetzt selbsttragend, dafür entwickelte JLR eine ganz neue Plattform, Dx7 (das X steht für Extrem) genannt und komplett aus Aluminium hergestellt, die ist sogar um das Dreifache steifer als die Leiterrahmenkonstruktion. Beibehalten wurden indes die zwei bekannten Varianten, der kurze 90 und der lange 110. Bei beiden Modellen wuchs der Radstand um 23 cm im Vergleich zum Vorgänger, dies um einerseits mehr Platz im Innenraum zu schaffen und andererseits die Räder so weit wie möglich nach außen zu platzieren. Es kommt dem Böschungswinkel zugute. Diese sind beim 110: vorne 38°, hinten 40° und der Rampenwinkel beträgt 28°, beim 90 beträgt der Rampenwinkel sogar 31°, die anderen Werte sind identisch. Somit übertreffen alle drei Werte die eines zweitürigen Jeep Wrangler JL! Auch bei der Bodenfreiheit (291 mm) wird die amerikanische Konkurrenz um fast 4 cm übertroffen. Die maximale Achsverschränkung beträgt 50 cm, die Wattiefe 90 cm. autorevue 06/2019 31

Land Rover Defender Das Luftfederfahrwerk ermöglicht es, den Wagen um 75 bis maximal 145 mm anzuheben bzw. 50 mm abzusenken.

Es gibt den 90 Standard mit Schraubenfederfahrwerk, die Luftfederung kostet 1.610 Euro Aufschlag. Bei den Felgen wurde auf die altbewerten 16 Zöller verzichtet. Wegen den größeren Bremsscheiben hat man nun die Wahl zwischen Aluminiumfelgen in 18, 19, 20 oder 22 Zoll. Bemerkenswert hierbei ist, dass bei jeder Felgengröße der Raddurchmesser immer 81,5 cm beträgt. Die Abschleppösen sind ausgelegt für eine Zugkraft bis 6 Tonnen, die reelle Zugleistung beträgt 3.500 kg, die Dachlast im Stand 300 kg und während der Fahrt 168 kg. Auch bei der Zuladung wurde nicht geknausert, der 110 kann fast 900 kg zuladen. Des Kaisers neue Kleider gibt es in sieben verschiedenen Farben, die alle außer dem Tasman Blue etwas zu nobel ausgefallen sind. Der Evoque lässt grüßen! Als Option kann man den Landy lackschonend „foliert“ bestellen.

Antriebstechnisch hat sich so manches zum Guten gewendet.

Antriebstechnisch hat sich so manches zum Guten gewendet, durch einen Griff ins familieninterne Regal stehen nun zwei Vierzylinder-Diesel zur Verfügung. Der D200 und der D240, ausgestattet mit zwei sequentiellen Turboladern. Damit beschleunigt der Defender in 10,3 s (bzw.

9,1 s) von null auf 100 km/h. Die ersten Defender benötigten hierfür fast einen ganzen Tag. Der Verbrauch wird bei beiden mit durchschnittlich 7,6 l angegeben, ein Wert der angesichts eines Leergewichts von 2,2, bis 2,3 t sehr optimistisch erscheint. Erstmals seit Ende der 1980er Jahre (eine Ausnahme bildeten die Jubiläumsmodelle zum 50. und 70. Geburtstag) stehen wieder zwei Ottomotoren zur Verfügung, und zwar die Reihensechser aus dem Jaguar F-Type.

Im Interieur wurde Wert auf Robustheit und Praktikabilität gelegt. Das

32 autorevue 06/2019

geradlinige Armaturenbrett ist solide und funktional. Auf der Beifahrerseite ist ein puderbeschichtetes Teil des Monocoque-Chassis mit eingestanztem Defender-Schriftzug sichtbar. Hierbei handelt es sich nicht um ein modisches Gimmick, sondern es zeigt, dass das Armaturenbrett Teil der ganzen Struktur ist. So auch die seitlichen Haltegriffe, an denen man eigentlich das Auto abschleppen könnte.

Den neuen Defender gibt es ausschließlich mit einem 8-Gang Automatikgetriebe von ZF, dies aus zwei Gründen: erstens weil die Automatik perfekt zum bekannten Terrain Response 2 System passt, welches erstmals vom Fahrer individuell angepasst werden kann, und zweitens weil durch die Positionierung am Armaturenbrett Beinfreiheit geschaffen wurde, um einen optionalen dritten Notsitz zu montieren. Die Sitze sind straff gepolstert und bieten guten Seitenhalt, beim

Standardmodell sind sie mit einem unempfindlichem, strapazierfähigem Stoff bezogen, bei den Versionen S und SE gibt es Leder und bei der HSE-Ausführung eine Kombination von Windsor-Leder mit einem atmungsaktiven Wollstoff. Außerdem kann man im Innenraum die Dekorelemente und Oberflächenmaterialien in verschieden Farbtönen ordern, u.a. mit Echtholz-Applikationen. Nach nur knapp 70 Jahren kann man jetzt auch beim Defender das Wort ergonomisch anwenden, die Sitzposition passt für fast alle Körpergrößen, der Fahrer klebt nicht mehr am Seitenfenster und die Pedale befinden sich nicht mehr in einer verschränkten Position. Der Boden ist mit strapazierfähigen Gummimatten bedeckt, so dass sich der Innenraum problemlos auswaschen lässt und dank der bündigen Türschweller muss man das Wasser nicht verdampfen oder abgepumpt werden. Ablagen

Test ab *49.120 / **54.925 Euro

gibt es reichlich, wie beim Vorgänger im Armaturenbrett, in den Türen und in der Mittelkonsole.

Den 110 gibt es als 5-, 6-, 7- oder 8-Sitzer, den 90 als 4-, 5- oder 6-Sitzer. Beim Großen bleiben bei zwei Sitzreihen Platz für 646 bis 1.075 Liter Gepäck, bei umgeklappter zweiter Reihe passen maximal 2.380 Liter in den Laderaum. Den neuen Defender gibt es in fünf Versionen, vom S als Basis über SE, HSE bis zum X als Topmodell. Da die Firma beschlossen hat sich ein Stück vom Zubehörkuchen abzuschneiden, stellt die betriebseigene SVO („Special Vehicle Operations“), die in der Vergangenheit nur für Sondermodelle zuständig war, nicht weniger als 170 Artikel für den Defender her. Teile dieser fast endlosen Liste (in der offiziellen Broschüre sind es 21 Seiten!) kann man aber auch als Paket ersteigern. Es sind vier an der

*11,0-12,0 / **11,2-12,2 l/100 km

*251-271 / **255-277 g pro km

Zahl: Pack Explorer, Adventure, Country oder Urban. Einen Wermutstropfen gibt es trotzdem: der Preis. Der Einstiegspreis für den 90 S beträgt 50.800 € (ohne eines der 170 Zubehörteile), als SE kostet er 60.400 €, den HSE gibt es ab 66.700 € und für einen X muss man 97.300 € hinblättern. Beim 110 S sind es 61.800 €, beim SE 66.400 €, HSE 72.700 € und X 100.400 €. Aus der Dorfpomeranze wurde ein Supermodell.

Fazit: Land Rover hat es geschafft, den Defender ins 21. Jahrhundert zu katapultieren ohne seine Identität zu opfern. Die Silhouette wurde modern interpretiert.

Die Offroad-Tauglichkeit scheint sogar verbessert geworden zu sein, was wir hoffentlich in nächster Zukunft an dieser Stelle im Detail bestätigen können. Der Innenraum ist praktisch, wohnlich und geräumig, die verwendeten Materialien

Defender P400 2.996 cm3 294 kW/400 PS 550Nm @ 2000-5000 U/min *6,0/**6,1 s 0-100 km/h 191 km/h (*) Defender 90 (**) Defender 110

scheuen den Einsatz im Gelände nicht und sind dennoch großstadttauglich. Die Technik braucht den Vergleich mit modernen Limousinen nicht zu scheuen. Alles in allem ein gelungener Wurf, wäre da nicht der sehr, sehr hohe Preis. autorevue 06/2019 33

Maserati Levante Trofeo & GTS

Glorreicher Halunke Der Maserati Levante, wäre er von x-beliebigem Hersteller gebaut worden, er käme einfach viel zu spät.

Text: Claude Legrand / Fotos: Maserati

I

n einer Zeit in der den SUV teilweise stark zugesetzt wird mit allerlei Downsizing, Hybridtechnik und sonstigen Behelfsmaßnahmen, um von Gigantomanie und Gestrigkeit dieser Fahrzeugklasse abzulenken, schafft Maserati das Kunststück, dem Levante den attraktiven Mantel der Sportlichkeit, von den wohlbekannten Motorenbauern aus Maranello gestrickt, überzustreifen.

Wie ein Revolverheld kommt man sich am Steuer des Levante vor. Die Augen zusammengekniffen, anstelle der Hand schwebt der Fuß leicht über dem Abzug

sprich Gaspedal, stets bereit, um innerhalb von Sekundenbruchteilen die Stille der Mittagsruhe zu zerreißen und im grandiosen V8-Konzert das Sprint-Duell für sich zu entscheiden. Damit dies auch standesgemäß gelingt, hat der neue Levante einen 3,8-Liter-Achtzylinder-TwinTurbo aus dem Hause Ferrari an Bord, in der GTS-Version mit 530 PS, wobei der Trofeo noch einmal 50 PS drauflegt, um dem Fahrer jederzeit das Gefühl vermitteln zu können, in einem waschechten Sportwagen zu sitzen.

Wird der Sportmodus ausgewählt und das Gaspedal voll durchgetreten, verengt sich die Straße abrupt und der Levante ver-

+ V8 im Corsa-Modus

– Infotainment stark überladen

+ Automatik schaltet wie in einem Sportwagen

– Preisaufschlag beim Trofeo

beißt sich mit einem wahren Orchesterklang italienischer Motoren-Sinfonie dank adaptivem Luftfahrwerk und intelligentem Allradantrieb derart in den Asphalt, dass der Fahrer nur allzu leicht vergisst, in was für einem Trumm an Fahrzeug er gerade unterwegs ist.

Den besonders Mutigen oder auch Verwegenen, die sich nicht scheuen, die knapp 20 Mille Aufpreis gegenüber dem GTS zu berappen, bietet der Trofeo einen exklusiven Fahrgenuss in Gestalt eines Corsa-Modus: ESP und Traktionskontrolle werden hier ganz abgeschaltet, der Levan-

Levante Trofeo V8 A8 Q4 AWD 3.799 cm3 441 kW/580 PS 730 Nm 4,1 s 0-100 km/h 299 km/h

34 autorevue 06/2019

Test te wird messerscharf und die Launch Control treibt den brüllenden Italiener in 4,1 Sekunden auf Tempo 100! Dieses Erlebnis für alle Sinne wird durch einen Doppelklick am linken Schaltpaddel eingeleitet, wobei der linke Fuß zuerst voll auf der Bremse stehen muss. Dabei zeigt ein Balken im Display an, ob das Pedal fest genug gedrückt ist, danach wird nur noch mit dem rechten Fuß beherzt Vollgas geben, sobald die Drehzahl bei 3.000 U/ min ankommt die Bremse freigeben und der Levante schießt nach vorn wie ein Tomahawk bei Little Big Horn. Die musikalische Untermalung bei diesem Manöver lässt Giorgio Moroder sehr alt aussehen, es ist einem Autoliebhaber schlicht unmöglich, dabei ruhig Blut zu bewahren!

Da kann auch die potente Konkurrenz aus Zuffenhausen mit dem Cayenne nicht viel entgegensetzen, momentan bietet der Trofeo das bessere Gewicht-Leistungsverhältnis (3,6 gegen 4,0 kg pro PS). Erst in der Kurve, wenn die unbarmherzige Fliehkraft die Insassen in die luxuriösen und etwas zu ausladenden Ledersitze presst, wird klar, dass man in einem SUV unterwegs ist. Eines das gleichzeitig gut, böse und hässlich kann.

ab 130.538 Euro

13,3 l pro 100 km

302 g pro km

autorevue 06/2019 35

Renault Captur

Buntes Kompakt-SUV für den Alltag Die zweite Generation des Captur bleibt ihrem Stil treu, gefällt mit vielen farblichen Kombinationsmöglichkeiten und besticht in puncto Komfort und Federung.

Text: Marc Schonckert / Fotos: Renault, Marc Schonckert

D

ie Innenausstattung ist solide, gut verarbeitet und nicht langweilig. Bei den Fahrleistungen liegt man auf Alltagskurs – davon profitiert die Umwelt. Eine formschöne, kompakte und angenehme Silhouette mit hoher Schulterlinie, dazu größere Kotflügel, eine geschwungene Dachlinie, eine neugeformte C-Säule hinten und seitliche Protektoren zeichnen den Captur aus, die Detaillösungen dieses überarbeiteten Designs verleihen ihm eine Ausstrahlung

36 autorevue 06/2019

von Dynamik und Sportlichkeit, die noch betont wird, wenn man sich für die optionalen 18-Zoll-Räder entscheidet.

Der Neue ist ganze 11 cm länger als der Vorgänger, was in erster Linie dem Raumangebot hinten und dem Ladevolumen zu Gute kommt. Dabei ist die Rückbank in der Längsachse verstellbar, zahlreiche Stau- und Ablagefächer mit einem Gesamtvolumen von 27 Litern ergänzen das Komfortangebot.

Eine optisch gefällige und nicht zu übersehende Erscheinung im farblichen Einheitsbrei der heutigen Autowelt ist der Captur allemal, dafür schickt ihn Renault mit einer Auswahl von 11 Farben zu den Händlern, Dachpartie und Außenspiegel können in fünf Farben mit den anderen Karosserietönen kombiniert werden, im Innenraum werden sieben farbliche Varianten angeboten. Es gibt dazu die fünf Ausstattungsebenen Life, Zen, Intens, Initiale Paris und neuerdings auch Corporate

Test Edition. LED-Scheinwerfer gehören zur Basisausstattung, im Innenraum dreht sich alles um das „Smart Cockpit“, wo eine 7 oder 9,3 Zoll große Mittelkonsole den Fahrer mit allen Daten und Funktionssteuerungen versorgt, ein vernetztes Online-Multimediasystem „Easy Link“ gehört dazu, das ist nicht gerade alltäglich in dieser Preisklasse.

Auch beim Kombiinstrument im direkten Blickfeld des Fahrers hat man die Wahl zwischen 7-Zoll- oder 10-Zoll-Display.

Der Franzose verfügt über zahlreiche Assistenten, darunter ein Stauassistent, der mit Hilfe von Tempomat und Abstandssensor das Tempo dem Vorderwagen anpasst, notfalls bis zum Stillstand abbremst und beim Weiterfahren des Vordermanns progressiv wieder Tempo bis zur gewünschten Geschwindigkeit und unter Beachtung des voreingestellten Abstands annimmt.

Der Franzose verfügt über zahlreiche Assistenten.

Der Captur wird vorerst mit drei Benzinern angeboten, wobei der Einliter-Dreizylinder-TCe mit 100 PS das Einstiegsmodell Life und den Zen antreibt. Nur bei dieser Motorisierung kommt ein manuelles Fünfganggetriebe zum Einsatz, darüber gibt es Sechsgangschaltung oder Siebengang-Automatik. Der 1,3 Liter Vierzylinder TCe mit 130 PS und Sechsgangschaltung oder Siebengang-Automatik rüstet die Versionen Zen und Intens aus, der TCe mit 155 PS wird nur mit Siebengang-Automatik angeboten. Zu bemerken ist, dass der Fahrer bei dem 155 PS Benziner über die Multi-Sense-Taste die Wahl zwischen den Modi „Eco“ und „Sport“ hat. Der Blue dCi 1,5 Liter Diesel mit 115 PS wird wahlweise mit manueller Handschalter oder Automatik angeboten.

Renault will in 2020 auch einen Captur mit Plug-in-Hybrid anbieten, mit 1,6 Liter Benziner und zwei E-Motoren sowie einer Batterie mit einer Kapazität von 9,8 kWh. Das soll für ca. 45 km e-Reichweite genügen und eine Spitze von 135 km/h im reinen elektrischen Betrieb ergeben.

+ Gefälliges Design innen wie außen + Frischer Look, viele Farben

– Begrenztes Antritts- und Durchzugsvermögen

+ Präzise Lenkung + Gute Geräuschisolierung

Wir fuhren den Plug-in noch nicht, dafür aber den 1,3 Liter mit 130 PS und manueller Schaltung und den 155 PS starken 1,3 Liter mit Automatik. Im Fahrbetrieb gefiel der neue Captur mit seinem Komfortverhalten und vor allem seiner Ruhe. Geräuschisolierung gehört zu den herausragenden Merkmalen dieses praktischen und sehr handlichen Autos, das auch mit 155 PS niemanden vom Hocker reißt. Der Captur fließt souverän und selbstbewusst mit im Verkehr, er kann bei Bedarf auch schon mal einen Zahn zulegen, je nach Fahr- und Verkehrssituation, so wie es sich für einen Kompakten dieser Größenordnung bei den derzeitigen Tempolimits gehört.

Captur TCe 155 EDC 1.333 cm3 113 kW/154 PS @ 5.500 U/min 270 Nm @ 1.800 U/min 8,6 s 0-100 km/h 202 km/h

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BMW X5 xDrive 45e und X6 M50i

Ein Umwelt-X für ein U Im November dieses Jahres erfolgte die Markteinführung der dritten Generation des BMW X6. Gleichzeitig kommt die zweite Generation des Plug-in Hybrids BMW X5 xDrive 45e, der viel Aufhebens um seine rein elektrische Reichweite macht.

Text: Marc Schonckert / Fotos: BMW

E

in Sparmobil ist dieser X5 sicherlich nicht, dafür ein Leisetreter in Wohngebieten, vorausgesetzt man spart sich für die letzten Kilometer den notwendigen e-Vorrat. Das wird mit dem X6, besonders der M-Version mit Sportauspuffanlage, weniger diskret ablaufen. Viel Kraft hier, Hybrid-Konsens dort. Preislich bewegen sich beide auf einem Niveau, auf dem Wirtschaftlichkeit nicht die Hauptsorge des Kunden darstellen dürfte.

Mit der Markteinführung der zweiten Generation des BMW X5 mit elektrifiziertem Antrieb werden ein modellspezifischer Reihensechszylinder-Ottomotor (3 Liter, 286 PS) und ein e-Motor mit 83 kW

(113 PS) miteinander kombiniert. Dies ergibt eine Systemleistung von 94 PS, ein Drehmoment von 600 Nm, eine erhöhte elektrische Reichweite sowie reduzierte Verbrauchs- und Abgas-Werte im Vergleich zum Vorgängermodell. Die Kraftübertragung erfolgt über eine achtgängige Steptronic-Automatik für beide Achsen (xDrive).

Die elektrische Reichweite soll 6787 km im WLTP-Testzyklus betragen, die durchschnittlichen Verbrauchswerte sich zwischen 1,2-1,9 l/100 km einpendeln. Weniger märchenhaft und einfacher nachprüfbar ist der Stromverbrauch, der zwischen 23,1 und 28,3 kWh liegt.

Der Energiegehalt der Batterie beträgt 24 kWh, das Höchsttempo im rein elektrischen Fahrmodus liegt bei 135 km/h, allerdings wird es bei diesem Tempo kaum zu einer Reichweite jenseits der 50 Kilometer reichen. Besonderes Merkmal ist ein akustischer Fußgängerschutz, der beim elektrischen Fahren bei niedrigen Geschwindigkeiten über Lautsprecher einen speziell für elektrifizierte BMW-Modelle kreierten Sound ertönen lässt, der unachtsame Fußgänger warnt, ohne sie dabei gleich aus den Schuhen zu posaunen. Ansonsten ist auch dieser X5 ein mit allen markentypischen Eigenschaften ausgerüsteter BMW. Zu einem sehr soliden aber keineswegs märchenhaften Preis.

ab 78.226 Euro

1,2-1,9 l pro 100 km

27-44 g pro km

38 autorevue 06/2019

Test

X5 xDrive 45e 2.998 cm3 R6: 210 kW/286 PS @ 5.000-6000 U/min 450 Nm @ 1.500-3.500 U/min + BMW-Fahrdynamik + Hervoragende Verarbeitung + Untermauerter Luxusanspruch

– Phantasiedaten bei Verbrauch und Reichweite – Stromvorrat schnell am Ende

+ Sicherheits- und Assistenzsysteme

E-Motor: 83 kW/113 PS @ 3.170 U/min 265 Nm @ 0-.3170 U/min System: 290 kW/394 PS 600 Nm 5,6 s 0-100 km/h 235 km/h

Wer X5 sagt…

Die dritte Generation des BMW X6 zeigt sich ihrerseits mit ihrem Design als bulliges, beeindruckendes Coupé, das mit seiner fortschrittliche Antriebs- und Fahrwerkstechnik ein sportliches und zugleich luxuriöses Fahrerlebnis bietet. Wer die Rolle des Automobils in der derzeitigen

Umweltdiskussion neu überdenken und definieren will, wird bei diesem Fahrzeug eine Menge Ansatzpunkte für Kritik finden. Tatsache ist, dass es sich bei der X6-Reihe um eine Gattung von nicht gerade bescheiden ausgerüsteten Fahrzeugen handelt, die in Coupé-Form imponierend

aussehen, doch in puncto Größe und Leistung jenseits von Gut und Böse stehen, kaum noch ins Stadtbild passen und auf engen Landstraßen manchmal überfordert.

Gegenüber dem Vorgängermodell ist der neue BMW X6 in der Außenlänge und in der Breite gewachsen. Man erkennt ihn an der großen, von einem gemeinsamen Rahmen eingefassten BMW-Niere, die optional sogar mit Beleuchtung erhältlich ist, die der Fahrer manuell an- und abschalten kann, auch während der Fahrt.

Die Motoren zur Markteinführung reichen vom 3-Liter-Sechszylinder-Ottomotor mit 340 PS (X6 xDrive40i) über den 4,4-Liter-V8-Benziner mit 530 PS (X6 M50i), bis zu den 2-Liter-Dieselmotoren mit 265 PS (X6 xDrive 30d) bzw. den von vier Turboladern gefütterten 400 PS im X6 M50d. Alle Modellvarianten verfügen serienmäßig über eine 8-Gang Steptronic. autorevue 06/2019 39

Ford Transit und Tourneo PHEV

Beladen und geladen Ford bietet als erster Automobilhersteller mit seinen Transit Custom PHEV und Tourneo Custom PHEV elektrisch aufladbare Plug-in-Nutzfahrzeuge in dieser Klasse an.

Text: Marc Schonckert / Fotos: Ford

D

ie optisch und ausstattungsmäßig aufgewerteten Transit Custom und Tourneo Custom können mit vollem Energiespeicher (13,6 kW/h) ohne Zwischenladen problemlos Strecken von bis zu 500 km zurücklegen. Dabei hilft ein Dreizylinder-Benziner von einem Liter Hubraum: Der mehrfach ausgezeichnete 1.0 EcoBoost von Ford, der mit Hilfe eines elektrischen Generators die Batterie mit Strom versorgt und so der Reichweitenverlängerung dient. Der Elektroantrieb selbst liefert 93 Kilowatt (126 PS) Leistung und 355 Newtonmeter Drehmoment.

Beim Bremsen wird durch Rekuperation Energie zurückgewonnen.

Natürlich kann die Batterie zu Hause oder auf dem Firmengelände mit Strom aus der Steckdose geladen werden, bei einem ganz normalen Anschluss mit 230 Volt Spannung und zehn Ampere Stromstärke dauert dies laut Ford knapp viereinhalb Stunden. Etwa 90 Minuten schneller geht es mit einem Typ-2-Ladestecker für Wechselstrom. Beim Bremsen wird durch Rekuperation Energie zurückgewonnen, die Reichweite nach WLTP beträgt 41 km, im reinen Stadtverkehr sollen es circa 48 km sein. Im Vergleich zum Transit mit Verbrennungsmotor erleiden weder Lade-

40 autorevue 06/2019

Sans tit

Test volumen (sechs Kubikmeter) noch Nutzlast (1.130 Kilo) bedeutende Einbußen, da die Batterie unterflur eingebaut ist.

Wer im Transit oder im Tourneo Platz nimmt, wird sich über ein Interieur freuen, das in puncto Sitzkomfort, Platzangebot und Design der Kommandozentrale keinen Vergleich mit Personenwagen scheuen muss. Drei Personen sitzen vorne bequem und genießen die Aussicht auf den Stau aus der erhöhten Sitzposition.

Dazu kommen große Rückspiegel und beim Einparken oder Zurücksetzen hilft eine Kamera, wie auch sonst die üblichen Assistenzsysteme, die man aus einem Pkw kennt, mit an Bord sind. Bei den Anzeigen verdeutlichen die PHEV-Modelle ihre Berufung, verzichten auf einen Drehzahlmesser und bieten dafür Angaben zu Ladezustand, Batterieverbrauch und Rekuperation. Und dann natürlich Daten zu den Reichweiten auf Basis der kombinierten Batteriekapazität und des Benzinmotors, den man hier nur als Reichweitenverlängerer ansehen darf.

Sans titre-2 1

Bei einer ersten Testfahrt merkten wir gleich auf den ersten Kilometern, dass sich Transit und Tourneo wie Pkw fahren. An ihre Außenmaße gewöhnt der Fahrer sich schnell, die groß dimensionierten Seitenspiegel und Assistenzsysteme tun ihr Übriges. Die Lenkung ist ein Genuss und das Ansprechverhalten des e-Motors auch, der lautlos aus dem Stand

fortzieht und ohne Komplexe im Stadtverkehr oder auf der Autobahn mithält.

Der Fahrer hat die Wahl zwischen vier unterschiedlichen Fahrprogrammen, die per Schalter am Armaturenbrett eingestellt werden. Wir merkten allerdings auch, dass die WLTP-Angaben zum Verbrauch immer noch ein bisschen realitätsfremd sind.

17/10/2019 16:30:21

Nissan Juke

T’es en retard…

Il n’est jamais bon d’avoir trop confiance en sa bonne étoile. En 2010, le Nissan Juke a tout simplement créé le segment des crossovers urbains, segment qu’il a dominé durant une bonne partie de sa vie.

Mais après, il s’est un peu trop reposé sur ses lauriers.

Texte: Laurent Zilli / Photos: Nissan

A

rrivé à l’âge de sept ans, au lieu de se renouveler comme le font en général ses petits camarades, le Juke s’est endormi au soleil du succès. Il s’est réveillé trois ans plus tard, entouré d’une foule toujours plus nombreuse de jeunes concurrents fringants. Il ne s’est pas vu vieillir, et n’a pu que constater la chute

42 autorevue 06/2019

de ses ventes. Le voilà âgé de 10 ans, âge canonique pour une automobile, à fortiori pour une automobile qui se voulait très mode à sa naissance. Mode par son look, et mode par ses gadgets électroniques.

Mais rien ne vieillit plus mal qu’un look à la mode, et rien ne vieillit plus vite qu’un bidule électronique. Anno 2019, le Nis-

san Juke est ce mec qui porte sa veste d’il y a 10 ans, et a dans la poche un iPhone 4. Ce qui n’est en soi pas un problème, sauf si on prétend être un objet tendance.

Mais il n’est jamais trop tard pour bien faire. La preuve: le Nissan Juke, avec un certain retard, arrive dans sa seconde génération, et se remet dans son époque.

Test

à p.d. 20.296 euros

5,9 l par 100 km

135 g par km

Dès le premier coup d’œil, on voit que le Juke a beaucoup évolué, et on doit d’ailleurs saluer le travail des designers qui ont réussi à le transformer, tout en conservant les codes esthétiques du modèle.

Appelons-ça la «Jukitude». Il y a le capot bombé, le visage assez original, les épaules marquées, la ligne de toit plongeante, le «cul en l’air»… Pas de doute, c’est bien un Juke qu’on a sous les yeux, mais c’est comme si l’érosion avait fait son œuvre pour lisser un peu tout ça. C’est pas mal et si les images ne vous convainquent pas, sachez que c’était pareil pour nous. C’est quand on le voit en vrai, en mouvement et avec ses feux de jours allumés que le Juke affirme le mieux son pouvoir de séduction.

Le nouveau Juke est un peu plus familial.

La remarque sur la «Jukitude» vaut aussi pour l’habitacle. Le design intérieur est évidemment très actuel, avec l’incontournable écran tactile façon tablette flottante, les ouïes de ventilations rondes très modes actuellement, et autres détails qui métamorphosent l’ambiance intérieure.

Mais on retrouve un gimmick du premier Juke: le tunnel central au look de réservoir de moto. Et le plus important est peut-être que le Juke a grandi dans toutes les directions. 7,5 cm en longueur, par exemple.

Résultat: une habilité en très net progrès, désormais suffisante pour 4 adultes de bonne taille, qui disposeront de 422 litres

de coffre pour les bagages. S’il est un peu moins rat des villes, le nouveau Juke est donc un peu plus familial.

Enfin, le Juke progresse là où le retard se faisait le plus cruellement ressentir: dans le domaine de la «gadgetologie».

Côté sécurité, le Nissan dispose de tous les classiques actuels (freinage d’urgence, reconnaissance des piétons et des cyclistes, lecture des panneaux routiers, aide active au maintien de voie) mais est l’un des rares du segment à proposer la conduite semi-autonome sur autoroute, et est le seul à disposer d’une surveillance d’angle mort avec correction de cap active. Côté multimédia enfin, le système livré en série à partir de la finition Connecta dispose d’une connexion 4G gratuite illimitée, et est compatible Google Assistant. C’est pas l’intelligence artificielle du système Mercedes mais au-moins, pour la catégorie, on est sur le haut du panier.

Juke 1.0 DIG-T 999 cm3 86 kW/117 PS @ 5.250 tr/min 200 Nm @ 1.750- 2.750 tr/min 10,4 s 0-100 km/h 180 km/h

autorevue 06/2019 43

Test

Nissan Juke

Au lancement, Nissan ne proposera pour le Juke qu’un seul moteur: le 3 cylindres turbo essence 1.0 litre de 117 ch, associé au choix à une boîte manuelle 6 où à une boite auto double-embrayage 7 rapports. Et quand on demande aux gens de Nissan des nouvelles d’une motorisation électrifiée, ils nous font une magnifique démonstration de langue de bois: «Rien n’est décidé, tout dépendra de la demande du client», qu’ils disent. Mais bien sûr… On va oublier que le Juke utilise la plateforme des Renault Clio et Captur, déjà confirmés en version hybride, et on va faire semblant de les croire. En vrai, la question de l’hybride n’est pas «si» mais «quand». Probablement avant la fin 2020, à notre avis. Et si l’offre hybride dépend de demande, celle-ci ne tardera pas, car le moteur essence est… un peu juste.

Sur la route, il est pourtant très convaincant.

Sur la route, le Nissan Juke est pourtant très convaincant. La tenue de route est d’un excellent niveau, la maîtrise du roulis est sans reproche, la direction a énormément progressé et au final, il ne manque pas grand-chose pour utiliser le qualificatif «dynamique» sans sourciller.

Mais si on voit le Juke comme un petit engin fun et sportif, on risque la déception pour cause de moteur manquant de jus. Pour les reprises à bas régime, on a tout juste ce qu’il faut. Mais ensuite, ça

+ Look actuel

– Moteur un peu faiblard

+ Contenu technologique élevé dans la catégorie

– Manque de sensations

+ Comportement routier

– Boîte 7DCT uniquement pour usage «confort»

+ Habitabilité en gros progrès

– Prix en hausse

s’essouffle très vite, le couple retombant après 2.750 tours, et la puissance maxi n’étant atteinte qu’à 5.250 tours. Il y a comme qui dirait un trou. Et c’est peut-être pour ça qu’en dépit des qualités de son châssis, le Juke ne parvient pas vraiment à transmettre de réelles sensations.

En résumé, le Nissan Juke est plein de qualités: il est plus spacieux, il est à nouveau «mode», il est technologiquement à la page, et il redevient un petit engin fun.

Mais plus fun qu’à regarder et à occuper qu’à conduire. Un conducteur averti en vaut deux…

Débosselage & Peinture  78 06 27 • Fax: 78 99 62 www.schintgen.lu

44smt_Stockdeals_88x56mm_AutoRevueNo6 autorevue 06/2019 Montag, 4. November 2019 14:45:19

13, rte de Luxembourg L-6182 GONDERANGE

News

Audi e-Mobility

Im Strom der Erneuerung Die kommenden e-Autos von Audi basieren auf vier unterschiedlichen Plattformen. Die heißen MLB Evo, J1, MEB und PPE. Allrad gibt‘s zwangsläufig auch.

Text: Marc Schonckert / Foto: Audi

Der viertürige Gran Turismo e-tron GT Concept wird auf der Porsche-Plattform J1 realisiert, die kompakteren e-Modelle basieren auf dem Modularen Elektrifizierungs-Baukasten (MEB) des VW-Konzerns und die leistungsorientierten, größeren Modelle nutzen die neue „Premium Platform Electric“ (PPE).

Als erstes elektrisches Großserien-SUV des Hauses markiert der Audi e-tron den Start ins elektrische Zeitalter. Er baut auf einer adaptierten Variante des Modularen Längsbaukastens (kurz MLB Evo) auf. Mit 2,92 m Radstand liegt er zwischen den beiden SUV Q5 und Q7. Die Kapazität der Batterie beträgt 95 kWh, das ergibt eine theoretische Reichweite von mehr als 400 km nach WLTP. Das Rekuperationssystem ermöglicht bis zu 30 Prozent Energierückgewinnung beim Bremsen. Eine zweite Karosserievariante, der e-tron Sportback, soll noch bis Ende 2019 vorgestellt werden.

2020 wird der Q4 e-tron auf dieser MEB-Basis kommen, ein kompaktes SUV mit 4,59 m Länge und einem Radstand von 2,76 m, angesiedelt im gleichen Segment wie der konventionell motorisierte Q3 bzw. Q3 Sportback. Der Q4 e-tron ist mit verschiedenen Leistungsstufen und Antriebslayouts geplant: neben quattro-Allradantrieb mit je einem E-Motor an Vorder- und Hinterachse wird es auch eine Antriebsvariante mit Heckmotor und Heckantrieb als Einstiegsmodell geben.

Der e-tron GT Concept, ein klassischer Gran Turismo, basiert auf der Perfor-

Bis spätestens 2050 will Audi an allen seinen Standorten weltweit bilanziell CO2-neutral arbeiten. mance-Plattform J1. In ihm entwickeln zwei permanent erregte Synchronmaschinen 590 PS Systemleistung (434 kW) und 830 Nm Systemdrehmoment. Sprint von 0-100 km/h: 3,5 Sekunden. Sein Hochvolt-System ist auf 800 Volt Spannung ausgelegt und erlaubt es, die Batterie an einer DC-Säule mit 350 kW Leistung in etwa 20 Minuten auf 80 Prozent zu laden. Mehr als 400 km Reichweite sollen – wie beim Porsche Taycan – auf jeden Fall drin sein.

Bis spätestens 2050 will Audi an allen seinen Standorten weltweit bilanziell CO2-neutral arbeiten. Um für jedes Fahrzeugsegment E-Autos anbieten zu können, setzt die Marke auf besagte vier Produktionsplattformen. Außerdem baut Audi sein Angebot an Plug-In-Hybriden weiter aus.

Schließlich will der Hersteller bis 2025 mehr als 30 elektrifizierte Modelle auf den Markt bringen, die dann für einen Anteil von 40 Prozent am Absatz stünden. autorevue 06/2019 45

G GR RA AA A SS GR RO OU UP P G S 92 26 6 S II N NC CE E 11 9

ABARTH

ALPINA

595

BMW 3er Limousine

1.4 T-Jet 595 M5 145 18.266 1.4 T-Jet 595 Cabrio M5 145 20.490 1.4 T-Jet 595 Pista M5 165 20.973 1.4 T-Jet 595 Pista Cab. M5 165 23.197 1.4 T-Jet 595 Turismo M5 165 22.423 1.4 T-Jet 595 Turis. Cab. M5 165 24.647 1.4 T-Jet 595 Comp. M5 180 24.357 1.4 T-Jet 595 Comp. Cab. M5 180 26.581

695

1.4 T-Jet Rivale M5 180 27.268 1.4 T-Jet Rivale Cabrio M5 180 29.202

0.5d City Pack SLG 8 0.5d City Evo SLG 8 0.5d City Premium SLG 8 0.5d City GTO SLG 8

10.699 11.899 12.799 13.499

0.5d Coupé Evo SLG 8 0.5d Coupé Premium SLG 8 0.5d Coupé GTi SLG 8

12.999 13.999 14.899

0.5d Crossline Evo SLG 8 0.5d Crossline Prem. SLG 8 0.6d Crossline GT SLG 15

12.699 13.999 15.999

Design Coupé

Design Break

1.4 TB Giulietta M6 120 1.4 TB Super M6 120 1.6 JTDm Super M6 120 1.6 JTDm Super DKG6 120 1.4 TB B-Tech M6 120 1.6 JTDm B-Tech M6 120 1.6 JTDm B-Tech DKG6 120

Giulia

21.824 23.603 25.082 26.910 26.407 27.887 29.714

2.2 MJD Giulia M6 136 2.2 MJD Giulia M6 160 2.0 TB Super A8 200 2.2 MJD Super M6 136 2.2 MJD Super A8 136 2.2 MJD Super M6 160 2.2 MJD Super A8 160 2.2 MJD Super M6 190 2.2 MJD Super A8 190 2.0 TB B-Tech A8 200 2.2 MJD B-Tech M6 136 2.2 MJD B-Tech A8 136 2.2 MJD B-Tech M6 160 2.2 MJD B-Tech A8 160 2.0 TB Veloce A8 280 2.2 MJD Veloce A8 210

32.344 32.779 36.405 34.085 36.405 34.520 36.840 36.309 38.629 39.886 37.566 39.886 38.001 40.321 46.365 45.156

2.2 MJD Stelvio A8 160 2.2 MJD Super A8 160 2.2 MJD Super A8 190 2.2 MJD Super A8 190 4x4 2.2 MJD Super A8 210 4x4 2.0 TB Super A8 200 4x4 2.0 TB Super A8 280 4x4 2.2 MJD B-Tech A8 160 2.2 MJD B-Tech A8 190 2.2 MJD B-Tech A8 190 4x4 2.2 MJD B-Tech A8 210 4x4 2.0 TB B-Tech A8 200 4x4 2.0 TB B-Tech A8 280 4x4

39.935 42.062 44.141 46.558 48.154 44.818 50.329 45.156 47.235 49.652 51.248 47.912 53.424

Stelvio

46 autorevue 06/2019

GR RO U P G R A A G A SS SI N C E 1 9 2 6 S 6

3.0 B3 Touring A8 440 3.0 B3 Touring A8 440 4x4 3.0 D3 Touring A8 350 3.0 D3 Touring A8 350 4x4

73.149 76.295 59.384 62.826

MOTODIS ESCH Z.I. «Um Monkeler» L-4149 ESCH-SUR-ALZETTE T. (+352) 26 55 56-733

3.0 B4 Coupé A8 440 3.0 B4 Coupé A8 440 4x4 3.0 D4 Coupé A8 350

74.034 76.885 60.161

MOTODIS MERSCH 10, Um Mierscherbierg L-7526 MERSCH T . (+352) 32 64 34-31

3.0 B4 Cabrio A8 400 3.0 D4 Cabrio A8 350

80.031 68.331

www.motodis.lu

3.0 D5 S A8 388 4x4

110.117

3.0 D5 S A8 388 4x4

113.362

BMW 4er Coupé

BMW 5er Limousine BMW 5er Touring

BMW 6er Gran Coupé

4.4 B6 Gran Coupé A8 600 4x4 133.517

BMW 7er Limousine

4.4 B7 Limousine A8 608

146.889

ALPINE

1.0 30 TFSI S Line DKG7 116 1.5 35 TFSI Base M6 150 1.5 35 TFSI Advanced M6 150 1.5 35 TFSI S Line M6 150 1.5 35 TFSI Base DKG7 150 1.5 35 TFSI Adv. DKG7 150 1.5 35 TFSI S Line DKG7 150 2.0 40 TFSI S Line DKG7 200

A3 Sportback

24.875 22.995 24.195 25.445 24.845 26.045 27.295 29.100

6.0 V12 S A8 559

192.358

1.0 30 TFSI Basis M6 116 24.000 1.0 30 TFSI Sport M6 116 25.780 1.0 30 TFSI Design M6 116 25.780 1.0 30 TFSI Base DKG7 116 26.035 1.0 30 TFSI Sport DKG7 116 27.815 1.0 30 TFSI Design DKG7 116 27.815 1.5 35 TFSI Base M6 150 26.600 1.5 35 TFSI Sport M6 150 28.380 1.5 35 TFSI Design M6 150 28.380 1.5 35 TFSI Base DKG7 150 28.635 1.5 35 TFSI Sport DKG7 150 30.415 1.5 35 TFSI Design DKG7 150 30.415 1.5 35 TFSI g-tron B. DKG7 130 28.705 1.5 35 TFSI g-tron Sp. DKG7 130 30.485 1.5 35 TFSI g-tron Des. DKG7 130 30.485 2.0 40 TFSI Sport DKG7 190 32.335 2.0 40 TFSI Design DKG7 190 32.335 2.0 40 TFSI Sp. DKG7 190 4x4 34.335 2.0 40 TFSI Des. DKG7 190 4x4 34.335 1.6 30 TDI Base M6 116 25.700 1.6 30 TDI Sport M6 116 27.480 1.6 30 TDI Design M6 116 27.480 1.6 30 TDI Base DKG7 116 27.735 1.6 30 TDI Sport DKG7 116 29.515 1.6 30 TDI Design DKG7 116 29.515 2.0 35 TDI Base DKG6 150 29.885 2.0 35 TDI Sport DKG6 150 31.665 2.0 35 TDI Design DKG6 150 31.665 2.0 35 TDI Base DKG6 184 4x4 33.670 2.0 35 TDI Sp. DKG6 184 4x4 35.450 2.0 35 TDI Des. DKG6 184 4x4 35.450

4.0 V8 DB11 A8 511

151.411

2.0 TFSI S3 DKG7 300 4x4

44.010

2.5 TFSI RS3 DKG7 400 4x4

54.800

1.0 30 TFSI Basis M6 116 1.0 30 TFSI Sport M6 116 1.0 30 TFSI Design M6 116 1.0 30 TFSI Base DKG7 116 1.0 30 TFSI Sport DKG7 116 1.0 30 TFSI Design DKG7 116 1.5 35 TFSI Base M6 150

24.665 26.445 26.445 26.700 28.480 28.480 27.265

A110

1.8 Pure DKG7 252 1.8 Première Ed. DKG7 252 1.8 Légende DKG7 252

ALFA ROMEO Giulietta

BMW 3er Touring

BMW 4er Cabrio

AIXAM Design Compact

3.0 B3 Limousine A8 440 71.674 3.0 B3 Limousine A8 440 4x4 75.526 3.0 D3 Limousine A8 350 57.615

53.181 56.856 56.856

ASTON MARTIN DB11 Coupé

4.0 V8 DB11 A8 511 5.2 V12 DB11 A8 643

180.908 214.921

4.0 V8 DB11 A8 510

195.655

5.2 V12 DBS A8 729

270.373

DB11 Volante

DBS Superleggera

V12 Rapide S Coupé V8 Vantage Coupé

AUDI A1 Sportback

1.0 30 TFSI Basis M6 116 1.0 30 TFSI Advanced M6 116 1.0 30 TFSI S Line M6 116 1.0 30 TFSI Base DKG7 116 1.0 30 TFSI Adv. DKG7 116

S3 Sportback

RS3 Sportback A3 Limousine

20.575 21.775 23.025 22.425 23.625

1.5 35 TFSI Sport M6 150 29.045 1.5 35 TFSI Design M6 150 29.045 1.5 35 TFSI Base DKG7 150 29.300 1.5 35 TFSI Sport DKG7 150 31.080 1.5 35 TFSI Design DKG7 150 31.080 2.0 40 TFSI Sport DKG7 190 33.000 2.0 40 TFSI Design DKG7 190 33.000 2.0 40 TFSI Sport DKG7 190 4x4 35.000 2.0 40 TFSI Des. DKG7 190 4x4 35.000 1.6 30 TDI Base M6 116 26.365 1.6 30 TDI Sport M6 116 28.145 1.6 30 TDI Design M6 116 28.145 1.6 30 TDI Base DKG7 116 28.400 1.6 30 TDI Sport DKG7 116 30.180 1.6 30 TDI Design DKG7 116 30.180 2.0 35 TDI Base DKG6 150 30.550 2.0 35 TDI Sport DKG6 150 32.330 2.0 35 TDI Design DKG6 150 32.330 2.0 35 TDI Base DKG6 184 4x4 34.335 2.0 35 TDI Sport DKG6 184 4x4 36.115 2.0 35 TDI Des. DKG6 184 4x4 36.115

S3 Limousine

2.0 TFSI S3 DKG7 300 4x4

44.675

2.5 TFSI RS3 DKG7 400 4x4

56.300

RS3 Limousine A3 Cabriolet

1.5 35 TFSI Base M6 150 33.170 1.5 35 TFSI Sport M6 150 34.950 1.5 35 TFSI Design M6 150 34.950 1.5 35 TFSI Base DKG7 150 35.205 1.5 35 TFSI Sport DKG7 150 36.985 1.5 35 TFSI Design DKG7 150 36.985 2.0 40 TFSI Sport DKG7 190 38.905 2.0 40 TFSI Design DKG7 190 38.905 2.0 40 TFSI Sport DKG7 190 4x4 40.905 2.0 40 TFSI Des. DKG7 190 4x4 40.905

S3 Cabriolet

2.0 TFSI DKG7 300 4x4

A4 Limousine

50.580

1.4 35 TFSI A4 M6 150 30.745 1.4 35 TFSI Sport M6 150 32.545 1.4 35 TFSI Design M6 150 32.545 1.4 35 TFSI A4 DKG7 150 32.945 1.4 35 TFSI Sport DKG7 150 34.745 1.4 35 TFSI Design DKG7 150 34.745 2.0 40 TFSI A4 M6 190 34.385 2.0 40 TFSI Sport M6 190 36.185 2.0 40 TFSI Design M6 190 36.185 2.0 40 TFSI A4 DKG7 190 36.585 2.0 40 TFSI Sport DKG7 190 38.385 2.0 40 TFSI Design DKG7 190 38.385 2.0 45 TFSI Sport DKG7 245 42.735 2.0 45 TFSI Design DKG7 245 42.735 2.0 45 TFSI Sport DKG7 245 4x4 45.285 2.0 45 TFSI Des. DKG7 245 4x4 45.285 2.0 30 TDI A4 DKG7 122 33.660 2.0 30 TDI Sport DKG7 122 35.460 2.0 30 TDI Design DKG7 122 35.460 2.0 35 TDI A4 DKG7 150 35.685 2.0 35 TDI Sport DKG7 150 37.485 2.0 35 TDI Design DKG7 150 37.485 2.0 40 TDI A4 DKG7 190 39.120 2.0 40 TDI Sport DKG7 190 40.470 2.0 40 TDI Design DKG7 190 40.470 2.0 40 TDI A4 M6 190 4x4 41.670 2.0 40 TDI Sport M6 190 4x4 43.020 2.0 40 TDI Design M6 190 4x4 43.020 3.0 45 TDI A4 DKG7 231 4x4 46.045 3.0 45 TDI Sport DKG7 231 4x4 47.395 3.0 45 TDI Des. DKG7 231 4x4 47.395 3.0 50 TDI A4 A8 286 4x4 49.510 3.0 50 TDI Sport A8 286 4x4 50.860 3.0 50 TDI Design A8 286 4x4 50.860

A4 Avant

1.4 35 TFSI A4 M6 150 32.495 1.4 35 TFSI Sport M6 150 34.295 1.4 35 TFSI Design M6 150 34.295 1.4 35 TFSI A4 DKG7 150 34.695 1.4 35 TFSI Sport DKG7 150 36.495 1.4 35 TFSI Design DKG7 150 36.495 2.0 40 TFSI A4 M6 190 36.135 2.0 40 TFSI Sport M6 190 37.935 2.0 40 TFSI Design M6 190 37.935 2.0 40 TFSI A4 DKG7 190 38.335 2.0 40 TFSI Sport DKG7 190 40.135 2.0 40 TFSI Design DKG7 190 40.135 2.0 45 TFSI Sport DKG7 245 44.485 2.0 45 TFSI Design DKG7 245 44.485 2.0 45 TFSI Sport DKG7 245 4x4 47.035 2.0 45 TFSI Des. DKG7 245 4x4 47.035 2.0 30 TDI A4 DKG7 122 35.410 2.0 30 TDI Sport DKG7 122 37.210 2.0 30 TDI Design DKG7 122 37.210 2.0 35 TDI A4 DKG7 150 37.435 2.0 35 TDI Sport DKG7 150 39.235 2.0 35 TDI Design DKG7 150 39.235 2.0 40 TDI A4 DKG7 190 40.870 2.0 40 TDI Sport DKG7 190 42.220 2.0 40 TDI Design DKG7 190 42.220 2.0 40 TDI A4 M6 190 4x4 43.420 2.0 40 TDI Sport M6 190 4x4 44.770 2.0 40 TDI Design M6 190 4x4 44.770 3.0 45 TDI A4 DKG7 231 4x4 47.795 3.0 45 TDI Sport DKG7 231 4x4 49.145 3.0 45 TDI Des. DKG7 231 4x4 49.145 3.0 50 TDI A4 A8 286 4x4 51.260 3.0 50 TDI Sport A8 286 4x4 52.610 3.0 50 TDI Design A8 286 4x4 52.610

RS4 Avant

2.9 TFSI RS4 DKG7 450 4x4

82.995

2.0 45 TFSI DKG7 252 4x4 2.0 40 TDI DKG7 190 4x4 3.0 45 TDI DKG7 231 4x4 3.0 50 TDI A8 286 4x4

48.585 46.320 50.695 54.160

A4 allroad quattro

A5 Coupé

1.4 35 TFSI A5 DKG7 150 36.420 1.4 35 TFSI Sport DKG7 150 38.270 1.4 35 TFSI Design DKG7 150 38.270 2.0 40 TFSI A5 M6 190 37.380 2.0 40 TFSI Sport M6 190 39.230 2.0 40 TFSI Design M6 190 39.230 2.0 40 TFSI A5 DKG7 190 39.580 2.0 40 TFSI Sport DKG7 190 41.430 2.0 40 TFSI Design DKG7 190 41.430 2.0 45 TFSI A5 DKG7 245 44.450 2.0 45 TFSI Sport DKG7 245 46.300 2.0 45 TFSI Design DKG7 245 46.300 2.0 45 TFSI A5 DKG7 245 4x4 47.000 2.0 45 TFSI Sport DKG7 245 4x4 48.850 2.0 45 TFSI Des. DKG7 254 4x4 48.850 2.0 35 TDI A5 DKG7 150 40.000 2.0 35 TDI Sport DKG7 150 41.850 2.0 35 TDI Design DKG7 150 41.850 2.0 40 TDI A5 DKG7 190 42.420 2.0 40 TDI Sport DKG7 190 44.270 2.0 40 TDI Design DKG7 190 44.270 2.0 40 TDI A5 DKG7190 4x4 44.970 2.0 40 TDI Sport DKG7 190 4x4 46.820 2.0 40 TDI Des. DKG7 190 4x4 46.820 3.0 45 TDI A5 DKG7 231 4x4 49.545 3.0 45 TDI Sport DKG7 231 4x4 51.395 3.0 45 TDI Des. DKG7 231 4x4 51.395 3.0 50 TDI A5 DKG7 286 4x4 54.405 3.0 50 TDI Sport DKG7 286 4x4 56.255 3.0 50 TDI Des. DKG7 286 4x4 56.255

Preisliste RS5 Coupé

2.9 TFSI RS6 A8 450 4x4

A5 Sportback

83.920

1.4 35 TFSI A5 DKG7 150 36.420 1.4 35 TFSI Sport DKG7 150 38.270 1.4 35 TFSI Design DKG7 150 38.270 2.0 40 TFSI A5 M6 190 37.380 2.0 40 TFSI Sport M6 190 39.230 2.0 40 TFSI Design M6 190 39.230 2.0 40 TFSI A5 DKG7 190 39.580 2.0 40 TFSI Sport DKG7 190 41.430 2.0 40 TFSI Design DKG7 190 41.430 2.0 45 TFSI A5 DKG7 245 44.450 2.0 45 TFSI Sport DKG7 245 46.300 2.0 45 TFSI Design DKG7 245 46.300 2.0 45 TFSI A5 DKG7 245 4x4 47.000 2.0 45 TFSI Sport DKG7 245 4x4 48.850 2.0 45 TFSI Des. DKG7 245 4x4 48.850 2.0 35 TDI A5 DKG7 150 40.000 2.0 35 TDI Sport DKG7 150 41.850 2.0 35 TDI Design DKG7 150 41.850 2.0 40 TDI A5 DKG7 190 42.420 2.0 40 TDI Sport DKG7 190 44.270 2.0 40 TDI Design DKG7 190 44.270 2.0 40 TDI A5 DKG7190 4x4 44.970 2.0 40 TDI Sport DKG7 190 4x4 46.820 2.0 40 TDI Des. DKG7 190 4x4 46.820 3.0 45 TDI A5 DKG7 231 4x4 49.545 3.0 45 TDI Sport DKG7 231 4x4 51.395 3.0 45 TDI Des. DKG7 231 4x4 51.395 3.0 50 TDI A5 DKG7 286 4x4 54.405 3.0 50 TDI Sport DKG7 286 4x4 56.255 3.0 50 TDI Des. DKG7 286 4x4 56.255

A5 Cabriolet

2.0 40 TFSI A5 M6 190 43.380 2.0 40 TFSI Sport M6 190 45.230 2.0 40 TFSI Design M6 190 45.230 2.0 40 TFSI A5 DKG7 190 45.580 2.0 40 TFSI Sport DKG7 190 47.430 2.0 40 TFSI Design DKG7 190 47.430 2.0 45 TFSI A5 DKG7 245 40.450 2.0 45 TFSI Sport DKG7 245 52.300 2.0 45 TFSI Design DKG7 245 52.300 2.0 45 TFSI A5 DKG7 245 4x4 53.000 2.0 45 TFSI Sport DKG7 245 4x4 54.850 2.0 45 TFSI Des. DKG7 245 4x4 54.850 2.0 35 TDI A5 DKG7 150 46.000 2.0 35 TDI Sport DKG7 150 47.850 2.0 35 TDI Design DKG7 150 47.850 2.0 40 TDI A5 DKG7 190 48.420 2.0 40 TDI Sport DKG7 190 50.270 2.0 40 TDI Design DKG7 190 50.270 2.0 40 TDI A5 DKG7 190 4x4 50.970 2.0 40 TDI Sport DKG7 190 4x4 52.820 2.0 40 TDI Des. DKG7 190 4x4 52.820 3.0 50 TDI A4 A8 286 4x4 60.405 3.0 50 TDI Sport A8 286 4x4 62.255 3.0 50 TDI Design A8 286 4x4 62.255

A6 Limousine

2.0 45 TFSI Base DKG7 245 53.150 2.0 45 TFSI Sport DKG7 245 54.750 2.0 45 TFSI Design DKG7 245 54.750 2.0 45 TFSI Base DKG7 245 4x4 56.150 2.0 45 TFSI Sport DKG7 245 4x4 57.750 2.0 45 TFSI Des. DKG7 245 4x4 57.750 3.0 55 TFSI Base DKG7 340 4x4 62.000 3.0 55 TFSI Sport DKG7 340 4x4 63.600 3.0 55 TFSI Des. DKG7 340 4x4 63.600 2.0 40 TDI Base DKG7 204 50.050 2.0 40 TDI Sport DKG7 204 51.650 2.0 40 TDI Design DKG7 204 51.650 2.0 40 TDI Base DKG7 204 4x4 53.050 2.0 40 TDI Sport DKG7 204 4x4 54.650

2.0 40 TDI Des. DKG7 204 4x4 3.0 45 TDI Base A8 231 4x4 3.0 45 TDI Sport A8 231 4x4 3.0 45 TDI Design A8 231 4x4 3.0 50 TDI Base A8 286 4x4 3.0 50 TDI Sport A8 286 4x4 3.0 50 TDI Design A8 286 4x4

A6 Avant

54.650 56.800 58.400 58.400 60.300 61.900 61.900

2.0 45 TFSI Base DKG7 245 55.450 2.0 45 TFSI Sport DKG7 245 57.050 2.0 45 TFSI Design DKG7 245 57.050 2.0 45 TFSI Base DKG7 245 4x4 58.450 2.0 45 TFSI Sport DKG7 245 4x4 60.050 2.0 45 TFSI Des. DKG7 245 4x4 60.050 2.0 40 TDI Base DKG7 204 52.350 2.0 40 TDI Sport DKG7 204 53.950 2.0 40 TDI Design DKG7 204 53.950 2.0 40 TDI Base DKG7 204 4x4 55.350 2.0 40 TDI Sport DKG7 204 4x4 56.950 2.0 40 TDI Des. DKG7 204 4x4 56.950 3.0 45 TDI Base A8 231 4x4 59.100 3.0 45 TDI Sport A8 231 4x4 60.700 3.0 45 TDI Design A8 231 4x4 60.700 3.0 50 TDI Base A8 286 4x4 62.600 3.0 50 TDI Sport A8 286 4x4 64.200 3.0 50 TDI Design A8 286 4x4 64.200

RS6 Avant

4.0 TFSI RS6 A8 560 4x4 112.450 4.0 TFSI RS6 Perf. A8 605 4x4 118.935

A7 Sportback

2.0 45 TFSI SB DKG7 245 2.0 45 TFSI SB DKG7 245 4x4 3.0 55 TFSI SB DKG7 340 2.0 40 TDI SB DKG7 204 2.0 40 TDI SB DKG7 204 4x4 3.0 45 TDI SB A8 231 4x4 3.0 50 TDI SB A8 286 4x4

58.665 61.665 69.400 59.205 62.205 65.350 68.390

3.0 55 TFSI A8 340 4x4 3.0 50 TDI A8 286 4x4

93.700 87.720

3.0 55 TFSI A8 340 4x4 3.0 50 TDI A8 286 4x4

96.700 90.720

A8 Limousine

A8L Limousine R8 Coupé

5.2 FSI V10 DKG7 540 4x4 167.800 5.2 FSI V10+ DKG7 610 4x4 188.390

R8 Spyder

5.2 FSI V10 DKG7 540 4x4 182.045 5.2 FSI V10+ DKG7 610 4x4 202.635

Q2

1.0 30 TFSI Basis M6 116 23.520 1.0 30 TFSI Sport M6 116 25.300 1.0 30 TFSI Design M6 116 25.300 1.0 30 TFSI Basis DKG7 116 25.555 1.0 30 TFSI Sport DKG7 116 27.335 1.0 30 TFSI Design DKG7 116 27.335 1.5 35 TFSI Basis M6 150 26.120 1.5 35 TFSI Sport M6 150 27.900 1.5 35 TFSI Design M6 150 27.900 1.5 35 TFSI Basis DKG7 150 28.155 1.5 35 TFSI Sport DKG7 150 29.935 1.5 35 TFSI Design DKG7 150 29.935 2.0 40 TFSI Basis DKG7 190 4x4 32.170 2.0 40 TFSI Sport DKG7 190 4x4 33.950 2.0 40 TFSI Des. DKG7 190 4x4 33.950 1.6 30 TDI Basis M6 116 25.535 1.6 30 TDI Sport M6 116 27.315 1.6 30 TDI Design M6 116 27.315 1.6 30 TDI Basis DKG7 116 27.570 1.6 30 TDI Sport DKG7 116 29.350 1.6 30 TDI Design DKG7 116 29.350 2.0 35 TDI Basis M6 150 27.840 2.0 35 TDI Sport M6 150 29.620

2.0 35 TDI Design M6 150 29.620 2.0 35 TDI Basis DKG7 150 29.875 2.0 35 TDI Sport DKG7 150 31.655 2.0 35 TDI Design DKG7 150 31.655 2.0 35 TDI Basis DKG7 190 4x4 31.875 2.0 35 TDI Sport DKG7 190 4x4 33.655 2.0 35 TDI Des. DKG7 190 4x4 33.655

SQ2

2.0 TFSI SQ2 DKG7 300

Q3

43.490

1.5 35 TFSI Basis M6 150 31.650 1.5 35 TFSI Advanced M6 150 32.900 1.5 35 TFSI S Line M6 150 34.100 1.5 35 TFSI Basis DKG7 150 33.650 1.5 35 TFSI Adv. DKG7 150 34.900 1.5 35 TFSI S Line DKG7 150 36.100 2.0 40 TFSI Basis DKG7 190 4x4 38.150 2.0 40 TFSI Adv. DKG7 190 4x4 39.400 2.0 40 TFSI S Line DKG7 190 4x4 40.600 2.0 45 TFSI Basis DKG7 230 4x4 42.800 2.0 45 TFSI Adv. DKG7 230 4x4 44.050 2.0 45 TFSI S Line DKG7 230 4x4 45.250 2.0 35 TDI Basis DKG7 150 35.300 2.0 35 TDI Advanced DKG7 150 36.550 2.0 35 TDI S Line DKG7 150 37.750 2.0 35 TDI Basis M6 150 4x4 35.300 2.0 35 TDI Adv. M6 150 4x4 36.550 2.0 35 TDI S Line M6 150 4x4 37.750 2.0 40 TDI Basis DKG7 190 4x4 40.300 2.0 40 TDI Adv. DKG7 190 4x4 41.550 2.0 40 TDI S Line DKG7 190 4x4 42.750

Q5

2.0 45 TFSI Q5 DKG7 245 4x4 51.270 2.0 45 TFSI Sport DKG7 245 4x4 53.220 2.0 45 TFSI Des. DKG7 245 4x4 53.220 2.0 35 TDI Q5 DKG7 163 4x4 46.700 2.0 35 TDI Sport DKG7 163 4x4 48.650 2.0 35 TDI Des. DKG7 163 4x4 48.650 2.0 40 TDI Q5 DKG7 190 4x4 47.130 2.0 40 TDI Sport DKG7 190 4x4 49.080 2.0 40 TDI Des. DKG7 190 4x4 49.080

Q7

3.0 45 TDI A8 231 4x4 3.0 50 TDI A8 286 4x4

57.990 61.110

3.0 Q8 50 TDI A8 286 4x4

72.100

0.0 e-tron 55 A1 408 4x4

79.210

2.0 40 TFSI DKG7 197 2.0 45 TFSI M6 245 2.0 45 TFSI DKG7 245 2.0 45 TFSI DKG7 245 4x4

36.740 37.900 40.240 42.580

2.0 40 TFSI DKG7 197 2.0 45 TFSI M6 245 2.0 45 TFSI DKG7 245 2.0 45 TFSI DKG7 245 4x4

38.980 40.140 42.480 44.820

Q8

e-tron

TT Coupé

TT Roadster

BENTLEY Continental GT Coupé 6.0 W12 GT A8 635 4x4

206.505

6.0 W12 GTC A8 635 4x4

228.150

Continental GT Coupé Mulsanne

6.75 V8 A8 512 300.105 6.75 V8 Speed A8 537 326.781 6.75 V8 Ext. Wheelb. A8 512 354.276

Bentayga

4.0 V8 A8 550 4x4 6.0 W12 Speed A8 635 4x4

176.202 200.100

BMW i3

0.0 i3 A 170 0.0 i3 Advanced A 170

39.350 42.100

0.0 i3 A 184 0.0 i3 Advanced A 184

42.850 45.600

1.6 118i 140 1.6 118iA 140 2.0 M135i 306 4x4 1.5 116d 116 1.5 116dA 116 2.0 118d 150 2.0 118dA 150 2.0 120d 190 4x4

26.100 28.100 47.600 27.050 29.100 28.450 30.600 33.700

1.5 116i 109 1.6 118i 136 1.6 120i 177 2.0 125i 224 3.0 M140i 340 3.0 M140i 340 4x4 1.6 114d 95 1.5 116d 116 2.0 118d 150 2.0 118d 150 4x4 2.0 120d 190 2.0 120d 190 4x4 2.0 125d 225

23.150 25.050 29.100 34.700 43.100 44.050 23.900 24.900 26.900 28.700 28.850 32.700 37.300

1.5 18i 140 1.5 18iA 140 2.0 20i 192 2.0 20i 192 4x4 2.0 25i 231 4x4 1.5 16d 116 1.5 16dA 116 2.0 18d 150 2.0 18dA 150 2.0 18d 150 4x4 2.0 18dA 150 4x4 2.0 20d 190 2.0 20d 190 4x4 2.0 25d 231 4x4

30.500 32.500 36.600 38.550 47.450 31.150 33.200 32.950 35.100 34.950 37.050 37.700 39.850 44.500

1.5 216i 102 1.5 218i 136 2.0 220i 192 1.5 225xe Performance 224 1.5 216d 116 2.0 218d 150 2.0 218d 150 4x4 2.0 220d 190 2.0 220d 190 4x4

26.950 28.850 32.950 38.750 29.150 30.800 32.650 34.550 36.850

1.5 216i 102 1.5 218i 140 2.0 220i 192 1.5 216d 116 2.0 218d 150 2.0 218d 150 4x4 2.0 220d 190 2.0 220d 190 4x4

28.250 30.200 35.000 30.500 32.450 34.250 36.100 38.400

1.5 218i 136 2.0 220i 184 2.0 230i 251 3.0 M240i 340 3.0 M240i 340 4x4 3.0 M2 Competition 410 2.0 218d 150

30.200 35.250 40.450 50.250 52.550 62.850 31.600

i3s

1er Hatch (5-Türer)

1er Sportshatch (3-Türer)

X1

2er Active Tourer

2er Gran Tourer

2er Coupé

2.0 220d 190 2.0 220d 190 4x4 2.0 225d 224

34.250 38.650 42.150

1.5 218i 136 2.0 220i 184 2.0 230i 252 3.0 M240i 340 3.0 M240i 340 4x4 2.0 218d 150 2.0 220d 190 2.0 225d 224

34.900 40.250 45.650 54.550 56.900 36.550 39.200 47.350

1.5 18i 140 1.5 18iA 140 2.0 20i 192 1.5 16d 116 1.5 16dA 116 2.0 18d 150 2.0 18dA 150 2.0 18d 150 4x4 2.0 18dA 150 4x4 2.0 20d 190 2.0 20dA 190

31.050 33.100 37.150 31.750 33.750 33.550 35.650 35.500 37.650 38.250 40.450

2.0 320i 184 2.0 330i 252 2.0 318d 150 2.0 320d 190 2.0 320d 190 4x4 3.0 330d 265

37.700 43.050 34.800 37.600 42.350 48.450

1.5 318i 136 2.0 320i 184 2.0 320i 184 4x4 2.0 330i 252 2.0 330i 252 4x4 3.0 340i 326 3.0 340i 326 4x4 2.0 316d 116 2.0 318d 150 2.0 320d 190 2.0 320d 190 4x4 2.0 320d Eff. Dyn. 163 3.0 330d 258 3.0 330d 258 4x4 3.0 335d 313 4x4

31.950 36.650 41.200 44.400 46.800 52.000 54.150 34.000 35.600 39.150 43.700 39.200 49.800 52.250 55.300

2.0 320i 184 2.0 320i 184 4x4 2.0 330i 251 2.0 330i 251 4x4 3.0 340i 340 3.0 340i 340 4x4 2.0 318d 150 2.0 320d 190 2.0 320d 190 4x4 3.0 330d 258 3.0 330d 258 4x4 3.0 335d 313 4x4

40.400 42.900 45.950 48.150 53.550 55.700 37.000 40.650 45.200 51.000 53.400 56.650

2.0 20i 184 4x4 2.0 30i 252 4x4 3.0 M40i 353 2.0 18d 150 2.0 18dA 150 2.0 20d 190 4x4 2.0 25d 231 4x4 3.0 30d 265 4x4 3.0 M40d 326 4x4

45.100 52.950 67.300 40.800 43.000 47.950 51.500 55.900 68.150

1.5 418i 136 2.0 420i 184 2.0 420i 184 4x4

36.800 38.250 43.050

2er Cabrio

X2

3er Limousine

3er Touring

3er Gran Turismo

X3

4er Coupé

autorevue 06/2019 47

2.0 430i 252 2.0 430i 252 4x4 3.0 440i 340 3.0 440i 340 4x4 3.0 M4 431 2.0 420d 190 2.0 420d 190 4x4 3.0 430d 258 3.0 430d 258 4x4 3.0 435d 313 4x4

46.000 48.550 54.450 57.100 81.950 41.700 46.350 53.150 55.700 58.550

2.0 420i 184 2.0 430i 245 2.0 430i 245 4x4 3.0 440i 326 3.0 440i 326 4x4 3.0 M4 431 2.0 420d 190 3.0 430d 258 3.0 435d 313 4x4

48.100 53.900 56.500 61.550 64.150 88.450 49.300 60.200 65.650

4er Cabrio

4er Gran Coupé

1.5 418i 136 2.0 420i 184 2.0 420i 184 4x4 2.0 430i 245 2.0 430i 245 4x4 3.0 440i 306 3.0 440i 306 4x4 2.0 418d 150 2.0 420d 190 2.0 420d 190 4x4 3.0 430d 258 3.0 430d 258 4x4 3.0 435d 313 4x4

36.450 37.950 42.600 45.500 48.050 53.900 56.400 38.350 41.250 45.850 52.550 55.050 57.850

2.0 20i 197 2.0 30i 258 3.0 M40i 340

41.300 48.300 60.000

2.0 20i 184 4x4 2.0 30i 252 4x4

47.700 55.550

Z4

X4

3.0 M40i 353 2.0 20d 190 4x4 2.0 25d 231 4x4 3.0 30d 265 4x4 3.0 M40d 326 4x4

5er Limousine

2.0 520i 184 2.0 530i 252 2.0 530i 252 4x4 3.0 540i 340 3.0 540i 340 4x4 4.4 M5 600 4x4 2.0 530e iPerformance 252 2.0 530e iPerform. B. Ed. 252 2.0 518dA 150 2.0 518dA Business Ed. 150 2.0 520d 190 2.0 520d Business Ed. 190 2.0 520dA 190 2.0 520dA Business Ed. 190 2.0 520d 190 4x4 2.0 525d 231 4x4 3.0 530d 265 3.0 530d 265 4x4 3.0 540d 320 4x4 3.0 M550d 400

49.450 54.400 57.050 61.600 64.350 117.100 58.000 56.800 46.400 45.200 47.950 46.750 50.200 49.000 52.850 55.750 59.900 62.500 68.050 88.600

2.0 520i 184 2.0 530i 252 2.0 530i 252 4x4 3.0 540i 340 4x4 2.0 518dA 150 2.0 518dA Business Ed. 150 2.0 520d 190 2.0 520d Business Ed. 190 2.0 520dA 190 2.0 520dA Business Ed. 190 2.0 520d 190 4x4 2.0 525d 231 4x4 3.0 530d 265 3.0 530d 265 4x4 3.0 540d 320 4x4 3.0 M550d 400

51.800 56.800 59.450 66.700 48.750 47.700 50.350 49.300 52.600 51.500 55.350 58.150 62.250 64.950 70.450 90.950

3.0 40i 340 4x4 3.0 30d 265 4x4 3.0 M50d 400

68.400 66.700 90.550

2.0 630i 258 3.0 640i 340 3.0 640i 340 4x4 2.0 620d 190 2.0 620d 190 4x4 3.0 630d 265 3.0 630d 265 4x4 3.0 640d 320 4x4

61.100 68.200 71.050 57.950 60.700 66.550 69.300 74.800

3.0 30d 258 4x4 3.0 40d 313 4x4 3.0 M50d 381

68.000 75.000 89.250

5er Touring

X5

6er Gran Turismo Le plaisir de conduire Bilia-Emond 184, Route de Thionville L-2610 Luxembourg Tél. 49 19 41-1 info@bilia-emond.lu www.bilia-emond.bmw.lu Bernard Muzzolini 6 rue Romain Fandel Zi Um Monkeler L-4149 Esch-sur-Alzette Tél. 57 26 26-1 info@muzzolini.net.bmw.lu www.muzzolini.bmw.lu Schmitz s.à r.l.

21, Rue de la Gare L-7535 Mersch Tél. 32 91 11 info@schmitz.net.bmw.lu www.schmitz.bmw.lu Jeannot Schweig 6, Haaptstrooss L-9806 Hosingen Tél. 92 13 76 info@schweig.net.bmw.lu www.schweig.bmw.lu

69.850 50.550 54.100 58.500 71.000

X6

7er Limousine

2.0 740e iPerformance 326 2.0 725d 231 3.0 730d 265 3.0 730d 265 4x4 3.0 740d 320 4x4 3.0 750d 400 4x4 2.0 740Le iPerformance 326 2.0 740Le iPerform. 326 4x4 3.0 725Ld 231 3.0 730Ld 265 3.0 730Ld 265 4x4 3.0 740Ld 320 4x4 3.0 750Ld 400 4x4

48 autorevue 06/2019 BMN1900100 - Dealers_Lux_Pave_105x35.indd 13/03/19 1 11:47

97.100 79.850 84.400 87.850 97.100 112.450 103.800 107.250 86.450 91.050 94.500 103.800 119.100

X7

3.0 40i 340 4x4 3.0 30d 265 4x4 3.0 M50d 400

85.900 83.950 109.100

4.4 M850i 530 4x4 3.0 840d 320 4x4

125.750 98.650

4.4 M850i 530 4x4 3.0 840d 320 4x4

133.600 106.550

8er Coupé

8er Cabrio

derzeit nicht bekannt

BX6

derzeit nicht bekannt

BX7

2.0 BX7 TS Ltd Ed. 224 4x4

44.200

CADILLAC

Escalade

83.254 106.344

6.2 V8 Premium A6 426 4x4 100.861 6.2 V8 Platinum A6 426 4x4 113.519 6.2 V8 ESV Plat. A6 426 4x4 118.837

XT5

3.6 V6 Luxury A8 314 4x4 3.6 V6 Premium A8 314 4x4 3.6 V6 Platinum A8 314 4x4

51.450 59.400 68.373

3.0 V6 Luxury A8 417 4x4 3.0 V6 Platinum A8 417 4x4

72.232 94.278

CT6

CHEVROLET Camaro Coupé

2.0 R4 Sport A8 275 6.2 V8 Sport M6 453 6.2 V8 Sport A8 453 2.0 R4 Touring A8 275 6.2 V8 Touring A8 453

44.953 50.252 52.718 46.916 54.680

6.2 V8 Sport A8 453 2.0 R4 Touring A8 276 6.2 V8 Touring A8 453

57.649 50.668 58.432

Camaro Cabriolet

Corvette Grand Sport Coupé 6.2 V8 Coupé A8 466 6.2 V8 Competition A8 466 6.2 V8 Competition M7 466

100.813 108.105 105.538

6.2 V8 Cabriolet A8 466

109.187

Corvette Grand Sport Cabriolet Corvette Stingray

6.2 V8 Red Edition A8 466

Corvette Z06 Coupé

90.844

6.2 V8 S-ch. Coupé A8 659 127.974 6.2 V8 S-ch. Sup. Sp. A8 659 133.293 6.2 V8 S-ch. Track Ed. M7 659 142.344

Corvette Z06 Cabriolet

6.2 V8 S-ch. Cabriolet A8 659 132.906 6.2 V8 S-ch. Sup. Sp. A8 659 133.399

CITROËN C-Zero

Electric Seduction A1 67

29.469

0.0 e-Mehari Soft Top A1 67 0.0 e-Mehari Hard Top A1 67

25.800 27.144

e-Mehari

10.899 11.982

1.0 VTi Live M5 72 1.0 VTi Feel M5 72 1.0 VTi Feel ASG5 72 1.0 VTi Shine M5 72 1.0 VTi Shine ASG5 72 1.0 VTi Elle M5 72 1.0 VTi Elle ASG5 72

11.286 12.369 13.239 14.400 15.028 14.786 15.415

1.0 VTi Feel M5 72

13.191

1.0 VTi Feel M5 72 1.0 VTi Feel ASG5 72 1.0 VTi Highlight M5 72 1.0 VTi Shine M5 72 1.0 VTi Shine ASG5 72

13.578 14.206 15.004 15.367 15.995

1.2 PureTech Live M5 68 1.2 PureTech Feel M5 68 1.2 PureTech Feel M5 82 1.2 PureTech Feel A6 110 1.2 PureTech Highlight M5 82 1.2 PureTech Elle M5 82 1.2 PureTech Elle A6 110 1.2 PureTech Feel M5 82 1.2 PureTech Feel M6 110 1.2 PureTech Feel A6 110 1.5 BlueHDi Feel M6 100 1.5 BlueHDi Highlight M6 100 1.5 BlueHDi Elle M6 100 1.5 BlueHDi Shine M6 100

13.389 14.903 15.459 17.876 17.881 17.107 19.524 17.537 18.891 19.955 18.021 20.443 19.670 20.100

1.2 PureTech Live M5 82 1.2 PureTech Feel M5 82 1.2 PureTech Feel M6 110 1.2 PureTech Feel A6 110 1.2 PureTech Rip Curl M5 82 1.2 PureTech Rip Curl M6 110 1.2 PureTech Rip Curl A6 110 1.2 PureTech Shine M5 82 1.2 PureTech Shine M6 110 1.2 PureTech Shine A6 110 1.2 PureTech Shine M6 130 1.5 BlueHDi Feel M6 100 1.5 BlueHDi Rip Curl M6 100 1.5 BlueHDi Shine M6 100 1.5 BlueHDi Shine A6 120

15.855 17.402 18.901 20.061 19.616 21.347 22.508 19.529 21.028 22.188 21.270 19.819 22.266 21.947 24.074

1.2 PureTech Live M6 110 1.2 PureTech Feel M6 110 1.2 PureTech Feel A6 110 1.2 PureTech Shine M6 110 1.2 PureTech Shine A6 110 1.2 PureTech Shine M6 130 1.5 BlueHDi Feel M6 100 1.5 BlueHDi Shine M6 100

18.509 20.153 21.507 22.135 23.489 23.102 22.039 24.021

1.2 PureTech Live M6 131 1.2 PureTech Feel M6 131 1.2 PureTech Feel A8 131 1.2 PureTech Rip Curl M6 131 1.2 PureTech Rip Curl A8 131 1.2 PureTech Shine M6 131 1.2 PureTech Shine A8 131 1.5 BlueHDi Feel M6 131 1.5 BlueHDi Feel A8 131 1.5 BlueHDi Rip Curl M6 131 1.5 BlueHDi Rip Curl A8 131 1.5 BlueHDi Shine M6 131 1.5 BlueHDi Shine A8 131 2.0 BlueHDi Shine A8 163

23.489 25.423 27.260 26.051 27.889 28.517 30.354 27.405 29.097 28.034 29.726 30.499 32.191 33.835

C1 (5-Türer)

C1 Airscape (5-Türer)

BX5

3.6 V6 ATS-V A8 470 6.2 V8 CTS-V A8 649

1.0 VTi Live M5 72 1.0 VTi Feel M5 72

C1 Airscape (3-Türer)

BORGWARD

V-Series

C1 (3-Türer)

C3

C3 Aircross

C4 Cactus

C4 SpaceTourer

Grand C4 SpaceTourer

1.2 PureTech Live M6 131 1.2 PureTech Feel M6 131 1.2 PureTech Feel A8 131 1.2 PureTech Rip Curl M6 131 1.2 PureTech Rip Curl A8 131 1.2 PureTech Shine M6 131 1.2 PureTech Shine A8 131 1.2 PureTech Shine A8 181 1.5 BlueHDi Feel M6 131 1.5 BlueHDi Feel A8 131 1.5 BlueHDi Rip Curl M6 131 1.5 BlueHDi Rip Curl A8 131 1.5 BlueHDi Shine M6 131 1.5 BlueHDi Shine A8 131 2.0 BlueHDi Shine A8 163

24.069 26.148 27.985 26.777 28.614 29.242 31.079 32.627 28.130 29.822 28.759 30.451 31.224 32.917 34.560

1.2 PureTech Feel M5 82 1.5 BlueHDi Feel M6 100

13.578 16.382

1.2 PureTech Start M6 130 1.2 PureTech Live M6 130 1.6 PureTech Live A8 180 1.2 PureTech Feel M6 130 1.6 PureTech Feel A8 180 1.2 PureTech Shine M6 130 1.6 PureTech Shine A8 180 1.5 BlueHDi Live M6 130 1.5 BlueHDi Live A8 130 1.5 BlueHDi Feel M6 130 1.5 BlueHDi Feel A8 130 2.0 BlueHDi Feel A8 180 1.5 BlueHDi Shine M6 130 1.5 BlueHDi Shine A8 130 2.0 BlueHDi Shine A8 180

23.568 26.293 30.161 29.097 32.965 31.756 35.624 28.614 30.451 31.418 33.255 35.286 34.077 35.914 37.945

C-Elysée

C5 Aircross

Berlingo M

1.2 PureTech Start M6 110 17.059 1.2 PureTech Live M6 110 19.863 1.5 BlueHDi Live M5 75 20.105 1.5 BlueHDi Live M5 100 21.168 1.2 PureTech Feel M6 110 21.362 1.5 BlueHDi Feel M5 100 22.667 1.5 BlueHDi Feel M6 130 24.456 1.5 BlueHDi Feel A8 130 25.906 1.2 PureTech Shine XTR M6 110 24.175 1.5 BlueHDi Shine XTR M6 130 27.270 1.5 BlueHDi Shine XTR A8 130 28.720

Berlingo XL

1.2 PureTech Live M6 110 21.023 1.5 BlueHDi Live M5 100 22.232 1.2 PureTech Feel M6 110 22.522 1.5 BlueHDi Feel M5 100 23.731 1.5 BlueHDi Feel M6 130 25.616 1.5 BlueHDi Feel A8 130 27.067 1.2 PureTech Shine XTR M6 110 24.562 1.5 BlueHDi Shine XTR M6 130 27.656 1.5 BlueHDi Shine XTR A8 130 29.107

DACIA Duster

1.6 SCe Access M6 115 1.6 SCe Essential M6 115 1.6 SCe Comfort M6 115 1.3 TCe Comfort M6 130 1.3 TCe Prestige M6 130 1.3 TCe Prestige M6 150 1.5 Blue dCi Essential M6 95 1.5 Blue dCi Comfort M6 95 1.5 Blue dCi Comfort M6 115 1.5 Blue dCi Prestige M6 115 1.5 Blue dCi Comf. M6 115 4x4 1.5 Blue dCi Prest. M6 115 4x4

11.593 13.247 14.310 16.147 17.211 17.791 15.180 16.244 16.921 17.985 18.855 19.919

Preisliste Logan

1.0 SCe Logan M5 75 6.758 1.0 SCe Ambiance M5 75 8.267 1.0 SCe Lauréate M5 75 9.234 0.9 TCe90 Lauréate M5 90 10.394 1.5 Blue dCi75 Ambiance M5 75 10.539 1.5 Blue dCi75 Lauréate M5 75 11.506

Sandero

1.2 PureTech Be Chic M6 130 1.2 PureTech So Chic M6 130 1.6 THP So Chic A6 165 1.2 PureTech Sp. Chic M6 130 1.6 THP Sport Chic A6 165 1.6 THP Sport Chic M6 210 1.6 BlueHDi Be Chic M6 115 1.6 BlueHDi So Chic M6 115 1.6 BlueHDi So Chic A6 115 2.0 BlueHDi So Chic M6 150 1.6 BlueHDi Sport Chic M6 115 2.0 BlueHDi Sport Chic A6 115 2.0 BlueHDi Sport Chic M6 150 2.0 BlueHDi Sport Chic A6 180

21.603 22.860 25.955 25.616 28.710 30.451 23.392 24.649 26.390 26.293 27.405 29.146 29.049 32.240

1.2 PureTech Sp. Chic M6 130 1.6 THP Sport Chic A6 165 1.6 THP Sport Chic M6 210 1.6 BlueHDi Sport Chic M6 115 2.0 BlueHDi Sport Chic A6 115 2.0 BlueHDi Sport Chic M6 150 2.0 BlueHDi Sport Chic A6 180

24.248 27.342 29.083 26.037 27.777 27.681 30.872

1.0 SCe Sandero M5 75 1.0 SCe Ambiance M5 75 1.0 SCe Lauréate M5 75 0.9 TCe Ambiance M5 90 0.9 TCe Lauréate M5 90 1.5 Blue dCi Ambiance M5 75 1.5 Blue dCi Lauréate M5 75 1.5 Blue dCi Lauréate M5 95

7.725 8.557 9.524 9.717 10.684 10.829 11.796 12.376

0.9 TCe Stepway M5 90 0.9 TCe Stepway Plus M5 90 1.5 Blue dCi Stepway M5 95 1.5 Blue dCi Stepw. Plus M5 95

10.491 12.038 12.183 13.730

1.0 SCe Logan MCV M5 75 1.0 SCe Ambiance M5 75 1.0 SCe Lauréate M5 75 0.9 TCe90 Ambiance M5 90 0.9 TCe90 Lauréate M5 90 1.5 Blue dCi Ambiance M5 75 1.5 Blue dCi Lauréate M5 75 1.5 Blue dCi Lauréate M5 95

8.692 9.524 10.491 10.684 11.651 11.796 12.763 13.343

DS4 Crossback

1.2 PureTech Be Chic M6 130 1.2 PureTech So Chic M6 130 1.6 THP So Chic A6 165 1.6 BlueHDi Be Chic M6 115 1.6 BlueHDi So Chic A6 115 1.6 BlueHDi So Chic A6 115 2.0 BlueHDi So Chic A6 180

22.860 24.117 27.212 24.649 25.906 27.647 30.741

1.6 SCe Dokker M5 100 1.6 SCe Ambiance M5 100 1.6 SCe Lauréate M5 100 1.6 SCe Stepway M5 100 1.5 Blue dCi Ambiance M5 75 1.5 Blue dCi Lauréate M5 75 1.5 Blue dCi Stepway M5 75 1.5 Blue dCi Ambiance M5 95 1.5 Blue dCi Lauréate M5 95 1.5 Blue dCi Stepway M5 95

8.692 9.621 11.651 12.231 11.313 13.343 13.827 11.893 13.730 14.407

1.6 SCe Lodgy M5 100 1.6 SCe Ambiance M5 100 1.6 SCe Lauréate M5 100 1.6 SCe Stepway M5 100 1.5 Blue dCi Ambiance M5 95 1.5 Blue dCi Lauréate M5 95 1.5 Blue dCi Stepway M5 95 1.5 Blue dCi Lauréate M5 115 1.5 Blue dCi Stepway M5 115

9.659 11.264 12.715 13.778 13.343 14.697 15.761 15.374 16.438

1.6 SCe Dokker Van M5 100 1.6 SCe Ambiance M5 100 1.6 SCe Work Ed. M5 100 1.5 Blue dCi Ambiance M5 75 1.5 Blue dCi Work Ed. M5 75 1.5 Blue dCi Ambiance M5 90 1.5 Blue dCi Work Ed. M5 90

8.763 9.360 9.711 10.764 11.115 11.349 11.700

1.6 THP Base A6 165 1.6 THP Base M6 210 1.6 BlueHDi Base M6 115 2.0 BlueHDi Base M6 150 2.0 BlueHDi Base A6 180 2.0 Hybrid Base ASG6 200 4x4 1.6 THP Be Chic A6 165 1.6 THP So Chic A6 165 1.6 THP Sport Chic A6 165 1.6 THP Sport Chic M6 210 1.6 BlueHDi Be Chic M6 115 2.0 BlueHDi Be Chic M6 135 2.0 BlueHDi Be Chic M6 150 2.0 BlueHDi Be Chic A6 180 1.6 BlueHDi So Chic M6 115 2.0 BlueHDi So Chic M6 135 2.0 BlueHDi So Chic M6 150 2.0 BlueHDi So Chic A6 180 2.0 Hybrid So Chic ASG6 200 4x4 2.0 BlueHDi Sport Chic M6 135 2.0 BlueHDi Sport Chic M6 150 2.0 BlueHDi Sport Chic A6 180 2.0 Hybrid Sp. Chic ASG6 200 4x4

30.572 36.944 29.808 31.413 34.420 40.667 30.490 31.940 35.711 36.862 29.726 31.147 31.331 34.338 31.176 32.598 32.781 35.788 40.584 36.369 36.552 39.560 44.065

1.6 BlueHDi Chic M6 130 1.6 BlueHDi Be Chic M6 130 1.6 PureTech Be Chic A8 180 1.6 BlueHDi Perf. Line M6 130 1.6 PureTech Perf. Line A8 180 1.6 PureTech Perf. Line A8 225 1.6 BlueHDi So Chic M6 130 1.6 BlueHDi So Chic A8 130 1.6 PureTech So Chic A8 180 1.6 PureTech So Chic A8 225

31.505 32.278 34.793 33.632 36.146 39.531 34.357 39.869 38.128 41.513

Sandero Stepway

Logan MCV

Dokker

Lodgy

Dokker Van

DS AUTOMOBILES DS3

1.2 PureTech Be Chic A6 110 20.656 1.2 PureTech So Chic A6 110 22.227 1.2 PureTech Perf. Line A6 110 24.064

DS3 Cabrio

1.2 PureTech So Chic A6 110 24.983 1.2 PureTech Perf. Line A6 110 26.820

DS4

1.6 THP Base M6 210 1.6 BlueHDi Base M6 120 1.6 BlueHDi Base A6 120 2.0 BlueHDi Base A6 180

30.451 23.392 26.390 32.240

DS4 Performance Line

DS5

DS7 Crossback

FERRARI 3.9 V8 Portofino DKG7 600 200.253 3.9 V8 F8 Tributo DKG7 720 231.557 3.9 V8 GTC4 Lusso T DKG7 610 227.380 6.3 V12 GTC4 Lusso DKG7 690 262.418 6.5 V12 812 Superfast DKG7 800 296.853 4.0 V8 SF90 Stradale DKG8 1.000 415.350

500L

FIAT 500

1.2 Pop M5 69 1.2 Live Edizione M5 69 1.2 Lounge M5 69 1.2 Lounge ASG5 69 0.9 T-Air Lounge M5 85 1.2 Mirror M5 69 1.2 Mirror ASG5 69 0.9 T-Air Mirror M5 85 1.2 Collezione M5 69 1.2 Collezione ASG5 69 0.9 T-Air Collezione M5 85 1.2 Sport M5 69 1.2 Sport ASG5 69 0.9 T-Air Sport M5 85

11.594 12.174 14.978 15.926 16.428 15.461 16.409 16.912 15.655 16.602 17.105 15.945 16.892 17.395

1.2 Pop M5 69 1.2 Lounge M5 69 1.2 Lounge ASG5 69 0.9 T-Air Lounge M5 85 1.2 Mirror M5 69 1.2 Mirror ASG5 69 0.9 T-Air Mirror M5 85 1.2 Collezione M5 69 1.2 Collezione ASG5 69 0.9 T-Air Collezione M5 85 1.2 Sport M5 69 1.2 Sport ASG5 69 0.9 T-Air Sport M5 85

14.494 17.879 18.826 19.329 18.362 19.310 19.813 18.556 19.503 20.006 18.846 19.793 20.296

500 C

500X

1.6 E-Torq 500X M5 110 17.202 1.6 E-Torq Urban M5 110 18.749 1. FireFly Urban M5 120 20.199 1.3 M-Jet Urban M5 95 20.586 1.6 M-Jet Urban M6 115 22.037 1.6 E-Torq Urban+ M5 110 19.813 1.0 FireFly Urban+ M5 120 21.263 1.6 E-Torq Mirror M5 110 20.103 1. FireFly Mirror M5 120 21.553 1.3 M-Jet Mirror M5 95 21.940 1.6 M-Jet Mirror M6 115 23.390 1.6 E-Torq City Cross M5 110 19.813 1.0 FireFly City Cross M5 120 21.263 1.3 FireFly City Cross DKG6 150 23.487 1.3 M-Jet City Cross M5 95 21.650 1.6 M-Jet City Cross M6 120 23.100 1.6 M-Jet City Cross DKG6 120 24.551 2.0 M-Jet City Cross A9 150 4x4 27.451 1.6 E-Torq City C. 1st Ed. M5 110 20.780 1.0 FireFly City C. 1st Ed. M5 120 22.230 1.3 FireFly City C. 1st Ed. DKG6 150 24.454 1.6 M-Jet City C. 1st Ed. M6 120 24.067 1.6 E-Torq S-Design M5 110 21.070 1.0 FireFly S-Design M5 120 22.520 1.3 FireFly S-Design DKG6 150 24.744 1.3 M-Jet S-Design M5 95 22.907 1.6 M-Jet S-Design M6 120 24.357 1.6 M-Jet S-Design DKG6 120 25.808 2.0 M-Jet S-Design A9 150 4x4 30.159 1.6 E-Torq Cross M5 110 21.650 1.0 FireFly Cross M5 120 23.100 1.3 FireFly Cross DKG6 150 25.324 1.3 M-Jet Cross M5 95 23.487 1.6 M-Jet Cross M6 120 24.937 1.6 M-Jet Cross DKG6 120 26.388 2.0 M-Jet Cross A9 150 4x4 30.739 1.6 E-Torq Business M5 110 19.813 1.0 FireFly Business M5 120 21.263 1.3 M-Jet Business M5 95 21.650 1.6 M-Jet Business M6 120 23.100

1.4 MPI Pop M6 95 1.4 MPI Urban M6 95 1.3 M-Jet Urban M5 95 1.3 M-Jet Urban ASG5 95 1.6 M-Jet Urban M6 120 1.4 MPI Mirror M6 95 1.3 M-Jet Mirror M5 95 1.4 MPI Lounge M6 95 1.3 M-Jet Lounge M5 95 1.3 M-Jet Lounge ASG5 95 1.6 M-Jet Lounge M6 120 1.4 MPI City Cross M6 95 1.3 M-Jet City Cross M5 95 1.3 M-Jet City Cross ASG5 95 1.6 M-Jet City Cross M6 120 1.4 MPI S-Design M6 95 1.3 M-Jet S-Design M5 95 1.3 M-Jet S-Design ASG5 95 1.6 M-Jet S-Design M6 120 1.4 MPI Cross M6 95 1.3 M-Jet Cross M5 95 1.3 M-Jet Cross ASG5 95 1.6 M-Jet Cross M6 120 1.4 MPI Business M6 95 1.3 M-Jet Business M5 95 1.3 M-Jet Business ASG5 95 1.6 M-Jet Business M6 120

15.945 17.685 19.619 20.683 20.683 18.362 20.296 19.163 21.070 22.133 22.133 18.652 20.586 21.650 21.650 19.426 21.360 22.423 22.423 20.006 21.940 23.004 23.004 18.275 20.209 21.273 21.273

1.4 M-Air Lusso M6 140 1.4 M-Air Lusso A6 140 1.4 M-Air America M6 140 1.4 M-Air America A6 140 1.4 M-Air S-Design M6 140 1.4 M-Air S-Design A6 140 1.4 M-Air Europa M6 140 1.4 M-Air Europa A6 140

26.784 28.718 31.039 32.973 28.428 30.362 30.932 32.866

124 Spider

Tipo (4-Türer)

1.4 Pop M6 95 14.591 1.3 M-Jet Pop M5 95 17.105 1.4 Street M6 95 15.075 1.3 M-Jet Street M5 95 17.589 1.4 Mirror M6 95 16.718 1.3 M-Jet Mirror M5 95 19.232 1.6 M-Jet Mirror M6 115 20.393 1.4 Mirror Business M6 95 17.299 1.3 M-Jet Mirror Busi. M5 95 19.813 1.6 M-Jet Mirror Busi. M6 115 20.973 1.4 Lounge Business M6 95 19.136 1.3 M-Jet Lounge Busi. M5 95 21.650 1.6 M-Jet Lounge Busi. M6 115 22.810

Tipo (5-Türer)

1.4 Pop M6 95 15.751 1.3 M-Jet Pop M5 95 18.266 1.4 Street M6 95 16.235 1.3 M-Jet Street M5 95 18.749 1.4 Mirror M6 95 17.879 1.4 Turbo Mirror M6 120 19.232 1.3 M-Jet Mirror M5 95 20.393 1.6 M-Jet Mirror M6 120 21.553 1.6 M-Jet Mirror DKG6 120 22.713 1.4 Mirror Business M6 95 18.459 1.4 Turbo Mirror Busi. M6 120 19.813 1.3 M-Jet Mirror Busi. M5 95 20.973 1.6 M-Jet Mirror Busi. M6 120 22.133 1.6 M-Jet Mirror Busi. DKG6 120 23.294 1.4 Lounge Business M6 95 20.296 1.4 Turbo Lounge Busi. M6 120 21.650 1.3 M-Jet Lounge Busi. M5 95 22.810 1.6 M-Jet Lounge Busi. M6 120 23.970 1.6 M-Jet Lounge Busi. DKG6 120 25.131 1.4 Turbo S-Design M6 120 21.650 1.6 M-Jet S-Design M6 120 23.970 1.6 M-Jet S-Design DKG6 120 25.131

Tipo Sation Wagon

1.4 Pop M6 95 16.912 1.3 M-Jet Pop M5 95 19.426 1.4 Street M6 95 17.395 1.3 M-Jet Street M5 95 19.909 1.4 Mirror M6 95 19.039 1.4 Turbo Mirror M6 120 20.393 1.3 M-Jet Mirror M5 95 21.553 1.6 M-Jet Mirror M6 120 22.713 1.6 M-Jet Mirror DKG6 120 23.874 1.4 Mirror Business M6 95 19.619 1.4 Turbo Mirror Business M6 120 20.973 1.3 M-Jet Mirror Business M5 95 22.133 1.6 M-Jet Mirror Business M6 120 23.294 1.6 M-Jet Mirror Busi. DKG6 120 24.454 1.4 Lounge Business M6 95 21.456 1.4 Turbo Lounge Busi. M6 120 22.810 1.3 M-Jet Lounge Busi. M5 95 23.970 1.6 M-Jet Lounge Busi. M6 120 25.131 1.6 M-Jet Lounge Busi. DKG6 120 26.291 1.4 Turbo S-Design M6 120 22.810 1.6 M-Jet S-Design M6 120 25.131 1.6 M-Jet S-Design DKG6 120 26.291

Panda

1.2 8v Pop M5 69 1.2 8v Easy M5 69 1.2 8v Lounge M5 69 1.2 8v Waze M5 69 1.2 8v City Cross M5 69 0.9 T-Air Wild M5 85 4x4 0.9 T-Air Cross M5 85 4x4 0.9 T-Air CNG M5 85

9.853 10.240 11.110 11.690 12.270 15.365 16.573 13.044

1.4 Easy M5 77 1.4 CNG Easy M5 77 1.3 M-Jet Easy M5 95 1.4 Lounge M5 77 1.4 CNG Lounge M5 77 1.3 M-Jet Lounge M5 95 1.3 M-Jet Trekking M5 95

12.996 15.026 16.187 14.253 16.283 17.444 18.314

1.4 T-Jet Easy M6 120 1.4 T-Jet CNG Easy M6 120 1.6 M-Jet Easy M6 95 1.6 M-Jet Easy M6 120 1.4 T-Jet Lounge M6 120 1.4 T-Jet CNG Lounge M6 120 1.6 M-Jet Lounge M6 120 1.6 M-Jet Trekking M6 95 1.6 M-Jet Trekking M6 120 1.6 M-Jet LWB Lounge M6 120

18.072 19.619 19.619 20.199 20.006 21.553 22.133 22.037 22.617 22.617

Qubo

Doblò

FORD Ka+

1.2 Essential M5 70 1.2 Ultimate M5 85 1.5 TDCi Ultimate M5 90 1.2 White Ed. M5 85 1.5 TDCi White Ed. M5 90 1.2 Black Ed. M5 85 1.5 TDCi Black Ed. M5 90 1.2 Active M5 85 1.5 TDCi Active M5 90

10.041 11.878 13.425 12.700 14.247 12.845 14.392 13.232 14.779

1.1 Trend M5 70 1.1 Trend M5 85 1.0 EcoB. Trend M6 100 1.0 EcoB. Trend A6 100 1.5 TDCi Trend M6 85 1.1 Business Class M5 70 1.1 Business Class M5 85 1.0 EcoB. Business Cl. M5 100

14.857 15.437 16.404 18.241 17.177 16.500 17.081 17.854

Fiesta (3-Türer)

autorevue 06/2019 49

1.0 EcoB. Business Cl. A6 100 1.5 TDCi Business Cl. M5 85 1.1 Titanium M5 85 1.0 EcoB. Titanium M6 100 1.0 EcoB. Titanium A6 100 1.0 EcoB. Titanium M6 125 1.5 TDCi Titanium M6 85 1.0 EcoB. ST-Line M6 100 1.0 EcoB. ST-Line A6 100 1.0 EcoB. ST-Line M6 125 1.0 EcoB. ST-Line M6 140 1.5 TDCi ST-Line M6 85 1.0 EcoB. Vignale M6 100 1.0 EcoB. Vignale A6 100 1.5 TDCi Vignale M6 85

19.111 18.628 17.757 18.531 19.788 19.498 19.305 19.498 20.755 20.465 21.045 20.271 21.335 22.592 22.109

1.1 Trend M5 70 1.1 Trend M5 85 1.0 EcoB. Trend M6 100 1.0 EcoB. Trend A6 100 1.5 TDCi Trend M6 85 1.1 Business Class M5 70 1.1 Business Class M5 85 1.0 EcoB. Business Cl. M5 100 1.0 EcoB. Business Cl. A6 100 1.5 TDCi Business Cl. M5 85 1.1 Titanium M5 85 1.0 EcoB. Titanium M6 100 1.0 EcoB. Titanium A6 100 1.0 EcoB. Titanium M6 125 1.5 TDCi Titanium M6 85 1.0 EcoB. ST-Line M6 100 1.0 EcoB. ST-Line A6 100 1.0 EcoB. ST-Line M6 125 1.0 EcoB. ST-Line M6 140 1.5 TDCi ST-Line M6 85 1.0 EcoB. Active1 M6 100 1.0 EcoB. Active1 A6 100 1.0 EcoB. Active2 M6 100 1.0 EcoB. Active2 A6 100 1.0 EcoB. Active3 M6 100 1.0 EcoB. Active3 A6 100 1.0 EcoB. Vignale M6 100 1.0 EcoB. Vignale A6 100 1.5 TDCi Vignale M6 85

15.340 15.920 16.887 18.724 17.661 16.984 17.564 18.338 19.595 19.111 18.241 19.014 20.271 19.981 19.788 19.981 21.238 20.948 21.528 20.755 19.836 21.093 20.610 21.867 22.012 23.269 21.819 23.076 22.592

Fiesta (5-Türer)

Fiesta ST (3-Türer)

1.5 EcoB. ST M6 200 22.495 1.5 EcoB. ST Ultimate M6 200 25.686

Fiesta ST (5-Türer)

1.5 EcoB. ST M6 200 1.5 EcoB. ST Ultimate M6

22.979 26.170

1.0 EcoB. Trend M6 100 1.0 EcoB. Trend M6 125 1.0 EcoB. Trend A6 125 1.5 TDCi Trend M6 100 1.5 TDCi Trend M6 125 4x4 1.0 EcoB. Business Cl. M6 100 1.0 EcoB. Business Cl. M6 125

18.067 19.034 20.774 20.097 21.064 19.566 20.533

EcoSport

24-40 Avenue des Alliés L-9012 Ettelbruck T 81 21 57 1 F 81 21 57 66 dealer@fordwengler.lu www.fordwengler.lu

50 autorevue 06/2019

1.0 EcoB. Business Cl. A6 125 1.5 TDCi Business Cl. M6 100 1.5 TDCi Busi. Cl. M6 125 4x4 1.0 EcoB. Titanium M6 100 1.0 EcoB. Titanium M6 125 1.0 EcoB. Titanium A6 125 1.0 EcoB. Titanium M6 140 1.5 TDCi Titanium M6 100 1.0 EcoB. ST-Line M6 100 1.0 EcoB. ST-Line M6 125 1.0 EcoB. ST-Line A6 125 1.0 EcoB. ST-Line M6 140 1.5 TDCi ST-Line M6 100 1.5 TDCi ST-Line M6 125 4x4

Puma

22.273 21.596 22.563 20.726 21.693 23.433 22.273 22.756 21.838 22.805 24.545 23.385 23.868 24.835

1.0 EcoB. Titanium M6 125 22.433 1.0 EcoB. Titanium A7 125 24.173 1.0 EcoB. mHEV Titan. M6 125 22.819 1.0 EcoB. mHEV Titan. M6 155 23.980 1.5 TDCi Titanium M6 120 24.173 1.0 EcoB. Titanium X M6 125 24.608 1.0 EcoB. Titanium X A7 125 26.349 1.0 EcoB. mHEV Titan. X M6 125 24.995 1.0 EcoB. mHEV Titan. X M6 155 26.155 1.5 TDCi Titanium X M6 120 26.349 1.0 EcoB. ST-Line M6 125 23.883 1.0 EcoB. ST-Line A7 125 25.623 1.0 EcoB. mHEV ST-Line M6 125 24.270 1.0 EcoB. mHEV ST-Line M6 155 25.430 1.5 TDCi ST-Line M6 120 25.623 1.0 EcoB. ST-Line X M6 125 26.059 1.0 EcoB. ST-Line X A7 125 27.799 1.0 EcoB. mHEV ST-Line X M6 125 26.445 1.0 EcoB. mHEV ST-Line X M6 155 27.606 1.5 TDCi ST-Line X M6 120 27.799 1.0 EcoB. ST-Line V M6 125 28.089 1.0 EcoB. ST-Line V A7 125 29.830 1.0 EcoB. mHEV ST-Line V M6 125 28.476 1.0 EcoB. mHEV ST-Line V M6 155 29.636 1.5 TDCi ST-Line V M6 120 29.830

Focus

1.0 EcoB. Trend M6 85 18.724 1.0 EcoB. Trend M6 100 20.368 1.5 EcoBlue Trend M6 95 22.302 1.0 EcoB. Trend Edition M6 100 41.432 1.5 EcoBlue Trend Edition M6 95 23.366 1.0 EcoB. Trend Ed. Busi. M6 100 22.689 1.0 EcoB. Trend Ed. Busi. M6 125 23.656 1.0 EcoB. Trend Ed. Busi. A8 125 25.300 1.5 EcoBlue Trend Ed. Busi. M6 120 25.590 1.5 EcoBlue Trend Ed. Busi. A8 120 27.233 1.0 EcoB. ST-Line M6 125 23.849 1.5 EcoBlue ST-Line M6 120 25.783 1.0 EcoB. ST-Line Busi. M6 125 25.251 1.0 EcoB. ST-Line Busi. A8 125 26.895 1.5 EcoB. ST-Line Busi. M6 150 26.218 1.5 EcoB. ST-Line Busi. A8 150 27.862 1.5 EcoB. ST-Line Busi. M6 182 27.185 1.5 EcoB. ST-Line Busi. A8 182 28.829 1.5 EcoBlue ST-Line Busi. M6 120 27.185 1.5 EcoBlue ST-Line Busi. A8 120 28.829 2.0 EcoB. ST-Line Business M6 150 28.345 2.0 EcoB. ST-Line Business A8 150 29.989 1.0 EcoB. Titanium M6 125 23.849 1.0 EcoB. Titanium A8 125 25.493 1.0 EcoB. Titanium Busi. M6 125 25.251 1.0 EcoB. Titanium Busi. A8 125 26.895 1.5 EcoB. Titanium Busi. M6 150 26.218 1.5 EcoB. Titanium Busi. A8 150 27.862 1.5 EcoBlue Titanium B. M6 120 27.185 1.5 EcoBlue Titanium B. A8 120 28.829 2.0 EcoBlue Titanium B. M6 150 28.345 2.0 EcoBlue Titanium B. A8 150 29.989 1.0 EcoB. Active M6 125 23.849

1.0 EcoB. Active A8 125 27.427 1.0 EcoB. Active Busi. M6 125 25.251 1.0 EcoB. Active Busi. A8 125 26.624 1.5 EcoB. Active Busi. M6 150 25.947 1.5 EcoB. Active Busi. A8 150 27.591 1.5 EcoBlue Active B. M6 120 26.914 1.5 EcoBlue Active B. A8 120 28.558 2.0 EcoBlue Active B. M6 150 28.075 2.0 EcoBlue Active B. A8 150 29.718 1.0 EcoB. Vignale M6 125 28.104 1.0 EcoB. Vignale A8 125 29.747 1.5 EcoB. Vignale M6 150 29.071 1.5 EcoB. Vignale A8 150 30.714 1.5 EcoB. Vignale M6 182 30.038 1.5 EcoB. Vignale A8 182 31.681 1.5 EcoBlue Vignale M6 120 30.038 1.5 EcoBlue Vignale A8 120 31.681 2.0 EcoBlue Vignale M6 150 31.198 2.0 EcoBlue Vignale A8 150 32.842 Focus Clipper 1.0 EcoB. Trend M6 85 19.691 1.0 EcoB. Trend M6 100 21.335 1.5 EcoBlue Trend M6 95 23.269 1.0 EcoB. Trend Edition M6 100 22.399 1.5 EcoBlue Trend Edition M6 95 24.333 1.0 EcoB. Trend Ed. Busi. M6 100 23.656 1.0 EcoB. Trend Ed. Busi. M6 125 24.623 1.0 EcoB. Trend Ed. Busi. A8 125 26.266 1.5 EcoBlue Trend Ed. Busi. M6 120 26.557 1.5 EcoBlue Trend Ed. Busi. A8 120 28.200 1.0 EcoB. ST-Line M6 125 24.816 1.5 EcoBlue ST-Line M6 120 26.750 1.0 EcoB. ST-Line Busi. M6 125 26.218 1.0 EcoB. ST-Line Busi. A8 125 27.862 1.5 EcoB. ST-Line Busi. M6 150 27.185 1.5 EcoB. ST-Line Busi. A8 150 28.829 1.5 EcoB. ST-Line Busi. M6 182 28.152 1.5 EcoB. ST-Line Busi. A8 182 29.796 1.5 EcoBlue ST-Line Busi. M6 120 28.152 1.5 EcoBlue ST-Line Busi. A8 120 29.796 2.0 EcoB. ST-Line Busi. M6 150 29.312 2.0 EcoB. ST-Line Busi. A8 150 30.956 1.0 EcoB. Titanium M6 125 24.816 1.0 EcoB. Titanium A8 125 26.460 1.0 EcoB. Titanium Busi. M6 125 26.218 1.0 EcoB. Titanium Busi. A8 125 27.862 1.5 EcoB. Titanium Busi. M6 150 27.185 1.5 EcoB. Titanium Busi. A8 150 28.829 1.5 EcoBlue Titanium B. M6 120 28.152 1.5 EcoBlue Titanium B. A8 120 29.796 2.0 EcoBlue Titanium B. M6 150 29.312 2.0 EcoBlue Titanium B. A8 150 30.956 1.0 EcoB. Active M6 125 24.816 1.0 EcoB. Active A8 125 28.394 1.0 EcoB. Active Busi. M6 125 26.218 1.0 EcoB. Active Busi. A8 125 27.591 1.5 EcoB. Active Busi. M6 150 26.914 1.5 EcoB. Active Busi. A8 150 28.558 1.5 EcoBlue Active B. M6 120 27.881 1.5 EcoBlue Active B. A8 120 29.525 2.0 EcoBlue Active B. M6 150 29.042 2.0 EcoBlue Active B. A8 150 30.685 1.0 EcoB. Vignale M6 125 29.071 1.0 EcoB. Vignale A8 125 30.714 1.5 EcoB. Vignale M6 150 30.038 1.5 EcoB. Vignale A8 150 31.681 1.5 EcoB. Vignale M6 182 31.005 1.5 EcoB. Vignale A8 182 32.648 1.5 EcoBlue Vignale M6 120 31.005 1.5 EcoBlue Vignale A8 120 32.648 2.0 EcoBlue Vignale M6 150 32.165 2.0 EcoBlue Vignale A8 150 33.809

Focus ST (5-Türer)

2.3 EcoBoost M6 280

36.226

2-0 EcoBlue M6 190

34.679

2.3 EcoBoost M6 280 2-0 EcoBlue M6 190

37.193 35.646

1.0 EcoB. Trend M6 100 1.0 EcoB. Trend M6 125 1.0 EcoB. Business Cl. M6 100 1.0 EcoB. Business Cl. M6 125 1.0 EcoB. Titanium M6 125 1.5 EcoB. Titanium M6 150 1.5 EcoB. Titanium A6 150

21.997 22.964 23.569 24.536 25.285 26.010 27.606

1.0 EcoB. Trend M6 100 1.0 EcoB. Trend M6 125 1.0 EcoB. Business Cl. M6 100 1.0 EcoB. Business Cl. M6 125 1.0 EcoB. Titanium M6 125 1.5 EcoB. Titanium M6 150 1.5 EcoB. Titanium A6 150

22.529 23.496 24.101 25.067 25.817 26.542 28.138

1.5 EcoBoost Trend M6 120 1.5 EcoBlue Trend M6 120 1.5 EcoBlue Trend A8 120 2.5 EcoBoost PHEV Trend A7 225

27.364 29.491 31.232 37.372

Focus ST Clipper C-Max (5-Türer)

Grand C-Max

Kuga

1.5 EcoBoost Titanium M6 150 30.555 1.5 EcoBlue Titanium M6 120 31.232 1.5 EcoBlue Titanium A8 120 32.972 2.0 EcoBlue MHEV Titan. M6 150 33.069 2.5 EcoBoost PHEV Titan. A7 225 38.049 1.5 EcoBoost ST-Line X M6 150 35.100 1.5 EcoBlue ST-Line X M6 120 35.776 1.5 EcoBlue ST-Line X A8 120 37.517 2.0 EcoBl. MHEV ST-L. X M6 150 37.614 2.0 EcoBl. ST-Line X M6 190 4x4 42.593 2.5 EcoBoost PHEV ST-L. X A7 225 42.593 1.5 EcoBoost Vignale M6 150 38.290 1.5 EcoBlue Vignale A8 120 40.708 2.0 EcoBlue Vignale A8 190 4x4 45.784 2.5 EcoBoost PHEV Vignale A7 225 45.784

Mondeo (5-Türer)

1.5 EcoBoost Business Cl. M6 165 29.815 1.5 EcoBoost Business Cl. A6 165 31.749 2.0 EcoBlue Business Cl. M6 120 29.815 2.0 EcoBlue Business Cl. M6 150 31.266 2.0 EcoBlue Business Cl. A8 150 33.296 1.5 EcoBoost Titanium M6 165 31.894 1.5 EcoBoost Titanium A6 165 33.828 2.0 EcoBlue Titanium M6 120 31.894 2.0 EcoBlue Titanium M6 150 33.345 2.0 EcoBlue Titanium A8 150 35.375 2.0 EcoBlue Titanium A8 190 37.067 2.0 EcoBlue Titanium A8 190 4x4 39.001 1.5 EcoBoost ST-Line M6 165 34.505 2.0 EcoBlue ST-Line M6 150 35.955 2.0 EcoBlue ST-Line A8 190 39.678 2.0 EcoBlue ST-Line A8 150 40.007 2.0 EcoBlue ST-Line A8 190 41.699 2.0 EcoBlue ST-Line A8 190 4x4 43.633 2.0 HEV Vignale Hybrid A1 187 40.007 2.0 HEV Titanium Hybrid A1 187 35.375

2.0 EcoBlue Titanium A8 190 4x4 40.452 1.5 EcoBoost ST-Line M6 165 35.955 2.0 EcoBlue ST-Line M6 150 37.406 2.0 EcoBlue ST-Line A8 190 41.128 2.0 EcoBlue ST-Line A8 150 41.457 2.0 EcoBlue ST-Line A8 190 43.149 2.0 EcoBlue ST-Line A8 190 4x4 45.083 2.0 HEV Vignale Hybrid A1 187 41.457 2.0 HEV Titanium Hybrid A1 187 36.825

Mustang Fastback

2.3 EcoB. M6 270 5.0 V8 GT M6 440 5.0 V8 GT A10 440 5.0 V8 GT Bullitt M6 460

38.532 45.591 48.008 51.395

2.3 EcoB. M6 270 5.0 V8 GT M6 440 5.0 V8 GT A10 440

44.237 49.942 52.069

1.5 EcoB. Trend M6 165 2.0 TDCi Trend M6 120 2.0 TDCi Trend M6 150 2.0 TDCi Trend M6 150 4x4 2.0 TDCi Trend A8 150 1.5 EcoB. Titanium M6 165 2.0 TDCi Titanium M6 150 2.0 TDCi Titan. M6 150 4x4 2.0 TDCi Titanium A8 150 2.0 TDCi Titanium M6 190 2.0 TDCi Titan. A8 190 2.0 TDCi Titan. A8 190 4x4 2.0 TDCi Titanium A8 240 1.5 EcoB. Business Cl. M6 165 2.0 TDCi Business Cl. M6 120 2.0 TDCi Business Cl. M6 150 2.0 TDCi Business Cl. M6 150 4x4 2.0 TDCi Business Cl. A8 150 1.5 EcoB. ST-Line M6 165 2.0 TDCi ST-Line M6 150 2.0 TDCi ST-Line A8 190 2.0 TDCi ST-Line A8 190 4x4 2.0 TDCi ST-Line A8 240 2.0 TDCi Vignale M6 150 2.0 TDCi Vignale M6 150 4x4 2.0 TDCi Vignale A8 150 2.0 TDCi Vignale M6 190 2.0 TDCi Vignale A8 190 2.0 TDCi Vignale A8 190 4x4 2.0 TDCi Vignale A8 240

32.247 32.247 33.697 35.245 35.704 35.902 37.352 39.286 39.359 39.286 41.293 43.227 43.420 33.988 33.988 35.438 37.372 37.444 37.643 39.093 43.033 44.967 45.161 43.754 45.688 45.460 45.688 47.694 49.628 49.821

1.5 EcoB. Trend M6 165 2.0 TDCi Trend M6 120 2.0 TDCi Trend M6 150 2.0 TDCi Trend M6 150 4x4 2.0 TDCi Trend A8 150 1.5 EcoB. Titanium M6 165 2.0 TDCi Titanium M6 150 2.0 TDCi Titan. M6 150 4x4 2.0 TDCi Titanium A8 150

37.517 37.517 38.967 40.514 40.974 41.220 42.671 44.605 44.677

Mustang Convertible

S-Max

Galaxy

Mondeo Clipper

1.5 EcoBoost Business Cl. M6 165 31.266 1.5 EcoBoost Business Cl. A6 165 33.199 2.0 EcoBlue Business Cl. M6 120 31.266 2.0 EcoBlue Business Cl. M6 150 32.716 2.0 EcoBlue Business Cl. A8 150 34.747 1.5 EcoBoost Titanium M6 165 33.345 1.5 EcoBoost Titanium A6 165 23.278 2.0 EcoBlue Titanium M6 120 33.345 2.0 EcoBlue Titanium M6 150 34.795 2.0 EcoBlue Titanium A8 150 36.825 2.0 EcoBlue Titanium A8 190 38.518

FordStore Route de Bascharage LU-4513 Niederkorn Tél.: 00352 58 48 42 - 1

www.colle.lu

GROUP GRAAS SINCE 1926

G GR RA AA A SS GR RO OU UP P G S 92 26 6 S II N NC CE E 11 9 GROUP GRAAS

Preisliste

SINCE 1926

2.0 TDCi Titanium M6 180 2.0 TDCi Titanium A8 180 2.0 TDCi Titan. A8 180 4x4 2.0 TDCi Titanium A8 240 1.5 EcoB. Business Cl. M6 165 2.0 TDCi Business Cl. M6 120 2.0 TDCi Business Cl. M6 150 2.0 TDCi Business Cl. M6 150 4x4 2.0 TDCi Business Cl. A8 150

44.605 46.611 48.545 48.738 39.257 39.257 40.708 42.642 42.714

2.0 EcoBlue Trend A8 150 2.0 EcoBlue Titanium A8 150 2.0 EcoBlue Titan. A8 238 4x4 2.0 EcoBlue ST-Line A8 238 4x4 2.0 EcoBlue Vignale A8 238 4x4

42.352 44.285 50.571 54.197 57.194

1.5 TDCi Ambiente M6 100 1.5 TDCi Ambiente A8 100 1.5 TDCi Ambiente M6 120 1.5 TDCi Ambiente A8 120 1.5 TDCi Trend M6 100 1.5 TDCi Trend A8 100 1.5 TDCi Trend M6 120 1.5 TDCi Trend A8 120 1.5 TDCi Titanium M6 100 1.5 TDCi Titanium A8 100 1.5 TDCi Titanium M6 120 1.5 TDCi Titanium A8 120

21.076 22.363 21.918 23.206 22.501 23.788 23.343 24.631 24.375 25.663 25.218 26.505

1.5 TDCi Ambiente M6 100 1.5 TDCi Ambiente M6 120 1.5 TDCi Trend M6 100 1.5 TDCi Trend A8 100 1.5 TDCi Trend M6 120 1.5 TDCi Trend A8 120 1.5 TDCi Titanium M6 100 1.5 TDCi Titanium A8 100 1.5 TDCi Titanium M6 120 1.5 TDCi Titanium A8 120

22.246 23.088 23.671 24.958 24.513 25.801 25.545 26.833 26.388 27.675

Edge

Tourneo Connect

Grand Tourneo Connect

HONDA Jazz

1.3 Trend M6 102 1.3 Comfort M6 102 1.3 Elegance M6 102 1.5 Dynamic M6 130 1.3 Trend SLG 102 1.3 Comfort SLG 102 1.3 Elegance SLG 102 1.5 Dynamic SLG 130

15.770 17.450 19.420 19.420 17.050 18.730 20.700 20.700

1.5 i-VTEC Comfort M6 182 1.5 i-VTEC Elegance M6 182 1.5 i-VTEC Executive M6 182 1.6 D-TEC Elegance M6 120 1.6 D-TEC Executive M6 120 1.5 i-VTEC Elegance SLG 182 1.5 i-VTEC Executive SLG 182 1.6 D-TEC Elegance SLG 120 1.6 D-TEC Executive SLG 120

25.380 28.410 30.460 29.770 31.820 29.670 31.720 31.830 33.880

1.0 i-VTEC S M6 126 1.0 i-VTEC Comfort M6 126 1.0 i-VTEC Elegance M6 126 1.0 i-VTEC Executive M6 126 1.0 i-VTEC Premium M6 126 1.5 i-VTEC Sport M6 182 1.5 i-VTEC Sport+ M6 182 1.6 D-TEC S M6 120 1.6 D-TEC Comfort M6 120 1.6 D-TEC Elegance M6 120 1.6 D-TEC Executive M6 120

20.990 22.450 24.990 27.340 29.310 27.610 29.770 22.135 23.585 26.090 28.420

Civic (4-Türer)

Civic (5-Türer)

1.6 D-TEC Premium M6 120 1.0 i-VTEC S SLG 126 1.0 i-VTEC Comfort SLG 126 1.0 i-VTEC Elegance SLG 126 1.0 i-VTEC Executive SLG 126 1.0 i-VTEC Premium SLG 126 1.5 i-VTEC Sport SLG 182 1.5 i-VTEC Sport+ SLG 182 1.6 D-TEC Elegance SLG 120 1.6 D-TEC Executive SLG 120 1.6 D-TEC Premium SLG 120

Civic Type R

29.385 19.026 20.274 22.436 24.444 26.137 26.547 27.389 24.034 26.026 26.850

2.0 i-VTEC Type R M6 320 36.600 2.0 i-VTEC Type R GT M6 320 39.450

HR-V

1.5 i-VTEC Comfort M6 130 1.5 i-VTEC Elegance M6 130 1.5 i-VTEC Executive M6 130 1.5 i-VTEC Elegance SLG 130 1.5 i-VTEC Executive SLG 130

22.620 25.630 28.550 26.930 29.850

1.5 VTEC Comfort M6 173 1.5 VTEC Elegance M6 173 1.5 VTEC Eleg. M6 173 4x4 1.5 VTEC Lifest. M6 173 4x4 1.5 VTEC Exec. M6 173 4x4 1.5 VTEC Eleg. SLG 173 4x4 1.5 VTEC Lifest. SLG 173 4x4 1.5 VTEC Exec. SLG 173 4x4 2.0 Hybrid Comfort SLG 184 2.0 Hybrid Elegance SLG 184 2.0 Hybrid Lifestyle SLG 184 2.0 Hybrid Comf. SLG 184 4x4 2.0 Hybrid Eleg. SLG 184 4x4 2.0 Hybrid Lifest. SLG 184 4x4

29.970 32.600 34.630 38.020 41.510 37.390 40.780 44.270 33.680 36.080 39.460 38.210 41.590 45.080

CR-V

HYUNDAI i10

1.0 Fun M5 66 1.0 Air M5 66 1.0 Twist M5 66 1.0 Twist A4 66 1.0 Sky M5 66 1.0 Sky A4 66 1.2 Sky M5 87

10.151 11.457 12.279 13.101 13.874 14.696 14.261

1.2 Air M5 75 1.2 Twist M5 85 1.0 T-GDi Twist M5 100 1.0 T-GDi Twist DKG7 100 1.2 Sky M5 85 1.0 T-GDi Sky M5 100 1.0 T-GDi Sky DKG7 100

14.599 15.808 17.065 18.757 18.757 20.691 22.383

1.2 Sky M5 85 1.0 T-GDi Sky M5 100 1.0 T-GDi Sky DKG7 100

18.080 20.014 20.981

1.4 Air M6 110 1.4 M6 Twist M6 100 1.0 T-GDi Twist M6 120 1.4 T-GDi Twist M6 140 1.4 T-GDi Twist DKG7 140 1.6 CRDi Twist M6 110 1.6 CRDi Twist DKG7 110 1.4 T-GDi Sky M6 140 1.4 T-GDi Sky DKG7 140 1.6 CRDi Sky M6 136 1.6 CRDi Sky DKG7 136

18.854 20.546 21.126 22.045 23.737 23.689 25.381 26.396 28.088 28.765 30.457

1.4 Air M6 110 1.4 M6 Twist M6 100

19.715 21.407

i20

i20 Coupé

i30 Hatchback

i30 Wagon

GROUP GRAAS

CE G 1 9R 26 GR R OS IUN P AA G A SS SI N C E 1 9 2 6 S 6

AUTODIS ESCH Z.I. «Um Monkeler» L-4149 ESCH-SUR-ALZETTE T. (+352) 26 55 56-50 AUTODIS MERSCH 10, Um Mierscherbierg L-7526 MERSCH T . (+352) 32 64 34-24

www.autodis.lu

1.0 T-GDi Twist M6 120 1.4 T-GDi Twist M6 140 1.4 T-GDi Twist DKG7 140 1.6 CRDi Twist M6 110 1.6 CRDi Twist DKG7 110 1.4 T-GDi Sky M6 140 1.4 T-GDi Sky DKG7 140 1.6 CRDi Sky M6 136 1.6 CRDi Sky DKG7 136

21.987 22.905 24.598 24.549 26.241 27.257 28.949 29.626 31.318

1.0 T-GDi Inspire M6 120 1.0 T-GDi Feel M6 120 1.4 T-GDi Feel M6 140 1.4 T-GDi Feel DKG7 140 1.6 CRDi Feel M6 110 1.6 CRDi Feel DKG7 110 1.4 T-GDi Shine M6 140 1.4 T-GDi Shine DKG7 140 1.6 CRDi Shine M6 136 1.6 CRDi Shine DKG7 136

21.755 24.220 25.187 26.880 27.556 29.249 28.282 29.974 30.651 32.343

i30 Fastback

i30 Hatchback N

2.0 T-GDi N M6 250 30.506 2.0 T-GDi N Perform. P. M6 275 34.373

i30 Fastback N

2.0 T-GDi N M6 250

36.259

1.6 GDi Feel M6 135 1.6 CRDi Shine DKG7 136

26.686 36.694

1.6 CRDi Feel M6 135 1.6 CRDi Feel M6 115 1.6 CRDi Shine DKG7 136

27.750 29.442 37.758

1.0 T-GDi Air M6 120 1.0 T-GDi Twist M6 120 1.6 CRDi Twist M6 115 1.0 T-GDi Urban M6 120 1.6 T-GDi Urban DKG7 177 1.6 CRDi Urban M6 115 1.6 CRDi Urban DKG7 136 1.0 T-GDi Sky M6 120 1.6 T-GDi Sky DKG7 177 1.6 T-GDi Sky DKG7 177 4x4 1.6 CRDi Sky DKG7 136

17.742 20.401 22.480 22.818 25.719 24.897 27.315 25.719 28.620 30.070 30.215

1.6 GDi Inspire M6 132 1.6 GDi Feel M6 132 1.6 T-GDi Feel M6 177 1.6 T-GDi Feel DKG7 177 1.6 CRDi Feel M6 115 1.6 CRDi Feel DKG7 136 1.6 T-GDi Shine M6 177 1.6 T-GDi Shine DKG7 177

24.462 27.508 29.152 30.844 29.877 32.536 34.325 36.017

i40 Sedan

i40 Wagon

Kona

Tucson

1.6 T-GDi Shine DKG7 177 4x4 37.951 1.6 CRDi Shine M6 115 35.050 1.6 CRDi Shine DKG7 136 37.709 1.6 CRDi Shine DKG7 136 4x4 39.643 2.0 CRDi Shine DMH M6 185 4x4 41.577 2.0 CRDi Shine DMH A8 185 4x4 43.269

Santa Fe

2.0 CRDi Inspire M6 150 2.0 CRDi Feel M6 150 2.0 CRDi Feel A8 185 4x4 2.0 CRDi Shine M6 150 4x4 2.2 CRDi Shine M6 200 4x4 2.2 CRDi Shine A8 200 4x4

38.676 41.577 44.430 48.346 49.506 51.198

1.6 GDi Style DKG6 141 1.6 GDi Premium DKG6 141 1.6 GDi Executive DKG6 141

24.897 27.315 30.215

1.6 GDi Premium DKG6 141 1.6 GDi Executive DKG6 141

33.600 36.501

0.0 Premium A 120 0.0 Executive A 120

35.147 37.081

Ioniq Hybrid

Ioniq Plug-in Hybrid Ioniq Electric

1.6t Pure M6 122 1.6t Pure DKG7 156 2.2d Pure DKG7 170 1.6t Luxe M6 122 1.6t Luxe DKG7 156 2.2d Luxe DKG7 170 2.2d Luxe DKG7 170 4x4 1.6t Luxe Tech DKG7 156 2.0t Luxe Tech DKG7 211 4x4 2.2d Luxe Tech DKG7 170 4x4 1.6t Sport DKG7 156 2.0t Sport DKG7 211 2.2d Sport DKG7 170 1.6t Sport Tech DKG7 156 2.0t Sport Tech DKG7 211 4x4 2.2d Sport Tech DKG7 170 4x4

QX30

24.415 27.441 29.114 26.687 29.714 31.386 33.272 36.966 43.435 40.524 31.164 35.747 32.837 39.383 45.852 42.941

2.2d Luxe DKG7 170 4x4 36.182 2.0t Luxe Tech DKG7 210 4x4 46.345 2.2d Luxe Tech DKG7 170 4x4 43.435

Q50

3.5 Hyb. A7 364 47.283 3.5 Sport Hyb. A7 364 50.271 3.5 Sport Tech Hyb. A7 364 57.010 3.5 Sport Tech Hyb. A7 364 4x4 59.911

Q60

2.0t Premium A7 211 2.0t Premium Tech A7 211 2.0t Sport A7 211 3.0t Sport A7 405 4x4 2.0t Sport Tech A7 211 3.0t Sport Tech A7 405 4x4

41.086 47.371 43.020 57.524 49.305 63.809

ISUZU D-Max Double Cabin

1.9 LS M6 163 1.9 L AC M6 163 4x4 1.9 L AC Force M6 163 4x4 1.9 LS M6 163 4x4 1.9 LS Experience M6 163 4x4 1.9 LSX M6 163 4x4 1.9 LSX Life M-top M6 163 4x4 1.9 LSX Life Hardtop M6 163 4x4 1.9 LSX Life D. B. M6 163 4x4

37.323 38.376 53.703 54.288 54.756 54.756 29.601 30.888 32.760 34.983 35.685 37.674 38.259 38.610 38.610 39.663 54.990 55.575 56.043 56.043

1.9 L AC Force M6 163 4x4 1.9 LS M6 163 4x4 1.9 LS A6 163 4x4

28.548 30.420 32.292

1.9 L AC M6 163 1.9 L AC M6 163 4x4

23.166 26.676

D-Max Extended Cabin

D-Max Single Cabin

INFINITI Q30

1.9 LSX Life Style M6 163 4x4 1.9 LSX Urban Style M6 163 4x4 1.9 LSX AT35 M-top M6 163 4x4 1.9 LSX AT35 H-top M6 163 4x4 1.9 LSX AT35 D. B. M6 163 4x4 1.9 LSX AT35 Style M6 163 4x4 1.9 L AC A6 163 4x4 1.9 L AC Force A6 163 4x4 1.9 LS A6 163 4x4 1.9 LS Experience A6 163 4x4 1.9 LSX A6 163 4x4 1.9 LSX Life M-top A6 163 4x4 1.9 LSX Life Hardtop A6 163 4x4 1.9 LSX Life D. B. A6 163 4x4 1.9 LSX Life Style A6 163 4x4 1.9 LSX Urban Style A6 163 4x4 1.9 LSX AT35 M-top A6 163 4x4 1.9 LSX AT35 H-topA6 163 4x4 1.9 LSX AT35 D. B. A6 163 4x4 1.9 LSX AT35 Style A6 163 4x4

29.016 28.314 29.601 31.473 33.696 34.398 36.387 36.972 37.323

JAGUAR XE

2.0 D180 S A8 180 2.0 D180 S A8 180 4x4 2.0 P250 S A8 250 2.0 P300 S A8 300 4x4 2.0 D180 SE A8 180 2.0 D180 SE A8 180 4x4 2.0 P250 SE A8 250 2.0 P300 SE A8 300 4x4 2.0 D180 HSE A8 180 2.0 D180 HSE A8 180 4x4 2.0 P250 HSE A8 250 2.0 P300 HSE A8 300 4x4

41.472 43.677 42.739 48.386 44.663 46.868 45.930 51.577 48.976 51.180 50.242 55.889

2.0 D180 S A8 180 2.0 D180 S A8 180 4x4 2.0 P250 S A8 250 2.0 P300 S A8 300 4x4 2.0 D180 SE A8 180 2.0 D180 SE A8 180 4x4 2.0 P250 SE A8 250 2.0 P300 SE A8 300 4x4 2.0 D180 HSE A8 180 2.0 D180 HSE A8 180 4x4 2.0 P250 HSE A8 250 2.0 P300 HSE A8 300 4x4

43.986 46.191 45.253 50.900 47.177 49.382 48.444 54.091 51.780 53.994 53.046 58.703

2.0 E-Perf. Pure M6 163 2.0 E-Perf. Pure A8 163 2.0 20d Pure M6 180 2.0 20d Pure A8 180 2.0 20d Pure A8 180 4x4 2.0 25d Pure A8 240 4x4 2.0 25t Pure A8 250 2.0 30t Pure A8 300 4x4 2.0 E-Perf. Prestige M6 163 2.0 E-Perf. Prestige A8 163 2.0 20d Prestige M6 180 2.0 20d Prestige A8 180 2.0 20d Prestige A8 180 4x4 2.0 25d Prestige A8 240 4x4 3.0 30d Prestige A8 300 2.0 25t Prestige A8 250

42.333 44.750 44.267 46.684 50.165 54.294 49.594 57.446 45.669 48.086 47.167 49.585 53.066 57.195 59.931 52.495

XE R-Dynamic

XF

autorevue 06/2019 51

2.0 30t Prestige A8 300 4x4 60.347 2.0 E-Perf. Portfolio M6 163 48.038 2.0 E-Perf. Portfolio A8 163 50.455 2.0 20d Portfolio M6 180 50.648 2.0 20d Portfolio A8 180 53.068 2.0 20d Portfolio A8 180 4x4 56.547 2.0 25d Portfolio A8 240 4x4 60.676 3.0 30d Portfolio A8 300 66.313 2.0 25t Portfolio A8 250 55.976 2.0 30t Portfolio A8 300 4x4 62.842 2.0 E-Perf. R-Sport M6 163 46.587 2.0 E-Perf. R-Sport A8 163 49.005 2.0 20d R-Sport M6 180 49.198 2.0 20d R-Sport A8 180 51.615 2.0 20d R-Sport A8 180 4x4 55.096 2.0 25d R-Sport A8 240 4x4 59.225 3.0 30d R-Sport A8 300 64.862 2.0 25t R-Sport A8 250 54.526 2.0 30t R-Sport A8 300 4x4 61.391 3.0 30d S A8 300 67.937 2.0 20d Chequered Flag M6 180 53.810 2.0 20d Chequered Flag A8 180 56.228 2.0 20d Chequered Flag A8 180 4x4 59.709 2.0 25d Chequered Flag A8 240 4x4 63.838 3.0 30d Chequered Flag A8 300 69.475 2.0 25t Chequered Flag A8 250 59.138 2.0 30t Chequered Flag A8 300 4x4 66.003

XF Sportbrake

2.0 E-Perf. Pure M6 163 2.0 E-Perf. Pure A8 163 2.0 20d Pure A8 180 2.0 20d Pure A8 180 4x4 2.0 25t Pure A8 250 2.0 E-Perf. Prestige M6 163 2.0 E-Perf. Prestige A8 163 2.0 20d Prestige A8 180 2.0 20d Prestige A8 180 4x4 2.0 25d Prestige A8 240 4x4 2.0 25t Prestige A8 250 2.0 30t Prestige A8 300 4x4 2.0 E-Perf. Portfolio M6 163 2.0 E-Perf. Portfolio A8 163 2.0 20d Portfolio A8 180 2.0 20d Portfolio A8 180 4x4 2.0 25d Portfolio A8 240 4x4 3.0 30d Portfolio A8 300 2.0 25t Portfolio A8 250 2.0 30t Portfolio A8 300 4x4 2.0 E-Perf. R-Sport M6 163 2.0 E-Perf. R-Sport A8 163 2.0 20d R-Sport A8 180 2.0 20d R-Sport A8 180 4x4 2.0 25d R-Sport A8 240 4x4 2.0 25t R-Sport A8 250

44.750 47.167 49.101 52.282 52.012 48.086 50.503 52.002 55.483 59.612 54.913 62.764 50.455 52.872 55.483 58.964 63.093 68.730 58.394 65.259 49.005 51.422 54.033 57.514 61.643 56.943

52 autorevue 06/2019

2.0 30t R-Sport A8 300 4x4 63.809 3.0 30d S A8 300 70.355 2.0 20d Chequered Flag A8 180 58.645 2.0 20d Chequered Flag A8 180 4x4 62.387 2.0 25d Chequered Flag A8 240 4x4 66.255 2.0 25t Chequered Flag A8 250 61.556 2.0 30t Chequered Flag A8 300 4x4 68.421

XJ (Short WB)

3.0 Luxury A8 300 3.0 Premium Luxury A8 300 3.0 XJR-Sport A8 300 3.0 XJ50 A8 300

85.625 90.825 103.135 95.660

3.0 Portfolio A8 300 3.0 Autobiography A8 300

102.585 118.095

2.0 F-Type A8 300 3.0 F-Type M6 340 3.0 F-Type A8 340 3.0 F-Type M6 380 3.0 F-Type A8 380 3.0 F-Type A8 380 4x4 2.0 R-Dynamic A8 300 3.0 R-Dynamic M6 340 3.0 R-Dynamic A8 340 3.0 R-Dynamic M6 380 3.0 R-Dynamic A8 380 3.0 R-Dynamic A8 380 4x4 2.0 Chequered Flag A8 300 3.0 Chequered Flag A8 340 3.0 Chequered Flag A8 380 3.0 Chequered Flag A8 380 4x4 5.0 R A8 550 4x4 5.0 SVR A8 575 4x4

58.490 67.338 69.794 81.300 83.757 89.655 63.209 72.057 74.522 86.019 88.475 94.374 72.221 83.534 96.133 102.032 116.497 139.114

2.0 F-Type A8 300 3.0 F-Type M6 340 3.0 F-Type A8 340 3.0 F-Type M6 380 3.0 F-Type A8 380 3.0 F-Type A8 380 4x4 2.0 R-Dynamic A8 300 3.0 R-Dynamic M6 340 3.0 R-Dynamic A8 340 3.0 R-Dynamic M6 380 3.0 R-Dynamic A8 380 3.0 R-Dynamic A8 380 4x4 2.0 Chequered Flag A8 300 3.0 Chequered Flag A8 340 3.0 Chequered Flag A8 380 3.0 Chequered Flag A8 380 4x4 5.0 R A8 550 4x4 5.0 SVR A8 575 4x4

65.375 74.222 76.679 88.185 90.641 96.540 70.094 78.941 81.397 92.904 95.360 101.258 78.342 89.645 102.244 108.143 123.382 145.999

2.0 D150 E-Pace M6 150 2.0 D150 E-Pace M6 150 4x4 2.0 D150 E-Pace A8 150 4x4 2.0 D180 E-Pace M6 180 4x4 2.0 D180 E-Pace A8 180 4x4 2.0 P200 E-Pace A8 200 4x4 2.0 P250 E-Pace A8 249 4x4 2.0 D150 S M6 150 2.0 D150 S M6 150 4x4 2.0 D150 S A8 150 4x4 2.0 D180 S M6 180 4x4 2.0 D180 S A8 180 4x4 2.0 D240 S A8 240 4x4 2.0 P200 S A8 200 4x4 2.0 P250 S A8 249 4x4 2.0 P300 S A8 300 4x4 2.0 D150 SE A8 150 4x4 2.0 D180 SE A8 180 4x4 2.0 D240 SE A8 240 4x4 2.0 P200 SE A8 200 4x4

35.540 38.000 40.370 40.080 42.450 40.080 42.840 40.180 42.640 45.010 44.720 47.090 52.210 44.720 47.480 52.600 48.540 50.620 55.740 48.250

XJ (Long WB)

F-Type Coupé

F-Type Cabriolet

E-Pace

2.0 P250 SE A8 249 4x4 2.0 P300 SE A8 300 4x4 2.0 D150 HSE A8 150 4x4 2.0 D180 HSE A8 180 4x4 2.0 D240 HSE A8 240 4x4 2.0 P200 HSE A8 200 4x4 2.0 P250 HSE A8 249 4x4 2.0 P300 HSE A8 300 4x4 2.0 D150 R-Dynamic M6 150 2.0 D150 R-Dynamic M6 150 4x4 2.0 D150 R-Dynamic A8 150 4x4 2.0 D180 R-Dynamic M6 180 4x4 2.0 D180 R-Dynamic A8 180 4x4 2.0 P200 R-Dynamic A8 200 4x4 2.0 P250 R-Dynamic A8 249 4x4 2.0 D150 R-Dyn. S M6 150 2.0 D150 R-Dyn. S M6 150 4x4 2.0 D150 R-Dyn. S A8 150 4x4 2.0 D180 R-Dyn. S M6 180 4x4 2.0 D180 R-Dyn. S A8 180 4x4 2.0 D240 R-Dyn. S A8 240 4x4 2.0 P200 R-Dyn. S A8 200 4x4 2.0 P250 R-Dyn. S A8 249 4x4 2.0 P300 R-Dyn. S A8 300 4x4 2.0 D150 R-Dyn. SE A8 150 4x4 2.0 D180 R-Dyn. SE A8 180 4x4 2.0 D240 R-Dyn. SE A8 240 4x4 2.0 P200 R-Dyn. SE A8 200 4x4 2.0 P250 R-Dyn. SE A8 249 4x4 2.0 P300 R-Dyn. SE A8 300 4x4 2.0 D150 R-Dyn. HSE A8 150 4x4 2.0 D180 R-Dyn. HSE A8 180 4x4 2.0 D240 R-Dyn. HSE A8 240 4x4 2.0 P200 R-Dyn. HSE A8 200 4x4 2.0 P250 R-Dyn. HSE A8 249 4x4 2.0 P300 R-Dyn. HSE A8 300 4x4

F-Pace

50.960 56.080 53.180 55.210 60.340 52.840 55.600 60.720 38.000 40.470 42.840 42.500 44.910 42.500 45.250 42.640 45.110 47.480 47.190 49.560 54.680 47.190 49.940 55.020 51.010 53.090 58.160 50.670 53.420 58.550 55.650 57.680 62.800 55.310 58.060 63.190

2.0 E-Perf. Pure M6 163 45.790 2.0 20d Pure A8 180 48.840 2.0 20d Pure A8 180 4x4 51.400 2.0 25d Pure A8 240 4x4 55.510 3.0 V6 30d Pure A8 300 4x4 61.410 2.0 25t Pure A8 250 4x4 53.820 2.0 30t Pure A8 300 4x4 57.250 2.0 E-Perf. Prestige M6 163 49.610 2.0 20d Prestige A8 180 52.660 2.0 20d Prestige A8 180 4x4 55.220 2.0 25d Prestige A8 240 4x4 59.330 3.0 V6 30d Prestige A8 300 4x4 65.230 2.0 25t Prestige A8 250 4x4 57.640 2.0 30t Prestige A8 300 4x4 61.070 2.0 E-Perf. Portfolio M6 163 53.000 2.0 20d Portfolio A8 180 56.040 2.0 20d Portfolio A8 180 4x4 58.610 2.0 25d Portfolio A8 240 4x4 62.720 3.0 V6 30d Portfolio A8 300 4x4 68.610 2.0 25t Portfolio A8 250 4x4 61.020 2.0 30t Portfolio A8 300 4x4 64.460 2.0 E-Perf. R-Sport M6 163 52.220 2.0 20d R-Sport A8 180 55.270 2.0 20d R-Sport A8 180 4x4 57.830 2.0 25d R-Sport A8 240 4x4 61.940 3.0 V6 30d R-Sport A8 300 4x4 67.840 2.0 25t R-Sport A8 250 4x4 60.250 2.0 30t R-Sport A8 300 4x4 63.680 2.0 20d Chequered Flag A8 180 4x4 63.630 2.0 25d Chequered Flag A8 240 4x4 67.740 2.0 25t Chequered Flag A8 250 4x4 66.050 3.0 V6 30d Sport A8 300 4x4 75.090 2.0 30t Sport A8 300 4x4 71.370 3.0 V6 30d S A8 300 4x4 74.850 5.0 V8 SVR A8 550 4x4 99.310

I-Pace

0.0 EV400 S A1 400 4x4

76.755

0.0 EV400 SE A1 400 4x4 0.0 EV400 HSE A1 400 4x4

84.625 90.515

Wrangler

JEEP Renegade

1.0 T3 Sport M6 120 20.016 1.0 T3 Longitude M6 120 21.950 1.0 T3 Downtown M6 120 22.917 1.0 T3 Limited M6 120 25.334 1.3 T4 Longitude DKG6 150 24.657 1.3 T4 Downtown DKG6 150 25.624 1.3 T4 Limited DKG6 150 28.041 1.3 T4 S-Limited DKG6 150 29.008 1.3 T4 Longitude A9 180 4x4 27.558 1.3 T4 Downtown A9 180 4x4 28.525 1.3 T4 Limited A9 180 4x4 30.942 1.3 T4 S-Limited A9 180 4x4 31.909 1.6 MJD Sport M6 120 21.950 1.6 MJD Longitude M6 120 23.883 1.6 MJD Downtown M6 120 24.850 1.6 MJD Limited M6 120 27.268 1.6 MJD S-Limited M6 120 28.235 1.6 MJD Longitude DKG6 120 25.334 1.6 MJD Downtown DKG6 120 26.301 1.6 MJD Limited DKG6 120 28.718 1.6 MJD S-Limited DKG6 120 29.685 2.0 MJD Longitude M6 140 4x4 26.784 2.0 MJD Downtown M6 140 4x4 27.751 2.0 MJD Limited M6 140 4x4 30.169 2.0 MJD Limited A9 140 4x4 32.102 2.0 MJD S-Limited A9 140 4x4 33.069 2.0 MJD Trailhawk A9 170 4x4 33.360

Compass

1.4 M-Air Sport M6 140 25.044 1.6 M-Jet Sport M6 120 26.398 1.4 M-Air Longitude M6 140 27.548 1.6 M-Jet Longitude M6 120 28.902 2.0 M-Jet Longitude M6 140 4x4 31.513 2.0 M-Jet Longitude A9 140 4x4 33.447 1.4 M-Air Downtown M6 140 29.966 1.6 M-Jet Downtown M6 120 31.319 2.0 M-Jet Downtown M6 140 4x4 33.930 2.0 M-Jet Downtown A9 140 4x4 35.864 1.4 M-Air Limited M6 140 31.899 1.4 M-Air Limited A9 170 4x4 37.218 1.6 M-Jet Limited M6 120 33.253 2.0 M-Air Limited M6 140 4x4 35.864 2.0 M-Air Limited A9 140 4x4 37.798 2.0 M-Air Limited A9 170 4x4 39.828 2.0 M-Air Trailhawk A9 170 4x4 41.279

Cherokee

2.2 M-Jet Longitude A9 195 39.161 2.2 M-Jet Limited A9 195 44.238 2.2 M-Jet Long. AD1 A9 195 4x4 41.579 2.2 M-Jet Lim. AD1 A9 195 4x4 46.655 2.2 M-Jet Overl. AD1 A9 195 4x4 50.764 2.2 M-Jet Lim. AD2 A9 195 4x4 48.492 2.2 M-Jet Overl. AD2 A9 195 4x4 52.602

Grand Cherokee

3.0 CRD Laredo A8 190 3.0 CRD Limited A8 190 3.0 CRD Trailhawk A8 190 3.0 CRD Overland A8 190 3.0 CRD Summit A8 190 3.0 CRD Limited A8 250 3.0 CRD Trailhawk A8 250 3.0 CRD Overland A8 250 3.0 CRD Summit A8 250 2.6 V6 Trailhawk A8 286 2.6 V6 Overland A8 286 2.6 V6 Summit A8 286

5.7 V8 HEMI Overland A8 352 75.131 5.7 V8 HEMI Summit A8 352 80.160 6.4 V8 HEMI SRT A8 468 88.572

55.406 60.434 64.882 67.783 72.811 63.528 67.976 70.877 75.905 63.335 66.236 71.264

2.2 M-Jet Sport A8 200 4x4 2.2 M-Jet Sahara A8 200 4x4 2.2 M-Jet Rubicon A8 200 4x4 2.0 Turbo Sahara A8 272 4x4 2.0 Turbo Rubicon A8 272 4x4

43.996 50.474 50.474 50.474 50.474

2.2 M-Jet Sport A8 200 4x4 2.2 M-Jet Sahara A8 200 4x4 2.2 M-Jet Rubicon A8 200 4x4 2.0 Turbo Sahara A8 272 4x4 2.0 Turbo Rubicon A8 272 4x4

47.574 54.052 54.052 54.052 54.052

Wrangler Unlimited

KIA Picanto

1.0 Easy M5 67 1.2 Easy A4 84 1.0 Fusion M5 67 1.2 Fusion M5 84 1.2 Fusion A4 84 1.0 GT Line M5 67 1.2 GT Line M5 84 1.2 GT Line A4 84 1.0 T-GDI GT Line M5 100 1.8 VVT-i C-Enter SLG 122

11.642 13.189 12.125 12.706 13.673 13.721 14.301 15.268 15.413 15.606

1.2 Easy M5 84 1.2 Fusion M5 84 1.4 Fusion A6 100 1.0 Fusion M6 100 1.2 GT Line M5 84 1.0 Fusion M6 100 1.0 Fusion M6 120 1.0 Fusion DKG7 120

15.606 16.622 18.652 18.217 18.120 19.716 20.393 21.843

1.2 Easy M5 84 1.4 Fusion M5 100 1.4 Fusion A6 100 1.6 CRDi Fusion M6 115 1.0 Fusion M6 120 1.0 Fusion DKG7 120 1.6 CRDi Sense M6 115

17.347 19.958 21.118 22.278 22.520 23.970 23.825

1.6 World Ed. M5 124 1.6 World Ed. A4 124

18.749 19.909

0.0 Soul EV A1 110

34.704

1.4 MPI Must M6 100 1.0 T-GDi Must M6 120 1.6 CRDi Must M6 115 1.4 MPI More M6 100 1.0 T-GDi More M6 120 1.4 T-GDi More M6 140 1.4 T-GDi More DKG7 140 1.6 CRDi More M6 115 1.6 CRDi More DKG7 115 1.6 CRDi More M6 136 1.6 CRDi More DKG7 136 1.0 T-GDi GT Line M6 120 1.4 T-GDi GT Line M6 140 1.4 T-GDi GT Line DKG7 140 1.6 CRDi GT Line M6 115 1.6 CRDi GT Line DKG7 115 1.6 CRDi GT Line M6 136 1.6 CRDi GT Line DKG7 136 1.6 T-GDi GT M6 204 1.6 T-GDi GT DKG7 204

19.329 20.568 22.133 22.133 23.390 24.357 25.808 24.937 26.388 25.711 27.161 25.469 26.436 27.693 27.016 28.273 27.790 29.047 31.996 33.253

Rio

Stonic

Venga

Soul EV

Ceed (5-Türer)

Preisliste 1.6 More DKG7 177 4x4 32.790 1.6 CRDi More M6 115 29.590 1.6 CRDi More DKG7 115 32.690 1.6 GT Line M6 132 31.090 1.6 GT Line DKG7 177 4x4 35.190 1.6 CRDi GT Line M6 115 31.990 1.6 CRDi GT Line DKG7 136 35.090 1.6 CRDi GT Line DKG7 136 4x4 37.090 1.6 GT Line Lux DKG7 177 4x4 40.140 1.6 CRDi GT Line Lux DKG7 115 40.040 2.0 CRDi A8 185 4x4 43.990

Sorento Ceed SW (Station Wagon)

2.2 CRDi Bronze (5P) M6 200 2.2 CRDi Platinum (7P) M6 200 2.2 CRDi Platinum (7P) A6 200 2.2 CRDi Pla. (7P) A6 200 4x4 2.2 CRDi GT Line (7P) A6 200 4x4

34.990 40.890 42.490 44.190 51.290

1.6 T-GDi More DKG7 180 1.6 CRDi More DKG7 136 1.6 T-GDi GT Line DKG7 180

34.140 35.690 39.340

1.6 CRDi Must DKG7 136 1.6 T-GDi More DKG7 180 1.6 CRDi More M6 136 1.6 CRDi More DKG7 136 1.6 T-GDi GT Line DKG7 180 1.6 CRDi GT Line DKG7 136

30.490 35.440 34.690 36.990 40.640 42.190

2.0 GDi Sense A6 205

47.440

2.0 GDi More A6 205 2.0 GDi Sense A6 205

45.540 48.780 46.000 46.700 48.700 54.600

1.4 MPI Must M6 100 1.0 T-GDi Must M6 120 1.6 CRDi Must M6 115 1.4 MPI More M6 100 1.0 T-GDi More M6 120 1.4 T-GDi More M6 140 1.4 T-GDi More DKG7 140 1.6 CRDi More M6 115 1.6 CRDi More DKG7 115 1.6 CRDi More M6 136 1.6 CRDi More DKG7 136 1.0 T-GDi GT Line M6 120 1.4 T-GDi GT Line M6 140 1.4 T-GDi GT Line DKG7 140 1.6 CRDi GT Line M6 115 1.6 CRDi GT Line DKG7 115 1.6 CRDi GT Line M6 136 1.6 CRDi GT Line DKG7 136

20.490 21.747 23294 23.584 24.841 25.808 27.258 26.388 27.838 27.161 28.612 26.968 27.935 29.192 28.515 29.772 29.289 30.546

1.0 T-GDi GT Line M6 120 1.4 T-GDi GT Line M6 140 1.4 T-GDi GT Line DKG7 140 1.6 CRDi GT Line M6 136 1.6 CRDi GT Line DKG7 136 1.6 T-GDi GT M6 204 1.6 T-GDi GT DKG7 204

28.890 29.890 31.190 31.290 32.590 35.890 37.190

2.0 GT Line A8 245 2.2 CRDi GT Line A8 200 2.2 CRDi GT Line A8 200 4x4 3.3 GT A8 366 4x4

1.0 T-GDi Must M6 120 1.6 CRDi Must M6 115 1.0 T-GDi More M6 120 1.4 T-GDi More M6 140 1.4 T-GDi More DKG7 140 1.6 CRDi More M6 115 1.6 CRDi More DKG7 115 1.4 T-GDi Sense M6 140 1.4 T-GDi Sense DKG7 140 1.6 T-GDi Sense M6 204 1.6 T-GDi Sense DKG7 204 1.6 CRDi Sense M6 136 1.6 CRDi Sense DKG7 136

23.197 24.744 26.581 27.548 28.805 28.128 29.385 29.627 30.884 31.851 33.108 30.981 32.238

Huracán

Proceed (Sportswagon)

XCeed

Niro Hybrid

1.6 GDi HEV Lounge DKG6 141 26.940 1.6 GDi HEV Navi Ed. DKG6 141 28.140 1.6 GDi HEV Fusion DKG6 141 30.040 1.6 GDi HEV Sense DKG6 141 33.540

Niro Plug-in Hybrid

1.6 GDi PHEV Fusion DKG6 141 37.640 1.6 GDi PHEV Sense DKG6 141 40.840

e-Niro

0.0 Must (39.2 kWh) A1 136 0.0 More (39.2 kWh) A1 136 0.0 Must (64 kWh) A1 204 0.0 More (64 kWh) A1 204

37.690 40.390 41.590 44.290

1.6 Must M6 132 1.6 CRDi Must M6 115 1.6 More M6 132 1.6 More M6 177

23.990 26.590 26.990 28.690

Sportage

Optima

Optima Sportswagon

Optima PHEV

Optima PHEV Sportswagon Stinger

LAMBORGHINI 5.2 V10 LP 580-2 Coupé DKG7 580 176.863 5.2 V10 LP 580-2 Spyder DKG7 580 194.413 5.2 V10 LP 610-4 Coupé DKG7 610 4x4 199.795 5.2 V10 LP 610-4 Spyder DKG7 610 4x4 219.627 5.2 V10 Performante Coupé DK7 640 231.844 5.2 V10 Performante Spyder DK7 640 258.084

Aventador

6.5 V12 LP 740-4 S Coupé ASG7 770 4x4 409.636 6.5 V12 LP 740-4 S Roadster ASG7 770 4x4 449.485

Urus

4.0 V8 A8 650 4x4

201.742

2.0 Sd4 S A8 240 4x4 2.0 Si4 S A8 300 4x4 2.0 Sd4 SE A8 240 4x4 3.0 Sd6 SE A8 306 4x4 2.0 Si4 SE A8 300 4x4 2.0 Sd4 HSE A8 240 4x4

75.520 60.040 78.030 83.255 76.775

2.0 eD4 E-Cap. Pure M6 150 2.0 Td4 Pure M6 150 4x4 2.0 Td4 Pure A8 150 4x4 2.0 Td4 Pure M6 180 4x4 2.0 Td4 Pure A8 180 4x4 2.0 Si4 Pure A8 240 4x4 2.0 eD4 E-Cap. SE M6 150 2.0 Td4 SE M6 150 4x4 2.0 Td4 SE A8 150 4x4 2.0 Td4 SE M6 180 4x4 2.0 Td4 SE A8 180 4x4 2.0 Sd4 SE A8 240 4x4 2.0 Si4 SE A8 240 4x4 2.0 Si4 SE A8 290 4x4 2.0 eD4 E-Cap. HSE M6 150 2.0 Td4 HSE M6 150 4x4 2.0 Td4 HSE A8 150 4x4 2.0 Td4 HSE M6 180 4x4 2.0 Td4 HSE A8 180 4x4 2.0 Sd4 HSE A8 240 4x4 2.0 Si4 HSE A8 240 4x4 2.0 Si4 HSE A8 290 4x4 2.0 eD4 E-Cap. HSE Lux. M6 150 2.0 Td4 HSE Lux. M6 150 4x4 2.0 Td4 HSE Lux.A8 150 4x4 2.0 Td4 HSE Lux.M6 180 4x4 2.0 Td4 HSE Lux.A8 180 4x4 2.0 Sd4 HSE Lux.A8 240 4x4 2.0 Si4 HSE Lux.A8 240 4x4 2.0 Si4 HSE Lux.A8 290 4x4 2.0 Td4 Landmark M6 180 4x4 2.0 Td4 Landmark A8 180 4x4

35.000 37.420 39.830 39.640 42.050 41.970 38.680 41.290 43.700 43.510 45.920 51.050 45.930 52.700 44.190 46.700 49.110 48.930 51.340 56.470 51.340 56.950 50.090 52.700 55.110 55.020 57.430 62.560 57.440 63.040 47.380 49.790

Land Rover Discovery Sport

Range Rover (Standard WB)

3.0 SDV6 HSE A8 275 4x4 101.335 3.0 SDV6 Vogue A8 275 4x4 108.780 4.4 SDV8 Vogue A8 339 4x4 116.420 2.0 P400e PHEV Vogue A8 404 4x4 117.965 5.0 Vogue A8 525 4x4 122.415 3.0 SDV6 A-bio. A8 275 4x4 125.895 4.4 SDV8 A-bio. A8 339 4x4 133.535 2.0 P400e PHEV A-bio. A8 404 4x4 135.080 5.0 A-bio. A8 525 4x4 139.335 5.0 SVA-bio. Dynamic A8 565 4x4 173.370

Range Rover (Extended WB)

3.0 SDV6 Vogue A8 275 4x4 114.290 4.4 SDV8 Vogue A8 339 4x4 121.930 2.0 P400e PHEV Vogue A8 404 4x4 123.480 5.0 Vogue A8 525 4x4 127.925 3.0 SDV6 A-bio. A8 275 4x4 130.535 4.4 SDV8 A-bio. A8 339 4x4 138.270 2.0 P400e PHEV A-bio. A8 404 4x4 139.820 5.0 A-bio. A8 525 4x4 144.075 3.0 SDV6 SVA-bio. A8 275 4x4 187.395 4.4 SDV8 SVA-bio. A8 339 4x4 195.030 2.0 P400e PHEV A-bio. A8 404 4x4 196.770 5.0 SVA-bio. A8 565 4x4 207.120

2.0 Si4 HSE A8 300 4x4 75.130 2.0 P400e PHEV HSE A8 404 4x4 91.280 3.0 SDV6 HSE Dyn. A8 249 4x4 80.450 3.0 SDV6 HSE Dyn. A8 306 4x4 85.475 4.4 SDV8 HSE Dyn. A8 339 4x4 93.215 2.0 P400e PHEV HSE D. A8 404 4x4 94.085 5.0 HSE Dyn. A8 525 4x4 96.695 3.0 SDV6 A. Dyn. A8 249 4x4 98.340 4.4 SDV8 A. Dyn. A8 339 4x4 105.975 2.0 P400e PHEV A. Dyn. A8 404 4x4 106.945 5.0 A-bio. Dyn. A8 525 4x4 109.265 5.0 SVR A8 575 4x4 130.825

Range Rover Evoque

2.0 D150 Evoque M6 150 2.0 D150 Evoque A9 150 4x4 2.0 D180 Evoque A9 180 4x4 2.0 D240 Evoque A9 180 4x4 2.0 P200 Evoque A9 200 4x4 2.0 P250 Evoque A9 249 4x4 2.0 P300 Evoque A9 300 4x4 2.0 D150 S M6 150 2.0 D150 S A9 150 4x4 2.0 D180 S A9 180 4x4 2.0 D240 S A9 180 4x4 2.0 P200 S A9 200 4x4 2.0 P250 S A9 249 4x4 2.0 P300 S A9 300 4x4 2.0 D150 SE A9 150 4x4 2.0 D180 SE A9 180 4x4 2.0 D240 SE A9 180 4x4 2.0 P200 SE A9 200 4x4 2.0 P250 SE A9 249 4x4 2.0 P300 SE A9 300 4x4 2.0 D150 HSE A9 150 4x4 2.0 D180 HSE A9 180 4x4 2.0 D240 HSE A9 180 4x4 2.0 P200 HSE A9 200 4x4 2.0 P250 HSE A9 249 4x4 2.0 P300 HSE A9 300 4x4 2.0 D150 R-Dynamic M6 150 2.0 D150 R-Dyn. A9 150 4x4 2.0 D180 R-Dyn. A9 180 4x4 2.0 D240 R-Dyn. A9 180 4x4 2.0 P200 R-Dyn. A9 200 4x4 2.0 P250 R-Dyn. A9 249 4x4 2.0 P300 R-Dyn. A9 300 4x4 2.0 D150 R-Dyn. S M6 150 2.0 D150 R-Dyn. S A9 150 4x4 2.0 D180 R-Dyn. S A9 180 4x4 2.0 D240 R-Dyn. S A9 180 4x4 2.0 P200 R-Dyn. S A9 200 4x4

37.320 42.400 44.430 48.150 43.460 47.570 52.120 42.300 47.380 49.460 52.500 48.440 51.920 56.420 52.550 54.630 57.730 53.570 57.100 61.590 57.530 59.560 62.660 58.550 62.030 66.530 39.740 44.820 46.900 50.620 45.800 50.040 54.540 44.720 49.850 51.880 54.970 50.810

2.0 P250 R-Dyn. S A9 249 4x4 54.390 2.0 P300 R-Dyn. S A9 300 4x4 58.840 2.0 D150 R-Dyn. SE A9 150 4x4 55.020 2.0 D180 R-Dyn. SE A9 180 4x4 57.100 2.0 D240 R-Dyn. SE A9 180 4x4 60.140 2.0 P200 R-Dyn. SE A9 200 4x4 55.990 2.0 P250 R-Dyn. SE A9 249 4x4 59.520 2.0 P300 R-Dyn. SE A9 300 4x4 64.010 2.0 D150 R-Dyn. HSE A9 150 4x4 59.950 2.0 D180 R-Dyn. HSE A9 180 4x4 61.980 2.0 D240 R-Dyn. HSE A9 180 4x4 65.080 2.0 P200 R-Dyn. HSE A9 200 4x4 60.970 2.0 P250 R-Dyn. HSE A9 249 4x4 64.450 2.0 P300 R-Dyn. HSE A9 300 4x4 68.990 2.0 D180 First Ed. A9 180 4x4 65.850 2.0 P250 First Ed. A9 249 4x4 68.270

Range Rover Velar

2.0 D180 Velar A8 180 4x4 55.070 2.0 D240 Velar A8 240 4x4 59.230 3.0 D275 Velar A8 275 4x4 62.420 3.0 D300 Velar A8 300 4x4 64.160 2.0 P250 Velar A8 250 4x4 55.070 2.0 P300 Velar A8 300 4x4 58.550 2.0 D180 S A8 180 4x4 61.160 2.0 D240 S A8 240 4x4 65.320 3.0 D275 S A8 275 4x4 68.510 3.0 D300 S A8 300 4x4 70.250 2.0 P250 S A8 250 4x4 61.160 2.0 P300 S A8 300 4x4 64.640 2.0 D180 SE A8 180 4x4 65.030 2.0 D240 SE A8 240 4x4 69.090 3.0 D275 SE A8 275 4x4 72.280 3.0 D300 SE A8 300 4x4 74.020 2.0 P250 SE A8 250 4x4 65.030 2.0 P300 SE A8 300 4x4 68.410 2.0 D180 HSE A8 180 4x4 72.570 2.0 D240 HSE A8 240 4x4 76.730 3.0 D275 HSE A8 275 4x4 79.920 3.0 D300 HSE A8 300 4x4 81.660 2.0 P250 HSE A8 250 4x4 72.570 2.0 P300 HSE A8 300 4x4 76.050 2.0 D180 R-Dynamic A8 180 4x4 58.450 2.0 D240 R-Dynamic A8 240 4x4 62.610 3.0 D275 R-Dynamic A8 275 4x4 65.800 3.0 D300 R-Dynamic A8 300 4x4 67.540 2.0 P250 R-Dynamic A8 250 4x4 58.450 2.0 P300 R-Dynamic A8 300 4x4 61.930 2.0 D180 R-Dyn. S A8 180 4x4 64.540 2.0 D240 R-Dyn. S A8 240 4x4 68.600 3.0 D275 R-Dyn. S A8 275 4x4 71.800 3.0 D300 R-Dyn. S A8 300 4x4 73.540 2.0 P250 R-Dyn. S A8 250 4x4 64.540 2.0 P300 R-Dyn. S A8 300 4x4 67.930 2.0 D180 R-Dyn. SE A8 180 4x4 68.310 2.0 D240 R-Dyn. SE A8 240 4x4 72.470 3.0 D275 R-Dyn. SE A8 275 4x4 75.660 3.0 D300 R-Dyn. SE A8 300 4x4 77.400 2.0 P250 R-Dyn. SE A8 250 4x4 68.310 2.0 P300 R-Dyn. SE A8 300 4x4 71.800 2.0 D180 R-Dyn. HSE A8 180 4x4 75.950 2.0 D240 R-Dyn. HSE A8 240 4x4 80.110 3.0 D275 R-Dyn. HSE A8 275 4x4 83.300 3.0 D300 R-Dyn. HSE A8 300 4x4 85.040 2.0 P250 R-Dyn. HSE A8 250 4x4 75.950 2.0 P300 R-Dyn. HSE A8 300 4x4 79.430

Range Rover Sport

LAND ROVER Land Rover Discovery

3.0 Sd6 HSE A8 306 4x4 2.0 Si4 HSE A8 300 4x4 2.0 Sd4 HSE Lux. A8 240 4x4 3.0 Sd6 HSE Lux. A8 306 4x4 2.0 Si4 HSE Lux. A8 300 4x4

57.145 55.890 61.110 66.330 59.855 70.295

3.0 SDV6 S A8 249 4x4 67.880 2.0 Si4 S A8 300 4x4 65.365 3.0 SDV6 SE A8 249 4x4 71.745 3.0 SDV6 SE A8 306 4x4 77.160 2.0 Si4 SE A8 300 4x4 69.330 2.0 P400e PHEV SE A8 404 4x4 86.540 3.0 SDV6 HSE A8 249 4x4 77.550 3.0 SDV6 HSE A8 306 4x4 82.865

LEXUS CT

1.8 200h SLG 136 1.8 200h Business Ed. SLG 136 1.8 200h Shadow Ed. SLG 136 1.8 200h Exec. Line SLG 136 1.8 200h F Sport Line SLG 136

26.060 27.070 29.970 33.120 37.570

autorevue 06/2019 53

1.8 200h F Privil. Line SLG 136 37.570

IS

2.5 300h Base SLG 223 2.5 300h Business Ed. SLG 223 2.5 300h Shadow Ed. SLG 223 2.5 300h Exec. Line SLG 223 2.5 300h F Sport Line SLG 223 2.5 300h Privilege Line SLG 223

36.640 37.090 38.670 45.140 51.160 51.160

2.5 300h Base SLG 218

46.405

ES LC

5.0 LC 500 A10 477 105.970 3.5 LC 500h SLG 299 105.970 5.0 LC 500 Yellow Ed. A10 477 118.055 3.5 LC 500h Yellow Ed. SLG 299 118.055

LS

5.0 500h LS SLG 445 92.000 5.0 500h Sport SLG 445 4x4 105.070 5.0 500h Priv. Line SLG 445 4x4 112.650 5.0 500h Pres. Line SLG 445 4x4 128.120

NX

2.5 300h Base SLG 223 43.505 2.5 300h Business Line SLG 223 46.695 2.5 300h Bus. Line+ SLG 223 4x4 50.564 2.5 300h Shadow Ed. SLG 223 4x4 46.985 2.5 300h Exec. Line SLG 223 4x4 53.660 2.5 300h F Sport Line SLG 223 4x4 58.365 2.5 300h F Sp Line+ SLG 223 4x4 61.875 2.5 300h Priv Line SLG 223 4x4 61.875

RX

3.5 450h Base SLG 313 4x4 61.390 3.5 450h Bus. Line SLG 313 4x4 66.520 3.5 450h Shad Ed. SLG 313 4x4 63.330 3.5 450h Exec. L. SLG 313 4x4 70.060 3.5 450h F Sp Line SLG 313 4x4 77.260 3.5 450h Priv L. SLG 313 4x4 80.015

RXL

3.5 450h Bus. Line SLG 313 4x4 70.100 3.5 450h Exec. L. SLG 313 4x4 73.460 3.5 450h Priv L. SLG 313 4x4 83.415

RC

2.5 300h Exec Line SLG 220 2.5 300h F Sport Line SLG 220 2.5 300h Privilege Line SLG 220 5.0 RC F Aut8 477

50.185 54.555 54.555 84.105

2.0 250h Base SLG 178 4x4

33.835

UX

JS 50

0.5 J50 L Connect LoP SLG 5.4 0.5 J50 Connect dCiR SLG 5.4 0.5 J50 Club Sport dCiR SLG 5.4 0.5 J50 BlueLine dCiR SLG 5.4

Microcar

0.5 M.Go Highland X LoP SLG 5.4 10.695 0.5 M.Go Act. Anniv. LoP SLG 5.4 11.996 0.5 Dué 3 Initial LoP SLG 5.4 8.695 0.5 Dué 2 BlueLine LoP SLG 5.4 11.996 0.5 M.Go 4 Initial LoP SLG 5.4 9.995 0.5 M.Go 4 Dynamic LoP SLG 5.4 10.895 0.5 M.Go 4 Dynamic dCiR SLG 5.4 11.995 0.5 M.Go 4 Prem. LoP SLG 5.4 12.195 0.5 M.Go 4 Prem. dCiR SLG 5.4 13.295 0.5 M.Go 4 Highl. X dCiR SLG 5.4 13.995

LOTUS Elise

1.8 R4 Sport M6 220 1.8 R4 Sprint M6 220

1.8 R4 Cup M6 250 1.8 R4 Cup M6 260

Exige

63.080 75.960

3.5 V6 Sport M6 350 77.430 3.5 V6 Sport Roadster M6 380 77.430 3.5 V6 Sport Coupé M6 410 99.060 3.5 V6 Sport Roadster M6 410 99.060 3.5 V6 Cup M6 430 128.100

Evora

3.5 Evora 2+0 M6 400 3.5 Evora 2+0 A6 400 3.5 Evora 2+2 M6 400 3.5 Evora 2+2 A6 400 3.5 Evora GT M6 410 3.5 Evora GT A6 410

96.900 99.460 96.900 99.460 110.300 112.860

3.5 3-Eleven M6 430

128.100

3-Eleven

MASERATI Ghibli

3.0 Ghibli A8 350 3.0 GranLusso A8 350 3.0 GranSport A8 350 3.0 Ghibli Q4 A8 430 3.0 GranLusso Q4 A8 430 3.0 GranSport Q4 A8 430 3.0 Ghibli Diesel A8 275 3.0 GranLusso Diesel A8 275 3.0 GranSport Diesel A8 275

GranCabrio

73.050 84.550 84.550 89.400 99.700 99.700 69.350 80.800 80.800

4.7 GC Sport A6 460 4.7 GC MC A6 460

147.890 168.640

4.7 GC Sport A6 460 4.7 GC MC A6 460

164.040 130.480

3.0 Quattroporte A8 410 3.0 GranLusso A8 410 3.0 GranSport A8 410 3.0 Quattrop. Diesel A8 275 3.0 GranLusso Diesel A8 275 3.0 GranSport Diesel A8 275

116.450 127.750 127.750 100.700 112.050 112.050

Quattroporte 13.606 14.996 14.996 14.996

Levante

3.0 Levante A8 350 78.950 3.0 GranLusso A8 350 91.350 3.0 GranSport A8 350 91.350 3.0 Levante Q4 A8 430 92.650 3.0 GranLusso Q4 A8 430 102.350 3.0 GranSport Q4 A8 430 102.350 3.0 Levante Diesel A8 275 74.050 3.0 GranLusso Diesel A8 275 86.450 3.0 GranSport Diesel A8 275 86.450

MAZDA 50.980 56.880

54 autorevue 06/2019

14.688 16.428 19.136 16.138 20.586 20.393

2.0 SA-G Skymove M6 122 2.0 SA-G Skydrive M6 122 2.0 SA-G Skydr. Busi. M6 122 2.0 SA-G Skydr. Sport M6 122 2.0 SA-G Skydr. Luxury M6 122 2.0 SA-G Skycruise M6 122 2.0 SA-G Skymove A6 122 2.0 SA-G Skydrive A6 122 2.0 SA-G Skydr. Busi. A6 122 2.0 SA-G Skydr. Sport A6 122 2.0 SA-G Skydr. Luxury A6 122 2.0 SA-G Skycruise A6 122 1.8 SA-D Skymove M6 116 1.8 SA-D Skydrive M6 116 1.8 SA-D Skydr. Busi. M6 116 1.8 SA-D Skydr. Sport M6 116 1.8 SA-D Skydr. Luxury M6 116 1.8 SA-D Skycruise M6 116 1.8 SA-D Skymove A6 116 1.8 SA-D Skydrive A6 116 1.8 SA-D Skydr. Busi. A6 116 1.8 SA-D Skydr. Sport A6 116 1.8 SA-D Skydr. Luxury A6 116 1.8 SA-D Skycruise A6 116

23.197 25.228 24.841 27.065 27.065 28.128 24.647 26.678 26.291 28.515 28.515 29.579 24.647 26.678 26.291 28.515 28.515 29.579 26.098 28.128 27.742 29.966 29.966 31.029

2.0 SA-G Skydrive M6 122 2.0 SA-G Skydr. Busi. M6 122 2.0 SA-G Skydr. Sport M6 122 2.0 SA-G Skydr. Luxury M6 122 2.0 SA-G Skycruise M6 122 2.0 SA-G Skydrive A6 122 2.0 SA-G Skydr. Busi. A6 122 2.0 SA-G Skydr. Sport A6 122 2.0 SA-G Skydr. Luxury A6 122 2.0 SA-G Skycruise A6 122 1.8 SA-D Skydrive M6 116 1.8 SA-D Skydr. Busi. M6 116 1.8 SA-D Skydr. Sport M6 116 1.8 SA-D Skydr. Luxury M6 116 1.8 SA-D Skycruise M6 116 1.8 SA-D Skydrive A6 116 1.8 SA-D Skydr. Busi. A6 116 1.8 SA-D Skydr. Sport A6 116 1.8 SA-D Skydr. Luxury A6 116 1.8 SA-D Skycruise A6 116

25.228 24.841 27.065 27.065 28.128 26.678 26.291 28.515 28.515 29.579 26.678 26.291 28.515 28.515 29.579 28.128 27.742 29.966 29.966 31.029

Mazda3 Hatchback

GranTurismo

LIGIER

1.5 SA-G Skydrive M5 90 1.5 SA-G Hakoné M5 90 1.5 SA-G Skycruise M5 90 1.5 SA-G Skydrive A6 90 1.5 SA-G Skycruise A6 90 1.5 SA-G Skycruise M6 115

Mazda2

1.5 SA-G Skymove M5 75 1.5 SA-G Skydrive M5 75

12.561 13.914

Mazda3 Sedan

Mazda6 Sedan

2.0 SA-G Skydrive M6 145 29.579 2.0 SA-G Skydrive Priv. M6 145 31.223 2.0 SA-G Skydrive A6 145 31.513 2.0 SA-G Skydrive Priv. A6 145 33.156 2.0 SA-G Skydrive M6 163 30.546 2.0 SA-G Skydrive Priv. M6 163 32.190 2.0 SA-G Skycruise M6 163 33.833 2.0 SA-G Skycr. Takumi M6 163 34.800 2.0 SA-G Skydrive A6 163 32.480 2.0 SA-G Skydrive Priv. A6 163 34.123 2.0 SA-G Skycruise A6 163 35.767 2.0 SA-G Skycr. Takumi A6 163 36.734 2.0 SA-G Skycruise A6 194 38.185 2.0 SA-G Skycr. Takumi A6 194 39.152 2.2 SA-D Skydrive M6 150 31.996 2.2 SA-D Skydrive Priv. M6 150 33.640 2.2 SA-D Skycruise M6 150 34.607 2.2 SA-D Skycr. Takumi M6 150 35.574 2.2 SA-D Skydrive A6 150 33.930 2.2 SA-D Skydrive Priv. A6 150 35.574 2.2 SA-D Skycruise A6 150 36.541

2.2 SA-D Skycr. Takumi A6 150 37.508 2.2 SA-D Skycruise M6 184 36.734 2.2 SA-D Skycr. Takumi M6 184 37.701 2.2 SA-D Skycruise A6 184 38.668 2.2 SA-D Skycr. Takumi A6 184 39.635

Mazda6 Wagon

2.0 SA-G Skydrive M6 145 29.579 2.0 SA-G Skydrive Priv. M6 145 31.223 2.0 SA-G Skydrive A6 145 31.513 2.0 SA-G Skydrive Priv. A6 145 33.156 2.0 SA-G Skydrive M6 163 30.546 2.0 SA-G Skydrive Priv. M6 163 32.190 2.0 SA-G Skycruise M6 163 33.833 2.0 SA-G Skycr. Takumi M6 163 34.800 2.0 SA-G Skydrive A6 163 32.480 2.0 SA-G Skydrive Priv. A6 163 34.123 2.0 SA-G Skycruise A6 163 35.767 2.0 SA-G Skycr. Takumi A6 163 36.734 2.0 SA-G Skycruise A6 194 38.185 2.0 SA-G Skycr. Takumi A6 194 39.152 2.2 SA-D Skydrive M6 150 31.996 2.2 SA-D Skydrive Priv. M6 150 33.640 2.2 SA-D Skycruise M6 150 34.607 2.2 SA-D Skycr. Takumi M6 150 35.574 2.2 SA-D Skydrive A6 150 33.930 2.2 SA-D Skydrive Priv. A6 150 35.574 2.2 SA-D Skycruise A6 150 36.541 2.2 SA-D Skycr. Takumi A6 150 37.508 2.2 SA-D Skycruise M6 184 36.734 2.2 SA-D Skycr. Takumi M6 184 37.701 2.2 SA-D Skycruise A6 184 38.668 2.2 SA-D Skycr. Takumi A6 184 39.635 2.2 SA-D Skycruise A6 184 4x4 40.602 2.2 SA-D Skycr. Takumi A6 184 4x4 41.569

MX-5 Roadster

1.5 SA-G Skymove M6 132 1.5 SA-G Skydrive M6 132 1.5 SA-G Skycruise M6 132 1.5 SA-G Gion M6 132 2.0 SA-G Skycruise M6 184 2.0 SA-G Skycruise M6 184

21.940 22.907 25.808 25.904 27.548 27.644

1.5 SA-G Skydrive M6 132 1.5 SA-G Skycruise M6 132 2.0 SA-G Skycruise M6 184 2.0 SA-G Skycruise A6 184

25.324 28.225 29.966 31.416

MX-5 RF

CX-3

2.0 SA-G Skymove M6 121 17.395 2.0 SA-G Skydrive M6 121 20.876 2.0 SA-G Hakoné M6 121 22.617 2.0 SA-G Skycruise M6 121 24.647 2.0 SA-G Skycr. Takumi M6 121 24.840 2.0 SA-G Skydrive A6 121 22.327 2.0 SA-G Hakoné A6 121 24.067 2.0 SA-G Skycruise A6 121 26.098 2.0 SA-G Skycr. Takumi A6 121 26.291 1.8 SA-D Skydrive M6 115 22.810 1.8 SA-D Hakoné M6 115 24.551 1.8 SA-D Skycruise M6 115 26.581 1.8 SA-D Skydrive A6 115 24.261 1.8 SA-D Hakoné A6 115 26.001 1.8 SA-D Skycruise A6 115 28.032 2.0 SA-G Skycruise M6 150 4x4 26.581 2.0 SA-G Skycruise A6 150 4x4 28.032 1.8 SA-D Skycruise M6 115 4x4 28.515 1.8 SA-D Skycruise A6 115 4x4 29.966

CX-5

2.0 SA-G Skymove M6 163 2.0 SA-G Skydrive M6 163 2.0 SA-G Premium Ed. M6 163 2.0 SA-G Privilege Ed. M6 163 2.0 SA-G Skycruise M6 163 2.0 SA-G Skydrive A6 163 2.0 SA-G Premium Ed. A6 163

24.164 25.518 28.418 30.352 31.899 27.451 30.352

2.0 SA-G Privilege Ed. A6 163 32.286 2.0 SA-G Skycruise A6 163 33.833 2.0 SA-G Skycruise A6 194 36.444 2.2 SA-D Skydrive M6 150 28.418 2.2 SA-D Premium Ed. M6 150 31.319 2.2 SA-D Privilege Ed. M6 150 33.253 2.2 SA-D Skycruise M6 150 34.800 2.2 SA-D Skydrive A6 150 30.352 2.2 SA-D Premium Ed. A6 150 33.253 2.2 SA-D Privilege Ed. A6 150 35.187 2.2 SA-D Skycruise A6 150 36.734 2.0 SA-G Skycruise M6 163 4x4 34.510 2.0 SA-G Skycruise A6 163 4x4 36.444 2.5 SA-G Skycruise A6 194 4x4 38.378 2.2 SA-D Skycruise M6 150 4x4 37.411 2.2 SA-D Skycruise M6 184 4x4 38.668 2.2 SA-D Skycruise A6 184 4x4 40.602

McLAREN 3.8 V8 540C Coupé DKG7 540 3.8 V8 570GT Coupé DKG7 570 3.8 V8 570S Coupé DKG7 570 3.8 V8 500LT Coupé DKG7 600 3.8 V8 720S Coupé DKG7 720

168.740 196.290 185.660 226.270 250.440

MERCEDES-BENZ A-Klasse Hatchback

1.5 A 180 d DKG7 116 28.314 1.5 A 180 d L. Ed. DKG7 116 31.239 2.0 A 200 d DKG8 150 30.420 2.0 A 220 d DKG8 190 34.164 1.3 A 160 M6 109 23.985 1.3 A 180 M6 136 26.208 1.3 A 200 M6 163 28.314 2.0 A 220 DKG7 190 32.409 2.0 A 220 L. Ed. DKG7 190 33.345 2.0 A 220 DKG7 190 4x4 34.515 2.0 A 250 DKG7 224 38.844 2.0 A 250 DKG7 224 4x4 40.950 2.0 M.-AMG A 35 DKG7 306 4x4 50.193

A-Klasse Limousine

1.5 A 180 d DKG7 116 1.5 A 180 d L. Ed. DKG7 116 1.3 A 200 M6 163 1.3 A 200 Launch Ed. M6 163 2.0 A 220 DKG7 190 4x4

29.133 32.058 29.133 32.058 35.334

1.5 B 180 d DKG7 116 1.5 B 180 d L. Ed. DKG7 116 2.0 B 200 d DKG8 150 2.0 B 220 d DKG8 190 1.3 B 180 M6 136 1.3 B 180 L. Ed. DKG7 136 1.3 B 200 M6 163

31.941 35.334 33.345 39.312 29.367 34.866 30.537

B-Klasse Sports Tourer

C-Klasse Limousine

1.6 C160 M6 129 31.122 1.6 C180 M6 156 33.930 1.5 C 200 A9 184+13 39.195 1.5 C 200 A9 184+13 4x4 42.120 2.0 C 300 A9 258 44.460 3.0 C 400 A9 333 4x4 53.703 3.0 M.-AMG C 43 DKG9 390 4x4 65.403 4.0 M.-AMG C 63 DKG9 476 88.452 4.0 M.-AMG C 63 S DKG9 510 97.110 1.6 C 180 d M6 122 33.930 1.6 C 200 d M6 160 35.685 1.9 C 220 d A9 194 40.950 1.9 C 220 d A9 194 4x4 43.875

Preisliste 1.9 C 300 A9 245 4x4

C-Klasse T-Modell

48.555

1.6 C160 M6 129 35.451 1.6 C180 M6 156 38.259 1.5 C 200 A9 184+13 41.067 1.5 C 200 A9 184+13 4x4 43.992 2.0 C 300 A9 258 46.332 3.0 C 400 A9 333 4x4 55.575 3.0 M.-AMG C 43 DKG9 390 4x4 67.626 4.0 M.-AMG C 63 DKG9 476 90.324 4.0 M.-AMG C 63 S DKG9 510 98.982 1.6 C 180 d M6 122 35.802 1.6 C 200 d M6 160 37.557 1.9 C 220 d A9 150 41.382 1.9 C 220 d A9 194 44.286 1.9 C 220 d A9 194 4x4 47.311 1.9 C 300 A9 245 4x4 50.427

C-Klasse Coupé

1.6 C 180 M6 156 37.206 1.5 C 200 A9 184+13 42.354 1.5 C 200 A9 184+13 4x4 45.045 2.0 C 300 A9 258 45.279 3.0 C 400 A9 333 4x4 54.522 3.0 M.-AMG C 43 DKG9 390 4x4 67.275 4.0 M.-AMG C 63 DKG9 476 90.207 4.0 M.-AMG C 63 S DKG9 510 98.865 1.6 C 220 d M6 160 38.610 2.0 C 220 d A9 194 43.875 2.0 C 220 d A9 194 4x4 46.683 2.0 C 300 d A9 245 4x4 49.374

C-Klasse Cabriolet

1.6 C 180 M6 156 45.162 1.5 C 200 A9 184+13 50.310 1.5 C 200 A9 184+13 4x4 53.001 2.0 C 300 A9 258 53.235 3.0 C 400 A9 333 4x4 62.478 3.0 M.-AMG C 43 DKG9 390 4x4 75.231 4.0 M.-AMG C 63 DKG9 476 98.514 4.0 M.-AMG C 63 S DKG9 510 107.172 1.6 C 220 d M6 160 46.449 2.0 C 220 d A9 194 51.714 2.0 C 220 d A9 194 4x4 54.639 2.0 C 300 d A9 245 4x4 54.990

CLA Coupé

1.5 CLA 180 d DKG7 116 1.5 CLA 180 d L. Ed. DKG7 116 1.3 CLA 180 M6 136 1.3 CLA 200 M6 163 2.0 CLA 220 DKG7 190 2.0 CLA 220 DKG7 190 4x4 2.0 CLA 250 DKG7 224 2.0 CLA 250 DKG7 224 4x4

CLA Shooting Brake

33.228 35.334 29.601 31.473 37.674 39.780 37.206 39.312

1.6 CLA 180 M6 122 28.899 1.6 CLA 180 DKG7 122 30.958 1.6 CLA 200 M6 156 33.228 1.6 CLA 200 DKG7 156 35.287 2.0 CLA 250 DKG7 211 40.318 2.0 M.-AMG CLA 45 DKG7 381 4x4 57.213 2.1 CLA 200 d DKG7 136 32.292 2.1 CLA 200 d DKG7 136 4x4 34.398 2.1 CLA 220 d DKG7 170 35.568 2.1 CLA 220 d DKG7 170 4x4 37.674

CLS Coupé

1.9 CLS 300 d A9 245 64.116 3.0 CLS 350 d A9 286 71.390 3.0 CLS 350 d A9 286 4x4 71.721 3.0 CLS 400 d A9 340 4x4 76.050 2.0 CLS 350 A9 299 69.212 3.0 CLS 450 A9 367+22 4x4 74.529 3.0 M.-AMG CLS 53 435+22 4x4 91.611

E-Klasse Limousine 2.0 E 200 A9 184

2.0 E 350 A9 299 58.383 2.0 E 300e A9 211+122 61.776 3.0 E 450 A9 367 4x4 65.637 3.0 M.-AMG E53 A9 435+22 4x4 86.346 4.0 M.-AMG E 63 571 4x4 120.393 5.5 M.-AMG E 63 S 612 4x4 129.168 1.9 E 200 d A9 150 46.800 1.9 E 220 d A9 194 50.193 1.9 E 220 d A9 194 4x4 52.884 1.9 E 300 d A9 245 55.458 1.9 E 300 de A9 194+122 63.999 3.0 E 350 d A9 286 62.595 3.0 E 400 d A9 340 4x4 68.796

E-Klasse T-Modell

2.0 E 200 A9 184 51.714 3.0 E 450 A9 367 4x4 67.977 3.0 M.-AMG E 53 DKG9 435+22 4x4 88.868 4.0 M.-AMG E 63 DKG9 571 4x4 122.733 4.0 M.-AMG E 63 S DKG9 612 4x4 131.508 1.9 E 200 d A9 150 49.410 1.9 E 220 d A9 194 52.533 1.9 E 220 d A9 194 4x4 55.224 1.9 E 300 d A9 245 57.798 1.9 E 300 de A9 194+122 66.339 3.0 E 350 d A9 286 64.935 3.0 E 400 d A9 340 4x4 71.136 1.9 E 220 d A9 194 All-T. 4x4 58.734 3.0 E 400 d A9 340 All-T. 4x4 74.763

E-Klasse Coupé

2.0 E 200 A9 184 2.0 E 300 A9 245 2.0 E 350 A9 299 3.0 E 450 A9 367 4x4 3.0 M.-AMG E 53 A9 435 4x4 2.0 E 220 d A9 170 2.0 E 220 d A9 170 4x4 2.0 E 300 d A9 245 3.0 E 400 d A9 340 4x4

51.667 56.749 60.863 68.607 84.098 52.877 55.660 57.354 67.881

2.0 E 200 A9 184 2.0 E 300 A9 245 2.0 E 350 A9 299 3.0 E 450 A9 367 4x4 3.0 M.-AMG E 53 A9 435 4x4 2.0 E 220 d A9 170 2.0 E 220 d A9 170 4x4 2.0 E 300 d A9 245 3.0 E 400 d A9 340 4x4

58.080 63.162 67.276 74.173 90.508 59.290 62.073 63.767 74.657

E-Klasse Cabrio

G-Klasse

4.0 G 500 A9 422 4x4 4.0 G 63AMG A9 585 4x4

GLA

1.6 GLA 180 M6 122 1.6 GLA 180 DKG7 122 1.6 GLA 200 M6 156

1.6 GLA 200 DKG7 156 31.309 2.0 GLA 250 DKG7 211 38.025 2.0 M.-AMG GLA 45 DKG7 381 4x4 56.745 2.1 GLA 200 d DKG7 136 31.005 2.1 GLA 200 d DKG7 136 4x4 33.111 2.1 GLA 220 d DKG7 170 33.579 2.1 GLA 220 d DKG7 170 4x4 35.685

3.0 S 400 d A9 340 4x4 3.0 S 450 A9 367 3.0 S 450 A9 367 4x4 4.0 S 560 A9 469 4.0 S 560 A9 469 4x4 6.0 V12 S 600 A7 530 4.0 M.-AMG S 63 A9 612 6.0 V12 M.-AMG S 65 A7 630

103.779 97.344 101.088 114.894 118.638 167.310 166.842 239.265

2.0 GLC 200 d A9 163 47.736 2.0 GLC 200 d A9 163 4x4 50.661 2.0 GLC 220 d A9 194 4x4 52.299 2.0 GLC 300 d A9 245 4x4 55.809 2.0 GLC 200 A9 197+13 48.906 2.0 GLC 200 A9 197+13 4x4 51.831 2.0 GLC 300 A9 258+134x4 56.979 4.0 M.-AMG GLC 63 A9 476 4x4 97.578 4.0 M.-AMG GLC 63 S A9 510 4x4 106.236

3.0 S 450 A9 367 4x4 4.0 S 560 A9 469 4.0 S 560 A9 469 4x4 4.0 M.-AMG S 63 A9 612 6.0 V12 M.-AMG S 65 A9 630

108.537 134.915 138.908 183.557 255.552

GLC Coupé

GLC SUV

2.0 GLC 200 d A9 163 45.279 2.0 GLC 200 d A9 163 4x4 48.204 2.0 GLC 220 d A9 194 46.917 2.0 GLC 220 d A9 194 4x4 49.842 2.0 GLC 300 d A9 245 4x4 53.001 2.0 GLC 200 A9 197+13 46.449 2.0 GLC 200 A9 197+13 4x4 49.374 2.0 GLC 300 A9 258+134x4 54.522 4.0 M.-AMG GLC 63 A9 476 4x4 95.121 4.0 M.-AMG GLC 63 S A9 510 4x4 103.779

GLE Coupé

3.0 GLE 350 d A9 258 4x4 67.743 3.0 GLE 400 A9 333 4x4 68.796 3.0 M.-AMG GLE A9 43 4x4 77.220 5.5 M.-AMG GLE 63 A7 557 4x4 119.574 5.5 M.-AMG GLE 63 S A7 585 4x4 129.636

GLE SUV

2.0 GLE 300 d A9 245 4x4 3.0 GLE 450 A9 367+22 4x4

GLS

65.052 70.902

3.0 GLS 350 d A9 258 4x4 3.0 GLS 400 A9 333 4x4 4.7 GLS 500 A9 455 4x4 5.5 GLS 63 A7 585 4x4

72.072 76.050 100.620 138.177

110.097 151.047

3.0 S 350 d A9 286 3.0 S 350 d A9 286 4x4 3.0 S 400 d A9 340 3.0 S 400 d A9 340 4x4 3.0 S 450 A9 367 3.0 S 450 A9 367 4x4 4.0 S 560 A9 469 4.0 S 560 A9 469 4x4

85.293 89.037 92.781 96.525 94.653 98.397 110.097 113.841

27.027 29.086 29.250

3.0 S 350 d A9 286 3.0 S 350 d A9 286 4x4 3.0 S 400 d A9 340

90.909 94.653 100.035

S-Klasse (kurz)

S-Klasse (lang)

S-Klasse Coupé

S-Klasse Cabriolet

Site Hollerich 45, rue de Bouillon L -1248 Luxembourg Tél. : 40 80 1 - 1

Site Leudelange 3, rue Nicolas Brosius L - 3372 Leudelange Tél. : 26 37 26 - 1

Site Esch 190, rue de Belvaux L - 4026 Esch/Alzette Tél. : 55 23 23 - 1

Site Roost 2, route de Cruchten L - 7759 Roost Tél. : 26 80 85 - 1

Site Diekirch 17, rue de l’Industrie L - 9250 Diekirch Tél. : 80 23 23 - 1

49.374

80016-MRB-Pave_liste_prix-autorevue-73x56-PROD.indd 1

www.merbag.lu

186, route de Thionville L-2610 Luxembourg Tél.: +352 49 19 41-1 www.bilia-emond.com

4.0 S 560 A9 469 151.855 Mini Clubman 4.0 M.-AMG S 63 A9 612 200.497 1.5 One M6 102 6.0 V12 M.-AMG S 65 A9 630 02MIN18034_Pave_Bilia_45x35.indd 263.538 1.5 One D M6 116 SL Roadster 3.0 SL 400 A9 367 103.545 1.5 Cooper M6 136 4.7 SL 500 A9 455 123.435 2.0 Cooper D M6 150 5.5 M.-AMG SL 63 A7 585 160.875 2.0 Cooper S M6 192 6.0 M.-AMG SL 65 A7 630 241.956 2.0 Cooper SD A6 190 2.0 Cooper SD A6 190 4x4 SLC Roadster 2.2 SLC 250 d A9 204 1.5 SLC 180 M6 156 2.0 SLC 200 M6 184 2.0 SLC 300 A9 245 5.5 M.-AMG SLC 43 A7 422

Mercedes-AMG GT Coupé

43.875 33.813 39.195 46.449 60.255

4.0 M.-AMG GT DKG7 476 117.234 4.0 M.-AMG GT S DKG7 522 135.837 4.0 M.-AMG GT R DKG7 585 164.619

Mercedes-AMG GT Roadster

4.0 M.-AMG GT DKG7 476 129.285 4.0 M.-AMG GT C DKG7 557 160.173

Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé

3.0 M-AMG GT 43 DKG9 367+22 88.920 3.0 M-AMG GT 43 DKG9 367+22 4x4 93.015 3.0 M-AMG GT 53 DKG9 435+22 4x4 112.905 4.0 M-AMG GT 63 DKG9 585 4x4 149.760 4.0 M-AMG GT 63 S DKG9 639 4x4 162.630

S-Klasse Maybach

4.0 M.-Maybach S 560 A9 469 140.868 4.0 M.-Maybach S 560 A9 469 4x4 144.612 6.0 M.-Maybach S 650 A7 630 200.655

MINI Mini 3-Türer

1.5 One First M6 75 1.5 One M6 102 1.5 One D M6 95 1.5 Cooper M6 136 1.5 Cooper D M6 116 2.0 Cooper S M6 192 2.0 Cooper SD A6 170

17.150 18.250 19.900 21.100 22.900 26.350 29.650

1.5 One First M6 75 1.5 One M6 102 1.5 One D M6 95 1.5 Cooper M6 136 1.5 Cooper D M6 116 2.0 Cooper S M6 192 2.0 Cooper SD A6 170

18.100 19.200 20.850 22.050 23.850 27.350 30.650

1.5 One M6 102 1.5 Cooper M6 136 1.5 Cooper D M6 116 2.0 Cooper S M6 192 2.0 Cooper SD A6 170

22.600 25.450 27.250 30.750 34.000

Mini 5-Türer Merbag S.A.

bilia - emond

Mini Cabrio

08/01/2018 17:30

Mini Countryman

1.5 One M6 102 1.5 One D M6 116 1.5 Cooper M6 136 2.0 Cooper D M6 150 2.0 Cooper D M6 150 4x4 2.0 Cooper S M6 192 2.0 Cooper SD A6 190 2.0 Cooper SD A6 190 4x4 2.0 Cooper S E A6 136 4x4 1.5 Cooper SE A6 224 4x4

1

23.050 18/01/2018 24.800 24.950 26.750 29.450 32.850 34.800 24.600 26.350 26.500 28.300 30.250 30.950 34.750 36.700 37.750 37.200

MITSUBISHI Space Star

1.0 Intro M5 71 1.2 Invite M5 80 1.2 Invite SLG 80 1.2 Urban Ed. M5 80 1.2 Urban Ed. SLG 80 1.2 Instyle M5 80 1.2 Instyle SLG 80

11.980 14.253 15.220 15.268 16.235 16.283 17.250

2.0 Invite M5 150 2.0 Intense M5 150 2.0 Intense SLG 150 2.0 Diamond Ed. M5 150 2.0 Diamond Ed. SLG 150 2.0 Instyle M5 150 2.0 Instyle SLG 150

21.505 23.680 25.131 25.276 26.726 28.177 29.627

1.5 Invite M6 163 1.5 Intens M6 163 1.5 Intens SLG 163 1.5 Instyle M6 163 1.5 Instyle SLG 163 4x4 2.2 Di-D Instyle A8 148 4x4

25.953 28.515 29.966 32.190 36.057 38.185

ASX

Eclipse Cross

Outlander

2.0 Invite (5 Pl.) M5 150 28.563 2.0 Intense (5 Pl.) M5 150 31.416 2.0 Diamond (7 Pl.) Ed. SLG 150 33.640 2.0 Instyle (7 Pl.) SLG 150 4x4 39.635

Outlander PHEV

2.4 PHEV Intense SLG 224 4x4 40.409 2.4 PHEV Busi. Ed. SLG 224 4x4 42.536 2.4 PHEV Instyle SLG 224 4x4 52.447

L200 Club Cab (1.5+1.5 Türen) 2.3 Di-D Invite M6 150 4x4

30.449

2.3 Di-D Invite M6 150 4x4

31.899

L200 Double Cab (2+2 Türen)

autorevue 06/2019 55

19:07

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GARAGE ALOYSE ZIMMER DONDEL ANGE

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Importateur pour le Luxembourg

2.3 Di-D Intense Ed. One M6 150 4x4 35.767 2.3 Di-D Instyle Ed. One M6 150 4x4 38.668 2.3 Di-D Intense Ed. One A6 150 4x4 37.218 2.3 Di-D Instyle Ed. One A6 150 4x4 40.409

MORGAN 2.0 V2 Three Wheeler M5 85 47.200 1.6 4/4 Sport M5 110 47.500 1.6 4/4 Classic M5 110 48.900 2.0 GDi Plus 4 Sport M5 156 51.800 2.0 GDi Plus 4 Classic M5 156 53.600 3.7 V6 Roadster Sport M6 284 64.400 3.7 V6 Roadster Classic M6 284 67.500

NISSAN Micra

1.0 Visia M5 75 1.0 Visia+ M5 75 1.0 Acenta M5 75 0.9 IG-T Visia+ M5 90 0.9 IG-T Acenta M5 90 0.9 IG-T N-Connecta M5 90 0.9 IG-T Tekna M5 90 1.0 IG-T Visia M5 100 1.0 IG-T Acenta M5 100 1.0 IG-T N-Connecta M5 100 1.0 IG-T N-Sport M5 100 1.0 IG-T Tekna M5 100 1.0 IG-T Visia SLG 100 1.0 IG-T Acenta SLG 100 1.0 IG-T N-Connecta SLG 100 1.0 IG-T N-Sport SLG 100 1.0 IG-T Tekna SLG 100 1.2 DIG-T N-Connecta M6 117 1.2 DIG-T N-Sport M6 117 1.2 DIG-T Tekna M6 117 1.5 dCi Acenta M5 90 1.5 dCi N-Connecta M5 90 1.5 dCi Tekna M5 90

13.769 14.930 15.897 15.993 16.960 18.266 19.523 16.283 17.250 18.556 19.329 19.813 17.734 18.701 20.006 20.780 21.263 19.523 20.296 20.780 17.830 19.136 20.393

1.6 Visia M6 112 1.6 Acenta M6 112 1.6 N-Connecta M6 112 1.6 Tekna M6 112 1.2 DIG-T N-Connecta SLG 115 1.6 Acenta SLG 112 1.6 N-Connecta SLG 112 1.6 Tekna SLG 112

18.362 19.813 21.553 23.149 22.327 20.683 22.423 24.019

Juke

56 autorevue 06/2019

3.7 V6 Pack M6 328 3.7 V6 Auto Pack A7 328 3.7 V6 Nismo M6 344

37.952 39.983 44.963

LADA 4x4

3.7 V6 Pack M6 328 3.7 V6 Pack A7 328

41.047 43.077

370 Z Roadster GT-R

3.8 V6 Pure M6 570 4x4 3.8 V6 Black Ed. M6 570 4x4 3.8 V6 Prestige M6 570 4x4 3.8 V6 Track Ed. M6 570 4x4 1.5 dCi N-Connecta M6 110 24.309 3.8 V6 Nismo M6 600 4x4 16/01/2018 17:32

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0.0 Acenta (40 kWh) A1 150 0.0 N-Conn. (40 kWh) A1 150 0.0 N-Conn. (62 kWh) A1 217 0.0 Tekna (40 kWh) A1 150 0.0 Tekna (62 kWh) A1 217

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Qashqai

1.3 DIG-T Visia M6 140 1.3 DIG-T Acenta M6 140 1.3 DIG-T N-Connecta M6 140 1.3 DIG-T N-Motion M6 140 1.3 DIG-T Tekna M6 140 1.3 DIG-T Tekna+ M6 140 1.6 DIG-T Acenta M6 163 1.6 DIG-T N-Connecta M6 163 1.6 DIG-T N-Motion M6 163 1.6 DIG-T Tekna M6 163 1.6 DIG-T Tekna+ M6 163 1.6 DIG-T Acenta DKG7 163 1.6 DIG-T N-Conn. DKG7 163 1.6 DIG-T N-Motion DKG7 163 1.6 DIG-T Tekna DKG7 163 1.6 DIG-T Tekna+ DKG7 163 1.5 dCi Visia M6 115 1.5 dCi Acenta M6 115 1.5 dCi N-Connecta M6 115 1.5 dCi Tekna M6 115 1.5 dCi Tekna+ M6 115 1.7 dCi Acenta DKG7 115 1.7 dCi N-Connecta DKG7 115 1.7 dCi Tekna DKG7 115 1.7 dCi Tekna+ DKG7 115 1.7 dCi Acenta M6 150 1.7 dCi N-Connecta M6 150 1.7 dCi Tekna M6 150 1.7 dCi Tekna+ M6 150 1.7 dCi Acenta M6 150 4x4 1.7 dCi N-Conn. M6 150 4x4 1.7 dCi Tekna M6 150 4x4 1.7 dCi Tekna+ M6 150 4x4 1.7 dCi Acenta SLG 150 1.7 dCi N-Connecta SLG 150 1.7 dCi Tekna SLG 150 1.7 dCi Tekna+ SLG 150

23.197 25.808 27.790 29.482 29.869 32.190 27.742 29.724 31.416 31.803 34.123 29.240 31.223 32.915 33.301 35.622 24.986 27.597 29.579 31.658 33.978 29.095 31.078 33.156 35.477 29.724 31.706 33.785 36.106 31.658 33.640 35.719 38.040 33.156 35.139 37.218 39.538

1.6 DIG-T Acenta M6 160 1.6 DIG-T N-Connecta M6 160 1.6 DIG-T Tekna M6 160 1.6 dCi Visia M6 150 1.6 dCi Acenta M6 150 1.6 dCi N-Connecta M6 150 1.6 dCi Tekna M6 150 1.6 dCi Acenta SLG 150 1.6 dCi N-Connecta SLG 150 1.6 dCi Tekna SLG 150 1.6 dCi Acenta M6 150 4x4 1.6 dCi N-Conn. M6 150 4x4 1.6 dCi Tekna M6 150 4x4 1.6 dCi Acenta SLG 150 1.6 dCi N-Connecta SLG 150 1.6 dCi Tekna SLG 150

29.772 32.093 34.897 29.627 32.383 34.704 37.508 34.123 36.444 39.248 34.317 36.637 39.442 36.057 38.378 41.182

X-Trail

96.598 100.175 102.593 111.392 178.788

OPEL 1.0 120 Years Ed. M5 75 12.090 1.0 ecoT 120 Years Ed. M5 75 12.330 1.0 Rocks M5 75 13.010 1.2 Jam M5 70 1.4 Jam M5 100 1.2 Unlimited M5 70 1.4 Unlimited M5 100 1.2 Rocks M5 70 1.4 Rocks M5 100 1.4 S M6 150 1.4 Rocks S M6 150

14.170 15.325 14.410 15.565 15.955 17.115 16.900 20.565

1.2 Edition M5 70 1.4 Edition M5 90 1.4 Edition M6 100 1.4 Edition A6 90 1.2 120 Years Ed. M5 70 1.4 120 Years Ed. M5 90 1.4 120 Years Ed. M6 100 1.4 120 Years Ed. A6 90 1.2 Black Ed. M5 70 1.4 Black Ed. M5 90 1.4 Black Ed. M6 100 1.4 Black Ed. A6 90 1.4 GSi M6 150

14.845 15.425 16.100 16.610 15.040 15.620 16.295 16.805 14.795 15.395 16.055 16.560 21.225

1.2 Corsa M5 75 1.2 Edition M5 75 1.2 Edition M6 100 1.2 Edition A8 100 1.2 Elegance M5 75 1.2 Elegance M6 100 1.2 Elegance A8 100 1.2 Elegance A8 130 1.2 GS Line M6 100 1.2 GS Line A8 100 1.2 GS Line A8 130 1.5 TD Edition M6 102 1.5 TD Elegance M6 102 1.5 TD GS Line M6 102

15.470 16.920 18.080 19.435 18.855 20.015 21.270 22.720 20.495 21.755 23.205 19.145 21.075 21.560

0.0 Edition A1 136 0.0 First Edition A1 136

29.490 31.905

1.2 Edition M6 110 1.2 Edition M6 130 1.2 Edition M6 145 1.4 Edition SLG7 145 1.2 GS Line M6 110

22.145 23.210 24.080 25.625 23.885

Corsa (3-Türer)

Corsa (5-Türer)

Corsa-e (5-Türer) Astra (5-Türer)

24.950 25.820 27.365 27.610 28.670 29.545 31.090 24.175 25.240 26.110 27.655 24.275 24.515 26.350 26.015 26.255 28.090 29.735 29.980 31.815 26.305 26.545 28.380

1.2 Edition M6 110 1.2 Edition M6 130 1.2 Edition M6 145 1.4 Edition SLG7 145 1.2 GS Line M6 110 1.2 GS Line M6 130 1.2 GS Line M6 145 1.4 GS Line SLG7 145 1.2 Ultimate M6 110 1.2 Ultimate M6 130 1.2 Ultimate M6 145 1.4 Ultimate SLG7 145 1.2 Elegance M6 110 1.2 Elegance M6 130 1.2 Elegance M6 145 1.4 Elegance SLG7 145 1.5 D Edition M6 105 1.5 D Edition M6 122 1.5 D Edition A9 122 1.5 D GS Line M6 105 1.5 D GS Line M6 122 1.5 D GS Line A9 122 1.5 D Ultimate M6 105 1.5 D Ultimate M6 122 1.5 D Ultimate A9 122 1.5 D Elegance M6 105 1.5 D Elegance M6 122 1.5 D Elegance A9 122

23.015 24.080 24.950 26.495 24.755 25.820 26.690 28.235 28.480 29.545 30.415 31.960 25.045 26.110 26.980 28.525 25.145 25.385 27.220 26.885 27.125 28.960 30.605 30.850 32.685 27.175 27.415 29.250

1.5 Edition M6 140 1.5 Edition M6 165 1.5 Edition A6 165 1.5 Innovation M6 140 1.5 Innovation M6 165 1.5 Innovation A6 165 1.6 Innovation M6 200 1.6 Innovation A6 200 1.5 Ultimate M6 140 1.5 Ultimate M6 165 1.5 Ultimate A6 165 1.6 Ultimate M6 200 1.6 Ultimate A6 200 1.6 CDTI Edition M6 110 1.6 CDTI Edition M6 136 1.6 CDTI Edition A6 136 1.6 CDTI Innovation M6 110 1.6 CDTI Innovation M6 136 1.6 CDTI Innovation A6 136 2.0 CDTI Innovation M6 170 2.0 CDTI Innovation A8 170

28.625 30.075 31.330 30.750 32.200 33.460 35.685 37.035 34.425 35.875 37.135 39.355 40.710 29.758 29.495 31.040 31.910 31.620 33.170 34.330 36.265

Astra Sports Tourer

Karl

Adam

1.2 GS Line M6 130 1.2 GS Line M6 145 1.4 GS Line SLG7 145 1.2 Ultimate M6 110 1.2 Ultimate M6 130 1.2 Ultimate M6 145 1.4 Ultimate SLG7 145 1.2 Elegance M6 110 1.2 Elegance M6 130 1.2 Elegance M6 145 1.4 Elegance SLG7 145 1.5 D Edition M6 105 1.5 D Edition M6 122 1.5 D Edition A9 122 1.5 D GS Line M6 105 1.5 D GS Line M6 122 1.5 D GS Line A9 122 1.5 D Ultimate M6 105 1.5 D Ultimate M6 122 1.5 D Ultimate A9 122 1.5 D Elegance M6 105 1.5 D Elegance M6 122 1.5 D Elegance A9 122

Insignia Grand Sport

1.6 CDTI Ultimate M6 136 1.6 CDTI Ultimate A6 136 2.0 CDTI Ultimate M6 170 2.0 CDTI Ultimate M6 170 4x4 2.0 CDTI Ultimate A8 170 2.0 CDTI Ultimate A8 210 4x4 2.0 CDTI GSi A8 210 4x4

35.295 36.845 38.005 39.935 39.935 42.790 44.870

1.5 Edition M6 140 1.5 Edition M6 165 1.5 Edition A6 165 1.5 Innovation M6 140 1.5 Innovation M6 165 1.5 Innovation A6 165 1.6 Innovation M6 200 1.6 Innovation A6 200 1.5 Ultimate M6 140 1.5 Ultimate M6 165 1.5 Ultimate A6 165 1.6 Ultimate M6 200 1.6 Ultimate A6 200 1.6 CDTI Edition M6 110 1.6 CDTI Edition M6 136 1.6 CDTI Edition A6 136 1.6 CDTI Innovation M6 110 1.6 CDTI Innovation M6 136 1.6 CDTI Innovation A6 136 2.0 CDTI Innovation M6 170 2.0 CDTI Innovation A6 170 1.6 CDTI Ultimate M6 136 1.6 CDTI Ultimate A6 136 2.0 CDTI Ultimate M6 170 2.0 CDTI Ultimate M6 170 4x4 2.0 CDTI Ultimate A8 170 2.0 CDTI Ultimate A8 210 4x4 2.0 CDTI GSi A8 210 4x4

30.125 31.575 32.830 32.250 33.700 34.955 37.180 38.535 35.925 37.375 38.630 40.855 42.210 31.285 30.995 32.540 33.410 33.120 34.665 35.830 37.760 36.795 38.340 39.500 41.435 41.435 44.290 46.365

1.6 Country Tourer A6 200 2.0 CDTI Country T. M6 170 2.0 CDTI Country T. A8 170 2.0 CDTI Country T. A8 210 4x4

43.710 37.715 39.645 42.500

Insignia Sports Tourer

Insignia Country Tourer

Mokka X

1.4 Edition M6 120 20.600 1.4 Edition M6 140 21.855 1.4 Edition A6 140 23.210 1.4 Edition M6 140 4x4 23.790 1.4 120 Years Ed. M6 120 20.890 1.4 120 Years Ed. M6 140 22.145 1.4 120 Years Ed. A6 140 23.500 1.4 120 Years Ed. M6 140 4x4 24.080 1.4 Innovation M6 120 22.820 1.4 Innovation M6 140 24.080 1.4 Innovation A6 140 25.435 1.4 Innovation M6 140 4x4 26.015 1.4 Ultimate M6 120 25.435 1.4 Ultimate M6 140 26.690 1.4 Ultimate A6 140 28.045 1.4 Ultimate M6 140 4x4 28.625 1.6 CDTI Edition M6 110 24.130 1.6 CDTI Edition M6 136 24.610 1.6 CDTI Edition A6 136 25.965 1.6 CDTI Edition M6 136 4x4 26.545 1.6 CDTI 120 Years Ed. M6 110 24.420 1.6 CDTI 120 Years Ed. M6 136 24.900 1.6 CDTI 120 Years Ed. A6 136 26.255 1.6 CDTI 120 Years Ed. M6 136 4x4 26.835 1.6 CDTI Innovation M6 110 26.350 1.6 CDTI Innovation M6 136 26.835 1.6 CDTI Innovation A6 136 28.190 1.6 CDTI Inno. M6 136 4x4 28.770 1.6 CDTI Ultimate M6 110 28.960 1.6 CDTI Ultimate M6 136 29.445 1.6 CDTI Ultimate A6 136 30.800 1.6 CDTI Ultimate M6 136 4x4 31.380

Preisliste 1.4 Edition LPG M6 140 1.4 120 Years Ed. LPG M6 140 1.4 Innovation LPG M6 140 1.4 Ultimate Ed. LPG M6 140

23.790 23.985 26.015 28.625

1.2 Edition M5 83 1.2 Edition M6 110 1.2 120 Years Ed. M5 83 1.2 120 Years Ed. M6 110 1.2 120 Years Ed. A6 130 1.2 Innovation M6 110 1.2 Innovation M6 130 1.2 Innovation A6 130 1.2 Ultimate M6 110 1.2 Ultimate M6 130 1.2 Ultimate A6 130 1.5 TD Edition M6 102 1.5 TD Edition A6 120 1.5 TD 120 Years Ed. M6 102 1.5 TD 120 Years Ed. A6 120 1.5 TD Innovation M6 102 1.5 TD Innovation A6 120 1.5 TD Ultimate M6 102 1.5 TD Ultimate A6 120

18.230 19.775 19.485 21.035 22.775 21.515 22.000 23.255 24.420 24.900 26.160 21.130 22.385 22.385 23.645 22.870 24.130 25.770 27.030

1.2 Edition M6 130 1.2 Edition A8 130 1.2 Design Line M6 130 1.2 Design Line A8 130 1.2 Innovation M6 130 1.2 Innovation A8 130 1.6 Innovation A8 180 1.2 Ultimate M6 130 1.2 Ultimate A8 130 1.6 Ultimate A8 180 1.5 TD Edition M6 130 1.5 TD Edition A8 130 1.5 TD Design Line M6 130 1.5 TD Design Line A8 130 1.5 TD Innovation M6 130 1.5 TD Innovation A8 130 2.0 TD Innovation A8 177 1.5 TD Ultimate M6 130 1.5 TD Ultimate A8 130 2.0 TD Ultimate A8 177 1.6 Hybrid4 Innovation A8 300 1.6 Hybrid4 Ultimate A8 300

26.690 28.140 28.960 30.415 28.815 30.270 33.410 32.975 34.425 37.570 28.335 29.785 30.605 32.055 30.460 31.910 34.425 34.620 36.070 38.585 45.885 48.110

1.6 Innovation M6 136 1.6 Innovation A6 136 1.6 Innovation M6 170

32.055 33.650 33.650

1.6 120 Years Ed. M6 136 1.6 120 Years Ed. A6 136 1.6 Innovation M6 136 1.6 Innovation M6 170 1.6 Innovation A6 136 1.6 CDTI 120 Years Ed. M6 134 1.6 CDTI Innovation M6 134 2.0 CDTI Innovation M6 170 2.0 CDTI Innovation A6 170

26.450 27.705 27.900 29.105 29.155 27.220 28.670 30.125 31.575

1.5 Edition M6 120 2.0 Edition M6 150 2.0 Edition A8 177 2.0 Innovation M6 150 2.0 Innovation A8 177 1.5 Business M6 102 1.5 Business M6 120

34.520 37.082 42.110 45.350 50.378 29.946 31.735

1.5 Edition M6 120 2.0 Edition M6 150 2.0 Edition A8 177 2.0 Innovation M6 150

35.970 38.049 43.077 46.317

Crossland X

Grandland X

Cascada

Zafira

Zafira Life L1H1

Zafira Life L2H1

2.0 Innovation A8 177 1.5 Business M6 102 1.5 Business M6 120 2.0 Business M6 150 2.0 Business Innov. M6 150 2.0 Business Innov. M6 177

51.345 30.913 32.702 35.264 45.591 50.619

1.5 Edition M6 120 2.0 Edition M6 150 2.0 Edition A8 177 2.0 Innovation M6 150 2.0 Innovation A8 177 1.5 Business M6 120 2.0 Business M6 150 2.0 Business M6 177 2.0 Business Innov. M6 150 2.0 Business Innov. M6 177

37.614 40.176 45.205 48.444 53.472 33.862 36.425 41.453 46.752 51.780

1.2 Comfort M6 110 1.2 Edition M6 110 1.2 Edition A8 131 1.2 Innovation M6 110 1.2 Innovation A8 131 1.5 TD Edition M5 75 1.5 TD Edition M5 102 1.5 TD Edition M6 131 1.5 TD Edition A8 131 1.5 TD Innovation M5 75 1.5 TD Innovation M5 102 1.5 TD Innovation M6 131 1.5 TD Innovation A8 131

17.743 19.871 22.868 22.781 25.779 19.774 20.838 22.626 24.174 22.684 23.748 25.537 27.084

1.2 Edition M6 110 1.2 Edition A8 131 1.5 TD Edition M5 102 1.5 TD Edition M6 131 1.5 TD Edition A8 131

21.031 24.029 21.998 23.787 25.334

Zafira Life L3H1

Combo Life L1H1

Combo Life L2H1

PEUGEOT iOn

0.0 Active A1 67

29.366

1.0 VTi Access M5 72 1.0 VTi Active M5 72 1.0 VTi Allure M5 72

10.679 12.033 14.064

1.0 VTi Access M5 72 1.0 VTi Active M5 72 1.0 VTi Active ASG5 72 1.0 VTi Style M5 72 1.0 VTi Style ASG5 72 1.0 e-VTi Top! Act. M5 72 1.0 VTi Allure M5 72 1.0 VTi Allure ASG5 72 1.0 VTi Top Allure M5 72 1.0 VTi Top Coll. M5 72

11.066 12.420 13.048 14.069 14.697 13.387 14.450 15.079 15.611 16.143

108 (3-Türer)

108 (5-Türer)

208 (5-Türer)

1.2 PureTech Like M5 68 14.982 1.2 PureTech Active M5 82 17.284 1.5 BlueHDi Active M6 100 19.140 1.2 PureTech Signature M5 82 19.672 1.2 PureTech Signature M6 110 20.542 1.2 PureTech Sign. ASG6 110 21.751 1.5 BlueHDi Signature M6 100 21.509 1.2 PureTech Allure M5 82 19.363 1.2 PureTech Allure M6 110 20.233 1.2 PureTech Allure ASG6 110 21.441 1.5 BlueHDi Allure M6 100 21.219 1.2 PureTech GT Line M6 110 21.296 1.2 PureTech GT Line ASG6 110 22.283

2008 (5-Türer)

1.2 PureTech Active M5 82

17.173

1.2 PureTech Active A6 110 20.929 1.5 BlueHDi Active M6 100 20.392 1.2 PureTech Signature M5 82 20.581 1.2 PureTech Signature A6 110 23.337 1.5 BlueHDi Signature M6 100 22.800 1.2 PureTech Allure M5 82 20.155 1.2 PureTech Allure A6 110 20.911 1.2 PureTech Allure M6 130 22.041 1.5 BlueHDi Allure M6 100 22.375 1.5 BlueHDi Allure A6 120 24.599 1.2 PureTech Crossway A6 110 24.990 1.2 PureTech Crossway M6 130 24.120 1.5 BlueHDi Crossway M6 100 24.453 1.2 PureTech GT Line ASG6 110 23.975 1.2 PureTech GT Line M6 130 23.105 1.5 BlueHDi GT Line M6 100 23.438 1.5 BlueHDi GT Line ASG6 120 25.662

308 (5-Türer)

1.2 PureTech Access M6 110 1.2 PureTech Active M6 110 1.2 PureTech Active M6 130 1.2 PureTech Active A8 130 1.5 BlueHDi Active M6 130 1.5 BlueHDi Active A8 130 1.2 PureTech Style M6 110 1.5 BlueHDi Style M6 100 1.2 PureTech Allure M6 130 1.2 PureTech Allure A8 130 1.5 BlueHDi Allure M6 130 1.5 BlueHDi Allure A8 130 1.2 PureTech Tech Ed. M6 130 1.2 PureTech Tech Ed. A8 130 1.5 BlueHDi Tech Ed. M6 130 1.5 BlueHDi Tech Ed. A8 130 1.2 PureTech GT Line M6 130 1.2 PureTech GT Line A8 130 1.5 BlueHDi GT Line M6 130 1.5 BlueHDi GT Line A8 130 1.6 PureTech GT A8 225 2.0 BlueHDi GT A8 180 1.6 PureTech GTI A8 270

19.338 21.852 22.916 24.608 24.134 25.827 24.038 25.208 25.333 27.026 26.552 28.244 27.509 29.201 28.727 30.420 27.345 29.037 28.563 30.255 33.340 33.736 37.643

1.2 PureTech Access M6 110 1.5 BlueHDi Access M6 100 1.2 PureTech Active M6 110 1.2 PureTech Active M6 130 1.2 PureTech Active A8 130 1.5 BlueHDi Active M6 130 1.5 BlueHDi Active M6 130 1.5 BlueHDi Active A6 130 1.2 PureTech Style M6 110 1.5 BlueHDi Style M6 100 1.2 PureTech Allure M6 130 1.2 PureTech Allure A8 130 1.5 BlueHDi Allure M6 130 1.5 BlueHDi Allure A6 130 1.2 PureTech Tech Ed. M6 130 1.2 PureTech Tech Ed. A8 130 1.5 BlueHDi Tech Ed. M6 130 1.5 BlueHDi Tech Ed. A8 130

20.122 20.055 22.363 23.699 25.391 23.796 24.908 26.310 25.111 26.271 26.310 28.002 27.519 28.921 28.486 30.178 29.694 31.386

308 SW

1.2 PureTech GT Line M6 130 1.2 PureTech GT Line A8 130 1.5 BlueHDi GT Line M6 130 1.5 BlueHDi GT Line A8 130 1.6 PureTech GT A8 225 2.0 BlueHDi GT A8 180

3008 (5-Türer)

28.321 30.013 29.530 31.222 34.316 34.703

1.2 PureTech Access M6 130 26.010 1.5 BlueHDi Access M6 130 27.606 1.2 PureTech Active M6 130 28.234 1.2 PureTech Active A8 130 30.120 1.5 BlueHDi Active M6 130 29.830 1.5 BlueHDi Active A8 130 31.715 1.2 PureTech Allure M6 130 30.410 1.2 PureTech Allure A8 130 32.295 1.5 BlueHDi Allure M6 130 32.005 1.5 BlueHDi Allure A8 130 33.891 1.2 PureTech Crossway M6 130 31.619 1.2 PureTech Crossway A8 130 33.504 1.5 BlueHDi Crossway M6 130 33.214 1.5 BlueHDi Crossway A8 130 35.100 1.2 PureTech GT Line M6 130 32.924 1.2 PureTech GT Line A8 130 34.809 1.6 PureTech GT Line A8 180 36.695 1.5 BlueHDi GT Line M6 130 34.519 1.5 BlueHDi GT Line A8 130 36.405 2.0 BlueHDi GT Line A8 180 38.532 2.0 BlueHDI GT A8 180 39.983

5008 (5-Türer)

1.2 PureTech Access M6 130 27.122 1.5 BlueHDi Access M6 130 28.718 1.2 PureTech Active M6 130 29.346 1.2 PureTech Active A8 130 31.323 1.5 BlueHDi Active M6 130 30.942 1.5 BlueHDi Active A8 130 32.827 1.2 PureTech Allure M6 130 31.522 1.2 PureTech Allure A8 130 33.407 1.5 BlueHDi Allure M6 130 33.117 1.5 BlueHDi Allure A8 130 35.003 1.2 PureTech Crossway M6 130 33.552 1.2 PureTech Crossway A8 130 35.438 1.5 BlueHDi Crossway M6 130 35.148 1.5 BlueHDi Crossway A8 130 37.033 1.2 PureTech GT Line M6 130 34.036 1.2 PureTech GT Line A8 130 35.921 1.6 PureTech GT Line A8 180 37.807 1.5 BlueHDi GT Line M6 130 35.631 1.5 BlueHDi GT Line A8 130 37.517 2.0 BlueHDi GT Line A8 180 39.644 2.0 BlueHDI GT A8 180 41.095

508 (4-Türer)

1.6 PureTech Active A8 180 1.5 BlueHDi Active M6 130 1.5 BlueHDi Active A8 130 2.0 BlueHDi Active A8 160 1.6 PureTech Allure A8 180 1.5 BlueHDi Allure M6 130 1.5 BlueHDi Allure A8 130 2.0 BlueHDi Allure A8 160 1.6 PureTech GT Line A8 180 1.5 BlueHDi GT Line A8 130 1.5 BlueHDi GT Line A8 160 2.0 BlueHDi GT Line A8 180 1.6 PureTech GT A8 225 2.0 BlueHDi GT A8 180

33.891 30.023 32.054 33.988 37.033 33.166 35.196 36.937 39.161 37.323 39.064 40.804 43.850 44.430

PORSCHE 718 Boxster

2.0 Boxster M6 300 2.0 Boxster DKG7 300 2.0 Boxster T M6 300 2.0 Boxster T DKG7 300

56.313 59.091 64.854 68.053

2.5 Boxster S M6 350 2.5 Boxster S DKG7 350 2.5 Boxster GTS M6 365 2.5 Boxster GTS DKG7 365

68.598 71.376 78.777 81.976

2.0 Cayman M6 300 2.0 Cayman DKG7 300 2.0 Cayman T M6 300 2.0 Cayman T DKG7 300 2.5 Cayman S M6 350 2.5 Cayman S DKG7 350 2.5 Cayman GTS M6 365 2.5 Cayman GTS DKG7 365

54.324 57.102 62.865 66.064 66.609 69.387 76.788 79.987

718 Cayman

911 (Typ 991)

3.0 Carrera GTS DKG7 450 128.647 3.0 Carrera GTS Cab. DKG7 450 141.517 3.0 Carrera 4 GTS DKG7 450 135.901 3.0 Carrera 4 GTS Cab. DKG7 450 148.771 3.0 Targa 4 GTS DKG7 450 148.771 3.8 GT3 RS DKG7 520 192.764

911 (Typ 992)

3.0 Carrera S DKG8 450 118.615 3.0 Carrera S Cabrio DKG8 450 132.655 3.0 Carrera 4 S DKG8 450 126.337 3.0 Carrera 4 S Cab. DKG8 450 140.377

Panamera

4.0 Panamera GTS DKG8 460 137.204 4.0 Panamera Turbo DKG8 550 156.041

Panamera Sport Turismo

4.0 Panamera GTS DKG8 460 140.012 4.0 Panamera Turbo DKG8 550 158.849

Cayenne

3.0 Cayenne E3 A8 340 74.880 3.0 Cayenne S E3 A8 440 91.728 3.0 Cayenne E-Hyb. E3 A8 340 89.622 4.0 Cayenne Turbo E3 A8 550 137.826

Macan

2.0 Macan II DKG7 245 3.0 Macan S II DKG7 354

58.886 64.385

RENAULT Twizy (ohne Batterie) 0.0 Life 45 A1 10 0.0 Life 80 A1 17 0.0 Intens 45 A1 10 0.0 Intens 80 A1 17 0.0 Cargo 45 A1 10 0.0 Cargo 80 A1 17

6.758 7.435 7.532 8.209 7.725 8.402

0.0 Life 45 A1 10 0.0 Life 80 A1 17 0.0 Intens 45 A1 10 0.0 Intens 80 A1 17 0.0 Cargo 45 A1 10 0.0 Cargo 80 A1 17

11.110 11.787 11.883 12.560 12.077 12.753

1.0 SCe Life M5 70 1.0 SCe Zen M5 70 1.0 SCe Limited#2 M5 70 0.9 TCe Limited#2 M5 90 1.0 SCe Intens M5 70 0.9 TCe Intens M5 90 0.9 TCe Intens DKG6 90

10.249 11.168 11.603 12.570 12.618 13.585 14.890

0.9 TCe Cool & Sound#1M5 77 1.5 dCi Cool & Sound#1 M5 75 0.9 TCe Cool & Sound#2M5 77 0.9 TCe Cool & Sound#2M5 90 1.5 dCi Cool & Sound#2 M5 75 1.5 dCi Cool & Sound#2 M5 90

14.818 16.752 16.752 17.525 18.686 19.653

Twizy (mit Batterie)

Twingo

Clio

Clio GrandTour

0.9 TCe Cool & Sound#1M5 77 15.543

autorevue 06/2019 57

1.5 dCi Cool & Sound#1 M5 75 0.9 TCe Cool & Sound#2M5 77 0.9 TCe Cool & Sound#2M5 90 1.5 dCi Cool & Sound#2 M5 75 1.5 dCi Cool & Sound#2 M5 90

17.477 17.477 18.251 19.411 20.378

0.0 Life R110 A1 108 0.0 Zen R110 A1 108 0.0 Zen R135 A1 136 0.0 Intens R135 A1 136 0.0 Edition One R135 A1 136

23.593 25.043 25.527 26.300 28.041

0.0 Life R110 A1 108 0.0 Zen R110 A1 108 0.0 Zen R135 A1 136 0.0 Intens R135 A1 136 0.0 Edition One R135 A1 136

31.522 32.972 33.456 34.229 35.970

0.9 TCe Life M5 90 0.9 TCe Zen M5 90 0.9 TCe Limited#2 M5 90 1.5 dCi Limited#2 M5 90 0.9 TCe Intens M5 90 1.3 TCe Intens M6 130 1.3 TCe Intens DKG6 150 1.5 dCi Intens M5 90 1.5 dCi Intens DKG6 90

16.631 18.565 19.000 21.079 20.595 22.191 23.931 22.674 23.980

Zoé (ohne Batterie)

Zoé (mit Batterie)

Captur

Kangoo

1.5 Blue dCi Limited#2 M5 95 16.583 1.5 Blue dCi Limited#2 M5 116 17.743

Mégane Limousine

1.3 TCe Life M6 116 18.879 1.3 TCe Limited#2 M6 116 21.780 1.3 TCe Limited#2 M6 140 22.553 1.5 Blue dCi Limited#2 M6 116 24.681 1.3 TCe Intens M6 116 22.795 1.3 TCe Intens M6 140 23.569 1.3 TCe Intens DKG6 140 25.261 1.5 Blue dCi Intens M6 116 25.696 1.5 Blue dCi Intens DKG6 116 27.388 1.3 TCe Bose Edition M6 140 25.696 1.3 TCe Bose Edition DKG6 140 27.388 1.5 Blue dCi Bose Ed. M6 116 27.823 1.5 Blue dCi Bose Ed. DKG6 116 29.515

Mégane Renault Sport

1.3 TCe GT-Line M6 140 1.3 TCe GT-Line M6 160 1.3 TCe GT-Line DKG6 160 1.7 Blue dCi GT-Line DKG6 150 1.8 R.S. M6 280 1.8 R.S. DKG6 280 1.8 R.S. Trophy M6 300 1.8 R.S. Trophy DKG6 300

Mégane Grandtour

25.019 26.470 28.162 30.869 34.278 35.970 37.565 39.257

1.3 TCe Life M6 116 19.749 1.3 TCe Limited#2 M6 116 22.650 1.3 TCe Limited#2 M6 140 23.424 1.5 Blue dCi Limited#2 M6 116 25.551 1.3 TCe Intens M6 116 23.665 1.3 TCe Intens M6 140 24.439 1.3 TCe Intens DKG6 140 26.131 1.5 Blue dCi Intens M6 116 26.566 1.5 Blue dCi Intens DKG6 116 28.258 1.3 TCe Bose Edition M6 140 26.566 1.3 TCe Bose Edition DKG6 140 28.258 1.5 Blue dCi Bose Ed. M6 116 28.694 1.5 Blue dCi Bose Ed. DKG6 116 30.386

Mégane Grandtour Renault Sport 1.3 TCe GT-Line M6 140 1.3 TCe GT-Line M6 160 1.3 TCe GT-Line DKG6 160 1.7 Blue dCi GT-Line M6 150+

25.889 27.340 29.032 31.739

1.3 TCe Life M6 115

22.118

Scénic

58 autorevue 06/2019

1.3 TCe Limited#2 M6 115 24.584 1.3 TCe Limited#2 M6 140 25.358 1.7 Blue dCi Limited#2 M6 120 26.953 1.3 TCe Intens M6 115 25.309 1.3 TCe Intens M6 140 26.083 1.3 TCe Intens DKG6 140 27.775 1.7 Blue dCi Intens M6 120 27.678 1.7 Blue dCi Intens DKG6 120 29.370 1.3 TCe Bose Ed. M6 140 27.582 1.3 TCe Bose Ed. DKG6 140 29.274 1.3 TCe Bose Ed. DKG6 160 30.724 1.7 Blue dCi Bose Ed. M6 120 29.177 1.7 Blue dCi Bose Ed. DKG6 120 30.869 1.7 Blue dCi Bose Ed. M6 150 31.111 1.7 Blue dCi Bose Ed. DKG6 150 32.803 1.3 TCe Initiale Paris DKG6 160 34.302 1.7 Blue dCi Initiale P. DKG6 120 34.447 1.7 Blue dCi Initiale P. DKG6 150 36.381

Grand Scénic

1.3 TCe Limited#2 M6 115 26.034 1.3 TCe Limited#2 M6 140 26.808 1.7 Blue dCi Limited#2 M6 120 28.403 1.3 TCe Intens M6 115 26.760 1.3 TCe Intens M6 140 27.533 1.3 TCe Intens DKG6 140 29.225 1.7 Blue dCi Intens M6 120 29.129 1.7 Blue dCi Intens DKG6 120 30.821 1.3 TCe Bose Ed. M6 140 29.032 1.3 TCe Bose Ed. DKG6 140 30.724 1.3 TCe Bose Ed. DKG6 160 32.175 1.7 Blue dCi Bose Ed. M6 120 30.627 1.7 Blue dCi Bose Ed. DKG6 120 32.320 1.7 Blue dCi Bose Ed. M6 150 32.561 1.7 Blue dCi Bose Ed. DKG6 150 34.253 1.3 TCe Initiale Paris DKG6 160 35.752 1.7 Blue dCi Initiale Paris DKG6 120 35.897 1.7 Blue dCi Initiale Paris DKG6 150 37.831

Kadjar

1.3 TCe Life M6 140 23.037 1.3 TCe Zen M6 140 25.000 1.5 Blue dCi Zen M6 115 27.127 1.3 TCe Limited M6 140 25.749 1.3 TCe Limited DKG6 140 27.441 1.7 Blue dCi Limited M6 115 27.876 1.3 TCe Intens M6 140 26.856 1.3 TCe Intens DKG6 140 28.548 1.5 Blue dCi Intens M6 115 28.984 1.5 Blue dCi Intens DKG6 115 30.676 1.3 TCe Black Ed. M6 140 29.370 1.3 TCe Black Ed. DKG6 140 31.063 1.3 TCe Black Ed. M6 160 30.821 1.3 TCe Black Ed. DKG6 160 32.513 1.5 Blue dCi Black Ed. M6 115 31.498 1.5 Blue dCi Black Ed. DKG6 115 33.190 1.7 Blue dCi Black Ed. M6 150 4x4 37.106

Talisman

1.3 TCe Limited#2 M6 160 28.935 1.7 Blue dCi Limited#2 M6 120 28.645 1.3 TCe S-Edition DKG6 160 33.045 1.8 TCe S-Edition DKG6 225 35.752 1.7 Blue dCi S-Edition M6 120 32.755 1.7 Blue dCi S-Edition M6 150 34.689 2.0 Blue dCi S-Edition DKG6 160 36.719 1.8 TCe Initiale P. DKG6 225 39.378 2.0 Blue dCi Initiale P. DKG6 160 40.345 2.0 Blue dCi Initiale P. DKG6 200 42.569

Talisman Grandtour

1.3 TCe Limited#2 M6 160 30.386 1.7 Blue dCi Limited#2 M6 120 30.096 1.3 TCe S-Edition DKG6 160 34.495 1.8 TCe S-Edition DKG6 225 37.203 1.7 Blue dCi S-Edition M6 120 34.205 1.7 Blue dCi S-Edition M6 150 36.139 2.0 Blue dCi S-Edition DKG6 160 38.170

1.8 TCe Initiale P. DKG6 225 41.070 2.0 Blue dCi Initiale P. DKG6 160 42.037 2.0 Blue dCi Initiale P. DKG6 200 44.261

Koleos

2.0 dCi Intens SLG 177 36.937 2.0 dCi Intens SLG 177 4x4 38.871 2.0 dCi Initiale Paris SLG 177 41.095 2.0 dCi Initiale Paris SLG 177 4x4 43.028

Espace

1.8 TCe Intens DKG6 225 40.418 2.0 Blue dCi Intens DKG 160 41.433 2.0 Blue dCi Intens DKG 200 43.754 1.8 TCe Initiale Paris DKG6 225 46.654 2.0 Blue dCi Initiale Paris DKG 200 49.894

Alaskan (Double Cab.)

2.3 dCi Hayes M6 160 4x4 2.3 dCi Hunter M6 160 4x4 2.3 dCi Foraker M6 160 4x4 2.3 dCi Foraker M6 190 4x4 2.3 dCi Foraker A7 190 4x4 2.3 dCi Denali M6 190 4x4 2.3 dCi Denali A7 190 4x4

34.592 36.526 39.016 40.466 41.578 42.303 43.415

6.6 V12 Ghost A8 570 280.800 6.6 V12 Ghost EWB A8 570 321.750 6.6 V12 Dawn A8 570 329.940 6.75 V12 Phantom SWB A8 570 442.260 6.75 V12 Phantom EWB A8 570 530.010 6.75 V12 Cullinan A8 570 321.750

SEAT 1.0 MPI Style M5 60 1.0 MPI Chic M5 60 1.0 MPI Style M5 75 1.0 MPI Chic M5 75 1.0 MPI FR-Line M5 75

11.750 12.240 12.285 12.775 13.210

1.0 MPI Reference M5 65 1.0 MPI Reference M5 80 1.0 MPI Style M5 80 1.0 MPI Xcell. M5 80 1.0 TSI Reference M5 95 1.0 TSI Style M5 95 1.0 TSI Xcell. M5 95 1.0 TSI FR M5 95 1.0 TSI Beats M5 95 1.0 TSI Style M5 115 1.0 TSI Xcell. M5 115 1.0 TSI FR M5 115 1.0 TSI Beats M5 115 1.0 TSI Style DKG7 115 1.0 TSI Xcell. DKG7 115 1.0 TSI FR DKG7 115 1.0 TSI Beats DKG7 115 1.6 TDI Reference M5 95 1.6 TDI Style M5 95 1.6 TDI Excellence M5 95 1.6 TDI Beats M5 95 1.6 TDI Style DKG7 95 1.6 TDI Excellence DKG7 95 1.6 TDI Beats DKG7 95 1.6 TDI Reference M6 115 1.6 TDI Style M6 115 1.6 TDI Excellence M6 115 1.6 TDI Beats M6 115 1.0 MPI Edition30 M5 80

13.795 14.140 15.320 16.340 14.950 16.130 17.150 17.150 17.730 16.980 18.000 18.000 18.580 18.410 19.440 19.440 20.010 16.960 18.080 19.100 19.680 19.510 20.530 21.100 18.930 19.950 19.950 20.530 12.495

1.0 EcoTSI Reference M5 95 1.0 EcoTSI Style M5 95

17.170 17.890

Ibiza (5-Türer)

Arona

19.400 19.590 18.765 20.275 20.275 20.465 20.200 21.710 21.710 21.900 21.735 19.100 19.820 21.295 21.520 21.255 22.730 22.955 20.685 22.160 22.160 22.385 14.495

1.0 EcoTSI Reference M6 115 1.0 EcoTSI Style M6 115 1.0 EcoTSI Style DKG7 115 1.5 EcoTSI Style M6 130 1.5 EcoTSI Xcell. M6 130 1.5 EcoTSI FR M6 130 1.5 EcoTSI Style M6 150 1.5 EcoTSI Xcell. M6 150 1.5 EcoTSI FR M6 150 1.5 EcoTSI Style DKG7 150 1.5 EcoTSI Xcell. DKG7 150 1.5 EcoTSI FR DKG7 150 2.0 TSI Xcellence DKG7 190 2.0 TSI FR DKG7 190 1.6 TDI Reference M5 115 1.6 TDI Style M5 115 1.6 TDI Reference DKG7 115 1.6 TDI Style DKG7 115 2.0 TDI Style DKG7 150 2.0 TDI Xcellence DKG7 150 2.0 TDI FR DKG7 150 2.0 TDI FR DKG7 184 1.5 EcoTSI Ed.30 Style M6 115 1.5 EcoTSI Ed.30 Style M6 130 1.5 EcoTSI Ed.30 Style M6 150

19.220 20.615 22.190 21.070 24.435 24.115 21.640 25.005 24.685 23.215 26.580 26.260 28.240 27.920 20.690 22.545 22.240 24.095 25.590 28.845 28.525 29.965 15.495 17.495 21.495

1.0 EcoTSI Reference M6 115 1.0 EcoTSI Style M6 115 1.0 EcoTSI Style DKG7 115 1.5 EcoTSI Style M6 130 1.5 EcoTSI Xcell. M6 130 1.5 EcoTSI FR M6 130 1.5 EcoTSI Style M6 150 1.5 EcoTSI Xcell. M6 150 1.5 EcoTSI FR M6 150 1.5 EcoTSI Style DKG7 150 1.5 EcoTSI Xcell. DKG7 150 1.5 EcoTSI FR DKG7 150 2.0 TSI Xcellence DKG7 190 2.0 TSI FR DKG7 190 2.0 TSI X-Perience M6 190 4x4 1.6 TDI Reference M5 115 1.6 TDI Style M5 115 1.6 TDI Reference DKG7 115 1.6 TDI Style DKG7 115 2.0 TDI Style DKG7 150 2.0 TDI Xcell. DKG7 150 2.0 TDI FR DKG7 150 2.0 TDI Xcell. DKG7 150 4x4 2.0 TDI X-Peri. DKG7 150 4x4 2.0 TDI FR DKG7 184

20.020 21.415 22.990 21.870 25.235 24.915 22.440 25.805 25.485 24.015 27.380 27.060 29.040 28.720 31.120 21.490 23.345 23.040 24.895 26.390 29.645 29.325 31.395 31.280 30.765

Leon (5-Türer)

ROLLS-ROYCE

Mii

1.0 EcoTSI Xcell. M5 95 1.0 EcoTSI Beats M5 95 1.0 EcoTSI Reference M6 115 1.0 EcoTSI Style M6 115 1.0 EcoTSI Xcell. M6 115 1.0 EcoTSI Beats M6 115 1.0 EcoTSI Refere. DKG7 115 1.0 EcoTSI Style DKG7 115 1.0 EcoTSI Xcell. DKG7 115 1.0 EcoTSI Beats DKG7 115 1.5 TSI FR M6 150 1.6 TDI Reference M5 95 1.6 TDI Style M5 95 1.6 TDI Xcell. M5 95 1.6 TDI Beats M5 95 1.6 TDI Style DKG7 95 1.6 TDI Xcell. DKG7 95 1.6 TDI Beats DKG7 95 1.6 TDI Reference M6 115 1.6 TDI Style M6 115 1.6 TDI Xcell. M6 115 1.6 TDI Beats M6 115 1.0 EcoTSI Edition30 M5 95

Leon ST (Kombi)

2.0 TDI FR DKG7 184 4x4 1.5 EcoTSI Ed.30 Style M6 115 1.5 EcoTSI Ed.30 Style M6 130 1.5 EcoTSI Ed.30 Style M6 150

Leon Cupra

32.830 16.195 18.195 22.195

2.0 TSI Cupra 290 DKG7 36.765 2.0 TSI ST Cupra 290 DKG7 37.675 2.0 TSI ST Cupra 300 DKG7 4x4 39.900 2.0 TSI Ed.30 Cupra 290 DKG7 33.995 2.0 TSI Ed.30 ST Cupra 290 DKG7 34.905 2.0 TSI Ed.30 ST Cupra 300 DKG7 4x4 36.995

Tarraco

1.5 EcoTSI Style M6 150 1.5 EcoTSI Xcell. M6 150 2.0 TSI Xcell. DKG7 190 4x4 2.0 TDI Style M6 150 2.0 TDI Xcell. M6 150 2.0 TDI Style DKG7 150 4x4 2.0 TDI Xcell. DKG7 150 4x4 2.0 TDI Xcell. DKG7 190 4x4

31.600 34.800 39.950 35.100 38.300 38.600 41.800 43.450

1.0 TSI Reference M6 115 1.0 TSI Style M6 115 1.5 EcoTSI Style M6 150 1.5 EcoTSI Xcell. M6 150 1.5 EcoTSI FR M6 150 1.5 EcoTSI Style DKG7 150 1.5 EcoTSI Xcell. DKG7 150 1.5 EcoTSI FR DKG7 150 1.5 TSI Style DKG7 150 4x4 1.5 TSI Xcell. DKG7 150 4x4 2.0 TSI Xcell. DKG7 190 4x4 2.0 TSI FR DKG7 190 4x4 1.6 TDI Reference M6 115 1.6 TDI Style M6 115 2.0 TDI Style M6 150 2.0 TDI Xcell. M6 150 2.0 TDI FR M6 150 2.0 TDI Style DKG7 150 2.0 TDI Xcell. DKG7 150 2.0 TDI FR DKG7 150

21.495 24.550 26.075 28.620 28.620 27.635 30.180 30.180 32.050 32.050 33.590 33.590 24.195 27.250 28.680 31.225 31.225 30.240 32.785 32.785

1.4 TSI Style M6 150 1.4 TSI Xcellence M6 150 1.4 TSI FR-Line M6 150 1.4 TSI Style DKG6 150 1.4 TSI Xcellence DKG6 150 1.4 TSI FR-Line DKG6 150 2.0 TDI Style M6 150 2.0 TDI Xcellence M6 150 2.0 TDI FR-Line M6 150 2.0 TDI Style DKG6 150 2.0 TDI Xcell. DKG6 150 2.0 TDI FR-Line DKG6 150

35.580 37.160 38.170 37.420 39.000 40.010 37.500 39.080 40.090 39.340 40.920 41.930

Ateca

Alhambra

Garage Garage LEWECK sarl LEWECK

1, rueViaduc Viaduc • ERPELDANGE 1, rue • ERPELDANGE Tél.: 8181 05 41 Tél.: 05 41 e-mail: leweck@pt.lu www.garage-leweck.lu e-mail: leweck@pt.lu e-mail: leweck@pt.lu

Preisliste 2.0 TDI Xcell. M6 150 4x4 2.0 TDI FR-Line M6 150 4x4 2.0 TDI Xcell. DKG6 177 4x4 2.0 TDI FR-Line DKG6 177 4x4 2.0 TDI Xcell. DKG7 177 4x4 2.0 TDI FR-Line DKG7 177 4x4

41.090 42.100 42.760 43.770 44.700 45.710

SKODA Citigo

1.0 MPI Active M5 60 1.0 MPI Ambition M5 75 1.0 MPI Monte Carlo M5 75 1.0 MPI Style M5 75 1.0 MPI Ambition ASG5 75 1.0 MPI Monte Carlo ASG5 75 1.0 MPI Style ASG5 75 1.0 MPI Style G-Tec M5 68

9.410 11.060 14.916 12.090 11.775 15.631 12.690 14.520

1.0 MPI Active M5 60 1.0 MPI Active M5 75 1.0 TSI Active M5 95 1.0 TSI Ambition M5 95 1.0 TSI Monte Carlo M5 95 1.0 TSI Ambition M6 110 1.0 TSI Style M6 110 1.0 TSI Monte C. M6 110 1.0 TSI Ambition DKG7 110 1.0 TSI Style DKG7 110 1.0 TSI Monte Carlo DKG7 110

12.805 13.340 14.065 15.680 19.245 16.215 18.135 19.780 17.580 19.505 21.145

1.0 MPI Active M5 75 1.0 TSI Active M5 95 1.0 TSI Ambition M5 95 1.0 TSI Monte Carlo M5 95 1.0 TSI Ambition M6 110 1.0 TSI Style M6 110 1.0 TSI Monte C. M6 110 1.0 TSI Ambition DKG7 110 1.0 TSI Style DKG7 110 1.0 TSI Monte C. DKG7 110

14.050 14.770 16.385 20.530 16.925 18.840 21.065 18.285 20.220 22.425

1.0 TSI Ambition M6 115 1.5 TSI Ambition DKG7 150 1.5 TSI Style DKG7 150 1.6 TDI Active M6 115 1.6 TDI Ambition M6 115 1.6 TDI Style M6 115 1.6 TDI Style DKG7 115

21.750 24.530 27.355 21.815 24.140 26.965 28.480

1.0 TSI Ambition M6 115 1.0 TSI Ambition DKG7 115 1.5 TSI Ambition M6 150 1.5 TSI Style M6 150 1.5 TSI Ambition DKG7 150 1.5 TSI Style DKG7 150 2.0 TSI Style DKG7 190 2.0 TSI L&K DKG7 190 2.0 TSI Style DKG7 190 4x4 2.0 TSI L&K DKG7 190 4x4 2.0 TSI M6 245 RS 2.0 TSI DKG7 245 RS 1.6 TDI Ambition M5 115 1.6 TDI Style M5 115 1.6 TDI Ambition DKG7 115 1.6 TDI Style DKG7 115 2.0 TDI Ambition DKG7 150 2.0 TDI Style DKG7 150 2.0 TDI L&K DKG7 150 2.0 TDI Amb. DKG7 150 4x4 2.0 TDI Style DKG7 150 4x4 2.0 TDI L&K DKG7 150 4x4 2.0 TDI RS DKG7 184 2.0 TDI Style DKG7 184 2.0 TDI L&K DKG7 184 2.0 TDI RS DKG7 184

22.065 23.560 24.025 26.335 25.515 27.830 29.025 36.800 30.765 38.950 33.165 34.645 24.485 26.790 25.975 28.280 27.130 29.430 37.610 28.865 31.175 39.345 34.090 31.860 40.000 35.840

Fabia Hatchback

Fabia Combi

Scala Spaceback

Octavia Limousine

Octavia Combi

1.0 TSI Ambition M6 115 1.0 TSI Ambition DKG7 115 1.5 TSI Ambition M6 150 1.5 TSI Style M6 150 1.5 TSI Ambition DKG7 150 1.5 TSI Style DKG7 150 1.5 GTI G-Tec Style DKG7 130 2.0 TSI Style DKG7 190 2.0 TSI L&K DKG7 190 2.0 TSI Scout DKG7 190 4x4 2.0 TSI Style DKG7 190 4x4 2.0 TSI L&K DKG7 190 4x4 2.0 TSI M6 245 RS 2.0 TSI DKG7 245 RS 1.6 TDI Ambition M5 115 1.6 TDI Style M5 115 1.6 TDI Ambition DKG7 115 1.6 TDI Style DKG7 115 2.0 TDI Ambition DKG7 150 2.0 TDI Style DKG7 150 2.0 TDI L&K DKG7 150 2.0 TDI Amb. DKG7 150 4x4 2.0 TDI Scout DKG7 150 4x4 2.0 TDI Style DKG7 150 4x4 2.0 TDI L&K DKG7 150 4x4 2.0 TDI RS DKG7 184 2.0 TDI Scout DKG7 184 2.0 TDI Style DKG7 184 2.0 TDI L&K DKG7 184 2.0 TDI RS DKG7 184

22.890 24.380 24.850 27.170 26.335 28.665 29.510 29.855 38.150 33.360 31.620 40.280 33.575 35.070 25.305 27.620 26.790 29.120 27.940 30.275 38.925 29.700 33.795 32.035 40.660 34.920 34.445 32.695 41.320 36.665

1.0 TSI Active M6 110 1.0 TSI Ambition M6 110 1.0 TSI Active DKG7 110 1.0 TSI Ambition DKG7 110 1.5 TSI Ambition M6 150 1.5 TSI Sportline M6 150 1.5 TSI Style M6 150 1.5 TSI Ambition DKG7 150 1.5 TSI Sportline DKG7 150 1.5 TSI Style DKG7 150 1.5 TSI Amb. DKG7 150 4x4 1.5 TSI Sport. DKG7 150 4x4 1.5 TSI Scout DKG7 150 4x4 1.5 TSI Style DKG7 150 4x4 2.0 TSI Sport. DKG7 190 4x4 1.6 TDI Active M6 115 1.6 TDI Ambition M6 115 1.6 TDI Active DKG7 115 1.6 TDI Ambition DKG7 115 2.0 TDI Ambition M6 150 2.0 TDI Sportline M6 150 2.0 TDI Style M6 150 2.0 TDI Ambition M6 150 4x4 2.0 TDI Sportline M6 150 4x4 2.0 TDI Scout M6 150 4x4 2.0 TDI Style M6 150 4x4 2.0 TDI Amb. DKG7 150 4x4 2.0 TDI Sport. DKG7 150 4x4 2.0 TDI Scout DKG7 150 4x4 2.0 TDI Style DKG7 150 4x4

22.520 24.650 23.995 26.180 26.775 33.137 29.485 28.360 34.722 31.070 29.820 36.182 34.140 32.495 37.692 24.795 27.220 26.360 28.785 28.735 35.097 31.415 30.555 36.917 34.845 33.245 33.650 40.012 37.980 36.315

1.5 TSI Ambition M6 150 1.5 TSI Sportline M6 150 1.5 TSI Ambition DKG7 150 1.5 TSI Sportline DKG7 150 1.5 TSI Style DKG7 150 1.5 TSI Amb. DKG7 150 4x4 1.5 TSI Sportl. DKG7 150 4x4 1.5 TSI Scout DKG7 150 4x4 1.5 TSI Style DKG7 150 4x4 2.0 TSI Amb.DKG7 190 4x4 2.0 TSI Sport. DKG7 190 4x4 2.0 TSI Scout DKG7 190 4x4 2.0 TSI Style DKG7 190 4x4

29.345 28.235 30.960 39.850 35.330 32.780 41.670 39.105 37.510 34.270 43.160 40.600 38.995

Karoq

Kodiaq

2.0 TSI L&K DKG7 190 4x4 2.0 TDI Ambition DKG7 150 2.0 TDI Sportline DKG7 150 2.0 TDI Style DKG7 150 2.0 TDI Scout M6 150 4x4 2.0 TDI Style M6 150 4x4 2.0 TDI Amb. DKG6 150 4x4 2.0 TDI Sport. DKG6 150 4x4 2.0 TDI Scout DKG6 150 4x4 2.0 TDI Style DKG6 150 4x4 2.0 TDI Amb. DKG6 190 4x4 2.0 TDI Sportl. DKG6 190 4x4 2.0 TDI Scout DKG6 190 4x4 2.0 TDI Style DKG6 190 4x4 2.0 TDI L&K DKG6 190 4x4 2.0 TDI RS DKG7 240

Superb Limousine

45.980 34.130 43.020 38.495 40.530 39.055 35.954 44.835 42.290 40.685 37.560 46.450 43.925 42.310 49.300 50.630

2.0 TSI Ambition DKG7 150 31.320 2.0 TSI Sportline DKG7 150 36.970 2.0 TSI Ambition DKG7 190 32.790 2.0 TSI Sportline DKG7 190 38.450 2.0 TSI Style DKG7 190 36.440 2.0 TSI L&K DKG7 190 42.400 1.4 TSI PHEV Sport. DKG6 126 n.b.

1.4 TSI PHEV Style DKG6 126 n.b.

1.4 TSI PHEV L&K DKG6 126 n.b.

2.0 TSI Sportline DKG7 272 4x4 n.b.

2.0 TSI Style DKG7 272 4x4 n.b.

2.0 TSI L&K DKG7 272 4x4 n.b.

1.6 TDI Ambition DKG7 120 33.060 2.0 TDI Sportline DKG7 150 n.b.

2.0 TDI Style DKG7 150 n.b.

2.0 TDI Sportline DKG7 190 41.550 2.0 TDI Style DKG7 190 39.530 2.0 TDI L&K DKG7 190 45.510 2.0 TDI Sport. DKG7 190 4x4 43.310 2.0 TDI Style DKG7 190 4x4 41.290 2.0 TDI L&K DKG7 190 4x4 47.270

Superb Kombi

2.0 TSI Ambition DKG7 150 32.300 2.0 TSI Sportline DKG7 150 038.080 2.0 TSI Ambition DKG7 190 33.770 2.0 TSI Sportline DKG7 190 39.550 2.0 TSI Style DKG7 190 37.540 2.0 TSI L&K DKG7 190 43.980 1.4 TSI PHEV Sport. DKG6 126 n.b.

1.4 TSI PHEV Style DKG6 126 n.b.

1.4 TSI PHEV L&K DKG6 126 n.b.

2.0 TSI Sport. DKG7 272 4x4 45.880 2.0 TSI Scout DKG7 272 4x4 45.740 2.0 TSI Style DKG7 272 4x4 44.170 2.0 TSI L&K DKG7 272 4x4 50.610 1.6 TDI Ambition DKG7 120 34.050 2.0 TDI Sportline DKG7 150 n.b.

2.0 TDI Style DKG7 150 n.b.

2.0 TDI Sportline DKG7 190 42.600 2.0 TDI Style DKG7 190 40.630 2.0 TDI L&K DKG7 190 47.070 2.0 TDI Sport. DKG7 190 4x4 44.370 2.0 TDI Scout DKG7 190 4x4 44.060 2.0 TDI Style DKG7 190 4x4 42.400 2.0 TDI L&K DKG7 190 4x4 48.840

SMART Forfour (Limousine)

1.0 Forfour M5 71 1.0 Comfort M5 71 1.0 Sport M5 71 1.0 Sport Plus M5 71 0.9 Turbo Forfour M5 90 0.9 Turbo Sport M5 90 0.9 Turbo Sport Plus M5 90 0.9 Turbo Brabus Race M5 90 0.0 Forfour EQ A1 81 0.0 EQ Comfort A1 81

11.817 12.566 14.499 15.949 12.987 16.433 17.883 19.817 22.792 23.685

1.6 e-XGi Sapphire A6 128 4x4 1.6 e-XDi Urban M6 115 1.6 e-XDi Urban A6 115 1.6 e-XDi Forward M6 115 1.6 e-XDi Forward A6 115 1.6 e-XDi Sapphire A6 115 4x4

Korando

28.901 23.196 24.840 26.291 27.934 31.802

2.0 e-XGi200 Crystal M6 149 19.135 2.0 e-XGi200 Quartz M6 149 23.487 2.0 e-XGi200 Quartz A6 149 24.937 2.0 e-XGi200 Quartz M6 149 4x4 25.420 2.0 e-XGi200 Quartz A6 149 4x4 26.871 2.0 e-XGi200 Sapphire M6 149 26.097 2.0 e-XGi200 Sapphire A6 149 27.548 2.0 e-XGi200 Sapp. M6 149 4x4 28.031 2.0 e-XGi200 Sapp. A6 149 4x4 29.482 2.2 e-XDi220 Crystal M6 178 20.586 2.2 e-XDi220 Quartz M6 178 25.420 2.2 e-XDi220 Quartz A6 178 28.321 2.2 e-XDi220 Quartz M6 178 4x4 27.354 2.2 e-XDi220 Quartz A6 178 4x4 30.255 0.0 EQ Comfort Plus A1 81 24.652 2.2 e-XDi220 Sapphire M6 178 28.031 smt_AutoRvue_Pavés_35x65mm 0.0 EQ Brabus Race A1 81 25.619 2.2 e-XDi220 Sapphire A6 178 30.932 Mittwoch, 16. Januar 2019 15:17:24 2.2 e-XDi220 Sapp. M6 178 4x4 29.965 Fortwo (Coupé) 1.0 Fortwo M5 71 10.998 2.2 e-XDi220 Sapp. A6 178 4x4 32.866 1.0 Business Solutions M5 71 12.082 Rodius 1.0 Sport M5 71 14.015 2.2 e-XDi220 Turismo M6 178 25.614 1.0 Sport Plus M5 71 15.466 2.2 e-XDi220 Turismo A7 178 28.031 0.9 Turbo Fortwo M5 90 12.051 2.2 e-XDi220 Tur. A7 178 4x4 29.965 0.9 Turbo Sport M5 90 15.949 2.2 e-XDi220 Sapp. A7 178 4x4 34.800 0.9 Turbo Sport Plus M5 90 17.400 Rexton 0.9 Turbo Brabus Race M5 90 19.334 2.2 e-XDi220 Crystal M6 181 30.449 0.0 EQ A1 81 21.856 2.2 e-XDi220 Crystal M6 181 4x4 32.382 0.0 EQ Comfort A1 81 23.202 2.2 e-XDi220 Crystal A7 181 4x4 34.316 0.0 EQ Comfort Plus A1 81 24.169 2.2 e-XDi220 Quartz M6 181 4x4 37.701 0.0 EQ Brabus Race A1 81 25.136 2.2 e-XDi220 Quartz A7 181 4x4 39.634 2.2 e-XDi220 Sapp. A7 181 4x4 43.019 Fortwo Cabrio 1.0 Fortwo Cabrio M5 71 14.274 Musso 1.0 Comfort M5 71 14.983 2.2 e-XDi220 Crystal M6 181 25.740 1.0 Sport M5 71 16.917 2.2 e-XDi220 Crystal M6 181 4x4 27.729 1.0 Sport Plus M5 71 18.367 2.2 e-XDi220 Crystal A7 181 4x4 29.718 0.9 Turbo Fortwo M5 90 15.093 2.2 e-XDi220 Quartz M6 181 4x4 32.409 0.9 Turbo Sport M5 90 18.850 2.2 e-XDi220 Quartz A7 181 4x4 34.398 0.9 Turbo Sport Plus M5 90 20.301 2.2 e-XDi220 Sapp. M6 181 4x4 35.568 0.9 Turbo Brabus Race M5 90 22.235 2.2 e-XDi220 Sapp. A6 181 4x4 37.557 0.0 EQ A1 81 25.015 0.0 EQ Comfort A1 81 26.103 0.0 EQ Comfort Plus A1 81 27.070 SUBARU 0.0 EQ Brabus Race A1 81 28.037

XV

SSANGYONG Tivoli

1.6 e-XGi Crystal M6 128 1.6 e-XGi Crystal A6 128 1.6 e-XGi Urban M6 128 1.6 e-XGi Urban A6 128 1.6 e-XGi Forward M6 128 1.6 e-XGi Forward A6 128 1.6 e-XGi Sapphire M6 128 1.6 e-XGi Sapphire A6 128 1.6 e-XGi Sapphire A6 128 4x4 1.6 e-XDi Urban M6 115 1.6 e-XDi Urban A6 115 1.6 e-XDi Forward M6 115 1.6 e-XDi Forward A6 115 1.6 e-XDi Sapphire A6 115 4x4

14.494 16.138 19.329 20.972 22.230 23.873 24.163 25.807 27.741 22.230 23.873 25.130 26.774 30.642

1.6 e-XGi Crystal M6 128 1.6 e-XGi Crystal A6 128 1.6 e-XGi Urban M6 128 1.6 e-XGi Urban A6 128 1.6 e-XGi Forward M6 128 1.6 e-XGi Forward A6 128 1.6 e-XGi Sapphire M6 128 1.6 e-XGi Sapphire A6 128

15.461 17.105 20.296 21.939 23.390 25.034 25.324 26.968

XLV

1.6 Pure SLG 114 4x4 1.6 Comfort SLG 114 4x4 1.6 Premium SLG 114 4x4 1.6 Salon Ed. SLG 114 4x4

22.625 26.585 29.005 27.555

2.0 Comfort SLG 150 4x4 2.0 Luxury SLG 150 4x4 2.0 Premium SLG 150 4x4 2.0 Salon Ed. SLG 150 4x4

29.445 31.955 35.725 33.695

2.5 Comfort SLG 175 4x4 2.5 Premium SLG 175 4x4

34.235 38.295

Forester

Outback

autorevue 06/2019 59

Vendeur exclusif

Vendeur exclusif

36 ans

36 ans

d’expérience SUBARU

Sans frontières

Model 3

3

5 ans de garantie EL* Allrad DAEW supplémentaire *contrat 2 ans de garantie

113, route d‘Arlon L-8211 Mamer Tel.: 31 89 91 30 www.allrad-daewel.lu info@allrad-daewel.lu

Levorg

37.325

1.6 DIT GT-S Prem. SLG 170 4x4 34.035

BRZ

2.0 Sport Premium M6 200 2.0 Sport Premium A6 200 2.0 Salon Ed. M6 200

33.165 34.615 33.835

2.5 Final Edition M6 300 4x4

50.085

1.6 Pure SLG 114 4x4 1.6 Comfort SLG 114 4x4 1.6 Premium SLG 114 4x4 1.6 Salon Ed. SLG 114 4x4

21.655 24.945 28.035 25.915

WRX-STI Impreza

SUZUKI Ignis

1.0 Grand Advantage M5 68 1.0 Grand Luxe Airco M5 68 1.0 Grand Luxe X M5 68

11.799 13.699 14.299

1.2 Grand Luxe M5 90 1.2 Grand Luxe+ M5 90 1.2 Grand Luxe+ SLG 90 1.2 Grand Luxe X M5 90 1.2 Grand Luxe X SLG 90

15.930 17.000 19.220 19.510 21.040

1.2 Grand Advantage M5 90 1.2 Grand Luxe M5 90 1.2 Grand Luxe+ M5 90 1.2 Grand Luxe X M5 90 1.2 Grand Luxe+ SLG 90 1.2 Grand Luxe X SLG 90 1.2 Grand Luxe+ M5 90 4x4 1.0 Grand Luxe+ M5 112 1.0 Grand Luxe X M5 112 1.0 Grand Luxe X A6 112 1.4 Sport M6 140

14.213 15.180 16.147 18.564 17.501 18.757 17.597 17.308 19.725 20.015 23.181

1.5 Grand Adv. M5 102 4x4 1.5 Grand Luxe M5 102 4x4 1.5 Grand Luxe A4 102 4x4 1.5 Grand Luxe X M5 102 4x4 1.5 Grand Luxe X A4 102 4x4

17.404 17.887 18.951 20.015 21.272

Swift (5-Türer)

Jimny

19.144 21.078 22.239

60 autorevue 06/2019

DISTRIBUTEURS SUZUKI AUTODIS ESCH Z.I. Um Monkeler - L-4149 ESCH-SUR-ALZETTE T 26.55.56.30 ou 99 - info@autodis.lu

AUTOPOLIS Z.A. Bourmicht -L-8070 BERTRANGE T 43.96.96.2300 - info@autopolis.lu

AUTO-RALLYE DA SILVA 8, Millewé B.P. 41 L-7257 WALFERDANGE T 33.15.18 - info@dasilva.suzuki.lu

GARAGE SCHILTZ 2, Route de Wiltz - L-9643 BUEDERSCHEID T 26.88.90.75 info@schiltz.suzuki.lu

GARAGE DU CENTRE Rue d’Ettelbruck - L-7590 BERINGEN T 32.03.29 - info@ducentre.suzuki.lu

SERVICE CENTER FOUHREN 32, Route de Diekirch - L-9455 FOUHREN T 26.87.44.77 - info@servicecenter.suzuki.lu

GARAGE JANG BLOM 49a, Rue de la Sûre -L-9161 INGELDORF T 80.84.86 - info@blom.lu

GR Supra

0.0 75D A1 332 4x4 0.0 100D A1 700 4x4 0.0 P100D A1 700 4x4

88.580 109.680 145.980

0.0 75D A1 328 4x4 0.0 100D A1 422 4x4 0.0 P100D A1 598 4x4

96.330 113.980 154.980

Model X

TOYOTA Aygo (3-Türer)

11.420 12.050

1.0 VVT-i x M5 72 1.0 VVT-i x-play M5 72 1.0 VVT-i x-style M5 72 1.0 VVT-i x-cite M5 72 1.0 VVT-i x-clusiv M5 72 1.0 VVT-i x-play ASG5 75

11.720 12.350 14.245 14.845 15.395 13.155

1.0 VVT-i Pure M5 72 1.0 VVT-i Y-oung M5 72 1.5 DuVVT-i Comfort M6 111

14.670 15.580 17.245

1.0 VVT-i Y-oung M5 69 1.0 VVT-i Comfort M5 69 1.0 VVT-i Y20 M5 69 1.5 DuVVT-i Y-oung M6 111 1.5 DuVVT-i Comfort M6 111 1.5 DuVVT-i Y20 M6 111 1.5 DuVVT-i Lounge M6 111 1.5 DuVVT-i Comfort ASG 111 1.5 DuVVT-i Y20 ASG 111 1.5 DuVVT-i Lounge ASG 111 1.5 DuVVT-i Active A6 111 1.5 VVT-i Hyb. Comf. SLG 100 1.5 VVT-i Hyb. Y20 SLG 100 1.5 VVT-i Hyb. GR Sp. SLG 100 1.5 VVT-i Hyb. L. SLG 100

16.015 17.110 19.005 16.575 17.675 19.755 21.660 18.770 20.850 22.755 19.930 20.655 22.415 23.885 23.885

1.2 Corolla M6 116 1.2 Dynamic M6 116 1.8 Hybrid Corolla SLG 122 1.8 Hybrid Dynamic SLG 122 1.8 Hybrid Style SLG 122 1.8 Hybrid Premium SLG 122 2.0 Hybrid Style SLG 180 2.0 Hybrid Premium SLG 180

21.710 24.155 24.690 26.475 29.610 31.285 31.565 33.245

1.2 Corolla M6 116 1.2 Dynamic M6 116 1.8 Hybrid Corolla SLG 122 1.8 Hybrid Dynamic SLG 122 1.8 Hybrid Style SLG 122 1.8 Hybrid Premium SLG 122 2.0 Hybrid Dynamic SLG 180 2.0 Hybrid Style SLG 180 2.0 Hybrid Premium SLG 180

22.610 25.210 25.580 27.590 30.760 32.735 29.550 32.725 34.880

Yaris (5-Türer)

Corolla Hatchback

Corolla Touring Sports

24.950 26.980 29.495 31.865 24.165 26.680

3.0 Sport A8 340 3.0 A90 Edition A8 340

63.335 68.170

1.8 Hybrid Comfort SLG 122 1.8 Hybrid Lounge SLG 122

29.300 33.070

1.8 Hybrid Solar SLG 122 1.8 Hybrid Business SLG 122

40.595 41.550

1.8 Hybrid Active SLG 134 1.8 Hybrid Dynamic SLG 134 1.8 Hybrid Dynamic+ SLG 134 1.8 Hybrid Premium SLG 134

32.880 34.070 36.010 37.740

2.5 Hybrid Camry SLG 218 2.5 Hybrid Premium SLG 218

35.750 39.910

0.0 Hydro. Premium SLG 154

77.260

1.8 Hybrid C-Enter SLG 122 1.8 Hybrid C-lub SLG 122 1.8 Hybrid C-Ult SLG 122 1.8 Hybrid C-Hic SLG 122 1.2 C-Ity M6 116 1.2 C-Enter M6 116 1.2 C-lub M6 116 1.2 C-Ult M6 116 1.2 C-Hic M6 116 1.2 C-Ult SLG 116 4x4 1.2 C-Hic SLG 116 4x4 1.8 Hybrid C-Busi.+ SLG 122 1.2 C-Business+ M6 116

27.205 29.185 31.275 31.275 22.080 24.020 26.295 28.380 28.380 31.805 31.805 29.560 26.670

2.0 RAV4 M6 173 2.0 Dynamic M6 173 2.0 Dynamic+ M6 173 2.0 Dynamic SLG 173 2.0 Dynamic+ SLG 173 2.0 Premium SLG 173 4x4 2.5 Hybrid RAV4 SLG 218 2.5 Hybrid Dynamic SLG 218 2.5 Hybrid Dynamic+ SLG 218 2.5 Hybrid Style SLG 218 2.5 Hybrid Premium SLG 218 2.5 Hybrid Dyn.+ SLG 218 4x4 2.5 Hybrid Style SLG 218 4x4 2.5 Hybrid Prem. SLG 218 4x4

29.640 30.790 33.690 32.240 35.130 40.440 34.830 35.830 38.670 41.930 41.435 41.145 44.345 43.855

2.8 D-4D Active M6 177 2.8 D-4D Active A6 177 2.8 D-4D Country A6 177 2.8 D-4D Style A6 177

39.955 42.230 46.805 55.990

2.8 D-4D Active M6 177 2.8 D-4D Active A6 177 2.8 D-4D Country A6 177 2.8 D-4D Lounge A6 177 2.8 D-4D Premium A6 177

42.200 44.475 49.045 62.650 68.735

Prius Hybrid

Prius Plug-in Hybrid Grand Prius+ Hybrid

Camry

1.0 VVT-i x M5 72 1.0 VVT-i x-play M5 72

Aygo (5-Türer)

1.8 Hybrid Corolla SLG 122 1.8 Hybrid Dynamic SLG 122 1.8 Hybrid Style SLG 122 1.8 Hybrid Premium SLG 122 1.6 Dynamic M6 132 1.6 Style M6 132

2.0 D-4S Coupé Sport M6 200 32.300 2.0 D-4S Coupé Sport A6 200 33.750 56.900 67.400

Model S

Corolla Limousine

GT86

0.0 Long Range A1 350 0.0 Performance A1 462

Yaris (3-Türer) 13.730 14.697 15.663 17.597 18.371 16.630 18.564 16.921 18.854 19.628

Baleno

1.0 Grand Luxe M5 112 1.0 Grand Luxe+ M5 112 1.0 Grand Luxe+ A6 112

WWW.SUZUKI.LU

1.2 Grand Advantage M5 90 1.2 Grand Luxe M5 90 1.2 Grand Luxe+ M5 90 1.2 Grand Luxe X M5 90 1.2 GLX Hybrid M5 90 1.2 Grand Luxe+ SLG 90 1.2 Grand Luxe X SLG 90 1.2 Grand Luxe+ M5 90 4x4 1.2 Grand Luxe X M5 90 4x4 1.2 GLX Hybrid M5 90 4x4

Celerio

113, route d‘Arlon L-8211 Mamer Tel.: 31 89 91 30 S-Cross www.allrad-daewel.lu 1.0 Grand Luxe M5 112 19.130 info@allrad-daewel.lu 1.0 Grand Luxe+ M5 112 21.260 1.0 Grand Luxe+ A6 112 23.000 1.0 Grand Luxe+ M5 112 4x4 23.200 1.0 Grand Luxe+ A6 112 4x4 24.940 1.4 Grand Luxe X M6 140 23.480 1.4 Grand Luxe X A6 140 25.220 1.4 Grand Luxe X M6 140 4x4 25.900 1.4 Grand Luxe X A6 140 4x4 27.640

Vitara

23.012 24.173 24.173 25.623 26.106 27.557

TESLA

d’expérience SUBARU

antie 5 8 ans de gar * EL EW DA rad All mentaire supplé ie *contrat 2 ans de garant

2.5 Salon Ed. SLG 175 4x4

1.0 Grand Luxe+ M5 112 4x4 1.0 Grand Luxe+ A6 112 4x4 1.4 Grand Luxe X M5 140 1.4 Grand Luxe X A6 140 1.4 Grand Luxe X M5 140 4x4 1.4 Grand Luxe X A6 140 4x4

Mirai

C-HR

RAV4

Land Cruiser (3-Türer)

Land Cruiser (5-Türer)

2.0 T2 Black Ed. M6 122 1.5 T2 Black Ed. A6 122 2.0 T3 Black Ed. M6 152

24.365 22.044 23.881 24.268 26.105

1.5 T3 Black Ed. A6 152 2.0 D2 Black Ed M6 120 2.0 D2 Black Ed A6 120 2.0 D3 Black Ed M6 150 2.0 D3 Black Ed A6 150

25.815 23.494 25.331 25.718 27.555

1.5 T3 M6 163 1.5 T3 A8 163 2.0 T4 A8 190 2.0 T4 A8 190 4x4 2.0 T5 A8 247 4x4 1.5 T5 Twin E. A7 262 2.0 D3 M6 150 2.0 D3 A8 150 2.0 D3 M6 150 4x4 2.0 D3 A8 150 4x4 2.0 D4 A8 190 4x4

30.558 32.588 38.583 40.566 43.998 44.753 33.023 35.054 35.006 37.036 41.871

2.0 T4 A8 190 2.0 T5 A8 250 2.0 T5 A8 250 4x4 2.0 T6 A8 310 4x4 2.0 T8 Twin E. A8 390 2.0 T8 Polestar Eng. A8 405

37.616 40.517 42.886 46.367 55.940 63.676

2.0 T4 A8 190 2.0 T5 A8 250 2.0 T5 A8 250 4x4 2.0 T6 A8 310 4x4 2.0 T8 Twin E. A8 390 2.0 T8 Polestar Eng. A8 405 2.0 D3 M6 150 2.0 D3 A8 150 2.0 D3 A8 150 4x4 2.0 D4 M6 190 2.0 D4 A8 190 2.0 D4 A8 190 4x4

38.873 43.660 46.029 493510 60.3823 68.559 34.861 37.085 41.726 40.517 42.741 45.110

V40 Cross Country

XC40

S60

V60

V60 Cross Country 2.0 T5 A8 250 4x4 2.0 D3 A8 150 2.0 D4 A8 190

49.510 45.207 48.591

2.0 T4 A8 190 2.0 T5 A8 250 2.0 T5 A8 250 4x4 2.0 T6 A8 310 4x4 2.0 T8 Twin E. A8 390 4x4 2.0 D3 M6 150 2.0 D4 M6 190 2.0 D4 A8 163 2.0 D4 A8 190 2.0 D4 M6 190 4x4 2.0 D4 A8 197 4x4 2.0 D5 A8 235 4x4

44.772 49.462 51.879 57.004 67.640 41.919 44.723 46.899 46.899 47.141 49.316 53.426

2.0 T4 A8 190 2.0 T5 A8 250 2.0 T6 A8 310 4x4 2.0 T8 Twin E. A8 390 4x4 2.0 D3 M6 150 2.0 D3 A8 150 2.0 D4 A8 163 2.0 D4 A8 190 2.0 D5 A8 235 4x4

49.123 53.184 61.500 69.574 44.675 46.899 49.703 49.703 55.650

2.0 T4 A8 190 2.0 T5 A8 250 2.0 T6 A8 310 4x4 2.0 T8 Twin E. A8 390 4x4 2.0 D3 M6 150 2.0 D3 A8 150

51.250 55.312 63.627 71.701 46.802 49.026

XC60

S90

V90

VOLVO V40

1.5 T3 Black Ed. A6 152 2.0 D2 Black Ed M6 120 2.0 D2 Black Ed A6 120 2.0 D3 Black Ed M6 150 2.0 D3 Black Ed A6 150

21.560 23.398 22.527

Preisliste 2.0 D3 A8 150 4x4 2.0 D4 M6 190 2.0 D4 A8 163 2.0 D4 A8 190 2.0 D4 A8 190 4x4 2.0 D5 A8 235 4x4

51.540 49.607 51.831 51.831 54.345 57.777

2.0 T5 A8 250 4x4 2.0 T6 A8 310 4x4 2.0 D4 M6 190 4x4 2.0 D4 A8 163 4x4 2.0 D4 A8 190 4x4 2.0 D5 A8 235 4x4

61.500 67.302 55.795 58.019 58.019 61.452

2.0 T5 A8 250 4x4 2.0 T6 A8 310 4x4 2.0 B5 A8 235 4x4

65.513 68.414 65.319

2.0 T5 A8 250 4x4 2.0 T6 A8 310 4x4 2.0 T8 Twin E. A8 390 2.0 B5 A8 235 4x4

66.963 69.864 81.032 66.770

V90 Cross Country

XC90 5-Sitzer

XC90 7-Sitzer

1.0 take M5 60 1.0 move M5 60 1.0 high M5 60 1.0 beats M5 60 1.0 take M5 75 1.0 move M5 75 1.0 high M5 75 1.0 beats M5 75 1.0 move ASG5 75 1.0 high ASG5 75 1.0 beats ASG5 75 1.0 move M5 90 1.0 high M5 90 1.0 beats M5 90 1.0 EcoFuel move M5 68 1.0 EcoFuel high M5 68 0.0 e-up! A1 82 1.0 GTI M6 115

10.710 11.560 12.550 13.695 11.340 12.190 12.820 14.325 12.890 13.930 14.990 12.860 13.900 14.960 13.860 14.900 25.870 17.020

1.0 BMT Trendline M5 65 1.0 BMT Comfortline M5 65 1.0 BMT beats M5 65 1.0 BMT Trendline M5 80 1.0 BMT Comfortline M5 80 1.0 BMT beats M5 80 1.0 TSI Comfortline M5 95 1.0 TSI Highline M5 95 1.0 TSI beats M5 95 1.0 TSI Comfortline DKG7 95 1.0 TSI Highline DKG7 95 1.0 TSI beats DKG7 95 1.0 TSI Comfortline M6 115 1.0 TSI Highline M6 115 1.0 TSI beats M6 115 1.0 TSI Comfortline DKG7 115 1.0 TSI Highline DKG7 115 1.0 TSI beats DKG7 115 1.6 TDI Comfortline M5 95 1.6 TDI Highline M5 95 1.6 TDI beats M5 95 1.6 TDI Comfortline DKG7 95 1.6 TDI Highline DKG7 95 1.6 TDI beats DKG7 95 2.0 TSI GTI DKG6 200

14.210 14.900 16.039 15.130 15.810 16.949 17.120 17.860 18.290 18.650 19.390 19.920 19.860 20.600 21.030 20.780 21.520 22.080 18.820 19.560 19.990 20.350 21.090 21.620 26.500

1.0 TSI Trendline M5 85 1.0 TSI Comfortline M5 85 1.0 TSI Trendline M6 115 1.0 TSI Comfortline M6 115 1.0 TSI Trendline DKG7 115

17.990 19.620 19.680 21.310 21.450

Polo

Golf

23.080 23.140 24.600 24.610 26.070 23.790 25.250 25.260 26.720 22.370 24.000 25.460 24.240 25.860 27.330 26.230 27.690 27.690 29.150 38.080 32.120 33.780 32.640

2.0 TDI Highline DKG7 240 4x4 44.570

1.0 TSI Trendline M6 115 1.0 TSI Comfortline M6 115 1.0 TSI Trendline DKG7 115 1.0 TSI Comfortline DKG7 115 1.5 TSI Comfortline M6 130 1.5 TSI Highline M6 130 1.5 TSI Comfortline DKG7 130 1.5 TSI Highline DKG7 130 1.5 TSI Comfortline M6 150 1.5 TSI Highline M6 150 1.5 TSI Comfortline DKG7 150 1.5 TSI Highline DKG7 150 1.6 TDI Trendline M5 115 1.6 TDI Comfortline M5 115 1.6 TDI Highline M5 115 1.6 TDI Trendline DKG7 115 1.6 TDI Comfortline DKG7 115 1.6 TDI Highline DKG7 115 2.0 TDI Comfortline M6 150 2.0 TDI Highline M6 150 2.0 TDI Comfortline DKG7 150 2.0 TDI Highline DKG7 150 2.0 TDI Alltrack DKG7 184 4x4 2.0 TDI GTD DKG7 184

21.380 23.050 23.150 24.820 24.880 26.100 26.350 27.570 25.530 26.750 27.000 28.220 24.070 25.740 26.960 25.940 27.610 28.830 27.970 29.190 29.430 30.650 33.080 34.040

1.0 TSI Trendline M5 85 1.0 TSI Comfortline M5 85 1.5 TSI Comfortline M6 130 1.5 TSI Highline M6 130 1.5 TSI Comfortline DKG7 130 1.5 TSI Highline DKG7 130 1.5 TSI Comfortline DKG7 150 1.5 TSI Highline DKG7 150 1.6 TDI Trendline M5 115 1.6 TDI Comfortline M5 115 1.6 TDI Highline M5 115 1.6 TDI Trendline DKG7 115 1.6 TDI Comfortline DKG7 115 1.6 TDI Highline DKG7 115 2.0 TDI Comfortline DKG7 150 2.0 TDI Highline DKG7 150

19.720 21.480 25.000 26.630 26.470 28.100 27.120 28.750 24.100 25.860 27.490 25.970 27.730 29.360 29.550 31.180

1.6 TDI Trendline DKG7 120 1.6 TDI Comfortline DKG7 120 2.0 TDI Trendline M6 150 2.0 TDI Comfortline M6 150 2.0 TDI Highline M6 150 2.0 TDI Trendline DKG7 150 2.0 TDI Comfortline DKG7 150 2.0 TDI Highline DKG7 150 2.0 TDI Comfortline DKG7 190 2.0 TDI Highline DKG7 190 2.0 TDI Highline DKG7 190 4x4

30.830 33.190 30.200 32.460 35.990 32.470 34.830 38.260 35.950 39.380 41.200

Golf Variant

VW up!

1.0 TSI Comfortline DKG7 115 1.5 TSI Comfortline M6 130 1.5 TSI Highline M6 130 1.5 TSI Comfortline DKG7 130 1.5 TSI Highline DKG7 130 1.5 TSI Comfortline M6 150 1.5 TSI Highline M6 150 1.5 TSI Comfortline DKG7 150 1.5 TSI Highline DKG7 150 1.6 TDI Trendline M5 115 1.6 TDI Comfortline M5 115 1.6 TDI Highline M5 115 1.6 TDI Trendline DKG7 115 1.6 TDI Comfortline DKG7 115 1.6 TDI Highline DKG7 115 2.0 TDI Comfortline M6 150 2.0 TDI Highline M6 150 2.0 TDI Comfortline DKG7 150 2.0 TDI Highline DKG7 150 0.0 e-Golf A1 136 2.0 TSI GTI Perf. M6 245 2.0 TSI GTI Perf. DKG7 245 2.0 TDI GTD DKG7 184

Golf Sportsvan

Passat

Passat GTE

1.4 TSI Plug-in H. DKG6 218

Passat Alltrack

41.750

2.0 TSI Alltrack DKG7 220 4x4 42.450 2.0 TDI Alltrack DKG7 190 4x4 42.130 2.0 TDI Alltrack DKG7 240 4x4 45.600

Passat Variant

2.0 TSI DKG6 272 4x4 1.6 TDI Trendline DKG7 120 1.6 TDI Comfortline DKG7 120 2.0 TDI Trendline M6 150 2.0 TDI Comfortline M6 150 2.0 TDI Highline M6 150 2.0 TDI Trendline DKG7 150 2.0 TDI Comfortline DKG7 150 2.0 TDI Highline DKG7 150 2.0 TDI Comf. DKG7 190 2.0 TDI Highline DKG7 190 2.0 TDI Highl. DKG7 190 4x4 2.0 TDI Highl. DKG7 240 4x4

45.550 33.870 35.050 32.240 34.320 37.910 34.510 36.690 40.280 37.810 41.400 43.220 46.590

1.4 TSI Plug-in H. DKG6 218

43.590

2.0 TSI Elegance DKG7 190 2.0 TSI R-Line DKG7 190 2.0 TSI Eleg. DKG7 280 4x4 2.0 TSI R-Line DKG7 280 4x4 2.0 TDI Arteon M6 150 2.0 TDI Elegance M6 150 2.0 TDI R-Line M6 150 2.0 TDI Arteon DKG7 150 2.0 TDI Elegance DKG7 150 2.0 TDI R-Line DKG7 150 2.0 TDI Elegance DKG7 190 2.0 TDI R-Line DKG7 190 2.0 TDI Eleg. DKG7 190 4x4 2.0 TDI R-Line DKG7 190 4x4 2.0 TDI Eleg. DKG7 240 4x4 2.0 TDI R-Line DKG7 240 4x4

41.760 41.760 48.410 49.000 35.870 39.240 39.920 38.310 41.680 42.360 43.630 44.220 45.440 46.030 48.450 49.040

1.0 TSI T-Cross M5 95 1.0 TSI Life M5 95 1.0 TSI Life M6 115 1.0 TSI Style M6 115 1.0 TSI Life DKG7 115 1.0 TSI Style DKG7 115

20.530 21.500 22.120 23.520 23.420 24.820

1.0 TSI T-Roc M6 115 1.0 TSI Style M6 11523.180 1.5 TSI Style M6 150 1.5 TSI Sport M6 150 1.5 TSI Style DKG7 150 1.5 TSI Sport DKG7 150 2.0 TSI Style DKG7 190 4x4 2.0 TSI Sport DKG7 190 4x4 2.0 TDI SCR Style M6 150 4x4 2.0 TDI SCR Sport M6 150 4x4 2.0 TDI SCR St. DKG7 150 4x4 2.0 TDI SCR Sp. DKG7 150 4x4

20.760

1.5 TSI Comfortline M6 130 1.5 TSI Highline M6 130 1.5 TSI Comfortline M6 150 1.5 TSI Highline M6 150 1.5 TSI Comfortline DKG7 150 1.5 TSI Highline DKG7 150

27.700 30.840 28.770 31.910 30.470 33.610

Passat Variant GTE Arteon

T-Cross

T-Roc

Tiguan

25.680 28.280 27.110 29.710 29.840 32.440 29.300 31.900 30.730 33.330

2.0 TSI Comf. DKG7 190 4x4 2.0 TSI Highline DKG7 190 4x4 2.0 TSI Highline DKG7 230 4x4 2.0 TDI Trendline M6 115 2.0 TDI Trendline M6 150 2.0 TDI Comfortline M6 150 2.0 TDI Trendl. DKG7 150 2.0 TDI Comf. DKG7 150 2.0 TDI Comf. M6 150 4x4 2.0 TDI Highl. M6 150 4x4 2.0 TDI Comf. DKG7 150 4x4 2.0 TDI Highl. DKG7 150 4x4 2.0 TDI Comf. DKG7 190 4x4 2.0 TDI Highl. DKG7 190 4x4 2.0 TDI Highl. DKG7 240 4x4

36.940 39.970 42.760 29.810 31.550 34.700 33.250 36.400 36.550 39.580 38.250 41.280 39.080 42.710 45.640

2.0 TSI Highline DKG7 190 4x4 2.0 TSI Highline DKG7 230 4x4 2.0 TDI Highline DKG7 150 4x4 2.0 TDI Highline DKG7 190 4x4 2.0 TDI Highline DKG7 240 4x4

47.335 49.975 48.645 50.105 52.925

2.0 TSI Highline DKG7 190 4x4 2.0 TSI Highline DKG7 230 4x4 2.0 TDI Highline DKG7 150 4x4 2.0 TDI Highline DKG7 190 4x4 2.0 TDI Highline DKG7 240 4x4

47.923 50.563 49.233 50.693 53.513

1.5TSI Trendline M6 150 1.5 TSI Comfortline M6 150 1.5 TSI Highline M6 150 1.5TSI Trendline DKG7 150 1.5 TSI Comf. DKG7 150 1.5 TSI Highline DKG7 150 1.6 TDI Trendline M6 115 1.6 TDI Comfortline M6 115 1.6 TDI Highline M6 115 1.6 TDI Trend. DKG7 115 1.6 TDI Comf. DKG7 115 1.6 TDI Highline DKG7 115 2.0 TDI Comfortline M6 150 2.0 TDI Highline M6 150 2.0 TDI Comf. DKG6 150 2.0 TDI Highline DKG6 150 2.0 TDI Highline DKG6 190

26.760 29.260 31.460 28.610 31.110 33.310 27.700 29.700 31.900 29.050 31.550 33.750 31.620 33.820 33.470 35.670 36.980

3.0 TDI Touareg A8 231 4x4 3.0 TDI Touareg A8 286 4x4

58.250 61.200

1.4 TSI Trendline M6 150 1.4 TSI Comfortline M6 150 1.4 TSI Highline M6 150 1.4 TSI Trend. DKG6 150 1.4 TSI Comf. DKG6 150 1.4 TSI Highline DKG6 150 2.0 TDI Trendline M6 150 2.0 TDI Comfortline M6 150 2.0 TDI Highline M6 150 2.0 TDI Trend. DKG6 150 2.0 TDI Comf. DKG6 150 2.0 TDI Highline DKG6 150 2.0 TDI Trend. M6 150 4x4 2.0 TDI Comf. M6 150 4x4 2.0 TDI Highl. M6 150 4x4 2.0 TDI Comfort. M6 177 2.0 TDI Highline M6 177 2.0 TDI High. DKG7 184 4x4

34.650 36.470 38.590 36.530 38.450 40.570 37.990 39.810 41.930 39.870 41.790 43.910 39.850 41.670 43.790 43.170 45.330 47.200

Tiguan Allspace (5-Sitzer)

Tiguan Allspace (7-Sitzer)

Touran

Touareg Sharan

Die hier aufgelisteten Preise entsprechen bestmöglich den Händlerangaben, sind jedoch ohne Gewähr.

Benutzte Abkürzungen: M6= Manuelles Schaltgetriebe

mit „6“ Gängen A6= Automatikgetriebe

(klassischer Wandler)

mit „6“ Gängen ASG6= Automatisiertes Schalt getriebe mit „6“ Gängen DKG6= Doppelscheibenkupplungs getriebe mit „6“ Gängen SLG = Stufenloses (CVT-)

Getriebe ohne Schaltstufen

IMPRESSUM gegründet 1948 von F. Mersch

éditions revue s.a.

51, rue Emile Mark L-4620 Differdange B.P. 2755 L-1027 Luxembourg Tel.: 49 81 81-1 / Fax: 48 77 22 / R.C. B24654 Chefredakteur: Eric Netgen eric.netgen@revue.lu Mitarbeiter: Claude Bouvy, Martine Decker, Dieter Günther, Jean-Paul Hoffmann, Benoît Lays, Claude Legrand, Olivier Maloteaux, Pierre-Benoît Sepulchre, Laurent Zilli Layout: Daniel Paulus (Leitung), Martine Decker Werbung Liette Peters [liette.peters@revue.lu] Tel.: 49 81 81-303 • Fax: 48 77 22 Werbevermarktung: • für Luxemburg: Espace-Medias S.A. 44, rue du Canal L-4050 Esch-sur-Alzette Tel: +352 44 44 33-1 E-Mail: contact@espace-medias.lu • für Belgien und Niederlande: Lux Media House S.A. 22, rue de l’Industrie L-8399 Windhof Tel: +352 26 30 99-2 E-Mail: info@lmh.lu Einzelverkaufspreis: € 2,70 Abo-Verkaufspreise für REVUE, TéléREVUE, und AutoREVUE für das Jahr 2019: 3 Monate: 36,00 € (13 Nummern) 6 Monate: 67,00 € Jahresabo: 113,00 € Druck: Est Imprimerie, Moulins-lès-Metz, Frankreich Bankverbindungen: BCEE LU20 0019 1100 6763 6000 BGLL LU10 0030 3367 0350 0000 BILL LU36 0026 1106 2250 0000 CCPL LU97 1111 0836 5137 0000

autorevue 06/2019 61

Auto Focus

Banzai Bugatti!

Am Morgen der Abreise vom Tokioter Autosalon trafen wir rein zufällig die Teilnehmer der diesjährigen „Festa Mille Miglia“ auf einem Hotelparkplatz in Tokio-Narita.

Text & Fotos: Eric Netgen

Diese „Italy-Japan Friendship Rally“ findet seit 1997 alljährlich statt und mobilisiert ein paar eher betuchte Enthusiasten, die auch zwischen zwei Rennen ihre Zeit nicht gerne damit verbringen, einfach nur müßig am Hungertuch zu nagen. Wie im letzten Jahr gewann das Ehepaar Takemoto, diesmal auf einem Bugatti T35C von 1926.

62 autorevue 06/2019

Mehr Fotos fin www.revue.lu/ den Sie auf banzai-bugatti/

Subskription

FLUGZEUGE, DIE IN LUXEMBURG GESCHICHTE MACHTEN

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Vorzugspreis

späterer s: Verkaufsprei 45 Euro

Vorbestellung durch Überweisen von 40,50 Euro bis zum 17. November 2019 auf das Postscheckkonto der éditions revue: (CCPLLULL) LU97 1111 0836 5137 0000 mit dem Vermerk „Flugzeuge, die in Luxemburg Geschichte machten“.

Bitte nicht vergessen Namen und Adresse anzugeben!

Lieferung frei Haus.

Ab Mitte November im Handel erhältlich.

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Autos, die in Luxemburg Geschichte machten Band 2, 3, 4

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La garde au sol plus élevée, tout en vous offrant une meilleure vue sur votre environnement et vous donnant un accès plus aisé au véhicule, est complétée par le design robuste avec ses dispositifs de protection supplémentaires du pare-chocs et des seuils de porte. Le KAMIQ respire force et sécurité, un sentiment qui vous accompagnera lors de tous vos voyages.

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Consommation : 5,1 - 4,2 l/100 km | Emissions: 116 - 111 g CO2 /km

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Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légalement obligatoire. Vous trouverez de plus amples informations sur les différences entre les normes WLTP et NEDC sur www.skoda.lu/ma-skoda/wltp ou auprès de votre conseiller de vente ŠKODA.