Touring 105

DICIEMBRE 2025 - N.0 105

MIEMBRO DE

Arranca el a toda 2026

Íconos, historias y deportistas que nos inspiran a avanzar.

1 DICIEMBRE 2025

2 DICIEMBRE 2025

3 DICIEMBRE 2025

Consejo Directivo Presidente

Iván Dibos Mier Primer vicepresidente

Juan Luis Avendaño Valdez Segundo vicepresidente

Eduardo Bolognesi Liceti Director secretario

José Félix Miranda Brambilla Director tesorero

José Antonio Chou Flores Directores

Juan Fernando Chávez Keller Jorge Chocano Barreto Enrique Freire Berckemeyer Guillermo van Oordt Parodi Comisión Revisora de Cuentas

César Augusto Pongo Huamán Manuel Spihlmann Enders Comisión de Deporte Automotor / Comisión de Movilidad Segura y Sostenible GerentE general

José Yataco Barrón Coordinación TACP

Enrique Freire Berckemeyer Juan Fernando Chávez Keller José Antonio Chou Flores Juan Dibos Silva Isaac Peñaloza Quispe

EQUIPO EDITORIAL Edición general Claudia Izaguirre Arte y Diseño Luis Hidalgo Redacción Francisco Cairo, Rodrigo Chumpitazi, Rodrigo Málaga, Zoraida Peña CORRECCIÓN DE ESTILO Sofía Rodríguez

Touring y Automóvil Club del Perú RUC 20100091896 Avenida Trinidad Morán 698, Lince.

Touring Informa: 611 9999 (opción 2) | atencioncliente@touring.pe | www.touring.pe Publicidad: marketing@touring.pe Hecho el Depósito legal en la Biblioteca Nacional del Perú N.0 2017–06660

MIEMBRO DE

4 DICIEMBRE 2025

5 DICIEMBRE 2025

CARTA EDITORIAL

Palabras del PRESIDENTE Estimados consocios: Durante el presente año, hemos gozado de tres acontecimientos que reflejan la fuerza y diversidad de nuestro deporte automotor. La 8K RUN unió a corredores de todas las edades en un evento que reafirma la importancia del deporte como motor de salud, motivación y convivencia. Su éxito demuestra que seguimos construyendo espacios para el bienestar y la participación ciudadana.

En el ámbito automotor, Touring Expoclásica 2025 celebró la herencia del automóvil clásico, reuniendo piezas emblemáticas que mantienen viva la historia y la pasión por el coleccionismo.

Una muestra que honra el pasado mientras impulsa la preservación de nuestro patrimonio automotor.

Asimismo, celebramos con orgullo que la piloto Fernanda Salas haya sido seleccionada para el “2nd FIA Mentoring Programme”, reconocimiento que destaca su talento y proyecta a nuestro país en el desarrollo internacional del automovilismo; de igual modo que el piloto peruano André Martínez fuera premiado como el ganador de la Edición 2025 del Rally Caminos del Inca, junto con el copiloto argentino Matías Aranguren. Por otro lado, la piloto peruana Daniella Oré fue ganadora de la carrera 1 de la séptima fecha del campeonato de Fórmula Nacional Argentina. ¡Felicitaciones y sigamos haciendo crecer nuestro deporte automotor!

La seguridad vial dejó de ser un tema técnico para convertirse en un imperativo social. Cada dia, miles de personas se trasladan por calles y carreteras que no siempre están diseñadas para protegerlas. Sin embargo, en los últimos años han surgido iniciativas a cargo del TACP, con el apoyo de la Federación Internacional del Automóvil, capaces de transformar esta realidad. Entre ellas, destacan los programas Star Rating for Schools (SR4S), donde se demuestra que evaluar el entorno escolar con criterios

técnicos claros permite identificar riesgos que, de otra manera, pasarían inadvertidos; “Casco 40 + Seguridad” y los cursos de movilidad segura. Tres esfuerzos distintos, pero unidos por un mismo propósito: salvar vidas.

En el segundo programa se recuerda una verdad elemental, pero aún subestimada: el uso correcto del casco salva vidas. No se trata solo de promover un accesorio, sino de impulsar una cultura. Un casco homologado y bien colocado puede marcar la diferencia entre una caída y una tragedia. La combinación de normativas, educación y accesibilidad convierte esta estrategia en una herramienta esencial para reducir lesiones graves en motociclistas.

Estos hitos se dan en un momento en el que seguimos fortaleciendo nuestros servicios y modernizando nuestras iniciativas.

Avanzamos juntos, impulsados por la pasión, el compromiso y la visión de un deporte y un automovilismo cada vez más sólidos.

Por otro lado, nos encontramos próximos a disfrutar del verano y, para ello, los asociados contamos con un centro de recreación que, a la fecha, se viene preparando para que gocemos de momentos especiales, en unión familiar.

En estas fiestas navideñas, los miembros del Consejo Directivo hacemos llegar a los asociados del TACP un afectuoso saludo, así como nuestros mejores deseos de éxitos y bienestar durante el año venidero.

Atentamente,

6 DICIEMBRE 2025

IVÁN DIBOS MIER Presidente del Touring y Automóvil Club del Perú

7 DICIEMBRE 2025

ÍNDICE

6

10

12

Carta editorial

Lanzamientos automotores

Carrito de compras

14

18

Ícono.

Jaguar E-Type

Entrevista.

Cristhiana de Osma, campeona de esquí acuático

22

26

31

37

Deporte nacional.

Grandes del 2025

Deporte internacional .

Ases del timón

Institucionales

Automotores

48 Escape.

Ruta del sol y el mar hacia el sur

52 Ruta Gastro.

Parrillas para el verano

54

56

Columna.

Las normas que cumplimos

57

Bienestar.

Programa tus 8 DICIEMBRE 2025 cuidados para 2026

Entretenimiento.

Para leer frente al mar

58

La última.

Vania Masías comparte sus proyectos

9 DICIEMBRE 2025

LANZAMIENTOS

KIA EV4 Concebido desde cero, este nuevo eléctrico de la marca coreana está disponible en dos carrocerías (hatchback y fastback) y dos versiones de batería. Con la más grande puede superar los 600 kilómetros de autonomía. Logra una velocidad máxima de 170 kilómetros por hora.

GEELY GALAXY M9 Con capacidad para seis pasajeros en sus tres filas de asientos, esta SUV del fabricante chino mide 5,2 metros de largo y presume de una gran pantalla digital de 30 pulgadas en el salpicadero. Dispone de dos motores eléctricos y de un motor a gasolina de 1,5 turbo, con 161 CV. Ofrece una autonomía de hasta 1500 kilómetros y logra una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 4,5 segundos.

LANZAMIENTOS

NISSAN MICRA EV

AUTOMOTORES

Con menos de 4 metros de largo y 1,8 metros de ancho, la sexta generación de este clásico japonés se reinventa completamente y vuelve únicamente con una versión 100 % eléctrica. Sofisticado, con una pantalla de mandos de 10,1 pulgadas y otra táctil de la misma dimensión, está disponible con baterías de 40 kWh y 52 kWh, garantizando en ambos casos hasta 408 kilómetros de autonomía.

El mercado automotor se supera día a día y no deja de ofrecer novedades para todos los gustos. Aquí, cinco estrenos espectaculares que ya están dando que hablar.

DS N° 8 La nueva SUV cupé de la marca francesa DS Automobiles ofrece una autonomía mixta de hasta 750 km y un rendimiento en autopista superior a los 500 km. Mide 4,82 metros de largo y posee un diseño de lujo. Cuenta con asientos eléctricos ventilados (calefacción y función masaje) y elegante tapicería de piel de napa en su interior.

10 DICIEMBRE 2025

POLESTAR 5 Presentado en el Salón del Automóvil de Múnich, este sedán eléctrico de la marca sueca destaca por sus grandes dimensiones (5,07 metros de largo por 1,87 de ancho) y su diseño exterior de corte aeronáutico, en el que sobresalen dos faros divididos en forma de boomerang y una luz trasera que abarca todo el ancho. De interior minimalista, alcanza una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora y una aceleración de 0 a 100 km/h que va de 3,2 a 3,8 segundos. En cuanto a autonomía, ofrece hasta 670 kilómetros de recorrido.

11 DICIEMBRE 2025

CARRITO DE COMPRAS

Refrigeradora portátil Perfecta para mantener frías tus bebidas y alimentos mientras viajas en auto. Tiene una capacidad de 7,5 litros y se puede conectar a la batería del auto, pues funciona con energía de 12 V. De venta en Falabella.com

Barra antirrobo para volante

Manoplas de lavado y secado

Adaptable a volantes entre los 18 y 32 centímetros, la barra de acero marca Kraser resiste ataques de sierra y ganzúa. Posee doble horquilla de bloqueo de volante y un mecanismo de cierre con llaves curvas. En un extremo cuenta con un martillo de seguridad para romper los cristales del auto ante una emergencia.

De venta en Amazon.

GADGETS

Este mitón de microfibra, de 30 cm por 20 cm, absorbe siete veces su peso en agua para lograr resultados eficientes.

No deja pelusas ni arañazos, tampoco malogra la pintura. Lavable a máquina, se puede utilizar una y otra vez. El paquete viene con dos unidades.

De venta en Amazon.

Te presentamos algunos accesorios que pueden hacer más agradable y segura la experiencia de conducir en la ciudad y en la carretera.

Juego completo de parasoles Este pack de la marca All Weather Auto Shield incluye siete piezas para cubrir íntegramente los parabrisas delantero y trasero, así como las ventanas laterales de vehículos medianos.

De venta en Temu.

12 DICIEMBRE 2025

Luces auxiliares LED Estas luces LED de 3 pulgadas, de la marca Guangzhou Aurora Lighting, emiten luz hacia adelante y los costados, lo que permite una mejor iluminación en zonas de baja visibilidad, niebla o lluvia, así como una conducción más segura en caminos irregulares.

Ideales para 4x4, pickup o SUV, tienen una potencia de 50 W De venta en Alibaba.com 13 DICIEMBRE 2025

ÍCONO

JAGUAR

uando la realidad supera a la ficción, en el buen sentido de la palabra, entonces estamos frente a lo extraordinario, a lo único, a lo sencillamente legendario. La historia del Jaguar E-Type, el deportivo más afamado de la renombrada fábrica británica, tiene muchos capítulos que parecen haber sido escritos por un guionista ingenioso, pero que en verdad son parte de la cronología de hechos más curiosos del mundo automotor.

C

del Automóvil de Ginebra, el coche fue prestado a algunos periodistas para que hicieran sus reseñas, por lo que a pocas horas del gran evento todavía estaba físicamente en Inglaterra. El 15 de marzo de 1961, el día elegido para su lanzamiento, el E-Type era esperado como una novia en el altar. En los prolegómenos de su estreno había una mezcla de incertidumbre, adrenalina y temor de que no llegara a la hora indicada. He ahí el primer detalle anecdótico en la cronología del auto con mayor prestigio creado por Jaguar.

Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1961, el E-Type es reconocido hasta hoy como uno de los mejores deportivos jamás fabricados.

Dueño de un carácter único y de una historia muy peculiar, estuvo a la venta hasta 1975 y fue muy popular.

Construido sobre la base del C-Type y el D-Type, que habían obtenido éxitos resonantes en la década del cincuenta, entre ellos cinco triunfos en las 24 Horas de Le Mans, la nueva joya de la corona nació en un periodo en el que a Jaguar no le interesaban tanto las competencias deportivas como el deseo de crear un auto de primera a un costo muy económico en comparación con Ferrari, Porsche o Aston Martin.

Bob Berry, el relacionista público de la marca, fue el encargado de trasladar el modelo cupé del E-Type hasta el lugar de la presentación. Salió de la fábrica de Coventry (Inglaterra) el día anterior y condujo toda la noche, sin descanso, para estar a tiempo en el evento.

Recordó sus años de piloto amateur, pisó el acelerador a fondo y llegó 20 minutos antes del inicio del acto oficial. “Pensé que no llegarías”, le dijo con alivio Sir William Lyons, el fundador de Jaguar.

E-TYPE Por FRANCISCO CAIRO

14 DICIEMBRE 2025

La expectativa por el nuevo Gran Turismo de Jaguar era muy alta. Antes de su presentación en el Salón

Enzo Ferrari, fundador de la famosa automotriz italiana, alabó al E-Type pese a que era su competencia: “El coche más bello jamás construido”, dijo cuando fue presentado.

Fotos: www.jaguar.com

Como era de esperar, el cupé de color gris metálico opalescente (“opalescent gunmetal grey”), con matrícula 9600 HP, causó un impacto mayúsculo durante las pruebas de manejo realizadas aquel día.

Tanto que Jaguar, sin haberlo previsto, entendió

15 DICIEMBRE 2025

ÍCONO SABÍA QUE…

El Jaguar E-Type, bajo el nombre de Shaguar, aparece en la comedia Austin Powers pintado con los colores de la bandera británica.

En 2021, Jaguar presentó la colección E-Type 60, al cumplirse seis décadas del lanzamiento de su mítico auto deportivo. Se trató de una serie de seis pares de vehículos inspirados en el cupé 9600 HP y en el roadster 77RW, ambos fabricados en 1961. Los coches se compraban por parejas. n

Fuera de algunas mejoras funcionales y tecnológicas, lo más llamativo estaba en la consola central, donde resaltaba un grabado artístico que recreaba los viajes de Coventry a Ginebra de aquellos autos originales. n

que debía recurrir también a la versión descapotable si quería atender con éxito la enorme demanda de la prensa internacional acreditada en Ginebra, ávida por conocer en vivo y en directo el E-Type.

El único problema era que ese auto se encontraba en Inglaterra.

Aquella noche, Norman Dewis, un renombrado piloto de pruebas y desarrollador de Jaguar, partió desde Coventry con una frase del jefe en su cabeza: “Déjalo todo y tráete el E-Type descapotable”, le ordenó Lyons, y esas palabras lo acompañaron durante su viaje in extremis por los caminos europeos. A la mañana siguiente, el roadster de tono verde oscuro (“british racing green”) conducido por Dewis y signado con la placa 77 RW, apareció para unirse a la fiesta que la firma británica había montado en el Salón del Automóvil.

UNA JOYA CON TODAS SUS LETRAS El auto que sorprendió al mundo fue diseñado por Malcolm Sawyer, un ingeniero aeronáutico que se

incorporó a Jaguar en 1951 y cuyo trabajo fue decisivo para el arrollador éxito de la marca. Se le considera clave en el desarrollo del C-Type, el D-Type y, sobre todo, el E-Type, un modelo que revolucionó el escenario automotor internacional y que llegó a vender más de 70 000 unidades a nivel mundial.

Frank Sinatra, George Harrison, George Best, Tony Curtis y Brigitte Bardot fueron algunos de los famosos que tuvieron el privilegio de tener uno en propiedad.

El E-Type tuvo varias fases de desarrollo hasta el final de su producción en 1974. Destaca el auto de la Serie 1 que se fabricó entre 1961 y 1964. Equipado con un motor XK 3,8 de seis cilindros en línea, este Jaguar tenía una potencia de 250 CV y era capaz de alcanzar una velocidad máxima de 241 kilómetros por hora y de ir de 0 a 100 km/h en apenas 6,9 segundos. Además, presentaba faros integrados, doble escape central, suspensión trasera independiente y frenos de disco en

16 DICIEMBRE 2025

En 1963 se fabricaron 12 unidades del Lightweight E-Type, una versión más ligera y con mayor potencia, hecha para competir en la clase GT. Tenía una caja de cambios de cinco velocidades, a diferencia de las cuatro marchas con que contaba el auto que salió al mercado en 1961. Si bien Jaguar no pudo ganar las 24 Horas de Le Mans como en los cincuenta, sí logró buenos resultados con este bólido. n

las cuatro ruedas. Con un diseño que maximizaba la aerodinámica y una carrocería elegante con curvas suaves que terminaba en un capó extremadamente largo, el E-Type de 1961 destacaba por su interior de estilo minimalista, con asientos de cuero y volante de madera.

Más de 65 años después de su inolvidable lanzamiento mundial, el cual se vio precedido por dos increíbles “carreras” para llegar a la meta de Ginebra, el E-Type sigue siendo reconocido como uno de los autos deportivos más hermosos jamás creados. Pocos coches combinaron tanta clase y belleza, por eso, su magnetismo ha trascendido el tiempo.

17 DICIEMBRE 2025

ENTREVISTA

Fotos: María Camila Alvira

Los sueños de

CRISTHIANA DE OSMA Acaba de cumplir 17 años, pero ya brilla con luz propia en el esquí acuático. En el 2025 conquistó el título de slalom en el Mundial U21 y fue la gran figura del Campeonato Latinoamericano. Termina la temporada como número uno del ránking mundial U17 y U21.

Por FRANCISCO CAIRO 18 DICIEMBRE 2025

Q

ue un deportista peruano gane un título mundial no es cosa de todos los días. Menos aún que suba a lo más alto del podio en dos años consecutivos. Pues bien, eso que es excepcional es lo que hizo Cristhiana de Osma en un 2025 que añadió más lustre a su corta, pero ya impresionante carrera en el esquí acuático. Si en el 2024 se había coronado campeona mundial U17 con apenas 15 años, esta temporada superó ese hito al conquistar, con 16 almanaques, el título mundial U21 de slalom. De todo eso, de los sueños que le aguardan

en el futuro y de su vida en Orlando, donde reside con su familia desde hace cinco años, habló nuestra campeona con la Revista Touring.

El 2025 no pudo ser mejor para ti, pero comenzó con una actuación notable en el Moomba Masters, uno de los torneos con más prestigio en tu deporte.

El 2025 ha sido un año de muchos logros para mí, pero es verdad que empezó muy bien con el Moomba Masters, que se disputó en marzo en Melbourne, Australia.

Llegué al torneo como campeona defensora, pues lo había ganado en los dos últimos años en la categoría junior, y logré retener el título en la modalidad de slalom.

Además, decidí competir también en la categoría open y obtuve el tercer puesto, mi primer podio open en un torneo tan grande e importante en el mundo del esquí acuático, con más de 360 000 espectadores viendo la competencia a lo largo del Yarra River.

Y después de eso vinieron otros grandes resultados en torneos internacionales de primer nivel.

En mayo, campeoné en el Junior Masters de Estados Unidos, torneo que ya había ganado en 2022. Fue una emoción enorme porque, al igual que el Moomba Masters, se trata de un evento gigante y superexigente y difícil. Un mes después, en junio, gané el Abierto de Austria e igualé el récord mundial sub-17 en slalom. Luego de ese torneo regresé a Orlando para seguir entrenando con miras al Mundial U21, donde gracias a Dios todo salió muy bien.

19 DICIEMBRE 2025

ENTREVISTA

DATOS Cristhiana no solo compite en torneos de su edad. Desde pequeña participa en campeonatos de categorías superiores, contra oponentes mayores. De hecho, a los 12 años se estrenó en la categoría open. n

En el 2024, De Osma ganó tres medallas en el Campeonato Panamericano de Colombia: oro en slalom sub-21 y plata en slalom sub-17 y figuras sub-17. n

En el Latinoamericano 2023, que se realizó en Perú, obtuvo 1 oro en figuras sub-17, 2 plata en slalom sub-17 y slalom open, y 1 bronce en figuras open. También deslumbró en el Latinoamericano 2024 de Argentina: 2 de oro en slalom open y figuras sub-17, así como 1 de plata en slalom sub-17 y una de bronce en figuras open. n

“En mis ratos libres me gusta leer, nadar, ir al gimnasio y estar con mi perrita Kenia, a la cual amo”.

Los Juegos Bolivarianos de Colombia 2022 son un buen recuerdo de Cristhiana con sus hermanos. En aquel certamen, María Alejandra ganó oro en slalom y plata en salto, y Rafael se hizo de plata en overall y del bronce tanto en saltos como en figuras. Cristhiana, entonces de solo 13 años, conquistó el bronce en figuras (tricks). n

La única peruana que ha ganado medallas en la categoría open en un Mundial de Esquí Acuático es Natalia Cuglievan: plata en figuras en 2019 y bronce en la misma modalidad en 2023. n

Antes del Mundial ya habías obtenido medallas para el Perú en el Latinoamericano 2025.

Sí, en abril gané medallas de oro en slalom sub-17 y slalom open en el Latinoamericano de Paraguay, donde también logré plata en tricks sub-17 y tricks open. Fue un certamen de mucho valor para mí porque logré el título latinoamericano open en slalom, que es mi especialidad, y, además, subí al podio en tricks (figuras).

El Mundial U21, con 16 años, ha sido un gran hito en tu carrera.

A finales de julio viajé a Calgary, Canadá, para el Mundial U21. En 2024 había ganado el Mundial U17 en el mismo escenario, así que fue increíble volver a hacerlo, pero ahora en una categoría mayor, la sub-21. Definitivamente, esto le puso broche de oro a mi 2025, ¡un año lleno de emociones y momentos inolvidables! Además, ahí anunciaron que el siguiente Mundial U21 será en Perú, una noticia espectacular.

20 DICIEMBRE 2025

En el Mundial U21 tuviste que superar a muchas rivales de nivel, entre ellas tres chilenas que quedaron segunda, tercera y cuarta. O sea que solita te batiste contra ellas.

Ganar la medalla de oro para mi país fue increíble. De chiquita, cuando iba a los torneos, siempre soñaba con estar algún día en lo más alto del podio mundial. Lo más lindo y emocionante fue cuando pusieron el himno nacional, pues solo ponen el del primer puesto. Las chilenas son mis rivales desde hace muchos años. Todas son mayores que yo, pero siempre competimos en los grandes torneos. ¿Cómo ves tu próxima temporada?

Mi objetivo principal para el 2026 es continuar mis entrenamientos según lo planificado y competir en

los torneos de Austria, Marruecos, Madrid y Mónaco, como parte de mi preparación para el campeonato más importante que viene para mí: el Mundial U21 que se celebrará en enero del 2027 en Bujama Lacus, Perú. Me encantaría poder retener el título mundial de slalom en casa, frente a mi gente. ¿Los Juegos Panamericanos Lima 2027 son también un objetivo en el mediano plazo?

Es el único torneo en el que no he competido de todos los que existen, jajaja... Sería un sueño ganar la medalla de oro para mi país. ¿Cómo es una semana típica de entrenamientos para ti?

De lunes a viernes voy al colegio. Tres días salgo a la 1:00 p. m. y me voy directo a entrenar al lago por tres horas. Los otros dos días hago entrenamiento físico y de esquí. Suelo llegar a casa alrededor de las 7:00 p. m.

Luego hago tareas y me duermo temprano. ¿Desde qué edad haces esquí acuático?

Aprendí a esquiar cuando tenía año y medio, y a los 6 participé en mi primer torneo internacional en Misiones, Argentina. Desde los 8 años entreno muy en serio. Me encanta lo que hago, lo vivo con mucha pasión. Mi sueño en el esquí es ganar algún día la categoría open en la modalidad slalom en un Mundial. Actualmente soy la número 1 en slalom en el ranking mundial sub-17 y sub21, así como la campeona mundial en ambas categorías.

La siguiente categoría es la open (abierta), donde compiten las deportistas más experimentadas del planeta. ¿Entonces este deporte corre por tus venas?

El esquí está en mi familia desde siempre: Mis hermanos (María Alejandra y Rafael) también son grandes esquiadores y ellos me enseñaron a esquiar antes que a caminar o nadar. Lo veía como un juego que me encantaba, y así se hizo parte de mi vida.

¿Cómo te defines como esquiadora?

Lo que más me gusta del esquí es competir. Tengo muy buena cabeza para las competencias: cuando entro al agua, lo hago feliz y sin nervios ni presión. ¿Por qué el slalom es tu prueba preferida?

También me gustan mucho los tricks (figuras), los entreno bastante, aunque el slalom me parece menos complicado. Me encanta la velocidad y el reto de acortar la cuerda cada vez más, lo que hace cada pasada más exigente y emocionante. ¿Tienes algunos referentes en tu deporte?

Admiro muchísimo a mi entrenadora Rhoni Barton, campeona del mundo en múltiples ocasiones, es una persona increíble y la adoro. Y también a Charlie Ross, gran esquiador y muy amigo mío. En cuanto al slalom, admiro a Regina Jaquess y a Jaime Bull, grandes esquiadoras con muchos títulos mundiales. Siempre las veo en los torneos. Con Regina me subí al podio en el Moomba Masters de este año, no lo podía creer. ¿Extrañas mucho el Perú?

Sí, lo extraño mucho y trato de ir dos veces al año. Me gustaría que fuera más, pero no tengo tiempo por el colegio y por mis viajes a las competencias.

Estudiar, entrenar y competir son tres verbos claves en la vida de Cristhiana…

Para ser esquiadora de élite se necesita mucha disciplina, sacrificio, pasión y amor por lo que haces. Todo eso sin descuidar la parte académica. Actualmente estudio en un colegio en Orlando, muy cerca de mi casa.

Estoy en el undécimo año y terminaré en mayo de 2027. Me estoy preparando para aplicar a universidades en Estados Unidos. Me encantaría estudiar Leyes y Ciencias Políticas, mientras sigo compitiendo y creciendo como esquiadora.

21 DICIEMBRE 2025

Foto: Asociación Panamericana de Surf / Philippe Demarsan

DEPORTE NACIONAL

Valen un

Ioio

PERÚ Logros colectivos e individuales marcaron el año para el deporte peruano. Aquí un recorrido por lo más destacado del 2025.

Por FRANCISCO CAIRO

Diego Elías (squash)

Vania Torres y el Team Perú (surf)

El ‘Puma’ terminó la temporada 2024-2025 con una extraordinaria victoria en el British Open, donde venció 3-1 en la final al egipcio Mostafa Asal, número uno de la PSA (Professional Squash Association). Con 29 años recién cumplidos, el número 3 del ránking puede presumir de haber conquistado los dos campeonatos más grandes de su deporte: el Campeonato Mundial de la PSA (2024) y el British Open (2025).

Foto: Asociación Panamericana de Surf / Philippe Demarsan

Cristhiana de Osma (esquí acuático) Conquistó el título de la modalidad slalom en el Campeonato Mundial U21 que se disputó en Canadá. También sumó 4 medallas en el Latinoamericano de Paraguay: 2 de oro en slalom open y slalom sub-17, y 2 de plata en tricks open y tricks sub-17. Para cerrar el año, ganó el título de slalom en los Juegos Bolivarianos Ayacucho-Lima 2025.

Protagonista de excepción por sus logros colectivos e individuales, la tabla nacional vivió un 2025 extraordinario, que comenzó en enero con el bronce de Arena Rodríguez en el Mundial Junior de la World Surf League, continuó en mayo con el título por equipos en el Sudamericano de Chicama y coronó con el campeonato mundial de Vania Torres en El Salvador y con el título por equipos en los Juegos Bolivarianos Ayacucho-Lima 2025, donde los nuestros ganaron siete de las ocho medallas de oro que se disputaron. En el medio, el Festival Panamericano de Surf, celebrado en julio en Guatemala, consagró al Perú en la cima de la competencia por equipos. Las medallas de oro de Vania Torres (SUP Surf) y Sofía Artieda (shortboard), de solo 15 años, resultaron decisivas, pero también fueron claves las preseas de plata de Lucas Pérez del Solar (shortboard), Catalina Zariquiey (shortboard) y Sebastián Gómez (SUP Surf); las de bronce de Itzel Delgado (Carrera SUP) y Daniella Rosas (shortboard), y las de cobre de Christopher Bayona y Hannah Saavedra, ambos en bodyboard. Posteriormente, Perú logró la medalla de plata por equipos en los Juegos Mundiales de la International Surfing Association (ISA), que se desarrollaron en septiembre en El Salvador con la participación de más de 60 países. Allí, Arena Rodríguez (4.º), Sol Aguirre (7.º) y Daniella Rosas (9.º) se ubicaron en el top ten de la competencia femenina, mientras que Alonso Correa (7.º), Lucca Mesinas (13.º) y Lucas Pérez del Solar (16.º) aportaron valiosos puntos en varones. En noviembre, en el Mundial ISA de SUP y Paddleboard, Vania Torres conquistó la presea dorada en SUP Surf, al tiempo que Itzel Delgado (Carrera SUP) y Tamil Martino (SUP Surf) se adueñaron de sendos bronces. Y en el último mes del 2025, Catalina Zariquiey brilló en Punta Rocas y logró el subcampeonato de la categoría sub-16 en el Mundial Junior de la ISA, en el que Perú se ubicó cuarto en la tabla general de equipos.

Foto: Prensa Mundial Junior ISA

Foto: Asociación Panamericana de Surf / CDGA - COG

Foto: International Surfing Association / Pablo Jiménez

Foto: María Camila Alvira

22 DICIEMBRE 2025

23 DICIEMBRE 2024 2025

Foto: Instituto Peruano del Deporte

DEPORTE NACIONAL Foto: Nino Peñaloza

Yum Ishikawa (bowling) Se erigió como figura en el Sudamericano de Argentina tras ganar los títulos en las modalidades individual y todo evento, además de un subcampeonato en dobles junto a Adrián Tokashiki. En los Juegos Bolivarianos 2025, obtuvo el bronce en individuales y el oro en dobles masculino al lado de Daiji Yuzuriha.

Valeria y Alessia Palacios (remo) Tras representar al Perú en los Juegos Olímpicos París 2024, las gemelas ratificaron su calidad al conquistar el bronce en la modalidad doble scull ligero en el Mundial de Remo de China 2025.

Previamente, las hermanas habían logrado los títulos de doble scull ligero y dos sin timonel ligero en el Sudamericano de Paraguay.

La cosecha continuó en los Juegos Bolivarianos, gracias al oro de Valeria en single scull ligero y a las tres medallas de plata conseguidas en doble scull ligero, dos sin timonel ligero y cuádruple scull ligero, en esta última junto a Pamela Noya y Luciana Zegarra.

Foto: Instituto Peruano del Deporte

Tres años después de coronarse bicampeona mundial en Eugene 2022, la huancaína acabó quinta en los 20 kilómetros marcha del Mundial de Atletismo Tokio 2025, donde marcó un nuevo récord nacional para la prueba con un tiempo de 1:26.22. La peruana quedó muy cerca del podio en una competencia ganada por la española María Pérez (1:25.54), elegida mejor atleta femenina del mundo en 2025. Posteriormente, en los Juegos Bolivarianos, ‘Kimi’ ganó el oro en media maratón marcha.

José Peñaloza (natación)

Foto: Instituto Peruano del Deporte

Gerson Martínez (billar)

Foto: Predator Pro Series Billiards

Niel García (parapowerlifting) El piurano dejó su sello con dos medallas en el Mundial de parapowerlifting de Egipto. Compitiendo en la categoría Leyenda, logró plata en la modalidad Best con un levantamiento de 161 kilos, nuevo récord nacional. También aseguró el bronce en Total, con una marca de 319 kg.

24 DICIEMBRE 2025

Valeria Sándiga (ciclismo)

Giannisa Vecco (canotaje)

Dio la nota al conseguir la primera medalla para el Perú en la historia del Campeonato Panamericano Juvenil de Ciclismo de Pista. En el Velódromo de la Videna, Valeria logró el bronce en la prueba de scratch.

En el Mundial de Stand Up Paddling 2025, organizado por la Federación Internacional de Canotaje, Giannisa capturó dos medallas de plata en las pruebas de sprint y carrera técnica, ambas en la categoría 40+ femenina.

En Abu Dabi, la peruana dio muestras de un nivel superlativo, como ya había mostrado en el 2024, cuando se coronó campeona mundial de sprint 40+.

25 DICIEMBRE 2025

Foto: Asociación Panamericana de Surf / Philippe Demarsan

Tuvo un año insuperable al ganar la medalla de plata individual en los Juegos Mundiales 2025, disputados en China, en la modalidad de Pool Bola 10. Martínez se colgó también el bronce por equipos en el Mundial de Bola 10 y el oro por equipos en el Panamericano de Pool Bola 10, en ambos casos junto a Christopher Tevez. Por si fuera poco, sumó 3 medallas en la modalidad Bola 9 en los Juegos Bolivarianos: 2 de oro en individual y equipos mixto, y 1 de plata por equipos masculino.

Fot o: V ale ria Sán dig a

El deportista de 94 años tuvo un desempeño excepcional en el Campeonato Mundial de Natación Masters Singapur 2025, evento que lo vio ganar 5 medallas en la categoría 90-94 años: 3 de oro en 200, 400 y 800 libre, y 2 de bronce en la posta 4x50 libre y 4x50 combinado.

Foto: Instituto Peruano del Deporte

Kimberly García (marcha atlética)

DEPORTE INTERNACIONAL Foto: Sébastien Ogier Facebook Oficial

Sébastien Ogier (rally)

Los mundiales de Fórmula 1, Rally, Moto GP, Rally-Raid, Fórmula E y Rallycross consagraron a grandes campeones en el año que termina. Lo mismo ocurrió en competencias de alcance global como IndyCar Series, NASCAR Cup Series y el Tour de Francia. A continuación, una mirada a los ases del volante en el 2025.

El francés de 42 años logró lo que parecía imposible al conquistar su noveno título de pilotos en el Campeonato Mundial de Rally FIA, igualando el récord de su compatriota —ya retirado— Sébastien Loeb. En el Rally de Arabia Saudita, última y decisiva prueba del calendario, Ogier acabó tercero para superar por apenas cuatro puntos al galés Elfyn Evans en la clasificación final. A bordo de su Toyota GR Yaris Rally 1, el galo no necesitó correr las 14 fechas del Mundial, pues sus 6 victorias en 11 pruebas disputadas en el 2025 le bastaron para coronar una verdadera gesta del deporte.

Por FRANCISCO CAIRO

Lando Norris (Mundial de Fórmula 1) A los 26 años, el piloto inglés logró el primer título mundial de su carrera tras una temporada espectacular que se definió en la última carrera, el GP de Abu Dabi. Allí, pese a ser tercero detrás de Max Verstappen (Red Bull) y de Oscar Piastri (McLaren), Norris se hizo inalcanzable y le dio a McLaren su primer campeonato de pilotos desde Lewis Hamilton en 2008. Con siete victorias y 423 puntos en la clasificación final, el británico cortó la racha de cuatro títulos seguidos de Verstappen, quien acabó a solo dos unidades del flamante rey de la F1.

Alex Palou (IndyCar Series) A los 28 años, el piloto español se convirtió en el tetracampeón más joven en la historia de la IndyCar Series, uno de los mayores campeonatos de automovilismo en Estados Unidos y el mundo. Palou, quien llegó a la categoría en 2020, firmó su temporada más ganadora: logró ocho victorias, entre ellas las 500 Millas de Indianápolis.

Foto: NTT INDYCAR Series Facebook

Foto: McLaren Facebook Oficial

LOS REYES DEL TIMÓN

En una de las Carreras de Campeonato más electrizantes de la historia, Larson cruzó tercero la meta de la Phoenix Raceway y aseguró así su segundo título de NASCAR Cup Series, tras el conseguido en 2021. A bordo de su Chevrolet Camaro ZL1, el californiano de 33 años se hizo con la corona al ser el mejor ubicado del “Championship 4”, el grupo de cuatro contendientes que aspiraban al trono en la última cita de la temporada.

26 DICIEMBRE 2025

Foto: Kyle Larson Racing

Kyle Larson (NASCAR Cup Series)

Foto: Ferrari Races Facebook

Calado, Giovinazzi y Guidi (Mundial de Resistencia) Tras llegar cuartos en las 8 Horas de Bahrein, al volante de su Ferrari número 51, el británico James Calado y los italianos Antonio Giovinazzi y Alessandro Pier Guidi ganaron el título de pilotos del Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA. Ferrari también se adjudicó la corona de constructores 53 años después de su último campeonato. Su prototipo 499P, que venció en cuatro de las ocho pruebas del calendario —entre ellas las 24 Horas de Le Mans—, resultó imparable.

27 DICIEMBRE 2025

Foto: Marc Márquez Facebook Oficial

DEPORTE INTERNACIONAL Foto: Le Tour de France

Yazeed Al-Rajhi (Rally Dakar) En su undécima participación consecutiva, Al-Rajhi se impuso en la categoría autos del Rally Dakar, convirtiéndose en el primer piloto de Arabia Saudita en conquistar el legendario raid y en el primero en hacerlo como local, pues la prueba se disputó en su país. Al mando de un Toyota Hilux, Al-Rajhi consiguió la victoria con un equipo privado, algo que no ocurría desde el 2000.

Johan Kristofferson (Mundial de Rallycross) Conduciendo un Volskwagen Polo, el sueco dominó con puño de hierro el Campeonato Mundial de Rallycros (WRX) y alzó su octavo título luego de ganar tres de las seis carreras del calendario. El WRX es una competencia oficial de la FIA que se desarrolla en recintos que combinan la tierra y el asfalto.

Foto: FIA World Rallycross

Foto: Yazeed Racing

Marc Márquez (MotoGP) Tadej Pogacar (Tour de Francia)

Después de varios años lastrado por lesiones y operaciones, el español consiguió su sétimo campeonato de MotoGP y ya suma nueve coronas mundiales contando las de 125cc y Moto2. El piloto de Ducati, de 32 años, ganó 11 de los primeros 17 grandes premios de la temporada y se hizo con el Mundial de MotoGP con cinco fechas de anticipación. Incluso se dio el lujo de no correr las últimas cuatro carreras por lesión.

Con una auténtica exhibición de poderío, el esloveno de 27 años se anotó el cuarto Tour de Francia de su carrera en una temporada en la que también se hizo con los títulos del Mundial y del Europeo de Ciclismo en Ruta, además del Tour de Flandes, el Giro de Lombardía y la Lieja-Bastoña-Lieja, tres de las clásicas más renombradas del ciclismo.

Foto: Le Tour de France Femmes Facebook

Lucas Moraes (Rally-Raid) Foto: Daniel Sanders Facebook Oficial

El británico de 33 años se consagró campeón del Mundial 2024-2025 con dos carreras de anticipación. Piloteando un monoplaza Nissan, le bastó ser cuarto en la segunda carrera del E-Prix de Berlín para alcanzar la gloria en una temporada que cerró con cuatro victorias y siete podios en 16 pruebas.

La consistencia explica la consagración del brasileño como campeón del Mundial de Rally-Raid en la categoría autos. El piloto del Toyota Gazoo Racing, de 35 años, tuvo un inicio con problemas en el Rally Dakar, donde finalizó en el puesto 13, pero después brilló en Abu Dabi (2.º), Sudáfrica (3.º), Portugal (1.º) y Marruecos (2.º) para tocar la gloria del deporte motor.

Foto: ABB Formula E Facebook

Foto: Toyota Gazoo Racing World Rally Raid and Dakar Team Facebook

Daniel Sanders (Rally-Raid)

Pauline Ferrand-Prévot (Tour de Francia Femenino)

El australiano de 31 años tuvo una temporada casi perfecta, la cual comenzó con un arrollador triunfo en la categoría motos en el Rally Dakar. Otras tres victorias y un segundo lugar en el Rally Marruecos, última parada del Mundial de Rally-Raid, pusieron al talento del Red Bull KTM Factory Racing en lo más alto del planeta.

Natural de Reims y ganadora del oro en la prueba de ciclismo de montaña en los Juegos Olímpicos París 2024, la francesa de 32 años recuperó el trono del Tour de Francia Femenino para su país, que no tenía una vencedora desde 1990.

28 DICIEMBRE 2025

Oliver Rowland (Mundial de Fórmula E)

29 DICIEMBRE 2025

INSTITUCIONALES

En alianza con el MTC

Presentamos Star Rating For Schools con subvención de la FIA

E

l Touring y Automóvil Club del Perú, con la subvención de la FIA y en alianza estratégica con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), viene ejecutando el programa Star Rating for Schools (SR4S) con el objetivo de mejorar la seguridad vial en instituciones educativas ubicadas en zonas de alta vulnerabilidad.

Este esfuerzo conjunto busca identificar, evaluar y promover intervenciones efectivas que reduzcan el riesgo vial para miles de estudiantes, contribuyendo a crear entornos escolares más seguros y alineados con los estándares internacionales de movilidad segura.

Tras las capacitaciones, el Touring ha avanzado en la implementación del sistema de estrellas SR4S, logrando intervenir hasta la fecha cuatro instituciones educativas de Lima Metropolitana y Callao.

En cada una de estas instituciones se ha desarrollado un proceso técnico que incluye evaluación del entorno vial, identificación de zonas críticas y recomendaciones priorizadas. Como resultado, se han implementado mejoras de infraestructura y señalización tales como colocación y renovación de señales verticales y horizontales, mejoras en veredas, accesos y zonas de circulación, intervenciones para reducir la velocidad vehicular en zonas escolares, entre otras.

Gracias a este trabajo articulado entre el Touring, la FIA y el MTC, más de cuatro mil estudiantes se han visto directamente favorecidos, lo que fortalece la cultura de prevención y promueve desplazamientos más seguros dentro de sus comunidades escolares.

Este proyecto representa un hito en la mejora concreta

30 DICIEMBRE 2025

de la seguridad vial escolar y sienta las bases para seguir adelante en la ampliación del alcance del programa SR4S y, de ese modo, beneficiar a más escuelas en los próximos meses.

31 DICIEMBRE 2025

INSTITUCIONALES

Con el respaldo de la FIA

Touring lanza la segunda edición de “Casco 40 + Seguridad”

E

l Touring y Automóvil Club del Perú, con el respaldo de la FIA, lanza la segunda edición del programa “Casco 40 + Seguridad”, una iniciativa orientada a fortalecer la seguridad vial de los motociclistas y reducir la gravedad de los siniestros asociados al uso inadecuado de cascos.

El incremento sostenido del número de motociclistas en el país ha convertido a este grupo en uno de los más vulnerables en las vías, destacando la necesidad de promover hábitos de protección adecuados y el uso de cascos certificados.

En esta nueva edición, “Casco 40 + Seguridad” desarrollará un conjunto de acciones integrales que buscan impactar directamente en la protección de los motociclistas: Intercambio de cascos no certificados por cascos homologados, lo que facilitará el acceso a elementos de protección seguros. n Capacitaciones presenciales y virtuales, a fin de reforzar la normativa vigente y las buenas prácticas de conducción.

Puntos de chequeo en diversas zonas, donde se verificará el uso adecuado del casco y se brindará orientación directa a los motociclistas. n Campañas de sensibilización en el ámbito nacional, enfocadas en los riesgos del uso inadecuado del casco y los beneficios de la protección certificada. n Participación en ferias especializadas, como Expomoto, con descuentos y promociones junto a aliados estratégicos. n Coordinación con actores privados y distribuidores, con lo cual se amplía la disponibilidad y accesibilidad de cascos homologados. n

El nombre “Casco 40” hace referencia a una cifra clave: según la OMS, el uso de un caso certificado puede reducir hasta en un 40 % el riesgo de muerte en un accidente de tránsito. Por ello, nuestro programa promueve activamente el uso de cascos homologados y la protección adecuada de los motociclistas.

n

Con el respaldo de la FIA, esta segunda edición de “Casco 40 + Seguridad” reafirma el compromiso del Touring con la reducción de los siniestros viales, la promoción de una movilidad segura y la protección de miles de motociclistas en todo el país.

Conoce el portafolio de cursos especializados

Touring fortalece la seguridad vial en empresas

E

l Touring y Automóvil Club del Perú reafirma su compromiso con la seguridad vial y la profesionalización de los conductores mediante una sólida oferta de cursos y programas de capacitación, diseñados para elevar el desempeño, la prevención y la toma de decisiones seguras en las vías.

Dirigidos a empresas, organizaciones de transporte y público en general, estos programas se desarrollan con estándares internacionales y metodologías prácticas adaptadas a cada necesidad.

Cursos de Manejo Defensivo El Touring ofrece un programa integral de Manejo Defensivo, orientado a promover una conducción segura, anticipativa y responsable. Este programa se adapta a distintos tipos de vehículos y operaciones: Manejo defensivo en auto n Manejo defensivo 4x4 n Manejo defensivo de moto n Manejo defensivo de flota pesada n

32 DICIEMBRE 2025

33 DICIEMBRE 2025

Cada modalidad está diseñada para las particularidades de su tipo de vehículo, incorporando técnicas de percepción del riesgo, control del vehículo, prevención de siniestros y toma de decisiones seguras.

Otros cursos especializados Además del programa de Manejo Defensivo, el Touring ofrece: Psicología de la conducción: factores emocionales y cognitivos que influyen en el comportamiento vial. n Primeros auxilios para conductores: atención inmediata ante emergencias y activación de protocolo. n Mecánica básica: identificación de fallas y mantenimiento preventivo del vehículo. n Operación segura de montacarga: maniobras, inspección preoperacional y reducción de riesgos en operaciones industriales. n Programa EVAL 360: evaluación integral del desempeño del conductor, detección de brechas y recomendaciones. n Consultoría en ISO 39001: acompañamiento en la implementación del Sistema de Gestión de Seguridad Vial hasta la certificación. n

Mediante estos programas, el Touring contribuye directamente a la reducción de siniestros viales, el fortalecimiento de una cultura preventiva y el desarrollo de competencias que permiten a los conductores actuar con seguridad, profesionalismo y responsabilidad.

INSTITUCIONALES

Apoyando el deporte

Touring 8K Run: la primera carrera pedestre en la historia del TACP

E

l pasado 21 de septiembre se llevó a cabo la Touring 8K Run, la primera carrera pedestre de la historia del Touring y Automóvil Club del Perú organizada conjuntamente con a Swim Bike Run.

El evento se desarrolló la mañana de dicho domingo y congregó a alrededor de 600 participantes, quienes recorrieron 8 kilómetros de la capital peruana para llegar a la meta.

La Touring 8K Run inició su recorrido en el parque Castilla, a tan solo unos metros de la sede central del TACP, en Lince. Los corredores siguieron por la avenida Arequipa en una ruta que también transitó por los distritos de San Isidro y Miraflores.

Fue un recorrido que puso a prueba el físico de todos los runners, quienes, teniendo en cuenta su experiencia en este deporte, mantuvieron ritmos diferentes durante la competencia.

La recepción de los corredores se llevó a cabo en el

mismo parque Castilla, donde cada participante recibió una medalla, símbolo que denotó el esfuerzo y la dedicación de estos atletas para superarse a sí mismos.

Sumado a ello, los organizadores de la Touring 8K Run, junto con Air France y KLM, sortearon un viaje a cualquier destino de Europa como muestra de apoyo a esta nueva iniciativa deportiva.

El objetivo del desarrollo de esta competencia fue continuar con la promoción de los valores más importantes del deporte en la sociedad peruana, como son el respeto, la perseverancia, la disciplina y el deseo de superación, tal como actúa el Touring y Automóvil Club del Perú en sus más de 101 años de existencia.

De esta manera, la actividad fue una gran oportunidad para demostrar que la institución es capaz de salir del marco automovilístico para seguir apoyando el deporte en cualquier ámbito.

Por esa razón, la Touring 8K Run pretende ser un evento anual y su edición 2026 ya está prevista para realizarse el próximo septiembre.

INSTITUCIONALES

Expoclásica 2025: evento histórico

Se lucieron más de 300 autos de colección

M

ás de 300 autos de colección fueron apreciados por los aficionados al automovilismo durante la Expoclásica 2025 que se realizó en Touricamp, club social del Touring y Automóvil Club del Perú al sur de Lima.

La exhibición de autos clásicos se desarrolló el 20 y 21 de septiembre y atrajo a más de un millar de asistentes que llegaron al recinto campestre del TACP para conocer y compartir la historia y el valor cultural de cada auto clásico presente.

Los aficionados al automovilismo gozaron de la vasta exhibición de autos que incluyó vehículos de competencia de alto rendimiento e históricos; además de otras actividades como simuladores de simracing de la comisión deportivo, activaciones y servicios de comida.

Esta actividad se remonta hasta los orígenes del TACP, cuando aficionados a las carreras de autos catalogaban sus máquinas, las cuales salían a expediciones que sirvieron de punto base para el crecimiento del deporte automotor en el Perú. Todas estas máquinas son hoy clásicos del parque automotor y son poseedores a un valor cultural y social.

De esta forma, la Expoclásica 2025 ha sentado un precedente en la cultura de las exposiciones de autos clásicos y, sin duda, se trata de uno de los eventos más importantes de este año en el ámbito automotor peruano. Por ello, no olvide poner en agenda las próximas ediciones en el Touricamp.

34 DICIEMBRE 2025

35 DICIEMBRE 2025

INSTITUCIONALES

Momentos mágicos e inolvidables

AUTO MOTORES

Así vivimos nuestra tarde de Touriween

U

na de las tardes más esperadas del año fue la celebración del Touriween en nuestro querido Touricamp. Fue un evento lleno de color, risas y mucha diversión, donde los más pequeños fueron los grandes protagonistas. Desde muy temprano, las familias comenzaron a llegar con sus mejores disfraces, llenando cada rincón del club de alegría y espíritu festivo.

Durante la jornada, disfrutamos de una tarde llena de actividades, música, baile y juegos. Los niños mostraron toda su creatividad con impresionantes disfraces alusivos a Halloween, mientras los papás acompañaban y compartían momentos inolvidables en un ambiente familiar y seguro. El ritmo del baile y las risas fueron los grandes aliados de una celebración que, sin duda, quedará en la memoria de todos.

EL PERÚ TIENE UN GRAN POTENCIAL: MATÍAS ARÉVALO LOGRÓ ESTAR EN EL TOP 5 EN EL SUDAMERICANO DE ESPORTS FIA EN ARGENTINA � KARTING FIA EN MALASIA: ETHAN THORNE, VALENTINA LANZA Y ADRIANO VERA DISPUTARON EL MUNDIAL ARRIVE AND DRIVE � CAMINOS DEL INCA 2025: ANDRÉ MARTÍNEZ GANÓ CON UN TIEMPO TOTAL DE 13 HORAS 10 MINUTOS Y 34 SEGUNDOS � TRIUNFO HISTÓRICO DE ANDRÉS CÁRDENAS AL GANAR LA ÚLTIMA FECHA DE EUROCUP 3 2025 LO LLEVA A RECIBIR OFERTAS � GRANDE DANIELLA ORÉ, LA PRIMERA PILOTO EN ALCANZAR UNA POLE POSITION EN LOS 62 AÑOS QUE TIENE LA FÓRMULA NACIONAL ARGENTINA

El show infantil fue uno de los puntos más destacados del evento. Con su energía y entusiasmo, animó a grandes y chicos a participar en dinámicas, competencias y juegos que mantuvieron la diversión en todo momento. Además, la tradicional pasarela de disfraces permitió que cada participante mostrara su atuendo con orgullo. La tarde cerró con la elección de tres ganadores que se llevaron premios por su creatividad y originalidad.

Agradecemos a todas las familias que formaron parte de esta mágica tarde en Touricamp. Gracias por acompañarnos y hacer posible este espacio de convivencia, alegría y unión. ¡Seguimos creando momentos inolvidables para nuestros socios y sus familias, y ya esperamos con emoción la próxima edición de Touriween!

36 DICIEMBRE 2025

37 DICIEMBRE 2025

AUTOMOTORES

Matías Arévalo logró top 5 en Sudamericano de Esports FIA en Argentina

38 DICIEMBRE 2025

El Perú tiene un gran potencial en el simracing de la región.

Arévalo viajó al país vecino para medirse frente a los mejores simracers de la región en la disciplina de Fórmula 4 en el simulador competitivo iRacing.

E

Arévalo comentó a la CDA Touring FIA que ser parte de este Sudamericano de Esports “ha sido una oportunidad única” en la que ha podido conocer el nivel de la élite del simracing sudamericano y mundial. Además, Matías ha logrado poner el nombre de nuestro país como una de las naciones con más potencial en el simracing de la región.

l joven piloto virtual peruano Matías Arévalo logró finalizar dentro del top 5 del segundo campeonato sudamericano de esports de la FIA el pasado 14 de noviembre, en Buenos Aires.

39 DICIEMBRE 2025

AUTOMOTORES

Evento de karting de la FIA se desarrolló en Malasia.

Ethan Thorne, Valentina Lanza y Adriano Vera disputaron el Mundial Arrive and Drive 40 DICIEMBRE 2025

L

os pilotos peruanos de karting Ethan Thorne, Valentina Lanza y Adriano Vera viajaron a Kuala Lumpur, Malasia, para disputar la primera copa mundial de la FIA de Arrive and Drive, un formato de competencia de karting que ofrece a los pilotos costos accesibles y una logística simplificada para solo concentrarse en el manejo y la competitividad, valores indispensables para FIA Karting.

41 DICIEMBRE 2025

Ethan Thorne y Adriano Vera fueron los representantes peruanos en la categoría Senior. Thorne demostró gran velocidad desde el inicio del fin de semana, entrando en el top 4 en algunas sesiones y finalizando la campaña cerca al top 10, mientras que Adriano Vera fue de menos a más en la que es su primera participación internacional desde que emigró al Reino Unido por estudios.

En el caso de Valentina Lanza, la piloto peruana fue una de las sensaciones del fin de semana como representante femenina en la categoría Junior. La piloto demostró en pista una progresión enorme que fue reconocida por rivales y miembros de la organización de la competencia.

André Martínez ganó la edición 2025 de los Caminos del Inca Hizo un tiempo total de 13 horas, 10 minutos y 34 segundos.

E

l piloto peruano de rally André Martínez ganó el rally Caminos del Inca 2025. Nuestro compatriota y piloto internacional se llevó la carrera más icónica del país junto al copiloto argentino Matías Aranguren.

De esta forma, Martínez se metió a la lista de vencedores en su cuarto intento con un manejo estratégico que le permitió liderar el rally sin tomar riesgos innecesarios. André Martínez y Matías Aranguren lograron el triunfo con un tiempo total de 13 horas, 10 minutos y 34 segundos a bordo de un Ford Fiesta Rally 3 con homologación FIA, bólido que se ha convertido en el estándar del rally peruano en los últimos tiempos y que es ampliamente capaz de afrontar las demandantes rutas del Perú.

De esta manera, Martínez suma un superlogro, como lo es el Caminos del Inca, a su historial de este 2025, un año espectacular para él y para todo el equipo Tracusa Racing, quienes han logrado podios en la categoría WRC3 del Mundial de Rallies de la FIA y más éxitos en el campeonato chileno de rally Copec Rally Mobil.

Sin duda alguna, es su mejor temporada como piloto profesional y candidato a ser el piloto del año.

42 DICIEMBRE 2025

43 DICIEMBRE 2025

Triunfo histórico: Andrés Cárdenas ganó la última fecha de Eurocup 3 2025 Joven talento nacional recibe ofertas luego de consagrarse en Barcelona.

A

ndrés Cárdenas ya es ganador en la Eurocup 3. El piloto peruano de 17 años se consagró vencedor de la Carrera 2 de la última fecha del campeonato 2025 de esta categoría en el Circuit de Barcelona-Catalunya, y lo hizo por todo lo alto.

Se llevó la pole position en la mañana del domingo sobre pista mojada y luego condujo su MP Motorsport hasta la meta en la tarde del domingo para llevarse su primera victoria en la categoría.

Nuestro compatriota ya había subido a lo más alto del podio con este auto a inicios de año en la pretemporada en Jerez, pero no lo había logrado en el campeonato regu-

44 DICIEMBRE 2025

45 DICIEMBRE 2025

lar. No obstante, Cárdenas ya cuenta con una victoria en Eurocup 3 tras esta brillante actuación en Barcelona con la que también se llevó un destacable quinto lugar en la Carrera 1 del día sábado.

De esta forma, Andrés Cárdenas culminó su primera temporada en Eurocup 3 en la octava posición del campeonato de pilotos con 98 unidades, empatando con el piloto tailandés, y campeón del mundo de karting, Enzo Tarnvanichkul.

Actualmente, los planes de Cárdenas para el 2026 son inciertos. El piloto peruano ha recibido una oferta para continuar en Eurocup 3 el siguiente año como líder del equipo MP, al igual que ofertas de algunos equipos de Fórmula 3 y de algunas categorías en los Estados Unidos. Esperamos que el joven talento peruano anuncie el siguiente paso en su carrera deportiva en los próximos días.

Daniella Oré, la primera mujer en lograr una pole position en Fórmula Nacional Argentina En los 62 años que tiene esa competencia.

D

aniella Oré es la piloto referente del automovilismo peruano actual. El año pasado, rompió varios récords al convertirse en la primera dama en ganar en el campeonato de Fórmula Nacional Argentina, logro que ha repetido en diversas ocasiones. Este 2025, se convirtió en la primera piloto en lograr una pole position (tiempo más rápido en la clasificación) en la categoría, en 62 años de existencia.

Oré marcó este nuevo hito en la octava fecha del campeonato 2025 de Fórmula Nacional Argentina. Desde los entrenamientos libres, la peruana ya mostraba potencial a bordo de su bólido. Pero el día sábado, en la clasificación, fue la más rápida en condiciones de mojado-seco en el Autódromo de Buenos Aires.

En las carreras del fin de semana, no pudo sostener la punta tras sufrir dos incidentes en pista en ambas competencias, siendo el segundo el más dramático, pues peleaba por la victoria mano a mano con Agustín Campra, piloto argentino que lideraba la Carrera 2.

46 DICIEMBRE 2025

47 DICIEMBRE 2025

H

ay viajes que empiezan cuando uno mira el mapa y reconoce, sin decirlo, que lo que busca no es solo llegar a un destino, sino atravesar un territorio que lo cambia todo. Así es la carretera, llena de sorpresas y esperanzas. Ese tramo sinuoso que une Lima con Arequipa es uno de esos caminos que apenas empieza se despliega como una ofrenda visual. Un corredor de casi mil kilómetros donde el desierto se vuelve espejo, el océano es un compañero silencioso y la carretera parece escrita para quien necesita recordar que el movimiento también es una forma de entender el mundo.

La partida: cuando la ciudad aún bosteza Partir temprano es casi un ritual. Antes de que Lima despierte y los autos se acumulen en la Panamericana Sur, la luz es suave y el aire tiene algo de despedida.

Uno revisa lo obligatorio —frenos, llantas, botiquín, documentos, agua— como quien revisa el paracaídas antes de un salto. Luego, basta cerrar la puerta del vehículo, escuchar el primer rugido del motor y dejar que la ciudad quede atrás.

El primer tramo se extiende desde Lima hasta Paracas, esos 260 kilómetros donde la costa empieza a insinuarse. Se pasa por Pucusana, donde los pescadores saludan a los viajeros como si fueran parte del mismo ritmo marino. Más adelante espera Chincha, con sus chicharrones y tamales que huelen a desayuno de carretera.

La ruta avanza sin problemas: el motor ronronea, no hay baches, una carretera marcada de líneas perfectas, cielo inmenso, y el Pacífico insinuándose a ratos entre los cerros.

Foto: PROMPERU/ Yayo López

ESCAPE

SOL, ARENA Y ASFALTO Una travesía entre el desierto y el mar del sur peruano

Paracas

Por Rodrigo Málaga Foto: PROMPERU

La Mina.

En la Reserva Nacional de Paracas

Un espacio ideal para la familia o las parejas Para quienes buscan más acción, la oferta es amplia: sandboard, kitesurf, lanchas hacia las Islas Ballestas, donde pingüinos y lobos marinos parecen recibir a todos con la misma curiosidad.

Pero la ruta nos llama. Y quien escucha el llamado sabe que el viaje recién comienza. Volvemos al volante.

Paracas: donde el desierto toca el mar

Del desierto a las líneas: Paracas-Nasca

Llegar a Paracas es llegar a una pausa. El lugar tiene ese don extraño de detener el tiempo. Allí la arena forma dunas que parecen moldeadas a mano y el mar es de un color que no pide explicación.

Al retomar el camino, el desierto, antes monótono, se endurece. Las formas se vuelven aristas, relieves que parecen inventados. La carretera atraviesa lugares y paisajes extraordinarios creados por la misma naturaleza, como esa estructura de roca llamada La Catedral, que fue afectada por el terremoto del 2007 y nos recuerda la fragilidad de la naturaleza.

La Reserva Nacional de Paracas ofrece una carretera costera que corta acantilados y se asoma al vacío azul.

Con su apariencia de postal, Playa Roja, con su arena rojiza por la roca volcánica granodiorita rosada, es un recordatorio de lo que la naturaleza puede hacer cuando nadie la interrumpe. La Mina y Yumaque son aguas quietas, casi íntimas, ideales para bajar del auto y dejar que el mar del Pacífico nos relaje con su tranquilidad.

Más adelante, no deje de incluir en la bitácora de viaje a Nasca, es un punto obligado. Desde la torre-mirador, las líneas se revelan como figuras que alguien dibujó para ser vistas desde el cielo.

48 DICIEMBRE 2025

49 DICIEMBRE 2025

ESCAPE Foto: MINCETUR Foto: PROMPERU

CHECKLIST PARA QUIEN SABE QUE LA AVENTURA ESTÁ EN LOS DETALLES n n

n

n n

Playa Mollendo

n

Frenos, aceite, niveles.

Neumáticos revisados y con la presión justa.

Herramientas básicas, linterna, triángulos, botiquín.

Agua suficiente para todos.

Mapas descargados: el desierto no negocia la señal.

Y, sobre todo, tiempo. Tiempo para mirar.

Playa Catarindo, Mollendo

Hay algo en ese lugar —quizás el silencio, tal vez el calor seco— que obliga a mirar más despacio.

Cientos de figuras de variadas dimensiones, geoglifos que pueden llegar a medir casi trescientos metros. Un colibrí, un árbol, unas manos, tantas formas que han sobrevivido al polvo, al tiempo, al misterio.

Camino a Camaná: dunas, valles y una luz distinta Tras Nasca, la ruta continúa hacia Camaná. Es quizá el tramo más intenso del viaje. Las dunas se amontonan como si vigilaran el paso y, de pronto, sin aviso, aparecen valles verdes: una ruptura inesperada en el paisaje desértico.

En este tramo conviene haber revisado frenos y refrigerante. El asfalto puede superar los 40 °C, y los descensos prolongados exigen un manejo preciso, y un vehículo en sus mejores condiciones.

También conviene cargar combustible con prudencia: en el desierto, la lógica obvia a veces falla, y encontrar un grifo abierto en mitad del camino puede convertirse en un deseo más que en una certeza.

Arequipa y sus sorpresas La costa arequipeña ofrece más sorpresas: Mollendo, Mejía, Quilca y, sobre todo, Camaná, donde las playas se abren como una sábana extendida y el océano se vuelve más bravo. Es territorio para surfistas, parapentistas, para quienes buscan ese viento difícil que golpea el rostro y despierta.

50 DICIEMBRE 2025

En Quilca, los acantilados narran historias antiguas, y en los pequeños restaurantes marinos el chupe de camarones se sirve como si fuera un homenaje.

Foto: PROMPERU

Más allá del mar: la ruta se multiplica Lo magnífico de esta travesía es que la llegada no significa el final. En Arequipa, los caminos se despliegan con opciones tentadoras. La entrada hacia la ciudad de Arequipa es, en sí, una escena cinematográfica. Los volcanes Misti y Chachani se levantan como guardianes rocosos, dibujando la silueta de una ciudad que parece danzar entre la tradición y modernidad.

Recorrer la costa arequipeña es descubrir un litoral generoso en paisajes y biodiversidad. A lo largo de sus más de 500 kilómetros se suceden balnearios que sorprenden al viajero, desde los entornos serenos de Mollendo y Quilca hasta los oasis marinos de Atiquipa y Yauca. En esta ruta, playas como Catarindo, de arena clara y mar apacible, se presentan como refugios perfectos para desconectar, mientras que la travesía hacia Honoratos, alcanzable solo por lancha desde Matarani, ofrece una bahía de aguas transparentes abrazada por rocas. Sus caletas vecinas, La Huata y Acupita, nos dejan ver pingüinos y lobos marinos.

Al norte, el paisaje cambia y se vuelve aún más sorprendente. En Atiquipa, la playa Jihuay está rodeada de lomas verdes, quebradas y miradores donde es posible observar nutrias, delfines y pingüinos. Hacia Yauca, está Tanaka, con pozas naturales formadas entre peñones.

Allí también se pueden practicar deportes como kayak, vela o windsurf, para quienes buscan más movimiento.

Hacia Camaná, la aventura toma un giro especial con la llegada —solo por mar— a la caleta San José, una playa de agua cristalina y arena fina donde las noches son claras. La Miel, con su mar tibio y ambiente apacible, es la preferida por los amantes de acampar. Y al regresar a Mollendo, el viajero encuentra Mejía, un entrañable y tradicional balneario al lado del Santuario Lagunas de Mejía, hogar de aves migratorias y residente perfecto para cerrar el viaje en contacto pleno con la naturaleza.

Caleta de Quilca, Arequipa Foto: PROMPERU

El cañón del Colca, profundo y silencioso, invita a manejar entre curvas que parecen hechas para probar la paciencia y la habilidad. La reserva de Salinas y Aguada Blanca, con sus vicuñas diminutas bajo volcanes eternos, es un paisaje que obliga a detenerse y capturarlo en imágenes. Y si en el regreso se toma la ruta de Atico, además de disfrutar muy buenos platos con la pesca del día, se encontrará con un paisaje rocoso, el desierto se vuelve lunar: un espacio tan vasto que uno no sabe si está en el Perú o en un capítulo perdido del cosmos.

Esta ruta no es solo un viaje, es una secuencia de encuentros. Con el paisaje, con el vehículo, con uno mismo. Es un recordatorio de que el Perú tiene un sur que no se mira, sino que se vive. Que el desierto no es vacío, sino narrativa. Que el mar no es un borde, sino compañía. Quien la recorra encontrará acantilados, ciudades, playas, valles, dunas, volcanes, animales que cruzan sin prisa, y ese horizonte interminable que, desde el parabrisas, parece pedir una sola cosa: seguir.

Castillo Forga, Mollendo

51 DICIEMBRE 2025

Porque hay caminos que no se toman para llegar. Se toman para recordar por qué seguimos avanzando.

Carnal – Prime Steakhouse

RUTA GASTRO

@carnalprimeperu El primer restaurante limeño especializado en cortes de carne americana como la Angus Aberdeen y carnes angus certificadas. También cuentan con una selección exquisita de cangrejo y langostas como el Alaskan King Crab, la Maine Lobster y la deliciosa Langosta del Caribe. Desde que se ingresa al local se sabe que vamos más allá de lo tradicional a una aventura culinaria.

Elías Aguirre 698, Miraflores. Teléfono: 243 3089 o 946 243 996.

Parrillas

que enamoran El Charrúa @elcharruaoficial Si buscan un lugar cálido y acogedor para degustar lo mejor de las carnes tanto argentinas, como americanas, El Charrúa es una excelente opción.

Desde la entrada con aires campestres que combina madera, pieles de vacuno, detalles rústicos y una iluminación tenue que invita a relajarse y disfrutar desde el primer momento. La carta está pensada para compartir, con los mejores cortes de carnes que van desde un bife angosto o una entraña argentina, a un Tomahawk o Porterhouse norteamericano hasta carne de una gran categoría como la japonesa Waygu.

Av. Javier Prado Este 5898, La Molina.

Teléfono: 434 5503 / 994 043 376

El Parrillón de Pablo Profumo

ORO PARA PERÚ

@el_parrillon_lima Parrilla uruguaya ubicada en el corazón de Miraflores que, desde su apertura hace un cuarto de siglo, es uno de los mejores exponentes en Lima. Una pared llena de fotos de amigos y clientes, camisetas firmadas por los futbolistas extranjeros que lo frecuentan, tal es el marco para saborear una sabrosa entraña, un bife angosto uruguayo, un corte Angus de 800 gramos y una pamplona de pollo —un plato típico a base de pechuga enrollada con jamón, queso, pimento morroneado, tocino, chimichurri, todo envuelto en la tela del estómago del cordero—.

Av. 28 de Julio 795, Miraflores. Teléfono: 01 445 3061 / 998 197 619

El Mundial de la Carne celebrado recientemente en Buenos Aires tuvo un resultado histórico: un corte peruano obtuvo la medalla de oro en la categoría “Bife angosto alimentado a grano”. El corte vencedor proviene de la raza criolla peruana del restaurante La Estampida (Corporación Borgoño), nacida en Cajamarca, pero luego criada en Trujillo, en La Libertad, donde reciben una dieta de granos secos.

En una evaluación ciega, el jurado internacional integrado por 95 sommeliers de carne y 240 consumidores entrenados, analizó más de 110 muestras y destacó la carne peruana por su marmoleo natural, textura, jugosidad y sabor, cualidades que la llevaron a superar a muestras de Argentina, Uruguay, Paraguay, Brasil, Irlanda, entre una treintena de países.

Reunirnos en torno a una parrilla no es solo un momento de buen comer. Es unión, alegría, secretos y anécdotas compartidas. Si bien viene bien en cualquier momento del año, las tardes y noches del verano son muy propicias. Aquí algunos lugares para saborear muy buenos cortes e inspirarse para preparar en casa.

Este triunfo representa un reconocimiento internacional para la ganadería peruana y el potencial productivo de razas locales poco difundidas hasta ahora. El reconocimiento proyecta al Perú como referente internacional en carne bovina, con posibilidades de abrir nuevos mercados de exportación y promover la ganadería de razas autóctonas con estándares de calidad global.

Por Rodrigo Málaga

La raza criolla peruana proviene del ganadero Emilio Cubas, destacó Marcos Rebaza, dueño y gerente general de La Estampida. Jorge Luis Castro representó a la empresa para recibir el galardón en el certamen.

La Cuadra de Salvador @lacuadradesalvador Su arquitectura y el despliegue del ambiente hacen saber que lo que está por venir va a ser una experiencia de lujo. Ofrece cortes prime, como el delicioso y jugoso T-Bone norteamericano, o las experiencias como el Tomahawk Fire, flameado con Whisky Chivas Regal de 18 años. Las entradas con un giro oriental como el nigiri de entraña oriental o el salmón cebichero son cotizadas especialidades del local.

Barranco: Jirón Centenario 105. Teléfono: 989 817 299. San Isidro: Santa Luisa 265. Teléfono: 920 185 181. Chacarilla: Av. Primavera 1053. Teléfono: 973 755 320. La Molina: Av. Javier Prado 5850. Teléfono: 969 702 998.

52 DICIEMBRE 2025

TRIUNFO NORTEÑO EN MUNDIAL DE LA CARNE 2025

53 DICIEMBRE 2025

ENTRETENIMIENTO

E

l verano es la temporada perfecta para tomarse las cosas con más relax y calma, pero también es el momento perfecto para comenzar nuevas lecturas mientras tomas el sol en la playa o en la piscina.

Para muchos el verano es perfecto para leer historias ligeras, no tan complicadas, que los hagan sentir bien, por ello te recomendamos títulos como La asombrosa tienda de la señora Yeom (Kim Ho-Yeon) y La biblioteca de los nuevos comienzos (Michiko Aoyama), libros de la corriente ‘feelgood’ asiática; La librería de Señor Livingstone, de la española Mónica Gutiérrez, una historia corta que te llevará por algunos de los sitios más emblemáticos de Londres y te sacará algunas sonrisas; o un clásico de la literatura inglesa La abadía de Northanger, de la gran Jane Austen, muy distinta a sus otras obras, con toques de humor y de lectura fácil.

Para quienes gusten de historias con un poco más de complejidad y profundidad, las opciones también son variadas, como El último secreto, de Dan Brown, quien trae nuevamente a la palestra a su célebre personaje el profesor Robert Langdon en una carrera contra el tiempo en la ciudad de Praga.

En la misma línea del thriller encontramos El plan maestro, del español Javier Sierra, quien nos lleva por un viaje

VERANO: SOL, PLAYA Y

para desentrañar los secretos ocultos en famosas pinturas. Mujeres que compran flores, ambientada en el Barrio de las Letras de Madrid, nos muestra una historia de amistad y sororidad entre un variopinto grupo de mujeres. Este libro está escrito por la española Vanessa Monfort. Si te gustan las historias al estilo Agatha Christie, Los crímenes de Alicia, del argentino Guillermo Martínez, es para ti. Teniendo como escenario Oxford, la ‘Hermandad de Lewis Carroll’ se verá envuelta en una serie de asesinatos que tienen en común el famoso cuento escrito por Carroll.

LIBROS Aprovecha la estación más alegre del año para zambullirte en historias que te harán reír, llorar o relajarte.

Para los más jóvenes y niños Estos días de vacaciones también son ideales para seguir cultivando el hábito de la lectura en los más jóvenes. La literatura juvenil tiene una amplia variedad de títulos como la saga de Juegos del hambre o la de Harry Potter, libros de romance o resiliencia como Bajo la misma estrella o Cuando el cielo se vuelva amarillo, así como también la hermosa historia Wonder; clásicos como Ana de las tejas verdes y los infaltables mangas.

Por Zoraida Peña

Para los más pequeñitos hay maravillosas ediciones infantiles con atractivas ilustraciones de clásicos de la literatura como Mujercitas, de Louise May Alcott, o Viaje al centro de la Tierra, de Julio Verne; cuentos como Charlie y la fábrica de chocolate, Las aventuras de Pinocho, entre otros.

Así que en su próxima salida, no olvide el protector solar, un buen sombrero y, por cierto, algunos libros para disfrutar bajo el sol.

54 DICIEMBRE 2025

55 DICIEMBRE 2025

COLUMNA

LAS NORMAS QUE Por MARIANA ALEGRE

Directora ejecutiva de Sistema Urbano Profesora de PUCP y de Harvard Graduate School of Design.

CUMPLIMOS

Todos tenemos claro que las normas están hechas para respetarse y cumplirse; que, sin ellas, a todo nivel, estaríamos condenados a vivir en caos, sin norte, en una tierra en la que vale todo y se impone el interés personal por encima del bienestar colectivo. Pensemos en las cosas más simples, como hacer la cola para comprar el pan; pero también en procesos más complejos, como un trámite bancario o legal, o en la creación de un negocio con el cual soñamos: las normas nos dicen qué pasos debemos seguir, qué requisitos debemos cumplir, y también qué no podemos hacer.

En el transporte el asunto se vuelve más complejo, porque las consecuencias de no seguir las normas pueden poner en riesgo no solo nuestras vidas sino las de otras personas. Conducir por una vía de un solo sentido en el sentido que está indicado; detenernos en un semáforo en rojo; ceder el paso a los peatones. No se trata de cortesía, sino de respetar las normas para que el tránsito sea fluido y ordenado, pero, sobre todo, seguro. La seguridad en el transporte es la principal meta de las normas que rigen la movilidad, sea que vayamos a pie, en bicicleta o en un vehículo motorizado.

normas no tienen un correlato con el que nos muestra la realidad. Casos cotidianos, como desvíos mal señalizados o semáforos que no funcionan; pistas o carreteras en mal estado o sin iluminación; circunstancias que nos obligan a tomar decisiones que muchas veces van en contra de las normas y nos ponen a todos en riesgo. Por eso, es clave que las normas vayan de la mano de un diseño vial adecuado que nos conduzca a seguir el camino correcto. Pero no basta, tampoco, con el diseño vial. Todo el sistema de transporte debe responder a un modelo en el que se priorice la seguridad, el flujo continuo —no la velocidad—, la comodidad de todos los actores y, por supuesto, el cuidado del medio ambiente.

Mientras tanto, nos toca exigir un diseño vial correcto y, a la vez, seguir las normas, respetando a los demás, pensando en el bienestar de todos y no solo en el nuestro. Un poco de empatía y sentido común, y, por supuesto, conocimiento de las normas, son claves para un sistema de transporte saludable. Si no, estamos condenados a vivir en el caos y el desgobierno.

BIENESTAR

Por un estilo de

VIDA MÁS SALUDABLE Ahora tienes todo el 2026 para mejorar tu salud física y mental.

Por ZORAIDA PEÑA

E

ntramos a un nuevo año con nueva vibra, nuevos objetivos y nuevos propósitos. Uno de estos debiera ser llevar una vida más saludable, crear hábitos que nos permitan seguir gozando de la vida y de nuestros seres queridos con una buena salud. Si en el aspecto físico estamos bien, nuestra salud mental también lo estará y viceversa.

dieta equilibrada que se adapte a nuestro cuerpo y estilo de vida, por lo que es importante la supervisión de un profesional (no te guíes por el Tik Tok). “No se deben hacer dietas muy bajas en calorías o que eliminen grupos de alimentos.

No se trata de hacer grandes cambios, sino de adaptar las preparaciones con alimentos ricos en agua y nutrientes”, enfatizó.

Claro que el cambio no se dará de la noche a la mañana y, seguramente, a muchos les costará hacerlo . Por eso, se recomienda comenzar en esa ruta de forma paulatina, a nuestro ritmo o con pequeños detalles para lograr mucho.

Sin embargo, muchas veces notamos que las

Empecemos por la alimentación. ¡Olvídate de las dietas restrictivas o “milagrosas”! ¡No sirven y son peligrosas! “Estas pueden afectar el metabolismo, generar ansiedad y promover el efecto rebote. Tampoco es recomendable seguir ‘dietas detox’ o ‘ayunos milagrosos’ que prometen resultados rápidos, pero que, al final, ponen en riesgo nuestra salud física y mental”, enfatiza la nutricionista Argelia Nájar, especialista en nutrición clínica y psiconutrición.

La especialista recomienda empezar con una 56 DICIEMBRE 2025

57 57 DICIEMBRE DICIEMBRE 2025 2025

Un estilo de vida más saludable también va de la mano de la actividad física. El ejercicio es fundamental, ya sea de alto o bajo impacto. Puedes ir al gimnasio, tomar clases de baile, hacer caminatas, hacer solo estiramientos (en tu casa), pilates o yoga (que une el bienestar físico y mental).

“Comienza como una práctica física y, poco a poco, transforma también tu mente y tu forma de vivir, convirtiéndose en un estilo de vida saludable que promueve la calma y la felicidad.

El yoga es una disciplina que va desde la piel hasta el alma”, afirma Nissa Huerta, instructora de yoga y fundadora de Airyoga Perú.

Que el ejercitarte (en un gimnasio o en casa) sea uno de tus propósitos del nuevo año; no pongas excusas, empieza con unos pocos minutos al día y luego aumenta la frecuencia. Ten paciencia; los resultados llegarán.

LA ÚLTIMA

Vania

MA SÍAS Comunidad, oportunidades y futuro.

La bailarina y coréografa ha celebrado los 20 años de D1, su escuela de danza y proyecto sociocultural.

Desde hace un tiempo, trabajas con Lucho Quequezana, ¿cómo defines la química creativa entre ambos?

Es mi hermano creativo, nos leemos la mente.

Amo trabajar con él.

Por Rodrigo Málaga Danza es movimiento. ¿Qué te mueve hoy?

Crear, transformar, generar desarrollo.

Un aprendizaje que te ha dejado esta colaboración.

Confiar.

¿En una frase, qué es bailar para ti?

Mi vida. Es mi manera de expresarme, de estar cuerda y en balance.

¿Qué te emociona hoy más que en tus inicios?

Lo vivido me da el soporte para seguir soñando en grande, con más locuras, pero basada en lo logrado.

¿Cuándo te llegan las mejores ideas: en movimiento o en la quietud?

Me llegan en la quietud, después del movimiento. ¿Qué te enseñan los jóvenes cada día?

A no quedarme sentada en lo logrado sino a seguir estudiando y creando.

¿Qué quieres que el público se lleve al ver tus espectáculos?

Que despierten emociones, que se muevan cosas...

¿Qué te emociona del futuro del movimiento urbano?

Me emociona la gigantesca red que hoy existe cuando antes no existía, y su expansión.

¿Un sueño pendiente de hacer realidad?

Llevar un espectáculo al extranjero y que D1 se consolide como un movimiento global.

58 DICIEMBRE 2025

59 DICIEMBRE 2025

60 DICIEMBRE 2025