Revista Peru Deportes Edición 80

Precio: S/.

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AGUAS ABIERTAS

Uno de los principales pioneros de la natación en aguas abiertas es Edgardo Merino Helguero, deportista destacado y gran impulsor de las disciplinas acuáticas. La academia Edgardo Merino H2O cuenta con sedes en los clubes sociales e instituciones de Lima, como el Country Club Villa, Los Inkas Golf Club, el Country Club La Planicie y La Escuela Naval del Perú.

, O 2 H O N I R E M O IÓN C D A T A R N A A L G R ED OR ENSEÑAR Y COMPARTI

LA PASIÓN P 4

Aguas abiertas

EDGARDO MERINO H2O, LA PASIÓN POR ENSEÑAR Y COMPARTIR LA NATACIÓN Acogida y convocatoria

Nace Perú Swimmers

Calendario 2017

El objetivo es expandir el importante y maravilloso deporte de la natación a más personas para que formen parte de este valioso grupo humano. Asimismo, que compartan grandes experiencias y a la vez promover nuevos talentos mediante entrenamientos semanales y torneos mensuales en diferentes locaciones del litoral peruano, como La Punta, Ancón, Asia, Cantolao, Pucusana. Todos estos lugares son testigos de la acogida y convocatoria de participación que ya nos es característico.

Sin duda todo esto ayuda a que la población de nadadores de aguas abiertas en el Perú se vea en la necesidad de crear una empresa dedicada a la organización de eventos de este deporte bajo estándares de seguridad y calidad, realizado por nadadores para nadadores, que tienen el orgullo de formar parte de esta gran familia acuática. Así nace PERÚ SWIMMERS.

Uno de sus objetivos fue la elaboración del calendario anual de aguas abiertas 7. Entre las principales nadadas tenemos la travesía denominada La ruta de Olaya , la cual tiene kilómetros de recorrido, y que se realizó con éxito el día de febrero, acogiendo a 4 nadadores peruanos y extranjeros, a quienes se les brindó la garantía y atención requerida desde el inicio hasta el final del trayecto con el fin de hacerlos sentir en confianza y para que disfruten de la pasión de nadar en contacto con la naturaleza. ¾

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A continuación, el calendario de Aguas Abiertas con las travesías para la temporada 2017:

Fecha -mar -jun

08-jul

-ago -sep

8-oct

-nov

08-dic

Travesía Paracas . K

Ancón Club de la Marina-Yatch Club .8 K

Circuito "La Poza K" - Escuela Naval del Perú La Quipa-Embajadores K

La (erradura-Comandancia Salvataje K

Pelicanos-Poseidón K San Lorenzo-La Punta

Poseidón-Embajadores 8 K

Competencia

Entrenamiento Competencia Competencia

Entrenamiento Competencia Competencia Competencia

Únete a la experiencia Para nadar en aguas abiertas no existen barreras, es por eso que fue creada la ONGD Edgardo Merino ( O, para enseñar y compartir la pasión por este deporte con las personas de escasos recursos y a la vez integrarlos a la gran familia acuática.

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KARTING

X30 Euro Series 2017 en Bélgica

MATÍAS ZAGAZETA EN EL TOP 5

Fotos: ITEA Comunicaciones

Nadie puede predecir hasta dónde llegará Matías Zagazeta, pero de hecho que logrará superar metas que ni él mismo puede imaginar ahora.

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os propusimos seguirlo desde la primera entrevista que nos concedió para la sección CAZATALENTOS, Dz dz ᪫ ᪫ À años de edad. Ahora ya con años, el piloto nacional sorprendió con una pole position en las prácticas oficiales, con una gran performance cuyo registro fue . s. Es así que nuestro piloto se impuso en el primer puesto de su división. Con este gran resultado Matías salió a dar lo mejor de sí en el kartódromo )nternacional de Genk Bélgica , en la primera fecha del X30 Euro Series 2017, un gran evento que congrega a los mejores pilotos del mundo y que concluyó el domingo de marzo.

Allí, nuestro crédito nacional se quedó con el quinto puesto de la categoría X Junior pilotos en pista . Finalmente, se ubicó entre los cinco mejores competidores del certamen.

Gran arranque en Europa

“Me siento muy feliz de lograr la ‘pole position’ aquí en Genk, Bélgica. La carrera recién empieza, aún falta mucho y todavía no ganamos nada. Tenemos que estar tranquilos y pensar en la carrera de mañana ya que tenemos muy buenos rivales. Nos quedan dos 8

días por competir y vamos a darlo todo para sacar el mejor resultado”, señaló Matías, quien participa junto al equipo británico, Fusion Motorsport.

Día D

El joven kartista peruano Matías Zagazeta corrió el domingo de marzo esta fecha oficial del calendario C)K F)A EN BÉLG)CA. Matías volvió a colocar la bandera peruana en una prueba oficial del calendario de la Comisión )nternacional de Karting C)K, regulada por la F)A. Mati participó en la primera fecha del )AME X Euro Series, que fue dividida en varias categorías: X Junior, X Sr., X s’per Shifter, X S’per Sport y la X S’per Pro. Esta jornada inicial del torneo oficial C)K cuenta con representantes de veintiséis países: Portugal, Grecia, España, Malasia, Dinamarca, Japón, Estados Unidos, China, Finlandia, Suiza, Líbano, Gran Bretaña, Emiratos Árabes Unidos, Jordania, )rlanda, Singapur, Colombia, Per’, Suecia, Taiwán, )talia, Francia, Alemania, Australia, Bélgica y Noruega. ¾

Matías viene construyendo una carrera profesional EL X Challenge Internacional es un campeonato aprobado por la CIK-FIA y figura dentro de su calendario , ya que cumple con todos los requisitos para formar parte de esta temporada.

Victory Concept Racing Events es la empresa organizadora y responsable desde que esta división inició sus actividades en Europa hace una década.

Genk fue el escenario de la competencia, mientras la segunda se realizará en Salbris, Francia del al de mayo. Originalmente este torneo se desarrollaba exclusivamente entre pilotos europeos, pero desde hace unos años se abrieron las puertas para cualquier nacionalidad. Con apenas años de edad, Matías viene construyendo una carrera profesional en todo sentido, tanto en la parte física, mental y reglamentaria, lo que le permite estar entre los mejores del mundo.

Voz autorizada: Guty Michelsen “¡Bien Matías! Piloto peruano con mayor proyección. Proyecto bien estructurado. Se viene algo bueno para Matías y el Perú!”.

Palabras de Matías Zagazeta: “Se acabó la carrera en Genk, Bélgica, y finalmente llegamos en el quinto puesto. No era lo que queríamos, pero estamos progresando y eso es positivo. Pude lograr la ‘pole position’, un buen recuerdo que nos llevamos de esta fecha. Regreso a Perú con muchas lecciones aprendidas. No sólo mías, sino de los rivales que pronto me los volveré a encontrar.”

Made in Perú

La segunda fecha se realizará en Salbris, Francia, del 18 al 21 de mayo.

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EDITORIAL

DIRECTOR MANAGER CĂŠsar A. HuamĂĄn Chipana

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ntes de recordar que todo viaje empieza con un solo paso, hay que oĂ­r al renacido tenista suizo, Roger Federer, quien dice, “si sigues haciendo lo mismo, has retrocedido...Y si lo has ganado todo, pregĂşntate, quĂŠ mĂĄs puedo hacer?â€?

Y este es el punto de un nuevo comienzo: 80 ediciones de Perú deportes, en la que plasmamos y proyectamos lo que somos, es decir, la primera revista polideportiva del Perú, con sentido pionero y promotor. Allí estån nuestras secciones Cazatalentos y el apoyo que damos mes a mes a WRGD OD PRYLGD PRWHUD \ ÀHUUHUD HQ 3HU~ 0RWRU QXHVWUD creación, así como la promoción que hacemos de nuestro hermoso país, el Perú, a travÊs de los viajes de aventura y de descubrimiento que ofrecemos con excelentes fotografías de nuestros colaboradores. Y cómo no vamos a mencionar al surf y a empresas de deportes de mar, a los amantes y cultores de deportes nåuticos en todas sus disciplinas y especialidades. Y la lista de deportes y sus representantes, bien por equipos o por individualidades, seguirå creciendo, porque esta revista existe para y por las personas y las organizaciones que hacen y promueven deporte en el Perú, primero, y en el mundo, por supuesto.

Vaya un especial saludo a nuestro director-productor y gerente de marketing, CĂŠsar Arturo HuamĂĄn Chipana, que al lado de la alegrĂ­a de llegar a 80 nĂşmeros de PD, tambiĂŠn ha pasado muy difĂ­ciles momentos recientemente, por la sensible pĂŠrdida de su seĂąora madre, Tomasa Chipana RomĂĄn. Nuestras condolencias, pero tambiĂŠn nuestra proclama, a pesar de todo, “a triunfar!â€?. )UDQFLVFR $QWRQLR 0DXULDO HGLWRU JHQHUDO

EDITOR GENERAL Francisco Maurial MacKee REDACTORES Adriana Barrantes Hans Firbas Darcourt Ricardo Loli Majerczick Diego Yrivarren Valverde CĂŠsar Arturo HuamĂĄn Carranza ESPECIALISTA Elmer Perez COLABORADORES Luis Pando Hans-Peter Firbas Nathalie Tacchino Walter Villanueva Bernaola DzÂ?ÂƒÂ•Â…ÂƒĎ”Â‹Â‡Â”Â”Â‘Çł FOTĂ“GRAFOS Heike Otten Luis Cadillo Valdivia Vania HuamĂĄn C. JosĂŠ Yim Pasco Francis Velarde Gerardo FerroĂąay LeĂłn Maga Villalobos Alfredo Scerpella

OLCE PRODUCCIONES S.A.C CORDINACION GENERAL Sharon Rafaele Chipana PRODUCCIĂ“N Y CONTENIDOS Arturo Olce RETOQUE FOTOGRĂ FICO Sebastian Cotrina John CerquĂ­n Gustavo Ysidro Mendoza DISEĂ‘O CĂŠsar Ernesto Lazo Ricardo Matellini Otmar Silvera Sociales olceylogos@hotmail.com FOTO MODELO Edgar Tenorio

EDITORIAL LECTURAS S.A.C. GERENTE GENERAL Pablo Sarmiento psarmiento@editoriallecturas.com GERENTE DE MARKETING Cesar A. Huamån Chipana chuaman@editoriallecturas.com COMMUNITY MANAGER Heike Otten GERENTE DE VENTAS Leonor D’Angelo ldangelo@editoriallecturas.com Perúdeportes es una publicación de Editorial Lecturas S.A.C. / Av.

de Julio

TelÊfono: 953-254561 • 993-951 550

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, Miraflores.

Todos los derechos reservados: PerĂşdeportes es una marca registrada de Editorial Lecturas S.A.C. Prohibida la reproducciĂłn total o parcial del material de esta revista. Hecho el depĂłsito legal en la Biblioteca Nacional del PerĂş NÂş . La revista PerĂşdeportes no se responsabiliza por las opiniones vertidas por sus columnistas.

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KEY ACCOUNT MANAGER Rosana Barboza rosanabarbozav@gmail.com

AGENCIAS Reuters Getty Images IMPRESIĂ“N Â‘Â”Â’Â‘Â”ÂƒÂ…Â‹Ă—Â? ”žĎ?‹…ƒ ‘…‡†ƒ Ǥ Ǥ Ǥ

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DOWNHILL

Sebastián Alfaro, Team Toyota, en el Panamericano de Downhill en Colombia

“ME SIENTO FUERTE Y EN FORMA”

Sebastián Alfaro nos entrega, en sus propias palabras, el relato de cómo su actividad deportiva y su vida personal son ahora una sola. Y es que no podía ser de otra forma: el camino de un futuro campeón es un feliz sacrificio en pos de la gloria.

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or primera vez se ha hecho en Paipa-Boyacá , a tres horas de Bogotá, capital colombiana, un evento internacional como el Campeonato Panamericano de Downhill, pues este circuito ha sido especialmente construido para tal ocasión. No se puede afirmar nada sobre la condición climática, pues Colombia siempre ha sido una lotería, puede haber sol y terreno seco, así como lluvia y terreno mojado.

Habla, Sebastián “El último Campeonato Panamericano de Downhill lo corrí en Cusco, Perú.

Fue mi primera vez en la categoría Elite, que es para profesionales. Terminé en sétimo puesto y fui el peruano mejor ubicado. Fue una motivación, porque despedí el 2016 con un buen resultado, luego de haber estado cuatro meses fuera de la bicicleta por una lesión.

Empecé el 2017 compitiendo en el Downhill Urbano Manizales. Luego viajé a Argentina y Chile para correr en las fechas latinoamericanas de Downhill donde me ubiqué dentro del Top 10 participando en tres carreras. Fue una experiencia increíble que me sirvió mucho para ganar roce internacional y conocer más a mi competencia. Volví a Lima con nuevas ideas y mejoras

para mi entrenamiento que puse en práctica y ahora me siento más fuerte que como me siento normalmente.

Mi plan alimenticio cambió para esta etapa y mi rendimiento y recuperación entre entrenamientos mejoró. Estos últimos han sido una mezcla de resistencia, fuerza y potencia, complementándolos con buenas sesiones de pedaleo.

Tuve varios días en que me levantaba a las 5:00 am, desayunaba y subía mi bicicleta a mi Toyota para ir a pedalear a Pachacámac.

Me siento fuerte y en buena forma para enfrentar este Campeonato Panamericano de Downhill. Mi Santa Cruz V10CC está en su punto. ¡Tiene todo! Sé que la competencia cada vez es mayor, y esto es una motivación porque me exige una mejor preparación.” ¾

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¡Quiero estar dentro de los cinco mejores del mundo!

“El objetivo está claro y la preparación ya se dio. Solo queda llegar al terreno de competencia para estudiarlo y empezar a trabajar en las líneas de competencia. En esta oportunidad viajaré con mi papá. Sé que juntos haremos un buen trabajo en equipo”.

El equipo peruano que participa en los Panamericanos del 7 está conformado por seis deportistas, cuatro en la categoría Elite, uno en Másters y uno en cadetes. ¾

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“Sebastián Alfaro cuenta con el auspicio de Toyota”.

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FITNESS

L A T O T ÉXITO 7 1 0 2 R U O T

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S S E N T I F K O B E E R L EN E

ÉXITO TOTAL EN EL REEBOK FITNESS TOUR 2017

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o hay duda de que la práctica de deporte al aire libre se ha convertido en una gran opción para muchos jóvenes, y mejor a’n, si se trata de tener contacto con el mar…Por eso el Reebok Fitness Tour se ha convertido en menos de tres años en uno de los eventos deportivos más concurridos por los amantes del deporte de todas las edades, pues no sólo tienen la posibilidad de disfrutar de diversas rutinas, sino también de aprender nuevas técnicas al lado de experimentados profesionales.

El lugar de encuentro: La playa Palabritas , del kilómetro 99. de la Panameri-

cana Sur, donde este año llegaron más de tres mil personas desde tempranas horas para ser parte del gran tour mundial deportivo, que tuvo como novedad la presencia del Club Espartanos , encargados del entrenamiento funcional, los ya famosos ejercicios con tu propio peso .

‘Palabritas’ Asia 2017

y Jimena Navarro de Crossfit Altair. Todos estos reconocidos profesionales certificados fueron los encargados de iniciar la intensa jornada deportiva que tuvo acceso libre y gratuito para todos los amantes del deporte. ¾

Tour mundial deportivo

También fueron parte de esta edición las instructoras de yoga, Ornella Puccio e Ingrid Rodríguez, los instructores Enrique Mosquera y Ángel Cisneros en dance, los CrossFiteros, Carlos Pino y Erick Ocampo de Crossfit Ramus, así como Alonso Lazo

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ste gran esfuerzo de Reebok año a año es para alentar la práctica del deporte en todos sus niveles, sabiendo que hacer deporte no sólo favorece a tu cuerpo y lo vuelve más resistente, sino también es un instrumento transformador de vidas y así está demostrado. Y esto se traduce en su gran campaña mundial denominada ‘Be More Human’, a través de la cual invita al pú-

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blico a cambiar su percepción sobre el fitness y el modo en que se vive, pues el espíritu de la campaña es de motivación y oportunidad.

Para gente en acción

mejor persona, mejor amigo, mejor padre e incluso mejor profesional; Reebok pone énfasis en que desde hace dos años enfoca gran parte de sus esfuerzos a transformar vidas a través del deporte. ¾

No hay duda de que el practicar deporte disciplina tu vida, te hace más responsable y en consecuencia, puedes convertirte en

Maggie DĂ­az, gerente de ComunicaciĂłn y Mariano Leon, gerente de Reebok

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EMERGENCIA

Reflejemos nuestro amor al país y a nuestros compatriotas, como seres humanos. Compartir, hacer empatía y ayudar.

Ese es el mensaje.

#UnaSolaFuerza

EL PERÚ NOS NECESITA

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l Perú sufre una de las catástrofes naturales más grandes de las últimas décadas en las inundaciones, desbordes de ríos y lluvias torrenciales del Fenómeno del Niño y el calentamiento global. El gobierno cumple con su labor a cabalidad, pero está en nosotros dar una mano y ver por nuestros hermanos damnificados. Que no nos pase lo que se ve en la película Titanic , donde pudieron agrupar a los viajeros en botes, hacer espacio para más personas y además volver, porque todos suplicaban por ayuda, pero la reacción fue tarde…La nave colapsó y solo pudieron salvarse algunos por suerte.

No podemos quedarnos de brazos cruzados y esperar que mueran más peruanos. Reaccionemos y salgamos en ayuda de quienes nos necesitan. Es así que los deportistas también entregan mensajes de solidaridad y otros se organizan para salir al encuentro solidario con nuestros hermanos. Es momento de estar unidos. Aquí toda la información para colaborar.

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Nicolas Fuchs, piloto rally mundial y Dakar “Vamos hermanos, a rezar por todos los damnificados, por tanta tragedia y por toda la gente perjudicada en estos momentos. Somos más fuertes que nuestros problemas”.

Paolo Guerrero, futbolista profesional, capitán de la selección peruana “Si luchamos podemos perder, si no luchamos estamos perdidos.

Vamos Perú, que de este mal momento lograremos salir!”.

Inés Melchor, maratonista “Mis oraciones están con todos ustedes mi gente! #FuerzaPerú.

Siempre hemos sido luchadores y saldremos adelante!”. ¾

Julissa Diez Canseco, campeona bolivariana de Taekwondo Estoy segura que de esta situación tan difícil que nos está tocando vivir, saldremos adelante...Sí se puede, Trujillo...Sí se puede Perú... Sigamos apoyándonos.

Andrea Cedrón, trujillana, campeona bolivariana de natación

Mi solidaridad y fuerza para mi país en estos momentos tan difíciles .

Piccolo Clemente, campeón mundial de Longboard ASP 2013 - WSL 2015 Solidaridad: La gente no solo necesita ropa y víveres, necesita abrazos y cariño .

Lucho Mendoza, piloto TOYOTA Daniel y su familia son unos aventureros por naturaleza. Son de Huancayo, pero trabajan aquí nomás en Piedra Parada, arriba de Chilca, en las plantaciones de Tuna. El 1 de febrero los huaycos cortaron la ruta y el abastecimiento. Cuando la cosa se puso peluda, los pobladores locales empezaron a negarles la comida, porque ellos no eran de allí . El pequeño Jhon tiene solo meses y empezaba a sufrir las consecuencias de la mala alimentación de su mamá. Casi un mes de eso fue suficiente para que los padres decidieran jugársela y salir caminando de allí. Luego de tres días sin comer partieron de madrugada con unas tunas y dos botellitas hidratantes, cruzaron el río varias veces con el agua al cuello hasta que

simplemente ya no pudieron avanzar más debido a la crecida. Intentaron subir el cerro y cuando ya veían el mar, les cayó la tarde. Al límite de sus fuerzas vieron pasar un helicóptero y felizmente éste regresó. El piloto les contó que vio al bebe y eso lo motivó a volver. Treparon la cima y luego de un rescate de película volaron a San Bartolo, donde ellos y varios más fueron atendidos por los vecinos, tal como se atiende a los visitantes ilustres.

Nos tocó tenerlos cenando en casa para escuchar su increíble historia, compartir con ellos y animarlos, ver cómo ayudarlos a recuperar sus vidas y en principio, a volver a Huancayo con sus familias. ¾

Alonso Carrillo y Luis Mendoza, pilotos Toyota

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La gente no solo necesita ropa y víveres, necesita abrazos y cariño. Si cada familia “ilesa” se encarga de gestionar ayuda para cada familia afectada, nos sobrarían manos y recursos, somos 32 millones para 100,000. ¿Fácil no?” #unasolafuerza #sbr

DURO 4X4 / TEAM TOYOTA “Estimados seguidores, como muchos deben saber, la situación en Perú se ha vuelto bien fea! Hay mucha gente damnificada por los desastres que están produciendo este cambio de clima. Tenemos mucha gente afectada, sin casa, sin ropa, sin agua.

Carreteras destruidas, pueblos sin acceso, sin corriente. El daño al Perú es incalculable!

Esto aún no termina. Nos tocan al menos dos meses más de lo mismo, y de verdad, es

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una pena muy profunda, más aun para un país que se está llenando de esperanzas y con muchas metas nuevas por cumplir.

Desde acá, el team Duro 4x4, no queremos dejar pasar esto sin comentarles que si bien este fan page se creó para compartir sobre nuestra pasión por el Rally y el 4x4, en esta ocasión, tenemos todas las herramientas para poder aportar y ayudar a llevar ayuda a los lugares más alejados en nuestras camionetas 4x4. FUERZA PERÚ!”

TOYOTA CON EL NORTE DEL PAÍS “El Perú nos necesita. Agradecemos el apoyo y esfuerzo de nuestro concesionario Nor Autos Piura para canalizar la donación de Toyota del Perú. Asimismo, les informamos que estamos recolectando donaciones (hasta el 31 de marzo) en nuestros concesionarios de Lima: Mitsui Automotriz La Molina, Grupo Pana (Oficial) Surquillo y

TOYOTA AUTOESPAR San Martín de Porres.

Lo recolectado será trasladado y entregado a las zonas más afectadas del país en coordinación con grupos voluntarios de #Toyoteros #UnaSolaFuerza”.

TOYOTEROS 4X4 PERÚ “Amigos, el día de mañana nos estamos dirigiendo a Callahuanca y Barba Blanca (Huarochirí) llevando las cosas que hemos podido reunir gracias a la ayuda de ustedes. Les informaremos cómo está la situación allá, ya que tenemos planeado volver a ir después de esta primera visita. Muchas gracias a todos los que han colaborado. #UnaSolaFuerza”.

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Tabla Hawaiana

EL SURF DE LA MANO CON JEEP

En una noche de surf y solidaridad tuvo lugar el clásico campeonato “RIPCURL PRO NIGHT SESSION SAN BARTOLO 2017”, bajo un marco de espectadores y competidores profesionales. Esta modalidad de competencia califica las maniobras más radicales en las categorías SUP y Open Varones y Damas.

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l Rip Curl Pro Night Session se realiza todos los años en el balneario de San Bartolo con el auspicio de JEEP, que siempre está presente acompañando al surfista y auspiciando el torneo. Este invitó a los mejores tablistas profesionales, damas y varones; calificó con puntajes altos a los que realizaron las maniobras más radicales y aéreas, para deleite de los espectadores y de los jueces.

Categoría Stand Up Paddle inició la fiesta

El evento inició con la categoría Stand Up Paddle, cuyos tablistas demostraron todas sus habilidades por primera vez en este campeonato; luego fue el turno de las damas, quienes encendieron al público presente, pues el nivel femenino en el surf es muy alto y las maniobras cada vez son más radicales. Después fue Expresion

Session de este año, pues el evento se convirtió en una fiesta de aéreos, ola tras ola, hasta que después de varias series llegaron solo tablistas a la gran final, que tuvo a todos pendientes de principio a fin en cada serie.

Los resultados fueron los siguientes:

SUP: Primer puesto – David Colán / Se-

Solidaridad surfista Cabe destacar que este campeonato esta vez fue en solidaridad con los damnificados de los desastres naturales acaecidos en nuestra costa y sierra. Muchas personas apoyaron con sus donaciones, las cuales después fueron debidamente entregadas a los más necesitados.

gundo puesto – Tamil Martino / Tercer Puesto – Jarita Gómez.

Open Damas: Primer puesto – Karen

Mendigueti / Segundo puesto – Miluska Tello / Tercer Puesto – Mohana Benavides.

Open Varones: rones: Primer puesto – Joa-

quín del Castillo s stillo / Segundo puesto – Jhono / Tercer Puesto – Lucas Pére rez ny Guerrero Pérez del Solar.

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VIAJES

2 EN RUTA: Viajando por todo el Perú

LUGARES ÚNICOS EN EL DESIERTO IQUEÑO Los limeños estamos tan acostumbrados al desierto que a veces nos olvidamos de apreciar toda su variada belleza. Nos enteramos de la Laguna de Morón y del Cañón de los Perdidos, dos formaciones únicas en el desierto iqueño que nos hicieron recordar toda la magia que esconde este ecosistema tan especial.

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listamos el carro muy temprano y tomamos la carretera Panamericana Sur hasta llegar a San Clemente, en el kilómetro 228. Ahí tomamos la carretera Libertadores, hasta llegar al pueblo de Bernales, desde donde tomamos el desvío hacia la Laguna de Morón. Nosotras fuimos en camioneta 4x4, pero también se puede estacionar en Bernales y desde ahí caminar durante una hora y media aproximadamente.

Apenas llegamos a la Laguna, vimos una casita pequeña en una duna y de ella salió Plácido, el encargado de que la laguna y los alrededores sean siempre respetados y cuidados por los visitantes. Él nos explicó que hace siete años vive ahí, que él ha reforestado la zona con palmeras y otros árboles y se encarga de regarlos con agua de la laguna.

También nos pidió que cuidáramos la zona, que usáramos los tachos de basura pues un camión pasa por la basura semanalmente y nos alquiló tablas para hacer sandboard. ¡Les recomendamos pasar un tiempo conversando con él y escuchando sus interesantes historias!.

Un excelente guía

Pasamos un rato paseando alrededor de la laguna, observando aves y escuchando el viento. Mientras tanto, Pedro, un excelente guía de la agencia Destinos )ca, nos contó que la Laguna de Morón se forma debido a la infiltración de agua del río Pisco. También nos explicó que los humedales, como Morón, permiten la vida de muchas especies de plantas y animales que hacen que la visita sea aún más interesante. ¾

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Después de un rato conversando con Pedro, subimos la duna más alta con nuestras tablas bajo el brazo. Caminar en arena caliente puede ser un gran problema, por eso recomendamos hacer sandboard muy temprano en la mañana o en días nublados. Una vez arriba, vimos la laguna en todo su esplendor, y luego nos fuimos por la aventura. La primera en lanzarse fue Caro y luego fui yo, pero las dos terminamos comiendo arena y nos sacamos arena de los ojos, pelo y orejas durante los siguientes tres días . ¡Lo pasamos muy bien!

Después de ese día de relajo y aventuras nos fuimos a descansar a la ciudad de )ca, pues sabíamos que al día siguiente conoceríamos otro lugar impresionante.

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Una magia especial Al día siguiente salimos de )ca y tomamos la Panamericana Sur durante 40 kilómetros hasta llegar al distrito de Ocucaje. Desde ahí tomamos un desvío durante una hora y media en dirección al caserío de Callango. Es muy fácil perderse sabemos de amigos que nunca llegaron al famoso cañón , por lo que les recomendamos ir con un guía; nosotras fuimos con la agencia Destinos )ca y tuvimos una excelente experiencia. El camino es muy bonito, se ven cerros de todo tipo de colores y formas que se asemejan a las pirámides de Egipto, trenes y muchas otras más.

Al llegar al Cañón nos sorprendimos mucho…(abíamos escuchado de la

belleza de este lugar, pero estar ahí, ver su profundidad y a las aves carroñeras volando por el cielo es una experiencia inspiradora. Después de un rato de estar disfrutando este paisaje, seguimos la ruta, pues nuestra idea era también recorrer el cañón por la parte baja.

Empezamos a bajar hacia el cañón y el calor empezó a aumentar, nos ha À ᪫ recomendamos que ustedes sí lleven ᪫Ǥ abajo no dejábamos de sorprendernos con cada roca amarilla, cada pared esculpida por el agua y viento, o cada flor que le ganó la batalla a la aridez del lugar. Cada cosa en este sitio tiene una magia especial. ¾

Un viaje más es una nueva energía para la vida Finalmente llegamos a un espacio que parecía un cuarto circular. Eder, de Destinos )ca, nos contó que ahí normalmente hay agua, pero al no haber llovido en mucho tiempo, esta vez estaba seco. Ahí aprovechamos la sombra para comer unas fruta y galletas, y tomar bastante agua no se olviden de llevar muchísima, pues el calor es intenso . Después del descanso, emprendimos nuestro camino de vuelta al carro, y desde ahí, la ruta de retorno a Lima.

Nos llevamos fotos espectaculares de estos lugares tan especiales, y dejamos solo huellas y un poquito de nuestras energías positivas. Esperamos volver más adelante con amigos que disfruten de estos lugares tanto como nosotras lo hicimos.

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ENTREVISTA

José Gómez Quiroz, el popular ‘Jarita’

“HE COMPARTIDO MI OLA FAVORITA CON MI HIJO”

José ‘Jarita’ Gómez es una figura del surf peruano. Se ha vuelto fanático del stand up paddle y del surf de ola grande. Nos cuenta sobre sus inicios, lo que es su carrera, además de su escuela de surf.

La entrevista estuvo matizada con sus respectivas bromas, ya que ‘Jarita’ siempre está con la “chispa”.

Fotos: Piero Marotta

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mpecé a surfear a los 11 años de edad en Punta Hermosa, en la playita, gracias a mi hermano Ito Gómez, y a los 19 años de edad ingresé por primera vez a correr Pico Alto, en un campeonato de olas grandes de la época. Fue una experiencia muy bonita. Quedé entre los diez mejores. Creo que esa motivación y experiencia ayudó a seguir corriendo seguido hasta el día de hoy, y a lograr títulos que nunca imaginé”, nos cuenta José Gómez, nacido en las playas de puntahermosinas.

-¿Con quién fue tu primer ingreso a Pico Alto?

-La persona que me empujó a entrar y me brindó todo el equipo necesario, fue Richard Meza, a quien agradezco mucho. Ingresamos al campeonato O’NEILL Big Wave, José de Col, Martín Jerí, Walter Braedt, Fernando Parrau, Luiggi Nikaido, Renzo Zazzali, Magoo de la Rosa, Maky Block, Rodolfo Klima, Marcos Ingunza, Ronald Raygada y otros pocos atletas más.

-¿Cuál es el día que más recuerdas en todos los años que llevas corriendo esta ola?

-Definitivamente los dos logros que obtuve en el y 6.

Hoy me siento feliz y bendecido. Hace poco compartí mi ola favo34

rita con mi legado, Sebastián Gómez Del Castillo, un sueño anhelado y hecho realidad.

-¿Cuáles son los mejores logros que tienes en tu haber?

-Hay muchos logros pero los especiales y últimos son estos. Por mi parte, bicampeón BIG WAVE en Pico Alto, tricampeón del Prone Race, campeón bolivariano, bicampeón panamericano de Sup Surf, campeón latinoamericano, tricampeón nacional de Sup Surf, puesto del mundo en la modalidad de Sup Surf del campeonato ISA en FIJI 6.

Siempre con el surf

“Quiero agradecer a Perú deportes por el apoyo al deporte que se viene con todo para los Panamericanos 2019, también a Mapfre Perú que me viene apoyando de la mano con el IPD. El apoyo de la empresa privada es sumamente importante para lograr los objetivos y metas”. ¾

La herencia de los Gómez Entrevista a Sebastián Gómez, hijo de ‘Jarita’ y sobrino de ‘La negra’, Analí Gómez. Luego de conversar con la cabeza de familia, charlamos con el hijo de ‘Jarita’, quien también está tras los pasos de su padre como heredero de la dinastía GÓMEZ y quien también está creciendo en Punta Hermosa.

-Sebastián, ¿a qué edad fue la primera vez que te paraste en una tabla?

-Mi papá me enseñó a correr tabla cuando tenía tres años. Toda mi familia surfea, no solo por parte de mi padre, sino también por el lado de mi madre, y creo que eso me motivó y me ayudó a seguir con mi carrera como surfer.

-Son muy pocas personas que pueden compartir como padre e hijo este deporte en la modalidad de ola grande. ¿Qué sentimiento te crea esto y cuál ha sido tu mejor sesión con tu papá ‘Jarita’?

-La verdad que sí, son muy pocas, y estoy muy agradecido y súper feliz de poder compartir este deporte que amo con mi padre. Sin duda alguna esta última sesión en Pico Alto ha sido la mejor porque he podido compartir con él. Las condiciones estaban increíbles y corrimos solos toda la mañana.

-¿Cuáles son los mejores logros que tienes en tu haber?

-Campeón nacional de SUP Surf 2013, campeón latinoamericano de SUP Surf 2015, noveno en la primera fecha del APP World Tour 2017.

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La escuela de ‘Jarita’ “Yo tengo mi escuela de Olas Grandes y es la única en Perú”.

Pueden contactarme a través de mi correo y teléfono: 950128541 olas.sup@hotmail.com o ingresar a https:// www.facebook.com/Escuela-de-OlasGrandes-351273855075439/

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AVENTURA Por: Carlos ‘Conan’ Muñiz

RÍO APURÍMAC: EL HABLADOR DE LOS DIOSES

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l río Apurímac en quechua, hablador de los dioses es uno de los principales ríos del Perú, porque constituye la parte superior del curso del río Ucayali y parte del curso principal del río Amazonas. Se origina en la cordillera de los Andes, en el nevado Mismi , 9 , entre Cuzco y Arequipa, kilómetros al sureste de Lima y kilómetros al oeste de la cuenca del lago Titicaca.

Es la fuente más distante de la cuenca amazónica.

700 Kilómetros de recorrido

El río Apurímac fluye hacia el noroeste, discurriendo a través de los departamentos de Cuzco y Ayacucho. Toma el nombre de río Ene a partir de su confluencia con el río Mantaro, a unos , metros de altitud, un punto que

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marca la triple confluencia entre las regiones de Junín, Ayacucho y Cuzco. Más abajo, el Ene, habiendo recibido por la derecha las aguas del río Urubamba, se convierte en el río Ucayali.

Durante gran parte de sus kilómetros de recorrido, fluye a través de estrechos cañones. Su trayecto es interrumpido por cascadas y rápidos.

La vida animal en este remoto cañón incluye nutrias de río, zorros, patos torrentinos, cormoranes y el imponente Cóndor.

Es por esto que este río se convierte en uno de los lugares preferidos para la práctica del rafting a nivel mundial y es un parque de diversiones de la comunidad de kayakistas nacionales e internacionales. ¾

No hay manera de escapar…

Una emocionante experiencia en agua blanca catalogada entre los mejores viajes de rafting en el mundo. En Cuzco hay empresas de rafting que hacen el descenso por el cañón del Apurímac.

Hay diferentes secciones del río para su práctica, pero la más comercial es desde el puente Huallpachaca; no hay manera de salir del río hasta que se llega al puente Cunyac, de la carretera Abancay-Cuzco, km río abajo, con rápidos de clase I hasta V.

La experiencia es única y salvaje, pero muy segura.

Otras de las secciones donde se practica, es el cañón negro , que empieza cerca del poblado de Naihua y que va hasta el puente Huallpachaca.

Recordando la expedición del 20 de octubre del 2015

sus últimos rápidos. Ya pasó más de un año de esta expedición. Fue el de Octubre del , fecha del cumpleaños de Juanito, así como la fecha en que se hizo una de las más hermosas ceremonias de despedida de un ser querido….El de la entrega de sus cenizas al río Apurímac, como a él le hubiera gustado.

¡Juanito te extrañamos!

¾

En esta sección del río, la familia de Juanito de Ugarte y muchos de sus amigos lo acompañaron a recorrer

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SURF

Con novedades como viajes y eventos a sus campeones, la reconocida marca japonesa Suzuki viene aumentando su apoyo al surf peruano.

¡Todos a surfear!

SUZUKI INTERSCHOOL SURFING FESTIVAL 2017

S

uzuki renovó su apoyo al deporte de la tabla en el Perú con la organización del segundo circuito. La primera fecha está por confirmar, pero la sede sería en la playa Redondo de Miraflores. A diferencia del 6, este año habrá un viaje a Costa Rica para los ganadores. Además habrá un Aloha Cup, donde los padres y profesores están invitados a correr unas olas.

El campeonato consta de tres fechas. La edición del año pasado reunió más de jóvenes de 9 centros educativos de Lima, Trujillo y Chiclayo, destacando que los representantes de estas dos últimas ciudades no escatimaron esfuerzos para competir a varios kilómetros de su lugar de residencia, con la ilusión de mostrar su capacidad y talento.

Tal como sucedió el año pasado, el torneo contará con el apoyo de la Federación Deportiva Nacional de Tabla FENTA y la intención es superar el número de participantes y de centros educativos.

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“Todos podemos correr olas” Álvaro Malpartida, embajador Suzuki, habló del próximo torneo: “Esperamos que vengan más alumnos, profesores y padres. Los muchachos ya saben del éxito que tuvo el Circuito Suzuki el año pasado, por eso estoy seguro que ellos mismos se encargarán de pasar la voz a más chicos. A diferencia del 2016, este año habrá un viaje a Costa Rica para los deportistas que ganen el primer puesto.

Además tendremos un Aloha Cup, en el que los padres y profesores están invitados a correr unas olitas”.

Malpartida no dudó en señalar a Gabriel Vargas, Johnny Guerrero, Sebastián Tello, los hermanos Benítez, Arena Rodríguez y Bianca Edwards, como los nuevos valores que podrían destacar este año. ¾

Una experiencia inolvidable El colegio estatal Víctor Andrés Belaúnde de Punta Hermosa fue el ganador del año pasado y los alumnos que los representaron disfrutaron de una experiencia inolvidable: el Surf Trip, que consistió en cuatro días de permanente aprendizaje en Lobitos, Piura, con el campeón Álvaro Malpartida.

Además de los trofeos y medallas entregadas por la FENTA, los ganadores recibieron tablas a su medida, kits de Suzuki y otros obsequios de los demás auspiciadores.

El apoyo de Suzuki

Verónika Pardo, gerente de la marca japonesa, dijo: Suzuki es una marca que apuesta por el deporte y el interescolar de tabla ¾ Te

am Suz

es una plataforma muy importante para nosotros. Vamos a continuar desarrollando esta actividad porque permite expresar el espíritu juvenil y aventurero de la marca a través de nuestro posicionamiento Way of life, una filosofía de vida que te lleva a tener experiencias nuevas y de adrenalina .

El apoyo de Suzuki al surf se fortaleció mucho más a inicios de este año, cuando el Team Suzuki sumó tres nuevos valores: Joaquín del Castillo, campeón mundial Open por países en el ; Leilani Aguirre, cinco veces campeón nacional que figura en el Top Junior Worldship, y Tomás Tudela, campeón de la Oakley Triple Crown categoría 8 años.

¾ Álvaro Malpartida: En Piura, Trujillo, Tumbes y Talara tenemos un buen semillero debido a las excelentes olas, y los buenos profesores .

uki sum ó tres n uevos v alores.

¾ Verónika Pardo, gerente de la marca Suzuki (Derco): “Queremos demostrar que es posible ser grandes y competitivos, cuando se hace lo que nos gusta”.

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Lanzamiento de la nueva KTM 1290 SUPER ADVENTURE R en Paracas.

KTM

Texto: Pablo Sarmiento

KTM y el Perú en el foco motero del mundo

P

erú Deportes tuvo la suerte de ser uno de los medios escogidos para el primer lanzamiento internacional de la afamada marca austriaca KTM fuera del continente europeo. El país escogido fue el Perú, y el lugar, el majestuoso desierto de Paracas.

La familia Peralta, junto con la empresa Socopur KTM, logró con mucho esfuerzo que nuestro país fuese preferido para demostrar para qué está hecha esta moto.

El modelo presentado fue la KTM 1290 Super Adventure R, que es, hasta el momento, la de mayor potencia y cilindrada del mercado de motos de viaje doble propósito, pista y trocha. Yo, Pablo Sarmiento, director de la revista Perú Deportes y apasionado de los viajes en moto y del enduro, tuve la oportunidad de probar esta nueva máquina de la fábrica de Mattighofen, Austria.

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Cabe decir que desde la salida de Lima camino a Paracas solo tenía en mente pensar en cómo será manejar esta moto en el desierto, lo cual me tenía un poco nervioso, ya que no es una máquina pequeña: se trata de “la bestia” de 230 kilos y 160 HP. Esto me puso la adrenalina a mil por hora, porque íbamos a hacer parte de la ruta por donde pasó el Dakar y tendríamos que enfrentar las grandes dunas del desierto.

Luego de 250 kilómetros llegamos al Hotel Resort Paracas, donde fuimos recibidos muy cordialmente por el Staff de KTM. El primer contacto que tuvimos con “la bestia”, o mejor dicho, con la 1290 Super Adventure R, fue al inicio de la noche, cuando compartimos un pequeño coctel para la presentación de la moto; los anfitriones de la marca nos explicaron todas las novedades y virtudes de la moto, en compañía de dos grandes pilotos y campeones, como Chris Birch, campeón de hard

enduro, y Quinn Cody, piloto cuatro veces ganador del Baja California.

Nuestra carta nacional, el piloto dakariano, Carlo Vellutino, también participó del evento.

Durante la presentación, el ingeniero Joachim Sauer, del área técnica de marketing de KTM, nos comenzó a explicar todos los avances de este nuevo modelo. Nos contó, por ejemplo, que la marca no escatimó en nada con la 1290 Adventure, dándole lo mejor que hay en suspensión con telescópicas WP de 48 mm y un recorrido de 220 mm, especialmente diseñadas para ella, con un ajuste manual como las de enduro.

Cada moto viene con un motor bicilíndrico, de 1301 cc y 160 HP, el cual ofrece una respuesta inmediata según el manejo que uno desee, ya que se puede conducir de una manera relajada y dócil, y también con un manejo súper agresivo, donde hará sentir los 160 HP que lleva dentro de ella (READY TO RACE).

En la parte electrónica lleva todo lo que se necesita, desde un tablero LCD, que brinda toda la información que se requiere para el confort del piloto, ya que es muy amigable de usar y de entender. Terminada la introducción, todos los invitados de diferentes partes del mundo fuimos a descansar, para estar listos para el día D, que empezaría a las 07:30 horas.

El día de la verdad Ya terminado el desayuno y cambiados con ropa de moto, todos nos reunimos en la entrada del hotel donde nos esperaban más de veinte máquinas que se habían activado para hacer las pruebas de manejo con toda la prensa que llegó de todo el mundo. Cabe decir que durante todos los días del lanzamiento había representantes de más de sesenta países.

Lo primero que recibimos fueron consejos del piloto KTM, Chris Birch, quien nos dio tips de postura de manejo y acerca de cómo llevar la moto en arena, donde el primer consejo fue, “usa 2a y 3ra, olvídate de la 1ra… Lleva tu peso hacia atrás y dale fuerte y sin miedo al acelerador. Para manejar en dunas, de esa manera tendrás el control de la moto, de lo contrario será muy fácil que caigas o te atolles”.

Así comenzó la prueba para la cual habíamos llegado. Empezamos con un poco de asfalto, pasando a los pocos kilómetros a una pista toda rota, llena de baches, donde comenzamos a sentir la excelente suspensión. Según fuimos avanzando pasamos a una trocha de puro ripio, encalaminados grandes y rocas, donde fuimos exigiendo cada vez más la moto. La 1290 Super Adventure R nos hizo sentir que estaba en su hábitat y que nos daba la seguridad para darle más

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al acelerador. Así, poco a poco, nos fuimos convirtiendo en uno solo, máquina y piloto, ya que se dejaba llevar de manera muy suave, respondiendo cada vez que se le exigía. Empezamos a divertirnos varios kilómetros, yendo de menos a más en la dificultad del terreno. Cada cierta cantidad de recorrido hicimos las respectivas paradas para reagruparnos y ver que todo estuviera bien. Ver la cara de cada uno de los pilotos de prensa era como ver rostros de niños en Disneylandia, ojos chinos de felicidad y sonrisas de oreja a oreja. Ni bien pasaron 10 minutos, seguíamos el track, ya que era un día con más de 200 kilómetros de test drive.

Cuando nos adentramos en el desierto fue cuando pude sentir que la moto estaba en su terreno. Parecía que llevaba una 500 cc. de enduro y no la 1290 Súper Adventure R, y es aquí donde encajan las palabras del experimentado Chris Birch, que decía, “en arena abre el acelerador”, frase que yo completaría diciendo, “y sé feliz”, ya que en ese momento sientes que la moto flota en la arena; es ahí cuando te das cuenta que fue diseñada para todo tipo de terreno.

Después de unos 100 kilómetros nos esperaba un campamento con todas las comodidades: baños, duchas y un toldo con mesas y sillas donde almorzaríamos y nos rehidrataríamos para seguir camino. Du-

rante el almuerzo todos contábamos nuestras anécdotas de la primera mitad del viaje. Parecía un sueño la vista que teníamos en ese momento: el mar por un lado y el desafiante desierto por el otro.

Luego de una hora y un poco más de parada nos preparamos para seguir, ahora sí, a las dunas de arena. Serían difíciles, ya que pasado el mediodía la arena caliente es mucho más blanda, y si no le da uno al acelerador, se hunde como si estuviera en arenas movedizas. Fue así que empezamos a dirigirnos a la zona llamada, “la avispa”, cadena de dunas por donde pasó el Dakar.

Ahí realmente pude saber de lo que era capaz de hacer este monstruo de 230 kilos.

Pasamos por zonas de fesh-fesh, arena muy suelta, y por las conocidas “chupinas”, que son pequeños montículos de arena que se forman por el viento. Tengo que decir que en todo el trayecto llevé la moto entre los 80 y 140 km/h, y que la suspensión WP jugó un papel muy importante, ya que me hacía sentir que estaba en una alfombra y no en un terreno tan difícil como lo era realmente.

Terminamos saliendo a la altura de la zona llamada, “Pozo Santo”, para regresar desde allí por la pista asfaltada los últimos 50 kilómetros de esta aventura.

Pablo Sarmiento de PD probando la nueva KTM

Apreciaciones del manejo de la KTM 1290 Super Adventure R “Cuenta con un parabrisas regulable para cada ocasión de manejo. En este caso, lo puse lo más bajo posible, ya que de esta manera evita que en caminos off road golpee tu casco con él. Ya en pista lo colocas en modo alto y te ayuda a que el viento no te dé con fuerza.

Lleva un aro delantero de 21 pulgadas adelante y atrás de 18’’, lo cual ayuda mucho en terrenos difíciles. Su asiento es de una sola pieza, lo cual hace más fácil el movimiento a la hora del manejo en terreno exigente. Los estribos son regulables. Esta moto te deja manejar sin sentir el calor de este enorme motor en las piernas, por un sistema nuevo de refrigeración que ha sido implementado.

En el modo enduro de manejo o mejor dicho, off road, se desconecta el ABS posterior y en la llanta delantera se reduce a la mitad; a esto le sumas el control de tracción, el cual te deja llevar la moto de manera muy fuerte, pero con un límite, para no perder el control, lo que te da seguridad para darle al acelerador sin miedo.

“Si quieres realmente sentir el poder de este motor tan rabioso y sus 160 HP, solo tienes que ir a la pantalla y poner modo sport, con lo que tendrás todo el poder de esta moto sin límite, pero solo se lo aconsejo a pilotos experimentados.

Creo que es una de las motos con más cualidades y tecnología que hay hoy en día, y que está hecha para trocha, asfalto, duna, barro, es decir para cualquier tipo de camino que se le presente a uno en el viaje.

No puedo dejar de decir que siendo una moto de grandes dimensiones, es muy fácil acomodarse en ella y sentirse los dos, máquina y piloto, como uno solo.

Las pueden encontrar en las tiendas de Socopur KTM.” Pablo Sarmiento, Gerente de Perú Deportes

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Pablo Sarmiento

Chris Birch, Pablo Sarmiento, Quinn Cody y Guillermo Peralta

Carlo Vellutino y esposa

Guillermo Peralta, gerente de Socopur KTM y su esposa, Melina Villegas

Jorge Salazar compartiendo con los invitados

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Carlos Peralta, gerente de Socopur - KTM y Alfredo Scerpella 50

TEST DRIVE

¡Nueva Suzuki Vitara!

Texto: Arturo Olce

Nuevo diseño y opciones personalizadas de un emblema de la marca japonesa Suzuki. Es la Vitara, un clásico de las SUV que empieza ahora su cuarta generación.

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Vitara gana premio de popular portal europeo La Vitara, el modelo emblemático de Suzuki, fue elegida como la mejor en la sección “Para cada camino” de los recientes premios MotoAs de Polonia, organizados por el portal interia.pl, uno de los más populares de ese país. Los lectores del sitio web escogieron a la Vitara como el carro que mejor se comporta tanto en pistas como en caminos difíciles y en off road. El nuevo modelo de la Vitara ha demostrado que combina a la perfección un estilo urbano y vanguardista con la fortaleza y resistencia de sus anteriores versiones.

S

uzuki, marca japonesa representada en el Perú por Derco, es uno de los grandes fabricantes japoneses con sólida presencia en nuestro país. Cuenta con una amplia gama de modelos para la mayoría de segmentos del mercado automotriz nacional. La Vitara es uno de los vehículos insignia de la marca y que hoy llega al Perú en su cuarta generación. La nueva SUV viene con un diseño totalmente renovado además de opciones de personalización. Cuenta con un nuevo y eficiente motor de 1.6 litros con tracción simple 2WD o 4WD con sistema Allgrip.

En todas sus versiones, la Suzuki Vitara está equipada con un motor de 1.586 cc, 4 cilindros y 16 válvulas. Esta máquina ofrece una potencia máxima de 118 HP y un torque que alcanza los 156 Nm. Dicho propulsor puede ir ligado a una caja de cambios mecánica de 5 velocidades o automática de 6 marchas. La suspensión del eje delantero es McPherson con muelle helicoidal, mientras que en el tren superior es de barra de torsión con muelle helicoidal.

Atractivo diseño En cuanto al diseño, la Vitara sorprende por completo luciendo un aspecto más moderno y juvenil. La parrilla de la zona delantera está totalmente renovada, se ve más fuerte y con segmentos cromados que resaltan el logotipo de Suzuki. Dicha parrilla llega integrada a los faros que ahora son más largos y estilizados. Así mismo, el parachoques también ha cambiado y ahora se aprecia un exterior más robusto típico de los vehículos destinados al off road.

Parte del atractivo viene por el lado de la personalización donde este nuevo modelo nos ofrece la opción de elegir colores combinados, interior con distintos colores y muchos accesorios adicionales.

Equipamiento En el interior, Suzuki no ha escatimado para la nueva Vitara, así, de serie, cuenta con sistema de aire acondicionado en todas las versiones, radio con lectora de CD, MP3, USB y conexión bluetooth. El volante forrado en cuero (a excepción de la versión de entrada) cuenta con controles de audio y velocidad de crucero para comodidad del conductor. Los modelos con transmisión automática cuentan con paletas de cambios detrás del timón (Paddle Shift).

Número uno El modelo New Vitara de Suzuki ha sido elegido como el ganador en su categoría por The Sunday Times y seleccionado entre los Top 100 vehículos de 2016. La New Vitara compitió con cuatro marcas diferentes y fue número uno en las pruebas a las que fue sometida.

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¡Nueva Suzuki Vitara!

Tal como lo mencionamos, las versiones con tracción en las cuatro ruedas viene con el sistema allgrip para elegir entre cuatro modos de conducción: Auto, que reduce el consumo de combustible utilizando solo la tracción delantera y usa el 4WD solo cuando sea necesario; Sport, que emplea la tracción integral al máximo de sus posibilidades y optimiza la

respuesta del motor; Snow, que optimiza la tracción en las cuatro ruedas para una mayor tracción y estabilidad sobre nieve o piso resbaloso; y Lock, el cual bloquea el diferencial de deslizamiento para los terrenos más complicados.

Por el lado de la seguridad, todas las versiones de la nueva Vitara vienen con airbags

delantero (piloto y copiloto), y las versiones más equipadas cuentan además con bolsas de aire laterales y de cortina. De serie, los frenos tienen sistemas antibloqueo (ABS), de distribución de frenado (EBD) y programa de estabilidad electrónico (ESP). Además incluye inmovilizador antirrobo y sistema de anclaje para asiento de niño ISOFIX.

El respaldo del grupo DERCO Suzuki acaba de ingresar al top 5 de ventas a nivel nacional según el último reporte de la Asociación Automotriz del Perú-AAP. La nueva Vitara de Suzuki es un vehículo con muchas cualidades y beneficios que como siempre cuenta el respaldo del grupo Derco.

Más premios y reconocimientos La New Vitara, reciente lanzamiento de Suzuki, fue declarada como la ganadora del Gran Premio “Za Rulem 2016” otorgado por la más reconocida publicación del sector automotriz de Rusia, en la categoría SUV compacto gracias a los votos de los lectores para identificar a los mejores modelos nuevos de cada segmento.

Récord en ventas Suzuki cerró el 2015 con un récord histórico de ventas en la región al colocar 50,000 unidades en Chile, Colombia, Bolivia y Perú. En el Perú, obtuvo el sexto lugar entre las marcas más vendidas en 2015 según el ránking anual de Araper.

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HONDA MOTOS

Equipo gerencial de Honda Motos

Presentación de las nuevas XR190L y XR190CT Diseño, estilo, tecnología y un notable desempeño, hacen de las modelos de Honda, atractivas oportunidades de manejar dos de las mejores marcas de motos del mundo.

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Renzo Cecchi, Team Honda

R

esistencia, agilidad, economía y más potencia, son cuatro características que distinguen a los nuevos modelos XR190L y XR190CT, preparados para enfrentar todos los desafíos del camino, brindando toda la comodidad y energía en cada trayecto y ofreciendo al piloto una experiencia única en cada recorrido.

Entre las principales novedades, la nueva XR190L, posee la innovadora tecnología PGM-FI (de inyección electrónica) que le otorga mayor eficiencia, y por lo tanto, una mejora en la autonomía. Cuenta con faros de alta potencia, que brindan mayor luminosidad, asimismo, luces direccionales ubicadas estratégicamente para mejorar la visibilidad, guardafangos de diseño aerodinámico, asiento ideal para dos pasajeros, práctica y resistente parrilla, tubo de escape deportivo y llantas ideales para todo terreno.

Diseño y estilo muy atractivo La suspensión de la XR190L es una de las mejores, pues se caracteriza por su gran durabilidad y resistencia, excelente estabilidad y alto nivel de confort para el trabajo diario, además del sistema monosuspensión con resorte progresivo. El nuevo modelo cuenta con un diseño y estilo muy atractivo, que sumado a las características antes mencionadas, hacen de esta, una moto sin comparación en el mercado nacional.

En cuanto a la XR190CT, es una versión que se lanza basada en mejorar su performance en terrenos off road y versatilidad para el trabajo. Al igual que la XR190L, cuenta con un sistema PGM-FI, sin embargo, una de las diferencias con la XR190L, son las dimensiones de sus llantas: la versión CT son de mayor tamaño, lo que mejora la amortiguación y performance de la suspensión pro link brindando mayor maniobrabilidad en terrenos off road. Adicionalmente posee un timón Cross Bar que refuerza la rigidez del timón, permitiendo un manejo off road más extremo.

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Presentación de las nuevas XR190L y XR190CT

Makoto Toyoda CEO Honda

Mitzukura Sam

HONDA en todo el Perú Por último, es importante destacar que Honda cuenta con la red de servicio técnico y repuestos más grande a nivel nacional, con aproximadamente 130 servicios técnicos autorizados.

Jeneiffer Pineda y Alexis Carrasco

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2017 lanzamiento de la XR190L y de la XR190CT “Honda del Perú sigue ampliando su portafolio de productos. El año pasado tuvimos una serie de lanzamientos, como CB190R, Wave 110S, CB160F, África Twin, entre otros. Ahora empezamos este 2017 con el lanzamiento de la XR190L y XR190CT, agregando dos modelos nuevos a la categoría On/ Off de las que estamos convencidos serán un éxito, no solo por su excelente diseño y tecnología, sino también por su gran desempeño y alto nivel de torque, ideal para una mejor salida y mejor respuesta en terrenos off road”, expresó Luis Gálvez, gerente de motocicletas de Honda del Perú.

EL PRECIO DE INTRODUCCIÓN La nueva XR190L cuesta US$ 2,740 y la XR190CT, US$ 3,290. Dado que actualmente la accesibilidad es muy importante para el consumidor, es que la marca japonesa ha considerado fortalecer aliados financieros en donde el público podrá contar con préstamos atractivos.

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KARTISMO

ROTAX PERÚ cumple dos años L

a categoría más importante del karting nacional está de aniversario y lo festejó durante el desarrollo de la quinta fecha del Rotax Max Challenge Perú 2017.

Hace dos años se inició el camino de emprendimiento privado de Rotax Perú, que está trayendo al país la franquicia más exitosa del karting mundial, respaldada por 15 años de experiencia en 84 países y con más 100,000 motores vendidos en el mundo. Esta es la base del éxito de Rotax.

Los deportistas entienden que la gran diferencia entre uno y otro no se encuentra en el motor sino el desarrollo conductivo y técnico que el mismo piloto puede lograr. Esto transforma las carreras de Rotax en las más competitivas de todo el ámbito mundial.

En nuestro país más de 90 pilotos lo han entendido y se dirigen mes a mes hasta el asfalto del kartódromo La Chutana para disputar el Rotax Max Challenge Perú, el campeonato

nacional de Rotax con pilotos de las ciudades más importantes del país como Arequipa, Cusco, Trujillo y Lima.

Baby Kart: COLOMBINA auspicia en apoyo al kartismo peruano Paralelamente se creó la primera escuela de karting para menores de 7 años, la categoría BABY KART, que ha servido para que muchos niños comiencen a hacer sus pininos en este mágico deporte, y a la vez ha servido para alimentar las categorías de menores de Rotax. Más de 60 niños han pasado por la escuela; muchos de ellos ya se encuentran compitiendo oficialmente en el torneo y 30 de ellos se presentaron en la quinta fecha para establecer un récord histórico en el kárting nacional, sumando más de 50 menores en la pista de competencia, entre todas las categorías. La base y el futuro del kárting nacional están asegurados con la BABY KART.

ROTAX no es solo una marca, no es solo un motor, es toda una filosofía de cómo hacer karting con la visión puesta en el desarrollo de los deportistas como tales, todos los motores iguales y sellados, con una duración mínima garantizada por fábrica de 50 horas sin mayores reparaciones, pone de manifiesto no solo la calidad de Rotax, sino el deseo de que el deportista aprenda que la pieza fundamental en el éxito, es el mismo deportista.

Precisamente, en la Micro Max categoría para pilotos entre los 7 y 10 años Ethan Thorne se impuso a Andrés Cárdenas y a Christos Kidonis, luego de una reñida competencia, para orgullo de su instructor, Kevin Langshwager, que es mentor de los tres pilotos mencionados.

La Mini Max para pilotos entre 10 y 12 años vio cómo un apellido notable del automovilismo nacional subió a lo más alto del podio de vencedores: Naoki Kobashigawa, quien es hijo del múltiple campeón de circuito, Christian Kobashigawa.

Naoki logró ganar por primera vez, dejando segunda a María José Rivas, de Arequipa, y en el último escalón del podio, a Daniela Oré.

La Junior Max, para los pilotos entre 12 y 15 años, tuvo a Gonzalo Prado como líder, a pesar de que Eduardo Espejo logró vencer en las dos primeras series. En la serie final, Prado se movió mejor que Espejo y pudo llevarse otra victoria a casa.

ROTAX también con los jóvenes y adultos La Senior Max para pilotos mayores de 15 años no trajo un duelo repetido a lo largo del torneo, Patrick Loyer, Diego Ferro y Kevin Langshwager, a quienes se les unió el cusqueño, Mateo Dolmos, en una buena carrera. Loyer venció en las dos primeras, pero Ferro se las arregló para llevarse la final sobre Langhswager y el mismo Loyer.

Master Max, mayores de 32 años, es una de las categorías que más ha crecido en los últimos meses. Casi una veintena de pilotos se hicieron presentes para dirimir fuerzas. Freddy Llempén, piloto de la escudería CRG, subió por primera vez a lo más alto del podio venciendo en buena lid a Aldo Seclén y a Billie Yraola.

DD2 Master, la categoría más potente del karting nacional, nos dejó a Edmundo Loyer en el primer lugar, seguido de los trujillanos Armando y Harold Watson. Loyer ha ganado en dos de las tres competencias en las que ha participado en el presente torneo.

ANIVERSARIO ROTAX Más de 40 niños en una sola carrera. Felices primeros dos años ROTAX, en el Perú, y gracias a la empresa Colombina, por apoyar el kartismo nacional.

KARTISMO

Felicitaciones al Team CRG CRG se afianza en el kárting peruano. Para la quinta válida del campeonato ROTAX MAX CHALLENGE hubo 15 pilotos en pista, cuatro podios, y además, se suman dos nuevos pilotos. Luis Dibós en la Máster y Prado en la senior B. Bienvenidos, al team ganador, y muchos éxitos en sus carreras deportivas!

Quinta valida del campeonato ROTAX MAX

Los pilotos CRG, son: Rafael Fernández Kevin Langshwager P2 Senior Guillermo Kaemena P1 Senior B Mateo Dolmos P3 Senior B Edmundo Bonnett Aldo Seclén P2 Master Fredy Llempén P1 Master Oscar Montes Micaela Castillo Shane Chia Iago Llempén Abril Llempén Valentino Traverso Matías Du Bois

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CAZATALENTOS

sta vez, CAZATALENTOS buscó al piloto de BABY KART Diego Victoria, quien a sus 6 años es una revelación. Este niño es hincha del corredor de Fórmula 1, Fernando Alonso, por eso lleva el mismo número del famoso piloto español, el 14.

La categoría BABY KART está dando que hablar. Hace unos días rompió record de participación en el kartódromo La Chutana en la quinta fecha del Rotax, que aprovechó la ocasión para celebrar su segundo aniversario de éxitos en el país. Los dejamos con “EL DRAGÓN VICTORIA”, tal como hemos bautizado a Diego.

“Cuando compramos el kart, decidimos pintarlo porque lo quería negro y tenía unos stickers que no nos gustaban. Viendo opciones salió la idea de la película, “Cómo entrenar a tu dragón”, así él también manejaría su “dragón”, entonces lo ploteamos con la cara de

E Diego Victoria

El dragón de la Baby Kart Textos: César Huamán Ch.

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Chimuelo, el dragón de la película. Después lo cambiamos por un dragón más grande, es que creció el dragón”, nos comenta muy emocionado, Daniel, su padre.

Desde marzo del 2016, Diego se viene desempeñando como piloto en la categoría Baby Kart, la cual es una categoría promocional, encargada de formar a los futuros pilotos del automovilismo nacional. El 2016 Diego participó con gran éxito en las fechas del campeonato Rotax Perú, donde la Baby Kart participa como exhibición. También compitió en el sudamericano ROTAX MAX CHALLENGE 2016, que se llevó a cabo en nuestro país en julio de ese mismo año, en el autódromo La Chutana, teniendo la suerte de compartir pista con Rubens Barrichelo, ex piloto F1.

Rumbo a Colombia El 2017 empieza de gran forma. A sus cortos 6 añitos, Diego logra un gran segundo puesto en su primera carrera internacional, compitiendo en la primera fecha del Campeonato Baby ECK, en el Autódromo XRP – Cajicá, en la ciudad de Bogotá, contra niños de hasta 8 años. Para el resto del año, y gracias

al apoyo de sus auspiciadores, Diego correrá en el campeonato local y representará al Perú en el Sudamericano ROTAX MAX CHALLENGE 2017, a realizarse el 1 y 2 de Julio en la capital de Colombia.

El abuelo y la familia kartista Haciendo un poco de historia, Diego es nieto de Germán Victoria, quien fue kartista allá por los años 60, en la Scudería Nicolini, manejando los Nico Karts, que eran chasises fabricados por el Ing. Ettore Vannucci y que tenían motores Ilo. La Scudería Nicolini la formaba Germán Victoria, Jaime Márquez y los hermanos Jorge y Hugo Nicolini. Luego, entre los años 1978 y 1979, el abuelo de Diego fue presidente del Karting Club del Perú, y en 1980 fue el primer presidente de la Federación Peruana de Kartismo. El abuelo de Diego lo acompaña en este deporte, guiándolo y dándole siempre consejos. Desde que sale a la pista siempre está muy al pendiente de su participación y lo ayuda a corregir la línea donde ve que puede estar fallando. Diego sabe que su abuelo fue un kartista de los buenos, por eso siempre lo escucha con mucha atención

El dragón de la Baby Kart y sigue firmemente sus consejos en la pista. Ahora, luego de más de 35 años, la familia Victoria retorna al kartismo gracias a este pequeño gran piloto.

Contacto: 4837827 / 3833909 Pedidos: lina@despensacentral.com También los pueden encontrar en Facebook.

Los auspicicadores

AL–KO: Componentes de remolques de alta calidad. Tlf 5551387 Info@ remolques-peru.com

Diego está recibiendo el apoyo de la empresa privada y ya cuenta con dos auspiciadores muy importantes para él.

DESPENSA CENTRAL: Distribuidora de productos de tocador y limpieza, líder en precios. Cada vez que alguien desee hacer una compra sólo tiene que decir que quieren apoyar a Diego Victoria y ya lo estarán ayudando a cumplir sus sueños. Presentaciones pequeñas y galoneras que se pueden pagar en efectivo, tarjeta de crédito o transferencia.

Delivery sin recargo.

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AUTOS

T

oyota del Perú, junto a Perú Motorsport, iniciaron el ciclo de viajes de los Clubes Toyota Clásicos, denominados, “OldSchool TRIP”, que tendrá tres ediciones en el presente año con los clubes Clásicos Toyota, y tres ediciones con los clubes 4x4 de Toyota, con esto, Toyota del Perú afianza su compromiso con los fanáticos de la marca, que ya se encuentran organizados en clubes y transmiten su pasión día a día con sus vehículos.

El día domingo 12 de marzo se llevó a cabo el primer viaje de Clubes Toyoteros OldSchool, denominado Toyota OldSchool Trip, demostrando que los clásicos Toyota, no se hicieron para los museos, sino para tener vida eterna.

Con la presencia de 30 vehículos representando a los Clubes Celica, Corolla, Corona del Perú y 80 motors Club, se inició la caravana desde el local de Grupo Pana en San Isidro, que abrió sus puertas para ser el punto de inicio de la cita que unió más de 6 distritos, llegando al local campestre seleccionado para recibir a tan bellas máquinas, en el distrito de Cieneguilla.

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¡El primer Toyota OldSchool Trip fue un éxito!

Realmente un día en familia Augusto López Loayza, presidente del Club Celica del Perú, entidad responsable del primer OldSchool TRIP comentó: “…estamos felices de que Toyota del Perú continúe su trabajo con los Clubes Toyoteros…Ya tenemos el Toyota OldSchool FEST, y ahora esto, un día de paseo junto a la familia y nuestras engreídas (nuestras máquinas…jajaja); en esta ocasión, como en todo evento grande, estoy presente con mi madre quien también es fanática y propietaria de un Celica, mi hermana y mi sobrino, y además, junto a los miembros de los demás clubes, realmente un día en familia!”

Nos vemos pronto en el Segundo TOYOTA OLDSCHOOL TRIP En un día de sano esparcimiento, los toyoteros de todas las edades disfrutaron junto con su familia y sus amadas máquinas un día lleno de anécdotas y conversaciones que solo puedes tener junto a gente que comparte tu misma pasión, cerrando el almuerzo de camaradería con un sorteo que premió a todos los asistentes, dejando solo las ansias de que llegue el segundo Toyota OldSchool TRIP.

Apertura de la nueva tienda Barbacci

NUEVA TIENDA BARBACCI La nueva tienda Barbacci en la avenida Aramburú 5 5 en San Isidro fue inaugurada el pasado mes de marzo. En este nuevo local de BARBACCI MOTORS S.A. se puede apreciar las mejores colecciones de indumentaria y accesorios importados de todas partes del mundo. El horario de atención en este nuevo local es de lunes a viernes de am a 7 pm y los sábados de am a pm. Contamos con amplio estacionamiento para autos y motos. Espero verlos pronto y será un gusto poder atenderlos personalmente , manifestó Mario Barbacci, gerente general de la empresa, quien se despidió de nosotros diciendo: ¡Fuerte abrazo motero! .

Gian Carlo Delucchi

Vista del ingreso de la tienda.

La marca premium de motocicletas, Husqvarna, es la estrella de la tienda.

74 Mario Barbacci es felicitado por la familia motera.

Barbacci con Husqvarna, presente en todos los torneos moteros.

Erick Meier Martínez y Branko Bozovich, del Team Barbacci – Husqvarna.

Pela Renet, del FACTORY RALLY TEAM.

Zona de cascos.

75 En el nuevo local también se encuentra toda la línea de Suzuki motos.

NISSAN KICKS Una opción diferente, una alternativa en diseño y equipamiento que está por delante de su competencia. Así es el nuevo Nissan Kicks, el líder en el segmento de crossovers de los principales mercados del mundo. Esta marca llega al Perú gracias a Maquinarias S.A. para revolucionar el segmento de mayor crecimiento en América Latina. El totalmente inédito Nissan Kicks es un vehículo ϐ ǡ À avanzada para enfrentar los retos de la selva ur Ó Ǥ ± ϐ la posición global de Nissan como pionero en el mercado global de crossovers.

El evento se desarrolló en el restaurante Segundo Muelle del Boulevard de Asia.

Temática de interacción gastronómica.

Nissan Kicks #Buscando Actitud.

Erick Osores.

La interacción estuvo a cargo del Chef Javier Iparraguirre.

Nissan Kicks

Armando Chang y Jorge Koechlin.

LANZAMIENTO DE RENAULT KOLEOS 2017 Renault, representada por Maquinarias S.A., reunió a la prensa especializada en su estand del Boulevard de Asia para presentarnos la nueva Koleos. Se trata de una SUV compacta que llega al Perú completamente renovada. Destacan sus acabados y materiales de alta calidad, además de su elegancia y robustez que van de la mano con À ϐ que la compañía europea espera cumplir sus objetivos de crecimiento este año.

Talía Mónaca y Joel Ojeda.

Nueva Renault Koleos, mantiene el carácter agresivo de un todo terreno.

Develamiento de la Nueva Renault Koleos 2017.

Talía Mónaca

Raúl Aragón y Vitaliano Illescas.

Adriana Arteaga y María Tomey.

Jackson Moreno, Vitaliano Illescas, Adriana Arteaga y Freddy Segura.

GOLF: COPA MITSUBISHI EN VILLA ϐ ± Open de Golf, Copa Mitsubishi, disputado en el Country Club Villa, torneo que se jugó a hoyos y que tuvo el aval de la Federación Peruana de Golf. Después de presentar tarjetas con vuel ͹ͳ ͹Ͳ ϐ × primeras rondas de juego, Périco partió con una ventaja de tres golpes sobre su más cercano rival, el profesional, Oscar Núñez.

Era la primera vez que Périco, que estudia en los Estados Unidos, jugaba un torneo de esta importancia en el Perú, después de su destacada actuación en el Latin America Amateur Champioship, disputado en Panamá en enero pasado.

Gustavo Martínez, Maiga Linares, Mariano Ghidinelli y Gabriela Sánchez.

Jorge González.

Jorge González y Julián Périco.

Mitsubishi Motors, auspiciador principal del evento.

Tomoya Yamamoto.

Oscar Núñez, Julián Périco y Patricio Salem.

Patricio Salem.

Rafaella Benavides.

LANZAMIENTO DE CHEVROLET COBALT La familia peruana cuenta ahora con un vehículo para movilizarse por la ciudad o el campo sin problemas. Se trata de la nueva Chevrolet Cobalt, que combina comodidad, seguridad para sus pasajeros y la tecnología más avanzada que la marca ofrece al público. El Nuevo Chevrolet Cobalt se caracteriza por ser un sedán familiar.

Mujeres, hombres, adultos o niños podrán viajar con total confort gracias al nuevo Chevrolet Cobalt, que tiene asientos de símil de cuero muy confortables y espacio para estirar las piernas con tranquilidad mientras dure el viaje al destino elegido , destacó Esteban Acosta, gerente general de GM-Perú.

Gonzalo Torres, Jesús Alzamora y Cecilia Riva Zaferson, gerente de Marketing GM-Perú.

Luis Cadillo, fotógrafo de Perú Deportes.

Además de la garantía CHEVROLET, está la tecnología más avanzada que la marca ofrece al público.

La nueva Chevrolet Cobalt combina comodidad y seguridad para sus pasajeros.

80 Esteban Acosta, gerente general de General Motors Perú.

Personajes de la televisión con Perú deportes.

PRIMER PASACALLES DE MUJERES MOTERAS El de marzo se celebró el primer pasacalles en Magdalena del Mar, organizado por Gianna Velarde, creadora de Enduro School y piloto de la especialidad del team KTM Socopur. El evento tuvo el objetivo de demostrar que cada vez hay más mujeres que hacen las mismas actividades que los hombres, como montar moto. Para este pasacalles se logró el apoyo de la Municipalidad de Magdalena del Mar, Lifan, Enduro Per’ y Moteros )ca, asimismo, se contó con la presencia de clubes moteros de chicas, como Las Carabelas Riders, Moteras sin Límites, las chicas BMW, las chicas del club Vespa, chicas que vinieron desde muy lejos (uancayo y el apoyo de Satanás Stunt, quien acompañó en una sola rueda ϐ ǡ ruetas en moto.

Sobre el Enduro School, es una escuela de manejo de motos que se encargó de organizar lo que es Moteando por la Vida, una serie de eventos y ϐ que la moto es un vehículo que solo te conduce a lesiones, además la idea fue generar conciencia vial , comentó Gianna.

Las chicas BMW: Dina de la Piedra y Heike Otten.

También es reportera: Gianna Velarde en el estand KTM.

El lema del pasacalles fue, “Moteando por la Vida”.

El primer pasacalles de chicas moteras fue todo un éxito.

Chicas moteras.

81 Las más pequeñitas también se hicieron presentes.

El evento se desarrolló en Magdalena del Mar.

LANZAMIENTO

GENESIS INKA MTB Perú Xtremaventura y Promotora Save lanzaron ϐ Dz ± dzǡ de ciclismo de montaña en la modalidad MTB maratón por etapas, que se llevará a cabo del de agosto al de setiembre en la Región Áncash.

El Génesis Inka MTB buscará convertirse en un referente del ciclismo nacional, y por sus características, en uno de los más grandes retos de la especialidad. Los valientes deportistas deberán enfrentarse a largas distancias sobre un terreno agreste, a más de , metros de altura y luchando con el intenso clima y con la escasez de oxígeno.

Del mismo modo, las rutas y sitios arqueológicos por donde pasará la competencia le dará un realce especial y será una gran oportunidad de mostrar y difundir nuestra cultura y promocionar nuevas alternativas para desarrollar el turismo de aventura y vivencial de manera estrecha junto al deporte.

Mesa de honor, encabezada por Oscar Rocha, organizador del GENESIS.

Roxana Palacios, promotora de negocios junto un competidor de Chile.

Danny Alex Chipana Román, asistente turístico.

Apoyan el torneo, Mahindra, Music Market, Antamina, Gobierno Regional de Ancash, Municipalidades de Recuay, Cajamarquilla y Casma y el Ministerio de Cultura.

FORD ESCAPE 2017 LLEGA AL PERÚ Ford New Escape 2017.

Anabel Vera Blanch y Seychelle Argüello.

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Diego Wallentin, Gustavo Picciafuoco y Bogdan Gjurinovic.

Ford Motor Company en Perú presentó la nueva Escape . Está totalmente renovada, más enérgica, versátil y con la mejor combinación entre tecnología, potencia y seguridad. Su diseño, mucho más deportivo más la incorporación de mayor equipamiento, buscan satisfacer a los clientes más exigentes y multifacéticos del mercado.

Textos: Arturo Olce En el mes de Aries y del número de PD, los dejamos con Ariana, que tiene en el modelaje una gran oportunidad de conocer a mucha gente, gracias al lente de un fotógrafo que la descubrió.

Con ella cerramos el verano, pero el sol continúa en su sonrisa, en su piel morena y en su profunda mirada. Actualmente, Ariana ya está comprometida y está súper bien con su novio.

Cuando nos lo dijo nos rompió el corazón, pero igual nuestro encuentro sirvió para descubrir que conocimos por fin a nuestro amor platónico. Como toda chica moderna y preparada, está terminando la carrera de Administración de negocios internacionales. Pero la felicidad se encuentra en la familia, entre amigos y con mi novio , aclara esta dulce representante del signo de la acción.

Nombre: ± Edad: 5 años Estatura: . cm 84

Fotografía: Edgar Tenorio Cel. 991 264 875 Bikinis: Tejidos de Nancy Bellido Tlf: 987 636 625 Maquillaje: Mily Riglos Make Up Artist. Tlf: 940 244 127 Locación: Cieneguilla

LAS MODELOS DEL MES