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EDITORIAL Durante nueve meses maceramos rodeados de un 100% de agua, al nacer, nuestro cuerpo está formado por un 80% de agua, crecemos en un planeta donde el 70% de la superficie es agua y vivimos en un lugar donde el 100% de su perímetro es agua. Sabiendo esto, a nadie debería extrañar la pasión que muchos sentimos por el mar, porque, en definitiva, cuando nos sumergimos en él es como volver a casa. Supongo que para cada uno el mar adquiere un significado diferente, depende de la relación que te haya tocado compartir con él. Para unos puede ser sinónimo de soledad, prosperidad, aislamiento, esperanza, diversión, riesgo, aventura, progreso... y para otros, todo lo contrario. Una cosa es cierta, el mar da tanto como arrebata. Lanzarote es probablemente uno de los lugares donde el mar ha variado más su significado en los últimos años. Hace no mucho contaba con una gran flota pesquera, el motivo por el que esos hombres de gofio y vino embarcaban dista mucho de lo que hoy nos reúne a la mayoría de nosotros en las mismas aguas. Pero en definitiva todo es mar, la mar. La repudias o la amas, no te deja indiferente y si tiene oportunidad de seducirte, ya nunca la olvidas. Es por ello por lo que pensamos que bien merecía una publicación, una publicación donde la protagonista exclusiva fuera ella. El nacimiento de NU2 no es el resultado de una idea, es el fruto de una reflexión. No está planteada con una finalidad puramente empresarial, pretendemos crear con ella una herramienta que sirva de amplificador para las diferentes actividades que en Lanzarote se desarrollan. Nos consta el esfuerzo que tanto personas anónimas como agrupaciones realizan por mostrar una cara más bella de la isla, por lo que creemos que todo el potencial humano con el que cuenta esta isla debe tener un lugar: aquí convivirán estrechamente mar y arte, pretendiendo que vayan de la mano y creando un espacio donde puedan participar tanto aficionados como profesionales. Tenemos que resaltar que la consolidación de un proyecto de esta índole pasa necesariamente por la participación, colaboración y compromiso de empresas e instituciones, así como de todos los particulares vinculados con el mar y el arte. Sólo nos queda mostrar nuestro agradecimiento de manera sincera a todas las personas que han participado en este primer número por su interés y colaboración, haciendo una mención especial a nuestro amigo y compañero Paco Curbelo.

www.nu2.es DIRECTOR Fernando Barbarin nu2@nu2.es

DISEÑO Y MAQUETACIÓN Estudio de diseño di+ www.di-mas.es

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REDACCIÓN Telf. 928 177 440 Fax 928 177 435 redaccion@nu2.es

Las opiniones, notas y comentarios son exclusiva responsabilidad de los firmantes, de las entidades y/o asociaciones.

PORTADA: di+

DEPÓSITO LEGAL: G.C.1067/2007


SUMARIO REPORTAJE >

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Historia de la San Ginés · 7

Campeonato del Mundo · 16

Se cumplen 60 años de una de las regatas más antiguas, prestigiosas y duras del panorama nacional, 60 años de anéctodas.

Antoine Albeau gana en Slalom 42. El Campeonato del Mundo se despide de Lanzarote hasta el año que viene.

CRUCERO >

SURF >

LVII Regata de San Ginés · 10

3ª Prueba del Circuito Lanzarote · 18

AUDI, del R.C.N.G. Canaria, en la clase RN-1, y ALTAMAR, del C.C.N. Arrecife, en la clase RN-2, se han proclamado vendedoras de la LVII Regata de San Ginés.

Campeonato válido para el circuito conejero de surf, organizado por el Club Costa Norte.

J80 >

PESCA DEPORTIVA >

V Regata Insular de Lanzarote · 13

El mítico azul · 19

Tras la disputa de las tres pruebas, la victoria correspondió al barco de Pedro Ferrer al tener un mejor resultado parcial con la victoria de la primera manga.

¿Será en el reviro..., estaremos en la zona adecuada..., aparecerá hoy o serán los delfines lo único que veamos?

VELA LATINA >

16

WIND SURF >

PESCA PROFESIONAL >

XVII Campeonato de Canarias · 14

Ley 9/2007 · 21

El fuerte viento desluce el inicio del Regional de vela. El CID Náutico, primer líder del XVII Campeonato de Canarias de Barquillos – Trofeo La Caja de Canarias.

Recientemente se publicaba la ley 9/2007, del 22 de junio (B..O.E. nº150 de 23.06.07), sobre regularización de inscripciones de embarcaciones pesceras.

MAR Y ARTE · 23 Espacio de intercambio artístico donde el punto de referencia para el desarrollo creativo se genera en torno al mar.

18

FOTOSUB > Carlos Suárez . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 RELATO > Félix Hormiga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 FOTOGRAFÍA > Rubén Acosta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 PINTURA > Rufina Santana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 ESCULTURA > Andrés Allí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 GASTRONOMÍA > Germán Blanco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

ARTÍCULO > Praderas Submarinas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 ENTREVISTA > Optimist. Nuestra cantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

30 Prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos, ilustraciones e imágenes incluidos en esta publicación sin permiso por escrito del editor.

TABLÓN DE ANUNCIOS > Demandas y ofertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 MAREAS > Consulta las mareas del mes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 CALENDARIO > Agenda cultural y deportiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34


REPORTAJE > Regata de San Ginés

“San Ginés”

El origen de la

S

E CUMPLEN

60

AÑOS DE UNA DE LAS REGATAS MÁS ANTIGUAS,

PRESTIGIOSAS Y DURAS DEL PANORAMA NACIONAL,

60 ANÉCDOTAS, TRIUNFOS Y DERROTAS EN AGUAS CANARIAS.

AÑOS DE

HISTORIA La Regata de San Ginés se gestó en los salones del Real Club Náutico de Gran Canaria –RCNGC–, cuando los aficionados a la vela deciden organizar una competición entre el Puerto de Las Palmas de Gran Canaria y el Puerto de Arrecife por el sistema de tiempo real, en la que colabora desde sus inicios el entonces Casino de la capital de Lanzarote, siendo presidente Federico Coll, en 1947. Es la prueba más antigua, prestigiosa, dura y de mayor tradición del calendario canario. Los orígenes de la vela en Lanzarote están estrechamente vinculados a la actividad pesquera y a la cultura del mar. Antes de que, en 1947, tuviese lugar la primera edición de la Regata Internacional de Cruceros de San Ginés, la festividad del mismo nombre que, cada mes de agosto, se celebra en Arrecife acogía regatas de lanchas costeras. Éstas contaban con una eslora de entre 7 y 11 metros, aproximadamente 1 de calado y casi 2 de manga, siendo su popa de espejo, cortada. Se trataba de embarcaciones de vela que faenaban en la costa del continente africano, yendo siempre por parejas en un trayecto que duraba alrededor de cuatro días. En la rivalidad está el origen de la competencia festiva de las lanchas costeras. Era habitual que se produjeran piques entre los patrones de lanchas por ver quién llegaba primero al pesquero o, de regreso, quién alcanzaba puerto en primer lugar. Así nacieron las regatas durante la celebración de las fiestas en honor del Patrono de la capital lanzaroteña. La primera, o pesca chica, tenía lugar entre septiembre y mediados de diciembre, estando de vuelta en el puerto por Navidad. La otra se denominaba pesca grande y acontecía aproximadamente entre enero y, como mucho, el mes de julio, yéndose a la corvina por salazón, aunque el viaje duraba lo que la sal almacenada a bordo. Era habitual que las lanchas de distintos armadores pegaran entre sí y que, finalizada la pesca grande, compitieran por San Ginés en pos de la obtención de, además de un pequeño trofeo que se entregaba en el desaparecido Quiosco de la Música situado en el Muelle de la Cebolla, un singular premio: el permiso para calar dentro de la Bahía de Arrecife y en la boca de Juan Rejón, a la entrada de Puerto Naos, que reportaba entre 500 y 1000 kg de pescado, faena en la que todos los regatistas participaban. El itinerario de la regata de lanchas discurría entre el muelle chico de

Halcón en Puerto Naos, una vez reparada la avería de Punta Blanca, 1955.

Arrecife, la localidad de La Tiñosa –hoy Puerto del Carmen– y regreso al punto de partida. Sin embargo, la motorización de la flota acabó con las lanchas costeras, muchas de las cuales fueron abandonadas en la costa africana. 500 pesetas costó la primera Copa de ganador de la Regata, un trofeo adquirido por el veterano Juan Blanc en Las Palmas de Gran Canaria, bajo el patrocinio del Cabildo de Lanzarote y el Ayuntamiento de Arrecife. El desaparecido Blanc colaboró activamente en la redacción del primer reglamento de la prueba. El 6 de agosto de 1947, la junta directiva del CCNA acuerda designar al vicepresidente, José Ramírez Cerdá, como responsable de la Comisión de Recepción de la Regata. También en años posteriores realizó la misma función. Por aquellas fechas Lanzarote contaba con menos de 30.000 habitantes, de los cuales algo 7


REPORTAJE > Regata de San Ginés menos de 9.000 residían en Arrecife. Era presidente del Cabildo Augusto Lorenzo Quintana. Recordaba Juan Blanc que un menú en tierra costaba 6 ptas. y que las embarcaciones participantes debían retirar un ticket en el Ayuntamiento para hacerse con 5 litros de agua del barco–aljibe de la Armada, con el fin de repostar para el viaje de regreso a Gran Canaria. Un excepcional documento de la primera prueba de la regata de cruceros de San Ginés lo constituye el Diario de Navegación del balandro José Luis, patroneado por Eduardo Laforet, acompañado por su hijo Juan Laforet de marinero y por Francisco Hernández de grumete. Juan Laforet anotó sus impresiones sobre la Regata, calificándola de crucero duro y peligroso, «en el que se tiene que demostrar la pericia como marinero, balandrista y nauta». Para futuras ediciones propone, en primer lugar, que «no deberá autorizarse la participación en esta regata a ningún Balandro que no esté provisto de todos los pertrechos y víveres necesarios según exige la Ley», y, en segundo lugar, que «al objeto de que en este crucero puedan participar yates de diferentes características, con alguna posibilidad de éxito, debe estudiarse una fórmula de compensación o handicap». Ya en la primera edición de la Regata sale a relucir el debate acerca de la corrección de los tiempos para dar opciones a los barcos más pequeños y menos competitivos. Las claves para lograr el éxito de la Regata han radicado siempre en dos factores. De un lado, el hecho de competir durante la noche, cuando hace mella el agotamiento y es más difícil mantener la concentración. De otro, remontar sin dar ningún repiquete la peligrosa punta de Tostón al noroeste de Fuerteventura, que se toma de noche; de no ser así, se pierde un tiempo precioso que es decisivo de cara al desenlace final. Las embarcaciones que consiguen pasar Tostón de la misma bordada, amuradas a babor, abren escotas y se adentran en la Bocayna en la misma amura en que han hecho toda la navegación.

DE

ARRIBA ABAJO.

· Salida del Puerto de Las Palmas de Gran Canarua, el Alondra y otros. · El Halcón salvando pertrechos después de la varada en Punta Blanca. · Fotografía de la época donde podemos ver a los padres de la Regata.

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En 1950 la prueba se anula debido a los fuertes vientos y en 1951 se suspende, una vez iniciada, a causa de la calma reinante. Así que hasta el 52 no se reanuda la competición, obteniendo el triunfo Juan Blanc. Al año siguiente se inicia la era de victorias del Tirma. Cuando se cumplió el 50 aniversario de la San Ginés, la histórica embarcación del RCNGC contaba con el mejor palmares, al haber conseguido la victoria en más de diez ocasiones al mando de diversos patrones. Participan siete barcos, además del citado, que entran en meta en el siguiente orden: Aldabe, Halcón, Alondra, Mistery, la balandra de Aviación y el Luz Mary, que fue descalificado por usar el motor. Los viajes a Lanzarote constituían una auténtica aventura para las tripulaciones participantes, a causa de la escasa evolución de la vela de aquellos años; baste decir que no se utilizaban arneses de seguridad para realizar las maniobras, ni siquiera por la noche, en una Regata que, ya entonces estaba considerada la prueba más


REPORTAJE > Regata de San Ginés dura del calendario nacional. De hecho, para poder dormir en seco, era tanta la cantidad de agua que se colaba por las rendijas de los veleros, que eran de madera, que los tripulantes debían despojarse de sus atuendos para cobijarse bajo las velas. La aventura seguía en tierra en una Isla con un escaso nivel de desarrollo en la que las excursiones por el interior se realizaron en más de una ocasión, en el volquete de un camión al que se le improvisaron unas traviesas de madera a modo de asiento, tantas veces en compañía del periodista Guillermo Topham, Guito timple en mano. Era habitual en aquella época que formara parte de las tripulaciones un experimentado marinero profesional. Por sus numerosas comparecencias debe reseñarse al grancanario Agustín Rivero Suárez, El Chatarra, quien habitualmente se enrolaba bien con Juan Blanc, bien en El Alondra. En la década de los 50 la única exigencia para poder participar en la regata era la adscripción de los barcos a algún club federado, existiendo total libertad en cuanto a tonelaje, característica o nacionalidad de los veleros siempre que fueran de tipo crucero. El itinerario era el clásico, es decir, se partía desde Las Palmas de Gran Canaria, dejando Fuerteventura por sotavento y adentrándose en la Bocayna para alcanzar la meta en el Muelle Comercial de Arrecife. Ya en 1959 se habla con propiedad del carácter internacional de la Regata, a raíz de la participación del Mistic, patroneado por Ch. Baerstchey y adscrito a Yacht Club de Chicago y del Sea Sprite, patroneado por Jack Rahm y adscrito a la Cruissing Association de Vancouver, que «nada pudieron hacer frente a los viejos y marineros balandros españoles, a pesar de ser embarcaciones modernas y bien preparadas». Texto y fotografías extraídos de la publicación que el CCNA editó con motivo del 50 aniversario.

El Casino y sus alrededores, toda una fieta esperando los veleros.

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CRUCERO > Regata Internacional de San Ginés – CCNA Audi y Altamar campeones de una dura regata LAS EMBARCACIONES AUDI, DEL R.C.N.G. CANARIA, PATRONEADA POR ALBERTO PADRÓN, EN LA CLASE RN-1, Y ALTAMAR, DEL C.C.N. ARRECIFE, PATRONEADA POR PACO CURBELO, EN LA CLASE RN-2, SE HAN PROCLAMADO VENDEDORAS DE LA LVII EDICIÓN DE LA REGATA INTERNACIONAL DE SAN GINÉS 2007. La regata, que salió a las 17:00 horas del pasado jueves día 19 desde Las Palmas, se caracterizó por la dureza de las condiciones de viento y mar, lo que influyó de forma importante en la decisión de varios armadores de no tomar la salida, motivo por el que la participación se vio mermada, de modo que, de los 15 barcos previstos en un principio, tan solo 7 se aventuraron a hacer la travesía entre Gran Canaria y Arrecife de Lanzarote.

LVII EDICION DE LA REGATA INTERNACIONAL DE SAN GINÉS-CCNA (60 ANIVERSARIO 1947 - 2007)

CAMPEONATO DE CANARIAS DE CRUCEROS MEMORIAL KEKO DÍAZ LUJÁN

En la clase RN-1 destacaba la presencia de dos embarcaciones de 50 pies, El Sorondongo IV, del CCNA y patroneado por Miguel A. Armas, y el Capirote OHL, del R.C.N.G.C. patroneado por Eduardo Bordes, las más grandes de la flota. Sin embargo, pasada la medianoche, el Capirote se veía obligado a abandonar, con lo que dejaba el camino libre al barco conejero para ser el primero en llegar a Arrecife en tiempo real, cosa que ocurrió a las 10:54 del viernes día 20. Tras el Sorondongo, y también en RN-1, tomaron la meta el Audi, patroneado por Alberto Padrón, que, tras una excelente regata que le valdría la victoria en tiempos compensados, llegó a Arrecife a las 12:04. Tercero en discordia, tras quedarse empantanado en las calmas de Papagayo, el Muyay-Hotel Los Fariones, de Aureliano Negrín, tuvo que conformarse con la tercera plaza, tanto en tiempo real como compensado. Por su parte, en el grupo RN-2, Paco Curbelo y su tripulación, a bordo del Altamar, no dieron opciones a sus rivales, imponiéndose con claridad a sus contrincantes. En este grupo la clasificación en tiempo real coincidió totalmente con la de tiempo compensado. El segundo lugar lo ocupó la embarcación más pequeña de cuantas tomaron la salida, el Estar IV, del R.C.N. Tenerife, patroneado por Eduardo Escuder, mientras que en tercer lugar llegó el Nautile, de Paul Van Leeuwen. Una vez habían descansado las tripulaciones, el sábado 21 tuvo lugar una prueba tipo barlovento-sotavento, que se celebró en la bahía de Arrecife, con duras condiciones de viento que hizo que la regata se desarrollara muy rápidamente. Con esta prueba se completaba el programa de regatas para el Campeonato de Canarias de la Clase Cruceros, a la vez que, por si sola, era valedera para el Memorial Keko Díaz Luján. En RN-1 tan solo dos barcos pasaron la linea de llegada, hacién10

dolo en primer lugar el Sorondongo, seguido del Marinas Canarias, de Jesús Escribano. Sin embargo, al compensar los tiempos, esta clasificación quedó a la inversa, ganando el barco de Escribano el Memorial Keko Díaz. Por su parte Miguel A. Armas y su tripulación se proclamaron Campeones de Canarias de RN-1. En RN-2 siguió el dominio absoluto del Altamar, que daba la sorpresa en esta prueba, pues se contaba con la participación del Grupo Rosa Lanzarote, de Alvaro Jiménez, quien se vió sorprendido por Paco Curbelo y su tripulación, que les ganaron por 4 segundos tras compensar los tiempos invertidos en la prueba. El Nautile, tuvo que conformarse con la tercera plaza de esta prueba. Por lo que respecta al Campeonato de Canarias de RN-2, este fue ganado por el Altamar, ocupando la segunda plaza el Nautile y la ter-


SORONDONGO

ALTAMAR

LVII EDICIÓN REGATA INTERNACIONAL DE SAN GINÉS CLASIFICACIÓN GENERAL RN-1

RN-2

CAMPEONATO DE CANARIAS DE CRUCEROS CLASIFICACIÓN GENERAL RN-1

RN-2

cera el Grupo Rosa Lanzarote. En la noche del sábado y, en las instalaciones del Casino-Club Náutico de Arrecife, tuvo lugar la ceremonia de entrega de premios correspondientes a la LVII edición de la Regata Internacional de San Ginés, el Campeonato de Canarias de la Clase Cruceros y el Memorial Keko Diaz Luján, que contó con la asistencia de numeroso público, autoridades y aficionados. Al término de la misma tuvo lugar una fiesta con la que el CCNA quiso agasajar a los participantes en la regata.

MEMORIAL KEKO DÍAZ LUJÁN CLASIFICACIÓN GENERAL RN-1

RN-2

Además, por primera vez en la isla, el domingo día 22 tuvo lugar una junta de gobierno de la Federación Canaria de Vela, en la que además de otros asuntos, se presentó el primer documento que arranca la creación de la Federación Insular de Vela de Lanzarote, cuya constitución formal tendrá lugar antes de fin de año. CCNA. 11


J80 > V Regata Insular de Lanzarote Ferrer Casual Wear vencedor de la V Regata de la Liga Insular de J80 TRAS LA DISPUTA DE TRES PRUEBAS EN LA JORNADA DEL DOMINGO, Y EMPATADO A PUNTOS CON EL BARCO MARINA RUBICÓN DE RAFAEL LASSO, LA VICTORIA DE LA REGATA PATROCINADA POR CAJACANARIAS, DESATASCOS GUILLÉN Y RESTAURANTE EL CORTIJO, CORRESPONDIÓ AL BARCO DE PEDRO FERRER AL TENER UN MEJOR RESULTADO PARCIAL CON LA VICTORIA DE LA PRIMERA MANGA. La quinta regata comenzó el sábado con la salida de las embarcaciones J80 hacia el campo de regatas. La previsión era buena con vientos sobre 15 nudos, pero sorprendentemente, el viento no se entabló en la zona de regatas y a pesar de los intentos del comité de regatas, en la primera jornada no se pudieron disputar ninguna de las tres pruebas programadas. El domingo a las 11:30 horas se dio la salida a la primera prueba. Las condiciones eran buenas con vientos entre 10 y 15 nudos, y algo rolado, lo que daba alternativas a las tripulaciones. Fue una prueba muy disputada con un nutrido grupo de embarcaciones compitiendo por las primeras posiciones. En la última popa fue

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cuando se decidió la regata, que ganaría el barco Ferrer Casualwear, seguido del Hotel Princesa Yaiza y del Marina Rubicón. La segunda prueba se disputó rápidamente tras la llegada de todos los barcos. El campo de regatas estaba algo más rolado y el viento de derechas parecía que podía dar más alternativas. La flota se dividió y al final los barcos que salieron junto al comité y prolongaron por la izquierda hasta tierra, cogieron un buen role, lo que hizo que se destacarán rápidamente el Ikos, patroneado por Alejandro morales, el Marina Rubicón y el J.J. Palmensis patroneado por Rafael del Castillo. Fueron estas tres embarcaciones las que se disputarían la prueba, que finalmente se llevaría el Ikos, ganador de la regata. En la tercera prueba, el campo de regatas estuvo bastante más inestable, con dos vientos, uno en la derecha y otro en la izquierda. Los barcos de la derecha llegaron mejor a la primera boya, y en


la primera popa se produjo un role muy fuerte a derechas que el barco Gordita, de Augusto Escolar, supo aprovechar muy bien para ponerse en cabeza a pesar de haber montado la primera boya algo rezagado. Al llegar a sotavento, los barcos que optaron por la boya de la izquierda se quedaron sin viento y sin posibilidades de victoria, tal fue el caso del Ikos, que lideraba la prueba hasta ese momento, y del J.J. Palmensis. El Gordita, el Marina Rubicón, el Museo de Cetaceos y Ferrer Casual Wear optaron por la boya derecha y se destacaron mucho del resto de la flota, luchando entre ellos por las primeras posiciones. Al final el Gordita no dejó escapar la regata y terminó el trofeo con un primero, seguido del Marina Rubicón, de Rafael Lasso, y del Ferrer Casualwear, de Pedro Ferrer, que pasó en la misma meta al Museo de Cetaceos, de Alfredo Morales, puesto que le valió para proclamarse campeón del trofeo patrocinado por Cajacanarias, desatascos Guillén y El Cortijo. Tras las regatas, se procedió a la entrega de premios en el Restaurante el Cortijo, que agasajó a los participantes con buenos platos y buena bebida. En el grupo B, la primera plaza estuvo igualmente muy reñida, obteniéndola finalmente el barco Tarangoa One, de Benn Atkinson, seguido del Galería de Arte Puerto Calero, de Paco Curbelo y en tercer lugar Gregorio Prats, con el barco El Morro. Rafa Lasso 13


VELA LATINA > XVII Campeonato de Canarias El fuerte viento desluce el inicio del Regional de vela EL CID NÁUTICO, PRIMER LÍDER DEL XVII CAMPEONATO DE CANARIAS DE BARQUILLOS -TROFEO LA CAJA DE CANARIAS. EL ISIDORO Y MANUELA III FIRMA, CON UN CUARTO PUESTO, LA MEJOR ACTUACIÓN DE LA FLOTA MAJORERA EN LA REGATA DEL PASADO 21 DE JULIO. El barco que patronea Marcos Enrique Rodríguez, CID Náutico, se adjudicó la victoria en la única de las dos regatas que estaban previstas celebrar este fin de semana en aguas de Puerto del Rosario, donde izó velas la XVII Edición del Campeonato de Canarias Trofeo La Caja de Canarias de barquillos de la modalidad de 5 metros. La otra regata, correspondiente a la primera del Regional de vela, no se pudo disputar debido a la fuerte intensidad del viento: rachas de hasta 25 nudos y mar gruesa obligaron al Comité de Regatas a suspender la prueba, que en teoría se disputará el próximo fin de semana en la localidad norteña de Corralero, donde se traslada la actividad. El Dios Eólo deslució el arranque de la máxima competición de barquillos que hay en el archipiélago. La fuerte intensidad, con la que sorprendió a todos en el inicio del Regional de barquillos, sólo permitió vivir una de las dos regatas que estaban programadas disputar este fin de semana en Puerto del Rosario. La otra por poco tampoco se celebra. El motivo, el mismo, el fuerte viento. Si

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bien esta vez la intensidad era menor: rondaba los 15 nudos con rachas que llegaban a los 18 y la mar estaba rizada. Con esos factores iba, en teoría, a darse la señal de salida; sin embargo, un contratiempo más obligaría a retrasar el inicio, previsto para las 11 de la mañana. Esta vez, la presencia del carguero Green Fast obligaba a aplazar la prueba hasta las 12: 30, hora en la que tenía previsto zarpar de la capital majorera. Con el Green Fast lejos de puerto, sobrevino otro problema: el comité tenía que rodar la baliza de alta mar y reubicar el tendido, que habían sido rodados por el fuerte oleaje. Finalmente, a las 13 horas se daba la salida. El campo a cubrir, al que los participantes dieron vuelta y media, constaba de tres balizas: una en alta mar, a la altura de El Parador, otra en la punta del muelle y una tercera en La Disa. Tan sólo 15 barcos acudían al tendido. El resto decidía quedarse en puerto y 5 de ellos presentaban protesta formal. Jacovi, Dakota Muebles, Lula-La Tiñosa, Guatiza e Isla de Lanzarote protestaban contra el Comité al entender que había exceso de viento y falta de seguridad para los barquillos. A pesar de todo, la regata se disputó. Nada más darse el bocinazo de salida, el Secreto del Sur sufría una revirada, que lo dejaba muy relegado con respeto al resto de competidores. En regata, El CID Náutico marcó en todo momento la pauta. A su estela navegaban, en un inicio, Furia II, Crisaida II y Gustamar. Si bien, el barco majorero, el Gustamar, pronto quedaría


sin opciones de victoria al sufrir una revirada cuando se predisponía a tomar la segunda baliza. De camino a la tercera baliza, el CID Náutico le ganaba ventaja al Furia II, que, a su vez, navegaba con cierta diferencia sobre Crisaida II e Isidoro y Manuella III, que ocupaban los puestos más destacados de la clasificación. A todo esto, el Impermeabilizaciones Jorge s optaba por retirarse, tras sufrir una anegada en alta mar, ante lo cual la nómina de barquillos se reducía a 14. Poco cambiaría la situación de camino nuevamente a la baliza, situada a la altura de El Parador, donde el CID Náutico y el Furia II tomaron rumbo hacia meta como máximos candidatos al triunfo. La diferencias entre ambos eran mínimas y todo hacía pensar que la victoria podía decantarse de un lado u otro. Al final, nada cambió y todo terminó como empezó: el barco que patronea Marcos Enrique Rodríguez se adjudicó la primera prueba del Campeonato de Canarias y con ello se sitúa, al mismo tiempo, líder de la general. El podio lo completaron Furia II, que entró a escasos metros del CID Náutico, y Crisaida II, que ocupó el tercer puesto.

ORDEN

NOVEDADES: TROFEO DE LA ZONA Se trata de premiar a aquellos barcos que hayan tenido mejor actuación tanto en la isla de Fuerteventura como de Lanzarote. El ganador de la zona majorera se establecerá en función de las 4 primeras regatas, mientras que la 5ª, 6ª y 7ª determinarán el campeón de la zona conejera. Rubén Fuentes

*CLASIFICACIÓN

DE LLEGADA

1 CID Náutico 2 Furia II 3 Crisaida II -Archipiélago TV 4 Isidoro y Manuela III 5 Eurosol 6 Hijos de Eulogio y Domínguez 7 Furia 8 Perla Negra 9 Julio Stephen 10 El Abuelo Camilo 11 Secreto del Sur 12 Isidoro y Manuela Fuertwagen

SUSPENDIDA 1ª REGATA La que no pudo celebrarse fue la regata inaugural del Campeonato del Canarias. El fuerte viento reinante en la capital majorera impidió que, en la tarde del sábado, los 22 barcos clasificados pudieran echarse a la mar. Esta regata está prevista que se celebre el próximo fin de semana en aguas de Corralero, donde también tendrán lugar, si nada lo impide, la 3ª y 4ª prueba del Regional.

13 Gustamar 14 Reboso.com -Impermeabilizaciones Jorge s Retirado ** Jacovi No salido ** Dakota Muebles. No salido ** Isla de Lanzarote. No salido ** Lula - La Tiñosa. No salido ** Construcciones Yuco. No salido ** Guatiza. No salido ** Caleta de Fuste. No salido

PROVISIONAL

1 CID Náutico 2 Furia II 3 Crisaida II -Archipiélago TV 4 Isidoro y Manuela III 5 Eurosol 6 Hijos de Eulogio y Domínguez 7 Furia 8 Perla Negra 9 Julio Stephen 10 El Abuelo Camilo 11 Secreto del Sur

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12 Isidoro y Manuela Fuertwagen 13 Gustamar 14 Reboso.com 15 Impermeabilizaciones Jorge s 16 Jacovi 17 Dakota Muebles 18 Isla de Lanzarote 19 Lula - La Tiñosa 20 Construcciones Yuco 21 Guatiza 22 Caleta de Fuste

12 13 14 15 22 22 22 22 22 22 22

Nota: *Clasificación Provisional a la espera de resolver la protesta presentada. ** Los barcos NO SALIDOS no podrán descartar la puntuación de esa regata. 15


WINDSURF > Campeonato Mundial Antoine Albeau gana en Slalom 42 El Campeonato del Mundo se despide de Lanzarote hasta el año que viene El pasado sábado día 7 de julio finalizó el Campeonato Mundial organizado por La Santa Surf Pro y el Ayuntamiento de Teguise. El campeonato reunió a los riders más rápidos de la PWA, que compitieron en Slalom 42, en la Playa de las Cucharas, en Costa Teguise. La jornada determinó, después de las tres mangas dirimidas, que el ganador de esta modalidad fuera Antoine Albeau con 2.100 puntos. El resto de la clasificación quedó de la siguiente manera: el segundo puesto lo ocupó Kevin Pritchard,

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con 2.067 puntos y el tercer lugar fue para el canario Bjorn Dunkerbeck, que compite bajo bandera suiza, con un total de 2.034 puntos. Albeau, obtuvo nuevamente el triunfo, tal como ya lo hiciera en Costa Brava. Para obtener esta victoria el francés sólo tuvo que ser segundo en la última manga del día, por detrás de Dagan Arnon. La undécima manga del torneo terminó con la victoria del Argentino Gonzalo Costa Hoevel, seguido de Kevin Pritchard y


WINDSURF > detalle

Jimmy Díaz. La duodécima manga de la jornada de ayer, dio un pequeño vuelco y acabó con el triunfo de Bjorn Dunkenberck, mientras que Micah Buzianis y Steve Allen ocuparon el segundo y el tercer puesto respectivamente. Una vez más el sol y el viento, que soplaba con una fuerza de unos 14 nudos, no fallaron y permitieron que la competición continuara su curso. Además, el público asistente pudo disfrutar de un estupendo día de playa y de una muy interesante e igualada competición. Durante la celebración de este torneo han competido también los profesionales del freestyle, donde destacamos la presencia de los canarios de pro Daida e Iballa Ruano y Naira Alonso y del conejero Antxon Oteagui. La categoría femenina de esta modalidad estuvo muy disputada, pues hasta el final la joven SarahQuita Offringa y la genial Daida Ruano estuvieron empatadas a puntos, aunque finalmente la de Aruba se hizo con el triunfo, el tercer puesto quedo en manos de la suiza Laurie Treboux. En la categoría masculina, sin embargo, todo estuvo más claro, pues desde el principio el venezolano José "Gollito" Estredo dominó la competición, hasta hacerse con el triunfo. El segundo y el tercer puesto, fueron para Kiri Thode y Ricardo Campello respectivamente. Con estos resultados se despide de Lanzarote el Campeonato del Mundo de windsurf, organizado por la PWA, hasta el año que viene cuando regresará para realizar la quinta edición de esta prueba en la isla conejera. Ahora la emoción de este deporte se traslada a Pozo Izquierdo, en Gran Canaria, donde se volverán a dar cita los mejores windsurfistas del mundo.

INTERNET AYUDA A COMBATIR LA DISTANCIA Termina una jornada más en la Playa de las Cucharas en Costa Teguise, donde se está desarrollando una prueba del Campeonato del Mundo de Windsurf, que organiza la PWA. Una vez acabada la competición, los regatistas descansan de la intensa labor realizada, mientras navegan por la red. Otros se conectan a través del Messenger con sus familiares y amigos para contarles que tal les ha ido el día y para recibir ánimos desde casa. Porque este deporte implica estar mucho tiempo fuera del hogar, y esta situación termina afectando anímicamente a los competidores, que necesitan estar muy concentrados en su trabajo. Pero Internet les permite estar aunque desde otro lugar del planeta, cerca de sus seres queridos. GOLLITO ESTREDO, EL DUEÑO DEL FREESTYLE. El gran triunfador de Freestyle en esta prueba ha sido José "Gollito" Estredo, el windsurfista venezolano comenzó en este mundo cuando aún era muy pequeño a través de su hermano. Y con tan sólo diecinueve años ya es todo un genio de esta modalidad. De él han dicho durante esta competición que ejecuta las maniobras como nadie, por ello se ha hecho con el triunfo en esta prueba del Campeonato del Mundo de Windsurf. Tras esta victoria Estredo comentó "estoy muy contento y feliz con este premio, sobre todo porque el nivel ha sido muy alto, sobre todo el de Brasilio Browne". José también destacó las perfectas condiciones de Las Cucharas para la realización del Freestyle, y anunció que su próximo objetivo es hacerse con la prueba de Fuerteventura.

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SURF > 3ª Prueba del circuito Lanzarote Costa Norte de Surf 2007 Gran presencia de surferos en la playa de la Garita

Open: 1º Christian Jimenez. 2º Ramsés Rodríguez. 3º Jhony Tavío. 4º Rubén González. Senior: 1º Mingo Padrón. 2º Mikel Lemez. 3º Gustavo Barreto. 4º Jose Tavío. Master: 1º Gustavo Barreto. 2º Mingo Padrón. 3º Fali Tavío. 4º Jose Tavío. Júnior: 1º Rubén González. 2º Adrián Rodríguez. 3º Abel Cedros. 4º Juan Umpiérrez.

El sábado día 21de agosto, aprovechando que Arrieta estaba de gala con sus Fiestas del Carmen, patrona del mar y por consiguiente también de las olas, se concentraron casi todos los surferos de la isla en la playa de la Garita, para participar en el 3º Campeonato de Surfing por categorías. Válido para el circuito conejero de surf, organizado por el club Costa Norte. El día amaneció con viento noreste, aunque soleado y con muy buena temperatura, condiciones estas favorables para la playa de la Garita. Las olas no pasaban del medio metro (medida surfera) unos dos metros por delante de la ola. Por la mañana estaba la marea vacía y las olas no dejaban mucha salida y cerrando practicamente todas, pero con la subida de la marea las olas fueron mejorando, dejando que los surferos demostraran su valía sobre la tabla. El evento fue seguido por muchísimo público, que estaba encantado con las olas y las maniobras más radicales

1º Johana. 2º Iratxe. 3º Dácil.

Nota: El próximo campeonato se celebrará en el mes de septiembre. Para más información contactar con los organizadores del club Costa Norte (Jose Tavío). Confirmar la participación al menos 3 días antes del mismo.

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Foto: Chus Carbajal

Femenino:

de los surfistas. Durante las horas de luz, en la playa de la Garita también se pudo disfrutar de voley playa, fútbol paya, exhibición de Trial bike, graffitis y un simulacro de la cruz roja. Ya llegada la noche, y para el cierre del mismo, esta prueba daba fin con un gran concierto de rock, subiendo al escenario a “Surfinkaos”, “La gallina verde” y a “Cumbia Ebria” hasta altas horas de la madrugada Texto: Mingo Padrón.


PESCA DERPORTIVA > detalle El mítico azul magestuosidad en estado puro

¿Será en el reviro..., estaremos en la zona adecuada..., aparecerá hoy o serán los delfines lo único que veamos?... Preguntas sin respuestas que me hago mientras mi compañero Gian Maria, con el ritual de rigor, sumerge las muestras en el agua. Como buen italiano desconfía de lo terrenal e invoca a los dioses de sus ancestros. El pescador, con disimulada excitación me mira impaciente intentando responderse las mismas preguntas. Esta es la esencia de la pesca del Marlín, horas de trabajo y dedicación para un instante único: del gran azul, surge magestuoso este mítico pelágico; la dorsal rompiendo la mar con poderío, valor, con la fuerza y velocidad que sólo el puede alcanzar. Palparlo, respetarlo, admirarlo, reanimarlo, liberarle la muestra… siempre tiene algo de mágico, de irreal, de contacto con la esencia misma del océano que anida en lo más profundo del alma. Paul Zubillaga

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PESCA DEPORTIVA > Imágenes NU2 agradece la práctica responsable y equilibrada de este deporte.

Récord Mundial, Bicuda 10,20Kg.

Sama Guanchinanga.

Bonito atlántico (Sierra). Cherne 70 Kg. 20


PESCA PROFESIONAL > Ley 9/2007 Publicación de la Ley 9/2007 de 22 de junio (B.O.E. nº150 de 23.06.07) RECIENTEMENTE SE PUBLICABA LA LEY 9/2007, DE 22 DE JUNIO (B..O.E. Nº150 DE 23.06.07), SOBRE REGULARIZACIÓN DE INSCRIPCIONES DE EMBARCACIONES PESQUERAS EN EL REGISTRO DE BUQUES Y EMPRESAS NAVIERAS Y EN EL CENSO DE LA FLOTA PESQUERA OPERATIVA.

a través de la página Web de la Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentación). 3. El plazo de presentación de las solicitudes finaliza el próximo 23 de octubre de 2007. 4. Si las variaciones producidas respecto a los datos inscritos suponen un incremento del arqueo o potencia propulsora del barco, sus propietarios o armadores deberán aportar como baja las unidades operativas necesarias para compensar dichos incrementos, de acuerdo con los criterios aplicables a la construcción o modernización. · Las bajas aportadas deberán ser de la misma modalidad de pesca de la embarcación que se pretenda regularizar. · Se admite la aportación de una sola baja para la regularización de un máximo de 10 embarcaciones, siempre que éstas pertenezcan a un mismo puerto base.

5. Respecto a las variaciones permitidas se establece lo siguiente: 5.1 En embarcaciones de menos de 15 metros de eslora total: · Variaciones menores o iguales a 0,8 Gt. · Hasta 20 caballos de vapor de potencia propulsora. 5.2 En embarcaciones de menores de 10 metros de eslora: · Variaciones menores o iguales a 1 Gt. · Hasta 20 caballos de vapor de potencia propulsora.

Dicha Ley supone la posibilidad de regularizar aquellas embarcaciones de pesca de menos de 15 metros de eslora total en las que el material del casco, la potencia propulsora o los valores de eslora, manga, puntal o arqueo no coincidan con sus correspondientes datos registrales. Condiciones para la regularización y actualización recogidas en la mencionada Ley: 1. No podrán actualizarse aquellos buques pesqueros que se hayan regularizado con anterioridad. 2. La solicitudes se dirigirán a la Viceconsejería de Pesca (los modelos serán facilitados en las dependencias de la misma

6. Los buques regularizados deberán ejercer la actividad pesquera de forma continuada y permanecer de alta en el Censo de la Flota Pesquera Operativa y en Registro de Buques y Empresas Navieras durante al menos dos años para poder ser aportados como baja en los procedimientos de construcción o modernización de buques pesqueros, siempre que reúnan los requisitos establecidos para ello. 7. Los buques que no superen el procedimiento de actualización o cuyos armadores no hayan solicitado su inicio, se les dará de baja de oficio en el censo de la flota pesquera operativa y en el registro de buques y empresas navieras, de modo que no podrán ser autorizados ni despachados para el ejercicio de la pesca.

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ARTÍCULO > Praderas submarinas PRADERAS SUBMARINAS Zostera noltii, una rareza en nuestras costas

N

O TODOS LOS VEGETALES DEL MAR SON ALGAS.

ALGUNAS

ESPECIES DE

PLANTAS SUPERIORES, CON CAPACIDAD PARA PRODUCIR FLORES Y FRUTOS COMO SUCEDE EN LOS ECOSISTEMAS TERRESTRES, HAN CONSEGUI-

DO COLONIZAR ZONAS ACUÍCOLAS, LAGOS, RÍOS, Y LOS FONDOS MARINOS DE LAS AGUAS COSTERAS EN TODOS LOS OCÉANOS DEL MUNDO.

Estas fanerógamas marinas forman extensas praderas sumergidas. La productividad de estas formaciones es altísima, hasta el punto de ser consideradas diez veces más valiosas que los bosques tropicales, pudiendo superar económicamente los 14.500 por hectárea. Las diversas capacidades desarrolladas para vivir totalmente sumergidas, tales como tolerancia a la salinidad marina, un sistema eficaz de anclaje al sustrato arenoso y un polen filamentoso, les han permitido colonizar con éxito los fondos sedimentarios desprovistos de vegetación. Estos ecosistemas cumplen diversas funciones ecológicas, estructurales y energéticas de suma importancia. Son capaces de fijar enormes cantidades de sedimentos protegiendo las costas frente a la erosión de las olas, consolidando y estabilizando el sustrato e impidiendo desprendimientos, al igual que son campaces de generar grandes cantidades de materia orgánica, traducible en una alta productividad primaria y, en términos de biomasa, de interés pesquero. Otra peculiaridad de estas formaciones, es la de prestar un enorme servicio a la biodiversidad marina, al favorecer la formación de hábitats y paisajes, dando cobijo a cientos de especies diferentes de peces, crustáceos, moluscos, etc, lo que las convierte en objeto de protección, y cuidado, pues actúan como auténticas guarderías de los estadíos alevines y juveniles de todas las especies anteriormente citadas. En la UE, existen 5 especies de fanerógamas marinas formando praderas sumergidas: Posidonia oceánica, Cymodocea nodosa, Zostera marina, Zostera noltii y Halophila decipiens. En el litoral canario se encuentran 3 de ellas. La Cymodosea nodosa, conocida como hierba del caballito de mar, localizándose en todas las islas del Archipiélago. Crece, generalmente, en fondos lodosos y arenosos y en ocasiones se les asocian, algas del género Caulerpa. La Halophila decipiens, sólo es conocida en Europa, por su presencia en el archipiélago canario, pero su distribución es pantropical. En Canarias, forma densos tapices en el sublitoral, encontrándose en todas las islas exepto en Fuerteventura y Lanzarote. Y la Zostera noltii, se distribuye preferentemente en aguas someras y se localiza en Canarias, únicamente, en el litoral de Arrecife, Lanzarote, confirmándose su presencia en 1987 por Alfonso-Carrillo y Gil-Rodríguez. A principio de los 80, las praderas de Zostera noltii en el litoral de Arrecife, eran densas, y cumplían una labor ecológica importante, pues eran el sustento y el cobijo de múltiples especies, 22

Sebadal de Cymodocea nodosa. Foto de Eduardo Acevedo, perteneciente al libro “En la Marina de Arrecife”.

tanto animales, como vegetales, que vivían entre sus haces epífitamente sobre los mismos. La densidad de estas praderas, con el paso de los años y las sucesivas transformaciones sufridas por el Municipio, fue haciéndose cada vez menor, hasta el punto de que la reducción fue tan drástica, que prácticamente, llegó a desaparecer en el año 2000, fecha en la que se tuvo que incluir esta planta marina en el Catálogo de Especies Amenazadas de Canarias (BOC 2001/097) en la categría de “Peligro de Extinción”. No existen informes definitivos pero en las últimas publicaciones sobre los estudios más recientes del 2005, tanto desde el Departamento de Biología Vegetal y Biología Animal (Biología Marina), de la Universidad de la Laguna, como desde el SEMALL, apuntan a que las posibles causas de la práctica extinción de la fanerógama marina tuvieron que ver con varias ciruntancias, que podemos resumir en: pérdida natural de la hidrología de la zona y deposiciones de vertidos contaminantes de diversa naturaleza. En el 2004 fueron localizadas unas pocas praderas de esta especie, de densidad muy laxa. Tras los primeros análisis se pudo constatar la recuperación de Zostera noltii, pero se mantiene el grado de protección, pues quedan pendientes múltiples estudios que ayuden a valorar el estado real de estas incipientes formaciones y la capacidad de recuperación de las mismas. Rut María Hernández Toledo, Lic. Biología Marina.

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS: Estudio Preliminar de las poblaciones de Zostera noltii en Lanzarote, Islas Canarias. Naroa Aldanondo-Aristizabal, Jacinto Barquiín Díez & Mª Candelaria Gil-Rodríguez. 2005. Parámetros de Interés Medioambiental en las praderas de Zostera noltii de Lanzarote, Islas Canarias. Naroa Aldanondo-Aristizabal, Venerando González, MªCandelaria Gil-Rodríguez & Jacinto Barquín Díez 2005. Flora y Vegetación marina de Arrecife de Lanzarote. Islas Canarias. Guadalupe González, M.E.,Gil-Rodríguez & M.C. Hernández-González. 1995. Recuperación de Patrimonio Natural. Praderas Sumergidas. Oceana y Fundación Santander Central Hispano.


CARLOS SUÁREZ

“EL_CAZADOR” Puerto del Carmen, Lanzarote.

La sepia es un cazador impresionante. Se oculta en la arena y se vuelve casi invisible gracias a que su piel se mimetiza con el entorno. Cuando algún pez se encuentra a su alcance lanza dos de sus tentáculos modificados para atraparlo y luego lo devora con un potente pico. Una verdadera maravilla de la evolución. www.theoceanlife.com

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FÉLIX HORMIGA RELATOS EXTRAÍDOS DEL LIBRO “EL RABO DEL CICLÓN”

abo Blanco era todo, un horizonte de esperanzas para quienes, desheredados de la lluvia, emprendían el éxodo en frágiles barcos desasistidos de las mínimas seguridades: marineros hechos a golpes sobre un yunque tan sutil y descarnado como la miseria. Niños que se hicieron hombres a fuerza de gastar llantos y tragar dolencias, más fácil que la poca agua potable. Apenas sin ropas, mucho menos las adecuadas, aguantaron mares, fríos y penurias. Las manos, de trabajar cerradas en las liñas, se amoldaron a ellas y mucho costó volver a abrirlas. Saludar a uno de estos costeros, viejo o joven, era como engancharse a un garfio. Allí estaba la dureza de los callos y, tal vez muy profunda, la sensibilidad de la piel, guarecida en la memoria. Recuerdo a los muchachos de mi edad cuando volvieron por primera vez de La Costa. La alegría de la tierra sólo podían expresarla por los ojos. Caminaban con la misma cadencia de estar a bordo y, por muy jóvenes que fueran, casi niños, disfrutaban de «la parte del guerrero»: podían fumar sin esconderse y hasta beber ron sin reparos y con mucho gesto de soportar lo que fuera. Los gustos se les fueron del juguete, teniendo aún edad para ser atraídos por ellos. Ahora la vida era otra, el horizonte distinto y los miedos habían desaparecido, momentáneamente, presionados por la alegría de estar en casa y mostrarse vivos y «hombres». La liturgia costera se sustentaba en la redención de la tierra: que algún día las condiciones cambiaran. El estigma costoso y sacrificado parecía tener final en el sueño de todo deprimido: la justicia. Ajenos a los postulados marxistas –«hasta ahora, los filósofos se han interesado en interpretar el mundo. Ahora se trata de transformarlo»–, algunos propietarios, dueños y armadores, se enriquecían sobre la piel y el espectro del hambre de millares de personas que no sabían hacer otra cosa más que trabajar y agachar la cabeza. No existe ninguna oda a Cabo Blanco; puede que algunas canciones, coplas improvisadas al ritmo del trabajo y las ocurrencias, bromas cantadas; pero sí habita en todo isleño el agradecimiento, porque esa costura de tierra continental con sus generosas aguas palió la miseria y el hambre. Dicen que, cuando los lanzaroteños llegaron allá, se encontraron con que los palmeros– entre 1824 y 1846, en La Palma, se fabricaron más de 200 embarcaciones, destinadas en su mayor parte a la pesca en el continente– abandonaban la zona y que les dejaron el dicho de: «¡Ahí les queda ese huevo, échenle sal! ». Se puede explicar: es tierra generosa La Palma, verde y fecunda, sin que le falte agua ni lluvias. Por aquí, el dios de la lluvia excursionó poco y la tierra se abría como una flor pétrea incapaz de dar frutos, como no fueran raquíticos hijos de la sequía. Algunos datos apuntan a la también significante presencia de los gomeros, sobre todo dedicados a la pesca de la langosta. Esto lo he oído abajo en Nouadhibou, y la conversación surgió después de que algún informante comentara que los más ancianos del lugar aún emplean el término «gomera» para referirse a la langosta.

C

as religiones, toda la mitología, han secuestrado la heroicidad del hombre común, del individuo que cada día de su vida anda sujeto a una relación casi forzada entre los demás, el que deambula sin darse cuenta pro la tribu, sin pararse a meditar el sentido de su gregarismo y si es esa tribu la que más le conviene. El héroe cotidiano libera pueblos, pero lo ignora ya que su conciencia está sepultada por el objetivo primero: alimentar a la familia. Cada héroe tiene su pequeña estatua construida de problemas y algunas alegrías. Algunos, con suerte, son venerados entre su misma gente. Yo he visto a un héroe ya anciano palpar la imagen de sus hijos en una foto familiar. Todos ellos andan en tierras lejanas de América. Él ha dejado caer una lágrima e intenta hacerme creer que ha sido provocada por el humo fuerte del tabaco virginio. La foto es una de esas láminas en blanco y negro de origen que ha sido coloreada con jugo de banderitas de fiesta. Los rostros aparecen sólidos y rosados, los bigotes bien cuidados y los trajes impecables. En el plano de fondo, está el anciano, cuando algunos años menos le configuraban un tipo que ni de película; al lado de él, una hermosa mujer y, delante de los dos; en un primer plano, tres jóvenes capaces de romper el mundo. –El más pequeño estuvo aquí el año pasado, ahora en septiembre hace un año justo. Todos están bien situados. Me trajo fotos en color, aquí están. Y señala el hondo de una antigua caja de galletas que tiene pintada en la lata a la familia real inglesa. La casa es oscura. Vive solo, rodeado de recuerdos. –Ahí se sentaba siempre mi mujer, siempre estaba cosiendo. Cuando le oigo, siento que ocupo su lugar y hago amago de levantarme. –No, hombre, no. Me agrada que ahora alguien se siente, me trae su recuerdo. El grabador avanza. Apenas me ha relatado nada nuevo del Rabo del Ciclón. Ha hecho algunos comentarios tristes, tal vez condicionado por su soledad. En los barcos era normal la presencia de niños, así empezaban el aprendizaje, allí crecían y se hacían hombres. Cuando pensábamos que eran como nuestros propios hijos, sabíamos el destino que le esperaba a ellos. Una vez hice con un trozo de madera un camioncito y se lo di a uno que embarcaba con nosotros, ¡nunca más!, me dije. Aquel niño cogió entre sus manos agarrotadas el cacho de madera y lloró, lloró amargamente un llanto que nos hizo brillar los ojos y tragar nudos. Ningún cariño, por fuerte y profundo que fuera, era suficiente para aquellos muchachos: todos sabíamos que estábamos condenados a una relación angustiosa, donde el dolor era lo único que podíamos ofrecer con naturalidad.

L

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“BE_SIDE”

RUBÉN ACOSTA

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Aspectos estructurales, formales y estéticos de espacios arquitectónicos anodinos y funcionales. Útiles de una vida provisional, sin ánimo de permanencia, espacios desolados secundarios que a través de la fotografía pasan a primer término. Be side son espacios periféricos de ciudades canarias donde se encuentran la ciudad y la naturaleza. ¿cómo afrontamos ese encuentro? ¿hacia que lado nos orientamos? Esos límites se encuentran marcados unas veces por planes de urbanismo y otras por cuestiones geográficas, pero pasan a ser el lado oculto, la fachada donde se prueban pinturas, se rematan con puertas y ventanas provisionales y por donde las cañerías circulan. Be side es un juego entre estar al otro lado, y estar juntos. www.rubenacosta.com


RUFINA SANTANA “EL_VIAJE”

Reflejar la importancia en el imaginario insular canario de la soberana presencia de este Mar proceloso, de este Océano infinito, centro y cruce de culturas: lugar, por antonomasia de la ubicación del Paraíso Ideal en la tierra. Es este mar, éste océano que ha impulsado y sigue impulsando a los habitantes de estas islas a mirar mas allá de sus límites, a emprender la llamada del paraíso, que, cual reflejo encontrarán al otro lado. www.rufinasantana.com

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ANDRÉS ALLÍ “VELAMEN”

Conjunto de 8 velas de tipo latinas que representan a las 7 Islas Canarias, y 1 más, a la isla de la Graciosa. Cada una de estas velas va en una dirección distinta por donde el viento ciñe con las formas curvas y recibe el empuje del viento, formando así los movimientos de la obra escultórica.

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GERMÁN BLANCO CHEFF DEL RESTAURANTE “AMURA”

Lomos de lenguado con muselina de ajos asados, setas, algas y mejillón con mojo verde...

INGREDIENTES: 1 lenguado de 700 gr aprox. 4 dientes de ajos asados 3 yemas de huevo Zumo de ½ limón 250 ml de aceite de girasol 50 ml de nata 35% materia grasa (semi montada) 100 gr de setas de temporada 50gr de algas (salicornia, wakame, etc.) 4 mejillones

PARA

LA MUSELINA:

4 dientes de ajo, 3 yemas, zumo de limón, 250 ml de aceite de girasol, 50 ml de nata 35% nata semi. Para el mojo verde. Pimienta verde picona, 2 dientes de ajo,1 manojo de perejil, sal gruesa, aceite de oliva, vinagre de vino, un chorrito de vino blanco seco, comino (opcional).

ELABORACIÓN. En primer lugar sacamos los 4 lomos del lenguado y los enrollamos sujetándolos con un palillo como de una popieta se tratase. Los asamos directamente en el horno a 170º durante 6 minutos con un poco de sal gruesa y un chorrito de aceite de oliva. Para la muselina: ponemos las yemas de huevo, el zumo de limón y una pizca de sal en un cuenco al baño maria y lo vamos emulsionando, cuando doble su volumen se va añadiendo el aceite de girasol poco a poco y se montan como una mayonesa, hasta que quede bien ligada, al final incorporar el puré de ajos asados y la nata semi–montada. Para el mojo verde: majar en un mortero la pimienta sin semillas, los ajos, el perejil y la sal, e ir añadiendo el vinagre y el aceite. Saltear las setas con una gotita de aceite de sésamo, que queden bien maracadas e introducir las algas. Poner apunto con una gota de soja.

MONTAJE En el plato pondremos una cucharada de la mezcla de setas y algas, y encima los lomos del lenguado. Salseando estos con un poquito de la muselina, meter en el gratinador o salamandra, hasta que tome un color bonito... poner los mejillones al lado previamente abiertos con un poquito de mojo encima. Terminar con cebolleta frita.

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ENTREVISTA> Optimist. Nuestra cantera Nuestra cantera cuenta hoy con los profesionales del mañana NADIE

PUEDE PONER EN DUDA QUE LANZAROTE CUENTA CON AUTÉNTICOS CAMPEONES DE PROYECCIÓN

MUNDIAL, CAMPEONES QUE EN ALGÚN MOMENTO DE SU VIDA FUERON CHINIJOS Y FUE PROBABLEMENTE EN ESE PERIODO DE SU VIDA CUANDO SE FORMARON Y ABSORVIERON LOS CONOCIMIENTOS NECESARIOS PARA

Luis Manzano

Samuel Castro

Pedro De León Padrón

CONVERTIRSE EN LOS PROFESINALES QUE SON A DÍA DE HOY.

1º Clasificado Trofeo “El Niño”-CCNA 2007. Clase A

12ª Clasificado Ranking Canario 2007. Clase Optimist.

2ª Clasificado Trofeo “El Niño” Costa Teguise. Clase Optimist.

2º Clasificado Trofeo CIDN 2007. Clase A

3ª Clasificado Trofeo “El Niño” 2007. Clase Optimist.

4º Clasificado Campeonato del Mundo. Clase J-80.

9º Clasificado Clasificatorio regional Playa Blanca 2007

34º Clasificado Ranking Canario 2006. Clase Optimist.

1º Campeonato de España J-80 2007. Clase J-80.

3º Clasificado Trofeo Apertura CCNA 2007. Clase A

4º Clasificado Trofeo Marina Rubicón 2006. Clase Optimist.

Participación Campeonato España Optimist 2007.

4º Clasificado Trofeo Marina Rubicón 2006. Clase A

3º Clasificado Trofeo Navidad 2006. Clase Optimist.

4º Clasificado Campeonato Canarias 2007. Clase Optimist.

1º Clasificado Trofeo “El Niño” 2006. Clase A

3º Clasificado S. Democrácia 2006. Clase Optimist.

2º Clasificado Trofero Apertura CCNA 2006. Clase A 2º Clasificado Trofeo Navidad CIDN 2005. Clase A 5º Clasificado Trofeo S. Democracia 2005. Clase A 1º Clasificado Regata Marina Rubicón 2005. Clase B 3º Clasificado Trofero “El Niño” 2005. Clase B

¿Qué edad tienes? L. 12 años. P. 13 años. S. 12 años. ¿A qué escuela perteneces? L. Al Centro Insular de Deporte Náutico. P. Al Casino Club Náutico de Arrecife. S. Al Rubisal, del Puerto Marina Rubicón. ¿A qué años comenzaste a navegar? L. Cuando tenía 10 años mi madre me apuntó a un curso de vela durante el verano, y me gustó tanto que desde entonces no he dejado de navegar. 30

P. Con 6 años comencé a navegar junto con mi hermana que ya navegaba. S. A los 9 años un amigo del colegio me habló de este deporte y me animó a apuntarme. ¿Qué es lo que más te gusta cuando navegas? L. Disfrutar, regatear con mis compañeros. P. Disfrutó mucho del viento y del mar, me divierto mucho. S. Divertirme. ¿Cómo fue tu primera regata? L. La verdad es que en la salida estaba un poco perdido, te encuentras entre tanto barco buscando la salida


que te pones un poco nervioso. P. Fue en un campeonato de Canarias en La Palma, la recuerdo como una regata muy dura, con mucho viento y donde sufrí mucho haciendo banda. S. Al principio muchos nervios, estabamos demasiados barcos, luego me puse junto a un compañero y me fue bastante bien para ser la primera regata. ¿Es compatible navegar y entrenar con los estudios u otras actividades? L. Si, no me ocupa mucho tiempo. P. Me da tiempo para todo. S. Si, pero estoy menos tiempo con mis amigos. ¿Quién es vuestro referente en el mundo de la vela? L. Luis Doreste. P. Raico Tabares. S. Philip. ¿Cómo está el nivel en Lanzarote respecto al resto de las islas? L. La verdad es que cada vez va subiendo más. P. Es bueno, pero todavía el nivel mayor se encuentra en Las Palmas y Tenerife. S. Respecto a los mejores, que están en Las Palmas, tenemos un nivel medio.

¿Pensáis que desde las instituciones se fomenta adecuadamente este deporte? L. No, yo creo que no se apoya suficientemente. P. Se ayuda mucho más a deportes como el fútbol. S. Creo que no. ¿Qué lugares habéis podido conocer a través de la práctica de la vela? L. Fuerteventura, El Hierro, La Palma, Tenerife y Las Palmas. P. Las Palmas, Fuerteventura, Tenerife, Murcia y recientemente estuve en Francia. S. Las Palmas, Fuerteventura y Tenerife. ¿Play Stesión o vela? L. Vela. P. Vela. S. Vela. ¿Cómo animaríais a otros chicos y chicas a practicar este deporte? L. Que se apunten, porque seguro que se lo van a pasar muy bien. P. Es un deporte donde se disfruta mucho del mar y de los amigos. S. Creo que deberían probar porque es muy divertido y aprendes muchas cosas del mar. 31


TABLÓN DE ANUNCIOS >

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MAREAS > Agosto ALTA

bAjA

ALTA

bAjA

AMAnECEr

ATArDECEr

MIérCOLES

1

3:33 AM / 2.37m

9:28 AM / 0.40m

3:47 PM / 2.62m

10:01 PM / 0.30m

7:23 AM

8:51 PM

juEvES

2

4:12 AM / 2.36m

0:07 AM / 0.41m

4:27 PM / 2.58m

10:41 PM / 0.35m

7:24 AM

8:51 PM

vIErnES

3

4:54 AM / 2.31m

0:49 AM / 0.48m

5:10 PM / 2.48m

11:24 PM / 0.45m

7:24 AM

8:50 PM

SábADO

4

7:25 AM

8:49 PM

DÍA

5:40 AM / 2.23m

ALTA

LunA

11:35 AM / 0.59m 5:58 PM / 2.34m

DOMInGO

5

12:12 AM / 0.58m 6:32 PM / 2.13m

12:30 PM / 0.73m 6:55 PM / 2.16m

LunES

6

1:09 AM / 0.73m

1:41 PM / 0.86m

7:25 AM

8:49 PM

8:05 PM / 2.00m

7:26 AM

MArTES

7

8:48 PM

9:32 PM / 1.92m

7:26 AM

2:23 AM / 0.86m

8:51 PM / 1.99m

8:47 PM

MIérCOLES

8

3:51 AM / 0.90m

10:14 PM / 2.03m 4:49 PM / 0.84m

juEvES

9

5:11 AM / 0.85m

11:27 PM / 2.14m 6:00 PM / 0.70m

10:58 PM / 1.94m

7:27 AM

8:46 PM

7:28 AM

vIErnES

10

12:07 AM / 2.03m 6:11 AM / 0.75m

8:45 PM

12:26 PM / 2.28m 6:53 PM / 0.56m

7:28 AM

SábADO

11

8:45 PM

7:00 AM / 0.65m

1:13 PM / 2.41m

7:37 PM / 0.45m

7:29 AM

1:00 AM / 2.13m

8:44 PM

DOMInGO 12 LunES

13

1:44 AM / 2.22m

7:41 AM / 0.55m

1:54 PM / 2.51m

8:15 PM / 0.38m

7:29 AM

8:43 PM

2:21 AM / 2.28m

8:17 AM / 0.49m

2:32 PM / 2.56m

8:49 PM / 0.36m

7:30 AM

MArTES

14

8:42 PM

9:21 PM / 0.37m

7:30 AM

2:56 AM / 2.30m

0:50 AM / 0.47m

3:06 PM / 2.56m

8:41 PM

MIérCOLES 15

3:28 AM / 2.30m

9:22 AM / 0.48m

juEvES

16

3:59 AM / 2.30m

9:52 AM / 0.52m

3:39 PM / 2.52m

9:51 PM / 0.43m

7:31 AM

8:40 PM

4:11 PM / 2.43m

10:21 PM / 0.51m

7:31 AM

vIErnES

17

4:31 AM / 2.20m

8:39 PM

10:23 AM / 0.60m 4:43 PM / 2.31m

10:50 PM / 0.61m

7:32 AM

SábADO

18

8:38 PM

10:56 AM / 0.71m 5:16 PM / 2.17m

11:21 PM / 0.74m

7:32 AM

5:03 AM / 2.11m

8:37 PM

DOMInGO 19 LunES

20

5:38 AM / 2.01m

1:31 AM / 0.83m

11:56 PM / 0.87m

7:33 AM

8:36 PM

6:20 AM / 1.91m

12:16 AM / 0.96m 6:41 PM / 1.85m

7:33 AM

MArTES

21

8:35 PM

12:42 AM / 1.01m 7:17 PM / 1.81m

7:34 AM

8:34 PM

9:29 PM / 1.69m

7:34 AM

8:33 PM

7:35 PM / 2.04m

5:54 PM / 2.01m

3:15 PM / 0.91m

1:20 PM / 1.08m

Decreciente

nuevA

7:52 PM / 1.73m

creciente

MIérCOLES 22

1:54 AM / 1.11m

8:39 PM / 1.77m

juEvES

23

3:42 AM / 1.13m

10:09 PM / 1.83m 4:48 PM / 1.02m

10:56 PM / 1.73m

7:35 AM

8:32 PM

vIErnES

24

5:04 AM / 1.02m

11:18 PM / 1.97m 5:48 PM / 0.85m

11:54 PM / 1.92m

7:35 AM

8:31 PM

SábADO

25

5:56 AM / 0.86m

12:09 PM / 2.16m 6:32PM / 0.66m

7:36 AM

8:30 PM

DOMInGO 26

12:38 AM / 2.09m 6:38 AM / 0.68m

12:51 PM / 2.35m 7:10 PM / 0.49m

7:36 AM

8:29 PM

LunES

27

1:17 AM / 2.25m

7:16 AM / 0.51m

1:30 PM / 2.52m

7:46 PM / 0.33m

7:37 AM

8:28 PM

MArTES

28

1:54 AM / 2.39m

7:52 AM / 0.57m

2:07 PM / 2.65m

8:22 PM / 0.22m

7:37 AM

8:27 PM 8:26 PM

3:08 PM / 1.12m

llenA

MIérCOLES 29

2:31 AM / 2.49m

8:29 AM / 0.28m

2:45 PM / 2.72m

8:58 PM / 0.17m

7:38 AM

juEvES

30

3:08 AM / 2.53m

9:07 AM / 0.25m

3:23 PM / 2.72m

9:35 PM / 0.19m

7:38 AM

8:25 PM

vIErnES

31

3:46 AM / 2.52m

9:46 AM / 0.28m

4:03 PM / 2.65m

10:13 PM / 0.27m

7:39 AM

8:24 PM

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CALENDARIO AGOSTO > Eventos culturales y deportivos

cultura

Si quieres ver la agenda actualizada y ampliada, puedes entrar en la página web www.nu2.es

METROPOLÍTICA: Siglo XXI. Una nueva Ética. Exposición multidisciplinar. Sala de Arte Ermita de San Antonio, Tías Hasta el 6 de agosto Ayunt. Tías. Telf. 928 833 675 II CONGRESO INTERNACIONAL DE ARQUITECTURA. Estrategias para una conciencia medioambiental. Sala CICCA, Castillo de San José-MIAC, Arrecife 31 de Julio al 7 de agosto TERRITORIO NOCTURNO. Exposición colectiva de Escutura. Sala de Arte Convento Santo Domingo, Villa de Teguise A partir del 3 de agosto Telf. 928 845 999

deporte

BIBLIOTECA DE LA PLAYA. Avenida de las Playas, Puerto del Carmen De agosto hasta el 14 de Sept. Horario: de Lunes a viernes, de 10 a 14h y de 15 a 18 h. Ayunt. Tías. Tel. 928 833 675

DINÁMICAS DE GRUPO *Campaña de verano playa del Reducto (niños hasta 15 años): Talleres, juegos, etc. Lunes a Viernes de 11 a 13 h Ayunt. Arrecife telf. 928 817 787 DEPORTES ALTERNATIVOS, RECREATIVOS Y ACUÁTICOS *Campaña de verano playa del Reducto (todas las edades). Lunes a Viernes de 11 a 13 h. Ayunt. Arrecife telf. 928 817 787 *Las Actividades se realizan desde el 16 de Julio al 31 de agosto. Inscripciones en la misma Playa del Reducto cubriendo hoja de inscripción y adjuntando fotocopia de D.N.I. ACTIVIDADES ACUÁTICAS PARA NIÑOS: Windsurf, Kayak y Vela Ligera. Puerto del Carmen Ayunt. Tías. Tel. 928 833 675 COPA DE ESPAÑA Fórmula Windsurfing - CCNA 31 septiembre, 1 y 2 de agosto

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EXPOSICIÓN COLECTIVA. Pinturas y escuturas de artistas italianos. Casa de arte Italiana, Punta Mujeres Agosto y septiembre

OPEN FOTOGRÁFICO SAN GINÉS. Programa San Ginés, Arrecife Sábado 18 de agosto Ayunt. Arrecife telf. 928 817 787

TITO LEITES. Exposición de Pintura. Café Jaleo, Villa de Teguise Hasta 5 de agosto

OPEN DE FOTOGRAFÍA SUBMARINA. Programa San Ginés, Arrecife Viernes 24 de agosto Ayunt. Arrecife telf. 928 817 787

JOSE BRITO. Exposición de Fotografía Artística. Bar Andalucía, Arrecife Hasta el 12 de agosto FOTO'PRES 05. Exposición de Fotografías de la Inmigración en Canarias. Obra Social de La Caixa Casa de la Cultura Benito Pérez Armas, Yaiza Hasta el 15 de agosto Telf. 928 830 275 XI MUESTRA DE ARTESANÍA. Plaza del Varadero, Puerto del Carmen 16, 17, 18 y 19 de agosto Ayunt. Tías. Tel. 928 833 675

MATÍAS VIERA. Exposición "Al pairo del color". Centro Socio Cultural de Arrieta Hasta el 23 de agosto CLAUS VON ILUSTA. Exposición de Objetos "Cabeza cuadrada". La Galería, Villa de Teguise Hasta el 25 de agosto Telf. 928 845 428

Pueden enviarnos sus agendas culturales y/o deportivas a la siguiente dirección:

redaccion@nu2.es

XVII CAMPEONATO DE CANARIAS BARQUILLOS DE 5 METROS 4 y 5 de agosto, Arrecife 11 de agosto, Puerto Marina Rubicón

TRAVESÍA A NADO SAN GINÉS. Programa San Ginés, Arrecife Sábado 25 de agosto Ayunt. Arrecife telf. 928 817 787

7ª REGATA DE LA VIII LIGA INSULAR: V vuelta a la isla. Marina Rubicón - CCNA 11 de agosto

BARQUILLOS RADIO CONTROL. Programa San Ginés, Arrecife Sábado 18 de agosto Ayunt. Arrecife telf. 928 817 787

BARQUILLOS RADIO CONTROL. Programa San Ginés, Arrecife Sábado 25 de agosto Ayunt. Arrecife telf. 928 817 787

V TRAVESÍA INSULAR A NADO. Travesía entre Playa Grande y Playa Chica Puerto del Carmen 26 de agosto Ayunt. Tías. Tel. 928 833 675

REGATA DE BARQUILLOS DE 5 METROS. Programa San Ginés, Arrecife Domingo 19 de agosto Ayunt. Arrecife telf. 928 817 787 XII TORNEO REGIONAL DE PESCA DE ALTURA Fiestas del Carmen Del 24 al 26 de agosto

LV REGATA DE SAN GINÉS DE CRUCEROS. Programa San Ginés, Arrecife Domingo 26 de agosto Ayunt. Arrecife telf. 928 817 787 II CLINIC INTERNACIONAL DE OPTIMIST STW Puerto Marina Rubicón 27 de agosto a 2 de septiembre


Revista NU2 · Nº1  

Revista en donde el protagonista absoluto es el mar con contenidos sobre arte, cultura y medio ambiente .

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