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a単o 11 No.117 / revistamagazzine.com


Contenido

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Una nueva visión para una nueva era: i8 de Irizar

1 Editorial 6

Otorgan reconocimiento a FEMSA y sus Unidades de negocio

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Recibe Grimaldi el Masters of Quality de DTNA

10 Lanza VW el Transporter sexta generación 12 Instan a potenciar la tecnología en el transporte 14 Crean la Red de Servicios Michelin Camión

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16 Busca Lubricantes Shell conquistar a las grandes flotas 18 La evolución de la telemática en ruta ascendente 22 - Inicia Hyundai construcción de planta - Premian la postventa - Concluye PPG Industries expansión de su planta 23 - Entra en operación Pemex Logística - 60 aniversario de Roshfrans

Refuerza la industria del transporte su compromiso con el Transporte Limpio

8

24 Avances de la nanotecnología aplicada al transporte 26 - Capacita Vipal a clientes en Colombia - Vipal Cauchos en la Intermodal Expo 2015 27 Rompe récord de renovados 30 - Realizan labor social colaboradores de Daimler - Suman 16 unidades de Navistar a la flota de Scholastico 32 Llega el Scania Ayco Euro 6 a gas 33 - Difunden temas sociales en autobuses DINA - 90 autobuses Alexander Dennis para la L-7 del Metrobús 34 Apoya Canacar el Nuevo Esquema de Empresas Certificadas 36 - Adquiere Gobierno de Chiapas 10 camionetas Ford - Potente Ram Laramie Limited 2016 37 Tacoma 2016, lista para la aventura

20 Nueva casa matriz de Kenworth Sinaloense

Primera Piedra de la planta de Goodyear en México

38 - Programa Red Oval de seminuevos - Thermo King presenta soluciones de energía solar 39 Espectacular línea 2016 de MAN

28

Avenida 3 #680 Altos, Frac. Central de Carga, Guadalupe, N.L. México C.P. 67110 Tels. Fax: (81) 8394-8278, 2282-9890, Cel. 818-254-4831 m a g a z z i n e@g m a i l.c o m

Año 11 / Edición 117 / Noviemre 2015 (mes vencido)

Magazzine del Transporte es una publicación mensual editada por Alma Gloria García Aguilar Certificado de Reserva No. 04-2008-042316252600-102 otorgado por el Instituto Nacional de Derecho de Autor Certificado de Licitud de Contenido y de Título en trámite. Impreso por Grafiady S.A. de C.V. Calle Escobedo No. 131 Col. Los Elizondo, Escobedo Nuevo León. El contenido de los artículos no reflejan necesariamente la opinión de los editores y quedan bajo la responsabilidad de los autores.


Editorial

revistamagazzine.com

Desafíos y oportunidades

E

stamos en el último mes de este 2015. El fin de año supone un recuento

de hechos en nuestras vidas. Nosotros queremos hacerlo de forma breve, sobre la industria del autotransporte de carga y pasaje, con hechos que marcan la historia de quienes participan en ella.

Así, tuvimos un evento fuera de serie con la realización de las carreras de trac-

tocamiones Freightliner en la Súper Copa Telcel, el deporte motor que atrajo las miradas de miles de asistentes a los autódromos, quienes constataron la potencia y tecnología de los M2, los gigantes en las pistas. Alma Gloria García Aguilar DIRECCIÓN GENERAL agarcia@revistamagazzine.com Elvira Fernández Iniestra COORDINADORA EDITORIAL ma.elvira.fernandez@gmail.com Tel: (55) 5368-5006 Móvil: 55-271-993-78 Blanca Nieves García Aguilar ADMINISTRACIÓN ventasmagazzine@gmail.com Ariana Vanesa Tellez García aritellezgarcia@gmail.com Alma Verónica Tellez almatellezgarcia@gmail.com VENTAS María Isabel González Peña isabel.gonzalez.8711@gmail.com Ma. Aurora Serrano González auroraserranog@gmail.com REPORTERAS Víctor H. Ordóñez Márquez DISEÑO arte@revistamagazzine.com Isis Abigail García Villa DISTRIBUCIÓN   Edgardo Gonzáles COLABORACIÓN ESPECIAL

La realización de la Expo Transporte ANPACT 2015 que trajo varias sorpresas para los transportistas y donde las armadoras lucieron sus vehículos, tecnología y servicios que sobrepasaron las expectativas de los clientes y que tiene una edición especial de Magazzine del Tranporte con toda la cobertura . A nivel internacional, la presentación del Super Truck de Freightliner nos mostró el primer vehículo autónomo que obtuvo una licencia para circular en el estado de Nevada, con un diseño exterior cautivador y tecnología innovadora con una gran proyección a futuro. En pasaje, la presentación del autobús integral de Irizar i8, tanto en la Busworld Kortrijk de Bélgica como en México, representó un paso más en el segmento foráneo de lujo, con una evolución estética y tecnología impresionante. En vehículos ligeros, Isuzu Motors de México nos sorprendió con un miembro más de su familia, el ELF 100, el más pequeño de su portafolio de productos y de inmediato se lanzaron las empresas de distribución a probar su desempeño y rendimiento de combustible. Por otro lado, el viento sopló en contra de Brasil, país que registra una caída económica fuerte, razón por la cual el Salón Internacional de Transporte, mejor conocido como Fenatran contó sólo con dos armadoras de camiones en su lista de expositores, hecho lamentable para la industria. Estos fueron algunos de los más importantes hechos durante este año que se va. Para el 2016 estaremos listos para brindarles la mejor información sobre el autotransporte de carga y pasaje, y proveedores relacionados. Síganos en las redes sociales Facebook, Twitter, Instagram y consulte nuestra edición electrónica de la revista cada mes.


Una nueva visión para una nueva era: i8 de Irizar

L

Por Aurora Serrano González/enviada uego de ser lanzado al mercado europeo en la exposición Busworld Kortrijk en Bélgica, Grupo Irizar otorgó el privilegio a México de contar con el i8, un autobús turístico para servicio de lujo, considerado como una obra maestra de la tecnología y en cuyo desarrollo se invirtieron 20 millones de dólares. En la magna presentación del Irizar i8 ante clientes transportistas, José Manuel Orcasitas, Director General de Grupo Irizar, subrayó que nuestro país es un mercado muy importante para la empresa que impulsa la innovación y el desarrollo, la incorporación de tecnología y la mejora de productos convencionales e integrales y que apuesta por la relación efectiva con sus clientes. La exhibición del autobús integral Irizar i8 se realizó en la recién ampliada planta de la carrocera española, ubicada en Querétaro. Entre los invitados especiales figuraron Enrique Enrich, Director

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General de Scania México; Jan Hegner, CEO de Mercedes-Benz Autobuses; Leonardo Juan Soloaga, Director General de MAN Truck & Bus México, así como representantes de empresas de transporte de pasajeros más importantes del país agrupados en la CANAPAT. El Director General de Grupo Irizar destacó ante la audiencia: “Hemos creado un autobús turístico de gran personalidad, seguro, fiable y confortable, en el que hemos priorizado la rentabilidad, personalización y una nueva generación de butacas. Con etiqueta de líder y de referencia icónica, es el pilar sobre el que Irizar edifica su proyección de futuro en el segmento de largo recorrido y servicio discrecional”. Igor Fernández, Director General de Irizar México, dijo: “Con la experiencia i8 queremos ofrecer en México el último desarrollo del Grupo, nuestra máxima expresión en tecnología y lo que va a ser nuestro autobús más lujoso y confortable”.


El directivo detalló que en el desarrollo del i8 participaron todas las empresas del Grupo Irizar y que la inversión de 20 mdd se destinaron al diseño, ingeniería, desarrollo de nuevas tecnologías y simulaciones, herramientas específicas de producción y control; 10 millones de dólares adicionales se invirtieron en la adecuación de la planta y en la transferencia tecnológica del proceso de fabricación del autobús integral. El Irizar i8 es el nuevo modelo insignia de la marca reemplaza el Irizar Pb. Fue presentado como autobús integral pero estará disponible para chasises de otras marcas. Igor Fernández destacó entre sus características una perfeccionada aerodinámica, además de reducción y distribución de peso, para las versiones convencional e integral. “El i8 ha sido sometido a los test más exigentes y ensayos de fatiga acelerada consiguiendo unos resultados excelentes que nos permite garantizar la confiabilidad del autobús desde el primer día. En la versión integral disponemos de la tecnología Euro V de PACCAR DAF un motor reconocido por su eficiencia, bajo costo de mantenimiento y confiabilidad. La transmisión es ZF Astronic automatizada de 12 velocidades con un software específicamente

desarrollado y afinado para el Irizar integral, de manera que propor-

El directivo recordó que Irizar lleva cinco años produciendo autobuses integrales en el Instituto de IDIADA en Tarragona, donde se efectúan todas las pruebas de durabilidad. “Una vez que estamos seguros, empezamos ya a fabricar este modelo i8 con todos los chasises de las diversas marcas como hacemos con el i6. La única diferencia va a ser que en un futuro ofreceremos la posibilidad de autocares integrales”. Irizar nació en 1889 y entre 2009 y 2011 realizó una revolución estratégica que llevó al Grupo a diversificarse industrialmente, a crecer de forma sólida en plena crisis, a fortalecer la marca con productos propios y apostar decididamente por la tecnología propia creando un centro de I+D (Investigación+Desarrollo). La estrategia les ha permitido llegar al momento de hoy, de fortaleza. “Después de 126 años, Irizar está más joven y fuerte que nunca; es un Grupo sólido, diversificado geográficamente e industrialmente y en continuo crecimiento. Este 2015 produciremos, 3,000 autobuses Premium en todo el Grupo de los que 1,200 se harán en la planta de España. Hemos vuelto a crecer prácticamente en todos los mercados de Europa y lograremos un récord de unidades para el mercado español que se ha recuperado fuertemente, donde haremos más de 700 vehículos”, puntualizó.

ciona el mejor confort en marcha y facilita al operador conseguir los menores consumos de diesel”. El autobús tiene además suspensión de ZF independiente que contribuye a la seguridad y confort del pasajero; el sistema de frenado es Wabco, incluyendo la última versión de su sistema de frenado EBS. Su mayor valor es la flexibilidad en la configuración para cumplir todas las necesidades del mercado. “La experiencia i8” se vive en una unidad que ha crecido a 3.98 metros de altura total y en longitud, pasando de 13 m a 13.2 m en la versión de dos ejes; además está disponible en longitudes de 14 y 15 metros en tres ejes. Se ha mejorado la accesibilidad para el pasajero, con mayor anchura en la entrada y escalones, se eliminó el carril de butacas y la calefacción de piso, generando un salón diáfano, accesible y de fácil limpieza y mantenimiento. José Manuel Orcasitas, afirmó que se puede confiar en el Grupo Irizar pues apuesta decididamente por la tecnología y por la sostenibilidad. “Prevemos que el Grupo vuelva a crecer este año, la facturación será superior a 550 millones de euros, de los cuales un 83% ya corresponde a mercados de exportación y tiene gran importancia entre ellos, el mercado mexicano, el segundo mayor para nosotros este año”.

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Otorgan reconocimiento a FEMSA y sus Unidades de negocio

P

or su excelente desempeño am-

como la implementación e innovación de

biental, FEMSA Logística, Coca-

procesos que nos permitan alcanzar están-

Cola FEMSA (KOF) y Cervecería

dares adecuados en materia ambiental. A

Cuauhtémoc Moctezuma Hei-

través de nuestra iniciativa ‘Movilidad Sos-

neken (CMH) recibieron el reconocimiento

tenible’ hemos desarrollado un plan estra-

del Programa de Transporte Limpio por

tégico para aprovechar el uso de tecnolo-

parte de las Secretarías de Medio Ambien-

gías limpias y combustibles alternos a fin de

te y Recursos Naturales (SEMARNAT) y

reducir nuestra huella de carbono”, aseguró

de Comunicaciones y Transportes (SCT),

Alex Theissen, Director de Soluciones Lo-

mientras que OXXO fue galardonada por la

gísticas de FEMSA Logística.

eficiencia de su flota vehicular de distribución secundaria.

El reconocimiento Transporte Limpio es otorgado por la SEMARNAT y la SCT

Gracias a la implementación de tec-

a las empresas transportistas que reporten

nología y aditamentos verdes en la flota de

la implementación de tecnologías y com-

vehículos de FEMSA y sus Unidades de Ne-

bustibles alternos en sus flotillas, así como

gocio (UN’s), así como de CMH, los cuales

procesos operativos que les permiten opti-

son administrados por FEMSA Logística,

mizar el uso de combustible y las emisiones

en los últimos cuatro años dejaron de emitir

contaminantes.

más de 598 mil toneladas de CO2.

Como parte de su compromiso con

con baja resistencia al rodamiento, autoinflado, control de velocidad, lubricantes de baja fricción, entre otros. FEMSA y sus Unidades de Negocio, así como CMH, son empresas fundadoras del Programa Transporte Limpio, y en coordinación con la SEMARNAT y la SCT, tra-

“En FEMSA Logística estamos con-

el medio ambiente, FEMSA y sus UN’s, así

vencidos de que debemos de contribuir

como de CMH, han mejorado su flotilla de

al cuidado del medio ambiente y hemos

distribución primaria y secundaria con tec-

de combustible, las emisiones de gases de

adoptado una filosofía encaminada a la

nologías y/o aditamentos, como protecto-

efecto invernadero y los costos de opera-

preservación de los recursos naturales, así

res integrados al techo de cabina, llantas

ción del transporte.

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bajan con el objetivo de reducir el consumo


E

Recibe Grimaldi el Masters of Quality de DTNA

l máximo reconocimiento que Daimler Trucks North America (DTNA) otorga a sus proveedores por su alto desempeño y calidad superior fue entregado a Multillantas y Servicios Grimaldi, empresa que reportó cero errores durante el año pasado en el proceso de montaje de llantas sobre rines que realiza como parte del ensamble de tractocamiones Freightliner en la planta de Saltillo, Coahuila. El Masters of Quality Supplier Award For Excellence es un galardón que reciben las compañías que proveen un producto o servicio para Daimler Trucks y que cumplen y rebasan los altos estándares establecidos por el fabricante de vehículos pesados. Reunidos en sus instalaciones del Parque Industrial Alianza, en Derramadero, Coahuila, Juan Manuel Grimaldi Sierra, Director General de Multillantas y Servicios Grimaldi, recibió el reconocimiento y agradeció a su equipo de trabajo conformado por 36 personas, quienes hacen posible el montaje diario de 2 mil a 2 mil 300 llantas para esta fábrica que produce cerca de 230 unidades al día. “Hemos trabajado desde hace muchos años con Daimler y siempre hemos querido sobresalir y demostrar que somos un proveedor confiable y competente que busca ir más allá de las expectativas del cliente. Nos sentimos orgullosos de ser parte de su cadena de suministro porque son una empresa líder a nivel mundial”, destacó. El equipo de Multillantas y Servicios Grimaldi realiza este proceso de maquila para Daimler Trucks desde 2010, un año después

de que se inauguró esta fábrica, pero es proveedor desde 1993. Su trabajo incluye administrar el inventario de neumáticos, rines y válvulas para luego montarlos según sea la demanda señalada en el programa de producción de vehículos en Saltillo. Su proceso no tuvo errores y por consecuencia, cero reclamos de los usuarios finales. David John O´Neill, Senior Manager  Supplier Management South & West de Daimler Trucks North America, felicitó a Multillantas y Servicios Grimaldi por ser un proveedor de servicio de la más alta calidad para las plantas de Daimler y sus clientes. Sin duda es un lugar privilegiado, pues Daimler Trucks recibe componentes de más de 1,000 proveedores alrededor del mundo. Para 2014 fueron 91 empresas que han cumplido con los estándares más exigentes definidos por el Master of Quality.

“Alcanzar este premio requiere de un desempeño sobresa-

liente de cada una de las áreas que forman esta empresa. No sólo calificamos sus entregas a tiempo, su precio y calidad sino también su servicio al cliente y su apoyo hacia las áreas de ingeniería, contabilidad y garantías. El logro de este premio es un reflejo del enfoque que tienen hacia la excelencia en todos los aspectos para cumplir nuestras expectativas”, afirmó. En este sentido, el directivo destacó que la búsqueda continua no tiene fin: “Y es aquí donde su participación y apoyo sigue siendo fundamental para lograr nuestros objetivos y asegurar una relación de largo plazo con Daimler Trucks”.

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Refuerza la industria del transporte su compromiso con el Transporte Limpio

L

Por Aurora Serrano González a voluntad de contribuir a la mejora del medio ambiente de México fue confirmada por representantes del autotransporte, en la Quinta Entrega de Reconocimientos del Programa Transporte Limpio, en la que se distinguió a 120 empresas por sus buenas prácticas en el mantenimiento de sus flotas y capacitación de operadores que impulsan un transporte eficiente, seguro, competitivo y sustentable. El Programa que promueven las Secretarías de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), y de Comunicaciones y Transportes (SCT), está dirigido a empresas transportistas de carga y pasaje de todo el país, así como para usuarios de esos servicios con el objetivo de reducir el consumo de combustible, las emisiones de gases de efecto invernadero y los costos de operación del transporte. A cinco años de su inicio, el programa Transporte Limpio cuenta con 249 empresas asociadas de manera voluntaria y se han evaluado 39 mil 616 vehículos en lo que va del año, dijo Ana Patricia Martínez Bolívar, Directora General de Gestión de la

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Calidad del Aire y Registro de Emisiones y Transferencia de Contaminantes de la Semarnat. La funcionaria hizo un reconocimiento especial a la empresa MercedesBenz México por su liderazgo y esfuerzo en la realización de ocho cursos de capacitación para operadores de unidades tipo van, que contribuyen a obtener ahorros de combustible que van de 10 hasta 30 por ciento. También destacó la aportación de Daimler Buses y Daimler Trucks con dos cursos de capacitación; uno para operadores del transporte de pasajeros y otro para el transporte pesado. Mientras, Hino Motor Sales de México brindó el curso para operadores de camiones ligeros. En la ceremonia realizada en el Parque Bicentenario de la Ciudad de México, mencionó el impacto del video de conducción técnico económica Eco Driving disponible en el sitio web del Programa Trans-

porte Limpio, con el respaldo de la Agencia Alemana de Cooperación GIZ, la SCT, Conuee, la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar); y la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram).


De esa forma, empresas con el mejor indicador de desempeño ambiental en el Programa de Transporte Limpio recibieron el reconocimiento, entre ellas: Súper Transporte International (STI) Transportes Jorge Ancer, Transportes Monroy Shiavon, Transportes GASA, Autotransportes de Carga Tres Guerras, Transportes Mon-Ro, Transportes Innovativos, Transportes Peñón Blanco, Egoba, Tracusa, Transportes Pitic, Transportes Unidos Mexicanos, Autobuses Oro Gran Turismo y Primera Clase, Autobuses Surianos, Autotransportes Parada Hermanos y Cemex. Además de Grupo Bimbo, CocaCola FEMSA (Flotas primaria y secundaria), Unilever, Sigma Alimentos, Colgate-Palmolive, Grupo Lala, Embotelladora del Nayar, Estafeta, FEMSA Logística y Cuauhtémoc Moctezuma Heineken México, Fletes México-Chihuahua, Pepsico International, Praxair México, Ryder Capital, entre otros. Miguel Elizalde Lizárraga, Presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), participó en la entrega de los premios junto con Rogelio Montemayor Morineau, Presidente de Canacar; Leonardo Gómez Vargas, Director de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP); Julio Gallegos Pérez, Secretario General de Conatram y Adrián del Mazo, Director General de Autotransporte Federal de la SCT. Elizalde Lizárraga subrayó que la entrega de estos reconocimientos son ejemplo y motivación para que las 140 mil empresas de autotransporte federal, principalmente de carga que tiene registradas la SCT, se incorporen al programa y expresó el convencimiento de la ANPACT de proveer los vehículos más avanzados en aspectos de seguridad vial y el medio ambiente.

“Vemos la coyuntura para seguir impulsando la disponibilidad del diesel de Ultra Bajo Azufre en todo el territorio nacional, y que se cuente con el agente reductor de NOx (urea) en todo el país. Es un requisito indispensable para avanzar en las nuevas tecnologías de motores y entre más se tengan estos combustibles se podría analizar dar el paso para actualizar la Norma 044 que está en anteproyecto por otras áreas de Semarnat y avanzar al binomio Euro/ EPA más adecuado para el mercado mexicano”. Adrián del Mazo, Director General de Autotransporte Federal de la SCT, reconoció que en México, el sector de autotransporte moviliza el 56% de la carga nacional y el 97% de los pasajeros: “Mueve al país todos los días, mueve la economía nacional. Trabajar con este sector es garantizar buena parte del éxito de cualquier estrategia que implique el cuidado al medio ambiente”. Con recursos del Fondo Monetario Internacional para el Medio Ambiente, se fortalecerá la red de capacitación del Programa Transporte Limpio, adelantó Ana Patricia Martínez, representante de la Semarnat. Añadió que ha dado inicio la coordinación de programas tipo Transporte Limpio con Estados Unidos y Canadá y -en esta colaboración se ha observado la necesidad de homologar los programas de los tres países, desarrollar una campaña de promoción e impulsar los temas de capacitación que son esenciales, ya que está demostrado que la metodología de la conducción técnico económica Eco Driving es una de las medidas efectivas que más reduce el consumo de combustible y la emisión de contaminantes, además como efecto adicional mejora la actitud de los operadores frente al volante”.

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Lanza VW el Transporter sexta generación

V

olkswagen Vehículos Comerciales anunció la llegada a México de la nueva Transporter, el icónico modelo de la marca alemana que presenta en su 6ª generación una renovación completa. El nuevo T6 destaca por su nuevo diseño exterior e interior, así como por la introducción de la última tecnología en los sistemas de seguridad y los asistentes de ayuda a la conducción que complementan la renovación del vehículo. La nueva gama T6 llega con dos distintas opciones de motor: 2.0 litros TDI de cuatro cilindros con 102 hp de potencia y 250 Nm de torque para la transmisión manual, y 2.0 litros TDI de cuatro cilindros con 140 hp de potencia y 340 Nm de torque para la transmisión automática.

La nueva generación de T6 posee una gran zona de carga, la cual va desde 6.7 m3 hasta 9.3 m3 de volumen, también tiene la mayor capacidad de carga en su clase de hasta 1.4 toneladas de carga útil, cuenta con la mayor cantidad de variables posibles gracias a las distintas combinaciones de tres alturas de techos y diversas configuraciones en el acomodo de asientos, así como distintas opciones para la puerta trasera y puertas laterales.

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Su innovación tecnológica se evidencia con la implementación de múltiples sistemas de ayuda a la conducción que incrementan la seguridad del vehículo y de sus ocupantes, mejorando el confort de todos ellos tanto en trayectos cortos como en viajes de larga distancia. Entre ellos, destacan: el freno automático post-colisión MCB, el sistema antibloqueo de frenos (ABS), el sistema antideslizamiento de tracción (ASR), el sistema electrónico de estabilidad (ESP), el sistema de frenado con intermitentes automáticos, asistente para arrancar en pendientes, el sistema electrónico de diferencial (EDS), bolsa de aire para conductor e inmovilizador electrónico. Para el mercado mexicano ya está disponible. El color blanco viene de serie para las versiones Cargo Van, Chasis y Pasajeros, aunque también para la versión de Pasajeros hay disponibilidad de una amplia gama de colores según la necesidad flotillera. La lista de precios para el Transporter comienza con la versión manual con 349 mil pesos y para la versión automática 432 mil pesos.


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Instan a potenciar la tecnología en el transporte

L

Por Aurora Serrano

a mayor eficiencia energética en la industria de los vehícu-

los pesados del autotransporte se logra reemplazando los vehículos antiguos y estableciendo límites de emisiones contaminantes a las unidades usadas que se importan al

país, así como explotando las tecnologías que se adquieren, según se concluyó en el 8° Foro de Eficiencia Energética en el Transporte. El encuentro -organizado por la Comisión Nacional para el Uso Eficiente de la Energía (Conuee)-, abrió con un análisis sobre la “Situación actual de los vehículos pesados en México”, con la participación de Miguel Elizalde, Presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT). En tanto, Marco Antonio Galindo, Diesel System Manager de Robert Bosch México, se pronunció en favor de una normatividad superior para los vehículos pesados del autotransporte con ánimo de que el mercado mexicano sea más competitivo y pueda enfrentar el eventual incremento de importación de unidades usadas de Estados Unidos en el 2019. En el mismo tenor, Marine Gorner de la Agencia Internacional de Energía, subrayó que México tiene oportunidad de ser líder en eficiencia energética aprovechando su posición actual en el mercado mundial si desarrolla un conjunto de normas ambientales que incluya rendimientos en resistencia, rodamiento, motores, aerodinámica, combustible y hasta las condiciones de las carreteras en las que transitan los vehículos. En el panel de experiencias internacionales de normatividad de eficiencia energética, Stephen Perkins del Foro Internacional de Transporte, fue categórico al decir que la mayor eficiencia energética en la industria de los vehículos pesados del autotransporte, se logra reemplazando los vehículos antiguos, “aunque no es una cura milagrosa pues siempre habrá vehículos que dejan de ser nuevos”.

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Mientras, Dimitrios Savvidis representante de la Comisión Europea, propuso el uso de una metodología de simulación para examinar con seguridad el rendimiento y emisiones reales de los vehículos, denominada Vecto, la cual fue creada en Austria y reporta el rendimiento de combustible. En el tema de potencial de la tecnología se destacó que las empresas deben conocer a fondo las tecnologías que hay en el mercado y la que van a adquirir, pues sólo así sabrán operar las unidades para lograr el mejor desempeño e incentivar a los operadores que ahorran combustible. “Ninguna tecnología es cara con relación al beneficio que puede ofrecer”, concluyó el moderador Nicolás Domínguez, investigador titular de la UAM Azcapotzalco. Participaron también el titular de Conuee, Odón de Buen y ponentes de GIZ, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales y el Centro Mario Molina, entre otros.

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Crean la Red de Servicios Michelin Camión

C

on más de 100 talleres autorizados en las principales ciudades del país, más de un centenar de unidades

móviles y técnicos certificados por la Tire Industry Association (TIA, por sus siglas en inglés) de Estados

Unidos, inició operaciones la nueva Red de Servicios Michelin Camión como una solución integral para la industria del transporte, con un alto nivel de calidad en el servicio, operación y precios estandarizados. El objetivo de este importante proyecto de Michelin -iniciado en noviembre-, es convertirse en el proveedor que le ofrezca al transportista mayor certeza y control de su operación, ofreciendo todos los servicios para el mantenimiento y reparación de sus llantas: rotación, montaje-desmontaje, alineación, balanceo, venta de neumáticos nuevos, hasta los más especializados como, asistencia en el camino las 24 horas y renovado, creando así el círculo virtuoso del cuidado del neumático durante toda su vida útil. “Contamos con precios competitivos y estandarizados a

“Al momento de su inscripción, el cliente recibirá un kit

nivel nacional, por lo que el cliente sabrá siempre cuánto le costará

que contendrá un usuario y contraseña, para que pueda ingresar

un servicio aquí, en Guadalajara o en Mexicali o en donde esté, y

al portal de Michelin donde podrá observar todos los reportes que

esto es muy importante para que pueda identificar cuánto es lo que

haya tenido hasta la fecha, ya sea de incidencias, servicios ya pro-

va a gastar, hacer un presupuesto ya sea por unidad o por la flota

gramados, así como un análisis del servicio de pila de desecho,

completa, y así el gerente de operaciones podrá tener un mejor

de flota y de rendimientos kilométricos, o simplemente para darle

control de sus gastos, ya que contará con una factura única por

seguimiento al servicio que haya solicitado, si es que algo le sucedió

todos los servicios”, detalló David Zaragoza, Gerente de Producto

en carretera, podrá ver el tiempo de respuesta, cuánto le costó,

Camión de Michelin México.

etcétera”, explicó el directivo durante una entrevista.

Desde el pasado mes de noviembre, fue posible que los

Con la Red de Servicios Michelin Camión, la compañía tiene

transportistas se inscribieran a la Red de Servicios Michelin Camión

como objetivo registrar 1,000 flotas al término del 2015 -sin impor-

-a través de su red de distribuidores en todo el país sin costo algu-

tar su tamaño, ni la marca de llantas que tengan-, destacó David

no-, con el fin de contar con los servicios cuando los requiera, ya

Zaragoza al asegurar que este es el proyecto más importante del

sea estando en su taller o en ruta, con una promesa de asistencia

año en México para la línea de producto camión de la empresa de

no mayor a dos horas a partir de su solicitud.

origen francés.

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C

Busca Lubricantes Shell conquistar a las grandes flotas

omo Macro Distribuidor de

Actualmente Pochteca es una com-

Lubricantes de Shell, Pochte-

pañía que factura más de 6 mil millones

ca tiene la infraestructura, el

de pesos; tiene 33 sucursales en México,

modelo de gestión, el talento y

incluyendo cuatro mega centros de distri-

una amplia gama de productos de calidad

bución ubicados en Monterrey, San Juan

para ofrecer una propuesta de valor integral

Ixhuatepec, San José Zacatenco, y Mina-

que le permitirá buscar el 5% de participa-

titlán. Su fuerza de venta en campo es de

ción en el mercado a cuatro años.

200 personas con más de 400 posiciones

Esto implica vender 25 millones de

comerciales, entre vendedores y gerentes

litros, dijo Ignacio Valencia, Director México

de línea; tiene 52 posiciones únicamente

de Lubricantes Pochteca. Para superar el

para vender lubricantes, que lo convierte en

2.9% de participación que tiene actualmen-

el distribuidor con la mayor infraestructura

te en el mercado, la empresa se enfocará

en México.

en el segmento de transporte de grandes

Ignacio Valencia visualiza la enorme

flotas que utilizan grasas y lubricantes para

oportunidad de crecimiento en el segmento

motor, anticongelantes, dirección, transmi-

de transporte (34%) y de industria (30%),

sión y otros componentes.

Business to Business. “La clave de éxito

El directivo precisó que Lubricantes

es que en lubricantes y grasas tenemos

Shell trabaja ya en la división de motores

más de 650 productos de calidad. Lo que

con las grandes marcas: Cummins, PAC-

Pochteca ofrece en su propuesta de valor

CAR, Mercedes-Benz, BMW, MAN y Volvo,

incluye servicios para que el cliente tenga la

entre otras, que especifican sus motores

recomendación exacta de personal espe-

con Lubricantes Shell.

cializado para cubrir sus necesidades”.

“La marca de lubricantes Kenworth

El Macro Distribuidor Shell busca

que PACCAR maneja se la hace Shell y la

conquistar clientes garantizando protec-

distribuimos nosotros, Pochteca. Ya hay

ción de los equipos, su desempeño óp-

también producto Mercedes-Benz, ma-

timo, asesoría personalizada y

quilado por Shell para las Sprinter y para

aplicaciones

algunos otros vehículos de la armadora y

Shell

estamos en negociación para la parte de

de

tractos”, añadió.

predictivo y Shell

como

LubeAnalyst mantenimiento

LubeVideoCheck, de diagnóstico interno de motores, transmisiones y diferenciales sin desarmar el equipo, entre otros elementos que generan productividad, bajos costos de operación y ahorro de combustible.

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La evolución

L

Por Aurora Serrano González

a revolución tecnológica llegó al autotransporte hace casi 20 años y sigue un trayecto impresionante. Con más herramientas sofisticadas cada día, las empresas aumentan su calidad, tiempos de entrega, su competitividad, logrando

un control eficiente de sus flotas, gestionando las mejores rutas y,

sobretodo, ahorrando combustible. La telemática es uno de los avances tecnológicos que destacan por sus beneficios para los transportistas. Sus ventajas favorecen a las compañías al utilizar con mayor eficacia sus equipos y recursos humanos, aseguran que un camión que está en la ruta produzca ingresos a cada kilómetro. Cummins México –en alianza con Tecnomotum– ha de-

sarrollado RoadAdvisor, un producto muy completo, poderoso y flexible de telecomunicación con capacidad de conectarse a la

computadora de la unidad que brinda información para la optimización de la flotilla. Más que un sistema de rastreo satelital, RoadAdvisor está basado en cuatro soluciones: operación, mantenimiento, logística y seguridad. La herramienta reporta en tiempo real información del Módulo de Control Electrónico (ECM por sus siglas en inglés), que registra cada acción que realiza el operador y el funcionamiento de los principales componentes del tren motriz del vehículo. Obtiene informes de consumo de combustible, rendimientos, fallas que presente en el motor, cabina, frenos y transmisión, así como la ubicación satelital, velocidades, revoluciones por minuto, distancias, alertas y tiempos de recorrido de la unidad. Adicionalmente, ofrece la capacidad de integrar accesorios (sensores, teclado, voz en cabina, entre otros). También mantiene controles virtuales del viaje, calculados por el GPS, como distancias, velocidades, consumos de combustible, alertas automáticas, así como la ubicación satelital y tiempos de recorridos de la unidad. Sus beneficios aplican para todo tipo de vehículos de transporte de mercancías, maquinaria pesada, grúas, vehículos para construcción y soluciones en remolques de tipo caja seca y refrigerados. Por su lado, Mercedes-Benz México ha fortalecido sus

vanes Sprinter con un paquete de programación de funciones que permite la autonomía de ciertos procesos de seguridad del vehículo a través del Módulo Especial Parametrizable (PSM), incorporado en todas las Sprinter 2015.

Allen Salazar, responsable de producto en vanes de Mercedes-Benz México, dijo que estos paquetes están enfocados en hacer eficiente la operación del vehículo y ayudar al cliente a administrar su flota o unidades con un control detallado, vía internet, de los movimientos que se realizan dentro de la unidad. “En el modulo PSM, que es la interfaz entre el vehículo y los sistemas electrónicos, se reúne la información del vehículo, está conectado con todos los módulos. El programa permite diversas configuraciones como encender el limpiaparabrisas en caso de lluvia, limitación de velocidad; encendido automático de intermitentes

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de la telemática en ruta ascendente cuando se abren las puertas; activación de una alarma sonora cuando se rebasan las 2500 rpm, entre otras. Incluso, funciona para alertar cuando de manera imprevista baja el indicador de combustible, de inmediato avisa al cliente, con un correo electrónico, y podemos saber dónde y cómo fue, a través de la herramienta Google Maps”. A su vez, la plataforma de conectividad Enlace Freightliner ofrece información valiosa sobre operatividad, ya que evalúa hábitos de manejo de los operadores y maximiza la productividad; en seguridad, controla rutas y tiempos de recorrido en todas sus unidades; en logística, establece parámetros de viaje de acuerdo a las necesidades del negocio y anticipa contratiempos por fallas en los vehículos y administra las bitácoras de mantenimiento de toda la flota. Con esta herramienta electrónica los clientes obtienen productividad y control de su flota al más alto nivel. OnCommand Connection es el servicio propietario de Navistar que ofrece localización más diagnóstico. José Alfredo Chacón, Presidente Ejecutivo de Navistar Financial, indica: “Es una comunicación inteligente del vehículo con el cliente, mide los hábitos del conductor, vueltas bruscas, frenadas, aceleraciones y realiza diagnóstico de los vehículos, los ubica en el mapa, previene eventuales fallas (tiene más de 4,000 códigos de fallo), rendimiento de combustible y reporta al cliente sobre revisiones oportunas”. Este programa incrementa la seguridad y rentabilidad del negocio, con el control desde una sola plataforma, para llevar más lejos la productividad de los camiones Navistar y mantenerlos trabajando durante más tiempo. En tanto, Dynafleet Trip Manager es otro ejemplo de un software especialmente desarrollado para llevar la vanguardia de la electrónica a los camiones Volvo a fin de tener una perfecta gestión de la flota con la máxima productividad y eficiencia. Dynafleet Trip Manager es un programa que provee información sobre el rendimiento y funcionamiento de los vehículos, generando datos como: tiempo de uso del motor, consumo del combustible, velocidad, uso de los cambios de la transmisión, información de servicio. Los datos se utilizan para crear los informes que se pueden manejar e imprimir fácilmente en la PC. Mientras, el Drive Master de Hino es un accesorio que se coloca en el tablero y avisa por medio de alarma acústica cuando el vehículo se conduce en forma inadecuada, tiene memoria que almacena distancia recorrida, cantidad y rendimiento de combustible utilizado, tiempo en ralentí y cantidad de emisiones CO2. La evolución de la telemática tiene una ruta ascendente, incluso diversas compañías ofrecen ya sus servicios por separado a bajos costos y el control a distancias de las flotas seguirá sorprendiendo en el futuro cercano con la llegada de tecnologías que ya han sido probadas y respaldadas por las armadoras de Estados Unidos y otros países.

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Nueva casa matriz de Kenworth Sinaloense

C

on instalaciones modernas e innovadoras y un alma-

cén de refacciones de más de 1,000 m2, Kenworth Sinaloense abrió las puertas de su nueva casa matriz, un punto de venta y servicio donde los clientes encon-

trarán todos los productos de la marca y soluciones acordes a sus necesidades de transporte. Transportistas de la región y directivos de la marca se dieron cita en la nueva distribuidora ubicada en el Parque Industrial y de Negocios La Costa, en Culiacán, Sinaloa. Kenworth Sinaloense se consolida con la mayor cobertura en la región, ofreciendo productos y servicios en cinco sucursales más ubicadas en Mazatlán, Los Mochis, Guasave y próximamente en Guamúchil-, donde proporciona empleo a más de 136 personas. Kenworth Sinaloense es una empresa sólida que ve hacia el futuro, con un proyecto de ampliar esta distribuidora en el mediano plazo. En la ceremonia de inauguración, Marco Vinicio Almeida, Director de Kenworth Sinaloense, afirmó que estas instalaciones son el resultado de la mejora continua y trabajo en equipo para ofrecer el mejor servicio y mantener la excelencia en la atención al cliente. “Estamos orgullosos de compartir con ustedes este acontecimiento que, para nosotros, es por demás importante, y representa años de esfuerzo y gran satisfacción por representar a la marca Kenworth en esta entidad”, comentó. Aseguró que este hecho es parte de un proyecto integral para cumplir con su misión de ofrecer soluciones confiables de transporte, manteniéndose en el camino del éxito, del crecimiento y mejora continua.

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La matriz consta de dos edificios: el principal de 3,800 m² en el que se encuentran todas las unidades de venta, administrativas, un almacén de refacciones y un segundo edificio de aproximadamente 14,000 m² dónde se encuentra el área de servicio . “Nos preocupamos por la calidad de los materiales utilizados, de la ingeniería aplicada para garantizar la seguridad de este edificio, vida útil y la plusvalía de esta inversión; En el evento, agradeció a los directivos de Kenworth Mexicana por dar las mejores recomendaciones para dirigir la distribuidora: “Gracias por brindarnos la confianza de representar estos últimos 18 años la marca en el estado de Sinaloa”. El taller de servicio de Kenworth Sinaloense cuenta con 35 bahías de servicio para diferentes usos como mecánica general, lubricación exprés, lavado, reparación de carrocería y cabina de pintura, con herramientas especializadas y un equipo de técnicos certificados en todos los sistemas de tren motriz, neumáticos y electrónicos de las unidades. Algunas bahías son destinadas a la atención de clientes con unidades bajo contrato de mantenimiento incluido. “Contamos con gente comprometida con la mejora continua, con brindar nuestra mejor cara para atender a nuestros clientes y siempre ofrecer la mejor solución de transporte para ellos, eso es lo que nos caracteriza”, enfatizó Almeida Mendoza. En su intervención, Iván Tarriba Haza, Director de Grupo CEUTA, dijo: “Para nosotros este proyecto representa el reto de lograr potenciar lo que es esta empresa aquí en Sinaloa y, por otro lado, representa un compromiso con nuestros amigos de Kenworth en el que estamos apostando al futuro del negocio” Carlos Ayala, Director Comercial de PACCAR México, felicitó al concesionario Kenworth Sinaloense por su liderazgo y compromiso hacia los clientes. “A Kenworth Mexicana nos enorgullece el contar con instalaciones como las que estamos inaugurando, las cuales muestran el liderazgo y el compromiso de la organización a través de sus concesionarios, liderazgo que hemos mantenido en estos 55 años de presencia ininterrumpida en México”. Agregó que su cobertura territorial es la más extensa en el país y consideró que estas instalaciones están marcando el nuevo estándar en la industria por su calidad, seguridad y compromiso ambiental. Almeida Mendoza recordó que Don Roberto Tarriba Rojo fue quien inició la concesionaria en 1997 como un complemento muy importante para la cadena de negocios de muchos agricultores de Sinaloa, de comerciantes, industriales y de algunos otros giros paralelos a la industria del transporte. A la inauguración asistieron por parte del Grupo CEUTA, los accionistas Oscar Tarriba Haza y Roberto Tarriba Urias. Por PACCAR México participaron: Juan Leonardo Fiorentini, Director de Mercadotecnia y Soporte a Ventas; José Juan Aguirre, Director de Servicio; Luis Terán, Director de Ventas de PACCAR Parts México y Oscar Solís, Gerente Nacional de Desarrollo de Concesionarios.

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Breves Nacionales

Inicia Hyundai construcción de planta

C

on una inversión de 84 millones de dólares, Hyundai Translead, filial de Hyundai Motor Company, comenzó la construcción de su planta de chasises para tractocamiones en Rosarito, Baja California, la cual se estima que estará lista en aproximadamente ocho meses y, una vez que entre en operaciones, generará hasta 2 mil empleos. El evento estuvo presidido por el Presidente de Hyundai Translead, Kyoung Soo Lee, quien agradeció el apoyo brindado al gobierno del estado para la construcción de esta nueva nave que iniciaría actividades en junio del 2016. En este marco, el empresario coreano entregó una placa de agradecimiento al mandatario estatal Francisco Vega de Lamadrid por su apoyo en la formalización de esta importante inversión, así como al Alcalde de Playas de Rosarito, Silvano Abarca Macklis.

Premian la postventa

M

ercedes-Benz obtuvo el primer lugar en las marcas de lujo en satisfacción del cliente con el servicio en el distribuidor, que otorga J.D. POWER México. El estudio de la consultora exploró la satisfacción del cliente con los procesos del área de postventa en el distribuidor mediante cinco factores principales: calidad del servicio, iniciación del servicio, asesor de servicio, instalaciones del distribuidor y entrega del vehículo El índice del Estudio de Satisfacción al Cliente de Servicio (CSI) en México 2015, se basó en 4 mil 900 entrevistas a propietarios de vehículos nuevos que compraron su vehículo a partir de marzo del 2012 hasta octubre del 2014 en el país y que llevaron su auto a servicio en los últimos 12 meses. Los resultados del estudio revelaron que la satisfacción con el servicio del distribuidor contribuye a la venta a través de la lealtad del cliente y la recomendación.

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En la ceremonia también estuvieron presentes: Lim Young Deu, Vicepresidente de Hyundai Global Plant Coordination; Kim Jun Ha, Presidente de Hyundai Motor Manufacturing Alabama; Han Chang Hwan, Presidente de Hyundai Motor America y Chul Woon Yoon, Presidente de Samsung en México.

Concluye PPG Industries expansión de su planta

D

enominado Proyecto Monarca, la ampliación de la planta manufacturera de PPG Industries de México –en San Juan del Río, Querétaro-, tuvo una inversión de 27 millones de dólares, 18 meses de trabajo y más de un millón de horas hombre. La ampliación de la fábrica se enfoca en la fabricación de pintura y recubrimientos para equipo original automotriz, industrial, envases metálicos, así como de repintado automotriz. El Proyecto Monarca consistió en la construcción de cuatro edificios sustentables que integran diseños ecológicos para proporcionar luz natural en las zonas para empleados, así como sistemas de iluminación inteligentes para maximizar la eficiencia energética. Las nuevas instalaciones también cuentan con sistemas de reciclado de agua que les ayudará a hacer más eficiente el uso de este recurso en sus procesos. PPG Industries es una empresa de origen estadounidense con más de 60 años en México y presencia en más de 70 países. PPG Industries en nuestro país cuenta con nueve plantas y centros de investigación y desarrollo, así como una oficina administrativa, distribuidas en Querétaro, el Estado de México, Nuevo León y el Distrito Federal.


Breves Nacionales

E

Entra en operación Pemex Logística

sta Empresa Productiva Subsidiaria (EPS) integra las actividades de transporte, almacenamiento y distribución en una sola compañía que incluirá los sectores de ductos

de gas y refinados, las terminales de almacenamiento y

reparto, así como las de gas LP, las terminales marítimas y todos los servicios de transporte marítimo y terrestre. Pemex Logística inició formalmente sus funciones y su Director General es Francisco Fuentes Saldaña, quien señaló que sus principales clientes son actualmente Pemex Exploración y Producción y Pemex Transformación Industrial, y manifestó que la empresa está en condiciones de atender a terceros. Como lo establece la Reforma Energética, las actividades de Pemex Logística serán supervisadas por la Comisión Reguladora de Energía (CRE). Su objetivo será también participar en asociacio-

Esta nueva EPS abarcará una red de 35 mil kilómetros de

nes y alianzas para fortalecer la prestación del servicio de transporte

ductos y una capacidad de almacenamiento de más de 50 millones

y almacenamiento de hidrocarburos, petrolíferos y petroquímicos, a

de barriles de más de 30 productos, lo que la convierte en una de

fin de generar valor económico.

las cinco principales empresas logísticas del mundo.

L

60 aniversario de Roshfrans

a empresa mexicana dedicada a la creación de solucio-

nes en aceites y grasas lubricantes para uso automotriz e

industrial suma seis décadas de éxito siendo una de las marcas que impulsa la creación de nuevas tecnologías y

las energías renovables como medio de innovación. Roshfrans está presente en varios países de América así

como en todo México con una red de distribución que le permite estar en donde su usuario más importante, el mecánico, puede acceder a sus productos, ya sea en el mercado automotriz, servicio pesado, industrias de todo tipo y estaciones de servicio. Como parte de las celebraciones por su 60 aniversario, Roshfrans realizó la develación de su nuevo logotipo que refleja la modernidad, el avance tecnológico y el refuerzo de su nuevo lema empresarial: “Poniendo el mundo a funcionar”. Cabe destacar que en nuestro país se consumen alrededor de 200 millones de litros de aceite al año, 40% corresponde a lubricantes automotrices, 35% a servicio pesado (transporte de carga y pasajeros), y el resto, se divide en diversas aplicaciones. El consumo total nacional de combustibles, lubricantes y energéticos en el 2014 representó 716 millones 50 mil 397 pesos, de acuerdo con el INEGI.

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Avances de la nanotecnología aplicada al transporte

S

e trata de la tecnología de los materiales y de las estructuras en la que el orden de magnitud se mide en nanómetros, unas medidas extremadamente pequeñas con

las que es posible trabajar y manipular las estructuras

moleculares y sus átomos. Con ello, actualmente científicos y empresas principalmente

de Europa y Asia trabajan en el desarrollo de nanomateriales para diversos ámbitos, incluyendo la industria del transporte en general, con dos objetivos iniciales: lograr reducir el peso de los vehículos con la creación de materiales ultraligeros y reforzados, así como elaborar una pintura conductora de electricidad para sustituir el cableado en los autos. En entrevista, María Jesús Jurado, de la División de Industria y Transporte de la empresa Tecnalia, habló sobre las oportunidades de nanomateriales aplicados a este sector y destacó que el objetivo es la sostenibilidad en el transporte, reduciendo emisiones contaminantes y ofreciendo nuevos materiales para minimizar el peso en los vehículos. Durante el Foro Nano Monterrey 2015 -realizado en el Instituto Tecnológico de Estudios Superiores campus Monterrey, en Nuevo León-, la especialista comentó que este tipo de tecnología en el transporte está enfocada además en que los materiales sean multifuncionales al combinarlos, por ejemplo tener un vidrio con las propiedades de un plástico o viceversa, con el fin de que cuenten

Existe un proyecto aprobado por la Comisión Europea que será concluido en un plazo de tres años para el desarrollo de tintas conductoras que se puedan imprimir, combinadas con algunos textiles y piezas de plástico para que sean utilizadas como componentes en los circuitos electrónicos de los vehículos, con lo cual se obtendría una reducción significativa en el peso, lo que en consecuencia resultaría en menor consumo de combustible y menos contaminantes Al respecto, Miguel Guillaume Perolle, comentó que existen otros trabajos con nanotexturizados que son materiales que tendrán una función adicional para mejorar algunas partes de los vehículos y, en una segunda línea, se busca sustituir piezas metálicas de mayor densidad por componentes que pesen menos, fabricadas con materiales compuestos, pero siempre vigilando la rentabilidad

con otras características que lo hagan superar a un material con-

económica de los mismos, así como la compatibilidad y seguridad

vencional.

para ser ofrecidos en la industria automotriz.

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“Los plásticos no tienen las mismas propiedades mecánicas

valores de referencia para analizar los riesgos de éstos antes de

que un material metálico y aportando a ese material base un plás-

probarlos, sin embargo, la Comisión Europea está llevando a cabo

tico compuesto de nanopartículas -con características específicas

tres líneas de investigación sobre la identificación de los mismos, el

como con refuerzos de nanoarcilla, por ejemplo-, logramos mejorar las propiedades mecánicas de un plástico para equipararlo a un material mecánico y así poder sustituir una pieza por ese nuevo material reduciendo su peso”, explicó. Las piezas que han desarrollado para vehículos son pedales, estructuras de asientos, partes para salpicaderas, cajas para colocar la llanta de refacción, con componentes plásticos muy ligeros. En este sentido, la nanotecnología aplicada a este tipo de desarrollos constituye un punto importante sobre todo para mejorar el ciclo de vida de estos productos y aminorar su impacto medioambiental. “Ya estamos en fase de prototipos funcionales y probablemente en los próximos años los encontraremos en ciertos modelos de autos”. Fabricantes de vehículos como Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz y Fiat Chrysler Automobiles, trabajan con investigadores en desarrollos de nanotecnología aplicada al transporte. Sobre qué tan seguros son los nanomateriales para las personas, María Jesús Jurado afirmó que todavía no se cuentan con

impacto de éstos en el medio ambiente y en la seguridad laboral. El Foro Nano Monterrey 2015 fue inaugurado por el Gobernador de Nuevo León, Jaime Rodríguez Calderón, y tuvo la participación de investigadores y especialistas de varios países. Ahí se habló sobre la nanotecnología como un factor estratégico para el desarrollo tecnológico y económico del estado donde se inició hace casi una década con la instalación de un clúster en el que colaboran la industria, el gobierno y universidades. El Clúster de Nanotecnología de Nuevo León y el Tecnológico de Monterrey mantienen una estrecha relación por su interés en apuntalar y liderar el desarrollo del país. Hoy en día, el Tec aporta talento, infraestructura y elementos técnicos relevantes para el desarrollo de proyectos del Clúster. En el evento los visitantes participaron en conferencias con expertos en diferentes temas de nanotecnología, paneles y en la exposición de prototipos, dispositivos y aplicaciones de la nanotecnología que hoy son realidad.

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Sobre Ruedas

Capacita Vipal Vipal a Cauchos clientes en en la Colombia Intermodal Expo 2015

V

ipal Cauchos alienta a sus socios para crecer juntos en

el mercado del renovado de neumáticos, razón por la cual impartió cursos sobre este tema en el Auditorio de Colfecar, en Bogotá, Colombia.

En esta oportunidad, 25 profesionales de renovadoras de

Vipal Red Autorizada en Colombia, como Comllantas, Altra, Bandtek, Remax, Bucallantas, Centauros, Reensur y Superior, entre directores de ventas y gerentes comerciales, recibieron capacitación sobre ventas y dirección técnico-comercial en el renovado de neumáticos. El instructor de Vipal Cauchos, Paulo Moraz, fue especialmente a Colombia para impartir el curso y expuso sobre los beneficios del renovado, daños y desgastes, nomenclatura y selección del diseño de las bandas, catálogo de productos, metodología de pruebas y costo por kilómetro circulado. Al final, el Coordinador de Operaciones de Vipal Colombia, Carlos Cuvi, habló sobre los valores que orientan a Vipal: ADN Reformador, Orgullo de la trayectoria, Vipal alienta, Aprendemos en el camino y Compromiso con la victoria.

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L

a empresa participó en esta exposición dedicada especialmente al segmento de logística, que se desarrolló en Fort Lauderdale, Florida, Estados Unidos. “Intermodal Expo es una oportunidad estratégica para que Vipal esté cada vez más cerca de sus clientes, presentando los diversos diseños exclusivos que la empresa desarrolla para el sector de logística”, destacó Frederico Schmidt, Coordinador Comercial de Vipal. Además de las soluciones específicas para el segmento intermodal, destacaron en el evento las bandas de rodamiento de tracción, desarrolladas especialmente para maximizar la transmisión del esfuerzo de torsión, mientras se protege el casco de posibles daños.  Fort Lauderdale es el mayor puerto de contenedores de Florida, con conexiones con más de 150 puertos en 70 países de todo el mundo. La feria reunió a cerca de 130 expositores y más de 1500 participantes, entre transportistas de todo el mundo, fabricantes y empresas de tecnología, además de otros proveedores importantes para el sector de logística. 


Sobre Ruedas

Rompe récord de renovados ontinental Tire México celebró

C

Al respecto, Frank Seeger, Gerente

al llegar a 1´000,000 de pisos

Nacional de Ventas de la División de Llan-

de renovado en su planta de

tas Comerciales de Continental, afirmó:

via, Brasil, Canadá, Chile, Colombia, Costa

soluciones de la más alta calidad y con la

renovado, ContiLifeCycle, ubi-

“Alcanzar la meta del primer millón de pi-

cada en Morelia, Michoacán, la cual da

sos renovados es reflejo del compromiso

servicio a los mercados de Alemania, Boli-

que tenemos de ofrecer a nuestros clientes

Rica, Ecuador, España, Estados Unidos, Guatemala, México y Perú. La planta -que inició operaciones en el 2010-, cuenta con una capacidad instalada de 8 mil 100 toneladas, pero se planea expandir para llegar a las 9 mil 500 toneladas.

mejor relación costo-beneficio”. Por su parte, Arturo Cristiani, Gerente de la Planta ContiLifeCycle de Continental dijo: “Hace ya casi cinco años que iniciamos operaciones en nuestra planta, desde entonces hemos sido capaces de superar exitosamente todos los retos que se nos han presentado gracias a la sinergia entre los mejores materiales, tecnologías, procesos, sistemas, y sobre todo, la excelencia de nuestro equipo de trabajo. Todo esto, junto con el liderazgo de nuestros colaboradores y la vivencia diaria de nuestros valores organizacionales, nos permiten fabricar productos de la más alta calidad para nuestros clientes”. El logro de esta importante marca de 1’000,000 de pisos es muestra del compromiso con la excelencia, la mejora continua y el espíritu de equipo de Continental.

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Primera Piedra de la planta de Goodyear en México

C

Por Elvira Fernández I./enviada onforme al proyecto de construcción de su fábrica para producir llantas de Alto Valor Agregado (HVA por sus siglas en inglés), en la que se invierten cerca de 550 millones de dólares, directivos de Goodyear junto con el Gobernador de San Luis Potosí, Juan Manuel Carreras, dejaron constancia de este hecho al colocar la primera piedra de estas instalaciones, cuyas operaciones iniciarán en el 2017. Para Goodyear la colocación de la Primera Piedra es el símbolo del compromiso hecho desde hace ocho meses con el mercado, con sus clientes y el crecimiento de su red de distribuidores. La planta generará mil empleos directos y una vez en operación producirá cerca de seis millones de neumáticos al año para satisfacer la fuerte demanda. En México, la producción de autos y camionetas creció 2.2 a 3.6 millones entre el 2010 y el 2015, y se estima que crecerá a 5 millones de aquí al 2020. Hablando en el segmento de autos premium se estima un crecimiento de 30% de 2015 a 2020 y de 20% en camionetas premium. Ante ello, la planta producirá llantas HVA que combinan ingeniería, tecnología de punta, innovador diseño y compuestos de ciencias avanzadas para brindar el mejor desempeño y experiencia de manejo excepcional. Dentro de las líneas HVA están la Eagle F1 y la Wrangler All-Terrain Adventure con Kevlar. Esta será la planta tecnológicamente más avanzada de Goodyear, ya que combina una ingeniería superior con un proceso de fabricación de alta calidad, un innovador diseño de productos y una avanzada ciencia de materiales. Asimismo, será la más ecológica al utilizar gas natural, funcionará con iluminación LED de ahorro energético y generará cero residuos para vertederos.

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En el parque WTC industrial en dicha entidad, se reunieron para presenciar este acto donde Richard J. Kramer, Presidente y Director Ejecutivo de The Goodyear Tire & Rubber Company entregó una placa conmemorativa al mandatario estatal que marca el inicio de la construcción de la planta. Ahí, ante invitados de la industria llantera, clientes y autoridades estatales, Kramer destacó que esta nueva fábrica será el cimiento de una nueva era para Goodyear en México pues es la primera que construyen en todo el Continente Americano en los últimos 25 años.


“Desde entonces, la industria llantera se ha vuelto más

de neumáticos . “Por ello, una propuesta de valor con una reco-

competitiva, más global y más basada en la tecnología. Nuestra

nocida marca con un producto líder en el mercado, sólida distribu-

inversión aquí refleja nuestro compromiso de ser el líder global en

ción y un enfoque total en el consumidor resulta indispensable y

la industria llantera pues en Goodyear sabemos que el mercado de

Goodyear cuenta con todo eso”.

los neumáticos es una gran industria para estar ahora y en el futuro.

Por su parte, Juan Manuel Carreras López, Gobernador de

La demanda por productos Goodyear de alta calidad en México es

SLP, agradeció la confianza depositada por la compañía al invertir

más fuerte que nunca y sigue fortaleciéndose”.

en esa entidad. “El estado ofrece diversas ventajas que ha venido

Agregó que para el 2017, cuando sus primeras llantas sean

consolidando, tenemos que trabajar para potenciarlas: infraestruc-

distribuidas, será más que una planta de producción pues será par-

tura y crecimiento, cadenas de proveeduría, una fuerza de trabajo

te integral de su estrategia de crecimiento.

talentosa y cada vez más comprometida con una mejor preparación

En su oportunidad, Martín Rosales, Director General de

y una localización geográfica excelente”.

Goodyear México, comentó que la construcción de esta planta “es

En el evento estuvieron presentes autoridades del Estado,

la muestra de que estamos trabajando por ofrecer el mejor portafo-

representantes de la amplia red de distribuidores Goodyear, medios

lio de producto a los consumidores en México y el resto del mundo.

de comunicación, ejecutivos y asociados de la empresa: Darren Ha-

A finales de octubre se efectuó una reunión de Proveedores

yes Powell, Director del Proyecto de la Planta Goodyear SLP; Greg

a la que acudieron aproximadamente 150 compañías de todas las

Smith, Vicepresidente Global de Operaciones de Goodyear; Steve

áreas, la gran mayoría con claras muestras de calidad y experien-

McClellan, Presidente de Goodyear Norteamérica y Martín Rosales,

cia. Asimismo, Goodyear arrancó una campaña de Reclutamiento

Director General de Goodyear México.

escalonado en la que durante dos días registró alrededor de 2 mil

Asimismo, Marco Antonio Aranda Martínez, Secretario Ge-

personas de diversas especialidades interesadas en colaborar con

neral del Ayuntamiento de SLP; Manuel Lozano Nieto, Secretario de

la empresa.

Trabajo y Previsión Social y Gustavo Puente Orozco, Secretario de

En su oportunidad, Jean-Claude Khin, Presidente de Goodyear Latinoamérica, afirmó que la compañía prevé que la demanda llantas HVA -en esta región y Norteamérica- crecerá a 50 millones

Desarrollo Económico. Goodyear lleva más de 100 años de historia en el mundo y este año cumplió 75 en México.

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Realizan labor social colaboradores de Daimler

Q

uienes integran las áreas de camiones, autobuses, va-

Con base en sus principios de Responsabilidad Social Cor-

nes y Holding del Grupo Daimler en México, unieron

porativa de Daimler se realiza el Day Of Caring. Stephany De Men-

esfuerzos para llevar a cabo su Day of Caring 2015, donde realizaron diversas actividades relacionadas a

la seguridad vial, comunidad y medio ambiente que beneficiaron a

los habitantes de Cuajimalpa, de Xalpa y Xonacatlán. Así, capacitaron a más de mil 200 alumnos de las escuelas primarias Kalpilli, Sitio de Cuautla y Vini Kubi, en Cuajimalpa; pintaron 10 cruces viales seguros afuera de las mismas escuelas; limpiaron casi 3 km. del río Santa María Zolotepec, en Xonacatlán, Estado

dieta, Directora de Asuntos Externos y Relaciones Gubernamentales de Daimler México, comentó al respecto: “Participar en el Day Of Caring, es más que un día fuera de la oficina; es una oportunidad que tenemos los colaboradores de reforzar con orgullo nuestro sentido de pertenencia con la empresa y en la que podemos contribuir con el desarrollo de nuestro entorno; pues nuestras acciones en conjunto hacen de Daimler un gran lugar para trabajar”.

de México y construyeron el Centro Comunitario Daimler en Xalpa.

Suman 16 unidades de Navistar a la flota de Scholastico

N

avistar México entregó junto con Camiones, Repuestos

en el sector como “semi-chato” ofrece el máximo rendimiento, con

y Accesorios, distribuidor de Grupo Andrade, 16 unida-

opción de motor de 4 o 6 cilindros Euro IV, que garantiza el mejor

des 4700 SCD International a la empresa Scholastico,

rendimiento. Está disponible en diversas versiones, desde 29 hasta

las cuales serán utilizadas para servicio de transporte

41 asientos. Este modelo es de última generación y cuenta con los

escolar. Las unidades son 100% ecológicas, ya que cumplen con

más altos estándares de fabricación, ofreciendo un alto torque y un

las normas vigentes en la Ciudad de México y tienen capacidad

excelente rendimiento de combustible. “Estamos muy contentos de

para 41 pasajeros.

tener a nuestros amigos de Scholastico nuevamente en casa.

Scholastico invirtió 19 millones de pesos en las 16 unidades

Navistar, en conjunto con el cliente, estudiamos y analiza-

International, las cuales estarán dando servicio a diferentes colegios

mos las rutas a efecto de ofrecer el semi-control con la mejor confi-

ubicados en la Ciudad de México. Los nuevos camiones se integran

guración acorde a sus necesidades, por lo que las unidades fueron

a la flota de 80 unidades International con los que ya cuenta la com-

equipadas para ser 100% ecológicas”, comentó Ángel Fernández,

pañía. El 4700 Semi Control Delantero de International, conocido

subdirector de autobuses de Navistar México.

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En la Ruta

R

Llega el Scania Ayco Euro 6 a gas

esultado de la investigación, desarrollo e innovación

tecnológica Scania México dio a conocer en el Distrito Federal su nueva propuesta de la línea de autobuses a gas con menor emisión de material particulado: el Sca-

nia Ayco Euro 6. Enrique Enrich, Director General de Scania México, dijo que

con este nuevo autobús la empresa materializa un ambicioso proyecto y su compromiso con el país al proponer una solución que cumple con los más altos estándares de seguridad, confiabilidad, un excelente servicio de postventa y excelente consumo de combustible, más económico que el diesel. La unidad -disponible en 12, 15 y 18 metros- se caracteriza por tener el motor más limpio con mínimo nivel de emisiones del mercado, con potencia de 280 o 320 hp, autonomía de más de 500 km, 10 veces menos ruidoso, así como suspensión neumática reforzada, llenado rápido, cambio de marcha más suave y frenado seguro con sistema EBS. Sus especificaciones le permiten operar a los 3 mil metros de altitud de la Ciudad de México sin ningún problema.

Además aseguró que los clientes que adquieran el Scania Ayco Euro 6 tendrán el respaldo de calidad, precio, seriedad en las entregas y servicio postventa con la gran red que tiene la armadora de origen sueco en el país.

El Director General de Scania México reconoció la impor-

El Embajador de Suecia en México, Jörgen Persson, invita-

tante aportación de sus aliados estratégicos, la empresa carrocera

do especial en la presentación realizada en el parque Anahuacalli,

Autopartes y Componentes Ayco, de Grupo Industrial Mangino, la

en el Distrito Federal, reconoció la trascendencia de la propuesta

cual considera que cuenta con una gran capacidad de producción,

de Scania que se suma a las acciones de gobierno encaminadas

“un equipo de ingenieros muy dedicados que han abrazado la deci-

a conseguir un sistema de transporte eficaz, sustentable, seguro y

sión de ser los pioneros en carrozar el autobús a gas”.

económico.

El Presidente de Ayco, Fernando Mangino, expresó su orgu-

El autobús ya ha sido probado en Torreón y Monterrey, y una

llo por participar con Scania: “Esta unidad está hecha por manos

nueva unidad traída de Perú está a prueba con la Línea Halcones de

de mexicanos, es un gran orgullo porque es una tecnología suma-

Grupo IAMSA en el Estado de México. La presentación del Scania

mente compleja que requiere de maquinaria, equipo y talento. Eso

Ayco Euro 6 siguió el 27 de octubre en el Corporativo de Querétaro,

es lo que necesita nuestro México para que mañana pueda ser un

el 30 en San Luis Potosí, el 3 de noviembre en León, Guanajuato y

país de primer mundo”.

del 17 al 20 en la Expo Transporte ANPACT de Guadalajara.

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En la Ruta

Difunden 90 autobuses temas Alexander sociales en Dennis para autobuses la L-7 del DINA Metrobús

T

ras dar a conocer a los ganadores del “Segundo Con-

curso Diseña tu RTP”, se dio el banderazo de salida a

20 autobuses DINA modelos Linner G y Linner a diesel que circularán por toda la Ciudad de México difundien-

L

os concesionarios de transporte público, Jesús Padilla Zenteno

y Martha Patiño Gutiérrez, signaron el compromiso para adquirir

los autobuses con la empresa británica Alexander Dennis, teniendo como testigos al Secretario de Movilidad del Gobierno

do mensajes de promoción, respeto y defensa de los derechos

del Distrito Federal, Héctor Serrano Cortés y el Ministro de Comercio e

humanos.

Inversión del Reino Unido, Lord Francis Maude of Horsham.

Miguel Ángel Mancera, Jefe de Gobierno del Distrito Fe-

Los vehículos próximos a ser adquiridos para operar la Línea 7 del

deral; Miguel Ángel Velasco Martínez, Director de Administración

Metrobús son unidades de doble piso, con tecnología Euro 6, y serán los

de Finanzas de DINA Camiones e Ileana Almazán, Directora de

primeros en circular en Latinoamérica con estas características.

la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), encabezaron la pre-

Las unidades, ambientalmente amigables, serán totalmente acce-

miación del concurso convocado por el Instituto de la Juventud

sibles para personas con discapacidad y ofrecen la posibilidad de que el

(Injuve) y patrocinado por la armadora mexicana.

65 por ciento de sus pasajeros viajen sentados.

Este año, el Instituto recibió 187 trabajos, de los cua-

Estos vehículos ya fueron probados en la Línea 4 de Metrobús,

les se eligieron 20 diseños ganadores -que cumplieron con la

que hace el recorrido de Buenavista a San Lázaro, y luego de realizar una

conjugación de un buen diseño con un mensaje incluyente de

encuesta entre los usuarios, se encontró un alto grado de aceptación.

“Movilidad con Igualdad”-, que fueron plasmados en cromáticas

La Línea 7 de Metrobús contempla un recorrido de 15 kilómetros,

que serán portadas por igual número de unidades DINA perte-

con trayecto de Indios Verdes a Periférico, y se estima que transportará

necientes a la RTP y que serán vistas por millones de personas

a más de 100 mil pasajeros por día, de manera más rápida y segura.

diariamente.

En el acto también estuvieron presentes el Embajador del Reino Unido

En este marco, Velasco Martínez externó: “Nos entusiasma mucho este tipo de convocatorias pues estamos compro-

en México, Duncan Taylor y el Director General de Metrobús, Guillermo Calderón Aguilera.

metidos con la movilidad sustentable. Vemos en la juventud una gran oportunidad de seguir moviendo a México y puesto que el ADN de nuestra compañía siempre ha sido el movimiento, esta ciudad tiene grandes oportunidades con la juventud por su impulso y enfoque”.

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Apoya Canacar el Nuevo Esquema de Empresas Certificadas

C

on el objetivo de fomentar una cultura exportadora que privilegie la seguridad de la cadena logística de comercio exterior, se llevó a cabo el “IV Seminario NEEC, Operador Económico Autorizado”, organizado por el Servicio de Administración Tributaria (SAT) y la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), con el apoyo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar). Durante la inauguración del seminario -realizado en Monterrey, Nuevo León y en el que participó Rogelio Montemayor, Presidente de la Canacar-, María Sierra Galindo, Administradora Central de Asuntos Internacionales de Comercio Exterior resaltó la importancia de la figura del Operador Económico Autorizado (OEA), requisito indispensable para participar en el Nuevo Esquema de Empresas Certificadas (NEEC), así como la generación de espacios para compartir las mejores prácticas y conocer la experiencia de los operadores ya certificados. El NEEC es un programa que busca fortalecer la seguridad de la cadena logística del comercio exterior a través de la implementación de estándares mínimos en materia de seguridad internacionalmente reconocidos, en coordinación con el sector privado y que otorga beneficios a las empresas participantes. En su intervención, Manuel Sotelo Suárez, Vicepresidente de la Canacar en la Región Norte, señaló que como la misión

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de la Cámara es promover la integración, profesionalización y desarrollo de la industria, decidieron participar desde el arranque del plan piloto del NEEC en el año 2012, con 11 empresas, ya que estaban convencidos de que la certificación les ayudaría a realizar mejor sus procesos para incrementar su competitividad En este marco, Luis Eduardo Lara, Administrador General de Auditoría de Comercio Exterior del SAT, adelantó: “Estamos trabajando para incluir a toda la cadena logística en este tipo de certificación, así como en la unificación de los esquemas NEEC y Certificación del Impuesto al Valor Agregado (IVA) e Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) con la creación de una ventanilla única que simplifique en un solo trámite la certificación en estos esquemas”. Agregó que incluirán los recintos fiscalizados estratégicos, las empresas de mensajería, paquetería, el transporte ferroviario y parques industriales en la ampliación de la cadena de carga segura que ayuden a reducir los riesgos y a la identificación de las empresas con estándares de seguridad. Destacó que a la fecha nuestro país cuenta con 1,473 empresas y 2,986 instalaciones certificadas que en conjunto representan el 50% del comercio exterior, cifras con las que México lidera la cadena logística integrada dentro de esta certificación en toda América Latina. Nuestro país cuenta con un Acuerdo de Mutuo Reconocimiento

con Estados Unidos de América y Corea, y está en proceso de firmar otro con Canadá. En ese sentido, se están certificando no sólo a importadores y exportadores, sino también a los agentes aduanales y a los transportistas. Asimismo, se anunció que en 2016, México será sede de la primera Conferencia Bianual Global del OEA de la Organización Mundial de Aduanas, donde participarán más de 170 países miembros. En tanto, Richard F. DiNucci, Director Ejecutivo de la Agencia de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos de América (CBP, por sus siglas en inglés), resaltó la importancia de este seminario, donde se busca comunicar los resultados de la colaboración en materia aduanera que tienen las autoridades y socios relacionados a la figura de los OEA. En este seminario se impartieron talleres dirigidos a empresas importadoras y exportadoras, agentes aduanales y empresas transportistas, donde se trataron temas como: evaluación de incidentes, visitas y documentación soporte; cómo mantener la certificación NEEC, cómo desarrollar un análisis de riesgo y evaluación de los socios comerciales, entre otros. En el evento participaron más de mil personas, entre ellas autoridades de los gobiernos de Estados Unidos, Bolivia y República Dominicana, así como representantes de cámaras y empresas manufactureras y de servicios que realizan operaciones de comercio exterior.


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Ligeros

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Adquiere Gobierno de Chiapas 10 camionetas Ford

on una inversión de 9.5 millones de pesos, el gobierno del estado compró y equipó una decena de pick-ups de esta marca para ser utilizadas como patrullas por parte

del personal del Programa Integral de Fortalecimiento de

la Secretaría Estatal de Transportes, con las que se incrementarán los operativos de revisión y seguridad del servicio de transporte público. Ante integrantes de sindicatos, organizaciones y líderes del sector, Manuel Velasco, mandatario estatal, aseguró que con estas nuevas unidades equipadas se construye un esquema de transporte público planeado, con operadores capacitados que ofrecerán un servicio de calidad. Explicó que con este proyecto se crean 10 nuevas delegaciones que se suman a las cinco ya existentes, las cuales trabajarán en conjunto con la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSyPC) y la Procuraduría General de Justicia en el Estado (PGJE), a fin de lograr mayor cobertura y mejores resultados en los operativos.

Potente Ram Laramie Limited 2016

C

on un potente motor HEMI 5.7 litros de 395 hp y 410 lbpie de torque, llegó al mercado mexicano la nueva Ram Laramie Limited 2016 que posee una transmisión automática de ocho velocidades, la cual proporciona cambios

suaves y eficientes, supliendo la palanca por una perilla que facilita la conducción. La camioneta demuestra su poder y desempeño fuera de la ciudad y del camino gracias a sus capacidades 4x4 y a su novedosa suspensión de aire autosustentable, única en su categoría. Esta suspensión es capaz de regular la altura del vehículo con sólo apretar un botón. También contiene una cámara trasera para asistencia de estacionamiento, lámparas delanteras con proyector bi-halogeno, lámparas traseras y direccionales delanteras con LED´s, limpiaparabrisas sensible a la lluvia, Bluetooth Streaming audio, sistema de comunicación de manos libres, sistema de encendido remoto, entre otros.

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Tacoma 2016, lista para la aventura isponible en tres versiones y

D

Tacoma cuenta con un motor V6 de

con un nuevo motor V6, Toyota

3.5 litros, de 278 hp, un incremento de 42

presenta esta pick-up media-

hp sobre la versión anterior y 265 libras pie

“Desde hace una década, los aven-

cambio electrónico con modalidad manual

tureros han reconocido en Tacoma una

secuencial que ofrece cambios rápidos y

pick-up que les permite vivir los mejores

fáciles. El nuevo tren motriz tiene un des-

momentos dentro y fuera del camino,” afir-

empeño mucho más poderoso y un consu-

mó Guillermo Díaz, Director de Operacio-

mo más eficiente.

na en una versión renovada, la

más ruda y resistente del segmento.

nes de Toyota Motor Sales de México.

de torque. Además, tiene una nueva transmisión automática de seis velocidades de

La camioneta está disponible con la

El vehículo se fabrica en la planta

red de distribuidores Toyota en toda la Re-

de Toyota -ubicada en Tijuana, Baja Cali-

pública Mexicana, en versiones TRD 4x2 a

fornia-, donde gracias a la implementación

un precio de 452 mil 100 pesos; TRD 4x4

del modelo 3 shift/3 crew, la producción de

de 491 mil 900 pesos y una edición espe-

este modelo ha crecido de manera signi-

cial TRD 4X4 por 539 mil 200 pesos.

ficativa alcanzando 89 mil unidades anuales, destinadas para el mercado local y de Estados Unidos. Desde su lanzamiento en México se han vendido poco más de 46 mil unidades.

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Breves Internacionales

Thermo King presenta Programa soluciones Red Oval de de energía solar seminuevos

P

eterbilt Motors Company anunció el lanzamiento de este nuevo programa que ofrece a los clientes

camiones seminuevos, certificados, exclusivos de toda su red de distribuidores y Financial Used

Truck Centers, con garantía Red Oval Assurance, verificación

de 150 puntos, un programa de fidelización de clientes y el financimiento preferente a través de PACCAR Financial. Los clientes pueden ver los camiones seminuevos certificados Red Oval en el sitio web www.PeterbiltRedOval. com que incluye las especificaciones detalladas del vehículo y fotos desde múltiples ángulos interiores y exteriores, así como los concesionarios Peterbilt y Financial Used Truck Centers. “El programa Red Oval de Peterbilt establece nuevos estándares y expectativas en el mercado de camiones seminuevos. El programa Red Oval cuenta con un inventario de la más alta calidad de camiones seminuevos de la industria, respaldado por la inspección, certificación y garantía autorizados por la fábrica”, dijo Darrin Siver, Peterbilt General Manager y PACCAR Vice President.

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L

a empresa de soluciones en

transporte refrigerado para una variedad de aplicaciones móviles y una marca de Ingersoll Rand,

anunció su nuevo panel solar ThermoLite en la Conferencia Internacional de Soluciones de la Asociación de Distribución de Alimentos, realizada en Phoenix, Arizona. Desarrollado para proporcionar una fuente de energía alternativa a flotas refrigeradas y secas, ThermoLite compensa la actividad telemática y otras cargas parasitarias que agotan la vida de la batería y crean tiempo de inactividad, lo cual se convierte en costos. “El nuevo panel solar ThermoLite es la solución. Nuestra meta es seguir trayendo a nuestros clientes las soluciones más innovadoras que sean eficientes y fiables y mejoran el balance”, enfatizó Paul Kroes, solar business development manager de Thermo King.


Breves Internacionales

Espectacular línea 2016 de MAN

esarrollados por el

D

desde hace más de 12 años

equipo de ingeniería

consecutivos”, afirma Roberto

de la armadora, en

Cortes, Presidente y CEO de

su fábrica de Resen-

MAN Latin America.

de, Brasil, los nuevos modelos

Las celebraciones por

de las líneas Constellation, Wor-

los 10 años del lanzamiento de

ker y Delivery satisfacen las de-

los camiones Constellation y sus

mandas del transporte. La línea

más de 180 mil unidades vendi-

2016 celebra 34 años de historia

das se abren con la presentación

de éxito de MAN Latin America,

de la Serie Prime. El líder de ven-

hoy presente en alrededor de 30

tas en el segmento de carretera,

países en dos continentes.

VW 24.280, y el tractocamión

“Incluso en un año con

VW 25.420 llegan al mercado

tantos desafíos, seguimos in-

brasileño con un revestimiento

virtiendo y creyendo en Bra-

interior diferenciado, en un co-

sil como en los mercados de

lor exclusivo, con transmisiones

América Latina y África... Con

automatizadas y otros detalles

creatividad y dedicación, hemos

premium que resaltan aún más

alcanzado el liderazgo brasileño

las características de calidad y el

en ventas de camiones, y nos

acabado de fama mundial de la

mantenemos en esta posición

marca Volkswagen.

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Revistamagazzine 117 Noviembre 2015  

Revista de transporte de carga y pasaje, eventos refacciones, proveedores, autobuses, tractocamiones, quinta rueda. Monterrey, Nuevo Leon, M...

Revistamagazzine 117 Noviembre 2015  

Revista de transporte de carga y pasaje, eventos refacciones, proveedores, autobuses, tractocamiones, quinta rueda. Monterrey, Nuevo Leon, M...

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