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a単o 10 No.106 / revistamagazzine.com


MAGAZZINE DEL TRANSPORTE

A

finales del año 2014, el anuncio de actualización del programa de chatarrización por parte de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, en voz de Luis Videgaray, fue alentador para la industria del autotransporte y por ello esperamos que sea una de las buenas noticias que reportemos para nuestros lectores al comenzar este 2015. Es sin duda, una cuestión que ya no debe posponerse por más tiempo. El Programa de Modernización del Autotransporte de Carga y Pasaje, mejor conocido como de chatarrización, fue creado en 2003 para que pequeños y medianos transportistas renovaran sus vehículos mediante un estimulo fiscal que el Gobierno Federal ofrece, como parte de un enganche o en una reducción en los pagos que se realizan por la unidad nueva o seminueva, a través de Nacional Financiera (Nafin). A pesar de que los objetivos del programa son altamente beneficiosos para varios sectores –como incremento de la productividad, competitividad, disminuir accidentes y las emisiones contaminantes-, no se han obtenido los resultados proyectados para terminar con los vehículos obsoletos que aún circulan por las carreteras de nuestro país. Después de más de una década resulta insuficiente y por ello la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), y la industria en general pugnan porque sea actualizado con mayores ventajas. En los planteamientos que han hecho estos organismos destaca que debe incrementarse el estímulo fiscal -que hoy es de 161 mil pesos- a por lo menos 250 mil pesos, para un tractocamión. La menor cantidad que recibe un transportista es de 48 mil por renovar una plataforma o chasis de autobús. En el programa actual es posible chatarrizar unidades de 10 años o más y obtener financiamiento para comprar una nueva o seminueva de hasta cinco años de antigüedad, con plazos de hasta 60 meses. Aplica para tractocamiones quinta rueda, camiones unitarios de dos ejes con Peso Bruto Vehicular mínimo de 11 mil 794 kg y de tres ejes con 14 mil 500 kg; autobuses integrales o convencionales con capacidad de más de 30 asientos, así como plataforma o chasises para buses de este tipo. De enero del 2004 a septiembre del 2014 se destruyeron 36 mil 503 vehículos para este propósito. El 2011 fue el año en que se chatarrizaron la mayor cantidad, 6 mil 866 unidades. Por otro lado, para muchas empresas, sus pronósticos para este nuevo año son positivas y confían en que se impulsará el crecimiento interno del país, aunque ven con desagrado que la situación económica no dará para mucho. Así que mientras nos preparamos para los eventos que tendremos, como la esperada Expo Transporte ANPACT 2015.

Programa de chatarrización


r e v i s t a m a g a z z i n e . com MAGAZZINE DEL TRANSPORTE

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1 Editorial 4 Plantea Canacar problemas de la industria a subsecretaria de SCT 5 Adquirirá Coca-Cola FEMSA unidades Freightliner 6 Abren nuevas oficinas de la delegación NL de Canacar 10 Nuevos Caddy, Transporter y Crafter para DHL 11 Dedicados a mejorar el servicio al cliente: MAN Truck & Bus México 12 108 vanes de Mercedes-Benz se integran a la flota de DHL 18 Pronostica KW mejores ventas para 2015

Transporte y logística, estratégicos para acrecentar el potencial de México

19 Impulsa Cesvi seguridad vial con norma ISO 20 2014 Dinámico y enriquecedor para el transporte 24 Por un futuro más limpio: Bosch 25 Primer Centro Service Plus en Grupo Estrella Blanca 26

- Mercedes-Benz Autobuses, Transportation Partner de Cirque Du Soleil - Cinco autobuses para Fundación Teletón - Viaggio 900 de Mercedes-Benz en torneo de la Canapat

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Setramex incorporará camiones Mack Vision

Apoya Kenworth capacitación de operadores en NL Evoluciona la tecnología satelital para incrementar la seguridad en el transporte

27 - Nueva agencia de Camiones Vence en Tijuana - Servicio eficiente y oportuno de las flotas representa ahorros 28 - Alta demanda de espacios para participar en Expo Transporte - Presenta Edenred Ticket Empresarial® - Favorece MAN a personas con discapacidad Alma Gloria García Aguilar DIRECCIÓN GENERAL agarcia@revistamagazzine.com Ma. Elvira Fernández Iniestra COORDINADORA EDITORIAL ma.elvira.fernandez@gmail.com Tels.(55) 5368-5006 Móvil: 55-271-993-78 Alma Verónica Tellez VENTAS info@revistamagazzine.com almatellezgarcia@gmail.com María Isabel González Peña isabel.gonzalez.8711@gmail.com Ma. Aurora Serrano González Email: auroraserranog@gmail.com REPORTERAS

Lic. Jorge Luis Olvera ASESOR JURÍDICO Ariana Vanesa Tellez García VENTAS MONTERREY aritellezgarcia@gmail.com Blanca Nieves García Aguilar ADMINISTRACIÓN ventasmagazzine@gmail.com Victor Ordoñez ARTE Y DISEÑO arte@revistamagazzine.com Isis Abigail García Villa DISTRIBUCIÓN    COLABORACIÓN ESPECIAL Ricardo Rodriguez Macías

AVENIDA 3 #680 ALTOS, FRAC. CENTRAL DE CARGA, GUADALUPE, N.L. MÉXICO C.P. 67110 TELS. FAX: (81) 8394-8278, 2282-9890 Y CEL. 818-254-4831 m a g a z z i n e@g m a i l.c o m

Año 10 / Edición 106 / Diciembre 2014 (mes vencido) Magazzine del Transporte es una publicación mensual editada por Alma Gloria García Aguilar Certificado de Reserva No. 04-2008-042316252600-102 otorgado por el Instituto Nacional de Derecho de Autor Certificado de Licitud de Contenido y de Título en trámite. Impreso por Grafiady S.A. de C.V. Calle Escobedo No. 131 Col. Los Elizondo, Escobedo Nuevo León. El contenido de los artículos no reflejan necesariamente la opinión de los editores y quedan bajo la responsabilidad de los autores.

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Plantea Canacar problemas de la industria a subsecretaria de SCT

ada la importancia y urgencia que representa para la industria definir y resolver diversos temas de interés, la Cámara Nacional

del Autotransporte de Carga (Canacar) y la recién nombrada subsecretaria de Transporte de la SCT, Yuriria Mascott López, tuvieron un encuentro para dar seguimiento y afinar la agenda del autotransporte de carga del país. Encabezados por Roberto Díaz Ruiz, Presidente, y José Refugio Muñoz, Director General, empresarios consejeros de la Cámara asistieron a las instalaciones de la SCT para dialogar con la funcionaria sobre los asuntos que preocupan a la agrupación, y compartir la visión de largo plazo que tiene Canacar acerca de la modernización del auEn otro tema, los integrantes de Ca-

manifestó su voluntad de dar seguimiento

El líder de los transportistas dio a co-

nacar anunciaron a la funcionaria del reinicio

puntual a los asuntos reportados por parte

nocer un planteamiento de carácter integral

del proceso de un nuevo arbitraje en contra

de los integrantes de Canacar y su interven-

que contiene diversos aspectos comple-

del gobierno estadounidense por el incum-

ción con diferentes funcionarios de la propia

mentarios con el fin de lograr el desarrollo

plimiento y violación del TLCAN, al mantener

SCT para encontrar solución a estos proble-

del sector. Solicitó a las autoridades fede-

cerrada su frontera al autotransporte mexi-

mas.

rales detener la importación masiva de los

cano y ocasionado severos daños económi-

camiones usados a territorio nacional, ya

cos al sector.

totransporte de carga.

que está causando fuertes afectaciones a la industria fabricante de camiones pesados.

Asimismo, Canacar expuso el actual problema de Telepeaje que está perjudican-

Díaz Ruiz planteó la necesidad de

do seriamente a las empresas del transporte

generar un marco jurídico que promueva la

de carga; dijeron que se ha generado un se-

modernización de los vehículos pesados y

vero conflicto en las carreteras y las cargas

demandó a la SCT urgir a los legisladores

no llegan a tiempo, resultando afectadas las

la aprobación de un paquete de reformas

líneas de producción de grandes empresas

a la Ley de Caminos, Puentes y Autotrans-

y denunciaron que la interoperabilidad no se

porte Federal, que fue aprobada en marzo

ha manejado correctamente.

de 2013 por el pleno de la Cámara de Di-

Por su parte, Mascott Pérez, acom-

putados, y que se encuentra detenida en el

pañada del nuevo Director General de Auto-

Senado de la República.

transporte Federal, Adrián Del Mazo Maza,

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Adquirirá Coca-Cola FEMSA unidades Freightliner

D

aimler Trucks México estableció una alianza estratégica por un periodo de cuatro años (2014-2018) con Coca-Cola FEMSA, compañía que sirve a más de 346 millones de consumidores en nueve países de Latinoamérica y Filipinas, a través de una red de más de 2.9 millones de puntos de venta y más de 100 marcas de refrescos y bebidas no carbonatadas. A través de esta alianza, Coca-Cola FEMSA adquirirá unidades de la marca Freightliner para la distribución de sus bebidas en nuestro país durante ese periodo. La mayor parte de los vehículos corresponden al modelo M2, el camión líder del mercado de distribución de bebidas, debido a su rentabilidad, maniobrabilidad y ligereza, ideales para el reparto urbano, mientras que a la zona noreste se asignarán tractocamiones Columbia 120. Además de los vehículos destinados al reparto en territorio nacional, la compañía adquiere unidades destinadas a atender las soluciones logísticas en Centroamérica, las cuales serán comercializadas a través de Daimler. Luis Vega, Director de Ventas y Mercadotecnia de Daimler Trucks México, afirmó: “Brindamos una solución integral a las necesidades de Coca-Cola FEMSA, desde la configuración

y personalización de las unidades, así como un trabajo exhaustivo de validación a través de FEMSA Logística, con la finalidad de asegurar su óptimo desempeño y, en consecuencia, una operación más eficiente para la compañía”. Por su parte, Alex Theissen Long, Director de Asistencia Técnica y Abastecimiento de FEMSA Logística, comentó: “Encontramos en Daimler Trucks México un aliado con presencia multinacional capaz de soportar nuestra operación en diversos países. Tras realizar diversas pruebas y un exhaustivo análisis de los resultados con los vehículos de la marca, nos decidimos por el modelo M2 de Freightliner, que nos brinda gran rendimiento y confort para nuestros operadores, por lo que es la opción para realizar nuestro trabajo de manera más rentable”. Al respecto, Luis Fernando Cortés, Gerente de Transporte de Coca-Cola FEMSA México y Centroamérica destacó: “Para nosotros representa un valor adicional que Daimler Trucks México nos ofrezca un plan de capacitación para nuestros mecánicos y operadores, y que mediante servicio postventa proporcione seguimiento puntual de cada uno de los vehículos para asegurar el óptimo desempeño de todas las unidades”.

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Abren nuevas oficinas de la delegación NL de Canacar

C

on el objetivo de estar más cerca de sus socios y apoyar la capacitación continua, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), inauguró las oficinas de la delegación co-

rrespondiente, en Monterrey, Nuevo León. El delegado de la Canacar en dicho estado y Vicepresidente Nacional del organismo, Rogelio Montemayor Morineau, destacó que con el apoyo de los transportistas de la zona se logró tener estas nuevas instalaciones que cuentan con una sala de juntas donde se impartirán cursos y pláticas de temas relacionados al sector. “Empezamos un nuevo ciclo y ojalá que nos vaya bien con el apoyo de ustedes”, comentó Montemayor Morineau a los agremiados que visitaron el lugar ubicado en la calle Norteamérica N° 601, esquina con Groenlandia, colonia Vista Hermosa, donde también se dieron cita directivos de Kenworth Mexicana, Freightliner, Navistar México, y proveedores del sector. Al respecto, Don Roberto Díaz Ruiz, Presidente de la Canacar, comentó que Nuevo León está considerado como uno de los puntos estratégicos más importantes en el transporte del país y que las nuevas oficinas serán un espacio de acercamiento con los socios. Durante 14 años, la delegación Nuevo León de Canacar estuvo ubicada en la Central de Carga, un lugar muy representativo del transporte, en el municipio de Guadalupe.

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55 aniversario

Símbolo de liderazgo y tradición: Kenworth Mexicana

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otente, vanguardista, aerodinámico, son algunas de las características que más gustan a los transportistas de un vehículo Kenworth, mismas que se suman a la calidad, innovación y alta tecnología que la empresa subsidiaria de PACCAR ofrece en cada uno de sus vehículos, lo cual le ha otorgado el liderazgo en tractocamiones por varios años. El pasado 25 de diciembre, Kenworth Mexicana cumplió cinco décadas y media de presencia en el mercado, sumando una historia de éxitos, con varios reconocimientos como la Copa Presidente a la Calidad, y sobresaliendo en situaciones adversas dentro de la industria del autotransporte. La armadora que dirige Renato Villalpando se ha caracterizado a lo largo de los años por tener un enfoque total hacia sus clientes, estrategia que le ha reportado una alta lealtad por parte de los transportistas mexicanos. La historia de Kenworth inicia en 1959 con la consolidación de Utility-Vildósola y Pacific Car and Foundry, propietaria de Kenworth Motor Truck Company, fecha en la que se exportaron los primeros tractocamiones a Perú. Para 1970 se construye la nueva planta industrial que se convertiría en la más grande y moderna en su ramo en todo Latinoamérica, en Mexicali, Baja California, donde actualmente han incrementado su producción para atender la demanda del mercado, principalmente de los modelos T680 y T880 presentados en 2013.

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En 1978, después de la devaluación mexicana de 1976, Kenworth Mexicana exporta a Estados Unidos, Perú, Colombia, Nicaragua, Honduras, Australia e Israel, y dos años después se alcanzaron volúmenes de producción históricos al ensamblar 15 unidades diarias y alcanzando ventas de 3 mil 026 unidades. Este 2015 incrementará de 76 a 90 vehículos su producción al día. En 1988, luego de 27 años de fabricar exitosamente el legendario W900, la marca del guitarrón lanzó el KW T800, considerado como el primer tractocamión aerodinámico en el país; posteriormente, produjo el KW T450 y L700, y el famoso T600. Cuando ensamblaba a diario 20 unidades, en 1998, se presentó al mercado el innovador T2000. Hace cinco años festejó su medio siglo de vida en nuestro país con una unidad conmemorativa de la cual sólo se fabricaron 50 vehículos. En el 2003, con motivo de la celebración del centenario de la Ciudad de Mexicali desarrolló la Unidad Centenario de Edición limitada. En el 2004 se celebró la salida de la línea de producción de la unidad KW 100 mil y un año después continuaron sus éxitos con el lanzamiento del T660, el T270 y T370, el primer camión híbrido y el primero de la marca Peterbilt. Hoy, en la planta de Mexicali se producen también de la marca DAF. Esto es solo una muestra del importante papel que tiene KW dentro de la industria, donde continuará cosechando éxitos gracias a su liderazgo y excelencia.


Transporte y logística, estratégicos para acrecentar el potencial de México

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urante el 4o. Foro Internacional: México, Plataforma Lo-

Recordó que el año pasado se movieron más de 900 millones de toneladas de mercancías por las distintas vías: 55.6% a través del autotransporte; 31.9% vía marítima; 12.4 por ciento por la ferroviaria y .1% aérea. De acuerdo con el Foro Económico Mundial, esas cifras ubican a México en la posición 65 de 144 países en la lista de infraestructura, mientras en competitividad logística ocupa el 50 de 160. “Mascott Pérez dijo que para lograr el objetivo de posicionar a México como un centro logístico global son bien recibidas las inversiones y aportaciones técnicas de la iniciativa privada en los proyectos de infraestructura y transporte. Sobre las reformas estructurales y su impacto en la logística y transporte de carga, tema central del 4o. Foro del CMET, comentó: “México se está transformando y estamos en el momento de traducir las reformas en logros; la publicación de la Norma Oficial Mexicana de Pesos y Dimensiones para el Autotransporte Federal, así como la firma del Memorándum de Consultas para la Modernización del Convenio Bilateral de Servicios Aéreos con los Estados Unidos de Norteamérica, son muestra de que se avanza en la ruta trazada por el Gobierno Federal para acrecentar el potencial de nuestra nación”.

gística de América, organizado por el Consejo Mexicano del Transporte (CMET), José Guillermo Zozaya asumió la Presidencia del organismo, en sustitución de Juan Pa-

blo Vega, y se discutieron temas relacionados al sector. En el evento, la Subsecretaria de Transporte de la SCT, Yuriria Mascott Pérez, Inauguró la cuarta edición del Foro, en el cual anunció la modificación de los estatutos del Consejo a fin de renombrarse y abrir la participación al ramo logístico del país, pieza fundamental en el desarrollo del sistema multimodal, por lo cual ahora se llama Consejo Mexicano del Transporte y la Logística. En su discurso, destacó la importancia de la infraestructura: “Es el sistema circulatorio de nuestra República, por eso contar con más y mejores obras es factor indispensable para la transformación del país, toda vez que nos permitirá un desarrollo regional equilibrado; conectividad logística que disminuya los costos del transporte, mejore la seguridad y detone actividades de valor agregado, así como una mejor calidad de vida de los mexicanos”.

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Es tiempo de unidad: José Zozaya Al asumir la presidencia del Consejo Mexicano del Transporte y la Logística, Zozaya Delano, se comprometió a respetar las singularidades y a incrementar las coincidencias y beneficios de los agremiados porque literalmente: “Nosotros movemos a México”. El también titular de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), reconoció la labor de su antecesor, Juan Pablo Vega Arriaga, cuyas estrategias de diálogo y coordinación seguirán vigentes para fortalecer el desarrollo, calidad y eficiencia del trinomio clave formado por la infraestructura, logística y transporte. “Estos aspectos son fundamentales en la economía de un país si se considera el impacto en la competitividad, el crecimiento económico y la creación de puestos de trabajo”, mencionó Zozaya Delano después de rendir protesta. Durante el siguiente año, el CMET se enfocará en apoyar el cumplimiento del Plan Nacional de Infraestructura; establecer mecanismos para reducir la incidencia de accidentes; contribuir en la profesionalización de los recursos humanos; mejorar la seguridad en el sector y acompañar las políticas públicas, (económicas, fiscales, regulatorias, ambientales y aduanales, entre otras) que impactan al transporte. Por su lado, Juan Carlos Muñoz Márquez, Presidente de la Comisión de Transporte en la Cámara de Diputados, dio la bienvenida a la nueva dirigencia, así como al interés de otras organizaciones como la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) y la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP). “México está llamado a ser la gran plataforma del mundo, pero separados somos débiles. Todos los sectores aquí reunidos son complementarios y todos apuestan por el desarrollo de México, estamos en el camino correcto”, indicó. Entre los testigos de honor figuraron Roberto Díaz Ruiz, Presidente de la Canacar; Miguel Elizalde Lizárraga, de ANPACT y Adrián del Mazo Maza, Director General de Autotransporte Federal. En las actividades del Foro, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, a través de Úrsula Carreño Colorado, titular de la Unidad de Inversiones, mencionó que las Asociaciones PúblicoPrivadas, representan un esquema atractivo para involucrarse en el desarrollo de infraestructura en las áreas de comunicaciones y transportes. En tanto, en el panel sobre la reforma energética, se concluyó que se observan diversas oportunidades de participación, en especial donde no existen ductos petrolíferos y se hace necesaria la transportación privada. El Foro incluyó reflexiones sobre Infraestructura y Conectividad, Facilitación aduanera y un diagnóstico de la logística en México. En materia de Financiamiento para el desarrollo, los especialistas destacaron la apertura para acceder a créditos con tasas de interés históricamente bajas aunque se debe poner mayor atención en la presentación de proyectos bien estructurados, rentables y con un modelo de negocio viable. A la par del Foro, se presentó una exposición de proveedores en la que participaron Kenworth, Freightliner, Detroit, Navistar, Volvo, Mack, Utility, Fruehauf, Sodexo, CenSeCar, Policía Federal, LTH, Naviera Integral, Ferromex, entre otros.

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Nuevos Caddy, Transporter y Crafter para DHL

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olkswagen Vehículos Comerciales hizo entrega de 186 unidades a la empresa DHL Express México, cuya inversión representa el 66% del total de lo que destina la división Express del Grupo Deutsche Post DHL para renovar su flotilla y que asciende a más de 11 millones de dólares. Son 119 unidades de Caddy Maxi, 43 Transporter AT, 23 unidades de Crafter Cargo Van y una Crafter Chasis, configuradas especialmente para cumplir con los requerimientos de transporte terrestre en el sector logístico, las cuales fueron comercializadas a través del concesionario Grupo Andrade. En la ceremonia de entrega simbólica de la flotilla –realizada en la Nave de conversiones de VW en Puebla-, Antonio Arranz Director General de DHL Express México, expresó que para elevar la calidad del servicio que ofrecen es fundamental contar entre sus aliados con una marca de gran trayec-

toria y experiencia en el mercado mexicano, como es Volkswagen, y ofrecer las soluciones logísticas adecuadas a sus clientes. “De ahí nuestra decisión de elegir como socio estratégico a Volkswagen que con más de 50 años de presencia en el país sabe dar respuesta a nuestros requerimientos”. Destacó que por primera vez tendrán en su flota el nuevo Caddy, modelo que DHL tiene en otras partes del mundo y faltaba en México. Es un vehículo que por sus dimensiones, se mueve fácilmente en las accesos difíciles en algunas ciudades donde se complica estacionarse. En Alemania, el Caddy ganó el premio a la mejor van, el décimo reconocimiento que otorgan a este vehículo. Los modelos Volkswagen elegidos por DHL Express México, ratifican la rentabilidad y funcionalidad que distingue a los vehículos de la marca en aspectos como rendimiento de combustible, desempeño, seguridad, capacidad de carga, y reducción de emisiones contaminantes. Christian Schreiber, Director de Volkswagen Vehículos Comerciales, comentó que es un orgullo ofrecer a DHL Express, una solución eficiente en transportación terrestre y de esta manera continuar fortaleciendo la relación de colaboración entre

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ambas empresas, las cuales coinciden en apoyar la reducción de la huella de carbono con programas como Go Green que impulsa la compañía de mensajería y paquetería, y el Think Blue de VW. Así, la marca VW estima cerrar el año con un incremento en ventas de entre 15 y 18% y reafirma su compromiso de brindar a sus clientes soluciones específicas de transporte adaptadas a las necesidades de cada negocio, a través de una gama de vehículos con el respaldo, calidad e innovación alemana.


Dedicados a mejorar el servicio al cliente: MAN Truck & Bus México

C

on la misión de ofrecer un portafolio completo de vehí-

Destacó que MAN creció 40% en 2014, en comparación con

culos, ampliar la cobertura en el territorio nacional con

el año anterior. “El 2015 no va a ser fácil pero estoy seguro de que

puntos exclusivos de servicios, profesionalizar estructu-

juntos podemos ir más allá. Tenemos una gran oportunidad por de-

ras internas de taller y refacciones, y redefinir su pos-

lante, con importante potencial de crecimiento. Vamos en busca de

tventa, MAN Truck & Bus México llevó a cabo su Convención de

otra historia de éxito”, finalizó.

Ventas y Postventa, para revisar las oportunidades de crecimiento al cierre del 2014, y los planes para el 2015. Durante la convención realizada en Querétaro -la cuál reunió a toda la red de concesionarios-, Leonardo Soloaga, Director General de la empresa, dijo que cuentan con un amplio potencial de crecimiento, por lo que están dispuestos a superar todos los desafíos. “El compromiso de nuestra empresa es contar con el mejor servicio de la red en México. Vamos a revitalizar nuestra red de distribuidores con profesionales capacitados y estructuras diferenciadas. Sin duda, tenemos un año difícil por delante, pero ahí es donde tenemos la oportunidad de crecimiento”, afirmó el directivo.

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108 vanes de Mercedes-Benz se integran a la flota de DHL

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ernando Zapata, Director General de Zapata Camiones,

La alta tecnología automotriz y máxima funcionalidad de

fue el encargado de entregar una flota integrada por vanes

los vehículos Mercedes-Benz respalda la decisión de DHL Express

Sprinter y Vito de Mercedes-Benz, a DHL Express México,

México de adquirir esta nueva flota. Antonio Arranz, Director General

compañía que invirtió cuatro millones de dólares para su

de la empresa comentó: “Este tipo de inversiones responden al com-

adquisición.

promiso que DHL tiene, no sólo con sus colaboradores sino también

De las 108 unidades, 42 son Vito, 36 Sprinter a diesel y 30

con sus clientes, de proveerlos con las mejores herramientas para

Sprinter NGT 2015, que operan con gas natural, mismas que desta-

mantener el servicio de calidad que nos caracteriza”.

can por su insuperable seguridad, inmejorable eficiencia y un manejo

El directivo agradeció a Grupo Zapata, y a Mercedes-Benz

más ecológico y silencioso, dado que emiten 25% menos de CO2,

Vanes por todo su apoyo. Resaltó el orgullo que genera en los mil

comparadas con las unidades a gasolina.

200 couriers de la compañía el realizar sus entregas en un vehículo

Las Sprinter NGT 2015 son las primeras en el país con tec-

Mercedes-Benz, dado que son vanes de alta tecnología y que con-

nología Euro 6 y su incorporación al parque vehicular de DHL va

taminan menos.

acorde con su compromiso con el medio ambiente fortaleciendo su

En las instalaciones de Zapata Camiones Tlalnepantla, en el

programa Go Green.

Estado de México, Jorge Arturo Zapata, Director General del Grupo Zapata, enfatizó que lo más importante son sus clientes, con quienes comparten más allá que una simple relación cliente-proveedor. “Como compañía buscamos establecer una relación de socios de negocios con nuestros compradores, con el objetivo de agregar más valor a los productos para que sus operaciones sean más rentables y exitosas”. Por su parte, Alexander Diebold, Director de Ventas y Mercadotecnia de Mercedes-Benz Vanes, comentó que con esta operación, DHL se convierte en la primera empresa en el país en recibir la nueva Sprinter NGT, cuyo diseño incluye un novedoso sistema de seguridad que coloca a la marca nuevamente a la vanguardia en tecnología con su sistema Cross Wind Assist (Asistente para Viento Lateral), y su motor bicombustible de cuatro cilindros que funciona a gasolina y gas natural, lo cual lo convierte en un vehículo de bajo consumo sin sacrificar sus niveles de potencia.

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Setramex incorporará

L

uego de las pruebas realizadas con

vimos trabajando con ellos, con algunas uni-

camiones Mack, la empresa Setra-

dades de demostración, y han tenido buen

mex –especializada en el trans-

resultado en consumo de combustible. Son

porte de productos de la minería

muy ligeras, y eso nos interesa mucho ya

y químicos-, decidió adquirir 53 unidades

que cuidamos el peso porque cargamos a

Mack Vision, ya que obtuvo un rendimiento

granel y aprovechamos cada kilo. Además

de combustible de 2.7 kilómetros por litro,

tienen muchas ventajas para darles mante-

con 54 toneladas de Peso Bruto Vehicular, el

nimiento”, explicó.

cual le permite mayor capacidad de carga.

En entrevista, Dávila Villar comentó

En la entrega simbólica de los vehí-

que 30 de los 53 Mack Vision son destina-

culos -en el marco del 4to Foro Internacio-

dos a la renovación vehicular de Setramex

nal: México, Plataforma Logística de Amé-

-ubicada en Torreón, Coahuila-, y el resto

rica, organizado por el Consejo Mexicano

para incrementar el número de unidades en

del Transporte (CMET)-, Jorge Alberto Dá-

su flota que, junto con esta adquisición, su-

vila Villar, Director de la compañía, comentó

mará en total 175 camiones.

que los vehículos serán utilizados para car-

Diez de los Mack Vision tendrán ca-

gar minerales de Durango hacia Manzanillo,

bina de día y el resto contarán con camaro-

para el servicio de las empresas Peñoles,

te de 60 pulgadas, además de transmisión

Panamerican Silver y First Majestic Silver.

manual automatizada TMD12AD mDrive,

“Estamos muy contentos de recibir

motor Mack MP8, y rines de aluminio con

estas unidades Mack. Decidimos comprar

llantas de la medida 22.5. La adquisición se

esta marca porque desde hace tiempo estu-

realizará con el apoyo de Mack Financial, a

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camiones Mack Vision

través de arrendamiento puro (en pesos), con un plazo de 36 meses. Para obtener el máximo rendimiento de los camiones, Mack Trucks México capacitará a los operadores en varias sesiones que realizará en las instalaciones de Setramex y también proporcionará asistencia para refacciones por medio de un especialista de la marca, y con un almacén que estará ubicado en la misma empresa. El Mack Vision combina poder y confiabilidad con la tecnología moderna y un diseño aerodinámico. Es un camión versátil que puede ser configurado para alcanzar las necesidades para diferentes aplicaciones. Su diseño proporciona una excelente visibilidad; cuenta con un tablero de instrumentos ergonómico y con amplios interiores. Su chasis es ligero pera fuerte al mismo tiempo pues está construido para cargas pesadas, pendientes pronunciadas y largas distancias.

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Apoya Kenworth capacitación de operadores en NL

K

enworth de Monterrey donó en comodato dos tractocamio-

buenos frutos en el objetivo de elevar la productividad de las empresas

nes 2015, con valor de 115 mil dólares cada uno, al Instituto

y la empleabilidad de las personas”.

de Capacitación, Evaluación y Certificación en Competen-

El directivo animó a los 18 egresados del curso: “Para que sigan

cias para el Trabajo (ICECCT), de Nuevo León, en el marco

preparándose y aprovechando estos apoyos para su desarrollo profe-

de la entrega de diplomas a la Generación 198 del curso “Operadores

sional, que lleven a cabo sus funciones con todos los conocimientos

de Transporte Federal de Quinta Rueda”.

técnicos, pero sobre todo con la ética y responsabilidad que se requiere

Esta vez se trata de una unidad T660 y una T800, Aerocab de

al manejar un tractocamión”.

62 pulgadas. Con ello, la armadora muestra su compromiso con la in-

Por su lado, Daniel Leal Tamez, Gerente de Ventas de Kenworth

dustria; impulsa, participa y apoya todos los programas que permitan la

de Monterrey, recordó que México es uno de los principales países de

profesionalización de los operadores. La empresa lleva 12 años aproxi-

América Latina en términos de desarrollo económico, lo cual representa

madamente participando en la entrega de unidades a las escuelas de

un gran reto para la industria del transporte ya que de ella depende la

transporte.

capacidad logística del traslado bienes, insumos y productos que se

Fernando Iturribarría García, Director Académico y Director del

requieren para lograr ese desarrollo económico.

ICECCT, dijo que estas unidades se destinarán a los centros de Ciéne-

“Debido al rápido crecimiento en la industria del transporte, hoy

ga de Flores y Allende. “Nos sentimos muy afortunados de ver como

existe en nuestro país una demanda impresionante de operadores pro-

esta triple alianza entre el gobierno, la industria y el ICECCT, como insti-

fesionales con estudios, conocedores de técnicas teóricas para aplicar-

tución educativa en apoyo a la capacitación técnica está rindiendo muy

las en la práctica que garanticen la seguridad de ellos mismos y de las

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personas que transitan en las principales carreteras y la seguridad de los productos que transportan”, enfatizó. Alejandra Patricia Fernández Gutiérrez, Coordinadora Nacional de los Centros de Formación para el Trabajo, reconoció alto grado de compromiso con la capacitación y profesionalización de operadores de autotransporte en Nuevo León, en particular de Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) y Kenworth. En el evento se entregaron reconocimientos a Kenworth y a Don Ramiro Montemayor Rodríguez, por ser benefactor del ICECCT y Rogelio Montemayor, delegado de la Canacar en Nuevo León encabezó la lista de invitados especiales.

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Pronostica KW mejores ventas para 2015

K

enworth Mexicana estima que

Carlos Ayala explicó que el lanza-

en 2014 en el segmento de

miento del T680 rebasó las expectativas

tractocamiones se comercia-

y al cierre del año el 27% del total de los

lizarán cerca de 12 mil 500

tractocamiones fabricados, van a ser de

unidades, de las cuales la mitad, es decir

este modelo. “La verdad es que no nos

unos 6 mil 250, serían de la marca KW.

lo imaginábamos así, pero creo que los

Para este 2015, su estimación de ventas

clientes tuvieron la oportunidad de ver el

es muy positiva por los proyectos de infra-

producto, las ventajas, los beneficios que

estructura que se realizarán en el país, los cuales incrementarán las actividades en el transporte. Carlos Ayala, Director Comercial para México y Latinoamérica y Luis Fernando Reyes, Director de Ventas para México y Latinoamérica de PACCAR México, comentaron que en el segundo semestre del 2014 se registró un crecimiento interesante en las ventas de vehículos pesados, cuyos resultados harán cumplir sus metas establecidas.

ofrece y pues, ahí están los resultados, un éxito total y rotundo”. En entrevista, Luis Fernando Reyes, explicó que al cierre del 2014: “Estamos confiados de que la industria pueda andar alrededor de los 12 mil 500, 12 mil 700 tractos en toda la industria, de los cuales nosotros tenemos como meta vender la mitad. En el caso de camiones, ocho mil 500 a ocho mil 800 camiones de carga pesada, incluyendo construcción, que es más o menos los números que traíamos hace seis meses”. Pronosticó que para el 2015 se

Explicaron que por el éxito de los

está generando mucha expectativa por

modelos T680 y T880 -de los cuales fa-

las obras de infraestructura que el gobier-

bricaron alrededor de mil 800 unidades-,

no federal ha anunciado y que moverán

se incrementará la meta de producción a 3

la economía, por lo que habrá más movi-

mil para el 2015, lo cual implicará realizar

miento de carga en el país. En cuanto a

adecuaciones a la planta para hacer frente

exportaciones, KW terminará el 2014 con

a esta demanda.

15% adicional a sus metas trazadas.

20


Impulsa Cesvi seguridad vial con norma ISO

E

l Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi México), se convirtió en la primera empresa mexicana en recibir oficialmente el Certificado de Cumplimiento de la Norma ISO 39001:2012. Con esta certificación, el organismo tiene en sus manos una herramienta para colaborar con la sociedad en la disminución de las muertes por accidentes de tránsito; especialmente en unidades de autotransporte de carga y pasaje, ya que podrá asesorar con una visión integral a organizaciones de todo tipo, para que a su vez desarrollen un sistema de gestión de seguridad vial en su actividad diaria. Ángel Martínez, Director General de Cesvi México, afirmó que con la certificación podrá hablarse de “un antes y un después” en el ámbito de seguridad vial dentro del autotransporte de carga y pasaje en México, debido a la disponibilidad de las mejores prácticas y procedimientos en materia de seguridad vial que cualquier empresa de autotransporte decida adoptar. “Nosotros en Cesvi México ya hemos recorrido y nos mantenemos en el camino de la implementación del sistema de

seguridad vial, así que estamos en una inmejorable posición para asesorar a aquellas organizaciones que decidan ajustarse a la Norma ISO 39001:2012”, destacó. Al respecto, Miguel Guzmán Negrete, Subdirector de Seguridad Vial de Cesvi México, explicó que la ISO 39001 es una norma aplicable a todas las organizaciones y empresas sin importar el tipo, tamaño o servicio prestado y sus objetivos son: establecer, implementar, mejorar y mantener un sistema de gestión de seguridad vial; reducir las muertes y lesionados graves; disminuir

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los índices de siniestralidad; mejorar la seguridad vial y, reducir los gastos por concepto de accidentes. “La aplicación de esta norma será de interés para todo tipo de empresas que en su operación hagan uso de unidades de autotransporte y en su proceso para alcanzar deberán pasar por el siguiente proceso: crear un liderazgo interno, planificación de los procesos, soporte técnico y humano, operación de procedimiento, evaluación de desempeño y mejora en actividades diarias”, puntualizó.


2014

I

Dinámico y enriquecedor para el transporte

Por Redacción Magazzine del Transporte ntensa actividad registró la industria del autotransporte de carga y pasaje durante el año pasado, en especial en aquellas áreas destinadas a la innovación tecnológica, al crecimiento de la red de distribución y la renovación del parque vehicular de grandes empresas. Esto, a pesar de los altibajos que se presentaron como las bajas ventas de vehículos pesados y la entrada de camiones usados, entre otros. Las marcas agrupadas en la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), tuvieron importantes logros sobre todo al comercializar vehículos para los sistemas de transporte público de norte a sur del país, confirmando que la diversidad enriquece gratamente el mercado.

En este contexto, les enlistamos los acontecimientos más destacados del 2014, esperando que el 2015 sea muy positivo para todos los participantes de la industria. -Volvo estrena su autobús 7300 BRT. -MAN Latin America entrega unidades de rescate a las Fuerzas Armadas de Ecuador. -Continental Tire México lanza las líneas Coach, Urban y City Plus. -Isuzu Motors de México da a conocer el ELF 600 Bus y su versión ampliada. -Nace Daewoo Bus México, alianza entre Daewoo y American Coach. -Continental Automotive inaugura Centro de Desarrollo en Guadalajara.

Enero -Mercedes-Benz Autobuses entrega dos Paradi so 1350 a Transportes Arce. -Camionera Diesel de Cuautitlán renueva sus instalaciones. -Homenaje a Don Ramiro Aurelio Montemayor Rodríguez, de Transportes Mon-Ro. -Navistar lanza el autobús 4700 SCD adaptado para personas con discapacidad. -Incorporan 10 autobuses VW a Autotransportes México, Cuautitlán, Melchor Ocampo, Zumpango. -Neobus de Scania inicia pruebas en el Metrobús. -Camiones Especiales se suma a la Red de Distribuidores de Daimler. -Grupo Empresarial Opemantra adquiere 20 tractocamiones MAN TGX. -Nuevos Centros Bridgestone en Allende, N. L. y Tuxtla Gutiérrez, Chis. -Abre HELLA 2ª planta de sistemas de iluminación automotriz en Guanajuato.

Abril -Grupo Transportes de Monterrey adquiere 270 unidades Kenworth T680. -DINA entrega 5 autobuses articulados Brighter al SIT de León. -Kenworth Mexicana recibe Copa Presidente a la Calidad. -ANTP firma acuerdo con la Secretaría de Seguridad Pública del D.F. -Bridgestone presenta línea de neumáticos Firestone para camión. -Continental Tires Truck presenta cinco nuevos modelos de llantas. -Se llevaron a cabo el Mid-America Trucking Show y la ExpoINA.

Febrero -Kenworth Olmeca Maya, es el Concesionario del Año 2013. -Transportes Avendaño recibe 10 unidades Columbia de Freightliner. -Grupo Herradura y Autotransportes Valle del Mezquital adquieren 80 Torino OH de Mercedes-Benz. -Autocamiones del Sureste entrega la 1ª unidad Worker 15.190 Euro V en México. -15 unidades ELF 200 y ELF 300 de Isuzu a Senda Express. -Nueva concesionaria Volvo en Aguascalientes. -Vipal introduce la banda de rodamiento VL 130 ECO -1er primer corredor Bus Rapid Transit con 30 autobuses Hyundai, en N.L. -DINA entrega 7 autobuses Runner 10 a Transportes Industriales de Personal en Reynosa. -DHL abre almacén en el parque industrial Tres Ríos, Cuautitlán Izcalli. -El municipio de Reynosa adquiere 15 unidades 4700 SCD de Navistar.

Mayo -Monterrey es sede de Expo Proveedores del Transporte. -Celebra Daimler Cumbre Postventa 2014. -Alex Theissen asume la presidencia de la ANTP. -Scania presenta su autobús a gas natural, Euro 6. -Realizan Junta Postventa de PACCAR Parts. -Navistar, Daimler, ADO, Estafeta y VW son distinguidas como empresas socialmente responsables. -Michelin Americas Truck Tires vende la llanta X One #2 millones en E.U. -La Policía Nacional de Perú recibe 41 autobuses Volkswagen y MAN Junio -Aprueban el proyecto de la NOM-012 que regula peso y dimensión de los vehículos. -Crean la Asociación Latinoamericana del Segmento de Renovadores de Neumáticos. -Inaugura Volvo su refaccionaria número 42. -Expande Continental su planta en Chihuahua.

Marzo -20 aniversario de la planta de Mercedes-Benz en N.L. -Se realiza Expo Foro 2014 de la Canapat.

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-59 unidades Boxer de MB en el corredor La Valenciana-Tacubaya, de SAUSA. -35 autobuses DINA Runner 9 G a Transportes Red Q, de Querétaro. -Unidad #3 millones de Daimler Trucks North America en Cleveland. -Relanzamiento de la marca BFGoodrich con 2 llantas para camiones.

Julio -Realizan el XIV Foro Nacional de Transporte de Mercancías ANTP, en Cancún. -Mercedes-Benz entrega unidad número 100 a Grupo Estrella Blanca. -Volvo Trucks México presenta su camión tipo cab-over, el FH16. -Celebra Daimler 10º Programa de Certificación para Enlaces Financieros. -Volkswagen Vehículos Comerciales lanza el modelo Caddy. -10º aniversario de MAN Truck & Bus en el mercado mexicano. -Grupo Avante lanza línea Toyo Tires para camión. -Michelin innova su portafolio con las llantas Multienergy D y Z. -Sonora adquiere 80 autobuses International modelo 4700 SCD. -Presenta Scania autobús de 15 metros equipado con motor a gas Euro VI. -Nueva distribuidora de Volvo en Puebla.

Octubre -Nuevo Isuzu Forward 1100. -Cummins México incursiona en el e-commerce, lanza nuevo lubricante y renueva la herramienta RoadAdvisor. -Presentan el Urviabus HDX de Mercedez-Benz. -Adquiere Tracso 15 tractocamiones ProStar International. -41º Expo Congreso de ANDELLAC. -Abren concesionaria Volvo en Los Altos de Jalisco. -Se efectúa la Expo Distribución 2014 de la ANTP. -X Congreso Internacional de Transporte Sustentable. -Hannover, Alemania, es sede del 65th IAA Commercial Vehicles 2014.

Agosto -Transportes Naciones de Acapulco adquiere 12 Mercedes-Benz MBO 1419/60. -Inicia el programa de la Alianza por la Profesionalización del Autotransporte Federal. -Volvo Group abre distribuidora en Mérida. -1er Paradiso 1200 para la empresa Oriente del Grupo Estrella Blanca. -Se acuerdan restricciones a la circulación de transporte de carga hacia el D.F. -Telepeaje Dinámico empieza a operar el sistema de pago electrónico IAVE. -Vende Navistar la unidad número 300 a socios de la Canacar. -Transportes Unidos Castañeda incorpora 15 unidades Volvo 630 Prestige. -XXI Expo Convención Nacional de Transporte Urbano y Suburbano de Pasajeros. -Estrena el equipo de futbol América un Paradiso 1350 de Mercedes-Benz. -Integran 13 autobuses Higer, a gas natural, al sistema Cedabús. -35 aniversario de Estafeta. -Scania Neobús circula en el Sistema Integrado de Transporte de León. -Nuevo centro de FedEx Express en Querétaro. -Abre ADO terminal ejecutiva en la Central de Autobuses de Taxqueña. -Scania inaugura centro de venta en la Terminal de Autobuses Central del Norte. -DINA integra 10 unidades al Metrobús. -Aguacaliente adquiere 10 unidades Paradiso 1200 de Mercedes-Benz. -Una flota de 46 Volksbus se integra al transporte de Guayaquil, Ecuador. -4º Foro Acciones que Fortalecen al Transporte de la Canacar, en León, Gto. -Freightliner y la Canacar acuerdan renovar 450 unidades de los agremiados.

Noviembre -Uniroyal lanza su primera línea de llantas para camión. -Chevron presenta su nueva fórmula Delo 400 MGX. -Utility Trailers de México comercializa camiones usados Volvo. -Autobuses Isuzu y Mercedes-Benz se donaron a Fundación Teletón. -Conatram se une a la demanda de Canacar contra E.U. -Semarnat y SCT reconocen a 90 empresas del Programa Transporte Limpio. -Celebra Isuzu 3 mil unidades producidas en San Martín Obispo, Edomex. -TMC realiza su Foro Anual y concurso Súper Técnico. -Continental celebra 20 años de la apertura de su planta Juárez 1. -Pennzoil presenta sus líneas Platinum y Ultra Platinum, aceites totalmente sintéticos. -Presentan libro por el 25 aniversario de Canacar. -Adquiere FEMSA 35 unidades Volvo VNL430. -SHCP anuncia actualización del programa de chatarrización. -Crean Instituto Piero Pirelli en Silao, Guanajuato. -Se renueva transporte de Hermosillo con 120 Volksbus. -Con 85 autobuses Boxer 60, Mercedes-Benz refuerza a ATROLSA. -MAN Latin America presenta sus novedosos vehículos en la FetransRio, en Brasil. -DHL compra 294 vanes VW y Mercedes-Benz. -Kenworth entregó 25 unidades T680 a Transportes Garza Leal. Diciembre -Renuevan convenio Navistar y la Canacar para la adquisición de unidades. -Kenworth de Monterrey entrega en comodato 2 tractocamiones para el ICECCT. -Nuevo centro de atención de Volvo Trucks para Norteamérica. -Estafeta instala el Centro Logístico Bajío. -La Delegación de la Canacar en N.L estrena oficinas. -Anuncian realización de la Expo Transporte ANPACT, del 18 al 20 de noviembre de 2015.

Septiembre -12 unidades Freightliner para Gran Portuaria. -25 aniversario de la Canacar y Convención Anual en Cancún. -Lanzan nuevo aceite Mobil Delvac para motores a gas natural. -Reconoce Mercedes-Benz Autobuses a sus mejores proveedores. -Estrenan el Scania Neobus MEGA BRS en el Metrobús del D.F. -El equipo Chivas del Guadalajara estrena un Paradiso 1200 de Mercedes-Benz.

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Publirreportaje

Evoluciona la tecnología satelital para incrementar la seguridad en el transporte

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entros de Monitoreo, mapas digitales con reporte de tráfico en línea, auxilio y recuperación de vehículos, ruteo asociado a la localización de vehículos, reportes enviados por SMS, custodia virtual, integración del sistema GPS con el ERP

(Sistema para la Planificación de los Recursos Empresariales) y el CRM (Administración de la Relación con los Clientes), son algunas de las herramientas que ofrecen las empresas de rastreo satelital para apoyar a los transportistas en el resguardo de sus vehículos y bienes. Estos servicios se han vuelto fundamentales para la seguridad de las unidades de carga que transitan por el país, dado que en los últimos dos años ha aumentado en 50% el robo de tractocamiones, según cifras dadas a conocer por la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS). Para fortalecer dichas acciones, las empresas de este ramo han invertido alrededor de 2 mil millones de dólares en el uso de tecnología GPS, geolocalizadores de carga y rastreadores de radiofrecuencia, con el objetivo de lograr un 100% de recuperación de unidades en caso de robo. Así, se han agrupado principalmente en la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV) -que preside Mario Espinosa Boulogne-, y la Asociación Mexicana de Seguridad Privada, Información, Rastreo e Inteligencia Aplicada (AMSIRIA) -que encabeza Alberto Rivera-, para sumar esfuerzos y hacer más eficientes sus sistemas de comunicación. Estas agrupaciones se han dado a la tarea de construir plataformas tales como Centinela y el Mapa Informativo de México, las cuales han puesto a disposición de las autoridades de los tres niveles de gobierno, que van desde la Comisión Nacional de Seguridad Pública, la Policía Federal, las policías estatales y municipales, con el fin de reportar vía remota y en tiempo real, los incidentes, robos o emergencias para que - con base a los convenios de colaboración-, puedan realizar operativos y la detención de delincuentes, atendiendo las alertas reportadas.

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Para las compañías como HIDED IMAGE y Serviteg que ofrecen estos servicios, requieren de varios aspectos en materia de normatividad. “Además es algo en lo que se sigue invirtiendo, ya que las empresas siempre buscan estar en capacitación y actualización, como en los Congresos ASIS México y SUMMIT Logistic”, aseguró en entrevista Alberto Rivera Armendáriz, Presidente de AMSIRIA. Además, explicó: “Dependemos de la Dirección General de Empresas de Seguridad Privada, perteneciente a la Comisión Nacional de Seguridad, quienes son los encargados de auditar y otorgar un permiso anual que se tiene que revalidar. Para obtenerlo, deben de contar no solamente con la tecnología, sino también con el factor humano es decir: quién lo maneja, dónde y los protocolos de protección a la información y de seguridad que se requieren, siendo obligatorio que cualquier persona que esté prestando estos servicios, no tenga antecedentes penales, entre otros requisitos”.


Por su parte, Mario Espinosa Boulogne, Presidente de la ANERPV, expuso: “Según datos de la Comisión Nacional de Seguridad Pública dependiente de Gobernación, existen en el país 8 mil 500 empresas de seguridad privada y 450 mil elementos aproximadamente”. A través de la plataforma Centinela se pretende incrementar la recuperación de vehículos, con el apoyo de las autoridades. Es por eso que de mayo a septiembre de este año, se han registrado 301 ilícitos de este tipo en el sector, de los cuales en el 90% se logró recuperar la mercancía, gracias a Centinela. “En caso de presenciar algún delito, apoyamos con información a las autoridades y le damos seguimiento a la denuncia…Hoy la plataforma no solamente se basa en el hecho de ir a perseguir a los delincuentes a través de los sistemas, también le damos continuidad a la averiguación previa, a la conclusión que tuvo ante el Ministerio Público, ante el juez asignado”, aseguró Espinosa Boulogne.

En este sentido, afirmó que se necesita un cambio en la cultura de la denuncia, ya que en muchas ocasiones, cuando los dueños recuperan sus unidades, deciden no presentar denuncias. Por otro lado, el manejo de las herramientas por parte de los clientes es un factor también importante. Por ejemplo, Header Image es una empresa que proporciona un servicio a los usuarios para que conozcan la ubicación sus vehículos desde su móvil o desde una plataforma fija en sus oficinas, además les ofrece capacitación para sus Centros de Control o de Monitoreo. Al respecto, Rivera Armendáriz precisó: “Las ventajas respecto a nuestra competencia, es lo que nos hace realmente diferentes. Estamos haciendo un binomio entre tecnología y custodia, y nos da como resultado transportes seguros, ya que al conocer la logística, la tecnología la adaptamos para que realice su tarea y entregamos las mercancías en el lugar y el tiempo establecido”.

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Por un futuro más limpio: Bosch

P

ara el 2017, nuestro país contará con suficiente diesel de bajo contenido de azufre, de acuerdo al compromiso de Petróleos Mexi-

canos (PEMEX) de tener una producción suficiente, dijo Rene Schlegel, Presidente de Robert Bosch México, al dar la bienvenida al Bosch Diesel Forum 2014 que se realizó en la capital del país. Al destacar las ventajas y beneficios del uso de este combustible, el directivo señaló que de todas las inversiones que ha hecho PEMEX, ésta es la más grande anunciada hasta ahora. “Por la falta de esta total disponibilidad de diesel de bajo contenido de azufre, es que nos encontramos a la mitad del camino, pero aún así los esfuerzos por contar con un combustible más limpio han sido muchos, logrando a la fecha importantes resultados”. Afirmó que el diesel limpio ofrece 30% menor consumo de combustible, produce 25% menos emisiones de CO2, y 50% más torque. Por su parte, Marco Galindo, Responsable de la División Diesel System de Bosch, resaltó que ante el compromiso y responsabilidad de la compañía por ofrecer nuevas tecnologías a favor de un mejor ambiente, se dieron a la tarea de desarrollar un filtro de partículas DPF para el sistema RTP de la Ciudad de México, a solicitud de la Secretaría del Medio Ambiente (SEDEMA).

Destacó que para dicho proyecto se seleccionó un autobús Mercedes-Benz Torino 2006 con motor OM906 LA, para desmontar el silenciador y adecuar el diseño del filtro a ese tamaño de compartimento. “Una de las premisas fundamentales para el diseño del DPF fue que se adaptara 100% a los espacios físicos disponibles en los autobuses de prueba y que fuera modular. Se determinó también desarrollar un kit universal (retrofit), que se pudiera instalar en cualquier unidad de características similares al vehículo de prueba”, dijo el directivo. Puntualizó que el desarrollo de la primera fase ha sido exitoso, y ya se cuenta con los primeros tres prototipos para realizar pruebas exhaustivas en diversas rutas de la RTP con el fin de determinar: comportamiento real, eficiencia de retención de partículas, así como modificaciones necesarias en caso de resultados no satisfactorios. Javier García Osorio, Director de Transporte y Movilidad de la Comisión Nacional para el Uso Eficiente de la Energía (CONUEE), resaltó que dentro de todos los sectores que consumen combustible, el autotransporte abarca el 50% del total, seguido del sector industrial, residencial y el agropecuario. De todos los automotores en el país, el 72% usan gasolina, y 26% diesel. Quienes consumen estos energéticos son principalmente los automóviles, seguido de los camiones ligeros, camiones pesados, tractocamiones y, por último, los autobuses.

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Primer Centro Service Plus en Grupo Estrella Blanca

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omo parte de los valores agregados que proporciona a sus clientes, Mercedes-Benz Autobuses inauguró este taller dentro de las instalaciones de Grupo Estrella Blanca (GEB) en Monterrey, Nuevo León, donde personal especializado dará mantenimiento a los autobuses foráneos de la empresa, para asegurar su óptimo funcionamiento. Con el respaldo y la experiencia de Postventa Autobuses Mercedes-Benz, la compañía de transporte de pasajeros tendrá en tiempo y forma los mantenimientos preventivos y correctivos de sus unidades, con base en el programa Service Plus de la marca de la estrella. En la inauguración de las instalaciones, Raúl González, Director de Venta, Mercadotecnia y Postventa de Mercedes-Benz Autobuses, explicó que el servicio se efectúa con personal especializado y equipo propio de la firma, con el fin de que el cliente sólo se ocupe de su negocio que es transportar personas, e incremente su productividad y eficiencia. Al respecto, José Morán, Director de la Zona Noreste de Grupo Estrella Blanca, aseguró que por parte de la armadora han tenido excelente atención antes y después de haber adquirido autobuses de la marca, y muestra de ello es el apoyo que reciben con este nuevo centro de servicio. Explicó que es un esquema que les ha dado buenos resultados y demuestra el compromiso que tienen con los usuarios de ofrecerles un mejor servicio. GEB tiene una flota de tres mil 500 unidades

integradas en las marcas como: Futura, Chihuahuenses, Elite, Camiones de los Altos, Transportes frontera, Norte de Sonora, Pacífico, Oriente. El taller Service Plus cuenta con un almacén diseñado con base en la programación de mantenimientos, de acuerdo al kilometraje, a la vida útil de los componentes; cuenta con personal técnico -un jefe de taller y tres técnicos-, altamente especializado para cubrir sus necesidades operativas. González Cepeda agradeció a Grupo Estrella Blanca por su preferencia hacia la marca y comentó que será el primer taller de varios que van a instalar. “Agradecemos el toque especial que le han puesto ya que 75 años de Estrella Blanca se unen a la experiencia de Mercedes-Benz en esta implementación de procesos, de esta importancia que le estamos dando a la postventa para asegurar que el vehículo esté operando y no esté en taller”. Bajo el esquema de Service Plus, la marca de la estrella respalda más de 500 unidades que tiene en conjunto con su red de distribuidores en el país. “Este será el punto de partida de un crecimiento constante y continuo, reforzando la importancia que hemos puesto en la postventa para mantener una estrecha relación comercial a largo plazo con las empresas de transporte de personas”. Por su parte, Marco Antonio Feregrino, Director de Postventa, señaló que con Service Plus, muchos clientes han logrado la reducción de 20% de sus costos de mantenimiento, principalmente porque no tienen que manejar inventario de refacciones, ni invierten en herramientas y personal.

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En la Ruta

Mercedes-Benz Autobuses Transportation Partner de Cirque Du Soleil

C

prestigio global. Sus autobuses son los mejores, aunado a la mejor empresa de pasaje en la región -como lo es Touring Coach Buses-, estamos seguros que esta alianza dará como resultado una relación duradera”.

on la presentación oficial de cinco modelos Viaggio 900 y un Alliado de la marca de la estrella, se dio a conocer el nuevo espectáculo permanente en la Riviera Maya, JOYÁ, una producción de de Cirque du Soleil así como su Transportation Partner: Mercedes-Benz Autobuses. Cyrillus J. Michel, Theatre Director de JOYÀ, expresó su agradecimiento por el acuerdo pactado con la compañía Touring Coach y agregó que no fue difícil la decisión de que Mercedes-Benz fuera la seleccionada para confiar la seguridad de los espectadores al momento de transportarse, ya que: “La calidad de esta empresa es internacional y con sólo ver el símbolo de la estrella es sinónimo de

A

Cinco autobuses para Fundación Teletón

través de Jan Hegner, CEO de Daimler Buses México, y de Joaquín de la Garza, Gerente de Mercadotecnia y Planeación de Productos de Mercedes-Benz Autobuses, la marca de la estrella renovó su compromiso con Fundación Teletón, al extender por un año más el apoyo que brinda con la entrega de cinco unidades en comodato. Un Gran Viale LE con tecnología Euro V, autobús que por su entrada baja, facilita el ascenso y descenso de pasajeros, lo que permite agilizar los viajes y optimizar los tiempos de operación, y cuatro Torino OH, reconocidos por su excelente desempeño, seguridad, rendimiento de combustible y una excelente estabilidad, proporcionando seguridad total al operador y a los pasajeros. Estos autobuses cuentan con una imagen renovada y serán destinados para el transporte de los niños y familiares que asisten a terapias a los Centros de Rehabilitación Infantil Teletón (CRIT) Neza, Durango, Hidalgo, Oaxaca, así como para el Centro de Autismo Teletón de Ecatepec.

Viaggio 900 de Mercedes-Benz en torneo de la Canapat

A

l participar en el 9º Torneo de Golf de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat), Mercedes-Benz Autobuses ofreció una cena previa a la inauguración, la cual fue presidida por Jan Hegner, Vicepresidente de la firma alemana en México, quien tuvo la oportunidad de presentar el Viaggio 900 y asimismo agradecer a los

clientes por su confianza a lo largo del 2014. Esta unidad ofrece altos estándares de calidad, confort y seguridad, y es distinguida por su robustez, economía y su máxima capacidad de pasajeros y equipaje, convirtiéndola en la opción ideal para viajes de medianas y largas distancias. Además, destaca por contar con un motor con tecnología Euro V.

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En la Ruta

Nueva agencia de Camiones Vence en Tijuana

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l distribuidor de autobuses y vanes Mercedes-Benz, y de camiones y tractocamiones Freightliner, inau-

guró su sexta agencia, ahora en esta ciudad fronteriza, con lo cual reafirma su liderazgo en la

industria automotriz de la zona noroeste del país. La nueva sucursal cuenta con 4 mil 139 m2 de terreno y 2 mil 113 metros de construcción, cinco bahías de servicio para buses incluyendo fosa, ocho bahías de servicio para vanes, área de lavado para ambos tipos de vehículos, así como con oficinas de atención directa y una amplia bodega de refacciones. Todos estos servicios estarán disponibles en las instalaciones que se encuentran en Boulevard Insurgentes #15218-A, Colonia Río Tijuana 3° Etapa, en Tijuana, Baja California.

Servicio eficiente y oportuno de las flotas representa ahorros

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a administración del mantenimiento, inversión, capacitación y apoyo para operadores, son tres ejes en los que Grupo Flecha Roja trabaja para obtener un costo-beneficio mayor, afirmó Pedro Gómez García, Director Corporativo de Grupo

Flecha Roja. Actualmente, esta empresa cuenta con cerca de 850 unidades de diferentes marcas como MAN, Scania, Mercedes Benz, y algunas con tecnología híbrida con una adaptación que realizaron a vehículos con motores Cummins, transmisiones ZF y retardadores VOIT. Un ejemplo de ellos son los 250 autobuses Scania que operan. La compañía cuenta con la certificación ISO 9000, la cual sirve para administrar sus controles de seguridad, orden y limpieza. El directivo detalló que uno de los aspectos en los que se están enfocando es la implementación de un sistema de administración de mantenimiento, al cual denominan SAP, que han adaptado a sus necesidades para obtener mejores resultados. Otro ejemplo es la implementación del programa Profit, que les ayuda en el mantenimiento de las llantas. Gómez García aseguró que con 136 autobuses han logrado un ahorro del 15% en el gasto de llantas, en comparación con el año pasado: “Eso significa que si invertimos en tecnología y podemos llevar a cabo lo que establece el programa, obtenemos ahorros”.

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Breves Nacionales

Alta demanda de espacios para participar en Expo Transporte

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mente para superar las expectativas de los visitantes y expositores”, aseguró el Presidente Ejecutivo de la ANPACT, Miguel Elizalde Lizárraga. En las salas de exposiciones, fabricantes y representantes presentarán productos de vanguardia como: autobuses, camiones, tractocamiones, motores a diesel, remolques, semirremolques, plataformas, cajas, chasises, góndolas, transmisiones, suspensiones, ejes, llantas, rodamientos, sistemas de frenos, retardadores, alternadores, clutches, entre otros.

a Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) informó que a un año de la Expo Transporte ANPACT 2015 -a celebrarse en Expo Guadalajara, del 18 al 20 de noviembre de 2015-, el 86% del área de exhibición en la Expo Guadalajara se encuentra vendida. La décimo séptima edición de esta muestra contará la con la presencia de más de 330 expositores nacionales e internacionales relacionados con la industria del autotransporte en México. “Estamos convencidos que Expo Transporte ANPACT 2015 va a ser el referente de la industria de vehículos pesados. La demanda de espacios ha sido impresionante y estamos trabajando ardua-

P

Presenta Edenred Ticket Empresarial®

ara optimizar la administración de gastos de viaje, representación y caja chica, generando ahorros en tiempo y recursos para las empresas y facilitando la vida de los empleados, la empresa lanzó Ticket Empresarial®. Una solución integral diseñada para hacer más eficiente la gestión de este tipo de gastos antes, durante y después de la actividad. “La propuesta de valor de Ticket Empresarial® es brindar a las empresas facilidad administrativa, generando reducción de costos y tiempo, así como mayores controles que poseen la flexibilidad de

C

adaptarse a las políticas de gasto de las organizaciones”, señaló Alfredo Bernacchi, Director de Producto e Innovación de Edenred México. La propuesta se basa en tres soportes de servicio: a)Un medio de pago adecuado a través de una tarjeta con sello MasterCard® de uso nacional e internacional, con acceso a cajeros automáticos para retiro de efectivo; b)Una plataforma web de autogestión para la empresa que permite depositar fondos a las tarjetas, establecer límites para su uso, bloquear temporalmente la tarjeta en caso de extravió.

Por último, permite consultar su saldo y movimientos, realizar solicitud de fondos y efectuar reporte de gastos.

Favorece MAN a personas con discapacidad

ontribuir a la inclusión social proporcionando oportunidades para el desarrollo profesional, son las premisas del programa Novos Horizontes (Nuevos Horizontes), de MAN Latin America en Brasil con lo que fomenta la integración de las personas con discapacidad en el mercado laboral y costea su educación. El proyecto está en funcionamiento desde 2011 y más de 40 empleados cursan

la universidad con la subvención de la empresa. Al final de 2018 todos los participantes se habrán graduado y serán promovidos en posiciones. Daniel Rocha destaca la oportunidad de trabajar en una compañía que le ofrece las condiciones ideales para su crecimiento profesional en un escenario cada vez más competitivo. “Más que cumplir una cuota, MAN valora a sus empleados con incentivos a la educación y combina esto con la

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práctica en la empresa. Estoy muy feliz y satisfecho”, dijo el asistente administrativo de Ingeniería de Chasis que estudia Ingeniería de Producción.


Breves Nacionales

KW T680 para Transportes Garza Leal

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l concesionario Kenworth de la Laguna entregó 25 vehículos modelo T680 a Transportes Garza Leal, durante un evento en el que KW otorgó un reconocimiento al cliente por su lealtad y lo felicitó por la adquisición de las nuevas unidades. A la celebración asistió Edelmiro Garza, Gustavo Garza y Edelmiro Garza

hijo, acompañados de su personal de confianza y los gerentes de Kenworth de la Laguna: Armando González, Cristino Luna, Manuel de la Torre y Manuel Román, además del Gerente de Ingeniería de KW, Juan Carlos Ayala y el Gerente de Ventas, Luis Terán. Por otro lado, se informó que se llevó a cabo al Torneo de Convivencia de Kenworth de la Laguna 2014, en el Club Campestre de Torreón, en donde se dieron cita 65 clientes e invitados, quienes convivieron con proveedores y patrocinadores.

Cambios fiscales para el transporte

G

erardo Ledezma García, miembro de la Comisión Fis-

En cuanto al ISR, en 2014 se elimina el régimen simplificado,

cal de la Confederación de Cámaras Industriales de los

aunque se mantienen algunos beneficios como el esquema del flujo

Estados Unidos Mexicanos (Concamin), afirmó que los

de efectivo, reducciones de tasas de ISR y facilidades administrati-

beneficios fiscales para las empresas transportistas se

vas. Respecto al IVA, se homologó la tasa en las zonas fronterizas al

han reducido, luego de la reforma hacendaria.

resto del país.

Explicó que el transporte de carga se divide en dos modali-

Por otro lado, cambió la tasa de cálculo del IEPS que se apli-

dades: el Servicio Público Federal y el Transporte Privado de Carga,

ca a los combustibles y se crearon impuestos ambientales y a las

y ambos tienen el beneficio del acreditamiento de hasta el 50% del

gasolinas en los estados.

pago de peajes.

Sobre la Regla de la Distribución Miscelánea Fiscal, I.2.7.1.23

Aseveró que dentro de los cambios en el Código Fiscal de

Transporte de Mercancías, la Ley los obliga a emitir el Comprobante

la Federación, se observa que la autoridad aprovecha los avances

Digital por las enajenaciones, sobre todo en las ventas al detalle, así

tecnológicos para tener mejor fiscalizadas a las empresas a través de

como el traslado de mercancías hacia un centro de distribución o de

las facturas electrónicas, las cuales deben contar con la firma elec-

un almacén a la planta, etcétera; en éstos movimientos también se

trónica, los certificados digitales, así como la contabilidad en línea.

tienen que amparar las mercancías con el comprobante fiscal.

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Sobre Ruedas

Apoya Bridgestone de México rehabilitación de parque

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on el apoyo de 120 voluntarios que laboran en la empresa fabricante de neumáticos y el Ayuntamiento de Cuernavaca, Morelos, fue renovado el parque público Álvaro Obregón, ubicado en el Centro Histórico de esa ciudad. En total dedicaron 540 horas de voluntariado en diversas actividades para que el lugar quedara limpio y con una nueva imagen. Dichas acciones forman parte del programa de responsabilidad social de la compañía, la cual está comprometida con el cuidado y desarrollo de las comunidades en donde tiene presencia, así como con la preservación del medio ambiente. Daniel Benvenuti, Presidente y Director General de la empresa, destacó que con la recuperación de este tipo de espacios públicos Bridgestone fomenta la convivencia familiar en las comunidades en donde opera.

Recibe Double Coin certificación SmartWay

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os modelos de llantas RT600 y RR202 cumplieron con los requerimientos de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos, (EPA, por sus siglas en inglés) basados en su programa SmartWay Technology, el cual verifica el rendimiento de vehículos, tecnologías y equipos que tienen el potencial de reducir los gases de efecto invernadero y otros contaminantes del aire, provenientes del transporte de carga.

La EPA ha comprobado que ambos neumáticos RT600 y RR202 de Double Coin cumplen con los criterios de desempeño y baja resistencia al rodamiento. La RT600 toda posición cuenta con un diseño especial para un manejo preciso, estabilidad lateral y una tracción superior. La llanta RR202 de servicio de carretera ultra Premium cuenta con medidas que se adaptan a una multitud de aplicaciones, incluyendo largas distancias para camiones y autobuses.

Los mejores líderes están en Goodyear

E

“Double Coin se compromete continuamente para ofrecer los productos de ingeniería que ayudan a reducir las emisiones y mejorar la economía de combustible”, dijo Aaron C. Murphy , vicepresidente de CMA. “La Tecnología SmartWay es un paso positivo en la dirección correcta para nuestro futuro, y estamos orgullosos de que los productos Double Coin están en la lista entre las tecnologías comprobadas que mejoran el medio ambiente”, finalizó.

n reconocimiento a su labor en la atracción y desarrollo del liderazgo, Goodyear ha sido galardonada como una de las “Mejores Compañías para Líderes” por Aon Hewitt Top Com-

panies for Leaders 2014. “Hemos diseñado e implementado un Proceso de Gestión Global de Talento y Liderazgo que ha posibilitado que tengamos un grupo de grandes líderes en todos los niveles de la organización”, dijo Joseph B. Ruocco, Vicepresidente Senior de Recursos Humanos Globales de Goodyear. Richard J. Kramer, Presidente y Consejero Delegado de Goodyear, manifestó su orgullo por ser considerados como una de las mejores compañías para atraer y desarrollar líderes.

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Sobre Ruedas

Lanza Continental promoción navideña ContiKit

A

través de su red de distribuidores, la firma alemana busca agradecer a los clientes de la marca su preferencia, por lo que tiene preparado un paquete especial

con una promoción que inicio desde mediados de noviembre y concluirá el 31 de diciembre, o hasta agotar existencias. Al comprar dos o más llantas de la marca, el consumidor se llevará un ContiKit de regalo, el cual contiene: shampoo con cera de 473ml/6 mx, cera líquida de 473 ml/6 mx, protector líquido 650 ml/12 mx, aromatizante glade AutoSport 7g/6mx y una herramienta inteligente. Esta promoción está dirigida al consumidor final de Continental, con el objetivo de que en la época navideña que se avecina se lleve un plus al momento de adquirir llantas del fabricante alemán.

C

Producirá Michelin llantas radiales sin aire

on una inversión de 50 millones de dólares, el fabricante de origen francés inauguró su primer planta en Norteamérica, en Greenville, Carolina del Sur, para fabricar la innovadora Michelin X Tweel® Airless Radial Tire™,

para uso comercial. Está formada por un centro rígido que lo conecta a una estructura de poliuretano flexible, como una sola pieza. Es un producto que ofrece las ventajas de cero mantenimiento, eliminando los tiempo de inactividad; se desempeña con la tecnología tradicional de las llantas radial, pero no requiere de aire. X Tweel es de fácil montaje, resistente al daño, aumenta la comodidad del operador, reduce la fatiga, mejora la productividad y tiene una vida útil mayor a una radial tradicional. “Marcando la diferencia entre nosotros y los competidores, la llanta radial sin aire Tweel, es la primera en la industria en comercializarse y es muestra clara del liderazgo de Michelin en el futuro de la movilidad,” comentó Ralph Dimenna, Director de Michelin Tweel Technologies. Por su parte, Pete Selleck, Presidente de Michelin Norteamérica, comentó: “El concepto de Greenville, nació en MARC (Michelin Americas Research Company), uno de los tres Centros de Tecnología de Michelin a nivel mundial, y ahora se fabricará en Greenville para satisfacer un mercado comercial en crecimiento”.

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Renuevan convenio para impulsar modernización vehicular

L

a Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) extendió por un año más el acuerdo con Navistar México para que los socios del organismo adquieran unidades International, a precios y planes de financiamiento especiales. Durante el primer año del convenio de colaboración los transportistas compraron 596 vehículos, de los cuales 85% fueron tractocamiones y 15% medianos. Canacar lleva a cabo diversas acciones para impulsar la modernización de la flota en el sector del autotransporte de carga, y trabaja para poner en marcha los mecanismos que permitan renovar paulatinamente el parque vehicular del país, ya que a la fecha, éste tiene una edad promedio de 16 años y medio. Con este hecho, Navistar se refrenda como Socio Cooperador, distinción que la Canacar le hace a aquellas empresas que con su labor coadyuvan al fortalecimiento de la cámara en la búsqueda del bienestar de los autotransportistas de carga del país. “Estamos muy orgullosos de los resultados obtenidos durante el primer año del convenio con Canacar. Sabemos lo importante que es la renovación del parque vehicular para nuestra industria, por lo que nos comprometemos un año más con los socios de la cámara para lograrlo”, afirmó Carlos Pardo, Director General de Navistar México. Los modelos que actualmente ofrece Navistar a través de dicho convenio son: ProStar Low Roof, ProStar Hi-Rise 2015, DuraStar modelos 4300 y 4400 en versiones 6x2 y 6x4 y el camión ligero CityStar en sus versiones 3 y 5. Las condiciones del arrendamiento son cantidades fijas en pesos durante todo el periodo del contrato; sin costo de comisión

por apertura y depósito de dos rentas. Incluye sistema de geolocalización por el plazo contratado, supervisión de mantenimiento anual y 200 mil kilómetros por año. Roberto Díaz, Presidente de la Canacar, destacó la importancia de tener aliados como Navistar porque con ello se facilitará el camino a la renovación vehicular y confió que en los primeros días del año se de a conocer la actualización del programa de chatarrización. Por su parte, José Alfredo Chacón Presidente Ejecutivo Navistar Financial  Corporation México, anunció que en las próximas semanas los agremiados podrán contar con tarjetas de crédito para el pago de mantenimiento, refacciones y seguros, así como la posibilidad de adquirir unidades seminuevas. Para concluir, comentó que la armadora está en negociaciones con empresas aseguradoras para que éstas ofrezcan coberturas especiales para los transportistas.

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Potencia HG Transporta su desarrollo con Navistar

L

a empresa transportista sigue incrementando el valor de sus servicios al cliente, al incorporar 10 unidades ProStar de International y se ha comprometido a que en el 2016 la totalidad de su flota -350 unidades-, serán de esa misma

marca.

En la entrega de los tractocamiones –realizada en Monterrey, Nuevo León-, Eduardo Willis Guerra, Director General Adjunto de la compañía de transporte, comentó: “HG Transportaciones y Navistar han desarrollado una relación que ha traído importantes resultados y lo seguirá haciendo, siempre será nuestro deseo seguir creciendo juntos fomentando sinergias para hacer crecer nuestra tecnología y la parte comercial”. El directivo explicó que al probar los vehículos International obtuvieron un rendimiento de 3.1 kilómetros por litro de combustible: “Adicionalmente hemos tenido rendimiento de más del 40% de vida útil de nuestras llantas delanteras, y otra de las ventajas es que nuestros mismos operadores piden los camiones Navistar por el confort de su cabina. Además recibimos excelente servicio de postventa, con esos elementos, la decisión de compra no ha sido difícil”. En la ceremonia en la que se realizó la entrega de las unidades, Willis Guerra mencionó que, por su versatilidad, los ProStar serán destinados al servicio de administración de patios y movimientos de carga local, así como rutas entre Monterrey, Nuevo Laredo y el Distrito Federal, transportando principalmente autopartes en caja seca, con no más de 52 toneladas.

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“Sabemos que no nos hemos equivocado al escoger esta marca, hace unos años nos dimos a la tarea de estandarizar nuestra flota al 100% con unidades ProStar. Hoy en día nuestro parque vehicular tiene tres años de antigüedad en promedio y cada año renovamos alrededor de 50 unidades para garantizar un servicio de calidad y certidumbre de nuestros clientes. Servimos a más de 30 compañías globales ubicadas en las lista de la revista Forbes y tenemos intercambios comerciales con más de 35 compañías en Estados Unidos y Canadá”, agregó Eduardo Willis. Ante Víctor Guadalupe Ramos y Víctor Manuel Ramos García, Presidente y Director General del Grupo HG Transportaciones, respectivamente, Carlos Pardo, Director general de Navistar México, reconoció el crecimiento de la empresa regiomontana que invirtió recursos propios por 900 mil dólares para esta renovación. “Este es un logro más en el camino de HG, he tenido la gracia de conocerlos hace ocho años y me ha tocado ver cómo se han transformado en uno de los principales proveedores logísticos del país. En Navistar queremos ser más que un proveedor de grandes camiones, de un gran producto, queremos ser verdadero socio y ser el mejor proveedor de soluciones, también haremos lo posible para que su negocio se desarrolle de la mejor forma”, dijo Carlos Pardo, quien estuvo acompañado de Jaime Vargas, Director General de la Agencia Sierra Norte y José Alfredo Chacón, Presidente Ejecutivo de Navistar Financial.


Ligeros

Acumula Lanzan e-NV200 Lincoln premios en Navigator el mundo 2015

Ram 1500: líder en su clase

L

los prestigiosos premios Green Car 2014 del

B

cambios en su diseño exterior que se

Half-ton Pick-up Shootout, resultado de

Reino Unido.

a innovadora van multi propósitos 100% eléctrica de Nissan sigue sumando reconocimientos, al ser nominada como la LCV verde del año en

ajo el concepto de Revolución Sensorial, Lincoln dio a conocer la nueva Navigator que cuenta con

L

os editores de la prestigiada revista Motor Trend nombraron a la Ram 1500 como la ganadora del Motor Trend’s 2015

acentúan por la reintroducción de la

una de las comparativas de pick-ups de

Utilizando la tecnología probada en

emblemática parrilla alada de la marca.

media tonelada más importante de los

Nissan LEAF, esta unidad puede viajar hasta

Por dentro es ahora más elegante, lo

medios especializados.

170 kilómetros con una sola carga, además,

cual se refleja en sus amplios interiores

En la evaluación, los jueces exa-

puede ser recargada hasta el 80% en menos

de piel, y su aspecto se complementa

minaron dos de las camionetas más ven-

de 30 minutos.

con una mayor potencia y capacidad

didas en Estados Unidos: la Chevrolet

El codiciado título, presentado como

de remolque que requieren los clientes.

Silverado y la Ford F-150, modelos 2015.

parte de los premios a los vehículos verdes,

El vehículo es propulsado por

Durante la sesión de pruebas, fueron so-

reconoce tanto el carácter innovador de Nis-

un motor EcoBoost V6 de 3.5 litros,

metidas a una serie de ejercicios diseña-

san e-NV200,

con 380 hp y 460 libras-pie de torque,

dos específicamente para evaluar el uso

como sus cero emisiones y

bajo costo de operación.

que ofrece mayor ahorro de combusti-

cotidiano que le daría un cliente de este

“Estamos encantados de haber gana-

ble. Cuenta con una transmisión auto-

tipo de vehículos.

do este premio, ya que está basado en hechos

mática de seis velocidades con Lincoln

Con los votos emitidos, la Ram

científicos y no en una opinión subjetiva. Tanto

Select Shift, que permite al conductor

1500 obtuvo la victoria de ésta interesan-

el premio como la nominación otorgada a Nis-

controlar manualmente los cambios, si

te comparativa. Los editores de Motor

san e-NV200 son un rotundo respaldo de las

así lo desea. Además, está disponible

Trend quedaron impresionados con el

impresionantes credenciales medioambienta-

tanto en configuración de doble trac-

rendimiento de combustible del sofisti-

les del modelo”, afirmó Paul O’Neill, Gerente

ción como estándar. Fernando Ávila,

cado motor V6 EcoDiesel, así como con

de Vehículos Eléctricos en Nissan en el Reino

Director de Lincoln en México, comen-

el trabajo de la transmisión automática

Unido.

tó: “Sabemos lo que nuestros clientes

de ocho velocidades TorqueFlite, que en

estaban buscando. Navigator siempre

conjunto es capaz de ofrecer hasta 11.9

se ha caracterizado por sus grandes

km/l en carretera, siendo el rendimiento

cualidades y Lincoln ha sido capaz de

de combustible más alto de su clase.

mantenerlas y mejorarlas”.

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Ligeros

El legado de Nissan en el segmento de pick-ups

VW Caddy: la Van Pequeña del Año

C

una gran herencia en el segmento de las pick-ups.

Reino Unido, por su alto alto desempeño y cualidades

L

La marca este año superó la cifra de los 14 millones

básicas de la marca en sus distintas versiones. Dicha

de clientes satisfechos con este tipo de vehículos en

organización busca ayudar a los flotilleros a tomar la

180 naciones.

mejor decisión de compra para mejorar la eficacia y la

on más de 80 años de historia a nivel

a versátil Caddy de Volkswagen fue recono-

mundial, y con presencia en México, ini-

cida como la Van Pequeña del Año por la

cialmente bajo la marca Datsun, desde

Asociación de Operadoras de Vehículos de

1959, la armadora japonesa cuenta con

Flotilla (AFCO, por sus siglas en inglés) del

En nuestro país, las pick-ups de Datsun co-

efectividad de transportación para sus negocios.

menzaron a importarse de Japón desde hace 55

Este vehículo, siempre eficaz en su desempe-

años. A partir de 1967, Nissan ha manufacturado casi

ño, ofrece una amplia gama de estilos, opciones de

1.5 millones de este tipo de vehículos en su planta de

potencia y niveles de equipamiento, y representa el

CIVAC en Morelos.

punto de partida perfecto de la gama de Volkswagen

La firma se distingue por ofrecer una amplia

Vehículos Comerciales.

gama de productos para todos los gustos y necesida-

“Estamos encantados de ganar este premio,

des que combinan practicidad y funcionalidad, y lo ha

en especial porque es un galardón otorgado por las

demostrado a través de los años en el segmento de

personas que toman las decisiones de compra”, dijo

vehículos comerciales ligeros al desarrollar y entregar

Chris Black, Jefe de Flotillas de Volkswagen Vehículos

a muchas generaciones vehículos confiables, dura-

Comerciales.

bles y resistentes al cliente exigente que caracteriza a este segmento.

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Breves Internacionales

Recibe premio planta de Utility en Virginia

U

tility Trailer Manufacturing Company dio a conocer que su planta ubicada en Glade Spring, Virginia, en Estados Unidos, fue galardonada como la Empresa Fabricante del Año 2014 (2014 Manufacturer of the Year), por la Southwest Virginia Alliance for Manufacturing. El premio destaca a la compañía que ha ido más allá en las categorías de innovación, responsabilidad social y promoción. David Matlock, Vicepresidente del Virginia Highlands Community College (VHCC), propuso a Utility para este premio anual. VHCC se ha asociado con la fábrica de Utility en Glade Spring para ayudar en la educación de los estudiantes y cerrar la brecha de competen-

cias que existe para los fabricantes regionales. La misión del Southwest Virginia Alliance for Manufacturing (SVAM), es apoyar el sostenimiento y avance de la producción en la zona. El organismo premió a Utility Trailer Manufacturing Co. por diversos logros que han impactado positivamente la calidad de vida en Virginia, incluyendo los muchos beneficios que ofrece a sus empleados, su papel en la American Cancer Society’s Relay for Life, su participación en Dress for Success, un programa en colaboración con SVAM y empresas locales que ayuda a proveer ropa a estudiantes de secundaria de bajos recursos que ingresan al sector de la fabricación y mucho más.

Prácticas sustentables de Volvo

L

a energía eléctrica utilizada en la planta de ensamble de

“Quiero felicitar a todo el equipo de Volvo New River Valley por

Volvo en Dublín, Virginia, llamada New River Valley (NRV),

sus contribuciones a nuestros valores esenciales de calidad, seguri-

es ahora neutral en emisiones de carbono, ya que el 100%

dad y cuidado del medio ambiente, y su trabajo hacia la creación de

de la electricidad que utiliza ahora es generada por gas me-

un futuro mejor para nuestros accionistas, clientes y nuestra gente”,

tano producido en 13 rellenos sanitarios de la región.

dijo Franky Marchand, Vicepresidente General de la planta New River

El combustible basado en energía producida por fósiles uti-

Valley.

lizados previamente para generar electricidad de la planta NRV en 2013, produjo 40 mil 408 toneladas de dióxido de carbono (CO2). El carbono neutral es una pieza fundamental y es un paso importante en el compromiso de la planta NRV con la sustentabilidad. La Dirección de la planta y los empleados han trabajado juntos para identificar y poner en práctica varias iniciativas para reducir la huella de CO2, a través de la eficiencia energética. Algunos resultados notables de estos esfuerzos incluyen la captura de calor solar absorbido por paneles exteriores de la planta para proporcionar un calentamiento y la eliminación de luces no necesarias en toda la planta. Estas iniciativas dieron lugar a una reducción de la intensidad energética en 30 por ciento.

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Breves Internacionales

Produce Mercedes-Benz Trucks su camión número 200,000

H

ubo aplausos en la planta de Mercedes-Benz en Aksaray, en Turquía, cuando el camión número 200 mil salió de la línea de montaje. Los empleados celebraron el hito junto con el Dr. Wolfgang Bernhard, y directivos de Mercedes-Benz Trucks. Este país es el tercer mayor mercado de ventas del mundo para Mercedes-Benz Trucks después de Brasil y Alemania. Mercedes-Benz Trucks vendió aproximadamente 17 mil unidades en Turquía en 2013. “La planta de Aksaray es un componente clave de nuestra red de producción de Mercedes-Benz Trucks”, dijo el responsable de Mercedes-Benz Trucks, Stefan Buchner. “El hito que estamos celebrando hoy subraya este hecho: 200 mil camiones, que también significa 200 mil vehículos de alta calidad Mercedes-Benz, gracias a nuestros empleados altamente calificados y dedicados. Estoy seguro que esto nos permitirá continuar nuestra historia de éxito en Aksaray”. Cerca de 310 millones de euros se han invertido en la planta de Aksaray desde 1986. Más recientemente, 20 millones de euros se destinaron para construir una nueva nave de producción que se sumará a otra de 10 mil m² de superficie a fin de aumentar la capacidad de producción anual a 17 mil 500 unidades. “Nuestra planta en Aksaray es una de las más modernas de su clase”, dijo Rainer Genes. “Hemos invertido mucho en la instalación y en la formación continua de nuestros empleados en los últimos años. Para mí, esto no sólo demuestra claramente nuestro compromiso con esta ubicación; también es ante todo un símbolo de nuestra intención de salvaguardar nuestro futuro, ya que la única forma en que podemos seguir teniendo éxito en el largo plazo es con un equipo altamente calificado y dedicado, como el que tenemos aquí en Aksaray. ¡Gracias a todos!” Mercedes-Benz Türk fue fundada en Estambul en 1967. Inició la producción de autobuses para el mercado turco en 1968. En 1986, la planta de Aksaray comenzó la fabricación de camiones. Con el paso de los años se convirtió en un centro industrial clave y en el empleador más importante de la región. Actualmente, la planta fabrica los camiones Actros, Axor y Atego utilizando sistemas de producción con tecnología de última generación. La mayoría de los camiones que fabrica son vendidos en Turquía.

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Breves Internacionales

Volksbus automatizado para Costa Rica

M

AN Latin America entregó 30 chasises de autobús modelo Volksbus 17.230 FEB, equipado con transmisión automatizada V-Tronic, a las empresas de transporte público de dicho país: el Grupo Coopana R.L. y Microbuses Rápidos

Heredianos.

Los nuevos vehículos, fabricados en Resende, Río de Janeiro, Brasil, se comercializan a través de Eurobus, importador oficial de la marca en el país. La opción automatizada V-Tronic para los autobuses urbanos sigue detonando paradigmas en el transporte de pasajeros en las ciudades. Los chasises están equipados con cambio de accionamiento mecánico, pero sin cambios de palanca y sin el pedal del embrague. Para el conductor, es como conducir una unidad automática, y para el empresario las operaciones de mantenimiento son las mismas que para una caja de cambios mecánica. Los Volksbus recorren la provincia de Heredia hacia la capital de Costa Rica en San José.

D

Nueva versión de la gama Transporter

e los productos que llevó Volkswagen Vehículos Comer-

El elemento central del nuevo Doka Plus es su tercera fila de

ciales a la feria pasada en Hannover, Alemania, destaca

asientos en la parte posterior y su ventana en el pilar C. El espacio de

la Transporter Kombi Doka Plus que es una mezcla entre

carga accesible se hizo únicamente por la parte posterior y puertas

un vehículo comercial y un auto, con capacidad combi-

laterales reservadas para los pasajeros.

nada hasta para seis personas en la primera y segunda fila, además de un compartimiento de carga cerrado en la parte trasera. Transporter Kombi Doka Plus – que por el momento sólo está disponible en mercados europeos-, tiene una distancia entre ejes con opciones entre corto y largo; dependiendo de esto, el espacio máximo de carga es de 3.5 o 4.4 metros cúbicos. En cuanto al motor, está disponible desde el 62 kW TDI tracción delantera, con versiones de gasolina y el 132 kW TDI, hasta el 150 kW TSI con 4MOTION tracción total y DSG.

40


Breves Internacionales

MAN Lion’s City: Autobús del año 2015

L

impio, fuerte y económico son las características del MAN

MAN no solo ofrece tecnologías confiables, también es alta-

Lion´s City GL CNG, de 18.75 metros de largo, alimentado

mente eficiente y hábil en el mantenimiento y reparación de los siste-

con gas natural, que cautivaron al panel de periodistas que

mas de gas de alta presión. Si el cliente lo solicita, se pueden llevar

fueron jurados en el Bus Euro Test de este año. El trofeo fue

a cabo cursos de entrenamiento para asegurar que la experiencia de

entregado en la pasada muestra IAA Commercial Vehicles, realizada

MAN se transfiera completamente, al personal de servicio del cliente

en Hannover, Alemania.

o a un equipo externo.

Con su motor Euro 6 CNG, esta unidad ofrece una solución amigable con el medio ambiente para el transporte público, con niveles de contaminación extremadamente bajos. Cuando lo llenan con biogas o e-gas, sus emisiones son comparables a las de los vehículos eléctricos. Incluso sin el uso de biogas, la cantidad de CO2 es aproximadamente 17% más baja, en comparación a los autobuses a diesel. Con un diseño interior optimizado para el flujo de pasajeros y niveles de confort mejorados, el Lion´s City GL CNG, tiene capacidad para 142 pasajeros; cuenta con cinco puertas de doble ancho, haciéndolo único en el mercado con estas características.

Vipal Cauchos presente en flotas europeas

E

las plantas de recauchutado más grandes del país. Otro socio importante es Wetest Pneu, en República Checa con más de 300 clientes, entre ellos la empresa responsable de los autobuses de Praga.

l transporte público de Estambul, en Turquía, y Praga, en la República Checa, rueda con neumáticos renovados con bandas de Vipal. Esta confianza en la marca asegura una reducción de costos en las flotas y la misma seguridad que proporciona un neumático nuevo. “Creemos en la importancia del recauchutado como una práctica que supone un ahorro para el dueño de una flota, además de ser una actividad que respeta el medioambiente. El hecho de que empresas del sector de transporte de pasajeros utilicen neumáticos renovados es la mayor prueba de su calidad y seguridad”, afirmó Alessandro Campos, Gerente de Vipal Europa. La práctica del renovado es compatible con las políticas de sostenibilidad, tan valoradas en Europa y en el mundo, ya que se puede recauchutar un neumático, con un promedio de más de dos veces. En el caso de Turquía, Vipal está asociada con el grupo TATKAP, que, además de Tatko -distribuidora de la empresa en el país, en Asia Central y también en Ucrania-, cuenta también con una de

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to ramos el nacimien ad, en la que celeb ne mi Que en esta Navid ilu trella de Belén r Jesucristo, la es que de Nuestro Seño os sus anhelos y tod e logren con fe d. da sus caminos, qu eri a, unión y prosp té lleno de alegrí el próximo año es ¡Felices fiestas! 14.

Diciembre del 20


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Revistamagazzine 106  

Revista de transporte de carga y pasaje, eventos refacciones, proovedores, autobuses, tractocamiones, quinta rueda etc.

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