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a単o 10 No.103 / revistamagazzine.com


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r e v i s t a m a g a z z i n e . com MAGAZZINE DEL TRANSPORTE

Siguenos en Facebook: Magazzine del Transporte

TM

1 Editorial

12

6 Alianza Freightliner y Canacar para modernizar unidades 8 Fomenta Canacar sinergias para desarrollo de la industria

Proyecta MAN ampliar Y la familia sigue creciendo: y fortalecer su presencia te presentamos en el mercado Mobil Delvac CNG/LNG ™

Reconoce Mercedes-Benz Autobuses a sus mejores proveedores

16 Presentan nueva opción para pagar combustible 18 Economía y tecnología Alemana 19 Analizan implicaciones de la reforma energética en el autotransporte 20 Beneficios adicionales con Michelin

32

22 Espera Canacar que reforma energética beneficie al sector 23 Conuee y Robert Bosch unen esfuerzos 26 - 12 camiones Freightliner para Gran Portuaria - Tour con nuevos vehículos Kenworth 27 Crece participación de Navistar en todos los segmentos 28 - Es Vipal socio activo de la ANRE - Gane un viaje a las Vegas con Vipal 30 Venta de Used Trucks Volvo en Camionera de Texcoco

© 2014 Exxon Mobil Corporation. Mobil y Mobil Delvac son marcas registradas de Exxon Mobil Corporation o de alguna de sus subsidiarias.

10 Combina productos de calidad y soluciones integrales

Larga Vida Para Tu Motor

14

ExxonMobil México

Lanza al Mercado su nuevo aceite Mobil Delvac™ para motores a gas natural

EXMCVL LaFamilia Magazine del Transporte 215x290 cm 140812.indd 1

34 Venta de camiones seminuevos: un mercado atractivo

24

37 Inversiones y planes de Volvo Buses en nuestro país 38 - En marcha el Scania Neobus MEGA BRS en el Metrobús - Estrella de Oro adquirirá 80 autobuses Volvo Alma Gloria García Aguilar DIRECCIÓN GENERAL agarcia@revistamagazzine.com Ma. Elvira Fernández Iniestra COORDINADORA EDITORIAL ma.elvira.fernandez@gmail.com Tels.(55) 5368-5006 Móvil: 55-271-993-78 Alma Verónica Tellez VENTAS info@revistamagazzine.com almatellezgarcia@gmail.com María Isabel González Peña REPORTERA isabel.gonzalez.8711@gmail.com Lic. Jorge Luis Olvera ASESOR JURÍDICO

Ariana Vanesa Tellez García VENTAS MONTERREY aritellezgarcia@gmail.com Blanca Nieves García Aguilar ADMINISTRACIÓN ventasmagazzine@gmail.com Victor Ordoñez ARTE Y DISEÑO arte@revistamagazzine.com Isis Abigail García Villa DISTRIBUCIÓN    COLABORACIÓN ESPECIAL Ricardo Rodriguez Macías Ma. Cristina Reyes Fuentes

AVENIDA 3 #680 ALTOS, FRAC. CENTRAL DE CARGA, GUADALUPE, N.L. MÉXICO C.P. 67110 TELS. FAX: (81) 8394-8278, 2282-9890 Y CEL. 818-254-4831 m a g a z z i n e@g m a i l.c o m

Año 10 / Edición 103 / Septiembre 2014 (mes vencido) Magazzine del Transporte es una publicación mensual editada por Alma Gloria García Aguilar Certificado de Reserva No. 04-2008-042316252600-102 otorgado por el Instituto Nacional de Derecho de Autor Certificado de Licitud de Contenido y de Título en trámite. Impreso por Grafiady S.A. de C.V. Calle Escobedo No. 131 Col. Los Elizondo, Escobedo Nuevo León. El contenido de los artículos no reflejan necesariamente la opinión de los editores y quedan bajo la responsabilidad de los autores.

8/12/14 6:44 PM


MAGAZZINE DEL TRANSPORTE

D

espués de la promul-

En este sentido, el comentario del Se-

gación de las leyes se-

cretario de Medio Ambiente y Recursos Na-

cundarias de la Reforma

turales, Juan José Guerra Abud, fue que el

Energética,

contar con diesel UBA era un viejo anhelo no

industrias

como la del autotrans-

sólo de los ambientalistas, sino de la industria

porte esperan cambios

nacional, pues se había retrasado por años y

que las favorezcan. Les

platicamos algunos de ellos: Pemex Refina-

finalmente ahora se hace realidad, como resultado de la Reforma Energética.

ción anunció que para el 2017 habrá diesel

Para este proyecto de combustibles

de Ultra Bajo Azufre (UBA), como lo marca la

limpios se construirán nuevas plantas indus-

Norma Oficial Mexicana NOM-086-SEMAR-

triales y se modernizarán las ya existentes, con

NAT-SENER-SCFI-2005, situación postergada

el fin de reducir en 97% el contenido de azufre

por falta de inversión por parte del organismo.

en el diesel, al pasar de 500 a 15 partes por

Para el próximo año, el 60% del diesel que se

millón, para cumplir así con la NOM-068.

consuma en territorio nacional será UBA. Se espera que esto se logre al desa-

También hubo una buena noticia respecto al gas natural, combustible que es me-

rrollar el Proyecto de Calidad de los Combus-

nos contaminante que el diesel: aumentará

tibles en su fase diesel para las refinerías de

el 40% la capacidad de transporte de dicho

Madero, Minatitlán, Salamanca, Salina Cruz y

energético con el desarrollo de la Fase II de

Tula, con una inversión total estimada en 2 mil

Los Ramones, el cual ofrecerá una capacidad

800 millones de dólares, para el cual Petróleos

adicional de mil 430 millones de pies cúbicos

Mexicanos suscribió cinco contratos de obra.

diarios, desde el norte hasta el centro del país,

Al estar disponible el diesel UBA, las ar-

que pasarán por un gasoducto de 42 pulga-

madoras ampliarán su oferta de vehículos con

das y 741 kilómetros de longitud que cruza-

motores más modernos y se mejorará sustan-

rá Nuevo León, Tamaulipas, San Luis Potosí,

cialmente la calidad del aire. El plan es que se

Querétaro y Guanajuato.

incremente la producción de este combustible en alrededor de 360 mil barriles diarios, con lo que se reducirá la emisión de gases de efecto invernadero en más de 12 mil toneladas por año en el país. En la práctica, los fabricantes de vehículos comerciales ofrecen en México –desde hace tiempo-, camiones y autobuses con motores que rebasan las normas de emisión de gases -algunos auxiliados con urea-, pero de cumplirse con la NOM 068 se dará un paso importante en la certificación EPA.

Proyectos de combustibles limpios en marcha


06


07


Fomenta Canacar sinergias para desarrollo de la industria

E

n el 4º Foro “Acciones que

Destacó que la delegación a

Fortalecen al Transporte”,

su cargo firmó un convenio de cola-

organizado por la Delega-

boración con la Universidad Tecnoló-

ción de la Cámara Nacional

gica de Salamanca (UTS) para incor-

del Autotransporte de Carga (CANA-

porar la carrera de técnico superior

CAR) en esta ciudad, se plantearon

universitario en Administración de Sis-

propuestas para impulsar la profesio-

temas de Transporte Terrestre, misma

nalización de los operadores en la in-

que comenzó a partir del primero de

dustria y se analizaron problemáticas

septiembre de 2014.

recurrentes en el sector. Ahí, participaron empresarios del ramo, armadoras, proveedores, autoridades locales, y funcionarios. En el evento se destacó la importancia de realizarlo en esta entidad, la cual cuenta con la cuarta flota más grande del país -después del Distrito Federal, Nuevo León y Jalisco-, con un parque vehicular de 43 mil 594 unidades, mismo que se estima aumentará 4% al finalizar el presente año. Con el lema “La Profesionalización del Transporte, un Pilar del Desarrollo”, Enrique Armando González Muñoz, Delegado de la Canacar en esta ciudad, informó sobre la continuidad del proyecto iniciado hace cua-

Esto forma parte de un proyecto que inició en el 2011 con la colaboración de Canacar León y la Universidad Tecnológica de León (UTL). A la fecha, hay dos generaciones egresadas de esta carrera que se han incorporado al campo laboral, a través de acuerdos de colaboración con distintas empresas, logrando que el 95% de los egresados ya estén trabajando en empresas relacionadas. Actualmente, se está formando la tercera generación de alumnos, y con ello se atiende la demanda del sector en otras ciudades como Salamanca, Irapuato y Celaya, cuyas empresas requieren colaboradores para las áreas de operación y logística. En cuanto a las acciones que

tro años para profesionalizar al sector

la Canacar ha llevado para que las

en un entorno desfavorable con in-

empresas mantengan su certificación

cremento en el costo del diesel y la

en el programa de verificación físico

aplicación de la reforma fiscal recien-

mecánica que inició en el 2011, afir-

temente aprobada, situación que está

mó que ésta sigue siendo avalada por

generando mayor informalidad en la

la Entidad Mexicana de Acreditación

industria del transporte y el déficit de

(EMA) y la Secretaría de Comunica-

80 mil operadores a nivel nacional.

ciones y Transportes (SCT), por lo que

08


se seguirán generando acciones con-

para que de esta manera México se

juntas para enfrentar los retos e incre-

convierta en la plataforma logística de

mentar la sustentabilidad y competi-

América.

tividad de las Pequeñas y Medianas Empresas (PyMES). Por su parte, Roberto Díaz Ruiz, Presidente de la Canacar, celebró las acciones que en materia de profesionalización ha logrado el organismo y afirmó que la capacitación es la piedra angular sobre la que descansan muchas actividades de la cámara. En el evento, el organismo firmó un convenio con Freightliner para

“Seguiremos trabajando, generando acuerdos. Somos la única comisión que históricamente ha sacado todos sus acuerdos por unanimidad. Más de 130 dictámenes no solo hablan de productividad, sino de acuerdos, consensos, capacidad de negociar y sobre todo de ser buenos amigos en el Congreso”. Durante el 4º Foro se efectuó

otorgar a sus socios precio y esque-

el panel sobre políticas que incentiven

mas de financiamiento especiales

el desarrollo de las empresas naciona-

para la adquisición de tractocamiones

les, en el cual participaron Díaz Ruiz y

nuevos. Díaz Ruiz dijo que este instru-

González Muñoz, de la Canacar, junto

mento se suma a los que se tienen

a Miguel Elizalde, de la ANPACT; Mu-

con otras armadoras como Kenworth

ñoz Márquez e Ysmael López García,

y Navistar, lo cual representa acciones

Coordinador regional de Concamin

sólidas para impulsar la renovación

Bajío, quienes expusieron sus pos-

del parque vehicular. “Esto, sin duda, se reflejará en una mejor calidad del servicio que le brindamos a nuestros clientes, mayor seguridad para los usuarios de las carreteras, y una reducción de emisiones contaminantes”. En su oportunidad, Juan Carlos Muñoz Márquez, Presidente de la

turas sobre las problemáticas que afectan al sector del autotransporte, así como sus propuestas de solución para detonar el buen crecimiento y competitividad de la industria. Con este 4º Foro, la Canacar espera generar un mayor fortalecimiento y crecimiento, mejorar las

Comisión de Transporte de la Cámara

operaciones, promoción y gestión de

de Diputados, resaltó que en ese re-

apoyos institucionales, pero sobre

cinto los legisladores elaboran refor-

todo establecer compromisos que

mas que benefician al sector, no solo

deriven en beneficios de la planta pro-

de Guanajuato, sino de todo el país,

ductiva y de servicios.

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Alianza Freightliner y Canacar para modernizar unidades

D

urante el 4º Foro “Acciones que Fortalecen el Transporte”,

organizado por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Daimler Trucks México y el organismo que preside Roberto Díaz, firmaron un acuerdo que incluye

la renovación vehicular de 450 unidades entre los socios de Cámara durante un año y el apoyo a la profesionalización de los operadores con la donación de dos simuladores de manejo para su capacitación. En el documento se establece que Freightliner ofrece una propuesta integral con condiciones atractivas en precio y programas de financiamiento para la adquisición de tractocamiones Columbia, modelo con amplia trayectoria en el país cuyo desempeño, adaptabilidad y versatilidad de configuraciones lo hacen ideal para satisfacer las necesidades de negocio de los asociados a la Cámara. Luis Vega, Director de Ventas y Mercadotecnia de Daimler Trucks México, aseguró: “Estamos muy entusiasmados de colaborar con Canacar para promover la renovación del parque vehicular entre sus socios, y con ello, contribuir a reducir la antigüedad de la flota en nuestro país”. Los simuladores de manejo son equipos especializados para entrenar a los operadores, con el fin de que ellos reconozcan y reaccionen ante diversas situaciones en el camino. Con ello podrán aprovechar los sistemas de seguridad que de línea se instalan en los camiones Freightliner y que sirven para incrementar la productividad del transporte y la seguridad en las carreteras. Luis Vega agradeció el reconocimiento de Canacar hacia Daimler Trucks como socio cooperador: “Sin duda, este nombramiento refuerza el compromiso de nuestra marca por ofrecer vehículos con los más altos estándares tecnológicos y de calidad, servicio postventa de excelencia, cobertura nacional y principalmente, a mantener acciones con los socios de la Cámara que conlleven al fortalecimiento del sector”. Por su parte, Roberto Díaz, Presidente de la Cámara, mostró su gratitud por los simuladores que van a ser utilizados en la capacitación de los conductores pues tendrán la oportunidad de practicar y ampliar sus conocimientos teóricos. “Es por ello que me da mucho gusto haber firmado este convenio y agradecérselos a nombre de Canacar y de los operadores que harán un buen uso de esas unidades que ustedes nos proporcionan”, concluyó.

10


11


Combina productos de calidad y soluciones integrales

E

n el último año, la empresa Brid-

La compañía sabe que el mercado

tas bancarias. El objetivo fue apoyar a los

gestone de México se ha enfo-

actual es cada vez más competitivo, por lo

automovilistas con sus gastos en esa tem-

cado a expandir su presencia en

que busca diferenciarse de la competencia,

porada.

nuestro país con la apertura de

ofreciendo la mayor calidad y alta tecnología

También ha sido constante en dar

nuevos puntos de venta y atención al clien-

en sus neumáticos y un servicio de exce-

te como los modernos Centros de Servicio

lencia.

impulso a la cultura vial con diversas campa-

Camionero BTS, con nuevos neumáticos

Dentro de su estrategia comercial,

para el mercado automotriz y la industria del

uno de sus objetivos ha sido que los consu-

autotransporte de carga y pasaje, así como

midores de llantas tengan un menor gasto

con promociones para sus clientes.

al final del año por este concepto, aprove-

Por ello, el Congreso de la Asocia-

chando las promociones de la marca para

ción Nacional de Distribuidores de Llantas

obtener ahorros en combustible y promo-

(Andellac) es un espacio ideal para que el

viendo el renovado de neumáticos.

ñas sobre manejo adecuado de automóviles y otra, informativa, como la que presentó dirigida a mujeres, en la que dio a conocer los beneficios e importancia de mantener el cuidado de sus vehículos y la atención que deben prestar al seleccionar un neumático. A nivel global, Bridgestone tiene una

fabricante presente sus novedades para los

Como ejemplo, a principios de año

cita en el 65º Salón Internacional de Vehí-

segmentos de autos, camionetas, camiones

lanzó la Llantástica Venta Firestone que con-

culos Comerciales IAA en Hannover, Alema-

y autobuses, en un evento donde acuden

sistió en ofrecer 44 modelos de llantas y en

nia, en los primeros días de octubre, donde

representantes de las marcas que se co-

rines de medidas 13” al 17”, con la opción

presentará productos, servicios y sistemas

mercializan en México.

de pagar a meses sin intereses con tarje-

relacionados en el pabellón 16, stand C01.

12


FEO Fuel Economy Oriented: El mejor rendimiento de combustible en el mercado.

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13


Proyecta MAN ampliar y fortalecer su presencia en el mercado

C

on la llegada de Leonardo Soloaga como nuevo Director General de MAN Truck & Bus México, la firma se planteó ambiciosas metas para incrementar su participación en la industria y ampliar su red de distribución, con lanzamientos de nuevos vehículos para los transportistas del país. Durante un evento en su planta de Querétaro –donde se presentó oficialmente al directivo-, se anunció que los nuevos Delivery de la serie ADVANTECH, los modelos VW 8.160 y 9.160, complementarán la familia de vehículos Volkswagen y desde septiembre están disponibles en sus 14 puntos de venta y servicio, mientras que para el próximo año lanzarán nuevos modelos de midibuses de ocho y nueve toneladas, con motor Cummins. Leonardo Soloaga –quien cuenta con experiencia en la industria desde 1992-, afirmó que este año es un momento clave al cumplir la firma una década de existencia en nuestro país, por lo que es tiempo de fijarse nuevas metas. Así, para los próximos dos años MAN invertirá 20 millones de dólares en procesos y lanzamientos de cinco o siete nuevos vehículos; aumentará 50% los proveedores locales y contará con una participación de mercado de 5% en carga y 18% en pasaje. Su estrategia incluye llegar a un volumen de producción de más de 2 mil 500 unidades (que significaría más del 150% de incremento). Actualmente su capacidad en la planta de Querétaro es de nueve unidades diarias.

“Es un proyecto ambicioso pero estamos convencidos de que tenemos el producto para hacerlo… Queremos ofrecer el mejor vehículo, el mayor costo beneficio, para lo cual queremos ganar competitividad y la satisfacción de nuestros clientes”, reconoció. En este sentido, destacó que MAN y VW ofrecen en México camiones con capacidad de ocho y hasta 26 toneladas, con capacidad de arrastre desde cinco hasta 60 toneladas. En autobuses, su portafolio incluye unidades para 29 y hasta 100 pasajeros, con motores de 150 a 480 hp. En la misma línea de estrategia de crecimiento, MAN Truck & Bus pretende sumar a seis nuevos para antes de diciembre del 2015, y planea el fortalecimiento de su cobertura en la República Mexicana con talleres homologados para atender unidades de las dos marcas que comercializa en el país. En cuanto a su fuerza de ventas, creará dos gerencias dedicadas a flotillas, una de carga y otra de pasaje, y redoblará sus esfuerzos en la capacitación al personal de planta y de su red distributiva. Soloaga comentó que dentro de sus planes se incluye implementar un área exclusiva para otorgar más y mejores opciones de financiamiento con el banco Volkswagen para la comercialización de vehículos MAN.

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Delivery de Volkswagen En su oportunidad, Ricardo Melesio, Director Comercial de la compañía, detalló las ventajas de los nuevos camiones Delivery, serie ADVANTECH, que cuentan con motor Cummins ISF Euro 5, con el mejor torque del segmento y alto rendimiento de combustible en el mercado. Los vehículos son ideales para las operaciones que requieren agilidad y servicios por carretera en distancias cortas y medianas, garantizando bajos costos de operación a los propietarios de flotas. Leonardo Soloaga, Director General de MAN Truck & Bus México, comentó al respecto: “Con los nuevos camiones Delivery nuestra meta es crecer 30% en el segmento de ligeros, un segmento que estimamos representa en la industria más de 2 mil 700 unidades comercializadas al año en México. No tenemos ninguna duda de este éxito, pues es una línea versátil que incluye varias características que prioriza el cliente, tales como bajo costo de operación y la agilidad en la vida cotidiana. Con la llegada de este modelo, ahora tenemos la línea completa de camiones y autobuses de Volkswagen en México, con las familias Constellation, Worker, Delivery y Volksbus”. Los Delivery 8.160 y 9.160 son Clase 5 y cuentan con capacidad de carga de 4 mil 950 y 5 mil 560 kg, respectivamente, con ocho y nueve toneladas de Peso Bruto Vehicular. Ambos poseen ventajas como: cabina exterior con mayor confort, seguridad y de tipo basculante para un mantenimiento más rápido y fácil; suspensión suave y confortable, parrilla y cubierta de defensa más resistentes, entre otras. El motor Cummins ISF, con tecnología SCR y certificación Euro V, es de cuatro cilindros y brinda un excelente rendimiento, con peso ligero para dar mayor capacidad de carga. La transmisión es manual ZF de cinco velocidades y el embrague con accionamiento hidráulico servoasistido. Los camiones Delivery de Volkswagen ofrecen el mejor rendimiento de combustible, con el mayor torque del segmento, a través de su tecnología Fuel Economy Oriented.

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© 2014 Exxon Mobil Corporation. Mobil y Mobil Delvac son marcas registradas de Exxon Mobil Corporation o de alguna de sus subsidiarias.

TM

Larga Vida Para Tu Motor

Y la familia sigue creciendo: ExxonMobil teMéxico presentamos

xxon Mobil Corporation. Mobil y Mobil Delvac son marcas registradas de Exxon Mobil Corporation o de alguna de sus subsidiarias.

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Es un producto premium formulado específicamente para tractocamiones y autobuses alimentados con Gas Natural Comprimido (CNG) y Gas Natural Licuado (LNG) con ignición por chispa.

L

íder en innovación tecnológica,

Con su nuevo producto, ExxonMobil

tancialmente desde el 2001 y la tendencia

ExxonMobil desarrolló este pro-

México ofrece confiabilidad, por su expe-

se prevé que continúe, tanto para el trans-

ducto para motores de camio-

riencia de más 50 años en la ingeniería de

porte de pasajeros como de carga.

nes y autobuses que trabajan en

lubricantes y conocimientos en el desarrollo

El Mobil Delvac™ CNG/LNG 15W-

de aceites para motores a gas natural de veterritorio nacional con gas natural, ante el EXMCVL LaFamilia Magazine del Transporte 215x290 cm 140812.indd 1

40 proporciona periodos de drenado de

creciente número de vehículos que operan

hículos comerciales, como el que introdujo

aceite más extensos, como lo han demos-

con este tipo de combustible, con el fin de

hace 20 años, el Mobil GEO 15W-40, para

trado los resultados de análisis de aceite

apoyar a las flotas con la reducción de sus

unidades pesadas.

usado, incluyendo una prueba de banco de

costos operativos y contribuir al cuidado del medio ambiente.

Todos los días la competitividad en el mercado de vehículos comerciales se

El Mobil Delvac™ CNG/LNG 15W-

incrementa y los propietarios de flotas tie-

40 –que estará disponible en garrafa, cube-

nen que equilibrar múltiples variables, con el

ta y tambor- es un producto confiable que

objetivo de maximizar el rendimiento de sus

ayuda a proteger el motor de una forma so-

vehículos, mejorar el ahorro de combustible

bresaliente y a brindar beneficios relaciona-

y adoptar las prácticas sostenibles para su

dos con la sostenibilidad.

negocio.

motor para Cummins C8.3G de 400 horas y una prueba de campo con motor Detroit Diesel Series 50G. En comparación con un aceite 15W40 de gas natural, el nuevo Mobil Delvac™ demostró contar con más de 42% de protección contra el desgaste corrosivo; 71% mayor protección del pistón (prueba de fun-

Durante su funcionamiento, los mo-

En consecuencia, muchos gerentes

tores a gas natural normalmente consumen

de flotas consideran la posibilidad de invertir

cionamiento en condiciones de gravedad

más aceite, en comparación con los im-

en vehículos impulsados por gas natural, ya

elevada) y 22% menos depósitos en el pis-

pulsados a diesel, por lo que la calidad del

que es menos costoso respecto al diesel y

tón. También, el producto es adecuado para

aceite es importante para su operación y la

más limpio que otros combustibles. El uso

muchos vehículos comerciales que funcio-

protección eficaz del motor.

de Gas Natural en vehículos ha crecido sus-

nan con GLP como propano.

16


Presentación a clientes por parte de ExxonMobil México y Comercial ESSEX

8/12/14 6:44 PM

En la industria del autotransporte, ExxonMobil es una empresa que destaca por la gama de productos que ofrece para vehículos de carga y pasajeros y está en constante desarrollo de tecnología para obtener los mejores aceites, y así responder a las necesidades del mercado, apoyar a sus clientes en el cuidado de sus unidades para obtener mayores rendimientos, y menores costos de operación. Durante la presentación oficial del aceite Mobil Delvac CNG/LNG 15W-40 que Comercial ESSEX -distribuidor autorizado de ExxonMobil México-, hizo a sus clientes, proveedores y transportistas, se destacó que este nuevo producto proporcionará beneficios como una extraordinaria resistencia a la nitración, contrarrestará el aumento de los niveles de barniz, lodo y cenizas causadas por las altas temperaturas dentro del motor. El aceite para motores a gas natural comprimido o licuado, también protege contra el excesivo desgaste de las válvulas y suciedad en la bujía; ofrece una efectiva capacidad detergente y dispersante para ayudar a mantener un desempeño adecuado del motor. En el evento –efectuado en Monterrey, Nuevo León-, Alejandro García, Director de Ventas a la Industria de ExxonMobil México; Jorge Guerra Treviño y Armando Garza, Director General y Director Comercial, respectivamente de Comercial ESSEX, explicaron ampliamente las ventajas del producto premium de ExxonMobil. Manuel Varela, Director de Distribuidores de ExxonMobil México, resaltó que la familia Mobil Delvac cubre defensa a defensa en un vehículo. No hay una sola aplicación mecánica dentro de las unidades de transporte para la cual no se haya desarrollado un producto de esta firma. Los directivos y especialistas respondieron preguntas de los asistentes sobre el uso de los aceites Mobil Delvac, y compartieron testimoniales que muestran que los productos ExxonMobil son los más avanzados tecnológicamente y con excelentes resultados para las flotas mexicanas. Con el fin de que los asistentes conocieran más a detalle de la tecnología de los motores a gas natural, Cirilo Hurtado, Ingeniero de aplicaciones de ExxonMobil, ofreció una ponencia en la que destacó: “Una de las tecnologías que es viable en la reducción del consumo de combustible es a través de los lubricantes”

17


Presentan nueva opción para pagar combustible

E

denred y American Express México anunciaron la

Por su parte, Diego Frutos, Director General de Edenred

creación de una alianza, basada en la experiencia que

México, indicó: “La sinergia con organizaciones líderes en servicios

ambas compañías poseen en el sector corporativo, la

para las empresas, forma parte de nuestra constante búsqueda

cual permitirá ofrecer a las empresas mexicanas una

por robustecer la propuesta de valor de nuestras soluciones. Esta

solución para la gestión del consumo de combustible. Mediante

alianza, refuerza aún más la preferencia que ha logrado forjar Tic-

este acuerdo, las empresas contarán con los servicios del mone-

ket Car®, solución líder en la administración del gasto de combus-

dero electrónico Ticket Car® de Edenred, pagando los saldos a

tible, con más de siete mil empresas clientes”.

través de American Express.

Mayor información en:

Quienes cuenten con una Tarjeta American Express Gasoline Card se verán doblemente beneficiadas, además de seguir

01800 012 2267 desde el Interior de la República

contando con el habitual sistema de American Express como me-

(55) 5262 8889 en D.F. y Área Metropolitana,

dio de pago, tendrán a su disposición el más avanzado sistema

telemarketing-MX@edenred.com

de administración y control Ticket Car® de Edenred, líder en el mercado, el cual permite: - Deducir todo el gasto de combustible de una empresa con un solo comprobante CFDI, al ser monedero electrónico de combustible autorizado por el SAT. - Proteger sus transacciones a través de monederos de alta seguridad con Chip y NIP - Contar con la más importante cobertura de estaciones de servicio a nivel nacional ofrecida por monederos electrónicos autorizados por el SAT. - Asignar múltiples esquemas de control y alertas. - Analizar el desempeño de flotas y presupuesto, a través de reportes especializados y personalizables. - Utilizar herramientas de consulta vía web o aplicación móvil descargable con geolocalización. “En American Express México continuamente buscamos reinventarnos para ofrecer las soluciones más robustas y completas para nuestros clientes. En este caso, desarrollamos una alianza con un socio líder en el ramo, con quien compartimos la pasión por el servicio y por ofrecer las mejores soluciones para las empresas”, dijo Alejandra Calatayud, Vicepresidenta y Gerente General de Global Corporate Payments de American Express.

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Š 2014 Exxon Mobil Corporation. Mobil y Mobil Delvac son marcas registradas de Exxon Mobil Corporation o de alguna de sus subsidiarias.

TM

Larga Vida Para Tu Motor

Y la familia sigue creciendo: te presentamos Mobil Delvac™ CNG/LNG

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E

n el mercado mexicano, Continental Tire ofrece una amplia gama de neumáticos para camiones y autobuses, que proporcionan la mayor durabilidad, alta resistencia al rodamiento y ahorro de combustible, beneficios que son reconocidos por los transportistas quienes además encuentran seguridad, maniobrabilidad y confort al manejar. A nivel mundial, la firma alemana tiene más de 140 años fabricando llantas Premium con la más alta tecnología automotriz y excelente desempeño que se adaptan a las necesidades del mercado. Para Continental, es muy importante ofrecer a los consumidores la menor resistencia al rodado y mayor kilometraje con sus productos, así como otorgar la máxima renovabilidad en llantas y ser el principal proveedor que proporcione los menores costos de operación, al igual que en el segmento de llantas de especialidad. El ADN alemán se muestra en cada uno de sus productos: los neumáticos para camión brindan un rendimiento superior, con un diseño optimizado específicamente para las necesidades del transporte que maximizan su potencial y rentabilizan al máximo la operación de las flotas.

Economía y tecnología Alemana

El portafolio de Continental incluye llantas de Camión para vehículos especificos, robustas, resistentes, con el máximo kilometraje, tracción óptima en terrenos complicados y una reserva extra de rendimiento para las cargas más pesadas en situaciones difíciles. En el desarrollo de las llantas para autobús de Continental, se ha buscado principalmente la estabilidad en el manejo, confort y la seguridad que proporcionen a los usuarios en todo tipo de ruta, tomando en cuenta que millones de personas viajan en autobús al año. Al mismo tiempo que ofrece todas estas ventajas en sus productos, la firma está comprometida con reducir las emisiones de carbono a la atmósfera y por ello desarrolla neumáticos con materiales apropiados para el renovado y reciclado, así como la más alta tecnología para la mayor eficiencia de combustibles en todas las aplicaciones. Por ello, es fundamental la presencia de Continental Tire en el Congreso de la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas (Andellac), que se efectúa los primeros días de octubre en Cancún, donde mostrará lo más reciente de su tecnología.

20


Analizan implicaciones de la reforma energética en el autotransporte

E

l secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Juan José Guerra Abud, se reunió con el Consejo Di-

rectivo de la Asociación de Productores de Autobuses

Camiones y Tractocamiones (ANPACT), para analizar la

perspectiva de la industria ante los cambios en el sector energético del país. Guerra Abud señaló que el sector de los vehículos pesados en México se verá beneficiado con la reforma energética, al tener acceso a combustibles limpios y de menor costo. Destacó que nuestro país tiene un gran potencial para producir gas natural, razón por la que el Gobierno de la República promueve este tipo de hidrocarburo en vehículos pesados y ligeros. Por su parte, Miguel Elizalde, Presidente Ejecutivo de la ANPACT, comentó que la industria de vehículos pesados siempre será un aliado del Gobierno Federal en la introducción de nuevas tecnologías, más eficientes y menos contaminantes. “La industria tiene un compromiso claro con el desarrollo de tecnologías más amigables con el ambiente, camino en el que coincidimos con los objetivos que en materia de combustibles limpios se ha trazado la reforma energética”.

21


Beneficios adicionales con Michelin

S

ean llantas para autos, camionetas, camio-

La garantía en el servicio de reparación es ex-

nes o autobuses, el principal objetivo de

clusivo para clientes con cuenta Michelin y también

este fabricante es que sus clientes obten-

tiene disponible existencia de llantas y rines para Mi-

gan el mayor rendimiento con la calidad de

chelin X One, uno de sus productos que ha tenido éxi-

sus productos y una muestra de ellos será expuesta

to en flotas como Autotanques Nieto, Estafeta, Trans-

en el Expo Congreso Andellac 2014, que se celebrará

portes Tamara, Autotransportes Darma, Transportes

del 2 al 5 de octubre en Cancún, Quintana Roo.

Refrigerados, TRANCASA y Transportes Musa, entre

Por ello, y como parte de su servicio integral

otras.

que ofrece la firma de origen francés a sus clientes, es

La X One promete un ahorro en combustible

la asistencia en el camino las 24 horas para todo tipo

de 4% en promedio, y para estimar este indicador en

de camiones, en la ruta México-Nuevo Laredo, una de

las flotas, es posible conocerlo utilizando una calcu-

las más transitadas en el país. Michelin para ser atendido en una emergencia en el

ladora de rendimiento en el sitio de internet: http:// michelin.softbox.mx/minisite/xone13/xonefuelsavings.htm

camino, es mejor registrarse en el número telefónico

Ahí se proporcionan datos como número de

01800 062 0300 y preguntar a un asesor cómo obte-

vehículos, remolques, promedio de kilómetros anuales

ner esta afiliación, de tal forma que los clientes reciban

por vehículo, rendimiento del combustible, precio ac-

Aunque no es obligatorio tener una cuenta

un servicio más rápido, de acuerdo con las especifica-

tual del mismo, configuración vehicular, tipo de llanta

ciones de cada uno.

usada, e incluso se hace la comparación de ahorro

Rapidez, eficacia y calidad, son las caracte-

con otros modelos de llantas. Con ello, se conoce los

rísticas de Michelin 24 horas, servicio que además

litros de diesel que se consumirían y la diferencia anual

proporciona datos como reportes mensuales de inci-

total. En el minisitio de internet dedicado a la X One

dentes, disponibilidad de inventario, línea de crédito y

se muestra información como el manual de servicio,

garantía en reparaciones.

boletines técnicos, información al operador y garantía

Con talleres de servicio, fijos y móviles, la firma

de satisfacción.

de neumáticos ofrece montaje y desmontaje de llantas, reparaciones que incluyen el material, emisión de facturas electrónicas, seguimiento de cada caso vía correo electrónico, rotación de llantas y el compromiso de concluir la asistencia en menos de dos horas.

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Espera Canacar que reforma energética beneficie al sector

L

uego de la promulgación de las leyes secundarias de la

“El sector del autotransporte en el país tiene muchas áreas

reforma energética, los socios de la Cámara Nacional del

de oportunidad, la cuestión es homologar criterios, todos estamos

Autotransporte de Carga (Canacar), piden que estos cam-

dispuestos a trabajar, ya que de esta manera es como obtendremos

bios se lleven a cabo al pie de la letra, con el fin de erradicar

más y mejores resultados”, agregó.

grandes problemas añejos como la venta ilegal de diesel en las ca-

Por su parte, la senadora Cristina Díaz, habló sobre la nece-

rreteras, entre otros.

sidad de la modernización del parque vehicular en el país, y dijo que

Así lo dio a conocer Rogelio Montemayor, Vicepresidente Na-

se suma para llevar a cabo trabajos mediante una mesa multidisci-

cional y Delegado Estatal del organismo, en una reunión que sostuvo

plinaria, en donde esté presente la Secretaría de Comunicaciones y

con transportistas nacionales donde estuvo presente Cristina Díaz,

Transportes (SCT), para resolver y recibir cada una de las demandas

Presidenta de la Comisión de Gobernación en el Senado de la Re-

que los transportistas tengan, ya que es el momento oportuno para

pública.

hacerlo.

“La reforma energética de que tanto se ha hablado, no es más que un cambio, y el país lo necesita, y como todo cambio trae cosas buenas y malas. En lo que corresponde a nuestro sector existen cosas que debemos hacer desde el interior de cada empresa, pero también se requiere del apoyo por parte de las autoridades correspondientes. Es por ello, que lo único que pedimos es que haya congruencia, ya que todos queremos un México mejor”, afirmó Rogelio Montemayor. Resaltó que los transportistas tienen mucho que decir y exigir, ya que siguen existiendo situaciones que merman su actividad; sin embargo, la mayoría de ellos no están en contra de la reforma, simplemente piden que se lleve a cabo de la mejor manera, que las instituciones se comprometan a reforzar e impulsar cada una de la leyes.

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Conuee y Robert Bosch unen esfuerzos

L

a Comisión Nacional para el Uso Eficiente de la Energía

Resaltó que el papel de la Conuee es de ayudar a los usua-

(Conuee), y la empresa Robert Bosch México, firmaron un

rios a entender esas ventajas y aprovecharlas a medida que la refor-

convenio de colaboración que les permitirá unir fuerzas en

ma se vaya estableciendo.

pro de un futuro más eficiente, proporcionando las herra-

“La disponibilidad del diesel ya no será una limitación. La co-

mientas y los productos necesarios que ayudarán a disminuir las

munidad de este foro estará muy atenta y apoyando esta posibilidad

emisiones contaminantes generadas por el transporte.

para considerar esta alternativa”, afirmó el directivo.

En el marco de la Quinta Edición del Foro de Eficiencia Energética en el Transporte, organizado por la Comisión, y el Centro Mario Molina -en coordinación con la empresa Robert Bosch México-, en el que se expuso el tema de tecnologías diesel en vehículos ligeros implementadas por Volkswagen, Hyundai Truck & Bus y Ford. El ingeniero Odón de Buen Rodríguez, Director General de la Conuee, dio la bienvenida a los asistentes a este evento, y destacó que uno de los grandes beneficios de la reforma energética es que empoderará a los usuarios. En el caso de los combustibles, va a permitir a los consumidores elegir la tecnología que más les convenga, trayendo importantes beneficios principalmente a las flotillas del país.

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En Carretera

12 camiones Freightliner para Gran Portuaria

D

La compañía de logística integra por vez primera unidades Cascadia, disponibles con motores Detroit DD15 y Cummins ISX. Cuentan con un sistema de enfriamiento más eficiente; mayor aerodinámica, aislamiento térmico y acústico; cabina de aluminio estampado; amplia visibilidad a través de un parabrisas de 2 mil 100 pulgadas cuadradas, espejos de pedestal y el diseño del cofre adecuado para ver ángulos imposibles de advertir en otros tractocamiones. Luis Vega, Director de Ventas y Mercadotecnia de Daimler Trucks México, afirmó: “Para nosotros es de vital importancia satisfacer plenamente las necesidades de nuestro cliente Gran Portuaria (TMM), con un alto grado de confiabilidad y con un enfoque 100% en la rentabilidad que estos tractocamiones Cascadia y Columbia les brindarán. La maniobrabilidad y durabilidad en las unidades son factores también muy importantes para el confort de sus operadores”.

aimler Trucks México entregó 10 tractocamiones Cascadia y dos Columbia a una de las compañías de logística integral y de transporte más importantes del país, Gran Portuaria, quien cuenta con 110 unidades de la marca Freightliner, dentro de su flota compuesta por 200 vehículos en total. La tecnología incorporada en las unidades para brindar el máximo rendimiento en el consumo de combustible, seguridad y confiabilidad, ha sido el factor que ha guiado la preferencia de la empresa transportista por los tractocamiones Freightliner. La comercialización de estas unidades se realizó a través del concesionario Grupo Mi Camión. Humberto Sánchez Courtade, Director General de Gran Portuaria, comentó: “Con esta compra, fortalecemos el compromiso con nuestros clientes integrando más tecnología y ahorro en nuestras operaciones”.

E

Tour con nuevos vehículos Kenworth

l distribuidor Kenworth del Centro realizó un recorrido por León, Irapuato, Aguascalientes y Zacatecas para dar a conocer las nuevas características y beneficios de los nuevos modelos T680 y T880, así como el rendimiento y novedades del motor PACCAR MX -13 Durante las presentaciones se destacó a los clientes que para el desarrollo de estos productos se destinó una inversión de más de 400 millones de dólares, cuatro años de escuchar a los transportistas para entender sus necesidades y poder transformarlas en beneficios directos que se reflejaran en resultados de operación y rendimiento. Esta nueva plataforma que combina alta tecnología, ingeniería automotriz de vanguardia, la pasión y el compromiso por hacer las cosas bien, le ha permitido a KW diseñar y construir vehículos y componentes reconocidos por su calidad. En el tour se contó con la participación de los expertos en financiamiento, quienes explicaron el costo – beneficio que estos nuevos productos ofrecen a la rentabilidad de las empresas. En cada sede, Alberto Rodríguez V, Director de BACE Kenworth agradeció el interés de los participantes quedando atento a los comentarios recibidos por cada uno de ellos.

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Por su parte, Adrián Luque, Director Nacional de Ventas KENMEX Zona Sur, resaltó que la nueva generación de productos Kenworth están enfocados a dar la mayor calidad de productos para sus empresas y que la diferencia que los hace más competitivos es la excelencia de los vehículos.


Crece participación de Navistar en todos los segmentos

D

Finalmente, en el segmento de autobuses creció 0.5 puntos; de 30.4 a 30.9 por ciento. El crecimiento en la participación de mercado se debe a la estrategia que Navistar México ha implementado durante los últimos años, como el convenio con la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), el cual ofrece a los socios de la cámara unidades International a un precio especial y exclusivos planes de financiamiento, con el fin de promover e impulsar la renovación del parque vehicular que requiere la industria, así como el lanzamiento de Navistar Leasing, que recientemente colocó su unidad número mil a través del arrendamiento puro.

urante los primeros seis meses de 2014, Navistar México creció 4.1 puntos en el segmento de Clases 6 a 8, pasando de 24.4 a 28.5 por ciento, respecto del mismo periodo del año anterior, de acuerdo con los datos de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses Camiones y Tractocamiones (ANPACT). En su reporte mensual, la asociación señala que en el segmento de tractocamiones la firma también creció 4.5 puntos, de 20.8 a 25.3 por ciento; en camiones medianos y servicio severo creció 5.2 puntos, de 26.4 a 31.6 por ciento. En medianos y servicio severo clase 8, aumentó 5.1 puntos de 33.6 a 38.7 por ciento. En ligeros (Clases 4-5), creció 2.2 puntos, pasando de 4.9 a 7.1 por ciento.

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L

Es Vipal socio activo de la ANRE

a Asociación Colombiana de Reencauchadores de Llantas y Afines (ANRE), con

sede en Bogotá, cumplió siete años en agosto pasado. La organización tiene un

papel significativo en el apoyo a la expansión del segmento de renovado de llantas

en Colombia.

Entre los planes de la ANRE está ser considerada, hasta el 2017, la organización

referente del sector. La ANRE reúne a diversas empresas del sector, con la finalidad de desarrollar las actividades referentes al renovado de llantas, entre estas se encuentra Vipal Cauchos, líder en América Latina. Por ello, la empresa forma parte activa de la ANRE a través de su unidad en Colombia. “Somos parte de la ANRE porque acreditamos la fuerza de las iniciativas que promueven, y aprovechamos para celebrar juntos estos siete años de actividades de la asociación”, resaltó Carlos Cuvi, Coordinador Operacional de Vipal Colombia.

Gane un viaje a las Vegas con Vipal

L

a empresa Vipal México organiza un concurso en Facebook para seleccionar a un cliente que podrá asistir a la final de la competencia

internacional Professional Bull Raiders (PBR) 2014, en dicho destino turístico, cuya final será entre el 24 y el 27 de octubre, en el The

Thomas and Mack Center. De acuerdo a las bases de la convocatoria, el ganador tendrá derecho al transporte, alojamiento y alimentación, además de una entrada VIP para el evento. La PBR reúne a más de mil 200 atletas de todo el mundo y, en todas sus ediciones, más de un millón 500 mil espectadores. Para registrarse, solo hay que dar un “Me Gusta” en la página de Vipal México localizada en: www.

facebook.com/vipalmexico y llenar el formulario con sus datos en la aplicación de la empresa. Para participar en esa promoción, flotilleros, conductores y quienes estén relacionados al segmento de transporte de carga solo necesitan tener una visa vigente para Estados Unidos. Cada acción que el participante finalice garantizará un puntaje específico, y el ganador será el que obtenga el mayor número de puntos. En menos de seis meses, desde que inició la página en la red social, Vipal México ya tiene más de 3 mil 600 seguidores.

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Venta de Used Trucks Volvo en Camionera de Texcoco

A

Por su parte, Ulises Maya Arias, Asesor de Ventas Remarketing, afirmó que los Used Trucks Volvo son vehículos que están listos para trabajar, pues cuentan con la garantía de un mes en tren motriz, por lo que los clientes, sean hombres-camión o pequeñas y medianas empresas, gozan de este beneficio que no encuentran en otra marca. Saúl Jarrín comentó que la división de Ventas Remarketing de Volvo es una unidad de negocios independiente que se ajusta a las necesidades del mercado y funciona de forma autónoma, por lo que tiene mayor flexibilidad para ser competitiva. El 60% de los clientes de Used Trucks son flotilleros medianos, que poseen entre 20 y 25 unidades. Camionera de Texcoco es un punto estratégico para Used Trucks y su expectativa de ventas es colocar aproximadamente 10 unidades al mes en esta región del Estado de México.

dquirir vehículos seminuevos es una opción principalmente para pequeñas y medianas empresas en crecimiento o para transportistas que se dedican al ramo de la construcción. Por ello, el distribuidor de Volvo y Mack, Camionera de Texcoco -apoyado en la división de Ventas Remarketing de la firma sueca-, llevó a cabo la Gran Venta Used Trucks “Las Mejores Marcas a los Mejores Precios”, en sus instalaciones de la colonia San Bernardino, en Texcoco, Estado de México. La concesionaria cuenta con 21 camiones y tractocamiones usados modelos 2002 en adelante, principalmente Volvo. Los planes de financiamiento son atractivos para los transportistas y dependen del modelo que deseen adquirir. En el evento, Jorge Neri Silva, propietario de Camionera de Texcoco, dio la bienvenida a sus clientes y los invitó a conocer la oferta de camiones seminuevos, en exhibición a un costado de la concesionaria, así como las ofertas de sus proveedores Timken, SAF Holland, Carter, Donaldson, Pagid, Monroe y SKF. Saúl Jarrín, Gerente Senior Ventas Remarketing, de Volvo Grupo Trucks, aseguró que el concesionario tendrá éxito en la comercialización de este tipo de unidades debido a su amplia experiencia en el mercado, al precio competitivo y facilidades de pago que promueven. “Tenemos programas y servicios acordes a sus necesidades; podemos acondicionar las unidades de acuerdo a la aplicación como volteos, pipas, revolvedoras, plataformas, para trabajar en la industria de la construcción, agricultura y más”, comentó.

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13 y 14 de Octubre WTC Ciudad de México Expodistribución 2014 Exhibición de unidades de distribución y lo último en tecnología. Generar un acercamiento con empresas de servicios que son fundamentales en la logística de las grandes ciudades. ciudades Una exposición que da marco al Premio Nacional de Seguridad Vial.

Entrada libre

XV Premio Nacional de Seguridad Vial

Premiación a los operadores de las empresas de ANTP con el mejor desempeño en prevención y reducción de accidentes viales en el transporte de carga

Ley de Movilidad GDF. Corredores Metropolitanos. Políticas Públicas en el D.F. y Autorregulación Ambiental para el transporte de carga.

Congreso de Distribución Incluye conferencias, acceso a la expo, alimentos y coffee break. Costo $650 más IVA.

Avance del Convenio para mejorar la circulación del autotransporte de carga. Consumo energético del autotransporte.

Reconocimiento a las familias de los conductores más destacados que dan valor a las empresas a través de la reducción de riesgo Certificación de empresas socias que realizan el transporte de carga, en las mejores prácticas de seguridad vial (Avalado por el CONAPRA).

Costo de recuperación: Adultos: $700 Niños: $400 Precios más IVA *Incluye alimentos

PARA MAYOR INFORMACIÓN comunicarse a los teléfonos: 55342486, 90007006 y/o a los correos : n.ochoa@antp.mx rcosain@mbh.mx

www.expodistribucion.com.mx 33


Reconoce Mercedes-Benz Autobuses a sus mejores proveedores

H

endrickson Spring México, Accuride de México, Industrias Memper y Maxion Inmagusa fueron galardonados con el Masters of Quality Buses México 2014, por parte de Mercedes-Benz Autobuses, como reconocimiento por cumplir y satisfacer los requerimientos de la marca para el ensamble de unidades. En la Casa del Autobús, Jan Hegner, CEO de Daimler Buses México, y Raúl García, Director de Operaciones de la planta en García, Nuevo León, entregaron los galardones con el fin de fomentar la participación de industrias locales y nacionales. Es el segundo año consecutivo que se otorgan estos premios a proveedores que destacaron por su desempeño, calidad en el servicio y trabajo con la compañía durante el último año. Jan Hegner destacó que gracias al compromiso, especialización del personal y a que sólo utilizan los mejores componentes, ha sido posible crecer en un mercado cada día más exigente, que busca no sólo la belleza estética, sino la calidad de todos los componentes de las unidades MercedesBenz. “Nuestro distintivo es la calidad, el servicio al cliente y el compromiso que tenemos con la seguridad del pasajero. Pero esto no podría ser sin el apoyo de todos y cada uno de los proveedores aquí presentes y sus productos, que permiten que nuestras unidades sean las más seguras y confortables del mercado”, enfatizó. Más de 60 mil chasises y 25 mil autobuses completos se han producido en esta fábrica que tiene 20 años de presencia en el mercado mexicano.

Accuride es une empresa ubicada en Ciénega de Flores, Nuevo León; es proveedora de rines de acero y aluminio para Mercedes-Benz desde el año 2000 y por segundo ocasión recibe este premio. Entregó 22 mil 620 partes de seis números de parte. Hendrickson provee de muelles y sistemas de suspensión a la marca de la estrella. Es catalogada como Proveedor “A” desde hace nueve meses y durante el año pasado suministró 8 mil 606 unidades de seis números de parte, como suspensiones de hule para servicio severo, sistemas de ejes levantables direccionales y no direccionales, entre otros. Industrias Memper fabrica partes de fundición de hierro nodular, y se encuentra en el municipio de Tlalnepantla, Estado de México, mientras que Maxion Inmagusa es proveedor de largueros y como Proveedor A desde hace 11 meses entregó 9 mil 923 partes de 44 números de parte. Las empresas ganadoras del Masters of Quality Buses México 2014 fueron seleccionadas con base en las áreas de Calidad, Garantías, Compras y Logística de MercedesBenz Autobuses México, y de acuerdo al cumplimiento de metas establecidas por parte de Ingeniería, Compras, Postventa y Controlling.

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Venta de camiones seminuevos: un mercado

C

omo parte de una estrategia para contrarrestar el grave problema que representa el incremento de vehículos usados en el país e

incentivar la modernización del parque vehicular nacional, las armadoras se han dado a la tarea de promover la venta de seminuevos, como una buena alternativa para que Hombres-Camión (HC) y Pequeñas y Medianas Empresas (PyMEs) adquieran unidades más recientes con las mejores tecnologías a un precio más accesible, con beneficios principalmente para el HC, el mayor

consumidor de camiones usados importados de Estados Unidos y Canadá. De acuerdo con información de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), por cada nueve autobuses y camiones nuevos vendidos en el país, se importaron 10 viejos procedentes principalmente de Estados Unidos, ocasionando con ello que la demanda de unidades nuevas se contraiga.

Programa SelecTrucks Para Luis Vega, Director de Ventas y Mercadotecnia de Daimler Trucks México, la importancia en el país de este mercado secundario radica en dos aspectos: impulsa la venta de unidades nuevas por reposición, y es destino de las unidades usadas antes de su fase de chatarrización. “La comercialización de seminuevos le permite al transportista contar con camiones que lo mantengan en el negocio, con un menor costo inicial. Al adquirir vehículos de este tipo, con condiciones mecánicas adecuadas, pueden asegurar la vida útil de sus unidades por varios años más, maximizando la rentabilidad de su inversión. En SelecTrucks hacemos una exhaustiva revisión al adquirir un vehículo, de forma que garanticemos un óptimo funcionamiento durante su segundo ciclo de operación”. También se ofrecen diversos planes de financiamiento: “Hemos determinado un esquema de precios competitivo, de forma que los clientes puedan seleccionar el vehículo ideal entre diferentes opciones de camiones y tractocamiones en excelentes condiciones físico-mecánicas. Asimismo, tomamos a cuenta los incentivos generados a través del programa de chatarrización, opción interesante para algunos transportistas”. Al respecto, Miguel Carrión, Director Comercial y de Mercadotecnia de Daimler Financial Services México, comentó que muchos de su clientes están interesados en renovar sus unidades con vehículos seminuevos Freightliner, por las ventajas que ofrecen como eficiencia en el consumo de combustible, disminuir los costos de mantenimientos o reparaciones, incrementar la seguridad del conductor y de la carga o de los pasajeros, y emitir menos contaminantes. “Es así como, a partir de las necesidades del cliente, en Daimler Financial Services México ofrecemos planes flexibles de financiamiento para unidades seminuevas”, puntualizó

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incentivar la modernización del parque vehicular nacional...


atractivo 50 por ciento menos que uno nuevo”, afirmó Juan Carlos Navarro.

90% menor a uno nuevo, pero con una garantía limitada”, agregó.

Used Trucks

Grupo Volvo Trucks se asegura de vender unidades que cum-

Volvo es otra de las firmas que impulsa este mercado ofre-

plen las Condiciones de Intercambio que se utilizan en Estados Uni-

ciendo una amplia gama de vehículos en buenas condiciones para

dos (Trade Terms), otorgando la confianza de que los vehículos han

todo tipo de aplicaciones.

sido inspeccionados y reparados para brindar el servicio desde el

“Ofrecemos camiones con cinco años de antigüedad con

momento que se compra.

el beneficio de la depreciación pagada por el primer dueño. Tam-

Aseguró que la marca seguirá ofreciendo este tipo de unida-

bién contamos con camiones entre seis y ocho años de uso, con

des en excelente calidad, así como diversidad de modelos, finan-

un recorrido entre los 500 mil y 1 millón de km. Asimismo, unidades

ciamiento, garantías, pero sobre todo, el respaldo de un grupo de

más económicas para aquellos transportistas que no están mucho

consultores especializados que proponen la mejor alternativa de

tiempo en carretera. Este tipo de clientes usualmente modifica los

forma personalizada.

tractocamiones y añade equipo aliado”, comentó Saúl Jarrín, Ge-

El crecimiento se observa con los puntos de venta estable-

rente Nacional Ventas Remarketing de Volvo Group Trucks, Sales &

cidos en la República Mexicana, no sólo en la red de concesiona-

Marketing América.

rios sino en los lotes de comerciantes independientes expertos en

Actualmente este nicho de mercado representa entre el 30 y

compra-venta de vehículos comerciales usados, donde, ofrecen las

35% de las ventas anuales para la compañía. “Dependiendo de cada

mismas facilidades que con distribuidores de la marca.

unidad podemos ofrecer camiones con un valor desde 25 y hasta

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Truck-A-Punto de Navistar

Para calificar dicho programa, las unidades deben cumplir

Para Juan Carlos Navarro, Director de Negocios de Navis-

estrictos requisitos en cuanto a condiciones mecánicas, revisión

tar Financial México, debido a la limitación de recursos por parte

de documentos, rigurosa inspección de 89 puntos por parte de

de los transportistas, las unidades seminuevas son la mejor y -a

los técnicos de servicio y, finalmente, un reacondicionamiento es-

veces-, la única opción para el Hombre-Camión, para tener un

tético. Los seminuevos certificados son tractocamiones con me-

vehículo con rendimientos cercanos a una unidad nueva, permitiéndoles ser competitivos en un mercado con márgenes limitados.

nos de cinco años de uso y menos de 1 millón de km. Camiones

Resaltó que comprometidos con ofrecer la solución de

medianos con menos de cinco años de uso y menos de 500 mil

transporte más completa en México, la Red de Distribuidores In-

km recorridos. Los Seminuevos Inspeccionados son unidades de

ternational cuenta con el programa Truck-A-Punto Seminuevos

carga y pasaje con más de cinco años de uso, cuentan con la ins-

Certificados.

pección, revisión de los documentos que acreditan la propiedad. Los Seminuevos Certificados son las unidades que han pasado el proceso de certificación y cuentan con una garantía por escrito, la cual se puede hacer válida con el distribuidor International participante en el programa Truck-A-Punto donde realizó la compra. “La única intención de este programa, es apoyar a la renovación del parque vehicular con una menor inversión inicial, disponibilidad inmediata del equipo, así como contar con unidades certificadas para una operación confiable y segura. Actualmente el precio de un camión con cinco años de uso vale alrededor del

El mercado para VW - MAN Para Ricardo Melesio, Director Comercial de MAN Truck & Bus México, la venta de camiones seminuevos contrarresta la importación desmedida de vehículos usados a nuestro país. Su adquisición es la mejor opción si garantiza ingresos a un segundo propietario, permitiendo generar flujo para modernizar su flota y evitando gastos extraordinarios.

El directivo dijo que una unidad seminueva de más de cinco

“Tener una oferta de vehículos seminuevos en buenas con-

años de antigüedad ya no se ofrece con ninguna garantía formal;

diciones, contribuye a la renovación de la flota. Actualmente la

sin embargo, la marca se asegura de entregar un camión en con-

venta de este tipo de unidades representa para la compañía 4 por

diciones óptimas de operación, lo cual se hace evidente ante los

ciento, una cifra importante tomando en cuenta que la marca es

clientes para garantizar su satisfacción.

joven en México con tan sólo 10 años de presencia, por lo que la

En este sentido, el objetivo de VW-MAN es alcanzar 20%

venta de usados apenas empieza”.

de las ventas de seminuevos en el país, principalmente en unida-

Expresó que un camión de este tipo en buenas condicio-

des de carga, a través de su red de concesionarios con un paso

nes, con componentes de equipo original tiene un costo de 30 y

firme y creciente, generando nuevos socios que en un futuro pue-

40% menos, comparado con uno nuevo.

dan acceder a unidades nuevas del grupo.

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Inversiones y planes de Volvo Buses en nuestro país

D

urante la apertura del nuevo acceso a la planta de Volvo Buses México, ubicada en Tultitlán, Estado de México, Rafael Kisel, Presidente de Volvo México y Director General de Volvo Buses México, anunció que destinarán 350 millones de pesos en investigación, desarrollo, tecnología y mejoras para la factoría durante el periodo 2014-2015. La planta cuenta con una extensión de 220 mil m2, de los cuales 75 mil corresponden a instalaciones; su capacidad de producción instalada es de 12 unidades por día, y tiene suficiente espacio disponible para futuras ampliaciones. La más reciente, fue la construcción del nuevo acceso principal que representa para Volvo una inversión de 50 millones de pesos. Este acceso, ayudará a consolidar el tráfico de materiales, producto terminado, clientes, proveedores y empleados, pero esto también es el acceso a nuevas inversiones de Volvo en territorio nacional. “La fabricación de nuestros productos conlleva todo un proceso, desde la concepción del nuevo producto, pasando por la manufactura, todos bajo los más estrictos estándares de calidad y seguridad que nos distinguen a nivel mundial para la satisfacción de nuestros clientes”, señaló Kisel.

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“En un mundo donde la tecnología avanza día a día, el estar a la vanguardia no es una opción, es nuestra forma de ser en Volvo. Esto se ve reflejado en nuestros productos y servicios, y en la actitud de aproximadamente mil 400 trabajadores directos, así como en mil veinticinco proveedores de los cuales 65% son mexicanos, lo que representa un volumen de compra anual de 2 mil 455 millones de pesos”. En el evento, Hâkan Agneval, Presidente de Volvo Buses, dijo que con esta inauguración de su nuevo acceso se da un paso más de cooperación con las autoridades del Estado de México para apoyar el desarrollo sustentable. Uno de los futuros lanzamientos de la marca es un autobús foráneo que planean presentar en Expo Transporte 2015, Guadalajara, Jalisco. También estuvieron presentes Hâkan Karlsson, Vicepresidente Ejecutivo del Grupo AB Volvo; Tore Bäckström , Vicepresidente de Volvo Buses para Américas; Jakob Holthius, en representación de Jörgen Persson, Embajador de Suecia en México; Moshe Winer, Director Comercial de Volvo Buses México; Sandra Méndez Hernández, Presidenta Municipal de Tultitlán y Adrián Fuentes, Secretario de Desarrollo Económico del Gobierno del Estado de México.


En la Ruta

En marcha el Scania Neobus MEGA BRS en el Metrobús

C

omo parte del incremento de las opciones de la marca sueca para la movilidad del país, el nuevo Scania Neobus MEGA BRS, de entrada baja (low entry) equipado con un motor Scania de 310 caballos de fuerza, está listo para superar las expectativas que se han creado por parte de las diferentes empresas que conforman el sistema de buses urbanos de la capital del país. El primer autobús Scania de 15 metros inició operaciones en la Línea 4 del Sistema de Transporte Metrobús, de la Ciudad de México, donde realizó un recorrido en las

principales avenidas, al pasar por el Zócalo y la avenida Reforma. “Hace unas semanas, el Sistema Integral de Transporte (SIT) de León, Guanajuato, Optibús, recibió dos autobuses de 15 metros diseñados especialmente para ellos, y ahora Metrobús recibe el primer low entry, lo que demuestra nuestro compromiso en innovar en el sector urbano”, afirmó Arnaud Dordilly, Director General de Scania Commercial Operations Mexico. João Crema, Director Comercial de la firma, dijo que este autobús puede ser la solución para determinadas rutas. “Conta-

mos con las unidades que se adapten a las necesidades de las diferentes rutas, lo mismo puede ser un 15 metros que un articulado o un biarticulado, que vamos a presentar en México en un futuro próximo”. El directivo agregó que Scania desarrollará más soluciones vehiculares para el país, dependiendo la necesidad y las vialidades de cada una de las ciudades donde les permitan participar con sus automotores. “Ya se empiezan a observar nuestros autobuses en los diferentes corredores. Lo que buscamos es ser una opción viable”.

Estrella de Oro adquirirá 80 autobuses Volvo

L

a marca sueca confirmó que la línea Estrella de Oro –que forma parte del Grupo Autobuses de Oriente (ADO)-, firmó este pedido de unidades 9700 Grand para sus servicios Estrella de Oro y Diamante, lo que ratifica a Volvo como el proveedor más importante de dicha empresa. Para el servicio Diamante serán destinados 10 vehículos 9700 Grand en configuración 6X2 para su categoría de lujo, los cuales cuentan con 24 asientos con descansapiernas, audio y video individual, dos sanitarios y conexión inalámbrica de internet. En tanto que para el servicio Estrella de Oro serán unidades 9700 Grand 4X2 dentro de su línea ejecutiva, las cuales cuentan con 32 asientos con descansapiernas para mayor comodidad de los pasajeros; dos sanitarios, aire acondicionado, audio/video individual y WiFi. De acuerdo con Volvo, las entregas están programadas para finales del 2014 y primer trimestre del 2015.

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En la Ruta

Autobuses Mercedes-Benz para transporte escolar

L

os estudiantes del Colegio Hebreo Monte Sinaí y del Colegio Alemán Alexander von Humboldt se transportarán en unidades Boxer y MBO, respectivamente, luego de que la marca de la estrella entregara 40 unidades a EDYEN, a través de su división EDYEN Transportes. Del total de estas unidades, 15 se destinarán al Colegio Hebreo Monte Sinaí y 14 más al Colegio Alemán Alexander von Humboldt, las restantes se utilizarán en servicios varios de este socio comercial. De esta manera EDYEN Transportes, dirigida por Fermín Pliego De

anda, brinda un servicio diferenciado a escuelas particulares con los mejores precios del mercado, visión que ha caracterizado a la empresa a través de los años. “Nuestro más sincero agradecimiento a todos los colaboradores y directivos de EDYEN Transportes por seleccionarnos una vez más como la solución integral para proveer los mejores vehículos en materia de seguridad, comodidad y confiabilidad, cualidades que todo padre de familia valoramos para nuestros hijos”, afirmó Manuel Aranda, Gerente Regional de Ventas de Mercedes-Benz Autobuses.

Renueva SAUSA autobuses con Mercedes-Benz

P

ara conformar el primer Corredor Tacubaya-La Valenciana en la Ciudad de México, se pusieron en marcha 59 unidades Boxer de la marca de la estrella, que sustituyen a 105 microbuses, con el fin de brindar un transporte seguro, cómodo y eficiente. Servicio de Autotransportes Urbanos S.A. de C.V (SAUSA) Ruta 86 adquirió estas unidades por medio de Zapata Camiones, uno de los distribuidores autorizados de Mercedes-Benz Autobuses para esta zona. Los nuevos vehículos cuentan con motor Euro IV y están equipados con cámaras de videovigilancia; darán servicio a más de 85 mil 800 usuarios procedentes de cinco delegaciones políticas, diariamente. La ruta La Valenciana - Tacubaya recorrerá 164.38 kilómetros, en cinco derivaciones:

Un Paradiso transporta a las Chivas

E

l Club Deportivo Guadalajara recibió un autobús Paradiso 1200 que será utilizado para el traslado de sus integrantes a los encuentros de futbol. El vehículo es seguro, ecológico y cómodo, cuenta con 46 asientos ejecutivos, acabados de alta calidad y motor Euro V. En la presentación de la unidad –en el estadio Omnilife de Guadalajara, Jalisco-, Joaquín de la Garza, Gerente de Mercadotecnia y Planeación de Producto; Érika Williams, Gerente de Mercadotecnia y Marco Antonio Feregrino, Director de Postventa de Mercedes-Benz Autobuses, - dieron a conocer la alianza con el equipo de futbol, acompañados de Francisco Palencia, Director Deportivo. De la Garza afirmó: “Este autobús que hoy se convierte en un jugador clave para el equipo Chivas fue construido en la planta de García, Nuevo León, en la que invertimos 15 millones de dólares para la fabricación de esta moderna gama de foráneos. En Mercedes-Benz acercamos sueños y por lo tanto es un verdadero orgullo mover los sueños del equipo con mayor tradición en el país”.

Destacan la capacitación de operadores

M

ercedes-Benz Autobuses reconoció y felicitó a Grupo Transpaís por su alto sentido de responsabilidad reflejado en su plan de formación y desarrollo de conductores. Como participantes en el mercado del transporte de pasajeros, la línea sabe que lo más importante es lograr que el usuario llegue bien a su destino, y para ello, ha enfocado sus esfuerzos en la capacitación, a través de la Universidad Transpaís, que alberga a su Centro de Capacitación para Operadores de Transpaís, y que cuenta con un Sistema de Gestión de Calidad certificado en la norma ISO 9001:200 de sus conductores. La empresa ha desarrollado un amplio programa de capacitación que es reconocido por la industria automotriz como el Sistema Informatizado de Evaluación Psicofísica de Conductores, único en su género, el cual evalúa aptitud, posibles deterioros visuales, auditivos y cognitivos, capacidad de trabajo bajo presión y rasgos emocionales, reduciendo con ello accidentes viales.

La Valenciana – Metro Tacubaya (x Querétaro) La Valenciana – Metro Tacubaya (x eje 3 sur) La Valenciana – Metro Puebla (x Sur 8) La valenciana – Metro Puebla (x Sur 20) Metro Tacubaya – Metro Tepalcates Cruzará 133 estaciones y dos terminales; además tendrá conexión con las Líneas A, 1, 7 y 9 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC); las Líneas 1 y 2 del Metrobús; y con las Líneas 2 y 2A cero emisiones del Servicio de Transporte Eléctrico.

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En la Ruta

Nuevos autobuses para la ruta 371 de Guadalajara

Integra RED Q 35 autobuses DINA

M

auricio Gudiño, Titular de la Secretaría de Movilidad (SEMOV), del Gobierno del Estado, dio el banderazo de salida a 41 autobuses nuevos y optimizados, de acuerdo a las características del Nuevo Modelo

de Transporte de la entidad, entre ellos algunos de la marca DINA. La inversión de cada unidad es de un millón 200 mil pesos, aunque en el caso de las que cuentan con rampa se incrementa 100 mil pesos más. Con estos vehículos entra en operación la ruta 371 de la paraestatal Servicios y Transportes, con lo que se constituye el primer circuito completo de transporte público en la Zona Metro-

S

politana de Guadalajara (ZMG), con un recorrido de 42 km y un

iguiendo su compromiso con la movilidad sustentable,

traslado de más de 23 mil pasajeros por día.

DINA entregó 35 autobuses Runner 9 G con motor a

Asimismo, resaltó que al reducir la frecuencia de paso de

gas natural, los cuales se integran al Sistema de Trans-

las nuevas unidades de 45 a un mínimo de siete minutos, permi-

porte RED Q de esta entidad, de un total de 150 uni-

tirá a este circuito interconectarse con al menos 221 rutas que

dades que se irán incorporando en lo que resta del año.

lo cruzan. Este derrotero, cuenta con 30 unidades propias de la

Jorge López Portillo Tostado, Secretario de Gobernación

paraestatal Servicios y Transportes y 11 del servicio subrogado y

del estado -en presencia de autoridades, beneficiarios y transpor-

de éstas últimas, cuatro cuentan con rampa para personas con

tistas-, fue el encargado de dar el banderazo de salida a estas

discapacidad.

unidades, y aseguró que su adquisición es parte de una solución de transporte para ofrecer a los usuarios unidades eficientes, seguras, ecológicas y rentables, que cumplen con los más altos estándares de calidad. Resaltó que el objetivo es llegar a 250 nuevas unidades a gas natural al cierre del presente año, cifra que representaría la renovación del 25% del parque vehicular del estado. Estas unidades cumplen con los objetivos planteados por los programas de renovación vehicular en varias ciudades: mejoramiento en la calidad del aire al reducir las emisiones contaminantes por el cambio de combustible; apoyar el cuidado del medio ambiente e impulsar la competitividad y eficiencia en la economía de los transportistas.

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Avances y tareas pendientes en infraestructura para el transporte Construcción y conservación de carreteras, nuevos corredores de transporte urbano, trenes rápidos, son algunos de los proyectos que el Gobierno Federal lleva a cabo, y cuyos resultados presentó en su Segundo Informe de Gobierno. A continuación, le presentamos lo más relevante de nuestro sector.

E

Por Redacción Magazzine del Transporte

En materia de Comunicaciones y Transportes, el Presidente

l Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN) autorizó

de México, Enrique Peña Nieto, explicó que el Programa Nacional de

apoyos por 12 mil 211 millones de pesos para el financia-

Infraestructura contempla la construcción de 46 nuevas autopistas

miento de proyectos carreteros, hidráulicos y transporte

con una longitud aproximada de tres mil kilómetros, de las cuales ya

urbano masivo, entre otros sectores, de septiembre de

se han concluido ocho, con una longitud de 507 kilómetros. Asimismo, están por iniciarse las obras que conectarán el Segundo Piso del Periférico del Distrito Federal con la Autopista México-Cuernavaca, vía en la que también se construirá el Paso Express Cuernavaca. En materia de transporte, el Gobierno de la República, también desarrolla 24 proyectos ferroviarios. Dentro de éstos sobresalen: el Tren México-Toluca, que ya inició su construcción; el Tren de Alta Velocidad México-Querétaro, cuyo proyecto se encuentra en licitación; así como la segunda etapa del Tren Eléctrico de Guadalajara, y la Línea 3 del Metro de Monterrey. En este rubro, anunció que el Gobierno de la República también sumará esfuerzos con los gobiernos del Distrito Federal y del Estado de México para construir otros importantes proyectos de transporte masivo tales como: la extensión de la Línea 4 del Metro de Martín Carrera, en el Distrito Federal, a Ecatepec, en el Estado de México; la extensión de la Línea A, del Metro de La Paz a Chalco; la extensión de la Línea 9, de Tacubaya a Observatorio; y la extensión del Metro, de Mixcoac a Observatorio.

2013 a julio de 2014. Entre estas obras destacan los proyectos de autobuses de carril confinado (BRT, por sus siglas en inglés) Mexibús 4, Indios Verdes-Ecatepec-Héroes de Tecámac, y el Optibús de León, tercera y cuarta etapa, los cuales reducirán la congestión vial y la contaminación del medio ambiente, los cuales a su vez beneficiarán a más de 230 mil y 200 mil pasajeros al día, respectivamente. Aseguró que a través del Programa de Apoyo Federal al Transporte Masivo (PROTRAM), el FONADIN canaliza apoyos recuperables y no recuperables a proyectos de infraestructura de transporte urbano con alta rentabilidad social, para complementar la inversión de los gobiernos locales y del sector privado.

En total, estos cuatro proyectos de transporte masivo tendrán una extensión de 43.5 km, y mejorarán la calidad de vida de nueve millones de personas. Esto significa que el Metro tendrá un crecimiento de casi 20 por ciento.

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Acciones para mejorar la calidad y distribución de los combustibles

Asimismo, en el informe se menciona que en el 2014 se están invirtiendo 30 mil millones de pesos con el objetivo de continuar con

Asegurar el abastecimiento de petróleo crudo, gas natural y

el incremento en la producción de gas natural. Al cierre del primer

petrolíferos que demanda el país, es uno de los temas relevantes que

semestre del presente año, se obtuvo una producción promedio de

el Primer Mandatario resaltó en el Segundo Informe de Gobierno.

6,522.9 MMpcd, lo que representa 152.7 millones de pesos adicio-

En el documento se menciona la importancia de promover

nales respecto al mismo periodo de 2013. De igual forma, como

la modificación del marco institucional para ampliar la capacidad del

medida de corto plazo, continuará el programa de sustitución de

estado mexicano en la exploración y producción de hidrocarburos,

gas natural por combustóleo en Pemex-Refinación para liberar un

incluidos los yacimientos no convencionales. A fin de consolidar el

promedio de 86 MMpcd de gas natural y destinarlo al consumo in-

nuevo régimen jurídico del sector energético, el Ejecutivo Federal en-

dustrial. Además, se está fortaleciendo el mercado de gas natural me-

vió al Congreso de la Unión nueve iniciativas que en conjunto incluyen

diante el incremento de la producción y el robustecimiento en la in-

la expedición o reforma de 21 leyes.

fraestructura de importación, transporte y distribución, para asegurar

En materia de hidrocarburos destacan: 1) Ley de Hidrocarburos; 2) Ley de la Agencia Nacional de Seguridad Industrial y de Pro-

el abastecimiento de energía en óptimas condiciones de seguridad,

tección al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos; 3) Ley de Pe-

calidad y precio.

tróleos Mexicanos; 4) Ley de Órganos Reguladores Coordinados en

Para lograr lo anterior, actualmente la Comisión Federal de

Materia Energética; 5) Ley de Ingresos sobre Hidrocarburos; y 6) Ley

Electricidad y Petróleos Mexicanos, coordinados por la Secretaría de

del Fondo Mexicano del Petróleo para la Estabilización y el Desarrollo.

Energía, promueven la ejecución de siete obras de infraestructura.

También el informe destaca fortalecer a Petróleos Mexicanos

De ellas, destacan, por su relevancia, el Gasoducto Los Ramones y el Gasoducto Noroeste.

(Pemex), dotándolo de los recursos necesarios para asegurar sus niveles de producción de forma eficiente y una adecuada restitución de reservas, constituyendo el primer paso para convertirse en empresa productiva del estado.

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Breves Nacionales

J

Presentan a nuevo Director Técnico de ANPACT

Nuevo ejecutivo en Ford

osé Jiménez Jaime fue nombrado Director Técnico de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), presidida por Miguel Elizalde Lizárraga. El ejecutivo es Ingeniero en Mecánica Eléctrica por la Universidad de Guadalajara y Maestro en Comercio Internacional por el Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Occidente. El nuevo Director Técnico de ANPACT tiene más de 20 años de experiencia en el ramo de autopartes, tiempo en el que desempeñó diversos

Nombramiento en Goodyear

años de experiencia, a lo largo de los cuáles se ha des-

G

empeñado en los ámbitos de comunicación corporati-

el cargo el pasado 16 de junio.

D

cargos gerenciales en la industria automotriz, desarrollando nuevos negocios a nivel operacional y financiero tanto en México como el extranjero. Jiménez Jaime es el responsable de coordinar el Comité Técnico del organismo, y representará en foros y eventos especializados a la Asociación. Además colaborará a través de los canales institucionales con las autoridades, en la actualización y elaboración de normas y reglamentos a favor de la seguridad vial, reducción de emisiones contaminantes y modernización de las flotas de vehículos pesados en nuestro país.

oodyear Tire & Rubber Com-

esde el 1 de septiembre, Manuel González es Director de Comunicación de Ford en México, y cuenta con 20

pany cuenta con una nueva Directora

de

Comunicación

y Relaciones Públicas para

América Latina, Neivia Justa quien asumió

va y de producto, comunicación interna y periodismo.

Entre sus responsabilidades está la

Previo a su incorporación a Ford, Manuel González –quien

implementación y desarrollo de la estrategia

es licenciado en Comunicación por la Universidad Continental-, se

de comunicación y relaciones públicas para

desempeñó como Director de esta misma área en Microsoft De-

los diferentes mercados en la región en los

vices & Services, donde además encabezó la implementación del

que Goodyear tiene presencia.

programa de responsabilidad corporativa que la compañía llevó a

La llegada de Neivia forma parte del proceso de innovación de

cabo en alianza con Telefónica Movistar. Anterior a su trayectoria en

la compañía y de las iniciativas para fortalecer la marca en la región,

Nokia, Manuel colaboró con medios de comunicación entre los que

esfuerzos que iniciaron con el lanzamiento de “Kilómetros de Histo-

destacan Yahoo y Televisa.

rias”, en 2013, la original campaña de comunicación de Goodyear

González tendrá a su cargo la comunicación corporativa de

para América Latina.

la empresa y sus marcas ante sus audiencias clave, tanto internas

Antes de asumir sus funciones en Goodyear, Neivia fungió

como externas, así como del desarrollo del área de Responsabili-

como Gerente Senior de Comunicación de GE Brasil, teniendo a su

dad Social Corporativa.

cargo los procesos de comunicación, relaciones con medios y repu-

Por su parte, Laura Barona, quien ha encabezado el De-

tación de la marca. Previamente, la ejecutiva colaboró en empresas

partamento de Comunicación de Ford de México desde el 2011,

como: Schincariol, Natura y Timex.

se trasladará a Madrid para desempeñarse como responsable del área de comunicación y asuntos públicos.

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Breves Nacionales

Retos en la venta Hino capacita a de autos en México su equipo J de ventas

S

er el mejor socio para sus clientes, no

sólo su proveedor de camiones, fue

la principal razón de la marca Hino

para reunir a su fuerza de ventas en

la Primera Convención Nacional, con el objetivo de enriquecer sus conocimientos y compartir las experiencias que le permiten ser el Soporte Total de sus Clientes. La firma ofrece mejorar la operación de su negocio a través de un camión de calidad, pero también le acompaña a lo largo de la vida útil del camión para que obtenga el máximo provecho desde que lo elige y configura hasta que decide revenderlo en un largo plazo. Con este propósito, en esta Primera Convención, Hino preparó a sus asesores en temas como: satisfacción al cliente, configuración de una unidad, financiamiento, cobertura de servicio, garantías, entre otros. Cabe destacar que durante el evento, la firma reconoció a los distribuidores con el mejor resultado en atención al cliente, así como al ase-

.D. Power de México, empresa global de servicios de información de mercadotecnia, entregó un reconocimiento a las marcas BMW y Toyota, al ocupar ambas el primer lugar en Satisfacción de Ventas de Vehículos Nuevos en México, en el segmento de marcas de lujo y de mercado de volumen, respectivamente, con base en los resultados de su Estudio de Satisfacción de Venta 2014 (SSI J.D. Power 2014 México Sales Satisfaction Index StudioSM), que por primera vez se realiza en nuestro país por J.D. Gerardo Gómez, Director General de la compañía, resaltó que el análisis detallado sobre la experiencia de compra

Partner Tepee y 301, novedades de Peugeot

R

Por Isabel González Peña aúl Peñafiel, Director General de

Peugeot México, presentó al mercado mexicano dos nuevos mo-

delos que se suman a la gama fa-

miliar de la marca: la Partner Tepee Outdoor y

sor con más clientes capacitados en conducción

la versión automática de su 301, con los cua-

económica EcoDrive, y a los mejores asesores

les buscarán reposicionarse en nuestro país,

por volumen de ventas.

de un vehículo nuevo, examinando la satisfacción del consumidor con el distribuidor, tuvo en cuenta cinco medidas: negociación (33%), proceso de entrega (27%), vendedor (22%), instalaciones (27%), y prueba de manejo (7%).

tras registrar una caída en sus ventas durante el primer semestre del año, al comercializar únicamente 3 mil 780 autos, 15.5% debajo de las 4 mil 471 unidades colocadas en el mismo periodo del 2013. David Boccalini, Director de Marketing de Peugeot México, informó que la Partner Tepee Outdoor trabaja con un eficiente motor a diesel que tiene un consumo promedio de 17.5 kilómetros por litro, cuenta con amplios espacios interiores y ahora tiene la particularidad de que sus siete asientos en total, distribuidos en tres filas, son desmontables para contar con más espacio, conserva el estilo europeo y presenta grandes avances en acabados, diseño, seguridad y conducción,

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lo que lo convierte en una excelente opción para los conductores mexicanos. En tanto que el 301 se ofrece en las versiones Access, Active, Allure, (disponible con transmisión automática Tiptronic de cuatro velocidades); cuenta con un nuevo radiador de aceite que eleva la capacidad de enfriamiento del motor; bomba eléctrica de vacío para tener más fuerza en localidades elevadas, para mejorar el desempeño del aire acondicionado y mejor torque en frío, así como una válvula de cambio más grande para optimizar el enfriamiento de la transmisión. Finalmente, Raúl Peñafiel, adelantó que esperan comercializar 7 mil unidades de todos sus modelos en este año, con el fin de alcanzar sus niveles del 2013, cuando la firma incrementó sus ventas en 35 por ciento.


Breves Internacionales

P

Introducen nuevo empaque anti piratería

hilips Automotive North America, una división de Royal Philips, desarrolló una envoltura especial para prevenir la piratería y proteger a los consumidores de falsificaciones de las luces Philips Xenon HID. El diseño del nuevo embalaje fue anunciado por Ann-Marie Hines, Senior Marketing Manager de Philips Automotive, firma que tomó la iniciativa debido a la proliferación de copias de ese producto en el mercado. El nuevo diseño del embalaje Philips emplea una tecnología única, con una técnica anti-falsificación para asegurar que los clientes están recibiendo un producto genuino Philips. Cada paquete de iluminación Philips Xenon HID incorpora un Certificado de Autenticidad, con un código de seguridad y otros elementos especiales que se pueden utilizar para verificar la autenticidad. Para asegurarse de que tienen un producto legítimo Philips Xenon HID, minoristas, profesionales de los servicios, y los consumidores pueden escanear el código QR o visite www.philips.com/original y comprobar el código de seguridad.

I

Para las carreteras de Europa

nvertir en lanzamientos que atiendan a las necesidades

específicas de cada uno de los más de 90 países a los cua-

Entregan remolque conmemorativo de Utility

E

n California, Estados Uni-

dos, Utility Trailer Manufac-

turing Company y Badger Utility, presentaron el re-

molque número 10,000 con una caja

les exporta, es una

refrigerada especial, el modelo Utility

de las principales iniciativas de Vipal Cauchos. Con ese enfo-

3000R en un vehículo de su cliente

que, la empresa lanzó al mercado europeo la banda VL140,

Marten Transport Ltd., con el cual lle-

destinada al segmento de transporte de carga. Este componente se usa en neumáticos super single, más anchos y correspondientes a dos neumáticos de carga. Se utiliza más ese tipo de llanta en mercados como el de Europa, pues necesita circular en carreteras con alto nivel de conservación. De este modo, hay una reducción en el peso y, consecuentemente, aumento en la carga útil del vehículo. La VL140 se destaca también por su alta resistencia al desgaste por abrasión, permitiendo más kilometraje, además de la baja resistencia al rodamiento, que contribuye para una reducción en el consumo de combustible.

va una relación comercial de muchos años. Fundada en Mondovi, Wisconsin, por Roger Marten, Marten Transport ha ofrecido sus servicios en Norteamérica desde 1946. “Los primeros remolques los adquirió Roger Marten con el representante de ventas, Greg Steinhorst, fueron 35 unidades en 1984”, recordó Todd Scheffler de Utility Badger. “Y desde entonces, hemos trabajado estrechamente con

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el hijo de Roger, Randy, para desarrollar especificaciones de remolque que se adapten a las diferentes necesidades de Marten Transport. Han sido un excelente cliente para nosotros, así que queríamos que el remolque número 10,000 fuera como un homenaje al espíritu emprendedor de Roger y a la visión de Randy de transformar su empresa, junto con el excelente equipo que ha construido a su alrededor”, aseguró.


Breves Internacionales

Llega DTNA Reconocimiento a 3 millones a Presidente de vehículos de MAN Latin producidos America

D

de Freightliner a la empresa Schneider, una de las más gran-

E

des compañías de logística y servicios de transporte en Nor-

grupo, además de integrar el management board del Grupo MAN.

aimler Trucks North America (DTNA) celebró la producción de su unidad número 3 millones ensamblada en su planta de Cleveland, en Estados Unidos, con la entrega de un Cascadia Evolution

n su trayectoria, Roberto Cortes se destaca por su vasta experiencia adquirida en el sector automotriz. El ejecutivo fue el

completamente integrado de la marca Detroit, que incluye la transmisión DT12 automatizada. El modelo insignia está estableciendo nuevos estándares para el ahorro de costos de operación. En comparación con el modelo anterior EPA 2010, logra hasta 7% más de eficiencia en combustible.

gen en América del Sur y es el primer latinoamericano que

forma parte de la directiva de la división de vehículos comerciales del

teamérica, con alrededor de 80 años de historia. El Cascadia Evolution está equipado con el tren motriz

primer brasileño a presidir una operación del Grupo Volkswa-

Por ello, el Presidente de MAN Latin America recibió el premio Personalidades Brasil-Alemania, que desde 1995 hace un homenaje público a las personas que ofrecen significativas contribuciones para el fortalecimiento económico entre las dos naciones. A iniciativa de la Cámara Brasil-Alemania, la ceremonia se realizó en el Salón de la Bolsa de la Cámara de Comercio de Hamburgo,

“El tren motriz integrado de Detroit es un buen ejemplo

Alemania, en la víspera del 32º Encuentro Económico Brasil-Alemania,

del espíritu pionero y la potencia innovadora que han hecho

realizado en la misma ciudad y en el cual Roberto Cortes participó en un

de Freightliner el líder indiscutible del mercado en la industria

debate sobre el intercambio comercial entre los dos países.

norteamericana de vehículos comerciales”, dijo Martin Daum, Presidente y CEO de Daimler Trucks North America. Adicionalmente, Daimler Trucks celebró que a medidados del año llegó a un millón de ejes Detroit producidos en su planta de Redford, Michigan, donde la compañía ensambla ejes para autobuses y camiones de DTNA desde 2003. Por otra parte, en julio de este año, salió el motor Detroit número

En 1986, Cortes participó en la creación de Autolatina, joint venture  entre Ford y Volkswagen en Brasil; de 1989 a 1990 fue gerente ejecutivo de Estrategia de Negocios de Ford en Detroit, Estados Unidos. En 1994, fue controller corporativo de VW en América del Sur. Desde entonces, ocupó varios puestos hasta llegar al cargo actual, que asumió en 2009, año en que MAN Latin America se creó oficialmente.

250 mil de la línea de producción de esa misma fábrica.

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w w w . r e v i s t a m a g a z z i n e . c o m

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CONGRESO INTERNACIONAL DE TRANSPORTE SUSTENTABLE 13-14 y 15 de Octubre WTC Cd. De México

EXPO CONGRESO ANDELLAC 2, 3, 4 y 5 de Octubre 2014 Hotel Moon Palace Cancún, Quintana Roo

TOP FLOTILLAS 1 al 3 de Octubre Monterrey, N.L. EXPO DISTRIBUCION 13-14 de Octubre en WTC Cd. De México

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Profile for Revista Magazzine del Transporte

Revistamagazzine 103  

Revista de transporte de carga y pasaje, eventos refacciones, proovedores, autobuses, tractocamiones, quinta rueda etc.

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