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a 単 o 9 N o .9 3 / w w w. r e v i s t a m a g a z z i n e . c o m


w w w. r e v i s t a m a g a z z i n e . com MAGAZZINE DEL TRANSPORTE

Siguenos en Facebook: Revista Magazzine del Transporte

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3 Editorial 4 Continúa la contracción en el mercado del autotransporte

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Celebra Thermo King su 75 aniversario

6 A rodar los nuevos Kenworth T680 y T880 en México 8 Realizan Encuentro Internacional de Seguridad Vial 9 Celebra Daimler Trucks la producción de 300 mil unidades

Entrega Volvo autobuses 9700 GRAND a Pullman de Morelos

10 Las ventajas del diesel 14 Industria automotriz, un sector en crecimiento 16 Entrega Mercedes-Benz 301 unidades a DHL Express 20 - Cummins lanza el RoadAdvisor - Impulsará Puebla transporte colectivo articulado 21 Obtiene ICECCT la certificación ISO 9001-2008

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liza el ito se renaental 2013 x é n ra g ti Con ow Con Road Sh

24 - Lista la autopista Mazatlán-Durango - Destinan 8 mdd para mejorar reciclaje en AL

Invierte Navistar en nuevo Centro de Entrenamiento

25 - Lanza Estafeta solución de comercio electrónico - Cintas transportadoras ignífugas para aplicaciones de minería Alma Gloria García Aguilar DIRECCIÓN GENERAL agarcia@revistamagazzine.com

Victor Ordoñez ARTE Y DISEÑO arte@revistamagazzine.com

Ma. Elvira Fernández Iniestra COORDINADORA EDITORIAL ma.elvira.fernandez@gmail.com Tels.(55) 5368-5006 Móvil: 55-2719-9378 Alma Verónica Tellez ADMINISTRACIÓN Y VENTAS info@revistamagazzine.com almatellezgarcia@gmail.com   Ariana Vanesa Tellez García VENTAS MONTERREY  aritellezgarcia@gmail.com

Ofelia Rangel Bañales REPRESENTANTE CD. DE MÉXICO Tel: (55) 5515-4086 oferangel.b@gmail.com Isis Abigail García Villa DISTRIBUCIÓN Lic. Jorge Luis Olvera ASESOR JURÍDICO    COLABORACIÓN ESPECIAL Ricardo Rodriguez Macías Ma. Cristina Reyes Fuentes Claudia Ríos Valverde

AVENIDA 3 #680 ALTOS, FRAC. CENTRAL DE CARGA, GUADALUPE, N.L. MÉXICO C.P. 67110 TELS. FAX: (81) 8394-8278, 2282-9890 Y CEL. 818-254-4831 m a g a z z i n e@g m a i l.c o m

Año 9 / Edición 93 / Noviembre 2013 Magazzine del Transporte es una publicación mensual editada por Alma Gloria García Aguilar Certificado de Reserva No. 04-2008-042316252600-102 otorgado por el Instituto Nacional de Derecho de Autor Certificado de Licitud de Contenido y de Título en trámite. Impreso por Grafiady S.A. de C.V. Calle Escobedo No. 131 Col. Los Elizondo, Escobedo Nuevo León. El contenido de los artículos no reflejan necesariamente la opinión de los editores y quedan bajo la responsabilidad de los autores.


MAGAZZINE DEL TRANSPORTE

P

or primera vez en el país

Dentro de sus actividades destaca la

se efectuó el concurso

inauguración de su Centro de Ventas Ecoló-

“Super Técnicos”, orga-

gico, en la Ciudad de México, el cual integra

nizado por el Technology

sistemas de captación de lluvias y reciclado

& Maintenance Council

total de agua para el lavado de los vehículos

(TMC) Capítulo México,

repartidores, un aerogenerador, muros verdes,

que dirige Alex Theis-

celdas solares, y mecanismos de iluminación

sen, con el cual se busca fomentar el cui-

eficientes. Para su operación cuenta con una

dado y mantenimiento de vehículos pesados,

flotilla de 73 unidades eléctricas -con autono-

de acuerdo a las prácticas recomendadas de

mía de 40 kilómetros, y con capacidad de car-

dicho organismo con gran presencia en Esta-

ga de media tonelada-, cuyos motores fueron

dos Unidos.

desarrollados -por primera vez-, por ingenie-

Dicho evento contó con la participación de 57 técnicos de empresas privadas

ros de la empresa panificadora. Esperamos que cada vez más empre-

como: Grupo Bimbo, Estafeta, Transportes

sas demuestren su preocupación por el medio

Pitic, Transportes HESA, Alpura y FEMSA, y

ambiente y adquieran o desarrollen vehículos

se entregaron reconocimientos a los prime-

modernos con motores que emitan menos

ros lugares por cada estación de trabajo, así

contaminantes al ambiente y proporcionen

como a los mecánicos con mejor desempeño

altos rendimientos de combustible.

en general. En esta ocasión, resultaron premiados seis técnicos especialistas de Grupo Bimbo, con lo cual se destaca la importancia que el departamento de vehículos de la firma pone en relación al transporte de sus mercancías. Es una empresa que ha desarrollado sus propios vehículos eléctricos y cuenta con una estación eólica para su autoconsumo. Durante los últimos 20 años la compañía ha implementado numerosos programas que buscan reducir las emisiones contaminantes y reciclar materiales, a través de ahorro del agua, uso eficiente de la energía y manejo de los residuos. En este sentido, Bimbo ha iniciado periodo de pruebas con vanes Sprinter de Mercedes-Benz que serán destinadas a las actividades de distribución de productos de las distintas marcas que comercializa. Asimismo, tiene en circulación unidades híbridas de la firma Kenworth y Hino.

El camino hacia las buenas prácticas de mantenimiento y sustentabilidad


Continúa la contracción en el mercado del autotransporte

A

unque durante el mes de octubre se registró la mayor venta de unidades del autotransporte en lo que va del año, con 3 mil 905 vehículos, la industria aún se encuentra lejos del nivel alcanzado en este mismo mes del 2012, cuando se colocaron 4 mil 576 automotores al mayoreo en el mercado mexicano, lo que representa una caída de 14.7 por ciento, informó la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT). Esta contracción se refleja además en el acumulado de ventas anuales, al reportarse un total de 32 mil 001 unidades comercializadas al mes de octubre de 2013, a diferencia de las 33 mi 481 que se habían colocado en el mercado en el mismo periodo del año pasado, lo que implica un decremento del 4.4 por ciento. La caída encuentra su origen en el descenso en la colocación de camiones de carga, cuya tendencia negativa es del 13.6 por ciento y de chasis pasaje que presentó una disminución en sus ventas del 0.5 por ciento.

Por su parte, los segmentos que reportaron crecimiento fueron tractocamiones con el 1.5 por ciento, y autobuses, que mantienen su incremento ahora con el 34.1 por ciento. En lo que respecta a la venta al público, en números totales, al mes de octubre la comercialización de vehículos sumó 32 mil 023 unidades, esto es, 541 arriba de la venta que se obtuvo en el transcurso de los primeros diez meses del 2012. Por segmentos, el acumulado muestra un descenso en la venta de camiones de 7.1 por ciento, en tanto que presenta incrementos en chasis pasaje de 9.6 por ciento, tractocamiones 6.5 por ciento y autobuses foráneos con 34.2 por ciento.

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A rodar los nuevos Kenworth

C

on el lanzamiento al mercado nacional de estos vehículos, la armadora que dirige Renato Villalpando reafirma su liderazgo en tecnología y sigue construyendo la historia del transporte en nuestro país. Son dos modelos diseñados con características que les proporcionan mayor aerodinámica, maniobrabilidad y durabilidad. Ambos están disponibles con la Red de Concesionarios Kenworth, con el motor PACCAR MX 13 con certificación EPA 04, con potencia desde 405 hasta 485 caballos de fuerza. Durante su presentación a los clientes, en la Ciudad de México, Renato Villalpando, Director

T680, la más alta resistencia contra el viento Tecnológicamente sofisticado, fuerte, elegante y extraordinariamente cómodo, son las principales ventajas de esta unidad de carga moderna y vanguardista, las cuales se pueden apreciar desde la defensa hasta la cabina de 76” que es 26 cm más ancha que los productos actuales. El parabrisas, 50% más amplio y con 10 grados más de inclinación, la defensa totalmente rediseñada, los faldones y alerones, proporcionan 10% de mejora en el coeficiente aerodinámico. Asimismo, la posición de las luces marcadoras, direccionales y espejos, contribuyen a una mejor iluminación exterior y menor resistencia al viento. “El panel de transición entre cabina y camarote fueron diseñados armónicamente. Abajo, en los faldones, tenemos integradas extensiones laterales, con

estos elementos eliminamos todavía más las turbulencias que se presentan en esta área de la unidad”, aseguró René Suárez. En cuanto a su interior, se define un nuevo estándar en la industria: la altura de la cabina y su cómodo espacio entre asientos, permite a cualquier persona incorporarse cómodamente y pasarse al camarote. El dormitorio de 52” es el espacio ideal que muchos transportistas requieren. Los asientos son ergonómicos pues se ajustan a las características de cada persona, son sumamente cómodos y la colocación de los indicadores en el tablero es tal que la información más importante se encuentra justo frente al operador. Para complementar este nuevo diseño, los gabinetes se encuentran al alcance de la mano, con mayores espacios, así como con un dormitorio más amplio y la opción de una mesa giratoria y una litera más, para operadores que trabajan en equipo.

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Motor PACCAR MX 13 EPA 04 Ideal para flotas que buscan mantenerse a la vanguardia en tecnología, el silencioso motor desarrollado por PACCAR ofrece una excelente eficiencia en el consumo de combustible y está respaldado con el mejor servicio de la Red de Concesionarios de Kenworth. Por su material más resistente y más ligero, tiene alta durabilidad y confiabilidad. Esta fuente de poder es ensamblada en planta de PACCAR y ya hay 40,000 motores de este tipo circulando en Norteamérica.


T680 y T880 en México General de Kenworth Mexicana, afirmó que tienen expectativas positivas para ambos camiones, cuya nueva plataforma consolida la visión innovadora de la armadora. Tanto el T680 como el T880, fueron lanzados hace aproximadamente año y medio en el mercado de Estados Unidos donde han tenido una excelente aceptación. Para construir esta nueva y eficiente plataforma de ingeniería automotriz pesada, se tomaron en cuenta las opiniones de transportistas y operadores mexicanos, comentó René Suárez, Director de Ingeniería de KW, quien explicó las principales ventajas y características de estos modelos.

T880: Fuerza y resistencia Parabrisas panorámico, cabina de aluminio estampado y dormitorio de 52 pulgadas son algunas de las principales ventajas que proporciona este tractocamión diseñado con elegantes líneas, con el toque inconfundible de Kenworth. La cabina cuenta con un cómodo espacio de 58 centímetros entre los asientos. Las pruebas de durabilidad realizadas para este componente se centraron en alcanzar los requerimientos más altos y exigentes para camiones pesados. Para el dormitorio se incluyen opciones de gabinetes tipo armario, sistema de sonido premium, base para instalar un televisor de pantalla plana de hasta 23 pulgadas y un colchón de 32 o 38 pulgadas. La amplia visibilidad la proporciona el diseño del parabrisas de una sola pieza, el cual tiene mayor grosor para reducir al mínimo el impacto de piedras. En tanto que la puerta de aluminio estampado es extremadamente fuerte y durable, capaz de soportar hasta 400 libras. Un par de válvulas de liberación de presión compensan la presión del aire interior y exterior para abrirla y cerrarla fácilmente.

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El Kenworth T880 tiene en su interior el Centro de Desempeño del Conductor que integra una pantalla de cinco pulgadas -de transistores de película delgada, de alta resolución a todo color-, que muestra la información actual del camión, datos de diagnóstico y alertas emergentes. Además, muestra recomendaciones en situaciones específicas que ayudan a mejorar el desempeño del vehículo. El T880 está disponible con una longitud de 116.5 o 122.5 pulgadas, de defensa a parte trasera de la cabina. Todas las luces exteriores utilizan la tecnología LED que proporciona una vida de 20,000 horas, lo que equivale a alrededor de 20 años de vida del camión. En cuanto al tablero, incluye el sistema KenworthNavPlus® que permite el uso del teléfono celular con manos libres a través de conexiones Bluetooth y comandos de voz. El conjunto de instrumentos está ubicado de tal forma que es fácil leer los marcadores. El T880 utiliza los nuevos interruptores eléctrico-aire que se utilizan en el T680, y ofrece opciones adicionales destinadas a los requerimientos del constructor de la carrocería y de aplicaciones vocacionales.


Realizan Encuentro Internacional de Seguridad Vial

L

a seguridad vial y el cuidado del

“En México existe una normatividad

medio ambiente deben ser prio-

federal y 32 estatales con criterios que no

ridades en la definición de los

están homologados, lo que abre un campo

lineamientos técnicos de las uni-

de oportunidad para estrechar las relacio-

dades y el diseño de las políticas públicas

nes entre ambos niveles de gobierno. De

de movilidad”, aseguró Miguel Elizalde Lizá-

esta manera, el evento –mecanismo inno-

rraga, Presidente Ejecutivo de la Asociación

vador impulsado por ANPACT-, es el foro

Nacional de Productores de Autobuses,

ideal para que autoridades de todos los

Camiones y Tractocamiones (ANPACT), du-

niveles, así como de Estados Unidos y Ca-

rante el primer Encuentro Internacional de

nadá, compartan experiencias en lo que

Seguridad Vial, celebrado como parte de

refiere a la administración de los vehículos,

las actividades de la Expo Transporte 2013.

emisión de placas, licencias, capacitación

La reunión contó con la participa-

de conductores y definición de lineamientos

ción de Mauricio Gudiño, Secretario de Mo-

técnicos”.

vilidad del estado de Jalisco, autoridades

Finalmente, Elizalde aseguró que

relacionadas con el tema de más de 10 go-

es trascendental conocer la visión, expe-

biernos estatales, funcionarios de Estados

riencias y retos que actualmente enfrentan

Unidos (Departament of Transportation) y

los gobiernos en relación con el sector del

Canadá (CCMTA- Canada Council of Motor

autotransporte, con el fin de avanzar en una

Transport Administrators), así como de la

agenda que permita la mejora de los servi-

Association of Motor Vehicles Administra-

cios.

tors (AAAMVA). Juntos analizaron cuáles son las mejores prácticas en la administración de los vehículos comerciales y las medidas de seguridad vial en la normatividad internacional. “Los organismos gubernamentales de Estados Unidos y Canadá cuentan con una experiencia importante sobre la forma de administrar el transporte a un nivel interestatal y están dispuestos a compartir sus vivencias con las autoridades mexicanas”, afirmó Elizalde. El representante de las amadoras de vehículos pesados manifestó que los asociados de ANPACT tienen el interés de constituir este Encuentro Internacional de Seguridad Vial como el foro de interlocución por excelencia en la materia, que acerque a los gobiernos estatales y el federal, así como a las agencias internacionales.

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Celebra Daimler Trucks la producción de 300 mil unidades

A

lo largo de 20 años, Daimler Trucks ha ensamblado 300 mil unidades Freightliner, en la planta de Santiago Tianguistenco, Estado de México, la cual cuenta con el equipo, los conocimientos y la experiencia para producir miles de configuraciones distintas de camiones y tractocamiones.

Desde 1992, en ese lugar se han armado unidades de los modelos FDL, FLN, Co-

lumbia, Cargo, Century Class y Coronado -el favorito del hombre-camión que recorre principalmente los caminos de Norteamérica-, además del Freightliner M2, líder en el segmento de distribución de bebidas en nuestro país. Gracias a su alta calidad, la planta ha logrado posicionarse cinco de siete veces como el mejor fabricante de camiones en el certamen Copa Presidente, en el que se evalúan a las plantas productoras de camiones y tractocamiones de la compañía en Estados Unidos, Canadá y México. Actualmente, exporta el 85 por ciento de su producción y atiende principalmente a clientes en los mercados de Canadá y E.U. Este año, la ensambladora recibió una inversión de 45 millones de dólares para la modernización de equipos, optimización de procesos y generación de empleos para continuar con la proyección internacional del negocio. La Planta Santiago está posicionada como la más flexible en la región de Daimler Norteamérica, alcanza una producción cercana a las 30 mil unidades al año, cuenta con un Centro Social en el que se desarrolla talento a edad temprana y es socialmente responsable con la comunidad a la que pertenece. “Nuestra clave de éxito es la gente, tenemos un sólido equipo que ama esta marca, lo que nos convierte en el empleador por elección de la región”, comentó Flavio Rivera, Director del complejo.

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A

Las ventajas del diesel

ctualmente este combustible que esta ofreciendo claras ventajas de consumo y una potencia considerablemente superior, en comparación a la gasolina, lo cual beneficia tanto al conductor como al medio ambiente. “Con una cuarta parte menos de emisiones de bióxido de carbono (CO2) nos conviene a todos, ya que evita importantes problemas ecológicos”, afirmó Marco Galindo, responsable de la División Diesel System de Robert Bosch México, durante el Bosch Diesel Forum, realizado en el marco de Expo Transporte ANPACT 2013. En su ponencia “Un Futuro con Diesel”, destacó que la movilidad eléctrica es la tendencia en los vehículos pero es incierto cuándo llegará a predominar en la industria. Los motores de consumo estarán vigentes al menos durante los próximos 20 años. “Por ello, quien quiera mejorar hoy el balance de CO2, sólo puede lograrlo con los motores de combustión modernos, especialmente con el diesel que emite un 25 por ciento menos de CO2, que un vehículo similar de gasolina”. Con ello, las emisiones de ese elemento en una fuente de poder que funciona con diesel están al nivel de los motores de gasolina híbridos, con costos técnicos notablemente menores. “Los vehículos a diesel del 2020 habrán reducido en torno a un tercio el consumo de combustible y las emisiones de CO2 con respecto a los valore actuales. A ello contribuirán diversas

medidas, como el sistema start/stop, así como los neumáticos de baja resistencia a la rodadura, materiales ligeros y la mayor aerodinámica de los vehículos”, agregó Marco Galindo. Agregó que la “barrera mágica” de los 100 gramos de emisiones CO2 por kilómetro puede alcanzarse de forma segura con vehículos puramente diesel. Esto supone un consumo de combustible inferior a los cuatro litros por 100 kilómetros. Gracias a medidas inteligentes internas del motor y al tratamiento de máxima eficiencia de los gases de escape, se han reducido al mínimo incluso los temidos óxidos de nitrógeno. En conclusión, un vehículo a diesel consume alrededor de un 30 por ciento menos de combustible en comparación a uno a gasolina, lo que supone un ahorro que alcanza hasta el 40 por ciento. Por ello, quien piensa en el futuro, no solamente llega más lejos, sino también a menor precio. En este Bosch Diesel Forum también estuvieron presentes María Marenco de Estados Unidos, quien habló sobre los “Sistemas Postratamiento a Base de Urea SCR”, así como Diego Cusi de México, que dio una plática llamada “Un siglo de alternadores Bosch”. Sobre la aplicación del Gas Natural en motores a diesel de autobuses y camiones, Alejandro Freitag de Estados Unidos habló sobre el tema, y la presentación “Gas Natural sobre Ruedas”, estuvo a cargo de Alejandro Allier de NeoMexicana.

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La compañía surgió en 1938 y se encuentra en continua innovación para la industria mundial del transporte refrigerado

Celebra Thermo King su 75 aniversario

E

l escenario ideal para celebrar los 75 años de la empresa Thermo King fue la muestra de vehículos de carga y pasaje Expo Transporte ANPACT 2013. La compañía se ha dedicado a brindar soluciones confiables para esta industria, así como para la marina y ferrocarriles. Oscar Barbosa, líder de territorio de Thermo King, comentó que tanto en México como a nivel mundial, el principal objetivo de la empresa ha sido ofrecer a sus clientes productos y desempeño superiores. Es por ello que -continuando con ese legado de innovación-, durante la Expo presentaron tres nuevos productos: su plataforma Precedent, su unidad Serie T-80 y el aire acondicionado X1000. Precedent: Es una plataforma de remolque que ofrece ahorro de combustible de dos dígitos y opciones de comodidad que no comprometen al desempeño. La Serie T-80: Línea para camiones completamente autónoma, que proporciona a los clientes finales un bajo costo de

mantenimiento a través de un ahorro de combustible y durabilidad sin comparación. Unidad X1000: Es una unidad de aire acondicionado de montaje sobre techo para autobuses, que reduce drásticamente la cantidad de refrigerante necesaria. La apertura del aire de retorno, de gran tamaño, permite una mayor flexibilidad y requiere menos ajustes en la estructura del techo.

Empresa innovadora “Desde un inicio Thermo King fue una empresa innovadora en el mercado al haber diseñado la primera unidad, tanto para refrigeración como para transporte de pasajeros. Somos parte importante en la cadena de frío, por lo que nuestra responsabilidad ha sido que tanto los alimentos como las medicinas lleguen en perfecto estado a su destino final”, resaltó Oscar Barbosa. Actualmente el crecimiento de Thermo King esta también basado en el desarrollo de su red de distribuidores, la cual esta conformada por 10 concesionarios en todo el país y 20 puntos de servicios, que permiten estar más cerca del cliente para poder atender sus necesidades de la mejor manera. Para el 2014, los objetivos de Thermo King serán: continuar con el legado de la empresa de ofrecer productos innovadores, consolidar las novedades que presentaron en la Expo Transporte, y la expansión de su red de distribuidores. “Continuaremos apoyando a los transportistas mexicanos para brindarles las mejores soluciones y servicios para que su negocio sea cada día más rentable y productivo”, aseguró.

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Industria automotriz, un sector en crecimiento

E

n el marco de la inauguración del Foro

Por su parte, Mariano González Zarur,

Automotriz Tlaxcala 2013, Adriana Mo-

Gobernador del Estado, indicó que Tlaxcala está de

reno, Secretaría de Turismo y Desarrollo

pie y en ascenso, y se apuntala como una platafor-

Económico del Estado, manifestó que la

ma de atracción de nuevas inversiones en el sector

industria automotriz es considerada como el sector

de autopartes, para lograr con ello la generación de

prioritario a impulsar con la finalidad de inyectar las

más y mejores empleos en beneficio de los ciuda-

condiciones necesarias para fortalecer la inversión

danos.

en la entidad. Además indicó que su dependencia trabaja directamente con el sector académico para formar recursos humanos especializados y de alto nivel, así como en el fortalecimiento de las certificaciones que incidan en el crecimiento de las empresas asentadas en la región. Eduardo Solís Sánchez, presidente de la AMIA, confirmó que la instalación de la nueva planta de Audi en Puebla, generará importantes inversiones en Tlaxcala y fortalecerá el camino hacia la conformación del clúster de autopartes en la entidad. Además aseguró que la industria automotriz es un sector en crecimiento y el Foro Automotriz Tlaxcala es un espacio apto para impulsar las estrategias que permitan continuar con este desarrollo.

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Entrega Mercedes-Benz 301 unidades a DHL Express

C De la mano de Grupo Andrade

on una inversión de 11 millones de dólares, DHL Express adquirió una flota de 301 unidades MercedesBenz de las cuales 111 son vanes Sprinter, 161 Vito, cinco smart y 24 camiones Freightliner M2, que se integrarán para renovar parte de la flota que actualmente cuenta con 1,600 unidades. Estos vehículos fueron equipados con los más altos estándares tecnológicos y sustentables, diseñados específicamente para cubrir las necesidades especiales de logística terrestre y brindar una mejor experiencia, rapidez y mayor calidad en servicio a sus clientes. Al respecto, Antonio Arranz, Director General de la empresa de mensajería, indicó que la rentabilidad y la máxima disponibilidad de estos vehículos han sido las razones por las que han preferido adquirirlos. A lo largo de 10 años, DHL ha comprado 3,000 unidades de la marca de la estrella. “La mejora de nuestra infraestructura operativa esta alineada perfectamente a la iniciativa global GoGreen, sumándose a las unidades adquiridas en 2012, las cuales con un grado ecológico superior, motores híbridos y tecnología NGT, nos han permitido una reducción de 64 por ciento en emisiones. A 10 años de haber recibido la primera Sprinter, hemos logrado integrar tecnología innovadora a nuestra flota y redes, todo en conjunto con los programas de cuidado al medio ambiente y dicho plan de sustentabilidad para el 2020, el cual tiene como objetivo reducir en un 30 por ciento las emisiones de CO2”, agregó.

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Por su parte, Pedro Tabera, Presidente de Mercedes-Benz México, comentó que con esta operación, DHL se convierte en la primera empresa en el país en recibir la nueva Sprinter 2014, cuyo nuevo diseño incluye un novedoso sistema de seguridad que coloca a la marca nuevamente a la vanguardia en tecnología con un equipo de asistencia para viento lateral, y un motor a diesel de cuatro cilindros OM651 que lo convierte en un vehículo de bajo consumo, sin sacrificar sus niveles de potencia. La entrega fue hecha a través de Camiones Andrade, Los Reyes, quienes además de realizar las modificaciones especiales para DHL, estarán a cargo del servicio y mantenimiento de la flota vehicular Mercedes-Benz. Al respecto, Enrique Velázquez, Gerente General del concesionario, añadió: “En 90 años de trayectoria un elemento clave de nuestro éxito, ha sido estrechar lazos con todos nuestros clientes, ofreciéndoles productos y servicios de la mejor calidad y la más alta tecnología. En los últimos años, lo hemos logrado de la mano con DHL desarrollando una exitosa sinergia de negocios entre ambas empresas, con una fórmula integral que incluye el suministro de unidades nuevas y soporte técnico, a través de talleres certificados y almacenes de refacciones originales Mercedes-Benz, dedicados exclusivamente a la firma en toda la República Mexicana”.


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l e a z i l a e r e 3 s 1 o 0 t i 2 x l é a t n a n r e g n i n t o n C o C w o h S d a Ro

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el 9 a 19 de octubre se llevó a cabo la gira Road Show de Continental 2013, tiempo en cual el súper tráiler de 58 pies equipado con la más novedosa tecnología en llantas para camión, recorrió las principales ciudades de la República Mexicana. Con este evento, la firma presentó a sus clientes mexicanos una espectacular exhibición itinerante con la última generación de neumáticos para vehículos de carga, un novedoso laboratorio equipado con diversas aplicaciones que muestra al público que Continental ofrece la mayor economía de combustible y el mejor costo por kilometro. Además, la unidad trajo a México lo último en renovado con pisos de vanguardia para el cuidado del medio ambiente, así como una plataforma que ayuda a los flotilleros a tomar mejores decisiones para reducir y optimizar costos. El tráiler de Continental -que ha recorrido miles de kilómetros en todo el continente americano, desde Alaska hasta la Península de Yucatán-, este año luce una imagen moderna, vanguardista, renovada y con interesantes aplicaciones tecnológicas que ayudarán a los transportistas a elegir las llantas más adecuadas para sus vehículos, a calcular costos y prevenir riesgos. Gracias a este enfoque personal, los consumidores pueden familiarizarse con las nuevas opciones que le ofrece la empresa alemana.

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Este evento recorrió en mes y medio 13 de las ciudades más importantes del país como Ciudad Juárez, Chihuahua, Monterrey, San Luis Potosí, Aguascalientes, Celaya, Querétaro, Puebla, Orizaba, Córdoba, Veracruz, Distrito Federal y Guadalajara. La exposición tuvo como objetivo estar en contacto directo con socios, clientes actuales y potenciales de la marca y mostrarles la gama de productos de nueva generación, centrándose en los nuevos neumáticos para camiones comerciales la Continental Eco Plus HD3 y la Continental Hybrid HD3 -ambas verificadas por la EPA’s SmartWay® Transport Partnership de los Estados Unidos-, como aquellos de baja resistencia de rodado para Clase 8. La Continental Eco Plus HD3 es una llanta de tracción para largas distancias de Generación 3 fabricada para destacar el esquema de ahorro de combustible por su baja resistencia al rodado y la tecnología EcoPlus. Está disponible en las medidas 11R22.5, 295/75R22.5, 11R24.5 y 285/75R24.5. Por su parte, la Continental Hybrid HD3 es un neumático para carretera, tanto para largas distancias como para servicio regional, de la nueva Generación 3 que permite a los choferes operar en una aplicación combinada de carretera y caminos regionales con una excelente combinación de características de largo kilometraje,


Alta tecnología Continental 1. ContiCostCalculator. Es una herramienta con la cual el flotillero puede hacer comparativos de ahorro de combustible entre las principales marcas del mercado. 2. ContiPressureCheck. Es un sistema de monitoreo de presión que ayuda a los conductores verificar la correcta presión de las llantas y la temperatura, evitando con ello el desgaste irregular y reduciendo el consumo de combustible, lo que además se traduce en una baja emisión de gases protegiendo el medio ambiente 3. ContiTireFinder. Ayuda a los empresarios de flotillas a seleccionar los neumáticos más adecuados para mejorar el desempeño de los vehículos que posee, considerando el trayecto, la carga, el modelo, la aplicación y las condiciones de manejo.

tracción y ahorro de combustible. Con un compuesto avanzado en la banda de rodamiento, un patrón de bloque de costilla de estabilización automática y una mínima deformación de la banda por su diseño lateral rígido, los conductores pueden esperar que la Continental Hybrid HD3 tenga más de un 10 por ciento de mejora en la resistencia al rodado, al compararla con las llantas HDR2 y la HDL2 DL de Continental. Las HD3 están disponibles para los transportistas mexicanos gracias al enfoque de Continental de realizar mayores inversiones en investigación y desarrollo de productos acordes a la vida moderna. Para la empresa de origen alemán es muy importante que sus clientes de camiones comerciales puedan hacer sus entregas justo a tiempo y con un mayor margen de ganancia.

Asimismo, en cada ciudad visitada el tráiler de Continental dio un enfoque especial a la división de renovado pues cada día aumentan los consumidores que optan por los productos ContiTread™, al constatar que la tecnología utilizada por Continental para dicho proceso les brinda ahorro en costos, aprovechan toda la vida útil de una llanta con el mismo sistema, dibujo, rendimiento y composición que los neumáticos nuevos. En la última parte de su recorrido, el tráiler Continental estuvo de visita en la planta de manufactura de neumáticos para el consumo nacional y de exportación -ubicada en San Luis Potosí-, y en La Tijera, en Guadalajara, donde se fabrican componentes electrónicos, la cual cumple sus primeros 20 años de la división Automotriz en esta ciudad.

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Cummins lanza el RoadAdvisor

E

l fabricante de motores en México anunció la comercialización del RoadAdvisor, nuevo producto de telecomunicaciones de alta tecnología, el cual actúa como un centro de información que registra y transmite datos en tiempo

real a través de la red GPRS. Con ello, permite administrar la operación, logística, mantenimiento y seguridad de activos de transporte; lo que ayudará a detectar áreas de oportunidad y tomar decisiones. Cummins a través de su amplia red de distribuidores se en-

cargará de brindar el soporte, comercialización y distribución del producto, así como brindar asesorías técnicas.

Impulsará Puebla transporte colectivo articulado

D

urante la inauguración del

Ante la presencia de Elías Dip

Al respecto, el líder gremial resaltó:

Congreso Nacional del Auto-

Ramé, Presidente Nacional de la Conatram

“Es una de las tres principales ciudades del

transporte Federal -auspiciado

y cientos de delegados de toda la Repú-

país, es patrimonio de la humanidad y bajo

por la Confederación Nacional

blica Mexicana, Moreno Valle expresó su

el gobierno de Rafael Moreno Valle uno de

de Transportistas Mexicanos (Conatram)-,

deseo de que esta entidad sea la sede

los punteros en crecimiento económico, di-

Rafael Moreno Valle, Gobernador de Pue-

permanente del Congreso Nacional de la

námico y progresista”.

bla, afirmó que con el funcionamiento de

Confederación.

tres líneas de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) en el 2014, ésta será la entidad con más kilómetros de este tipo de servicio. Actualmente funciona la primera ruta que pasa por tres municipios –Tlaxcalancingo, Puebla y Chachapa- y está en construcción la segunda. La tercera está autorizada e iniciará el próximo año. El Ejecutivo estatal resaltó la disposición de los concesionarios para sumarse a la innovación y la modernización del servicio, así como beneficiar el medio ambiente y transitar del modo hombre-camión a empresarios.

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Obtiene ICECCT la certificación ISO 9001-2008

L

uego de una auditoría sobre sus procesos, el Instituto de Capacitación, Evaluación y Certificación en Competencias para el Trabajo (ICECCT) del Gobierno de Nuevo León, recibió el documento que lo

acredita bajo dicha Norma ISO por parte de TÜV SÜD América de México (Asociación de Inspección Técnica). La implementación de calidad del instituto inició en el 2001, con la incorporación del plantel número 2 ubicado en el Municipio de Ciénega de Flores, y a partir del 2011, se incluyeron los servicios correspondientes a la certificación de competencias laborales. Edilberto Cervantes Galván, Director del ICECCT, recibió la documentación de manos del Director General del TÜV, Leonardo Cárdenas Costas. El funcionario explicó que el certificado se obtuvo una vez que concluyeron las auditorías correspondientes bajo el esquema de “Diseño y Desarrollo de Cursos de Capacitación y Evaluación y Certificación en Competencias Laborales”. La re-certificación de procesos del ICECCT inició el pasado mes de agosto, con los resultados favorables, lo que permitirá al ICECCT continuar certificado por tres años más. Por su parte, el Director General del TÜV, Leonardo Cárdenas Costas, señaló que el instituto es pionero en la capacitación con calidad mundial. Con este logro, el ICECCT mantiene la excelencia en la calidad de sus procesos, proporcionando a los ciudadanos la confianza y el prestigio que se logra con la certificación.

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Invierte Navistar en nuevo Centro de Entrenamiento

C

on una inversión de 46 millo-

Lechería, en el Estado de México. Esta

recrear situaciones cotidianas de opera-

nes de pesos, Navistar Méxi-

localización geográfica le da acceso a tres

ción. Éstas sirven para entrenar y mejorar

co puso en marcha su primer

de las cuatro principales regiones flotilleras

Centro

Entrenamiento

del país y al 44 por ciento de los talleres de

(CEN) en el país -el único en su tipo en

servicio de International, localizados en un

América Latina-, que tendrá una capa-

radio de 500 kilómetros, informó Ramón

cidad para instruir a 2,400 personas en

López, Director de Servicio de la compa-

promedio y cubrir 8,000 horas de cursos

ñía.

de

las prácticas de conducción, así como observar el comportamiento del operador en una amplia gama de maniobras vehiculares. Por su parte, Carlos Pardo, Direc-

al año, tanto presenciales como a distan-

“Lo que pretendemos es que los

cia, pues el complejo está equipado con

operadores de nuestras unidades tengan

monitores interactivos para capacitación a

mejor rentabilidad de sus camiones. Si les

través de internet.

proporcionamos capacitación sobre el uso

Dicho centro formará de manera in-

de nuestros vehículos y los operan en ópti-

tor General de Navistar México, dijo que la puesta en marcha del este Centro traerá beneficios tangibles para los clientes de la empresa, ya que proporciona instrucción

tegral al personal técnico y de las áreas de

mas condiciones, van a tener mejor rendi-

integral para el pleno conocimiento de los

Ventas, Servicio y Refacciones de la red de

miento de combustible, menos accidentes

camiones International, sistemas, partes

distribuidores International, así como a los

y reducción de gastos, por lo cual van a

clientes de carga y pasaje.

y componentes. “Esta consolidación del

ser más rentables las unidades de Navis-

Construido en una superficie de

tar”, agregó.

proyecto, es parte de la historia de Navistar iniciada en 1996, que tiene el objetivo

2,000 metros cuadrados, el CEN se en-

Entre las innovaciones que presen-

cuentra ubicado en el Parque Industrial

ta el CEN está el simulador de manejo que

San Martín Obispo en el cruce de las au-

cuenta con tres pantallas y un asiento con

nes al transporte más importante de Méxi-

topistas México-Querétaro y Chamapa-

movimiento en los tres ejes, lo que permite

co”, añadió.

24

de convertirse en la empresa de solucio-


Equipamiento del Centro de Entrenamiento Navistar - Dos aulas móviles de capacitación en unidades DuraStar. - Simuladores de motores para entrenamiento. - Equipo y herramienta especial International®. - Laboratorio de prácticas equipado con sistema de extracción de gases con seis líneas móviles de escape y motor extractor de 10 hp. - Sala acondicionada con un simulador de manejo. - Auditorio con capacidad para 30 personas. - Monitores interactivos de 80” aquos-board para capacitación a distancia vía web. - Dos aulas de cómputo y tres más con acceso al laboratorio de prácticas. - Una sala de mercadotecnia. - Seis oficinas y sala de juntas. - Biblioteca y centro de copiado. - Comedor equipado para atender simultáneamente a grupos de 60 personas.

25


Breves Nacionales

D

Lista la autopista Mazatlán-Durango espués de 12 años de haber iniciado su construc-

Resaltó que ahora, gracias a esta carretera, de Chihuahua

ción, el Presidente de la República, Enrique Peña

a Mazatlán sólo se tomará siete horas el recorrido; de El Paso a

Nieto, entregó el último tramo -de casi 61 kilómetros

Mazatlán 10 horas y de Matamoros a Mazatlán aproximadamente

que faltaban-, para la total operación de la autopista

14-15 horas.

Mazatlán-Durango.

“Esta autopista interoceánica sin duda va a impulsar la ac-

La relevancia de esta obra radica en que no sólo conecta estas dos ciudades, sino que además se comunica con otras im-

tividad económica y turística del país. Además, es una carretera de gran belleza escénica”, afirmó Peña Nieto.

portantes autopistas que integran de mejor manera siete entidades del país de esta región Norte de México. Esta autopista –cuya construcción inició en el 2001-, cuenta con 115 estructuras y 61 túneles. Durante su discurso, el Primer Mandatario reiteró que esta obra no sólo conecta a Mazatlán-Durango, sino que además, se convierte en una autopista que integra al Golfo con el Pacífico, y con otras autopistas.

Destinan 8 mdd para mejorar reciclaje en AL

L

a Iniciativa Regional para el Re-

Caribe, así como su integración en el mer-

ciclaje Inclusivo (IRR) –proyecto

cado formal.

A través de proyectos estratégicos, actividades de formación y formalización

formado por el Fondo Multila-

Desde su conformación en 2011,

de recicladores, la generación de herra-

teral de Inversiones (FOMIN), la

con un presupuesto de 8.4 millones de

mientas para apoyar el proceso de inclu-

División de Agua y Saneamiento del Ban-

dólares, la IRR ha logrado implementar

sión, la divulgación de buenas prácticas,

co Interamericano de Desarrollo (BID), la

programas y proyectos en 12 países de la

eventos y actividades de comunicación

Fundación AVINA y The Coca-Cola Com-

región. Este trabajo está basado en tres pi-

durante los últimos dos años, la IRR ha

pany-, presentó su balance de actividades

lares de acción enfocados al mejoramiento

logrado sumar a seis compañías co-inver-

en el marco de una reunión conjunta con el

de la situación socio-económica de los re-

soras en proyectos estratégicos.

Global Alliance for Recycling and Sustai-

cicladores; apoyo a gobiernos nacionales

Estas

acciones

beneficiarán

a

nable Development (GARSD), con el que

y municipales en el desarrollo de políticas

2,600 recicladores en 20 municipios en la

muestra su continua labor en la mejora de

públicas inclusivas y un aumento en el pa-

región. Durante el 2013 se han aprobado

las condiciones de vida y la percepción

pel del sector privado y la integración en la

y puesto en marcha planes de este tipo en

de los recicladores en América Latina y el

cadena de valor.

México, Panamá, Brasil y Chile.

26


Breves Nacionales

Lanza Estafeta solución de comercio electrónico

I

ngo Babrikowski, Director General de Estafeta Mexicana presentó Oneclic, la nueva plataforma de e-commerce que permite crear una tienda en línea con diseño personalizado de manera sencilla y sin complicaciones técnicas que incluye la exhibición constante para

los productos de los clientes integrando el soporte logístico de Estafeta para expandir su cobertura comercial a todo el territorio nacional. Con esta solución, Estafeta busca principalmente satisfacer a sus clientes actuales que en un 80% manifestaron la intención de incursionar

en el comercio electrónico tras una encuesta realizada por la compañía. “Confiamos en impactar positivamente las ventas de esas empresas que estaban esperando una solución tan completa como Oneclic. Esperamos cerrar 2013 con al menos 1,000 clientes activos y que dicho movimiento represente dos o tres por ciento de incremento en nuestro volumen de envíos”. Para lograr los resultados deseados y congruentes con la filosofía de dejar ciertas tareas en manos de los expertos, Estafeta tiene como socio de negocio a Conekta, el cual les ofreció una solución tecnológica que resuelve ampliamente las necesidades específicas del mercado mexicano. Dirigida por Héctor Cárdenas, Conekta es una empresa mexicana que ya es reconocida a nivel mundial por la eficiencia de sus desarrollos.

Cintas transportadoras ignífugas para aplicaciones de minería

C

ontiTech Conveyor Belt Group North America

alto rendimiento para aplicaciones de minería subterrá-

(Grupo Cintas Transportadoras ContiTech de

nea”, dijo Christoph Seeger, Director de ContiTech Con-

Norteamérica), anunció que la línea de pro-

veyor Belt North America.

ductos de cintas transportadoras ignífugas

FireSentinel® supera los requisitos de la MSHA

FireSentinel® está disponible para la industria minera de

CFR, Título 30, parte 14, y está disponible en anchos de

la región del TLCAN.

hasta 126 pulgadas con construcciones que van desde

“La cinta transportadora ignífuga FireSentinel® fue diseñada en el laboratorio de investigación y desarrollo

3-330 a 6-2200. El espesor de la cubierta puede seleccionarse para adaptarse a la aplicación.

ContiTech, para proporcionar un compuesto seguro de

27


UPS expande sus servicios

UPS® (NYSE:UPS) anunció la expansión de su servicio de

2016, comparado con una proyección de 6.5% de crecimiento

carga marítima, UPS Preferred Less-Than-Container Load (LCL,

global. Las mejoras en las vías UPS Preferred LCL destacan la

por sus siglas en inglés) al ofrecer acceso entre Asia y tres desti-

ventaja competitiva de la compañía y su esfuerzo continuo por

nos en México: Monterrey, Ciudad de México y Guadalajara. Los clientes también pueden aprovechar las innovadoras tecnologías de visibilidad que se utilizan en el seguimiento de envíos de paquetes de UPS, que permiten a los transportistas anticipar y controlar mejor las operaciones de su cadena de suministro.

satisfacer las demandas de los clientes, especialmente en relación con las tendencias del comercio internacional. “Las compañías en los sectores industrial, automotriz y de venta minorista siguen buscando más opciones en transporte de

México continúa fortaleciendo el comercio con Asia, de

carga que les permitan comercializar con mayor rapidez, sin in-

acuerdo a la empresa consultora Seabury Group, se predice que

crementar drásticamente sus costos de transporte, ni sacrificar

las importaciones marítimas aumentarán en una Tasa anual de

la visibilidad del producto”, dijo Keith Andrey, vicepresidente de

crecimiento compuesto (TACC) de 12.1% anualmente hasta el

servicios de carga marítima en UPS.

28


29


En la Ruta

Entrega Volvo autobuses 9700 GRAND a Pullman de Morelos

C

omo parte de una adquisición de 27 unidades, Grupo Pullman de Morelos recibió un adelanto de 11 autobuses modelo 9700 GRAND de tres ejes configuración 6×4. Dichos vehículos proporcionarán servicio ejecutivo desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) a Cuernavaca, Morelos. La entrega y el banderazo simbólico de las unidades se llevó a cabo en las instalaciones aeroportuarias, donde parti-

ciparon altos directivos de Grupo Pullman de Morelos, Volvo y del AICM. Dichas unidades, están configuradas con componentes de lujo como cuatro mesas de trabajo que reflejan un interior confortable, asientos ergonómicos, pantallas de alta definición, entre otros aspectos, para hacer de estos viajes una experiencia diferente. Grupo Pullman de Morelos cuenta con una flota superior a las 600 unidades para distintos servicios, con vehículos

30

modernos que no pasan de seis años de antigüedad y resalta su relación comercial con Volvo, ya que todos los autobuses dedicados al segmento foráneo son de esta marca. En entrevista, Benjamín Sánchez Carrera, Gerente de Ventas Regional de la armadora, indicó que la compañía está cerca de todos sus clientes para darles el mejor producto combinado con un soporte de excelencia que les garantice unidades trabajando todo el tiempo.


En la Ruta

DINA Linner G la solución ecológica

L

a armadora 100% mexicana DINA, presentó en San Luis Potosí su autobús urbano de bajas emisiones contaminantes, ya que funciona con un motor a gas natural comprimido.

Las principales características del autobús son: - Reducción de emisiones por sus bajos niveles de partículas y óxido de nitrógeno. - Hasta un 40% de ahorro en combustible en comparación

Durante una reunión entre autoridades, clientes y trans-

portistas –en la Biblioteca Central de la Universidad Autónoma de esa entidad-, los asistentes comprobaron la calidad, diseño y funcionalidad de la unidad, la cual inició pruebas a finales de octubre para comprobar su desempeño en esa ciudad, por medio de la ruta operada por la empresa de transporte Tangamanga.

de unidades a diesel. - No tóxico y menos inflamable que otros combustibles, ya que es un gas más ligero que el aire, el cual, en caso de fuga, se disipa rápidamente. - 41 asientos para que los pasajeros viajen cómodamente

Claudia Gutiérrez, Directora de Transporte Sustentable de

y hasta 80 pasajeros entre sentados y parados.

DINA, explicó que el autobús Linner G, es parte del portafolio de

- Servicio postventa garantizado.

la empresa que busca contribuir con el

Gracias a estas ventajas, así como el servicio de consulto-

medio ambiente a través de la utilización del gas natural

ría integral que brinda la empresa para el desarrollo del proyecto

comprimido como combustible, gracias a su motor Cummins ISL

hasta su ejecución -las unidades DINA, y en este caso el autobús

G de 250 caballos de fuerza, que cumple con la norma EPA 2013. Esa tecnología permite reducir en 90% los óxidos de nitrógeno (NOx), principales causantes de enfermedades respiratorias, y cerca del 22% los gases de efecto invernadero, en comparación con las unidades EPA 2004 o anteriores. De esta forma, el autobús DINA Linner G, se convierte en una solución de transporte eficiente, segura, ecológica y rentable que cumple con los más altos estándares de calidad.

31

Linner G-, se están convirtiendo en una opción ideal en costo, calidad y beneficios para proyectos de transporte en el país.


Sobre Ruedas

Tecnología Run-Flat de Bridgestone Con este nuevo sistema, una ponchadura es cosa del pasado, ya que asegura la estabilidad del automóvil, permitiendo continuar con su manejo a velocidades de hasta 80 kilómetros por hora aún con la picadura de la llanta o con la pérdida repentina de la presión de aire. La tecnología Run-Flat (RFT) en llantas de Bridgestone fue probada por clubes de automovilistas de países como Alemania y Austria, los cuales avalaron su calidad en todas las áreas de funcionamiento. Su uso no sólo reduce el peligro de accidentes, si no que ya no es necesario tener un neumático de repuesto a bordo. Las llantas están elaboradas con un refuerzo especial en la pared lateral, el cual es muy resistente al calor, lo que proporciona una gran estabilidad.

Bridgestone presente en Chiapas La empresa inauguró el centro de servicio

Bridgestone Store -ubicado en San Cristóbal de las Casas, Chiapas-, el cual forma parte del destacado Grupo de Distribución Cellantas. Este nuevo punto de exhibición y venta de productos Bridgestone -además de representar una fuente de empleo para ese municipio-, destaca por ser un centro de atención profesional que ofrece servicios de la más alta calidad en lo relacionado con los neumáticos y su mantenimiento. “Para Bridgestone es muy importante estar cada vez más cerca de nuestros consumidores, lo cual es posible gracias a distribuidores como Cellan-

Bridgestone recibe el premio de ahorro de energía 2013

tas, a quien agradecemos su apoyo y confianza en la marca. Sabemos que el mercado es hoy en día más competitivo, por lo que con la calidad y el mejor servicio que avalan a Bridgestone, es posible diferenciarnos de la competencia y ampliar nuestra presencia en el país”, comentó Eduardo Ochoa, Director de Ventas y Mercadotecnia de la División Consumo.

Por tercera ocasión, la Planta de Cuernavaca de Bridgestone de México obtuvo el Premio Estatal de Ahorro de Energía Morelos 2013, otorgado por el gobierno de esa entidad, el cual reconoce a las empresas, organismos e instituciones que implementen mejoras ambientales enfocadas a reducir el consumo de energía. Con diversos cambios realizados en las instalaciones, se ahorraron 18,000 KWHr por mes, lo que significa más 432,000 KWHr/año. “La sustentabilidad para nosotros significa el desarrollo continuo de la sociedad y el cuidado al medio ambiente, a través de la mejora continua en nuestras operaciones y el seguimiento a los diferentes proyectos de responsabilidad social, es por esto que proyectos ambientales como este, tienen un impacto directo en nuestros procesos de fabricación-, son parte de nuestras prioridades”, declaró Daniel Benvenuti, Presidente y Director General de Bridgestone de México.

32


Sobre Ruedas

Planta Tijera de Continental AG celebra 20 años de presencia

L

L

a Planta Tijera de Continental AG

Henner Cnyrim, Vicepresidente de CEP

se consolida dentro del mercado

de Continental AG, reconoció el esfuerzo y tena-

automotriz fabricando productos in-

cidad del Director General de Continental GDL

novadores y de vanguardia que son

Planta Tijera, Alejandro Sauter, por impulsar el

utilizados en los mejores vehículos alrededor del

proyecto, dar sustento al personal que ahí labora

mundo.

y conseguir la consolidación.

Actualmente, la Planta Tijera manufactura

Al mismo tiempo, instó al equipo en Plan-

bolsas de aire, sistemas de información, inmovili-

ta a proseguir con el mismo en su trabajo, ya que

zadores, controles de inyección de combustible

gracias a toda la suma de esfuerzos Continental

y unidades para sistemas de frenos antibloqueo

es uno de los cinco principales proveedores de

(ABS) y de fabricación de control de acceso.

la industria automotriz del mundo.   

Michelin registra buena tendencia as ventas netas de esta

Ante tal situación, el Grupo

empresa ascendieron a

confirma su objetivo de cash flow libre

15,282 millones de euros

en línea con el objetivo estructural de

en los nueve primeros me-

500 millones de euros y de una ren-

ses del 2013. Este volumen aumentó

tabilidad de los capitales empleados

dos por ciento en el tercer trimestre,

superior al 10 por ciento.

tras caer un 1.5 por ciento en el primer semestre del presente año, según reportes de la compañía. Es así –que con base en un panorama de crecimiento del cuarto trimestre-, Michelin mantiene la confianza en su objetivo para el presente año en un contexto de mercados en recuperación, pero aún débiles, en los países maduros y en desarrollo.

33


Sobre Ruedas

Presenta Bridgestone 2º Informe de Sustentabilidad

A

poyando a las personas…

Resaltó que con el programa “Por

formar a nuestras partes interesadas sobre

apoyando el futuro” es el

una Conducción + Ecológica”, la compañía

las principales iniciativas y logros económi-

nombre del Segundo Re-

logró 12,017 revisiones gratuitas de pre-

cos, sociales y ambientales de la corpora-

porte de Sustentabilidad en

sión de inflado, así como 6,139 chequeos

ción”, dijo en el evento Daniel Benvenuti,

México 2012 que da a conocer esta em-

gratuitos con la campaña Piensa Antes de

Presidente y Director General de la com-

presa, con el cual reafirma su compromi-

Conducir, además de que 500 mil perso-

pañía.

so de no solamente ofrecer lo mejor a sus

nas recibieron información de seguridad

clientes y a la sociedad -en lo referente a

vial. Al mismo tiempo, se impartieron 120

productos, servicios y tecnología-, sino que

seminarios infantiles en escuelas publicas

también responde de manera adecuada a

y privadas, para promover ese tema con

las divisas necesidades de la sociedad.

115,179 niños beneficiados.

En tal sentido, la firma reportó la

En cuanto a las operaciones de las

venta de 8 millones de pesos anuales, a

empresas, refirieron que el fabricante de

través de 600 puntos de venta a nivel na-

llantas dejó de emitir 38,515.63 toneladas

cional, con un capital humano de 1,406

de CO2, debido a la mejora en sus proce-

asociados, que generan más de 6,400 em-

sos de producción y adquisición de nuevo

pleos indirectos. Asimismo, destacó que

equipo.

siete de sus proveedores en la República

“En Bridgestone de México esta-

Mexicana han obtenido el distintivo de Em-

mos convencidos de lo esencial que es la

presa Socialmente Responsable, lo que

Sustentabilidad y la Responsabilidad Social

marca el compromiso de sus asociaciones

en la gestión del negocio, así como de la

en esta materia.

importancia de brindar transparencia e in-

34


Reduce AMDA estimaciones de venta por reforma fiscal

E

n el marco del Foro Automotor AMDA 2013, Guillermo Prieto Treviño, Presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores dijo que la incertidumbre ante la reforma hacendaria es uno de los factores más significativos para contraer las ventas de vehículos nuevos en nueve por ciento en septiembre respecto del mes anterior, por lo que las proyecciones de venta al final del año serán ajustadas. El representante abundó sobre el tema: “Bajo estas circunstancias consideramos cerrar el año con la comercialización de entre un millón 50 mil y un millón 60 mil unidades, ya que con la aplicación de dichas modificaciones fiscales se incrementarán los costos laborales, se disminuirá el poder adquisitivo de la clase media y la posibilidad de que las familias y las empresas renueven el parque vehicular”. Para los distribuidores de automotores será una afectación la disminución de la deducibilidad en la compra de vehículos nuevos. “En el mismo tenor impactará el incremento del IVA en la franja fronteriza”, agregó. Además, con estas medidas se incentivará la informalidad y se darán más oportunidades para la introducción de usados importados. De octubre de 2005 a la fecha se han importado casi siete millones 100 mil unidades de este tipo, prácticamente lo mismo que se ha vendido de vehículos nuevos en igual periodo. Este año, agregó, la entrada de usados es 52% mayor en comparación con el año anterior y todo indica que cerraremos el ejercicio con más de 650 mil vehículos introducidos al país.

35

Por otra parte, el Consejo Directivo de AMDA otorgó este año la Medalla al Mérito a Alberto López de Nava Pérez, Eduardo Arreguín Vargas (QEPD) y Ramón Gómez Sañudo, en manos de Emilio Sánchez, expresidente de la AMDA y de Guillermo Prieto Treviño, actual Presidente Ejecutivo por su larga trayectoria en favor de la distribución automotor del país. Eduardo Arreguín Vargas, galardonado post mortem, fue quien rescató de la quiebra a Camionera de Tlalnepantla, la distribuidora más antigua de unidades pesadas en el Distrito Federal, pues inició como Ayudante de Mostrador en Diesel Nacional (Dina) en 1952 hasta convertirse en distribuidor Kenworth en 1998 por invitación directa de Chuck Pigott, presidente de la marca en Estados Unidos. Eduardo Arreguín Meza, actual presidente del Comité de Camiones en AMDA, recibió el reconocimiento a nombre de su padre, quien falleció el 16 de septiembre pasado, por lo que agradeció el galardón. Por su parte, Ramón Gómez Sañudo colaboró en múltiples asociaciones de marca, organismos sectoriales e instituciones de beneficencia a todo lo largo y ancho del país, siendo distribuidor de diversas firmas de vehículos ligeros y pesados. Finalmente Alberto López de Nava Pérez, líder en Alden, al recibir el reconocimiento agradeció a su familia, colaboradores y amigos, y delineó en cinco sentidos la fórmula para el éxito: sentido común, responsabilidad, oportunidad, humor y realidad.


Breves Internacionales

Camiones Worker de camino a Chile

M

AN Latin America da a conocer que su línea de camiones Worker de 230 caballos de fuerza ya tiene garantizado su primer destino fuera de Brasil. El importador Porsche Chile acaba de adquirir 40 unidades del modelo 17.230 para presentación exclusiva a sus clientes en el país. Además del modelo para 17 toneladas, la armadora lanzó la opción 23.230, equipada también con el nuevo motor MAN D08 que dispensa el uso de urea. Los vehículos -que llegarán a Chile en enero de 2014-, se presentarán a los transportistas a través de unidades de prueba exclusiva. Patricio Abrigo, Gerente de Camiones y Buses de Porsche Chile, comentó: “Tras las demostraciones a los clientes potenciales, realizaremos el lanzamiento oficial en marzo. La perspectiva es que más de 100 unidades sean comercializadas en el país en el 2014”. Los vehículos son ideales para servicios en las áreas urbanas, como distribución de bebidas y recolección de basura/reciclaje, segmento en el que MAN tiene una participación importante. Estos modelos cuentan con innovaciones tecnológicas, seguridad, durabilidad y bajo costo operativo.

Continental desarrolla máquina de reciclaje El reciclaje -que es el primero a ni-

C

Resaltó que esta solución permite

vel mundial en la industria de manufactura

mejorar aún más su tratamiento en térmi-

de llantas-, fue desarrollado por Martin

nos de uso de materia prima y contribuir a

Theusner, un veterano de Continental y ex

hacer cada vez más ecológico los proceso

on un dispositivo que llamado

jefe de Protección del Medio Ambiente,

de producción.

“Hurricane Machine” (Máqui-

de la unidad negocios Commercial Vehi-

na Huracán), la empresa dio a

cle Tires (Llantas para Vehículos Comer-

conocer una nueva forma de

ciales.

reciclar restos de cable de acero recubier-

“Cada año, tenemos que lidiar con

to de hule que sobra de su producción de

grandes cantidades de restos de cable

llantas.

de acero recubierto de hule en nuestras El proceso hace posible separar el

plantas alrededor del mundo. En lugar de

compuesto de hule sin curar y el cable de

declararlos como desperdicios para su

acero. Esto marca un paso más de Conti-

uso fuera de las plantas, buscamos una

nental en la búsqueda de hacer más sus-

solución sustentable que conserve valiosa

tentable fabricación de neumáticos.

materia primas”, comentó Theusner.

36


Breves Internacionales

J

Presentan el DAF XF105 en Fenatran 2013 grama de clase mundial en el mercado de accesorios, una de nuestras grandes ventajas en todas las naciones en las que operamos”, dijo Marco Antonio Dávila, Presidente de DAF Brasil . El XF105 estuvo en exhibición en configuraciones 6x4 y 6x2, con cabinas. Asimismo, los asistentes conocieron de cerca el motor PACCAR MX de 12.9 litros, la hélice desarrollada en Eindhoven, Países Bajos, que equipa a los camiones vendidos en Brasil. Por su parte, PACCAR Parts tuvo un área exclusiva en el stand de la compañía donde los visitantes obtuvieron más información acerca de los productos que ofrece para la industria del transporte. “En este evento estamos preparados para tomar los pedidos del XF105. La planta de Ponta Grossa ya comenzó la producción y estamos ansiosos de ver los camiones rodar en las carreteras brasileñas”, agregó Dávila.

unto con su línea de semipesados CF y LF, el fabricante DAF Brasil dio a conocer el modelo XF105 que produce en la planta de Ponta Grossa en ese país, con la participación del equipo de ventas de nuevos distribuidores y una zona exclusiva para PACCAR Parts. Durante el Salón Internacional de Fenatran –evento realizado en Sao Paulo, Brasil-, también mostró la cabina Super Space Cab, la más grande y espaciosa de la marca que llega al mercado nacional en 2014. “Esta es la primera Fenatran después del inicio de nuestras actividades comerciales en el país, un hito en la historia de DAF Brasil. Los clientes, socios y visitantes de la feria podrán ver de primera mano las versiones del recién lanzado XF105, junto con el resto de la línea Euro V. También es una gran oportunidad para que todos puedan conocer nuestro pro-

37


Internacionales

E

Presenta MAN novedades en Fenatran 2013 n el Salón Internacional del Transporte, MAN Latin

aumentamos considerablemente nuestra línea de productos. Con

America dio a conocer su más reciente tecnología en

el nuevo camión MAN, ofreceremos productos de 150 a 480 ca-

tractocamiones con el nuevo TGX 29.480, anunció su

ballos de potencia, nuestro mayor abanico de opciones desde

entrada en el segmento de extra pesados con la línea

cuando iniciamos nuestras actividades, hace más de 32 años”.

420 V-Tronic de Volkswagen, agregó dos vehículos vocacionales a la línea Worker y lanzó la línea exclusiva de lubricantes Almax. El tracto TGX 29.480 –que estará disponible en una configuración 6x4 para mediados del 2014-, es un vehículo perfecto

El camión más vendido de Brasil, el Constellation 24.280, llegó con una opción más para sus clientes: la transmisión automatizada V-Tronic, combinada con el sistema de eje automatizado Smart Ratio.

para operaciones de largas distancias y será el más potente de

La nueva línea de VW está conformada por los tractoca-

toda la línea, con una de las mejores relaciones potencia-consu-

miones 19.420, 25.420 y 26.420, equipados con la transmisión

mo de combustible del mercado. Durante el evento -realizado en São Paulo, Brasil-, Roberto Cortés, Presidente de MAN Latin America, afirmó: “En dos años,

automatizada V-Tronic modelo ZF 16 AS 2230 TD, de 16 velocidades, la misma utilizada en los camiones MAN TGX, consiguiendo una gran sinergia entre los productos de la compañía.

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Internacionales

Los vehículos cuentan con el motor Cummins ISL de 420

En tanto que la línea Worker llegó con los nuevos 17.230

caballos de potencia con tecnología SCR (Reducción Catalítica

y 23.230, ambos equipados con motor MAN D08, ideales para

Selectiva) y certificación Euro 5. Los nuevos modelos Constella-

reparto en áreas urbanas, como distribución de bebidas.

tion Tractor fueron desarrollados para atender a la demanda del

Respecto al servicio postventa, MAN Latin America pre-

transporte de carga en aplicaciones carreteras de hasta 63 tone-

sentó la línea de lubricantes Almax, cuya comercialización iniciará

ladas de Peso Bruto Total Combinado (PBTC).

en enero del 2014 por medio de su Red de Distribución en Brasil.

Para el segmento de vehículos urbanos de carga, destacó

Se trata de un producto desarrollado para camiones y autobuses

el Delivery 10.160 Plus, que cuenta con más capacidad de car-

Volkswagen y MAN, que proporciona un alto rendimiento en la

ga cuando se le adapta un tercer eje, y flexibilidad para diversas

protección contra el desgaste y un mayor ahorro en mantenimien-

aplicaciones.

to.

39


Internacionales

L

Lanzamientos de Daimler para el mercado europeo as marcas Mercedes-Benz y

al más alto nivel, ya sea de larga distancia

Setra presentaron nuevos mo-

o de primera clase, arrojan una nueva luz

delos de autobuses en la expo-

sobre los aspectos de diseño, calidad, se-

sición Busworld 2013, celebra-

guridad y combinan los detalles más des-

da en Kortrijk, Bélgica, con el respaldo de

tacados del mundo de los interiores en los

Daimler. Los vehículos cumplen con la nor-

buses, con los atributos económicos so-

ma de emisiones Euro VI que estará vigente

bresalientes de la ComfortClass 500.

a partir del próximo año en Europa.

El nuevo TopClass 500 es también

Las innovaciones presentadas en

llamativo en virtud del nuevo techo pano-

los autobuses para adaptarse a la próxima

rámico, que el Setra presentó en una ver-

tecnología, van de la mano con una nueva

sión ampliada y larga anteriormente. En

generación de motores.

comparación con el TopClass 400, el techo

Estas unidades elegantes y dinámi-

TOPSKY es 50 por ciento más grande, lo-

cas, representan una nueva experiencia de

grando una sensación de amplitud sin pre-

viaje que combina el lujo y la funcionalidad

cedentes.

Estos son los cinco estrenos mundiales que Daimler presentó en esa exposición: 1. Mercedes-Benz Citaro LE: Autobús de piso bajo que ha logrado una gran evolución, pues no sólo ha cambiado a tecnología Euro VI, ahora también se ha puesto en línea con la nueva generación del Citaro, que es un éxito de ventas en todo el mundo. 2. Mercedes-Benz Intouro: Para el segmento foráneo ligero altamente rentable y funcional, impresiona por su reestructuración en toda la gama de modelos. Esto impacta tanto a los vehículos como a los motores. Un atractivo especial son los dos ejes del Intouro M, con una capacidad de hasta 59 pasajeros y una longitud de 12.64 metros que lo hace increíblemente rentable. 3. Mercedes-Benz Tourismo: el más vendido en Europa para el mercado empresarial. En los modelos del 2014 no sólo impresiona por sus motores nuevos, económicos y refinados; el nuevo Tourismo K es un vehículo altamente maniobrable con la tecnología de los autobuses más grandes y cuenta con la capacidad para cubrir un amplio rango en el transporte de pasajeros, que va desde los servicios suburbanos en rutas muy exigentes, hasta ser un autobús para viajes de gran lujo. 4. Mercedes-Benz Travego: la serie insignia de la gama de autobuses de la marca. Los dos ejes del Travego 15 RHD, continúan lo que el Travego Edición 1 de tres ejes comenzó con su estreno mundial hace dos años, ya que fue el primer autobús del mundo en cumplir con las normas de emisiones Euro VI. 5. Setra TopClass 500: Con este modelo, Daimler espera establecer nuevos estándares en el segmento de autobuses de turismo. Representa un nuevo vehículo familiar, con novedosas competencias tecnológicas, siempre en beneficio del operador y los pasajeros.

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Profile for Revista Magazzine del Transporte

Revista noviembre 93  

transporte carga y pasaje

Revista noviembre 93  

transporte carga y pasaje

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