Revista de Transporte Magazzine 211 Marzo 2024

Mercedes-Benz Autobuses, eleva los estándares de excelencia en la movilidad del transporte en México

Alta tecnología de Sampa en equipos de Corpus Trailers

Entrega Freightliner los primeros eCascadia en México

Reconocen a Kenworth Metropolitanos como “Concesionario del año 2023”

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AÑO 20 / EDICIÓN 211 MARZO 2024

Magazzine del Transporte es una publicación mensual editada por Alma Gloria García Aguilar Certificado de Reserva No. 04-2008-042316252600102 otorgado por el Instituto Nacional de Derecho de Autor Certificado de Licitud de Contenido y de Título en trámite. Impreso por Grafiady S.A. de C.V. Calle Escobedo No. 131 Col. Los Elizondo, Escobedo Nuevo León. El contenido de los artículos no reflejan necesariamente la opinión de los editores y quedan bajo la responsabilidad de los autores.

6 Mercedes-Benz Autobuses, eleva los estándares de excelencia en la movilidad del transporte en México

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Inicia CANACAR y Gobierno Federal mesas de trabajo en seguridad

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Tels:

Es un orgullo compartir esta edición que marca el 20 aniversario de Magazzine del Transporte. Han sido dos décadas de informar sobre la evolución de la industria automotriz y de conocer las experiencias de verdaderos líderes que han hecho exitoso este sector.

A nuestros clientes y amigos: ¡Gracias por su preferencia!

Seguimos comprometidos para que la lectura de Magazzine del Transporte siga siendo esencial cada día.

La portada de marzo de 2024 está dedicada a uno de los líderes del mercado mexicano: Mercedes-Benz Autobuses.

La marca alemana es imparable en su objetivo de redefinir la experiencia de viaje para pasajeros y conductores, integrando innovación, tecnología, sostenibilidad y una garantía inigualable de calidad y durabilidad.

Con el mismo sello alemán, Daimler Truck México marcó un hito con su primera entrega, a la empresa transportista Terrestres Esteban, de dos unidades eléctricas eCascadia, las cuales contarán con una infraestructura de carga propietaria de Detroit eFill.

Otra novedad que nos deja febrero es el reconocimiento del Concesionario del Año 2023 que Kenworth Mexicana entregó a Kenworth Metropolitanos, ejemplo del compromiso con la postventa y con las iniciativas de PACCAR. La premiación se realizó en Málaga, España.

También visitamos la planta de Cummins en San Luis Potosí, que es una muestra de tecnología de vanguardia, procesos y compromiso para crecer junto con su plantilla laboral. Cummins México es estratégica para la marca a nivel global.

Por otra parte, Valvoline cumplió 30 años de alianza con Cummins.

Ahora nos preparamos para traer lo más relevante de Expo Foro, la feria del transporte de pasaje y turismo que tendrá 120 expositores encabezados por el fabricante de motores Cummins y las armadoras Mercedes-Benz Autobuses, Mercedes-Benz Vanes, FOTON, Scania, Volvo, International, Volkswagen Camiones y Buses y su marca MAN.

Los invitamos a visitar nuestra página para más información: www.revistamagazzine.com

¡No te pierdas la próxima edición!

Mercedes-Benz Autobuses eleva los estándares de excelencia en la movilidad del transporte en México

En la vanguardia de la innovación y el compromiso con la excelencia, Mercedes-Benz Autobuses ha establecido estándares de movilidad en el transporte de pasajeros. Con una historia arraigada en la calidad y la eficiencia, la marca alemana ha evolucionado para ofrecer soluciones de transporte que van más allá de la simple movilización de personas, sustentado en los siguientes parámetros de excelencia.

Innovación Tecnológica:

Mercedes-Benz Autobuses ha marcado un hito en la industria al integrar tecnología en cada uno de sus vehículos, redefiniendo la experiencia de viaje para conductores y pasajeros por igual. Los autobuses de la marca incorporan sistemas avanzados de seguridad, conectividad inteligente y eficiencia energética, asegurando así un viaje cómodo, seguro y sostenible.

Compromiso con la Sostenibilidad:

En línea con los objetivos globales de sostenibilidad, Mercedes-Benz Autobuses ha adoptado un enfoque proactivo para minimizar su huella ambiental. La implementación de tecnologías de propulsión más limpias, como motores de bajas emisiones y opciones de vehículos eléctricos, refleja el compromiso de la marca con un transporte público más ecológico y responsable, adaptado a las normas de cada país.

Calidad y durabilidad inigualables:

La durabilidad y confiabilidad de los autobuses Mercedes-Benz son características distintivas que han ganado la confianza de operadores de flotas y usuarios finales en todo el mundo. La marca se enorgullece de utilizar materiales de alta calidad y de someter sus vehículos a rigurosas pruebas de resistencia para garantizar un rendimiento óptimo a lo largo del tiempo. Mercedes-Benz Autobuses continúa liderando el camino hacia un futuro de transporte más inteligente, seguro y sostenible, estableciendo así un estándar de excelencia que redefine la movilidad en todo México.

Guía esencial para elegir el mejor aceite para camiones diesel

El rendimiento óptimo de los motores diesel en flotillas de camiones es esencial para el éxito de cualquier operador de flota. La elección del aceite adecuado desempeña un papel crucial en la eficiencia y la durabilidad de estos motores.

TotalEnergies ofrece una gama de productos diseñados específicamente para satisfacer las demandas de los entornos más duros y las temperaturas más extremas.

El aceite para camión diesel Rubia Optima de TotalEnergies no es simplemente un lubricante; es una fórmula diseñada para ofrecer beneficios multifacéticos a los motores en flotillas de camiones.

Destaca por su Tecnología Inno-Boost, una innovación que incorpora moléculas antioxidantes potentes. Estas moléculas activas no solo inhiben la formación de radicales, sino que también mantienen las cadenas de hidrocarburos intactas, proporcionando una protección excepcional al motor.

Brinda limpieza superior en los motores, contribuyendo a una protección más efectiva en los sistemas postratamiento de gases para asegurar un funcionamiento más eficiente del motor a lo largo del tiempo.

Rubia Optima es adecuado para una amplia gama de motores diesel norteamericanos, desde los más recientes hasta versiones anteriores al CJ-4. Esto no solo garantiza su aplicabilidad a diversos vehículos en una flotilla y también facilita su uso como reemplazo del aceite de motor actual.

La fórmula de Rubia Optima ha demostrado su eficacia contra el aumento de viscosidad del aceite en comparación con los límites industriales API CK-4, como se evidencia en pruebas específicas, como la realizada en el Volvo T13 (KV 40 aumento de viscosidad 300-360h).

El mantenimiento adecuado de los camiones en una flotilla es esencial para garantizar un rendimiento confiable y reducir el tiempo de inactividad.

Al dar el mantenimiento correcto a los camiones, no solo se prolonga la vida útil de los motores, sino que también se reducen los tiempos de inactividad y los problemas mecánicos, dos beneficios que se traducen directamente en un negocio más rentable y operativamente eficiente.

Alta tecnología de Sampa

en equipos de Corpus Trailers

Sampa Automotive, fabricante líder global de componentes para remolques, tractocamiones y autobuses, con sede en Turquía, se ha convertido en el proveedor premium de la empresa mexicana Corpus Trailers.

La alta tecnología de Sampa equipa prácticamente el 70% de las ocho líneas de equipo aliado que produce Corpus Trailers en su planta, ubicada en Cuapiaxtla, Tlaxcala.

Para Murat Karadeniz, Director General de Sampa México y Latinoamérica, esta alianza es fundamental para el crecimiento de la marca en el mercado mexicano.

“Conozco a Francisco Aguilar, director de Corpus Trailers, desde 2017, cuando empezamos a trabajar con las bolsas de aire. Actualmente, casi un 70% por ciento de las suspensiones de sus remolques son de nuestra marca; estamos trabajando también con bolsas de aire y refacciones”, señaló Karadeniz.

Actualmente, Corpus integra en sus equipos los ejes de Sampa, diseñados para soportar cargas pesadas; tienen una durabilidad excepcional y aumentan el rendimiento y la maniobrabilidad.

La suspensión neumática contribuye a que la conducción del vehículo sea más suave y segura porque proporciona mayor estabilidad en tramos de curva y en el frenado, sin importar el peso de la carga.

En combinación con el sistema de eje retráctil (UBL) y las bolsas de aire de Sampa, los transportistas pueden generar ahorros en gastos de peaje y neumáticos. Todos los productos son de fácil instalación y mantenimiento.

La tecnología y calidad de equipo original de los productos de Sampa siguen generando confianza y ahora las empresas están empezando un nuevo proyecto con ejes, patines, y quintas ruedas.

Corpus Trailers es una empresa con 26 años de trayectoria. Diseña y fabrica semirremolques y remolques para la industria del transporte como son plataformas, portacontenedores, dollies, volteos, tanques, caja secas y equipo especializado como lowboys (camas bajas), portacontenedores

Según Francisco Aguilar, las plataformas y dollies representan cerca del 80% de los 1,450 remolques que Corpus fabrica anualmente y el 20% restante es una combinación de los demás equipos.

Sampa en Expo Proveedores del Transporte y Logística Puebla.

Una muestra de este amplio portafolio, con componentes de Sampa, se presentó en la Expo Proveedores del Transporte y Logística Puebla.

Para Sampa la feria resultó un éxito no sólo por la afluencia de visitantes, sino porque avanza en su objetivo de dar a conocer la marca en todo el país y de aumentar su presencia como fabricante de más de 20 mil partes y componentes de 24 categorías.

La empresa de origen turco ofrece más de 45 mil referencias de producto para equipo pesado y, a nivel mundial es un referente como proveedor confiable, aún en momentos complejos para las cadenas de suministro.

Un proveedor confiable

La relación de Sampa con Corpus Trailers se consagró cuando los retos de la proveeduría se agravaron con la pandemia.

Francisco Aguilar, Director de Corpus Trailers, comentó:

“A raíz del desabasto de proveeduría en equipo original en los años pasados, nos dimos a la tarea de buscar las opciones que hay a nivel mundial de componentes principales como suspensiones, ejes y sistemas de frenos.

Encontramos a Sampa en Turquía con una excelente manufactura en sus componentes que nos da la confianza de poder instalarlos en nuestros equipos. Conocimos sus instalaciones en Turquía, sus procesos de fabricación y, en general, la excelencia de su manufactura”.

Sampa cumple con todas las especificaciones que nosotros marcamos en nuestros productos y es por lo que hemos decidido hacer una alianza directamente en Turquía con el señor Tarik Altuncu, CEO de Sampa Automotive, y hoy afianzada aquí en México, agregó.

La alianza de Sampa con Corpus Trailers beneficiará a los clientes actuales y futuros.

“Tratamos de mantener unos costos muy competitivos con excelentes refacciones en los equipos que aseguren la calidad en su funcionamiento y su durabilidad. Nosotros no podemos ser fabricantes de todo, necesitamos proveeduría y Sampa es un fabricante de excelencia en Europa que nos da la confianza para instalar sus productos aquí en México”, indicó Víctor Aguilar, director comercial.

Murat Karadeniz expresó su satisfacción por la alianza con la empresa mexicana que cuenta con más de 300 colaboradores para fabricar soluciones competitivas para el transporte de carga, a menor costo, y con excelente relación precio calidad.

Actualmente, Sampa trabaja con las marcas más grandes y prestigiadas, de la categoría A Plus de remolques, tractocamiones y autobuses en México.

Cuenta con un Centro de Distribución en el Parque Industrial de San Martín Obispo, en el municipio de Cuautitlán, Estado de México que cuenta con 5 mil 345 metros cuadrados y un stock en continuo movimiento.

Es la solución precisa para que los clientes encuentren componentes y refacciones con calidad de equipo original para remolques, tractocamiones y autobuses con un solo proveedor.

Murat Karadeniz

Francisco Aguilar

Director de Corpus Trailers

Director General de Sampa México y Latinoamérica

Inicia CANACAR y Gobierno Federal mesas de trabajo en seguridad

Con el objetivo de alcanzar acuerdos que permitan atender y dar solución a la problemática en materia de inseguridad que se vive en las carreteras del país, La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) inicia mesas de trabajo con funcionarios del Gobierno Federal.

Lo anterior, en respuesta a la misiva enviada el pasado 1 de febrero al presidente Constitucional de los Estados Unidos Mexicanos, Andrés Manuel López Obrador, en la cual el organismo que agremia a miles de transportistas externó su intención de establecer un estrecho diálogo para encontrar una solución que brinde tranquilidad y seguridad a las y los operadores que transitan por las carreteras de México.

En el encuentro, encabezado por el presidente de la Cámara, Miguel Ángel Martínez Millán acompañado por los vicepresidentes generales, reiteraron su preocupación ante la situación y confían en que esta reunión sentará las bases para emprender acciones que frenen la inseguridad en beneficio del sector.

Cabe resaltar que esta industria mueve más de seiscientos millones de toneladas de bienes y mercancías al año, aporta el 3.7% del Producto Interno Bruto (PIB) del país, además de ser sustento de 6 millones de familias mexicanas.

Entre los acuerdos principales alcanzados destacan:

Las dependencias federales convocarán a reuniones regionales de las 10 entidades que registran un mayor índice delictivo: Estado de México, Puebla, Guanajuato, San Luis Potosí, Michoacán, Jalisco, Hidalgo, Querétaro, Tlaxcala y Veracruz, para abordar los temas de seguridad en carreteras, atención administrativa y enlace con autoridades estatales y municipales.

La Guardia Nacional aseguró que mantendrá acciones de reforzamiento de efectivos en las carreteras, que se sumarán a los más de 620 elementos capacitados que ya operan en toda la red.

La Secretaría de Seguridad Pública y Protección Ciudadana (SSPC) a través del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, del Centro Nacional de Información (CNI) y de Plataforma México, atenderá a Cámara en la problemática para que, el 911 de algunos estados del país reporten incidentes a sus C5 estatales y así crezca la red de rastreo y recuperación.

Asimismo, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) será la encargada de generar mesas de trabajo para la atención administrativa, a las cuales se convocará a representantes de concesionarias de carreteras para atender las inquietudes de los transportistas.

Esta primera mesa de trabajo se realizó por instrucción de la secretaria de Gobernación, Luisa María Alcalde Luján, donde también estuvo presente el director general de Seguridad en Carreteras e Instalaciones, de la Guardia Nacional, Gral. Cruz Isaac Muñoz Navarro, así como la directora general de Autotransporte Federal, de la SICT, Laura Nohémi Muñoz Benitez y, el titular de la Unidad de Información, Infraestructura Informática y Vinculación Tecnológica, de la SSPC, Miguel Ángel Urrutia Lozano, entre otros.

Entrega Freightliner los primeros eCascadia

en México

Posicionándose como líder y pionera en el ingreso al país de unidades electrificadas, Daimler Truck México entregó dos unidades de su icónico modelo eCascadia a la empresa transportista Terrestres Esteban, con las cuales realizará actividades de movimiento de carga especializada en el ramo automotriz, primera en contar con una infraestructura de carga propietaria de Detroit eFill.

En el evento de entrega, realizado en la planta de Santiago Tianguistengo, Estado de México, Marcela Barreiro, CEO de la compañía, manifestó el orgullo de Daimler Truck por hoy hacer historia con la entrega de estas unidades eCascadia y seguir poniendo a México en Movimiento.

“Hoy estamos celebrando un momento histórico en el que echamos un vistazo al futuro de la movilidad de Daimler Truck con dos grandes momentos: el inicio de operaciones de la primera unidad totalmente eléctrica de Freightliner en México con Transportes Esteban que, además de apostar por el producto de nuestra marca, también es pieza fundamental en las operaciones de Planta, así como la inauguración de la segunda Electric Island en México, ahora en Planta Santiago, a través de la cual continuaremos impulsando el desarrollo e implementación de nuevas tecnologías.”

Sobre las unidades adquiridas Héctor Esteban, fundador y director general de Terrestres Esteban, destacó que estás servirán principalmente para el traslado de partes automotrices en la zona de Toluca y Estados de México.

“Terrestres Esteban, siempre ha apostado por la juventud, las mujeres, la inclusión y la ecología, eso significa prácticamente parte de este gran proyecto. Lo mejor o nada”.

Resaltó el sentido de la compañía de consolidarse como una empresa high mobility. “Lo que atestiguamos hoy es parte de un compromiso que ha mantenido nuestro motor de modernización, para brindar soluciones a las necesidades de nuestros clientes posicionándonos como la mejor opción de transporte de carga por carretera”, puntualizó.

“Es por lo que, no solo hoy innovamos con unidades eCascadia que reducirán nuestras emisiones por los caminos de México; sino que demostramos que el talento no tiene género y sí la capacidad de transformar a la industria, ya que estas unidades serán conducidas por mujeres”, refirió.

Destacó que, desde su fundación en 2002, Terrestres Esteban ha impulsado estas directrices de innovación, llevándolos a concretar proyectos como “Mujeres en Marcha”, “una iniciativa en dónde ya certificamos a nuestro primer grupo de conductoras que tienen en sus manos la responsabilidad de conducir la carga que mueve a México “, resaltó.

El eCascadia de Freightliner, fue traído de la planta de la compañía en Portland, Estados Unidos, que se sumarán a la flota de 375 unidades con que cuenta actualmente Terrestres Esteban, siendo un punto de partida para la incorporación de más unidades electrificadas dedicadas al transporte de carga en el país.

Daimler Truck Planta Santiago, apuesta por la sostenibilidad

Con la apertura de esta nueva Electric Island, Daimler Truck Planta Santiago se convierte en el primer promotor en México en integrar vehículos eléctricos dentro de una planta como parte de sus actividades operativas del día a día. Esta inversión es parte de un proyecto integral que reduce las emisiones de la Planta y al mismo tiempo aprovecha la más avanzada tecnología de Daimler Truck para hacerlo.

La instalación de esta segunda Electric Island están integradas con un cargador Detroit eFill con una capacidad de carga de 120kW que logrará cargar hasta el 80% de la capacidad de la batería del eCascadia en 220 minutos.

Los cargadores eFill de Detroit trabajan con un software de gestión que permite una carga inteligente y segura para optimizar el consumo energético e integrar toda la información de los vehículos de una flota eléctrica junto con las estaciones y el proceso de carga gracias a su plataforma de telemática.

“Esta iniciativa de planta Santiago es tan sólo la primera piedra hacia un futuro libre de emisiones que debe ser replicada como parte del compromiso de Daimler Truck a sus objetivos ESG y así seguir liderando el transporte sostenible y hacer realidad el futuro”.

“Con esta inauguración, apostamos por que nuestra operación siga siendo referente dentro del grupo y sigamos manteniendo el enfoque a nuestros clientes garantizando la mejor calidad del mercado,” dijo César Pedrero, Director de Logística de Daimler Truck Planta Santiago.

Acelerado crecimiento y expansión regional: la nueva era de Cummins-Meritor México

Cummins-Meritor México rompió su récord de ventas en 2023, con un crecimiento del 20 por ciento. Para este 2024, la empresa prepara diversas iniciativas con el objetivo de posicionarse como la marca clave en las estrategias de sus clientes en la región de Latinoamérica.

Anteriormente, Cummins-Meritor México era parte de Norteamérica. Con la reestructura general derivada de la integración de Meritor a Cummins, se determinó sumar sus operaciones a la región de LATAM, junto con Brasil.

Luis De la O, Gerente de Producto, Marketing y Capacitacion, indicó que este movimiento beneficiará a los clientes en la región porque permitirá a CumminsMeritor México ampliar su portafolio y oferta con productos competitivos con la calidad que caracteriza a la marca.

“Queremos mejorar nuestro servicio para los clientes y que estos nos vean como un socio comercial con el cual es fácil hacer negocios”, enfatizó el experto.

La integración de Meritor a Cummins continúa con la afinación de procesos y estrategias para aprovechar el expertise de ambas marcas.

“Además, se ha robustecido nuestra oferta; ahora podemos ofrecer todos los componentes del tren motriz. También hay un trabajo conjunto en nuevos desarrollos que nos permitan cumplir con el compromiso de Cummins de cero emisiones”.

Cummins-Meritor ofrece un portafolio de más de 5000 SKUs, aunque rebasa los 60mil SKU´s cuando se considera el portafolio de Cummins-Meritor para la región.

La presencia de Cummins-Meritor sigue aumentando en las flotas del transporte pesado en México. Al mismo tiempo, la red de distribuidores es sólida, en constante capacitación para brindar a los clientes soporte y soluciones adecuadas a sus necesidades.

Entre los componentes más solicitados destacan por su excelente frenado y relación costo-beneficio, las balatas y las zapatas pre-embalatadas, además del sistema de autoinflado MTIS. Otras piezas de alta demanda son las coronas, ajustadores automáticos, crucetas, baleros de centro y kit de pernos.

Para que sus clientes puedan adquirir sus refacciones 24/7, la empresa cuenta con la tienda digital MeritorPartsXpress para México.

Esta tienda online, en desarrollo continuo, permite hacer pedidos y darles seguimiento; el cliente puede conocer la disponibilidad de piezas, precios, guías de embarque, facturas, etc. También cuenta con información técnica, flyers, herramientas de venta y presentaciones.

Luis De la O subrayó que Cummins-Meritor sigue y seguirá creciendo en México con estrategias relacionadas con la planta de Ciénega de Flores y otras buenas noticias que, en su momento, compartirán con sus socios comerciales y con el mercado en general.

Reconocen a Kenworth Metropolitanos como “Concesionario del año 2023”

El alto compromiso en la postventa, el apoyo a las iniciativas que propone PACCAR México y sobre todo el trabajo en equipo” fueron elementos clave para seleccionar a Kenworth Metropolitanos como ganador de esta categoría, así lo resaltó Alejandro Novoa, Director General PACCAR México.

Esta importante distinción fue recibida por Fabrizio Bartolini Alavez Director General de Kenworth Metropolitanos junto con Alberto Landa y Daniel Padilla directivos de la concesionaria.

Kenworth Metropolitanos forma parte de la red de concesionarios Kenworth desde hace 27 años, teniendo su cede en el Estado de México.

“Felicidades por este gran logro, reflejo del arduo esfuerzo, empeño y entrega, gracias por ser parte de la Red de Concesionarios más sólida del transporte en México”, indicaron directivos de Kenworth Mexicana.

En el evento realizado en Málaga, España, también se contó con la presencia de Carlos Ayala, Director General Adjunto Comercial; así como de Juan Leonardo Fiorentini, Director Comercial, quienes reconocieron los esfuerzos de la red durante el año 2023, destacando a quienes tuvieron rentabilidad en todas sus áreas de negocio siendo los ganadores de esta categoría los siguientes:

• Kenworth del Sur

• Kenworth de Jalisco

• Kenworth del Centro

• Tractocamiones Kenworth de Monterrey

• Tractocamiones Kenworth de Chihuahua

• Kenworth del Noroeste

• Kenworth del Bajío

• Kenworth Metropolitanos

• Kenworth CDMX

• Kenworth de la Huasteca

• Kenworth del Río Bravo

De la misma manera se resaltó el esfuerzo de la Red de Concesionarios en 10 categorías, reflejo del gran desempeño realizado en 2023, resultandos ganadores los siguientes concesionarlos de la red Kenworth.

Ganadores a los mejores desempeños de la Red 2023

• Mejor desempeño en Tractocamiones: Kenworth de la Huasteca

• Mejor desempeño en Camiones Pesados Clase 8: Tractocamiones Kenworth de Monterrey

• Mejor desempeño en Unidades Total Clase 8: Kenworth del Bajío

• Mejor desempeño en Administración: Kenworth de la Huasteca

• Mejor desempeño en Refacciones: Kenworth de Michoacán

• Mejor desempeño en Servicio: Kenworth Metropolitanos

• Mejor desempeño en Venta y Soporte de Componentes Propietarios:

Tractocamiones Kenworth de la Laguna Mejor desempeño en PACCAR

Financial México: Kenworth de Michoacán

• Mejor desempeño en Paclease Mexicana: Kenworth Metropolitanos

• Premio al Concesionario del Año: Kenworth Metropolitanos

Previo a la entrega de reconocimientos, los distribuidores de la red Kenworth distinguidos este año, tuvieron la oportunidad de viajar al viejo continente y realizar un recorrido a las instalaciones de la planta de DAF en Eindhoven, Países Bajos.

Cummins México es una fuerza imparable en manufactura y ventas

Cummins México se ha convertido en una fuerza clave en la estrategia global de la compañía en manufactura y ventas. Sus plantas en San Luis Potosí y Ciudad Juárez están evolucionando a una manufactura más especializada, de productos terminados y proveeduría esencial para otras plantas de la compañía en el mundo.

Además, su liderazgo en el autotransporte de México es creciente año con año. Sus motores están presentes en un 60% de los vehículos de rango pesado y en un 42% de los de rango medio.

En el segmento de ligeros, Cummins tiene la preferencia en un 32% y en autobuses urbanos su presencia es del 10 por ciento.

La empresa líder en soluciones de energía y potencia motriz considera que hay buenas condiciones para aumentar esos porcentajes y consolidar su presencia en diferentes sectores industriales en este 2024.

En la reunión anual de los directivos encabezados por Cristina Burrola, Vicepresidenta de Cummins Latinoamérica, y Gaspar Aguilar, Director de Operaciones México y Líder Componentes Latam y Jorge Machuca, Director Comercial del negocio de Motores para Hispanoamérica y Líder del negocio de refacciones para Latinoamérica, con medios especializados, se destacó la trascendencia de la manufactura mexicana.

Cristina Burrola enfatizó: “Es un reconocimiento bien grande a la manufactura de México porque habla de competitividad, de la calidad y del compromiso de la gente para entregar la producción a tiempo, que es un factor muy importante para seguir recibiendo más inversiones”.

Gaspar Aguilar explicó que en la planta de Ciudad Juárez ya se está fabricando todo el sistema de postratamiento para la norma de emisiones EPA 2024 en Estados Unidos, en vez de sólo componentes.

De igual forma, la división de Powers Systems, en San Potosí, pasó de ensamblar tableros de transferencia y alternadores, a la construcción de nuevos generadores de potencia a gas natural, residenciales y marinos, para el mercado norteamericano.

Por otra parte, la planta de Cummins-Meritor en Ciénega de Flores, Monterrey, se prepara para recibir nuevas líneas de producción.

Como resultado de esa evolución, Cummins México creció de 1.5 billones (miles de millones) a 2 billones de dólares en sus ventas.

La influencia de la marca se advierte también en el impulso que da a la proveeduría.

Explicó Gaspar Aguilar: Con la dinámica del T-MEC y del nearshoring, cada vez hay más proveedores que se desarrollan en México y que ahora surten a Cummins a nivel mundial.

Estos factores contribuyen al crecimiento de Cummins México en la en la estrategia a nivel global en lo comercial, operaciones y proveeduría.

Estrategias de responsabilidad social

A la par de ese crecimiento, Cummins México fortalece su responsabilidad social con estrategias de inclusión laboral para mujeres en todos los niveles de su operación. Actualmente, el 44% de su fuerza de trabajo es de mujeres, en todos los niveles.

Con diversas campañas impulsa las carreras STEM (Ciencia, Tecnología, Ingeniería, Arte y Matemáticas), en las escuelas, particularmente de ingenierías, y avanza en sus proyectos de inclusión para personas con algún tipo de discapacidad.

Ese reto implica la transformación de sus instalaciones y procesos para aumentar del 3 al 5% las oportunidades de desarrollo laboral para ese sector de la población.

En la reunión también participaron Jorge Machuca Director Comercial del negocio de Motores para Hispanoamérica y Líder del negocio de refacciones para Latinoamérica; Lucía López, líder de Marketing y Comunicaciones para México e Hispanoamérica y Claudia Ramos, de Mercadotecnia.

Una mirada a las innovaciones y procesos

La jornada con Cummins México incluyó una visita a la planta de New and ReCon Parts en San Luis Potosí, así como a sus laboratorios, el Centro de Investigación y Desarrollo, el Centro Piloto y la división de Powers Systems.

En la instalación se fabrican y remanufacturan diversos modelos de motores de diesel para aplicaciones en carretera y fuera de carretera; el ISM, para tareas vocacionales, entre otras partes.

Lanzan programa Sello T-MEC que certifica a proveedores del sector automotriz

La Agencia Nacional de Proveedores de la Industria

Automotriz ANAPSA hizo el lanzamiento del Sello T-MEC, una certificación que facilitará los negocios con las armadoras, ya que avala a las empresas cuando cumplen los requisitos generales, y algunos específicos, del Tratado de Libre Comercio México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

El Sello T-MEC está dirigido a los, alrededor de, 3 mil proveedores T1, T2 y T3 registrados en la industria automotriz, tanto de vehículos ligeros como de pesados.

Alberto Bustamante, ex Negociador e integrante del Cuarto de Junto del T-MEC, mencionó que el objetivo de este sello es beneficiar a todo el sector de América del Norte porque del total de las autopartes que se fabrican en México, alrededor de 120 mil millones de dólares anuales, el 90% se exporta al mercado de Estados Unidos

Las empresas que obtengan este Sello serán incluidas en el Padrón de Empresas Confiables, el cual será compartido con los departamentos de compras de las armadoras de vehículos ligeros y pesados y proveedores Tier1 en México, Estados Unidos y Canadá.

La ANAPSA enfocará la promoción inicial de esta certificación a las empresas de los Clústeres Automotrices del Estado de México, Ciudad de México, que preside Elisa Crespo, e Hidalgo. La meta para 2024 es lograr que unos 500 proveedores cumplan con todos los requisitos del Sello T-MEC.

Jorge Prado, director general de ANAPSA, dijo que la segunda etapa del programa será en Estados Unidos, con el apoyo de las armadoras y asociaciones de aquel país y posteriormente en Canadá.

El Sello T-MEC Proveedor TIER 1 y TIER 2 consiste en la revisión y procesos para lograr el cabal cumplimiento del Valor de Contenido Regional de las Reglas de Origen, Certificaciones (AIATF, CIVA, OEA, ISO, etc.) y el Capítulo Laboral del T-MEC. Se incluyen, entre otras, revisiones documentales y en planta para asegurar que se cumple con el Valor de Contenido Regional ya sea como exportador directo o indirecto, realizando el rastreo de materiales, componentes y procesos productivos.

El Sello T-MEC Proveedor Cumplido TIER 1 considera especificaciones y requerimientos de Armadoras de México, Estados Unidos y Canadá, además, de una exhaustiva comprobación del cumplimiento y vigencia de certificaciones AIATF, CIVA, IMMEX, OEA, ISO y procesos productivos.

En el Sello T-MEC Proveedor Cumplido TIER 2 y TIER 3 también parte de especificaciones y requerimientos de los más importantes T1, de México, Estados Unidos y Canadá.

Entran en verificación exhaustiva aspectos como son procesos productivos, líneas de producción, instalaciones, relación de clientes, cumplimiento con el SAT y visitas a planta, entre otros.

Continúan

cifras positivas para el mercado de pasaje en México

De acuerdo con cifras de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) durante el mes de enero el segmento de Pasaje presentó un avance de 64.27% con la colocación en el mercado local de 731 unidades, 286 más con respecto a enero 2023, superando también en un 45.62% los niveles previos a la pandemia.

Por marca Mercedes-Benz se mantiene en el liderato del mercado con 49.11%, seguido de Volvo con 19.02%, Volkswagen con 14.64%, International 14.09% y Scania con 1.37%.

Por segmento, durante este periodo, la Asociación informó que los foráneos registraron un incremento en la colocación de 108 unidades. En tanto que urbanos, registró un avance de 80.1%, con 598 unidades vendidas al mayoreo.

Estas cifras se suman a las obtenidas en 2023, cuando se presentaron incrementos del 70.29% con 3,391 unidades colocadas en el país, acumulando una participación de mercado para este segmento del 15.7%.

Al cierre de ese año, la participación de mercado por marca:

• Mercedes-Benz Autobuses en el liderato, con 45.55%;

• International con el 14.67%,

• Volkswagen con 13.99%,

• Volvo con 10.54% y

• Scania con 7.32%.

Por lo que las previsiones para 2024 se van tornando positivas en sintonía con la evolución del mercado en los últimos años.

Producción y exportación de autobuses con grandes expectativas

Pese a que en enero de este año los rubros de producción y exportación presentaron cifras a la baja, la ANPACT ha precisado que se mantiene en su previsión como líder mundial en la exportación, producción y venta de vehículos pesados y en sintonía con las cifras reportadas al cierre de 2023 en de autobuses comercializó al mayoreo 8,518 unidades, significando un alza del 57.1%.

Contexto en el cual el de autobuses foráneos fue el que presentó mayores incrementos con el 91.7% y la colocación de mil 428 unidades.

Asimismo, en materia de Producción la asociación refirió que el año pasado se ensamblaron 7,236, significando un alza del 46.6% respecto al año previo; destacando que por segmento el de foráneos fue el de mayo repunte con la fabricación de 912 unidades, con un incremento de 45%, comparado con los 629 autobuses ensamblados en 2022.

Finalmente, en exportación, se puntualizó que durante el periodo reportado se enviaron al exterior 70 unidades con incremento de 62.8%, que, comparado con el año pasado, cuando se colocaron en el exterior 15 unidades, fue el segmento de foráneos el de mayor repunte con 70.7%.

Estas cifras se suman a la alta tecnología con que las firmas armadoras asociadas a la ANPACT producen sus unidades, además de la atención en venta y postventa que es de alta calidad y eficiencia para atender a los requerimientos de las flotas impulsando el segmento de pasaje y turismo.

Mercedes-Benz Autobuses 25 años de liderazgo

iMBAtible

Para Mercedes-Benz Autobuses, 2023 ha sido un año de consolidación y liderazgo por 25 años en el mercado, obteniendo excelentes resultados con ventas récord y acciones que marcaron la estrategia de la compañía para continuar moviendo a México. Es así como al cierre del año la marca se ha mantenido como líder en la industria del transporte; hecho que no sería posible, sin la confianza de sus clientes, distribuidores, flotilleros y hombres-autobús, quienes en conjunto visualizan una mejor movilidad para el país y están comprometidos con la marca.

Es por eso, que aquí te compartimos 10 momentos iMBAtibles en 2023 que han llevado a la armadora de la Estrella de las Tres Puntas a reafirmarse hoy como líder en el mercado de la movilidad en el país.

25 años de liderazgo

A principio de 2023, la icónica Estrella de las Tres Puntas, nuevamente se consolida como líder del mercado, al sumar 25 años consecutivos de encabezar las ventas de autobuses y brindar un transporte de pasaje, incluyente, seguro, cómodo, innovador y amigable con el medio ambiente.

Esto resalta el valor real de la marca y el compromiso por ofrecer un servicio integral defensa a defensa para cumplir con su promesa de brindar productos y servicios con los más altos estándares de calidad, al tiempo que soporta a sus clientes con la mejor postventa de la industria.

Concluye la 3ª temporada del podcast:

“Expertos en Autobuses”

A lo largo de 7 episodios la emblemática Estrella de las Tres Puntas cedió el micrófono a profesionales de la industria del pasaje, teniendo como invitados a colaboradores, socios de negocio, clientes y representantes de asociaciones que son relevantes en el ecosistema de la movilidad los cuales expresaron los retos profesionales, historias de vida, la evolución en las Soluciones Integrales de Movilidad, temas de financiamiento, entre otros.

Algunos de los expertos que de viva voz compartieron su experiencia fueron Lucas Gabardo, director general de Marcopolo México, Angélica Vesga, directora Ejecutiva Interina para WRI México y Colombia por mencionar algunos.

Estrella de las Tres Puntas refrenda su compromiso con los Diablos Rojos del Toluca.

La marca alemana dio el banderazo de salida con la entrega de un autobús totalmente equipado a Los “Diablos Rojos del Toluca”, con el que atiende las necesidades del equipo, como la seguridad en los traslados, instalaciones adecuadas para descansos en trayectos largos, pertenencia con la imagen del equipo y la potencia de una unidad que se distingue por la innovación y calidad.

Mercedes-Benz moviliza a Mérida con 237

En conjunto con el Gobierno del Estado de Yucatán, representantes del Sistema Metropolitano de Movilidad, Amable y Sostenible y con un equipo profesional y comprometido de la marca alemana, realizaron diferentes banderazos de salida con el único objetivo de renovar y mejorar el servicio de transporte público Va y Ven en Mérida. Las 237 unidades están configuradas con un chasis Mercedes-Benz O 500 U 1826 Euro V y tecnología BlueTec® 5, modelo 2024 con carrocería URBANUSS PLUSS.

BOS Awards México 2023

La armadora alemana reconoció las mejores iniciativas de innovación y desempeño, al otorgar “BOS Awards México 2023”. Edición en la que destacaron 216 iniciativas, derivadas de 173 sugerencias, 28 proyectos, 8 procesos de soluciones de problemas y 7 Kaizen (mejora continua), contribuyendo así a la transformación de procesos más esbeltos y eficientes, de los cuales 77% de los beneficios fueron ahorros económicos y 23% gastos evitados.

Inaugura el Centro de Monitoreo “Customer Experience Center”

La Estrella de las Tres Puntas implementó el Centro de Monitoreo como parte del Customer Experience Center, siendo éste un concepto único y de satisfacción total con sus clientes, reafirmando con ello su relación y teniendo como objetivo asistir cualquier asunto relacionado con la operación, desempeño e información de sus autobuses.

Regresan Las Chivas al firmamento

Con un imponente autobús Paradiso 1800 DD Marcopolo, el equipo líder en movilidad en el país está movilizando a uno de los equipos de mayor tradición y arraigo en México, las Chivas del Guadalajara. Un gran regreso.

Fortalece con 400 autobuses al sistema de movilidad en Querétaro

La innovación, la accesibilidad y la seguridad marcó un hito significativo en la evolución del transporte para el Sistema de Movilidad de Querétaro QroBus, con la entrega de 400 autobuses, los primeros de su tipo en México, por su configuración tecnología proporcionando una manera eficiente de traslado, reduciendo la congestión del tráfico y disminución de la huella ambiental en beneficio de la vida diaria de los habitantes de esa ciudad.

Obtiene reconocimiento como Empresa Ideal Flexible para Trabajar

De un total de 100 empresas que compartieron sus prácticas, mismas que dan trabajo a más de 100,000 colaboradores en diferentes industrias, Daimler Buses México fue seleccionada entre las 20 que formar parte del ranking, figurando como la única OEM de vehículos comerciales en México que fue galardonada por parte de la revista Forbes México.

Mercedes-Benz Autobuses iMBAtible en Expo Transporte 2023

Bajo las insignias de Mercedes-Benz Autobuses es iMBAtible, tecnología, versatilidad, seguridad y movilidad, la armadora alemana reafirmó su liderazgo en el mercado mexicano durante la vigésima edición de Expo Transporte 2023, presentando ocho nuevas soluciones totalmente adaptadas a las necesidades de movilidad del país.

CRECEN VENTAS DE PESADOS EN ENERO, BAJA PRODUCCIÓN Y EXPORTACIÓN

La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) reportó que en el mes de enero se registró avance positivo en la venta al menudeo de unidades pesadas de 10.3% con la colocación de 3,754 vehículos comercializados, no obstante producción y exportación presentaron cifras a la baja.

Ante estas cifras Alejandro Osorio Carranza, Director de Asuntos Públicos y Comunicación de ANPACT, resaltó que son derivado a que durante el primer mes del año normalmente las empresas se encuentran realizando su planeación estratégica para a la adquisición de unidades, por lo que la Asociación continúa con una perspectiva positiva en cuanto al avance de la industria durante el año.

Así, en voz de Virginia Olalde López Gavito, Directora de Comercio Exterior y Estudios Económico, el organismo precisó que en lo que corresponde al desarrollo de las ventas

durante el primer mes del año el que mayor crecimiento presento fue el de pasaje con 97.8% con 706 unidades colocadas.

Por segmento, en el caso de pasajeros, los foráneos registraron un incremento en la colocación de 108 unidades. En tanto que urbanos, registró un avance de 80.1%, con 598 unidades.

En cuanto al desempeño para vehículos de carga, la Asociación refirió que el segmento de tractocamión se colocó como líder con la colocación de 1,852, significando un alza 3.8%.

Por fuente de energía, se puntualizó que en enero de 2024 se vendieron al mayoreo 3,752 unidades a diésel, aumentando 16.4% comparado con el mismo mes del año pasado. En tanto que los vehículos a gas natural e hibrido, presentaron baja, con una unidad comercializada respectivamente.

Disminuye 16.1% la producción

Durante el primer mes del año, se produjeron en el país 15,587 unidades, cifra 16.1% menor a la registrada durante el mismo mes del año pasado, representando una disminución de 18.5% para el segmento de carga con 14,911 unidades y un aumento en pasaje de 156.1% con 614 unidades.

Se explicó que, en cuanto a vehículos de carga se registró una baja de 18.5% con 14,911 unidades producidas, en dónde el segmento de tractocamiones presentó una disminución de 28.3% con 8,489 unidades ensambladas.

Por su parte en el segmento de pasaje, la producción presentó un alza de 156.1%, destacando el de autobuses urbanos con 165.8% y 614 unidades. En tanto que el de foráneos se incrementó 87.9% con la colocación de 62 unidades.

Bajan exportaciones, pero se continúa como líder mundial

En lo que respecta a las exportaciones de vehículos pesados, en enero de 2024 se enviaron al exterior 11,890 vehículos de carga y uno de pasajeros, presentado una disminución de 21.8% y 91.7% respectivamente, para una disminución general del rubro de 21.9% con 11,891 unidades vendidas en el extranjero.

No obstante, México continúa manteniéndose como líder mundial en exportación de vehículos pesados con el envío al exterior a 12 países, en dónde mercados como Colombia, Guatemala y El Salvador, presentan cifras de repunte.

Por segmento, el de carga tuvo una disminución de 21.8% con 11,890 unidades, siendo el de tractocamiones el de mayor baja con 35.7% y 6,394 unidades. Por su parte en pasaje, el segmento de autobuses foráneos registró baja de 91.7%, con una unidad comercializada durante este periodo.

En cuanto a fuente de energía, la ANPACT precisó que fueron exportados 11,741 vehículos a diésel, 6 eléctricos y 144 a gas natural, esto representó una disminución en las exportaciones a diésel y eléctricos de 22.5% y 14.3% y un aumento de 161.8% en las unidades a gas natural.

prueban camión eléctrico en Nuevo León OXXO y Scania

De acuerdo con la estrategia de movilidad sostenible de FEMSA y a fin de cumplir los objetivos que abonan al cuidado del medio ambiente, OXXO y Scania inician pruebas de un camión eléctrico que formará parte de la flota del Centro de Distribución de Escobedo, Nuevo León.

Esta unidad será utilizada para las actividades de cadena de suministro, buscando tener toda una flota y estaciones de carga propias, evitando así el consumo de más de mil litros de diésel y la emisión mensual de 3 toneladas de CO2.

La unidad 100% eléctrica de Scania se encuentran en desarrollo y fase de pruebas, con miras a consolidarse en un mediano plazo para contar con toda una flota electrificada, fomentando el uso de camiones eléctricos en otras empresas o industrias.

“Nos enorgullece ser pioneros en este tipo de proyectos que tienen como fin crear entornos más amigables para el medio ambiente, impulsando la movilidad sostenible. En los próximos tres meses, junto con Scania, seguiremos con la evaluación de la autonomía del vehículo, capacidad de carga, funcionamiento y servicio, para ser más eficientes”, dijo Jorge Espinoza, gerente de Planeación y Excelencia Operativa de OXXO.

Scania 100% eléctrica

Las pruebas que se realicen con esta unidad eléctrica de Scania ayudarán a OXXO a definir los siguientes pasos y realizar mejoras en la estrategia de movilidad sostenible, fomentando una cultura de cuidado ambiental con el uso de tecnología innovadora en sus procesos.

En cuanto a especificaciones técnicas, la unidad eléctrica cuenta con 9 baterías, alcanza una velocidad máxima de 80 km/h, tiene una autonomía de 250 km, y su tiempo de carga es de 6 horas.

Además, cuenta con un sistema de refrigeración inteligente de la marca Carrier de fácil manipulación, 100% eléctrico, que incluye un paquete de baterías con autonomía de hasta 9 horas.

Entrega FOTON 10 unidades EST-A a Transportadora GEOS

FOTON México entregó 10 unidades EST-A 6x4 equipadas con motor Cummins y transmisión ZF automatizada, a Transportadora GEOS. Transportadora GEOS adquirió los vehículos mediante el convenio que FOTON tiene con la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), que tiene como objetivo promover e impulsar la renovación del parque vehicular de los asociados.

El convenio de colaboración con CANACAR es un reflejo de los esfuerzos que ha hecho FOTON en el segmento de carga a favor de los agremiados, ofertando 1,000 unidades del modelo EST-A a un precio especial de 2,754,050.00 pesos.

Se incluyen también tres años de servicio de telemática con Telematics Advance, marca del grupo LDR Solutions, y tres años de garantía en beneficio de los socios.

Esta alianza constituye un apoyo mutuo entre ambas partes para ofrecer precios altamente competitivos.

José Manuel Armenta, director general de FOTON México entregó las unidades a Daniel Ruano Baqueiro, presidente del Consejo de Transportadora GEOS, en las instalaciones de Baja Ferries en el Puerto de Pichilingue, en La Paz, Baja California.

Daniel Ruano mencionó que esta entrega es el inicio de una larga colaboración entre ambas marcas para que las unidades FOTON apoyen en el compromiso con la sustentabilidad y el crecimiento en las tendencias logísticas del estado.

Las unidades operarán para la industria de manufactura y de consumo en la región de Baja California, Sonora y Sinaloa; en esta última entidad, FOTON México cuenta con distribuidor.

Celebra TRP 30 años como líder de la industria en piezas de repuesto

TRP, línea privada de PACCAR Parts en componentes de reemplazo para todas las marcas y modelos de camiones, remolques y autobuses, celebra 30 años aportando soluciones de transporte estratégicas impulsadas por la tecnología que brindan mayor tiempo de actividad y rentabilidad para sus clientes.

Establecida en Europa en 1994, TRP ofrece una amplia selección de más de 157 mil piezas a través de una red global de 18 centros de distribución y más de 2 mil 300 concesionarios DAF, Kenworth y Peterbilt y tiendas TRP a nivel global.

Expansión de la red TRP a nivel global

Desde sus inicios, la línea TRP ofrece una gama de piezas confiables, resistentes y efectivas que se adaptaban a una amplia variedad de equipos para satisfacer las necesidades únicas de los clientes.

A lo largo de los años, el programa se expandió a nivel mundial, proporcionando una solución integral para que los operadores y las flotas adquieran piezas de calidad para unidades de todas las marcas de camiones, remolques y autobuses, avaladas por sólidos estándares de calidad, que han hecho de TRP una opción consistente y confiable para los operadores de vehículos comerciales.

La red TRP abrió su tienda inaugural en Polonia en 2013. A finales de 2014, había 18 puntos de la marca operando en Europa, México y América Latina.

En 2015, se abrió la primera tienda TRP en América del Norte en Kansas City, Missouri. Ese mismo año, TRP abrió más puntos de venta en Nueva Zelanda y Mauricio.

En 2016 se abrió un récord de 41 nuevas ubicaciones, lo que aumentó la presencia global para incluir Irlanda, Hungría, Australia y Canadá.

En los últimos años, TRP ha continuado la expansión de sus tiendas en Estados Unidos, Canadá, Europa y América Latina, impulso que la han llevado a contar con hoy con más de 300 tiendas TRP en 45 países de todo el mundo.

TRP continuará expandiendo su presencia en todo el mundo en los próximos 30 años y más allá.

“Durante los últimos 30 años, la marca TRP ha entregado partes y servicios valiosos y confiables en los que nuestros clientes confían todos los días. Estamos orgullosos de incluir la línea TRP en nuestra oferta de productos “, dijo Laura Bloch, directora General de PACCAR Parts y vicepresidenta de PACCAR.

“Estamos orgullosos de lo lejos que ha llegado TRP en los últimos 30 años. Continuaremos brindando una disponibilidad de partes sin precedentes y experiencia personalizada en el cuidado de camiones a nuestros clientes en los próximos años””, dijo Clint Ditmore, director de Tiendas y Servicio de TRP en PACCAR Parts”.

3 de cada 10 personas compran autopartes en plataformas digitales: eBay

Un estudio realizado en México por eBay reveló que 3 de cada 10 personas encuestadas adquirieron autopartes y accesorios en plataformas digitales durante 2023. Los principales incentivos para optar por los medios online son la facilidad de hacer compras en cualquier lugar y horario (39%); la entrega rápida y sencilla (34%) y el ahorro de tiempo y traslado a tiendas físicas (36%).

La categoría de piezas y autopartes es una de las principales para eBay en México ya que busca responder a un mercado que rebasa los 37 millones de vehículos privados, según datos del INEGI, a diciembre de 2023.

eBay en México ofrece un amplio listado de autopartes y accesorios para autos, camiones, motos y otros vehículos; además de precios competitivos.

El estudio también descubrió que un 29% se decidió a comprar en una plataforma digital por las diversas opciones de pago y el gasto promedio que realizaron los compradores mexicanos en esta categoría fue de 3 mil pesos.

La encuesta destaca que los compradores eligieron, principalmente, marcas originales y que 9 de cada 10 personas conoce la procedencia de los productos que adquieren, como son Estados Unidos, China, Japón y Alemania.

Piden Cámaras y Asociaciones de transporte estrategias efectivas contra el robo

El presidente de la Concamin, José Abugaber, así como Cámaras y Asociaciones de transporte hicieron un llamado a las autoridades federales, estatales y municipales para presentar estrategias efectivas que combatan el alza en los robos a transportistas.

Los representantes de la Asociación Nacional del Transporte Privado (ANTP); la Cámara Nacional del Transporte de Pasajeros y Turismo (CANAPAT); la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC), y la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), se unieron a esta exigencia.

La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) también participó en la conferencia conjunta y, por separado, publicó una carta abierta dirigida al Presidente de la República, en la que manifiesta su formal protesta ante la inseguridad que se vive en la Red Carretera Nacional.

El líder de los industriales del país dijo que las agresiones al autotransporte de pasajeros y de mercancías representa un atentado en contra de todo un país.

“Los delincuentes actúan con total impunidad y eso no debe permitirse. Urgimos a los gobiernos a tomar cartas en el asunto para resolver lo más pronto posible este problema. No pueden ser insensibles u omisos ante la violencia”.

Abugaber Andonie recordó que:

• Entre enero de 2018 y noviembre de 2023, hubo 85 mil robos a transportistas.

• Se estima que, al año, las pérdidas por el robo al transporte ascienden a 7 mil millones de pesos.

• Todos los días las empresas pierden 19 millones de pesos por el robo al transporte de carga.

“Desde la CONCAMIN creemos que debe haber una estrategia efectiva que permita erradicar el robo al autotransporte en las carreteras de nuestro país, lo cual significará también salvaguardar la vida de los operadores.

Nuevamente, hago un enérgico un llamado a las autoridades municipales, estatales y federales a trabajar en coordinación para atender con urgencia el robo en carreteras que representa pérdidas millonarias a la industria, a las empresas, y que impacta en el bolsillo de las personas que viven en las zonas marginadas”, indicó.

La Concamin, las Cámaras y las Asociaciones adheridas a la Confederación, siempre estamos dispuestos a colaborar en la solución de los robos, en autopistas y carreteras.

Hacemos propuestas y las presentamos a las autoridades, quienes las reciben y se comprometen a trabajar en esta situación que nos lastima. Sin embargo, no ha habido avances porque de un año a otro incrementaron un 6% los robos, enfatizó Abugaber.

Cómo elegir una Dashcam adecuada para vehículos de flota.

Ya sea que tu objetivo principal sea protegerte en caso de un accidente, eliminar los intentos de fraude en tu empresa, analizar a los conductores en el camino o incluso reducir la prima de seguro, la opción es equipar los vehículos de la flota con cámaras de video de tablero, también conocidas como Dashcams.

Las Dashcams son una herramienta de seguridad extremadamente efectiva para las flotas comerciales que se pueden usar de varias maneras para mejorar la seguridad de la flota y reducir los costos.

Sin duda alguna es una inversión que vale la pena. Pero ¿qué cámara deberías comprar? Esta rápida guía te ayudará a saber las características que los administradores de flotas deben buscar en una cámara de tablero de nivel profesional, así como conocer nuestras principales recomendaciones.

¿Por qué deberías utilizar dashcams para la gestión de tu flota?

• Puedes proteger a tu flota y personal con evidencia ante un accidente o un intento de fraude.

• Ofrece la capacidad de analizar hábitos de manejo para corregir e incentivar el desempeño de los conductores.

• Incentiva la toma de decisiones basadas en datos para ahorrar costos a la empresa y mejorar su productividad.

• Permite tener comunicación manos libres en tiempo real de forma segura y controlada.

¿Cómo funcionan las cámaras de tablero?

Las dashcams se pueden instalar en un vehículo para capturar imágenes de la carretera y la actividad dentro de la cabina. Las mejores cámaras de tablero están conectadas

a una solución telemática que cuentan con sensores, por lo que el sistema puede detectar automáticamente eventos relacionados con la seguridad como frenadas bruscas, giros bruscos y colisiones, así como cargar imágenes de incidentes en la nube.

Dashcams: una inversión que vale cada centavo

Se ha demostrado que las soluciones de seguridad basadas en video reducen los costos operativos generales de la flota, por lo que el retorno de inversión de un sistema que integre dashcams en los vehículos de la flota suele venir con creces.

La FleetUp IA Dashcam brinda control y visibilidad total para tu flota por medio de características inigualables como la de ser una cámara con inteligencia artificial, así como:

• Cámara Dual HD y asistente de voz.

• Face Scan Conductor.

• Alertas de voz instantáneas.

• Alertas de somnolencia o cansancio.

• Alerta conducción peligrosa.

• Alerta por fumar en la cabina.

• Alerta por uso de teléfono.

• Eventos van directo a la nube de Fleetup.

Conoce todo los detalles de nuestra cámara de tablero aquí: https://mexico.fleetup.com/ https://mexico.fleetup.com/productos/camara-desomnolencia-ia-dashcam/

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Nuevo León

será

sede de la segunda edición del IMOF 2024

Perfilándose como hub de movilidad inteligente, Nuevo León será sede de la segunda edición del International Mobility of the Future Summit 2024 (IMOF) evento más importante a nivel global en materia de electromovilidad que se llevará a cabo del 26 al 27 de junio en Cintermex, que reunirá a más de 2,500 asistentes en 5,000 metros cuadrados de exposición.

En el anuncio del evento, el secretario de Economía, Iván Rivas aseveró que este evento fortalecerá la estrategia en torno a la electromovilidad. “En lo que va de esta Administración hemos confirmado 53 nuevos proyectos de inversión del sector automotriz, de los cuales 30 están relacionados con electromovilidad, que reflejan nuestro liderazgo”, precisó.

“Somos un referente de la movilidad inteligente y por eso cada vez más empresas de este sector ponen los ojos en Nuevo León para ser sede de sus operaciones. International Mobility of the Future Summit 2024 ayudará aún más a impulsar a nuestro estado como un gran hub de electromovilidad”.

Y es que existen casos emblemáticos como la llegada de Tesla, así como KIA, automotriz coreana que producirá su auto SUV eléctrico EV6 en la planta de Pesquería; mientras que Navistar ya produce su modelo de camión 100% eléctrico en su planta de Escobedo, la más grande del mundo.

En su turno, Juan Carlos Zuazua, presidente del Consejo Rector Nuevo León 4.0 agradeció el apoyo de todos los sectores para la organización de este evento internacional.

“Refrendamos nuestro compromiso. Estamos hoy aquí para sumarno al Gobierno estatal y a la Secretaría de Economía, como aliado estratégico junto al Clúster Automotriz, para el impulso de este importante evento. Gracias de antemano a todas las empresas, organizaciones y conferencistas que se sumarán en esta edición”, agregó.

Finalmente, el gobernador del estado Samuel Alejandro García Sepúlveda resaltó la importancia de este tipo de eventos en su estrategia de movilidad. “Este año cumplimos 200 años como estado libre y soberano, este año nos consolidamos como el Hub mundial de electromovilidad, este año nos preparamos para hacer el mundial de FIFA y los Panamericanos”.

“Este año es clave para el futuro de los siguientes 200 años de este gran estado, que es el futuro de Nuevo León, en materia de movilidad somos ya la segunda ciudad más poblada de México, 6 millones de habitantes, llegan 140 mil foráneos por año, y sin duda el Estado tiene un reto en movilidad, y nos hemos propuesto, pues, ser la movilidad del futuro”, añadió.

Bridgestone aliado del transportista

Gracias a la inversión constante en investigación y desarrollo de tecnologías, Bridgestone se ha convertido en un aliado para los transportistas, ofreciendo beneficios como seguridad, renovabilidad, durabilidad, ahorro en combustible y mejor costo por kilómetro.

“Las llantas Bridgestone y Firestone para el sector transporte brindan la capacidad de carga, resistencia y durabilidad que se requiere. Uno de los mayores gastos, cuando se está en movimiento constante, es el desgaste de la banda de rodamiento, que está siempre propenso a tener diferentes daños en las carreteras, lo que puede provocar la pérdida del caucho de las llantas y presentar un desgaste irregular en las mismas”, dijo Orlando González gerente senior de la categoría comercial para Bridgestone Latinoamérica Norte.

En tal sentido precisó que para Bridgestone mantiene la seguridad de los transportadores como una prioridad y

por ello invierte constantemente en el desarrollo de diversas tecnologías que permiten, además, un mayor desempeño en sus diseños.

Destacó que algunas de las principales tecnologías desarrolladas por la marca son los expulsores de piedras para camios seguros, puentes de amarre para un mejor costo por kilómetro, además del Cooling Fin que permite mantener una reducción de temperatura; que sumado al Intellishape logra reducir la resistencia al rodamiento, otorgando a la llanta una mayor durabilidad.

Añadió que Bridgestone también ha mejorado la estructura molecular de sus neumáticos, creando nuevos materiales y compuestos, con su tecnología NanoPro-Tech para disminuir la fricción entre ellos, dando como resultado la reducción de pérdida de energía mediante el calor y en conjunto con la resistencia al rodamiento optimizan el consumo de combustible sin sacrificar el agarre y rendimiento en superficies secas o mojadas.

Llega Pirelli a 50 millones de llantas producidas en México

Pirelli México celebró la producción de 50 millones de llantas en su planta ubicada en Silao, Guanajuato, siendo muestra del compromiso de la marca con la región desde la inauguración de este centro de manufactura en 2012.

Desde su puesta en operación, la firma ha invertido en su planta mexicana asciende a más de 900 millones de dólares, acrecentando la producción de una capacidad de 1,5 millones a 8,5 millones de neumáticos.

Ubicada dentro del polo industrial “Puerto Interior” de Silao, en la entidad, uno de los principales centros logísticos, económicos y tecnológicos del país, la planta atiende actualmente al mercado local y norteamericano.

Su producción está enfocada en el segmento de Alto Valor, en neumáticos de Alto Rendimiento y Ultra Alto Rendimiento para automóviles, vehículos eléctricos, SUV y camiones ligeros.

“Tenemos muchas razones para celebrar hoy y Pirelli ha reafirmado nuevamente su compromiso de invertir en el estado. Agradecemos a todos los asociados que han hecho realidad este gran logro, resaltó Enrico Verdino, CEO y director general de Pirelli México en el evento para celebrar este importante logro.

Comprometidos con la capacitación y el desarrollo de talento

A la par de este hito para la marca, también se realizó la inauguración del primer centro de entrenamiento de Pirelli en el país, con el que la firma pretende potenciar el desarrollo del talento local altamente especializado.

El nuevo centro cuenta con una superficie de 900 m2 y estará dedicado a la impartición de cursos para el desarrollo profesional de los empleados, brindando formación en materia de seguridad, calidad, productividad, tecnología y cuidado del medio ambiente con el apoyo de las mejores instituciones educativas del país y a través de las últimas plataformas tecnológicas.

“Con la apertura del nuevo centro de capacitación impulsaremos las competencias y competitividad de nuestros empleados. Estamos muy orgullosos de decir que el enfoque de Pirelli en el desarrollo profesional que ha permitido que las personas capacitadas en México colaboren en otras instalaciones de nuestra compañía en todo el mundo, contribuyendo al éxito global de nuestra empresa”, precisó Verdino.

“Con este Training Center, Pirelli arranca una nueva etapa de su historia en México. Además, es una clara muestra de su confianza en el talento de nuestro capital humano y un impulso muy fuerte a la innovación, a la mente factura y a la Industria 4.0 de Guanajuato”, destacó Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, gobernador de la entidad.

Con estas acciones, Pirelli mantiene un fuerte compromiso con la comunidad de Silao, a través de programas de responsabilidad social y el establecimiento de políticas de sostenibilidad de acuerdo con las directrices corporativas de la compañía en todo el mundo.

Continental celebra 25 años de su planta ContiTech en el país

Continental celebró el 25 aniversario de su Planta ContiTech localizada en Chihuahua, complejo que se ha caracterizado por su alta calidad al manufacturar y desarrollar tecnologías de punta para la industria, siendo reconocida por el corporativo y por sus clientes.

En el evento Roberto Aguilar, Director General de la planta manifestó que, “hace 25 años, se construyeron los cimientos de concreto que han mantenido en pie nuestra planta, a la par de que se construía, nacía una nueva cultura laboral de la cual nos sentimos profundamente orgullosos y que se fortalece y recrea día a día en nuestros valores corporativos de confianza, uno para el otro, libertad para actuar y pasión por ganar.”

Por su parte, Marco Galluzzi, Focus Country Head de Continental México resaltó que “el estado de Chihuahua es pieza clave para el desarrollo de Continental en México, estamos sumamente complacidos con los resultados de nuestra planta aquí; nuestra gente es sumamente talentosa y comprometida con nuestra organización, lo cual nos hace estar sumamente orgullosos por estos 25 años de Continental Chihuahua”.

Continental Chihuahua, ejemplo de productividad

La planta que inicio operaciones en 1998 actualmente cuenta con 400 asociados y asociadas, pasando a producir de 800 números de parte a más de 9 mil que se manufacturan actualmente.

Desde este complejo se abastecen a diversos clientes ubicados alrededor del mundo de bandas de transmisión de poder para vehículos ligeros, además de soluciones para una amplia gama de industrias como la agrícola, de la construcción, línea blanca, así como el mercado de posventa y remplazo del sector automotriz.

Lo anterior, bajo altos estándares de calidad ya que la planta ha obtenido premios, reconocimientos y certificaciones como NMX-R-025-SCFI de Igualdad Laboral y No Discriminación, ISO 9001-2015 e ISO 14001-2015 así como el premio ContiTech a la Excelencia, lo cual hacen de Continental Chihuahua una planta de clase mundial.

Cabe destacar también, la inclusión que siempre ha caracterizado a esta localidad, como ejemplo, 5% de la población de la planta cuenta con alguna discapacidad auditiva, lo cual requirió de la adaptación del espacio físico y capacitación al equipo de liderazgo.

Crea FOTON México división de Pickups & Vans

FOTON México estableció la nueva división Pickups & Vans que estará liderada por Daniel Lagunas, quien fungirá como Director divisional y le reportará a Francisco Chávez, Director Comercial de FOTON.

El año pasado FOTON México lanzó su división de Passengers, de la que surge la de Pickups and Vans.

“Daniel Lagunas se incorpora a nuestra empresa con una sólida experiencia de más de 15 años en la industria, participando en el desarrollo de producto y en la implementación de nuevas estrategias en el área”, informó la marca.

Destaca el enfoque del directivo en la innovación y desarrollo de nuevas tecnologías que se alinea perfectamente con el crecimiento de la división y de la marca.

FOTON México sigue avanzando en su compromiso de proporcionar vehículos de alta calidad y soluciones de movilidad confiables a sus clientes.

“Daniel se une en un momento emocionante, ya que nuestra marca busca fortalecer y expandir la excelencia y mejora continua en nuestro portafolio de productos, y ahora será en la división de Pickups and Vans”.

Los modelos que entran en esta nueva división son las Vanes View CS2, Hi-Van (en sus versiones pasajeros y panel), y la línea más vanguardista, la FOTON Pickup llamada Tunland, de la cual ya se comercializa su modelo E5 y que en el mes de abril se lanzarán sus versiones G9, G7 Tunland V, además del minicamión denominado Truck Mate.

Estos vehículos ofrecen un rendimiento óptimo, características de seguridad superiores, funcionalidad mejorada y asequibilidad para nuestros clientes, siendo lo mejores aliados en movilidad.

Además, la división Pickups and Vans contará con una red exclusiva de distribuidores dirigida más al segmento automotriz.

Presidirá SICT el Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial

Jorge Nuño Lara, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), fue designado como presidente del Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial (ENAMOV), organización que tiene como objetivo expresar la voluntad de México para garantizar el derecho humano a la movilidad en pro de los principios de una seguridad vial, accesible, eficiente, sostenible, de calidad, inclusiva e igualitaria.

En el marco de la cuarta sesión ordinaria del organismo, el titular de la SICT dijo que en la ENAMOV se tiene una estrategia que establece las acciones que deben ser implementadas por parte de las dependencias del Gobierno Federal y de los miembros del Sistema.

“En la Secretaría valoramos la vida humana por encima de todo y estamos comprometidos con la seguridad vial. Por ello, consideramos fundamental continuar ejerciendo este rol activo, en la construcción colaborativa del Sistema”, enfatizó.

En su oportunidad, el titular de la de Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), Román Meyer Falcón, quien hizo entrega de la nueva designación, destacó que en el objetivo del organismo es importante la

participación de todos, sociedad y Estado mexicano, por tratarse de un tema de seguridad nacional.

Recalcó que la movilidad abarca diversos elementos: género, seguridad y transporte público, debido a que el tema recae en los gobiernos estatales, con la participación de la sociedad civil y “de todos nosotros”.

El contenido de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, y su Estrategia Nacional son un gran reto, de manera especial para el Sistema Nacional, ya que esto significa salvar vidas y trabajar por el bienestar familiar, y para ello se requiere la participación, la voluntad política, y la suma de esfuerzos para que, de la mano con sociedad civil, la academia, el sector privado, entidades de financiamiento y organizaciones internacionales.

Lo anterior permitirá que se logre la meta, de proteger la vida y la integridad física de las personas en sus desplazamientos; favorecer a las personas y los grupos en condición de vulnerabilidad, y poner a la persona como el centro de la planeación, las políticas públicas, el diseño, y la operación del sistema vial, entre otros, para evitar la pérdida de vida humanas y lesionados graves.

Flota eléctrica de PepsiCo México recibe reconocimiento Transporte Limpio

La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) otorgó a PepsiCo México el reconocimiento del programa Transporte Limpio por noveno año consecutivo. Esta distinción ambiental a su flota destaca el compromiso de la empresa con la reducción de emisiones contaminantes.

El objetivo de este programa es que el transporte de carga que circula por el país sea más amigable con el medio ambiente y reduzca su consumo de combustible, los costos de operación, las emisiones contaminantes y su huella de carbono.

Gracias a estas iniciativas, sólo en 2022 se evitó la producción de 3.3 millones de toneladas de CO2. La distinción de SEMARNAT contempla que 10% de la flota inscrita sea verde y que dicho porcentaje aumente otro 10% cada año, con base en el convenio de autorregulación en el área metropolitana.

“El reconocimiento Transporte limpio refrenda nuestro compromiso con la sustentabilidad y nos impulsa a continuar con una de nuestras metas más ambiciosas: reducir 75% nuestras emisiones de CO2 en los próximos seis años”, aseguró Roberto Martínez, Presidente de PepsiCo México.

En este sentido, con su visión PepsiCo Positivo (pep+) como parte central de su estrategia de negocio en todo el mundo, la empresa busca tener un efecto positivo en las personas y el planeta a través de acciones contundentes y medibles. Ejemplo de ello es la reciente renovación de su flota vehicular en México, con la integración del primer tractocamión eléctrico en Latinoamérica.

Para 2024, PepsiCo México tiene planeado sumar más tractocamiones eléctricos y un número significativo de unidades de reparto impulsadas por la misma tecnología.

A mitad de 2023, la compañía incorporó más de 320 vehículos eléctricos a su flota. Estas unidades de última generación están destinadas principalmente a la distribución de sus productos en el Valle de México.

Cemex suma 1,000 camiones con bajas emisiones de carbono

Cemex anunció que cuenta actualmente con más de 1,000 camiones de servicio pesado impulsados con combustibles bajos en carbono como parte de una estrategia de transición integral que busca descarbonizar su flota global.

Esta iniciativa es parte de su programa Futuro en Acción para convertirse en una empresa con cero emisiones netas de CO₂ para 2050.

Cemex ha realizado importantes inversiones durante los últimos dos años en camiones pesados propulsados por diesel renovable y gas natural.

Estos esfuerzos han resultado en una reducción de aproximadamente un 5% en las emisiones de CO₂ de su flota, con lo que la empresa avanza en su compromiso de reducir las emisiones del transporte de terceros en un 30% para 2030, en comparación con la línea base de 2020.

“Nuestra transición a cero emisiones netas está respaldada por tecnologías bajas en carbono probadas y fácilmente disponibles que garantizan que cumplamos con nuestros compromisos de descarbonización a corto y mediano plazo”, dijo Fernando González Olivieri, Director General de Cemex.

A principios de 2023, Cemex anunció que Volvo Trucks le suministró el primer camión revolvedor de concreto de servicio pesado totalmente eléctrico y de cero emisiones del mundo.

El diesel renovable y el gas natural tienen una huella de carbono aproximadamente un 70% y un 25% menor que el diesel normal, respectivamente, representando tecnologías de transición fundamentales que permitirán una reducción de las emisiones de carbono en el corto plazo a medida que los vehículos eléctricos pesados se vuelvan viables a escala

Incorporará Holcim mil camiones eActros de Mercedes-Benz

El mayor productor de materiales para construcción Holcim integrará a su flota en Europa, mil unidades del camión eléctrico eActros 600 de Mercedes-Benz. Se trata del mayor pedido de este modelo recibido por la estrella de tres puntas, luego de su estreno mundial en octubre pasado.

La mayoría de los vehículos están destinados al transporte de materiales de construcción como cemento en aplicación de remolque y va en concordancia a los objetivos de la compañía de apostas por unidades cero emisiones en pro de volver sus operaciones mucho más sostenibles.

La alta capacidad de la batería de más de 600 kilovatios/hora y un nuevo eje motriz eléctrico especialmente desarrollado permiten eActros 600 alcanzar una autonomía de 500 kilómetros sin carga intermedia, que garantiza un recorrido de mil kilómetros por día. Esto es posible mediante la carga intermedia durante las pausas del conductor.

“Holcim es uno de los clientes más importantes de Mercedes-Benz Trucks en la industria de la construcción. Estamos muy contentos de que la empresa se haya decidido por el eActros 600 en su transformación hacia propulsiones alternativas. Nuestro camión eléctrico establece nuevos estándares en términos de eficiencia”, dijo Karin Rådström, Directora Ejecutiva de Mercedes-Benz Trucks.

Por su parte, Miljan Gutovic, Director regional de Holcim en Europa, resaltó que la compañía “está avanzando en la transición hacia un transporte más sostenible y eficiente al descarbonizar la logística de

nuestras operaciones. Estamos contentos de asociarnos con Mercedes-Benz Trucks para electrificar nuestra flota, acelerando nuestro objetivo de que el 30% de nuestras compras o contratos de camiones pesados sean de cero emisiones para 2030”.

Conoce el Mercedes-Benz eActros 600 Visualmente, el eActros se caracteriza por un diseño aerodinámico. Además de la carga CCS con hasta 400 kW, también permitirá la carga de megavatios (MCS), previo a la adecuación solicitada por los clientes; sin embargo, tan pronto como la tecnología MCS esté disponible y estandarizada, la firma tiene previsto que se pueda adaptar a estos modelos.

Las baterías se pueden cargar del 20 al 80 por ciento en unos 30 minutos en una estación de carga adecuada con una potencia de alrededor de un megavatio.

En lo que respecta a la rentabilidad para los operadores de flotas, el camión eléctrico establecerá nuevos estándares y sustituirá a largo plazo a la mayoría de los camiones diésel en el importante segmento del transporte de larga distancia.

El núcleo del concepto de Mercedes-Benz Trucks para el transporte de larga distancia con baterías eléctricas es ofrecer a los clientes una solución integral que incluya tecnología de vehículos, asesoramiento, infraestructura de carga y servicios.

El inicio de la producción en serie está previsto para finales de 2024. Además de esta versión, Mercedes-Benz Trucks también producirá variantes rígidas del eActros 600 con lo que ofrecerá a los clientes otras posibles aplicaciones para el transporte totalmente eléctrico.

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