Revista Hombre Camión Diciembre 2023 by Revista Hombre Camión

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2023

EXPO TRANSPORTESANPACT REBASÓ EXPECTATI VASEN 2023

CONATRAM CELEBRÓ EXI TOSAMENTE SU XVI IASAMBLEA

ENRI QUEALFARO I NAUGURÓ LA ÚLTI MA ASAMBLEA DEANPACTEN SU GOBI ERNO

EDITORIAL Amigos lectores ya está muy trillado el tema de los bloqueos y camiones que se queman en las carreteras del país, pero no puedo decir que esto ha mejorado, ya que la información que nos llega de nuestros compañeros transportistas de todo el país, es que día con día la problemática crece y el gobierno federal no nos está dando la respuesta esperada, lo cual está causando psicosis en cada uno de los compañeros que circulan manejando sus unidades en la carretera.

DIRECTORIO DICIEMBRE 2023 NÚMERO 144

Lic. Francisco Lozano Moreno DIRECTOR L.C.C. Adriana Grimaldo Aranda EDITORA RESPONSABLE C.P. Ma. Luisa Torres García ADMINISTRACIÓN Lic. Maximiliano Hermenegildo Miranda ASESOR JURÍDICO

COLABORADORES Manuel Sánchez Benavides Ing. Claudio Gallegos Pérez Juan Colorado Elías Dip Ramé Lic. Omar Franco

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CONATRAM en el mes de noviembre, celebró su XXVII Asamblea General Ordinaria, la cual se llevó a cabo en la ciudad de Guadalajara, con una asistencia de más de mil autotransportistas, quienes llegaron de la mayoría de estados de nuestro país, así como de autoridades federales y estatales. La asamblea contó con el Mtro. Juan Enrique Ibarra Pedroza, Secretario General de Gobierno quien estuvo en la representación del Gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro, igualmente se contó con la Directora General de Autotransporte Federal, L.P.T Laura Nohemí Muñoz Benítez, el Dr. José Enrique Vallarta en representación del subsecretario de Seguridad Ciudadana Luis Rodríguez Bucio, el secretario de transporte, Diego Monraz Villaseñor, así como de las diputadas Mónica Magaña Mendoza y Laura Gabriela Cárdenas Rodríguez. Este mes asistimos a la más importante Expo de Tractocamiones, Autobuses y Motores, así como de auto partes en general, también estuvieron los fabricantes de cajas y remolques de nuestro país. Es importante destacar que esta expo supera cualquier otra de las realizadas en Ámerica, con una asistencia de cerca de 60 mil visitantes. Felicitamos por este medio al presidente de la ANPACT Miguel Elizalde Lizárraga, quien cerró con broche de oro al llevar a cabo la expo más importante que haya realizado la ANPACT desde su nacimiento. Fue muy notorio que en la asamblea de CONATRAM no estuviera presente la Guardia Nacional, la verdad dejó mal sabor de boca, sabemos que nuestras carreteras federales y concesionadas cuentan con escaso número de elementos y de patrullas que atiendan las necesidades tanto de la seguridad de los usuarios, como de sus unidades y cargas que se transportan, es muy preocupante el abandono de la seguridad, provocando con ello el incremento de delitos que comete el crimen organizado. En otro tema, el próximo mes arrancan las campañas por la presidencia de la república, por un lado, Claudia Sheinbaum postulada por Morena, PT, el Verde y por la oposición Xóchitl Gálvez, apoyada por el PRI, PAN y PRD, Senadora que hoy está en la contienda, buscando ser la próxima Presidenta de la República, en seis meses sabremos cual obtuvo la mayoría de las preferencias de los mexicanos. México tendrá unas campañas muy fuertes por ambas candidatas ya que en realidad son las únicas que estarán buscando llegar a la presidencia, en pocos meses veremos el desarrollo de sus campañas y sus avances, que hasta ahorita están muy verdes. No podemos dejar de ver como se harán las campañas que se dan para las nueve gobernaturas, será muy interesante ver la calidad moral de los y las candidatas, el pueblo estará atento a escoger la mejor opción para gobernar sus estados, ya que a la fecha la corrupción que impera en ellos exige que quienes lleguen a ser candidatos no estén marcados por el crimen organizado. Que decir de los diputados y senadores que buscarán de igual forma, cada uno de ellos ganar las elecciones, veremos diputados y senadores que irán por la reelección, aquí es donde la sociedad deberá ver con lupa si estos cumplieron como legisladores en los cargos que les tocó desempeñar, si su trabajo lo califica la sociedad como bueno o de perdido regular les dará el voto, de otra forma, les cobrará si éste fue malo, negándoles el voto. Que preocupante esta el crecimiento de la delincuencia organizada, vemos como han estado creciendo los asaltos a mano armada a los automovilistas, los poncha llantas que les avientan a su víctima, obligándolo a frenar, con ello se da el robo de todas sus pertenencias, celulares, carteras y equipaje, este es un tema que la Guardia Nacional podría ayudar mucho, si se triplica por lo menos el número de patrullas y de elementos, no hay día que no se reporte este tipo de delitos por las principales carreteras del país. HOMBRE CAMIÓN

ÍNDICE

XXVII Asamblea General Ordinaria de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos AC (CONATRAM)

Reunión de CONATRAM con distintas autoridades de Jalisco

Entrega de los premios entre amigos

Lineamientos que regulan la prestación de los servicios auxiliares de arrastre, de arrastre y salvamento y de depósito de vehículos.

INDUSTRIA 18

Arranca con éxito Expo Transportes ANPACT 2023

SHACMAN presenta el tractocamión X6000

Presenta Internacional soluciones a la medida para el LT con tren motriz integrado s13

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Scania presentó su modelo Super con motor EURO 5 Fotón presenta la nueva generación de sus unidades Galaxy

CONATRAM

MOVILIDAD

Jalisco renueva el 100% de sus camiones de transporte público

Quintana Roo se suma al Pacto para la Descarbonización del Transporte

Oaxaca y Veracruz suman esfuerzos en materia de seguridad en zona limítrofe de ambos estados

Industria de camiones híbridos y eléctricos abre oportunidades para proveduría mexicana

El Grupo Daimler Truck en México presente en la 20ª Edición de Expo Transporte ANPACT

Cummins en Expo Transportes 2023

Kenworth presenta en Expo Transporte 2023 el primer T680 eléctrico de México, acompañado del lanzamiento del líder Europeo DAF en el país.

Concamin pide a Sener que posponga restricciones a la importación de hidrocarburos

Se incendia pipa de combustible en libramiento de Querétaro

COMBUSTIBLE & ENERGÍA

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ARRANCA CON ÉXITO EXPO TRANSPORTES ANPACT

Este marte, 14 de noviembre, se inauguró la vigésima edición de Expo Transportes 2023, donde estuvieron presentes Enrique Alfaro, Gobernador de Jalisco, Rogelio Jimenez Pons, Subsecretario de Transporte de la Secretaria de Infraestructura de Comunicaciones y Transportes, José Abugaber Presidente del Consejo Directivo de CONCAMIN, entre otras personalidades del autotransporte. “Expo Transporte se erige como una oportunidad única para que las empresas del sector se reúnan, compartan ideas y exploren nuevas oportunidades de negocios, pero también para discutir los temas de mayor importancia. Como país seguimos con grandes retos, necesitamos incrementar la seguridad vial y reducir las emisiones, todos queremos energéticos más limpios, desde diésel, gas natural, electricidad y próximamente hidrogeno, sí, estamos comprometidos con el medio ambiente en una transición hacia cero emisiones”, comentó Miguel Elizalde. Elizalde Lizárraga agregó que las flotillas de camiones expuestos en la expo son los modelos más modernos e innovadores de autobuses, camiones y tracto camiones, se dieron 120 conferencias y paneles con diversos temas estratégicos para el sector como las oportunidades de la industria del autotransporte. 4

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Elizalde refirió que Expo Transporte 2023 es el escaparate más importante donde grandes empresarios, microempresarios, proveedores y transportistas se encuentren para hacer negocios. El gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro mencionó que el autotransporte tiene un rol fundamental para poder ser el soporte sobre el cual se da el crecimiento económico en Jalisco. “El autotransporte tiene un rol fundamental para poder ser el soporte sobre el cual se da este crecimiento económico. Con este sector construimos una agenda de trabajo desde el primer día de gobierno hay temas en los que hemos avanzado machismo y otros como aquí se ha dicho aún falta mucho por hacer”, aseguró Alfaro Ramírez. Resaltó que al principio del gobierno se comprometieron a reconstruir la red carretera estatal, y se ha avanzado en un 90 por ciento con más de 20 mil millones de pesos de recursos estatales, para tener carreteras con condiciones adecuadas para la operación de todo el sistema de transporte y movilidad carretera. José Abugaber Andonie, presidente de la Confederación de Cámaras Industriales de Jalisco (CONCAMIN), dijo que Expo Transporte

traerá oportunidades importantes de negocios al sector y será parteaguas en el posicionamiento del nearshoring, por lo cual se debe trabajar en la eficiencia operativa y sustentable de la industria, apostándole a una alineación de las normativas de producción con las normativas ambientales conforme a la realidad que vive el país. Rogelio Jiménez Pons, subsecretario de Transporte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), reconoció que este sector es preponderante para México y que se trabajará en algunos rezagos que se tienen en políticas públicas o acciones como el atraso en el reemplacamiento y el rezago que se tienen en infraestructura y prácticas cotidianas de mejora regulatoria. Al reconocer que existe “una gran deuda” con el sector del transporte por el rezago en infraestructura, el subsecretario del Transporte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Rogelio Jiménez Pons, anunció que se trabaja de la mano con el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) para el desarrollo e inversión de infraestructura para no dejar pasar la oportunidad del nearshoring. Para ello, se definen alrededor

de 1,000 paraderos logísticos seguros para los transportistas ubicados en todo el país, que contengan desde dormitorios, carga de combustible o energía, restaurantes, y tiendas, con seguridad pública y privada. Esto ayudará a evitar accidentes y robos en las carreteras en México, al crear un mejor ambiente para el comercio interno y externo. Y también ayudará a

la relocalización de empresas, sostuvo el funcionario.

han aumentado 11% los robos en carreteras.

El subsecretario del Transporte dijo que se implementará el programa de reemplacamiento de unidades del sector de carga que permita un control digital de las empresas e incrementar la seguridad, pues datos gubernamentales arrojan que

Estimó que deberán instalarse entre 1,000 y 1,200 paraderos seguros, donde el gobierno junto con las empresas inmobiliarias revisará el área para instalarlos. Su construcción, requiere entre 100 y 200 millones de pesos por unidad.

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XXVII ASAMBLEA GENERAL ORDINARIA DE LA CONFEDERACIÓN NACIONAL DE TRANSPORTISTAS MEXICANOS AC (CONATRAM) En el marco de Expo Transportes, la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram) llevó a cabo con éxito su XXVII Asamblea General ordinaria, una reunión crucial que congregó a una diversidad de participantes, desde transportistas hasta delegados, demostrando la relevancia y unidad de la Confederación. La sesión fue inaugurada por el Ingeniero Claudio Gallegos, secretario general de Conatram, quien dio la bienvenida a los asistentes y tras presentar el orden del día, rindió su informe de actividades en pro de la

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organización, mencionó las reuniones que se mantienen con la Secretaría de infraestructura, Comunicaciones y Transportes que es con quien mantienen una estrecha relación, donde se atienden temas importante y el tema de reglamento de grúas y los lineamientos que se elaboraron para regular los servicios de los permisionarios de grúas, formato donde se contempla el SIRSE, cada una de las actividades que realiza el prestador del servicio de grúa, desde que se pide hasta que concluye el servicio. También habló sobre el complemento carta porte, que se

realizaron reuniones con el SAT para determinar la aplicación de dicho documento, hace énfasis en que se debe presentar el documento obligatoriamente y a partir del 1 de enero de 2024 la carta porte debe estar llenada correctamente, es por eso que se dio la prórroga hasta el 31 de diciembre para poder presentarla aun con errores y e ir puliendo el llenado para evitar sanciones en un futuro. En otro tema se habló sobre el seguro social y los factores de cotización de los operadores, mencionó que actualmente cuentan con el acuerdo por parte de la institución.

diferido: gastos de instalación 26,920, amortización de gastos de instalación 26,920, pagos anticipados 218,500, anticipo al ISR 384,422, inversiones permanentes 703 mil, suma del activo 1,945, 490. Pasando al pasivo: proveedores 316,390, acreedores diversos 1,058,440, impuestos por pagar 143, 708, total del pasivo 1 518 539. Pasando al contable: resultado de ejercicios anteriores 67,414, utilidad del ejercicio 359,536, suma del pasivo y del capital 1,945,490. Pasando al estado de resultados al 31 de diciembre de 2022: Ingresos Así mismo, habló sobre la Guardia Nacional y que no tienen apoyo por parte de ellos, lamenta que en sus funciones no esté el patrullar las carreteras y que las cifras que presentan no son reales e instó a los presentes a denunciar y no quedarse callado. Acto seguido, la Contadora Pública, María Luisa Torres, tesorera de la Confederación, ofreció una detallada exposición sobre los registros financieros de la Asociación correspondientes al 2020-2022, comenzando con el estado de posición financiera al 31 de diciembre: Bancos, 459,920, caja chica, 3 mil, deudores diversos 26,473, IVA por acreditar 69,116, IVA pendiente 45,518.

Pasando al activo fijo: Equipo de computo 782,525, depreciación acumulada del equipo de cómputo 774,359, mobiliario y equipo 303,374, depreciación acumulada del equipo 281,907, equipo de transporte 111,721, depreciación a c u m u l a d a del equipo de transporte 111,721, maquinaria y equipo 10,211, depreciación a c u m u l a d a 4,304. Pasando al

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4,887,635, otros ingresos 344,002, ingresos por aportaciones 93,600, productos financieros 24,500, otros productos 12,779, total de ingresos 5,362,517. Pasando a los egresos: gastos financieros 36 pesos, gastos generales 5,002,944, total de egresos 5,002,981, utilidad o perdida del ejercicio 359,536.

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Es importante destacar que en este ejercicio 2022 tuvieron el año completo la ya establecida área jurídica, el cual representa al año un costo de 600 mil pesos, aunado a esto es necesario que estén enterados, que Conatram no cuenta con vehículos propios, los socios utilizan los autos propiedad de sus empresas absorbiendo los gastos de uso que estos representan,

sumado a esto los gastos por pago de hoteles en la Cd. de México son casi nulos, si eso se tuviera que pagar con los ingresos ya mencionados sería imposible, es importante conocer la situación económica y pedirles el apoyo para la organización. Pasando al tema de la rifa, realizada internamente, el domingo

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12 de noviembre, se publicaron los tres ganadores de la lotería nacional, los cuales son el número 543, 481 y 891, como en base a los ganadores de la lotería querían obtener a los ganadores en cada boleto tenían 5 folios en cada boleto para ampliar la probabilidad de salir sorteado. El momento cumbre llegó con la intervención de Elías Dip Ramé, presidente nacional de Conatram. En un discurso integral y apasionado, expresó su profundo agradecimiento a los transportistas por su participación activa en la asamblea. Abordó con franqueza los problemas recurrentes, especialmente el abuso en el servicio de grúas, instando a los transportistas a rechazar tratamientos injustos y a levantar denuncias para provocar

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cambios significativos en la regulación del sector. También mencionó sobre la inseguridad en las carreteras y su crecimiento exponencial, robos, asaltos y asesinatos que se siguen presentando a los operadores, así como la quema de unidades. “La Guardia Nacional tiene instrucciones de no hacer nada, si tienen ganas de hacer las cosas, pero si no hay mando que ordene, nosotros seguimos igual”, dijo Abordando otros temas, el presidente de Conatram se refirió al sistema de plaqueo, señalando la demora en su implementación y la falta de control en el cambio de placas. También expresó su preocupación sobre la falta de seguimiento en las detenciones de unidades y la

necesidad de recurrir a intermediarios para la recuperación de vehículos, destacando la existencia de una red de corrupción que involucra a los tres niveles de gobierno y las fuerzas policiales. La secretaria de seguridad ciudadana, su papel realizado ha sido muy gris, ya que detienen unidades sin justificación alguna, y al presentarse con los documentos para recuperar la unidad no existe el seguimiento y se tiene que recurrir a coyotes que cobran a cambio de poder recuperar sus unidades. Es una situación de una red que se da dentro del sistema, donde entran los 3 niveles de gobiernos, policías estatales, municipales y federales. También menciona que los funcionaros han cancelado reuniones por cuestiones de agenda, cuando el autotransporte también importante,

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sin apoyo de las autoridades es muy difícil poder tener resultados positivos a todas las denuncias presentadas. La chatarrización fue otro tema resaltado, subrayando la negativa para otorgar permisos y la falta de voluntad política. En cuanto a la movilidad, Dip Ramé sugirió con firmeza que, dado el evidente deterioro de las carreteras federales, podrían concesionarse para lograr una verdadera mejora en la infraestructura vial.

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como Tesorero Benito Robles Luévano como vocal Mario Osorino Uruato como vocal segundo Javier Galaviz Gonzales como vocal tercero.

Continuando con la Asamblea, se dieron los ganadores de la rifa, los números ganadores fueron el 5 y 31 que posteriormente se les hará entrega de su premio que consiste en un equipo de CUMMINS.

En otro tema, se tomó protesta a la delegación de Zacatecas, cuyo consejo quedó conformado por: • •

Licenciada Susana Cabra como delegada Lic. Hilda María Galván Camarillo como subdelegada Juan Carlos Romero Delgado HOMBRE CAMIÓN

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REUNIÓN DE CONATRAM CON AUTORIDADES DE JALISCO Continuando con la celebración, se dieron cita distintas autoridades importantes como lo son Elías Dip Ramé, presidente nacional de CONATRAM; Ing. Miguel Elizalde, presidente ejecutivo ANPACT; Mtro. Enrique Ibarra Pedroza, secretario general de Gobierno quien está en representación del Ing. Enrique Alfaro Ramírez, Gobernador de Jalisco; L.P.T Laura Nohemí Muñoz Benítez, directora general de Autotransporte Federal; Presidente Municipal con licencia de Guadalajara, Pablo Lemus Navarro; Dr. José Enrique Vallarta, Director General de Política y Desarrollo Penitenciario, entre otros diputados. Para dar inicio con esta reunión, el presidente de la zona V, Manuel Sánchez Benavides, dio un discurso de apertura, donde dio la bienvenida a todos los presentes y a las autoridades que los acompañan y reconoció el trabajo que ha realizado el presidente de la Confederación, Elías Dip Ramé. En su discurso inicial habló sobre la importancia que tiene el autotransporte en el país, “El autotransporte es la sangre que corre por nuestras venas, solo pensar que pasaría si esa sangre dejara de correr por nuestras venas, que son nuestras carreteras, que pasaría si esto ocurriera, como si se parara la sangre de nuestro organismo, naturalmente colapsaría la economía del país”, mencionó. El autotransporte

es el medio más utilizado para la distribución de todos los productos y mercancías que se requieren a lo largo y ancho del país, en México el 70% de la carga se mueve vía terrestre, el autotransporte es el encargado de mover 548 millones de toneladas al año. Genera 2,700 mil empleos directos e indirectos.

municipales, estatales y federales para que le den atención al problema de seguridad que los está colapsando la actividad del autotransporte.

“Si el autotransporte es muy importante, determinante en el desarrollo económico de un país, ¿por qué se le da un trato tan injusto y desigual?”, mencionó.

En su discurso, Pablo Lemus, presidente municipal con licencia de Guadalajara, mencionó la visión que se tiene, no solamente como estado de Jalisco, si no como una región occidente integrada de una forma horizontal, y el compromiso de conectar a la Ciudad de México con el área Metropolitana de Guadalajara, para seguir creciendo en el nearshoring, es por eso que hace

Invita a todos a seguir trabajando de la mano, como organización y como sector, para que puedan seguir creciendo y llevarlo a un futuro. Y hace un llamado a las autoridades

Posteriormente se realizaron los honores a la bandera por parte de la banda de guerra y escolta policía de Guadalajara

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un llamado a CONATRAM que tomen en cuenta al sector privado y serán recibidos con los brazos abiertos. Así mismo pide a los transportistas sus opiniones y recomendaciones para poder llegar a una campaña constitucional con propuestas solidas del sector transportista. Siguiendo con la L.P.T Laura Nohemí Muñoz Benítez, directora general de Autotransporte Federal, mencionó que el país está en mano de los transportistas y mucho más en manos de una representación como CONATRAM que tiene agrupados a gente que se encarga de mover nuestra carga, de que estemos comunicados con nuestros familiares. Señaló el trabajo importante que ha hecho el líder de Conatram, Elías Dip, en todo el proceso en el que han trabajado de la mano, y que siempre está muy pendiente de que se siga trabajando en todos estos procesos a favor de los transportistas. Pide a los transportistas seguir expresando sus inquietudes y hacérselas llegar por medio del Ing. Claudio gallegos, para poder seguir apoyándose mutuamente. En representación de Luis Rodríguez bucio, Subsecretario de Seguridad y Protección Ciudadana, El Dr. José Enrique Vallarta, Director General de Política y Desarrollo Penitenciario, reitera el apoyo de parte de gobierno federal y mencionó que se lanzó un plan de carreteras seguras que ha dado resultados eficientes y también un plan de casetas seguras 20 HOMBRE CAMIÓN

que ha impedido que se tomen por parte de la delincuencia organizada, por parte de la guardia Nacional se han implementado el operativo escalón y la línea de atención inmediata LAICA, un sistema de atención a los diversos incidentes que se presentan en las carreteras. Invita a los transportistas a sumarse a mesas de trabajo que se llevan a cabo con la interlocución del señor Elías Dip. Posteriormente, el presidente Nacional de la CONATRAM, hizo uso de la palabra, donde agradece a las autoridades presentes, a los patrocinadores de CUMMINS, META, QUALITAS y ANPACT, a los medios y a todos los presentes, poniéndose a la disposición a cumplir con los objetivos de la organización, que es la defensa del autotransporte, muy en especial al hombre camión, que son una gran masa de transportistas de este país.

Hace un año celebraron la publicación del reglamento de grúas, ya que no salía se determinó el realizar una protesta nacional en cada uno de los centros CST, para pedir a las autoridades que cumplieran, posteriormente se realizó una reunión muy importante donde estuvieron la Guardia Nacional, la secretaria de comunicaciones y Transportes, la Secretaría de Seguridad representada por sus altos funcionarios, entre ellos la L.P.T Laura Nohemí Muñoz Benítez, Directora General de Autotransporte Federal y al final se publicó el 3 de mayo. Ahora invita a los transportistas y a las autoridades presentar las denuncias correspondientes a quien corresponda para que se aplique realmente el reglamento, y a los que cobran las tarifas de robo puedan meterse al orden. Otro tema que mencionó fue sobre

la carta porte, el SAT se comprometió en sacra los lineamientos para que el hombre camión pueda realmente llenar el documento con facilidad, que hasta la fecha no lo ha presentado, a lo que pide a las autoridades presentes que hagan ver al SAT que sin los lineamientos adecuados no se va a poder llevar a cabo el llenado correcto de la carta porte.

de seguros que paguen un siniestro como estos, “Es importante que la Guardia Nacional, que dice tener más de cien mil elementos, no los vemos, las carreteras están casi solas, no puede ser que caminemos 200 km y vemos solo dos patrullas, eso no es darle el

servicio a la seguridad a la población” mencionó, desafortunadamente esto no se está sacando adelante, debe mucho la Guardia Nacional y la secretaria de Seguridad, no están cumpliendo con su objetivo y exige a las autoridades que cumplan con su obligación, que es dar la seguridad que se merecen todos los mexicanos.

Así mismo, sobre la secretaria de seguridad, donde el subsecretario Luis Rodríguez Bucio los ha atendido bien, pero no están de acuerdo en que ha cancelado reuniones, quien en ese día no se encontraba por cuestiones de agenda, pero mandó a un representante, a lo cual Elías Dip hace la pregunta “¿Qué el autotransporte no es también parte de su agenda?, entonces debería estar aquí también, por mucho que pueda hacer otra cosa, y agradezco al doctor que está aquí en su representación, yo no puedo quedarme callado de algo que es parte de su obligación, somos parte de la agenda nacional, somos 2 millones de transportistas en particulares y federales que trabajamos en todo el transporte de este país”, mencionó. Por otro lado, habló de cómo ya es costumbre la delincuencia organizada, la quema de camiones, donde el mes anterior se quemaron alrededor de 20, 25 unidades quemadas en diferentes estados de la República Mexicana, unidades que son patrimonio de los transportistas, ya que las compañías 21 HOMBRE CAMIÓN

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En el tema de movilidad, Elías Dip dijo que de que sirve que se aprobara el reglamento de movilidad, si no están las condiciones para que se pueda sacar adelante, movilidad es tener carreteras en buen estado, mayor número de kilómetros de carreteras nuevas, que el 80% de carreteras no tienen acotamiento, falta mucho que hacer y el tiempo de este gobierno se está acabando dejando un compromiso gigante con la sociedad, existen alrededor de 60 millones de vehículos, y en los últimos 40 años si acaso se ha tenido un 10% de crecimiento en la vialidad, lo cual es un grave problema. Este periodo, sugirió al presidente de la república que las carreteras federales, si no tiene dinero para mejorar que los concesione para que tengamos realmente una movilidad. Elías Dip otorgó un reconocimiento al Ing. Miguel Elizalde por su apoyo a los transportistas y un trabajo en conjunto, así también brindó otro reconocimiento a Lic. Rene Espinoza por su apoyo como consejero nacional y su importante desempeño como secretario general de Conatram desde sus inicios hasta la fecha. Para finalizar la reunión, en representación del Gobernador de Jalisco, el Mtro. Enrique Ibarra Pedroza, reitera el apoyo del Gobernador con los transportistas y con el presidente de CONATRAM. Mencionó que esta es la cuarta feria del transporte más importante que se lleva a cabo en todo el mundo, que inicio con la creatividad y el liderazgo de Elías Dip en 1966. Así mismo menciona que en CONATRAM hay una composición donde se defiende a los agremiados con determinación, con respeto y vocación al dialogo. También felicitó a los integrantes de la CONATRAM que tienen una voz franca y clara en la representación del señor Elías y asegura que hay temas pendientes por atender y que trabajaran para seguir apoyando al sector transportista.

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SHACMAN PRESENTA EL TRACTOCAMIÓN X6000 EN EXPO TRANSPORTES 2023

Shacman, fabricante de unidades pesadas de origen chino, realizó la presentación al mercado mexicano del X6000, que se une a su familia de tractocamiones, y del cual prevé alcanzar un total de 500 unidades comercializadas para el próximo año.

El nuevo integrante de Shacman cuenta con un motor Cummins Z14 (de 14 litros), una potencia de 560 caballos de fuerza, un torque de mil 950, ejes renovados de 57 mil libras en la parte trasera y 16 mil en la delantera. Además, cuenta con un sistema de asistencia de frenado, frenos ABS, frenos de disco en todas las llantas, cámara 360, sistema antivolcadura y de fatiga. El directivo detalló que la marca china pretende cerrar el 2023 con un total de ventas de mil 500 unidades en los segmentos de productos que ofrece de la Clase 6 a 8 en versiones gas y diésel, y elevar este número hasta las dos mil 500 unidades en 2024. Además, adelantó que esperan que para diciembre próximo la compañía sume un total de 20 puntos de venta en el país, y duplicar este número en un periodo de tres años. 24 HOMBRE CAMIÓN

Así mismo, mencionaron que la armadora de camiones Shacman tendrá presencia en Querétaro con la construcción de una planta de ensamble, la cual tendrá una inversión inicial de 10 millones de dólares y la cual se tiene programado que empiece a operar a mediados del próximo año.

Desde esta planta de ensamble, donde se invertirán en un inicio hasta 10 millones de dólares y que podría convertirse en una planta de manufactura en el futuro, en 2024 saldrían alrededor de mil unidades de los modelos X3000, X5000 y L3000 en sus versiones EURO 3 y 5, y en su

momento EURO 6, lo que generará de entrada 250 empleos. Pardo agrega que dentro de los planes de la empresa está el aprovechar la proveeduría local, como chasis, llantas y tanques para combustible. Carlos Pardo, director general de Shacman México, dijo que el nearshoring y los altos costos logísticos desde China impulsó esa necesidad de instalar una planta de ensamble de camiones pesados que atienda las necesidades de México y América Latina.

Carlos Pardo agregó que el hecho de elegir a Querétaro se debe a la seguridad que brinda el estado, así como las facilidades a los empresarios para que los trámites sean fáciles. Shacman utilizaba las instalaciones de la china JAC en Ciudad Sahagún, Hidalgo, para realizar el ensamble de algunos vehículos, sin embargo, esto se detuvo desde hace cerca de dos meses, por lo que todo lo que comercialice hasta que esté en funcionamiento la planta en Querétaro.

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PRESENTA INTERNACIONAL SOLUCIONES A LA MEDIDA PARA EL LT CON TREN MOTRIZ INTEGRADO S13 en su categoría. Las soluciones a la medida de International incluyen, además del camión LT con el tren motriz integrado S13, financiamiento, seguros y soluciones de servicio. Con esto, International se hará cargo del funcionamiento de las unidades de los clientes para que ellos se enfoquen en sus negocios. En cuanto a la electrificación, International presenta el eMV, un camión eléctrico de rango medio, y el autobús eléctrico CE Series, ambos con una autonomía de hasta 217 km. Con estas unidades, la empresa iniciará diversas pruebas piloto con empresas mexicanas. Una vez que se tengan los primeros resultados se compartirán públicamente. International, líder en la fabricación de vehículos comerciales, anuncia el lanzamiento de sus soluciones a la medida para el LT con tren motriz integrado S13. Mediante éstas, los transportistas tendrán a su disposición soluciones flexibles, a la medida de sus necesidades, diseñadas para incrementar su rentabilidad. Además, en el marco de Expo Transporte 2023, International presenta avances relevantes en electrificación con el eMV, un camión eléctrico de rango medio y el autobús eléctrico CE Series. En México, International comenzó recientemente pruebas de unidades LT S13 con compañías transportistas localizadas en el centro, norte y sur de la República Mexicana. Hasta el momento las pruebas han mostrado un incremento de hasta el 10% en rendimiento de combustible en comparación con los camiones de las flotas de dichas compañías. Asimismo, los operadores han elogiado la mayor visibilidad de la cabina en comparación con otros disponibles en el mercado, lo que brinda mayor seguridad al evitar 26 HOMBRE CAMIÓN

colisiones con objetos y personas que puedan estar alrededor del camión. También han destacado la suavidad y precisión en los cambios de la transmisión automática T14, lo que proporciona una experiencia de manejo más cómoda. Además, la cabina del LT cuenta con un 16% más de espacio en comparación con vehículos de otras marcas, lo que permite un mayor confort en el espacio abdominal y de las piernas.

Como parte de la estrategia hacia un futuro más sostenible, a principios de octubre del presente, International anunció que se unió a la iniciativa del Pacto Mundial de las Naciones Unidas (ONU), solidificando su compromiso con la sostenibilidad. La compañía se une a otras organizaciones que están tomando medidas empresariales responsables compartidas para crear un mundo en el que todos podamos vivir y prosperar.

El LT con el tren motriz integrado S13 ofrece una garantía de tres años en el tren motriz y un año en el chasis, lo que representa la mejor cobertura

Lanzado en el año 2000, el Pacto Mundial de las Naciones Unidas es la mayor iniciativa de sostenibilidad empresarial del mundo, con más de

15.000 compañías y 3.800 signatarios no empresariales con sede en más de 160 países y más de 69 redes locales. “Estamos orgullosos de los pasos que hemos dado hacia la construcción de la sostenibilidad en nuestros productos y prácticas empresariales. El lanzamiento del International eMV Series y de la próxima generación de vehículos eléctricos, así como nuestro trabajo en la reducción de la intensidad energética, son sólo un par de los muchos pasos que hemos dado para proteger al medio ambiente”, señaló Mathias Carlbaum, presidente y CEO de Navistar.

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SCANIA PRESENTÓ SU MODELO EURO 5 En el marco de Expo Transporte ANPACT 2023, Scania presentó su modelo Super con motor EURO 5, que atiende la realidad energética en México, con una reducida disponibilidad del DUBA en el territorio nacional, en momentos en que los transportistas requieren de mejores tecnologías. Este vehículo, que comenzará a ser entregado en el segundo semestre del 2024, está alineado con los objetivos de Scania de transformar la escena del transporte en México, con soluciones más sustentables. Frente a los resultados en el mercado en donde al acumulado de octubre 2023 registran un incremento de 400% en sus ventas, Alejandro Mondragón, director general de Scania México, refirió que la receta para lograrlo pasa por ofrecer eficiencia energética, brindar un transporte inteligente y seguro, y finalmente, la disposición de combustibles alternativos y electrificación. Para 2023, la división de carga de Scania desplazará en el mercado mexicano poco más de dos mil 800 unidades, que frente a las 660 del 2022 representan un crecimiento acelerado, y para 2024 la meta está planteada

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en lograr más de tres mil unidades. Caroline Gustafsson, vicepresidente de Ventas Globales de Tractocamiones de Scania, mencionó que el resultado que se ha tenido ha motivado que México esté dentro del Top 10 de los mercados más relevantes de la firma sueca. En este año, Scania México incrementó su presencia en el mercado de generación eléctrica con la venta de motores para este propósito. El desarrollo de su área de Power Solutions ha superado las expectativas de la compañía. A mitad de año, los directivos pronosticaban la colocación de 113 motores frente a las 85 que fueron comercializadas en 2022. Con el apoyo de socios y aliados, la compañía colocó equipos en diversas industrias. Incluidas tiendas de autoservicio, gasolineras, telecomunicaciones, centros de datos, hoteles y el sector agropecuario;

entendiendo sus necesidades específicas, para ayudarlos a mejorar su eficiencia en los momentos que más lo requieren. Entre los motores que la marca comercializa se encuentran potencias intermedias de 250 kilowatts a 600 kilowatts. Así como motores de 50 hertz con rangos de potencia de 253 a 770 kilovoltios amperios y de 60 hertz con potencia de 278 a 772 kilovoltios con alternativas en cilindradas de 9.3 litros, 12.7 litros y 16.4 litros.

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FOTÓN PRESENTA LA NUEVA GENERACIÓN DE SUS UNIDADES GALAXY En Expo Transporte 2023, la firma asiática Foton reveló la última generación de sus vehículos Galaxy, una destacada innovación en la industria. Esta vanguardista unidad se ensamblará en la planta de Foton en Lagos de Moreno. La empresa proyecta la comercialización de al menos 500 unidades del Foton Galaxy en el primer año. Este vehículo de clase 8 representa un salto tecnológico respecto al Auman EST-A, incorporando un motor chino Cummins X13 de desarrollo, Euro 6, con transmisión automatizada ZF. El tractocamión Galaxy, revolucionario en imagen y tecnología, cuenta con características como cámaras 360, un panel de instrumentos con pantalla táctil, iluminación completamente LED, y se anticipa que mantendrá su crecimiento en diversos segmentos. Operando desde hace cuatro años en el municipio jalisciense, la planta Foton tiene la capacidad de ensamblar 40 unidades diarias. En ella se fabrican alrededor de 10 modelos distintos, abarcando rango ligero, medio y pesado, incluyendo la línea de camiones Aumark S, Auman EST-A y el vocacional S35. Los autobuses Foton AUV también se ensamblan en la planta y luego se

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envían a ser carrozados por empresas validadas por técnicos de la compañía. Los directivos aseguran que Foton ofrece un portafolio diverso para satisfacer las necesidades de cada segmento del autotransporte, incluyendo carga ligera, mediana y pesada, así como los segmentos de pasaje público y privado. En la presentación del Galaxy, José Armenta anunció planes

estratégicos con los distribuidores en el país, destacando la expansión a 36 distribuidores para el primer trimestre de 2024. Estos distribuidores, según Foton, son el enlace directo con los clientes y serán clave para el aumento previsto en las ventas. Se informó sobre ampliaciones en almacenes con el propósito de agilizar las entregas de refacciones en un plazo de 24 a 72 horas. Otro anuncio relevante es la especialización planificada para los concesionarios a partir de 2024. Foton contará con cuatro divisiones para brindar un servicio más personalizado. La División Passengers se enfocará en vehículos ligeros de hasta 1.5 toneladas, como pickups y vanes. La División Cargo se ocupará de vehículos comerciales de carga desde la clase 2 hasta la 8, incluyendo tractocamiones. La División de Eléctricos respaldará, desde el punto de vista técnico y comercial, las tecnologías eléctricas tanto en vehículos ligeros como pesados. La cuarta división, Buses, está en desarrollo y se encargará de proyectos específicos de autobuses directamente desde la planta.

EL GRUPO DAIMLER TRUCK EN MÉXICO PRESENTE EN LA 20ª EDICIÓN DE EXPO TRANSPORTE ANPACT 28 asientos con espacio para silla de ruedas, capacidad de hasta 75 pasajeros. 16 toneladas de PBV, motor de 205 hp y torque máximo de 576 lb-ft., además de tecnología BlueTec 5 para reducción de contaminantes y mejora de rendimiento de combustible. Chasis: XBC 1621/55 LE | Carrocería: Urbanuss Pluss – Busscar.

En el marco de la 20ª edición de Expo Transporte ANPACT las marcas Freightliner, Mercedes-Benz Autobuses y Daimler Truck Financial Services, pertenecientes al Grupo Daimler Truck en México, compartieron su visión hacía un futuro más autónomo e inteligente, a lo largo de más de 3,000 m2 de exhibición. • Las Nuevas Series PLUS: M2 106 PLUS y 114SD PLUS que cumplen con las normas de emisiones EPA 10, GHG 21 y GHG 24 lo que las hace más amigables con el medio ambiente. Su tren motriz propietario de Detroit cuenta con los motores de última generación DD5 y DD8. Además, están equipadas con la suite de seguridad Detroit Assurance 5.0 completa y son más ergonómicos, lo que permite una conducción más segura, eficiente y rentable.

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• SuperTruck II, un vehículo prototipo resultado de un proyecto cofinanciado por Daimler Truck North America y el Departamento de Energía de los E.E.U.U. que será punta de lanza y marcará el rumbo del portafolio de productos Freightliner. Es el tractocamión más aerodinámico, equipado con el tren motriz más eficaz que se ha creado para duplicar la eficiencia de carga. Sus innovaciones traen consigo las respuestas del transporte del mañana para cumplir con las exigencias de los clientes de hoy. • Los nuevos modelos de autobuses Mercedes - Benz permitirán vivir una experiencia completa de comodidad, tecnología e innovación, por ejemplo: o Autobús BRT, entrada baja, de 10,515 metros de longitud, hasta

o Autobús Urbano, piso alto, de 9.5 metros de longitud, con el mejor acceso a la unidad en este segmento. 25 asientos de plástico, 14 toneladas de PBV, motor de 205 hp y 575 lb-ft., con nuevos soportes, mejor sistema de enfriamiento y nueva caja de dirección con 50° de ángulo de giro. Chasis: OF 1321/44 EvolutiON. Carrocería: Optimuss Pluss – Busscar • De cara a la movilidad eléctrica, trabaja en el desarrollo de productos y soluciones integrales a favor de una movilidad más segura, conectada, e inteligente. Todo lo anterior, forma parte de la estrategia global de Daimler Truck México que considera cero emisiones, cero accidentes, mayor rentabilidad y un transporte sostenible, por lo que de manera constante introduce tecnologías e innovaciones clave, así como un robusto portafolio de productos que atienden todas y cada una de las necesidades de sus clientes y con las que también pueden mantener a México y el mundo en movimiento.

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CUMMINS PRESENTE EN EXPO TRANSPORTES 2023 Juárez, Cummins registró en 2023 una producción diaria que supera las 8,500 piezas, abarcando todas las unidades de negocio, desde motores y partes hasta generación de energía y distribución. Gaspar Aguilar anunció un crecimiento del 13% en las ventas con respecto a 2022, representando el 55% de la facturación en Latinoamérica. También destacó ingresos por 8.4 mil millones de dólares, con un aumento del 15% en comparación con el año anterior.

En el marco de la Expo Transporte ANPACT 2023, Jorge Machuca informó que Cummins ha alcanzado operaciones históricas en México, logrando una participación del 60% en el segmento pesado y del 35% en el rango medio. Además, proyectan que este rendimiento se mantenga al menos durante la primera mitad de 2024. Gaspar Aguilar, líder de operaciones de Cummins México, detalló que la compañía ha alcanzado niveles sin precedentes con ventas que superan los mil 250 millones de dólares en operaciones de manufactura, y mil 560 millones de dólares en la venta de motores, generación y componentes. Aguilar destacó que están experimentando un año récord tanto en el aspecto comercial como en el de producción. Aguilar anticipó que en 2024 Cummins iniciará la producción de componentes para los motores EPA24, manteniéndose alineados

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con las tendencias del mercado. Estos resultados se enmarcan en los esfuerzos de Cummins por avanzar hacia cero emisiones, respaldados por adquisiciones y alianzas a nivel mundial destinadas a consolidar su presencia en este ámbito. Jorge Machuca subrayó que Cummins se esfuerza por ofrecer un portafolio orientado a garantizar la reducción de emisiones, destacando motores como el X15 que opera con diésel limpio, X15 de gas natural y X15 que utiliza hidrógeno. Además, adelantó el lanzamiento en México del X15 Near Zero, un motor alimentado por gas natural comprimido, con la esperanza de replicar el éxito obtenido con el X12, que cuenta con unidades con más de 1.8 millones de kilómetros recorridos. Con instalaciones en San Luis Potosí y Cd.

Aguilar afirmó que Cummins continuará consolidando su presencia en el transporte de carga en México, equipando el 60% de las unidades de carga pesada vendidas con motores Cummins, demostrando su compromiso con la descarbonización al ofrecer soluciones que van desde motores diésel de bajas emisiones hasta equipos a gas natural, hidrógeno y tecnologías cero emisiones a través de Accelera by Cummins. En Expo Transporte, la empresa exhibió una amplia gama tecnológica para aplicaciones comerciales e industriales, reafirmando su enfoque en la innovación.

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KENWORTH PRESENTA EN EXPO TRANSPORTE 2023 EL PRIMER T680 ELÉCTRICO DE MÉXICO, ACOMPAÑADO DEL LANZAMIENTO DEL LÍDER EUROPEO DAF EN EL PAÍS. Suárez enfatizó el legado innovador de Kenworth desde la década de los 30 y resaltó la importancia de las transmisiones automatizadas y la transición a vehículos de cero emisiones. La Expo Transporte también fue el escenario para presentar el primer T680 eléctrico de México, con características impresionantes, y Kenworth Mexicana anunció su incursión en la producción de camiones de celdas de hidrógeno en asociación con Toyota, programada para enero de 2025.

Durante una conferencia de prensa, Alejandro Novoa, director general de PACCAR México, junto con René Suárez, director de ingeniería, y los directores de áreas comerciales, Luis Reyes y Juan Leonardo Fiorentini, compartieron las últimas actualizaciones de Kenworth Mexicana, destacando su liderazgo en innovación y tecnología. A pesar de los desafíos derivados de complicaciones en la cadena de suministro, Kenworth Mexicana anunció resultados extraordinarios para el año 2023. Alejandro Novoa señaló que, mediante una estrecha colaboración con proveedores y una comunicación efectiva, la empresa lograría cerrar el año con cifras récord de producción, superando las 12 mil unidades para el mercado doméstico y aumentando su participación de mercado en un 3%. El T680 se consolidó como el tractocamión más vendido en México, alcanzando una participación del 30%, mientras que, en el segmento de camiones pesados, Kenworth incrementó su participación en más de 5 puntos porcentuales en comparación con el año anterior. 36 HOMBRE CAMIÓN

En cuanto a las áreas de negocio de PACCAR México, se destacaron los logros financieros, con PACCAR Financial y PacLease contribuyendo con el 60% de las ventas de Kenworth. En el ámbito de la postventa, PACCAR Parts celebró su 50 aniversario con ventas de 400 millones de dólares en partes a concesionarios. En inversiones, se destinaron 410 millones de dólares a proyectos de investigación y desarrollo. René

La sorpresa de la noche fue el lanzamiento de la marca DAF en México, líder en Europa. Los modelos DAF, que llegarán en la primavera de 2024, fortalecerán el segmento de construcción con aplicaciones diversas. Luis Reyes destacó la historia exitosa del modelo DAF LF en el mercado mexicano, que ahora se fortalecerá con el respaldo de la red de concesionarios Kenworth. En conjunto, Kenworth Mexicana y DAF ofrecerán soluciones integrales para todos los segmentos y aplicaciones del transporte en México, consolidando su liderazgo en camiones y tractocamiones.

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ENTREGA DE LOS PREMIOS ENTRE AMIGOS Elías en su mensaje felicitó a cada uno de los afortunados, así mismo agradeció a todos por dedicar su tiempo al trasladar desde sus estados y convivir en compañerismo para CONATRAM, haber sacado exitosamente su asamblea y haber sacado casi la totalidad de los gastos, es algo que se debe a todos, cada quien puso su granito de arena. Posterior al brindis y la comida, pasamos a la entrega de los premios, a la toma de fotos del recuerdo, para que a las cuatro de la tarde ya fueran todos en camino de regreso a su destino. Es importante destacar la fuerte solidaridad que tiene cada día CONATRAM, lo vimos con nuestra macro asamblea, la cuál tuvo un lleno al 100%, donde la gente se veía contenta, pero a la vez preocupada por el desconocimiento que que existe en las autoridades en todas las ramas de la administración, lo cuál es alarmante, es algo comparable cuando un ciego nos esta guiando.

El día de hoy, 29 de noviembre, tuvimos la oportunidad de convivir compañeros de los estados de Coahuila, Francisco Pérez, de Jalisco Diego Bolio, de San Luis Potosí José Luis López, de Veracruz Fernando Ramos y Jesús López de Altamira, Tamaulipas. Ellos llegaron con los transportistas afortunados, los cuales la suerte los premió. Elías Dip Ramé y sus hijos, Salomón y Elías fueron los anfitriones a una espléndida comida de carne asada, guacamole, queso y frijoles charros, que acompañaron con tequila y cerveza.

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DOF: 15/11/2023

LINEAMIENTOS QUE REGULAN LA PRESTACIÓN DE LOS SERVICIOS AUXILIARES DE ARRASTRE, DE ARRASTRE Y SALVAMENTO Y DE DEPÓSITO DE VEHÍCULOS.

Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.COMUNICACIONES.Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. LAURA NOHÉMI MUÑOZ BENÍTEZ, Directora General de Autotransporte Federal, con fundamento en lo dispuesto en los artículos 1, 2 fracción I y 36 fracciones IX, XII y XXVII de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal; 10 fracciones V y XXIV, y 22 fracciones II, III, IV, XI, XIII, XV y XVIII del Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes; 1o., 5o., 52 fracción III, 55, 74, fracciones I y IV, 76, 77, 78 y 79 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal y 1, 2, 4, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 50, 55, 69, 77, 87 y 90 del Reglamento de los Servicios Auxiliares al Autotransporte Federal de Arrastre, de Arrastre y Salvamento y de Depósito de Vehículos. CONSIDERANDO Que en cumplimiento de lo establecido en el Plan Nacional de Desarrollo 2019-2024, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 12 de julio de 2019, la revisión y actualización del marco normativo que rige la operación y funcionamiento de la Secretaría constituye un proceso permanente y participativo orientado a la simplificación administrativa bajo los principios de honestidad, transparencia y reglas claras; Que el Programa Sectorial de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes 2020-2024, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 2 de julio de 2020 y aprobado mediante decreto de la misma fecha, dentro de sus objetivos prioritarios establece el contribuir al desarrollo del país mediante el fortalecimiento del transporte con visión de largo plazo, enfoque regional, multimodal y sustentable, para que la población, en particular las regiones de menor crecimiento, cuenten con servicios de transporte seguros, de calidad y 40 HOMBRE CAMIÓN

cobertura nacional; Que en términos del artículo 36, fracción I y XII de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal, a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes le corresponde formular y conducir las políticas y programas para un adecuado desarrollo del transporte de acuerdo con las necesidades del país, así como fijar las normas de funcionamiento y operación de los servicios públicos de comunicaciones y transportes; Que de conformidad con el artículo 5o de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal corresponde a la Secretaría otorgar permisos respecto de los servicios auxiliares, así como vigilar, verificar e inspeccionar que éstos cumplan con los aspectos técnicos y normativos correspondientes; Que el 3 de mayo de 2023, se publicó en el Diario Oficial de la Federación el Reglamento de los Servicios Auxiliares al Autotransporte Federal de Arrastre, de Arrastre y Salvamento y de Depósito de Vehículos, con el objeto de regular la operación y el otorgamiento de permisos y placas para los servicios auxiliares de arrastre, de arrastre y salvamento y de depósito de vehículos; Que el artículo 4 del Reglamento de los Servicios Auxiliares al Autotransporte Federal de Arrastre, de Arrastre y Salvamento y de Depósito de Vehículos, establece que la prestación de los servicios auxiliares de arrastre, de arrastre y salvamento y de depósito de vehículos está sujeta a las disposiciones de la Ley y los reglamentos que derivan de ésta, así como a las normas, lineamientos y disposiciones administrativas que al efecto emita la Secretaría; Que el artículo 90 del citado ordenamiento señala que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y

Transportes emitirá los lineamientos, en los cuales se señale la forma en que las personas obligadas a proporcionar información al Sistema Informático de Registro de Servicios cumplan con esa obligación cuando no funcione o no se tenga acceso a internet; Que, conforme a lo anterior, a efecto de otorgar seguridad y certeza jurídica a las personas permisionarias o a las personas usuarias de los servicios auxiliares, así como de asegurar la continuidad de la prestación de los mismos, he tenido a bien expedir los siguientes: LINEAMIENTOS QUE REGULAN LA PRESTACIÓN DE LOS SERVICIOS AUXILIARES DE ARRASTRE, DE ARRASTRE Y SALVAMENTO Y DE DEPÓSITO DE VEHÍCULOS TÍTULO PRIMERO DISPOSICIONES GENERALES CAPÍTULO ÚNICO 1.- Objeto Los presentes lineamientos tienen por objeto regular las condiciones para la prestación de los servicios auxiliares al autotransporte federal de arrastre, arrastre y salvamento y depósito de vehículos, estableciendo para ello las directrices y criterios que deberán ser considerados en la prestación de los servicios antes mencionados, adicionalmente, regular los medios a través de los cuales se elaborará la memoria descriptiva e inventario cuando el Sistema Informático de Registro de Servicios (SIRSE) presente fallas, intermitencias o baja tecnológica. 2.- Ámbito de aplicación Los lineamientos son de orden público e interés social y rigen en las vías generales de comunicación y en las zonas federales. 3.- Definiciones: Para los efectos de los presentes lineamientos, se entenderá por:

Baja tecnológica: Como la pérdida total temporal o definitiva del SIRSE, en general por cuestiones tecnológicas que obstaculizan la operación y funcionamiento de éste. DGAF: Dirección General Autotransporte Federal.

Falla: Se entiende como la anomalía que presenta el sistema por cuestiones ajenas o propias de la infraestructura tecnológica. Intermitencia: Consiste en la interrupción y continuación sucesiva a intervalos regulares de la operación del sistema. Persona poseedora: Persona física o moral que derivado de su especial situación frente al orden jurídico ejerce la posesión, el uso y el disfrute del vehículo de que se trate, quien deberá acreditar su personalidad a través de constancia documental correspondiente. Persona propietaria: Persona física o moral propietaria con interés jurídico que ejerce el dominio pleno y directo, así como la propiedad mediante el legal título que lo acredite ante la autoridad competente. Persona usuaria del sistema: Personas permisionarias propietaria o poseedora que manipulen utilizan de forma directa el sistema y que se encuentren registradas y autorizadas por la Secretaría. Persona usuaria o interesada: Persona física o moral que solicita a nombre propio o de un tercero con interés legítimo el servicio de arrastre, de arrastre y salvamento y de depósito de vehículos, quien deberá acreditar su personalidad o calidad jurídica la constancia documental correspondiente. Reglamento: Reglamento de los Servicios Auxiliares al Autotransporte Federal de Arrastre, de Arrastre y Salvamento y de Depósito de Vehículos. Secretaría: Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.

Servicios: Los servicios auxiliares al autotransporte federal de arrastre, arrastre y salvamento y depósito de vehículos.

señalado en el párrafo anterior, se hará acreedor a la sanción establecida en el artículo 86 numeral 11 del Reglamento.

SIRSE: Sistema Informático de Registro de Servicios definido para tal efecto en el artículo 3, fracción XXXII del Reglamento.

6.- Sujeción a las tarifas autorizadas máximas Cuando por cualquier situación, la persona usuaria del sistema se vea imposibilitada para acceder al SIRSE, el cobro de los servicios que corresponda deberá sujetarse a las tarifas autorizadas máximas establecidas de conformidad con el artículo 50 del Reglamento, mismas que deberán constar en la memoria descriptiva que se elabore de forma manual.

TÍTULO SEGUNDO DE LA OPERACIÓN DEL SIRSE CAPÍTULO PRIMERO ELABORACIÓN DE DOCUMENTOS 4.- Forma de elaboración de la memoria descriptiva e inventario En tanto entra en operación el Sistema Informático de Registro de Servicios (SIRSE) y cuando esté operando, presente fallas, e intermitencia o baja tecnológica del servicio, atribuibles a la persona usuaria del sistema o al correcto y óptimo funcionamiento del SIRSE, la memoria descriptiva, así como el inventario, previstos en los artículos 42 y 47 del Reglamento, deberán realizarse de forma manual al momento de prestar el servicio, a través de los formatos que para tal efecto emita la Secretaría por conducto de la DGAF. En caso de omitirse, se impondrá la sanción correspondiente a la persona usuaria del sistema, en términos del artículo 86, numeral 11 del Reglamento. 5.- Captura de información en el SIRSE Cuando derivado de los acontecimientos mencionados en el numeral que antecede, la memoria descriptiva, así como el inventario deban realizarse de forma manual, la persona usuaria del sistema tendrá 3 días naturales contados a partir de la ausencia de conectividad o acceso al sistema, por causas atribuibles a esta o al correcto y óptimo funcionamiento del SIRSE, para cargar en el sistema, los mismos datos que fueron proporcionados a través de los documentos que se hicieron de forma manual. En caso de que no se realice la captura de la información en el plazo

CAPÍTULO SEGUNDO AUSENCIA DE CONECTIVIDAD Y ACCESO AL SISTEMA 7.- Ausencia de Conectividad De conformidad con el artículo 90 del Reglamento, cuando la persona usuaria del sistema, derivado de cualquier situación ajena a la Secretaría no pueda acceder al SIRSE, deberá documentar esta situación mediante acta circunstanciada de hechos en la que se narre de manera cronológica, clara y precisa las circunstancias especiales, de modo, tiempo y lugar, razones particulares o causas por las cuales se vio imposibilitada para tener acceso a la plataforma tecnológica. 8.Contenido del Acta Circunstanciada • El acta circunstanciada deberá contener lo siguiente: • Fecha y hora en la que no se pudo acceder al SIRSE. • Nombre, denominación o razón social de la persona usuaria del sistema. • Lugar en el que acontecieron los hechos. • Narrativa de los hechos en la que se deberán especificar de manera clara y precisa. • Adjuntar los medios probatorios conducentes, como mínimo captura de pantalla del error o problemática que se presente en el SIRSE, para demostrar la imposibilidad tecnológica y material para acceder al sistema. • Firma autógrafa de la persona HOMBRE CAMIÓN

usuaria del sistema, así como de 2 testigos que gocen de plena capacidad jurídica. • Adjuntar copia simple de la constancia documental vigente que acredite la personalidad jurídica de la persona usuaria del sistema y de las personas que funjan como sus testigos del acto.

atienda la problemática en cuestión y el sistema este en aptitud de operar de manera normal y de conformidad con lo establecido en el Reglamento.

CAPÍTULO TERCERO FALLAS, INTERMITENCIAS O BAJA TECNOLÓGICA EN EL SISTEMA

10.- Para la prestación del servicio de arrastre y salvamento, la persona usuaria o interesada podrá elegir entre las personas permisionarias autorizadas en el tramo carretero de que se trate, a quien estime conveniente para la realización de éste, considerando en todo momento el rol de servicio previamente registrado y autorizado por la Secretaría, así como la normatividad en materia de competencia económica, lo anterior, de conformidad con los artículos 17, 70 y 72 del Reglamento.

9.- De conformidad con el artículo 90 del Reglamento, cuando el SIRSE no funcione, presente fallas, intermitencias, irrupciones o baja tecnológica, por causas imputables a la Secretaría; deberán de reportarse de manera inmediata y sin dilación alguna por los medios legales conducentes a la Secretaría por conducto de la DGAF, informando de manera detallada la situación que acontece. Derivado de lo anterior, la Secretaría a través de la DGAF y por conducto de la unidad administrativa competente deberá cerciorarse de dicho acontecimiento emitiendo un comunicado, el cual se publicará a la brevedad posible en la página electrónica de la DGAF, respecto de la situación en particular que prevalece, para que posteriormente se implementen las acciones o medidas técnicas y administrativas correspondientes a efecto de atender y dilucidar la problemática. Cuando por cuestiones de operatividad, conectividad e interconexión, el sistema presente una baja del servicio, se realizará un diagnóstico pormenorizado de la situación con la finalidad de que se tomen las providencias necesarias, para que la Secretaría en el ámbito de su respectiva competencia, atienda la anomalía y de ser necesario informe de lo sucedido a las autoridades competentes, para que en el ámbito de sus atribuciones lleve a cabo las acciones que conforme a derecho sean pertinentes; y a su vez se informe del acontecimiento a las personas usuarias del sistema, para efecto de que realicen el llenado de los documentos inherentes al servicio de forma manual, hasta en tanto se 42 HOMBRE CAMIÓN

TITULO TERCERO CAPÍTULO ÚNICO DE LA LIBRE CONTRATACIÓN DEL SERVICIO

De igual modo, la autoridad competente encargada de solicitar el servicio auxiliar correspondiente, lo hará sujetándose estrictamente al rol de servicio registrado y autorizado por la Secretaría. TITULO CUARTO CAPÍTULO ÚNICO DE LA DELIMITACIÓN DE LA IMPOSICIÓN DE LAS MEDIDAS PREVENTIVAS 11.- La DGAF o los Centros SICT, que sean competentes para la recepción, tramitación y resolución de las quejas, podrán imponer a la persona permisionaria contra el que se tramite la queja, las medidas preventivas previstas en el artículo 81 del Reglamento, en la forma y en los casos siguientes: I. Se impondrá la Suspensión de la persona permisionaria en el Rol de servicio: a) Cuando la persona permisionaria tenga bajo su custodia un vehículo y no acredite la existencia del inventario correspondiente, que cumpla con todos los requisitos previstos en el Reglamento; b) Cuando la persona permisionaria no entregue el vehículo a la persona usuaria una vez que se ha otorgado la garantía correspondiente;

c) Cuando la persona permisionaria no acredite la existencia de la orden de remisión emitida por autoridad competente a que se refiere el artículo 33 del Reglamento y tenga en su poder el vehículo objeto de sus servicios que motivan la queja; d) Cuando sea evidente que la persona permisionaria está realizando cobros superiores a la tarifa autorizada, argumentando circunstancias de emergencia, fenómenos naturales, meteorológicos, acuerdo de voluntades, siniestros o cualquier otra causa; II. Se impondrá la Suspensión de trámites la persona permisionaria: a) Cuando la persona permisionaria omita cumplir con el requerimiento a que se refiere el tercer párrafo del artículo 80 del Reglamento o lo haga de manera deficiente; b) Cuando la persona permisionaria no presente dentro del plazo de quince días siguientes al haber sido notificado de la queja, la memoria descriptiva o la misma no contenga todos los elementos y requisitos previstos en los artículos 42, 43, 44 y 45 del Reglamento; c) Cuando la persona permisionaria, habiendo sido debidamente citado, no comparezca a la audiencia de conciliación prevista en el artículo 83 del Reglamento; d) Cuando la persona permisionaria omita hacer entrega a la persona usuaria o interesada de la copia del Inventario a que se refiere el artículo 47 del Reglamento; III. Se impondrán ambas medidas preventivas: a) Cuando se acrediten las causales para su aplicación en los términos previstos en las dos fracciones anteriores, pudiendo aplicarse éstas de manera sucesiva, y no necesariamente en el mismo acto, según resulte procedente; b) Cuando la persona permisionaria acumule en el mismo año calendario, contando a partir de la primera, tres o más quejas declaradas procedentes y se presente una nueva queja en su contra.

TITULO QUINTO CAPÍTULO ÚNICO DE LA CUANTIFICACIÓN, EFECTOS, APLICACIÓN Y EXTINCIÓN DE LAS CONSIGNACIONES O GARANTÍAS

términos previstos en este capítulo, la autoridad que conozca la Queja lo hará del conocimiento de la persona permisionaria, para el efecto de que devuelva sin condición alguna e inmediata el vehículo.

12.- La consignación o garantía del valor del servicio mediante billete de depósito expedido a favor del permisionario u otra forma de garantía en el artículo 77 del Reglamento, tiene por objeto que la persona usuaria o interesada recupere de inmediato la posesión de su vehículo cumpliendo con lo establecido en el artículo 64 del Reglamento dejando debidamente garantizado el pago de los servicios prestados por la persona permisionaria, por el monto que se determine procedente en el procedimiento administrativo de Queja.

15.- Si al resolverse el procedimiento administrativo de queja, se determina que el monto pretendido por la persona permisionaria para el cobro de sus servicios es legítimo y corresponde a la tarifa oficial aplicable, una vez que la resolución quede firme, la autoridad emitirá la orden de pago correspondiente en su favor a efecto de que la garantía otorgada le sea pagada en su importe total.

13.- La cuantificación o importe de la consignación o garantía referida en el punto que antecede será: a) Por el valor que arroje el SIRSE, en términos de lo previsto por los artículos 42, 44, 50, 53, 54, 56, 57, 58, 60 y 61 del Reglamento, o el que se determine manualmente en los casos a que se refieren los numerales 4, 5 y 6 de estos Lineamientos; b) Cuando la persona usuaria o interesada alegue no haber recibido de la persona permisionaria la memoria descriptiva correspondiente y/o la cuantificación del servicio que pretende cobrar; por lo que en la misma promoción de la queja solicitará a la autoridad le señale de manera fundada y motivada el monto de la garantía que deberá otorgar para obtener la devolución inmediata de su vehículo. En tal caso, la autoridad deberá dar respuesta formal a la persona usuaria o interesada dentro de los cinco días hábiles siguientes a la fecha de recepción de la solicitud, teniendo en consideración las disposiciones de los artículos 50, 56, 57, 58, 59, 60, 61 y 67 del Reglamento, y, en su caso, en los numerales 4, 5 y 6 de los Lineamientos. 14.- Una vez cumplido lo establecido en el artículo 64 del Reglamento y la persona usuaria o interesada otorgue la garantía en los

16.- Cuando en la resolución se determine que el cobro pretendido por la persona permisionaria es superior al límite máximo autorizado en las tarifas oficiales vigentes, pero sin encontrarse en los supuestos del artículo 67 del Reglamento, una vez que la resolución quede firme, la autoridad emitirá la orden correspondiente al depositario de la garantía otorgada a efecto de que haga devolución a la persona usuaria o interesada de la cantidad que corresponda al exceso de cobro garantizado, y se entregue a la persona permisionaria únicamente la suma resultante de la correcta aplicación de la tarifa oficial a los servicios que le corresponda cobrar. En tal caso, se dará inicio al procedimiento administrativo de sanción en contra de la persona permisionaria por las infracciones que resulten a su cargo. 17.- En caso que, al dictarse la resolución administrativa definitiva correspondiente al procedimiento de queja, resulte acreditado que la persona permisionaria incurrió en uno o más de los supuestos comprendidos en el artículo 67 del Reglamento, una vez que la resolución quede firme la autoridad emitirá la orden correspondiente de pago de la cantidad total consignada o garantizada en favor de la persona usuaria o interesada que constituyó la garantía y dará inicio al procedimiento administrativo de sanción y/o revocación del permiso, según resulte procedente, contra la persona permisionaria.

TITULO SEXTO CAPÍTULO ÚNICO GENERALIDADES DE LOS SERVICIOS DE ARRASTRE, DE ARRASTRE Y SALVAMENTO Y DE DEPÓSITO DE VEHÍCULOS 18.- De la entrega de la memoria descriptiva De conformidad con el artículo 44 del Reglamento, la persona permisionaria debe entregar de forma electrónica o impresa la memoria descriptiva a la persona usuaria o interesada una vez que se hayan concluido con los servicios y el vehículo se encuentre en el depósito permisionado, para lo cual la persona que reciba el vehículo deberá acreditar su interés jurídico o legítimo de conformidad con la constancia documental que acredite dicho interés, en caso de no acreditar su personalidad o interés jurídico, la persona que reciba la unidad deberá recibirla bajo protesta de decir verdad que se ostenta como propietario o bajo qué carácter de dominio tiene sobre la unidad asentando de manera autógrafa en la memoria descriptiva que para tal efecto emita la persona permisionaria, el tipo de interés, vinculo o relación jurídica que prevalezca en el caso en particular; esto con independencia de las responsabilidades civiles o penales a las que haya lugar. 19.- De los aspectos y variables considerados para determinar el costo en los servicios de arrastre y de arrastre y salvamento En el costo en los servicios de arrastre y de arrastre y salvamento, los factores que se tomaron en consideración son: el tipo de grúa a utilizar, el banderazo de salida acorde con el tipo de grúa utilizada y los kilómetros recorridos durante el servicio desde el punto de partida de la grúa y hasta el destino final según el tipo de servicio de que se trate; lo anterior tomando como una variable constante, el tiempo que dura el tipo HOMBRE CAMIÓN

de servicio, con independencia del costo por el concepto de custodia y señalización, tratándose del servicio de arrastre y salvamento. Cabe señalar que en el tabulador establecido en el artículo 62 del Reglamento, no existe como factor determinante de manera expresa el tipo de configuración a la que se le brinda el servicio, ya que las variables expuestas en el párrafo que antecede y consideran el tipo de unidad perteneciente al parque vehicular aplicable para el autotransporte federal, de conformidad con lo dispuesto en la Norma Oficial Mexicana NOM-012-SCT-2-2017, sobre el peso y dimensiones máximas con los que pueden circular los vehículos de autotransporte que transitan en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal. 20.- Cálculo para el cobro del servicio de depósito Cuando se trate de las

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configuraciones de tractocamión doblemente articulado (TSR o TSS), se cobrará el tractocamión con el primer semirremolque como un sólo vehículo y el segundo remolque o semirremolque como un vehículo independiente, adicionalmente el costo relativo al convertidor será de conformidad con el tabulador establecido en el Reglamento. Esta fórmula de cobro prevalecerá aun cuando el tractocamión estuviera desarticulado de ambos remolques o semirremolques por cualquier causa, lo anterior, de conformidad con lo establecido en el artículo 60 del ordenamiento antes referido. TRANSITORIOS PRIMERO. Los presentes Lineamientos entrarán en vigor, el día siguiente de su publicación en el Diario Oficial de la Federación. SEGUNDO. En cumplimiento de lo establecido en el artículo 78 de la

Ley General de Mejora Regulatoria, se deroga la obligación establecida en el último párrafo del numeral 8 “Evaluación de la Conformidad”, apartado “Aspectos a Verificar”, relativa a “El Laboratorio de Pruebas acreditado y aprobado, emitirá un informe del resultado de pruebas, en el cual se incluirán los métodos y normas empleadas para determinar el punto de inflamabilidad de la asignación al grupo de envase y/o embalaje que le corresponda al líquido de que se trate” de la Norma Oficial Mexicana NOM-028-SCT2/2010, Disposiciones especiales y generales para el transporte de las substancias, materiales y residuos peligrosos de la clase 3 líquidos inflamables publicada en el Diario Oficial de la Federación el 10 de mayo de 2010. Dado en la Ciudad de México, a 31 de octubre de 2023.- La Directora General de Autotransporte Federal, Lic. Laura Nohémi Muñoz Benítez.Rúbrica.

RECUERDA QUE TE ESPERAN ES CASA

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HOGUERAS “Un hombre, que regularmente asistía a las reuniones con sus amigos, sin ningún aviso dejó de participar en sus actividades.

Por: Juan Colorado

Después de algunas semanas, una noche muy fría, el líder de aquel grupo decidió visitarlo. Encontró al hombre en casa, solo, sentado frente a una chimenea donde ardía un fuego brillante y acogedor. Adivinando la razón de la visita, el hombre dio la bienvenida al líder. Se hizo un gran silencio. Los dos hombres sólo contemplaban la danza de las llamas en torno de los troncos de leña que crepitaban en la chimenea. Al cabo de algunos minutos, el líder, sin decir palabra, examinó las brasas que se formaban y seleccionó una de ellas, la más incandescente de todas, retirándola a un lado del brasero con unas tenazas. Volvió entonces a sentarse. El anfitrión prestaba atención a todo, fascinado pero inquieto. Al poco rato, la llama de la brasa solitaria disminuyó, hasta que solo hubo un brillo momentáneo y el fuego se apagó repentinamente. En poco tiempo, lo que era una muestra de luz y de calor, no era más que un negro, frío y muerto pedazo de carbón. Muy pocas palabras habían sido dichas desde el saludo. El líder, antes de prepararse para salir, con las tenazas regresó el carbón frío e inútil, colocándolo de nuevo en medio del fuego. De inmediato, la brasa se volvió a encender, alimentada por la luz y el calor de los carbones ardientes en torno suyo. Cuando el dirigente alcanzó la puerta para irse, el anfitrión le dijo: Gracias por tu visita y por tu bellísima lección. Regresaré al grupo. Buenas noches… ¿Por qué se extinguen los grupos? Muy simple: porque cada miembro que se retira le quita fuego y el calor al resto. A los miembros de un grupo vale recordarles que ellos forman parte de la llama. Es bueno recordarles que todos somos responsables por mantener encendida la llama de cada uno y debemos promover la unión entre todos para que el fuego sea realmente fuerte, eficaz y duradero. LA FAMILIA Y LOS AMIGOS TAMBIÉN SON UN GRUPO. No importa si a veces nos molesta tantos mensajes que llegan al chat, lo que importa es estar conectados, en silencio algunos, otros muy activos, los amigos que aquí estamos reunidos son para conocer, aprender intercambiar ideas, o simplemente saber que no estamos solos, que hay un grupo de amigos y familiares con los que podemos contar. Mantengamos la llama viva. Aunque algunos se reporten esporádicamente ¡Es bueno saber que mantiene su llama encendida! ¡GRACIAS POR SER PARTE DE MI HOGUERA!

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TIP MÉXICO Y ALPHABET UNEN FUERZAS PARA OFRECER SOLUCIONES DE CLASE MUNDIAL EN ARRENDAMIENTO DE VEHÍCULOS Con el objetivo de expandir su alcance geográfico más allá de las fronteras en el ámbito de servicios de arrendamiento y gestión de flotas de alta calidad para empresas multinacionales, TIP México, a través de su división One Fleet Services, se complace en anunciar una alianza comercial exitosa con Alphabet International, un destacado proveedor mundial de soluciones de movilidad empresarial. Esta colaboración estratégica tiene el potencial de proporcionar servicios estandarizados a empresas multinacionales tanto en México como en diversas naciones de todo el mundo. Además, marca la entrada de Alphabet en el mercado mexicano, con la intención de ampliar su cobertura de servicio. A su vez, TIP México se beneficiará al obtener acceso a nuevos clientes y el respaldo de una marca de arrendamiento con presencia global. Mauricio Medina, Director General de TIP México, expresó su entusiasmo acerca de esta alianza, afirmando que “Estamos emocionados de unir fuerzas con Alphabet; esta colaboración nos permitirá ofrecer a grandes clientes corporativos una amplia variedad de opciones en cuanto a arrendamiento y gestión de flotas. La experiencia global de Alphabet será invaluable para el crecimiento de nuestro negocio y la expansión de nuestros servicios hacia nuevas regiones”. Además de sus planes de crecimiento compartidos, TIP y

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Alphabet comparten un enfoque de servicio integral que aborda de manera completa las necesidades de movilidad de los clientes, promoviendo la adopción de soluciones de transporte ecológicas y sostenibles en el sector corporativo. Susanne Loser, Chief Sales Officer de Alphabet International, señaló: “Con TIP México, hemos encontrado un socio de renombre que se adapta perfectamente a las necesidades locales y a las de los clientes, promoviendo nuestros servicios de movilidad personalizados”. Edgar Aragón, Director de Mercadotecnia de TIP México, destacó: “Ambas marcas, TIP y Alphabet, compartimos la misma visión de que la satisfacción total del cliente es nuestra máxima prioridad, y esta sinergia nos mantiene encaminados hacia la excelencia en el futuro. Estoy seguro de que juntos complementaremos nuestra experiencia en beneficio de los clientes corporativos en el país”. En virtud de esta significativa alianza, los clientes de Alphabet a nivel mundial que operan en México podrán acceder a servicios de arrendamiento de vehículos y gestión de flotas proporcionados por One Fleet Services. De manera recíproca, los clientes de One Fleet Services en México, que operen en otros lugares del mundo, podrán acceder a los mismos servicios proporcionados por Alphabet, manteniendo los altos estándares de calidad que caracterizan

a ambas empresas. Con más de 150,000 unidades arrendadas, más de 10,000 clientes satisfechos y 30 años de operaciones continuas, TIP México ha consolidado su posición como líder en el arrendamiento y gestión de equipos de transporte. Esta alianza se suma a los logros continuos de la empresa mexicana, como su reciente emisión de certificados bursátiles y la obtención del Distintivo ESR (Empresa Socialmente Responsable). Fundada en 1997 en el Reino Unido como una división del Grupo BMW, Alphabet cuenta con una amplia experiencia en la gestión de automóviles y vehículos comerciales que ayudan a las empresas a gestionar su movilidad corporativa de manera eficaz y sostenible. En la actualidad, gestiona una flota de alrededor de 700,000 vehículos arrendados en 36 países. Como parte del Grupo BMW, Alphabet cumple con los mismos rigurosos estándares de calidad y procesos que su empresa matriz. Mauricio Medina concluyó: “Nuestra meta es proporcionar soluciones de movilidad innovadoras que superen las expectativas de nuestros clientes. El hecho de tener una alianza de esta magnitud con una empresa de renombre mundial como Alphabet es un testimonio de la confianza y solidez que respaldan la calidad del servicio que ofrecemos a nuestros clientes”.

NUEVA BANDA LIGHT S PARA ENTREGAS DE ÚLTIMA MILLA Según el Estudio de Venta Online 2023 de la Asociación Mexicana de Venta Online (AMVO), el sector del comercio electrónico minorista en México experimentó un incremento del 23% en el año 2022. Este aumento refleja un cambio significativo en los patrones de consumo y ha impulsado a las empresas a buscar soluciones, como la entrega de “última milla,” para estar más cerca de sus clientes. Con este panorama en mente, Bridgestone se compromete a ayudar a las empresas a mejorar su rentabilidad a través de sus flotas. Para ello, han lanzado LIGHT S, una banda de neumáticos renovados especialmente diseñada para vehículos comerciales ligeros. Su objetivo es reducir los costos operativos, minimizar el impacto ambiental y garantizar un rendimiento seguro en cada entrega. Los productos renovados, como LIGHT S, funcionan prácticamente igual que neumáticos nuevos, pero a una fracción del costo. Incorporan diseños cada vez más innovadores que reducen la resistencia al rodamiento, lo que mejora la eficiencia del combustible y reduce el gasto total. Además, gracias a sus avanzadas composiciones, resisten el desgaste y el deterioro, lo que se traduce en un mayor kilometraje y una vida útil

prolongada de los neumáticos. Este diseño ofrece un óptimo rendimiento, así como un excelente agarre para el arranque y el frenado. Sus ranuras permiten la evacuación del agua en superficies mojadas, lo que asegura que las entregas no se detengan, incluso durante la temporada de lluvias. Además, sus bloques en disposición diagonal ofrecen un rodado silencioso, lo que reduce la contaminación sonora y contribuye al bienestar de las personas. Los neumáticos renovados son aliados fundamentales para minimizar el impacto en el medio ambiente. La producción de un neumático renovado BANDAG requiere solo 7 galones de derivados de petróleo, en comparación con los 22 necesarios para fabricar uno nuevo. Además, solo se requiere el 30% de la energía necesaria para producir un neumático nuevo. Los neumáticos premium BANDAG ofrecen una calidad y rendimiento similares a los de un neumático nuevo, lo que hace difícil diferenciar entre ambos. Orlando González, gerente senior de categoría comercial para Bridgestone Latinoamérica Norte, comentó: “En Bridgestone tenemos

como objetivo ser el mejor proveedor de soluciones de transporte. Estamos seguros de que el nuevo neumático renovado LIGHT S será el aliado perfecto para todos los vehículos ligeros que transportan cargas livianas o realizan distancias cortas con paradas frecuentes. Gracias a su calidad premium, los propietarios de flotas podrán medir los beneficios económicos al optar por un renovado como el LIGHT S, y al mismo tiempo, contribuirán a reducir el impacto de los neumáticos en el medio ambiente.” El desarrollo de la banda de neumáticos renovados LIGHT S refleja el valor “Ecología” del compromiso Bridgestone E8. Compromiso de Bridgestone con el avance de tecnologías y soluciones de neumáticos sostenibles que preserven el medio ambiente para las generaciones futuras y maximicen la productividad a través de la movilidad. Estos ocho valores, que empiezan con la letra “E” (Energy, Ecology, Efficiency, Extension, Economy, Emotion, Ease, Empowerment), guían a la empresa en su camino junto a empleados, sociedad, socios y clientes hacia la construcción de una sociedad sostenible.

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JALISCO RENUEVA EL 100% DE SUS CAMIONES DE TRANSPORTE PÚBLICO Asimismo, se subrayó que esta transformación del transporte público, con énfasis en cero muertes, cero emisiones y cero exclusiones, ha proporcionado un transporte público accesible para todos, incluyendo a niños y personas de la tercera edad. Se resaltó el compromiso con la sostenibilidad y la importancia de ofrecer un servicio público con calidad, puntualidad y seguridad.

Con una inversión que supera los 1,576 millones de pesos por parte del estado y más de 5,000 millones de pesos por parte de empresarios del sector, el Gobernador del Estado, Enrique Alfaro Ramírez, ha cumplido su compromiso de renovar el 100% de las unidades del transporte público. Este esfuerzo tiene como objetivo mejorar la calidad de los recorridos y transformar este servicio de un enfoque puramente comercial a un servicio que coloque el interés de los ciudadanos en primer lugar. El gobernador entregó 1,050 nuevos camiones, sumándose a las unidades previamente distribuidas para un total de 2,616 camiones que operarán en diversas rutas del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) y en ciudades intermedias del interior del estado. El mandatario subrayó la importancia de que los usuarios de los camiones viajen con calidad, seguridad y rapidez. Recordó que el principal paso hacia esta transformación fue dejar atrás las antiguas prácticas de gobiernos anteriores que participaban como socios en el negocio del transporte público, deteriorando el servicio y poniendo en riesgo la obligación de proporcionar un transporte público adecuado a los ciudadanos. Además, se resaltó el beneficio 52 HOMBRE CAMIÓN

que esta renovación proporciona a los usuarios, reflejado en la última encuesta sobre calidad, donde se calificó el servicio con un 8, en contraste con la calificación previa de 5. El secretario de Transporte, Diego Monraz, enfatizó que la gestión transparente y responsable de los recursos es fundamental. Destacó que la renovación de camiones es una muestra de que las finanzas bien manejadas pueden lograr cambios significativos. Asimismo, aseguró que durante el próximo año se continuará trabajando para seguir mejorando el servicio de manera constante.

Miguel Elizalde, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, enfatizó que, con esta renovación de unidades, Jalisco se convierte en el único estado con la mejor flota de camiones, equipados con tecnología avanzada, cumpliendo con las normativas del servicio y contribuyendo a la preservación del medio ambiente. La diputada Mónica Magaña recordó la importancia de la Ley de Movilidad, Seguridad y Transporte, la cual garantiza la continuidad de las inversiones en la mejora del transporte público en futuras administraciones. Esta ley asegura la creación de un fondo a nivel nacional para apoyar a estudiantes, personas de la tercera edad, jefas de familia y personas con discapacidad a través de subsidios.

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RECUPERAN POLICÍAS ESTATALES CAJA SECA Y MERCANCÍA CON VALOR APROXIMADO A 400 MIL PESOS mercancía en la colonia Plan de Guadalupe, específicamente en la calle Miguel Hidalgo. Siguiendo el protocolo de actuación, los agentes se aproximaron al vehículo para llevar a cabo una inspección. Tras confirmar que no había personas en su interior, observaron señales evidentes de desmantelamiento. Tras cotejar la información con el Centro de Monitoreo estatal, se corroboró que el vehículo tenía reporte de robo. La unidad fue descubierta estacionada en un estado aparente de abandono y mostraba claras evidencias de haber sido despojada de sus componentes. El

cargamento

consistía

bebidas destiladas de frutas y tenía un valor estimado de 400 mil pesos. Durante la ejecución de patrullajes estratégicos, miembros de la Secretaría de Seguridad (SS) localizaron un contenedor y su

Ante este descubrimiento, se procedió al traslado del vehículo y su carga a la Agencia del Ministerio Público correspondiente, donde se inició una investigación con el propósito de continuar las pesquisas y determinar a los posibles responsables.

TRÁGICO ACCIDENTE EN LA AUTOPISTA FEDERAL 57 SAN LUIS POTOSÍ-QUERÉTARO En la mañana del sábado 4 de noviembre, se produjo un grave accidente en la autopista federal 57, que conecta San Luis Potosí con Querétaro, resultando en la lamentable pérdida de una persona y en otra herida. El incidente tuvo lugar en la región limítrofe entre Querétaro y Guanajuato, específicamente en la localidad de Ojo de Agua, en la delegación de Santa Rosa Jáuregui. En este punto, un tráiler con plataforma, transportando una carga de 40 toneladas de varilla, se salió de la carretera. Al abandonar la vía, la cabina del vehículo quedó sumergida en un canal, con las 40 toneladas de varilla encima de ella. Esto resultó en que el conductor y su acompañante quedaran atrapados. Los equipos de emergencia acudieron rápidamente al lugar y 54 HOMBRE CAMIÓN

llevaron a cabo maniobras para liberar al acompañante.

Por lo tanto, se informó a las autoridades pertinentes.

Posteriormente, fue trasladado en helicóptero a un centro hospitalario.

Una vez confirmado el fallecimiento, la Guardia Nacional aseguró la zona y se esperó la llegada de los peritos para llevar a cabo las investigaciones correspondientes y proceder al levantamiento del cuerpo.

Desafortunadamente, el conductor, después de un prolongado esfuerzo de rescate que implicó la elevación de las varillas, perdió la vida minutos más tarde.

QUINTANA ROO SE SUMA AL PACTO PARA LA DESCARBONIZACIÓN DEL TRANSPORTE

climático, bajo la dirección de la Comisión Regional de Cambio Climático. Los avances logrados ofrecen la oportunidad de fortalecer estrategias regionales enfocadas en la descarbonización del transporte y de ejercer un impacto significativo en la lucha contra el cambio climático. El Laboratorio Urbano de la Universidad Modelo y el Instituto de Recursos Mundiales México (WRI México) brindarán asesoramiento técnico para llevar a cabo las acciones necesarias que permitan cumplir con los objetivos y compromisos del Pacto.

A través de la Secretaría de Ecología y Medio Ambiente (SEMA), el Gobierno del Estado de Yucatán ha suscrito un acuerdo con Yucatán y Campeche para abordar los desafíos del cambio climático en la región.

universidades, colaboran de manera conjunta para desarrollar estrategias, políticas y proyectos destinados a neutralizar las emisiones provenientes del transporte en la Península de Yucatán.

Este acuerdo, conocido como el Pacto para la Descarbonización del Transporte, tiene como objetivo principal la creación e implementación de una Estrategia de Largo Plazo Regional con el fin de alcanzar emisiones netas de carbono igual a cero hacia mediados de este siglo.

La secretaria de Ecología y Medio Ambiente, Huguette Hernández, destacó la importancia de reducir las emisiones de carbono a cero para el año 2050 a nivel global como un paso esencial para mitigar los peores efectos del cambio climático. Este logro requerirá un cambio transformador que implique la participación activa de los sectores público, privado y la sociedad civil, a través de políticas y legislaciones de amplio alcance.

Este pacto se enmarca dentro del Nuevo Acuerdo por el Bienestar y Desarrollo de Quintana Roo, promovido por la gobernadora Mara Lezama Espinosa. Diversos actores, incluyendo representantes gubernamentales, empresas, organizaciones de la sociedad civil y

Se ha establecido un marco de colaboración institucional para la implementación de políticas públicas relacionadas con el cambio

La titular de la SEMA subrayó que este acuerdo tiene como finalidad unir esfuerzos, compartir conocimientos y trabajar en conjunto para lograr una efectiva descarbonización del sector de transporte en la Península de Yucatán. Además, busca contribuir a la mitigación del cambio climático, mejorar la calidad del aire en la región y promover una movilidad justa y equitativa para todos los habitantes. Es importante destacar que el Pacto es el resultado de un proceso liderado por el Laboratorio Urbano de la Universidad Modelo en colaboración con el World Resources Institute (WRI) y la Secretaría de Desarrollo Sustentable, con el apoyo del Consejo Nacional de Humanidades, Ciencia y Tecnología (CONAHCYT). Las secretarías de Medio Ambiente, Desarrollo Urbano, Movilidad y Transporte son las entidades responsables de firmar este compromiso.

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MEJORAR LA SEGURIDAD VIAL EN EL SERVICIO DEL AUTOTRANSPORTE: PRIORIDAD DE LA SICT

Uno de los principales objetivos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) es disminuir los índices de siniestralidad y garantizar la integridad de los usuarios de las vías de comunicación del país, afirmó la directora general de Autotransporte Federal (DGAF), Laura Nohémi Muñoz Benítez. Durante el Encuentro de Autoridades por la Movilidad y Seguridad Vial en el Autotransporte, organizado por la DGAF, Muñoz Benítez dijo que la Secretaría trabaja en diferentes frentes para contribuir a incrementar la seguridad vial en los servicios de autotransporte federal, transporte privado y servicios auxiliares. Un instrumento fundamental es la capacitación y adiestramiento de los operadores del transporte, que les permite tener conocimientos en temas normativos, técnicas de manipulación de vehículos, disciplina y entrenamiento en la conducción, indicó la funcionaria. Ante ello, la SICT en coordinación con la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) presentaron un simulador virtual de última generación (TrackSIM), instalado en un remolque de carga, que tiene como objetivo la capacitación, evaluación y desarrollo de las habilidades del autotransporte de carga y que buscan fortalecer la seguridad vial. Esta herramienta es fundamental para los conductores, ya que favorece sus habilidades, destrezas y actitudes, 56 HOMBRE CAMIÓN

lo cual facilita operar un vehículo de autotransporte de manera eficiente, efectiva y segura en situaciones críticas o de peligro. El propósito es contar con operadores calificados que permitan mejorar la seguridad vial, el manejo y la sustentabilidad en el autotransporte, enfatizó la directora general de Autotransporte Federal. En su oportunidad, el presidente de la ANTP, Leonardo Gómez Vargas, destacó que al igual que la SICT, confiamos en que el fortalecimiento de equipos de vanguardia contribuye a la adquisición de conocimiento y técnicas necesarias para la operación en el autotransporte. Conformar una cultura de seguridad

vial ayudará a promover una mejor convivencia entre los usuarios de la vialidad, recalcó. En el evento estuvieron presentes los directores generales de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte, Guillermo García Pinto; de Servicios Técnicos, Vinicio Andrés Serment Guerrero; y del Instituto Mexicano del Transporte, Alberto Mendoza Díaz Así como de Seguridad en Carreteras e Instalaciones de la Guardia Nacional, Isaac Muñoz Navarro; de Seguridad Vial y Sistemas de Movilidad Urbana Sustentables, Guillermo Javier Ávila Reséndiz; además de representantes de cámaras, asociaciones y confederaciones del sector.

FIRMA SICT E IRAP MEMORÁNDUM DE ENTENDIMIENTO PARA REFORZAR SEGURIDAD EN CARRETERAS Con la finalidad de reforzar la seguridad en carreteras del país y prevenir siniestros, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y el Programa Internacional de Evaluación de Carreteras (iRAP, por sus siglas en inglés) firmaron un Memorándum de Entendimiento. El objetivo es formalizar un marco de cooperación no exclusivo, que facilite la colaboración entre esta organización y el Gobierno de México, a través de la SICT, para promover programas y proyectos que salven vidas y generen mayores beneficios para la sociedad mexicana. En representación del subsecretario de Transporte, Rogelio Jiménez Pons, la directora general de Autotransporte Federal (DGAF), Laura Nohemi Muñoz Benítez, destacó que en la firma del Memorándum está la prioridad de salvar vidas humanas y fortalecer la seguridad en las carreteras en el país. Enfatizó que el objetivo es prevenir y dejar de adoptar acciones que corrijan los problemas. De ahí la importancia de este Convenio y en cumplimiento del Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 (promovido por la Organización de las Naciones Unidas, que tiene por objetivo de prevenir al menos el 50% de las muertes y lesiones), así como la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible. Al respecto, Muñoz Benítez resaltó

que la SICT ha recuperado el Operativo 30 Delta, con vigilancia en las carreteras en el que participan la Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte, Autotransporte Federal y la Guardia Nacional, con la finalidad de reducir las muertes en las carreteras. En el marco de la firma del Memorándum de Entendimiento, que se llevó a cabo con el Líder Regional de Viajes más seguros para América de la iRAP, Edgar Zamora Murrillo, y el director general de Servicios Técnicos de la SICT, Vinicio Andrés Serment Guerrero, el servidor público explicó que el acuerdo permite la creación del capítulo mexicano MÉXiRAP. Este mecanismo evaluará, en lo preventivo, la seguridad vial en carreteras, a fin de salvar vidas. Al respecto explicó que a

nivel mundial y en nuestro país, la principal causa de muertes en personas menores de 30 años son los siniestros viales. Por lo que para la SICT lo importante es prevenirlos. El programa evalúa los riesgos en las vialidades, y si éstos se registran, al menos que no causen lesiones, recalcó. El trabajo de iRAP se centra en desarrollar metodologías y herramientas -libre de costos- para evaluar la seguridad vial de las carreteras. Las herramientas de iRAP son utilizados en más de 128 países en el mundo y cuenta con 1.5 millones de kilómetros de carreteras con clasificación por estrellas. En el evento estuvieron presentes el director general de Seguridad en Carreteras e Instalaciones de la Guardia Nacional, Gral. Cruz Isaac Muñoz Navarro; el director general del Instituto Mexicano del Transporte (IMT), Alberto Mendoza Díaz; el director general de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte, Guillermo García Pinto; en representación de la embajadora de Australia en México, Rachel Moseley, Mr. Matthew Robertson; y el director ejecutivo de Desarrollo Técnico, Juan Manuel Mares Reyes. Asistieron también representantes de diversos sectores, organizaciones no gubernamentales y asociaciones civiles, como: CAPUFE, STCONAPRA, CONATRAM, AMOTAC, CONCAMIN, BANOBRAS, Coalición movilidad segura, AMAAC, WRI, Fundación Aleatica, y la Asociación Víctimas de Siniestros de Tránsito. HOMBRE CAMIÓN

OAXACA Y VERACRUZ SUMAN ESFUERZOS EN MATERIA DE SEGURIDAD EN ZONA LIMÍTROFE DE AMBOS ESTADOS Mediante la suscripción de un acuerdo entre los Gobiernos de Oaxaca y Veracruz, se persigue el objetivo de mantener una estrategia coordinada para fortalecer la seguridad en los municipios ubicados en la zona limítrofe de ambos estados. Esta iniciativa fue anunciada por los Gobernadores de estas entidades, Salomón Jara Cruz y Cuitláhuac García Jiménez, durante un encuentro celebrado en dicho municipio. El Gobernador de Oaxaca enfatizó que el Convenio Marco de Coordinación y Colaboración Intergubernamental de Acciones en Materia de Seguridad Pública trasciende en importancia, ya que Veracruz y Oaxaca desempeñan un papel fundamental en el desarrollo del Sur-Sureste, lo que nunca antes se había visto en la historia de la región. Ambos estados comparten elementos culturales, riqueza natural y vocaciones productivas que contribuyen de manera única a la grandeza de México. Se subrayó que tanto Oaxaca como Veracruz están desempeñando un papel destacado en la transformación de la economía del país gracias al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), un proyecto que impulsará el comercio, el empleo y el bienestar de la población como nunca antes. El Gobernador de Oaxaca agradeció el decidido respaldo del Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, en la realización de proyectos estratégicos en esta región, reconociendo que la seguridad pública es un pilar esencial para la consecución de estas metas compartidas. Este convenio en materia de seguridad en las fronteras de ambos estados se considera de suma importancia para facilitar el desarrollo de los proyectos establecidos, 58 HOMBRE CAMIÓN

respaldando así el comercio, el empleo y la paz en la vida cotidiana de la ciudadanía. El Gobernador de Veracruz, Cuitláhuac García Jiménez, destacó la necesidad de asegurar que lleguen inversiones al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, enfatizando que donde existe seguridad, también hay inversiones. Se comprometió a cumplir con los objetivos del Presidente Andrés Manuel López Obrador en este sentido. Este acuerdo abarca los 12 municipios de Oaxaca y los 16 de Veracruz, que en conjunto conforman una franja fronteriza de 500 kilómetros, con un enfoque especial en los 33 municipios de Veracruz y 46 de Oaxaca que participan en el CIIT. El convenio tiene como objetivo establecer mecanismos de coordinación y colaboración para llevar a cabo acciones conjuntas en materia de seguridad pública. Además, se colaborará en la implementación de mecanismos eficientes y eficaces de respuesta inmediata para contribuir a la búsqueda y localización de niñas, niños y mujeres en riesgo de sufrir

daños a su integridad debido a la ausencia, desaparición o extravío. También se impulsarán esfuerzos conjuntos para la protección del medio ambiente y la mitigación de delitos de impacto ambiental, así como la garantía de un corredor ágil y seguro para el tránsito y operación de la carga comercial. El Secretario de Gobierno del Estado de Oaxaca, Jesús Romero López, señaló que la firma de este convenio puede facilitar la implementación de acciones conjuntas en materia de seguridad, centrándose en abordar las causas subyacentes de la violencia para lograr una mayor seguridad para todos. Carlos Alberto Juárez Gil, quien se desempeña como encargado de despacho de la Secretaría de Gobierno del Estado de Veracruz, también destacó la importancia de abordar las causas que generan la violencia, con un énfasis en la prevención de delitos y una atención especial a niñas, niños y adolescentes.

Estrategia de seguridad reduce 45% los robos al transporte de carga en Nextlalpan La Maestra Delfina Gómez Álvarez, quien ostenta el cargo de Jefa del Poder Ejecutivo estatal, en concordancia con su compromiso de gobernar en beneficio de los 125 municipios, estableció la Mesa de Coordinación para la Promoción de la Paz en Nextlalpan. En este lugar, las autoridades de la Fiscalía General de Justicia del Estado de México (FGJEM) anunciaron una disminución del 45 por ciento en los incidentes de robo al transporte de carga en este municipio. La Gobernadora compartió en sus redes sociales: “Este martes instalamos la Mesa de Coordinación para la Construcción de la Paz, en el esforzado municipio de Nextlalpan, muy cerca del nuevo Aeropuerto Internacional ‘Felipe Ángeles’. Los tres niveles de Gobierno encontrarán siempre las mejores estrategias para lograr la paz y la reconstrucción del tejido social”. En la evaluación de las medidas de seguridad implementadas en esta localidad, se resaltó que esta tendencia positiva se pretende consolidar mediante la colaboración entre las diversas agencias de seguridad, con el propósito de seguir fomentando el uso de las vías de comunicación para el transporte y el comercio. La seguridad de los transportistas que transitan por esta región es una de las principales preocupaciones de las autoridades, dada la importancia económica relacionada con la proximidad del Aeropuerto

Internacional “Felipe Ángeles” y el complejo de equipamiento aeroportuario, multimodal, ferroviario y de comercio internacional conocido como T-MEX Park. Casi dos meses después de asumir su cargo, la Mandataria estatal ha liderado las reuniones de la Mesa de Coordinación para la Construcción de la Paz en distintos municipios, en línea con su compromiso de ejercer un gobierno territorial en lugar de uno de escritorio. En la reunión de seguridad de hoy, que fue la número 37, estuvieron presentes Horacio Duarte Olivares, Secretario General de Gobierno, así como Lorena Alameda Juárez, Alcaldesa de Nextlalpan. Además, participaron representantes de la Secretaría de Marina (Semar); de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena); de la Fiscalía General de la República (FGR); de la Fiscalía General de Justicia del Estado de México (FGJEM); de la Coordinación Estatal de la Guardia Nacional en el Estado de México; del Centro Nacional de Inteligencia en el Estado de México; de la Secretaría Técnica de Igualdad de Género de la Secretaría de Seguridad estatal; de la Comisión de Derechos Humanos del Estado de México (Codhem); la Coordinación General de Protección Civil y Gestión Integral de Riesgo, así como autoridades municipales.

POLICÍA MUNICIPAL DE EL MARQUÉS DESMANTELÓ OTRA BANDA DE ROBO A TRANSPORTE DE CARGA FEDERAL Cuatro individuos fueron aprehendidos en el municipio de Marqués bajo la imputación de robo a un vehículo de carga federal. La detención tuvo lugar durante una rutinaria patrulla de vigilancia realizada por los agentes de la Policía Municipal de Marqués. Mientras llevaban a cabo su recorrido por la zona, los agentes observaron a cuatro individuos llevando a cabo acciones sospechosas en relación a la caja seca de un camión de carga. Al investigar más a fondo la situación, se descubrió que el vehículo tenía un reporte de robo vigente. Los oficiales procedieron a arrestar a los cuatro individuos en el acto, mientras estaban involucrados en actividades relacionadas con el vehículo de carga robado. Los sospechosos fueron puestos bajo custodia y posteriormente trasladados a la Fiscalía General del Estado, donde enfrentarán acusaciones relacionadas con el robo y se llevará a cabo una investigación para determinar el destino de la mercancía que posiblemente se encontraba en el camión de carga. Este arresto tuvo lugar en la zona conocida como La Griega, una sección del municipio de Marqués. Las autoridades están llevando a cabo investigaciones adicionales para determinar si los detenidos tienen vínculos con otros delitos similares en la región.

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ASALTAN A BALAZOS EN LA AUTOPISTA MÉXICO-QUERÉTARO El crimen organizado continúa operando sin restricciones en la carretera México – Querétaro, donde los asaltos persisten como una rutina diaria, a pesar de la presencia de la Guardia Nacional. Según una investigación y un video revelado por el Diario Reforma, el tramo más afectado se encuentra entre el Arco Norte y la caseta de Tepotzotlán. En este sector, se ha observado un aumento en la proliferación de puntos de venta de huachicol y casos de delincuencia organizada que ejecutan asaltos con varios vehículos siguiendo a las unidades de carga, principalmente aquellas provenientes del Puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán. En un incidente específico, registrado el 25 de octubre y expuesto en el video de Reforma, una banda delictiva utilizó siete vehículos para robar productos de alta tecnología valuados en 5 millones de pesos. Los vehículos siguieron sigilosamente a un camión desde que este abandonó el Arco Norte, acompañado por escoltas, procedente

de Morelia, hasta su incorporación a la autopista México-Querétaro. Los registros visuales revelan la presencia de un Jetta, un Beetle, una Voyager, una Pick-Up blanca sin placas y estrobos, un Minicooper, un Vento y una Tiguan. En el video, se escucha a los escoltas identificar a estos vehículos como sospechosos, ya que merodean al camión. El camión y los agentes de seguridad privados se enfrentan a al menos dos obstáculos: uno causado por un vehículo averiado y otro por un inusual operativo de la Guardia Nacional, que crea un cuello de botella. Tras pasar el punto de la Guardia Nacional, la Voyager adelanta a los custodios y les dispara, mientras que el Beetle los rebasa para provocar un choque. El camión con la carga es seguido por la Pick-Up Blanca con

estrobos y un tractocamión sin caja. Según el análisis de un jefe de seguridad, después de estos eventos en cuestión de segundos, ningún otro vehículo pudo pasar porque la Guardia Nacional cerró todo el tráfico mientras se llevaba a cabo el robo. El relato también indica que los sujetos de la Voyager secuestraron a los custodios, los golpearon, los ataron y desnudaron, para finalmente abandonarlos en Tepotzotlán. El tráiler, ya sin carga, fue encontrado abandonado en San José del Puente, Edomex, cerca del Emisor Poniente. A pesar de estos sucesos, la Guardia Nacional realiza operativos aparentemente ineficaces que generan tráfico en la autopista, sin abordar los asaltos. Incluso se acercan a observar los choques provocados por los asaltantes, pero en lugar de intervenir, simplemente observan y se retiran. Según el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), durante 2022, las carreteras 45 Querétaro-Irapuato, 57D Libramiento Noreste de Querétaro, 57 tramo San Juan del Río-Querétaro, 150D y el corredor México-PueblaVeracruz se ubicaron entre los tramos más peligrosos del país.

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INDUSTRIA DE CAMIONES HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS ABRE OPORTUNIDADES PARA PROVEDURÍA MEXICANA México se erige como el cuarto mayor productor de componentes automotrices a nivel global, y las proyecciones señalan que para el año 2030, la industria de vehículos de servicio pesado podría alcanzar un valor asombroso de 38 mil millones de dólares. La transición hacia vehículos de carga respetuosos con el medio ambiente, como camiones híbridos y eléctricos, está generando una creciente demanda de piezas especializadas a nivel mundial, y México se encuentra en una posición estratégica para capitalizar esta oportunidad de crecimiento. De acuerdo con análisis realizados por Spherical Insights y Maximize Market Research, el mercado global de camiones híbridos está valuado en 22.87 mil millones de dólares. Se prevé que este sector experimente un crecimiento constante, con una tasa compuesta anual del 6.2%, alcanzando un valor estimado de 38 mil millones de dólares para el año 2030. Carlos González, director general de Hultek, una destacada empresa en la provisión de piezas de hule para manufactura especializada, destacó que México ya se encuentra fabricando y distribuyendo piezas para vehículos de carga híbridos y eléctricos, a pesar de que esta operación aún no sea común en el país. “Las estimaciones de los analistas indican una oportunidad en crecimiento para la manufactura y distribución de componentes especializados en los próximos años”, señaló González. A pesar de su tamaño y carga de trabajo, los camiones de carga híbridos requieren componentes internos que sean livianos, resistentes y duraderos para reducir las emisiones de CO2 y minimizar la constante sustitución de piezas. El sistema híbrido de estos

vehículos combina motores de combustión interna, motores eléctricos y baterías para disminuir las emisiones de carbono y el consumo de combustible. Por lo tanto, las piezas de ensamblaje deben cumplir con estándares especializados para garantizar su funcionamiento óptimo.

creciente demanda. A día de hoy, el país se ubica por detrás de naciones como China, Estados Unidos y Japón en la producción de autopartes, y tiene una oportunidad única para expandir su papel en la provisión de piezas especializadas para la industria de camiones híbridos y eléctricos.

Entre las piezas necesarias para estos camiones se incluyen amortiguadores y soportes de motor, diseñados para absorber vibraciones y reducir la transmisión de ruido al chasis del vehículo; juntas tóricas y retenes, creados para prevenir fugas en el sistema de combustión o frenos; además de tableros, volantes, sellos y piezas a medida.

A pesar de que solo el 1% de los camiones de carga en el centro de México son híbridos o eléctricos, la aceleración en la adopción de estos vehículos está destinada a impulsar aún más la industria mexicana de autopartes especializadas.

Carlos González subrayó que América del Norte lidera la demanda de vehículos pesados y camiones de carga híbridos, impulsada por rigurosas regulaciones de control de la contaminación en Estados Unidos y Canadá, lo que ha llevado a la transición del diésel hacia la electrificación de vehículos pesados. México, como el cuarto mayor fabricante de componentes a nivel mundial, está posicionado de manera excepcional para atender esta

La creciente demanda en la industria de camiones híbridos y eléctricos no solo representa una oportunidad económica para México, sino que también contribuye al esfuerzo global por reducir la huella de carbono y promover soluciones de transporte más sostenibles. Con su experiencia en la fabricación de autopartes, México está bien posicionado para desempeñar un papel fundamental en la construcción de un futuro más limpio y eficiente en el transporte de carga a nivel mundial.

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INVIERTE GOBIERNO DE MÉXICO 500,000 MDP EN INFRAESTRUCTURA CARRETERA Y FERROVIARIA: NUÑO LARA

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, afirmó que en el actual sexenio (2019-2024) la inversión total en ferrocarriles de pasajeros será de 174,073 millones de pesos (mdp) con una meta de 143 kilómetros (km), para beneficio de 15 millones de habitantes y la creación de 48,000 empleos directos. Con ello, la inversión total de la SICT en la presente administración, considerando el plan carretero (carreteras federales, caminos rurales y alimentadores, caminos de mano de obra, conservación, autopistas y ferrocarriles), sumará 500,000 mdp distribuidos en 555 obras y una meta de 8,258 km. Al encabezar la reunión del Consejo Directivo de la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (CONCAMIN) realizada en Guadalajara, acompañado por el presidente del organismo industrial, José Antonio Abugaber Andonie, y el gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro Ramírez, Nuño Lara dijo que la SICT trabaja para dar acceso a la infraestructura, mediante nuevos activos carreteros y conservación del patrimonio vial. Al puntualizar sobre el rubro ferroviario, resaltó que de 2019 a 62 HOMBRE CAMIÓN

octubre de 2023 se han invertido 138,229 mdp en 96 km, entre las obras destacan el Tren Interurbano México-Toluca “El Insurgente”, el Tren Suburbano Ramal Lechería-AIFA, el Trolebús Chalco-Santa Martha y las líneas 3 y 4 del Tren Ligero de Guadalajara.

creación de 71,000 empleos directos.

En carreteras federales, destacó 51 obras en 20 estados, con una inversión de 63,144 mdp y una meta total de 1,056 km en beneficio de 29.2 millones de habitantes y 158,000 empleos directos.

Destacan la Mitla-Tehuantepec, en Oaxaca; Las Varas-Puerto Vallarta, en Nayarit, y Barranca Larga-Ventanilla, en Oaxaca.

Entre ellas Ciudad VallesTamazunchale, en San Luis Potosí; Acayucan-La Ventosa, en Oaxaca; Av. Chac Mool, en Quintana Roo y el Puente La Concordia, en Chiapas. Por lo que respecta a caminos rurales y alimentadores, dijo que se contemplan 53 obras para 15 estados de la República con una inversión de 16,340 mdp y 1,752 km, lo que beneficiará a 1.6 millones de habitantes y generará 28,000 empleos directos. En cuanto al programa de caminos de mano de obra, que inició en Oaxaca y se extendió a 9 estados más, con una meta de 416 caminos; la inversión será de 18,922 mdp y 4,144 km, en beneficio de 2.3 millones de habitantes y la

En autopistas, se contemplan 30 obras para 17 estados con una inversión de 125,739 mdp y una meta total de 1,163 km en beneficio de 15.5 millones de habitantes y la generación de 91,000 empleos directos.

Respecto a la conservación y mantenimiento en la red carretera federal libre de peaje, se efectuará en los 31 estados del país con una inversión de 101,124 mdp y una meta de 40,545 km. El titular de la SICT señaló que la planificación estratégica de la dependencia es crucial para definir a dónde queremos llegar, por lo que se debe contar con un Portafolio de Proyectos a largo plazo, 30 años, que contemple el sector carretero, ferroviario y aeroportuario; su metodología se basa en el desarrollo de diagnóstico y problemática, así como definición de criterios, es decir un listado de proyectos con ranking de prioridad.

TRENES DE PASAJEROS EN MÉXICO: RUTAS Y ESTADOS CON PROYECTOS FERROVIARIOS PARA 2024 El gobierno de México ha decidido dar un impulso al sistema ferroviario del país mediante la incorporación de siete nuevas rutas de tren destinadas al transporte de pasajeros. El presidente López Obrador ha emitido un decreto, publicado en el Diario Oficial, que establece al transporte ferroviario de pasajeros como una prioridad para el desarrollo nacional. Según este decreto, los ferrocarriles se presentan como una opción de transporte económica y menos contaminante, siendo “la mejor alternativa para aumentar la movilidad de la población en las principales ciudades”. Las rutas de pasajeros que serán objeto de concesión son las mismas que estaban operativas antes de 1995, cuando el expresidente Ernesto Zedillo inició la privatización del Sistema Ferroviario Mexicano. El Gobierno Federal ha asegurado que se respetarán las concesiones otorgadas a las empresas de carga, e incluso se ha indicado que estas tendrán prioridad al presentar proyectos relacionados con trenes de pasajeros. El decreto presidencial establece que los interesados deberán presentar

sus propuestas ante la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) a más tardar el 15 de enero de 2024.

decreto presidencial busca recuperar la visión de Lázaro Cárdenas del Río durante la nacionalización de los ferrocarriles en 1937.

En el caso de que los concesionarios del transporte de carga no presenten propuestas, el gobierno de López Obrador podrá asignar la modernización de vías férreas para el servicio de pasajeros a la Secretaría de la Defensa Nacional o a la Secretaría de Marina, instituciones encargadas de la operación y construcción del Tren Maya y del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.

Según el mapa del Sistema Ferroviario Mexicano, actualmente operan cinco rutas de trenes de pasajeros en el país. La medida tiene como objetivo añadir siete nuevas rutas de pasajeros al sistema ferroviario:

Además, se podrán otorgar asignaciones a particulares que presenten propuestas viables. Este

• Tren México-VeracruzCoatzacoalcos • Tren Interurbano AIFAPachuca • Tren México-Querétaro-LeónAguascalientes • Tren Manzanillo-ColimaGuadalajara-Irapuato • México-San Luis PotosíMonterrey-Nuevo Laredo • México-QuerétaroGuadalajara-Tepic-Mazatlán-Nogales • Aguascalientes-ChihuahuaCiudad Juárez Según lo presentado por el Ejecutivo Federal, el boleto para abordar el tren será considerablemente más económico que el de un autobús en la misma ruta. Y aunque también se adelantó que al gobierno en turno ya no le tocará inaugurarlo, se dejarán las bases para que en el próximo sexenio se lleve a cabo.

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POLICÍAS ESTATALES RECUPERAN TRACTOCAMIÓN CON MERCANCÍA VALUADA EN APROXIMADAMENTE UN MILLÓN 700 MIL PESOS En respuesta a una solicitud de búsqueda, los agentes localizaron el vehículo en aparente estado de abandono. La unidad, junto con su carga, fue presentada ante las autoridades pertinentes para proseguir con las diligencias correspondientes. Tras recibir una alerta a través de

la radio, los miembros de la Secretaría de Seguridad (SS) encontraron un vehículo de carga que tenía un reporte de robo aún vigente. Durante esta operación, lograron recuperar la mercancía que transportaba, valuada en aproximadamente un millón 700 mil pesos. Los uniformados adscritos a la Dirección General de Combate al Robo de Vehículos y Transporte (DGCRVyT) recibieron instrucciones para localizar un tractocamión Torton con plataforma de la marca Freightliner, modelo 2019, que estaba cargado con acero. Los oficiales implementaron de inmediato un operativo de búsqueda que culminó en la

carretera Los Reyes-Zumpango, en la localidad de San Juan, según las coordenadas proporcionadas por el sistema de geolocalización de las unidades. Al llegar al lugar, los efectivos notaron que un camión con las mismas características mencionadas se encontraba claramente abandonado. Por lo tanto, se acercaron para llevar a cabo una inspección visual y, minutos después, confirmaron con el Centro de Monitoreo estatal que se trataba del vehículo que motivó la búsqueda. Siguiendo el protocolo de actuación, los agentes estatales trasladaron el camión, junto con la carga asegurada, a la Fiscalía Especializada en Delitos Cometidos Contra el Transporte con sede en Atizapán de Zaragoza, donde se continuarán las diligencias correspondientes.

TRÁILER IMPACTA VARIOS VEHÍCULOS EN AUTOPISTA PUEBLAORIZABA; HAY 2 MUERTOS Un accidente en cadena provocado por un camión de carga resultó en un trágico saldo preliminar de tres personas fallecidas y cinco heridas en la autopista PueblaOrizaba. Supuestamente, el camión perdió el control debido a una falla en los frenos. Durante la madrugada del viernes 3 de noviembre, los servicios de emergencia recibieron una alerta sobre un accidente en la autopista Puebla-Orizaba, cerca de Acatzingo, donde un camión chocó contra varios vehículos. La Guardia Nacional y el personal de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) se dirigieron al lugar del incidente, donde el camión de carga había impactado y aplastado un automóvil sedán. En el lugar, los paramédicos atendieron a al menos cinco personas 64 HOMBRE CAMIÓN

heridas, mientras que tres personas perdieron la vida, incluyendo a una mujer y un niño. La cuarta víctima murió al ser atendida en un hospital. El conductor del camión quedó bajo custodia de la Guardia Nacional para llevar a cabo la investigación correspondiente. El conductor afirmó que perdió el control del vehículo

debido a una falla en los frenos. El accidente y las tareas de rescate, levantamiento de cadáveres y limpieza de la zona provocaron el cierre total de la autopista, lo que resultó en colas de hasta 10 kilómetros de vehículos detenidos en la zona.

ANERPV REPORTA INCREMENTO DE ROBOS AL AUTOTRANSPORTE La Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV) ha anunciado que logró la recuperación de más de 51 millones de dólares en vehículos robados en México durante el período de enero a septiembre de este año. David Román Tamez, presidente de ANERPV, señaló que, a pesar de las unidades recuperadas, el robo de vehículos ha ido en aumento a medida que se ha recuperado la economía nacional. Durante los primeros nueve meses de 2023, los miembros de la asociación informaron sobre dos mil 562 incidentes de inseguridad en las carreteras del país, de los cuales el 82 por ciento involucraba violencia. Román Tamez destacó que, aunque el Estado de México continúa liderando la lista de incidentes, también es la entidad donde se han realizado más recuperaciones, gracias a la colaboración entre las autoridades estatales, la Guardia Nacional y ANERPV, que aporta su tecnología

y conocimiento digital para reforzar las estrategias policiales contra las bandas criminales. El presidente de ANERPV prevé que con la proximidad del Buen Fin y las festividades de fin de año, habrá un aumento en el movimiento de mercancías en las carreteras del país. Por lo tanto, la asociación anticipa acciones preventivas por parte de las autoridades, especialmente en las áreas con mayor incidencia delictiva y en los tramos donde la señal de comunicación es limitada. Ante el aumento de incidentes, el presidente de ANERPV informó que la organización ha capacitado y certificado a 260 profesionales encargados de monitorear sistemas de geolocalización para obtener información en tiempo real sobre robos e incidentes que puedan afectar a las unidades de sus miembros.

donde los robos disminuyen en un estado pero aumentan en otros. Según las estadísticas, los vehículos más robados por los delincuentes de enero a octubre fueron los camiones pesados, con un total de 1,416 sustracciones. El robo de autos particulares y otras unidades, como motocicletas, alcanzó un total de 950 unidades, mientras que el robo de vehículos ligeros, como camionetas comerciales pequeñas, ascendió a 456 unidades. El horario preferido para el robo de vehículos, según las estadísticas, es de 7 de la mañana a mediodía.

Debido a estas capacitaciones y a los operativos exitosos en algunas entidades, se ha observado lo que se denomina el “Efecto Cucaracha”,

PUEBLA: GUARDIA NACIONAL RECUPERA 40 MIL LITROS DE HIDROCARBURO DE APARENTE PROCEDENCIA ILÍCITA La Guardia Nacional (GN) arrestó al conductor de un camión de carga que llevaba 40,000 litros de combustible sin la debida documentación que respaldara su origen legal. La detención tuvo lugar durante una operación de patrullaje, inspección y prevención del delito llevada a cabo por los guardias nacionales en el kilómetro 035+800 del Libramiento Perote, en el municipio

de Rafael Lara Grajales. Los miembros de la Guardia Nacional notaron la presencia de un camión con un remolque tipo tanque que carecía de los letreros que indicaran la razón social de la compañía a la que pertenecía, lo cual contravenía las regulaciones del transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos.

Se le solicitó al conductor que se detuviera temporalmente para aplicar la sanción correspondiente. Al solicitar la documentación que acreditara la legalidad de los 40,000 litros de combustible que transportaba, se encontraron inconsistencias en la misma, lo que llevó a su detención. El conductor recibió una lectura de sus derechos conforme a la Cartilla de Derechos que Asisten a las Personas en Detención, se registró su detención en el Registro Nacional de Detenciones y tanto él como el vehículo y el combustible fueron puestos a disposición de la Agencia del Ministerio Público de la Federación en la entidad, a fin de proseguir con las investigaciones pertinentes.

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JÓVENES SUFREN INTENTO DE ASALTO EN LA MÉXICO-PUEBLA La inseguridad en las carreteras mexicanas puso en riesgo la vida de cuatro jóvenes, quienes fueron víctimas de un intento de asalto en la autopista México-Puebla, cerca de Chalco, Estado de México. En un reciente material que se ha difundido y se ha vuelto viral en las redes sociales, se muestra cómo tres hombres y una mujer transitaban por la carretera en la noche. De repente, se encuentran con una piedra en medio del camino, lo que los obliga a frenar debido al inesperado impacto. Según la información proporcionada en el video captado por la cámara instalada en el vehículo, este incidente ocurrió el pasado 10 de octubre de 2023, poco después de las

ocho de la noche, hora del centro de México. Al detener el automóvil, un individuo aparentemente armado se acerca a ellos e intenta forzarlos a bajarse. Sin embargo, el intento de asalto resulta fallido, ya que el conductor espera el momento preciso para arrancar y escapar.

La joven que se encuentra en el asiento del copiloto ayuda a su amigo a sostener el volante mientras con la otra mano marca el número de emergencias para informar del intento de asalto que acaban de sufrir. Se desconoce el estado de salud actual del conductor.

Justo cuando están a punto de avanzar, el vidrio del conductor se quiebra debido a un aparente impacto de bala que lo atraviesa, hiriendo al conductor en el lado izquierdo del estómago.

GUARDIA NACIONAL ESCOLTÓ TRACTOCAMIONES CARGADOS CON ENSERES DOMÉSTICOS DESTINADOS A FAMILIAS AFECTADAS POR HURACÁN OTIS La Guardia Nacional (GN) brindó el servicio de escolta a tractocamiones que transportaron enseres domésticos al puerto de Acapulco, destinados a las familias que habían perdido sus pertenencias durante el impacto del huracán Otis. Los tractocamiones, escoltados por el personal de la Guardia Nacional desde los almacenes de Villahermosa, Tabasco, llevaban consigo refrigeradores, estufas, colchones, ventiladores, licuadoras y utensilios de cocina. Además, los guardias nacionales supervisaron los centros de distribución en Acapulco, donde llegó la ayuda que posteriormente fue distribuida en las colonias y poblados afectados por el fenómeno meteorológico. Hasta ese momento, la Coordinación Nacional de Protección Civil (CNPC) había registrado la entrega de 1,088 paquetes de enseres 66 HOMBRE CAMIÓN

domésticos. En el marco del Plan de Asistencia a la Sociedad en Casos de Emergencia (Plan GN-A), en su fase de recuperación, el personal de la Guardia Nacional mantuvo la vigilancia en mercados, plazas comerciales, gasolineras y bancos para asegurar el orden y la paz social. A bordo de unidades oficiales,

llevaron a cabo patrullajes de vigilancia y prevención del delito, tanto de día como de noche, en colonias y localidades de Acapulco y Coyuca de Benítez, Guerrero. Con estas acciones, la Guardia Nacional, a través del Plan GNA, reafirmó su solidaridad y compromiso con las y los mexicanos, proporcionando asistencia y garantizando la seguridad.

LLEGAN A YUCATÁN LAS PRIMERAS UNIDADES DEL IE-TRAM

Las primeras 5 unidades del Ie-tram, un sistema de transporte público 100% eléctrico y sin igual en América Latina, han llegado a Yucatán, marcando un hito en el avance hacia un futuro de movilidad sostenible impulsado por el Gobernador Mauricio Vila Dosal. Este desarrollo está cada vez más cerca de ofrecer a los habitantes de Yucatán un sistema moderno que esté a la altura de sus merecimientos.

El miércoles a las 18:40 horas, estas unidades llegaron al territorio estatal desde la ciudad de Vigo, en España, tras un viaje marítimo a Veracruz y un trayecto por tierra hasta Yucatán. Este acontecimiento ha transformado irreversiblemente el panorama del transporte público en la región. Con la incorporación de estos vehículos, se está avanzando en la transformación de la movilidad en el estado, y a partir del mes de diciembre, las familias yucatecas tendrán acceso a uno de los servicios de transporte público más destacados del mundo, como parte del sistema “Va y Ven”. Estas unidades presentan un diseño altamente accesible, con 4 puertas deslizantes, una entrada baja para personas mayores y con discapacidad, señalización de

espacios reservados, disposición de asientos y un diseño interior adaptable. Además, cuentan con pasillos flexibles, información sonora, recaudo electrónico y otras comodidades.

En cuanto a características tecnológicas, incluyen puertos USB de carga rápida para dispositivos móviles, WiFi, seguimiento en tiempo real a través de la aplicación “Va -y-Ven”, y 11 cámaras que mejoran la conducción y ayudan a detectar ciclistas y peatones para prevenir accidentes. Estos modernos vehículos ofrecen todas las ventajas de un tranvía, pero con la versatilidad de un autobús, con capacidad para hasta 105 pasajeros y emitiendo cero carbono. Con una longitud de 12 metros, cuentan con un sistema de baterías modular diseñado para satisfacer diversas necesidades, aire acondicionado específico para vehículos eléctricos y las últimas innovaciones en tecnología y seguridad. Este proyecto, resultado del trabajo en equipo impulsado por Vila Dosal, se convertirá pronto en una realidad para los habitantes de Yucatán, con una inversión total de 2,820 millones de pesos. El Estado aportará el 60% de los fondos, la Federación el 23%

y la iniciativa privada el 16%. Estos recursos incluyen la adquisición de las unidades, la infraestructura vial y eléctrica, ajustes en las rutas y mejoras en el Centro Histórico. Yucatán se está transformando por completo en cuanto a su servicio de transporte público, ya que se convertirá en la primera entidad en América Latina en contar con una ruta 100% eléctrica. Este tipo de vehículo actualmente solo se encuentra en circulación en algunas ciudades de Europa y Medio Oriente, como Qatar y los Emiratos Árabes Unidos. Este sistema revolucionará la movilidad en el estado, conectando 3 municipios, más de 137 colonias, 80 rutas existentes y 20 puntos turísticos. Además, las unidades contribuirán a reducir la contaminación acústica y equivaldrán a plantar más de 170,000 árboles en términos de absorción de dióxido de carbono en un período de 10 años. Las rutas abarcarán 100 kilómetros y se distribuirán en 5 trayectos de alta demanda, conectando el centro de Mérida con la Facultad de Ingeniería de la Universidad Autónoma de Yucatán (UADY), Umán, Kanasín, Poxilá y Teya, con un enfoque en el transporte público y la movilidad urbana.

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CONCAMIN PIDE A SENER QUE POSPONGA RESTRICCIONES A LA IMPORTACIÓN DE HIDROCARBUROS El presidente de la Confederación de Cámaras Industriales, José Abugaber, declaró que los empresarios están en proceso de diálogo con el Gobierno federal con el objetivo de evitar la implementación de medidas que puedan “afectar a los consumidores”. La Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) ha solicitado al secretario de Energía, Miguel Ángel Maciel, posponer la aplicación del decreto destinado a regular la importación de combustibles, mientras se mantiene un diálogo continuo entre ambas partes. La razón detrás de esta solicitud es el riesgo de detener operaciones en diversos sectores productivos que dependen de estos combustibles como insumos. José Abugaber, presidente de la Concamin, indicó que este tema está siendo discutido con las autoridades federales, en particular con la Secretaría de Energía (Sener), con el objetivo de llegar a acuerdos en lugar de imponer medidas que, al final del día, afectarían a los consumidores. Abugaber advirtió que las empresas podrían detener sus procesos productivos y dejar de

ofrecer servicios si no cuentan con diversas mercancías contempladas en el decreto y acuerdo en cuestión. Aunque estos documentos se centran en combustibles, los sectores afectados abarcan lubricantes, aditivos, resinas sintéticas y plásticos, automotriz-autopartes, eléctrico, línea blanca, fibras, jabones y detergentes, hules y llantas, fertilizantes, entre otros. Hace dos semanas, el sector empresarial alertó sobre las potenciales afectaciones del decreto publicado el 23 de octubre en el Diario Oficial de la Federación, relacionado con medidas contra el mercado ilícito de combustibles y la importación de mercancías reguladas. En un esfuerzo

conjunto, solicitaron una prórroga adicional de 45 días hábiles para la entrada en vigor de los requisitos del decreto. El presidente de la Concamin señaló que se están evaluando los impactos del decreto y el acuerdo, especialmente en los procesos logísticos y en la disponibilidad de mercancías que no se producen en el país o que tienen especificaciones diferentes, incluso para productos destinados a la exportación. Abugaber afirmó que la industria ha sido un interlocutor para fomentar un diálogo continuo entre las partes, con el objetivo de evitar que estas medidas afecten a la industria. En su opinión, en casos controversiales como este, lo ideal es negociar lo que sea mejor para el desarrollo del país. En el caso de lubricantes y grasas utilizados en el mantenimiento de bienes de capital, Abugaber destacó que estos productos son esenciales y no tienen sustitutos, lo que podría llevar a la maquinaria a no funcionar adecuadamente y perder la garantía debido a un mantenimiento fuera de especificaciones. La regulación propuesta por la Secretaría de Energía plantea desafíos para la industria en este aspecto.

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ADO ESTRENA UNIDADES PARA UNA MOVILIDAD EFICIENTE EN YUCATÁN, CAMPECHE Y VILLAHERMOSA

ADO, la empresa líder en servicios de transporte terrestre y movilidad, celebra la adquisición de 23 nuevas unidades que prometen revolucionar la movilidad en el sureste de México.

Con una inversión considerable, ADO reitera su compromiso con la excelencia en movilidad y la mejora continua de sus servicios, contribuyendo al desarrollo constante de la región. Estas nuevas unidades, presentadas durante el evento, están equipadas con tecnología de última generación y desempeñarán un papel fundamental en la expansión de los servicios de traslados nacionales de larga distancia que la empresa ofrece.

El Ing. Eduardo Córdova Balbuena, Gerente General de la Región Peninsular de MOBILITY ADO, expresó: “En ADO, facilitamos viajes de placer y negocios en Villahermosa, Yucatán y Campeche, ofreciendo traslados cómodos y seguros en vehículos modernos equipados con la más alta tecnología y respetuosos con el medio ambiente. Transformamos la calidad de vida de las personas, conectamos comunidades y creamos recuerdos inolvidables”. Asimismo,

aseguró

que

“el

compromiso de MOBILITY ADO continuará apostando por una movilidad responsable y sostenible, ofreciendo seguridad y vanguardia en cada uno de sus viajes”. Es relevante destacar que durante el evento se resaltó el compromiso de ADO con la excelencia en sus viajes y la satisfacción del cliente; como pionero en innovación, haciendo hincapié en su capacidad para adaptarse a las necesidades de cada ciudad y ofrecer soluciones de movilidad eficientes para sus usuarios.

La compra de estas 23 unidades Volvo 9800 refuerza la posición de ADO como la opción de viaje número uno, destacándose como un diferenciador significativo en la industria al proporcionar soluciones de vanguardia y ser el referente principal entre los viajeros.

FRUSTRAN ROBO DE TRACTOCAMIÓN CON CARGA VALUADA EN 1.5 MDP EN LA MÉXICO-PUEBLA A raíz de una directriz operativa emitida por el Centro de Control, Comando, Comunicación, Cómputo y Calidad (C5) de la Secretaría de Seguridad (SS) del Estado de México, agentes estatales localizaron un vehículo de carga cuyo contenido tiene un valor estimado de aproximadamente un millón y medio

de pesos. Los policías pertenecientes a la Dirección General de Combate al Robo de Vehículos y Transporte (DGCRVyT) llevaban a cabo patrullajes con el propósito de reducir la incidencia delictiva en el municipio en ese momento. Recibieron una alerta a través de la radio del C5 sobre un intento de robo en curso de un camión que se encontraba en la autopista México-Puebla, específicamente en la colonia Río Frío. Al llegar al lugar, observaron un tractocamión de la marca Freightliner de color blanco, unido a una caja seca de la marca Utility de color blanco. El conductor

del vehículo salió de la cabina y se identificó como el chofer, indicando que previamente había sido agredido con un arma de fuego y despojado de sus pertenencias. Durante una inspección, los agentes notaron un impacto en el lado derecho del vehículo, presumiblemente causado por un disparo. Luego, confirmaron con el Centro de Mando estatal que este era el vehículo mencionado en la directriz y, según el conductor, transportaba una carga de botellas de agua. Ante esta situación, se procedió a asegurar tanto el vehículo como al conductor, y se los entregó a la Fiscalía Especializada en Delitos Cometidos Contra el Transporte con sede en Nezahualcóyotl para dar continuidad a las investigaciones. HOMBRE CAMIÓN

INAUGURAN EL INSTITUTO DE CAPACITACIÓN Y CERTIFICACIÓN PARA LOS OPERADORES DEL TRANSPORTE PÚBLICO DEL ESTADO DE YUCATÁN El Gobernador Mauricio Vila Dosal inauguró el Instituto de Capacitación y Certificación para los Operadores del Transporte Público del Estado. Este espacio no solo eleva las condiciones laborales de los conductores, sino que también les ofrece oportunidades de desarrollo.

y justo por parte de los conductores, el Gobernador anunció beneficios significativos para los operadores certificados, como contratos directos, prestaciones de ley, bonos, incentivos, planes de crecimiento y capacitación continua, con incrementos salariales considerables.

Acompañado por María Isabel Rodríguez Heredia, Rectora de la Universidad Tecnológica Metropolitana (UTM) y vocera de los programas tarjeta Universal de Salud, Seguro para Madres Solteras y Apoyo para Madres Solteras, Vila Dosal entregó certificados a los 16 operadores graduados del primer módulo del Instituto de Capacitación y Certificación para Operadores de Transporte.

Al expresar su gratitud al Ayuntamiento de Mérida por la donación del terreno para la construcción del Instituto, Vila Dosal subrayó que los operadores certificados recibirán un tarjetón que será retirado en caso de despido por faltas graves, prohibiéndoles trabajar en otras empresas que operen el Sistema de Transporte Va y Ven.

En presencia del titular de la Agencia de Transporte del Estado (ATY), Rafael Hernández Kotasek, y el Alcalde de Mérida, Alejandro Ruz Castro, el Gobernador destacó la presencia de 3 simuladores en este nuevo espacio, diseñados para mejorar las habilidades de manejo de los operadores. Subrayando que este proyecto surge como respuesta a la demanda ciudadana de un trato más amable

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En ese contexto, destacó que el Sistema de Transporte Va y Ven no solo mejora las unidades, rutas y servicios, sino que también garantiza la seguridad tanto para los pasajeros como para quienes transitan cerca de los autobuses. Llamando a la población a preservar y cuidar las unidades de Va y Ven, Vila Dosal anunció la implementación de un módulo de credencialización en el nuevo edificio para que los residentes del sur de la ciudad obtengan tarjetas de

estudiantes y tarifas sociales. El Gobernador anticipó la próxima puesta en marcha de la primera ruta del Ie-Tram el 15 de diciembre, conectando el Centro, la Plancha, Kanasín y la estación de Teya. Detallando los servicios del nuevo edificio, Hernández Kotasek explicó que los operadores recibirán capacitación teórica y práctica en diversas áreas, incluyendo relaciones humanas, ética en el transporte, atención al usuario, seguridad, inclusión de personas con discapacidad, sensibilización ciclista, factores de riesgo, equidad de género, calidad de servicio y conocimiento del Sistema de Transporte Va y Ven. Esta capacitación, financiada por la ATY, tiene un costo de 250 pesos diarios, y al finalizar, los operadores son vinculados a empresas para obtener contratos directos en jornadas completas o medias jornadas. Además de las prestaciones de ley, los operadores certificados reciben bonos de desempeño, planes de crecimiento, capacitación continua, incentivos y un plan de carrera específico, entre otros beneficios.

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DETENCIÓN DE CONDUCTOR POR TRANSPORTE ILEGAL DE DIÉSEL: ACCIÓN DE LA GUARDIA NACIONAL EN TEHUACÁN La Guardia Nacional (GN) arrestó al conductor de un tractocamión que llevaba más de 30 mil litros de diésel sin la documentación que respaldara su origen legal y transporte.

pidieron al conductor que se detuviera a un lado de la carretera para aplicar la infracción correspondiente. Al acercarse al vehículo, percibieron un fuerte olor a hidrocarburo.

La intervención tuvo lugar durante patrullajes de inspección, vigilancia y prevención del delito en el kilómetro 039+500 de la carretera CuacnopalanOaxaca, en el municipio de Tehuacán.

Al solicitar al conductor la documentación que respaldara la legalidad de los más de 30 mil litros de diésel que afirmaba transportar, se

encontraron con inconsistencias, lo que llevó a su detención. Se leyó al individuo la Cartilla de Derechos que Asisten a las Personas en Detención, se registró en el Registro Nacional de Detenciones y, junto con el vehículo y el material inflamable, fue entregado a la Agencia del Ministerio Público de la Federación en la entidad.

El personal de la institución se encontró con el conductor de un tráiler con un semirremolque que, justo antes de llegar a la caseta de cobro, redujo abruptamente la velocidad, poniendo en riesgo a otros conductores. Además, notaron un desgaste evidente en los neumáticos, lo que aumentaba el riesgo de un accidente. Usando señales audibles y visibles, los miembros de la Guardia Nacional

SE INCENDIA PIPA DE COMBUSTIBLE EN LIBRAMIENTO DE QUERÉTARO En la madrugada del miércoles 8 de noviembre, los servicios de emergencia respondieron a un llamado urgente a través de la línea de emergencia 9-11 que alertaba sobre un incendio que involucraba una pipa cargada con combustible en el Libramiento Noreste de Querétaro, específicamente en el kilómetro 32, cerca de Chichimequillas. Las autoridades de Protección Civil informaron que equipos de emergencia se desplazaron al sitio para brindar atención a dos individuos, quienes no requirieron ser trasladados a un centro hospitalario. Paralelamente, el cuerpo de bomberos asumió la labor de extinguir las llamas. Según los datos proporcionados por Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (Capufe), la vía permaneció cerrada durante varias horas mientras se trabajaba en la completa extinción del incendio y se garantizaba la seguridad de la comunidad circundante. 72 HOMBRE CAMIÓN