Revista Hombre Camión Octubre 2023

DIRECTORIO

OCTUBRE 2023

NÚMERO

Lic. Francisco Lozano Moreno DIRECTOR

EDITORIAL

Este mes, amigos lectores de nuestra revista HC camión, lamentablemente ha sido de mucha violencia, robos y asaltos a nuestros transportistas y sociedad en general, no sabemos que está pensando nuestro presidente de la república al respecto.

L.C.C.

Adriana Grimaldo Aranda EDITORA RESPONSABLE

C.P. Ma. Luisa Torres García ADMINISTRACIÓN

Lic. Maximiliano Hermenegildo Miranda

ASESOR JURÍDICO

COLABORADORES

Manuel Sánchez Benavides

Ing. Claudio Gallegos Pérez

Juan Colorado

Elías Dip Ramé

Número de Reserva de Título de Derechos de Autor: 042013042411120800102

Número de Certificación de Licitud de Título y Contenido: 15485

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Canacar tuvo su asamblea en la hermosa ciudad de Cancún, a la cuál fuimos invitados el Ing. Claudio Gallegos, secretario general y Elías Dip Ramé, presidente Nacional, agradecemos a Canacar las atenciones que nos brindaron, las cuales fomentan la unión de las organizaciones.

En plática que tuve con el General Isaac Muñoz, director en seguridad en carreteras, en la convención de Canacar, fue lo referente al caso de Uruapan, donde el transporte y comerciantes llevaron a cabo un bloqueo en la entidad, ahí el General que está a cargo de la Seguridad del estado, llegó con mucha prepotencia diciendo a los transportistas, “quiten los camiones o ahorita se los quemo”. Este fue el comentario que le hice al General Isaac de lo sucedió en Uruapan.

El problema que se ha dado en Ciudad Acuña del cierre de la frontera por varios días, con pérdidas millonarias para transportistas y maquiladoras, es un tema delicado, por un lado, los migrantes y por otro las autoridades de Texas. Urge atención del Gobierno de la República.

¿Qué decir del puente de Altamira?, donde el tortuguismo de la aduana ha provocado una protesta de chóferes y transportistas, que durante varias horas estuvieron exigiendo a las autoridades soluciones inmediatas para no agravar más las cosas.

El problema de la falta de operadores está frenando la inversión en el transporte, lo cual a corto plazo vendrá a afectar al comercio internacional y consumo nacional, la falta de seguridad en carreteras ahuyenta a los posibles futuros operadores.

La ANPACT llevara a cabo su expo transportes en la ciudad de Guadalajara los días 15, 16 y 17 de noviembre, a la que acudiremos miles de transportistas de todo el país a conocer los adelantos tecnológicos que la industria nos ofrece.

Termino pidiendo a nuestro presidente de la república, Andrés Manuel López Obrador nos dé mejor atención en la seguridad de carreteras y se frene la quema de unidades, que está poniendo color de rojo al país, urge triplicar el número de oficiales de la Guardia Nacional, las carreteras están casi solas, lo que propicia el crecimiento de la delincuencia.

142

ÍNDICE

Shacman X3000 8X4

Convención Nacional CANACAR 2023

C.H. Robinson abre una de las instalaciones más grandes de transbordadores fronterizos entre México y E.U.

Qualitas es reconocida como “Marca famosa” por el IMPI Consolida Navistar su presencia en el bajío con su distribuidor CAMSOL

Cummins, Daimler Truck y Paccar formar una empresa conjunta para avanzar en la producción de celdas de batería en Estados Unidos

Kenworth Mexicana entrega las primeras unidades conmemorativas

Junta Nacional de Consejo de Carga, Pasaje y Turismo

Reunión de trabajo de CONATRAM con diputados, directivos y autoridades de Puebla

Mesa de acuerdos entre CONATRAM y autoridades de Uruapan, Michoacán

El Congreso de la Unión aprobó por mayoría de votos , eliminar el cobro por el uso de rampas de frenado en las carreteras del país

Volante de oro del MT para operadores de transporte Elola, Sega y Roquin

Reynosa gradúa a 123 operadores en transporte con becas de oficio

Guardia Nacional localiza toma clandestina en Hidalgo y asegura dos camionetas utilizadas para el robo de combustible Se incendian dos camionetas con Huachicol en

JUNTA NACIONAL DE CONSEJO DE CARGA, PASAJE Y TURISMO

El pasado 12 de septiembre, la Confederación Nacional de Transportistas Mexicano A.C (CONATRAM), a través de videoconferencia, celebró su Junta Nacional de Consejo de Carga, pasaje y Turismo.

La presentación del Orden del día corrió a cargo del Ing. Claudio Gallegos, secretario general de la Organización.

Posteriormente, Elías Dip Ramé, Presidente Nacional de la CONATRAM, dio la bienvenida a Delegados, Consejeros Nacionales y otros miembros de la Mesa Directiva de la organización.

Comenzó la reunión hablando sobre la reunión que realizó la Guardia Nacional sobre Movilidad y Seguridad Vial, a la que, junto con otras asociaciones, fue invitado y realizó una intervención en desacuerdo a lo que mencionaban sobre las carreteras, ya que siempre están saturadas y en malas condiciones, que no existen paradores ni acotamiento, Elías Dip invitó a los delegados a seguir colaborando a favor de los derechos de los transportistas.

Posteriormente, el C.P. Orlando Reta, fiscalista de la CONATRAM, habló sobre la prórroga que otorgó el SAT en tanto a la precisión de los datos completos, recalcando que es obligación presentar la carta porte con los datos correctamente desde el primero de enero de 2024.

Así mismo, habló sobre las reformas fiscales del siguiente año por parte de el Paquete Económico 2024, la ley de ingresos, que es de bastante importancia para el sector lo que son los estímulos fiscales, el acreditamiento del IEPS en el caso de adquisición del Diésel y el acreditamiento del 50% de los gastos en casetas que se realizan dentro del país, acreditamientos que se usan contra ISR o ISR retenidos.

Por otro lado, el presidente felicitó a Juan Alcaraz, delegado Estatal de Conatram Colima, por la labor tan grande que ha estado realizando con su campaña para disminuir los accidentes en carreteras.

Juan Alcaraz agradece el comentario del presidente nacional de Conatram y menciona que es una iniciativa que los mismos responsables están tomando cartas en el asunto para prevenir los accidentes en las carreteras a causa del exceso de velocidad, y agradece el apoyo de sus compañeros a la causa y a que han estado replicando la campaña en otros estados. También menciona que están trabajando en un proyecto donde a las empresas responsables que cumplan con los límites de velocidad serán acreedores a un reconocimiento que avale su compromiso con la causa.

El presidente, también aprovechó la reunión para felicitar a Felipe García, vicepresidente de la Zona VIII, por la asamblea que realizó en Puebla, donde se reunieron alrededor de 300 transportistas y autoridades Estatales, Federales y municipales, evento en el cual se hablaron temas de seguridad y hubo compromisos fuertes de parte de las autoridades presentes.

Por su parte, Felipe García tomó la palabra para hablar sorbe una reunión que se tuvo con el Gobernador y el Fiscal de Puebla, donde también los acompañaron el Vicepresidente de la Zona II, José luis López, el Dip. Javier Borrego y el Dip. Juan Carlos Natale, donde se abundaron sobre temas de la seguridad y la fiscalía del edo. de Puebla. Ahí, José Luis López abundó muy fuerte sobre los temas de grúas, la pérdida de tiempo en recuperar las unidades y sobre el robo que sigue en aumento.

En la Reunión se habló sobre el uso del programa LAICA (Línea de Atención Inmediata Contra Asaltos), se explicó el proceso que se debe seguir para reportar el robo del vehículo, que es realizar la predenuncia que implica llamar al 088 o al 911, que es el precedente para que las autoridades le den seguimiento al robo, y para deslindar responsabilidades de acciones que se realicen con la unidad posterior al robo.

La reunión continuó con la participación de algunos de los delegados presentes y sobre sus denuncias sobre la inseguridad que se vive en el país.

Para concluir con la reunión, Elías Dip planteó el tema principal de la siguiente Junta de consejo que se llevará a cabo el mes que viene y agradeció a todos los presentes por su tiempo y los invitó a seguir trabajando en pro de los transportistas.

Claudio Gallegos

RECOMENDAMOS A LOS 3 NIVELES DE POLÍCIAS QUE HAY EN MÉXICO, FEDERAL, ESTATAL Y MUNICIPAL LA PELÍCULA PATRULLERO 777 DEL TENIENTE DIÓGENES

BRAVO

Esta película nos da un gran mensaje, acabar con la corrupción y el agente 777 nos da un excelente ejemplo del buen servicio que deberían seguir todos los ciudadanos en general, muy específicamente las autoridades que se dedican a brindarnos seguridad y protección en todos los ámbitos de la vida.

“Mucho se ha dicho que se hará justicia caiga quien caiga, y resulta que caen los que no debieran caer, mientras aquellos a quien les cae de todo, esos nunca caen.

Vivimos en un mundo de desorden y de violencia. Un mundo donde nadie respeta las instituciones, ni las instituciones respetan a nadie. Un mundo de injusticias donde se abusa de la autoridad que da el poder.

Nosotros, la Policía, debemos de representar el orden y la seguridad, y no convertirnos en una amenaza uniformada.

Compañeros, cuando nos demos cuenta, cuando hagamos conciencia que más que autoridad somos servidores públicos, nos habremos ganado el respeto de nuestros conciudadanos y la confianza de la sociedad a la cual servimos”.

REUNIÓN DE TRABAJO DE CONATRAM CON DIPUTADOS, DIRECTIVOS Y AUTORIDADES DE PUEBLA

robo de transporte, garantizando la entrega de los oficios de devolución de las unidades robadas en un plazo de 5 a 10 días si se cumplen los requisitos para acreditar la propiedad, esto se hace con la intención de evitar que las víctimas de robo sean revictimizadas por las empresas de grúas, que a menudo retenían sus vehículos durante varias semanas.

El martes 5 de septiembre de 2023, se llevó a cabo una reunión de trabajo que contó con la presencia de miembros del Comité Ejecutivo Nacional de la CONATRAM. Entre los asistentes se encontraba el diputado federal Francisco Javier Borrego Adame, quien también ocupa el cargo de vicepresidente de la regional VII.

Además, participaron en la reunión el vicepresidente de la región VIII, el maestro Felipe García Hernández, así como el vicepresidente de la región II, José Luis López. También se hicieron presentes los delegados estatales Nazario Flores Rojas de Puebla y Diego Javier Bolio Corona de Jalisco.

No faltaron en la reunión el secretario de Organizaciones, Gustavo Guzmán Romero, y los consejeros nacionales José Luis López Salazar y Víctor Hugo Flores Martínez. También se unió al encuentro el diputado federal Marco Antonio Natale Gutiérrez, quien también forma parte de la comisión de transporte de la cámara de diputados.

Las autoridades del estado de Puebla estuvieron representadas por el secretario de gobierno, arquitecto Javier Aquino Limón, el secretario de movilidad y transporte, CP Omar Álvarez, el subsecretario de la SMyT, maestro Hugo, y representantes de la fiscalía general del estado, incluyendo al maestro Alfredo Montes, coordinador de la oficina especializada en la investigación de robo de vehículos, y la Licenciada Carla Salazar, titular de la oficina del fiscal general.

En el transcurso de la reunión, se abordaron diversos temas, y las autoridades presentes se comprometieron a atender de manera oportuna las demandas del sector transportista, conscientes de que estas también tienen un impacto en la sociedad en general.

Javier Aquino, en representación del gobernador Sergio Salomón, asumió el compromiso de establecer relaciones con las diversas instituciones que regulan el sector transportista, con el objetivo de facilitar el acceso directo a los superiores de los funcionarios públicos que pudieran cometer abusos, con el fin de prevenir tales incidentes y promover una relación armoniosa entre las autoridades y los transportistas.

La Secretaría de Movilidad y Transporte se comprometió a proporcionar una lista de empresas de grúas aprobadas para prestar servicios, asegurando que cumplan con las regulaciones establecidas en el reglamento estatal publicado el 14 de enero de 2020, así como con las tarifas publicadas el 6 de febrero de 2020 en el Periódico Oficial del estado de Puebla. Se subrayó que se atenderán de inmediato las quejas presentadas por los ciudadanos ante la SMyT, y se advirtió que se impondrán sanciones a las empresas de grúas que no cumplan con lo establecido en el reglamento.

La fiscalía general del estado, representada por el maestro Alfredo, anunció mejoras en la atención de las denuncias por

La titular de la oficina del fiscal enfatizó la importancia de erradicar la corrupción y señaló que no debería haber sobornos ni solicitudes de recursos económicos por parte de ningún servidor público de la fiscalía general del estado, instando a reportar cualquier incidente de esta naturaleza.

La reunión concluyó con la propuesta de la CONATRAM, a través del maestro Felipe, de solicitar una reunión con el fiscal general en un futuro cercano, donde miembros del consejo nacional discutirían los cambios realizados en respuesta a los desafíos que enfrentan las víctimas de robo de vehículos y las omisiones en la implementación de las mejoras acordadas.

Finalmente, las autoridades expresaron su reconocimiento al señor Elías Dip Ramé, presidente de la CONATRAM, y le felicitaron por su larga trayectoria y dedicación en representación del sector transportista.

MESA DE ACUERDOS ENTRE CONATRAM Y AUTORIDADES DE URUAPAN MICHOACÁN

El pasado 18 de septiembre, Operadores y concesionarios de unidades de transporte de carga emprendieron desde temprana hora un bloqueo carretero, los transportistas atravesaron los camiones en tramos que conectan con las localidades de Jucutacato y Cherangueran, así como en la carretera libre que conecta con Pátzcuaro y la comunidad de Lombardía, municipio de Gabriel Zamora, ante lo cual sostuvieron una mesa de trabajo con autoridades.

El motivo de la protesta es para exigir un alto a los abusos por parte de personal de la Guardia Civil, Tránsito y Movilidad del Estado y Fiscalía General del Estado. Los transportistas denunciaron ser víctimas de extorsiones por parte de las autoridades.

En palabras de Alfonso Ochoa, delegado de Conatram en Uruapan, y de otros transportistas presentes en la manifestación dijeron que esta manifestación se trata de los abusos por parte de la Guardia Civil, Tránsito del Estado y la Fiscalía. No creo que sea solo una protesta de camioneros; pienso que representa el sentir de Uruapan. La situación ha llegado a un punto en el que la vida social aquí se ha deteriorado. No podemos circular ni trabajar.

Estamos hablando de más de mil camioneros, transportistas, microbuseros, gente de San Juan y de Los Reyes. Lo que estamos exigiendo es que las autoridades, cada una, se ponga a hacer el trabajo que le corresponde, que no estén usurpando funciones, que no estén dejando a que los operadores puedan hacer una llamada, que no puedan tomar vídeo de la revisión que le están haciendo.

Ahora ya Guardia Civil la hace de tránsito, de perito, la hace de fiscalía y la hace de federales, la hace de todo, y eso es algo que lamentablemente para nosotros como transportistas y para la gente en general en Uruapan, ya no hay vida nocturna, a las 10 de la noche ya está solo.

Nuestra queja se dirige principalmente a la Fiscalía y la Guardia Civil, pero también hay problemas con las autoridades de tránsito en Uruapan. Nos detienen injustamente cuando

estamos trabajando honestamente. No entendemos por qué establecen retenes que solo detienen a quienes claramente están trabajando, no cometiendo delitos. En lugar de darnos seguridad que es lo requerimos todos los mexicanos, no extorsiones.

Con el secretario de seguridad, general Ortega estamos viendo una reunión en Guardia Civil, una mesa de diálogo y que nos den respuestas, nos den soluciones de que es lo que va a pasar con nosotros, con Uruapan, no nada más con el transporte.

Permaneceremos aquí el tiempo que sea necesario, sabemos que el General Ortega trae la presión del informe de Gobierno, esperamos que actúe con firmeza para detener estos abusos.

El llamado, principalmente, es a las autoridades de diferentes niveles de gobierno que hagan el trabajo en tema de seguridad y que dejen de estar fijándose en el poco sustento de las familias uruapenses y michoacanas que diario salen a trabajar, aquí estamos gente de trabajo, el transporte se mueve y mueve la economía de la región, aquí en Uruapan ya le da miedo llegar a la gente de fuera a descargar su mercancía, por tanta extorsión, están afectando los negocios porque el transporte no se está moviendo.

Cuando los extorsionan, las sumas que les piden no son de $100 o $200 pesos, sino de mil, mil quinientos, $15 mil o incluso $20 mil pesos. Los conductores se han convertido en blanco de extorsión por parte de la policía municipal, estatal y Guardia Civil.

Los parrilleros se han vuelto un foco rojo en cuestiones de tránsito y policía municipal de Uruapan, a un cuadrillero que viene cansado de trabajar de 5 de la mañana a 5 de la tarde, lo detienen, y cuando no te encuentran tarjeta o licencia es todo a lo descarado , uno no trae para el refresco. Como tú no puedes contestarle, no puedes grabarlo, porque pues ya eres su enemigo, te jalonean, y no les ganas, no hay forma de defenderse contra ellos.

Si las autoridades estatales y el gobernador no toman medidas, nos movilizaremos a Morelia con una caravana de 200 o 300 camiones. Ya lo hicimos antes y obtuvimos resultados. Las consecuencias de ignorar nuestras preocupaciones están a la vista.

Solamente en Uruapan están haciendo lo bloqueos, está el tema de guardia Civil y fiscalía, en Zamora, que es una región donde todo mundo pasa, es el trampolín a Uruapan a Los Reyes, también en la región de los Reyes se manifestó, porque la verdad, lo único que queremos es trabajar, basta de extorsiones, este gobierno está peor que todos los anteriores.

No tenemos un horario específico para esta manifestación, dependemos de las conversaciones en curso. Sabemos que esto también nos afecta económicamente, pero la falta de trabajo y desarrollo económico es una preocupación mayor, no solo para los transportistas, sino para toda la economía de Uruapan.

Pedimos paciencia y comprensión a la ciudadanía. Les instamos a revisar las redes sociales y los medios de comunicación para ver los comentarios. La mayoría

de la gente en Uruapan apoya este movimiento porque está cansada de abusos y de la falta de seguridad por parte de las autoridades tanto estatales como federales. Si no encontramos una solución, continuaremos movilizándonos.

En la reunión estuvieron autoridades de los tres órdenes de gobierno como el Gral. José Alfredo Ortega Reyes, Secretario de Seguridad Pública de Michoacán, el Mtro. Nicolas Maldonado Millán de la Fiscalía Coordinadora, el Cmte. Martin Barragán Andrade, Director de Tránsito y Movilidad Estatal, el Mtro. Noe Godínez Arellano, Fiscal Regional Uruapan, el Capitán 2do de Infantería, Abelardo Lara Flores, el Policía 3ro Luis Cruz Bedolla, Director de Tránsito y Vialidad Municipal, el Lic. Juan Daniel Manzo Rodríguez, Director de Gobernación del Estado, Roque cruz, Comandante de GN estación Uruapan y representantes de la CONATRAM para llegar a los siguientes acuerdos:

1. Establecimiento de una línea de denuncia a través de la Unidad de Asuntos Internos (Tel. 55 25 45 02 59)

2. Instrumentar un programa de supervisión con la propia unidad de Asuntos Internos

3. Compromiso de regularizar sus vehículos y mantenerlos en buenas condiciones

4. Formular una circular coordinada entre CONATRAM y la Unidad de Asuntos Jurídicos para establecer clara y detalladamente la conducta y niveles de conducta.

5. Compromiso de emitir quejas o denuncias a través de la Unidad de Asuntos Internos

6. Ofrecimiento de Fiscalía General del Estado y SSP (Dirección de tránsito) para dar facilidades en la regulación de sus vehículos

7. Sostener reuniones bimestrales de seguimiento.

Felicitamos y respaldamos solidariamente con nuestra confederación al Delegado de Uruapan, Alfonos Ochoa y a los transportistas de Michoacán y le decimos que no están solos

Firman afectados por el pésimo servicio de Aeroméxico:

Juan Manuel Hernández Ramírez

Kenia Isabel Palacios Gutiérrez

Guadalupe Torres Meléndez

María del Rosario Camargo Martínez

Jorge Luis Gerardo Martínez

Luis Daniel Méndez Barrios

Javier Abud Dávalos

Ana Brizeidi García Cruz

Luis Manuel de Loera

Jesús Ricardo de León

Christian Roque Delgadillo

Joseé Estrada Adrián Rodríguez V.

Carlos Octavio P, Gutiérrez

Marcela Carreras

María Cruz Leos Herrera

Daniel Hernández López

José Julián Dip Leos

José Luis Sotos García

Angélica Marta Soler

Arturo Guadarrama

Karlo I. Miranda U.

Wendy García Liñán

María Paula Parra Núñez

Alejandra Parra Núñez

Carolina Días de la Rosa

Juan Manuel Leos Herrera

Luis Daniel Méndez Nieto

Robert Rakus

Juan José Ruiz Vaglienty

Nancy Angélica Zepeda

Castillo

Karen Daniela Ramírez Castillo

María Antonieta Gastélum

Carlón

Rosalba Rivera Araujo

Marco Antonio Romero Cal-

zada

Adelaida Castillo Luna

Juan Carlos P. Tristán

Fredy Velázquez Jiménez

Ana Giselle Ríos Zavala

Paulina Mandujano Tejero

Óscar Antonio Arteaga

María Andrea Martínez Rivera

Ruth Gómez García

Ofelia Jaqueline Pacheco Méndez

Rosa Imelda Pacheco Méndez

Ramsés Sánchez J.

Alfredo R. Guzmán

José Enrique Acebo

Jaime Alfonso Ayala Herrera

Eduardo Días García

Julia Ismenia Barrera Aguirre

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QUEMA DE VEHÍCULOS Y BLOQUEOS EN CARRETERAS DE TABASCO

El viernes 22 de septiembre, Tabasco se ha visto sacudida por un aumento significativo en la violencia, caracterizada por bloqueos en carreteras y un ataque contra un funcionario de Protección Civil en la ciudad de Cárdenas.

Desde las primeras horas de la mañana, se han reportado incidentes de incendio de vehículos de carga y automóviles particulares en diversas

vías de Tabasco. También se ha informado sobre tiroteos en varios puntos de la región, incluyendo un ataque armado contra la residencia del Coordinador de Protección Civil del municipio de Cárdenas, Gustavo Carmona.

Como resultado de esta ola de violencia, varias escuelas, desde el nivel básico hasta el superior, han optado por suspender las

clases durante el día de hoy, 22 de septiembre, con planes de reanudar las actividades hasta el próximo lunes 25.

En las redes sociales, se han difundido imágenes y vídeos que documentan los bloqueos que se llevaron a cabo en distintas áreas de Tabasco a lo largo del día.

De acuerdo con los informes iniciales, los perpetradores inicialmente prendieron fuego a un camión en la carretera que conecta Cárdenas con Comalcalco y, posteriormente, incendiaron otro camión en la vía que va de Cárdenas a Villahermosa. Además, se informó sobre la quema de otros dos vehículos en la carretera federal que conecta Cárdenas con Coatzacoalcos.

Las imágenes reflejan camiones de carga y vehículos particulares en llamas, bloqueando diversas carreteras en la región sureste de México. Al parecer, grupos armados llevaron a cabo estos actos en las cercanías del municipio de Cárdenas, lo que afectó a las rutas que conectan

Nos preocupa que ni en la tierra de nuestro Presidente Andrés Manuel López Obrador haya seguridad.

con Villahermosa, Comalcalco, Huimanguillo y Coatzacoalcos.

A pesar de que las autoridades no han emitido un comunicado oficial, se ha especulado que la quema de vehículos podría estar relacionada con el arresto de un presunto delincuente.

La detención de un líder de una célula delictiva que opera en algunos municipios de Tabasco, terminó con bloqueos y quema de autos en tramos carreteros de Cárdenas, Comalcalco y Huimanguillo.

La Secretaría de Seguridad Pública informó que, por la mañana de este

viernes, elementos de la Sedena y la Guardia Nacional realizaban un recorrido de vigilancia en el poblado 20 de Noviembre (C-33), del municipio de Cárdenas. Al arribar, detectaron un grupo de hombres armados que circulaba por la zona.

Al marcarles el alto, estos se dieron a la fuga y comenzaron a disparar contra los agentes. Luego de repeler la agresión, fue detenido Salvador “N”, de 41 años de edad, originario de Villahermosa.

La Secretaría de Seguridad Pública mencionó que el detenido se había refugiado en una obra en construcción

donde fue detenido sin oponer resistencia; durante el operativo las fuerzas federales aseguraron 5 vehículos, 5 armas largas, 6 armas cortas, 2 aditamentos lanza granadas, 3 granadas de fragmentación, equipo táctico diverso, así como cargadores y cartuchos útiles.

En respuesta a estos disturbios, las autoridades de los tres niveles de gobierno han desplegado un amplio operativo en el municipio de Cárdenas. Hasta el momento, no se han reportado víctimas mortales ni heridos a pesar de la escalada de violencia que ha afectado a la región.

Sr. Presidente, le pedimos con todo respeto que el Gobierno nos pague el valor de nuestras unidades quemadas, es todo nuestro patrimonio.

CONVENCIÓN NACIONAL CANACAR 2023

Del 21 al 24 de septiembre, se celebró en Cancún, Quintana Roo, la Convención Nacional 2023. Durante este evento, el presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), Miguel Ángel Martínez Millán, destacó los principales objetivos de la organización. Enfatizó la importancia de trabajar en unidad para el beneficio de México, mejorar el diálogo con todos los sectores y promover la equidad de género, reconociendo el papel crucial que las mujeres desempeñan en el sector.

El ingeniero Martínez Millán recordó que la industria del autotransporte cuenta con 1 millón 230 mil unidades registradas y 200 mil permisionarios ante la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT). Además, este sector contribuye con el 3.5% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y genera directamente 500 mil empleos, beneficiando a 6 millones de familias de manera directa e indirecta.

En el evento estuvieron presentes destacados líderes, como José Antonio Abugaber Andonie, presidente de la Confederación Nacional de Cámaras Industriales (CONCAMIN); Elías Dip Ramé, presidente nACNacional de CONATRAM, Rogelio Jiménez Pons, subsecretario de Transporte de la SICT; Radu Dinescu, presidente de la Organización para el Transporte por Carretera; Abdelfattah Lebbar, Embajador de Marruecos en México; y André Foullon, titular de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM).

La gobernadora del Estado de Quintana Roo, Mara Lezama, también destacó la importancia del autotransporte de carga. Resaltó que este sector cuenta con 1 millón 250 mil unidades y representa el 3.5% del PIB nacional. Además, transporta el 80% de los insumos necesarios para el país, beneficiando a 6 millones de familias a través de empleos directos e indirectos.

C.H. ROBINSON ABRE UNAS DE LAS INSTALACIONES MÁS GRANDES DE TRANSBORDOS FRONTERIZOS ENTRE

MÉXICO Y EU

reduce el tiempo de recarga, lo que se traduce en un ahorro considerable de tiempo.

La expansión de C.H. Robinson en Laredo es un testimonio de su compromiso con la creciente demanda y la complejidad de las operaciones comerciales a lo largo de la frontera entre México y Estados Unidos. La experiencia en procesos de envío, leyes y regulaciones aduaneras en ambos países es esencial para garantizar operaciones fluidas y cumplimiento normativo.

C.H. Robinson ha anunciado la inauguración de una nueva instalación que agiliza las operaciones comerciales a lo largo de la frontera entre México y Estados Unidos. Esto se produce en un momento en el que un número creciente de transportistas globales está optando por la reubicación o nearshoring para diversificar y fortalecer sus cadenas de suministro.

La nueva instalación es una de las más grandes de su tipo en Laredo, el principal puerto terrestre de Estados Unidos, donde C.H. Robinson ha estado facilitando operaciones comerciales globales durante más de tres décadas.

El Puerto de Laredo gestionó $268 mil millones de dólares en comercio con México el año pasado, lo que representa un aumento del 20% con respecto a 2021. Laredo está ubicado cerca de varios estados mexicanos que han experimentado un aumento en las actividades comerciales generadas en México debido a la tendencia de relocalización global.

Entre estos estados se encuentra Nuevo León, que representó el 50% de las inversiones de nearshoring en México el año pasado. Nuevo León también tiene una sólida industria automotriz, que produce más del 20%

de todas las piezas de automóviles en México. En términos de tonelaje y valor, las piezas de automóviles son el producto número uno que cruza por Laredo.

Además, Tamaulipas, otro estado fronterizo, atrajo $115 millones de dólares en inversión extranjera directa solo en el segundo trimestre de 2023, donde el nearshoring ha desempeñado un papel crucial en la llegada de inversiones.

El crecimiento en Laredo es evidente, ya que ha sido el puerto más activo de Estados Unidos durante cinco meses consecutivos, superando a más de 450 puertos marítimos, aeropuertos y otros cruces fronterizos.

C.H. Robinson ha experimentado un aumento del 20% en las cargas terrestres hacia el norte que cruzan por Laredo solo en la primera mitad de este año. Para abordar esta creciente demanda, la empresa ha establecido una nueva instalación de más de 37,000 metros cuadrados para optimizar la logística transfronteriza.

Esta instalación se distingue de la competencia debido a su diseño meticuloso, ya que cuenta con puertas de carga/descarga en ambos lados, lo que acelera significativamente el proceso de transferencia de carga de transportistas mexicanos a estadounidenses. Esta mejora

En México y a lo largo de la frontera sur de Estados Unidos, C.H. Robinson:

• Gestiona más de un millón de envíos terrestres, intermodales, marítimos y aéreos al año.

• Representa 1 de cada 10 cruces de carga completa en la frontera sur de Estados Unidos.

• Cuenta con expertos en logística bilingües en nueve oficinas locales.

• Administra más de 139,400 metros cuadrados (1.5 millones de pies cuadrados) de espacio de cruce y almacén, incluyendo 61,320 metros cuadrados (660,000 pies cuadrados) en tres instalaciones en Laredo.

• Ofrece transporte directo entre México y Estados Unidos, con más de 230 puertas de carga y espacio para 700 remolques en Laredo para una transferencia rápida de carga de transportistas mexicanos a estadounidenses.

• Maneja 170,000 entradas de aduanas en Estados Unidos al año.

• Proporciona a los embarcadores datos en tiempo real sobre su despacho de aduana en Estados Unidos y en otras 40 agencias, además de su herramienta exclusiva de inteligencia aduanal que rastrea la exposición de un embarcador a aranceles y derechos, identifica oportunidades para la recuperación de derechos y revela posibles ahorros en la cadena de suministro.

QUÁLITAS ES RECONOCIDA COMO “MARCA FAMOSA” POR EL IMPI

Quálitas Compañía de Seguros, líder en el mercado nacional de aseguramiento vehicular durante más de 16 años, se enorgullece en anunciar que ha sido oficialmente reconocida como una “marca famosa” por el Instituto Mexicano de la Propiedad Industrial (IMPI).

Este prestigioso reconocimiento, otorgado el 11 de septiembre de 2023, representa un hito importante en la trayectoria de la compañía 100% mexicana, que fue fundada hace casi 30 años.

El título de “marca famosa” se otorga a empresas que cumplen y acreditan los rigurosos requisitos establecidos en la Ley de la Propiedad Industrial, y cuyo nombre es ampliamente reconocido por la mayoría del público consumidor en México.

Este nombramiento brinda a Quálitas Compañía de Seguros una serie de ventajas estratégicas y oportunidades:

1. Mejores Condiciones Contractuales: Como “marca famosa”, Quálitas obtendrá mejores condiciones contractuales relacionadas con el uso de su marca en México y el extranjero.

2. Mayor Seguridad y Certidumbre: El reconocimiento como “marca famosa” brinda mayor seguridad y certidumbre a inversores y clientes, quienes pueden confiar en la estabilidad y solidez del negocio de Quálitas Compañía de Seguros.

3. Beneficios Corporativos y Reputacionales: Este prestigioso título aportará beneficios corporativos y reputacionales significativos, consolidando aún más la posición de liderazgo de Quálitas en el mercado de seguros vehiculares.

4. La designación de “marca famosa en México” es el nombramiento oficial más relevante de su tipo a nivel nacional, y se implementó a partir del 2005 gracias al esfuerzo conjunto de las Comisiones Unidas de Comercio y Fomento Industrial, y de Estudios Legislativos en el Senado de la República.

El reconocimiento fue recibido por el Ing. José Antonio Correa,

Presidente del Consejo de Administración y Director General de Quálitas Compañía de Seguros; Jessica Flores, Subdirectora de Comunicación Corporativa y Marketing Digital; y María de la Luz Izquierdo, Subdirectora de Legal Corporativo.

Quálitas Compañía de Seguros reafirma su compromiso con la excelencia y la calidad en la industria de seguros vehiculares, y este reconocimiento como “marca famosa” refleja su continuo éxito y liderazgo en el mercado.

LANZA CUMMINS MÉXICO SERIE DE TUTORIALES CON CONSEJOS PARA EL HOMBRE CAMIÓN

Cummins México está lanzando una serie de tutoriales llamada “Aprende de los Profesionales”, en la que proporcionará a los conductores de camiones consejos para maximizar el rendimiento de sus equipos.

A través de una trilogía de episodios que se emitirán en las redes sociales de la compañía, los expertos de Cummins compartirán mensualmente conocimientos sobre regulaciones ambientales, sistemas de postratamiento y características destacadas del motor X15, uno de los buques insignia de la marca en el sector del transporte.

“Esta serie de videos busca establecer una comunicación más cercana con nuestros clientes y el público en general. Con estos recursos, deseamos aclarar sus dudas y ayudarles a optimizar el rendimiento de sus equipos”, comentó Lucia López, Gerente de Mercadotecnia y

Comunicación de Cummins México.

El primer episodio, titulado “Diferencias entre las tecnologías de los motores X15”, se estrenará el 20 de septiembre y proporcionará información específica sobre las tecnologías más avanzadas disponibles en la industria del transporte en México.

“Los temas elegidos para esta primera temporada se basaron en los intereses tanto de usuarios como

de no usuarios de los productos Cummins. Nuestro enfoque siempre ha sido estar centrados en nuestros clientes, y escuchar sus inquietudes fue una motivación fundamental para llevar a cabo esta iniciativa”, afirmó la directiva.

Cummins tiene previsto lanzar una segunda temporada en 2024, ofreciendo más consejos sobre equipos y herramientas para la industria del transporte.

CONSOLIDA NAVISTAR SU PRESENCIA EN EL BAJÍO CON SU DISTRIBUIDOR CAMSOL

unidades nuevas y en renta, se ofrece servicio postventa y comercialización de refacciones.

de Guanajuato y Querétaro.

Navistar México informa que su distribuidor Camiones y Soluciones de Transporte (CAMSOL) invirtió $12 millones de pesos en la apertura de una nueva agencia para consolidar su presencia en el Bajío.

La nueva distribuidora de CAMSOL se encuentra sobre la carretera San Juan del Río-Tequisquiapan, kilómetro 7+800, San Pedro Ahuacatlán. Tienen una extensión de 1,200 m2 y cuentan con sala de exhibición de unidades nuevas y en renta, almacén de refacciones y taller de servicio, en donde además de exhibir

El personal a cargo estará atendiendo a los clientes de San Juan del Río, Tequisquiapan, Amealco, Huimilpan y Pedro Escobedo, principalmente a flotas del sector industrial, agropecuario, a los dedicados al transporte público y de personal, así como a aquellos que atienden reparto de producto y entregas última milla

Esta expansión le permitirá a CAMSOL consolidar su presencia en el mercado a través de las soluciones de postventa que ofrece International, con las que mejora el uptime de las unidades de sus clientes.

Actualmente la compañía cuenta con 110 colaboradores en sus tres instalaciones, ubicadas en los estados

“Con esta apertura queremos consolidar la marca en la región, tanto en participación de mercado, como en el servicio postventa, lo que nos permitirá elevar nuestros volúmenes de venta y utilidades en un 20%”, comentó Julián Ruenes, director general de CAMSOL.

“Felicitamos a CAMSOL por la apertura de estas nuevas instalaciones, estamos seguros que con su amplia experiencia en el sector autotransporte, fortalecerá su presencia en esta región, impulsará los objetivos de la marca y será un referente del servicio postventa”, comentó Eduardo Moguel, director de Desarrollo de Distribuidores y Mercadotecnia de Navistar México.

La red de distribuidores de Navistar actualmente cuenta con 90 puntos de venta, servicio y refacciones soportados por 17 grupos empresariales.

Es la red de mayor cobertura a nivel nacional dentro de la industria de vehículos comerciales.

Scania México coloca 57 unidades con OXXO

Scania México, la compañía sueca especializada en soluciones para la industria del transporte de carga, pasajeros y motores (industriales, de energía y marinos), ha dado un paso significativo al convertirse en el proveedor de soluciones de transporte terrestre para la cadena comercial OXXO.

En total, Scania ha puesto a disposición de esta reconocida marca mexicana de tiendas de conveniencia un total de 57 unidades. Entre ellas, destaca un camión de prueba eléctrico, el P230 B4x2NB, diseñado para el reparto de mercancías en trayectos cortos. Además, se incluyen 56 unidades diésel P220 B4x2LB que se utilizarán para el abastecimiento de la última milla, cubriendo rutas tanto interurbanas como urbanas.

La tecnología incorporada en estos camiones ofrece varias ventajas significativas. Por ejemplo, estos vehículos cuentan con motores

Euro 6 y están equipados con una cabina estilo CabOver, que brinda una mejor visibilidad y permite un mayor radio de giro en calles con dimensiones reducidas. Además, estos camiones destacan por su alto rendimiento, eficiencia en el consumo de combustible, sostenibilidad, seguridad y comodidad. Scania ofrece un esquema de mantenimiento a largo plazo para estas unidades, con períodos que abarcan desde seis hasta ocho años.

Según los ejecutivos de Scania, las conversaciones con OXXO comenzaron en el año 2022, y la entrega del primer camión eléctrico fue el punto de partida para el primer pedido realizado por OXXO. Este logro marca un hito importante para Scania México, que ahora se aventura en los mercados de reparto e interurbanos con un enfoque en el crecimiento sostenible.

HINO ORGANIZA EL PRIMER CONCURSO DE OPERADORES LALA 2023

Hino México llevó a cabo la primera edición del Concurso EcoDrive de Operadores LALA 2023 en el Autódromo Moisés Solana en Epazoyucan, Hidalgo, en el que participaron un total de 35 operadores de la empresa.

Durante 4 años consecutivos, Grupo Lala ha adquirido unidades híbridas, que son más de 1,000

camiones híbridos a nivel nacional, lo que habla de su compromiso ambiental al contar con unidades amigables con el medio ambiente.

El evento consistió en varias pruebas, una teórica (25%), práctica (70%) y dinámica (5%), que evaluaron la revisión y conducción de unidades híbridas de la Serie 300. El ganador fue Alejandro de Gante González acreedor a un pase directo para participar en el concurso EcoDrive para operadores 2023, una televisión de 55 pulgadas y un trofeo.

Kenji Mendoza, director de Operaciones de la armadora, destacó que es el primer evento que

realizan en colaboración con un cliente en particular. Por su parte, Masatomo Kumabe, presidente y director general de Hino México, expresó su respeto hacia los operadores de Grupo LALA, quienes día a día se esfuerzan por llevar a cabo el transporte de mercancías de manera segura y eficiente hasta nuestros hogares. Su labor es esencial para mantener las operaciones en marcha y asegurar la llegada de productos a millones de hogares en todo México.

Los ganadores del Primer Concurso de Operadores LALA 2023 organizado por Hino fueron los siguientes:

• Alejandro De Gante González

• Luis Brandon Paredes Ortiz

• José Emeterio Can Caamal

• Jaime Raúl Martínez Sánchez

• Juan José Herrera Manzanilla

FALLAS EN ADUANA PARALIZA IMPORTACIONES Y EXPORTACIONES DE CARGA

El 18 de septiembre, todas las importaciones y exportaciones a través de los puentes fronterizos quedaron en un punto muerto. Esto se debió a que la Agencia Nacional de Aduanas de México informó que un problema de interrupción a nivel nacional afectó su sistema de procesamiento, lo que detuvo todos los envíos con destino tanto al norte como al sur.

La falla impactó todas las instalaciones de carga comercial en la oficina local de El Paso (EPFO), según lo comunicó el Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de los

Estados Unidos en un comunicado. Manuel Sotelo Suárez, presidente de la Asociación de Transportistas de Ciudad Juárez, informó que los camiones de carga quedaron parados durante aproximadamente seis horas en ambos lados de la frontera.

Se esperaba que las filas se debieran al cierre del puente internacional Córdova-De las Américas, el cual, según el CBP, permanecerá cerrado hasta el viernes 22 debido a que los agentes estarán concentrados en el procesamiento de migrantes y no hay suficientes oficiales disponibles para ambas actividades.

Nora Elena Yu Hernández, presidenta de la Asociación de Agentes Aduanales, señaló que la falta

de mantenimiento en los sistemas del Servicio de Administración Tributaria (SAT) fue la causa de la paralización de las importaciones y exportaciones en toda la zona fronteriza.

Nora Elena Yu Hernández afirmó que la responsabilidad recae en el Gobierno mexicano, ya que la falta de mantenimiento en los sistemas del SAT ha sido un problema que han estado denunciando durante mucho tiempo.

En un comunicado, el Ministerio de Hacienda anunció que, debido a las intermitencias y errores en los sistemas institucionales, la aduana operará en modo de contingencia hasta que se restaure la operación normal de los sistemas.

Sotelo había informado previamente a las empresas sobre la situación para que aquellas que tenían registrados sus cruces en el puente Córdova pudieran enviar su documentación a través de otros puentes alternativos.

CRISIS EN LA FRONTERA MÉXICO-EU: CRUCE DE 5 MIL MIGRANTES OBLIGA EL CIERRE DE PUENTES INTERNACIONALES

Las autoridades de Piedras Negras, Coahuila, han estimado que las pérdidas diarias debido al cierre del Puente Internacional 1 ascienden a aproximadamente 60 millones de dólares. Este cierre se ha producido como consecuencia de la crisis migratoria, lo que ha llevado a retrasos en los cruces fronterizos y a revisiones más exhaustivas.

Desde el 20 de septiembre, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza ha cerrado el acceso a todos los vehículos en el Puente Internacional 1 debido a la llegada de miles de migrantes a la frontera entre Piedras Negras y Eagle Pass.

Según René Ramírez Villarreal, director de Fomento Económico de Piedras Negras, estos retrasos han provocado que los cruces de transporte de carga tarden hasta 20 horas, en comparación con el tiempo promedio de 30 minutos. “Esto está generando pérdidas para las

industrias que tienen que dejar sus productos y mercancías en Estados Unidos. De los 800 cruces diarios de tráileres que solían ocurrir, ahora solo se realizan 200. Los retrasos se deben a las inspecciones de las autoridades de Texas”, explicó.

Ramírez Villarreal reconoció la preocupación de los industriales de la zona y mencionó que han mantenido reuniones con autoridades estadounidenses para abordar el problema. También informó que han estado ayudando a la industria local con la ruta fiscal y la logística para minimizar las interrupciones en el transporte de carga. “Hemos estado en contacto con transportistas y agencias aduanales, que son los más afectados por esta situación”, agregó.

El funcionario local señaló que se han considerado alternativas como cruzar por Nuevo Laredo, Tamaulipas, pero los transportistas son reticentes

debido a preocupaciones de seguridad. Otra opción, Acuña, también está saturada y ha experimentado un aumento en las revisiones.

Por el momento, se están utilizando servicios aeroportuarios para transportar mercancías de manera más eficiente.

René Ramírez Villarreal hizo un llamado a las autoridades federales para que aborden este problema, que está teniendo un impacto significativo en la economía.

Accelera de Cummins, Daimler Trucks & Buses y PACCAR se han unido para acelerar y localizar la producción de celdas de batería y la cadena de suministro de baterías en los Estados Unidos. La empresa conjunta planificada fabricará celdas de batería para vehículos comerciales eléctricos y aplicaciones industriales, creando empleos altamente deseables en la manufactura en los Estados Unidos en el sector de tecnología limpia en crecimiento. Se espera que la inversión total esté en el rango de $2-3 mil millones para la fábrica de 21 gigavatios hora (GWh).

Cada uno poseerá el 30% y controlarán conjuntamente la empresa conjunta, que inicialmente se enfocará en la familia de tecnología de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) para camiones comerciales eléctricos. Las celdas de batería LFP producidas por la empresa conjunta se espera que ofrezcan varias ventajas en comparación con otras químicas de baterías, incluyendo un costo más bajo, una vida útil más larga y mayor seguridad, sin la necesidad de materias primas de níquel y cobalto.

Accelera de Cummins, Daimler Truck y PACCAR anticipan una creciente demanda de tecnología de baterías a lo largo de esta década y los clientes estadounidenses se beneficiarán de una fábrica de celdas de batería de vanguardia. EVE Energy [SZSE: 310004] servirá como socio tecnológico en la empresa conjunta con el 10% de propiedad y contribuirá con su diseño líder en la industria de celdas de batería y su experiencia en manufactura. EVE Energy es un líder mundial en la manufactura de celdas de batería LFP para la industria automotriz y cotiza en la bolsa de valores de Shenzhen.

CUMMINS, DAIMLER TRUCK Y PACCAR FORMAN UNA EMPRESA

CONJUNTA PARA AVANZAR EN LA PRODUCCIÓN DE CELDAS DE BATERÍA EN LOS ESTADOS UNIDOS

Esta estratégica empresa conjunta permite a sus propietarios crear la escala necesaria para acceder a una tecnología de celdas de batería rentable y diferenciada, creando en última instancia valor para los clientes de vehículos comerciales en América del Norte.

“Tenemos la responsabilidad de descarbonizar de la mejor manera posible para todos nuestros grupos de interés y el planeta. Esto requiere trabajar en estrecha colaboración con socios clave. El anuncio de hoy refleja esa acción. No solo estamos avanzando en una solución tecnológica clave para nuestros clientes, sino que también estamos acelerando la transición energética en los Estados Unidos”, dijo Jennifer Rumsey, presidenta y directora ejecutiva de Cummins.

“Nuestra visión es producir tecnología de baterías localmente de la más alta calidad para mejorar las operaciones de nuestros clientes y ayudarles a alcanzar sus objetivos operativos y ambientales”, dijo Preston Feight, Director Ejecutivo de PACCAR.

Martin Daum, CEO de Daimler Truck, dijo: “Para Daimler Truck, las asociaciones y un enfoque estricto en los costos y la asignación inteligente de capital son palancas clave para tener éxito en el camino hacia el transporte sostenible. Esta empresa conjunta planificada permite economías de escala más allá de Daimler Truck. Es

una pieza clave del rompecabezas de nuestra estrategia de industrialización de baterías, asegurando el acceso a la tecnología de celdas de batería correcta al costo correcto”.

Accelera de Cummins, Daimler Truck y PACCAR lideran la transición del sector de vehículos comerciales hacia tecnologías de cero emisiones. Los socios se comprometen a reducir las emisiones de carbono de acuerdo con el Acuerdo Climático de París.

La transacción está sujeta a las condiciones habituales de cierre y a la obtención de las aprobaciones regulatorias y de control de fusiones aplicables, incluyendo la presentación de un aviso voluntario al Comité de Inversión Extranjera en los Estados Unidos (CFIUS).

PREOCUPA A CONCAMIN EL DÉFICIT FISCAL DEL PAQUETE ECONÓMICO 2024

a la industria nacional”, subrayó.

El Centro de Estudios Económicos del Sector Privado (Ceesp) argumenta que no hay evidencia de que los principales proyectos de inversión del Gobierno generen un crecimiento sostenible a menos que tengan una relación de beneficio/costo social positiva, la cual no se ha demostrado en proyectos como el Tren Maya o la Refinería de Dos Bocas.

La Confederación Nacional de Cámaras Industriales (Concamin) ha expresado su preocupación por el déficit fiscal propuesto en el Paquete Económico 2024, ya que esto implicaría un mayor endeudamiento que se aleja de la prudencia que se había observado durante la Administración del Presidente Andrés Manuel López Obrador.

Se ha señalado que este aumento en la deuda se destinaría a la finalización de proyectos emblemáticos del Gobierno, como el Tren Maya y la Refinería de Dos Bocas.

En un comunicado, la Concamin subrayó que el déficit fiscal propuesto, equivalente al 4.9 por ciento del PIB, es el más alto desde 1988, lo que representa una preocupación significativa.

Además, el creciente costo financiero de la deuda conlleva a un mayor endeudamiento en el futuro, ya que se debe pagar tanto por las obras emblemáticas del sexenio como por una mayor demanda de pensiones.

A pesar de que el nivel de deuda proyectado para 2024, que es del 48.8 por ciento del PIB, todavía se considera manejable, es crucial que se cumplan los supuestos macroeconómicos en los que se basa la proyección de ingresos del sector público federal.

La Concamin también señaló que una parte importante del presupuesto está comprometida debido al creciente gasto en pensiones, lo cual es necesario, pero excesivamente alto, lo que sacrifica la posibilidad de invertir más en obras públicas para mejorar la competitividad.

Si el Congreso de la Unión no realiza ajustes a la propuesta fiscal, podría ser necesario implementar una reforma fiscal integral en los próximos dos años, lo que podría afectar las finanzas de las familias.

“La industria confederada estará atenta al debate que se dé en el Congreso de la Unión y en todo momento estará atenta para contribuir con propuestas, a fin de que en México haya un sistema fiscal más justo y equitativo, que incentive

Por otro lado, BBVA destaca la necesidad de realizar cambios fiscales urgentes debido a la previsible fragilidad en las finanzas públicas en los próximos años. Esto se debe a las presiones derivadas de los programas sociales, el apoyo continuo a Pemex, el deterioro de la infraestructura y el costo financiero de la deuda, así como el pago de las pensiones públicas.

“Será necesario que el siguiente Gobierno federal diseñe e implemente una reforma fiscal que aumente los ingresos tributarios. Sería aún más deseable que esta reforma fuera de gran calado, buscara reducir la informalidad y contemplara una mayor eficiencia en la ejecución del gasto público”, destacó.

Como evitar amenazas de enfermedad renal

6 causas principales

1. Retrasar el ir al baño: Mantener la orina en la vejiga durante demasiado tiempo es peligroso, la orina que permanece en la vejiga multiplica las bacterias rápidamente, las sustancias tóxicas pueden provocar infecciones renales, luego infecciones del tracto urinario y luego nefritis e incluso uremia. Por eso es muy importante ir al baño cuando el cuerpo lo pide.

2. Comer demasiada sal: el excesivo consumo de sal provoca retención de líquidos e incremento de peso, lo que obliga al hígado, riñones y corazón a trabajar por encima de sus niveles normales. El consumo de sal, suele ser de más de 5/g al día, cantidad máxima recomendada por la OMS

3. Comer demasiada carne: El consumo de carne roja incrementa en hasta un 40% el riesgo de enfermedad renal terminal, para cuyo tratamiento

se requiere la diálisis o un trasplante de riñón. Demasiada proteína en la dieta es dañina, la digestión de proteínas produce amoníaco, una toxina que es muy destructiva para los riñones.

4. Beber demasiada cafeína: la cafeína es un componente de muchos refrescos, aumenta la presión arterial y los riñones empiezan a sufrir. Además, inhibe la producción de moléculas que generan desequilibrios químicos y aumentan el consumo de oxígeno en los riñones, por lo que es posible que este compuesto favorezca la homeostasis renal. Se debe reducir la cantidad de refrescos y cafeína.

5. No beber agua: Los riñones deben hidratarse adecuadamente para que realicen bien sus funciones, si no se bebe lo suficiente,

las toxinas pueden comenzar a acumularse en la sangre ya que no hay suficiente líquido para drenarlas a través de los riñones. Hay que beber más de 10 vasos de agua al día.

6. Tratamiento tardío: Se deben tratar todos los problemas de salud adecuadamente y realizar chequeos regularmente.

KENWORTH MEXICANA ENTREGA LAS PRIMERAS UNIDADES CONMEMORATIVAS

Como parte de la celebración del centenario de Kenworth, se ha dado inicio a la entrega de las unidades conmemorativas T680, las cuales destacan por sus detalles exclusivos tanto en su interior como en su exterior.

Estos vehículos presentan asientos de piel bordados, un marco de parrilla frontal y una moldura de admisión de aire lateral en un elegante tono negro onyx. Además, cuentan con una malla frontal anodizada en negro y dos colores desarrollados específicamente para estas unidades conmemorativas: Century silver y Century red.

Las entregas de estas unidades especiales se han llevado a cabo en las instalaciones de la red de concesionarios Kenworth ubicadas en diversas regiones del país, convirtiéndose en eventos memorables para sus afortunados clientes. Entre las concesionarias

anfitrionas se encuentran Kenworth Anáhuac, Kenworth del Bajío, Kenworth del Centro, Kenworth de la Huasteca, Kenworth Metropolitanos, Kenworth del Noreste, Kenworth del Río Bravo y Kenworth del Sur. Estas entregas han sido realizadas a varias empresas del sector.

Es importante destacar que estas unidades conmemorativas ofrecen la opción de equiparse con ejes frontales, traseros, frenos y cardanes Cummins-

Meritor, lo que brinda flexibilidad a los compradores para adaptarlas a sus necesidades específicas.

Cabe señalar que se producirá un número limitado de estas unidades con las características exclusivas mencionadas, y las entregas continuarán a lo largo del año como parte de la conmemoración del centenario de Kenworth.

Las economías más grandes del mundo

Por: Gustavo Puente Estrada

Las oportunidades son como los amaneceres. Si te esperas demasiado y te quedas dormido, te los pierdes.

Cada día la economía mundial recibe herramientas técnicas y tecnológicas para hacerla más productiva y también recibe afectaciones internas y externas, que le son negativas a su estabilidad y crecimiento. Actualmente, el mundo está poblado por 8,000 millones de personas con cerca de 200 países, dentro de los cuales, sólo unos cuantos han logrado una buena calidad de vida para sus habitantes y un ingreso suficiente para cubrir cómodamente sus necesidades personales.

Con datos al primer semestre del 2023, Estados Unidos es la economía más grande del planeta (340 millones de habitantes-MDH). El país que aparece en el segundo escalón desde el año 2010 es China (1,419 MDH). Japón, luego de ser durante 40 años continuos la segunda economía mundial, se planta como la tercera potencia desde hace trece años (123 MDH), le sigue Alemania (83 MDH) y la quinta posición económica la adquiere la India que ahora es el país más poblado del planeta con 1,429 millones de habitantes.

El Reino Unido, es la sexta economía global, seguida de Francia, Canadá, Rusia e Italia. Brasil es la primera economía de América del Sur en la posición global número once. Corea del Sur logra el escalón número doce, Australia le sigue y posteriormente México aparece en el lugar número catorce (asciende una posición durante el último año) y España tiene el renglón número quince de la economía mundial.

Como lo mencioné, muchos factores influyen para tener una economía fuerte y grande. Entre otros, éstos son los principales: un sector productivo que genere suficientes empleos y riqueza. Una educación técnica y tecnológica como soporte

de productividad, un sistema de salud público y privado que cubra lo suficiente para toda la población. Una infraestructura carretera, ferroviaria, hidráulica y eléctrica, todo esto, bajo un estado de derecho que garantice y de certeza a los ciudadanos de esa nación.

Como ejemplo menciono a China, país que hace 40 años tenía una filosofía contraria a la libre empresa y con una gran población que había que alimentar, es ahí cuando cambia su sistema político-social y con trabajo, mucho trabajo, logran ser la segunda economía global, donde muestran su poderío económico con sus volúmenes de producción y exportación.

Durante el pasado año 2022, China le vendió a Estados Unido 582 mil millones de dólares (MMDD), a la Unión Europea 562 MMDD, a Hong Kong 298 MMDD, a Japón 173 MMDD, a Corea del Sur 163 MMDD, a Vietnam 147 MMDD, a los Países Bajos 118 MMDD y a muchos países más.

El tema es qué México se ubica en la

posición número 14 de las economías mundiales y esto se logró en buena medida por las exportaciones en el T-MEC. Solamente a Estados Unidos durante este año 2023 se le espera vender 620 mil millones de dólares. Dependerá mucho de las políticas públicas para la instalación de nuevas factorías en nuestro país y el poder aprovechar el nearshoring de Asia para América del Norte. No todo se mide en dinero, es muy importante la estabilidad social de una nación y la garantía de proveer los servicios públicos a la población. Ésa, es la verdadera economía

P.D. Sé fuerte cuando estés débil, valiente cuando tengas miedo, y humilde cuando hayas triunfado.

CONSUMA LO HECHO EN MÉXICO

Y ESTARÁ DANDO TRABAJO A MEXICANOS.

¡MÉXICO ES PRIMERO! SEPTIEMBRE DEL 2023.

REGLAMENTO DE LOS SERVICIOS AUXILIARES AL AUTOTRANSPORTE

CAPÍTULO SEXTO De la liberación del vehículo

Artículo 63. Requisitos para la liberación de vehículo. Para la liberación y entrega de unidades vehiculares, a las personas legítimas propietarias o poseedoras, que se encuentren en depósitos permisionados, se requiere cumplir con lo siguiente:

I. Para la emisión del oficio de liberación por sanciones impuestas por la Secretaría, que implican el retiro de la circulación del vehículo y la orden de remisión, la persona interesada debe presentar a la Dirección General o a los Centros SICT, según corresponda, la información o documentos siguientes:

a) Solicitud para liberación del vehículo;

b) Identificación oficial vigente de la persona solicitante. En caso de que se actúe en representación de una persona física o moral, debe presentar carta poder otorgada ante dos testigos o poder notarial;

c) Acreditar la propiedad del vehículo con factura o carta factura vigente, o acreditar la posesión legítima, con la tarjeta de circulación correspondiente. En caso de que la persona conductora del vehículo sea propietaria del mismo, bastará con que se acredite dicha circunstancia mediante la presentación de la licencia federal de conductor y la tarjeta de circulación a su nombre, y

d) Comprobante de pago de la multa o multas pendientes de pago y, en su caso, comprobante de pago de los daños ocasionados al patrimonio federal y de los costos de mantenimiento y reparación resultantes;

II. Para la liberación de vehículos en depósito, por una orden de remisión emitida por la Guardia Nacional, la persona usuaria o interesada debe cumplir ante dicha autoridad con lo dispuesto en el artículo 211, fracciones I a IV, del Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal.

En los casos en que los vehículos relacionados con la comisión de delitos deban ser puestos a disposición de autoridades distintas a la Secretaría, para proceder a la devolución y entrega material de los mismos, dichas autoridades deberán comunicar su resolución en tal sentido a la Secretaría o a la Guardia Nacional, según corresponda, para la emisión de la orden de liberación definitiva, una vez que sean satisfechos los requisitos correspondientes por la persona usuaria o interesada.

Artículo 64. Requisitos para recuperar un vehículo en depósito.

Para recuperar la posesión de un vehículo, la persona usuaria o interesada debe presentar ante la persona permisionaria del depósito de vehículo, original y copia de los siguientes documentos:

I. Oficio de la liberación del vehículo;

II. Documento oficial vigente de la persona autorizada por la autoridad competente para recibir el vehículo, y

III. Pago de los servicios de arrastre, de arrastre y salvamento y de depósito de vehículos en que se haya incurrido, de conformidad con el costo que indique el SIRSE.

La persona usuaria o interesada debe manifestar su conformidad respecto del contenido de la memoria descriptiva, de forma digital o mediante su firma autógrafa y cubrir el importe del servicio.

Una vez que la persona usuaria o interesada cubra el importe

Por: Juan Colorado

del servicio que se le proporcionó, la permisionaria debe concluir el servicio en el SIRSE, y hacer entrega de la memoria descriptiva generada a través de dicho sistema, mediante archivo digital o de forma impresa, así como del vehículo o unidad vehicular que tenga bajo su guarda y custodia, en las condiciones que consten en el inventario levantado por la Guardia Nacional.

La retención sin causa justificada del vehículo una vez que se cumpla con los requisitos señalados en el artículo anterior, será sancionada conforme a lo establecido por la Ley y este reglamento, independientemente de las sanciones penales en que se incurra.

Artículo 65. Obligación de la persona permisionaria por faltantes.

Si al momento de la devolución del vehículo, éste presenta faltantes de accesorios o componentes de acuerdo al inventario, cambios no autorizados por la persona usuaria o interesada, daños ocasionados por maniobras dentro del depósito o bien daños originados por falta del debido cuidado en la guarda y custodia, la persona permisionaria está obligada a cubrir el costo de los daños o faltantes, en un plazo de sesenta días naturales contados a partir de la fecha de la recuperación del vehículo, el incumplimiento a esta disposición será sancionado en los términos que señala la Ley y este reglamento.

La persona permisionaria no es responsable por el deterioro que sufran los vehículos que se encuentren bajo guardia y custodia, cuando dicho deterioro es causado por el transcurso del tiempo, por cuestiones climatológicas, por las averías que el vehículo sufrió en el hecho de tránsito que motivó la orden de remisión.

Artículo 66. Pago por unidad vehicular.

En los casos de configuraciones de tractocamión doblemente articulado o articulado sencillo, una vez que se cubra el monto por los servicios de arrastre, de arrastre y salvamento y de depósito de vehículos de alguna de las unidades tractocamión, remolque o semirremolque, la unidad cuyos servicios hayan sido pagados deberá ser devuelta de inmediato a la persona propietaria o legítima poseedora, teniendo en cuenta lo dispuesto en los artículos 55, fracciones IX y X, así como 60, fracciones II y III, del presente reglamento

ASAMBLEA DE LA DELEGACIÓN DE CARGA DE JALISCO GUADALAJARA

La delegación de Carga de Jalisco llevó a cabo una asamblea con la presencia de su líder nacional el vicepresidente de la zona V. Sr. Manuel Sánchez y el delegado de carga en el estado. Llevaron a cabo un trabajo con las delegaciones del estado, para tener una exitosa asamblea con más de 200 transportistas de las 24 subdelegaciones que cuenta el estado.

Desde luego, como es costumbre del presidente nacional, Sr. Elías Dip Ramé, pidió a todos los presentes, lo que tengan que tratar agenda en forma abierta, estaré escuchando y daré respuesta en bloque de 3, para que no se quede nada sin responder.

El primero que habló fue el sub delegado de Tamazula, Ismael Madrigal, quien planteó el grave problema de la quema de camiones que se ha estado dando en diferentes

estados del país y sin que el Gobierno de la República haga algo para frenar la violencia y la inseguridad.

Dijo: “Hoy me quemaron mi camión en la autopista GuadalajaraManzanillo, a la altura de Tecomán”, en su justa desesperación dijo: Si el Gobierno no puede poner orden en el país que renuncie, estamos callando uno aquí, otros en Nuevo León, en Tabasco, Michoacán y en otros estados, el país no puede, ni debe seguir así, yo pido a nuestro líder que actúe, no podemos estar callados.”

El segundo en hablar fue el presidente de los Acereros Álvaro Gómez y nos planteó que han sido acosados y amenazados por haber entrado a CONATRAM y portar en sus vehículos las calcomanías, les han levantado más de 100 infracciones con un costo de $17,500.

Cuando se construyó la subdelegación nuestra y quedó al frente como subdelegado mi compañero Carlos Navarro, estuvo en la asamblea el Director de Transporte Diego Muñoz Villaseñor, se planteó el problema que se ha dado en el cambio del acuerdo que se tenía, de que nuestras unidades pudieran entrar en las calles angostas que se encuentran en la ciudad, con un exceso de dimensiones de 2 mts fuera de la unidad, los materiales que transportamos son de 12.2 m de largo y con esa dimensión no pueden entrar un tráiler.

Diego Muñoz se comprometió que se vería la forma legal para que se nos autorizara en los respectivos indicativos del largo de dimensiones para poder circular sin causar accidentes.

Sr. Elías Dip que vamos a hacer, no pueden impedir que trabajemos cumpliendo con las medidas de seguridad, los policías quieren seguir extorsionando, con dinero se acaba el riesgo de accidentes, pedimos a usted hablar como nos ofreció con el secretario de Gobierno o bien con el Gobernador y vemos cómo se puede transitar sin tener que ser extorsionado, este tema es muy delicado, espero que lo resolvamos.

El tema de delincuencia

organizada fue el que más participaciones tuvo, la verdad lo que la Guardia Nacional no existe para resolver nuestros problemas, está la tienen con diferentes ocupaciones lo que da por resultado el abandono a los millones de mexicanos, muchos me han reclamado que yo los invité a apoyar a Andrés Manuel, tú nos dijiste que con el tendríamos un cambio en Seguridad, en mejores cambios, menos corrupción y la verdad ha sido todo lo contrario.

Se terminaron los temas principales, quedaba uno, nuestra asamblea anual, la cual la llevaremos a cao en la ciudad de Guadalajara, aprovechando que estaría la Expo transportes, y muchos queremos verlo, es la más bonita y exitosa que yo he conocido, se dice que es la más visitada de América Latina y yo considero lo mismo.

Aquí Manuel, al hacer el uso de la palabra fue muy emotivo en su mensaje, él ya había adelantado con la mayoría de los subdelegados cuál sería su participación por lo que se hicieron los compromisos para que esta como otras que se han tenido fuera exitosa.

Al hacer uso de la palabra, Elías Dip comentó que como en todas las asambleas se daría una comida y un buen tequila, y dentro de los preparativos estaría ver la organización, sin costo alguno para ustedes, como CONATRAM siempre lo ha hecho, para lo cual se llevaría a cabo una rifa de 5 kits media preparación para motores 15X 450 EPA-04, se tendría la emisión de 150 boletos con un costo de $5,000 c/u, lo que en parte nos ayudaría a sacar los gastos de nuestra asamblea.

Al término de la asamblea, nuestro amigo Edgar morales proveedor de llantas y ahora distribuidor de los excelentes tractores chinos de la marca SHACMAN, nos ofreció una deliciosa comida de chamorro, arroz y frijoles, la cual estuvo de primera. Al final nos ofreció el tracto con un precio de $2,500,000 y con un buen plazo e intereses blandos, de esta manera terminamos nuestra excelente reunión.

TOMA DE PROTESTA DE LA NUEVA DELEGACIÓN DE CARGA EN AGUASCALIENTES

La delegación de Aguascalientes tuvo su asamblea y entre los puntos estaba el de la protesta a la nueva mesa directiva, en esta ocasión estuvieron invitados al vicepresidente de la Zona II, Sr. José Luis López, quien llegó acompañado del subdelegado de carga Ricardo Pérez Almaral, y de los compañeros Alejando Hernández y Alfonso Salas de pasaje de la delegación de San Luis Potosí.

De igual forma estuvo invitado el presidente nacional, Sr. Elías Dip Ramé, quien entre otras cosas escuchó a sus compañeros de Aguascalientes, quienes hicieron observaciones por el mal manejo y corrupción del centro SICT, en donde los trámites son muy lentos y si no hay dinero son todavía más lentos, pidieron que se le comentara a las sub secretaría de transporte que apoyara a la delegación de transporte ya que esta únicamente cuenta con 4 personas para atender todo el trabajo de miles de camiones y autotransporte que tiene el estado, que debería por lo menos tener el doble de personal para que se pudieran atender las necesidades del autotransporte de Aguascalientes.

De igual forma hubo quejas de las empresas de grúas, que siguen cobrando cantidades de dinero de hasta 10 veces lo que realmente cuesta el servicio.

Por último el tema de la mayoría de municipios del país, en la que municipio se cree que está por arriba de la Federación y viola los derechos que nos da la constitución para circular libremente por todo el territorio federal, esto se está convirtiendo en un serio problema, en el cual la SICT y Gobernación deber de actuar y lamentablemente nos damos cuenta que están dormidos en sus laureles, lo que ya está creando el malestar en el transporte nacional, no únicamente en CONATRAM, por lo que las autoridades federales mencionadas deben actuar de inmediato.

El transporte de Aguascalientes cambia de directiva, nuestro amigo Francisco Santana de ja de estar como líder de CONATRAM, al haber estado al

frente 28 años, se le despidió con una fuerte ovación.

El último punto de la asamblea fue la toma de protesta de la nueva directiva, quién quedo al frente al Sr. Óscar Santana, quién venía ocupando el cargo de subdelegado. Al término de la protesta y de escuchar el mensaje del delegado, se llevó a cabo la clausura de la asamblea.

APROBÓ EL MES DE MARZO, POR MAYORÍA DE VOTOS, ELIMINAR EL COBRO POR EL USO DE RAMPAS DE FRENADO EN LAS

CARRETERAS DEL PAÍS

• Automatización de la base tarifaria para calcular los costos de los servicios de arrastre o salvamento.

• Registro de los servicios prestados por los permisionarios de grúas.

• Transparencia a través de herramientas de geolocalización para identificar el punto exacto de inicio y finalización de los servicios, además de calcular la distancia recorrida para su facturación.

• Elaboración y registro de una memoria descriptiva detallada de los servicios brindados, garantizando transparencia y certidumbre.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) ha anunciado la eliminación del cobro por el uso de rampas de emergencia para frenado en todas las carreteras federales. Al mismo tiempo, se introduce el Sistema Informático de Registro de Servicios (SIRSE), que tiene como objetivo proporcionar transparencia y certeza jurídica en las operaciones de rescate de vehículos de autotransporte federal y particulares mediante grúas.

En el marco del Reglamento de los Servicios Auxiliares al Autotransporte Federal de Arrastre, de Arrastre y Salvamento y Depósito de Vehículos, la Subsecretaría de Infraestructura de la SICT ha ordenado la supresión de los cargos asociados al uso de rampas de emergencia para frenado. Esto se realiza con el propósito de fomentar su uso y mejorar la seguridad en las vías de comunicación.

Es importante recordar que las rampas de emergencia para frenado son franjas adicionales ubicadas al costado de las carreteras, diseñadas para detener a los vehículos de autotransporte federal que experimentan fallas mecánicas o en su sistema de frenado, evitando así posibles pérdidas de vidas humanas.

La Dirección General de Autotransporte Federal de la SICT

ha comunicado a los permisionarios del autotransporte federal que los servicios auxiliares de arrastre y salvamento (grúas) solicitados por los usuarios que empleen las rampas de emergencia estarán sujetos a las tarifas de maniobras “fuera del camino” establecidas en el Capítulo Quinto del mencionado Reglamento.

Esta regulación conlleva la modernización del registro de los servicios auxiliares de arrastre, arrastre y salvamento, así como del depósito de vehículos. Como parte de su cumplimiento, se ha implementado el SIRSE con el fin de ofrecer transparencia y certidumbre jurídica tanto a los usuarios de las carreteras como a los permisionarios de servicios auxiliares.

El SIRSE generará un folio único por cada servicio, lo que permitirá la identificación precisa del vehículo a ser rescatado mediante la decodificación del Número de Identificación Vehicular.

Sus principales funciones incluyen:

• Acceso y visibilidad para los usuarios de los servicios, así como la disponibilidad de herramientas para consultar los detalles de los servicios prestados.

Con estas medidas, la SICT busca mejorar la eficiencia y la transparencia en las operaciones de rescate y garantizar un trato justo tanto para los usuarios como para los prestadores de servicios auxiliares.

EL CONGRESO DE LA UNIÓN

ROBOS AL TRANSPORTE DE CARGA AUMENTA DURANTE EL SEGUNDO TRIMESTRE DE 2023

El sector de autotransporte de carga en México está enfrentando una creciente amenaza de la delincuencia. De acuerdo con el último informe trimestral de Overhaul, una plataforma de soluciones para seguros, cumplimiento, riesgo y visibilidad en la cadena de suministro, se han registrado un total de 5,178 eventos de robo de carga durante el segundo trimestre de 2023.

Este informe revela un aumento del 2.1% en comparación con el trimestre anterior, lo que refleja la continuación de la tendencia alcista en el robo de carga en el país. Estos números son un recordatorio sombrío de los desafíos que encara la industria del autotransporte de carga, la cual desempeña un papel fundamental en la economía mexicana y en la conectividad del país con el resto del mundo.

La región central de México sigue siendo la más afectada por los robos de carga, con un 62% de los incidentes ocurriendo en esta área, mientras que las regiones noroeste y oeste también muestran un ligero incremento en este

problema. Esto resalta la urgencia de abordar la seguridad en la región central y sugiere una preocupante tendencia de expansión del problema hacia otras zonas geográficas del país.

México, que ha sido un destino cada vez más atractivo para la inversión extranjera directa (IED) en los últimos años, ha experimentado un aumento en la llegada de empresas manufactureras y compañías involucradas en el fenómeno del nearshoring. Este crecimiento ha intensificado la actividad en el transporte de carga en el país, lo que a su vez ha atraído la atención de delincuentes.

La empresa también menciona un informe de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe de las Naciones Unidas (Cepal), que señaló un aumento del 17% en la recepción de IED en toda América Latina en 2022,

consolidando a México como un destino clave para la inversión. Sin embargo, el informe de Overhaul subraya la importancia de abordar de manera efectiva la seguridad en el transporte de carga para proteger esta inversión y mantener la fluidez en el movimiento de bienes y mercancías.

Este incremento en los robos de carga plantea interrogantes sobre las medidas de seguridad y el cumplimiento normativo en la industria del transporte de carga en México. La firma también destaca que las autoridades y las empresas del sector se enfrentan al desafío de garantizar la seguridad de las operaciones y la integridad de las mercancías en tránsito.

MORELOS: GUARDIA NACIONAL RECUPERA

TRÁILER CON 30 TONELADAS DE AZÚCAR CON REPORTE DE ROBO

La Guardia Nacional (GN) logró la recuperación de un tractocamión que transportaba alrededor de 30 toneladas de azúcar, el cual había sido denunciado como robado.

Durante sus patrullajes de seguridad, vigilancia y prevención del delito en los alrededores del

municipio de Cuautla, los guardias nacionales recibieron información sobre el robo de una unidad de carga que transportaba mercancía. En respuesta a esto, se implementó un operativo para localizarla.

En el kilómetro 079+500 de la carretera Santa Bárbara-Izúcar de Matamoros, el personal de la Guardia Nacional identificó un vehículo estacionado en una gasolinera que coincidía en características con la descripción del vehículo robado.

Se llevó a cabo una búsqueda en la zona para localizar a las personas

que habían abandonado el vehículo de carga, pero no se obtuvieron resultados positivos. Luego, llegó al lugar una persona que afirmó ser el propietario del camión, el cual estaba cargado con aproximadamente 600 bultos de azúcar, con un peso total de 30 toneladas.

Al verificar la información en las bases de datos oficiales del Registro Público Vehicular (Repuve), se confirmó que se trataba de un tráiler que había sido reportado como robado. Como resultado, el vehículo fue asegurado y entregado a las autoridades ministeriales en la entidad para que continuaran con las investigaciones pertinentes.

ARRANCA LA TRANSFORMACIÓN DE LA AVENIDA QUE CONECTA A LA ZONA INDUSTRIAL EN SAN LUIS POTOSÍ

Se ha dado inicio a la revitalización de la avenida Comisión Federal de Electricidad, en el tramo comprendido entre el Eje 136 y el 140, ubicado en la zona industrial. Este proyecto cuenta con una inversión total de 102.26 millones de pesos y beneficiará directamente a aproximadamente 100 mil usuarios.

El Gobernador destacó que estas obras tendrán un impacto significativo en la movilidad y la seguridad de la región. Además, se espera que aumente el valor de las propiedades en esta área, considerando la nueva avenida como parte de una vía moderna alternativa.

El mandatario dejó en claro su compromiso de continuar desarrollando infraestructura para posicionar a San Luis Potosí entre los cinco estados con mayor potencial económico, como lo era hace 30 años.

Se reconoce que este trabajo se realiza en beneficio de todos los habitantes, con el objetivo de expandir el bienestar, el desarrollo social y económico, la movilidad, la seguridad y el aumento en el valor de las propiedades en todas las regiones.

Las obras incluyen la demolición del pavimento existente y la reconstrucción de 45 mil metros cuadrados con carpeta asfáltica en ambos sentidos, con un ancho

promedio de 12 metros por sentido de circulación. También se contempla la instalación de banquetas, guarniciones y señalización vial horizontal y vertical. Además, se llevará a cabo la modernización de la red de alumbrado público con un sistema de lámparas tipo LED de nueva generación y el mantenimiento del camellón central.

PRESENTA OVERHAUL CARACTERÍSTICAS DEL ROBO AL TRANSPORTE DE CARGA EN MÉXICO

Se revela que durante el segundo trimestre de 2023 se produjeron un total de 5,178 incidentes de robo de carga según el informe especial sobre el robo de carga en México que realizó Overhaul, una solución especializada en seguros, cumplimiento, riesgos y visibilidad de la cadena de suministro.

Según Overhaul, la mayoría de los eventos registrados (88%) se concentraron en las regiones Centro y Oeste del territorio nacional. Al dividir

el territorio en cuadrantes, se descubre que el 80% de los robos de carga ocurrieron en el cuarto cuadrante (C4). Además, revela que la región Oeste, que comprende los estados de Aguascalientes, Colima, Guanajuato, Jalisco, Michoacán, Nayarit, Querétaro y Zacatecas, experimentó un aumento significativo en la actividad delictiva en la segunda mitad del semestre. Este cambio se manifiesta en el incremento de la actividad delictiva registrado en los estados de Michoacán y Querétaro.

Las tres categorías de productos más robadas en el segundo trimestre de 2023 fueron Alimentos y Bebidas (30%), seguidas de Construcción e Industrial (12%) y Misceláneos (12%). En cuanto a los productos que mostraron incrementos, estos pertenecen a las categorías de Cuidado Personal (2%), Tabaco (2%) y Farmacéuticos (3%).

La mayoría de los robos de tabaco ocurrieron en los estados de Jalisco y Querétaro, que concentraron el 90%

de los eventos de robo registrados en el segundo trimestre de 2023. En cuanto a los robos relacionados con la categoría de Farmacéuticos, se identificó que la mayoría de los productos más robados de esta categoría eran medicamentos, representando el 54% de los robos.

La autopista Arco Norte (MEXM40D) se encuentra entre las cinco autopistas con mayor índice de robos registrados en el primer semestre de 2023. Durante el segundo trimestre del año, Overhaul identificó numerosos incidentes de robo en la autopista MEX-57D, que conecta Hidalgo y el Estado de México.

Al analizar los robos de carga en los primeros seis meses del año, Overhaul identificó que el 27% de los eventos ocurrieron en secciones pertenecientes al Estado de Hidalgo, concretamente en el tramo Tepeji del Río-Atitalaquia (28%). Le siguieron Tlaxcala con un 22% y Puebla con un 14%.

El crecimiento alarmante del robo de transporte de carga en las carreteras de México ha generado serias complicaciones en el sector de las aseguradoras de transporte de carga.

La Asociación Mexicana de Agentes de Seguros y Fianzas (Amasfac) ha confirmado que al menos dos aseguradoras especializadas en seguros de transporte están abandonando el mercado. Además, se anticipa que una tercera aseguradora se retirará hacia finales de año.

Gerardo de la Garza, presidente nacional de Amasfac, señaló que de las cinco principales aseguradoras

que atendían el mercado de equipo pesado, dos ya han cesado sus operaciones por completo y una tercera está al borde de hacer lo mismo. Esto implica que solamente dos aseguradoras están dispuestas a asumir este tipo de riesgos.

De acuerdo con datos proporcionados por la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), el robo de vehículos pesados aumentó un 26.21% hasta junio de 2023 en comparación con el mismo período del año anterior.

Durante este año, se registraron 8,834 robos de vehículos de equipo pesado, superando las cifras de 2019, cuando se reportaron 8,200 robos de este tipo.

La tasa de recuperación de vehículos robados también ha disminuido, con un 58% de los vehículos robados recuperados hasta junio. En comparación, en 2019 y 2020,

el porcentaje de recuperación fue del 69%, según la AMIS.

Leonardo Umaña, secretario de ALSUM, explicó que aunque la retirada de aseguradoras del mercado puede ser un proceso complicado, para los asegurados será imperceptible debido a la presencia de otros actores del sector interesados en participar.

El aumento de los incidentes de robo de vehículos pesados está causando preocupación en la industria aseguradora, ya que las aseguradoras deberán implementar prácticas más rigurosas en la gestión de riesgos. Esto también podría llevar a un aumento en las primas de seguros de transporte.

Los estados con el mayor número de robos de vehículos pesados hasta junio de este año son el Estado de México, Puebla, Guanajuato, Veracruz y Jalisco. Este aumento en los robos y la creciente inquietud en el mercado asegurador están impulsando cambios sustanciales en las industrias de transporte y seguros en México.

ASESINAN A CHÓFER DE AUTOBÚS DE LA LÍNEA MÉXICO-PACHUCA

En la autopista México-Pachuca, un conductor de la línea MéxicoTizayuca fue víctima de homicidio a manos de extorsionadores que imponen el denominado “derecho de piso” en esta ruta.

El trágico suceso tuvo lugar en el kilómetro 29 de la autopista México-

Pachuca, cerca de Tecámac, Estado de México.

Después de este lamentable incidente, la línea de transporte público México-Tizayuca anunció la suspensión temporal del servicio. Esta decisión se toma apenas unos días después de que los propios conductores y trabajadores se manifestaran para solicitar la intervención de las autoridades ante los delitos que están padeciendo.

Según informes preliminares, el autobús número 170 de la línea México-Tizayuca se encontraba en la autopista México-Pachuca cuando tres individuos abordaron el vehículo en la parada conocida como “la 30/30”. Estos individuos perpetraron un asalto inmediato a los pasajeros

y posteriormente los despojaron del autobús. Continuaron su camino por algunos metros con el conductor y los asaltantes a bordo.

Finalmente, en el kilómetro 29 de la autopista México-Pachuca, los delincuentes obligaron al conductor a descender del vehículo y luego lo asesinaron a tiros. Los testimonios de los pasajeros indican que los agresores también intentaron incendiar el autobús rociándolo con gasolina, aunque no lograron su cometido.

El cuerpo del conductor, cuya identidad se desconoce en este momento, quedó abandonado en el costado de la carretera, y posteriormente se informó a las autoridades sobre este trágico suceso.

Se retiran dos aseguradoras del mercado de camiones tras incremento de robos

VOLANTE DE ORO DEL MT MÉXICO PARA OPERADORES DE TRANSPORTES ELOLA, SEGA Y ROQUIN

Se vivieron emociones intensas durante la ceremonia de premiación de la competencia de operadores de tractocamión quinta rueda más grande de México, MT Frontera Nuevo Laredo 2023.

Este evento fue presentado por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), la Central de Servicios de Carga de Nuevo Laredo y CENSECAR Nuevo León, marcando su cuarta edición en esta región.

Los destacados ganadores del volante dorado y un premio de 50 mil pesos en las categorías Sleeper Cab, Day Cab y Cab Over fueron Germán Cervantes de Transportes ELOLA, Jesús Lara de Transportes ROQUIN y Juan Antonio Cruz de Transportes SEGA, respectivamente.

Durante la ceremonia de premiación, Héctor Hinojosa, representante de CANACAR, expresó su agradecimiento a todos los presentes por su apoyo a los competidores y a los patrocinadores que han contribuido al crecimiento constante de MT a lo largo de los años.

Eduardo Lozano, representante de CENSECAR Nuevo Laredo, compartió la emoción que vivieron las familias durante los dos días de competencia y destacó la importancia de reconocer el arduo trabajo de los operadores, considerando su labor como una verdadera vocación.

Juan Carlos Varela, del Comité

MT México, resaltó que las 53 empresas participantes son ganadoras simplemente por formar parte de esta competencia de maniobras y reconoció el compromiso y la habilidad de los operadores.

En el transcurso de la ceremonia, Mario Saldívar, director general de MT México, agradeció a todos los involucrados y Eduardo Sepúlveda, presidente del Jurado, anunció a los ganadores de cada categoría.

El premio total ascendió a 300 mil pesos, distribuidos entre los tres primeros lugares de cada categoría, con 50 mil pesos para el primer lugar, 30 mil para el segundo y 20 mil para el tercero, además de los reconocimientos en forma de volantes dorados, plateados y de bronce para los ganadores.

En la ceremonia, también se destacó la participación de Daniel Hinojosa de HR Motor, quien logró el mejor tiempo de recorrido, 2 minutos y 43 segundos, en el HIT de directores realizado durante el segundo día de competencia.

MT México, producido por PosdataMx, tiene como objetivo principal reconocer la labor de los operadores y resaltar la importancia

del transporte de carga en la economía tanto nacional como internacional.

Tabla de Ganadores Cab Over:

3.- Yair López Hernández Palos Garza 3:02.063

2.- Gilberto Espino Hernández Transportes Arlequín 2:27.027

1.- Juan Antonio Cruz Martínez Transportes SEGA 2:14.008

Day Cab:

3.- José Luis Silva Sánchez Transportes H&H 2:14.084

2.- Gildardo de Jesús Padilla Ruiz Palos Garza 2:00.050

1.- J Jesús Lara Baldovinos Transporte ROQUIN 1:54.041

Sleeper Cab:

3.- Pedro Flores Moreno Transmaquila 2:19.050

2.- Domingo Mauricio Zamago Jasso Logistics 2:18.022

1.- Germán Cervantes Hernández Transportes ELOLA 2:06.047

BLOQUEAN VIALIDADES Y QUEMAN VEHÍCULOS EN EL OCCIDENTE DE MICHOACÁN

Grupos de civiles armados provocaron la incineración de camiones de carga y autobuses durante la noche del pasado lunes 25 de septiembre en la región occidental de Michoacán, en proximidades de la frontera con el estado de Jalisco.

La quema de vehículos aconteció en dos segmentos de carretera dentro del municipio de Zamora, específicamente en las localidades de Ario de Rayón y La Rinconada, y un incidente adicional en Ixtlán, según fuentes oficiales.

También se informó sobre un bloqueo en Las Mirandillas, una comunidad en el municipio de Yurécuaro, que colinda con Jalisco.

En la madrugada del martes, la Secretaría de Seguridad Pública de Michoacán comunicó que se había

restablecido el tránsito en los puntos bloqueados en la zona occidental del estado y que los vehículos incendiados habían sido retirados.

Un operativo conjunto entre la Guardia Civil de Michoacán, unidades del Ejército, la Guardia Nacional y las fuerzas policiales locales se llevó a cabo para desbloquear los tramos carreteros afectados.

De manera preliminar, las autoridades reportaron el incendio de dos camiones y un autobús. Hasta el momento, no se ha notificado de personas heridas o fallecidas.

El despliegue operativo interinstitucional continuará en los municipios de Zamora, Ixtlán y sus alrededores, con el objetivo de prevenir futuras actividades ilícitas de esta índole, según lo afirmado por la

Secretaría de Seguridad Pública. Adicionalmente, se subraya que la búsqueda de los responsables de estos incidentes sigue en curso.

TERMINAL DE CABOTAJE EN PUERTO DE LÁZARO CÁRDENAS QUEDARÁ LISTA EN 2024

La Paz, Guaymas, Topolobampo, Mazatlán, Vallarta, Colima, Manzanillo, Salina Cruz, Acapulco y Chiapas.

conclusión de los trabajos prevista para julio de 2024. Esta terminal se enfocará en proyectos sostenibles mediante el uso de energías limpias y renovables, lo que potenciará el desarrollo del puerto y su capacidad de servicio.

El gobernador Alfredo Ramírez Bedolla anunció que en el año 2024 entrará en funcionamiento la terminal de cabotaje marítimo en el puerto de Lázaro Cárdenas, una inversión de 830 millones de pesos por parte de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona).

El gobernador destacó que esta obra activará la autopista marítima más importante del Pacífico, convirtiendo al puerto de Lázaro Cárdenas en un centro comercial clave para el transporte de mercancías entre varios puertos, incluyendo Ensenada,

“Michoacán asumirá un liderazgo en este nuevo modelo comercial que garantiza una mayor seguridad, eficiencia económica y un mayor volumen en la gestión de carga. Esto reforzará aún más la posición de Lázaro Cárdenas como una plataforma logística esencial dentro del sistema portuario nacional”, afirmó el gobernador.

El director general de Asipona Lázaro Cárdenas, Jorge Luis Cruz Ballado, mencionó que se espera que el muelle de cabotaje esté terminado en diciembre de este año y que se inicie el dragado en enero, con la

Además, la coordinadora General de Puertos y Marina Mercante, Ana Laura López Bautista, destacó que, durante los primeros siete meses del año, el Puerto de Lázaro Cárdenas ha movilizado más de 16 millones de toneladas de carga, y en 2022 superó los 2 millones de TEUs del total registrado en México, representando un aumento del 20 por ciento con respecto a 2021. Estos logros refuerzan la eficiencia y competitividad de Lázaro Cárdenas y subrayan la importancia de la colaboración entre el Gobierno del Estado, la Administración Portuaria y el sector privado.

FERROCARRIL DEL ISTMO DE TEHUANTEPEC INICIA EL TRANSPORTE DE CARGA

rutas, comenzando desde Salina Cruz, Oaxaca, y llegando hasta Coatzacoalcos, Veracruz, donde se conectará con el Puerto de Dos Bocas, Tabasco, y posteriormente con el Tren Maya en Palenque, Chiapas. También establecerá comunicación con Ixtepec, Oaxaca, y Ciudad Hidalgo, Chiapas.

Se espera que para diciembre de este año se inauguren las siguientes rutas:

1. El Servicio de Pasajeros en la Línea Z, que abarcará 227 kilómetros desde Coatzacoalcos, Veracruz, hasta Salina Cruz, Oaxaca.

El Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec fue oficialmente inaugurado para el transporte de carga, según se anunció durante la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO).

En su conferencia matutina del 18 de septiembre, se presentó un informe por parte de la Secretaría de Marina (Semar) sobre el progreso del proyecto, en particular, sobre la Línea F, que es el tramo principal del Corredor Interoceánico que conectará los puertos de Salina Cruz, Oaxaca, y Coatzacoalcos, Veracruz.

El vicealmirante Raymundo Morales informó que hasta el momento se ha avanzado en un 90.44 por ciento en este proyecto y se comenzarán a ofrecer servicios de transporte de pasajeros a partir de diciembre de este año, mientras que el transporte de carga se inicia desde el momento de la inauguración. También se destacó la rehabilitación de los puertos mencionados y de los 308 kilómetros de vía que los conectan.

Además, se informó que la Línea FA proporcionará servicios de transporte de carga desde Coatzacoalcos hasta Palenque, Chiapas, a partir de este día, con la prestación de servicios de pasajeros hasta Roberto Ayala en diciembre y la finalización de la vía en marzo. Asimismo, se proyecta concluir

la Línea K, que conecta Ciudad Ixtepec y Ciudad Hidalgo, en el cuarto trimestre de 2024.

En paralelo, se dio inicio a la cuenta regresiva de 94 días para la inauguración del Tren Maya, cuyo recorrido fue realizado por el presidente a principios del mes. La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) proporcionó información sobre los tramos 5, 6 y 7 de la obra.

Según los generales David Lozano Águila y Ricardo Vallejo, los tres tramos a cargo de la Sedena, que van desde Cancún, Quintana Roo, hasta Escárcega, Campeche, presentan un avance de menos del 45 por ciento. Estos tramos tenían un avance menor al 35 por ciento a principios de agosto.

López Obrador señaló que su objetivo es no solo concluir las obras, sino también ponerlas en funcionamiento para que la población desarrolle el hábito de utilizar estos sistemas de transporte.

El Tren del Istmo de Tehuantepec, parte fundamental del Corredor Interoceánico, brindará a sus viajeros la emocionante oportunidad de explorar los pintorescos Pueblos Mágicos en cuatro estados de México.

Este ambicioso proyecto ferroviario se desplegará en diversas

2. El Servicio de Pasajeros en la Línea FA, conectando Coatzacoalcos, Veracruz, con Roberto Ayala, Tabasco.

En marzo, se tiene programada la inauguración de:

3. El Servicio de Pasajeros en la Línea FA, que llevará a los viajeros desde Coatzacoalcos, Veracruz, hasta Palenque, Chiapas.

Una vez que el Tren del Istmo entre en funcionamiento, los pasajeros tendrán la oportunidad de visitar los encantadores Pueblos Mágicos en los estados de Chiapas, Veracruz, Oaxaca y Tabasco.

Algunos de estos destinos incluyen:

Chiapas:

• Palenque

• San Cristóbal de las Casas

• Chiapa de Corzo

Veracruz:

• Orizaba

• Coscomatepec

• Papantla

• Zozocolco

• Córdoba

• Naolinco

Oaxaca:

• Mazunte

• Mitla

Tabasco:

• Frontera

• Tapijulapa

• Teapa

PROTESTAN TRANSPORTISTAS CONTRA EL PUERTO DE ALTAMIRA Y LA ADMINISTRACIÓN DEL SISTEMA PORTUARIO NACIONAL (ASIPONA).

El gremio de transporte en el sur de Tamaulipas llevó a cabo una caravana de protesta en contra de la Aduana Marítima de Altamira y la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona). Esta manifestación se desarrolló en la avenida de la Industria y el bulevar De los Ríos desde tempranas horas de la mañana.

Los miembros de este sector vital de la sociedad se comprometieron a no obstaculizar el tráfico, limitándose a expresar sus demandas con respecto a las deficiencias en la administración del Sistema Portuario Nacional en Altamira.

Jesús López Sandoval, representante estatal de la Conatram, señaló que la falta de infraestructura está provocando pérdidas económicas significativas para los transportistas, quienes enfrentan retrasos de más de 12 horas en la carga y descarga de mercancías.

Por esta razón, realizaron una protesta pacífica para llamar la atención de Asipona y del Gobierno federal, instándolos a encontrar una solución inmediata. De lo contrario, amenazaron con llevar a cabo bloqueos en las carreteras que conectan el sur de Tamaulipas con el puerto de Altamira.

En las pancartas colocadas en los

vehículos de la caravana se podían leer mensajes como los siguientes: “Comisión Nacional de Derechos Humanos: Exigimos un trato humano para los conductores de camiones, ¿cuándo intervendrán?”

Otra pancarta afirmaba: “Los conductores estamos hartos de la ineficiencia del puerto”. Otra más decía: “Estamos cansados de la falta de eficacia en la operación del puerto de Altamira. ¡Ya es suficiente!”

Una pancarta dirigida al Capitán Óscar Miguel Ochoa Gorena, director de Asipona Altamira, preguntaba: “¿Cuándo planea poner fin a las violaciones del contrato que tiene con IPM?”

Al finalizar la manifestación pacífica, los empresarios del transporte y los conductores de camiones del

sur de Tamaulipas se reunieron cerca del acceso a Asipona. Allí declararon: “No hay marcha atrás. Esperamos que las próximas reuniones con las autoridades federales produzcan resultados positivos; de lo contrario, tomaremos medidas para hacernos escuchar”, advirtieron.

El empresario transportista, Eduardo Tijerina, subrayó que este problema, que ha persistido durante al menos 10 años, debe ser de interés prioritario para el gobierno federal, ya que el puerto tiene una importancia crucial y requiere inversiones adecuadas para su funcionamiento. Los transportistas y conductores de camiones reiteraron su determinación de tomar medidas si sus demandas no son atendidas en las próximas reuniones con las autoridades federales.

ALARMANTE AUMENTO DE ROBOS A NEGOCIOS EN MÉXICO DURANTE EL GOBIERNO DE LÓPEZ OBRADOR

Durante el mandato del presidente Andrés Manuel López Obrador en México, los robos a negocios han experimentado un aumento del 17.5%, acumulando 439,567 carpetas de investigación, lo que representa la cifra más alta en comparación con los tres presidentes anteriores, según un informe presentado el lunes por la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex).

De acuerdo con el Monitoreo de Seguridad Empresarial de la Coparmex, en México se registran un promedio de 212 robos a empresas diariamente. Entre enero y julio de 2023, se han contabilizado 44,886 carpetas de investigación por este tipo de delito.

El sector más afectado por este problema es el de servicios, seguido de cerca por el sector comercial, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

Las pérdidas promedio ascienden a 31,200 pesos para las microempresas que cuentan con 1 a 10 empleados, lo que en muchos casos puede llevar al cierre de dichas empresas.

José Medina Mora, presidente de la Coparmex, destacó la creciente preocupación tanto de la población como de los empresarios debido al aumento en la inseguridad y los niveles de violencia. Además, señaló que es esencial abordar este problema en el proyecto de presupuesto federal para

2024, asignando recursos adicionales a la seguridad pública.

Por su parte, Jorge Peñuñuri, responsable de la Comisión de Seguridad de la Coparmex, lamentó que, debido a las deficiencias en el sistema de justicia, el 83.4% de los robos y asaltos a negocios no se denuncian a las autoridades. Además, el 41.9% de estos incidentes involucra violencia, con aproximadamente 18,797 casos.

ESTADO DE MÉXICO: GUARDIA NACIONAL RECUPERA TRACTOCAMIÓN CON REPORTE DE ROBO CARGADO CON 40 TONELADAS DE VARILLA

Guardia Nacional recibieron una alerta sobre el robo de un tractocamión junto con su plataforma cargada de varilla. El incidente había ocurrido en la autopista Arco Norte, específicamente en el kilómetro 153+700.

la detención momentánea se debía al reporte de robo del tractocamión que estaba siendo conducido. Anunciaron que se llevaría a cabo una inspección preventiva del vehículo.

Miembros de la Guardia Nacional (GN) llevaron a cabo la detención de tres individuos y lograron la recuperación de un tractocamión que tenía un reporte de robo. El vehículo estaba cargado con aproximadamente 40 toneladas de varilla.

Este éxito en la operación se produjo durante los patrullajes de seguridad y prevención del delito que se llevaban a cabo en el municipio de Nopaltepec. Los agentes de la

Los agentes respondieron inmediatamente y desplegaron un operativo de búsqueda y localización. Rápidamente ubicaron un tractocamión en circulación que coincidía con las características del vehículo reportado como robado. Los agentes procedieron a detener al conductor, utilizando señales audibles y visibles para indicarle que se detuviera.

Al acercarse al conductor, quien estaba acompañado por dos personas adicionales, los agentes explicaron que

Durante la inspección, se verificó el número de serie de la plataforma que transportaba la carga de varilla y se constató que coincidía con el número registrado en el reporte de robo. Esto llevó a la detención de las tres personas involucradas en el incidente.

A los individuos se les leyó la Cartilla de Derechos que Asisten a las Personas en Detención, se procedió a registrarlos en el Registro Nacional de Detenciones y, junto con los vehículos y la carga de varilla, fueron entregados a las autoridades ministeriales en la entidad para que continuaran con las investigaciones pertinentes.

AMLO APOYA EL DESARROLLO ESTRATÉGICO EN MOVILIDAD CARRETERA DE QUINTANA ROO AL REHABILITAR EL BLVD DONALDO COLOSIO

El Gobierno de México ha inaugurado dos importantes obras viales en Cancún, con una inversión de 1,500 millones de pesos (mdp), que beneficiarán a más de 20 millones de turistas y a 1.3 millones de residentes, según informó el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara.

En una ceremonia presidida por el presidente Andrés Manuel López Obrador, Nuño Lara destacó que la rehabilitación del Bulevar Luis Donaldo Colosio y la modernización del Distribuidor Aeropuerto se han completado dos meses antes de la fecha programada. Estas obras son parte de un programa integral de proyectos estratégicos en Cancún, que incluye otras tres obras, con una inversión total de más de 9,000 mdp.

Las tres obras adicionales son el Puente Vehicular sobre la Laguna Nichupté, la vialidad Chac Mool y la conexión Aeropuerto CancúnEstación Tren Maya, esta última por instrucciones del presidente López Obrador.

Acompañado por la gobernadora de Quintana Roo, María Elena Lezama Espinosa, Nuño Lara señaló que la construcción del Bulevar Luis Donaldo Colosio y el Distribuidor Aeropuerto ha generado más de 2,000 empleos directos y más de 8,600 empleos

indirectos, lo que contribuye al bienestar económico de más de 1.3 millones de habitantes de la región, especialmente de los municipios de Benito Juárez, Solidaridad, Puerto Morelos, Isla Mujeres y Tulum, así como de los más de 20 millones de turistas que visitan Cancún cada año. Estas nuevas vialidades reducirán el tiempo de viaje y los costos logísticos, impulsando la economía local y el desarrollo turístico.

Nuño Lara destacó el esfuerzo y compromiso de su equipo de trabajo de la Secretaría y de las empresas constructoras que permitieron completar estos proyectos en un tiempo récord.

Estas obras cumplen con el objetivo de mejorar la conectividad terrestre y aérea, facilitando el acceso a bienes y servicios para

toda la población y contribuyendo al desarrollo del país, subrayó el secretario de la SICT.

En cuanto a la rehabilitación del Bulevar Luis Donaldo Colosio, se utilizaron materiales de concreto hidráulico y se realizaron obras complementarias en una longitud total de 13.3 kilómetros, entre los entronques Aeropuerto y Colosio, con una inversión de 1,115 mdp. Esta mejora en la carretera federal MEX307, Reforma Agraria-Puerto Juárez, fortalece la conectividad entre el Aeropuerto Internacional y la ciudad de Cancún, facilitando el transporte de mercancías y generando 1,628 empleos directos y 6,511 empleos indirectos.

La modernización del Distribuidor Aeropuerto, con una inversión de 385 mdp, incluyó la construcción de una nueva estructura de 65 metros de longitud, formada por dos claros con dos caballetes, una pila central y una sección transversal de 29 metros. Este distribuidor permite un ahorro de tiempo en los desplazamientos y facilita el acceso al Aeropuerto Internacional desde la ciudad de Cancún, generando 534 empleos directos y 2,135 empleos indirectos.

El secretario de la SICT elogió el compromiso y la profesionalidad de los trabajadores que contribuyeron a la realización exitosa de estos proyectos, resaltando que son constructores mexicanos orgullosos que han trabajado incansablemente. También subrayó la colaboración estrecha entre la SICT y el Gobierno de México para lograr el bienestar de los ciudadanos mexicanos.

REYNOSA GRADÚA A 123 PROFESIONALES EN TRANSPORTE CON BECAS DE OFICIO

En una iniciativa respaldada por el Gobierno local de Reynosa, el Presidente Municipal, Carlos Peña Ortiz, otorgó certificados a los beneficiarios del programa de Becas de Oficio en la categoría de Operadores de Quinta Rueda, un programa único a nivel nacional destinado a ampliar las oportunidades de ingresos económicos para individuos que buscan mejorar la calidad de vida de sus familias.

El Alcalde expresó la importancia de este programa al afirmar que es uno de los programas más significativos que tienen en el municipio, único a nivel nacional, y quieren que se replique en otras ciudades del país.

Durante la ceremonia, se reconoció a los 123 nuevos conductores de transporte de carga, de los cuales 12 son mujeres y 111 son hombres, lo que resalta el compromiso de la ciudad por proporcionar igualdad de oportunidades.

una de las egresadas que ahora se desempeña como Operadora de transporte de carga, expresó su agradecimiento al Gobierno de Reynosa por brindarles esta oportunidad de capacitación: “Esta beca equivale a una carrera técnica profesional, contribuyendo a nuestro desarrollo personal y al mejoramiento económico de nuestras familias, además de ofrecernos la posibilidad de acceder a mejores oportunidades laborales”.

La Secretaria de SEDESOL, Hidilberta Velázquez Mendoza, destacó que el principal objetivo de

las Becas de Oficio es capacitar a todas las personas interesadas en mejorar su calidad de vida y avanzar tanto profesional como económicamente.

A través de programas sociales y una inversión en Becas de Oficio, el Gobierno de Reynosa reafirma su compromiso con la transformación de la ciudad y la capacitación de sus ciudadanos en nuevos oficios. El programa de Operadores de Quinta Rueda brindará a los graduados la oportunidad de acceder a empleos con mejores salarios.

ARCOS DE MONITOREO VEHICULAR: UN PASO ADELANTE EN LA SEGURIDAD VEHICULAR EN BAJA CALIFORNIA SUR

con REPUVE Nacional y la Guardia Nacional, tiene como objetivo equipar los arcos de monitoreo con un sistema inteligente que no solo detectará las placas de los vehículos, sino también otras características distintivas que serán fundamentales para su localización en caso de robo. Baja California Sur se convierte en un pionero en la mejora de esta herramienta.

vehículos.

En colaboración con el Gobierno Federal, se está llevando a cabo un programa piloto para modernizar los arcos de monitoreo vehicular, herramienta de gran utilidad en la recuperación de vehículos reportados como robados, anunció la directora del Registro Público Vehicular (REPUVE), Lita Marisla Arango García.

Este proyecto, en asociación

Actualmente, la entidad cuenta con nueve arcos de monitoreo vehicular ubicados estratégicamente en los municipios de La Paz, Los Cabos y Comondú. Este año, se ha instalado un arco adicional en una zona de alta prioridad para el estado. Se espera que este proyecto tenga un impacto positivo en las operaciones de las instituciones de seguridad pública para prevenir y combatir el robo de

La colaboración entre el Registro Público Vehicular (REPUVE), el Centro de Control, Comando, Comunicación y Cómputo (C4), y las fuerzas policiales ha sido fundamental en la recuperación de más de una docena de vehículos en los últimos meses. Esto se ha logrado mediante el seguimiento de automóviles que activaron una alerta de robo a través del sistema de videovigilancia del estado.

La directora de REPUVE en BCS insta a los ciudadanos cuyos vehículos no estén equipados con el chip REPUVE a que se acerquen al módulo de su municipio para realizar este trámite, que es completamente gratuito y que puede ser de gran ayuda en caso de robo de su vehículo.

Hilda Valeria Campos Zamudio,

GUARDIA NACIONAL COMBATIRÁ CON DRONES

INSEGURIDAD EN CARRETERA PUEBLA – VERACRUZ

Frente a los continuos incidentes de asaltos en la autopista que conecta Puebla con Veracruz, la Guardia Nacional llevará a cabo una operación de vigilancia especial que incluirá el uso de drones para detectar la presencia de grupos delictivos en la región.

En la rueda de prensa matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador, el comandante de la Guardia Nacional, David Córdova Campos, admitió que, efectivamente, ha habido un aumento en los “problemas” a lo largo de ese tramo de carretera.

Explicó que se implementará un

esquema similar al que ya está en funcionamiento en la autopista que conecta Cuernavaca con Guerrero.

“Vamos a implementar algo similar en esa zona: un despliegue mayor de efectivos, patrullas y personal, y también vamos a utilizar drones. Puede tener la certeza de que se llevará a cabo”, declaró en respuesta a una pregunta durante la conferencia.

Por su parte, López Obrador señaló que esa zona ha enfrentado históricamente problemas de inseguridad en la carretera, aunque recientemente se afirmó que las denuncias de asaltos a automovilistas eran “montajes”.

“Hemos estado monitoreando la situación, ya se había controlado y,

en los últimos días, ha resurgido. Se ha mencionado el caso de Guerrero, específicamente el tramo de Acapulco a Iguala, donde se experimentó una alta tasa de inseguridad. Se implementó un operativo y se ha mantenido, lo que ha resultado en una reducción en la cantidad de asaltos y una mayor seguridad para los transportistas. Se aplicará un enfoque similar en esta zona limítrofe entre Puebla y Veracruz”, añadió el presidente.

PUEBLA MEJORA MOVILIDAD CON NUEVA CENTRAL CAMIONERA

Con la inauguración de la nueva Central Camionera del Sur, el gobierno estatal busca mejorar la movilidad tanto de las residentes como de los residentes de Puebla, así como de los visitantes, además de impulsar el crecimiento económico en la región, afirmó el gobernador Sergio Salomón al otorgar el título de concesión de este proyecto al Consejo de Administración de la Central de Autobuses de Pasajeros de la Ciudad de Puebla (CAPU).

En su discurso, el gobernador destacó que la construcción de esta terminal representa un sólido respaldo al Estado de Derecho en la entidad,

ofreciendo certeza a los empresarios y reafirmando la invitación a trabajar de manera conjunta con la autoridad para mejorar las condiciones de vida de la población.

El mandatario explicó que la concesión otorgada para la operación y gestión de la nueva Central Camionera del Sur coloca a Puebla en la vanguardia en términos de movilidad y transporte. Destacó la necesidad de esta obra para aliviar la carga de viajes y satisfacer las necesidades de los miles de usuarios que viajan diariamente hacia el sur del estado, así como a otras regiones del sureste del país y la zona central.

Salomón

enfatizó que la nueva terminal se construirá cumpliendo los más altos estándares de calidad, con un enfoque en instalaciones térmicas y energías renovables,

además de proporcionar vigilancia y seguridad las 24 horas del día.

Aldo Alarcón Vargas, presidente del Consejo de Administración de la CAPU, elogió al gobierno de Sergio Salomón por impulsar iniciativas que beneficien la movilidad de la población de Puebla. Subrayó la importancia del proyecto para agilizar las transferencias de pasajeros y resaltó que la nueva terminal será eficiente y respetuosa con el medio ambiente, al tiempo que estimulará el crecimiento económico y turístico de la región.

El subsecretario de Infraestructura, Jesús Aquino Limón, proporcionó detalles sobre los beneficios de la nueva Central Camionera del Sur, incluyendo tarifas de pasaje más bajas para los usuarios, reducción de la congestión vehicular, tiempos de viaje más cortos, menor emisión de gases contaminantes y la optimización de itinerarios y rutas de transporte.

¿Y el resto del país que está inseguro?

REASIGNACIÓN DE RECURSOS PARA LA MODERNIZACIÓN DE LA CARRETERA PACHUCA-HUEJUTLA EN HIDALGO

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno federal ha reasignado fondos para la construcción y modernización del tramo de la carretera Pachuca-Huejutla que abarca desde Cerro Colorado hasta Zacualtipán.

A través de una publicación en el Diario Oficial de la Federación, se ha dado a conocer el acuerdo de colaboración entre la SICT y el Estado de Hidalgo, mediante el cual se asignarán 99 millones de pesos para ampliar el tramo existente mediante la construcción de un tercer carril, que irá desde el kilómetro 59+562.82 hasta el kilómetro 65+000 en la sección de Cerro Colorado-Zacualtipán.

El objetivo principal de esta inversión es mejorar las carreteras y, así, facilitar una mayor movilidad para los conductores que utilizan esta ruta

para acceder a los municipios de la sierra y la huasteca hidalguense.

El acuerdo tiene como finalidad la transferencia de recursos presupuestarios federales al estado para coordinar la participación en la construcción y modernización de carreteras en Hidalgo. La longitud del tramo de carretera que se beneficiará con estos fondos es de 5.43 kilómetros en total.

Los recursos proporcionados por la SITC serán administrados a través de la Secretaría de Hacienda del estado, la cual se encargará de supervisar y garantizar el cumplimiento de las medidas de control relacionadas con la distribución, asignación y justificación de los fondos.

El acuerdo también establece que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes

llevará a cabo una evaluación de los resultados obtenidos con la aplicación de estos recursos, mientras que el Gobierno estatal deberá presentar informes sobre la utilización de los mismos.

Este convenio entrará en vigencia a partir de la fecha de su publicación en el Diario Oficial de la Federación y se mantendrá en efecto hasta el 31 de diciembre de 2023.

CAE PRODUCCIÓN Y EXPORTACIÓN DE VEHÍCULOS PESADOS EN MÉXICO EN AGOSTO

y Geografía (Inegi), la industria de vehículos pesados en México fabricó un total de 19,413 unidades en agosto del presente año, lo que representó una disminución de 784 unidades, equivalente a una caída del 3.88 por ciento en relación al mismo mes de 2022.

respectivamente, en comparación con el mes anterior. Con respecto a agosto de 2022, las ventas al por menor y al por mayor aumentaron un 33 por ciento y un 33.6 por ciento, respectivamente.

En el mes de agosto las 11 empresas que componen el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (RAIAVP) informaron que experimentaron una reducción en la producción y exportación en comparación con el mismo periodo de 2022.

Según los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística

En cuanto a las exportaciones de vehículos pesados, estas alcanzaron un total de 15,114 unidades, lo que significó una reducción del 15.14 por ciento con respecto al mismo mes del año anterior, equivalente a 2,697 vehículos menos.

En el mercado nacional, la industria vendió 4,730 unidades pesadas al por menor y 4,994 al por mayor en el mes de agosto. Estos números representaron un aumento del 9.13 por ciento y 9.68 por ciento,

En el período de enero a agosto de 2023, la producción experimentó una variación del 17.9 por ciento en comparación con el mismo período de 2022. De las 150,730 unidades producidas en este período, 145,856 correspondieron a vehículos de carga y 4,874 a vehículos de pasajeros.

En los primeros ocho meses del año, la industria exportó un total de 120,445 unidades, siendo Estados Unidos el principal mercado con una participación del 95.8 por ciento. La exportación de vehículos pesados presentó un crecimiento del 12.8 por ciento en comparación con el mismo período de 2022.

Autobús cae a un barranco en la carretera San Luis Potosí-Guadalajara

Un trágico incidente ocurrió cuando un autobús de pasajeros de la Línea Frontera perdió el control y se precipitó hacia un profundo barranco en la carretera libre de San Luis PotosíGuadalajara. Este desafortunado suceso dejó un balance preliminar de 10 personas fallecidas y 18 personas heridas.

El autobús, propiedad de Autobuses Frontera, estaba en ruta hacia Ojuelos, Jalisco, específicamente a la Región Altos Norte de esa entidad, cuando tuvo lugar el accidente. Los hechos ocurrieron en las inmediaciones de las cuestas de Escalerillas, en San Luis Potosí, en el kilómetro 30 de la carretera 80.

Según los equipos de rescate, el autobús transportaba a 44 pasajeros y aparentemente circulaba a una velocidad excesiva. En una de las curvas de este pintoresco paraje, el

conductor lamentablemente perdió el control del vehículo, lo que resultó en su caída al abismo.

El lugar fue pronto rodeado por habitantes locales y automovilistas que fueron testigos del trágico suceso. Los socorristas llegaron de inmediato y aseguraron el autobús con cuerdas para evitar que continuara descendiendo mientras procedían al rescate de sus ocupantes.

El operativo de rescate se vio complicado debido a la empinada geografía del terreno. Mientras que los heridos fueron trasladados a diferentes clínicas en la capital de San Luis Potosí, los cuerpos de las víctimas mortales tuvieron que esperar la llegada de los peritos forenses de la Fiscalía General del Estado para su posterior retiro.

GUARDIA NACIONAL LOCALIZA TOMA CLANDESTINA EN HIDALGO Y ASEGURA DOS CAMIONETAS UTILIZADAS PARA ROBO DE COMBUSTIBLE

Miembros de la Guardia Nacional (GN) descubrieron una instalación clandestina y confiscaron dos vehículos que transportaban contenedores de combustible, presumiblemente extraído ilegalmente.

Durante patrullajes de seguridad y prevención del delito en las cercanías del oleoducto Tuxpan-Tula de Petróleos

Mexicanos (Pemex), ubicado en la colonia Miravalle del municipio de Tlahuelilpan, los agentes de la GN observaron a un grupo de individuos que aparentemente estaban involucrados en la extracción de hidrocarburos.

Al aproximarse al lugar, los sospechosos huyeron en diferentes direcciones, abandonando dos camionetas. Se intentó dar seguimiento a los individuos, pero no se logró capturarlos.

Los miembros de la Guardia

Nacional inspeccionaron el área donde se encontraban los sujetos y descubrieron una manguera conectada a un ducto de Pemex que se encontraba a aproximadamente 170 metros de distancia.

Al examinar los vehículos, uno de los cuales tenía un reporte de robo, se encontraron contenedores cargados de hidrocarburos. Se informó a especialistas de Pemex para que inhabilitaran la instalación clandestina y evitaran posibles riesgos para la población y daños al medio ambiente.

Los automóviles con los contenedores y el combustible fueron confiscados y entregados a la Agencia del Ministerio Público Federal para que se llevaran a cabo las investigaciones pertinentes.

Pemex y Boca del Río tendrán la primera planta de producción de catalizadores en México

En conmemoración del 58 aniversario del Instituto Mexicano del Petróleo (IMP), se ha dado inicio a la construcción de la primera planta de producción de catalizadores en el país, destinada a servir al sistema nacional de refinación. El evento inaugural fue encabezado por el gobernador Cuitláhuac García Jiménez en el Centro de Tecnologías para Exploración y Producción de esta ciudad.

Durante la ceremonia, el presidente Andrés Manuel López Obrador destacó el compromiso de retomar el camino hacia la soberanía energética de México, después de décadas en las que se descuidó este aspecto. En sus palabras, “si queremos una nación económicamente independiente, debe haber un motor de desarrollo basado en nuestros propios recursos, sin depender de instancias internacionales y empresas extranjeras”.

Se espera que en un año, México deje de depender de la importación de catalizadores, con una capacidad de producción de 891 toneladas, tras una

inversión de 563 millones de pesos y la colaboración de casi mil personas en la fase de construcción.

La secretaria de Energía, Rocío Nahle García, subrayó que México no había fabricado estos insumos durante los últimos 60 años, a pesar de que Petróleos Mexicanos (PEMEX) tiene la patente del IMP. Esta carencia obligaba a PEMEX a gastar anualmente hasta 80 millones de dólares en la adquisición de catalizadores.

Los distintos tipos de catalizadores, elaborados a partir de minerales preciosos, serán cruciales para las seis refinerías rehabilitadas, la nueva en Dos Bocas y la externa en Deer Park, subrayando la importancia de Veracruz en la historia de la industria petrolera en México.

El director general del IMP, Marco Antonio Osorio Bonilla, destacó la ubicación estratégica de Boca del

Río para atender las necesidades del sistema de refinación y anunció la creación de un clúster tecnológico en la misma planta, que marcará un hito en la industria petroquímica.

En el evento estuvieron presentes Jorge Luis Basaldúa Ramos, director de PEMEX Transformación Industrial; Juan Manuel de Unánue Abascal, alcalde; así como el Consejo de Administración del IMP, compuesto por expertos en catálisis de universidades como la Nacional Autónoma de México y la Autónoma Metropolitana, además del Instituto Politécnico Nacional.

SE INCENDIAN DOS CAMIONETAS CON HUACHICOL EN TULA DE ALLENDE

Según información proporcionada por fuentes de seguridad, se descubrieron dos camionetas incendiadas en las cercanías de un camino de tierra ubicado en la comunidad de Santa Ana Ahuehuepan, en Tula de Allende.

La policía municipal recibió una alerta sobre un incendio en una zona de cultivo perteneciente al ejido Santa Ana y se dirigió inmediatamente al lugar. Sin embargo, al llegar al sitio, se encontraron con la presencia de elementos de la Guardia Nacional y del departamento de Seguridad Física

de Petróleos Mexicanos (Pemex).

Los representantes de estas entidades informaron que las camionetas que estaban siendo consumidas por las llamas aparentemente se utilizaban para el transporte de combustible de origen sospechoso. Estas camionetas eran una tipo estaquitas y la otra una tipo Van, ambas portaban restos de contenedores que contenían combustible tipo gasolina de procedencia cuestionable.

Las autoridades aseguraron la zona y esperaron la llegada de una empresa de grúas para proceder con la remoción de las camionetas incendiadas. No se reportaron heridos ni víctimas mortales en el incidente.