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EDITORIAL DIRECTORIO AGOSTO 2019 NÚMERO 92 Lic. Francisco Lozano Moreno DIRECTOR L.C.C. Karen Baeza López EDITORIAL karen.baeza@hcamion.com C.P. María Luisa Torres García ADMINISTRACIÓN Lic. Maximiliano Hermenegildo Miranda ASESOR JURÍDICO

COLABORADORES Manuel Sánchez Benavides Ing. Claudio Gallegos Pérez Juan Colorado Elías Dip Ramé Mtro. Felipe García Número de Reserva de Título de Derechos de Autor: 042013042411120800102 Número de Certificación de Licitud de Título y Contenido: 15485 Los artículos publicados son responsabilidad de los autores, y su contenido no necesariamente refleja el criterio de los editores; prohibida la reproducción total o parcial del contenido. Registro Postal Publicación PP240009 Autorizado por SEPOMEX

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La Guardia Nacional, se ha convertido una esperanza en materia de seguridad para todos los mexicanos.La criminalidad ha crecido mes con mes, registrando incrementos en los robos a mano armada y los homicidios a lo largo de la República, vivimos en un país en el cual la delincuencia ha dominado el Gobierno, es por eso que se espera que, con la llegada de una nueva institución se frene el avance delictivo, y en especial el robo al autotransporte, que impacta por igual a pequeños, medianos y grandes transportistas, confiamos en que las medidas implementadas por el presidente Andrés Manuel López Obrador, ganarán la partida. Al cierre del primer semestre del año se ha registrado una baja en la carga a transportar, intensificándose en el pacifico y sureste del país, por lo que se requiere que se reactive pronto la economía, para poder reversa a la tendencia que atraviesa el sector. CONATRAM realizó una reunión con transportistas de Nuevo León, donde se hizo pública la preocupación que existe ante los posibles cambios en el Reglamento de Tránsito, pues según comentaron los asistentes, se realizarían por capricho del Lic. Adrián de la Garza, Alcalde de Monterrey, quien busca instalar básculas para verificar el exceso de Pesos y Dimensiones, aunque los transportistas se dijeron conscientes de que el exceso de peso destruye las vialidad, también explicaron la necesidad de un consenso para proceder a la instalación del control de peso, pues podrían ser un aliciente para el aumento de las extorsiones contra transportistas. Continúa siendo un tema de preocupación para los transportistas el incremento en los precios del diésel y el peaje, todos recuerdan lo que se prometió durante las últimas campañas políticas y aún no se han visto resultados, pues el precio no ha bajado. Cientos de transportistas que han perdido sus unidades y herramientas de trabajo debido al incremento de la delincuencia han comenzado a plantearse la posibilidad de presentar ante el Ejecutivo, un programa por el cual, el Gobierno Federal apoye a las víctimas de robo en carreteras, pues aseguran que ellos sí han cumplido con su parte al pagar miles de pesos en impuestos -vía diésel, IVA, I.S.R-, por lo que las autoridades son quienes no les están brindando la seguridad necesaria, y ya no tienen otras maneras de hacer frente a los daños económicos. Finalmente, y al hacer referencia a la aprobación de la “Ley de Extinción”, se teme que al entrar en vigor, sólo genere mayor extorsión, ya que la mayoría de nuestras autoridades encargadas de la impartición de justicia han estado señaladas de actos de corrupción, por lo que está ley sería el equivalente a darle alas a los alacranes. Hay que tomar en cuenta el fracaso del Nuevo Sistema de Justicia Penal.

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TRANSPORTE

ÍNDICE CONATRAM 4

REGULARÁN EN GUADALAJARA EL PASO DEL TRANSPORTE DE CARGA CONATRAM PIDE REVISAR HORARIOS

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CONATRAM PARTICIPA EN TALLER DE REFORMA LABORAL

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CONATRAM PUEBLA PROTESTA CONTRA LA EXTORSIÓN

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PROTESTAS CAMPESINAS PARALIZAN AL AUTOTRANSPORTE

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LA CORRUPCIÓN NO SERÁ TOLERADA EN EL AUTOTRANSPORTE

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INCREMENTAN EXPORTACIONES A MAYO:ANPACT

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HINO SKILL CONTEST 2019

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ANTP CELEBRA XIX FORO NACIONAL DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS

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MOVILIDAD 51

SUBEN TARIFAS DE TRANSPORTE PÚBLICO EN SINALOA

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JALISCO ANUNCIA PROGRAMA DE RENOVACIÓN PARA EL MACROBÚS

COMBUSTIBLE 54

DIPUTADOS ENCUENTRAN FOCOS ROJOS EN EL PLAN DE NEGOCIOS DE PEMEX

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MOBIL ABRE NUEVA ESTACIÓN EN SAN LUIS POTOSÍ

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REGULARÁN EN GUADALAJARA EL PASO DEL TRANSPORTE DE CARGA

CONATRAM PIDE REVISAR HORARIOS

La Secretaría de Transporte del Estado de Jalisco dio a conocer un plan de Regulación de Límites Urbanos del Transporte Público de Pasajeros y Carga para el Área Metropolitana de Guadalajara, esto con la intención de disminuir la contaminación, el tráfico y los accidentes en la zona. Según comentó, Diego Monraz, titular de la dependencia de transporte, los horarios que serán afectados incluyen las horas picos, es decir, de de 6:00 a 9:00 horas y de 18:00 a 20:00 horas. La prohibición aplica para tractocamiones con doble remolque; con regulación, tractocamiones con plataforma y tractocamiones con caja, mientras que los permitidos son: el camión unitario C2, vehículo, con remolque, autobús de pasajero y camión unitario C3. El Gobierno de Jalisco explicó que durante los últimos años algunos tramos carreteros federales de ingreso a la ciudad fueron absorbidos por la mancha urbana, lo que ha ido generando un conflicto en materia de seguridad vial, debido a la presencia de transporte de carga en el área de transito local. 4

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Según comentaron las autoridades, el plan contempla la reconfiguración del Periférico como un nuevo anillo interior, donde se priorice el uso de transporte masivo como lo será con el Peribús y la conexión a las líneas del tren ligero. De igual forma, se informó que el el gobierno de Jalisco se encuentra en pláticas con la Secretaría de Comunicaciones y Trasporte (SCT), para poder llegar a un convenio en cuanto a los cobros del Macrolibramiento y este pueda incrementar su uso que es todavía bajo por los altos costo de peaje. Manuel Sánchez Benavides, representante de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (CONATRAM), señaló que de entrar en vigor la restricción a tráileres y transporte pesado, será inevitable un aumento en los costos de los productos, pues aseguró que las autoridades no han contemplado el impacto para la industria. El transportista calificó de “preocupante” la posible medida y comentó que para ser viable es necesario realizar una serie de ajustes, pues la solución no está en el prohibir, sino en el regular.

“Porque realmente es muy complejo, es muy difícil podernos sujetar a esos horarios que ha anunciado el Gobernador. Los centros de distribución, los centros de producción, los centros de acopio, realmente, difícilmente pueden estar sujetos a un horario”. Por su parte, el Dip. Jonadab Martínez, titular de la Comisión de Movilidad en el Congreso de Jalisco invitó a las organizaciones interesadas a debatir el Plan Estratégico, pues aseguró que es necesario enriquecerlo con argumentos meramente técnicos. Finalmente, se anunció que la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (CONATRAM), la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR), y la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), mediante sus respectivos representantes participarán en las mesas de trabajo que buscarán llevar a oídos de las autoridades, las preocupaciones del sector.


SIGUE EN AUMENTO LA CRIMINALIDAD Y VIOLENCIA

EL AUTOTRANSPORTE EN LA MIRA DE LA DELINCUENCIA El robo al transporte sigue creciendo en nuestro país, la criminalidad se ha disparado al cierre del primer semestre de este 2019, y ahora los atracos son más violentos, pues según cifras reportadas por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), de cada diez atracos a transportistas, en 8 se presentan lesiones de gravedad, actos de tortura o secuestro de los operadores, lo que representa un aumento del 12% en comparación a los años anteriores. La Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, A.C. (CONATRAM) está consciente del crecimiento delictivo y su titular, el Sr. Elías Dip Ramé, ha asegurado que las diversas corporaciones de seguridad se han visto rebasadas debido a la falta de presupuesto y atribuciones, situaciones que esperan queden en el pasado con la llegada de la Guardia Nacional propuesta por el Presidente Andrés Manuel López Obrador, sin embargo, en más de una ocasión ha dicho que será clave la capacitación de los elementos que la integren, así como la implementación de exámenes de confianza que permitan verificar la capacidad y honestidad de los miembros que la integran.

dadano, aseguró que para frenar la crisis de seguridad que se observa en el país, son necesarias acciones específicas y una estrategia que hasta la fecha no se ha presentado pues no se cuentan con un Plan Estratégico de Seguridad. Finalmente expresó que si bien es cierto el nuevo gobierno federal recibió un desastre el país en materia de inseguridad, ahora la situación empeoró y en este rubro México va en caída libre ante la falta de una clara propuesta para combatir este fenómeno, los recortes presupuestales que se han realizado y que ponen en riesgo a la nación, además la falta de participación de los gobiernos estatales y el propio desinterés de los ciudadanos por participar en esta tarea.

De acuerdo con el Sistema Nacional de Seguridad Pública, se registraron 5 mil 174 robos de enero a mayo de 2019, cantidad mayor a los 4 mil 918 que se tuvieron en el mismo lapso de 2018. Los robos con violencia aumentaron a 4 mil 562, contra los 4 mil 58 de 2018, un incremento de 12.4%. La zonas más peligrosas se siguen ubicando en el denominado “triángulo rojo”, instalado entre la carretera México-Puebla-Veracruz, y ahora se extendió a la Ciudad de México y al Estado de México; donde los productos que más se roban son alimentos y electrodomésticos, ya que suelen ser fácilmente vendidos en el mercado negro. Al respecto, Francisco Rivas, director General del Observatorio Nacional CiuHOMBRE CAMIÓN

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CONATRAM PARTICIPA EN TALLER DE REFORMA LABORAL

El pasado 28 y 29 de junio se realizó el taller “Nueva Reforma Laboral 2019”, organizado por el Sindicato de Trabajadores de la Industria del Transporte de México, dirigido por su Secretario General, el Lic. Francisco I. Padilla Díaz de León, y por la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos A.C, (CONATRAM), representada por el Lic. Isaías Vargas Vargas, Vicepresidente de la Zona I de la organización. Los asistentes, que en su mayoría eran representantes de grandes empresas del sector transporte de carga, pasaje y turismo se mostraron muy entusiasmados y aprovecharon el taller para despejar dudas en lo referente al ramo laboral y financiero, ya que están conscientes de la importancia de mantener una relación laboral sana “Patrón-Empleado-Autoridad”, pues es la mejor manera de crecer a nivel productivo. La finalidad del taller que duró 10 horas, fue compartir conocimientos y competencias, con la intención de mejorar el ecosistema productivo nacional, pues con la actualización de la más reciente Reforma en Materia Laboral 2019, están conscientes de la importancia de entender a cabalidad los cambios normativos, por lo que invitaron a un panel de juristas, entre los que se destacó el Dr. Pedro Antonio 6

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Ávila, el Lic. José Luis Vázquez León, el Lic. Jorge Alvar Contreras Segura, la Lic. Ana María Cedillo González, el Lic. Hugo Ulises Escamilla Padilla, Juan Meléndez Quiroz, M.D. Katya Torres Pérez y el Dr. Salvador de los Reyes, quienes abordaron temas como la Negociación Colectiva, Sindicalismo, Contratación, Nueva Justicia Laboral, Norm. 035 STPS, y la Inspección Laboral. Los asistentes cuestionaron a los panelistas la importancia de tener un Contrato Colectivo, un Reglamento Interior de Trabajo, indispensables en las Comisiones Mixtas, totalmente necesarios para poder regular la relación laboral respetando los derechos de patrones y trabajadores. Mientras que, al abordar temas sindicales, los especialistas coincidieron en la importancia de establecer una relación, Sindicato- Trabajadores-Patrones, donde se equilibren los derechos de los mismos mediante acuerdos que todas las partes conozcan y respeten. Respecto a la Nueva Justicia Laboral, se concluyó que buscar la conciliación como un mecanismo de solución a los problemas laborales e identificar los documentos indispensables en los expedientes de los trabajadores, son necesarios para contar con los elementos y así poder enfrentar la misma.

Por último, para evitar extorsiones, abusos y malas prácticas, aseguraron que es necesaria la asesoría y planeación de las Relaciones Laborales, por lo que se invita a los interesados a asistir a los siguientes cursos, los cuales tendrán un precio especial a los socios de CONATRAM y serán publicados a través de la página del Sindicato de Trabajadores de la Industria del Transporte de México, al correo rlisettas@ hotmail.com, con atención a la Lic. Ruth Lisett Arteaga Sanabria. 53170901, Pirámide de Tula 14, Santa Cecilia, Tlalnepantla de Baz, Estado de México. Al término del taller autoridades de CONATRAM y el Sindicato de Trabajadores de la Industria del Transporte de México, realizaron una entrega de reconocimientos a todos los asistentes


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CAMBIA DE FORMATOS DE INFRACCIÓN El pasado 1 de julio el Diario Oficial de la Federación publicó el acuerdo por el que se dieron a conocer nuevos formatos de Boleta de Infracción, Amonestación Escrita, Acta-Convenio y Dictamen Técnico de Hecho de Tránsito. El cambio tiene como finalidad el fortalecer la legalidad y la certeza jurídica en el actuar de las y los integrantes adscritos a las Coordinaciones Estatales de la

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Policía Federal, para el levantamiento de infracciones e imposición de sanciones por violación a la normatividad que regula el tránsito en en caminos y puentes federales, y las relativas a la operación de los servicios de autotransporte federal, sus servicios auxiliares y transporte privado cuando los vehículos circulen en la zona terrestre de las vías generales de comunicación.

Dentro del acuerdo se especifican las funciones de la Policía Federal, quienes cualquiera que sea su categoría son los encargados de imponer las sanciones por la violación a las disposiciones y normativas vigentes. El acuerdo entró en vigor a los diez días hábiles siguientes a su publicación, motivo por el cual, es importante que todos los transportistas conozcan los formatos actualizados que se presentan a continuación.


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DIPUTADOS DE PUEBLA EXHORTAN AL SENADO A PROHIBIR EL USO DEL DOBLE REMOLQUE

A través de un boletín de prensa se informó que unanimidad las y los diputados que integran la Comisión Permanente de la LX Legislatura del Estado de Puebla aprobaron por unanimidad un punto de acuerdo que exhorta a las Comisiones de Comunicaciones y Transportes de la Cámara de Diputados y del Senado de la República del Honorable Congreso de la Unión a que dictaminen a la brevedad las iniciativas que reforman la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, con la finalidad de prohibir de manera definitiva el uso de los unidades doblemente articuladas, esto como una medida preventiva para evitar accidentes en carretera. La diputada Guadalupe Muciño Muñoz, fue quien presentó el punto de acuerdo, pues aseguró que las configuraciones doblemente articuladas tienen una tendencia a viajar con exceso de peso, lo que es sin duda un peligro para todos los usuarios de la red carretera federal, asimismo, aseguró que las unidades son en gran medida las causantes del deterioro de las vialidades, por lo que considera importante evitar la circulación de este tipo de vehículos a favor de la seguridad de las personas. De igual forma, la diputada Muciño Muñoz, realizó un llamado a las autoridades a verificar realmente a los vehículos pesados con la intención de frenar el exceso de peso, medidas y dimensiones en carreteras.

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Al respecto, los transportistas han hecho pública su opinión, y organizaciones como la Asociación Nacional del Transporte Privado (ANTP), la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR) y la Coparmex, aseguran que la eliminación de la circulación de fulles no es la medida adecuada de proceder pues advierten que sacar a los doble articulados traerá consigo severas consecuencias económicas, problemas de contaminación y retrasos en la cadena logística. Mientras que por otra parte, la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas, (AMOTAC), y la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, (CONATRAM), se han mostrado en amplio desacuerdo sobre el uso de dichas configuraciones, a las cuales consideran inseguras y peligrosas, pues en más de una ocasión se ha demostrado que debido al exceso de peso y velocidad es sumamente sencillo perder el control del full, creando vehículos prácticamente imposibles de detener que ya han cobrado cientos de vidas.

La última reunión entre transportistas y autoridades se dio en el Primer Foro Regional sobre el Doble Remolque organizado en San Lázaro, donde también asistieron familiares de víctimas mortales, quienes pidieron a los diputados sacar de la circulación a los doble remolque ya que representan un peligro latente. Así lo manifestó Alejandro Floresmeyer Villar, perdió a su hijo a consecuencia de la volcadura de un camión de doble caja en el paso de Cuernavaca, “Hoy el Dolly que es la parte medular del problema de los doble remolques no está certificado por nadie es el punto donde se revientan los doble remolque. El segundo remolque fue el que mató a mi hijo y fue el que mató a dos de sus amigos. Y lo mataron las normas mal hechas, la falta de cumplimiento de las leyes... Un rotundo no al doble remolque. Un rotundo no a la falta de la regulación, sí a exigir el derecho transitar por nuestras carretas lo más seguro posible”.


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DE 800 A 40

DISMINUYE EL ROBO DE PIPAS DE COMBUSTIBLE Durante su gira por Chiapas, el presidente de la República Mexicana, Andrés Manuel López Obrador, dio a conocer los avances de la estrategia que el Gobierno Federal implementó con la finalidad de erradicar el huachicol y el robo de combustibles, el cual, según los datos del Ejecutivo indican una reducción de un 93% en la incidencia delictiva. López Obrador aseguró que anteriormente se reportaba el robo de 800 pipas de combustible diariamente, mientras que después la entrada en operación de su estrategia se han reportado pérdidas por sólo 40 unidades. Asimismo, el presidente indicó, que el cambio ha sido paulatino, porque la corrupción y la impunidad se siguen resistiendo, sin embargo, aseguró que el “cambio de régimen” que espera en su administración, continúa avanzando. Por su parte, Pemex anunció ahorros económicos conseguidos de 32 mil 617 millones de pesos, por la disminución del robo de pipas y combustible; sin embargo, también confirmó que de enero y mayo de este año los huachicoleros siguieron picando los ductos, pues en todo el territorio mexicano se presentaron 6,621 casos de robos, siendo los estados más atacados: 12 HOMBRE CAMIÓN

Hidalgo— con 2 mil 170 robos—, seguido del estado de México (923), Puebla (677), Tamaulipas (673) y Guanajuato (629). De igual forma, Pemex explicó en su estudio que, aunque el volúmen de gasolina robada se ha reducido de manera considerable, también las tendencias han ido cambiando, por lo que aún no creen que éste tipo de crimen esté cerca de desaparecer, ya que explicaron que, al centrar la erradicación del robo en una zona muy especifica, es posible que los robos se presenten en áreas poco atendidas, por ejemplo, lo ocurrido en Chiapas, donde el año pasado únicamente se presentaron

2 robos, y durante los primeros meses de este 2019 se contabilizaron 14. Si bien es cierto que, la lucha contra el huachicol ha dejado resultados positivos, como lo es el incremento de las ventas formales, y el retorno de clientes al sector privado, también es cierto que la tarea no está cerca de ser completada, por lo que el Gobierno Federal deberá analizar las variables con tal de conseguir y consolidar una estrategia más fuerte.


CONATRAM PUEBLA PROTESTA CONTRA LA EXTORSIÓN El pasado 6 de julio, Francisco Javier “N” de 19 años fue detenido por elementos de la policía municipal de San Pedro Cholula, en la colonia San Diego Cuachayotla; según los reportes policiacos, se encontró que el joven transportista había ingerido bebidas embriagantes y portaba un arma de fuego, situación que fue desmentida más adelante y que llevó a la delegación de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, A.C. (CONATRAM) en Puebla se manifestarse en el Palacio Municipal de San Pedro Cholula, con la intención de ventilar los actos de abuso y extorsión cometidos por los uniformados. Familiares, compañeros y amigos de Francisco Javier “N”, aseguran que el joven fue detenido sin aparente justificación, pues salió a la tienda, para posteriormente encontrarse con unos amigos en la zona donde fue detenido. Posteriormente, sus familiares fueron notificados y al asistir a la comandancia y preguntar por su situación, fueron recibidos con “mentadas de madre” y se les pidió 4,500 pesos para su liberación. El padre de Francisco Javier “N”, comentó que, cuando se le permitió visitarlo, ya había sido bañado, esto para no ver las huellas de los golpes propinados durante el traslado; además, dijo que recibió una amenaza de muerte por parte de los uniformados. Los transportistas de CONATRAM, denunciaron casos de despotismo, abuso y extorsión, y pidieron al alcalde de San Pedro Cholula, Luis Alberto Arriaga Lila, intervenir en el caso y acabar con los abusos. HOMBRE CAMIÓN 13


La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, A. C. dio a conocer a través de un boletín estadístico, el comportamiento comercial de vehículos pesados durante el mes de junio y su acumulado al cierre del primer semestre del año. ANPACT informó que al mayoreo durante junio en lo que corresponde a carga se colocaron 6,425 unidades, lo que en comparación a las 2,349 vendidas en junio de 2018, representa un incremento del 173.5%. Asimismo, se precisó que en lo respectivo al pasaje, al mayoreo en junio también se presentaron aumentos, pues se contabilizaron ventas por 1,885 unidades, lo que representó un aumento del 78.3%, si se toma en comparación las 1,057 vendidas el mismo mes del año pasado. También durante junio, pero al menudeo también se registraron incrementos, pues en lo correspondiente a la carga se vendieron 3,253 unidades, es decir, 770 más, que las 2,483 vendidas un año antes, lo que representa un aumento del 31%. Mientras que, en el pasaje se registraron ventas por 908 unidades. Al hablar de los acumulados durante el primer semestre, al mayoreo se anunció un aumento del 63.4% en lo correspondiente a la carga, pues de enero a junio se comercializaron 20,792 unidades, casi 8 mil más que las colocadas durante ese mismo periodo de tiempo, pero en 2018. Mientras que, en el acumulado al mayoreo en el segmento de pasaje se registraron incrementos del 6.7%.

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ANPACT ANUNCIA

COMPORTAMIENTO DE VENTAS AL CIERRE DEL PRIMER SEMESTRE En la venta al menudeo durante el primer semestre, el segmento de carga presentó variaciones positivas que alcanzaron a superar el 18%, mientras que en lo correspondiente a pasaje, se encontró una caída del 0.6% en las ventas. Al respecto, Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de la ANPACT, aseguró que junio fue el mes que mayor número de ventas ha registrado en el año, debido a los avances tecnológicos que ha marcado la normativa vigente, la cual exige unidades más amigables con el medio ambiente. Sin embargo, aseguró que la tendencia irá a la baja, por lo que esperan que a finales de año, las cifras caigan de manera ligera,

por lo que nuevamente, habló sobre la importancia de tomar medidas que permitan la modernización de la flota vehicular, mediante procesos estructurales. Finalmente, Elizalde habló sobre cuidar que que el diésel limpio (ultra bajo azufre) y la urea estén disponibles en el territorio nacional de forma óptima en los centros de distribución, y sobre todo, destacó los beneficios económicos que la SEMARNAT ha valuado en caso de que se impulse la sustitución de la flota de mayor antigüedad, por una nueva, los cuales ascienden a dos billones de pesos en 20 años.


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SALE, CARLOS URZÚA ENTRA, ARTURO HERRERA

Durante las primeras horas del pasado 9 de julio, trascendió a nivel nacional la carta de renuncia de Carlos Manuel Urzúa Macías quien ocupaba la titularidad de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público. En el documento, el funcionario federal expresó su agradecimiento al Presidente Andrés Manuel López Obrador, por haberle dado la oportunidad de servir a México durante el primer año de su administración, sin embargo, comentó que debido a discrepancias en materia económica, había decidido dimitir de su posición. Carlos Urzúa calificó de “inaceptable” que durante su gestión se le impusiera el nombramiento de funcionarios sin conocimiento de la Hacienda Pública, y aseguró que detrás de dichas designaciones se encontraban “personas influyentes” dentro del mismo gobierno, y también manifestó mostró su inconformidad por las decisiones de política pública que se han tomado últimamente, pues consideró que no han sido tomadas con el suficiente sustento. “Estoy convencido de que toda política económica debe realizarse con base en evidencia, cuidando los diversos efectos que ésta pueda tener y libre de todo extremismo, sea éste de derecha 16 HOMBRE CAMIÓN

o izquierda. Sin embargo, durante mi gestión las convicciones anteriores no encontraron eco”, anunció Carlos Urzúa en su carta de renuncia. A las cuantas horas de la salida de Urzúa, el presidente Andrés Manuel López Obrador informó mediante un comunicado la designación de Arturo Herrera Gutiérrez, como nuevo titular de la SHCP. Herrera se desempeñaba con anterioridad como subsecretario de Hacienda y Crédito Público, es es doctor en Economía por la Universidad de Harvard y no es la primera vez que trabaja con el presidente López Obrador. Pues entre 2000 y 2004, fue director general de Gestión Financiera en la Secretaría de Finanzas del entonces Distrito Federal, (hoy CDMX), y de 2004 y 2006 se desempeñó como secretario de Finanzas de la hoy CDMX. Arturo Herrera llega a una dependencia que durante éste sexenio tiene muchas atribuciones y pendientes, pues desde que, el Congreso aprobó la iniciativa que permitió la desaparición de las Oficialías Mayores de todas las secretarías -con excepción de la Defensa Nacional y la Marina- ahora será la SCHP quien llevará los números de todas las oficinas.

De igual forma, Herrera será el encargado de conducir las políticas en en materia de contrataciones públicas regulada por la Ley de Adquisiciones, Arrendamientos y Servicios del Sector Público y la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados. Como si esto no fuera trabajo suficiente, con los cambios normativos, ahora la SHCP estará encargada de controlar el Sistema Integral de Información de Padrones de Programas Gubernamentales (SIIPPG), atribuciones que anteriormente eran de la Secretaría de la Función Pública. Y a todo lo anterior hay que agregarle las funciones de la propia secretaría, que son el proponer, dirigir y controlar la política del Gobierno Federal en materia financiera, fiscal, de gasto, de ingresos y deuda pública, con el propósito


PROTESTAS CAMPESINAS PARALIZAN AL AUTOTRANSPORTE

El pasado miércoles 17 de julio, cerca de 50 mil campesinos de todo el país protestaron debido a inconformidades sobre el ejercicio de los recursos fiscales contemplados en el presupuesto de este año para el campo, motivo por el cual se realizaron una serie de bloqueos en diversas carreteras federales, situación que impactó a cerca de 450 vehículos pesados en el puerto industrial de Altamira. Jesús López Sandoval, delegado de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, A.C. (CONATRAM) en Tamaulipas aseguró que, el bloqueo tendrá repercusiones económicas para el sector, ya que se detuvo el flujo de mercancía y se incumplieron los tiempos contratados por sus usuarios, y calificó como negativas este tipo de movimientos para ejercer presión entre los representantes del Gobierno Federal situación que viene a afectar la actividad de los demás sectores productivos de la sociedad.

Las carreteras Tampico-Valles y Tampico-Mante, así como la actividad de los puertos de Tampico y Altamira se vieron interrumpidas por 8 horas, reduciendo su flujo a un 40%. El representante de CONATRAM dijo que como organización entienden que los campesinos por exigir lo que les corresponde y aseguró que es responsabilidad del Gobierno Federal el evitar ese tipo de situaciones mediante el dialogo, pues necesitan acuerdos que beneficien a todos.

trabajo va de la mano, ellos producen y nosotros los movemos, así que esperamos que esto se arregle lo más rápido posible, […] no estamos ni a favor, ni en contra, los entendemos, creemos en el dialogo”. Los bloqueos afectaron principalmente a la carga que se llevaba a Monterrey y centro del país, pues cerca del 45% va al norte y poco más del 30% viaja a León.

“Nosotros los transportistas, trabajamos con los productores, nuestro

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LA CORRUPCIÓN NO SERÁ TOLERADA EN EL AUTOTRANSPORTE En el marco del XIX Foro Nacional del Transporte de Mercancías, organizado por la ANTP, Salomón Elnecavé, titular de la Dirección General de Autotransporte Federal, reconoció que al interior de la oficina a su cargo aún existen casos de corrupción, de manera especifica en los centros de capacitación para conductores federales, por lo que invitó a los transportistas presentes a denunciar las irregularidades, pues aseguró que durante su gestión no aceptarán la corrupción y la incompetencia. De igual forma, Elnecavé, adelantó que como una medida para abatir la corrupción dentro de la 18 HOMBRE CAMIÓN

corporación, ya se está evaluando el marco normativo y legal existente y al participar dentro del foro de seguridad vial, destacó la importancia de una Ley General de Seguridad Vial que atienda los problemas tan evidentes que existen en nuestro país. Al hablar sobre las irregularidades detectadas en los cerca de 400 centros de capacitación para conductores de autobuses de pasajeros, camiones de carga general (incluidos los doblemente articulados) o residuos peligrosos, que hay en el país, el funcionario advirtió que, por ejemplo, los exámenes de una hora se “pasan” en minutos, situación que aseguró genera

un factor de riesgo.

sucediendo accidentes.

Asimismo, el funcionario precisó que hasta un 80% de los accidentes viales son consecuencia de factores humanos, motivo por el cual toma mayor relevancia la situación de los centros de capacitación a conductores, pues de no cumplirse con las expectativas, seguirán

Finalmente, el titular de la Dirección General de Autotransporte Federal aseguró que mediante una serie de inspecciones verificarán la calidad de los cursos y comentó que en caso de ser necesario se procederá a revocar las concesiones existentes.


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FINES, PRINCIPIOS, ATRIBUCIONES Y OBLIGACIONES

GUARDIA NACIONAL

Con la intención de conocer a fondo las atribuciones de la nueva Guardia Nacional propuesta por el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, damos a conocer a transportistas y público en general la finalidad, los principios, las atribuciones y obligaciones que marca la ley publicada en el Diario Oficial de la Federación el pasado 27 de mayo del 2019. ¿QUÉ ES?

La Guardia Nacional es una institución de seguridad pública, de carácter civil, disciplinada y profesional, adscrita como órgano administrativo desconcentrado de la Secretaría. ¿CUÁL ES SU FINALIDAD?

El objeto de la Guardia Nacional es realizar la función de seguridad pública a cargo de la Federación y, en su caso, conforme a los convenios que para tal efecto se celebren, colaborar temporalmente en las tareas de seguridad pública que corresponden a las entidades federativas o municipios. 20 HOMBRE CAMIÓN

¿CUÁLES SON SUS ATRIBUCIONES Y OBLIGACIONES?

Prevenir la comisión de delitos y las faltas administrativas que determine la legislación aplicable. Salvaguardar la integridad de las personas y de su patrimonio; garantizar, mantener y restablecer el orden y la paz social, así como prevenir la comisión de delitos en las zonas fronterizas y en la tierra firme de los litorales, las secciones aduaneras, garitas, puntos de revisión aduaneros, los centros de supervisión y control migratorio, las carreteras federales, las vías férreas, los aeropuertos, el espacio aéreo y los medios de transporte que operen en las vías generales de comunicación, así como sus servicios auxiliares. Atendiendo también, los espacios urbanos considerados como zonas federales, así como en los inmuebles, instalaciones y servicios de las dependencias y entidades de la Federación, entre otros.


“La Guardia Nacional regirá su actuación por los principios de legalidad, objetividad, eficiencia, profesionalismo, honradez y respeto a los derechos humanos reconocidos en la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos y en los Tratados Internacionales de los que el Estado mexicano sea parte”.

Realizar investigación para la prevención de los delitos. Emitir los informes, partes policiales y demás documentos relativos a sus investigaciones y, en su caso, remitirlos al Ministerio Público Llevarán a cabo operaciones encubiertas y de usuarios simulados, en la investigación para la prevención de delitos, y realizarán un análisis técnico, táctico o estratégico de la información obtenida para la generación de inteligencia. Recibir denuncias sobre hechos que puedan ser constitutivos de delitos, en términos de lo dispuesto en el Código Nacional de Procedimientos Penales y las demás disposiciones aplicables. Preservar el lugar de los hechos o del hallazgo, la integridad de los indicios, huellas o vestigios, así como los instrumentos, objetos o productos del delito, dando aviso de inmediato al Ministerio Público. Al efecto, la Guardia Nacional contará con unidades facultadas para el procesamiento del lugar de los hechos, de conformidad con el Código Nacional de Procedimientos Penales y los protocolos correspondientes. Requerir a las autoridades competentes y solicitar a las personas físicas o morales informes y documentos para fines de investigación. Proporcionar atención a víctimas, ofendidos o testigos del delito; brindando

auxilio inmediato, procurando que reciban atención médica o psicológica, cuando sea necesaria. Dar cumplimiento a las órdenes de aprehensión y demás mandatos ministeriales y jurisdiccionales de que tenga conocimiento con motivo de sus funciones. Entrevistar a las personas que puedan aportar algún dato o elemento para la investigación en caso de flagrancia o por mandato del Ministerio Público. Vigilar, supervisar, asegurar y custodiar, a solicitud de la autoridad competente, las instalaciones de los centros federales de detención, reclusión y reinserción social, con apego a los derechos humanos reconocidos en la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos. Determinar las infracciones e imponer las sanciones por violaciones a las disposiciones legales y reglamentarias relativas al tránsito en los caminos y puentes federales, así como a la operación de los servicios de autotransporte federal, sus servicios auxiliares y transporte privado cuando circulen en la zona terrestre de las vías generales de comunicación. Estudiar, planificar y ejecutar los métodos y técnicas de combate a la delincuencia. Para verificar la información oficial completa, visita la página del Diario Oficial de la Federación. HOMBRE CAMIÓN 21


CONATRAM CELEBRA REUNIÓN DE TRABAJO EN MONTERREY

El restaurante Mirador, de Monterrey, Nuevo León, fue el punto de reunión de los consejeros y transportistas de CONATRAM con su líder Elías Dip Rame, quien estuvo la entidad para conocer los avances y problemas del gremio en la región, por las medidas que se pretenden imponer al transporte de carga. Según anunciaron los transportistas, el Lic. Adrián de la Garza, alcalde de Monterrey, está analizando la posibilidad de instalar una serie de básculas, decisión que no ha sido consensada con los transportistas, quienes se dijeron conscientes de la problemática que atraviesan las grandes ciudades, en las que el tráfico vehicular ha crecido de manera exponencial durante los últimos 40 años, sin embargo, los asistentes expresaron que el transporte está regulado por las normas y reglamentos de la SCT, motivo por el cual no es posible que cada municipio pretenda tener uno a MODO, motivo por el cual llamaron a las autoridades a buscar el diálogo.

Los agremiados de CONATRAM se mostraron preocupados por los temas de seguridad, y denunciaron un incremento en el número de robos, asaltos a mano armada, y asesinatos, por lo que se mostraron optimistas con la llegada de la Guardia Nacional.Desde luego se discutió la importancia de modificar el Nuevo Sistema de Justicia Penal, el cual ha sido contrario a los avances de aplicar justicia, ya que los Ministerios Públicos y Jueces que no cumplen a cabalidad sus funciones.

Durante la reunión salió a relucir que la empresa extranjera TERMIUM circula unidades de carga con exceso de peso, paga fletes baratos y con sobre carga, por lo que se realizó un llamado a las industrias a valorar el trabajo del gremio. Finalmente, Elías Dip, presidente de CONATRAM habló de la relación de trabajo de la organización con la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), y la Asociación Naiconal de Transporte Privado (ANTP), a las que mostró su apoyo y respeto, y aseguró que de manera regional se buscará trabajar de la mano de ellas pues las medidas que el Lic. Adrián de la Garza pretende implementar afecta a todos por igual. Finalmente, CONATRAM invitó a los transportistas a registrarse para asistir a la próxima Expo Transporte ANPACT 2019, que se llevará a cabo del 16 al 18 de octubre en la hermosa ciudad de Puebla.

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Alfredo Del Mazo Maza, gobernador del Estado de México, anunció que como parte de las acciones que coordina su gobierno para mejorar el transporte público que diariamente utilizan millones de usuarios, en este mes de agosto se impartirá la la carrera de Técnico Bachiller en Autotransporte, que estará enfocada en profesionalizar a los operadores en temas como prevención de accidentes, respeto a las mujeres y calidad en el servicio, entre otros. “Iniciamos en agosto, por primera vez, la carrera de Técnico Bachiller en Transporte; en donde los operadores del transporte pueden continuar con sus estudios y, además, terminar con una especialización, y una cédula y un título que los acredite como Técnico Bachiller en el Autotransporte, y especializarse en temas tan importantes como la prevención de accidentes, el manejo seguro, la cultura de responsabilidad vial, atención al usuario, calidad en el servicio, respeto a las mujeres que utilizan el transporte público”, especificó. El anuncio se dio durante el banderazo de salida de 95 unidades ecológicas de transporte público, con equipo de seguridad y que operarán en municipios de la Región de las Pirámides, donde aseguró que los proyectos de profesionalización de operadores, permitirá la mejora continua del sector, brindando certeza y seguridad a todos los usuarios. Los vehículos incorporados a servicio son modelo 2020 y cuentan con tecnología Euro V. En presencia de líderes transportistas, empresarios del sector, operadores y funcio24 HOMBRE CAMIÓN

EDOMEX IMPARTIRÁ

CARRERA DE TÉCNICO BACHILLER EN AUTOTRANSPORTE narios públicos, Alfredo Del Mazo anunció que según la Encuesta Origen-Destino de 2018, en los municipios conurbados del Valle de México se calculan más de 17 millones de viajes cada día, de los cuales 40 por ciento se hacen en transporte público y el 80% se llevan a cabo en vagonetas o autobuses colectivos, por lo que enfatizó en la importancia de apostar por un enfoque integral en la movilidad del estado. Finalmente, el Gobernador mexiquense también refrendó su compromiso con los transportistas, y garantizó que continuarán impulsando acciones para lograr un mejor servicio, así como trabajar en esquemas

de financiamiento que permitan a los empresarios contar con mejores condiciones para renovar su parque vehicular, y equiparlo con tecnología que proteja al usuario. “Este esfuerzo es un esfuerzo que se hace de la mano del sector, es un esfuerzo que impulsa el Gobierno del estado, pero requiere del compromiso de ustedes para seguirse fortaleciendo y para seguirse logrando. Y que sepan también que cuentan con el compromiso del Gobierno y en particular de la Secretaría de Movilidad, de seguir fortaleciendo este trabajo de regularización del transporte público”, externó.


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CENTRAL DE IMP. TEMP. DE NVO. LAREDO: SAAIT - NUEVO LAREDO, TAMAULIPAS César López de Lara No. 4505 Colonia Anáhuac, C.P. 88260 Nuevo Laredo, Tamaulipas RESPONSABLE Tsu Katya Pérez Rodríguez nuevolaredo@conatram.org (867) 715.6100

SAAIT - CIUDAD JUÁREZ, CHIHUAHUA

Panamericana No. 10325 Colonia Puente Alto, C.P. 32674 Ciudad Juárez, Chihuahua RESPONSABLE María Isela de los Ríos Rubio ciudadjuarez@conatram.org (656) 550.2544

SAAIT - COLOMBIA, NUEVO LEÓN

César López de Lara No. 4505 Colonia Anáhuac, C.P. 88260 Nuevo Laredo, Tamaulipas RESPONSABLE Ing. Magdalena Villarreal Díaz colombia@conatram.org (867) 715.6100

SAAIT - MATAMOROS, TAMAULIPAS

Carretera a la Playa, Km. 10,420 Ejido Longoreño C.P. 87300 Matamoros, Tamaulipas RESPONSABLE Lic. Rolando Ortega Chávez matamoros@conatram.org

(868) 812.8506

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SAAIT - OJINAGA, CHIHUAHUA

Boulevard Tratado Libre Comercio, No. 1601 Colonia Constitución C.P. 32880 Ojinaga, Chihuahua RESPONSABLE Ing. Oscar Luis Prado Escobar ojinaga@conatram.org (626) 453.3750

SAAIT - TIJUANA, BAJA CALIFORNIA

SAAIT- PIEDRAS NEGRAS, SONORA

RESPONSABLE

César López de Lara No. 4505 Colonia Anáhuac C.P. 88260 Nuevo Laredo, Tamaulipas

Sebastián Vizcaíno No. 301 - 12 Fraccionamiento Garita de Otay C.P. 22509 Tijuana, Baja California C.P. Idalia Palacios Hernández tijuana@conatram.org (664) 647.8299

RESPONSABLE José Antonio García Morales piedrasnegras@conatram.org (867) 714.5229

SAAIT - MEXICALI, BAJA CALIFORNIA

SAAIT -NOGALES, SONORA

RESPONSABLE

César López de Lara No. 4505 Colonia Anáhua C.P. 88260 Nuevo Laredo, Tamaulipas RESPONSABLE Raul Delgado Gómez nogales@conatram.org (867) 714.8062

CENTRAL DE IMPORTACIONES TEMPORALES DE REYNOSA SAAIT - REYNOSA, TAMAULIPAS

Carretera a Matamoros Km. 91.5, Colonia José López Portillo, C.P. 88780, Reynosa, Tamaulipas RESPONSABLE

Oscar Garza Herrera

reynosa@conatram.org (899) 926.5460

Carretera a San Felipe Km. 0 A. Justo Sierra, Glorieta Sánchez Taboada, C.P. 21230 Mexicali, Baja California Héctor Bojórquez Quintero mexicali@conatram.org (686) 592.113

SISTEMA CITWEB

SISTEMA DE PEDIMENTOS 100% EN WEB Los servicios que se ofrece son: Generación y consulta de pedimentos. Consulta de estados de cuenta Consulta de estadísticas históricas. Próximamente facturación electrónica y pagos en línea.

100% WEB MULTIPLATAFORMA, MULTIBROWSER BASADO EN AJAX Y DOJO DISPONIBILIDAD 24/7/365 REPORTES EN FORMATO PDF

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OBRAS PÚBLICAS DE MORELOS IDENTIFICA 8 PUNTOS DE RIESGO EN EL PASO EXPRÉS DE CUERNAVACA

A través de una serie de documentos oficiales se informó que Fidel Giménez Valdés, titular la Secretaría de Obras Públicas de Morelos, mediante la Coordinación Estatal de Protección Civil dio a conocer el resultado de la evaluación que se desarrolló el pasado 27 de junio al Libramiento de Cuernavaca, también conocido como “Paso Exprés”, con la intención de garantizar la seguridad de los usuarios y determinar el estado de conservación de la vialidad, sin embargo, la dependencia detectó algunos puntos de riesgo que se informaron al Ing. Genaro Utrilla, director General de Caminos y Puentes Federales (Capufe) para su pronta resolución. Dentro de las observación se encontraron que durante los 14.5 kilómetros de esta vía, había material sobre la cuneta, que podría caer a una avenida, que la descarga 28 HOMBRE CAMIÓN

del colector fue conducida por un ducto hacía una barranca y que podría afectar a las zonas cercanas pues no están seguros de que se haya tomado dichas decisiones con fundamento en un estudio hidráulico, se encontró una grieta al costado de una vía de rodamiento, que se originó por la inclinación del muro, y que un colector de aguas negras resultó dañado durante los trabajos de ampliación, además las aguas negras son vertidas directamente a la barranca. De igual forma, Giménez Valdéz se ofreció para trabajar en conjunto ya que al Gobierno del Estado le preocupa la seguridad de las personas que circulan por este tramo carretero, uno de los principales y con mayor afluencia de vehículos en el Estado de Morelos, mientras que, la Coordinación Estatal de Protección Civil destacó que estará atenta a

los reportes de los ciudadanos ante cualquier eventualidad, pero recordó que no difundan información que no ha sido confirmada para no crear alarma entre la población. Finalmente, la legisladora Alejandra Flores Espinoza, realizó un exhorto dirigido al titular del Centro SCT de Morelos, exigiendo que “de manera inmediata” se realicen las reparaciones necesarias a la viali-

dad, pues con el incremento en el aforo vehicular del periodo vacacional, no quieren volver a vivir una tragedia como la que ocurrió en el kilómetro 84 del mismo Libramiento, que cobró la vida de dos personas hace dos años.


AVANZAN LOS TRABAJOS DEL CRUCE FRONTERIZO MEXICALI-RIO NUEVO El pasado 10 de julio, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú participó en los trabajos de supervisión del puente vehicular en el cruce fronterizo Mexicali-Río Nuevo, que se localiza en el paso Mexicali I-Calexico, la próxima obra es de vital importancia para la región debido a la intensa relación comercial entre México y Estados Unidos, que para nuestro país representa el 85 por ciento de su actividad económica. El cruce fronterizo Mexicali-Río Nuevo tendrá una inversión de 280 millones de pesos y constará de un puente vehicular de casi 100 metros y un paso deprimido de 446 metros. Se desarrollará en dos etapas, la primera, contempla la construcción de un puente vehicular con pilotes de 1.20 metros de diámetro y superestructura de acero, y según los cronogramas de la SCT se espera que concluya en diciembre de este año, mientras que, la segunda etapa tendrá la construcción de un deprimido para el cruce superior del ferrocarril, formado por muros de concreto armado, tablaestaca y señalamientos.

traslado de bienes y mercancías. Además, aseguró que supervisarán la calidad de los materiales y la ejecución de los trabajos. Asimismo, Javier Jiménez Espriú, solicitó a la población su comprensión y paciencia durante los trabajos pues se realizan para resolver problema y mejorar la calidad de vida y la seguridad de las personas que harán uso de ellas. Con esta obra, se crean más de mil empleos y se beneficiará a más de 200 mil habitantes del municipio de Mexicali. A la gira de trabajo por Baja California lo acompañaron, entre otros: el Subsecretario de Infraestructura, Ing. Cedric Iván Escalante Sauri, y el Director General del Centro SCT-Baja California, Ing. Jesús de Felipe Verdugo López.

El titular de la SCT enfatizó que la construcción de la obra impulsará la economía, y mejorará la seguridad y la eficiencia en el HOMBRE CAMIÓN 29


SCT ANUNCIA MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA LAS VACACIONES DE VERANO

Durante la última semana de junio, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y diversas corporaciones de seguridad pusieron en marcha una serie de operativos destinados a preservar la seguridad de los usuarios de la red carretera federal durante el periodo vacacional de verano que terminará a finales de éste mes de agosto. Algunos de operativos que la dependencia federal y los miembros de seguridad instalarán incluyen la presencia de 109 módulos de vigilancia y 22 unidades móviles, donde 241 médicos especializados aplicarán exámenes a los operadores de transporte público federal, con la intención de verificar su aptitud médica al volante. Las revisiones serán aleatorias con una inspección general, que incluye un interrogatorio, la valoración de signos vitales y de reflejos oculares, osteotendinosos y coordinación psicomotriz, detección de alcohol, evaluación de signos de cansancio y exámenes toxicológicos. De igual forma, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes emitió una serie de recomendaciones para viajar por carretera durante el periodo vacacional, donde hizo principal hincapié a los usuarios a evitar el uso del celular mientras se maneja, así como portar el cinturón de seguridad, incluso cuando se viaje en los asientos traseros. Asimismo, la dependencia realizó un llamado para que los usuarios verifiquen sus unidades antes de salir a carretera y pidió cargar siempre con señales de emergencia, una llanta de refacción y las herramientas básicas indispensables. También se recomienda examinar el correcto funcionamiento de las luces, mismas que deben utilizarse de buen modo para no deslumbrar a otros conductores, aunque de ser necesario, se pide activar 30 HOMBRE CAMIÓN

las lámparas anti-neblina. Finalmente, se presentó un comunicado de prensa, en la que se oficializó la puesta en marcha de los ya tradicionales descuentos para estudiantes y maestros que viajen en autotransporte y ferrocarril durante el periodo vacacional, los cuales son del 50 y 25 por ciento, respectivamente. La disminución tarifaria se aplicará hasta el 25 de agosto, fecha en que culmina el periodo vacacional fijado por la Secretaría de Educación Pública (SEP). Para hacer efectiva la reducción, estudiantes y maestros deberán presentar credencial vigente de la institución educativa en la que están inscritos, documento que deberá contener sello de la escuela, nombre y fotografía del titular y, en su caso, número de cuenta o matrícula.


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INCREMENTAN EXPORTACIONES A MAYO:ANPACT

La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), dio a conocer los resultados de la producción de vehículos de autotransporte durante el pasado mes de mayo, señalando un total de 18,566 unidades, lo que representa un aumento del 57.78%, respecto al mismo mes del año pasado. Asimismo, ANPACT explicó que en el mes de mayo, se exportaron un total de 14,389 unidades, lo que significó un incremento del 45.36%, con relación al mes de mayo de 2018. Mientras que en lo que corresponde a las cifras acumuladas, durante los primeros cinco meses del año, se produjeron 85,965 unidades, cifra que, comparada con las 60,427 unidades producidas durante el mismo periodo de 2018, representa un incremento del 42.26%. En lo que respecta a las exportaciones acumuladas, éstas alcanzaron un total de 69,822 unidades, lo que significa un incremento de 35.24% respecto a 2018. 32 HOMBRE CAMIÓN

Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de la ANPACT aseguró que, “el incremento en las exportaciones durante los primeros cinco meses del año, obedece a la demanda de vehículos pesados por parte del mercado de Estados Unidos, lo que a su vez ha impulsado la producción durante ese periodo”. Elizalde comentó que el reto del sector actualmente está en aprovechar los beneficios de las tecnologías vehiculares más limpias que se producen en nuestro país, y que se exportan en su mayoría, para cual, nuevamente calificó de “fundamental”, el contar con la disponibilidad total de diésel ultra bajo azufre (DUBA) para ponerlas en marcha. Respecto a esto último, el directivo de ANPACT cree que Pemex va en la ruta adecuada, ya que, de diciembre a mayo, Petróleos Mexicanos logró triplicar la producción de diésel ultra bajo azufre, pasando de alrededor de 33 mil barriles diarios a cerca de 100 mil; lo cual es un avance

importante simplemente encauzando correctamente recursos e infraestructura que ya se tenía. “La disponibilidad del diésel UBA y la renovación sistemática de la flota, tendrían beneficios para la salud de los mexicanos, pero también, nos ayudarían a absorber posibles desaceleraciones en la demanda por parte de nuestros socios comerciales”, finalizó el presidente ejecutivo de ANPACT.


DAIMLER PRESENTA NOVEDADES PARA MOTORES DE RANGO MEDIO

El pasado 24 de julio, Daimler Vehículos Comerciales México presentó a menos de un año de su lanzamiento en la región norteamericana, la nueva línea de motores Detroit DD5, DD8, Mercedes-Benz MBE924 y MBE926 con GHG17, lo que sin duda acorta la brecha de adopción de nuevas tecnologías desarrolladas a nivel global y las adaptadas al entorno nacional. Durante la presentación se contó con la presencia de Flavio Enrique Rivera Mejía, presidente y director general de Daimler Vehículos Comerciales México, quien estuvo acompañado de Alejandro Trujillo Leyva, director de finanzas; Alfredo Carsolio Larrea, director de postventa de Daimler Trucks México; Abimael Aranda Portillo, director de desarrollo de mercado y portafolio de producto y Claudio Ariel de la Peña Sierra, director de ventas y mercadotecnia. Los nuevos motores serán una

alternativa para el camión M2, cuyo desarrollo se encuentra completamente alineado a los estándares de emisiones EURO V y EPA 10 que exige la NOM 044 Semarnat-2017, la cual establece los límites máximos permisibles de emisiones del escape de motores nuevos que utilizan diésel como combustible, y responderá las necesidades particulares de los transportistas en sus diferentes industrias de operación. Los motores Detroit mejoran el rendimiento de combustible, la habilidad de arranque y la conducción en pendientes gracias al mantenimiento del torque pico por más tiempo, y su desempeño se mejora debido a su respuesta desde bajas revoluciones, proporcionada por el Turbo de geometría fija de una o dos etapas. Los modelos DD5 y DD8 se distinguen por tres principales características: inyección de combustible de riel común, lubricación y enfriamiento, y nuevos pistones.

Mientras que, los motores Mercedes-Benz optimizan el funcionamiento y ofrecen una gran confiabilidad, mejoran el rendimiento y disminuyen el desgaste del motor gracias a la reducción de revoluciones, cuentan con un doble termostato que optimiza el sistema de enfriamiento del motor y no tienen EGR, lo cual reduce la generación de hollín y mantiene la temperatura óptima para una operación más eficiente. Los modelos MBE924 y MBE926 se conforman por tres principales sistemas: inyección de bombas unitarias que, en caso de fallo de alguna de ellas, no se detiene el funcionamiento del motor y conserva un consumo de combustible eficiente y una considerable minimización de emisiones

contaminantes; el nuevo diseño del turbocargador de geometría fija con válvula wastegate brinda una mejor respuesta en la aceleración y evita sobre-revoluciones; suma un freno de motor de alta potencia que aumenta la seguridad en las bajadas y permite una simultánea reducción en el desgaste de balatas. La presentación de los motores se llevó a cabo en presencia de decenas de ejecutivos de empresas transportistas de diferentes entidades del país, acompañados por los directivos del área comercial de las concesionarias Freightliner, y se informó que las maquinas ya están disponibles en los más de 80 puntos de servicios de Daimler Trucks México.


NAVISTAR MÉXICO CONCRETA LA VENTA DE

50 PROSTAR A TRANS-MEX

Navistar México informó mediante un comunicado de prensa que gracias a la gestión de su distribuidor Sierra Norte, se ha iniciado el proceso de entrega de 50 ProStar Hi Rise 73” a la empresa Trans-Mex Inc., filial de Swift, y precisó que las unidades serán utilizadas para transporte internacional y nacional, en toda la República Mexicana. Estos ProStar Hi Rise 73” se suman a una flota de alrededor de 800 unidades con las que ya cuenta la compañía y de las cuales, 40 % son Navistar International. La adquisición fue realizada con recursos propios como parte de su plan de renovación continua de la flota, y se espera que Trans-Mex siga adquiriendo unidades International en 2020, como viene haciéndolo desde hace tres años. El ProStar Hi Rise International es el tracto más aerodinámico y con mayor rendimiento del mercado. Por sus com-

CANACAR TIENE NUEVO

DELEGADO EN LA CEDA Enrique González Muñoz, presidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR) le tomó protesta a Christian Flores, como nuevo delegado del organismo en la Central de Abastos (CEDA) de la Ciudad de México. El presidente de CANACAR aprovechó la oportunidad para hablar sobre el Sr. Gelasio Flores Padrón, ex -delegado de la CEDA, quien falleció el pasado mes de febrero y quien se destacó por ser un hombre trabajador y comprometido con el autotransporte. Y ahora, su hijo, Christian, será el encargado de tomar las riendas de la delegación, por lo que pidió a los agremiados de la región apoyar al nuevo delegado en las actividades de la Central de Abastos, pues el movimiento de mercancías en la última milla es igual de relevante que el que realizan los camiones de largo recorrido. Por su parte, Christian Flores se mostró agradecido por el nombramiento y aseguró que durante su gestión al frente de la delegación trabajará para impulsar el desarrollo del sector según las directrices de la Cámara, siempre a favor de la Central de Abastos (CEDA) a la que considera su segunda casa. 34 HOMBRE CAMIÓN

ponentes y servicios, es el camión con mayor tiempo efectivo de trabajo en toda la industria. Las unidades que adquirió Trans-Mex cuentan con motor Cummins Euro V. “Estamos orgullosos por la confianza que Trans-Mex ha depositado en nosotros. En Navistar trabajamos todos los días en la mejora de nuestros productos y servicios para que el cliente quede satisfecho. Nuestro principal compromiso es mantener las unidades trabajando la mayor parte del tiempo, lo que fortalece nuestra relación con las empresas a las que servimos”, comentó Bernardo Valenzuela, presidente de Operaciones Globales de Navistar. Por su parte, Florencio Martin, director general de Sierra Norte, destacó el trabajo de Ricardo Guajardo, y Carlos Gordoa, quienes fueron fundamentales para concretar la venta de las 50 unidades.


DAIMLER SIGUE AMPLIANDO SU

PROGRAMA DE CAPACITACIÓN Daimler Vehículos Comerciales México, en alianza con Grupo CEDVA y la Asociación de Distribuidores de Daimler Vehículos Comerciales (ADAVEC), dieron a conocer la puesta en operación del proyecto “Habilitación de Centros Regionales de Entrenamiento”, el cual tiene como objetivo el incrementar el semillero de técnicos e ingenieros automotrices calificados en vehículos comerciales propios. Dicha noticia se oficializó durante la de inauguración del segundo centro de capacitación, ubicado en CEDVA Guadalajara, y se informó la impartición de cursos destinados al segmento de camiones de carga y autobuses, los cuales se impartirán en zonas estratégicas del país definidas por el alto tránsito vehicular, o centros logísticos de alta relevancia que representen puntos de conexión con otros territorios. Alfredo Carsolio, Director de Postventa de Daimler Trucks México adelantó que el proyecto se ejecutará a lo largo de este año en dos etapas. La primera comenzó en mayo, con la apertura en Planta García (Nuevo León), dedicada a la producción de Autobuses Mercedes-Benz; y continúa con Centro CEDVA Guadalajara, y GRUVER Veracruz. Mientras que, para el segundo semestre, se abrirán centros en CEVDA Culiacán y CEDVA Mérida. “Estamos conscientes de la importancia y beneficios para distribuidores y clientes que conlleva desarrollar talento calificado. Nuestro objetivo en la primera fase es capacitar a 300 colaboradores de nuestra

red de distribuidores entre mecánicos, vendedores de unidades, personal de refacciones y de garantías, es decir, alrededor de100 personas por región, quienes fortalecerán sus habilidades para mantenerse en la mejora continua en el nivel de servicio que ofrecemos a los clientes de camiones y tracto camiones Freightliner”, comentó Alfredo Carsolio. Durante el evento se explicó que la estrategia de expansión surgió gracias al éxito que el programa de capacitación reflejó desde su creación en Planta Santiago, pues los centros regionales se habilitarán en las plantas ya existentes, así como en talleres de ingeniería de DVCM en los que se llevarán a cabo las pruebas necesarias. Además, harán uso de tecnología para conectar con los sistemas corporativos de ventas de refacciones y soporte de postventa. “El programa de capacitación constante brindará las herramientas necesarias para maximizar la operación y rentabilidad del negocio. Con esta propuesta contribuiremos a dar forma a la movilidad del futuro, a través de soluciones integrales de alta tecnología para los transportistas con el respaldo de la Red de Distribuidores y en conjunto con uno de nuestros mayores aliados académicos, Grupo CEDVA”, concluyó José Cardoso, Director de Postventa de Mercedes-Benz Autobuses.

HINO SKILL CONTEST 2019 Hino Motors Sales México celebró su ya tradicional Skill Contest, y en esta edición reunió a 67 participantes de todo el país, quienes compitieron evaluar los conocimientos de los técnicos y especialistas en refacciones de su Red de Distribuidores, pues serán los encargados de presentar a nuestro país en los diferentes eventos internacionales de la marca. De los 67 participantes, 33 fueron técnicos de servicio, 27 especialistas de refacciones y 7 más asistieron representando a sus talleres aliados. Todos ellos fueron evaluados por sus los conocimientos del trabajo diario, búsqueda de manuales, mediciones, sistema eléctrico, diagnóstico básico y diagnóstico avanzado. Los ganadores de la edición 2019 son: José Manuel Lara de Camiones Perfectos Córdoba en Servicio; Luis Carlos García de Camiones Selectos, en Refacciones; y Sergio Vera de Profesional Técnica Diésel de Aguascalientes, por Taller Autorizado. Durante el evento se contó con la presencia de Nozomu Harada, presidente y director general de Hino, quien destacó el trabajo de los participantes y les agradeció por su trabajo y dedicación constante, pues son “fundamentales para crecer, y tener la confianza de los autotransportistas”. Por su parte, Kenji Mendoza, director de postventa, explicó que la calidad de los participantes va en aumento, lo que significa un crecimiento de la marca en México, por lo que seguirán trabajando para mejorar la calidad de sus técnicos y su servicio en general. HOMBRE CAMIÓN 35


MAYRA GONZÁLEZ

LA NUEVA DIRECTORA GLOBAL DE NISSAN Mayra González, quien en 2016 fue nombrada directora general de Nissan México, sigue escalando en la armadora de origen japonés, pues se anunció mediante un comunicado de prensa que, la mujer de 42 años, se ha convertido en Directora Global de Ventas para Nissan en Japón. La decisión de la firma japonesa de ascender a Mayra González está directamente relacionada con el crecimiento que Nissan tuvo en México desde que llegó a la presidencia, pues estableció un nuevo récord a nivel mundial en la industria al colocar 347,124 vehículos en el mercado. La ejecutiva mexicana tiene 16 años de experiencia en la empresa y se inició como vendedora de autos; ahora, hace historia, al ser la primera mujer en formar parte del comité ejecutivo de Nissan. En entrevista para diferentes medios de comunicación a nivel nacional, Mayra González, aseguró que su nombramiento en la compañía obedece al resultado de sus logros a través de los años, y no a un plan de fortalecimiento de una imagen de diversidad, pues consideró que su nueva posición no tiene un género definido, y buscará seguir el consejo de algunos otros directivos japoneses que piensan que con el cambio de posición, no vienen cambios personales, sino variaciones en las responsabilidades.

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Al frente de Nissan México, Mayra González consiguió mantener el liderazgo de la marca en la industria automotriz de México, convirtiéndola en una referencia para Nissan a nivel mundial, ayudó a posicionar ventas por más de 2.3 millones unidades, de las cuales 2 millones de vehículos fueron hechos en México y una participación acumulada del 24.6 por ciento. González , impulsó la creación de más de 150 planes de financiamiento competitivos con ofertas diferenciadas, y el cierre de 1.1 millones de contratos otorgados a través de NR Finance México, el brazo financiero de Nissan. José Valls, presidente de Nissan Norteamérica, agradeció el esfuerzo de Mayra González al frente del equipo mexicano y le auguró la mejor de las suertes en su nueva posición, de igual forma, anunció que José Román, vicepresidente de la unidad de negocios de Datsun, será quien sustituya a González“Nissan tiene la fortuna de contar con un líder global establecido como José Román regresando a México para mantener nuestra posición como líderes y continuar con el crecimiento de nuestra marca en este mercado clave”.


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ISUZU SAN LUIS POTOSÍ

VENCE EN COMPETENCIA NACIONAL totransporte presten atención a las áreas de postventa, y pidió a los técnicos comprender la importancia de su labor, ya que de ella depende la rentabilidad de los camiones, pues como empresa están conscientes de la tendencia a la baja que existe en la venta de camiones nuevos, por lo que, es importante fortalecer las relaciones comerciales ya existentes para consolidar su participación en el mercado nacional a mediano y largo plazo.

Izusu celebró su Décima Competencia Nacional de Habilidad Técnicas, donde los mejores 12 técnicos del país compitieron para determinar los nombres de quienes representarán a México en el concurso internacional I-1 Gran Prix, que efectuará en Japón el próximo mes de diciembre. La competencia evaluó conocimientos y habilidades de inspección, medición, revisión, diagnóstico, y precisión, y los vencedores fueron José Alejandro Melendez y Luis Ángel Piñó Zavala, de Isuzu San Luis Potosí, quienes registraron las mejores puntuaciones, seguidos por el equipo de Isuzu Guadalajara Plasencia, integrado por César Iván Rosales y Eduardo Misael Sedano Villa, mientras que, la tercera posición la obtuvieron en Isuzu Oaxaca, representada por los técnicos Romeo Bernal López y Marcelino Darío Montaño.

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Durante el evento se contó con la presencia de Koichi Yoda, presidente y director general ejecutivo de Isuzu Motors de México, quien elogió la capacidad de los participantes y compartió la importancia del autotransporte de mercancías en la economía de nuestro país, motivo por el cual, aseguró que su firma seguirá impulsando la capacitación de todos sus operadores, pues Isuzu depende de ellos para mantener los camiones operando. “Ustedes saben que el camión parado hace que los clientes pierdan dinero y por lo tanto la confianza en la marca, Isuzu depende de ustedes para mantener los vehículos ELF y Forward operando, que los clientes sean competitivos y puedan deducir los gastos de operación de sus vehículos”, comentó. Por su parte, Tsukasa Sato, presidente y director general de operaciones de Isuzu México, habló sobre la importancia de que como fabricantes de vehículos para el au-

Asimismo, Miguel Mejía, subdirector posventa de Isuzu México recordó que actualmente hay un parque vehicular que asciende a los 43,000 camiones ELF y Forward, los cuales requieren el respaldo de los técnicos, por lo que seguirán trabajando para capacitarlos para hacer frente a los cambios normativos que se están exigiendo. Finalmente, se anunció que la dupla ganadora se preparará para su viaje a Japón de la mano de un coach, quien se les ayudará a dominar los nervios y alistarse para cualquier dinámica y evaluación.


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ANTP CELEBRA

XIX FORO NACIONAL DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS Del pasado 3 al 6 de julio, se celebró en Cancún, Quintana Roo, el XIX Foro Nacional del Transporte de Mercancías organizado por la Asociación Nacional de Transporte Privado, ANTP, donde empresas armadoras de vehículos pesados, transportistas y funcionarios compartieron algunos de los retos del autotransporte privado actualmente. La ceremonia inaugural fue realizada por Alex Theissen Long, presidente de la ANTP, quien estuvo acompañado de Francisco Cervantes, presidente de la Confederación de Cámaras Industriales( Concamin); Jorge Pérez Pérez, director general del Instituto de Movilidad y Transporte de Quintana Roo; Carlos Morán Moguel, subsecretario de transportes de la SCT; Jesús de los Ángeles Pool Moo, secretario de la Comisión de Comunicaciones y Transportes de la Cámara de Diputados; Roberto Aguerrebere, director general del Instituto Mexicano

del Transporte, IMT; Miguel Elizalde, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, ANPACT; José Jiménez Jaime, gerente general de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo, Canapat; y Adrián Aguayo Terán, presidente de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros, AMANAC, entre otros. Durante el XIX Foro Nacional del Transporte de Mercancías los especialistas abordaron temas la transformación a 40 HOMBRE CAMIÓN

la autoregulación, la inseguridad, la urgencia de los paradores seguros, y algunos de los retos y oportunidades para el correcto funcionamiento de la cadena logística. Asimismo, se habló sobre la escasez de operadores en nuestro país, un problema que sin duda preocupa a la industria, pues la rotación del personal se da por la falta de mejores condiciones laborales, por tal motivo, los panelistas coincidieron en la necesidad de colocar al operador como una prioridad, y de buscar la manera de mejorar su productividad y

calidad, mediante la disciplina, el liderazgo y el humanismo. Otro de los temas que se abordó durante el foro, fue la importancia entender al transporte de carga, como una parte fundamental del desarrollo de México, , por lo que se habló sobre la necesidad de renovar la infraestructura carretera. En el marco del mismo eventó se realizó el panel “ Políticas Públicas en Seguridad Vial” donde se contó con la participación


del Ing. Leonardo Gómez Vargas, el Ing. Salomón Elnecavé Korish, la Dip. Juana Carrillo Luna, el Dip. Jonadab Martínez García y la Dip. Adriana Teissier; donde se evaluaron algunos de los retos del sector y los industriales defendieron su postura al asegurar que la restricción no es la vía para mejorar las condiciones de seguridad de las carreteras, esto obviamente al hacer referencia al doble remolque, por lo que invitaron a las autoridades a realizar un análisis multifactorial.

También se realizó el panel “La seguridad que todos queremos en el transporte de carga”, donde autoridades y especialistas hablaron sobre las recomendaciones a seguir para disminuir la incidencia delictiva en carreteras, así como fomentar el desarrollo de mejores prácticas, sin embargo, quedó claro que a pesar de los esfuerzos que como empresarios se pueda hacer para evitar poner en peligro a los operadores y a las mercancías, siempre serán las corporaciones policiacas quienes tengan la última instancia.

De igual forma, se contó con la participación de marcas como MAN, Hino, Freigthliner, Kenworth, Navistar, Sania, Volkswagen, Isuzu, Cummins, Volvo, entre otras pudieron mostrar a todos los asistentes sus últimas novedades y mediante cenas y reuniones personalizadas, se pudieron cerrar contratos comerciales que tienen como finalidad el mantener en optimas condiciones las flotas vehiculares.

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KENWORTH SIGUE FESTEJANDO SUS 60 AÑOS Kenworth Mexicana asistió al Foro Nacional del Transporte de Mercancías 2019, y para conmemorar el año que marca la celebración de su 60 aniversario, la Asociación Nacional del Transporte Privado (ANTP) y su titular Alex Theissen aprovecharon la oportunidad para festejar a la armadora con sede en Mexicali. Al son del mariachi, Kenworth Mexicana recibió una sorpresa por parte de la ANTP, donde directivos y algunos miembros de la marca pudieron disfrutar de un momento ameno, la reunión estuvo encabezada por por Alejandro Novoa y Luis Fernando Reyes, director general adjunto y director comercial. 60 años se dicen fácil, sin embargo, a Kenworth Mexicana le sobran motivos para

festejar, pues según anunció Alejandro Novoa durante los últimos cinco años, la Red de Concesionarios ha invertido 75 millones de dólares para incrementar su nivel de atención en los 133 puntos de servicio que actualmente tienen en nuestro país, lo que refleja el amplio compromiso de la compañía con los transportistas, pues se saben referentes en el mercado nacional. Los directivos se mostraron emocionados por el gran paso normativo que se ha dado con la NOM 044 y aseguraron que como empresa ya cuentan con motores más amigables y con mejor rendimiento de combustible, y recordaron a los asistentes la disponibilidad de la gama completa de motores Cummins, y del Paccar MX 13.

SCANIA INSTALA ESTACIÓN DE SERVICIO EN CELAYA Con la intención de seguir ofreciendo lo mejor del servicio de postventa, Scania celebró el pasado 2 de julio la inauguración de un nuevo Customer Workshop Service (CWS) en Celaya, Guanajuato, dentro las instalaciones de Grupo Flecha Amarilla, lo que incrementa el número de talleres establecidos dentro de las instalaciones de sus clientes. La finalidad del Customer Workshop Service (CWS) es Mantener las unidades en óptimas condiciones técnicas, es una parte fundamental del negocio del transporte y una de las principales preocupaciones de las empresas del sector, por todo lo que representa en términos de seguridad, rentabilidad en el negocio y cuidado ambiental. La relación comercial entre ambas marcas comenzó en 2010 con la apertura de su primer centro de servicio en sitio en Guadalajara y ha crecido de manera exponencial hasta sumar más de 121 colaboradores de Scania dedicados únicamente al servicio postventa de Flecha Amarilla.

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MAN TRUCK & BUS MÉXICO

PRESENTA SU MINIBUS 8.160 OD En el marco de la Convención Nacional de la Confederación Nacional de Transporte Urbano y Suburbano de la República Mexicana (CONTURMEX) que se celebró en Acapulco, Guerrero, MAN y Volkswagen Camiones y Autobuses presentó el nuevo Volksbus 8.160 OD Minibus con carrocería Hidromex, la unidad más pequeña de su línea de productos de pasaje, con un largo de 7.6 metros, que es ideal para calles estrechas y gran demanda de pasaje, pues puede configurarse hasta con 25 asientos fijos. Miguel Vallejo, Director Comercial de MAN Truck & Bus México, estuvo presente durante la presentación y habló sobre las bondades de la nueva unidad, destacando su radio de giro menor que 8 metros, los ángulos de entrada y salida, los cuales son apropiados para la operación urbana, además, aseguró que la unidad está equipada con un Cummins ISF 3.8 lts de 162 cv, Tecnología Euro V, cumpliendo con la Norma de emisiones, 4 cilindros, Transmisión de 5 velocidades, Sistema de Frenos ABS + EBD, tanque de combustible de 150 lts. Y adelantó que en él se pueden instalar cámaras de seguridad. Durante el evento, Vallejo dio a conocer el precio de introducción, el cual asciende a los 1,160,000 pesos IVA incluido, y ya viene equipado con radio,

asientos, pintura, preparación para cámaras de seguridad, es decir, todo listo para ponerlo a trabajar, motivo por el cual realizó una atenta invitación a los transportistas para que se acerquen a la marca y tengan la oportunidad de conocerlo mediante a sus distribuidoras. Dentro del mismo evento se contó con la presencia del ya reconocido “Huracán” - Volksbus 14.190 SCD con carrocería AYCO de 11 mts de largo, que se ha integrado al mercado del transporte público con gran aceptación, y cuenta con un motor MAN D0834, tecnología V, sistema de emisiones EGR (no necesita urea) de 186 hp, 4 cilindros, transmisión manual EATON con 6 velocidades y 1 de reversa. Este vehículo tiene capacidad hasta para 45 asientos fijos y se ha vuelto referente de confort, robustez, seguridad y rendimiento. “Para nosotros es importante estar presente en CONTURMEX, evento que reúne a más de 400 transportistas con el fin de brindar información importante para la mejora del transporte público en el país y dándonos la oportunidad de ser parte de esa mejora constante al presentar nuestro producto que es ideal para este sector”, afirmó Miguel Vallejo.

LLEGAN LOS NUEVOS HINO SERIES 500 En el marco del XIX Foro Nacional del Transporte de Mercancías 2019, Hino, el fabricante de vehículos pesados de origen japonés, presentó como parte de estrategia de consolidación en el mercado mexicano, la nueva Serie 500, la cual sigue innovando, pues ahora, cuenta con un motor Euro 5, mayor robustez, mejor diseño. Durante el anuncio se contó con la presencia de Nozomu Harada, presidente y director general de Hino Motor Sales México, quien aseguró que la inversión para el desarrollo y producción de la nueva unidad ascendió a los 100 millones de dólares. De igual forma, Alfredo Rosas, gerente de producto de la filial mexicana de la firma japonesa dijo que las contarán con dos versiones de cabinas, alta y baja, con cuatro modelos con el motor Hino J08E, y otro más que estará equipado con el motor Hino A09C. Asimismo adelantó la llegada de un chasis optimizado, la ampliación del campo visual, una cabina mejorada (baja o alta) semi–flotante, una reducción de 22% de los movimientos del operador, faros frontales rediseñados, asistencia de frenado, espejos retrovisores con adiciones para atender “puntos ciegos”, entre otras cosas. La estrategia de la marca para el mercado mexicano incluye la colaboración de cada una de sus distribuidoras, a las cuales entregarán un vehículo de prueba para evaluaciones con los clientes de las diferentes zonas del país, pues se esperan ventas de entre 1,500 y 2,000 unidades. HOMBRE CAMIÓN 43


EN OPERACIÓN 6,000 MOTORES CUMMINS

EURO 4 Y EURO 5

EDGAR CÁRDENAS, DIRECTOR DE MANUFACTURA DE BRIDGESTONE MORELOS Bridgestone, empresa dedicada a la fabricación de llantas y otros productos diversificados mundialmente reconocido anunció mediante un comunicado de prensa la llegada de Edgar Cárdenas Briceño, como nuevo director de Manufactura, para su planta ubicada en Cuernavaca, Morelos. El anuncio explica que Edgar Cárdenas llega a ocupar el puesto de Pablo Jiménez, quien fue transferido a la planta en Belén de Heredia, Costa Rica, para ocupar el mismo puesto como director de Manufactura. Desde 2003, Edgar Cárdenas forma parte de Bridgestone. Inició en Costa Rica como ingeniero de neumáticos, también se desempeñó como ingeniero de uniformidad de neumáticos, y líder del área de producción en vulcanización y montaje de neumáticos. A partir de 2014, se desempeñó como director de manufactura en la fábrica de dicho país, sin embargo, se mostró entusiasmado de llegar a México, pues está consciente de que se trata de un mercado amplio con grandes retos y necesidades específicas. “Estar a cargo de las operaciones de manufactura en México, es una responsabilidad que asumo con la confianza de potencializar la capacidad productiva en colaboración con el talento de los colaboradores mexicanos y mantener con ello, el liderazgo de Bridgestone en la industria”, comentó Edgar Cárdenas.

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Ignacio García Albarrán, vicepresidente de Cummins Latinoamérica dio a conocer algunas de las cifras comerciales de la firma al cierre del primer semestre del año, y anunció que como resultado de un efecto de precompra por parte de los transportistas que buscando cumplir con la NOM-044, la compañía ha colocado cerca de 6,000 motores Euro 4 y Euro 5, situación a la que calificó de positiva, pues consideró que han tenido la oportunidad de familiarizarse con las particularidades de este tipo de configuración, y constatar los beneficios tecnológicos que ofrecen. De igual forma, García Albarrán dejó claro que el paso de Euro 4 a Euro 5 y posteriormente a Euro 6, no será complicado para la compañía o para sus usuarios, pues la plataforma X15 posee una arquitectura sencilla, y tiene, entre otras ventajas, una gran eficiencia de combustible, lo que ayuda a la reducción de costos de operación. Por su parte, Gaspar Aguilar Leija, director de operaciones de Cummins México y Jorge Machuca, director del negocio de motores para México e Hispanoamérica, dieron a conocer dos posibles panoramas comerciales para la marca y el sector en general, en el primero se espera llegar a los niveles de venta del año pasado, o que se descienda levemente, situación que aseguraron depende de la aprobación y consolidación del Tratado México, Estados Unidos y Canadá, T– MEC.

Las expectativas de los directivos se basa en que según las cifras de facturación del primer semestre, se colocaron 9 mil tractocamiones, lo que supondría un cierre del año con 18 mil unidades; sin embargo, dudan que dicha demanda mantenga un ritmo similar de julio a diciembre, particularmente por el costo de las nuevas unidades que ya están configuradas para cumplir con los cambios normativos. Durante el anuncio estuvieron presentes Luis Pasquotto, vicepresidente de Cummins y Lucía López, gerente de ventas de Cummins Filtration, quien estuvo presente en el XIX Foro Nacional del Transporte de Mercancías 2019, dentro de los trabajos de la conmemoración del primer centenario de la firma global estadounidense y los 60 años de trabajo en Latinoamérica. Finalmente, los directivos dejaron clara la capacidad tecnológica de Cummins para ofrecer alternativas en lo que compete a máquinas a gas, híbridas y para vehículos con generación eléctrica, pues quieren mantenerse cerca de los transportistas y empresarios a través de una de manera sustentable, responsable y segura, mediante soluciones adecuadas y de vanguardia.


DAIMLER Y EURO CENTRO CAMIONERO

ESTRENAN SUCURSAL EN ZACATECAS Daimler Vehículos Comerciales México y Euro Centro Camionero, inauguraron un Centro Autorizado de Refacciones y Servicio en Zacatecas, con la intención de reafirmar su presencia en dicha entidad, para conseguirlo, se contó con una inversión de 11 millones de pesos y generó 25 empleos directos, 15 remotos y 120 indirectos. Durante el evento inaugural se contó con la participación del Lic. Carlos Bárcenas, Secretario de Economía de Zacatecas; Patricia González, Gerente de Desarrollo de Distribuidores de Daimler Vehículos Comerciales México; José Luis Cardoso, Director de Postventa de Mercedes-Benz Autobuses; Marco Feregrino, Director de Ventas Red de Mercedes-Benz Autobuses; Edgar Peña, Gerente de Ventas y Distribuidores de Daimler Trucks México; Alberto Jiménez, Gerente Nacional Venta de Partes Posventa Carga; y Óscar Gutiérrez, Director Comercial de Grupo Euro Centro Camionero. Patricia González, Gerente de Desarrollo de Distribuidores de Daimler habló sobre la importancia que tienen los socios comerciales en la estrategia de crecimiento de la compañía, y destacó que la relación comercial que la firma alemana tiene con Euro Centro Camionero se remonta a 16 años atrás, tiempo en el que han crecido de manera, hasta convertirse actualmente en los principales asesores de movilidad, teniendo 600 clientes en la región del bajío y centro norte del país.

Por su parte, José Luis Cardoso, Director de Postventa de Mercedes-Benz Autobuses, aseguró que con la llegada del nuevo Centro Autorizado de Refacciones y Servicio, se acercan más a sus clientes, brindando servicios a la medida de cada una de sus necesidades, pues su prioridad es mantener a las unidades trabajando. Desde su creación, Euro Centro Camionero ha comercializado más de 6,000 unidades de carga y pasaje de las marcas insignia de Daimler Vehículos Comerciales México, a través de sus sucursales ubicadas en Aguascalientes, Salamanca, Irapuato y San Luis Potosí, esta última especializada en Vanes; al tiempo que ha participado en importantes estrategias en conjunto con la compañía como Súper Copa y Nascar Peak.

KENWORTH BACE PONE EN MARCHA TALLERES MÓVILES En las instalaciones de Comanjilla, León, Guanajuato, Kenworth BACE, puso en marcha dos talleres móviles que están diseñados para que los transportistas que así lo requieran puedan ser apoyados por profesionales especializados a revisar sus unidades a domicilio. Julio Zúñiga, gerente general de la concesionaria Kenworth del Centro, de Grupo BACE, explicó que las dos vanes que fueron diseñadas como talleres móviles ofrecerán servicios como: diagnóstico por computadora, calibración de motor e inyectores, alineación y balanceo, revisión del sistema de aire acondicionado, servicio de suspensión y frenos, cambio de embrague y enfriadores de aceite, y atención general al sistema de enfriamiento, sistema eléctrico y de neumáticos.También se informó que se cuenta con equipo para realizar la “Inspección profesional Kenworth”, que analiza más de 140 puntos de revisión. Por su parte, Alejandro Armenta, director de servicio de Kenworth Mexicana, habló sobre la importancia de ofrecer soluciones flexibles de servicio a los transportistas, donde no estén limitados al tradicional horario de oficina. “El objetivo es que el transportista no se preocupe por el mantenimiento de su tractocamión, sino que esté enfocado en su negocio”, comentó Armenta. Grupo Kenworth BACE, que preside Alfredo Martos, cuenta ya con cuatro vanes equipadas y disponibles para programar citas durante el día o la noche en cinco entidades como son Aguascalientes, Guanajuato, Querétaro, San Luis Potosí y Zacatecas. HOMBRE CAMIÓN 45


MACK YA TIENE 100,000 UNIDADES CON

GUARDDOG CONNECT

Jonathan Randall, vicepresidente Senior de Mack Trucks en América del Norte dio a conocer que desde su lanzamiento en 2014 hasta el cierre del primer semestre de este 2019 se han producido las primeras 100,000 unidades equipadas con el sistema de telemática de la compañía, por supuesto, nos referimos a GuardDog Connect, el copiloto que ayuda a los transportistas a conectarse con una red de agentes especializados 24/7. GuardDog Connect es un sistema que detecta los problemas al instante y notifica vía telefónica a su usuario sobre la deficiencia que arroja la computadora de la unidad, incluso antes de que el propio conductor pueda notar algún tipo de falla,

en caso de tratarse de un problema que requiere atención inmediata, el sistema a través de un equipo de técnicos evalúan los códigos de error y determinan las reparaciones necesarias y el conductor es direccionado a la concesionaria más cercana, donde los especialistas ya esperan la unidad y ya conocen todos los detalles de la reparación. El directivo aseguró que desde su lanzamiento, la herramienta de telemática ha dado grandes resultados, pues están conscientes de que el tiempo de inactividad no planificado repercute en la productividad de sus clientes.

DANIEL CABRAL,

LLEGA A LA DIRECCIÓN COMERCIAL VOLVO TRUCKS Luego de la invitación realizada por Luz Elena Jurado Soto, directora general de Volvo Trucks, se hizo oficial la llegada de Daniel Cabral, a la dirección comercial de la firma. Cabral es egresado de la de Ingeniería Mecánica con especialidad en administración por parte del Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey, (ITESM) y tiene 13 años de trayectoria en Volvo Trucks México, empresa a la que ingresó en 2006 como Gerente Regional de Venta de Partes, cargo en el que se desempeñó por 2 años, para después ser designado Gerente Regional de Venta de Camiones, posición en la que escalaría hasta convertirse en Gerente Distrital de Ventas en Volvo Trucks North America, VTNA, posición de la llega a trabajar de lleno a nuestro país. Luz Elena Jurado le auguró el mayor de los éxitos en su nueva encomienda y aseguró que el directivo se encuentra más que preparado para hacer frente a las exigencias que conlleva el mercado mexicano. 46 HOMBRE CAMIÓN


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CHIVAS Y CHIVAS FEMENIL ESTRENAN

AUTOBUSES MAN Y VOLKSWAGEN

Volkswagen y MAN Truck & Bus México y el Club Deportivo Guadalajara presentaron de manera oficial los vehículos que trasladarán a los equipos femenil y varonil del Rebaño Sagrado a sus compromisos correspondientes a la temporada 2019.

DINA ENTREGA AUTOBÚS A TRANSPORTES PEÑALOZA A través de un comunicado de prensa, DINA, la armadora mexicana que este año cumple 68 años sirviendo a nuestro país, anunció que colaborando a la modernización del transporte de personal de la empresa Peñaloza, que se encuentra instalada en Hidalgo, Nuevo León. La compañía de transporte adquirió un autobús DINA RUNNER 10, modelo 2019, equipado con 37 asientos reclinables y en tela, cinturones de seguridad, aire acondicionado, letrero electrónico, dos puertas y motor CUMMINS modelo ISB 6.7, un vehículo que cumple con las normas ambientales establecidas. El vehículo fue entrado por Isidro Alvarez, Coordinador de proyectos de DINA de la zona norte, a Orlando Peña, representante de la empresa, quien comentó que en la unidad RUNNER 10 encontraron la mejor solución a sus exigencias operativas, por tratarse de un transporte seguro, rentable y confortable.

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Durante la ceremonia se contó con la presencia de Amaury Vergara, presidente del equipo tapatío, así como de Miguel Vallejo, Director Comercial de la armadora; Tomás Boy, Director Técnico de Chivas, y Nelly Simón, gerente Deportivo del equipo femenil.

Ambos vehículos cuentan con soporte en cuanto a refacciones y mantenimiento preventivo y correctivo adicionales a los dos años de garantía en su tren motriz, y uno más sin límite de kilometraje en los componentes del chasis.

“Estamos muy contentos con este par de autobuses que estamos recibiendo como parte de esta alianza, están increíbles, estamos felices de que nuestros 2 primeros equipos varonil y femenil van a viajar con la mayor comodidad y seguridad. Ya les dije que así me iré con ellos a todas las localidades, también quiero recalcar una coincidencia El autobús que será utilizado por el equipo muy padre entre estas 2 grandes empresas varonil, es un MAN modelo 26.480, doble y es que tenemos la misma antigüedad, piso de15 metros de largo, 49 asientos de fuimos fundadas en 1906, es especial cuero, equipados cada uno con monitor, encontrar estos puntos en común y veo sistema audio/video, toma de corriente, cosas muy positivas de esto, espero que USB para dispositivos móviles. Motor MAN sea una alianza a largo plazo y bienvenido D2676, de seis cilindros que cumple con MAN a la familia Chivas”, aseguró Amaury las normativas de emisiones al utilizar Vergara, presidente del Rebaño Sagrado, tecnología SCR. El autobús está configucomo parte del anuncio de este acuerdo rado también con el sistema de telemetría comercial. MAN Telematics que permite monitorearlo de manera automática y en tiempo real mediante el sistema GPS; tiene transmisión automática de 12 velocidades, y sistema de frenos ABS. Mientras que, el equipo Chivas Femenil se convirtió en el primer equipo de mujeres que cuenta con autobús propio al entregárseles un Volkswagen 18.330 OT de 43 plazas, equipado con motor Cummins ISL 330, 6 cilindros, que cumple con norma de emisiones EURO V, transmisión manual Eaton de 6 velocidades y sistema de frenos de tambor con ABS.


CONTINENTAL INICIA CONSTRUCCIÓN DE PLANTA EN AGUASCALIENTES

El pasado 9 de julio se inició la construcción de la nueva planta de Continental en el estado de Aguascalientes, la cual se realiza con una inversión inicial de mil 300 millones de pesos, y creará cerca de mil empleos de alto valor durante los próximos años. El evento contó con la presencia de Martín Orozco Sandoval, gobernador de Aguascalientes, explicó que la planta será una central eléctrica y producirá unidades de control de iluminación, unidades de control de puertas, módulos de antenas inteligentes, tableros de control de vehículos, entre otros productos. Asimismo, agradeció a los directivos de Continental por la confianza depositada en la entidad y aseguró que su gobierno seguirá trabajando en un entorno de alta tecnología y sustentabilidad. “Los autos del futuro ya están aquí, y algunos de sus componentes provendrán del talento de Aguascalientes. Agradecemos a Continental por esta confianza, y sigamos trabajando juntos en un entorno de formación dual”, comentó Orozco Sandoval.

aunado a la seguridad y una alta calidad de vida”, detalló. De igual forma, el Secretario de Desarrollo Económico de Aguascalientes, Ricardo Martínez Castañeda, calificó la llegada de Continental al estado como un “acontecimiento histórico” al tratarse de una empresa de clase mundial y representativa de la industria 4.0. La nueva Planta Central Eléctrica será la sexta planta de este tipo en Norte América y la número 30 a nivel mundial, y estará vinculada con las instituciones educativas para brindar oportunidades a los estudiantes más destacados de combinar conocimientos académicos con experiencias laborales. Finalmente, directivos y autoridades procedieron a la plantación de unos árboles como símbolo de inicio de la construcción de la planta, la cual estará ubicada en el Parque Industrial FINSA, al sur de la ciudad y que contará con una extensión total de 24 mil metros cuadrados, de los cuales ocho mil metros cuadrados serán para áreas de manufactura.

Por su parte, Ina Seterbakken, líder del proyecto de Continental Planta de Aguascalientes, afirmó que la iniciativa para la construcción de la nueva fábrica se empezó a gestar a inicios de 2017, y tras el análisis detallado del país, la compañía halló en Aguascalientes el lugar idóneo para desarrollar el proyecto, debido a su vocación industrial y al crecimiento de la entidad durante los últimos años. “Aguascalientes nos ofrece un entorno progresista, atractivo, HOMBRE CAMIÓN 49


ZACATECAS VERIFICA

19,436 VEHÍCULOS

Jorge Miranda Castro, titular de la Secretaría de Finanzas del Estado de Zacatecas dio a conocer que durante el primer semestre de 2019, se verificaron 19 mil 436 unidades motrices en dicha entidad, y explicó que, son sujetos de verificación todos los vehículos procedentes de otras entidades federativas y los nuevos, sin importar la agencia vendedora, así como aquellos de procedencia extranjera que son importados legalmente. Y precisó que los interesados deben presentar factura original, comprobante de pago por derecho de control vehicular, identificación oficial con fotografía y comprobante de domicilio. De igual forma, comentó que en el caso de los vehículos de procedencia extranjera, los propietarios deberán presentar título o documento que acredite la propiedad o, en su caso, el Pedimento de importación o documento que acredite la estancia legal en el país; asimismo, iden-

BANDERAZO DE SALIDA A 50 AUTOBUSES

MERCEDES-BENZ

Con la intención de renovar el parque vehicular que atiende el programa “YoVoy”, el gobernador de Aguascalientes, Martín Orozco Sandoval y directivos de Grupo Ortus – empresa que pertenece a Autobuses Estrella Blanca- dieron el banderazo de salida a 50 autobuses que servirán para las rutas 6, 31, 39, 44, 46, 47 y 48, así como el traslado de pasajeros de la zona de hospitales. Las 50 unidades nuevas son vehículos New Boxer de Mercedes-Benz, con carrocería de Marcopolo, y cuentan con motores de última generación BlueTec® 5 de bajas emisiones contaminantes con certificación EURO V. Con estos vehículos, se han modernizado 105 unidades en total y se espera que ayuden a movilizar a más de 20 mil pasajeros diariamente. Grupo Ortus integra a las empresas Viale, Viale Express, Morita Red de Combustibles, SIA, Ruta 45, HidroBus, AutoClass, Regaderas, Perla y otra del sector llantero.

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tificación oficial con fotografía y comprobante de domicilio. El funcionario precisó que 115 unidades presentaron documentación falsa, 37 no acreditaron estancia legal en el país y seis resultaron con reporte de robo, también explicó que 6 mil 877 son unidades nuevas, mientras que otras 12 mil 559 corresponden a modelos 2018 y anteriores. Asimismo, 9 mil 110 son automóviles; 3 mil 221, camiones; 6 mil 591, motocicletas; 78, ómnibus y 436, remolques. Finalmente, el secretario de Finanzas aseguró que la cifra alcanzada superó el pronóstico y reconoció a los propietarios su interés por tener certeza jurídica respecto a su patrimonio.


INICIAN OPERATIVOS PARA COMBATIR LA

VIOLENCIA DE GÉNERO EN TOLUCA Con la intención de brindar seguridad a las mujeres a bordo del transporte público, el Gobierno del Estado de México, a través de la Secretaría de Movilidad, pusieron en marcha el programa “Movilidad con Perspectiva de Género”, el cual tiene como objetivo el identificar y combatir los delitos que se cometen contra las usuarias. Raymundo Martínez Carbajal, secretario de Movilidad aseguró que el programa respeta las garantías individuales de todos los usuarios y que en colaboración con el personal de diferentes dependencias de Gobierno y organismos públicos, se verifica que las unidades se encuentren en regla, así como que los operadores estén en óptimas condiciones para laborar y que los usuarios no porten ningún tipo de arma. Durante los primeros operativos se revisaron un aproximado de 300 autobuses de transporte público y casi 4,000 usuarios, las rutas fueron seleccionadas a partir de un mapa delictivo realizado por la Secretaría de Seguridad del Estado de México, en las zonas de Nezahualcóyotl, Tlalnepantla y Naucalpan. Como resultado de las primeras revisiones, 60 unidades fueron remitidas al corralón y al Ministerio Público por presentar diversas irregularidades, y tres operadores fueron detenidos por conducir bajo los influjos de algún estupefaciente.

Según comentó el funcionario, otro de los objetivos del proyecto es brindar asesorías a las mujeres para que denuncien los delitos a bordo del transporte, pues aseguró que el acoso, hostigamiento y el abuso sexual se han normalizado, y es algo que no están dispuestos a tolerar. Se estima que en el Estado de México, cerca del 45% de los delitos contra la mujer se cometen a bordo de las unidades de transporte público, por lo que comentó que se seguirán realizando las evaluaciones de manera aleatoria y sorpresiva.

SUBEN TARIFAS DE TRANSPORTE PÚBLICO EN SINALOA Desde el pasado 19 de julio entró en vigor la resolución del Consejo Técnico de Vialidad y Transportes de Sinaloa, el cual autoriza la actualización en la tarifa del transporte público, luego de casi dos años de mantenerse sin cambios, sin embargo, las modificaciones están sujetas a varias especificaciones, a continuación te las presentamos. La actualización contempla que los camiones de primera clase, también conocidos como “Puro Sinaloa”, los cuales son de modelo 2019, y cuentan con aire acondicionado, tengan una tarifa de 11 pesos; mientras que, las unidades de tercera clase, que son las que no tienen aire acondicionado, aumentaron a 9.50. También, se explicó que en caso del transporte foráneo, la tarifa se mantendrá en 11 pesos y que los kilómetros adicionales se ajustarán conforme a la inflación. Asimismo, se explica que en cumplimiento al artículo 275 de la Ley de Movilidad de Sinaloa, se mantienen en 3.50 pesos las tarifas preferentes a estudiantes y se otorgará un 50% de descuento a las personas discapacitadas. La tarifa se actualizó como resultado de la evaluación de varios estudios técnicos y las revisiones de campo, donde se tomaron en cuenta variables económicas, y valorando el costo que para los concesionarios significa prestar el servicio tras el constante aumento al precio del combustible en nuestro país, el cual registra un incremento del 22.5 por ciento del 2017 a la fecha. HOMBRE CAMIÓN 51


JALISCO ANUNCIA

PROGRAMA DE RENOVACIÓN PARA EL MACROBÚS Después de una serie de denuncias, el pasado 3 de julio, el Gobernador del Estado de Jalisco, Enrique Alfaro Ramírez, realizó un recorrido por las instalaciones del Sistema de Transporte BRT Macrobús, y constató una situación de abandono, motivo por el cual se anunció una inversión de gobierno y concesionaria destinada para renovar la calidad del servicio en estaciones y unidades. Durante el recorrido, Enrique Alfaro habló sobre los avances que se realizan para sustituir la tecnología de cobro del sistema, y la entrada en vigor de una tarjeta única para utilizar todos los servicios de movilidad de MiTransporte, la cual se espera que se encuentre disponible el próximo año. “Hicimos el recorrido del Macrobús, pudimos ver todos los problemas que tiene para rescatar un sistema de transporte que en el sexenio pasado me parece que a propósito dejaron caer. Vimos el estado de las estaciones, de toda la infraestructura, de las unidades, analizamos el tema de las rutas alimentadoras, de las troncales. Vienen un trabajo enorme y una conversión muy importante, vamos a levantar este sistema para que brinde un servicio de calidad a los usuarios, vamos a tener que hacer un enorme esfuerzo todos para poder lograr que el Macrobús funcione como los tapatíos lo exigen”, indicó Enrique Alfaro. Enrique Alfaro estuvo acompañado por Diego Monraz Villaseñor, secretario de Transporte, y por Hugo Higareda Macías, titular de la concesionaria a cargo de este sistema, quienes observaron de primera mano la decadencia de algunas de las estaciones. El gobernador de Jalisco explicó que todos los servicios del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur) serán sometidos a un proceso de transformación completa, para que puedan operar bajo el nivel de exigencia al que trabajará la Línea 3 y todo el sistema de transporte masivo articulado 52 HOMBRE CAMIÓN

para la ciudad que contempla en los próximos años, Peribús y Línea 4. Al respecto, Diego Monraz, titular de la secretaría de Transporte, confirmó la desatención en el servicio del Macrobús, debido a una falta de seguimiento puntual en las instalaciones, por lo que aseguró que durante la administración de Alfaro se concentrarán en desarrollar una limpieza profunda y un correcto mantenimiento a las estaciones, las cuales serán financiadas mediante una inversión público-privada. “En general se hace el planteamiento de una inversión pública y una parte

también privada para que tanto las unidades troncales, como las alimentadoras se renueven y también se adquieran nuevas flotillas de operación; que las estaciones de esto 16 kilómetros troncales así como sus carriles confinados vuelvan a ser renovados y otra vez antes de que termine este año 2019 tengamos este sistema de transporte como los primeros días: limpio, funcional, seguro para más de 130 mil usuarios que se mueven todos los días aquí”, finalizó Monraz Villaseñor.


Daniel Adolfo Villaseñor Moreno, presidente del Consejo de Transportistas Coordinados de León, Guanajuato, anunció la intención de franquiciar el modelo de transporte confinado, SIT Optibús de León, esto tras explicar el interés que existe por parte de los gobiernos de San Luis Potosí, Aguascalientes, y Zacatecas en conocer operativamente el proyecto, por lo que con el objetivo de mejorar la movilidad de la población de la región, se están analizando las condiciones legales para hacerlo una realidad. Según comentó Villaseñor Moreno, la clave de su éxito y consolidación del SIT Optibus de León ha radicado en que, desde el 2003 – año en que se implementó el proyectose decidió impulsar públicas de movilidad que contemplaran los sistemas de transporte públicos concesionados integrales, considerando los transbordos y los retos de infraestructura ofreciendo un precio final accesible, siempre procurando que el usuario pueda recorrer grandes trayectos a un precio unitario.

EL OPTIBÚS DE LEÓN ESTÁ LISTO PARA SER FRANQUICIADO

de sistema integral de transporte, y explicó que, de colaborar con otros estados el mismo proyecto, se buscaría una homologación de los cobros. “Optibús es un organismo que está integrado por 400 transportistas de la ciudad de León. Se atiende a más de 450,000 usuarios al día. En cada vehículo caben más de 127 personas paradas y sentadas. Hay 14 rutas, 10 urbanas y cuatro suburbanas”. El presidente de los transportistas habló sobre los proyectos a futuro y adelantó

que como organización tienen visualizada una inversión en los próximos 10 años que servirá para la renovación de la flota vehicular; asimismo, comentó que ya están trabajando en una aplicación que servirá para informar a los usuarios el tiempo de llegada de las unidades y el nivel de ocupación de los mismos, lo que ayudará a la planeación de sus tiempos de traslado. Otros proyectos anunciados por SIT Optibús, son el establecimiento de wifi en cada una de sus principales líneas y la instalación de tres cámaras de seguridad por unidad.

“En esta ciudad de Guanajuato, con un pago de 11 pesos máximo se puede prácticamente recorrer toda la ciudad, con transbordos entre líneas troncales, alimentadoras y complementarias”, comentó. De igual forma, se explicó que se está llevando a cabo un diálogo con autoridades locales y con más miembros de la Iniciativa Privada para establecer este tipo HOMBRE CAMIÓN 53


DIPUTADOS ENCUENTRAN FOCOS ROJOS EN EL PLAN DE NEGOCIOS DE PEMEX

La bancada del PRI en la Cámara de Diputados realizó una valoración del Plan de Negocios de Petróleos Mexicanos (Pemex) y dio a conocer cuatro puntos rojos que, consideró, deben ser tomados en cuenta con la intención de generar confianza entre los inversionistas y las calificadoras. El documento de análisis empieza exhortando a la Dirección General de Petróleos Mexicanos a presentar la documentación completa y detallada del Plan de Negocios de la empresa, ya que temen que de lo contrario Pemex pierda el grado de inversión y hayan lamentables consecuencias económicas y sociales. El primer foco rojo que encuentran en el Plan de Negocios de Pemex es la construcción de la refinería Dos Bocas, a la cual calificaron como un proyecto poco rentable, además, señalaron la falta de evidencia documental pública, que acredite la viabilidad financiera, operativa y medioambiental del proyecto, así como 54 HOMBRE CAMIÓN

el cumplimiento de las metas propuestas por la Secretaría de Energía y la paraestatal en cuestión de tiempo y presupuesto. Los diputados priistas recomiendan que en lugar de gastar recursos en la refinería de Dos Bocas, sería más provechoso destinar mayor inversión para actividades que son mucho más rentables para Pemex y para el País, como son la exploración y extracción de petróleo y gas natural. El segundo foco rojo se encuentra en que el Plan de Negocios de Pemex se centra en la inversión pública, la cual es escasa y limitada, y por lo tanto será insuficiente para alcanzar las metas de producción petrolera y de gas natural de la nueva administración. Por ello, los legisladores proponen trabajar bajo un plan de inversión mixto, en el que participe mayoritariamente la inversión privada y se aprovechen contratos modernos que faciliten el uso de tecnología de punto que Pemex no posee.

El tercer foco rojo es el silencio que se guarda sobre el desarrollo de nuevos farmouts de Pemex, es decir, sobre la posibilidad de que la empresa aproveche las zonas petroleras que se le asignó en la Ronda Cero para su desarrollo. Ya que, el Plan de Negocios sólo ratifica la vigencia de los farmouts existentes, pero no proyecta ampliaciones subsecuentes, las cuales son necesarias si se busca atraer a la inversión privada. El cuarto foco rojo identificado es la información insuficiente presentada hasta ahora por Pemex, pues varios de los proyectos de gran magnitud considerados como oportunidades de negocios han quedado como información reservada. Finalmente, los diputados aseguraron que buscan colaborar mediante una discusión crítica y constructiva, e invitarán a especialistas en materia, así como a instituciones financieras y calificadoras internacionales a dar su posicionamiento sobre el proceder de Petróleos Mexicanos.


MOBIL ABRE NUEVA ESTACIÓN EN SAN LUIS POTOSÍ

El pasado 20 de julio, Mobil inauguró una nueva estación de servicio en la Comunidad de Portezuelo, en el Cerro de San Pedro, San Luis Potosí, la cual cuenta con una instalación diferente a las demás, teniendo los tanques de almacenamiento de combustible en la superficie, pero así mismo cumpliendo con todas las normas de seguridad y de medio ambiente que se exigen a las estaciones de servicio. La nueva estación ya se encuentra en operación con combustible y diésel. Con la llegada de Mobil al municipio de Cerro de San Pedro, se esperan beneficios para la comunidad que les permitirá desarrollar sus actividades comerciales y de producción diarias con mayor eficiencia. Finalmente, Mobil San Luis Potosí enfatizó la importancia que tiene el proyecto en Portezuelo ya que gran parte de las comunidades de distintas regiones no cuentan con estaciones de servicio, además, con este tipo de estaciones generan empleos directos en la zona de influencia.

DETIENEN AL EXJEFE DE SEGURIDAD

DE PEMEX POR ROBO DE COMBUSTIBLE Trascendió a nivel nacional la detención del General Sócrates Alfredo Herrero Pegueros, exjefe de seguridad de Pemex por estar presuntamente implicados en una red de robo de combustible con la que habrían operado durante el sexenio pasado y en la que también se investiga al General León Trauwitz, quien se desempeñó en Pemex como jefe de seguridad personal de Peña Nieto. El operativo que llevó a la detención del militar retirado se llevó a cabo por elementos de la Agencia de Investigación Criminal, en cumplimiento de una orden de aprehensión girada por un Juzgado de Distrito Especializado en Sistema Penal Acusatorio en el Estado de México, bajo

cargos de delincuencia organizada y sustracción ilícita de hidrocarburos, es decir, el robo de combustible en la red de ductos de Pemex. El caso de Herrera Pegueros se relaciona con la serie de detenciones registradas a inicios de julio, cuando la Fiscalía General de la República capturó al teniente coronel Oziel Aldana Portgual, quien se desempeñó el sexenio pasado como jefe del Departamento de la Administración de Bienes Materiales Cuerpos de Seguridad, Vigilancia y Supervisión de Pemex. Asimismo se ha detenido a Ramón Márquez Ledezma y José Carlos Sánchez Echeverría, mandos medios de seguridad y gerencia de la paraestatal.

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DESIDERATA ARTURO BENAVIDES

Camina plácido entre el ruido y la prisa; y piensa en la paz que se puede encontrar en el silencio. En cuanto sea posible y sin rendirte, mantén buenas relaciones con todas las personas. Enuncia tu verdad en una manera serena y clara; y escucha a los demás, incluso al torpe e ignorante, también ellos tienen su propia historia.

PROFECO VERIFICA GASOLINERAS POR QUEJAS EN APP, NO POR SORTEO Ricardo Sheffield Padilla, titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), dio a conocer novedades en el proceso de verificación semanal de gasolineras, y explicó que primera vez, la evaluación se realizó basada en las denuncias de los usuarios, a través de la app “Litro por Litro”, y no por sorteo electrónico, como se hacía regularmente. Sheffield Padilla explicó que se realizaron 377 visitas a estaciones de servicio, de las cuales tres se negaron a ser verificadas. Éstas fueron: Gasolineras Rahel, S.A. de C.V., en San Pablo del Monte, Tlaxcala; Servicio Santa María Atlihuetzia S.A. de C.V., en Yauhquemecan, Tlaxcala, y Estación de Servicio Zari, S.A. de C.V., en Monterrey, Nuevo León. El titular de Profeco advirtió que estas gasolineras serán sujetas a una visita especial con apoyo de fuerza pública. Sobre las gasolineras que se habían negado anteriormente a ser evaluadas, Sheffield Padilla Dijo que se visitaron 19 estaciones de servicio, de las cuales dos no permitieron nuevamente la verificación. Ambas se ubican en Tlaxcala, y explicó que se iniciarán los trámites correspondientes ante la Comisión Reguladora de Energía (CRE) para revocar sus permisos.

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Esquiva a las personas ruidosas y agresivas, pues son un fastidio para el espíritu. Si te comparas con los demás te volverás vano y amargado; pues siempre habrá personas más grandes y más pequeñas que tú. Disfruta de tus éxitos lo mismo que de tus planes; mantén el interés en tu propia carrera, por humilde que sea; ella es un verdadero tesoro en el cambiar de los tiempos. Sé cauto en tus negocios, pues el mundo está lleno de engaños; mas no dejes que esto te vuelva ciego para la virtud que existe; hay muchas persona que se esfuerzan por alcanzar nobles ideales; la vida está llena de heroísmo. Sé sincero contigo mismo, en especial no finjas el afecto, y no seas cínico en el amor, pues en medio de todas las arideces y desengaños es perenne como la hierba. Acata dócilmente el consejo de los años, abandonando con donaire las cosas de la juventud. Cultiva la firmeza del espíritu para que te proteja en las adversidades repentinas. Muchos temores nacen de la fatiga y la soledad. Sobre una sana disciplina, se benigno contigo mismo, tú eres una criatura del universo; no menos que las plantas y las estrellas, tienes derecho a existir, y sea que te resulte claro o no, indudablemente el universo marcha como debiera. Por eso debes estar en paz con dios, cualquier que sea tu idea de él; y sean cualquiera tus trabajos y aspiraciones. Conserva la paz con tu alma; en la bulliciosa confusión de la vida. ¡Aún con toda su farsa, penalidades y sueños fallidos el mundo es todavía hermoso; sé cauto… esfuérzate por ser feliz!


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Revista Hombre Camión Agosto 2019  

Revista especializada en el autotransporte con 23 años de experiencia. Transporte de carga, pasaje, autotransporte federal.

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