Issuu on Google+

DEPARTAMENTO DE COMUNICACIÓN C/ Monroy, 2 37001 Salamanca Email: revistadeprensadigital@gmail.com Web: caritasalamanca.org

Revista de prensa Dos de abril de 2012

1. La Ley de la Memoria Histórica posibilita que 4.700 extranjeros se conviertan en salmantinos 2. Viaje a las fuentes del dinero 3. El personal que trabaja en las oficinas de la Junta estrena la semana de 37,5 horas

4. La crisis incrementa un 85% el importe de los pagos ejecutados por el Fogasa en Salamanca 5. El III Plan de Mayores beneficiará a 25.000 personas con 114 medidas 6. La Usal lidera un proyecto que desarrolla la detección precoz del autismo

7. La subida del IRPF afectará a más de 79.000 ciudadanos salmantinos 8. El PIB regional retrocede el 0,24% anual durante la crisis

9. España sufrirá en 2012 el mayor ajuste de la democracia 10. La crisis y el precio de los carburantes sacan en cuatro años a dos de cada diez vehículos de las carreteras 11. La inversión extranjera bate récord y se multiplica por 14 en 2011 en relación al año anterior 12. Los atascos cuestan a Europa más de 100.000 millones de euros al año

1


La Ley de la Memoria Histórica posibilita que 4.700 extranjeros se conviertan en salmantinos

Colas en la Embajada de España El periodo para pedir la nacionalidad a través de la Ley de la Memoria Histórica se abrió el 27 de diciembre de 2008 y, ante el elevado número de solicitudes, el Gobierno acordó prorrogarlo hasta el pasado 27 de diciembre El número de castellanos y leones que reside en el extranjero se ha incrementado en los últimos cuatro años en 25.208 personas, un 22 por ciento, para situarse a primeros de este año en 138.463, según el Padrón de Españoles Residentes en el Extranjero elaborado por el Instituto Nacional de Estadística (INE). Del total, algo menos de la mitad corresponde a personas nacidas en la Comunidad, mientras que el resto son nacidos en el extranjero y han obtenido la nacionalidad española, en la mayoría de los casos, gracias a la Ley de la Memoria Histórica. Por provincias, León es la que cuenta con más ciudadano viviendo en el extranjero, casi 43.000, a mucha distancia de Salamanca que, con 27.976 ocupa la segunda posición, por delante de Zamora (17.802) y Burgos (15.357). Segovia, con 2.794, ocupa el último lugar, por detrás de Soria (5.708), Palencia (6.711) y Ávila (7.315). En cuanto a crecimientos relativos, destaca la subida de casi el 44 por ciento de Soria (1.734), mientras que en el otro extremo se situó Segovia con un 13,39 por ciento (330). El resto se movieron entre el 18,4 por ciento de Ávila (1.138) y el 27 por ciento de Burgos (3.267). En términos absolutos el mayor crecimiento fue el de León con 7.078 personas más (19,72 por ciento), seguido por Salamanca (4.750), Zamora (3.600), Valladolid (2.210) y en Palencia (1.101). Cabe recordar que el periodo para pedir la nacionalidad a través de la Ley de la Memoria Histórica se abrió el 27 de diciembre de 2008 y, ante el elevado número de solicitudes, el Gobierno acordó prorrogarlo hasta el pasado 27 de diciembre. Esta norma amplió la posibilidad de adquirir la nacionalidad española a los hijos de padre o madre español, aunque no hubieran nacido en España, y a los nietos de quienes perdieron o tuvieron que renunciar a la nacionalidad como consecuencia del exilio entre 1936 y 1955.


Viaje a las fuentes del dinero Iberaval y la Junta presentan sus planes para financiar a la innovación y a los emprendedores 01.04.12 - 18:56 -

De izda. a dcha., Pedro Pisonero (Iberaval), Eleuterio Vallelado (UVa), Samuel Alonso (Gadea), José María Gangoso (Seditex), Beatriz Casado (AFIE), Íñigo Subrá (Banco Sabadell), Soraya Mayo (ATA), Julio G. Calzada, Antonio Rodríguez (FEPEACYL), Félix Cano (Lingotes Especiales) y Juan José Santos (Ausbanc)./ FOTO Gabriel Villamil Las herramientas están a disposición de quien las requiera, las líneas de crédito también y existe necesidad de lograr financiación por parte de las pequeñas y medianas empresas que sufren el rechazo de parte de las peticiones elevadas a los prestamistas habituales, los bancos y las cajas de ahorro. Los primeros y sobre todo las segundas, pasan por una reforma interna, consecuencia de la paralización del tráfico interbancario y por eso, a pesar de que la economía en el mundo da muestras de recuperación, en España se adentra en un recesión, otra más. El primero de los desayunos del Programa Impulso, iniciativa promovida por El Norte de Castilla para encontrar caminos en el avance de Castilla y León, de sus empresas y de su sociedad reunió a expertos en financiación y responsables de empresas, entidades bancarias y sectores comprometidos con el crédito a las empresas. El resultado del debate será utilizado en una nueva fase de este proyecto que se prolongará a lo largo de cuatro años. A esta convocatoria acudieron el director de zona de Banco Sabadell, Íñigo Subrá; el consejero secretario de Lingotes Especiales, Félix Cano de la Fuente; la secretaria general de la Asociación de Trabajadores Autónomos de Castilla y León, Soraya Mayo; el presidente de la Federación de Polígonos de Castilla y León, Antonio Rodríguez; el delegado de Ausbanc en la comunidad, Juan José Santos; el gerente de Seditex, José María Gangoso; el director financiero de Gadea, Samuel Alonso, y el profesor de Economía Financiera y Contabilidad de la Universidad de Valladolid, Eleuterio Vallelado. El acto comenzó con las ponencias de Beatriz Casado, directora adjunta de la Agencia para la Innovación y la Financiación de las Empresas (AFIE) y del director general de la sociedad de garantía recíproca Iberaval, Pedro Pisonero. El contenido de ambas fue la base del debate abierto más tarde. Pisonero resaltó en su intervención la elevada tasa de endeudamiento de empresas y hogares españoles, una de las más altas del mundo. En su opinión, un mayor endeudamiento resulta improbable, aunque la «barra libre» del Banco Central Europeo (BCE) ha facilitado una situación que ahora exige una reducción progresiva de esta deuda, tanto de la pública como de la privada. Señaló una condición que después se repitió en varias ocasiones, y es que la empresa que mantiene el equilibrio entre la financiación y la cuenta de resultados «resulta intocable, inatacable», apuntó Pedro Pisonero. Para el director de Iberaval la nuestra «no es ni de lejos la generación que peor lo ha pasado en España», por lo que el bombardeo constante con mensajes de pérdidas y pesimismo «puede hacernos llegar a conclusiones de negatividad tan acendrada en el carácter hispano», afirmó.


El 8% este año Iberaval, sociedad en la que se integran empresas de la comunidad se plantea como objetivo este año ayudar a financiar un 8% más de avales, sobre todo dirigidos a pequeñas y muy pequeñas empresas, aquellas con plantillas inferiores a los 14 trabajadores. «Para ello contamos con las entidades más importante y también con los trabajadores autónomos», precisó Pisonero y avanzó que la sociedad cuenta en estos momentos con un riesgo vivo de 566 millones de euros con un crédito medio de 90.000 euros para más de cinco mil pequeñas y medianas empresas. «Siete de cada diez operaciones se firman por micropymes y con plazos de devolución por encima de los ocho años», comentó. La solvencia es del 12% y la morosidad del 2,3% «porque no hicimos nada en 'ladrillo'», matizó Pisonero en referencia a su alejamiento de proyectos inmobiliarios. Esta entidad financiera se presenta ante los empresarios de la comunidad como una buena solución tanto para los bancos y las cajas «ya que no son necesarias provisiones», dijo, como para los destinatarios finales, los empresarios. Las propuestas de la Junta Beatriz Casado presentó después las soluciones que desde la Junta de Castilla y León se han diseñado para ayudar a las empresas a superar los problemas financieros y de liquidez. Casado expuso los cambios introducidos en la estructura de las distintas Agencias de Desarrollo Empresarial (ADE) que existían y cómo ahora todas forman parte de la Agencia de Innovación y Financiación Empresarial (AFIE) «que en el periodo anterior ha facilitado ayudas a más de ocho mil empresas por un valor de 542 millones de euros. La directora adjunta expuso que en los momentos actuales las subvenciones «no son eficientes porque las empresas necesitan la financiación desde el momento cero del proyecto», argumentó. Por este motivo ha variado la fórmula desde las subvención directa a los créditos reembolsables «con el apoyo de las sociedades de garantía recíproca como Iberaval para que ablanden las condiciones financieras y de las propias entidades financieras», reconoció Casado, quien destacó la puesta en marcha de una línea de ayudas reembolsables para empresas de 110 millones de euros. Casado admitió la necesidad de que se afronten otras vías de financiación y en este sentido indicó que se promoverá la formación de grupos de capital riesgo y el contacto de inversores privados con los emprendedores a través de la fórmula denominada 'bussines angels'. El debate se centró así en torno a las herramientas para la financiación y Juan José Santos protestó por que «entidades saneadas del riesgo inmobiliario con dinero público mantengan a las pymes estranguladas». Razonó su crítica en que «ocho de cada díez empresarios reconocen problemas de acceso a la financiación y casi el 25% de las peticiones han sido denegadas y a otras se les han exigidos garantías y compra de productos paralelos». El representante de Ausbanc mostró su preocupación por el alargamiento de los plazos de respuesta en los procesos de financiación. «Las entidades financieras van a seguir mirando hacia dentro y los préstamos a la administración han acaparado hasta el momento las líneas disponibles», agregó. Pérdida de competitividad Félix Cano destacó por su parte cómo se ha perdido parte de la competitividad en el sector de las manufacturas «que ha caído el 30% al 15% del PIB» y expuso que «se pierde tejido productivo porque no somos competitivos, aunque seamos productivos, una consecuencia del elevado absentismo laboral y también resultado de otras circunstancias, como el precio de la energía frente a competidores cercanos. «Todas estas cosas hacen a las empresas poco productivas», afirmó. Antonio Rodríguez puntualizó por su parte que «pymes y autónomos seguimos haciendo lo mismo, pero no tenemos liquidez y no hemos hecho nada malo en nuestra manera de producir, pero lo que antes conseguíamos con uno ahora no lo logramos ni con cuatro», resumió y añadió que se ha roto la cadena de pagos y eso ha provocado la caída de las empresas afectadas y puso como ejemplo de esto lo que pasa en polígonos como el de San Cristóbal, la mayor concentración de empresas de la


comunidad donde se observa una disminución en el paso de vehículos «desde los cuarenta mil de hace años a los actuales 15.000 vehículos diarios». Por cuenta propia Soraya Mayo hizo hiNcapié en que Castilla y León basa una parte de su tejido productivo en los trabajadores por cuenta propia, los autónomos, de los que han desaparecido más de 20.000 desde el inicio de la crisis, consecuencia directa de la ruptura de la cadena de pagos, también de que a los autónomos les cuesta más financiarse y cuando lo consiguen es a precios más elevados «con una morosidad elevadísima, con el pago del IVA adelantado de facturas que no hemos cobrado y ante todo esto, la banca no facilita las cosas», aseguró. Mayo se felicitó de que Iberaval y AFIE «hablen también de autónomos» y reclamó que en los distintos estamentos educativos se fomente la figura del emprendedor. José María Gangoso detectó un problema de valores y recordó que con cosas como la reforma laboral «lo que quiero es que mi empresa se haga más competitiva». Gangoso declaró que cuando un empresario acude a un banco «más que financiación a cualquier precio busca también es asesoramiento, que no me vendan un producto». Consideró así que muchas de las entidades se centraban en la venta de productos «sin que hubieran adaptado su red a lo que necesitaba la sociedad, porque lo que busco son asesores que me digan si me puede dar la financiación y yo me adapto al mercado», planteó y demandó esta misma actitud de la administración pública. «Como empresario no estoy buscando socios, pero sí compañeros de viaje», concluyó. Vuelta al esfuerzo Eleuterio Vallelado consideró que el término catarsis es el que mejor recoge la situación del ciclo recesivo económico que atraviesa España. Vallelado propone una vuelta a la cultura del esfuerzo y también que se aclare mejor el futuro de los estudiantes «porque si todos son licenciados, acabarán todos en el paro», auguró y quiso apuntar que «en los tiempos de crisis también suelen surgir las mejores oportunidades», por lo que apostó por que se financien «aquellos proyectos que crean valor», porque cuando la administración financia con criterios políticos «se hace ineficiente», avisó. Empresas sin problemas Íñigo Subrá advirtió que en el desayuno participaban «tres empresas sin problemas de financiación» y adelantó que «van a empezar a venir nuevas noticias», como consecuencia de las medidas puestas en marcha en los últimos meses. Se mostró de acuerdo con la exigencia de que el financiero sea también un asesor y admitió que los bancos han vendido créditos y otros productos cuando muchos clientes quieren asesoramiento. Indicó que la reforma del sector financiero modificará el panorama bancario «dentro de un año no van a tener nada que ver con lo que hay ahora», afirmó y puso como ejemplo los cambios en Banco Sabadell que ha ganado cerca de 10.000 clientes en Castilla y León en el último año. «Los bancos sí conceden financiación a los proyectos que son viables y pueden demostrarlo», precisó. Samuel Alonso por último, aportó otra variable, la de la exportación y la orientación de las empresas hacia mercados «que crecen a un ritmo del 8% anual», declaró el representante de la firma farmacéutica.


El personal que trabaja en las oficinas de la Junta estrena la semana de 37,5 horas Los sanitarios se incorporarán a la ampliación de jornada en mayo y los docentes, en septiembre La nómina de empleados de la Administración autonómica pierde casi ochocientos efectivos en nueve meses Los empleados de la Junta retoman desde este lunes la semana laboral de 37,5 horas que dejaron atrás hace una década. Dicen adiós a las 35 horas semanales hasta que la economía autonómica se recupere y crezca por encima del 2,5%. Se incorporan a esta nueva jornada los trabajadores de la Administración general, personal que se dedica, sobre todo a labores de oficina y tramitación de expedientes. Los sanitarios lo harán en mayo y los docentes, en septiembre, con el comienzo del nuevo curso. La ampliación de jornada es una de las medidas que más contestación han generado entre los sindicatos de las recogidas en la Ley de Medidas Tributarias, Administrativas y Financieras aprobada el 28 de febrero pasado. Esa normativa contempla subidas de impuestos como el de los combustibles, creación de las dos nuevas ecotasas, cuestiones de reorganización administrativa y el aumento de las horas de trabajo a los empleados autonómicos. «Los empleados públicos saben cómo deben hacer y que es posible conciliar, pues hay una parte de horario más flexible que antes», explica la viceconsejera de Función Pública y Modernización, Rocío Lucas. Los funcionarios autonómicos podrán llegar al trabajo desde las 7:30 horas y salir a las 19:00 horas, con un horario de obligado cumplimiento entre las 9:00 horas y las 14:00 horas. Tienen cinco horas de permanencia obligatoria en el centro de trabajo y el resto de la jornada la pueden gestionar como más les convenga. Este horario funciona de lunes a jueves. Los viernes termina a las 15:30 y esa tarde se incorpora al fin de semana. La viceconsejera de Función Pública destaca que «más que ahorro como tal» lo que esperan de esta medida es un «aumento de la productividad» de la plantilla autonómica, que cuenta con 87.056 empleados. Los sindicatos recelan de las bondades que la Junta ve en la aplicación de jornada, porque se puede traducir, planteamiento en el que coinciden Ana Fernández de los Muros, secretaria de Acción Sindical de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CC OO, Belén Romera, secretaria de Acción Sindical de CSI-CSIF, y Carmen Ámez, secretaria regional de la Federación de Servicios Públicos de UGT, en una sobrecarga de trabajo para los empleados públicos y un empeoramiento del servicio que recibe el ciudadano. Menos efectivos En los últimos nueve meses ha habido casi ochocientas bajas en la plantilla de la Junta. La Consejería de Hacienda de la Junta pagó en junio 87.839 nóminas. La cifra queda lejos de la que marca el último recuento, en marzo, que sitúa el número de empleados autonómicos en 87.056. Concretamente: 783 bajas en la plantilla autonómica, que por volumen de empleados es la primera empresa de Castilla y León. ¿De dónde ha adelgazado la plantilla? Fuentes de la consejería de Hacienda atribuyen la mayor parte de la diferencia (alrededor de 400 empleos) a jubilaciones y excedencias y apuntan que existen fijos discontinuos (no muchos) excluidos del recuento de esa última cifra. Los responsables de las políticas de recursos humanos de la Junta resaltan que en los próximos meses habrá incorporaciones estacionales a la plantilla, caso del personal del operativo de lucha contra incendios. Desde los sindicatos añaden otro grupo más para completar esos más de 700 trabajadores de la Junta que han dejado de serlo. Se trata de los laborales que tenían contratos que vencían en estos meses o los que trabajaban por obra y servicio y que han visto cómo se rescindía la relación por «necesidades de producción». La gestión de expedientes ha bajado en algunos departamentos por el recorte en presupuestos de subvenciones, obras y programas.


La crisis incrementa un 85% el importe de los pagos ejecutados por el Fogasa en Salamanca La cifra de beneficiarios por esta situación ha pasado de los 503 del año 2003 a los 2.296 del pasado 2011 Los efectos de la crisis siguen haciendo mella en la economía mundial, española y de Salamanca. En este caso, uno de los organismos más azotados y que más problemas está teniendo para realizar los pagos y solventar todos los trámites burocráticos es el Fondo de Garantía Salarial (Fogasa). De hecho, a este organismo se le acumula el trabajo y no puede con todos los Expedientes de Regulación de Empleo, cierres de empresas… y la situación ha llegado a tal punto, que hasta ellos mismos dijeron basta y salieron a la calle. Éste se debe al terrible aumento de los beneficiarios, el importe de los pagos y el cierre de empresas en Salamanca entre los años 2003 y 2011, donde la crisis no ha tenido piedad. Así, y según datos del Ministerio de Trabajo del gobierno español, el importe de las ayudas que el Fogasa ha tenido que desembolsar en Salamanca ha aumentado un 85%, pasando de los 1,4 millones de euros del año 2003 hasta los 9,1 millones del pasado ejercicio 2011. Hay que recordar que hasta el año 2008 estos datos no sufrieron grandes alteraciones, ya que en ese periodo, la cifra era de 2,1 millones, para subir en 2009 hasta los 5,7, en 2010 hasta 7,9 millones para terminar en los 9,1 mencionados anteriormente. Un 60% más de empresas afectadas Pero no todo queda ahí, porque el aumento de estas cantidades es también consecuencia del aumento de empresas que se han visto afectadas, bien por ERES o bien por una liquidación total del negocio. De este modo, en 2003 eran un total de 249 las sociedades que tuvieron que acudir al Fogasa, mientras que en 2011 la cifra aumentó hasta las 624, lo que supone un 60% más, dejando a las claras la situación por la que atraviesan muchas familias. Y ya, por último, el número de beneficiarios también se ha disparado, especialmente desde el año 2008, que fue cuando la crisis económica comenzó a golpear con mayor virulencia al tejido empresarial y al consumidor en Salamanca. Así lo reflejan los datos; por ejemplo, en 2003 eran 503 los trabajadores afectados, mientras que en 2008 eran 510. La cifra se disparó en 2009 hasta los 1.483 para alcanzar los 2.296 el pasado ejercicio 2011. Por tanto, con estas cifras y las perspectivas que existen en el horizonte, la recuperación económica se antoja complicada y extensa en el tiempo si no cambian mucho las cosas.


El III Plan de Mayores beneficiará a 25.000 personas con 114 medidas

El Ayuntamiento garantiza programas de salud, seguridad y envejecimiento activo

El alcalde de Salamanca, Alfonso Fernández Mañueco. e. a. s. salamanca El Ayuntamiento de Salamanca ha aprobado esta semana en Pleno el III Plan Municipal de las Personas Mayores de Salamanca, con un horizonte de aplicación de cuatro años, de 2012 a 2015. Con este plan, el Equipo de Gobierno municipal reconoce la contribución de las personas mayores a la sociedad. Los mayores de 60 años representan el 30% de la población del municipio y estas personas requieren una atención especial, con la implicación de las áreas del Ayuntamiento. El III Plan de Mayores está enfocado desde el envejecimiento activo y la prevención de la dependencia. Contiene seis líneas estratégicas, con 114 medidas concretas y 17 objetivos, para potenciar la autonomía de cada persona, su participación en la vida social y económica, asegurar la protección de los derechos y la promoción de su bienestar. El Plan está dirigido a los más de 40.000 mayores de 60 años. La estructura del Plan se vertebra en seis Líneas Estratégicas: Salud y Vida Autónoma; Relación y Participación en el Entorno Social; Formación y Educación Continua; Seguridad y Protección de las Personas Mayores; Imagen Social y Coordinación e Investigación. Estas seis líneas, se han concretado en medidas definidas en forma de metas, medibles y evaluables en cuanto a su ejecución y cumplimiento. Desde todas las áreas municipales de gestión se ha colaborado en su elaboración con el fin de optimizar los recursos públicos y ampliar las oportunidades que se ofrecen. Los programas incluidos en la primera línea estratégica, de Salud y Vida Autónoma, van dirigidos a mantener la independencia, contribuyendo a prevenir y demorar la aparición de enfermedades y discapacidades. El Plan consolida una programación continua y variada de actividades como las de preparación para el nuevo ciclo vital, entrenamiento en hábitos saludables, revitalización geriátrica, ejercicio físico, balneoterapia, habilidades psicosociales, entrenamiento cognitivo, terapia ocupacional, asesoramiento psicológico y nuevas tecnologías, en la que la oferta prevista permitirá la participación activa de más de 3.000 personas mayores. También se refuerza el apoyo a los cuidadores de personas mayores dependientes consolidando los programas de atención psicológica para las familias, potenciando los grupos de autoayuda y la captación de voluntariado para el programa de respiro familiar. En la línea de Relación y Participación en el Entorno Social, el plan resalta la importancia de la promoción de la participación social y del fomento de la representación de las personas mayores en el proceso de toma de decisiones en las materias que les afectan.


La Usal lidera un proyecto que desarrolla la detección precoz del autismo En la actualidad se dispone de dos procedimientos de cribado: uno basado en cuestionarios de papel y otro informático vinculado a la intranet de Atención Primaria Sacyl estudia la implantación de un programa de cribado del autismo "pionero en España", con la colaboración de la Universidad de Salamanca y del Instituto de Salud Carlos III, dirigido a reducir la incertidumbre sobre el desarrollo de niños con dificultades evolutivas y que adelanta el diagnóstico de los TGD en 12 meses, en referencia a la edad media de los niños. Según han informado fuentes de la Consejería de Sanidad en un comunicado recogido por Europa Press, dicho trabajo "se ha convertido en referencia en España, ya que se trata de la experiencia más amplia y sistemática de implantación de un sistema de cribado de TGD". El programa se basa en la aplicación de un cuestionario llamado M-CHAT que los padres cumplimentan cuando acuden a la consulta del pediatra a vacunar a su hijo a los 18 meses y a la revisión de los 24 meses. Una vez procesado, este cuestionario permite identificar signos de sospecha de autismo para que el equipo de pediatría pueda tomar la decisión de remitir al niño y su familia a los servicios de Atención Temprana y a una evaluación más exhaustiva sobre las necesidades del niño en las unidades de diagnóstico especializadas de referencia. Hasta el momento se han realizado 10.095 cuestionarios que corresponden a 7.900 niños, para lo cual han participado 82 profesionales --57 de pediatría y 25 de enfermería--. En total, se han detectado 22 niños con un TGD y 27 con otro tipo de trastornos --20 con retraso madurativo de diferente grado; uno con trastorno por déficit de atención con hiperactividad y seis con trastornos del lenguaje--. Con el desarrollo de este proyecto se ha constatado que la media de edad de diagnóstico en los niños procedentes de provincias donde no está implantado el programa de cribado es de 38 meses, frente a los 26 meses de edad de diagnóstico en las provincias donde está el cribado. Y es que el programa en su conjunto permite identificar la sospecha de TGD a una edad de 24 meses por término medio y el diagnóstico se da a los 26 meses. Actualmente se dispone de dos procedimientos de cribado: uno basado en cuestionarios de papel y otro informático vinculado a la intranet de Atención Primaria. Uno de los objetivos a medio plazo es la incorporación del programa al soporte informático de la historia clínica, tanto en Atención Primaria como en Especializada, lo cual mejoraría su escalabilidad haciendo posible que participaran centros de salud de otras áreas. Salamanca y Zamora En los próximos meses, se continuará el proyecto en Salamanca y Zamora, analizando el impacto del programa en la mejora de la salud infanto-juvenil e integrando la actuación de los servicios públicos sanitarios y sociales, del movimiento asociativo y de la Universidad de Salamanca. Asimismo, otra línea de trabajo en el futuro será mejorar el


cuestionario para hacerlo más eficaz y más fácil de aplicar en los servicios de Atención Primaria. Se trata, pues, de la experiencia española más amplia y sistemática de implantación de un sistema de cribado de TGD, y por número de casos cribados sólo es comparable en el marco europeo al llevado a cabo en el Reino Unido y en Holanda. Sin embargo, sólo este programa logra los resultados de sensibilidad, especificidad y valor predictivo que aseguran su viabilidad desde el punto de vista técnico, pues ninguna otra experiencia aporta datos sobre un procedimiento informático en el marco de la Atención Primaria ni un análisis sobre costes básicos imputables al programa. Por otra parte, este proyecto se encuadra en el marco de la mejora de la salud mental infanto-juvenil, que constituye una de las metas de la Gerencia Regional de Salud. En este sentido, en Castilla y León 385 personas tienen diagnosticado autismo, con una prevalencia del 0,014% sobre la población. Predominan los hombres con un 79,7% frente a las mujeres, y en el 36,88% de los casos tienen entre cinco y 14 años. Actualmente la comunidad cuenta con 196 plazas para personas con autismo en distintos centros, y el presupuesto destinado por la Consejería de Familia e Igualdad de Oportunidades en 2011 para la atención a este colectivo fue de 2,4 millones de euros.


La subida del IRPF afectará a más de 79.000 ciudadanos salmantinos

El importe que el Gobierno logrará recaudar asciende a casi 19 millones

Rosana hernández salamanca La subida del IRPF aprobada por el Gobierno en el Consejo de Ministros del pasado 30 de diciembre afectará a un total de 79.179 ciudadanos salmantinos, según la información facilitada por el propio Ejecutivo como respuesta a una pregunta escrita presentada por el diputado del PSOE por Salamanca, Jesús Caldera. El importe total de la subida será de casi 19 millones de euros, con una media de 239,73 por ciudadano, una estimación de impacto que, como el Gobierno explica, "se ha llevado a cabo a partir de la información contenida en el modelo 190 de declaración Anual de Retenciones e Ingresos a Cuenta sobre Rendimientos del Trabajo del ejercicio fiscal 2010". La información facilitada por el Gobierno está desglosada por tramos de salario mínimo profesional (SMI). Así, las personas en el tramo de retribución de 0 a 1 del SMI no se verán afectadas por el incremento de este impuesto. En el siguiente tramo (de 1 a 1,5 del salario mínimo) se encuentran un total de 3.351 salmantinos, que aportarán 73.824 euros a las arcas del estado, con una media de 22.03 euros por persona. El salario mínimo interprofesional anual en 2010 era de 8.866,2 euros. A partir de ahí, a medida que aumenta el salario lo hace la subida del IRPF. Así, en el caso de los ciudadanos ubicados en el tramo de retribución de entre el 1,5 y el 2 del salario mínimo, la media de aportación por persona asciende a 41,39 euros, con un total de 900.000 euros. Es el grupo más numeroso, con un total de 21.766 ciudadanos. En el caso de los 14.784 salmantinos con un salario de 2 a 2.5 veces el mínimo interprofesional, la subida del IRPF del Gobierno les supondrá a cada uno un desembolso adicional de 67 euros. En el último tramo de retribución (más de cinco veces el salario mínimo), hay un total de 8.369 salmantinos, que aportarán de media 1.125 euros cada uno. El ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, anunció tras el Consejo de Ministros celebrado el pasado de 30 de diciembre, que el Gobierno había decidido poner en marcha una subida temporal del Impuesto de la Renta sobre las Personas Físicas (IRPF) para lograr recaudar aproximadamente 6.000 millones de euros más que durante pasado año, y así poder afrontar el objetivo de déficit marcado por la Unión Europea. Este incremento de impuestos, fuertemente criticado porque durante la campaña electoral el PP aseguró que no llevaría a cabo ninguna subida, se concreta en un tipo aplicable del 0,75% para el primer nivel de renta (hasta 17.707 euros de base liquidable general), o en el más alto nivel, de 125.000 euros en adelante, un incremento del siete puntos.


El PIB regional retrocede el 0,24% anual durante la crisis La caída, cinco veces menor que la media de España, es la más contenida de todas las autonomías La economía de Castilla y León es la que menos ha sufrido durante la crisis. Entre 2008 y 2011 sufrió una caída media anual del Producto Interior Bruto (PIB) del 0,24%, solo inferior a la de la Ciudad Autónoma de Melilla (0,14%) y mejor que la de Ceuta (0,33%), Navarra (0,33%) y Madrid (0,6%). Además, en términos de Contabilidad Regional, el Instituto Nacional de Estadística (INE) cifró en un 1,3% el crecimiento del PIB autonómico el pasado año, lo que supuso la cuarta mayor subida del país. A consecuencia de los crecimientos negativos de la actividad en los años 2009 y 2010, el crecimiento medio nacional para el período fue negativo, en concreto del menos 1,05%. EL conjunto de las comunidades autónomas registró un decrecimiento, aunque Castilla y León presentó la segunda cifra de caída más baja. Un total de diez territorios mejoraron la media nacional. Por el contrario, las mostraron un menor crecimiento medio la Comunidad Valenciana (2,07% menos), Región de Murcia (1,68%) y Castilla-La Mancha (1,61%), según informa Ical. De esta forma, el avance de la economía en 2011 solo fue superado por Canarias (2,1%), Baleares (1,8%) y Navarra (1,5%). No obstante, fue dos décimas inferior a la media de la Unión Europea de los 27 (1,5%), aunque casi dobló a la española (0,7%). Además de estas comunidades, otros cuatro territorios obtuvieron registros de crecimiento mejores que la media nacional: País Vasco (1,3%), Comunidad de Madrid (0,9%), La Rioja y Cataluña (0,8%). Por su parte, las comunidades autónomas que registraron los resultados menos favorables fueron Extremadura, con un 0,3% menos, y Región de Murcia y Castilla-La Mancha, ambas con crecimiento interanual nulo. PIB por habitante Asimismo, el Producto Interior Bruto (PIB) por habitante de la autonomía se situó en 23.146 euros, por debajo de la española (23.271 euros) y de la europea (25.134 euros). La primera posición la ocupa País Vasco, con 31.288 euros por habitante, seguido de Navarra con 30.068 euros, la Comunidad de Madrid con 29.731 euros y Cataluña con 27.430 euros por habitante. En el lado opuesto, se encuentran Extremadura con 16.149 euros por habitante, Andalucía con 17.587 euros y la ciudad autónoma de Melilla con 18.454 euros por habitante. En términos relativos, el PIB per cápita del País Vasco fue un 34,5% superior a la media nacional en 2011; el de Comunidad Foral de Navarra, un 29,2% mayor y el de Comunidad de Madrid, un 27,8%. Por su parte, el PIB por habitante de Andalucía se situó un 24,4% por debajo del dato nacional y el de Extremadura un 30,6%. Finalmente, en relación a las cuentas de renta del sector hogares. En 2009, los hogares del País Vasco fueron los que tuvieron una mayor renta disponible por habitante, con 20.416 euros, un 31,8% más que la media nacional. A esta comunidad le siguieron Navarra (19.503 euros), Comunidad de Madrid (18.643 euros) y Cataluña (17.661 euros) y Castilla y León. Por el contrario, Extremadura (con 11.841 euros por habitante) y Andalucía (con 12.644), presentaron los registros más bajos. «Las políticas de la Junta son acertadas» La consejera de Hacienda, Pilar del Olmo, evaluó de forma muy positiva los datos del INE, en los que se constata que Castilla y León ha resistido la crisis «casi cinco veces mejor» que la media española. Pilar del Olmo también se felicitó por el hecho de que «por primera vez» la renta disponible de los hogares castellano y leoneses es «superior» a la media española. «Es una buena


noticia, a pesar de que estamos en un momento complicado donde el paro se ha incrementado», añadió. Del Olmo achacó los buenos datos de contabilidad regional a «las políticas acertadas de la Junta en estos años de crisis» y al buen comportamiento de los sectores agrícola y ganadero, servicios, industria y a las exportaciones.


España sufrirá en 2012 el mayor ajuste de la democracia Rajoy recorta los presupuestos de Sanidad y Educación un 13,7% y un 21,2% y elimina los fondos destinados a recolocar a los parados El Consejo de Ministros vivió su particular viernes de Dolores, en el que aprobó el mayor recorte presupuestario de la reciente historia democrática, del que no escapará ninguno de los departamentos gubernamentales. El anteproyecto de ley de Presupuestos Generales del Estado presentado por el ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, contempla un recorte medio del 16,9% en el gasto de los ministerios y un ajuste total de 27.300 millones en el gasto previsto para el año 2012. La comparecencia de Montoro disgustó a los empresarios, que pagarán por culpa de los cambios introducidos en el impuesto de Sociedades gran parte del ajuste a acometer por la vía de los ingresos. Pero a la vez disipó algunos de los espectros que más habían asustado a los ciudadanos en los últimos meses, sobre todo la posibilidad de que el Gobierno aprobara otra subida del IVA, que mermaría aún más el poder adquisitivo de los salarios y asestaría el golpe definitivo al consumo de los hogares. Ahora toca ajustar y hay que hacerlo a lo grande. La meta es reducir el déficit público actual desde el 8,51% del PIB registrado al cierre de 2011 hasta el 5,3% a finales de este año. Un esfuerzo total que Montoro cifró en 27.300 millones de euros y que se comprometió a realizar sin tocar las partidas que considera "prioritarias" como el gasto en pensiones o en prestaciones por desempleo. Con 5,3 millones de parados, hacerlo sería una bomba de relojería. Eso sí, el Gobierno ya impuso casi la mitad del sacrificio a finales del año pasado, cuando subió el IRPF y aprobó un acuerdo de no disponibilidad, decisiones que derivaron en un ajuste de 15.000 millones. También ha congelado el sueldo de los funcionarios y el salario mínimo interprofesional. Este viernes les tocó el turno al gasto corriente y a la inversión. Educación y Sanidad La austeridad del Gobierno del Partido Popular se sustancia en unas cuentas que deben servir para recortar 2,5 puntos de PIB. De ellos, 0,8 corresponden a incrementos de ingresos y 1,7 puntos a reducciones de gastos. A esa política de recortes no escapan ni siquiera los ministerios de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad (sufrirá un tijeretazo del 13,7% y la desaparición de la partida de 283 millones destinada a las comunidades autónomas para pagar la atención a los dependientes) y de Educación, Cultura y Deporte, cuyo presupuesto menguará en 830 millones (un 21,2%) este año. La vicepresidenta, Soraya Sáenz de Santamaría, aseguró que no reducirá los fondos destinados a becas. Con mucho, el mayor recorte presupuestario lo sufrirá el Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación, que verá reducidas sus partidas en un 54,4%. El grueso de la contracción consistirá en una reducción de 594 millones en las transferencias destinadas a la Agencia Española de Cooperación Internacional al Desarrollo; otros 125 millones serán sustraídos del Fondo del Agua y otros 670 millones 'desaparecen' del Fondo para la Promoción del Desarrollo. El recorte será del 7,4% en el Ministerio de Empleo y Seguridad Social, responsable de partidas tan sensibles como el pago de las prestaciones a los parados y las pensiones. No obstante, el huracán de la austeridad barrerá a su paso por el departamento que dirige Fátima Báñez todos los fondos destinados a políticas activas de empleo (1.557 millones), es decir, a fomentar la formación y recolocación de los parados. También se 'evaporan' los 67 millones que hasta ahora destinaba el Estado al Fondo de Integración de Inmigrantes. Vivienda El Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas verá recortados sus fondos un 22,9%, que afectará a las partidas para la adquisición de acciones y participaciones en sociedades estatales (se


reducen en 254 millones) y a las transferencias a empresas de promoción económica (51 millones). En Fomento, departamento responsable de la inversión, la caída será del 34,6%, con una reducción global de 144 millones de euros en inversiones; 360 millones menos para autopistas y habrá 322 millones menos en ayudas para el acceso a la vivienda. También se reducirán en 211 millones las aportaciones a carreteras de competencia autonómica. También se reducirán en 6,2 millones las transferencias a los sindicatos. En Defensa, la reducción presupuestaria será del 8,8% y acarreará un descenso de 351 millones en inversiones en programas especiales de armamento. En conjunto, las inversiones reales caerán un 19,6%. Sólo aumentan las partidas destinadas a gastos de personal (1,3%, por el incremento de las partidas para clases pasivas) y a gastos financieros (5,3%) por el aumento de fondos para pagar los intereses de la deuda. El ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, resumió que se trata de un ajuste «muy severo», que «preservando derechos sociales», trata de «ser el menos perjudicial posible» para el crecimiento y el empleo.


La crisis y el precio de los carburantes sacan en cuatro años a dos de cada diez vehículos de las carreteras Las circunvalaciones son utilizadas por unos 5.450 vehículos menos al día, al reducirse un 13% la intensidad del tráfico desde 2007, una caída que dobla la de las seis autopistas 01.04.12 - 12:25 A menor actividad económica, menos empleo y menos tráfico. Esta máxima se cumple en las carreteras de Castilla y León, donde la crisis y la subida del 13,4 por ciento del precio de los carburantes en los últimos cuatro años han obligado a muchos conductores a dejar aparcados sus vehículos y a subirse, en algunos casos, a los autobuses urbanos. Estos dos factores han sacado de las autovías, autopistas y circunvalaciones a dos de cada diez vehículos, si bien, las reducciones más llamativas se han registrado en las vías de alta capacidad. A pesar de las dificultades económicas, el parque de vehículos de la Comunidad no ha parado de crecer, en concreto, en el periodo comprendido entre 2007 y 2010, aumentó un 5,22 por ciento, pasando de los 1,63 millones a los 1,71 millones. Sin embargo, las principales vías de alta capacidad, autopistas y anillos de las capitales han ganado fluidez en los últimos años, gracias al aumento de la velocidad media y las reducciones significativas del tráfico rodado. El crecimiento del desempleo en los últimos años en la Comunidad, que ha elevado la tasa de paro hasta el 17 por ciento, ha reducido los desplazamientos diarios a los centros de trabajo, lo que se ha dejado notar sobre todo en los núcleos urbanos e industriales de Castilla y León. De esta forma, la intensidad media diaria de vehículos en las entradas a los polígonos industriales y en las arterias de acceso a las ciudades se ha rebajado más de un 13,32 por ciento en los últimos cuatro años. De esta forma, según los datos del Ministerio de Fomento, las circunvalaciones son utilizadas por unos 5.450 vehículos menos al día. Si en 2007, último ejercicio del periodo expansivo de la economía, circulaban cada día por estos tramos de carreteras 40.920 vehículos de media, en 2010 esa cifra se redujo hasta los 35.468. Por tanto, menos coches en las ciudades y más usuarios del transporte urbano, con una ligera subida del 0,12 por ciento. Este indicador demuestra que los castellanos y leoneses han optado de forma progresiva por no mover su coche. Por ello, también la intensidad circulatoria ha descendido en las autopistas que atraviesan la Comunidad un seis por ciento, con casi 1.000 vehículos menos, aunque la caída más destacable es la de las autovías, con 82.000 vehículos menos al día. La misma tendencia, aunque más moderada, presenta la red autonómica con un retroceso del 2,2 por ciento. Quizá la respuesta esté en el alza del precio de la gasolina, que se ha encarecido más de un 15 por ciento entre 2007 y 2010, pasando desde los 93,8 céntimos de euro por litro a los 108,4 y el del gasoil, que de los 98,4 céntimos, ha pasado a los 88,4 de 2007. No obstante, la escalada de los carburantes parece no tocar techo, ya que en 2011 y lo que va de 2012 ha seguido creciendo, hasta tocar los 133,5 y los 131,6 céntimos a principios de año. Además, la implantación del ‘céntimo sanitario’ en Castilla y León trasladó en marzo un nuevo aumento que hace que el combustible roce el euro y medio. Ante esta situación, parece que las bicis ganan terreno, aunque sólo en las grandes ciudades de Castilla y León. Así por ejemplo, el Consistorio de la capital leonesa contabilizó el pasado año 89.051 préstamos de bicicletas y 4.685, frente a las 6.684 concesiones y 2.357 usuarios de 2008. También, los taxis leoneses perdieron en ese periodo unos 17.000 clientes, como en Soria, donde el Ayuntamiento realizó el pasado año 1.802 préstamos de bicicletas y cuantificó un índice de motorización de los más altos, con 492 turismos por 1.000 habitantes, lo que se tradujo en 2,6 desplazamientos al día por habitante en coche.


Igualmente, en Burgos, el número de viajes realizados en el transporte público se ha recuperado en 2010 y 2011, alcanzando la cifra de 13,9 millones. En Zamora, el transporte público tiene ya más de 1,3 millones de viajeros y las bicicletas son utilizadas por unos 8.300 ciudadanos. También, en Palencia, el número de denuncias de tráfico ha disminuido entre 2010 y 2011 en 557, por lo que el Ayuntamiento entiendo que esto se debe a que el coche se mueve menos. Circunvalaciones En el ámbito urbano, la intensidad media diaria de vehículos se redujo entre 2010 y 2007, sobre todo, en Zamora, Palencia, Soria y Burgos. En la primera ciudad, las tres rondas (ZA-12, ZA-13 y ZA-20) perdieron un 47,8 por ciento vehículos; en la segunda, (P-11 y P-12 en la N-611), un 21,99 por ciento; en la tercera, (SO-20), un 19,42 por ciento, y en la cuarta, (BU-11, BU-12 y BU-30), un 15,91 por ciento. Sólo creció el tráfico en León en la LE-20 y la LE-30 un 4,6 por ciento con una cifra de paso de vehículos al día de 47.503, mientras en Valladolid la VA-20 y VA-30 mantuvieron un número de usuarios constante de 94.150, si bien la nueva VA-30 perdió unos 3.000 usuarios al día en sus dos primeros años, dejando la cifra en los 30.120 vehículos. Más modestas fueron las variaciones negativas de las circunvalaciones estatales en Salamanca y Segovia, con retrocesos en el tráfico diario del 2,03 y el 1,6 por ciento, en las SA-11 y SA-20 (27.912 vehículos) y la SG-20 (11.892). Autopistas Las seis autopistas que vertebran Castilla y León han perdido usuarios, también a consecuencia de la crisis económica, ya que estas vías de comunicación han sufrido el descenso del transporte de mercancías y viajeros. De media, registran una intensidad circulatoria media de 13.639 vehículos, según los datos de Fomento correspondientes a 2010, frente a los 14.519 de cuatro años atrás. Las más afectadas han sido la AP-6 (Villalba-Adanero), la AP-1 (Burgos-Armiñón) y la AP-66 (LeónCampomanes). Esta situación ha obligado a Fomento a plantear un plan de saneamiento de las vías de pago en riesgo de quiebra, que incluye préstamos participativos, ampliar el periodo de concesión y fusionar las autopistas. No obstante, tres de Castilla y León registraron incrementos de la intensidad circulatoria en el periodo de estudio. Se trata de la AP-51 (Ávila-Villacastín), con un aumento del 16,8 por ciento; la AP-61 (Segovia-San Rafael), con un crecimiento del 6,1 por ciento, y la AP-71 (León-Astorga), con un 4,5 por ciento más. Al respecto, por la AP-1 pasan cada día unos 21.460 vehículos, frente a los 23.930 de cuatro años antes, lo que supone regresar a nivel de 2005, como en la AP-66, que presenta una intensidad circulatoria similar a la de 2006, al ser utilizada por unos 5.350 vehículos. Además, 2010, último ejercicio completo con datos, fue el segundo en el que cayó el número de vehículos en la AP-51, tras el descalabro de 2002, cuando el tráfico medio se redujo un 41,6 por ciento. Autovías El efecto de la crisis en el tráfico es notable en las autovías que conectan la Comunidad con Madrid, Portugal y las autonomías limítrofes ya que ha sacado de la circulación a un 82 por ciento debido posiblemente por el descenso en los tramos cercanos a la capital española. Destacan los descensos de la Autovía del Noroeste (A-6), cuyo itinerario entre Madrid y La Coruña presentaba en 2010 un 90,5 por ciento menos de intensidad media al día, en concreto, las utilizaban 30.509 vehículos, frente a los 219.006 de 2007. El mismo comportamiento presenta la A66 (Ruta de la Plata), que es recorrida por un promedio diario de 14.207 vehículos, mientras cuatro años antes esa cifra era de 125.012.


Aunque las caídas son generalizadas, son algo inferior en la A-62 (Autovía de Castilla), aunque elevada ya que fue del 79,9 por ciento, lo mismo que en la A-1 (Autovía del Norte) y A-52 (Autovía de las Rías Bajas), con descensos de la intensidad media viaria del 71 por ciento. No obstante, las cifras de vehículos al día son muy diferentes -26.617 para la primera y 13.322 para la segunda-. Por último, de las seis seleccionadas, la que presentó el menor descenso fue la A-67 (Autovía de la Meseta), donde se redujo la circulación un 53,9 por ciento. Red autonómica Finalmente, la intensidad media diaria en la red autonómica, según datos de la Junta de Castilla y León, también se ha recortado 2,21 por ciento entre 2010 y 2007 al registrar 1.196 vehículos al día. En Ávila, la reducción fue del 9,54 por ciento hasta los 1.052 vehículos; en Burgos, del 5,03 hasta los 1.076; en León, del 6,71 por ciento hasta los 1.558; en Palencia, del 1,33 por ciento hasta los 1.042, y en Zamora, del 3,37 por ciento hasta los 746, la cifra más baja de la Comunidad. Sin embargo, creció en Salamanca un 2,57 por ciento hasta los 1.156; en Segovia, un 0,62 por ciento, hasta los 1.951; en Soria, un 9,42 por ciento, hasta los 918, y en Valladolid, un 1,8 por ciento, hasta los 1.358.


ECONOMÍA La inversión extranjera bate récord y se multiplica por 14 en 2011 en relación al año anterior Se sustenta principalmente en una fuerte apuesta del empresariado de los Países Bajos, que lideró este importante crecimiento, con 122,2 millones La inversión extranjera en Castilla y León batió récord en 2011 y se multiplicó por 14 en relación al ejercicio anterior, justo en uno de los momentos cumbres de la crisis. El capital total que llegó a la Comunidad el pasado año ascendió a 182,7 millones de euros (frente a los 12,9 de 2010), sustentado principalmente en una fuerte apuesta del empresariado de los Países Bajos, que lideró este importante crecimiento, con 122,2 millones, la mayor parte gracias al sector de la energía eólica, según un informe de la Secretaría de Estado de Comercio. Es el mayor volumen de inversión desde el año 2002. Este importante crecimiento de la inversión foránea en la región contrasta con el conjunto de las comunidades autónomas, que aunque también apuntó un incremento, fue menor, concretamente del 18 por ciento, hasta los 28.415 millones. En relación a 2008, primer ejercicio de la crisis, en Castilla y León se multiplicó por 2,3, es decir, un 139 por ciento más, ya que hace cuatro años la cantidad que llegó a la Comunidad procedente del exterior fue de 76,2 millones. Además de los 122 millones de euros de los Países Bajos, que absorbe dos terceras partes del total, destacan Dinamarca, con 12,6 millones, Alemania, con 11,2, Suiza, con 11,1 millones, Luxemburgo, con 9,6 millones, e Irlanda, con 9,4. De forma negativa, la crisis sí se ha notado en algunos países que tradicionalmente habían invertido en la Comunidad, como son principalmente el caso de Francia, que ha pasado de enviar capital por valor de 4,4 millones en 2008 a poco más de 3.000 euros el pasado año, pero sobretodo Argentina y Estados Unidos, que en estos cuatro años han optado por dejar a cero sus inversiones (50,7 y 24,9 millones de euros en 2008, respectivamente).


Los atascos cuestan a Europa más de 100.000 millones de euros al año Domingo, 01 de Abril de 2012 | AGENCIA SINC

El coste anual de la congestión en las carreteras de la UE supone un gasto de 111.300 millones de euros, lo que representa cerca del 1% de su PIB. "El coste de la congestión de las carreteras en España es muy alto, en torno a los 5.500 millones de euros anualmente", explica Panayotis Christidis, coautor de un informe presentado este martes en el Instituto de Prospectiva Tecnológica (IPTS) de Sevilla, uno de los siete institutos del Centro Común de Investigación (JRC) de la Comisión Europea. A escala europea, el estudio estima que los atascos suponen un gasto equivalente al 1% del PIB de la Unión Europea (UE), en concreto 111.300 millones de euros al año. Para Alemania y Reino Unido suponen un gasto anual de más de 24.000 millones. Los mayores niveles de congestión en carreteras interurbanas se presentan en Luxemburgo y Países Bajos, mientras que los conductores de Irlanda, Reino Unido, Polonia y Hungría son los que tienen más problemas en los desplazamientos urbanos. En el ranking de este tipo de vías locales (con velocidades inferiores a 50km/h), España es el país mejor posicionado, con un retraso medio por kilómetro y en hora punta de tan solo 12,7 segundos, el menor de Europa. Red viaria española de 'alta calidad' Nuestro país también es el que presenta el mayor porcentaje de autovías (el 28,6% de su red vial) de toda la UE, por las que se circula a más de 100 km/h. "En general la red de carreteras españolas es de alta calidad", subraya Christidis. Aún así, los embotellamientos hacen perder 420 millones de horas al año a los conductores y pasajeros españoles. El 5% de nuestro sistema vial sufre altos niveles de congestión, según el informe En una ciudad mediana esto representa un coste de entre 100 y 200 euros per capita al año, aunque en Madrid y Barcelona –dos de las 20 ciudades europeas más congestionadas– puede llegar hasta los 1.000 euros. Para resolver el problema de los atascos el estudio propone dos soluciones: nuevos sistemas de tarificación inteligente, mediante el pago de un peaje en hora punta, y la mejora de la calidad del transporte público.


"En el caso de España el reto no es construir más carreteras, sino suavizar los picos de demanda con otras medidas", señala Christidis. El investigador aclara a SINC que los sistemas de tarificación inteligente no implican necesariamente instalar sistemas de peaje en las autovías: "Se puede realizar mediante sistemas de navegación por satélite como Galileo, desarrollado por la UE". Las encuestas del eurobarómetro revelan que más de la mitad los europeos (53% en España) están a favor de sustituir las tasas actuales con un sistema de tarificación que tenga en cuenta dónde, cuándo y cuánto se usa el coche. Respecto a la mejora del transporte público, los encuestados señalan que no lo usan debido, sobre todo, a que existen pocas conexiones y una baja frecuencia del servicio. Los españoles usarían más los medios de transporte públicos si se generalizara el uso de billete único, hubiera un fácil intercambio entre nodos y más información on line. Metodología innovadora El informe del IPTS sobre la congestión en las carreteras europeas se ha elaborado con las 'huellas digitales' que dejan los navegadores GPS. En concreto con los datos facilitados por el servicio Tom Tom Live que incorporan muchos vehículos. Christidis aclara que es una información completamente anónima, procedente de usuarios informados: "No se trata de ningún gran hermano vigilante". Gracias a esta tecnología se han registrado 3 billones de mediciones de velocidad a lo largo de 2008 y 2009. Después, aplicando una nueva tecnología de análisis de datos, se ha podido calcular el tiempo y el dinero que se pierde en los atascos, así como las diferencias entre los distintos países. En general, las mayores aglomeraciones de vehículos o picos de demanda en las carreteras europeas se sitúan, por una parte, entre las 8 y las 9 de la mañana y, por otra, entre las 5 y las 6 de la tarde


revista de prensa 2 de abril 2012