CiclismoXXI - Revista No. 195

REVISTA MENSUAL AÑO 17 | N° 195 JULIO 2021

VIAJE A LA CARRETERA AUSTRAL (TERCERA PARTE) Por La Vida de Viaje. ¿CUÁNTAS VECES A LA SEMANA ES IDEAL ENTRENAR? (SEGUNDA PARTE) Por Patrick Sassoli. ¡NUEVAS SECCIONES! Ciclismo Urbano y Mecánica

Tomás Contte

JERARQUÍA INTERNACIONAL En Portugal, el ciclista zarateño ganó su primera carrera profesional.

CICLISMO XXI #195

juLio 2021

Editorial

CARRERAS Y EVENTOS

SECCIONES

Sumario

05

FOTO DEL MES

06

ENTRENAMIENTO por Patrick Sassoli ¿Cuántas veces a la semana es ideal entrenar? (segunda parte)

16

LAS XXI Tomás Contte.

28 URBANO ElevenBike.

Haciendo camino al andar

38 MECÁNICA Con Rodolfo Báez.

40

LA VIDA DE VIAJE - CICLOTURISMO Viaje a la Carretera Austral (tercera entrega).

50

VENZO, siempre un paso adelante

“Los grupos de ciclismo urbano son un puente inmenso para disfrutar del aire libre, es pedalear en grupo asociándose a otro, sintiéndose seguro, creciendo en el compartir y vincularse con otras personas”. En una de las nuevas secciones de Ciclismo XXI, Hernán Sánchez, el alma de ElevenBike, nos contó pormenorizadamente cómo se gestó el grupo que desanda las calles porteñas y bonaerenses a puro pedal. No es solamente ciclismo, es mucho más que eso: es un conjunto de personas unidas por el amor a la bicicleta van conociendo nuevos rumbos y conociéndose a ellos mismos.

A través de sus relatos, descubriremos qué sienten y cómo se animaron, en estos tiempos tan complicados que atravesamos, a dar un vuelco en sus vidas para transformarla y modificar la de los demás. Van juntos, haciendo camino al andar...

.

Pablo Colnaghi web@ciclismoxxi.com.ar FOTO DE TAPA: Miguel Pereira / Global Imagens

Es una publicación de

RNPI N E/T RNP E/T DIRECTOR:

Osvaldo Camblong

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Foto del mes

Homenaje a Juan Alberto Merlos.

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Patrick Sassoli EL COACH ACONSEJA

¿CUÁNTAS VECES A LA SEMANA ES IDEAL ENTRENAR? Segunda parte

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Cómo planificar el tipo de entrenamiento. La duración de las sesiones en función de los contenidos.

COMPETENTES En primer orden quisiera mencionar el origen de la palabra COMPETENTE. Así sabrán quienes pueden tomar provecho de esta nota Etimología: La palabra “competente” viene del latín competens y significa “el que lo busca o lo sigue completamente”. Sus componentes léxicos son: con (junto, todo), petere (dirigirse a, buscar, atacar, perseguir, luchar), más el sufijo -nte (agente, el que hace la acción) Varias décadas de experiencia como entrenador me permitieron diferenciar la palabra competitivo de competente, debido a que esta última me resulta más amplia, adecuada y representativa. La misma incluye a toda persona que realiza la acción con autoridad, conocimiento, compromiso, destrezas, capacidades, habilidades entre otras cualidades, más allá de si se presenta en competencias deportivas o tiene un carácter netamente competitivo.

El competente puede o no ser un deportista que participa en competencias con una efectividad asombrosa en la obtención de resultados. Incluso existen muchos competidores que no reúnen las características de ser competentes. Claro que se destacan con solidez en los resultados deportivos aquellos que son competentes y se dedican a competir. Claramente se puede direccionar el sacrificio, esfuerzo y la disciplina al propósito de los objetivos que cada persona persigue, que no necesariamente implica en todos los casos una bandera a cuadros para pisar un podio. Cada cual tiene sus metas, pudiendo construir el camino más adecuado a la obtención de las mismas. ¿Cuántos entrenamientos por semana realizar? Expondremos un orden de orientación por nivelación para cada deportista. En esta guía iremos de lo simple a lo complejo

Foto Principal: gentileza de Pablo Cersósimo

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y de lo poco a lo mucho Los competentes de nivel: *Inicial Deberán comenzar a entrenar de 2 a 3 veces por semana durante 3 semanas. Si se desea continuar ascendiendo de nivel, recién en la cuarta o quinta semana es conveniente incorporar una a dos sesiones más de entrenamiento.

Es fundamental para obtener adecuada progresión física que apunten a tener como mínimo 3 sesiones de entrenamiento por semana, una vez cumplido el primer mes de entrenamientos. *Básicos mínimo de 3 a 4 veces por semana *Intermedios mínimo de 4 a 5 veces por semana. *Avanzados mínimo de 5 a 6 veces por semana. *Expertos y Profesionales mínimo de 6 a 7 veces por semana.

EMPLEAREMOS CUATRO TIPOS DE ENTRENAMIENTOS FUNDAMENTALES Aeróbicos (predominantemente) Funcionales (gimnasio o circuitos y clases grupales) Estiramientos (individuales y o grupales al finalizar cada entrenamiento) Flexibilidad (clases individuales o grupales).

AERÓBICO serán actividades como: *caminata a ritmo rápido y enérgico *trote suave *bicicleta *carrera *natación *remo *deporte específico al que se dedica (tenis, rugby, futbol, paddle, etc.)

FUNCIONAL Principalmente serán actividades donde nos centramos a fortalecer principalmente el CORE o zona media (abdominales y lumbares principalmente) como:

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INICIAR LA MISMA Muy importante tener en cuenta que si no se realizó entrenamiento alguno en el último mes, o no se tiene una base de entrenamiento cercana en los últimos 2 meses, no será recomendable realizar inicialmente más de 3 entrenamientos a la semana, debido a la incomodidad física producto de las molestias por contractura y dolores musculares, articulares y tendinosos. Pudiendo incurrir en potenciales inflamaciones del tejido conectivo no contráctil, lo que puede generar abandonos de la actividad echando todo a perder desde el comienzo. Es por todo lo expuesto que recomendamos para iniciar la actividad física, ya sea aeróbica o muscular, hacer lo que se denomina adaptación anatómica, al menos por 3 semanas o 1 mes en el período inicial. La misma reviste la caracterís-

Gimnasia funcional con sesiones individuales o grupales de pilates, yoga, tai chi, calistenia, coss fit, etc.

Aparatos, máquinasy pesas (sobrecarga) Circuitos con: bandas TRX de tensión, tobilleras, muñequeras, balón medicinal, Bozu propioceptivo, escaleras de coordinación, sogas, columpios, cintas de suspensión, almohadillas de balance, colchonetas, vallas de salto, conos, rueda abdominal etc.

ESTIRAMIENTOS Se realizarán siempre al finalizar los entrenamientos.

También son aconsejables las sesiones específicas en algún momento del día como sesión posterior a cualquier actividad física.

FLEXIBILIDAD Se pueden adicional al finalizar los entrenamientos. Son aconsejables las sesiones específicas los días de descanso o regenerativos (entrenamiento de recuperación).

Siempre se debe calentar muy bien el cuerpo previo a la sesión de e flexibilidad.

Lo recomendable es que al menos un día a la semana se realicen entrenamientos de larga duración denominados FONDOS LARGOS. Generalmente es recomendable reservarlo para alguno de los dos días del fin de semana, donde los compromisos, ocupaciones y obligaciones lo permitan. La idea es que en el mediano y largo plazo estas sesiones continúen incrementando el volumen, ya sea en la distancia y/o tiempo de estímulo en cada sesión. Los fondos suelen medirse por distancias recorridas o por minutos de tiempo empleados bajo estímulo. Incluso para los atletas de nivel avanzados y expertos como profesionales, la combinación de ambos dos valores son de suma utilidad.

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Carlos Bondar Instructor del Insite Biking y Ciclista A

LA OBTENCION DE RESULTADOS SEGÚN LOS PLAZOS Cantidad de sesiones de entrenamiento por semana para personas que buscan ver y notar los cambios significativos en lo funcional como estético en un término de tiempo (cantidad de meses) *Resultados en 3 meses o más Deberán ejercitarse como mínimo 3 a 4 veces por semana. *Resultados en 2 meses mínimo 4 a 5 veces por semana. *Resultados en 1 mes 6 veces por semana.

CONSEJOS DE CÓMO RETOMAR LA ACTIVIDAD FÍSICA O

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cloturísticas, trails de distancia corta y media.

Es aplicable a personas que utilizan el nado, pedestrismo, remo o ciclismo como un modo de preparación física para otras especialidades que practican de modo competente como ser futbol, tenis, paddle, basquet, boxeo, artes marciales, vela, etc.

tica de adaptar el sistema funcional con estímulos moderados, ya sea en volumen, intensidad y ejercicios funcionales con el propio peso sin utilizar sobrecarga. En este período no es recomendable entrenar la fuerza.

DESERCIONES EN LA ACTIVIDAD FÍSICA Estadísticamente la mayor cantidad ocurren en el primer tramo de inicio o retome de la práctica deportiva, comúnmente entre la semana 4 a 6. Suelo identificar la misma como una frontera, pared o rompiente. Quien supera la semana 6 posiblemente se mantenga en actividad el resto del año, temporada o del tiempo que desee. Es muy importante que tengan conciencia de que deben cruzar esa rompiente, para encontrar la motivación por los resultados positivos logrando la continuidad deportiva.

DURACIÓN DE CADA SESIÓN DE ENTRENAMIENTO Planeamiento semanal con los tipos de estímulos: Aeróbicos: 2 a 3 sesiones de un mínimo de 45´ (minutos) a mayor duración hasta los 60` (minutos) inclusive.

Cualquier actividad aeróbica que los motive o se suela practicar será adecuada. Los trabajos serán continuos de intensidad leve a moderada. Lo principal es que no le pese el esfuerzo y se mantenga la regularidad y disciplina. Las frecuencias cardíacas se mantendrán en la zona 2 preferentemente(ver planilla adjunta en nota de edición anterior de la revista Ciclismo XXI).

Consejo práctico para identificar la zona cardiaca DOS sin medidor de frecuencia cardíaca: Durante la actividad deberíamos ser capaces de completar la estrofa de una canción melódica en voz alta sin interrumpir la misma para cambiar el aire por falta del mismo. O bien si estamos en una conversación con un acompañante deberíamos poder completar la oración sin tener que interrumpir la misma para cambiar el aire. Eso es una manera muy eficiente rápida y práctica de identificar la zona cardíaca DOS. Estiramientos al finalizar. Duración de la sesión 15` (minutos). Se dedicará 20¨ (segundos) a cada grupo muscular 2 a 3 veces por músculo, sin rebotar ni tirones, debe ser una tensión constante y progresiva.

Funcional y/o gimnasio: 1 sesión de un mínimo de 35`a un máximo de 45`. Se puede hacer en sus casas o gimnasios.

Si es funcional o de gimnasio lo realizaremos en forma de circuito variado, con distintas estaciones y una pausa de descanso de mínimo 1`(minuto) cada 2 o 3 ejercicios.

Nos centraremos en los grupos musculares principales del cuerpo. Tren superior pectorales y espalda. Zona media. Tren Inferior (Piernas).

Siempre deberán contener trabajos de zona media. Es clave terminar cada entrenamiento con ESTIRAMIENTOS. Fondo de larga duración: La realización del fondo (entrenamiento de mayor duración), recomendando alcanzar al menos

TIPOS DE ENTRENAMIENTOS PARA RETOME DE ACTIVIDAD E INICIADOS Según la cantidad de estímulos semanales y el tiempo disponible para cada sesión, se conformarán los contenidos del tipo y técnicas de entrenamiento.

NIVEL INICIAL y BÁSICOS La recomendación básica es de 3 días de entrenamiento por semana. Es ideal para personas que practican actividad física moderada con fines de mantenimiento de la salud, prevención de afecciones funcionales y enfermedades, reducción de peso, y preservación de funcionalidad en edad avanzada. Incluso personas que quieren estar en buena forma física como para participar de marchas ci-

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Si es gimnasio (musculación) nos centraremos en los grupos principales implicados en las disciplinas que realicemos.

En ambos casos (funcional o musculación), siempre deberán contener trabajos de zona media. Es clave terminar con ESTIRAMIENTOS. Fondo de larga duración La realización del fondo (entrenamiento de mayor duración), recomendando alcanzar al menos los 120` (minutos), incrementando el tiempo de a 20´ (minutos) para esta misma sesión la semana de la semana próxima. Incrementando el volumen hasta alcanzar progresivamente las 3:30 hs totales de estímulo continuo.

Utilizaremos el elemento o la especialidad en la que decidamos mejorar o competir. Los trabajos serán específicos. Incluirán intervalos con cambios de carga, cadencias y potencias, como intensidades medias altas yvariables.

Los trabajos serán inicialmente en lo que llamamos zona cardíaca dos (2). Una vez que tengamos al menos 3 salidas y/o entrenamientos en esa intensidad cardíaca y volumen recomendado, ingresaremos en zona 3, 4 y 5 para darle lugar a lo que llamamos ir a motor liberado o símil carrera en la 5 semana. De allí en más puede practicarse de este modo todos los fines de semana o competir reemplazando estos fondos largos.

En caso de entrenar solos se pueden realizar entrenamientos específicos, con intervalos pautados con cambios de carga, cadencias, potencias como intensidades variables.

FELEXIBILIDAD Opcional 1 sesión x semana de un mínimo de 30`a un máximo de 45`. Se puede hacer en sus casas o en clases grupales. Es conveniente calentar en estado aeróbico previamente durante 15´ mínimo de run o 20´de bicicleta.

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Patrick Sassoli es Preparador físico y entrenador especializado en ciclismo y triatlón —Certificado por Orthos Barcelona España.

—Entrenador Olímpico especializado en ciclismo, triatlón, maratón y deportes de resistencia, —Coach y Técnico de equipos, —Nutricionista deportivo.

—Fundador del primer centro de entrenamiento especializado en ciclismo en Latinoamérica, ubicado en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

—Director y Fundador del StageOne Escuela de Ciclismo.

—Director de la empresa Live Biking Pro Race.

—Creador del Insite, Primer método profesional de ciclismo estacionario.

—Técnico actual del Team Stage One Live Biking.

—Fundador de la Asociación de Ciclismo Metropolitana CABA. —Fundador del Bike Park Center en CABA. —Vicepresidente de la RWBike —Director de la empresa LIVE BIKING (Método de planificación y entrenamiento en ciclismo y triatlón de alto rendimiento).

CONTACTOS: Sitio: www.LIVEBIKING.com.ar E-mail: patrickcoach@livebiking.com.ar.

E-mail: patrickcoach@hotmail.com Facebook: www.facebook.com/patrick.sassoli Facebook: www.facebook.com/livebiking/ E-mail: info@livebiking.com.ar Instagram: @livebikingpro Insite: @patrickcoachsassoli

En la próxima edición nos centraremos en los COMPETENTES de nivel AVANZADOS, EXPERTOS y PROFESIONALES. Agradezco a Dimer Fitness, sponsor oficial, empresa proveedora del StageOne Live Biking. Dedicada a la venta y distribución de artículos deportivos para entrenamiento y rehabilitación IG: @dimerfitness Mi agradecimiento a Nueva Óptica Centro, sponsor oficial y empresa proveedora del team StageOne Live Biking.

Dedicada a la venta y distribución de lentes deportivos, antiparras, anteojos con y sin graduación IG: @nuevaopticacentro

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LAS XXI

TOMÁS CONTTE “SIEMPRE VUELVO A CASA CON LOS QUE MÁS QUIERO” Mano a mano con Tomás Contte, el zarateño que brilla en la Selección Argentina y en el Viejo Continente.

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siempre en la carrera del argentino Tomás Contte, feles. El ciclista oriundo de Zárate, Buenos Aires, de 22 años, se alzó con la copa de campeón en el 41° Gran

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1) ¿En qué lugar de tu corta carrera ubicás esta primera victoria en profesionales?

El domingo 7 de junio del 2021 quedará marcado para cha en la que consiguió su primer título en profesiona-

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Página 18 y 19 (arriba): Tomás se quedó con la general del 41° Gran Premio de Abimota.

“En uno de los primeros, ya que tuvo el condimento de ser mi primer título en ruta y encima entre los profesionales”.

Premio de Abimota, disputado en Por tugal tras un final a pura incer tidumbre.

En la 1ª etapa la cadena de su bicicleta le jugó una mala

Página 19 (abajo): Su primera bici y su amigo “Manu” Berón.

2) ¿En qué o quién pensaste en el momento que supiste que eras campeón?

pasada a falta de 20 metros para la línea de meta, se le

“Lo primero que se me pasó por la cabeza fue la fami-

salió del plato y no pudo finalizar el sprint, por lo que

lia, el trabajo del equipo y en toda la gente que me ayu-

tuvo que conformarse con el segundo puesto.

dó a llegar hasta acá. Desde cuando nos juntábamos en

Pero al día siguiente el destino le sonrió: a pesar de ob-

la pizzería “La Celeste” a juntar fondos, hasta llegar al

tener nuevamente el segundo lugar de la etapa, superó

profesionalismo. Es algo inexplicable”.

al por entonces líder Rafael Silva y por sólo un punto

3) ¿Qué queda de aquel Tomás de rulos que corría carreras en las cuadras del barrio?

se trepó a lo más alto de la general. Además, obtuvo la camiseta verde de líder de puntos. Unos días más tarde, ratificando su gran momento, ganó la última etapa

“Queda todo igual, sólo que uno va creciendo y madu-

del 1º GP Douro Internacional, en el que finalizó 3º en la

rando, pero en el fondo sigo siendo aquel Tomás que se

general.

iba a jugar al fútbol en la cor tada del barrio. Sigo sien-

De esta manera, con sus primeras carreras vistiendo

do el mismo”.

la camiseta del Louletano-Loulé Concelho, “Tomatito”

4) ¿Cómo era tu primera bicicleta?

pisa fuer te y resuena entre las montañas europeas.

Hay un zarateño en el Viejo Continente que no se olvida

“Uno de mis primeros mejores amigos (Manu Berón)

de sus raíces y responde las ya clásicas 21 preguntas

me dio la bicicleta con la que me diver tía en lo que no-

de Ciclismo X XI.

sotros llamábamos “la cor tada”, una calle sin salida en la nos juntábamos porque no pasaban autos. Quedó

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7) ¿En qué momento de tu vida supiste que podías vivir del ciclismo?

como anécdota la vez que le dije que me mire cuando iba a hacer una pirueta y metí el pie en la horquilla para que se levante la rueda. Terminé todo revolcado

“En mi último año de sub 23 había decidido que si no

por la calle, todo raspado y lastimado... jaaa...”.

pasaba a ser profesional, me iba a dedicar a estudiar, porque el ciclismo amateur es esfuerzo puro y econó-

5) En estos últimos años estuviste entrenando en Europa, luego volviste a Argentina y ahora te instalaste definitivamente en Portugal. ¿Cuál es la mayor diferencia en los entrenamientos?

“No hay diferencia, en el ciclismo no hay ninguna cien-

micamente a veces te puede sobrepasar, lo que lo hace más complejo. Por eso, hasta el momento que se me El presente en el Louletano-Loulé Concelho, donde “Tomatito” se siente muy cómodo.

cia: es simplemente entrenar donde sea”.

dio, no sabía que podía vivir del ciclismo”.

8) ¿Cómo es la rutina cotidiana con alguno de los miembros del equipo?

“Vivo en una casa junto a dos ciclistas más, con los que

6) Ya hace casi un año que llegaste a Portugal ¿Qué te llamó la atención?

nos llevamos muy bien. Acá, en Loulé, tenemos al pre-

“Uno de los aspectos más llamativos es que en el equi-

nuestros, con los que salimos a cenar o a merendar. Es

po (Louletano Loulé Concelho) no se puede hablar de

una familia más la que tengo acá”.

sidente y al técnico del club que son como familiares

“amistad” sino que somos una “familia”. Todos los que formamos par te del equipo nos apoyamos y es funda-

9) ¿Cuáles son tus objetivos dentro del equipo?

mental”.

“Como es mi primer año tenía como objetivo adaptar-

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me al terreno y a las carreras, pero me encontré con que Por tugal me sienta genial, porque comencé a pasar

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En 2016, se consagró subcampeón mundial juvenil de ómnium.

bien la montaña sin perder el sprint, algo fundamental para Europa. Por ahora, seguiré por el mismo camino”.

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12) En 2016 saliste subcampeón mundial de ómnium en Aigle, Suiza. ¿Dónde guardás esa y otras medallas?

“Las tienen mis tíos. Ellos armaron un stand con reme-

10) Hace un tiempo contaste sobre tu sueño de estar en los Juegos Olímpicos de Tokio 2020. Ahora que sos profesional ¿Hasta dónde te permitís soñar?

ras, trofeos y recuerdos que les voy regalando”.

13) Si el haber sido subcampeón panamericano para tu país está dentro de tus mayores éxitos, ¿cuál fue tu mayor desilusión?

“Competir en un Juego Olímpico es un sueño que está pendiente. Me permito soñar en grande, en que sí se puede y en que en algún momento va a llegar porque me esfuerzo para que ese anhelo se haga realidad”.

Página 23: Junto a Nahuel D´Aquila, su mentor Seba Donadío y Huguito Velázquez.

“Los Juegos Panamericanos de Lima 2019. Había entrenado muchísimo para esa prueba, pero a días de competir tuve una infección que no me permitió estar al 100%”.

11) ¿Seguís teniendo nervios antes de las carreras o llega un momento en el que te acostumbrás?

14) ¿Quién fue tu mentor más importante?

“Ner vios ya no, ja! Llega un momento donde te das

tor. Ya no me entrena más, pero seguimos en contacto.

cuenta que los ner vios no sir ven para nada y que lo úni-

Siempre busca lo mejor para mí y está atento a lo que

co que hacen son restar en la competencia propia. Hay

pueda pasar en cada carrera y a depararme el futuro”.

“Sebastián Donadío fue mi mayor referente y men-

que tener confianza en uno mismo”.

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15) ¿Cómo es tu vida más allá del ciclismo?

“Soy de salir de la casa a un parque hermoso donde puedo ir a tomar mates, siempre siendo profesional, pero despejando la cabeza cada vez que puedo”.

16) ¿Te gusta otro deporte para seguir a diario?

“Sí, me gusta ver mucho fútbol”.

17) ¿Qué es lo que más extrañas de Argentina?

“Qué pregunta, já! Definitivamente el asado. Pero ojo, cuando digo el asado no solamente hablo de la carne sino del momento que pasás con amigos y familiares.

Desde el momento en que prendes el fuego tomándote unos mates, cuando se empieza a picar el salamín.

Es lo que más extraño porque es algo que suelo hacer mucho”.

18) ¿Cuántos tatuajes tenés?

.

“Tengo varias frases de Los Redondos, uno de Intoxicados, de La 25. También me gusta la cumbia y el cuar teto, en especial el “Potro” Rodrigo, que también lo tengo tatuado. Me gusta escuchar a diario porque es música que me hace sentir que estoy en Argentina”.

19) Sos un amante del rock nacional y fuiste a una “Misa” del Indio Solari. ¿Qué significó estar ahí? ¿Qué anécdota te quedó grabada?

“Cada vez que pude, fui a todas las “Misas”, excepto una que me lamenté porque estaba corriendo un Campeonato Argentino y no pude ir. Una anécdota que siempre recuerdo es la de un recital en el que era chico y mi mamá me agarraba de los jeans en los pogos y no me dejaba moverme”.

20) ¿Qué es el ciclismo en tu vida?

“Una pasión. Además de que sea un trabajo, si no sentiría pasión por el ciclismo sería imposible llevar adelante la vida que llevo estando lejos de casa y entrenando todos los días”.

Tomás lleva varias marcas en la piel, entre ellas la de la banda de rock “La 25” (brazo izquierdo).

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21) ¿Quién es Tomás Contte?

“Un zarateño de Villa Fox, hincha a muer te de Defensores Unidos. ¿Qué más te puedo decir? Ja. Soy el mismo de siempre, por eso siempre vuelvo a casa con los que más quiero”

.

ENTRE VISTA: Valentín Gambella Izquierda: En el equipo español Mutua Levante-Alé tuvo un gran paso: en la imagen, festeja el triunfo en la 2ª etapa de la Vuelta a Zamora.

PANAMERICANO Al cierre de esta edición, la Selección Argentina disputó el Campeonato Panamericano de Pista de Lima. El combinado nacional se apoderó de 6 medallas: plata para Juan Ignacio Curcuhet en eliminación y Natalia Vera en los 500 metros y bronce para Tomás Contte en el ómnium, para la cuarteta masculina y los equipos de velocidad masculino y femenino.

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ELEVENBIKE

AMIGOS SOBRE RUEDAS De la mano de Hernán Sánchez, conocemos al grupo de ciclismo urbano ElevenBike.

“A mediados de junio de 2020, en época de pandemia comenzamos

de ElevenBike. ¿Por qué? Eleven por el once (11) que es un número

a salir a pedalear con el fin de hacer actividad, juntarnos y cambiar

Maestro, donde la creatividad y percepción se desarrollan en idear

el aire luego de tanto encierro. Nos fuimos de a poco encontrando

y crear algo nuevo, algo que evoluciona. La suma del 1+1 es igual a

entre varios amigos scout que la vida nos juntó de chicos y lo volvió

2, es compartir con el otro, salir del área cómoda e individual y co-

a hacer de grandes, compartiendo el amor por el ciclismo y la amis-

nectar con uno más, con el otro. Porque es ahí en donde uno crece,

tad. Buscando formas sanas de juntarnos en pandemia, algo mági-

se fortalece, empatiza y nacen los proyectos. 1+1 es 2 y es más que

co se fue gestando”. Palabra de Hernán Sánchez, quien un día soñó

2, es grupo. 1 + 1 es un montón, es un comienzo, una apuesta. Solo

juntar en un grupo de ciclismo a amantes del deporte de las ruedas

no se puede. Así nació ElevenBike, en donde lo importante es con-

“Comenzamos a salir, hablar de la vida, recordar historias del

geniar, crecer en grupo y con quien tengo al lado. Un 10 de octubre

pasado en los campamentos en el barrio, nuestras vidas hoy. De

abrimos el juego y nos animamos a salir en grupo. Todavía no cum-

a poco se fueron sumando algunos buenos amigos más y fuimos

plimos ni un año...”.

pensando en ampliar el grupo, con todo lo que eso implica. Conocimos lugares armando recorridos, adquiriendo conocimientos, en-

¿Cómo fue creciendo en el tiempo?

trenando y como las cosas fluyen solas, surgió la idea de elegir un

“A medida que pasaban las semanas y nos hacíamos más conoci-

nombre. Entre varias propuestas, debates y votaciones, surgió el

dos en las redes y visiblemente en las calles cuando salíamos a pe-

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dalear, el crecimiento fue muy repentino, siendo más los interesa-

las redes sociales, edición, locución y musicalización, adminis-

dos que se animaban a salir en grupo. Ante este crecimiento tan de

tración, indumentaria e imagen y para cada salida se distribuyen

golpe, logramos formar equipo para poder estar a la altura de cada

quiénes serán los referentes a cargo de cada una, con los radios

salida, siendo éstas bien organizadas y seguras”.

capitaneando la misma adelante, con gente cerrando el pelotón y otros desde el medio supervisando cada salida”.

¿Qué son para vos los grupos de ciclismo urbano? ¿Qué dificultades tienen que atravesar en tiempos de pandemia?

“Un puente inmenso para disfrutar del aire libre, es pedalear en grupo asociándose a otro, sintiéndose seguro, creciendo en el compartir y vincularse con otras personas”.

“Por un lado el temor al contagio, pese a contar con un protocolo, ya que muchos no salen y se cuidan y no se animan a salir en grupo

¿Cómo se dividen las tareas en los distintos grupos?

y por otro lado, los que salen como adultos responsables, teniendo

“Las mismas se dividen de manera organizada, ya que se formaron

compartir otras actividades o con mayor libertad, ya que el cuidado

varios equipos como los coordinadores de las salidas conocidos

con las distancias se trata de mantener en cada salida”.

en cuenta todos los cuidados, los horarios reducidos, el no poder

como el Team, y así mismo contamos con un equipo de difusión en

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¿Qué representa el ciclismo para vos?

“Es un nuevo mundo que me permite redescubrirme, crecer en el compartir con otros, conocer lugares y conocer mi propio cuerpo.

El desear superarme salida a salida en buena compañía, con per-

.

sonas con los mismos valores y deseos de pedalear” TEXTO: Pablo Colnaghi FOTOS: ElevenBike

CONTACTO “Nuestras salidas son gratuitas y organizadas, contando con niveles principiantes, intermedios y avanzados, los cuales tienen cada nivel un rango de distancias y velocidades como promedio.

Solemos salir desde el Parque Centenario, en las puertas del Hospital María Curie (Av. Patricias Argentinas 150), y desde Av. Juan B. Justo y Córdoba. Subimos todas nuestras salidas en las redes sociales Facebook: Elevenbike e Instagram: @elevenbikeok

Mariano Lima “Al ciclismo lo llevo en mi ADN desde los 3 años, cuando mi viejo me enseñó a andar en bici desde que iba al jardín de infantes. Pasé de una bici de paseo a una BMX, después a una MTB R26, luego a una rutera y hoy ruedo entre una MTB Venzo R29 y una rutera. Rodar en bici es como caminar para mí, porque me movilizo siempre en ella. Gracias al ciclismo he conocido a gente maravillosa, con grandes valores. El grupo ElevenBike es mi cable a tierra, donde encuentro gente preciosa, con ellos comparto entrenamientos, vivencias, aventuras y salidas geniales, por eso es muy importante en mi vida”.

Leonel Rodríguez “El ciclismo es libertad, pasión, adrenalina, velocidad, y sobre todo buenos momentos que se convierten en grandes recuerdos y anécdotas. Cuando me subo a la bici me siento uno solo, como que me puedo conectar con ella. Y no hay límites: te puede llevar a todos lados, adonde quieras llegar. A pura tracción de sangre. De eso se trata...”.

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Patricia Cardo “En mi vida el ciclismo ocupa un lugar muy importante, logré vencer miedos, recuperar reflejos, memoria. De a poco uno se autosupera, logrando mayor resistencia muscular y mejor frecuencia cardíaca.

Rodar, pedalear, ¡es salud en movimiento! Siento al grupo como una gran familia. Es un orgullo ser una integrante de esta comunidad que abre sus puertas a todos. ElevenBike tiene como pilar un gran equipo que trabaja muchísimo en la organización de cada salida. Nos enseña, acompaña y cada uno de nosotros es una gotita en este maravilloso océano que genera la gran ola. ¡ElevenBiker de corazón!”.

Mónica Pose “El ciclismo representa deporte, diversión y salud. El grupo ElevenBike es un espacio para compartir una pasión, como así también una recreación y un grupo humano maravilloso, donde se ocupan de cada uno de nosotros y nos van demostrando día a día compromiso y seriedad en todas las actividades que organizan”.

Mariano Fusco “El ciclismo para mí es un cable a tierra, me ayuda a despejarme, a sacarme el mal humor de un día laboral complicado. El grupo ElevenBike es una familia, a mí en lo personal me pasó que en varias salidas largas llegaba al destino y no podía regresar con el grupo porque no daba más. Después de esa segunda vez hablé con Hernán porque me sentía mal conmigo mismo y él me hizo entender que lo que me estaba haciendo mal eran mis malos hábitos alimenticios y me di cuenta que tenía que cambiar. Por eso digo que el grupo es una familia, porque está para ayudarte y siempre darte fuerza para seguir adelante”.

Carlos Pasquini “El ciclismo es saber que ese pedazo de metal con ruedas, es parte de tu alma y que te va a acompañar toda la vida...”.

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Ova Perelli

Paloma Correa

“El ciclismo en mi vida se convirtió en un estilo de vida. Andar en bicicleta es terapéutico, es encontrarse con uno mismo y compartir con otros, una conjunción de valores y solidaridad. ElevenBike es una familia donde compartimos el gusto, la pasión, la solidaridad y nos preocupamos por el de al lado. Vamos juntos, volvemos juntos”.

“El ciclismo es encontrar el equilibrio y armonía, es una forma de meditación. Me encontré con un grupo de gente que va a estar con vos en las buenas y en las malas, que te va a ayudar si necesitás algo, que te va a impulsar a que seas mejor cada día superando tus límites. Es mucho más que salir a andar en bicicleta...”.

María Lagunar “Este deporte es una pasión, un desafío, alegría, solidaridad y compromiso con el que rueda a mi lado. El ciclismo me permitió no sólo descubrir la disciplina, que exige trabajo físico y mental, sino también me ayudó a mejoro mi calidad de vida, incorporando hábitos saludables en un momento tan complejo como el que estamos viviendo. Es una actividad que te permite abrir la cabeza, como suelen decir algunos es un terapeuta a domicilio y se vuelve más interesante cuando se realiza en compañía de amigos que comparten la misma pasión y la misma energía. ElevenBike es una hermosa experiencia, puedo decir que son mis motivadores. Cuando comencé en el grupo, como principiante, me sentí muy tranquila y cuidada, me encontré con capitanes de grupo que estaban atentos a aquellos que nos sumábamos a una nueva experiencia, todos curiosos y dispuestos a poder responder a los comandos para poder transitar por la ciudad. Con el tiempo me fui comprometiendo más con la dinámica del grupo y con las salidas, actualmente las hago con el grupo intermedio y también con principiantes, siempre volviendo al inicio para estimular a los que arrancan. Este es un grupo que hace escuela y es formador de líderes. En estos últimos 6 meses pude experimentar en el grupo muchas emociones, alegrías, energía pura, frustraciones por no poder alcanzar el objetivo, pero lo mejor de todo es que nunca fue en soledad, siempre estuve acompañada de compañeros de rodada, quienes alientan a avanzar, a no bajar los brazos, a sostenerte en la caída y se alegran por tus logros”.

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MECÁNICA

MONOPLATO Y FUSIBLE Rodolfo Báez

A partir de este número, el mecánico Rodolfo Báez vuelve a aportarnos sus conocimientos sobre la bici. Secretos y consejos aportados por un experto en el mundo del ciclismo.

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CON EL ESPECIALISTA DE

¿Es fácil cambiar a monoplato?

¿Cómo arreglar un fusible torcido?

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LAVIDADEVIAJE.COM - cicloturismo

Último tramo de esta travesía en bicicleta por el sur de Chile. Desde Puyuhuapi a Puerto Montt, pasando por Parques Nacionales y llegando al kilómetro cero de esta travesía de 1247 kilómetros.

Salimos de Puyuhuapi con la mirada hacia el norte: solo nos quedan 429 km de ruta austral. ¿Eso es poco o mucho? ¿Cómo se mide la intensidad de un camino cuando el tiempo y las distancias no son más que nubes pasajeras? Los viajes sensoriales se sienten en la piel y todo lo demás es accesorio. No importa otra cosa que el movimiento.

Es marzo, el sol pega en la tierra y la intermitencia entre el ripio y el asfalto se vuelve costumbre. De noche acampamos al lado de un puente en las afueras de La Junta y al otro día el cielo amanece gris, cubierto y frío. El clima, como el camino, es indeciso por naturaleza. Así es la vida del otro lado de la cordillera.

Cruzamos pueblos donde el reloj nunca llegó. Villa Vanguardia tiene casitas color bordó con jardines de pasto verde y rosas rojas, una calle principal de ripio que se funde en un monte con forma de teta, un mercado al que solo le quedan galletitas de chocolate al final de la temporada y un silencio de domingo que dura toda la semana. En este tramo de la Carretera Austral se puede acampar en los pueblos, en los puentes, al costado de la ruta, en donde veas, en donde quieras. Después de 876 km, nos despedimos de la región de Aysén y entramos en la región de Los Lagos, con el portal sur del Parque Nacional Pumalín como la frutilla del postre de este viaje. Este parque es una de las áreas silvestres protegidas por Douglas Tompkins y su fundación The Conservation Land Trust.

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Desde la ruta y entre las nubes, los glaciares se asoman como

creer que esté tan pero tan cerca tuyo. A la mañana siguiente

gigantes sobre las montañas. Nunca imaginamos que íbamos

nos despedimos del Ventisquero y la subida es tan empinada

a ver tantos y tan cerca. Nos desviamos 9 km de la ruta princi-

y en curva que no queda otra que subir las bicicletas en dos

pal para llegar al camping Ventisquero y atravesamos un sen-

turnos empujándolas desde el manubrio y haciendo fuerza con

dero de bosque y pájaros. Cada tanto aparecen refugios de ma-

el asiento a la altura de la frente. Una vez arriba la bajada es

dera y cicloviajeros comiendo latas de atún, caminos angostos

abrupta y pedregosa y no queda otra que usar los pies como

para salir a andar y otras zonas de acampe desparramadas

frenos. Después todo se aplana y volvemos a la misma carre-

por las hectáreas del parque.

tera de siempre, pero por pocos kilómetros: nuestra próxima parada es el portal oeste de Pumalín.

Al otro día dejamos las bicis, nos calzamos las mochilas, agarramos los bastones de trekking y salimos hacia el ventisque-

Las opciones para acampar son tantas que parar es casi una

ro El Amarillo, una caminata de 25 km en total que llega hasta

obligación. Los refugios son casitas de madera con mesas,

una lengua glaciaria que se apoya en la tierra y que no podés

bancos, ventanas y balcones con vista al lago o al bosque y la

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invitación es una sola: conocer el lado B de la Carretera Austral, sus senderos con cascadas escondidas y alerces milena-

Hornopirén, Caleta La Arena y finalmente Puerto Montt. Busca-

rios, sus miradores interpretativos, sus lagunas y sus volcanes

mos el cartel del “Kilómetro 0” para sacarnos la típica foto y…

con hielos y cráteres. El cicloviajero se convierte en un explo-

nada. Entramos a la oficina de turismo y nos dicen que lo sa-

rador de mil caminos, porque la Carretera Austral es eso: una

caron, que no está, que hay un cartel de KM 0,100 y que el otro

ruta que se vive con los pies y se respira con el alma.

desapareció o se lo comió la tierra. Así es la vida del cicloviajero: a veces su viaje puede terminar sin un cartel tan clave y

Pedaleamos 14 km hasta Caleta Gonzalo, otro de los lugares

simbólico como el del KM 0. Vemos un cartel que dice “Bienve-

más lindos para acampar dentro de Pumalín con su ripio pi-

nido a Puerto Montt” y nos quedamos con esa foto: el recuerdo

sado, su vegetación queriéndose comer la ruta, sus puentes

del fin del viaje y del sueño cumplido

peatonales y sus arroyos anchos. Al otro día navegamos los

TEXTO: Jimena Sánchez FOTOS: Andrés Calla WEB: lavidadeviaje.com INSTAGRAM: @lavidadeviaje

.

fiordos dos veces y a partir de ahí solo nos quedan 100 km hasta la ciudad que corona este viaje.

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INFORME ESPECIAL

VENZO Siempre un

paso adelante

Entrevista a Ariel Arnaudo, coordinador de comunicación y marketing del Grupo Carlos Karabitian.

CXXI: Se vienen desarrollos de las nuevas MTB doble suspensión para XC. ¿Por qué y cómo decidieron realizarlos?

¿Trabajan en conjunto con los corredores del Team Venzo?

Ariel Arnaudo: “Estamos trabajando en el desarrollo de bicicletas

Team Venzo Argentina para seguir el camino de superación con

doble suspensión de carbono en Argentina, si bien se podrán uti-

respecto a nuestros productos, y con ellos se evaluarán varios pun-

lizar en circuitos de XC, las mismas son aptas para todos aquellos

tos importantes:

bikers que disfruten un modelo con estas características, sin im-

—Adaptación del producto a terrenos de nuestro país.

portar el terreno. La decisión del desarrollo es completar una línea

—Valorar la resistencia de materiales realizando una utilización

de productos dentro de Venzo, que parte de bicicletas de inicio en

exigente a cargo de profesionales en el MTB.

el MTB, hasta bicicletas de altas prestaciones, con características,

—Probar diferentes elementos que complementan los cuadros

calidad y tecnología aptas para los usuarios más exigentes. Para el

(transmisión, ruedas, manubrio, etc.).

desarrollo de este producto se están probando 4 prototipos, y luego

—Evaluar geometrías y segmentar talles y medidas definitivas de

definiremos cuál será el modelo a presentar en 2022”.

los cuadros”.

“Estamos trabajando con los integrantes de más experiencia del

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¿Cuál es el tipo de diseño/geometría que eligieron en cuanto a la suspensión trasera?

¿Qué horquillas y shocks van a utilizar? ¿Qué recorridos?

“En esta primera etapa estamos testeando 4 modelos, 2 tienen

“Las horquillas que estamos utilizando en los test son las mismas

dispuesto el amortiguador de forma horizontal y los 2 restantes en

para los 4 prototipos, amortiguador delantero SR SUNTOUR AXON

vertical. Cabe destacar que todos se diferencian entre sí en cuanto

34 y el trasero es el SUNTOUR EDGE: ambos cuentan con la mejor

a la toma que tienen del amortiguador central como también en

tecnología a nivel mundial. Dentro de los puntos a destacar de estos

sus geometrías, a partir de allí el objetivo será buscar el máximo

productos, el más importante es el bloqueo remoto simultáneo de

rendimiento técnico de los mismos para lograr tener el mejor ma-

ambos amortiguadores, lo que garantiza una máxima eficiencia.

terial disponible para nuestros consumidores. Iremos mostrando

Dependiendo el terreno que circulemos, también se puede perso-

más detalles y el proceso de desarrollo en videos de nuestro canal

nalizar el rebote y la comprensión”.

de YouTube (VenzoTv) y en nuestras redes sociales @venzoarg @ teamvenzo.arg”.

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Además, sabemos que han desarrollado desde Córdoba para el

bicicleta dependiendo del uso que éste quiera realizar.

mundo varios modelos de bicicletas. Contanos cómo fue desarro-

Nuestros últimos desarrollos fueron la X-Blaze EX, que hoy es una

llar los modelos X-Blaze, Etna y Atix y con qué fines emprendieron

de las más demandadas en el mercado de bicicletas de MTB de

este desafío.

carbono, al igual que la recientemente presentada bicicleta de ruta Etna. Ambos modelos, al igual que las bicicletas doble suspen-

Podemos decir orgullosos que desde nuestra planta en Córdoba,

sión anteriormente mencionadas, fueron testeadas y evaluadas al

Argentina, estamos desarrollando productos que serán inclui-

máximo con nuestros corredores del Team Venzo, garantizando

dos en el catálogo internacional de Venzo. Nuestra experiencia y

confiabilidad y competitividad para el usuario de esta tecnología.

vinculación con la bicicleta por más de 70 años y la posibilidad de

En pocos meses estará llegando nuestra bicicleta tope de gama

contar con profesionales del ciclismo, tanto corredores de este de-

en aluminio “Atix”, con muchas novedades tanto en diseño como

porte como cicloturistas, conforma un equipo único, que analizan

tecnología, reducción de peso, etc. Otro orgullo de nuestra área de

y resuelven de la mejor manera las necesidades de un usuario de

desarrollo de productos que trabaja en Córdoba”

.

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