CiclismoXXI - Revista No. 187

REVISTA MENSUAL AÑO 16 | N° 187 noviembre 2020

ENTRENAMIENTO en casa Por Patrick Sassoli.

LA VIDA EN VIAJE 5 senderos para pedalear en el Parque Nacional Lanín.

MTB y solidaridad en Villa Regina.

MTB NINO CLUB Pasión por las ruedas gordas en Fray Mamerto Esquiú.

Homenaje

Chau campeón, hasta la próxima carrera

CICLISMO XXI #187 NOVIEMBRE 2020

CARRERAS Y EVENTOS

SECCIONES

T

Sumario

04

homenaje Ernesto Antonio Contreras.

06

ENTRENAMIENTO por Patrick Sassoli Pedaleo de excelencia, 1ª parte.

14

MTB RALLY CROSS NINO CLUB Multitud de bikers en Fray Mamerto Esquiú.

28

3º ANIVERSARIO GRUPO COMAHUE Villa Regina fue una fiesta de MTB.

42

LA VIDA DE VIAJE - CICLOTURISMO 5 senderos para pedalear en el Parque Nacional Lanín.

56

ENTREVISTA CXXI Pedro Navarro.

62

101K DE SAN CARLOS Uruguay se prepara para vivir una gran competencia.

enía que irse un domingo, no podía ser otro día. Porque el domingo es día de ciclismo. Los domingos de los años ’60, ’70, fueron grandes domingos de ciclismo en Mendoza, fueron domingos de Ernesto Antonio Contreras. Ese morochito que se apareció desde su Medrano natal en las carreras que organizaba la Asociación Ciclista Mendocina cuando tenía 19 años y que ganaba todas las competencias entre aficionados. Le prestaron entonces una bicicleta. Y ganó, claro. Desde entonces nunca paró de ganar, en la pista, en la ruta, en Mendoza, en el país y en el mundo. Porque aunque no siempre fuera el primero en cruzar la línea de llegada, ganaba con su actitud, con su humildad, con su honestidad.

Un día en Uspallata, después de esos 105 kilómetros que unen la Capital con la villa de montaña, pero no por Potrerillos, sino por los tremendos Caracoles de Villavicencio y la imponente trepada por Cruz de Paramillos, por caminos de ripio, el “Negro” había llegado hacía un rato largo (primero, claro) y los otros pedalistas arribaban de a uno y espaciados. Contreras iba en busca del descanso cuando llegó el Bomba Villar, un corredor apodado así precisamente porque estaba un poco pasado en kilos. Muchos rieron y alguno se burló.

Ernesto dijo entonces, en voz alta: «Señores, llegar es ganar». Esa frase resume, sin dudas, lo que significa terminar una carrera tan exigente. Esa frase resume lo que es el “Negro” Contreras

.

FOTO DE TAPA: Sofía Brepe

Gustavo De Marinis

Es una publicación de

RNPI N E/T RNP E/T DIRECTOR:

Osvaldo Camblong

Los documentos o notas firmadas son responsabilidad de sus autores y no representan necesariamente la opinión de esta editorial.

El contenido de los avisos publicitarios, son responsabilidad de los respectivos auspiciantes.

Homenaje

Cóndor Eterno

E

l “Negro” Contreras, conocido mundialmente por sus hazañas arriba de la bicicleta y sus proezas en el mítico Cruce de los Andes, se encontraba internado en la Clínica Privada de calle Mitre de Ciudad. Acarreaba algunas complicaciones de salud, tuvo problemas con su vesícula y se le sumó como agravante el hecho de contraer coronavirus.

El mundo del ciclismo llora a una de las personalidades más emblemáticas de este duro y hermoso deporte, por todo lo que le dio en vida. ¡Hasta siempre “Negro”!.

Sus hazañas Ernesto Contreras era uno de los tres máximos ídolos del deporte mendocino, junto con el futbolista Víctor Legrotaglie y el boxeador Nicolino Locche. En su carrera alcanzó logros de enorme magnitud, como los imborrables Cruces de los Andes.

— — — — —

—

—

8 títulos argentinos de persecución individual.

3 títulos de resistencia.

1 en kilómetro con partida detenida.

Dos veces obtuvo el inolvidable Cruce de los Andes.

Excelentes actuaciones en los campeonatos mundiales de Ámsterdam, Zúrich, Milán y Montevideo, así como en los Juegos Olímpicos de Roma, Tokio y México.

Fue campeón americano de pista en Brasil 1958, subcampeón americano de pista en 1957 y campeón rioplatense de persecución en 1957,1959 y 1961.

Fue tres veces tapa de la Revista El Gráfico y el velódromo mendocino lleva su nombre

Miguel Guayama

.

Patrick Sassoli EL COACH ACONSEJA

Pedaleo de excelencia 1A PARTE

TODA LA INFORMACIÓN en

• • • • • •

ciclismoxxi.com.ar

ciclismoxxi

Evolución del pedaleo moderno.

El término Desarrollo.

Planilla de desarrollos.

Utilización de Cadencia.

Método de medición de la cadencia.

Cadenciómetros.

L

Platos con la respectiva cantidad de dientes

Cant. de dientes 30

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

ciclismo.xxi

plato corona), las cuales permiten desarrollos largos (avanzar más) con menor gasto energético.

Ese concepto dominó el ciclismo durante décadas por no decir todo el siglo. Con la idea de que era eficiente gastar menos energía metabólica para mover esos enormes platos repletos de dientes con piñones de 11 12 y 13 dientes.

El término “desarrollo” en ciclismo refiere específicamente a la distancia que recorre la bicicleta en cada vuelta completa de pedal (360 grados). El Desarrollo más largo o corto, se relaciona a las combinaciones de los tamaños de platos y piñones (carga) y la distancia que recorre la bicicleta según esa combinación. Claro está que cuanto más largo el desarrollo más fuerza muscular debería emplear y al utilizar más rotación de pedal con menos carga más corto será el desarrollo (menos metros recorrerá la bicicleta por vuelta de pedal) estos últimos son los que utilizamos en pendientes duras.

a búsqueda de excelencia en el pedaleo lleva prácticamente un siglo.

Las primeras investigaciones serias surgen alrededor de 1930, donde se analizaba el costo metabólico del pedaleo.

En aquel entonces, durante varias décadas los investigadores prestaron especial atención al gasto metabólicoque se empleaba en el pedaleo, llegando a la conclusión de que se debía utilizar cargas muy altas (combinación

Piñones

@ ciclismoxxi

34

36

39

42

50

52

53

5,73 6,49 6,80 7,45 8,02 9,50 9,92 10,11 5,25 5,96 6,30 6,83 7,32 8,75 9,10 9,27 4,85 5,49 5,82 6,32 6,78 8,07 8,40 8,55 4,50 5,10 5,40 5,85 6,30 7,50 7,80 7,96 4,20 4,76 5,04 5,46 5,88 7,00 7,28 7,42 3,90 4,46 4,73 5,14 5,51 6,56 6,83 6,96 3,70 4,20 4,43 4,83 5,18 6,18 6,42 6,55 3,50 3,98 4,20 4,54 4,94 5,83 6,07 6,18 3,32 3,77 3,98 4,30 4,60 5,57 5,75 5,85 3,15 3,57 3,78 4,10 4,41 5,25 5,47 5,57 3,00 3,40 3,60 3,90 4,20 5,00 5,20 5,30 2,86 3,25 3,44 3,73 4,02 4,77 4,96 5,06 2,74 3,10 3,29 3,55 3,83 4,58 4,75 4,84 2,63 2,99 3,15 3,41 3,68 4,38 4,53 4,64 2,52 2,86 3,02 3,28 3,53 4,20 4,37 4,45 2,42 2,75 2,91 3,13 3,37 4,04 4,20 4,28 2,33 2,64 2,80 3,03 3,27 3,89 4,04 4,11 2,25 2,55 2,71 2,94 3,15 3,75 3,90 3,99 2,18 2,46 2,61 2,82 3,04 3,63 3,76 3,84 2,10 2,38 2,51 2,73 2,94 3,50 3,64 3,72

*Los valores en este recuadro expresan la distancia en metros recorrida por la bicicleta con una vuelta de pedal completa.

Desarrollos calculados para una rueda estándar de bicicleta de ruta o carretera 700 x 23 circunferencias de 2.090 milímetros

7

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

Cuando surgieron los medidores de potencia en vatiosocurrió otra revolución en el entendimiento y entrenamiento, similar a la aparicióndel medidor de frecuencia cardíaca. Aún con algunas evidencias registrables siguió prevaleciendo el concepto de empujar alto registros de vatios con cargas altas sin prestar especial atención a la velocidad de piernas. Hasta que la realidad evidenció por intermedio deevaluaciones comparables, investigaciones yresultados deportivos en las diversas especialidades, que ya no eran sostenibles las viejas teorías.

Garmin con iman, sin cable sistema Ant +.

Se manifestaronasíestas diferencias en pruebas de media y larga resistencia,donde los corredores con grandes desarrollos perdían resultados frente a los que encontraban mejor eficiencia de rendimiento con desarrollos más cortos, conmayor gasto metabólico logrando sostener intensidades duraderas. Fue así destronado el concepto de altas cargas con bajas cadencias (vueltas de piernas).

Un marcado cambio de estilo de pedaleo surgió claramente a fines de los 90 ´s,elevando la velocidad de piernas a través de la cadencia de pedaleo logrando promediar la mismaen alrededor de 95 a 100 rpm con una disminución en la utilización de cargas,obteniendo niveles de potencia durables en el tiempo.

Lance Armstrong junto a su entrenador Chris Carmichael tomaron esta ventaja siendo precursores en el concepto. Lograron un aporte determinante en el cambio de la forma de pedalear, alejándose de las potencias sorprendentes y de la eficacia que mostraban los datos de fuerza -potencia de muchos competidores profesionales del pelotón,como podía ser Jan Ullrich utilizando cadencias más bajas de 75 rpm que no lograban arrebatarle el título en el tour de France al múltiple campeón (Lance Armstrong).

No solo en grandes vueltas (carreras de varios días) sino también en carreras clásicas de una sola etapa, imponiendo el nuevo estilo cadenciado,comenzaban a sobresalir los atletas jóvenes que vencían a quienes eran los reyes de la fuerza en evaluaciones de potencia máxima expresada.

Fueron varios los campeones de este tipo como Carlos Contador, posteriormente Chris Froome y actualmente

8

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

Primoz Roglic quienes superan el antiguo concepto de ir trancado.

Acelerómetro MTB.

¿Cuál es la explicación de porqué no logra ser mejor el que más empuja?

Primero debemosdiferenciar el concepto de eficacia al de eficiencia.

La eficiencia hace referencia a la administración, (aprovechamiento) de recursos empleando el mínimo de los mismos.

La eficacia hace referencia a la obtención de un objetivo o meta de manera satisfactoria, aunque en el proceso no se hayan utilizado todos los recursos.

La eficacia de torque máximopuede servir en un arranque o partida de cero, en una prueba de corta duración como por ejemplo en la pista, la especialidad de los 500 metros, los 750 metros, el kilómetro, incluso en una carrera de ruta al momento de finalizar junto con el pelotón en unsprint corto a meta. Bien sabemos que la eficacia de potencia en el pedaleo en acciones de media y larga duración, no supera a la eficiencia por un principio de economía de recursos y duración de los mismos. Tal es así que los esprínter más potentes de la historia, tienen serios problemas en algunas competencias para llegar en cabeza de carrera para definir, sobre todo en etapas largas y ni hablar en metas en alto de montaña.

Definición de torque o momento:En los movimientos rotatorios, la cantidad de fuerza aplicada no depende de la acción gravitacional sino del momento inercial, que es el equivalente angular de la inercia (masa) y representa la resistencia que un objeto ofrece al rotar alrededor de su eje. Cuando un cuerpo rígido rota alrededor de su eje debe considerarse, además de la masa, el radio de giro. Estos dos factores determinan la resistencia del cuerpo a los cambios de movimiento rotatorio a través de un eje determinado.

La eficiencia y su economía es la que nos permite destacarnos en elciclo turismo de media y larga travesía, carreras de aventura, en el triatlón especialmente en el half y full Ironman, varias disciplinas de pista, la contrarreloj de media y larga distancia,carreras por etapas como grandes vueltas o ciclismo de montaña entre otras actividades.

Hoy en día se recurre a la eficiencia en la rotación más

10

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

elevada del pedaleo que la que se solía utilizar.Dando lugar a relaciones menos cargadas las cuales son más duraderas y sostenibles en el tiempo postergando la aparición de fatiga muscular crítica. Incluso en el ciclismo moderno se está consolidando la tendencia de acortar el largo de las bielas (palancas del pedal) a lo que anteriormente se acostumbraba.

Computadora y Acelerómetro Polar.

Todos estos consejos expuestos son aplicablestanto en principiantes como expertos.Con una tendencianaturalde ir mas cargado que ágil en los iniciados. Lo cual no es del todo malo, debido a que en las primeras fases es conveniente desarrollar más la fuerza de empuje para obtener más desarrollo muscular, logrando empujar más vatios por torque (carga y empuje)que por velocidad de piernas. Poco a poco se irá desarrollando la capacidad de tener un pedaleo más ágil, fluido, confortable y sostenido. Esto se consigue con la práctica, la automatización de los movimientos y el entrenamiento.Obteniendo la eficiencia en el desarrollodel sistema neuromuscular para dichas técnicas, con la correspondiente adaptación a lademanda cardiorrespiratoria que exigen las cadencias más altas.

En los ciclistas profesionales ocurre lo mismo en la pretemporada, arrancan con menos vuelta de pedal lo cual no es malo, es en ese periodo donde se suele desarrollar la capacidad de fuerza funcional muscular con el desarrollo de la musculatura, lo que suele mantener un poco duro al corredor en cuanto a su agilidad de pedaleo apoyándose más en la fuerza muscular que en la rotación de pedal por alta cadencia. Eso se buscará más adelante cerca del momento de temporadas de carreras donde deberá dominar la velocidad alta de piernas (cadencia).

Definición de cadencia de pedaleo: cantidad de vueltas de pedal completa (360 grados) contadas durante un minuto. Se mide y expresa en revoluciones por minuto (RPM) o revoluciones de pedal por minuto para entender que hablamos de ciclismo.

El seguimiento de las revoluciones por minutoes el mismo concepto que se utiliza para evaluar los regímenes de vueltas de un motor a explosión o eléctrico entre otros. Lo que normalmente encontramos en el tablero del auto como tacómetro.

Una manera simple de calcular la cadencia en caso

11

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

de no se poseer medidor en nuestro ciclo computadores: contando cuantas veces sube la rodilla derecha en la parte más elevada del pedaleo, incluso puede colocar la mano en el aire donde golpeará el muslo con esta a la altura de la rodilla cada vez que de una vuelta completa de pedal. Si contara cuantos golpes (vuelta completa de pedal) dio su rodilla en 60 segundos usted obtiene las revoluciones por minuto. Ejemplo 80 golpes en un minuto. Si quiere chequear rápidamente su cadencia en algún ejercicio de entrenamiento haga esta medición de golpe de rodilla en 6¨(segundos) y le agrega al resultado un cero. Ejemplo en 6¨ golpeó la mano con la rodilla 8 veces le agrega un cero al resultado, esto es = a 80 y obtendrá el valor en 60¨ (1 minuto) = 80 rpm.

marcas, utilizan un método más práctico con el sistema de acelerómetro interno que son de muy fácil colocación, se fijan en la biela,sin depender de imanes pudiendo desmontarlo rápidamente y utilizarlo en varias bicicletas,siendo sumamente práctico para entrenamientos en bicis fijas y rodillos. También existen los rodillos y bicicletas fijas inteligentes que pueden leer la cadencia.

Existen accesorios que miden la cadencia de manera constante reflejándola en nuestros dispositivos,ciclo computador, aplicación móvil o reloj. Se puedes adquirir el módulo de sensor de cadencia, estos en general son compatibles con la mayoría de los dispositivos modernos.

Miden las revoluciones por minuto (rpm) de nuestro pedaleo enviando esa información al dispositivo donde podamos visualizar de manera automática lacadencia mientras entrenamos o competimos, memorizando los registros de cada salida en promedios de cadencia, máximos y mínimos.

Patrick Sassoli es Preparador Físico

En la próxima edición, publicaremos la parte 2 de Pedaleo de Excelencia.

Incluiremos através de la página web de ciclismo xxi tips y técnicas de entrenamientos para mejorar la cadencia.

—Certificado por Orthos Barcelona España.

—Entrenador Olímpico especializado en ciclismo, triatlón, maratón y deportes de resistencia, —Coach y Técnico de equipos, —Nutricionista deportivo.

—Fundador del primer centro de entrenamiento especializado en ciclismo en Latinoamérica, ubicado en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

—Director y Fundador del StageOne Escuela de Ciclismo.

—Director de la empresa Live Biking Pro Race.

—Creador del Insite, Primer método profesional de ciclismo estacionario.

—Técnico actual del Team Stage One Live Biking.

—Fundador de la Asociación de Ciclismo Metropolitana CABA. —Fundador del Bike Park Center en CABA. —Vicepresidente de la RWBike —Director de la empresa LIVE BIKING (Método de planificación y entrenamiento en ciclismo y triatlón de alto rendimiento).

Los más económicos son magnéticos y son muy confiables. Similar a como funciona un medidor de velocidad con imán el cual se suele colocar en la rueda.La diferencia con el sensor de cadencia es que este registra las vueltas de pedal siendo que el imán va colocado en la biela de pedal y el receptor va en la vaina trasera del cuadro, pasando a milímetros el uno del otro, de este modo registra cada vuelta de pedal.

Para muchos deportistas que tienen la posibilidad de entrenar puertas adentro, ya sea con bicicletas estáticas o rodillos, recomiendo que adapten un medidor de cadencia en sus bicicletas estáticas o fijas como lo hacemos con el método de entrenamiento Insite Biking para organizar de manera eficiente los entrenamientos.

Los tradicionales son con cables. Normalmente no los afecta la lluvia en su funcionamiento. También existen los medidores de cadencia sin cable Wireless o transmisión por Bluetooth.

CONTACTOS: Sitio: www.LIVEBIKING.com.ar E-mail: patrickcoach@livebiking.com.ar.

E-mail: patrickcoach@hotmail.com Facebook: www.facebook.com/patrick.sassoli Facebook: www.facebook.com/livebiking/ E-mail: info@livebiking.com.ar Insite: @livebikingpro Insite: @patrickcoachsassoli

Los actuales sistemas, como Garmin Polar entre otras

12

LIBERTAD PARA RESPIRAR El ciclismo tiene la particularidad de ser un deporte que se

Ya han sido testeadas y aprobadas por varios ciclistas y

practica al aire libre y sabemos que la exposición a partículas

deportistas, tanto amateurs como de alto rendimiento,

dañinas para nuestra salud, como el polen, la polución,

quienes nos han dado excelentes devoluciones. Por ejemplo,

alergias varias, gotas de sudor y de saliva, además de las

Milbana (IG: @1000byironmom), entrenadora y triatleta, al

temperaturas extremas, son inevitables.

finalizar una de las tantas “virtual race” en las que participó nos cuenta: “Pedaleé 20 km por la costanera de Buenos Aires,

Poder contar con una máscara deportiva de alta gama que

con muchísimo frío, usando, en este caso, mi NAROO F3H,

filtre esas partículas nocivas y que, además, asegure la libre

¡MUY BUENA!, super cómoda, respirable y evitó que se me

respiración, la comodidad y el movimiento no es una utopía.

seque y congele la garganta. ¡Gracias!, pude mejorar mi desempeño y protección”.

De hecho, desde 2002, NAROO MASK, es la empresa coreana dedicada al desarrollo de máscaras de este tipo, es pionera en

Como el éxito en los deportes comienza con una respiración

el mercado asiático y hoy líder mundial con presencia en más

cómoda y eficiente, en NAROO MASK, continuaremos con

de 25 países.

nuestra misión, la de seguir creando e innovando en máscaras aliadas del deportista para que pueda disfrutar al máximo la

Su exclusivo sistema de filtrado MICRONET que consiste en un

actividad que elija en libertad y con salud y protección,

enmalle patentado de microfibras que no necesita ser

honrando nuestro lema: “FREE TO BREATHE”.

reemplazado y brinda protección contra el polen, la polución y otras partículas suspendidas en el aire, como gotas respiratorias de más de 1,7 micrones. Para que podamos hacernos una idea, en condiciones normales, una gota de saliva, que es el vehículo de transmisión de virus, tiene un tamaño promedio de 5 micrones. El cual brinda también una respuesta de seguridad ante estos tiempos de pandemia.

Usar el accesorio correcto marca una gran diferencia. Todas las NAROO MASK son cómodas, transpirables, lavables y reutilizables, mantienen el mismo nivel de rendimiento después de más de 100 lavados y se ajustan a cada rostro.

Prueba de todo esto es el uso masivo de máscaras de protección en Asia, mayormente en época de resfríos, alergias o cuando los índices de polución son muy elevados. Tal es el caso de Japón, donde se han convertido en uno de los productos estrella en un país desarrollado en el deporte donde juegan un rol importante en la época de polen, brindando al deportista un alivio sin limitar la inhalación de oxígeno.

www.naroomask.com.ar hola@naroomask.com.ar Naroo Mask Argentina @naroomask_arg

MTB RALLY CROSS NINO CLUB, FRAY MAMERTO ESQUIÚ, CATAMARCA

Gran regreso del MTB en Fray Mamerto Esquiú 150 bikers disputaron una inolvidable competencia.

16

TODA LA INFORMACIÓN en

M

ciclismoxxi.com.ar

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

arcos Canil es un apasionado de la bici.

carrera. Poco a poco fue tomando forma y las condicio-

En esta opor tunidad, el reconocido biker

nes del circuito permitían hacerlo”, reveló.

catamarqueño se bajó de las dos ruedas

Para que el evento fuera posible, mucha gente apor tó

y se puso al hombro la organización del

su granito de arena y Marcos lo destacó: “Desde la Mu-

MTB Rally Cross Nino Club, disputado en Fray Mamer to Esquiú. “Desde el momento que se empezó con la lim-

Facundo Díaz festejó entre los elite.

nicipalidad de Fray, quienes fueron los que autorizaron y confiaron en la organización, creyendo en el éxito de

pieza de las sendas y armando el trazado para poder

la misma. También tuvimos muchos sponsors y amigos

entrenar en fase 1 (junio), bromeábamos con hacer una

cercanos al depor te que colaboraron, ya sea con dinero

Avenida Presidente Castillo 580 - San Fernando del Valle de Catamarca. Whatsapp: 0383 400-1331 17

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

ciclismoxxi

18

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

o regalos para los corredores: Bicicletería El Velocípe-

miento de los competidores y su respuesta a las medi-

do, Gaso Bikes, Rubén Vega Distribuidora, Yanela Fur-

das sanitarias que se establecieron, como así también

que, Guido Moguetta, Juan Melcher del Club Catamarca

al público que supo entender y respetar la no concu-

pruebas combinadas, Gráfica Catamarca, Kinex, Spor ti-

rrencia. Teniendo estos dos factores a nuestro favor,

va Salud, Raúl Corbalán, Ultra Kondur, Instituto Médico

lo demás se dio con total dinámica y permitió que todo

de la Comunidad, Vidrios Valle Viejo de Darío Lobos y

saliera a la per fección”.

Sebastián Mercado de La Senda”.

A futuro, Fray continúa con la ida de realizar

A la hora de hacer un balance, Canil afirmó que fue

competencias:”Estamos trabajando en dos proyectos

“¡sumamente positivo! Se logró lo pensado y me atrevo

más, tanto de ruta como de MTB. Los modelos y pro-

a decir que superamos las expectativas. En primera

tocolos serán similares, buscamos brindar seguridad

instancia, el éxito de la carrera dependía del compor ta-

tanto al competidor como a la sociedad. Podría decir

19

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

que estos modelos serán realizados por un tiempo pro-

cuidar el distanciamiento. Nos sentimos muy cuida-

longado, debido a la situación sanitaria del país. Creo

dos”. Y acerca de los objetivos que vienen, pronosticó

que haciendo bien las cosas, tanto de la par te organi-

que serán “las clásicas como Trasmontaña, Río Pinto

zativa como de los competidores y el público en gene-

y el Campeonato Argentino de XCO. Trabajo duro para

ral, se pueden disputar competencias sin ser un riego

lograr estar a la altura de estos eventos hermosos que

para la salud”.

tenemos en el país, siempre enfocado y disfrutándolo

“Quiero agradecer primero que nada a mi familia (mis

al máximo”.

padres y mis 3 hermanas), quienes son un pilar fun-

Entre las damas elite festejó Laura Acuña, escoltada

damental para mí, a mis amigos que siempre están y

por Vilma Saseta y Yanela Furque. “Física y anímica-

a toda la gente que colaboró para que este proyecto

mente me sentí muy bien, ya que en nuestro espacio

saliera bien le estoy infinitamente agradecido. Por últi-

(Escuela de MTB Buchingo, donde entreno de la mano

mo, quiero destacar el correcto compor tamiento de los

de Miguel “Buchingo” Andreatta, ya que no cuento con

corredores. Creo que se entendió que la única forma de

ninguna otra ayuda, todo lo que hago es a pulmón y con

volver a las competencias es respetando y cumpliendo

mucho esfuerzo y mérito propio) veníamos entrenando

las medidas presentadas”, finalizó Marcos.

fuer te durante este tiempo, aprovechando cada uno de los entrenamientos mientras nos dejaba la cuarente-

Carrera

na”, aseveró Laura, para quien el circuito “estuvo lindo,

150 bikers le dieron vida a la competencia. Entre los

entretenido. De por sí es un trayecto agotador por ser

elite, la victoria fue para Facundo Díaz, superando a

explosivo y cor to, pero se pudo disfrutar la carrera al

Samuel Seewald y Agustín Salas.

máximo. La clave para ganar fue dejar todo. Tenía mu-

“Físicamente me venía sintiendo bien, con cier ta intriga

chas ganas de correr ya que fue mi segunda carrera en

sobre cómo iba a responder el cuerpo en plena com-

elite: había debutado en febrero, pero llegó la pande-

petencia por todo el tiempo que pasamos sin correr.

mia y se cayeron todos los planes que teníamos duran-

Anímicamente estupendo, con mucha ansiedad y feli-

te el año”.

cidad por estar de nuevo arriba de la bici”, destacó el

“El evento estuvo muy bien organizado, pudieron mane-

ganador. Y agregó: “El circuito fue muy diver tido, tuvo

jar el tema del aglomeramiento, ya que al ser una com-

todos los condimentos para disfrutarlo a pleno: una

petencia familiar es difícil de respetar, pero lo hicieron

par te técnica con dos subidas muy explosivas, bajadas

a la per fección”, afirmó Acuña, quien a futuro piensa

donde había que estar atentos para no cometer erro-

“tratar de par ticipar en cada fecha y de ganar, seguir

res y finalmente su sector llano para lograr velocidad

aprendiendo, adquirir experiencia, soy nuevita en esto

y recuperación al mismo tiempo. Un circuito cor to pero

y la verdad creo que todos los que nos pasamos horas

per fecto”.

arriba de nuestras bicis entrenando duro pese al calor

Para quedarse con la victoria, Facu reveló que fue cla-

y al frío, a veces nos gusta recibir esa gratificación de

ve “una buena alimentación y mantenerme enfocado

que estamos haciendo lo que más nos gusta y lo esta-

durante la carrera, cuidando la hidratación ya que el

mos haciendo bien”.

día estaba muy caluroso. En la carrera, seguir mi ritmo

Fray Mamer to Esquiú vivió una jornada a puro MTB.

siempre confiando en lo que soy capaz de dar. Después

Bajo la organización de Marquitos Canil, la ciudad ca-

vino la recuperación y el disfrute con la familia y los

tamarqueña volvió a sentir esa inexplicable pasión por

amigos”.

el MTB

Sobre la organización, aseguró que “estuvo impecable:

TE X TO: Pablo Colnaghi FOTOS: Sofía Brepe y MB Producciones

desde que llegamos nos obligaron a usar barbijo y a

20

.

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

ciclismoxxi

Laura Acuña, la mejor en damas elite.

22

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

Agustina Nieto (1ª en Promo) “Fue la primera carrera que competí en MTB. El circuito me pareció espectacular, divertido y desafiante, que es lo que más me gusta. Al ser mi primera carrera mi idea era divertirme y sumar una experiencia nueva. La clave para ganar fue correr concentrada y mantener un ritmo parejo. La medida que tomé antes de la carrera fue llegar al horario acordado y con barbijo, luego nos lo pudimos retirar en la largada, donde estábamos ubicadas a una prudente distancia una de la otra. Cuando finalizó tuvimos un tiempo corto para recuperar y pasar al podio con el barbijo colocado, se hizo entrega de los premios, se sacaron fotos y luego tuvimos que retirarnos del establecimiento para dar paso a la siguiente categoría. La organización me pareció muy buena, sobre todo la responsabilidad con la que se manejaron para con los participantes. Mis objetivos para cuando esto termine es aprender nuevas técnicas que me ayuden a perfeccionarme en este deporte tan lindo que es el ciclismo”.

Vilma Saseta (2ª en Damas elite) “La última carrera que había corrido fue la Vuelta al Cantarero en La Rioja, los primeros días de marzo. Fueron 7 meses sin competencias, nunca me había pasado. Se sufre una especie de “abstinencia” muy fea (risas). Fui parte del proceso de elaboración de este Rally Bike, pensé que iba a estar en los controles o planillaje pero pude disfrutarla como corredora. Entrenar en época de pandemia con las restricciones es complicado, no hay continuidad. A pesar de eso considero que estuve bien. Este año hice más gimnasio que otras veces y eso lo sentí, las piernas respondieron en las subidas. El circuito es muy entretenido, ahogador, todo el tiempo con los pulsos altos, hay que estar atenta en la senda para no equivocarse y en la parte de callejones no descansar. Tuve la precaución de usar el barbijo al entrar y acomodarme en la largada, igual que volver a colocarlo al terminar. El ciclismo es una pasión para Marcos, sea correr, observar y ahora organizar, lo hace con muchas ganas. Salió muy bien, recibió felicitaciones de la gente que fue a correr y buenos comentarios generales. Hablar de objetivos es difícil en este momento, creo que seguiré entrenando y seré como una boy scout para estar lista por si surgen carreras en mi provincia o en otras”.

24

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

Sebastián Mercado (1º en Master B) “Llegué bien físicamente porque por suerte ya pudimos salir a entrenar, aunque anímicamente estaba con dudas después de tanto tiempo sin competencia. El circuito estuvo genial, bien marcado, con una parte llana, senderos técnicos, en definitiva muy divertido. La organización fue excelente, desde el momento de la inscripción, pasando por los controles y el final con medallas finisher, trofeos y efectivo para las primeras posiciones. Para quedarme con la victoria fue esencial largar rápido (hasta entrar al sendero había 200 metros) y mantener el ritmo hasta el final”.

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

(Página 27): Podio varones elite.

Marcelo Barone (1º en Master C) “Producto de un buen entrenamiento arranqué la carrera en óptimas condiciones y muy motivado, considerando que estaba mejor preparado que el año anterior. Es un circuito muy interesante y variado, que combina trepadas, calles y sendas, es rápido y muy exigente, ya que no hay tramos que permitan recuperarse. La organización fue impecable, con todos los detalles pensados para el disfrute del corredor.

Batió el récord de inscriptos: no tengo dudas que esta carrera se perfila para ser una de las más grandes e importantes de la región en su tipo. La clave para ganar fue la buena preparación física para poder mantener el ritmo, especialmente considerando que vengo del XC y MTB puro y esta carrera es especial para los que se especializan en ruta. Entre mis objetivos para cuando se normalice esta situación (ya comencé con la pretemporada y entrenamientos a full), está llegar de la mejor manera para correr competencias nacionales y el Mundial Master que se realizará en 2021 en Villa la Angostura”.

Valentín Castro (1º en juveniles) “Tanto el circuito como la organización estuvieron 10 puntos. Largué desde el primer momento adelante, mantuve el ritmo y pude quedarme con el triunfo. En el 2021 apunto a los Campeonato Argentinos de Ruta y de Pista para juniors”.

GANADORES POR CATEGORÍA

26

categoría

ciclista

DAMAS Elite Promo

Laura Acuña Agustina Nieto

CABALLEROS Elite Master A Master B Master C Juveniles Promo A Promo B

Facundo Díaz Ezequiel Díaz Sebastián Mercado Marcelo Barone Valentín Castro Franco Rodríguez Mario Agüero

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

3º ANIVERSARIO GRUPO COMAHUE

Villa Regina se vistió de fiesta De la mano del Grupo Comahue Tribiker, la ciudad rionegrina volvió a vivir una gran competencia de ciclismo con fines solidarios.

“L

a organización empezó en agosto, pensando que la pandemia iba a terminar, pero lamentablemente la situación fue empeorando y debimos postergarla hasta octubre”. Palabra de

Darío Hernández, parte fundamental de Comahue Tribiker, grupo de entrenamiento que festejó su tercer aniversario y se encargó de la organización del evento.

“Le expusimos al Municipio cómo sería el protocolo y no sólo nos autorizó sino también que formó parte de la organización, colaborando con distintos elementos. También recibimos el apoyo de varios comercios ligados al rubro como bicicleterías, casas de deportes y elementos deportivos, como así también de farmacias, inmobiliarias y gimnasios”, agregó Darío, para quien el balance “fue

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

súper positivo, ya que haber tenido 128 competidores locales fue

gracias en nombre del grupo Comahue y lo mejor fue que se cum-

muy bueno (hubo 40 principiantes que nos apoyaron con su parti-

plió el objetivo de colaborar con el comedor Jesús Buen Pastor del

cipación), logrando el objetivo de recaudar fondos para donar a un

barrio Sauce”.

comedor local”.

A la hora de los agradecimientos, recalcó que “quiero empezar por

Varones

el grupo Comahue, que me apoya en cada decisión, tanto a los chi-

En el plano deportivo, en la general de 15 kilómetros prevaleció

cos con quienes hicimos el circuito, a los padres y madres que les

Alain Navarro, con un tiempo de 39m29s, seguido a 1m20s por

tocó ser de banderilleros/as, entregar números, cronometraje, sonido y en general a toda la familia Comahue, que es muy dedicada y está siempre abocada a apoyar al deporte local. Tampoco dejar de agradecer al Municipio de Villa Regina, a la Dirección de Deportes y al Secretario de Coordinación, quienes me dieron el total apoyo,

Juan Ignacio López y a 1m22s por Luciano Larrasolo. “Físicamente El Grupo Comahue, artífice de la jornada solidaria en Villa Regina.

llegué muy bien y anímicamente mejor, ya que fue la primera competencia desde que arrancó la pandemia”, afirmó el ganador, para quien el circuito “estuvo muy bueno, rápido y bien señalizado”.

Sobre la organización, destacó que “fue muy buena, los chicos del

a los comercios que nos dieron regalos para sortear, a la inmobi-

grupo siempre trabajan muy bien y están atentos a las necesidades

liaria Pagliaccio que no apoyó con una suma de dinero importante,

de todos los corredores”.

a los medio locales que difundieron el evento, y a la comunidad en

Para Alain, los próximos objetivos están relacionados al running, ya

general por respetar y no asistir al evento para no entorpecerlo. Mil

que “no corro en bici, fue mi primera experiencia y encima lo hice

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

ciclismoxxi

Alain Navarro se apoderó del triunfo en la categoría de 15 kilómetros.

32

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

con la de un amigo, porque la mía se rompió el día anterior (risas)”.

En el recorrido de 30 kilómetros, el 1-2 fue para los Master B: ganó Pablo “Pela” Ruiz, con un registro de 1h07m49s, escoltado a 48s

ciclismoxxi

Pablo “Pela” Ruiz, ganador en el trayecto de 30 kilómetros.

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

so, no te daba ni 100 metros para recuperarte. Sólo había corrido una contrarreloj pero en ruta, donde todo es más parejo, ya que tenés que mantener la velocidad, en cambio en MTB hay muchos

por José Luis Peralta. El podio lo completó el elite Matías Zapata, a

cambios de ritmo”.

2m32s del ganador.

Para Ruiz, la organización fue “muy buena, no se les pasó ni un de-

“Físicamente se notó mucho la falta de carreras y entrenamientos,

talle”. En cuanto a las medidas que tomó en este particular momen-

pero a pesar del parate que hemos tenido superé mis expectativas

to que estamos viviendo, resaltó que “fueron las que dispuso la or-

tanto física como mentalmente”, destacó el vencedor. Y agregó: “el

ganización: antes de largar me presenté 10 minutos antes a retirar

circuito estuvo espectacular: sólo tenía 5 kilómetros de rural con

el número, tuve el barbijo puesto hasta el momento de la largada y

falso plano y viento en contra, el resto era todo sendero muy inten-

al finalizar la prueba me lo coloqué de nuevo y me fui a mi casa”.

34

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

Matías Zapata (1º en Elite) “Físicamente estaba bien, pero sobre todo tenía muchas ganas de volver a disfrutar una carrera. El circuito estuvo genial, muy entretenido y desgastante. Fue la primera vez que corrí una crono y me gustó mucho ver la entrega de cada corredor. Lo organización excelente como siempre, al pie del cañón en todos los detalles. Ahora a ver cómo siguen las cosas y en lo posible seguir disfrutando del deporte en familia”.

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

Juan Pablo Mella (1º en Master A) “No llegué en las mejores condiciones físicas, ya que no pude entrenar lo suficiente por cuestiones laborales, pero como soy instructor de Indoor Cycling realizo entre 2 y 3 clases por día, lo cual me ayuda un poco. El circuito estuvo tremendo: arenales, muchas subidas, senderos extensos, viento, sol... La verdad muy lindo, además correr de local me resultó muy satisfactorio. La verdad que es muy difícil la contrarreloj, ya que estoy acostumbrado ir a rueda (risas). La diferencia con una competencia normal es que en una crono tenés que ir al 100% en todo momento. Las medidas respecto al protocolo se respetaron estrictamente por todos los ciclistas que participamos de la competencia y la organización por parte del Team Comahue fue genial. La verdad que tener un grupo comprometido con la ciudad es muy importante. Cabe destacar que todo lo que se recaudó fue destinado a un comedor de la ciudad. Unos genios. Mi principal objetivo es estar bien físicamente para cuando se reanuden las competencias. Tenemos planificado con el grupo de ciclistas de mi gimnasio competir el año que viene en el Río Pinto”.

Amalia Necchi (1º en Damas B) “Llegué físicamente con lo justo y anímicamente bien. El recorrido era técnico, con muchos arenales, el clima lo hizo más complicado y te llevaba a un agite continuo. Nunca había corrido una crono, fue una experiencia muy diferente a las carreras normales y de distinto tiene que no podés hacer drafting, lo que te lleva a realizar mucho más desgaste de lo normal.

Una semana antes de la carrera empecé a comer adecuadamente para tener un buen rendimiento durante la competencia, en la que traté de ir a un ritmo parejo para soportar los 30 kilómetros. Luego de terminarla estiré los músculos por el gran desgaste realizado y me hidraté mucho por el intenso calor, ya que la temperatura superó los 30º.

La organización fue grandiosa: el circuito estaba bien marcado, hubo muchos banderilleros y puntos de control, por lo cual era imposible perderse en el camino. Cuando se normalice todo voy a esperar con ansias más carreras, ya que vengo entrenando desde hace mucho tiempo a buen nivel y mi familia siempre me apoya en este lindo deporte que es el ciclismo”.

36

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

Diego Pereyra (4º en Master B y 6º en la general) “Físicamente llegué bien, con muy pocos kilómetros de bici pero muy bien anímicamente. El circuito estuvo espectacular, muy técnico. Nunca había corrido una crono: tenés que conocerte muy bien para administrar la energía. La organización excelente: armó muy bien el protocolo que todos respetamos y salió todo de acuerdo a lo planeado, lo que da la pauta de que estuvieron en todos los detalles. Creo que en un tiempo va a haber carreras por todos lados y vamos a tener para elegir. Ya nos vamos poniendo grandes, por lo que quiero compartir competencias y viajes con amigos, que es lo que más recuerdos y anécdotas nos dejará para recordar en el futuro”.

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

Damas La victoria en el trayecto de 15 kilómetros quedó en poder de Vanesa Andrade en 49m51s, superando por 3m31s a Laura Poblete y por 3m43s a Paola Morales.

ciclismoxxi

Entre las damas, Vanesa Andrade prevaleció en el recorrido de 15 kilómetros...

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

en mi vida, ya que me dedico al running. Cuando todo se normalice, quiero estar bien preparada para participar en cualquier circuito y estar presente en varias carreras”.

En 30 kilómetros festejó Micaela Lisievicz, con un tiempo de

La ganadora hizo un balance del evento: “fue una mañana hermosa

1h25m59s, a 2m16s de Amalia Necchi y a 16m39s de Rosana Alí.

y disfrutamos mucho de la competencia gracias a la organización,

“Físicamente llegué bien, venía entrenando 3 o 4 veces por semana

que fue excelente. El circuito estuvo espectacular: bien técnico y algo de llano para recuperar. Traté de hidratarme bien, porque hace poco que empecé a entrenar y fue la primera carrera que disputé

... y Mica Lisievicz, en el de 30 kilómetros (página 40).

38

y con muchas ganas de correr, de volver a vivir todo lo lindo que tienen las carreras de bicicleta”, destacó Mica. Y agregó: “El circuito fue muy técnico y con el calor se endureció un poco más, no había

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

40

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

mucha posibilidad de tomar agua así que se sintió, pero fue muy entretenido y estuvo muy bien señalizado”.

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

ENTREVISTA: Pablo Colnaghi FOTOS: Alberto García y Emiliano González

“Fue la primera vez que corrí una crono, es una modalidad dónde tenés que exigirte al máximo ya que no tenés referencia de cómo vas. Creo que va a ser una especialidad que se va a empezar a usar por un tiempo y también hay que entrenarlo, es algo nuevo pero me gustó”, reveló.

GANADORES 15 KMS categoría

ciclista

tiempo

Damas

Vanesa Andrade 49m51s Varones

Alain Navarro 38m29s

“La organización estuvo excelente: cumplieron con todo el protocolo que propusieron para que sea un gran evento. Gracias a ellos pudimos volver a correr, se notó el trabajo que hicieron y los participantes también cumplieron con todos los protocolos. Quiero dedicarle este triunfo a mi familia, que siempre me apoya, y a mi pareja Matías Zapata, quien me entrena y ayuda a mejorar siempre un poquito más”.

De la mano del Grupo Comahue Tribiker, Villa Regina volvió a sentir en la piel la adrenalina de una prueba de ciclismo. Con fines solidarios y una gran cantidad y calidad de participantes, la bella ciudad

.

rionegrina se vistió de fiesta...

GANADORES 30 KMS categoría

ciclista

tiempo

Damas A B C

Micaela Lisievicz Amalia Necchi Nancy Balmaceda

1h25m59s 1h28m15s 1h46m36s

Caballeros Elite Master A Master B Master C Master D Juveniles

Matías Zapata Juan Pablo Mella Pablo Ruiz Eduardo Chacón Mario Alonso Alan Caamaño

1h10m21s 1h10m32s 1h07m49s 1h18m22s 1h17m51s 1h17m39s

LAVIDADEVIAJE.COM - CICLOTURISMO

Se trata de caminos de pocos kilómetros que no necesitan experiencia previa.

Acá te compartimos los cinco senderos habilitados que podés hacer en bici en el Parque Nacional Lanín.

H

ace unos años decidimos dejar las rutas asfal-

car en cada una de nuestras aventuras).

tadas y los caminos principales para que la conexión entre la bici y el camino sea lo más pura

Los parques nacionales, para nosotros, son parques de

y natural posible. Por eso elegimos senderos

diversiones que combinan todo lo que nos gusta: natura-

de tierra y caminos alternativos, que aunque a veces sean

leza, senderos para caminar y pedalear, campings agres-

más lentos y trabados, nos dan la sensación de estar so-

tes a la vera de ríos y lagos, y un sin fin de recorridos

los en el medio de la “nada” (la “nada” que salimos a bus-

donde la intensidad está a flor de piel.

42

A tener en cuenta: las sendas que vamos a mencionar

SENDERO 1

a continuación se encuentran en diferentes puntos del

Hua Hum - Queñi

Parque Nacional Lanín. Las transiciones entre una y otra las hicimos en camioneta, pero también se pueden hacer

Este fue uno de los senderos que más nos gustó pedalear.

en bicicleta (un viaje que rondaría en los mil kilómetros y

Se atraviesa un antiguo camino forestal rodeado de rau-

que combinaría ripio y asfalto). Es una gran opción para

líes, arrayanes y cañas colihues, y casi llegando al final,

quienes buscan una auténtica experiencia de cicloturis-

se empieza a ver el lago Queñi, ubicado a 10 kilómetros

mo.

de la frontera con Chile, en plena selva valdiviana.

— Se accede desde la Ruta Provincial 48 de tierra que lleva al paso internacional Hua Hum. La senda es de 28 kilómetros en total (ida y vuelta) y se puede pedalear todo el año.

—

Los primeros 5 kilómetros son en subida. El desni-

vel es poco: de los 652 msnm de Hua Hum vas a llegar a los 843 msnm de Queñi.

—

Vas a cruzar algunos arroyos, y antes de llegar a

Queñi, hay un río que vadear. No es profundo pero sí bastante ancho. En este tipo de cruces es donde siempre viene bien tener unas sandalias deportivas con abrojo para no mojar el calzado de pedaleo.

—

Al final del camino y al lado del lago hay un camping

libre. Es muy tranquilo y familiar. Tiene baños. No hay proveeduría.

—

A metros del camping está el acceso a las termas de

Queñi. Este camino es de 4 kilómetros y es solo peatonal.

Las termas son chiquitas así que lo mejor es levantarse con el amanecer e ir bien temprano para disfrutar en silencio de este rincón mágico de la Patagonia.

SENDERO 2 Pucará Este camino nosotros lo empezamos desde el camping Chachín sobre el lago Nonthué, es decir que solo pedaleamos 8 kilómetros de los 15 que son en total. Entre las vistas del lago, las playas de arena, la selva valdiviana y las subidas y bajadas, vas a llevarte una experiencia distinta y poco conocida del Parque Nacional Lanín.

—

Es un sendero de 15 kilómetros en total (ida y vuel-

ta) de una duración aprox de 2 horas. Se llega por la Ruta Provincial 48 de tierra. Se puede hacer todo el año y si bien está catalogado como de dificultad media, para nosotros podría considerarse de dificultad baja.

—

La cabecera de la senda está a 653 msnm y termina

en los 655. Es bastante parejito, solo la primera parte es en subida constante y se llega hasta los 750 msnm.

—

Es importante que tengas en cuenta que este cami-

no no es exclusivo de bicis, también transitan autos. Tené

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

cuidado en las bajadas, las curvas son cerradas y siempre puede aparecer un auto de frente.

—

Hay dos campings libres y agrestes en esta zona:

uno es Chachín en la cabecera norte del lago Nonthué (en este hay una proveeduría) y otro es el Pucará en la cabecera sur del mismo lago. En los dos hay baños.

—

El plus de este recorrido es la cascada Chachín: un

salto de 30 metros de alto en pleno corazón del bosque.

Para llegar tenés que caminar un sendero interpretativo de 600 metros (la bici la podés dejar en la entrada del sendero donde también hay baños, un área de picnic y una proveeduría). Recomendación antigourmet: probá las torta fritas de esa proveeduría. Son un manjar.

SENDERO 3 Ruca Choroy Uno de los árboles característicos de este parque es la araucaria, originalmente llamado pehuén por los mapuches. Ellos lo consideran un árbol sagrado y en Argentina solo se lo ve en Neuquén y en el sur de Chile. En esta senda vas a poder ver montones de ejemplares y te vas a cruzar con pobladores, arroyos, caballos y ovejas que le aportan un gustito especial y muy particular a este recorrido.

—

Es un camino de dificultad baja de 22 kilómetros en

total (ida y vuelta) que se puede hacer entre noviembre y abril. El resto de los meses permanece cerrado. Podés acceder desde la Ruta Provincial 18 de tierra.

— Se trata de un camino vehicular muy poco transitado y compartido con caminantes que empieza casi en la cabecera norte del lago Ruca Choroy y que llega hasta Calfiquitra. No tiene grandes pendientes (arranca en los 1232 msnm y termina en los 1248 msnm).

—

Podés dormir en el camping organizado “Trempain”

(donde también venden comidas caseras) o en el camping agreste Calfiquitra. Los dos están sobre la costa del Lago Ruca Choroy

48

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

FICHA DE RUTA Kilómetros: 104 (solo de senderos pedaleables, sin contar las transiciones entre cada uno).

Ruta: Parque Nacional Lanin Días estimados de bicicleta: 5 (uno para cada sendero) Inicio: San Martín de los Andes Fin: Aluminé (aunque recomendamos ir hasta Villa Pehuenia por la Ruta Provincial 11).

Comida y agua —

El agua no es un problema ya que es una zona de muchos

ríos y arroyos de cordillera.

—

Al ser una zona frecuentada por turismo existen muchas

zonas de camping con servicios y proveedurías.

Dónde dormir —

En todas las ciudades y pueblos hay campings y hoste-

rías para todos los presupuestos y gustos.

—

Dentro del Parque Nacional: hay varias opciones de

camping.

Tip antigourmet —

A lo largo de toda la zona del Parque Nacional Lanín hay

muchas comunidades mapuches originarias que ofrecen comidas. No se pueden dejar de mencionar las excelentes tortas fritas y los panes caseros.

Clima —

La mejor época para recorrer la zona es en verano. Se

puede también en primavera y otoño, pero en esas estaciones el clima puede ser más inestable.

Notas —

La altura promedio es de 800 msnm.

—

Todos los senderos son 100% de tierra y pedaleables.

Logística para llegar al Parque Nacional Lanín —

Aeropuerto más cercano: Chapelco (en las afueras de

San Martín de los Andes).

—

Ciudades más cercanas: San Martín de los Andes, Junín

de los Andes y Aluminé.

Otros recorridos para conectar con este: Camino de los Siete Lagos entre San Martín de los Andes y Villa La Angostura por Ruta Nacional 40 (108 km, asfalto).

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

SENDERO 4 Lago Hui Hui Es un viejo camino forestal que llega hasta el lago Hui Hui y que atraviesa campos de pastoreo de la comunidad mapuche. Hay arroyos de deshielo, playas y la vista del volcán Lanín que se asoma cada tanto entre los sauces y las araucarias.

— Se accede desde la Ruta Provincial 46 de tierra y son 20 kilómetros en total (ida y vuelta).

—

La senda empieza en el lago Quillén a 980 msnm y

termina en el lago Hui Hui a 1046 msnm. El punto más alto llega a los 1100 msnm. Es un sendero de dificultad baja.

— De mayo a septiembre el camino está cerrado.

—

Hay un camping agreste en Quillén.

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

@ ciclismoxxi

ciclismoxxi

ciclismo.xxi

SENDERO 5

—

Mirador Bandurrias

cial 48 (camino Hua Hum) y a mano izquierda, después del

Para llegar, salí de San Martín por la Ruta Provin-

primer punto panorámico, vas a ver el inicio del camino al Este camino forma parte de uno de los circuitos obliga-

mirador Bandurrias (está señalizado así que no te vas a

dos para hacer en San Martín de los Andes. Se recorren

perder). La senda termina detrás de la planta de trata-

tierras de la comunidad mapuche y se pedalea por un

miento de efluentes, al final de la calle Juez del Valle, en

bosque de radales, robles y coihues con vistas panorámi-

la costanera del lago Lácar. Son 19 kilómetros en total

cas de la ciudad.

(ida y vuelta) por camino de tierra.

—

Este camino también es transitado por autos y ca-

$50. Acá podés acampar en el área de guindos silvestres,

minantes. Tené cuidado en las bajadas y no excedas la

pero es necesario que solicites permiso a los pobladores

velocidad.

del lugar

—

raje Trompul, una isla de cuento sobre el lago Lácar que

TEXTO: Jimena Sánchez FOTOS: Andrés Calla WEB: lavidadeviaje.com

está a metros de una playa de piedras blancas. Para lle-

INSTAGRAM: @lavidadeviaje º

El plus de este camino es llegar a la Islita en el Pa-

gar, tenés que pagar el ingreso, que a enero 2020, valía

.

ENTREVISTA - PEDRO NAVARRO

“Correr para Venzo es un sueño hecho realidad” El biker de Carlos Paz hace un repaso por su carrera y nos cuenta cómo vive este particular presente.

“M

i pasión por el ciclismo comenzó

entrando en esta forma de vida que hoy se convirtió en

allá por el 2002. En aquel entonces

una pasión”. Palabra de Pedro Navarro, el notable biker

había un grupo muy reducido de

oriundo de Carlos Paz que deja su marca allí donde se

gente que practicaba el ciclismo,

presenta.

mejor dicho era muy cicloturismo, había pocas carreras,

Identificado con Venzo desde hace muchos años, Pedro

pero mi forma competitiva me llevó a perfeccionarme

contó cómo se dio su llegada al equipo de la V. “Fue en

y a hacerlo de una manera más dedicada e intensa, con

el 2012, luego de correr la Copa Carlos Paz, competen-

prácticas más específicas y de la mano de otro grupo fui

cia que se realizó en mi ciudad, donde tuve la suerte de

58

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

ganar. Al bajar del podio, se produjo la gran alegría de mi

fianza y reconocimiento a la familia Karabitian - Venzo y a

vida: se me acercó una mujer y me dijo ´soy Patricia Kara-

mi director de equipo, Ariel Arnaudo”.

bitian, de Venzo, quiero que pertenezcas a nuestro Team´.

A la hora de elegir un triunfo, Navarro destacó que “gra-

Para mí fue el sueño del pibe, se me aflojaron las piernas.

cias a Dios son varios, tuve muchas satisfacciones y

Desde ese momento pertenezco a este gran equipo, que

todos son especiales para mí, pero los más importantes

significa todo para mí, por lo que quiero agradecer la con-

fueron los cinco Rally Trasmontaña”.

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

Actualidad

funcionales de fuerza, pude acercarme a lo ideal. Ahora

Pedro hizo un pormenorizado análisis del peculiar mo-

que está permitido, salgo más a la ruta y a los senderos.

mento que se está viviendo a nivel mundial: “La pande-

Creo que los recaudos que debemos tomar ya los cono-

mia llegó justo cuando había conseguido una excelente

cemos todos, el distanciamiento es el más importante

forma durante la pretemporada y lamentablemente pude

para nuestro cuidado y el de todos. En Europa se hicieron

correr sólo una carrera, el Desafío 2790 Champaquí Ma-

muchas competencias internacionales, todas con sus

rathon MTB, donde me quedé con la victoria. Creo que a

debidos protocolos y funcionaron muy bien, pero vivimos

mi edad, lo que más nos afecta es la parte anímica. Lue-

en un país donde lamentablemente no hay mucho respeto

go de conseguir el inmenso privilegio de pertenecer a un

por el prójimo. Tengo fe en que ese momento de juntar-

equipo tan importante, es frustrante no poder desplegar

nos llegará (no concibo la vida sin el ciclismo, sería como

toda la energía en las carreras”.

agonizar y luego morir), aunque falta un largo camino por

Sobre la forma que entrenó desde que comenzó la cua-

transitar. Espero que volvamos a ser los mismos, pero

rentena, destacó que “en los primeros momentos de

considero que habrá un antes y un después luego de tanta

la pandemia realicé entrenamientos indoor (rodillos).

angustia y dolor”

Tengo un pequeño gimnasio donde, a través de trabajos

TEXTO: Pablo Colnaghi FOTOS: Cristian Díaz

60

.

TODA LA INFORMACIÓN en

LA BICI DE PEDRO: VENZO Xblaze ESPECIFICACIONES TÉCNICAS • Cuadro r-29 Venzo X-Blaze EX, Carbono, BOOST. • Horquilla r-29 Rock Shox SID,

Aire + Bloqueo a distancia, BOOST. • Transmisión 1x12 Sram XX1 Gold.

• Cambio Sram XX1 Gold.

• Manija de cambio Sram XX1 Gold.

• Palanca Sram XX1 Gold 34T 175mm.

• Piñón Sram XX1 Gold 10-50.

• Frenos Shimano XT M8000.

• Sistema de Frenos Shimano Disco Hidráulico.

• Ruedas de Carbono r-29 BOOST. • Llantas de Carbono doble pared.

• Mazas NOVATEC a rulemanes.

• Cubiertas Maxxis Ikon EXO Skinwall 29x2.2.

• Componentes VENZO de Carbono (Forma, ahead, p.silla).

• Asiento Venzo.

ciclismoxxi.com.ar

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

101K DE SAN CARLOS

Uruguay se prepara para vivir los 101K de San Carlos El 15 de noviembre se disputa la 7ª edición de una carrera clásica de las ruedas gordas.

U

ruguay sigue viviendo grandes carreras de MTB.

un gran equipo que forman familiares y amigos, se encargan de

El próximo domingo 15 de noviembre se viene la 7ª

abrir y cerrar el evento, de los puestos de hidratación y recupe-

edición de los 101 K de San Carlos. Para conocer

ración, armado de kits y todo lo necesario para que a los bikers

detalles de la competencia, dialogamos con el orga-

no le falte nada antes, durante y después de la competencia.

nizador Gustavo Aquino, quien junto a Mariángeles Pedrozo y

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

Crecimiento

Aquino

“Los 101 K San Carlos es una competencia de mountain bike,

“La carrera surgió a partir de observar el movimiento turístico

donde los participantes pueden elegir dentro de 3 distancias en

que sucede con grandes eventos en la región -agregó Gustavo-.

la cual participar: 101 kilómetros la más desafiante, 77 kilóme-

Y la idea de generar, a través del ciclismo, actividades que invi-

tros, y 47 kilómetros. En cada una de ellas están todas las cate-

ten a visitar la ciudad de San Carlos, que está situada a 18 kiló-

gorías, que tendrán premiación hasta el 10º puesto”, afirmó.

metros de Punta del Este, pero que tiene características de ciu-

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi

dad dormitorio. De generar un evento en la ciudad fue que surgió la locura de los 101 K San Carlos, que año a año se convierte en

Protocolo

un clásico en Uruguay, y también de la región. La primera edi-

“Esta séptima edición, que en un principio se iba a realizar el 15

ción se realizó el 27 de abril de 2014 y contó con la participación

de marzo y debió ser suspendida por la pandemia, debe tener

de 163 corredores. En el año 2019, en la sexta edición, partici-

algunos cambios para cumplir con el protocolo que existe para

paron 480 ciclistas, logrando un récord que superó al anterior,

la realización de los eventos deportivos. El primero será el lugar

como sucede cada año”.

de largada y llegada, ya que no se puede hacer con público. Por

Kids Una de las características del evento es la participación de los más chiquitos. “Se desarrolla el 101 K Kids, donde niños y niñas

San Carlos se prepara recibir a los fanáticos de las ruedas gordas.

lo tanto, la concentración, largada y llegada se va a desarrollar en un campo situado a 7 kilómetros de la ciudad de San Carlos, donde está ubicado el local de feria Rural de Cañada Bellaca.

Allí sólo ingresarán los competidores, quienes podrán estar

de 10 a 14 años realizan un recorrido de 10 kilómetros acom-

acompañados por una persona: al ingresar se les tomará la

pañados por un par de ciclistas referentes y los hacemos pasar

temperatura y se les pedirán los datos personales para enviar

por un trillo, para que la experiencia sea más divertida. Para los

a la Federación Ciclista Uruguaya. Dentro del predio se debe-

nenes y nenas de 3 a 9 años hacemos un circuito entretenido

rá permanecer siempre con tapabocas, pudiendo los ciclistas

donde juegan un rato a ser ciclistas, y los padres disfrutemos de

quitárselo al momento de largar la competencia. Una vez fina-

sus ocurrencias…”.

lizado el recorrido, cada ciclista, además de recibir su medalla

66

TODA LA INFORMACIÓN en

ciclismoxxi.com.ar

finisher, se llevará su trofeo en caso de estar en una posición de privilegio, ya que al hacerse cronometraje por chip se sabrá la posición al instante. Esto es también otro cambio importante, ya que lamentablemente no podrán posar todos los competidores acompañados de sus rivales en el podio. Todo esto pensado para no formar aglomeraciones a la espera de la entrega tradicional de premios”.

Lo que viene “Para la octava edición, que se desarrollará el 7 de marzo del 2021, esperamos volver a la normalidad. Por lo pronto, nos toca ajustarnos a este particular momento para realizar la séptima

.

edición en tiempos de pandemia”, finalizó Aquino.

TEXTO: Pablo Colnaghi FOTOS: Pablo Decaro

ciclismoxxi

@ ciclismoxxi

ciclismo.xxi