CiclismoXXI - Revista No. 136

Para pensar: Coaching y sus Resultados Extraordinarios

XIRAYAS Otro hito: un equipo en el Giro Rosa.

LAS XXI

ARG.

$70

AÑO 12 | N° 136 AGOSTO 2016

REVISTA MENSUAL

Año 12 - Revista Nº 136 - Agosto 2016

El Pampa Martín Ferrari

Argentinos, amigos, figuras y Profesionales, el bonaerense Maximiliano Richeze (Etixx Quick–Step) y el chubutense Eduardo Sepúlveda (Fortuneo Vital Concept) conformaron el dúo argento que participó del Tour de Francia. Otro paso para sus historias personales y la del Ciclismo nacional, que por primera vez contó con dos representantes en el mayor evento del planeta.

CICLISMO XXI #136

AGOSTO 2016

EDITORIAL

Historia de una foto.

En esos sueños de vuelo bajo que imponen la realidad económica del país y de Ciclismo XXI, nos ilusionamos con una Tapa con los dos argentinos que participaron en el Tour de Francia, un deseo casi impensado nuestros comienzos allá por 2005. No iba a ser fácil, porque prácticamente pese a participar en el mismo evento, las responsabilidades de cada uno fueron absolutamente diferentes tanto en carrera como en debajo de la bicicleta.

Parte de estructuras dignas de imitar, con Entrenadores, Mecánicos, Médicos y Jefe de Prensa, tanto Maximiliano Richeze como Eduardo Sepúlveda debieron cumplir con la disciplina del Etixx Quick Step y del Fortuneo Vital Concept respectivamente.

Poco celular mejor descanso…

Más allá de colegas o algún que otro argentino residente en Francia hace rato, nuestra mejor chance eran los propios protagonistas. No iba a ser una foto de estudio, con la mejor iluminación o el mejor fondo, pero por lo menos debía existir la imagen de los dos argentinos que posibilitaron que nuestro país tuviera dos ciclistas en

el mejor pelotón del mundo.

Buscando amigos para convencer a la dupla argenta, pensamos en el siempre efervescente Francis Vera, uno de los más fanáticos hinchas del pelotón nacional, que día tras día se comunicó con Maxi bien temprano por la mañana, no sólo por la foto, sino también para saber cómo iba el Atómico. “Lleva plata” le decía en las Etapas de Montaña…

Hasta que gracias a Maxi y a Eduardo, pudimos cumplir el objetivo, que se puede ver en el inicio de esta Ciclismo XXI, de formato distinto, con mucho material internacional (en la próxima revista reflejaremos el Mundial Juvenil de Pista, con la inolvidable Medalla de Plata para Tomás Contte en Ómnium) y en la previa de los primeros Juegos Olímpicos del Continente. Una edición completamente dedicada a la memoria del fallecido Elías Pereyra, el Chucky, uno que muy demasiado temprano al pelotón del cielo.

Un grupo demasiado grande, demasiado joven.

- director ciclismo xxi info@ciclismoxxi.com.ar federico varni

SUMARIO

8

44

103° TOUR DE FRANCE Sepu y Maxi llegaron a París.

14

MUNDIAL MTB 2016 Altibajos en República Checa.

CAMPEONATO ESPAÑOL DE RUTA Tucho Campeón.

22

2ª FECHA RALLY SERIE COPA VAIRO 48 Caro Maldonado y la Locomotora pasaron por Chivilcoy.

27º GIRO DE ITALIA FEMENINO Xirayas Históricas.

24

2ª FECHA OPEN SHIMANO LATAM Descendieron en Camboriú.

GP 95º ANIVERSARIO DE LAS BREÑAS Marito Sosa ganó en Las Breñas.

30

3ª FECHA COPA NACIONAL INFANTO JUVENIL Se viene Franco Hernández.

3° FECHA ABIERTO ARGENTINO XCO Otro Título para el Mono Gasco.

32

42

50

3ª FECHA CAMPEONATO ARGENTINO Y OPEN DE BMX Victorias de Gaby Díaz y el Negro Torres.

52

mix INTERNACIONAL mix PAMPEANA mix NEA mix CENTRO mix NOA mix NUEVO CUYO

54 56 58 59 60 61

ESTILO ranking xxi por Pablo Colnaghi vivas: el mejor del mes HOMENAJE por Federico Varni se fue el chucky gp por Guido Palma cultura pistera las xxi por Federico Varni martín ferrari miles de ideas por Carolina Miles coaching: resultados extraordinarios deportología por Dr. Carlos Carrizo en invierno también pedaleo (segunda parte) el spa de la bicicleta por Rodolfo Leonardo Báez historia de la bici (segunda parte: grupos) TECNO XXI por Julián Gaday bravento TRAVESÍAS por Andrés Ruggeri de cicloturista a cicliviajero CICLISMO URBANO por Fausto Damero pedaleando por posadas correo viví la bicicletería Distribución mix bicicletero

STAFF CICLISMOXXI DIRECCIÓN Federico Varni.

DISEÑO David Lisboa Lobos.

FOTOGRAFÍA Horacio Alpuy.

FOTOGRAFÍAS de tapa Gentileza Maximiliano Richeze.

EDICIÓN PERIODÍSTICA Pablo Colnaghi.

REDACCIÓN Leandro Murciego.

COLABORADORES Andrés Ruggeri, Fernando Zito, Fausto Damero, Carlos Carrizo, Rodolfo Báez y Teo Camblong.

DIRECCIÓN COMERCIAL Osvaldo Camblong, marketing@ciclismoxxi.com.ar, (011) 4796-2654 / (011) 155-109-3552 DISTRIBUCIÓN Capital Federal y GBA: Distrired SRL, Av. Belgrano 634 4º “I” Interior: ver Páginas 84, 85 y 86

Es una publicación de

IMPRESIÓN Artes Gráficas Buschi S.A.: Ferré 2250/52 - C1437FUR, Buenos Aires REDACCIÓN Domingo Faustino Sarmiento 1797 P.B. “C”, (011) 4796-2654 Vicente López, Buenos Aires, Argentina. info@ciclismoxxi.com.ar www.ciclismoxxi.com.ar

RNPI N E/T RNP E/T DIRECTOR:

Osvaldo Camblong

Los documentos o notas firmadas son responsabilidad de sus autores y no representan necesariamente la opinión de esta editorial. El enido de los avisos publicitarios, son responsabilidad de los respectivos auspiciantes.

10 12 28 36 38 62 64 68 72 76 78 82 84 86

nueva

ESTILO

Galería de imágenes del mes

Maximiliano Richeze, el Atómico, en el micro del Etixx Quick Step junto a sus compañeros para el Tour.

10 Ya en el final, Eduardo Sepúlveda, en pleno brindis y con París de fondo, muestra de su primera Ronda Gala completa.

En Las Breñas, el Presidente de la Comisión Nacional Infanto Juvenil, Miguel Caballero, junto a Víctor Machuca, el Intendente Municipal.

El Rally Serie-Copa Vairo contó con la presencia del Campeón Olímpico Walter Pérez, quien junto a Martín Ferrari buscó la victoria en Duplas Caballeros. En la foto, junto a Jacqueline Brugnoli (Olmo), ganadora con la Cobra José Di Lorenzo de las Duplas Mixtas.

Antonella Leonardi, Carla Álvarez y Alicia Reynoso disfrutan de un momento de descanso en el extenuante Giro Rosa.

Villa La Punta y la clásica postal con todos los Campeones del Abierto Argentino XCO.

Estefanía Pilz (Xirayas de San Luis) mostró su calidad y su tatuaje en el Giro Rosa: un Emoticón a toda marcha sobre la bici.

ranking cxxi 2016-2017

Por Pablo Colnaghi

FEDERICO VIVAS.

Vivas

el mejor del mes 12

En un mes con pocas competencias, el saladillense Federico Vivas (SAT) se quedó con la Casaca Rosa del Ranking Ciclismo XXI 2016/17.

La punta ahora la comparten el chamicalense Enzo Luján (Team Chilecito) y Mario Sosa (ESCO Agroplan), santafesino de Recreo.

E

l Ranking Ciclismo XXI 2016/17 tuvo un período con pocas novedades.

Entre el frío y las suspensiones por el mal clima, sólo cinco carreras entregaron puntos para el torneo que mide a los mejores ciclistas de la Temporada.

Federico Vivas (SAT) fue quien más punto sumó en el presente período: gracias a su triunfo en el 1º GP del Bicentenario disputado en Bragado, el saladillense acumuló 250 unidades, las mismas que obtuvo por su segunda ubicación en el 1º GP Bicentenario de la Independencia que tuvo lugar en Zárate. Con esos 500 puntos, se apoderó de la Casaca Rosa como mejor ciclista del Mes. Ranking #

1º 2º 3º 4º 5º

juN-JUL

corredor

equipo

Ranking

Federico Vivas SAT Mario Sosa

ESCO Agroplan Facundo Crisafulli SAT Darío Díaz Team Pampa Diego Valenzuela CCT

(Entre el 13/6 y 10/7)

Su compañero Facundo Crisafulli (SAT) lo escoltó en el Ranking Mensual: el juninense obtuvo la victoria en la competencia corrida en Zárate y con 400 unidades subió hasta la 16ª posición del Ranking General.

Mario Sosa (ESCO Agroplan) también se quedó con 400 puntos tras su triunfo en el GP 95º Aniversario de Las Breñas y alcanzó en lo más alto de la Tabla de Posiciones al Sub 23 chamicalense Enzo Nicolás Luján (Team Chilecito), quien ya se encuentra en España disputando su tercera Temporada consecutiva, corriendo para el equipo Amateur UlbSport-Prored.

En otras competencias de este período,

puntos

500 400 400 300 200

*Ganador Camiseta del Mes

TEMPORADA 2016/17

#

mes

1º 2º 3º 4º 5º

( ) Enzo Luján

(15º ) Mario Sosa (2º ) Cristian Ranquehue (3º ) Federico López (17º ) Hugo Velázquez

corredor

equipo

Team Chilecito ESCO Agroplan Mirasal

Shania

Imperial Cord-Donadío

puntos

800 800 640 560 560

también sumaron puntos el catamarqueño Darío Díaz (Team Pampa), 300 en la 1ª Gran Clásica Por Siempre Sebastián Curro Herrera disputada en Frías y el cordobés Diego Valenzuela (CCT), 200 en el 1º GP Homenaje a Chicho Gago corrido en el Circuito Mario Alberto Kempes de la capital cordobesa

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texto: pablo colnaghi web@ciclismoxxi.com.ar foto: bianca zanchetta buscá los resultados completos de esta y otras carreras de

rxxi

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REGLAMENTO —Ganador del Mes será el ciclista que sume más puntos del Ranking XXI en los períodos aquí definidos.

—En caso de empate, la obtendrá quién más unidades acumule hasta el momento.

—Si una carrera se agrega posteriormente al cierre de dicho período, sólo se sumarán los puntos a la Tabla General del Ranking Ciclismo XXI 2016/17.

período

fecha

3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º

11/7 al 7/8 8/8 al 11/9 12/9 al 10/10 11/10 al 6/11 7/11 al 11/12 12/12 al 8/1 9/1 al 12/2 13/2 al 12/3 13/3 9/4 10/4 al 1/5

RUTA INTERNACIONAL

103° TOUR DE FRANCE (UWT)

2 AL 24 DE JULIO

EDUARDO SEPÚLVEDA.

14

Tras dos participaciones solitarias, por primera vez el Tour de Francia recibió a dos argentinos para disputar la máxima cita del Ciclismo Mundial. El bonaerense Maximiliano Richeze (Etixx-Quick Stepp) y el chubutense Eduardo Sepúlveda (Fortuneo Vital Concept, en su segunda participación) batallaron en el estelar pelotón de 198 ciclistas, con diversa suerte pero con el orgullo por el techo: estar ahí es sólo para elegidos.

E

l Golden Boy Juan José Haedo quebró el invicto en 2012 junto al Saxo Bank-Tinkoff con una destacadísima actuación donde completó 4 Top Ten (3° en la 5°, 4° en la 20°, 5° en la 6° y 8° en la 2°) y recién el año pasado Argentina volvió a tener un ciclista en el pelotón del Tour de Francia, con otra notable tarea hasta una eliminación desafortunada. Pero a Eduardo Sepúlveda (Fortuneo Vital Concept), la revancha le llegó rápido y pese a un tremendo e insólito accidente que le impidió llegar en la mejor forma, partió desde Mont Saint Michel como principal figura de su escudería. Lo que nunca había sucedido es que en el mismo grupo que busca completar la Ronda Gala, se encuentren dos argentinos, y gracias a Sepu y a Maximiliano Ariel Richeze (Ettix Quick-Stepp), lo casi impensado años atrás se pudo conseguir.

Sólo 32 países pudieron contar con ciclistas propios en el Tour. La lista la encabeza con

MAXIMILIANO RICHEZE.

PARA LA HISTORIA

larga ventaja el local, Francia con 38, seguido por España con 18, y gracias a Balito y al Atómico, Argentina subió en ese Ranking por país hasta el 12° escalón, que compartió con el resto de naciones con dos ciclistas en la Ronda.

Amigos con largo historial junto a la Selección, por características sus objetivos fueron totalmente opuestos. Mientras el experimentado Richeze fue con la idea de lanzar al grandote alemán Marcel Kittel para los sprints masivos, Sepúlveda intentó meterse entre los 20 de la General, mantenerse en el pelotón donde se había ubicado el año pasado antes del error que derivó en su descalificación.

Desde aquí, por TV, pudimos ver a un Richeze siempre atento, totalmente apegado a su rol de lanzador de una bestia como Kittel (1.88 y 82 kilos), en ese tren que también conformó el italiano Fabio Sabattini. Maxi abrió el camino,

cumplió su tarea, pero solo llegó una victoria (4° Etapa, la más extensa con 237 kms), justo luego de una de esas reuniones grupales que suelen ser decisivas en un equipo. Con un Mark Cavendish inspiradísimo (Dimension Data, 4 victorias hasta que se bajó para privilegiar su preparación para Río 2016), el trabajo del Tren Azul del Etixx no pudo cosechar los resultados planeados. Tal y como estaba planificado, Maxi tuvo también su chance de victoria, en la Etapa 16° cuando Kittel le pasó la responsabilidad de acelerar en el final, porque venía mal. No pudo ser, eligió al suizo Fabian Cancellara (TrekSegafredo) para ponerse a su rueda y partir, pero el Espartano (con Maxi a rueda) no saltó a la primera línea… Ese 8° puesto pudo ser mejor, como bien lo dijo el único ciclista argentino en un equipo World Tour.

Al Sepu lo vimos menos. Su lucha por ubicarse entre los 20 mejores del Tour consistió en

aguantar lo más posible cerca del grupo Malla Líder, pero estaba claro que ese no sería su grupo de referencia cuando la carrera empezara a subir. Ya en la 9° Etapa, la del granizo con final en Andorra y un buen rato de sol antes de la tormenta, Sepúlveda se atrasó 13m59s del victorioso Tom Domoulin (GiantAlpecin), quedando 28° en la General a 11m24s del pasajero 20°, Jurgen Van den Broeck (Katusha). El 12° tramo fue el punto final para el objetivo primario: Etapa con final en alto y tremendas ráfagas de viento (que obligaron a la organización a modificar la ubicación de la meta), Sepu apenas pudo llegar en el abultado lote que arribó a 25m25s del triunfante Thomas De Gendt (Lotto-Soudal), y pese a que sólo retrocedió dos puestos (quedó 30° en la General), la distancia al español Mikel Nieve, quien se ubicaba 20° eran 24m17s. Una pena que obligó a cambiar su estrategia del anhelo por la regularidad al sueño de una fuga con triunfo, que tampoco se dio.

Además de los argentinos, el Tour mostró a un Chris Froome (Sky) sobresaliente que en cada

ocasión posible sumó ventajas pese al esfuerzo del holandés Bauke Mollema (Trek-Segafredo) o la garra del Mejor Joven, el inglés Adam Yates (Orica BikeExchange), quien cumplió un Tour asombroso. También se lució el eslovaco Peter Sagan (Tinkoff), Lider de la Regularidad gracias a 3 victorias, un 2°, tres 3°, un 4° y un 6° puesto.

Personaje mágico para el mundo del Ciclismo, el Campeón del Mundo mostró una chispa única, que lo lleva a disputar sprints masivos, meterse en fuga e incluso defenderse en lo alto.

Lo mejor es lo que sigue. La palabra de los protagonistas, que gentilmente respondieron las consultas de Ciclismo XXI, pese a estar metidos en la carrera más grande del globo, pese a los regímenes de conducta que imponen los equipos Profesionales y que ciertamente impide o multa el uso del teléfono celular. Maxi y Edu, Richeze y Sepúlveda, protagonistas en el Tour y por supuesto, en Ciclismo XXI

.

texto: federico varni info@ciclismoxxi.com.ar buscá los resultados completos de esta y otras carreras de web: www.ciclismoxxi.com.ar

ruta

en nuestra página

RESULTADOS fecha

etapa

103º TOUR DE FRANCE (UWT) sepúlveda

richeze

2/7 1ª Etapa 82º (1º Pelotón) 20º (1º Pelotón) 3/7 2ª Etapa 41º (a 17s) 65º (a 48s) 4/7 3ª Etapa 49º (1º Pelotón) 140º (3º Pelotón) 5/7 4ª Etapa 54º (1º Pelotón) 76º (1º Pelotón) 6/7 5ª Etapa 42º (a 8m17s) 170º (a 25m14s) 7/7 6ª Etapa 89º (4º Pelotón) 121º (4º Pelotón) 8/7 7ª Etapa 27º (a 4m02s) 186 (a 20m09s) 9/7 8ª Etapa 32º (a 5m31s) 159º (a 39m24s) 10/7 9ª Etapa 46º (a 13m59s) 180º (a 35m26s) 12/7 10ª Etapa 78º (a 9m39s) 179º (a 9m39s) 13/7 11ª Etapa 81º (a 1m09s) 41º (4º Pelotón) 14/7 12ª Etapa 128º (a 25m25s) 188º (a 29m13s) 15/7 13ª Etapa CRI 115º (a 7m27s) 161º (a 8m42s) 16/7 14ª Etapa 140º (a 1m26s) 36º (1º Pelotón) 17/7 15ª Etapa 123º (a 26m32s) 170º (a 29m10s) 18/7 16ª Etapa 130º (a 3m11s) 8º (1º Pelotón) 20/7 17ª Etapa 148º (a 39m51s) 153º (a 39m51s) 21/7 18ª Etapa CRI 41º (a 2m40s) 135º (a 4m56s) 22/7 19ª Etapa 44º (a 11m43s) 174º (a 31m47s) 23/7 20ª Etapa 136º (a 34m08s) 121º (a 33m46s) 24/7 21ª Etapa 108º (1º Pelotón) 14º (1º Pelotón General 59º (a 2h28m27s) 144º (a 4h22m02s)

PARTICIPANTES DEL

país

ciclistas

1º 2º 3º 4º 12º

Francia España Bélgica Holanda Argentina

38 18 15 15 2

distancia

188 Kms 183 Kms 223,5 Kms 237,5 Kms 216 Kms 190,5 Kms 162,5 Kms 184 Kms 184 Kms 197 Kms 162,5 Kms 178 Kms 37,5 Kms 208,5 Kms 159 Kms 209 Kms 184,5 Kms 17 Kms 146 Kms 146,5 Kms 113 Kms

RUTA INTERNACIONAL

103° TOUR DE FRANCE (UWT)

2 AL 24 DE JULIO

Maxi SUEÑO CUMPLIDO Además de guiar uno de los Trenes más importantes del Tour, Maximiliano Richeze (Etixx Quick Step) tuvo sus chances en la 16ª, donde quedó tapado y culminó 8º.

“

16

Desde chico soñé con correr el Tour de “El ritmo de carrera es muy diferente que en France, quedé contento, con una senel Giro, la Vuelta u otras carreras, acá fueron sación muy linda al llegar a París tras 200 ciclistas al mejor nivel y al tope de su terminar una Gran Vuelta. Llegar a París condición, corriendo bajo mucha presión. Sin es algo muy emocionante tanto para mí como dudas que es la carrera más importante del para todos los corredores, sobre todo después mundo y se siente el stress desde el primer de tres semanas tan duras. Cumplí un sueño día de competencia, el primer kilómetro pendiente” tras un cierre confuso, el Atómico parece el último y es todo el día una guerra.”

Maximiliano Ariel Richeze (Etixx Quick Step), El más experimentado de los Profesionales único argentino en la máxima categoría del argentinos, con 33 años y en Europa desde Ciclismo Mundial, recordó su infancia en Bella 2006, cuando debutó en el Ceramica Panaria Vista, Buenos Aires para relacionarla con este (tras rutilante pasó por la categoría Dilettanti), presente estelar en una de las formaciones llegó a su primer Tour como propulsor del Tren más poderosas del World Tour. “No sé sí es el del Etixx Quick Step y el alemán Marcel Kittel. mejor año de mi carrera, digamos que es el más El trío Richeze- Fabio Sabbatini- Kittel buscó regular, fue bastante parejo y con muy buen nivictorias en Etapas llanas, pero se encontró vel. Creo que tiene que ver con como corremos con un inspirado Mark Cavendish (Dimension en el equipo, mi trabajo se ve más al estar en Data) que con 31 años dominó los embalajes una de las formaciones más grandes. Es uno masivos y sumó 4 triunfos más para alcanzar de mis mejores momentos sobre todo por la las 30 victorias en el Tour. constancia”. Antes, en los días de descanso, el “Ser el lanzador del lanzador del sprinter es un Atómico había tenido la poco más complicado, gentileza de responder tanto Sabbatini como CAVENDISH algunas preguntas de Kittel dependen Ciclismo XXI. Su primer mucho de mí. Por lo “Es un gran corredor. No esperábamos que domiTour, los sprints, Kitgeneral me sentí bien, nara los sprints porque no es uno de sus mejores tel, Cavendish y otros en los resultados solo años, pero siempre merece respeto. Se maneja temas, en la palabra logramos una victoria muy bien en el embalaje y me pone contento que le de uno de los dos ary dos segundos vaya bien porque me parece una buena persona.” gentinos que disputó el puestos con Marcel.

Tour 103.

En el Tour se hizo muy

difícil hacer el Tren, no hubo un Tren sólido, sino más bien una mezcla entre corredores de diferentes equipos. Nosotros tratamos de estar juntos y no desarmarnos”. Virgen de triunfos, el conjunto del Etixx se reunió la noche previa a la 4ª Etapa, y justamente de esa charla, llegó la única victoria del alemán y la escudería belga. “Tuvimos una reunión importante. Fue constructiva, no para retar a nadie sino para corregir los errores que habíamos cometido.

Vimos el video de los últimos kilómetros y nos

“”

EL ABRAZO DEL MAXI CON MARCEL KITTEL, TRAS EL TRIUNFO EN LA 4ª ETAPA.

SEPU

“”

“Con Eduardo hablamos todos los días, tenemos una amistad muy grande. Estoy muy contento que él esté corriendo también aquí. Por mi edad y experiencia, trato de aconsejarlo en lo que puedo.

Sé que no llegó en las mejores condiciones físicas, porque no se pudo preparar de la mejor manera. Le había dicho que intenté, que no pruebe la General porque todo el mundo sabe lo que es el Tour de France y se le iba a hacer muy complicado porque no se había podido preparar de la mejor manera.

Hablamos de cómo nos sentimos físicamente y nos ayudamos mutuamente” dimos cuenta que tenemos un gran equipo pero que no podíamos trabajar bien en el final de las Etapas. Pero lo solucionamos y se vieron los resultados con el parcial que ganamos…”

De todas formas, en el duelo Kittel-Cavendish se definió por goleada para el petiso de la Isla de Man: “son dos corredores diferentes, Kittel necesita mucho del Tren y Cavendish no, se puede arreglar casi solo. Kittel no va al roce, no lima mucho, prefiere estar más libre como sí lo hace Cavendish. Mi trabajo sería el mismo, ya sea con Kittel o Cavendish, nada más que en el caso de Mark, en este Tour, está aprovechando nuestro Tren y sabe cómo

moverse en el grupo.”

Al comenzar las Etapas de Montaña, Maxi tuvo “un poco de crisis antes de llegar al primer día de descanso pero por suerte fue en tramos donde no tenía que estar al 100%”. Esa “crisis” y la dureza del Tour, la sufrió el Grupo Sprinter, que estuvo al filo de la eliminación en dos ocasiones. “Mucha gente se cree que venimos paseando porque perdemos muchos minutos, pero no se dan cuenta que sufrimos más que los corredores de punta. Nosotros en las subidas vamos casi a fondo, exigimos mucho más que lo que lo exige un escalador. Ellos suben a un ritmo cómodo mientras nosotros venimos sufriendo y quedándonos. Incluso en esa 9ª Etapa nos quedamos en el primer ascenso porque salieron atacando adelante, e intentamos recuperar en las bajadas, para volver a entrar al grupo. En la tercera subida nos volvimos a quedar: fuimos muy rápido para nuestras posibilidades y llegamos al límite de la Desclasificación, ya que tanto en la 8ª como en la 9ª entramos a 1m del Tiempo Máximo (NdR en la 8ª era 39m24s de diferencia sobre el vencedor, y arribaron a 39m24s; en la 9ª era 39m y llegaron a 35m26). En definitiva, para nosotros son muy duras, por más que lleguemos a 45m, sufrimos más que los escaladores.”

Si bien era claro que las chances de una

EL ESFUERZO DE MAXI RICHEZE.

definición con Richeze eran escasas, porque tal como dijo el Atómico “mientras esté Kittel yo trabajo para él. Quizás en alguna Etapa de Montaña o Media Montaña en las que no llegue él podría definir yo, pero en llegadas masivas no”, la oportunidad se presentó en el cierre de la 16ª Etapa. “Fue un parcial bastante rápido, complicado, donde quedamos adelante junto a Tony Martin (NdR: experto en Contrarreloj) y Julian Alaphillipe. Se hizo más complicada

LA GENTE

“”

“La afición es muy linda, pero por ahí un poco peligrosa, se dejan llevar por las emociones y muchas veces cometen errores que perjudican a los corredores. Se están tratando de buscar precauciones por ese motivo, más que nada en la montaña, no solo con la gente sino también muchísimas motos.

Es lamentable porque condicionan la carrera y arruinan un poco el espectáculo. Se habla mucho, los equipos publican por internet de estar atentos.

Es muy lindo, nosotros aunque vengamos atrás también lo vemos, porque es muchísima gente, pero es riesgoso. Por querer ver pasar a los ciclistas hacen un cordón humano o se meten al medio de la ruta y eso complica la carrera.”

MAXI, PROTAGONISTA EN EL PELOTÓN DE LOS SPRINTERS.

17

RUTA INTERNACIONAL

103° TOUR DE FRANCE (UWT)

2 AL 24 DE JULIO RESPETO

“”

“Creo que es algo normal que haya caídas en estas competencias importantes, el nivel es parejo y muy alto y es el riesgo que tenemos que correr los sprinters y lanzadores. Teniendo más respeto (como dijo Peter Sagan) se puede ir más tranquilo y no arriesgar tanto.”

18

que en la previa porque el grupo tenía miedo a la llegada de Tony. De mi parte, lo principal era mantenerme adelante, porque sabíamos que Kittel podía no finalizar bien. A mitad de carrera me habló y me dijo que me quedé más tranquilo en el grupo, que el final era muy duro y no iba a embalar. Cambiamos las cartas sobre la carrera y bueno, el final era muy duro, llegó un lote de solo 30 ciclistas y en realidad, me terminé encerrando un poco yo. Cuando mi compañero (Julien) Vermote pasó para llevarme para adelante yo me quedé detrás de Cancellara, pensando que iba a atacar de lejos, ya que la Etapa terminó en su casa, justo donde él vive (Berna, Suiza). Pensé que iba a arrancar el sprint de lejos como hace siempre y me la jugué a su rueda. A 300 metros metí la rueda en la parte de adentro y me di cuenta que iba a quedar tapado. Cuando quise salir ya era tarde, pasaron por la izquierda y la derecha y ya no había nada por hacer. No pude hacer el sprint que quería, pero

MAXI, EN ESTA HERMOSA POSTAL JUNTO A SU COMPAÑERO JULIEN VERMOTE.

igual contento, porque la condición es buena y el equipo me dio la confianza. Podría haber mejorado algún puesto pero fue un error mío y ya está. Ahora es fácil pensar si hubiera estado en esta rueda o hubiese hecho esto o lo otro, me la jugué de esa manera y me terminé encerando solo.”

Después de atravesar la última semana y los Puertos donde se definió la General, las calles de París recibieron a lo que quedó del pelotón del Tour (174 sobre los 198 que arrancaron), a la espera de la coronación de Froome y de un último sprint masivo. “Trabajamos para Kittel, lamentablemente tuvo unos percances en el final, rompió la bicicleta, luego pinchó y le costó mucho volver al grupo. Al final se perdió a solo 1,5 Kms y por eso quedé buscándolo y no embalé, la orden era trabajar para él.”

“Mi balance es positivo, me sentí bien durante el Tour, el trabajo lo realicé bien, cumplí mi función. En la lucha por la General, Froome estuvo muy sólido, fue el único que atacó, mostró que tenía más piernas.”

Con los Juegos

Olímpicos a solo 14 días del final en Paris, Maxi admitió entre risas que “desde los físico y lo mental, el Tour me va a dejar agotado, pero hay tiempo para descansar. Me conozco físicamente y sé cómo recupera mi cuerpo los primeros cuatros o cinco días, lo positivo es que me va a dejar con una condición muy buena y mucho ritmo, ya que el que se adquiere en el Tour no te lo da ninguna carrera, para preparar los Juegos es lo mejor.

Lo importante es seguir haciendo las cosas bien hasta Río, no hacer desarreglos con las comidas y creo que pueden salir unos muy buenos Juegos.”

Sobre el final llegó el tiempo de las dedicatorias donde quedaron en primera posición su hija Rebecca y su señora Caterina, que son las que sacrificó más por la bicicleta.

Entre concentraciones y carreras no estoy en casa desde abril. Fui y vine, capaz estuve un día y después otra vez a concentrar a la altura… más que nada sacrifico a mi hija.

También a mi familia y a mis amigos, los que están más cerca, en los momentos buenos y también en los malos.”

Se vienen los Juegos, luego la Vuelta, el Atómico corrió y completó su primer Tour. ¿Qué más se puede pedir?

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texto: federico varni info@ciclismoxxi.com.ar buscá los resultados completos de esta y otras carreras de FORMACIÓN DEL ETIXX-QUICK STEP EN EL TOUR DE FRANCE.

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2 AL 24 DE JULIO

SEPÚLVEDA

NO LLEGÓ BIEN Tras su tremendo e insólito accidente de febrero, donde sufrió fractura de escafoide y muñeca izquierda, el chubutense Eduardo Sepúlveda (Fortuneo Vital Concept), no consiguió ponerse al 100% tal como obliga el Tour. Lo completó, pero a pesar de culminar en el mejor puesto de un argentino en la General de la historia de la Ronda Gala, no pudo cumplir los objetivos del equipo.

20

N

o es fácil ni simple recuperarse de acontecimientos deportivos adversos casi consecutivos, pero hasta ahora, al chubutense Eduardo Sepúlveda (Fortuneo Vital Concept) nada se le hizo sencillo. Su arribo al Tour de France en 2015 como segundo argentino de la historia y un arranque para la ilusión, se desmoronó con la desclasificación tras un error de los auxilios y propio. Llegó con todo a San Luis para disputar la General del Tour puntano, pero un par de caídas y la poca colaboración de sus compañeros de la nueva formación (aunque fuera conti-

nuidad del Bretagne Seche), lo destinaron a ser escolta, cuando tenía para pelearle hasta el final a Dayer Quintana (Movistar), el menor de los hermanos colombianos. Pocos días después, el vuelo de las vallas de la meta de la francesa La Drome Classic (1.1) impactó de lleno en el ciclista nacido en Rawson, Chubut, con el triste saldo de dientes rotos y fracturas de escafoide y muñeca izquierda, que lo alejaron de la bici y le complicaron la preparación para su segundo Tour francés. No consiguió cumplir el objetivo de meterse entre los mejores 20 de la General, pero le sobran años de revancha, de poder completar una previa adecuada. Este 2016, fue el primero completo

FROOME

“”

“Froome demostró con lo que hizo vino a ganar, como sea, hasta corriendo.”

para Sepu, y así lo vivió el chubutense.

Es cierto también que el objetivo de meterse entre los 20 mejores es realmente elevado, para elegidos únicamente. Pero por el inmediato antecedente del año pasado, tampoco se podía apuntar a menos.

Lamentablemente, cuando la batalla del Tour se hizo cuesta arriba, en la Etapa 12ª Sepúlveda admitió que: “las piernas no venían bien y se vio en el resultado. El Top 20 de la General era una idea que sirvió para estar motivado, pero la preparación no fue la ideal, y el Tour es una carrera que mismo estando al 100% es difícil. Ahora cambiamos el objetivo, a intentar recuperar e intentar una escapada

JÓVENES Entre los Jóvenes, Balito finalizó 8º en la General, a 2h23m45s del británico Adam Yates (OricaBikeExchange). Hasta la primera mitad de la competencia, Sepu se mantuvo en el 6º lugar, cayendo un par de posiciones a medida que transcurrieron las Etapas.

EL DURÍSIMO 12º PARCIAL, EN EL QUE SEPU FINALIZÓ 128º.

para disputar una Etapa” se sinceró vía Facebook el Balito que ya por aquel momento iba 30º de la General, a 38m32s del Líder Chris Froome (Sky) y a casi 24m de su objetivo primario, el puesto 20 que ocupaba el español Mikel Nieve (Sky). Al término de la segunda semana, había quedado “físicamente un poco justo, ya que en la primera intenté estar todos los días adelante, gasté de más y el cuerpo lo empezó a sentir. Anímicamente estuve mal un par de días, pero luego mejoré y cambié la intentando ir por las fugas, algo que también se hizo duro. El cambio fue en el medio de la Etapa de Mont Ventoux (la 12ª), ya en ese momento me dediqué a terminar tranquilo porque las piernas no estaban bien.” Estuvo claro a lo largo del Tour que su actuación estaba relacionada con aquel incidente de febrero, porque como le dijo a web colombiana Sprint Final (www.sprint-final.com) “no llegúe con la preparación adecuada.”

El Fortuneo, una de las formaciones invitadas

CRONO En las dos Crono del Tour de France, Sepu tuvo actuaciones dispares. La de la 13ª Etapa se disputó luego que el chubutense cayó al 30º lugar en la General tras el parcial en el que reconoció sentir el esfuerzo de la competencia: en un recorrido de 37,5 Kms, finalizó 115º, a 7m27s del vencedor, el holandés Tom Dumoulin (Team Giant – Alpecin). Y en la Contrarreloj de 17 Kms de la 18ª Etapa culminó 41º, a 2m40s de Froome, en una performance que más tiene que ver con las buenas condiciones del chubutense en esta especialidad, en la que en el Mundial 2013 de Florencia fue 10º entre los Sub 23.

al Tour y la tercera más joven en el promedio de edad, sólo detrás del Lampre-Merida y el Lotto NL-Jumbo, buscó estar siempre en las fugas e intentar a la General con el Balito, quien sintió el respaldo del equipo, tanto antes como después de dar de baja el objetivo inicial.

Recien sobre el final, Sepúlveda, ya con algo de gripe, tuvo su chance, en la “breve” 19ª Etapa (146 Kms con 4 Puertos de Montaña,

el stress de competencia, la exigencia física de la Montaña con sus grandes cambios de temperatura y las muchas horas sobre la bicicleta.

Personalmente no quedé muy contento por mis resultados. Tanto POR PRIMERA VEZ EN SU CARRERA, BALITO PUDO COMPLETAR EL RECORRIDO DEL TOUR DE FRANCE. la preparación dos de 1ª uno de 2ª y uno HC), cuando formó que no fue la ideal, como algo de gripe de estos parte de una fuga de que le sacó 4m al pelotón últimos días, hicieron que se me haga largo el mayoritario, pero nuevamente la suerte le fue camino a París. Pero todo suma, fue una gran esquiva, tal y como lo manifestó en su Face: experiencia con días duros en los que sentía “buena fuga pero sin comprender, el pelotón la estar vacío antes de la etapa, pero aún así el siguió hasta alcanzarnos. Al final de la Etapa cuerpo aguantaba. Fue una gran satisfacción llegó la lluvia y muchas caídas, en una de ellas llegar a los Champs-Élysées de París, rodar estuve involucrado sin muchos raspones, pero por sus calles disfrutando de un último día, la bici se rompió y perdí el grupo de punta”. uno de los sueños que desde chico veía como Otra jornada sin suerte fue la de la única algo casi imposible y hoy se hizo realidad” victoria francesa del Tour, gracias a Romain Bardet (AG2R), con el portugués Rui Costa texto: federico varni info@ciclismoxxi.com.ar (Lampre-Merida) 15º a 1m52s, como el que fotos: elen rius buscá los resultados completos de esta y otras carreras de ruta en nuestra página mejor llegó del grupo de 20 escapados. web: www.ciclismoxxi.com.ar “Siento que me faltó correr más, algo que no pude hacer por la lesión” nos dijo ya finalizado CLASIFICACIÓN 103º TOUR DE FRANCE (UWT) el Tour. “Estoy con algo de gripe, así que es puesto ciclista equipo tiempo importante que recupere salud y piernas General 1º Christopher Froome (GBr) Team Sky 89h04m48s en estos días, ya de frente al próximo gran 2º Romain Bardet (Fra) AG2R La Mondiale a 4m05s 3º Nairo Quintana (Col) Movistar Team a 4m21s evento: los Juegos Olímpicos”. Autoexigente, 4º Adam Yates (GBr) Orica-BikeExchange a 4m42s como todo deportista Elite, Eduardo eligió 5º Richie Porte (Aus) BMC Racing Team a 5m17s 6º Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team a 6m16s un cierre más positivo para su primer Tour 7º Joaquim Rodriguez (Spa) Team Katusha a 6m58s 8º Louis Meintjes (RSA) Lampre – Merida m.d. completo, seguramente sin dejar de pensar 9º Daniel Martin (Irl) Etixx – Quick-Step a 7m04s que le quedan unos cuantos para mejorar.

10º Roman Kreuziger (Cze) Tinkoff Team a 7m11s 59º Eduardo Sepúlveda (Arg) Fortuneo – Vital Concept a 2h28m27s “¡Qué alegría terminar el Tour de France por 144º Maximiliano Richeze (Arg) Etixx – Quick-Step a 4h22m02s General Jóvenes primera vez! Sin dudas fueron tres semanas 1º Adam Yates (GBr) Orica-BikeExchange 89h09m30s 2º Louis Meintjes (RSA) Lampre – Merida a 2m16s de competencia muy duras. Mucha velocidad,

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SECUELA

“”

“La secuela que me queda (de la última lesión) es que faltó un poco de entrenamiento, pero en el Tour hay que hacer lo que se puede.”

3º 8º

Emanuel Buchmann (Ger) Bora-Argon 18 a 42m58s Eduardo Sepúlveda (Arg) Fortuneo – Vital Concept a 2h23m45s

GANADORES categoría

103º TOUR DE FRANCE ciclista

equipo

Clasificación por Puntos Peter Sagan Tinkoff (30º Maximiliano Richeze) Montaña Rafael Majka Tinkoff (46º Eduardo Sepúlveda) Jóvenes Adam Yates Orica-BikeExchange (8º Eduardo Sepúlveda) Equipos Movistar (13º Etixx - Quick Step;

20º Fortuneo - Vital Concept)

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RUTA INTERNACIONAL

CAMPEONATO ESPAÑOL DE RUTA, ALICANTE, ESPAÑA

25 DE JUNIO

MEDALLA ESPAÑOLA SANGRE ARGENTINA

De extensa trayectoria en el Viejo Continente, el marplatense Jorge Montenegro (Aluminios Cortizo) se consagró Campeón Español Elite de Ruta.

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“

Desde que me nacionalicé en 2012 siempre tuve el Campeonato Español de Ruta entre ceja y ceja, miraba esta carrera con mucha ilusión. Aquí en España, como en Argentina, es una competencia muy importante y pensaba ¿Por qué no? En 2015 lo había corrido pero no llegué en buen nivel porque empecé tarde la Temporada, pero este año sabía que se me podía dar...”.

Palabra de Jorge Martín Montenegro, Tucho para los amigos (algunos le decían Dady, por su parecido con el cómico de Midachi), nacido en Mar del Plata un 7 de mayo de 1983 y de larga trayectoria en el Ciclismo europeo, tanto Profesional como Amateur. Desde 2005, tras ser Campeón Argentino de Ruta Sub 23 en Neuquén, que transita las Rutas del Viejo Continente, ya sea en equipos españoles como el Profesional Andalucía Caja-Sur (con el que corrió la Vuelta a España en 2010, culminando 15º en la 12ª Etapa y 148º en la General) y el Amateur Azysa - Conor o en el portugúes Louletano - Dunas Douradas, donde tuvo su último gran triunfo en 2012, ganando una Etapa en la 30ª Vuelta al Alentejo.

Tras su partida del conjunto luso en 2014, en mayo del 2015 llegó al Club Ciclista Padronés-Aluminios Cortizo para liderar al equipo gallego en las competencias que disputa en España y Portugal.

La carrera En un trayecto de 194 kilómetros en el que los Profesionales y Elite largaron todos juntos, el Campeonato Español de Ruta se disputó en Concetaina, Alicante.

“Al principio estaba expectante y esperando ver cómo se iba desarrollando la carrera -contó Tucho-. Al haber equipos Profesionales y Pro Tour el ritmo fue

muy alto y con el calor y el recorrido quebradizo, con 3800 metros de desnivel positivo acumulado, se hizo muy dura. Mientras pasaban los kilómetros se iba haciendo cada vez más difícil pero yo me iba sintiendo cada vez mejor y pensé ¿por qué no intentarlo? Mi estrategia fue estar en las dos últimas vueltas del circuito lo más adelante posible con los Pro, para afrontar los kilómetros finales con la mayor fuerza posible. Quizás me preocupé más por intentar ganar el Campeonato en mi categoría que por la General absoluta, pero estoy muy contento con el resultado”.

Montenegro culminó 15º en la General, a 13s de José Joaquín Rojas (Movistar), el Campeón Pro. Con ese resultado, Tucho fue el mejor entre los Elite.

Español A los 33 años, Montenegro aseveró que “formé familia con Paola, que es española, con quien tuve a mi hijo Rodrigo, por lo que estoy asentado en este país. Nací en Argentina y no me olvido de dónde vengo, toda mi familia vive allá, pero las circunstancias de la vida han hecho que me nacionalice español”.

Lo que viene Sobre sus próximos objetivos, el marplatense contó que “quedan tres meses de Temporada, donde correremos las Vueltas a Valencia, Cantabria, Zamora y Galicia, que es la más importante de nuestro Calendario”. texto: pablo colnaghi web@ciclismoxxi.com.ar fotos: photo gomez sport - ciclismo a fondo - rfec buscá los resultados completos de esta y otras carreras de ruta en nuestra página web: www.ciclismoxxi.com.ar

TUCHO MONTENEGRO SE CORONÓ EN EL CAMPEONATO ESPAÑOL ELITE DE RUTA.

ficha personal nombre Fecha de Nacimiento Lugar

JORGE MARTÍN MONTENEGRO 07-05-1983 MAR DEL PLATA, BUENOS AIRES

mejores triunfos año carrera

2016 2016 2015 2015 2013 2012 2012 2012 2012 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2009 2009 2008 2008 2007 2006 2005 2005

Campeonato Español de Ruta: Elite Alicante, España Trofeo Iberdrola Castilla y León, España Vuelta a Carcabuey Andalucía, España Etapa Vuelta a Toledo Castilla-La Mancha, España Circuito de Tavira Faro, Portugal Etapa GP Liberty Seguros (2.2) Costa Vicentina, Portugal Etapa Vuelta a la Comarca de Lugo España Etapa Vuelta a la Tierra de Santa María Aveiro, Portugal Etapa 30ª Vuelta al Alentejo (2.2) Setúbal, Portugal Campeón Torneo Euskaldun España 70º Circuito de Pascuas Durana, España 43º Trofeo Eusebio Vélez Alavés, España 68ª Lazkaoko Proba España Etapa 25ª Vuelta Ciclista Internacional a Extremadura España 30ª Goierriko Itzulia Urretxu, España General Copa de España Elite y Sub 23 España Etapa Vuelta a Salamanca España Etapa Vuelta Ciclista a León (2.2) España Etapa Vuelta Ciclista a Tarragona España Etapa Vuelta Ciclista a León (2.2) España 2 Etapas Vuelta Ciclista a Cartagena Murcia, España 94º Campeonato Argentino de Ruta Sub 23 Neuquén Etapa Vuelta a la Comunidad Aragonesa Huesca, España

CLASIFICACIÓN puesto

CAMPEONATO ESPAÑOL DE RUTA

ciclista

PRO Y ELITE (194 KMS) 1º José Joaquín Rojas 2º Ángel Vicioso

3º Jordi Simón 15º Jorge Montenegro

equipo

tiempo

Movistar Katusha Verva

Aluminios Cortizo

4h45m22s a 7s m.d. a 13s

RUTA internacional

27º GIRO DE ITALIA FEMENINO (2.2)

1 AL 10 DE JULIO

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PARA LA HISTORIA II Las Xirayas de San Luis se convirtieron en el primer equipo con Licencia Argentina que compite en el Giro Rosa(2.2), la máxima cita por Etapas del Ciclismo de Ruta femenino del mundo. Dos de ellas, Valeria Pintos y Antonella Leonardi, recordaron con detalle lo vivido en Italia.

“

Este Giro podría decirse que nos tomó un poco de sorpresa. La invitación llegó en mayo, cuando fuimos a competir a Europa (NdR: corrieron en Italia el GP della Liberazione, en Holanda el GP Rabobank y en Bélgica el Trofeo Maarten Wynants) y ya en aquel momento sabíamos que el tiempo para prepararlo era muy corto, prácticamente de un mes y más aún que volviendo a Argentina, iba a ser difícil por el clima, ya que estaba empezando a hacer mucho frío. Personalmente vivo en

Buenos Aires y el terreno tampoco ayuda, lo máximo que se puede subir es un puente! Así que con Estefanía Pilz, decidimos ir unas semanas antes a Italia y pudimos aprovechar para adaptarnos un poco mejor al terreno y al clima.

Pudimos pedalear muy bien tres semanas allá y además corrimos la Gran Fondo de SportfulDolomiti, en Feltre (140 Kms) con muchísimo desnivel. Prácticamente esa fue nuestra preparación para este Giro.” Quien inicia el relato es la porteña Valeria Pintos, única argentina de la

historia que había participado en el Giro Rosa o el Giro de Italia Femenino (lo había hecho en 5 ocasiones, la última en 2006 hace 10 años), hasta que está auténtica revolución del Ciclismo femenino que lleva el nombre de Xirayas, equipo ideado por Delfina Frers, consiguió participar como conjunto con Licencia Argentina, con cinco chicas de nuestro país y la chilena Paola Muñoz, todas dirigidas por Marcelo Alexandra.

Primer equipo con Licencia nacional invitado a la más importante Prueba por Etapas del Ci-

clismo femenino. Un logro para la historia.

Más allá de los resultados, está claro que lo más importante que consiguieron las Xirayas es vivir una experiencia única, por eso repasaremos lo acontecido en sus propias palabras, ya sean las de la experimentada Pintos o las de la bonaerense de San Miguel Antonella Leonardi, la más joven del grupo. “Nosotras estábamos corriendo en Bélgica, adaptándonos al ritmo europeo que es muy distinto al sudamericano. Estar allí fue un beneficio porque nos dio un primer acercamiento y sabíamos lo que podíamos esperar. Luego cada una volvió a su casa y trató de hacer una rápida puesta a punto.

Yo decidí quedarme junto a mi novio (NdR: ni más ni menos que Sebastián Trillini) en Alicante, España, que es una región montañosa y con una diversidad de rutas ideales para entrenar” subrayó Leonardi.

Según Vale, Campeona Argentina de Ruta en 2001, 2002 y 2006), “el Giro Rosa siempre fue una carrera durísima, la mejor carrera del mundo por Etapas, para mi experiencia y entender. Siempre contó con el mejor nivel que se podía encontrar en su momento. Como durante las diferentes ediciones los recorridos van cambiando, esto puede ser a favor o en contra, porque la montaña es dura y ahí sube bien el que sube y el que no se queda a su ritmo para ir en un grupo hasta la llegada; en cambio en plano cuando van a 55 Kms/h todo el día y nadie se queda, puede ser hasta más duro….”

Por su lado, Antonella admitió que “llegué al Giro con mucha incertidumbre. Sabía que los mejores equipos del mundo participarían, y muchas corredoras estarían peleando su Clasificación a Río. Me sorprendió el profesionalismo de los equipos, y el ritmo

diariamente y compartir tiempo con su hijo Santiago) y la propia Leonardi, quien “en lo personal, esperaba poder terminar las 10 jornadas, pero desafortunadamente tuve una caída el segundo día de competencia.

Mi muñeca izquierda estuvo comprometida, y a pesar de que al día siguiente me dieron antiinflamatorios para poder largar, tuve la mala suerte de que el recorrido presentaba partes de pavé (NdR: empedrado); no pude soportar el dolor y debí abandonar a los 30 Kms de carrera.” Se sabía que el desafío era por demás complicado, y más que nadie lo intuía Pintos: “sabía que sería muy difícil para nosotras y por eso siento orgullo al recordar la entrega de mis compañeras de equipo, cada una dio su máximo dentro del nivel en que pudo llegar.

Alicia Reynoso, la sanluiseña, pudo dejar el trabajo a último momento y logró llegar unos días antes del evento. Antonella Leonardi, sufrió una caída en la primera etapa, donde se golpeó muy fuerte el brazo y esto la complicó muchísimo para poder LA EXPERIENCIA DE VALERIA PINTOS, FUNDAMENTAL PARA EL ANDAR DE LAS XIRAYAS. seguir en las etapas siguientes. Carla de las corredoras. En ningún momento se Álvarez, actual Campeona Argentina especula: en el llano, se rueda fuerte, contra el y una de las mejores ciclistas que tenemos, borde, y en constante ataque. Cuando hay que no pudo llegar en su mejor momento debido perseguir una fuga, los equipos se arman y van a lo extenso de su Temporada de Pista y Ruta, al frente. Cada vez que miraba el velocímetro, desde el año pasado sin descansar (NdR: íbamos a 50, 52, 55 Kms/h; nunca bajaba de Álvarez no pudo completar la 4° Etapa). Una eso. Era como correr con la Elite masculina pena, porque esta carrera se adapta a sus de Argentina, y las chicas no aparentaban en características como corredora, estoy segura ningún momento sufrir los efectos de la fatiga. de que tendrá su revancha. Paola Muñoz, En la subida, las escaladoras hacen su labor. Y la primera chilena en participar de un Giro otras corredoras son expertas en el descenso Rosa, hizo una muy digna carrera ya que se al punto de que, aquellas que no se destacan está clasificada para los Juegos Olímpicos, en la subida, logran achicar y hasta anular las su principal objetivo y este Giro formó parte diferencias en la bajada.” de su preparación para los Juegos. Párrafo Del grupo de seis que inició el duro transito aparte se merece para mi, Estefania Pilz, que por Prólogo y 9 Etapas, solo tres pudieron hizo un carrerón: en su primera experiencia en completar los 857,7 Kms. En el 2° parcial se una Vuelta tan larga y con tanto nivel, nuestra quedaron la puntana Alicia Reynoso (trabaja actual Campeona de CRI logró mantenerse en el Banco Supervielle, además de entrenar siempre dentro de la primera mitad del grupo

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RUTA internacional

27º GIRO DE ITALIA FEMENINO (2.2)

1 AL 10 DE JULIO

Estefanía Pilz

“”

(Xirayas San Luis, 63ª en la General)

“La carrera en general fue muy dura demasiado diría yo porque es una carrera de 10 Etapas de muchos kilómetros de montaña; acá no corremos carreras tan duras ni con tanto nivel. Es lo mejor que corrí en mi vida y lo pude terminar gracias a Valeria Pintos, que me ayudó muchísimo en todo. Agradecer también a San Luis y al equipo en general porque fue un trabajo duro y lo pudimos lograr.”

Valeria Pintos

“”

(Xirayas San Luis, 107ª en la General)

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“Sin lugar a dudas, tenemos un gran equipo con las Xirayas de San Luis, aún más porque quedaron chicas, como Julia Sánchez Parma, Mariela Delgado y Talía Aguirre, que en esta oportunidad no pudieron participar de este Giro pero son excelentes ciclistas y seguramente podrán estar en alguna futura edición. Esto abre una puerta muy importante para el Ciclismo femenino argentino”.

ESTEFANÍA PILZ FINALIZÓ 63ª EN LA GENERAL...

Marcelo Alexandre

“”

(Director Deportivo Xirayas San Luis)

“Estamos muy contentos con los resultados, las chicas pudieron terminar, hubieron Etapas muy difíciles y la carrera reunió a las mejores ciclistas a nivel mundial, con una exigencia increíble, que hasta la última Campeona del Mundo de Ruta (NdR: la británica Elizabeth Armitstead) tuvo que abandonar. El balance es muy bueno: este equipo se formó hace 2 años y lo que nos está pasando ahora lo teníamos como proyecto para 4 o 5 años más adelante. Es realmente muy positivo todo lo que nos está pasando, demostramos que tenemos nivel para poder participar en estas carreras”. ... Y PAOLA MUÑOZ, 88ª.

y con tan solo tres semanas de adaptación al terreno. Gran actuación y grandísimo futuro!!”

“Todos hablaban del Mortirolo pero el resto de las Etapas fueron duras también. Los primeras tramos que parecían no contar con gran dificultad, tenían unas pendientes que a primera vista no se distinguía en los gráficos publicados en Internet o en la Revista de la Carrera. Por ejemplo, en la 1° Etapa una subida cerca del final llego al 20%, lo que provocó que el grupo se partiera y las ciclistas llegaras con diferencia de tiempo ya de entrada...”. Valeria analizó también el resto del Giro Rosa, del que destacó “La 5ª (NdR: ya solo con tres Xirayas en carrera) fue la del famoso y mítico Mortirolo y la Cima Coppi. Los organizadores parece que dijeron que para hacerla, había que hacerla bien y entonces la diagramaron por la parte más dura... 12,5 Kms con un desnivel de 1300m y pendiente media del 11% con sectores al 18%. Además de esto, la bajada es súper técnica. Personalmente, traté de hacerla tranquila en un grupo en el que quedé y así y todo fue durísima y bajando, otro tema... Así como no me considero buena subiendo, sí lo soy bajando pero ahí era otra cosa: tuve que apretar los frenos más de una vez hasta el fondo y dejar que se fueran algunas ciclistas para no arriesgar una caída sin sentido, menos siendo que no me estaba jugando nada en la carrera, solo debía llegar.

Imaginen como se bajaba que a mí me quedo 75 Kms/h de máxima. Recuerdo sentir el olor a goma quemada de los frenos de las chicas que iban por delante.”

Pero la parte más ríspida del Giro tuvo continuación en la jornada siguiente. “La 6° fue para mí la Etapa más dura, más que la del día anterior y justamente porque se le sumaba la del Mortirolo. Fueron 120 Kms y cuatro subidas de unos 10 Kms cada una, la primera apenas se largó y la última llegando. Yo la defini como... masacrante!!! Sinceramente fue dura por demás. Para colmo fue mi día de crisis, apenas arrancamos a subir pensé que me

quedaba, mi cabeza me decía que no iba a fue fácil”), hasta el domingo de cierre, donde aguantar, pero gracias a Marcelo Alexandre a las Tres Mosqueteras (Pintos, Pilz y Muñoz) y Diego Simiane (el entrerriano viajó como las esperaba el festejo. “Fue casi un festejo Mecánico) que me alentaron a seguir desde desde el principio. Atemorizaba un poco saber el auxilio, pude acomodarme y junto con un que tenía cuatro subidas pero el objetivo era grupo transitar todo el parcial hasta el final. terminarla y para eso era clave llegar con el Como sería de dura que ya llegando en la grupo hasta la tercera, con eso ya estaba todo última subida y faltando poco más de un hecho porque la última se podía hacer a un kilómetro pero de pura subida, donde parecía ritmo más tranquilo sin preocuparse por el que íbamos contando los metros, una ciclista tiempo. Con las pocas energías que quedaban española que venía a mi lado se puso a llorar luego de esos nueve días anteriores, las tres del esfuerzo que estaba haciendo por llegar. primeras subidas hacían daño pero como Fue pasar la línea no eran tan largas, y no poder hacer se podía recuperar “(...)una ciclista española que venía a un metro más... bajando lo perdido mi lado se puso a llorar del esfuerzo Tremendo!!!”. subiendo. Hasta que que estaba haciendo por llegar. Fue paLa masacre continuó llegó la última subida sar la línea y no poder hacer un metro con una Crono y y ahí se definió todo. más... Tremendo!!!”. una 8° parcial que Cada una formó un fue el mejor para la grupo en el que subió porteña (“ir a buscar agua a la cola del grupo y llego hasta el final. Mientras subía esos ya era un logro siendo que todo el día fueron últimos 8 Kms pensaba, ¿lo harán así de duro contra el borde a 50 o 55 Kms/h. Se llegó al para que no nos olvidemos de las subidas por sprint y en lo personal fue mi mejor Etapa ya un tiempo? Jajaja! que aún sin poder ubicarme bien, pude entrar “Ya bajando, cuando vi el cartel de 5 Kms al en el puesto 33. Tal vez no fue demasiado final, empecé a disfrutarlo... sonreía sola. bueno pero les aseguro que nada en este Giro Estaba terminando mi 6° Giro, uno que no

pensaba contar y así como llegó de sorpresa, se estaba yendo. Hay algo que sólo quien práctica este deporte entiende: la satisfacción dentro del esfuerzo. Esa sensación de plenitud, de felicidad que da el lograr algo que cuesta tanto. Cada uno lo vive a su manera, del primero al último, pero creo que el secreto está en disfrutar de lo que uno hace. Hacerlo con pasión. Cuando uno quiere algo con ganas, con convicción, no hay nada que lo pueda detener.”

El éxtasis del final tuvo luego el análisis, de la actualidad y la comparación del Giro 2016 con ediciones previas. “La diferencia que pude encontrar entre este Giro y los anteriores es que se nota que cada vez hay más profesionalismo, el nivel se hizo muy muy parejo. Están las ciclistas de punta que suben muy bien y hacen la diferencia cuando el terreno se inclina hacia arriba pero después hay un nivel muy parejo y esto hace que no se formen muchos subgrupos como en otras épocas. Ahora la que tiene un plus, marca la diferencia, la que está preparada y va bien pero carece de ese plus queda en un segundo grupo y la que no está a ese nivel se queda prácticamente sola, no hay variedad de niveles como para acomodarse en diferentes grupos.”

Xirayas, un antes y un después del Ciclismo femenino argentino. Más allá de los resultados, sus logros ya son de la historia

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texto: federico varni info@ciclismoxxi.com.ar fotos: anton vos buscá los resultados completos de esta y otras carreras de

RUTA

www.ciclismoxxi .com. ar

CLASIFICACIÓN

en nuestra página web:

27º giro de italia femenino (2.2)

puesto

ciclista

equipo

tiempo

GENERAL 1º 2º 3º 63º 88º 107º

Megan Guarnier Evelyn Stevens Anna Van Der Breggen Estefanía Pilz Paola Muñoz Valeria Pintos

Boels Dolmans Boels Dolmans Rabo Liv Xirayas De San Luis Xirayas De San Luis Xirayas De San Luis

22h42m40s a 34s a 1m53s a 1h08m28s a 1h27m45s a 1h49m55s

LAS 6 MOSQUETERAS nombre

María Carla Álvarez Antonella Leonardi Paola Muñoz

Estefanía Pilz

Valeria Pintos

Alicia Reynoso LAS XIRAYAS DE SAN LUIS, PROTAGONISTAS DEL PELOTÓN EN EL 27º GIRO DE ITALIA FEMENINO.

edad

lugar de nacimiento

31 24

30 30 36 40

La Plata, Buenos Aires San Miguel, Buenos Aires Santiago de Chile Ciudad de Buenos Aires Ciudad de Buenos Aires San Luis

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HOMENAJE

MURIÓ ELÍAS PEREYRA

SE FUE 28

ELÍAS DAMIÁN PEREYRA.

El santarroseño Elías Pereyra falleció tras trágico accidente, el miércoles 20 de julio en el Departamento de Zonda, San Juan, donde entrenaba junto a su amigo y compañero Laureano Rosas (SEP San Juan), quien se salvó de milagro.

E

lías Damián Pereyra había nacido el 31 de mayo de 1989 y si bien apenas había cumplido 27 años, tenía un extenso historial de victorias en la máxima categoría del Ciclismo argentino.

Etapas en la Bragado, en el Valle, en Mendoza, Clásicas como los 100K del Lago en Las Flores, el GP de Ciudadela o el Criterium de Apertura, Vueltas cortas como la Doble San FranciscoMiramar o General Alvear y dos grandes éxitos en Pruebas por Etapas de larga duración, como fueron su Vuelta al Valle 2014 o el Giro del Sol del corriente 2016. Tenía todo para seguir sumando éxitos junto a su escuadra, el fabuloso Sindicato de Empleados Públicos de San Juan, ya sea para su casillero personal o apuntalando a su amigo el imbatible Laureano Rosas; tenía toda una vida por delante, sin embargo, una de esas tragedias que merodean al ciclista, le provocó la muerte tras un fatal accidente contra una Ford EcoSport, en Zonda, San Juan, donde comenzaba su primeros entrenamientos de cara a la Temporada 2016/17.

Justamente, el Mono Rosas era quien iba junto al

Chucky Pereyra aquel trágico día. Rosas zafó con lo justo. Fue tan violento el choque, que la bicicleta de Pereyra golpeó a la camioneta, el ciclista impactó contra el parabrisas para luego volar unos metros por el aire para caer dentro de una finca lindante. Luego, fue asistido por un equipo médico, aun con signos vitales, por lo que fue trasladado inmediatamente en ambulancia hacia el Centro de Salud de Zonda, pero allí llegó sin vida.

Pollo del Ciego Adrián Gariboldi, al igual que tantos otros, el Chucky había bajado su cantidad habitual de victorias en los últimos años para favorecer los lanzamientos a Rosas, el hombre que dominó las últimas Temporadas de la Ruta Nacional. Su personalidad chispeante era por demás conocida en el pelotón. Los planteles del Friosur, Municipalidad de Chivilcoy o el SEP disfrutaron de su música, sus chistes y sus ocurrencias.

Otro hecho que golpea directamente el corazón del pelotón y sus seguidores. Una noticia de las que nadie quiere saber ni escribir. Se fue el Chucky Pereyra

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texto: federico varni info@ciclismoxxi.com.ar foto: ely contreras

ficha personal nombre Fecha de Nacimiento Lugar

ELÍAS DAMIÁN PEREYRA 31-05-1989 SANTA ROSA, LA PAMPA

mejores triunfos año carrera

2016 General + 2 Etapas 14º Giro del Sol San Juan 2016 Etapa CRE (junto a L. Rosas, E. Ibarra, D. Díaz, L. Biondo y A. Sartasov) 81ª Doble Bragado Buenos Aires 2015 14º Circuito Carlos Escudero San Juan 2015 Circuito Huracán San Juan 2015 Etapa 13º Giro del Sol San Juan 2014 Etapa 27ª Vuelta a La Bebida San Juan 2014 General 71ª Vuelta al Valle Río Negro 2014 Prólogo + Etapa 11ª Vuelta de Lavalle Mendoza 2014 83ª Clásica 1º de Mayo Salta 2014 General + 4 Etapas 15ª Vuelta de General Alvear Mendoza 2014 Circuito Azul San Juan 2013 General + Etapa 3ª Etapa Argentina by Le Tour de France Mar del Plata 2012 Etapa 6ª Vuelta a los Valles Iglesianos San Juan 2012 Etapa 68ª Vuelta al Valle Allen, Río Negro 2012 22º GP Raúl Colombo Catamarca 2012 General + 2 Etapas 13ª Vuelta a General Alvear Mendoza 2012 Etapa 36ª Vuelta a Mendoza 2011 General + Etapa 43ª Doble San Francisco - Miramar Córdoba 2011 7º GP Ciudad de Venado Tuerto Santa Fe 2011 Etapa 2ª Vuelta al Valle de Ciclismo Chubut 2011 90º Criterium de Apertura Mercedes, Buenos Aires 2011 GP Ciudad de Ciudadela Buenos Aires 2010 Etapa 59ª Vuelta al Valle Allen, Río Negro 2010 5º 100 Kms del Lago Las Flores, Buenos Aires 2009 Etapa 74ª Doble Bragado Buenos Aires 2008 Etapa Vuelta a General Alvear Mendoza

Laureano Rosas (SEP San Juan)

“”

“La voy llevando de a poco, es muy difícil, va a

costar tiempo, pero tengo muchas ganas de mejorar, porque es lo que él quisiera, verme bien.”

CRITERIUM

GP 95º ANIVERSARIO DE LAS BREÑAS, CHACO

9 DE JULIO

30

MARITO SOSA OBTUVO EL TRIUNFO EN LA NOCHE BREÑENSE

EL VARÓN DEL SPRINT

El Sub 23 Mario Sosa (ESCO Agroplan) fue quien más unidades cosechó en la Final a los Puntos para acreditarse el Aniversario de Las Breñas, prueba tradicional que antecede a la Fecha del Infanto Juvenil que se corre en el Monumental.

S

i bien es un pibe de apenas 21 años, sus virtudes en circuitos son más que conocidas, sobre todo en la zona del Litoral, donde se mueve habitualmente. Sprinter con varias participaciones en la Selección (Bronce en el Panamericano de Pista para Juniors 2013 junto a Fede Vivas y al fatalmente fallecido Ezequiel Mandril), nacido en Recreo, Samte Fe, Mario José Sosa (ESCO

Agroplan), Campeón Argentino del Scratch Sub 23 en 2015, fue quien más puntos coleccionó en la dura Final del Velódromo Sergio Gassmann de Las Breñas por el Aniversario del paraíso del Ciclismo chaqueño, una pequeña localidad que ama el deporte pedal y donde los ciclistas son tratados como ídolos por los fanáticos. Seguramente por eso, su tradicional Circuito de 400 Metros, fue especialmente aggiornado para la

tradicional doble jornada.

“Llegar a Las Breñas y ver así El Monumental me llenó de alegría. Ver el Circuito lindo, reasfaltado y pintado completamente… pensé en felicitar a la Asociación Ciclista de Las Breñas por su excelente labor.” Marito, de larga trayectoria en la Copa Nacional Infanto Juvenil, bien conocía el Monumental y Las Breñas, dupla elegida ni más ni más ni menos

Mario Sosa (ESCO Agroplan, 1º en Elite)

“”

“Al recibir la desclasificación de un sprint por parte de los Comisarios, imaginé que se venía la noche, pero la clave estuvo en la labor de mi equipo, que confió siempre en mi y laburó de forma excelente para levantarme los sprints.”

LARGADA ELITE EN EL MONUMENTAL SERGIO GASSMANN DE LAS BREÑAS.

destacó Domínguez: “para el último estábamos que por Juan Curuchet y Walter Pérez para empatados con Marcelo Trautner, pero no su preparación rumbo a su consagración sabía los puntos de Marito (Sosa), eso nos absoluta, los Juegos Olímpicos de Beijing 2008. llevo al error de no tenerlo tanto en cuenta…

La excelente inscripción para la categoría igualmente, no tuve para atacarlo en el final.” principal (Elite, Sub 23 y Master A) obligó a Sosa definió con clase y Domínguez llegó realizar dos pruebas previas para determinar detrás, en el mismo orden que subieron al los 32 que irían por el premio mayor. Equipos podio final. como ESCO, Bohle Competición, Team Vivo, Fue un cierre emocionante para una Clásica más una figura como el rafaelino Farid Suárez que tiene grandes nombres en su historial (Los Matanceros), Rey del Kilómetro en 2015 como el de Leandro Bottasso, Diego Simiane, donde logró títulos en Juniors y Elite, le daban Claudio Loco Flores y sumó en esta edición a la contienda un particular atractivo. a uno de los pibes criados junto al Infanto Un comienzo distribuido planteó una carrera que ahora gana en primera, delante de una por demás pareja. Al estar la mayoría del multitud que festeja la llegada del Ciclismo pelotón todavía en Pretemporada, nadie quiso grande con fervoroso placer hacerse cargo del ritmo y solo se aceleraba para los sprints: así sumaron de a 5 el texto: federico varni info@ciclismoxxi.com.ar charatense Matías Domínguez (Team Vivo), fotos: horacio alpuy Suárez y el chubutense Nicolás Antorena buscá los resultados completos de esta y otras carreras de RUTA en nuestra página web: www.ciclismoxxi .com. ar (ESCO Agroplan, nacido en Río Senger y radicado en Rafaela). La paridad continuó, si bien la General era comandada por los hermanos Marcelo y German Trautner (ambos Bohle Competición). “A falta de 3 sprints yo tenía 3 puntos, y el puntero (Domínguez) 14, pero al llegar al último embalaje quedamos 14 a 13…” recordó Sosa quien sobre el cierre se pudo a tiro del triunfo, algo que no supieron ver los hombres del Team Vivo, como honestamente BICICLETERÍA BOHLE, LOS MATANCEROS Y ESCO AGROPLAN LE DIERON VIDA A UNA GRAN JORNADA.

.

Matías Domínguez (ESCO Agroplan, 2º en Elite)

“”

“El Circuito está mucho mejor que antes, más parejo. Por partes estaba un poquito pesado por

el nuevo asfalto, pero la verdad que lo dejaron muy lindo.”

Marcelo Trautner

“”

(Bohle Competición)

“Con el equipo trataremos de estar presentes en todas las Fechas del Campeonato Chaqueño, en agosto en Reconquista. y buscaremos la revancha por Entre Ríos... jeje.”

CLASIFICACIÓN

GP 95º ANIVERSARIO DE LAS BREÑAS

puesto ciclista

r a n k i n g

equipo

pts

ESCO Agroplan Team Vivo Bic. Bohle Matanceros Bic. Bohle

400 200 100 80 60

Elite, Sub 23 y Master A

1º 2º 3º 4º 5º

Mario Sosa Matías Domínguez Marcelo Trautner Farid Suárez Germán Trautner

Criterium ficha de la carrera nombre lugar modalidad distancia terreno clima participantes premios inscripción

GP 95º Aniversario de Las Breñas Velódromo Sergio Gassmann, Las Breñas, Chaco Criterium (Prueba por Puntos) 100 Vueltas (10 Sprints) Circuito asfaltado de 400 Metros.

Muy Bueno 60 Ver Ranking XXI $100

31

INFANTO JUVENIL

3ª FECHA COPA NACIONAL INFANTO JUVENIL, LAS BREÑAS, CHACO

10 DE JULIO

FRANCO

MONUMENTAL 32

Se disputó en las Breñas la 3ª Fecha de la Copa Nacional Infanto Juvenil, con triunfo en la 98/99 para Franco Hernández, bonaerense de nacimiento y catamarqueño por adopción. Las competencias se desarrollaron en el repavimentado Velódromo Sergio Gassmann, conocido como el Monumento de Cemento, que se vistió de gala para recibir a 240 pibes de 18 provincias.

EN LAS BREÑAS, LA 98/99 FUE PARA FRANCO HERNÁNDEZ.

G

ran fin de semana se vivió en Las Breñas. La ciudad chaqueña recibió el sábado a los Elite, Sub 23 y Master A para el GP 95º Aniversario y el domingo congregó a 240 chicos que disputaron la 3ª Fecha de la Copa Nacional Infanto Juvenil. Para las competencias, el Velódromo Sergio Gassmann, inaugurado en 2002, fue repavimentado y lució impecable. Edgardo Bonillo, Vicepresidente de la Asociación Ciclismo de Las Breñas, afirmó que “conclui-

mos la parte más importante de esta gestión, que venimos llevando adelante desde el mes de enero. Vialidad Provincial finalizó el trabajo del nuevo asfalto, que pudimos disfrutar en estas carreras”.

PELOTÓN 2001, DONDE LA VICTORIA QUEDÓ EN PODER DE YOEL VARGAS.

Familia En la categoría 97/98, la victoria quedó en poder de Franco Nicolás Hernández, nacido un 6 de mayo de 1999 en Avellaneda, Buenos Aires, quien relató sus comienzos en el Ciclismo: “arranqué a correr a los 4 años con una bicicleta con rueditas.

en cada una de las categorías”, analizó Hernández.

LEANDRO ARANDA OBTUVO EL TRIUNFO EN LA 2000.

Mis primeras carreras fueron en el Parque Adán Quiroga de Catamarca, donde se mudó mi familia, que tiene pasado en las dos ruedas: mi abuelo era uruguayo, se llamaba Alfredo Benito Hernández y fue un excelente ciclista, mi papá Fernando Hernández Vera participó en las carreras de Lomas de Zamora desde 1984 hasta el 2000. De ellos aprendí la constancia y responsabilidad que se necesita para practicar este deporte y es por eso que pongo lo mejor de mí para darles satisfacciones a mi familia (mamá

Gabriela y hermanos Facundo, Antonella y Julieta), a mi amigo Néstor Núñez, a mi entrenador Edgar Castro y sobre todo para enaltecer la memoria de mi abuelo”.

“A partir de los 6 años empecé a disputar el Infanto Juvenil, donde tuve la suerte de recorrer la mayoría de las provincias: este Campeonato fue, es y será el mejor semillero del Ciclismo argentino, ya que de él han salido excelentes pedalistas de todo el país y nos permite mejorar nuestra condición, dado el gran nivel que existe

Carrera “Me vengo preparando desde después de la Fecha de Quimilí, donde no pude rendir lo que esperaba, entonces me puse como objetivo llegar bien a la carrera en Las Breñas, con mucho trabajo intensivo de la mano de mi entrenador Edgar Castro en la Pista y muchas horas sobre la bici en la Ruta, complementando con una buena alimentación, descanso y el debido control médico. Recorrer tantos kilómetros para participar en las distintas fechas del Infanto no es fácil, por eso quiero agradecer la gestión del Presidente de la Subcomisión

33 2004: HISTÓRICA VICTORIA DE GERÓNIMO MONTAÑA SOBRE VALENTINA LUNA.

SORPRESA En la categoría 2004 se produjo la gran sorpresa de la jornada. Luego cuatro años y medio de triunfos ininterrumpidos, perdió Valentina Luna. La ciclista de Lobos fue superada por el sanjuanino Gerónimo Montaña, quien contó la carrera: “fue muy movida desde el arranque, con varios ataques. Siempre trabajé adelante como me indicó mi entrenador Gustavo Milla, quien me dijo que la clave era quedarme con el primer sprint, el cual pude ganar y me dio la tranquilidad para encarar el segundo embalaje, que por suerte también quedó en mi poder. Luego me dediqué a controlar los ataques y me lancé decidido a buscar el tercer sprint con mucha autoridad, ganándolo y logrando mi primer triunfo en el Infanto Juvenil. Se lo quiero dedicar a los pilares fundamentales de mi vida, que son mis padres y mis hermanas, grandes merecedores de este premio por todo el esfuerzo que hacen para que yo pueda correr en bici”.

PELOTÓN 98/99.

INFANTO JUVENIL

3ª FECHA COPA NACIONAL INFANTO JUVENIL, QUIMILÍ, SANTIAGO DEL ESTERO

10 DE JULIO

de nuestra Escuela, Walter Yapura, quien gestiona constantemente por intermedio del Gobierno los medios de transporte para poder movilizarnos mediante la Secretaría de Deportes conducida por Maximiliano Brumec y la Municipalidad de Catamarca, de la mano de Raúl Jalil, quienes siempre tienen buena predisposición hacia nuestras solicitudes”.

Acerca de la competencia en Las Breñas, afirmó que “tuve que hacer un trabajo previo importante debido al clima muy frío que sabía iba a hacer en Las Breñas. Todo empezó a definirse temprano, ya que en el primero de los seis sprints finalicé segundo e inmediatamente nos escapamos con el santiagueño Matías Kloner (hermano del Pipa) y el sanjuanino Gustavo Albarracín.

Comenzamos a sacarle diferencia al pelotón y pude ganar los otros dos sprints.

PASIÓN INTACTA

34

Por Ariel Eguizábal (Secretario de Desarrollo Social de Las Breñas y Presidente de la Federación Chaqueña de Ciclismo)

“En la organización estuvo involucrada toda la familia y la Comisión Directiva de la Asociación Ciclista Las Breñas, encabezada por Adelmar Acosta. Desde que recibimos el visto bueno en la última Fecha del Infanto del año pasado comenzamos a trabajar para este evento, en el que recibimos el apoyo de Gobierno de la Provincia a través del Instituto del Deporte, de la Lotería Chaqueña, la Municipalidad de Las Breñas y comercios de nuestra ciudad. El balance es netamente positivo, ya que participaron muchos niños y jóvenes de nuestra provincia y entre los días hubo 5000 personas mirando las competencias en el Velódromo, que fue repavimentado por Vialidad Provincial gracias al Gobernador Domingo Peppo tras las gestiones de Ademar Acosta y Edgardo Bonillo. Todos estos números demuestran que la pasión por el Ciclismo en Las Breñas sigue intacta. El Ciclismo en la zona está avanzando nuevamente gracias a las Escuelas.

La más fuerte es la de Las Breñas, con 30 menores a cargo de los Profesores José Coria y Gastón Domínguez. Además, tenemos Escuelas en Sáenz Peña, Charata, Resistencia y Quitilipi, todo coordinado desde la Federación Chaqueña”.

Luego sacamos vuelta de ventaja junto a mi comprovinciano Sebastián Sotomayor, faltando tres sprints estábamos empatados pero gané el penúltimo embalaje y con 41 puntos pude quedarme con la victoria, sacándole 6 de ventaja a Seba”.

Objetivos Más allá del Ciclismo, Franco realiza otras actividades: “estudio, me gusta reunirme con amigos, escuchar música (reggaetón) pero no salir a bailar porque soy de acostarme temprano, salgo a entrenar varias horas todas las tardes y llego muy cansado por la noche.

Me encanta pasear con mi familia y que me acompañen cuando compito, es una carga de energía extra a la hora de correr”. A la hora de los ídolos, no dudó en señalar que “además de mi abuelo y mi padre, a nivel internacional admiro al suizo Fabian Cancellara, por su resistencia y velocidad en pruebas Contrarreloj y al colombiano Nairo Quintana, por su fuerza como escalador”.

Y los objetivos también los tiene muy claros: “a corto plazo quisiera seguir manteniendo el nivel de las últimas carreras, tratando de ser protagonista en las Fechas que restan del Infanto Juvenil y a largo plazo quisiera ganar una Medalla en los Campeonatos Argentinos de Pista, aunque mi mayor sueño es poder integrar la Selección Argentino para Junior En algún GANADORES

3ª FECHA COPA NACIONAL INFANTO JUVENIL

categoría

ciclista

VARONES 98/99: (60 vueltas - 10 sprints) 2000: (48 v. - 8 s.)

2001: (42 v. - 7 s.)

2002: (36 v. - 6 s.)

2003: (30 v. - 5 s.)

2004: (42 v. - 3 s.)

2005: (20 v. ) 2006: (15 v. ) 2007: (12 v. ) 2008: (7 v. ) 09/10: (5 v. ) 4 y 5 AÑOS: (1 v. ) Damas Mayores: (24 v. - 4 s.)

Damas Menores: (24 v. - 4 s.)

localidad

Franco Hernández Leandro Aranda Yoel Vargas Juan José Paz Joaquín Durán Gerónimo Montaña Alejo Betique Lautaro Eizmendi Valentino Giles Nicolás Almada Aaron Costa Mateo Díaz Micaela Leguizamón Verónica Silva

Catamarca Corrientes Rafaela, Santa Fe San Pedro, Buenos Aires Formosa San Juan Cañada de Gómez, Santa Fe Lobos, Buenos Aires Cañada de Gómez, Santa Fe Goya, Corrientes San Juan Catamarca Resistencia, Chaco Sáenz Peña

momento tuve una charla con Daniela Capella para poder ir a Rafaela, aunque por distintas circunstancias económicas no pude viajar para entrenar con su equipo. Pero sé que en algún momento mis sueños se cumplirán...”

.

texto: pablo colnaghi web@ciclismoxxi.com.ar fotos: horacio alpuy buscá los resultados completos de esta y otras carreras de

(RUMBO A LOS JUEGOS OLÍMPICOS DE LA JUVENTUD BUENOS AIRES 2018) NOMBRE COMPLETO Cristian Samuel Aguirre Molina APODO Chamu CATEGORÍA 2001 FECHA y LUGAR DE NACIMIENTO 13-11-02 - Chamical La Rioja POR QUÉ LA BICI Porque me gusta desde muy pequeño CICLISTA FAVORITO Martín Ferrari GRUPO O SOLISTA MUSICAL La Fiesta PROGRAMA DE TV Discovery Channel CIRCUITO FAVORITO La Punta, San Luis COMIDA FAVORITA Pastas FRASE “Mis sueños son llegar a la Selección Argentina y ser Profesional”.

Infanto

ficha de la carrera

nombre

3ª Fecha Copa Nacional Infanto Juvenil Velódromo Sergio Gassmann, Las Breñas, Chaco Prueba por Puntos o a Final Directo.

Ver por Categorías Circuito asfaltado de 400 Metros Nublado 240 Pesos en efectivo en premios divididos entre los puestos de punta de las Categorías mayores de 12 años. Medallas a los tres primeros de cada Categoría. Trofeos del 1º al 10º de cada Categoría. $100

lugar modalidad distancia clima

día

fecha

11 de septiembre 4ª Fecha 9 de octubre 5ª Fecha 27 de noviembre 6ª Fecha

participantes premios

lugar

Catamarca Nogoyá, Entre Ríos Chilecito, La Rioja

en nuestra

LOS PIBES DEL FUTURO

terreno

CALENDARIO copa nacional infanto juvenil 2016

INFANTO

página web: www . ciclismoxxi . com . ar

inscripción

ESPECIAL

@GuidoPalma

GUIDO

guido.palma guidoepalma@gmail.com

PALMA

CULTURA PISTERA

por Guido Palma

En esta nota, Guido Palma intenta dilucidar una duda: ¿por qué los argentinos elegimos la Pista antes que la Ruta para los Juveniles?

A 36

CAMPEONATO ARGENTINO PARA MENORES 2015.

ño 2005, me acuerdo que viajamos al Panamericano Juvenil, en teoría yo corría la Madison con Carlitos Corti, y estábamos muy bien preparados, el último mes habíamos metido mucha Pista e íbamos bastante rápido (aclaro que con el pasar de los años, en la mente propia se va cada vez más rápido), por esas cosas de la vida, una caída dos días antes de viajar me quitó la posibilidad de competir en esa especialidad (fractura de muñeca). Pero con Carlitos decidimos que queríamos correr juntos la Ruta, a pesar de que era un circuito con mucha subida, y yo no sé por qué, si era porque estábamos acostumbrados a correr Ruta o porque pesábamos 58 y 60 kilos, pero los dos pudimos terminar entre los 10 de los 15 que terminamos ese día.

Siento que si Carlitos entrenaba un poco más para la Ruta, era Medalla segura. No digo de Oro porque Rigoberto Urán iba demasiado rápido, pero si el podio. Y como el caso de Carlitos debe haber muchos, que no encuentran su especialidad en la Pista, pero que son grandes corredores.

Desde ahí siempre me pregunté, ¿por qué los argentinos elegimos la Pista antes que la Ruta para los Juveniles?

Salvo algún caso particular, la mayoría de los chicos se enfocan en la Pista, preparando el Campeonato Nacional por meses. Si son

Juniors y logran buenos resultados, seguro viajen al Panamericano, y, si andan lo suficientemente rápido, por ahí tienen la posibilidad de ir al Mundial. Pero no pasa lo mismo con la Ruta, donde dos o tres meses de fondo parecen ser los suficientes para tener un buen nivel en el Campeonato Argentino y la posibilidad de ir al extranjero a competir es casi nula.

Desde siempre Argentina tuvo cultura pistera, con grandes resultados a nivel internacional como Campeones del Mundo, medallistas en Copas del Mundo, sin olvidar la tan recordada Medalla de Oro en Beijing. Pero pocos son los que tienen la oportunidad hoy en día de “vivir” de la Pista, de tener un sueldo. Y lo contrario pasa con la Ruta, donde tenemos tres equipos Continentales, y pareciera que algunos más en camino, donde la mayoría de los integrantes cobran un salario. También son Profesionales en el exterior a un grandísimo nivel y logrando enormes resultados, Sepúlveda, Richeze, Haedo, Díaz, Gaday, Chamorro, y algunos otros Sub 23 intentando llegar.

Todo esto lo escribo porque me dolió mucho que al mismo tiempo que leía las noticias de que Sepúlveda iba a liderar a su equipo en el Tour de Francia, de que Richeze ganaba en el Tour de Suiza y lo confirmaban para Francia, que Haedo hacía lo suyo en Estados Unidos y Colombia, cuando sabemos que tenemos a

tres ciclistas para Río en la Ruta, y a nadie en la Pista, veía los resultados del Panamericano de Ruta Juniors para ver cómo les había ido a los argentinos, sin encontrar ninguno/a en la lista. Me dio mucha tristeza que los chicos no hayan tenido esa oportunidad de participar.

Con esto no quiero criticar a nadie, se que existen temas dirigenciales que por más que un ciclista o un técnico tengan ganas, no se puede. Creo que es solo un tema cultural que todavía no podemos cambiar, a pesar de que algunos grandes, como los Borrajo, los Richeze, los Haedo, Bongiorno, Seba Alexandre, el Gallo Toledo, Garrido, Artacho, Fernández, y seguro algún otro que me estaré olvidando, nos hayan aliviado el camino para poder llegar, y nos hayan demostrado que existe la forma para poder ver al Ciclismo de Ruta como una profesión, y no solo como un sueño lejano.

Sé que no hay carreras de Ruta para Juniors en Argentina porque lo sufrí en carne propia.

Por suerte mi viejo y mis tíos siempre me ayudaron y me guiaron para que pueda competir con los Elite. Me acuerdo una vez que me dijeron un jueves, que si llegaba bien de hacerlos 180 Kms, me dejaban correr el fin de semana la Vuelta Chivilcoyana, y obviamente con las ganas que tenía, hice los 180 y cuando me preguntaron cómo había llegado, mi respuesta fue más que obvia, “muy bien”, y el sábado estaba en Chivilcoy listo, a la par de grosos como Médici, Antogna, Brizuela, Cisneros, etc. Ahí entendí que con sacrificio, en el Ciclismo todo se puede. Este deporte tiene la ventaja que no se necesita tener la técnica ideal para llegar, con sacrificio y voluntad se van logrando los objetivos. Todo eso me fue ayudando a la transición a la Sub 23, y acá es donde veo yo uno de

los problemas, porque no es malo que los chicos hagan Pista, al contrario, creo que la Pista es necesaria porque se aprende muchísimo, y es una escuela que no muchos países tienen, el problema es que hay muchísimos chicos que llegan a la Sub 23 y recién ahí se tiran a la Ruta, y el Ciclismo no es lo que ellos pensaban, a lo que estaban acostumbrados. Me pregunto por qué no le facilitamos a los chicos esa transición, que ya de por si es difícil, porqué no apuntar a tener chicos a nivel Pro Tour. Material humano hay, porque Borrajo, Haedo, Richeze y Sepúlveda no fueron tocados por la varita mágica, fueron chicos que la pelearon, la lucharon y trabajaron mucho por lograr sus sueños.

Entiendo que el problema más grande acá es que no hay ciclistas juveniles, hay mucha escasez de jóvenes que se dediquen al deporte, y llevarlos a la Pista a entrenar o a

algún circuito cerrado, es lo más fácil y más conveniente para contener a los adolescentes. Y si se le agrega que no hay carreras de Ruta, se hace muy complicado. Pero ojalá algún día pueda ver a más juveniles ruteros, volver a tener esas vueltas juveniles por todo el país. Porqué, en vez de que los Infanto Juveniles sean todos en pistas, que uno o dos sean de Ruta, o tal vez, una Copa de Pista y otra de Ruta. Sigo soñando y espero que un día les demos la oportunidad a esos chicos que le gusta la ruta, de sobresalir en las categorías de juveniles. Porque cuanto más esperemos para que los chicos acostumbren a sus cuerpos a la dureza de la ruta, más viejos van a ser cuando equipos profesionales se empiecen a interesarse en ellos. Y si a los 25 no diste el salto a profesional, ya pasas a ser demasiado grande.

El ciclista argentino tiene algo especial: es guerrero, vivo, le gusta la acción, aprovecha cada oportunidad como la última, pone lo que hay que poner, y la Ruta es eso, parecido a las Pruebas de Fondo en Pista, donde siempre los argentinos se destacaron. Por algo, los que llegan o llegaron, nos representan muy bien. Ojalá que el hecho de ver argentinos en el Tour de Francia, empiece a hacerse costumbre, pero lo más importante es que nadie se olvide de los chicos

.

37

LAS XXI

MARTÍN FERRARI

LAS XXI

Mister Códigos 38

Su ascendencia en el pelotón creció más que la inflación de los últimos años. Así, el Pampa Martín Ferrari (Los Matanceros) se convirtió en uno de los referentes de la Elite rutera, no por resultados propios sino por sus logros como Entrenador y organizador de los Continentales Cascos Naranjas y su trabajo junto al Ciclismo Adaptado, con quienes le apunta a una Medalla Olímpica en los próximos Juegos de Río.

I. ¿Cómo está el Ciclismo Adaptado de cara a Río 2016?

Martín Ferrari: Estamos con muchas ganas y las mejores expectativas, vamos por primera vez con cuatro plazas, dos masculinas y dos femeninas y nos estamos preparando con mucho compromiso y responsabilidad. Sabemos que los Juegos son la máxima cita deportiva entre los Amateurs y queremos lograr los mejores resultados posibles.

II. El crecimiento de Rodrigo López y Mariela Delgado, ¿es continuo o tiene frenos y acelerones?

MF: Son dos casos distintos Rodrigo viene manteniéndose a lo largo de 12 años en el máximo nivel y siempre estuvo a la altura de la circunstancias: el Ciclismo Adaptado creció mucho en cantidad y calidad y él a lo largo de todo ese tiempo se sostuvo muy firme en cada competencia. Las chances de Rodrigo son en la Persecución, ya que donde él se destaca, el Kilómetro, se unifican las categorías desde el 2011 y será más complicado. Tengo mucha Fe y esperanza en que lo va a lograr (NdR: Rodrigo ya obtuvo Medallas de Bronce en Ruta en los Paralímpicos de Atenas 2004 y en Persecución en Londres 2012) y , el junto a su padre Juan Carlos

hacen una dupla muy buena y trabajan muy duro. Es difícil llegar pero más es mantenerse y ellos lo están logrando por más de 14 años.

Mariela Delgado es nueva en el Ciclismo en general y ha tenido mucho éxito desde el principio tanto en convencional a nivel nacional y en Adaptado en lo internacional. Ella en los cuatro Mundiales que disputó logró subir al podio. Viene creciendo sostenidamente pero confío que lo seguirá haciendo a lo largo del tiempo. Mariela tiene chances de lograr cosas muy importantes en la Ruta, sin descartar las otras tres pruebas: la Crono, los 500 Metros y Persecución. Lo vamos a intentar en todas pero más en la Ruta. El nivel es muy alto en todas las categorías pero a Mariela le toca una rival más que difícil, Sarah Storey, una multicampeona de Ciclismo Adaptado y con título en convencional, ya que en el 2014 logró salir Campeona del Mundo con la Cuarteta inglesa y actualmente acaba de lograr Medalla de Bronce en la Crono del Nacional Ingles convencional.

III. Vos estás dedicado principalmente a Mariela, ¿Cómo son sus rutinas?

MF: Estoy dedicado a pleno a Mariela y también al Tándem de Raúl Villalba-Ezequiel Romero, con

Cristina Otero lo estamos haciendo a través de Javier Medolla y vamos intercambiando opiniones de forma permanente. Específicamente con Mariela hicimos una pretemporada de seis semanas muy duras en el gym, con poca bici y ahora vamos acrecentando el pedaleo trabajando en todos los modelos de prestación que tendrá su competencia más importante que será la de Ruta, como dije anteriormente.

IV. En tu visión de entrenador, ¿Cuanto cambió tu trabajo el entrenamiento con datos de potencia en Watts? ¿Es la mayor revolución que recuerdes en el Ciclismo?

MF: Hace cinco años que estamos entrenando con Walter y los chicos del equipo con Watts, para mi es lo más exacto que existe. Sirve para hacer una batería muy importante de tests para saber a donde uno está parado y hacia donde tiene que ir, al igual que los RPM y el pulso. No sé si fue la máxima revolución, pero sí creo que es lo más exacta para medir a tus atletas y saber dónde apuntar.

V. Me imagino que esto que hoy parece habitual poco tiene que ver con tus inicios, ¿Como fueron y gracias a quien? ¿Por qué elegiste la bici?

MARTÍN FERRARI RODEADO POR: MARIELA DELGADO, CRISTINA OTERO Y RODRIGO Y JUAN CARLOS LÓPEZ, EN EL MUNDIAL UCI DE PISTA DE CICLISMO ADAPTADO 2014; AGUASCALIENTES, MÉXICO.

MF: Hoy es habitual y parece una utopía lo que estoy viviendo, es más de lo que soñé e imaginé.

Al Ciclismo lo vivo con mucha intensidad y pasión.

Comencé a través de mi tío Hugo que lo practicaba, yo lo acompañaba a todas las carreras. Elegí la Bici porque me gustó desde un principio y cuando iba a ver las carreras me encantaban, no veía la hora de que llegaran los findes para ir a correr y ver todas las carreras posibles.

VI. ¿Qué recordás de aquellos comienzos? ¿En qué mejoró el Ciclismo argentino y en qué perdió fuerza?

MF: Recuerdo de ir a ver las Grandes Vueltas argentinas y admirar a las máximas estrellas del momento: Marcelo Alexandre, Eduardo Trillini, Juan Curuchet, Juan Carlos Haedo, José Palma, Jorge Sebastia, Claudio Iannone, etc. También recuerdo ir a Campeonatos Juveniles y la cantidad de ciclistas que había, eso creo que es lo que más se perdió. Hoy no hay tanto semillero debido a diferentes circunstancias, inseguridad y sobre todo costos, pero creo que a través de políticas deportivas se puede llegar a incrementar la cantidad y obviamente mejorar la calidad. Es muy difícil para la gente del interior del país como yo, que soy pampeano, tener un buen nivel de competencia ya que no hay muchas carreras y las pocas que hay no son masivas. Al ir a grandes carreras me daba cuenta lo lejos que estábamos, tanto en el entrenamiento como en la forma de andar en pelotón o de colocarse para sprintar. Yo me conformaba con llegar y poder compartir con los monstruos del Ciclismo nacional… Mi primer Campeonato Argentino Elite fue en 1998 en Trenque Lauquen, mi familia no andaba tan bien como para ayudarme y dormía en la camioneta del Tano Roberto Prezioso. Fue duro pero no me importó, porque quería correr y aprender al lado de ellos. Obvio que después, durante el torneo, hice lo que pude y lo cuento con mucho orgullo. Uno aprende muchas veces con dolor y sufrimiento y ahí te das cuenta realmente si te gusta o no, a mí me encanto y lo volvería a hacer una y mil veces más.

En nuestro país se mejoró mucho la competitividad.

Hoy la mayoría tiene Entrenadores con diversos sistemas de entrenamiento, antes se salía a rodar y se improvisaba en cada salida; hoy todos hacen al menos una Pretemporada, antes la hacían muy pocos; hoy hay mucha más información se trabaja con Psicólogos Deportivos, Nutricionistas, Deportólogos y demás.

VII. Sufrida la vida del ciclista que quiere ser Pro en un ámbito donde casi no hay dinero y menos continuidad. ¿Se complicó la parte económica?

MF: Muy sufrida pero se disfruta mucho ese sufrimiento. Por ejemplo, cuando vine a vivir a Buenos Aires en el 2000 trabajaba en una Estación de Servicio de 22 a 6 de la mañana y de 16 a 21 hacía el Profesorado de Educación Física. Con la sola ilusión de ser Técnico de la Selección vivía soñando despierto el momento de recibirme y que me den la oportunidad de poder demostrar que esto era lo mío, lo que yo sueño desde los 11 años.

Lamentablemente muchos se pasan la vida intentando y logrando objetivos, y dejan de lado el estudio, y después a la hora del retiro vienen las consecuencias. Hoy creo que se pueden hacer las dos cosas de la mano: siempre trato de aconsejar y alentar a los chicos a que no descuiden sus estudios y que piensen en su futuro. Se complicó y mucho la parte económica para muchos, por eso tenemos que tratar de que al Ciclismo lo afecte lo menos posible.

EQUIPO XXI. ¿Qué equipo de 6 elegirías para correr un Tour de San Luis?

MF: Es difícil armar el mejor equipo porque tuvimos grandes valores en todas las épocas. Eduardo Sepúlveda, Maxi Richeze, Jota Haedo, Dani Díaz, Jorge Giacinti y la astucia de Walter Pérez. Cada uno tiene lo suyo, ya nombrándolos cada uno se imagina por qué está y los logros que tuvieron nacional e internacionalmente.

VIII. Ya en Buenos Aires, ¿Quienes te hicieron lugar o te dieron una mano para arrancar como DT? MF: En Buenos Aires el que más me ayudó y confió en mí fue Sebastián Donadío. Él me transmitió muchos saberes, valores, experiencias, que sumados a mi estudio y a mi experiencia como ciclista no de los buenos pero con años arriba de la bici, en fin, hicieron que me potenciara.

IX. También probaste entre los Masters, ¿Que recuerdos tenés de esa época? ¿Es muy diferente a la Elite?

MF: En el 2003, luego de tres años volví a correr, lo hice en Masters de más de 30 Años y lo hacía muy feliz. Corrí todos los Campeonatos Argentinos y Panamericanos hasta inclusive un Mundial en Australia, donde gané Medalla de Plata y al otro siguiente corrí el Pana de Masters en Mar del Plata: allí disputé cinco disciplinas y gané Medallas en todas.

Entonces decidí volver a Elite, me quería sacar esa espina que tuve siempre de correr en primera y ser o al menos intentar ser protagonista, obvio siempre intentando cumplir sueños y objetivos Tengo los mejores recuerdos de los Masters, es un ámbito mucho más familiar pero no menos competitivo que Elite. Cosechás muchos amigos en diferentes lugares del país. Es diferente la Elite, se necesita más tiempo para entrenar, para viajar a Vueltas, tenés que rendir para los que te ayudan, sponsors y demás. Además, siempre está la ilusión de un lugar en la Selección, o correr en un mejor equipo y eso se logra con resultados, en cambio entre los Masters cada uno, o la mayoría, es su propio sponsor.

X. ¿Por qué volviste a Elite?

MF: Porque Sebastián y Walter (Pérez) me dieron la posibilidad de correr con ellos. Toda mi vida esa había sido mi ilusión y como en la vida estamos de paso no me la quería perder ni loco… pensaba ya voy a tener tiempo de volver a Masters pero a Elite y con estos monstruos va ser muy difícil.

XI. ¿Qué cambió en tu vida con la aparición de los Cascos Naranjas? ¿Y en el Ciclismo argentino? Esto más allá de los resultados.

MF: Los Cascos me dieron la posibilidad de cumplir muchos sueños que tenía, como formar un equipo de primera, consolidarme como ciclista y luego me sumaron un desafío aún mayor como Entrenador.

Siempre creí que formar un excelente grupo de ser humanos supera todo los obstáculos y creo que lo logramos junto a Walter y Seba.

Con el apoyo que tuvimos, junto la visión y experiencia de Seba y Walter, cada uno en lo suyo, pudimos potenciar al equipo no solo en el rendimiento sino

39

LAS XXI

MARTÍN FERRARI

40

todos los integrantes puedan cumplir sus objetivo, de hecho vamos a intentar seguir juntos. Hay muchos recuerdos lindos, no me quedo con un triunfo porque para mí todos son importantes, cada uno con una dimensión y valor especial.

XV. Ahora con Los Matanceros la situación parece más complicada...

MF: La situación no es la mejor comparada a lo que estábamos acostumbrados, pero nos gusta PANAMERICANO MASTER MAR DEL PLATA 2008: EL PAMPA Y UNO DE SUS TANTOS FESTEJOS. tanto el grupo humano que pudimos sostenerlo con la buena voluntad también en la prolijidad de estar todos vestidos de todos y creo personalmente que vamos a seguir iguales desde zapatillas hasta casco, ir a las carreras estando y creciendo aún más. con gazebos y otras cuestiones del estilo que hoy XVI. ¿Cómo ves a la dirigencia del Ciclismo nacional? todos los equipos están tratando de hacer. ¿Te ves como dirigente en el futuro?

XII. La continuidad de los Cascos también quebró tu MF: Es difícil hablar de la dirigencia actual. Creo que relación con Seba Donadío...

Gabriel (Curuchet) tiene una gran cintura, siempre MF: La relación con Seba se fue desgastando por está dispuesto a trabajar y hemos crecido mucho, trabajar mucho tiempo juntos, a veces con diferentes por algo es miembro de la UCI y de la Confederación maneras de pensar y tiempos distintos. Para mí Panamericana. Otros dirigentes (Eduardo Lanzi, es un referente y una persona que quiero y estimo Adrián Dellatorre, Oscar Pereyra) hacen lo suyo pero muchísimo, de una sabiduría interminable. creo que se necesita un poquito más, estaría bueno XIII. ¿Cómo es tratar y trabajar con Walter Pérez, uno que a este proyecto se sumen dirigentes jóvenes. A de los dos Campeones Olímpicos del país? nivel personal no sé si me veo como dirigente, porque MF: Trabajar con Walter al principio no fue nada no me preparé ni estudié para hacerlo, en cambio si sencillo, ya que sabe mucho y ganó más aún. Siempre estudié y me preparé para ser Técnico y Entrenador lo admiré arriba de la bici y cuando lo aprendí a y voy a seguir haciéndolo. Por ahora puedo convivir conocer abajo de la bici lo quise más aún. Al principio con esta tarea y no bajarme de la bici, honestamente como Entrenador o acompañándolo a todos lados, no sé si es lo mejor, pero a mí me encanta y sigo traté siempre de motivar y crear siempre nuevos aprendiendo día a día, tanto abajo como arriba de ella. desafíos, es muy difícil motivar a un tipo que ha Es lo que más me apasiona. Obvio que si yo puedo ganado tanto, pero creo que lo logramos. Hoy el colaborar y ayudar desde mi lugar lo haré con mucho desafío sigue junto a él, tanto en el equipo como gusto. entrenadores y ciclistas como así también trabajando XVII. ¿Y el desarrollo de los Juveniles y sus juntos en el ENARD con el proyecto Buenos Aires Calendarios?

2018.

MF: Estamos trabajando muy firme con los chicos XIV. Del ciclo como Buenos Aires Provincia, ¿Te de las Categorías del 2000 al 2002, junto al equipo quedó alguna espina? ¿Cuál fue la mejor victoria o el de trabajo que tenemos en el proyecto 2018. Hace máximo logro? ya dos años que empezamos, se formó un grupo MF: Espinas no me quedaron porque siempre hago extraordinario donde cada uno aporta lo suyo y todos todo a full gas y trato de que no quedé nada, siempre somos parte. busqué objetivos que realizables, palpables y que Creo que habría que fomentar mas equipos Juveniles desde las estructura de equipos de Elite como los LOS MEJORES hace el SAT, de esa manera podríamos tener más chicos con ayuda, con un mejor Calendario y más XXI: ¿Quién es el mejor ciclista de la historia? competitivo.

MF: Me quedó con dos, Juan Curuchet y Walter Veo positivo lo de San Juan, que en el segundo año de Juniors empiecen a correr en Elite, obvio que en Pérez, fueron los que lograron lo máximo en el Cipruebas no muy largas. Así empiezan a tener el roce clismo Argentino. con las categorías mayores y no se hace tan duro el

traspaso a Sub 23 XVIII. Vos tenés una idea particular con el aprovechamiento de los Juegos Evita...

MF: Creo que los Juegos Evita son extraordinarios, todo el mundo tiene la posibilidad de acudir sin gastos, los chicos se manejan como Selección y van con sus Entrenadores, todos corren con un material similar sin importar la situación económica… para nosotros son muy importantes los Evita y me gustaría que tomen más dimensión aun. A veces pasa que muchos chicos quedan en el camino por no asistir a un Argentino por la falta de recursos y en los Evita pueden medirse sin importar la parte económica.

XIX. Volviendo a la Elite, se puede vivir hoy del Ciclismo?

MF: Es muy difícil vivir, pero más difícil es pensar un futuro económico para formar una familia y vivir tranquilo, por eso vuelvo a insistir en que se puede estudiar y correr en bici y está demostrado. Solo está en la voluntad de cada uno, en querer hacerlo. Los guías somos responsables de que así se haga, porque también somos responsables en el futuro de nuestros deportistas XX. ¿Que se debe mejorar para el futuro? ¿A donde se debe apuntar y cómo?

MF: Debemos apuntar a los semilleros a las Escuelas de Iniciación Deportiva. En Rafaela tienen un proyecto fantástico que lo vienen realizando hace años que se denomina Ciclismo en los Barrios, es digno de admirar y copiar. Hoy también la Secretaria de Deportes de la Nación creó Escuelas de Ciclismo de Iniciación y tengo fe que eso también puede ayudar y mucho a desarrollar nuevos deportistas.

XXI. Por último, la clásica pregunta final, ¿Quién es el Pampa Ferrari?

MF: El Pampa es un apasionado del Ciclismo

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EL PAMPA Y SU PASO POR LOS CASCOS NARANJAS.

XCO

3° FECHA ABIERTO ARGENTINO XCO (Clase 2), Villa La Punta, Santiago del Estero

19 DE JUNIO

LA COSTUMBRE DEL MONO DARÍO GASCO Y OTRO TÍTULO PARA SU COLECCIÓN: CAMPEÓN DEL ABIERTO ARGENTINO DE XCO.

42

El tucumano Darío Gasco (Sram-Merida) sumó su cuarta Copa Nacional de Cross Country tras vencer con holgura en Santiago del Estero. Su compañera Agustina Apaza (Sram-Merida) consiguió el mismo logro entre las Damas Elite.

T

ras tres Fechas con un descarte, el Mono Darío Gasco volvió a consagrarse como el mejor del Abierto Argentino de XCO, continuador de la historia de la Copa Nacional desde que los Campeonatos Nacionales pasaron a disputarse a una sola carrera, como manda la Unión Ciclista Internacional. Organizado por una Federación Argentina de Ciclismo de Montaña que en los últimos meses consiguió elevar el nivel de circuitos y competencias del país (por ejemplo esta prueba fue considerada UCI Clase 2), el Abierto tuvo un ganador lógico que tras ausentarse en Caleta Oliva, Santa Cruz, fue escolta en La Calera detrás del brasileño Rubens Valeriano (Specialized) y definió su suerte con victoria en Villa La Punta, Santiago del Estero.

“Físicamente no llegue al 100% ya que después del 22 de mayo (NdR: cuando participó en Córdoba) reestructuré mi forma de trabajar

dando prioridad a mis estudios, pero los ánimos siempre fueron los mejores. Estaba ansioso por volver a ver a mis amigos del pedal y sabía que me esperaba un fin de semana divertido!”

El Mono, ya con 29 años, busca recibirse de Licenciado en Nutrición, al tiempo que se mantiene en el primer nivel de Mountain Bike criollo. Está claro que después de Catriel, el mejor de los nuestros es Darío.

En el muy entretenido recorrido de Villa La Punta “mi estrategia como siempre fue salir a ganar, pero sobre la marcha, después de estudiar a los rivales. Después del primer giro (NdR: de los 6 que cumplieron los Elite) pensé que haciendo cada vuelta manteniendo los tiempos era muy probable adueñarme del triunfo y así fue. Logré una carrera muy regular, donde estuve siempre muy concentrado.” El ya experimentado tucumano redondeó 1h36m56s, a 2m34 del catamarqueño Álvaro Macías (Maipú

ProCycling) y a 2m56s de su comprovinciano el Chimpa Franco Molina (Team Mossano Sport), en un podio puramente integrado por ciclistas de la fundamental Región NOA. Amén de la victoria con título para Gasco, una buena noticia fue el nivel del escolta Macías, que destacó sus “buenas sensaciones. En la largada me quedé un poco porque había una bajada muy dura y difícil y no tenía mucha confianza por la lesión que tuve (NdR: estuvo dos meses parado por una fractura en la muñeca). Decidí hacer una carrera de atrás para adelante y con el correr de las vueltas me empecé a sentir mejor con más confianza y pude remontar puestos. Quedé muy contento con el resultado porque tuve muy buenas sensaciones y el nivel de competidores era muy duro. Gracias a Dios salió mejor de lo que pensaba.”

Entre las Damas, la jujeña Agustina Apaza (Sram-Merida) consiguió una extensa

LUCIANO CARACCIOLI FINALIZÓ 4º ENTRE LOS ELITE.

ventaja sobre su más probable sucesora, la sanjuanina Inés Gutiérrez (Venzo). Los 4m34s de diferencia entre las dos mejores bikers del país mostraron que por lo menos en Villa La Punta, Apaza mantuvo la supremacía en el lote Elite y Sub 23, la misma que demuestran sus cuatro Argentinos en la especialidad Olímpica (logrados en 2008, 2013, 2014 y 2015).

Por el lado organizativo, los consultados quedaron más que conformes con un trazado que debutó a nivel nacional. La gente del Santiago del Estero MTB Club, de larga data en el mundillo de las Ruedas Gordas, reconoció que “el balance, en lo económico no es muy alentador, pero en lo deportivo e institucional es muy positivo. Fue un espectáculo sin precedentes en nuestra provincia, nunca habían realizado en Santiago del Estero una competencia UCI Clase 2, estamos orgullosos de haberlo logrado” señaló Oscar Armando, Presidente de la institución y padre de Matías, quien está compitiendo en Italia en el Silmax X-Bionic Racing Team y dejó sus sensaciones desde el Viejo Continente: “me enteré que fue un megaevento. Villa La Punta es un Circuito en el cual me entreno cuando estoy en mi casa.

Si bien mi preparación no es la más adecuada para carreras de XC, es obvio que me hubiese encantado ser parte de la largada, pero por estar corriendo en Europa no pude participar”.

“FACiMo está trabajando muy bien, incluyendo a organizadores de distintas zonas del país –destacó Armando padre-, esto hace que el MTB sea más difundido y por ende llegue a más gente. Los mejores bikers de Argentina estuvieron en Villa La Punta y gracias a eso nuestros corredores entrenaron con mas motivación ya que tuvieron la oportunidad de estar en la línea de largada con los más grandes referentes de cada categoría.” De todas formas, Armando señaló con justicia que “como dirigentes, deberíamos poner más atención en las Categorías Infantiles, aunque ya se comenzó a trabajar en este sentido desde la FACiMo.” Así como desde estas páginas criticamos alguna vez a los líderes políticos del Ciclismo de Montaña, hay que reconocer que el primer semestre del 2016 estuvo repleto de eventos de calidad, más allá de no haber conseguido alguna otra plaza para los Juegos Olímpicos.

Esperemos se mantenga el camino iniciado, repartiendo las Fechas de forma federal pero sin olvidar a quienes hicieron bien las cosas.

Hay que volver a construir un semillero que bajó en número y brillantes, pero que se puede recuperar si se escucha a los que saben, a esos protagonistas sin fama que con su trabajo de base mantienen la llama del técnico y selecto Cross Country Olímpico

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texto: federico varni info@ciclismoxxi.com.ar fotos: fernando andrés porro buscá los resultados completos de esta y otras carreras de www.ciclismoxxi .com. ar

xco

en nuestra página web:

JOAQUIN PLOMER FUE 2º ENTRE LOS JUVENILES.

Darío Gasco

“”

(Sram-Merida, 1º en Elite y Campeón Abierto Argentino de XCO)

“Prácticamente gané de punta a punta, manejando diferencias desde la mitad de la primera vuelta e incrementándola hasta el final, sin cometer errores técnicos. La clave: concentración, regularidad y acelerar en tramos claves del Circuito.”

Oscar Armando

“”

(Presidente Santiago del Estero MTB Club)

“La idea a futuro sería tratar de traer a nuestra provincia otra Fecha UCI, si se puede Clase 1. FACiMo confió en nosotros y nos brindó todo el apoyo. Con ese respaldo nos sentimos mus seguros porque tienen gente con mucha experiencia y eso facilita bastante las cosas.”

CLASIFICACIÓN puesto

43

3ª fecha ABIERTO ARGENTINO XCO

ciclista

GENERAL (30 KMS) 1º Darío Gasco 2º Álvaro Macías 3º Franco Molina 4º Luciano Caraccioli 5º Marcos Katafuchi

categoría

tiempo

Elite Elite Elite Elite Sub 23

1h36m56s a 2m34s a 2m56s a 4m42s a 5m06s

GANADORES

3ª FECHA ABIERTO ARGENTINO XCO

categoría

ciclista

tiempo

VARONES Elite (30 Kms) Sub 23 (30 Kms) A1 (25 Kms) A2 (25 Kms) B1 (20 Kms) B2 (20 Kms) C1 (15 Kms) C2 (15 Kms) D (10 Kms) Juveniles (20 Kms) Cadetes (15 Kms) Menores (10 Kms) Infantiles A Infantiles B Preinfantiles Moscas Mosquitos Promesas

Darío Gasco Marcos Katafuchi César Lettoli

Gastón Larralde

Alejandro Durán

Enrique Rojas

Sergio Ferrer

Ángel Bulacio

Raú Radys

Marco Lettari Agustín Durán

Eric Rodríguez

Brian Suárez Carlos Toledo Jorge Rodríguez Inti Paz Agustín Suárez Tomás Cruz

1h36m56s 1h42m02s 1h30m04s 1h27m56s 1h14m30s 1h18m22s 1h01m52s 1h09m17s 49m23s 1h07m56s 52m02s 38m44s

DAMAS Elite (25 Kms) Sub 23 (25 Kms) B1 (10 Kms) B2 (10 Kms) C2 (10 Kms) Juveniles (15 Kms) Cadetes (10 Kms) Menores (10 Kms) Infantiles B

Agustina Apaza Luciana Roland

Cecilia Vázquez

Liliana Herrera

Amalia Sotelo

Julieta Sainz Valentina Santomartino María Scarano

María Pallares

1h37m59s 1h43m06s 52m28s 1h03m33s 1h10m09s 1h05m10s 46m06s 1h37m41s

MTB INTERNACIONAL

MUNDIAL

MTB 2016, Nové Město na Moravě, REPÚBLICA CHECA

29 DE JUNIO AL 3 DE AGOSTO

DIMENSIÓN MUNDIAL

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LUCIANO MARTÍNEZ TUVO UNA GRAN ACTUACIÓN EN XCE.

En un magnifico evento con 58.000 personas en el predio, pantallas y todos los chiches, la Selección Argentina completó el Mundial anual de Mountain Bike con el Sub 23 catamarqueño Luciano Martínez como mejor posicionado en XCE por su 7° puesto. Para seguir de cerca, el crecimiento de Sofía Gómez Villafañe, quien fue 29ª en Damas Sub 23.

C

on su figura principal, Catriel Soto, con los cañones apuntados a su próxima participación Olímpica, la Selección Argentina se presentó en el votado como Mejor Circuito de Copa del Mundo, en la checa Nové Město na Moravě para la cita principal del Calendario habitual, excepto en los años donde se disputan los Juegos. Sin

mayores pretensiones que saber su lugar en el mundo, fue el Sub 23 catamarqueño Luciano Martínez quien mejor consiguió ubicarse, tras finalizar 7° en Eliminator, donde Soto (ganador de Fecha por Copa del Mundo y Bronce en el Mundial 2013 de la especialidad) quedó relegado al 25° puesto.

Pese a que todavía no tiene definido si seguirá

en el MTB o pasara a la Ruta, el hijo del Presidente de la FACiMo José Pepe Martínez consiguió el 7° mejor registro y avanzó hasta Semifinales ahorrando “lo más que pude la fuerza para no gastar de más.” Pero a un pasó de la Final de cuatro, “una caída me dejó sin posibilidades de pelear por estar en la Final, en la primera curva tuve un roce con un

nivel, cada posición cuesta mucho porque te pelean el lugar como si fuera por un podio. Es lo lindo de estas carreras, que siempre vas al 100%. SI bien no fue mi mejor Mundial, cumplí mi primer objetivo, que era terminar con todas las vueltas, en un circuito difícil y duro.”

Poco conocida en nuestro país porque vive y compite en Estados Unidos, la esquelense Sofía Gómez Villafañe (Selección Argentina) se midió con las Sub 23, en una carrera que empezó “bien, estaba peleando por un Top 20, pero tuve caída al final de la tercera vuelta (NdR: fueron 4 en total), y no pude recuperar peses a mis esfuerzos de la última.” Importante para el futuro del MTB femenino, Gómez Villafañe fue 29° a 13m48s de Jenny Rissved (Suecia). “A fines de abril me recibí en Administración de Empresas POR 5ª VEZ EN SU CARRERA, EL SUIZO NINO SCHURTER SE CONSAGRÓ CAMPEÓN DEL MUNDO ELITE DE XCO. en la Universidad de Fort Lewis College, en al resto (Schurter, el checo Jaroslav Kulhavy corredor holandés (NdR: Guus Olde Monnikhof) Durango, y ahora estoy trabajando un par de y el francés Julien Absalon), por lo que mi y en los saltos nos caímos. El Eliminator es días a la semana para objetivo es obtener una disciplina en las que hay muchos roces y tener algo de plata, un Diploma Olímpico. contacto y un mínimo fallo te deja fuera, esta pero los próximos Es complicado, pero vez me tocó a mí.” Ya en la Small Final, Lucho dos años my estoy si ese día me levanto no pudo avanzar y finalizó tercero y 7° de la enfocando en entrenar bien, lo puedo lograr”, General. para la bici a ver a pronosticó.

Pero más allá de nuestro furor por el XCE, donde me lleva…Quiero Por el lado de las donde el Cacique Soto coleccionó podios a hacer la Temporada Damas Elite, pese a nivel Unión Ciclista Internacional, lo más de Cyclocross, mi ser su cumpleaños trascendente del Mundial es y será el Cross disciplina favorita, Agustina Apaza Country Olímpico. Entre los Elite, nuestra pero también voy a (Selección Argentina) figura quedó lejos de un nuevo triunfo de correr Mountain en el no tuvo fiesta en el Nino Schurter (Suiza), quien se consagró verano.” Sofía tiene circuito. “Ya en la Pentacampeón antes de ir por el único un lejano pasado largada hubo una título que aún le resta: el Oro en los Juegos en Campeonatos caída en medio del Olímpicos. El colonense Soto quedó a 6m54s, Argentinos en pelotón, que logré mientras el otro argento en el pelotón principal Juveniles (fue cuarta en esquivar, pude fue el tucumano Darío Gasco, quien quedó a Tafí 2011 y Campeona acomodarme 27° en dos vueltas en el puesto 83. “El Mundial es en Catamarca 2012), (Selección Argentina, 63º en Juniors) el Start Loop pero un competencia que no te permite margen de pero su comienzo “El día que entré a probar la pista la verdad conolamentablemente error, si no llegás al 100% la terminás pasando real fue “en EEUU cí el mejor circuito de los que anduve en mi vida. en la primera vuelta muy mal “, afirmó Catriel. “Sé que no tuve una en las carreras Tenía todos los condimentos necesarios para una no pude sostener buena actuación, pero no pierdo de vista que Intercolegiales, prueba de Mundial: técnico, duro, físico, explosivo, el ritmo y caí a la todo lo que debe tener un circuito de Mundial. No mi objetivo principal son los Juegos Olímpicos carreras solamente estamos acostumbrado a correr así en Argentina posición 45°. De ahí y todavía tengo un buen margen de tiempo para chicos y chicas de pero al ir conociéndolo con el pasar de las vueltas traté de recuperar para prepararme a conciencia para Río. Soy 14 a 18 años. Después nos pudimos adaptar bien a la pista y bajar un posiciones hasta optimista pero también realista: hay tres fui a estudiar y correr poco los tiempos.” terminar 39°. A este corredores que están en un nivel muy superior para un College, el

Marco Lettari

“”

45

MTB INTERNACIONAL

MUNDIAL

MTB 2016, Nové Město na Moravě, REPÚBLICA CHECA

29 DE JUNIO AL 3 DE AGOSTO

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Fort Lewis College, en Colorado.

Capaz vuelva al país a correr los Nacionales en los próximos años, pero la mayoría de la Temporada será en Estados Unidos: el nivel es muy alto para las mujeres, tanto o capaz que más alto que en Europa para las mujeres.”

La Selección Argentina llevó cuatro Sub 23 a la lejana República Checa. De todas formas, quien encabezó a los nuestros fue el cordobés Gonzalo Artal, el más joven del grupo, quien en

Agustina Apaza

“”

(Selección Argentina, 39° en Damas Elite)

“La dimensión del evento es algo increíble e impensado para lo que estamos acostumbrados.

Casi 58.000 espectadores en el circuito, cuatro tribunas colmadas de gente, cada una con su pantalla gigante en los tramos más técnicos y una organización, impecable. Creo que marcaron un precedente y dejaron, como se dice, muy alta la vara para los próximos Mundiales y Copas del Mundo.”

su primer año en la dura categoría arribó a 9m45s de Samuel Gaze (Nueva Zelanda).

“La preparación se basó principalmente en las carreras previas que tuve en Europa, que no fueron como esperaba, lo que hizo que la semana previa al Mundial sea bastante dura con muchas horas e intensidad para lograr levantar el ritmo. La carrera fue muy dura, el ritmo que se llevó fue muy alto. Personalmente, en el Start Loop me ubiqué 70° y luego fui remontando hasta el puesto 55.” ¿El resto?

Martín Gallardo 72°, Luciano Martínez 79° ambos a 1 vuelta y

Ricardo Colque 95° a 2 vueltas.

Por último, entre los Juniors también hubo representantes de la Selección. Por el lado de las Damas, la cordobesa Julieta Sainz finalizó 40° a 16m28s de Ida Janson (Suecia), mientras el jujeño Marco Lettari fue 63° de los Varones, a 10m58s de Thomas Bonnet (Francia). “Las primeras dos vueltas sufrí mucho ya que no estaba acostumbrado a largar a ese ritmo y me ahogué en la primera parte. Pero luego en las dos vueltas que siguieron me empecé a sentir mejor y remonté rápidamente.”

Un año Olímpico suele cambiar preparación y valor de los Mundiales Elite, algo que en República Checa poco le importó al suizo Schurter. ¿Podrá repetir en los Juegos?

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texto: federico varni info@ciclismoxxi.com.ar fotos: pablo mazuera buscá los resultados completos de esta y otras carreras de www.ciclismoxxi .com. ar

RESULTADOS puesto

MUNDIAL

ciclista

en nuestra página web:

DE MTB nacionalidad

tiempo

XCO Varones Elite (27,4 Kms) 1º Nino Schurter 2º Jaroslav Kulhavy 3º Julien Absalon 36º Catriel Soto 83º Darío Gasco

Suiza República Checa Francia Argentina Argentina

1h28m20s a 17s a 30s a 6m54s - 2 Vueltas

XCO Damas Elite (23,3 Kms) 1º Annika Langvad 2º Lea Davison 3º Emily Batty 39º Agustina Apaza

Dinamarca Estados Unidos Canadá Argentina

1h30m13s a 1m12s a 1m44s a 14m05s

Nueva Zelanda Francia Suiza Argentina Argentina Argentina Argentina

1h17m57s a 50s a 1m04s a 9m45s - 1 Vuelta - 1 Vuelta - 2 Vueltas

Suecia Suiza Suiza Argentina

1h16m08s a 1m04s a 1m22s a 13m36s

Francia Suiza Noruega Argentina

1h08m32s a 36s a 1m00s a 10m58s

Suecia Austria Italia Argentina

1h02m30s a 25s a 1m50s a 16m28s

XCO Varones Sub 23 (23,3 Kms) 1º Samuel Gaze 2º Victor Koretzky 3º Marcel Guerrini 55º Gonzalo Artal 72º Martín Gallardo 79º Luciano Martínez 95º Ricardo Colque

XCO Damas Sub 23 (19,2 Kms) 1º Jenny Risveds 2º Sina Frei 3º Alesssandra Keller 29º Sofía Gómez Villafañe XCO Varones Juniors (19,2 Kms) 1º Thomas Bonnet 2º Vital Albin 3º Tobias Halland 63º Marco Lettari

XCO Damas Juniors (15,1 Kms) 1º Ida Jansson 2º Lisa Pasteiner 3º Martina Berta 40º Julieta Sainz

ENTRE LAS DAMAS SUB 23, SOFÍA GÓMEZ VILLAFAÑE FUE 29ª.

MTB

XCE Varones 1º Daniel Federspiel 2º Simon Gegenheimer 3º Fabrice Mels 4º Emil Linde 7º Luciano Martínez

Austria Alemania Bélgica Suecia Argentina

Damas

9m11s620

Vanusa Paulino

rural

2ª FECHA RALLY SERIE COPA VAIRO, CHIVILCOY, BUENOS AIRES

26 DE JUNIO

ARIEL MARTÍNEZ.

CAROLINA MALDONADO.

MARTÍNEZ - MALDONADO TRIUNFOS CON TRADICIÓN

48

En el Centro Tradicionalista El Fogón de Chivilcoy, la General de la 2ª Fecha del Rally Serie - Copa Vairo fue para la Locomotora Ariel Martínez (Live Biking). Entre las Damas, festejó Carolina Maldonado (Topmega).

2

20 bikers le dieron vida en Chivilcoy a la 2ª Fecha del Rally Serie - Copa Vairo. Tras el debut en Capilla del Señor, el clima volvió a ser protagonista central de la competencia, ya que los días previos se anunciaba mucha lluvia para el día de la carrera. Sin embargo, ya desde el sábado la organización comenzó a armar el trayecto y si bien hizo mucho frío, la amenaza de agua afortunadamente no se concretó.

Figuras No fue una fecha más la del Rally Serie. Es que se congregaron varias figuras, tanto entre los Varones como entre las Damas. La dupla de Los Matanceros conformada por el Pampa Martín Ferrari y el Olímpico Walter Pérez, la presencia de la rafaelina Mariela Delgado (Xirayas) y de la caroyense Carolina Maldonado (Topmega), son algunos de los ejemplos de la

gran jornada que se obtenido en la 1ª vivió en Chivilcoy.

Fecha en Capilla. “Me Por supuesto que encantó el circuito, no faltaron las estuvo muy bien (Los Matanceros, 1º en Elite y 2º en la General) estrellas que siempre diseñado y con todas “Para poder llegar primero entre los Elite, fue engalanan este las características esencial seguir el ritmo de Locomotora Martínez. certamen, como la para que se pueda En cuanto a lo que viene, mi próximo gran objetivo es el Campeonato Argentino de Pista”.

Locomotora Ariel correr a buen ritmo.

Martínez (Live Biking) Salí decidido a buscar o, el saladillense la General y ya a los Sebastián Tolosa (Los Matanceros), quienes 10 kilómetros me apoderé de la punta de la fueron los grandes protagonistas de la competencia, que no abandoné hasta el final”. competencia masculina.

Con un andar parejo, el veterano biker de Marcos Paz se quedó con un cómodo triunfo Martínez en 1h32m50s, seguido a 1m03s por el Elite En un trayecto de 17 kilómetros que las Sebastián Tolosa y a 7m01s por el C1 Miguel categorías competitivas transitaron en tres Lolo Menconi. oportunidades (partieron con diferencia de 1m), de movida el B1 Ariel Martínez dejó en Maldonado claro que quería repetir el triunfo en la General Entre las Damas, la General también fue

Sebastián Tolosa

“”

ganada con facilidad por Caro Maldonado.

“Me invitaron desde la organización y no dudé en concurrir a Chivilcoy. Fue una carrera llana, salí muy tranqui, tratando de ver cuáles eran mis rivales más fuertes para saber qué estrategia tenía que elegir para ganar.

Fui dos kilómetros a rueda y cuando tuve mi oportunidad me escapé e hice las tres vueltas sola, ya que ninguna de las chicas me pudo seguir. El último giro se hizo más duro porque el viento en contra sopló muy fuerte, pero pude atravesar ese tramo y quedarme con otra General”, aseveró la caroyense, que ganó con un registro de 1h52m07s, secundada a 9m14s por Delgado y a 9m32s por Mónica Ballarini (Cobra Team)

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texto: pablo colnaghi web@ciclismoxxi.com.ar fotos: www.traccion.com.ar buscá los resultados completos de esta y otras carreras de www.ciclismoxxi .com. ar

Miguel Menconi (1º en C1 y 3º en la General)

rural

en nuestra página web:

“”

49

“La carrera fue muy gratificante, porque desde la largada pude escaparme solo. El viento en contra fue un duro rival, pero en esas condiciones es en donde mejor me siento. La clave para ganar la categoría fue salir fuerte desde la largada, hacer el corte y rodar solo hasta el final”.

CLASIFICACIÓN puesto

FIGURAS

LARGADA B1 EN EL Centro Tradicionalista El Fogón de Chivilcoy.

Por Gastón Busso (Organización)

“Como siempre, el balance fue positivo. Si bien por la incertidumbre climática no tuvimos la cantidad de participantes que hubiéramos querido, la organización estuvo prolija y salió todo muy ordenado, al margen de los imprevistos que tuvimos: el viento tiró dos postes de luz durante la mañana y a media tarde nos quedamos sin electricidad en todo el predio, pero más allá de estos percances fue un gran evento. La presencia de grandes figuras le dio un marco importante a la competencia. Para el año que viene no queremos superponer la carrera con la Vuelta de los Bosques de Tandil, porque nos bajó un poco la cantidad de corredores, pero son pequeñas cosas que se pueden mejorar revisando el Calendario con anticipación”.

CALENDARIO rally serie copa vairo 2016 día

fecha

28 DE AGOSTO 3ª FECHA 20 DE NOVIEMBRE 4ª FECHA

lugar

SALADILLO ARRECIFES

Rural

ficha de la carrera

nombre

2ª Fecha Rally Serie Copa Vairo Centro Tradicionalista El Fogón, Chivilcoy, Buenos Aires Rural Bike Por Categoría / Llegada: Mangas 51 KMS Categorías Competitivas y 17 KMS Promocionales Firme, callejones con pasto alto Fresco y ventoso 220 Trofeos 1º al 5º de cada categoría y del 1º al 10º de la General. $450

lugar modalidad distancia terreno clima participantes premios inscripción

2ª FECHA RALLY SERIE - COPA VAIRO

ciclista

GENERAL (51 KMS) 1º Ariel Martínez 2º Sebastián Tolosa 3º Miguel Menconi 4º Juan Zabal 5º Leandro Burgois

categoría

tiempo

B1 Elite C1 Elite Sub 23

1h32m50s a 1m03s a 7m10s a 7m47s a 7m49

GANADORES

2ª FECHA RALLY SERIE COPA VAIRO (51 KMS)

categoría

ciclista

tiempo

VARONES Elite Sub 23 Juveniles A1 A2 B1 B2 C1 C2 D1 D2 Promo (17 KMS) Duplas Duplas Mixtas

Sebastián Tolosa Leandro Burgois Pablo Arriola Francisco Cajén Ariel Forgaral Ariel Martínez Fernando Sinelli

Miguel Menconi Jorge García Oscar Álvarez José Luis Losada Fernando Chiarlone Marcos Preti - Mario Preti Jacqueline Brugnoli - José Luis Di Lorenzo

1h33m53s 1h40m40s 2h03m56s 1h40m41s 1h43m23s 1h32m50s 1h41m50s 1h40m00s 1h58m17s 1h56m38s 1h57m14s 38m29s 1h41m46s 1h44m58s

DAMAS A B C D Promo (17 KMS)

Mariela Delgado Carolina Maldonado Graciela Torres Patricia Santiago Fernanda Fierro

2h01m21s 1h52m07s 2h03m38s 2h10m14s 45m26s

DH

2ª FECHA OPEN SHIMANO LATAM, CAMBORIÚ, BRASIL

2 Y 3 DE JULIO

DESCENSO EN LAS PLAYAS En la balnearia Camboriú brasilera, el Open Shimano Latam cumplió su segunda reunión del año con victoria para el garoto Silvio Felix Jr (World). La definición del tradicional certamen continental de DH será en Chile, en diciembre y en los Nevados de Chillán.

F

50

ue en 2008 cuando tras interminables conflictos con la Federación Argentina de Ciclismo de Montaña, los popes del pelotón de Descenso guiados por Martín Raffo se decidieron a generar una competencia paralela al difunto Campeonato Argentino de la especialidad a tres fechas, que hoy se corre a una jornada con participación diversa. La particular y vertiginosa disciplina necesitaba terrenos y ambientes diferentes y con el Open Shimano lograron estabilidad, mejoras y dominio de la situación. El Open avanzó, recuperó terreno perdido hasta que por definió su estrategia en el continente: así nació el Open Shimano Latam, que desde 2013 recorre peligrosos circuitos de Argentina, Chile y Brasil.

Corrida la 1ª Fecha en el Cerro Catedral de Bariloche, Río Negro (allí se impuso el Rey Mario Jarrín, ecuatoriano de larga trayectoria), el segundo turno fue para Camboriú, con partida en el Parque Unipraias. “Para nosotros Brasil es relativamente fácil en lo organizativo –señaló Cepi Raffo, uno de los Coordinadores Generales del Open-. Contamos con la Federación Catarinense de Ciclismo que fue la encargada de organizar las únicas dos Fechas de Copa del Mundo en Sudamérica, un Panamericano y tres Mundiales de MTB para Masters. Para ellos el Open es algo simple.”

Más allá de lo organizativo, que en el caso del Open esta largamente garantizado, la victoria entre los Pro fue para el brasilero Silvio Felix Jr (World), que pese a haber sido escolta en la Clasificación, consiguió el mejor de los tiempos en

la Final, al sentenciar 2m20s270, siendo el único que consiguió bajar los 2m21. La habitualmente apretada clasifica la continuaron el también brasilero Muriel Francisco Lohn (CME Ibirama) a “largos” 1s700 y el ecuatoriano Mario Jarrín a 1s860. Lamentablemente, en esta jornada no hubo presencias argentinas en la Pro aunque sí entre los Elite, donde la mejor ubicación fue el quinto puesto de Juan Cruz Alonso. Seguramente en la Coronación en Chile la concurrencia nacional sea mucho mayor, ya que muchos pilotos se están preparando para disputar en Canadá la Crankworx, que tendrá lugar del 5 al 23 de agosto y la cuestión económica pesa mucho.

“El balance es positivo –prosiguió Raffo-. Hay que entender que Brasil está pasando una crisis difícil y eso no ayuda; y que el clima por primera vez no fue ideal que a nivel público tampoco; pero hemos logrado batir record de visualizaciones de videos en una fecha y sin todavía lanzar el oficial” una frase que deja bien claro el pensamiento radicalmente diferente de los jóvenes organizadores del Open, que desde el inicio le apuntaron a la difusión como una de las patas más fuertes de la mesa.

Chile recibirá el cierre donde Jarrín, tras vencer y llegar tercero, tiene las mejores opciones por el título, teniendo en cuenta que son pocos los brasileros que cruzarán la Cordillera (hay que tener en cuenta que no todos disputan la totalidad de las Fechas y eligen alguna en especial por cercanía). En diciembre, los Nevados de Chillán volverán a ver volar esas increíbles bicicletas

SILVIO FÉLIX JR, EL MEJOR ENTRE LOS PRO.

que a toda velocidad, intentarán llegar lo más rápido posible a la meta, como en cualquier especialidad del Ciclismo

.

texto: federico varni info@ciclismoxxi.com.ar fotos: rodrigo philipps buscá los resultados completos de esta y otras carreras de ciclismoxxi.com.ar

CLASIFICACIÓN

xco

en nuestra página web: www.

2ª fecha OPEN SHIMANO LATAM

puesto

ciclista

equipo/país

tiempo

PRO 1º 2º 3º 4º 5º

Silvio Felix Jr Muriel Lohn Mario Jarrín Lucas Alves Lucas Bertol

World

CME Ibirama Ecuador Audax / Shimano ADHV / Avai

2m20s270 a 1s700 a 1s860 a 2s460 a 3s530

GANADORES

2ª FECHA OPEN SHIMANO LATAM

categoría

ciclista

tiempo

Elite

A1

A2

B

Menores Cadetes

Damas

Thiago Custódio Volkmar Berchtold Cleber Cagiano

Claudio Assis Bruno Augusto Lucas Sabino

Vanusa Paulino

2m30s000 2m34s460 2m40s190 2m47s490 4m06s360 2m35s480 9m11s620

CALENDARIO OPEN SHIMANO LATAM 2016 día

fecha

11 DE DICIEMBRE 3ª FECHA

lugar

NEVADOS DE CHILLÁN, CHILE

Dh

ficha de la carrera

nombre

2ª Fecha Open Shimano Latam Camboriú, Brasil DH Húmedo, con mucho barro Inestable, con neblina 130 $10.200 repartir entre los 8 primeros de la Pro. Puntos UCI $1000

lugar modalidad terreno clima participantes premios inscripción

BMX

@ferzitobmx

3ª FECHA CAMPEONATO ARGENTINO Y OPEN DE BMX, SANTIAGO DEL ESTERO

fernando zito especialista en bmx

9 Y 10 DE JULIO

EXEQUIEL TORRES.

GABRIELA DÍAZ.

52

TORRES Y DÍAZ EN LA FIESTA SANTIAGUEÑA La 3ª Fecha del Campeonato Argentino tuvo a Gabriela Díaz, Joaquín Ríos y Exequiel Torres como ganadores en las máximas categorías.

La Catedral del Bicicross vivió una verdadera fiesta.

N

o fue una fecha más, hubo varios puntos a resaltar para que esta 3ª Fecha del Campeonato Argentino sea la carrera del año en el Calendario nacional: la mejor pista del continente (Santiago del Estero), record de inscriptos en lo que va del año (318 pilotos); más la despedida a la cordobesa Gabriela Díaz y el sanjuanino Gonzalo Molina, los argentos que nos representarán en los Juegos Olímpicos de Río 2016 y que además ese día sea el festejo por el Bicentenario de la Independencia de nuestra patria, hizo que esta cita quedara marcada como la Fecha del 2016. En la previa de las carreras en el acto inaugural de la competencia, pudo verse por primera vez a los corredores de la Selección Nacional unidos ante una tribuna donde cientos de personas aplaudieron y despidieron con el mejor de los deseos a dos corredores muy queridos en el ambiente.

Gaby, porque es un emblema de nuestro país a lo largo de su reconocida carrera deportiva con Títulos Mundiales encima y con un último objetivo: estar en los Juegos del 2016; el Chalo, porque con humildad y resultados supo ganarse el cariño y el aprecio de todos, paso a paso como lo hizo en su carrera, hoy tiene la posibilidad de hacer historia y estar en la final Olímpica. La imagen de ese 9 de julio lo dijo todo, en fila parados sobre la recta de llegada, Federico Villegas, Exequiel Torres, Matías Montenegro, Mauricio Gelusini, Agustín Gerbaudo,

Franco del Santo, Santiago Bertolini y los ya mencionados Díaz y Molina, todos juntos por primera vez celebrando el inicio de la competencia y demostrando lo unida que esta Argentina para lo que se viene.

En cuanto a las carreras, tal como dice el dicho, no hay amistad, todos quieren ganar y así se vio reflejado en la Final Elite.

Picaron en punta Gonzalo Molina GONZALO MOLINA. (Stay Strong), el mendocino Federico Villegas (Crupi) y Exequiel Torres (RPMMeybo) al salir de la primera curva saltando la

siendo hoy el máximo candidato en una categoría muy pareja y con muchos corredores en el mismo nivel, algo que hacía años que no pasaba. Mateo Espejo, por su parte, aprovechó la maniobra del ganador para pasar a Suárez y dejarlo en la tercera posición.

Recta Pro, los tres pilotos casi a la par en el aire de los dobles santiagueños, algo increíble para la velocidad que vienen estos chicos, para lo ancho que tiene la pista (6 metros) y la cabeza de no dar un metro de ventaja sobre el que tienen al lado.

Ya en la tercera recta Molina y Torres escaparon apenas por delante del Colo y en la última curva por dentro el riojano hizo una de las suyas, se la jugó al límite y tomó la punta luego de un roce con el sanjuanino, que terminó en el piso, para de esta forma lograr su segunda victoria del año en cuanto al Campeonato Argentino y consagrarse Campeón nacional (Ver Recuadro: Un Título Más); ya no hay adjetivos para el Campeón Mundial Junior 2015, si otro hubiera sido el protagonista quizás no la ganaba porque hubiese pensado en que si tocaba a Molina podrían terminar en el piso, pero Torres no lo hizo y así es su forma de andar en pista, haciendo fáciles las difíciles y no conformándose con nada. Este joven piloto Elite no mide, sólo le importa ganar y pone en riesgo hasta su pellejo al doblar siempre por las cuerdas al filo del derrape; un estilo que a la tribuna le encanta, lo idolatra, corea su nombre y lo inyecta de confianza en cada una de sus carreras. ¿Estuvo bien?, yo quizás hubiese doblado de otra forma, total venía con velocidad de sobra para ganar en la última recta y no poner en riesgo el físico ni mío ni del representante argentino en los Juegos Olímpicos. ¿Se lastimó Molina? No, por suerte el Chalo se levantó con algún raspón y nada más, carreras son carreras y se la tuvo que bancar como un señor que es.

En Damas Elite hubo una demostración de velocidad y estilo por parte de Gabriela Díaz

(Omega/ENA), la cordobesa no tuvo rivales de su altura ya que compitió con las pequeñas Violeta Amadei y Ailen Buzzi, que hoy son chicas que están dando sus primeros pasos en pistas de Supercross como la de Santiago del Estero y que al no saltar el primer salto se vieron ya vencidas por la multicampeona. Igualmente, esta categoría hoy tiene serios problemas, cada vez menos corredoras, algo que se repite en Menores de 15 Años. A Díaz se la vio muy bien y rápida, segura en todo el circuito, volando todo con confianza y tranquilidad como la Gaby de las mejores épocas, pero no es lo mismo estar sola en pista que con rivales al lado. Ojalá sea una buena inyección anímica esta carrera para darle la confianza que necesita para tener un gran Juego Olímpico.

En Juniors, el riojano Joaquín Ríos hizo un carrerón, no tuvo una buena largada pero le quedo la cuerda y dobló segundo detrás del salteño Michel Suárez. Lo escoltó hasta que en la última curva, tal como había hecho Torres, se jugó todas las fichas al doblar bien pegado a la cuerda interna y le quitó la punta al piloto de Salta, logrando Ríos su segunda victoria consecutiva en lo que va del Campeonato,

Bmx

ficha de la carrera

nombre

3ª Fecha Campeonato Argentino y Open de BMX Santiago del Estero BMX Pista de 400 MTS 50% tierra, 50% asfalto con dos Partidores UCI Inestable 318 $10.000 a repartir en Elite y Juniors. Trofeos para los Challenger $440 para Elite y Juniors, $260 para Challenger

lugar modalidad distancia terreno clima participantes premios inscripción

Otro triunfo Sin Molina en pista (se cuidó de alguna posible caída), el domingo se disputó la Fecha del Torneo Open, donde Junior y Elite compiten todos juntos. Volvió a ganar Exequiel Torres, pero esta vez la víctima fue Federico Villegas, ya que el mendocino picó adelante en la Final y en la segunda curva sintió una ráfaga, como un tornado que pasó por la cuerda y nada más y nada menos que el Negro Lima tomó la punta hasta la línea de llegada y volvió a ganar dos carreras en un fin de semana tal cual lo había hecho en la 1ª Fecha disputada en Córdoba. Villegas tuvo que conformarse con el segundo lugar, aunque se lo notó muy molesto por no haber podido ganar en la Catedral del BMX. Para destacar fue el trabajo de los Juniors, que lograron clasificar entre los ocho finalistas, Michel Suárez fue sexto y Franco Soriano octavo, sumando experiencia cerca de grandes corredores como Mauricio Gelusini, Matías Montenegro, Agustín Gerbaudo o Javier Córdoba, que fueron el resto de los finalistas

.

texto: fernando zito buscá los resultados completos de esta y otras carreras de

BMX

en nuestra página

web: www.ciclismoxxi.com.ar

UN TÍTULO MÁS Con sus victorias en la 3ª Fecha, Gabriela Díaz y Exequiel Torres sumaron el Título de Campeones Nacionales en sus respectivas categorías, que se adjudicó en esta fecha especial y que tiene validez para la Unión Ciclística Internacional. Para nosotros, el tradicional Campeón es aquel que logra el Argentino al cabo de todas sus fechas, aunque esto no deja de ser una exigencia de la UCI para que los Campeones de todos los países estén identificados en su remera con la bandera del país al cual representan, destacándose del resto en las competiciones internacionales.

53

mix Internacional

Mix | del 20 de Junio al 17 de Julio

Internacional

MTB

España

Dos al Podio

MTB

Suiza

Lejos

MTB

Italia

La Marathon de Armando

La 4ª Fecha de la Copa del Mundo UCI XCO se disputó en el circuito suizo de Lenzerheide, sin grandes sorpresas en lo que respecta a resultados. El suizo Nino Schurter (Scott-Odlo) obtuvo el triunfo entre los Varones Elite, con un tiempo de 1h27m26s para los 32,5 kilómetros, seguido por los franceses Julien Absalon (BMC Racing), a 27s, y Maxime Marotte (BH-SR Suntour-KMC), a 45s. Antes de su participación en el Mundial de República Checa, el colonense Catriel Soto (MMR Factory Racing Team) finalizó en el 49º lugar, a 9m48s del ganador. “Tuve una buena largada, pero me duró poco. Esperaba hacer una mejor carrera, analizaré los errores cometidos para mejorar en las próximas competencias”, afirmó el Cacique.

54

Tuvo lugar en Sangüesa, Navarra, la 5ª Fecha de la Copa Caja Rural BTT. En un trayecto de 30 kilómetros con 160 metros de desnivel acumulado por vuelta, la victoria Elite fue para el vasco Aitor Hernández (Specialized) en 1h31m33. Entre los Sub 23, el triunfo quedó en poder del local Miguel Sanzol (SH Metalgraf) en 1h32m52s, escoltado por dos argentinos: a 1m33s culminó el mendocino Martín Gallardo (Carlos Coloma Bike Club) y a 8m08s el catamarqueño Luciano Martínez (Hostal Latorre). “Fue una carrera distinta, estaba acostumbrado a ir solo a todas las competencias y en esa oportunidad fui con mi compañero Luciano. El circuito estuvo duro, con una pendiente importante y bikers muy buenos.

Fue una de mis mejores pruebas corriendo en España y dejó buenas sensaciones para ambos”, afirmó Gallardo. Lucho aseveró que “me costó mucho porque fue mi primera competencia de MTB después de dos meses de Ruta, pero se acercaba el Mundial y necesitaba volver a tomar ritmo, así que me sirvió para recuperar buenas sensaciones en esta modalidad”.

En un trayecto de 68 kilómetros, tuvo lugar en Vinadio la 11ª Promenado Bike Marathon, válida por la 2ª Fecha de la Marathon Bike Cup. El triunfo en la General fue para el italiano Damiano Lenzi (ASD Cicli Boscaro) en 2h53m18s, escoltado a 17s por su compatriota Giacomo Antonello (Silmax X-Bionic Racing Team) y a 5m35 por Matías Armando (Silmax X-Bionic Racing Team). “La largada fue demasiado tranquila, debido a lo largo del trayecto y los 2500 metros de desnivel acumulado. En la primera subida se hizo la selección, donde nos cortamos junto a otros cuatro bikers, pero no pude resistir el andar de ellos y antes de iniciar el primer descenso me quedé solo, culminando en la tercera ubicación”, relató el santiagueño.

Bolivia Medallas para Mariana En Bolivia, la cordobesa Mariana Díaz consiguió dos Medallas de Oro. No fueron en BMX sino en Pista, en la 1ª Fecha del Nacional que tuvo lugar en la altura de Oruro, en el altiplano boliviano. Las preseas fueron en Velocidad y en 500 metros, con un registro de 36,8. “Estuve entrenando en el Club de La Paz en BMX en el verano y volví para correr en Pista, ya que nos recibieron muy bien. Para poder disputar el Campeonato tenía que hacerlo para un Club, así que la gente de La Paz me inscribió y me dio la Licencia.

Ambas carreras fueron duras, al frío y la altura creo que uno no se acostumbra nunca. La Velocidad fue divertida, nunca había corrido esta prueba, estaba un poco nerviosa y no sabía qué iba a pasar, pero mi entrenamiento me permitió acelerar y dejar atrás a mi rival. Los 500 Metros sabía que eran mi fuerte y que podía hacer un buen tiempo. La idea de hacer

Pista empezó el año pasado, corrí el Argentino de Mar del Plata, quedé cuarta y todos me incentivaron para que siga porque cometí muchos errores técnicos y así y todo estuve cerca. Parece simple pero las ruedas son muy finitas y esto hace que el manejo no sea fácil aplicando toda la fuerza, me costó bastante aprender a ir derecho sin que la bicicleta se mueva para todos lados. La diferencia más grande que noto con el BMX es la resistencia física, se necesita mucha más para lograr buenos tiempos en el Velódromo. El BMX hoy en día es más psicológico que físico. La idea a futuro es hacer las dos cosas, son complementarias, el BMX me da la frecuencia de pedaleo y el manejo de la bici, mientras que la Pista me da fuerza y resistencia. Espero seguir bajando los tiempos y que esto sirva para algún día representar a mi país”.

mix región Pampeana

Mix Nacional | del 5 de Junio al 3 de Julio

La Pampa y Buenos Aires

56

RURAL Buenos Aires

RURAL Buenos Aires

RURAL Buenos Aires

Dos para triunfar

El Pulpo Albornoz

Marina y René

80 binomios disputaron en Cañuelas la 2ª Contrarreloj por Parejas La Tuerca. En un trayecto de 60 kilómetros, la General quedó en poder de la dupla conformada por Mauricio Prato (Raleigh), de Alberti, y Emiliano Acosta del Río, de Chivilcoy, con un tiempo de 1h46m56s, seguidos por dos parejas de Raleigh: a 1m01s finalizaron Martín Caprifoglio y Eduardo Fritz y a 1m32s por Sergio Giovachini y Gustavo Lito Ruiz.

Ganadores por Categoría: Gonzalo Trotta y Raúl Savoia (Caballeros Elite), Mauricio Prato y Emiliano Acosta del Río (Caballeros A), Sergio Giovachini y Gustavo Ruiz (Caballeros B), Diego y Juan Carlos Abdeljalec (Caballeros C), Oscar Lozano y Rubén Millares (Caballeros D), Marina Arce y Juan Pablo Zaba (Mixtas A), Silvia Pagano y Fernando Donatti (Mixtas B) y Daniela Barraza y Romina Cecconato (Damas).

230 bikers corrieron en Campana la 1ª Fecha de la Ruralera. Fueron 56 kilómetros de recorrido y tras 1h38m34s, el triunfo en la General fue para el B1 zarateño Diego Albornoz (Pulpo Team), superando al sprint al B2 Guillermo Gambella (Imperial Cord). El podio lo completó el A1 Gustavo Berzoni, a 46s del vencedor.

Ganadores por Categoría: Ezequiel Bono (Elite), Martín Zárate (Sub 23),Gustavo Berzoni (A1), Walter Capellino (A2), Diego Albornoz (B1), Guillermo Gambella (B2), Martín Salaberry (C1), Enrique Rota (C2), Ricardo Meza (Master D), José Luis Florio (Caballeros Debutantes A), José Sosa (Caballeros Debutantes B), Franco Moyano (Promo Caballeros), Cecilia Delpupo (Damas Elite), Laura Cicka (Damas A), Graciela Torres (Damas B), Liliana Belén (Damas C), Lidia Abigliano (Damas D), Luciana Zurita (Damas Debutantes A), Adriana Del Viso (Damas Debutantes B) y Alejandra Sartor (Promo Damas).

Buenos Aires Ganó D’ Aquila RUTA

En el Autódromo El Orejano se corrió el GP 103º Aniversario de Roque Pérez. En la prueba central, reservada Elite, Sub 23, Master A y Juniors, la victoria fue para Nahuel D´Aquila (SAT), antes de su viaje a Suiza junto a la Selección Juvenil, prevaleciendo en el embalaje decisivo sobre Hugo Velázquez (Escuela Donadío-Imperial Cord) y Claudio Martínez.

Ganadores por Categoría: Nahuel D´Aquila (Elite, Sub 23, Master A y Juniors), Agustín Del Negro (Juveniles), Omar Fredes (Master B y C), Francisco Posse (Master D), Tobías Tolosa (08/09), Ezequiel Eizmendi (06/07), Jesús Giovanelli (04/05), Valentín Rosello (02/03), Sebastián Eizmendi (00/01), Diego Navas (Promo A), Gastón Natero (Promo B) y Jimena Manganiello (Damas).

GP 103º aniversario de roque pérez Elite, Sub 23, Master A y Juniors puesto

corredor

1º Nahuel D´Aquila 2º Hugo Velázquez 3º Claudio Martínez 4º Jonathan Tocha 5º Fernando Robledo

RXXI equipo/localidad

puntos

SAT ED-IC Necochea Pehuajó Gral. Alvear

300 150 100 70 30

MTB

Tuvo lugar en el Centro Tradicionalista El Cimarrón el 1º Rural Bike Suipacha. Entre los Varones. la General fue para el A2 casarense René Zato, con un registro de 1h25m12s para los 52 kilómetros, prevaleciendo en el embalaje decisivo sobre el también A2 Ariel Folgarán. El A1 Juan Pablo Almirón culminó tercero, a 3m53s del ganador. La chivilcoyana Marina Arce (Imperial Cord) se quedó con el triunfo entre las Damas, recorriendo los 39 kilómetros en 1h13m35s, seguida a 1m01s por Valeria Gómez y a 3m15s por Vanesa Arce.

Ganadores por Categoría: Juan Pablo Almirón (A1), René Zato (A2), Jorge Doaut (B1), Marcelo Peralta (B2), Sergio Romero (C1), Martín Ávalos (C2), Oscar Calabresi (D1), Juan Carrizo (D2), Gustavo Lasala (Caballeros Locales), Jesús Farola (Promo Caballeros), Marina Arce (Damas Elite), Valeria Gómez (Damas A), Mabel Blomberg (Damas C), Joaquina Dal Porto (Damas Locales),

Buenos Aires

Enduro para Larralde Con la participación de 250 bikers se realizó en Tristán Suárez el Enduro Full Race. En un trayecto de 40 kilómetros, la General quedó en poder del A1 Gastón Larralde (Lima Team), con un tiempo de 1h22m54s, superando a los A2 Fernando Sauco (Raleigh), por 1m15s, y Walter Capellino, a 1m24s. Jacqueline Brugnoli (Olmo) prevaleció entre las Damas en 1h42m58s, seguida a 8m33s por Marina Beccaglia (Imperial Cord) y a 9m32s por Jaqueline Lazcoz.

Ganadores por Categoría: Ezequiel Olguín (Elite), Franco Ibarra (Sub 23), Leonel Camín (Juveniles), Lautaro Pavón (Prejuveniles), Gastón Larralde (A1), Fernando Sauco (A2), Diego Albornoz (B1), Alejandro Cañete (B2), Fabián Pellegrini (C1), Marcelo Pergolesi (C2), Oscar Álvarez (D1), Lorenzo Rodríguez (D2), Alejandro Figueroa (Promo Caballeros A), Oscar Estévez (Promo Caballeros B), Marcelo Molina (Promo Caballeros C), Manuel Origone (Promo Caballeros D), Candela Fraga (Damas Elite), Marina Beccaglia (Damas A), Jacqueline Brugnoli (Damas B), Patricia Santiago (Damas C), Laura

Giménez (Promo Damas B), Claudia Almada (Promo Damas C), Jesús Dospital y Ricardo Chambers (Parejas Caballeros A), Guillermo Gambella y Roberto Prezioso (Parejas Caballeros B), Sebastián Pepino y Carolina Huerta (Parejas Mixtas) y Ana Wulff y Marina Arce (Parejas Damas).

RURAL Buenos Aires

MTB

Giuliano por Lezama

De a dos por Toay

80 bikers corrieron la 1ª Vuelta al Partido de Lezama: en un recorrido de 60 kilómetros, la General la obtuvo el Elite balcarceño Cristian Giuliano en 1h43m10s, secundado a 8s por el A1 platense Javier Mesa y a10s del B1 Ariel Locomotora Martínez (Live Biking).

Ganadores por Categoría: Cristian Giuliano (Elite), Javier Mesa (A1), Jesús López (A2), Ariel Martínez (B1), Fernando Donati (B2), Miguel Menconi (C1), Walter Cristino (C2), Horacio Etcheverry (D), Víctor Ibarra (Promo Caballeros A), Martín Romero (Promo Caballeros B), Selva Pagano (Damas A), Liliana Rebainera (Damas B).

MTB

La Pampa

Se desarrolló en Toay la Revancha de las Tres Lomas en Pareja. La General la obtuvo el binomio formado por los santarroseños Mauricio Rovira y Justino Laffeuillade, con un tiempo de 1h52m11s para los 60 kilómetros, escoltados a 12s por Sergio y Gustavo Ullúa y a 2m42s por David Martínez y Hugo Coronel.

Ganadores por Categoría: Mauricio Rovira y Justino Laffeuillade (Caballeros A), David Martínez y Hugo Coronel (Caballeros B), Sergio y Gustavo Ullúa (Caballeros C), Daniel Zaldarriaga y Osvaldo Rovira (Caballeros D), Carolina Solera y Sergio Orueta (Mixtos), Marcos Jerez y Cristian Ring (Promo), María Laura Labriola y Manuel Galio (Promo Mixta), Mónica Busiuk y Alicia Ulrich (Damas), Maximiliano Iglesias y Guido Herrero (Cicloturistas), Sonia Maino y Gabriela Vidal (Cicloturistas Mixtos) y Rodolfo Báez y Mauro Vendramini (Promo Plus).

General para Guido

Se disputó en Casbas la 2ª Fecha del Campeonato Sudoeste de Buenos Aires de Rural Bike. El B1 Manuel Guido, de Huanguelén, se quedó con el triunfo en la General en 1h43m10s para los 42 kilómetros, prevaleciendo en el embalaje decisivo sobre el A1 bahiense Mariano Tosini y el también B1 Diego Sportelli, de Coronel Suárez.

Ganadores por Categoría: Máximo Martí (Elite), Juan Cruz López (Sub 18), Mariano Tosini (A1), Pío Lochbaum (A2), Manuel Guido (B1), Eduardo Burrieza (B2), Claudio Herrero (C1), Jorge Gómez (C2), Juval Ríos (D1), Mario Streintenberger (D2), Gastón Pérez (Promo Caballeros A), Mario Carola (Promo Caballeros B), Marcelo Degiovanángelo (Promo Caballeros C), Julieta Pérez (Damas A), Julia Silva (Damas B) y Selva García (Promo Damas).

57

Buenos Aires

Dúo Dinámico En un recorrido de 59 kilómetros y con 260 parejas participantes (récord para la competencia), tuvo lugar en Tandil la 9ª Vuelta a Los Bosques. La victoria en la General fue para la dupla Raleigh conformada por Diego Albornoz y Mauricio Prato, en 1h38m59s, seguidos a 59s por Darío Fabano y Carlos Ale, de Scat-Optitech, y a 1m18s por los Topmega Gonzalo Trotta y Manuel Cid de la Paz. Ganadores por Categoría: Gonzalo Trotta y Manuel

RURAL Buenos Aires

Cid de la Paz (Caballeros A), Diego Albornoz - Mauricio Prato (Caballeros B), Sergio Giovachini y Gustavo Ruiz (Caballeros C), Leonardo Chacón y Ariel Bravo (Caballeros D), Juan Carbia y Oscar Sotelo (Caballeros E), Lucía Soggetti y Andrés Fernández (Mixtos A), María Lourdes Tufro y Jorge Rossi (Mixtos B), Natalia y Ernesto Machado (Mixtos C), María San Martín y Carlos Canale (Mixtos D) y Daniela Barraza y Romina Cecconato (Damas).

mix región NEA

Mix Nacional | del 5 de Junio al 3 de Julio

Entre Ríos, Corrientes, Chaco, Formosa y Misiones

MTB

Entre Ríos

Acción en San José

Entre Ríos Podio Celeste

MTB

RUTA

Entre Ríos

Otra para Chevallet

Se disputó en el Complejo Ciclístico y Deportivo Arnoldo Sabino Pucheta de Paraná la 2ª Fecha de la Copa Entre Ríos. En la Prueba de Fondo, corrida por Elite, Sub 23 y Juniors, el ESCO Agroplan copó el podio: ganó Mario Sosa, secundado por Nicolás Antorena y Adriel Barreto.

1ª fecha copa entre ríos Elite, Sub 23 y Juniors

Se corrió en San José la 2ª Fecha de la Copa Entrerriana FACiMo de Rally Bike. Entre los Elite, la victoria fue para Alan Dermalengue, de Concepción del Uruguay, seguido por el uruguayo Washington Bonansea y Fernando Ruiz Díaz, de Urdinarrain.

Ganadores por Categoría: Alan Dermalengue (Elite), Santiago Cornaló (Sub 23), Bruno Decostanzio (Juveniles), Alejo Barañao (Cadetes), Gian Decostanzio (Menores), Mauro Brem (A1), Julio Ozuna (A2), Washington Lorenzo (B1), Martín Marchesi (B2), Norberto Pizzio (C1), Carlos Roth (C2), Francisco Ascaino (Promo), Nicolás González (Preinfantiles), Tomás Gómez (Moscas), Julián Rauch (Infantiles), Geraldine Fleitas (Damas Elite), Mercedes Almeira (Damas Master), Gianna Enríquez (Damas Infantiles A) y Rosario Gauna (Damas Infantiles B).

58

puesto

corredor

1º Mario Sosa 2º Nicolás Antorena 3º Adriel Barreto 4º Exequiel Bauer 5º Federico Savio

RXXI equipo/localidad

puntos

ESCO Agroplan ESCO Agroplan ESCO Agroplan Mun. de Concordia Mun. de Concordia

200 150 100 50 30

PISTA Misiones

Salto y Mingo Entre Ríos Savio Callejero RUTA

Se llevó a cabo en el Circuito del Parque de Apóstoles la 3ª Fecha del Campeonato Misionero de Pista.

El triunfo en la competencia disputada por Elite, Sub 23 y Master A fue para el posadeño Oscar Mingo, seguido por sus coterráneos Leonardo Salto y Santiago Yeri. La 4ª Fecha tuvo lugar en Posadas, con victoria para Salto, secundado por Mingo y el apostoleño Sergio Boyko.

Ganadores por Categoría 3ª Fecha: Oscar Mingo (Elite y Especial Master A), Alejandro Romero (Master B), Miguel Camargo (Master C), Rubén Mariño (Master D), Sandro Fidiuk (Promo), Irma Espíndola (01/02), Ramón Espíndola (03/04), Noelia Palacios (05/06), Eduardo Castro (07/08), Antonio Espíndola (09/10) y Leandro Boyko (11/12).

Ganadores por Categoría 4ª Fecha: Fernando Salto (Elite), Oscar Mingo (Especial Master A), Alejandro Romero (Master B), Alberto Frutos (Master C), Jorge Petit (Master D), Stefano Nicolicchia (Promo), Irma Espíndola (01/02), Ramón Espíndola (03/04), María Espíndola (05/06), Antonio Espíndola (09/10) y Bautista Yendrika (11/12).

Se disputó en la Costanera de Concordia la 3ª y última Fecha del Campeonato Concordiense de Ciclismo Callejero. Entre los Elite, el triunfo quedó en poder del Campeón, Federico Savio (Municipalidad de Concordia), secundado por sus compañeros Agustín Chiecher y Diego Centurión.

Ganadores por Categoría: Federico Savio (Elite), Franco Gómez (Juveniles), Pablo Pérez (Menores), Marcelo Moris (Master B), Héctor Amengual (Master C), Carlo Burna (Master D), Alexis Guichón (Promo).

Campeones por Categoría: Federico Savio (Elite), Héctor Amengual (Master C), Carlo Burna (Master D) y Edgardo Mirabelli (Promo).

Tuvo lugar en Rosario del Tala la 4ª Fecha del Campeonato Entrerriano de MTB. Al igual que en la jornada anterior, el triunfo Elite quedó en poder del colonense Carlos Chevallet, puntero del Torneo, quien recorrió los 36 kilómetros en 1h13m56s, superando al sprint a su coterráneo Jorge Trebichet.

Maximiliano Buenar, de Villaguay, ocupó el último lugar del podio, a 5m32s del ganador.

Ganadores por Categoría: Carlos Chevallet (Elite), Santiago Peña (Sub 23), Francisco Díaz (Juveniles), Bruno Alonso (Menores), Julián Tozonotti (Cadetes), Mario Ferrarino (A1), Facundo Elli (A2), Gabriel Pujols (B1), Luis Alpuy (B2), José Schrott (C1), Roque Barroso (C2), Jorge Premat (D), José Buriano (Promo), Franco Elli (11 y 12 Años), Nadia Bernhardt (Damas Elite), Maia Boxler (Damas Menores) y Silvina Albornoz (Damas Masters).

Entre Ríos Ganó Agustini MTB

45 bikers corrieron en Caseros la 3ª Fecha del Rally Bike Caminos al Palacio. Entre los Elite, la victoria fue para Juan Agustini, de Villaguay, escoltado por Miguel Ángel Pereyra, de Gualeguaychú y Rodrigo Mansilla, de Basavilbaso. Los punteros del Torneo de Paolo Gugliotti y Javier Lugrín.

Ganadores por Categoría: Juan Agustini (Elite), Edgardo Mista (Master A), Rodolfo Egg (Master B), Marcelo Wittwer (Master C), Roberto Liebre (Master D) y Marcelo Acuña (Promo).

mix región Centro

Mix Nacional | del 5 de Junio al 3 de Julio

Córdoba y Santa fe

RURAL Santa Fe

MTB

Triunfo embarrado

Acostumbrados al éxito

Con 76 participantes que desafiaron al frío y la lluvia, tuvo lugar en Esperanza la 3ª Fecha del Campeonato Santafesino de Rural Bike. La General Masculina fue monopolizada por los Elite: ganó el local Leonardo Schnell, Líder de su categoría, con un registro de 1h02m11s para los 24 kilómetros, escoltado a 5s por su coterráneo Jorge Mathieu y a 1m36s por el rafaelino Germán Leandri (Capella Competición). Entre las Damas, la General quedó en poder de Rosalía Gentinetta, también de Rafaela.

Ganadores por Categoría: Leonardo Schnell (Elite), Marcelo Figueroa (Sub 23), Juan Cruz Ronchi (A1), Néstor Aguirre (A2), Gustavo Taborda (B1), Marcelo Gilli (B2), Marcelo Flaviani (C1), Hugo Fanlo (C2), Raúl Durando (D1), José Luis Paravano (D2), Rafael Sattler (E), Ezequiel Bianchoti (Promo Caballeros), Mónica Navarrete (Damas Elite), Rosalía Gentinetta (Damas B), Silvia Seib (Damas D) y Gisella Cattáneo (Promo Damas).

RURAL Córdoba

Córdoba

Ganó El Zurdo

900 bikers disputaron en Córdoba el 8º Adventure MTBike – Copa Ciudad de Carlos Paz. Al igual que el año pasado, la PRO fue para el cordobés de General Cabrera Juan Pablo Pereyra (Colner) en 1h52m05s, superando al sprint al sanrafaelino Germán Dorhmann (Topmega). El podio lo completó Alberto Altamirano (Venzo), de Cosquín, a 1m42s del vencedor. Entre las Damas y repitiendo su triunfo de los últimos dos años, prevaleció Carolina Maldonado (Topmega), de Colonia Caroya, en 2h19m04s , escoltada a 3m09s por María Lourdes Tufro (Raleigh) y a 4m31s por Mariela Brizuela (Fuji).

Ganadores por Categoría: Juan Pablo Pereyra (Pro), Mauricio Rovira (Elite), Bruno Solla (Sub 23), Joaquín Plomer (Juveniles), Eric Rodríguez (Menores), Julián Molina (Cadetes), Claudio Di Giambatista (A1), Pablo Núñez (A2), Ángel Ruiz (B1), Darío Reyna (B2), José Lemo Torres (C1), Aníbal Fernández (C2), Carlos Medina (D), María Lourdes Tufro (Damas Elite), Carolina Maldonado (Damas A), Andrea Aguirre (Damas B) y Alejandra Keler (Damas C).

RURAL Córdoba

García en Oncativo En un recorrido de 36 kilómetros, se disputó en Oncativo la 6ª Fecha del Campeonato Suquía Xanaes. El triunfo Pro quedó en poder de Ariel García, de Chañar Ladeado, con un tiempo de 1h34m52s, a 9s de Diego Fonseca, de Hernando, y a 4m05s de Javier Camusso (Vairo), de Río Tercero.

Ganadores por Categoría: Ariel García (Pro),

RUTA

Nicolás Ferreyra (Elite), Gino Massei (Juveniles), Franco Avalis (Menores), Franco Alveroni (A1), Cristian Aimale (A2), Diego Dellacasa (B1), Juan Ponce (B2), Walter Correa (C1), Mario Juno (C2), Miguel Pratto (D1), Samuel Rosa (D2), Leonardo Juárez (Promo Caballeros A), Juan Álvarez (Promo Caballeros B), Ramiro Cuadros (Locales), Eliana Barroso (Damas A) y Claudia Gaido (Damas B).

Córdoba

Dos para Valenzuela En el Circuito Mario Kempes de la capital cordobesa, se corrió el 1º GP Homenaje a Ricardo Della Schiava. Entre los Elite, Sub 23 y Master A, la victoria fue para Diego Valenzuela (Córdoba Cycling Team), seguido por Héctor De Udaeta (Marsan) y Martín Caparroz. Valenzuela repitió el triunfo en el 1º GP Homenaje a Chicho Gago, escoltado por Joaquín García (Marsan) y Gastón Moya (Córdoba Cycling Team).

Ganadores por Categoría 1º GP Homenaje a Ricardo Della Schiava: Diego Valenzuela (Elite, Sub 23 y Master A), Sebastián Breppe (Master B), Ricardo Pereyra (Master C), Juan Carlos Morales (Master D), Roberto Oviedo (Master E) y Mauricio Zanetta (Promo).

Ganadores por Categoría 1º GP Homenaje a Chicho Gago: Diego Valenzuela (Elite, Sub 23 y Master A), Manuel Salgado (Master B), Fernando Carbán (Master C), Alberto Ramos (Master D) y Nehuen Bazán (Promo).

1º GP HOMENAJE A RICARDO DELLA SCHIAVA Elite, Sub 23 y Master A

RXXI

puesto

corredor

equipo/localidad

puntos

1º 2º 3º 4º 5º

Diego Valenzuela Héctor De Udaeta Gastón Caparroz Gastón Moya

Javier Ramírez

CCT Marsan Lourdes Competición CCT San Francisco

200 150 100 80 60

1º GP HOMENAJE A CHICHO GAGO Elite, Sub 23 y Master A

RXXI

puesto

corredor

equipo/localidad

puntos

1º 2º 3º 4º 5º

Diego Valenzuela Joaquín García Gastón Moya

Martín Garrido Maximiliano Krikorián

CCT Marsan CCT Córdoba CCT

200 150 100 80 60

En Serrano, 130 bikers corrieron el 6º Desafío Laguna del 7, válido por la 3ª Fecha del Regional Córdoba, Buenos Aires y La Pampa de Rural Bike. En un recorrido de 42 kilómetros, la General quedó en poder del Master A Sebastián Zurdo Fernández (Venzo) en 1h49m05s, seguido a 6s por el Elite Mauricio Rovira (Rovira Training Team) y a 8s por el Master A Martín Molina.

Ganadores por Categoría: Mauricio Rovira (Elite), Bruno Panero (Juveniles), Isidro Macazaga (Menores), Sebastián Fernández (Master A), Daniel Antuña (Master B), Florindo Crudele (Master C), José Luis Losada (Master D), Aníbal Martini (Master E), Carlos Villanueva (Promo Caballeros A), Diego Boto (Promo Caballeros B), Johana Funes (Damas), Joanna Delgado (Promo Damas) y Silvio Camino (Promo Damas Locales),

59

mix región NOA

Mix Nacional | del 5 de Junio al 3 de Julio

Tucumán, Santiago del Estero, Salta, Jujuy y Catamarca

XCO

Tucumán

Ganó El Chimpa

RUTA

Santiago del Estero

Cata homenajeó Al Curro En un recorrido de 80 kilómetros donde la lluvia y el viento fueron protagonistas, se disputó en Frías la 1ª Gran Clásica por siempre Sebastián Curro Herrera, recordado y querido ciclista y organizador de competencias de dicha ciudad santiagueña. El triunfo en la prueba corrida por Elite y Master A quedó en poder del catamarqueño Darío Díaz (Team Pampa), prevaleciendo al sprint sobre Walter Sarapura (Difunta Correa) y Alejandro Saquilán (Stylo Bike).

RXXI

GP CIUDAD DE FRÍAS Elite y Master A

60

Con 300 participantes, tuvo lugar en Tapia la 2ª Fecha del Campeonato Tucumano de XCO. El Chimpa Franco Molina (Mossano Sport), líder del Torneo, se quedó con la Pro en 1h26m51s para los 36 kilómetros, escoltado a 1m47s por Felipe Sundblad (ProResistencia) y a 4m06s por Ricardo Pelegrina (Olmo).

Ganadores por Categoría: Franco Molina (Pro), Antonio Quesada (Elite), Santiago Poma (Sub 23), Matías Mercado (Juveniles), Fernando Córdoba (Menores), Nicolás Iñigo (Cadetes), Jorge Biazzo (Master Pro), Federico Nardolillo (A1), Maximiliano Nanni (A2), Santiago Retondo (B1), Walter Fanjul (B2), Daniel Chambret (C1), Jesús Durán (C2), José Dilascio (D1), Hugo Marcantonio (D2), Nicole Arce (Infantiles A), Patricio Coronel (Infantiles B), Martín Rodríguez (Preinfantiles), Bernardo Cayata (Moscas), Ana Barrionuevo (Minimoscas), Fiorella Bosch (Damas Elite), Paula Bascari (Damas Juveniles), Soledad Varela (Damas A) y Florencia Padilla (Damas B).

XC

Catamarca

Arranque a lo Campeón Tuvo lugar en el circuito El Jumeal la 1ª Fecha del Campeonato Catamarqueño de XC. Entre los Elite, el triunfo fue para el Campeón 2015, el catamarqueño Diego Fontán, superando a los tucumanos Facundo Coronel y David Olveira.

Entre las Damas, ganó la catamarqueña Cecilia Vázquez, monarca el año pasado.

Ganadores por Categoría: Diego Fontán (Elite), Yebir Abel (Juveniles), Agustín Gallo (Menores), Lucas Jalil (Cadetes), Giulliano Pilatti (Infantiles), José Cáceres (Master A), Flavio Clark (Master B), Ángel Bulacios (Master C), Rafael Olveira (Promo Caballeros A), Marcelo Barone (Promo Caballeros B), Cecilia Vázquez (Damas) y Velia López (Promo Damas).

puesto

corredor

1º 2º 3º 4º 5º

Darío Diaz

Team Pampa Walter Sarapura Difunta Correa Alejandro Saquilán Stylo Bike Daniel Juárez Team Vivo Gerardo Atencio Chamical

MTB

equipo/localidad

puntos

300 200 120 80 60

Santiago del Estero

Fontán en La Punta Con la participación de bikers santiagueños, cordobeses, riojanos y catamarqueños, se corrió en Villa La Punta la 2ª Fecha de la Copa Santiagueña FACiMo de MTB. El podio de la General fue copado por los Elite: ganó Diego Fontán, recorriendo los 42 kilómetros en 1h47m18s, seguido a 4m38s por Kevin Ingratta y a 6m43s por Santiago Pedrosa.

Ganadores por Categoría: Diego Fontán (Elite), Matías Mercado (Sub 23), Nahuel Cortez (Juveniles), Luciano Leguizamón (Menores), Mario Messa (Cadetes), Germán Pavón (Master A), Álvaro Viola (Master A Plus), José Adi (Master B), Gustavo Geminiani (Master B Plus), Antonio Gel (Master C), Víctor Deffis (Master D), Fernando Galván (Promo Caballeros), Ignacio Fernández (Infantiles B), Guadalupe Suárez (Damas Elite) y Verónica Navarro (Damas Master).

MTB

Jujuy

Victoria de Lettoli Se corrió en Huacalera la 3ª Fecha del Campeonato Jujeño de MTB. Entre los Pro, la victoria fue para César Lettoli (Sram Merida), oriundo de El Carmen, con un tiempo de 1h39m01s para los 32 kilómetros, a 1m36s de Eduardo Condori y a 4m40s de Alejandro Vilte.

Ganadores por Categoría: César Lettoli (Pro), Daniel Altamirano (Elite), Alejandro Calisaya (Sub 23), Marcos Farfan (Menores), Roxana Armella (Cadetes), Matías Juárez (Master A), Enrique Rojas (Master B), Claudio Berayra (Master C), Nelson Corimayo (Promo), Franco Salcedo (Infantiles B), Melisa Peralta (Damas A) y Claudia Rodríguez (Damas B).

mix región Nuevo Cuyo

Mix Nacional | del 5 de Junio al 3 de Julio

La Rioja, San Luis, San Juan y Mendoza

MTB

Mendoza

XCS

La Rioja

MTB

San Juan

Vuelta para Governatori

Álvaro Campeón

Ganó Santana

En cuatro Etapas, 210 bikers le dieron vida a la 2ª Vuelta a Mendoza de MTB. Entre los Pro, la 1ª Etapa (42 kilómetros) quedó en poder del sanrafaelino Germán Dorhmann (Topmega), con un registro de 1h07m41s, secundado a 7s por Franco Governatori (Venzo) y a 46s por el Sub 23 mendocino Fernando Contreras (Gili Bike). La Crono de 12 kilómetros fue para Governatori en 29m00s, escoltado a 3s por Contreras y a 15s por Dorhmann y la 3ª Etapa (48 kilómetros) también la obtuvo el cordobés de Río Tercero en 1h28m55s, a 9s de Contreras y 27s de Dorhmann. El 4º y último parcial (36 kilómetros) lo ganó Contreras en 1h12m55s, superando al sprint a Javier Camusso (Vairo) y Miguel Hidalgo (Hidalgo Performance). Governatori se quedó con la General en 4h19m36s, seguido a 38s por Dorhmann y a 1m00s por Contreras. Entre las Damas, el festejo quedó en poder de la puntana Agostina Arrieta (Venzo).

Ganadores por Categoría: Franco Governatori (Pro), Julio Vázquez (Elite), Andrés Contreras (Sub 23), Bruno Besa (Juveniles), Lucio Brantiz (Menores), Alejandro Estévez (A1), Mauro Trota (A2), Ariel Núñez (B1), Javier Torres (B2), Raúl Bugarín (C1), Aníbal Fernández (C2), Rodolfo Cozzari (D), Eugenio Castillo (Promo Caballeros), Agostina Arrieta (Damas Elite), Silvana Orrego (Damas A), Estela Perinetti (Damas B) y Mariángeles Quiroga (Promo Damas).

Se disputó en Chilecito la 4ª Copa XC Cable El Carril, válida por el Campeonato Argentino de XCS (Prueba por Etapas), el cuarto Torneo que se corrió en el año.

El catamarqueño Álvaro Macías (Maipú Procycling) obtuvo la Elite tras imponerse en una de las tres competencias del certamen. En la Crono de 10,7 kilómetros, con un tiempo de 32m02s superó por 1m34s al ayacuchense Miguel Hidalgo (Hidalgo Performace) y por 2m53s al riojano Juan Pablo Moya. El Rally de 30 kilómetros lo obtuvo el tucumano Felipe Sundblad en 1h17m42, seguido a 3s por Macías y a 49s por Moya.

El XCO de 20 kilómetros fue para Moya en 41m34s, prevaleciendo en el embalaje decisivo sobre Sundblad. Macías culminó tercero, a 16s del vencedor del parcial, para quedarse con la General en 2h31m48s, secundado a 3m15s por Hidalgo y a 3m24s por Moya.

Todos los Campeones: Álvaro Macías (Elite), Fernando Contreras (Sub 23), Joaquín Plomer (Juveniles), Joaquín Vera (Menores), Julián Molina (Cadetes), Cogo Carlos (A1), Franco Governatori (A2), Alejandro Durán (B1), Ignacio Gili (B2), Walter Campos (C1), Hugo Breser (C2), Miguel Jara (D), David Astorga (Promo Sub 23), Daniel Portillo (Promo Masters), Inés Gutiérrez (Damas Elite), Gabriela Manrique (Damas Sub 23), Julieta Sainz (Damas Juveniles), Valentina Santomartino (Damas Cadetes), María Emilia Muñoz (Damas A), Liliana Herrera (Damas B) y Susana Campanello (Damas C).

Con la participación de 230 bikers, tuvo lugar en Pocito El Desafío de las Torres. Tras un recorrido de 42 kilómetros, el mendocino Rodrigo Santana (Maxi Bici) obtuvo el triunfo entre los Pro, con un tiempo de 1h39m01s, secundado por los sanjuaninos Leandro Maldonado (All Bike), a 25s y Mauro Berrocal (SEP San Juan), a 32s.

Ganadores por Categoría: Rodrigo Santana (Pro), Lucas Méndez (Elite), Andrés Ramírez (Sub 23), Rodrigo Rosales (Juveniles), Juan Manuel Calivar (A1), Mauricio Arias (A2), Carlos Ortiz (B1), Gustavo Gómez (B2), Sergio Slobodjanac (C1), Ricardo Agudo (C2), Ricardo Buteler (D), Sofía Campagna (Damas Elite), Yanina Gaillez (Damas A) y Noelia Núñez (Damas B).

RUTA

San Luis - San Juan

De San Luis a San Juan Pese a algunos rumores que indicaban lo contrario, el próximo año San Luis volverá a recibir a los mejores ciclistas del mundo: del 16 al 22 de enero se correrá el Tour Internacional. Ricardo Cordero Becerra, Coordinador de Organización de la Ronda Puntana, confirmó que ya están hechos los trámites ante la UCI. O sea que nuestro país tendrá dos grandes competencias en pocas semanas, ya que tras el Tour de San Luis, del 24 al 31 de enero se disputará la 35ª Vuelta a San Juan.

Sergio Uñac, Gobernador de San Juan, Gabriel Curuchet, Presidente de la Unión Ciclista de la República Argentina y Juan José Chica, Presidente de la Federación Ciclista Sanjuanina, confirmaron la noticia tan esperada: la Vuelta será internacional, se correrá del 24 al 29 de enero y también estará enmarcada en la Categoría UCI 2.1 Esto significa que sólo podrán disputarla Selecciones y Equipos Pro Tour, Pro Con-

tinental y Continentales. Por lo tanto, el SEP dejará de ser el único conjunto sanjuanino Continental, ya que se sumarán Municipalidad de Chimbas, Mardan, Virgen de Fátima, Municipalidad de Pocito y Municipalidad de Rawson.

Para Gabriel Curuchet, “es un momento histórico, esta competencia se merecía crecer por el esfuerzo de los organizadores. Además habrá más equipos Continentales, que le darán color a una carrera que se vive con mucha pasión”. Por su parte, el Gobernador Sergio Uñac aseveró que “siempre pensé que a la Vuelta le faltaba el salto de calidad, que tenía que ser internacional y hoy, después de mucho trabajo con el secretario de Deportes, Jorge Chica, con las autoridades de la Federación y del Pedal Club Olimpia, puedo decir que no falté a mi palabra. Estoy convencido que el mundo quedará impactado por el espectáculo que otorgará nuestra querida Vuelta”.

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MILES DE IDEAS

CAROLINA

MILES

carolinamilescoach@gmail.com

CAROLINA MILES COACH ONTOLÓGICA / Coaching en Neuropedagogía Aplicada

RESULTADOS

EXTRAORDINARIOS En esta sección voy a contarles acerca del Coaching y lo que esta disciplina generó en mí: miradas distintas y toma de conciencia. No es “la verdad”, es mi verdad, es lo que yo viví y experimenté y que me pareció tan “nutritivo” que me motivó a compartirlo.

C

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reo que compartir “lo que experimentamos” nos hace más cercanos que compartir “lo que sabemos”, esta fue la idea motora de ir mezclando esta sección con experiencias personales.

De todas maneras, como lo que vamos sabiendo promueve lo que vamos experimentando (y viceversa), quiero reconocer a quienes sin saberlo fueron mis grandes maestros en este camino, a quienes aliento a leer Rafael Echeverría, Freddy Kofman, Peter Senge y Humberto Maturana, referentes en el mundo del Coaching. Y como el conocimiento es patrimonio de la humanidad ¿quién soy yo para retenerlo? Es por esto que decidí aceptar esta oportunidad, para seguir haciendo un pasa manos de lo que es también de ustedes.

Tanto en esta primera nota como en las próximas voy a invitarte a vos y a tus compañeros de pelotón a la reflexión a través de preguntas dirigidas a que te cuestiones y te observes, porque como dijo el filósofo griego Sócrates “Sólo el conocimiento que llega desde adentro es el verdadero conocimiento”.

El propósito (“el para qué”) de este espacio es que cada lector pueda apropiarse de lo que vea útil para sí mismo. Entonces, los invito a abrir

sus mentes y a leer a conciencia para tomar lo que deseen. ¿Qué es el coaching?

Según la ICF (International Coach Federation) “el Coaching Profesional consiste en una relación profesional continuada que ayuda a obtener Resultados Extraordinarios en la vida, profesión, empresa o negocios de las personas. Mediante el proceso de Coaching, el cliente profundiza en su conocimiento, aumenta su rendimiento y mejora su calidad de vida.”

En estos años transitados en la carrera de Coaching comprendí la profundidad de este concepto, que en un principio me sonaba a una frase armada. Lo que más me hacía ruido eran las palabras “Resultados Extraordinarios”, me parecía como las ventas de soluciones milagrosas que se ven a veces en la tele. ¿Será qué estamos muy acostumbrados a que las cosas no funcionen?

Entendí que en un mundo donde hay cada vez más cosas hechas para obtener resultados haciendo lo menos posible, este concepto del Coaching me remitía a este tipo de resultados mágicos donde la solución viene desde afuera.

Aun así, empecé los estudios siguiendo mi instinto que decía “por acá va la cosa”. Transité tres años de una gran transforma-

ción, revisando mis opiniones y creencias, haciéndome cargo de mis costados más limitantes y soltando lo que ya no me permitía llegar a mis objetivos. Es en esta transformación, que cobró sentido la frase “Resultados Extraordinarios”.

En otras palabras...

Me gusta definir esta disciplina como una posibilidad para lograr algo que hoy no se está obteniendo o incluso, en situaciones que están bien pero se quiere generar una mejora ya sea personal, laboral, deportiva, etc.

Lo que me parece muy interesante y efectivo del Coaching es que los logros son generados por medio de la toma de conciencia de aquello (creencias o modelos mentales) que obstaculiza alcanzar el objetivo deseado y las propias potencialidades. Lo que propicia tal transforma-

¿CUÁL ES LA DIFERENCIA CON OTRAS DISCIPLINAS? acciones

¿qué es?

¿para quién?

medios y métodos

¿para qué?

Coaching

Proceso conversacional basado en preguntas para explorar,

Quienes deseen adquirir o fortalecer

Acompañamiento desde la igualdad, usando

Objetivos excelente o/y soluciones de

tomando consciencia del potencial personal y con ello lograr

habilidades o competencias, y/o superar

el arte de preguntar, pudiendo retar desde un

problemas. Aprendizaje para el mejor hacer.

excelentes resultados.

bloqueos hacia sus metas.

desafío respetuoso.

Acompañamiento para el desarrollo y claridad, favoreciendo

Quienes atraviesen una situación de

Asesorar, orientar, dar apoyo emocional,

Reconfiguración perceptual de la noción.

la toma de decisión autónoma.

crisis, es decir, una etapa crítica en su

mediante la comunicación.

Generar ambientes más productivos.

Quienes tienen necesidades de desarrollo, de

Asesoramiento de un experto que aconseja o

Acelerar el desarrollo personal y profesional.

conocimientos y/o habilidades.

guía, dando soluciones.

Prevenir el fracaso.

Estudio de los procesos mentales, conducta, experiencia y

Personas con crisis emocionales problemas

Diagnósticos presuntivos. Educar, orientar,

Resolver problemas, mejorar conductas, así

comportamientos humanos.

mentales, sociales, relaciones...

observación, experimentación.

como la calidad de vida.

Experto que ayuda en la mejora de desempeño profesional.

Persona u Organización con problemas

Aporte de saber. Dando soluciones y diciendo

Solucionar problemas u obtener objetivos,

funcionales.

como se ha de hacer.

con el consejo.

Counselling

desenvolvimiento.

Mentoring Psicología Consultoría

Relación donde un experto ofrece consejo, información o guía.

Fuente: http://ayudacoach.com/diferencias-entre-coaching-y-otras-metodologias/

CONVERSEMOS Se generó un espacio dentro de las notas más interactivo, “Conversemos”, en el que van a poder hacer consultas por si necesitan claridad, detalle o profundidad respecto de algún tema tratado

ción del ser, que aumente las posibilidades que cambien las acciones y como consecuencia los resultados.

Esta transformación implica un gran autoconocimiento, aprendizaje y, según mi parecer, un gran desafío. Si bien, tomar consciencia de una limitación propia a veces no es del todo fácil, es absolutamente liberador poder transformarla. Es acá, donde se logran los Resultados Extraordinarios, no porque sean cercanos a una película de ficción sino, más bien porque tienen que ver con resultados fuera de lo común, fuera de lo que se venía haciendo hasta ahora debido a que hubo una transformación del ser. En esta transformación del ser, es donde pone el foco el Coaching Ontológico (origen de ontológico: ontos:

ser, en griego), para luego hacer. ¿Cuál es el rol de un Coach y del cliente o Coachee?

El Coaching se desarrolla a través de conversaciones que se mantienen entre el Coach (profesional del Coaching) y el Coachee o cliente (quien asiste a una conversación de Coaching), en torno al objetivo planteado por este último.

Para comprender un poco más el operar del Coach, una buena analogía sería compararlo con un “catalizador”, es decir, que participa de una transformación interviniendo en ella pero sin formar parte de los resultados. El Coach no aconseja, sino que a través de preguntas favorece la búsqueda de respuestas por parte del cliente o Coachee, que es el único que conoce lo mejor para sí mismo.

Es el Coachee 100% responsable y autor de su proceso. Es por esto mismo, que el Coaching no es una solución ni mágica ni milagrosa del tipo “le solucionamos la vida sin que tenga que hacer nada”. Cada transformación y aprendizaje dentro dicho proceso, ocurre debido a la entrega y accionar de un Coachee o cliente 100% protagonista de su vida ¿Y en el deporte?

Generalmente tanto en los deportes de equipo como en los más individuales, suelen poner foco en el desarrollo de las competencias técnicas, tácticas y estratégicas, dejando de lado al desarrollo de las competencias intra e interpersonales. Esto tiende a ser “caldo de cultivo” de potenciales conflictos, lo que impactaría en los

estados emocionales, en el rendimiento y finalmente en el logro de objetivos.

El Coaching es una gran posibilidad para el desarrollo de estas competencias intra e interpersonales: ¿Qué nos decimos? ¿Solemos tener opiniones limitantes sobre nosotros? ¿Tengo clara mi visión? ¿Solemos quejarnos de todo o nos hacemos responsables y accionamos? ¿Cómo nos llevamos con quienes tenemos que coordinar acciones? ¿Lo que opinamos lo vivimos como “la verdad”? ¿Podemos hacer pedidos? Estas son algunas de las cuestiones que al revisarlas y desarrollarlas van equilibrando y fortaleciendo las bases tanto de los deportes de equipo como los deportes individuales.

Reflexionando…

Somos una compleja red de creencias, valores, modelos mentales y paradigmas que moldean nuestro ser e influencian cada acción. En cuanto queremos cambios, nos solemos perder en el intento de cambiar a los demás, cuando lo que tenemos más cerca para cambiar es a nosotros mismos.

Entonces, si como sos hoy no hace que logres lo que querés ¿Cómo tendrías que ser para lograrlo?

Empoderate, vos tenés todas las respuestas!

.

PRÓXIMAS NOTAS • Aprendizaje y Enemigos del Aprendizaje • Visión • Escucha • Hechos vs. Opiniones • Tensión Creativa vs Tensión Emocional • Líder vs. Líder Coach • Víctima vs. Protagonista

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DEPORTOLOGÍA

DR. CARLOS

CARRIZO

ccarrizo@bvconline.com.ar @CarlosCarrizo11

Carlos Eduardo Carrizo Médico MP2856 - Nutrición MN2539

ñadas de Ácido Cítrico, que le da acidez y tiene función antiséptica -mata Bacterias, Virus y Hongos- además de aceites esenciales como Limoneno que proporciona ese olor característico.

También mantienen lejos las infecciones de Virus y Bacterias de Gripes, Catarros, Constipados, etc. ¿Cómo tomarlo? Un vaso diario preparado como Licuado, Jugos o Exprimidos y agregarle al vaso 3 gramos de Jengibre.

(SEGUNDA PARTE)

64

E

stimados Amiguitos, ¿cómo andan?

Para poder pedalear en invierno, veremos las medidas nutricionales que los ciclistas deben tener presente para que no decaiga el Sistema Inmunitario.

Primero: respirar aire frío provoca un debilitamiento en la barrera de defensa (Sistema Inmunitario) de nuestro Aparato Respiratorio, con el ingreso de microorganismo hacia nuestro cuerpo. Por tal razón, como mencionamos el uso de Cuellera para nariz y boca.

Segundo: los entrenamientos diarios regenerativos o de baja intensidad favorecen al desarrollo del Sistema Inmunitario, los de Alta Intensidad o las exigentes competencias semanales lo declinan, disminuyendo su concentración de Linfocitos y Macrófagos (células del Sistema Inmunitario), dejando una puerta abierta para el ingreso de Virus y Bacterias hacia nuestro organismo.

Así quedamos desprotegidos y expuestos a enfermedades respiratorias. Entonces, debemos charlar con nuestro Amigo médico sobre la Nutrición adecuada, en estas épocas, para evitar que los agentes microbianos nos contaminen.

Tercero: durante los entrenamientos, por más que haga frío debemos llevar siempre una bebida al 6% de Hidratos de Carbono. Ésta evita la disminución de nuestras defensas en el momen-

Es importante que la dieta sea rica en Glutamina y vitaminas - minerales: la vitamina A, C, E, el Ácido Fólico, el Selenio, Omega3, el Zinc y el Hierro.

La energía que le demos al cuerpo en forma de Calorías, deberá ser la necesaria. No es conveniente que haya una disminución o aumento calórico importante, ya que mantener el peso estable es un factor esencial. to de los entrenamientos intensos.

Cuarto: es clave la complementación del Gimnasio. Los trabajos musculares aumentan la tasa metabólica del organismo provocando mayor calor interno.

Amiguitos, debemos buscar los alimentos ricos en Vitaminas y Minerales y sobre todo que contengan Glutamina. Además, la dieta deberá ser rica en alimentos que provienen de la Leche Fermentada. También se deberán tener en cuenta: Yogures, Quesos, que al incluir Bacterias como el Lactobacillus y Bifidobacterias (Probióticos y Prebióticos), mejoran la mucosa del tracto intestinal y tienen un efecto beneficioso contra las Bacterias y Virus.

Kiwi, Jengibre, Limón, Pomelo, Naranjas, Arándanos y Mandarinas: Frutas muy ácidas por su alto contenido en Vitamina C o Ácido Ascórbico que un agente antioxidante muy potente a la hora de reforzar las defensas. Van acompa-

Pasas de Uvas: La Uva es una fruta muy depurativa y energética, una fuente de fructosa y otros azúcares, Fibra y Vitamina E. En el hollejo (materia sólida que queda después del prensado de Uvas) están sus propiedades medicinales, el ya famoso Resveratrol (protectora del Corazón) una sustancia de gran potencia antioxidante, sobre todo en las Uvas Rojas y en el Vino Tinto.

Por su parte la Vitamina E, también con efecto antioxidante y estimulador de las defensas del cuerpo. ¿Cómo tomarlas? Antes de salir a rodar y en la Ruta.

Zapallo: El brillante color naranja de esta hortaliza nos da una pista de que es muy rica en Betacarotenos, un tipo de Vitamina A que ayuda a mantener la piel y las mucosas, como las que recubren la nariz y vías respiratorias, sanas. De esta forma resisten y nos protegen mejor de los Gérmenes, ya que son la primera barrera ante una infección. El Zapallo además es rico en fibra que no sólo sirve para prevenir el Estreñimiento o Constipación, además ayuda a mantener la Flora Intestinal sana. ¿Cómo consumirlo?

Puedes añadir el Zapallo a sopas y purés e incorporarle Jengibre. Da un color y sabor dulce muy especial. También puedes probarlo al horno, está muy rico.

Zanahoria: otra hortaliza de invierno, en este caso una raíz, que es de color naranja por su alto contenido en Betacarotenos. Como en el caso del Zapallo, también ayuda a la piel y mucosas. Por otro lado, mejora la Agudeza Visual nocturna, pues también contiene Luteína, otro Carotenoide que ayuda a ver mejor de noche, mejora la Visión Borrosa, previene las Cataratas y la Degeneración Macular. Para los que andamos en Bici, una buena visión es muy importante para evitar problemas en la Ruta. ¿Cómo consumirlo?

Mejor cruda, rallada o en jugos con Jengibre, y si

no, sumá Zanahoria a tus platos de verdura, sopas, purés y por supuesto, no te pierdas la tarta de Zanahoria casera.

Pescados: ricos en Proteínas, Vitamina E y Ácidos Grasos Omega-3. Esta Grasa saludable que reduce la inflamación de los tejidos y mejora la elasticidad, ayudando a prevenir lesiones. Es importante que los ciclistas ingieran al menos tres raciones de Pescado a la semana. Las nuevas recomendaciones en Nutrición deportiva hablan incluso de comer Pescado todos los días, como una fuente de Proteína Animal saludable y baja en Grasas. El Pescado mantiene los músculos firmes por su aporte proteico y las defensas corporales altas por el aporte de la Vitamina E. ¿Cómo consumirlo? A la plancha, al horno con Jengibre, al grill, sin salsas ni rebozados. Preferiblemente fresco, y si no puede ser, congelado de buena calidad.

Espinacas: Esta Verdura de hoja verde es muy rica en Betacarotenos, Hierro y Ácido Fólico. También es una buena fuente de Fibra que ayuda a mantener el Sistema Inmunitario

digestivo sano. ¿Cómo consumirlo? En ensalada de Hojas Frescas, ligeramente cocidas y adobadas con Jugo de Limón para que la Vitamina C de este cítrico mejore la absorción de Hierro y con Aceite de Oliva extra Virgen que aporta Grasas saludables.

Legumbres: el plato más típico del invierno son unas Cazuelas o Guisos de Lentejas o de Garbanzos, y es que las Legumbres combinan bien con todo y permiten hacer platos únicos, variados y con notable sabor. Hay muchas variedades de Legumbres, todas ellas son buenas

para las defensas, ayudan a regular el Colesterol, los Triglicéridos e incluso a perder peso, siempre que evites los platos con Carnes Grasas.

Las legumbres son alimentos muy apropiados para los ciclistas en invierno porque son ricas en Proteínas, Carbohidratos de Asimilación Lenta, Fibra, Ácido Fólico, Vitaminas B y Minerales como el Magnesio (muy importante para la recuperación muscular), y Hierro, para prevenir anemias. El Ácido Fólico y el Hierro juegan un papel fundamental para la síntesis del ADN (Nucleótidos) el corazón de las Células Inmunitarias de las defensas del cuerpo. ¿Cómo consumirlas? En Guisos, reduciendo la cantidad de Carnes Grasas y aumentando los ingredientes Vegetales. Un plato de Legumbres es un plato único. Si se mezcla bien, combinándolas Cereales, conseguirás Proteínas completas. Una buena mezcla son las Lentejas con Arroz.

Jengibre y Cúrcuma: Son raíces poco conocidas en nuestra gastronomía, pero tienen un gran efecto Antiinflamatorio y Antiinfeccioso.

El Jengibre es de color amarillo y la Cúrcuma de

DEPORTOLOGÍA

DR. CARLOS

CARRIZO

¡A tener en cuenta! Con los ejercicios de alta intensidad más los cambios de estación, tus defensas y tu sistema inmunitario quedarán más debilitados y los organismos causantes de producir estos Resfriados y Gripes acamparán en nosotros con más facilidad. Para paliar este problema, una serie de Alimentos y Suplementos naturales te van a permitir poner a tono tus defensas o tu Sistema Inmune, y así no volver a sufrir los síntomas gripales y poder disfrutar de tus entrenamiento en épocas no estivales.

Amiguitos… ahora sabemos que la rodada practicada de forma regular y moderada puede incrementar la resistencia de nuestro organismo a infecciones (resfriados, etc.). Sin embargo, cuando se realiza una pedaleada intensa y, sobre todo, en épocas frías ocurre justamente lo contrario, ya que la concentración de Linfocitos en sangre disminuye (los linfocitos son las células

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color naranja intenso. Ambos tienen un sabor especial, el Jengibre picante y la Cúrcuma ácidoterroso. No pongas cara rara y ¡probalas! jajaja...

Notarás enseguida sus efectos energizantes.

Verás cómo esquivas mejor la Gripe y cómo se reduce el dolor de los músculos y articulaciones después de los entrenamientos intensos, especialmente con frío o después de una temporada de descanso. ¿Cómo tomarlas? Frescas, mejor en ayunas. Un par de rodajitas de Jengibre y de Cúrcuma, que intensifica sus efectos, o combinadas con Limón recién exprimido, te harán mucho más efecto que las Vitaminas y Minerales. Si ya estás con Gripe o Catarro, un mordisco a la raíz de Jengibre fresca recién cortada te despejará rápidamente la nariz y notarás un alivio casi instantáneo.

La L-Glutamina es muy importante para el Sistema Inmune, en concreto para los Linfocitos y los Macrófagos. Estas células consumen grandes cantidades de Glutamina, incluso cuando no hay ninguna infección, pero en las reacciones inmunes el consumo se incrementa de forma drástica. Es decir, al saber que la L-Glutamina interviene en varios procesos me-

tabólicos, cuando el atleta ejercita un entrenamiento intenso, este Aminoácido se concentra en el trabajo muscular, provocando una decaída en el Sistema Inmunitario. “Se han realizado numerosos estudios clínicos que relacionan la Glutamina con el Sistema Inmune (CALDER, 1999; FIELD, 2000). Se sabe que en los atletas el esfuerzo físico intenso, provoca un estrés metabólico, que trae un efecto potencialmente inmunosupresor, causando una supresión transitoria del Sistema Inmune. Las demandas de los Músculos y otros órganos son tan altas durante la actividad física intensa, que el sistema inmune puede sufrir carencia de Glutamina que afecta temporalmente su función.” ¿Cómo tomarla? Se recomienda entre 5 y 10 gramos de Glutamina al día, repartidos en, al menos dos tomas: como mínimo una hora antes del entrenamiento y después del mismo, normalmente antes de acostarse.

“Como los niveles de Glutamina sanguínea declinan luego del entrenamiento intenso, es posible que la inmunosupresión provocada por el ejercicio, se deba, en parte, a una deficiencia de Glutamina. (KEAST, 1995). Al respecto, los efec-

responsables de la respuesta inmunitaria de defensas de tu cuerpo).

Por eso, en el periodo post-ejercicio (después del sobreesfuerzo físico) nuestras defensas se ven disminuidas y se produce el denominado Open Windows (Ventana Abierta). En ese momento nuestro cuerpo será más vulnerable y receptivo a las infecciones vírales o bacterianas.

Es aquí donde debemos pensar cómo seleccionar los alimentos que nos ayuden a fabricar células para nuestro Sistema Inmunitario.

Las células del Sistemas Inmunitario se sintetizan en nuestro cuerpo no con un solo nutriente, sino, con la combinación de Vitaminas A, B, C, y E, y Minerales como el Zinc y el Hierro. También los Ácidos Grasos Omega 3 y del Aminoácido Glutamina. Estos nos protegerán de Resfriados, Gripes y otras infecciones. tos de la suplementación oral con Glutamina en corredores de Maratón y Ultramaratón fue testeada en un estudio doble ciego. En los 7 días siguientes a la Maratón, el 51% de los corredores que tomaron placebo, desarrollaron infección, comparado con el 19% de aquellos suplementados con 10 gramos de Glutamina inmediatamente luego de completar la Maratón. En otro estudio se determinó que la suplementación oral suprimió la disminución de la concentración plasmática de Glutamina post ejercicio, sin influenciar ningún otro parámetro del Sistema Inmune. Los niveles de Glutamina decrecen aproximadamente 21% una hora luego de correr una maratón, seguido de una disminución en el número de Linfocitos, y la provisión de Glutamina oral después del ejercicio pareció tener efectos beneficiosos en lo que respecta a infecciones posteriores (CASTELL, 1997)”.

Bueno Amiguitos, espero que les haya servido de algo. A no automedicarse, consultar siempre a su Médico Amigo. Me despido con un fuerte abrazo y como digo siempre: Usen casco y no dejen nunca de SONREIR…!! Su Amigo Dr. Carlos Carrizo Médico Deportólogo y Nutricionista

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EL SPA DE LA BICICLETA

RODOLFO

BÁEZ

rodolfobaez01@gmail.com ciclismorodolfo

RODOLFO LEONARDO BÁEZ MECÁNICO PROFESIONAL

HISTORIA EN LAS ORILLAS DE LA BICI DEL RÍO DE LA PLATA (SEGUNDA PARTE: GRUPOS)

En la segunda y última entrega de Historia de la Bici, haremos un recuento de los materiales que surgieron a lo largo de los años.

C

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omo lo hemos dicho en la primera parte de esta nota, los cambios en la historia de la Bici se han sucedido sin pausa. Algunos llegaron para quedarse, y otros pasaron a ser algo más que una prueba que quedó en el recuerdo de quienes los adoptamos en su momento. Recuerdo que allá por mediados de los 80 habían llegado unas Caramañolas chatas que eran muy aerodinámicas y tenían un porta especial. Llegué a pensar que eso sería el futuro de las caramañolas y que poco a poco suplantarían a las de forma cilíndrica que vienen hasta la actualidad. También allá por los ´60 Campagnolo sacó al mercado una Manija de Cambio que venía en la punta del Manubrio, pero tenían un pequeño problema, si se caían, la palanquita se quebraba fácilmente y además en los embalajes no faltaba el habilidoso que le pegaba con la mano a la palanquita y mandaba la Cadena al Piñón Chico, así la Bicicleta se quedaba como clavada, quitando la posibilidad de una victoria al más avezado de los sprinters. Debido a esas razones poco a poco fueron saliendo de circulación.

En los ´90 comenzaron a aparecer los Cambios en la Palanca de Freno de Shimano SIS. Recuerdo a mi primo Federico Morales, quien fue dirigido por mi padre en sus inicios y llegó a ser Campeón Uruguayo de Ruta, llevándose prácticamente todas las Mallas del Premio Sprinter y de La Cima en Vueltas de Uruguay y Rutas de América.

Apareció con una de esas “novedades” en la Bicicletería de mi padre y el Viejo me dijo: “Eso no sirve para nada, Campagnolo sacó unos hace años y no anduvieron”, refiriéndose a los que mencioné anteriormente. También pasó con los Pedales Automáticos, que poco a poco se establecieron en el pelotón. Primero decían que hacían mal a los tobillos y por infinidad de argumentos contrarios, ciclistas muy reconocidos se negaban a utilizarlos.

Ese tipo de comportamiento es normal, ya que nos cuesta aceptar nuevos conceptos como los Manubrios Aero-

dinámicos usados por Francesco Moser en los ´80, que con sucesivas modificaciones son los que ahora se usan tan frecuentemente en Contrarreloj, Triatlón y Pista.

Campagnolo

Es una empresa italiana líder en la creación y fabricación de componentes para el Ciclismo, me remití a su página oficial así como a la de Shimano y Gipiemme para la obtención de estos datos que detallaré a continuación.

La misma fue creada por Tullio Campagnolo en 1927 y actualmente fabrica todo tipo de componentes para el Ciclismo en Ruta. Su principal competencia la vienen dando las compañías Shimano y SRAM. Historia La actividad de Campagnolo comenzó en 1933 en un pequeño taller de Vicenza. Su fundador, Tullio Campagnolo, a comienzos de los años 20 era ya una joven promesa del Ciclismo italiano. Y precisamente debido a una de estas carreras ciclistas, exactamente el día 11 de noviembre de 1927, nació la aventura deportivo-industrial de Campagnolo. De una derrota debida a las adversas condiciones atmosféricas, en el Paso Croce d’Aune de las Dolomitas, nació la primera idea Campagnolo: un cierre rápido para los bujes de las ruedas que, junto con mejoras sucesivas, determinará el desarrollo de la Bicicleta deportiva moderna. En 1930 se patenta y presenta oficialmente al mundo de la mecánica de

precisión para el deporte, el famoso Cambio de Varilla.

Se trata solamente del primer paso: nuevos proyectos y patentes modifican radicalmente el mundo del Ciclismo.

Por lo que afirman los más grandes campeones de la época, los productos Campagnolo se convierten en sinónimo de éxitos y triunfos. De las victorias a la fama el paso es muy corto y Campagnolo, para hacer frente a los crecientes pedidos procedentes de varios mercados, debe adecuarse y desarrollar también sus dimensiones. Las más importantes y famosas empresas fabricantes de Bicicletas de la época empiezan a usar también con éxito los productos Campagnolo. Del Cambio de Varilla se pasa al cambio de Paralelogramo Articulado que abre el camino al Ciclismo moderno y que vincula indisolublemente el nombre del inventor al componente.

El período entre 1930, año en el que se realizó la primera patente, y 1940 representa la puesta en marcha de la sociedad Campagnolo. Tullio Campagnolo cesa su actividad de ciclista Profesional para dedicarse exclusivamente a la empresarial. Los factores que determinan su éxito son su propia experiencia directa, el tesón, el perfeccionismo técnico y la gran capacidad publicitaria, que logrará vincular el nombre de los más famosos corredores de aquel tiempo, con el cambio Campagnolo.

En 1940 Tullio Campagnolo contrata su primer empleado.

Inmediatamente pasada la guerra, la empresa registra un asombroso éxito que le permite crecer rápidamente llegando a tener, en 1950, 123 empleados a su

cargo, y entrando de esta manera a formar parte de la industria vicentina media. Tullio Campagnolo no deja de buscar nuevas soluciones técnicas; después del cambio y del desviador del cambio, inicia la producción de Bielas, Frenos, Juegos de Dirección, Platos, etc. Fausto Coppi, Gino Bartali, y otros usaban y daban fama a los avances de Campagnolo.

Desde el año 1950 hasta 1980 Campagnolo dominó prácticamente el mundo del Ciclismo en lo que tiene que ver con la fabricación de Repuestos de Alta Gama para Bicicletas, variando lentamente sus materiales desde su Cambio Bronce, hasta los de Aluminio en los 70.

En Uruguay fue Primo Zuccotti quien fuera un ciclista Profesional, que corrió junto a Fausto Coppi entre otros, en los años ´40 en Europa. El Tano, ya parte del Ciclismo uruguayo gracias a sus contactos a partir de los años ´50, junto con las Bicicletas Lygie y Bianchi logró traer toda la gama de productos Campagnolo de la época hasta principios de los ´70.

Desde 1969 hasta 1975, Eddy Merckx fue el encargado de mantener la fama de los italianos de Vicenza en lo más alto de los podios del Ciclismo mundial. Para esos años los grupos presentaron muy pocas variantes en sus componentes. El solo hecho de decir Campagnolo implicaba conocer ese repuesto en mención.

Aproximadamente en 1980 Rodados Díaz se transformó en el Distribuidor Oficial de Campagnolo en nuestro país y continúan hasta hoy ofreciéndole esa Tecnología de punta a los argentinos.

En 2008 se han sacado grupos nuevos de 11v (es decir, de once velocidades o relaciones de cambio) y actualmente fabrica los cambios electrónicos al igual que Shimano.

Actualmente suministra sus productos a los siguientes equipos UCI Pro Tour: Loto-Soudal, Movistar, Astana, Bardiani-CSF, GazpromRusvelo, Vinni Fantinni Nippo, JLT-Condor, Wiggle Highs Pro Cycling, Budget Forklifts, entre muchos otros.

Shimano

Empresa multinacional japonesa con sede en Sakai, Osaka, fue creada por Shozaburo Shimano en 1921, inicialmente como una acerería y es conocida por fabricar componentes de Bicicletas y otros deportes.

Incursión en Componentes de Ciclismo Los Frenos convencionales de Bicicleta, Cambios de Velocidades y Cadenas son fabricados y montados como unidades separadas, pero cuando Shimano comenzó a desarrollar las nuevas, trató todas las partes como si fueran un Grupo compacto, lo que obliga en cierta medida

a utilizar todo un Grupo completo para optimizar la performance. Aunque también habilita la mezcla con otras marcas, sin embargo la eficiencia en el uso puede verse afectada, así como su vida útil.

Historia La historia de Shimano comenzó en 1921 en la ciudad de Sakai, provincia de Osaka, Japón, cuando Shozaburo Shimano fundó una fábrica que producía, mediante un proceso de tratamiento de calor, Piñones libres para Bicicletas.

En 1956, lanzaron al mercado el primer Cambio de Velocidades. Fue la empresa japonesa pionera del sector de bicicletas en utilizar el forjado en frío para producir componentes, lo que supuso una revolución en el sector y lograr piezas de gran calidad.

Paralelamente a sus desarrollos técnicos, comenzó la salida al exterior.

En abril de 1965, abrió una oficina en Nueva York. Fuera de Japón, entre sucursales y fábricas tiene hoy 21 representaciones, Empresa familiar La compañía mantiene su vocación de empresa familiar. El actual presidente, Yoshizo Shimano, es hijo del fundador. A mi entender el mayor avance tecnológico de Shimano fue la inclusión del SIS, que subsiste hasta la actualidad, es decir el Shimano Index System (Sistema indexado de Shimano) que hizo que tanto el Piñón, como la Cadena y los Platos respondan a los mandos de Cambio sincronizados. Comenzando con los cambios de 7 Piñones para luego ampliar a 8, 9, 10 y 11 sucesivamente. Carrera que no para ya que mantienen una puja con Sram con respecto a los Monoplatos en el terreno de las Mountain Bike, que llega hasta los 13 Piñones.

Equipos

Más de 25 equipos alrededor del mundo en todas las disciplinas del Ciclismo cuentan hoy con el apoyo de Shimano. La marca apoya en Colombia a los equipos GWShimano en Ruta, BMX y MTB, contando con la representación y respaldo de la prestigiosa fabricante antioqueña HA Bicicletas.

Desde hace varios años Shimano se ha esmerado por apoyar al Ciclismo en todas sus disciplinas. Esto se ha logrado por medio de convenios en varios niveles con equipos Profesionales y corredores. Gracias a estos acuerdos los ciclistas consiguen rendir al máximo nivel con productos de altísima calidad. En retorno, Shimano recibe exposición mediática y retroalimentación muy útil sobre sus productos.

La lista de equipo patrocinados por Shimano incluye las escuadras del UCI World Tour: BMC, Trek Factory Racing, Orica Greendege, Team Sky, Giant-Alpecin, Team Lotto y Francaise de Jeux. Más la escuadra profesional femenina con base en Holanda Rabo Liv Cycling Team.

El Mountain bike también es uno de los grandes fuertes de la fabricante nipona con apoyos a escuadras como: LUNA Pro Team, Colnago Sudtirol, BMC MTB Team, Stockli Pro Team y Trek Factory Racing MTB. En Downhill las formaciones que confían en Shimano son: GT Factory Racing, Gstaad-Scott, Trek World Racing, Santa Cruz Syndicate y Madison Saracen Factory Team.

Al tiempo que a estos equipos, Shimano auspicia ciclistas de la talla de Simon Gerrans, Michael Matthews, Marcel Kittel, John Degenkolb, Tom Dumoulin, Michael Albasini, Sep Vanmarcke, Robert Gesink, Ian Stannard, Marianne Vos, Pauline Ferrand Prevot, entre otros.

GIPIEMME

Esta es una marca de prestigio del Ciclismo italiano. Su larga y variada historia se remonta a 1964, con la fabricación y comercialización de las primeras Ruedas armadas de fábrica en el mundo. En el nacimiento de la marca se encontraban los empresarios Bernardi y Giovanni, que luego vendieron la marca al Grupo Campagnolo. En 1987, la familia Bernardi volvió a comprar la marca y GIPIEMME se convirtió en una empresa familiar italiana. Hoy en la conducción de la misma se encuentra el nieto de Marco Bernardi.

En 1974 la fábrica comenzó a colaborar con la marca Campagnolo y se trasladó a la ciudad de Vicenza. Bajo las alas del Grupo Campagnolo,

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EL SPA DE LA BICICLETA

RODOLFO

BÁEZ

GIPIEMME hizo revolucionar el diseño de las ruedas y el uso de nuevos materiales.

En el año 1980 GIPIEMME fue uno de los primeros fabricantes que utilizaron el desarrollo de Fibras Vidrio en la producción de Bicicletas. Luego en 1982, GIPIEMME fue pionera en el uso de Lenticolare y la forma aerodinámica (aumento de la llanta), innovación, que sigue siendo ampliamente utilizada hoy en día tanto por GIPIEMME como por muchos de sus competidores. En 1984 fue un punto de inflexión, ya que comenzó la producción en masa de las primeras Ruedas de Fibra de Carbono. Ya en 1989 fue posible usar de acuerdo a los hallazgos de la industria

70

DÉCADA MANUBRIO STEM

1960 1970 1980

Aeronáutica la Fibra de carbono más evolucionada. En1999 GIPIEMME continuó la innovación con la primera serie de CNC ligera y Ruedas con los primeros Rayos del Grupo, triples y cuádruples. 2010 fue un año de expansión para la empresa GIPIEMME a nuevos mercados europeos. Basado en años de experiencia en la oferta de productos se ha ampliado de nuevo, con una nueva serie de Ruedas armadas, llantas y accesorios En este párrafo quiero contar una pequeña anécdota personal. Yo siempre fui un entusiasta seguidor de Campagnolo, toda mi vida, hasta el año

2005, cuando tenía mi Trek Us Postal y estaba corriendo las 200 Millas Master en Uruguay. Tuve un desperfecto en mi Bicicleta montada en Campagnolo, y mi hermano Sergio, me prestó su Fondriest montada con Shimano Ultegra de 9. Fue ahí que usando esas Manijas de Cambio me enamoré literalmente de Shimano, y al poco tiempo después estaba montando mi Bicicleta con un Shimano 105 Hollowtech 2. Si bien he probado también Sram, reconozco que anda muy bien, al igual que Campy, prefiero esa suavidad de relojería que tienen los mandos STI de Shimano. También es cuestión de preferencias o costumbres personales, ya que todos son muy buenos y cumplen su función perfectamente.

A continuación detallo una tabla con la aparición de marcas más importantes o que mas mercado tienen o han tenido en las sucesivas décadas, algunas que han sabido mantenerse muchos años y otras han desaparecido. Ello no implica que no haya existido o existan mejores productos. Obviamente que se hace imposible la inclusión de todas y cada una de ellas. Se destacan en celeste las de industria nacional, ya que Argentina con su aporte importantísimo en el Ciclismo rioplatense contribuyó

.

notablemente

PLATO PALANCA DIRECCIÓN

FRENOS

PEDALES CAMBIO FRENO SISTEMA INDEXADO CICLOCOMPUTADORAS

Aluminio Ambrosio, Cinelli

Ambrosio, Cinelli

Campagnolo aluminio Stronglight

Ambrosio, Cinelli, 3ttt Cinelli, 3ttt, Saavedra ITM

Campagnolo rosca

Campagnolo, Universal

Aluminio y acero

–

–

–

Ambriosio, Cinelli ,3ttt, Fiamme Cinelli, 3ttt, Saavedra ITM

Campagnolo, Gipiemme, Giorgia

Campagnolo rosca,

Campagnolo, Universal,

Acero y aluminio

–

–

–

Giorgia

Saavedra

Campagnolo, Saavedra

Campagnolo, Gipiemme, Miche,

Campagnolo, Gipiemme, Miche,

Campagnolo, Gipiemme, Miche,

Acero Aluminio Titanio Magnesio

–

–

Avocet en millas

Ofmega, Gian, Robert, Shimano, Giorgia,

Ofmega, Gian, Robert, Shimano,

Modolo, Ofmega, Gian, Robert,

Saavedra

Giorgia, Saavedra

Shimano, Campagnolo, Ahead

Shimano Shimano, Campagnolo

Look automaticos

Shimano, Campagnolo

Shimano, Campagnolo

Cateye Sigmasport Varios

Shimano, Campagnolo, Sram Shimano, Campagnolo, Sram

Shimano, Campagnolo, Sram Shimano, Campagnolo, Sram

Varios

Cinelli, 3ttt, Deda ITM

Cinelli, 3ttt, Deda ITM

Shimano, Campagnolo

2000

Varios

Varios

Shimano, Campagnolo

Varios, Ahead

Shimano, Campagnolo

2010

Pro, Varios

Pro, Varios

Shimano, Campagnolo, Sram, FSA

Varios, Ahead conico

Shimano, Campagnolo, Sram, Avid, Aparición de hidráulicos

ASIENTO

MAZAS

LLANTAS RUEDAS ARMADAS SIST. DE NEUMÁTICOS CASCOS

1990

(Fabricados bajo patente Look por Campagnolo y Shimano)

DECADA CAÑO DE ASIENTO

1960

Campagnolo aluminio con 2

Brooks b17 cuero,

tornillos 9mm

Cinelli, Unicanitor

1970

Campagnolo, 3ttt, Zeus, Triplex, Saavedra

Cinelli, Unicanitor, Concor, San Marco, Iscaselle

1980

Campagnolo, Shimano, 3ttt, Miche, ITM

Selle Italia, Turbo, San Marco, Rolls

1990

Campagnolo, Shimano, Varios

San Marco, Selle Italia

2000

Varios

San Marco, Selle Italia, Fi’zi:k, Varios

2010

Varios

Varios

Campagnolo, Gnutti

Ambrosio, Fiamme, Nisi

Look, Shimano, Campagnolo, Varios Varios

Varios

ZAPATILLAS INDUMENTARIAS

Y MARCAS

Cuero y suela de cuero Sidi, Duegi, Detto, Adidas

Lanilla

Cuero a tiras

Sidi, Detto, Duegi, Tours

Lycra, Castelli, Rovi, Fornelli

Era estructurales, Giro, Bell, Cateye Varios

Sidi, Diadora

Rovi, Coach

Sidi, Varios

Castelli, Rovi, Coach, Cañete, Orbai

Varios

Sidi, Varios

Castelli, Rovi, Coach, Cañete, Orbai

Tubulares, Clement

Cuero a tiras

Tubulares Clement, Vittoria, Benotto, Criterium, Monti

Cuero a tiras

Tubulares, Wolber, Continental, Michelin, Primeros clinchers, Criterium, Monti Clinchers, Tubulares, Monti

–

Campagnolo, Gipiemme, Zeus, Saavedra

Ambrosio, Nisi, Saavedra, Gipiemme Mavic

Campagnolo, Shimano, Gipiemme, Suntour, Miche, Ofmega

Nisi, Saavedra, 2001

Gipiemme

Era del Casette, Shimano, Campagnolo, Mavic, Varios

Era del Clincher, Saavedra, Campagnolo

Campagnolo, Shimano, Gipiemme, Varios

Varios, Trabocchi

Mavic, Campagnolo, Shimano, Varios

Varios

Clincher, Tubulares, Monti

Varios, Trabocchi

Varios

Varios

Clincher, Tubulares, Tubeless, Monti

Lanilla, Castelli, Rovi, Fornelli

TECNOXXI

@jgaday

JULIÁN

juliangaday JULIANGADAY@HOTMAIL.com

GADAY

BRAVENTO,

DEPORTE Y JUEGO EN TU SMARTPHONE En nuestra segunda entrada vamos a contarte de que se trata esta nueva Aplicación para Android y Iphone, que logró unir nuestro hermoso deporte con un juego interactivo.

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E

n principio vamos explicar que es una App. (Aplicación). Es un programa que usted puede descargar y al que puede acceder directamente desde su Teléfono Inteligente o Tablet Para poder escribir la nota, pusimos a prueba Bravento junto a mis compañeros de Los Matanceros. Nuestra sorpresa fue descubrir una App. diferente, que se convierte en un juego competitivo contra uno mismo o contra otros usuarios.

No se trata simplemente de registrar nuestros ejercicios en un Programa para poder mostrar en las redes nuestra evolución en diferentes Deportes, Bravento va más allá. En esta Aplicación hemos encontrado distintos Sectores, Worlds, Avatares, Misiones, Cups, Staminas... Se ganan premios y medallas, tanto virtuales como reales por tus progresos y por tus retos.

Bravento se apoya en el GPS del Smartphone para seguir y grabar nuestros entrenamientos al aire libre. Es a su vez un juego que evoluciona en función del deporte que realizamos, ya sea Running, Ciclismo, Natación, Esquí y Snowboard.

Podemos descargar la App desde Play Store para Android o App Store para Iphone. Una vez instalada, la abrimos, nos registramos y comenzamos. En el inicio vamos a encontrar 5 pestañas principales, Perfil, Go!, Arena, Social, Ranking.

1 PERFIl Lo primero que haremos será personalizaremos nuestro Avatar, que es nuestra representación virtual.

Como en un videojuego, se puede escoger tanto la apariencia física del personaje como el material que viste.

Al empezar la actividad deportiva el Teléfono o dispositivo que usemos irá registrando el tiempo, la distancia y el desnivel. Así, el esfuerzo realizado se traducirá en Stamina. La Stamina permitirá subir de nivel y desbloquear elementos para seguir personalizando el Avatar. Hay miles de combinaciones.

Aquí también podremos encontrar las misiones que vayamos cumpliendo. Existen centenares

de misiones dentro de Bravento que podemos cumplir.

Al realizar una Misión, conseguimos su Medalla, la cual podemos compartir en las redes sociales. Las Medallas son de gran calidad gráfica y están personalizadas en función de la temática y la marca que las patrocina. Son de tipo Velocidad, Social, Distancia, Repetición, Estadística, etc.

RECOMENDACIÓN No te desesperes por personalizar tu Avatar, ya que después de algunas salidas, tendremos Stamina suficiente para ir mejorando su vestimenta y accesorios.

2 GO! A ENTRENAR La función GO! es donde registraremos nuestros entrenamientos, activamos el localizador del Smartphone, elegimos el deporte, y comenzamos. Al entrenar, en función de nuestro esfuerzo obtendremos Experiencia y Stamina.

La Experiencia sube de nivel y nos permite acceder a nuevas opciones dentro del juego.

La Stamina es la representación gráfica del esfuerzo. Ésta nos permite realizar Batallas, equipar el Avatar, desbloquear nuevas opciones etc.

Mi primer salida con Bravento fue una rodada muy suave, el tramo que quedó registrado fue 32 kms en 1h20m con el break incluido, donde me di cuenta que no se pausa automáticamente cuando nos detenemos.

RECOMENDACIÓN Asegúrense de tener suficiente batería para todo el entrenamiento, y activen el localizador del teléfono con algunos minutos de anterioridad para que cuando comencemos la actividad el GPS este con señal plena y pueda grabar todos los datos, sino comenzara a contar a partir que tenga buena señal y podemos perder algunos kilómetros.

RECOMENDACIÓN En las batallas prestemos atención al oponente y el tiempo a vencer, cuando iniciamos la actividad de Batalla no se puede pausar, o sea que intenten no detenerse ya que el tiempo no se detiene al frenarnos por completo y se nos baja considerablemente el promedio.

Worlds y los Segment son un tanto obsoletos en nuestro país.

Elijamos nuestro primer desafío.

4 BATTLES 3 ARENA Si te sentís confiado de poder vencer a otras personas, adelante!

Las Batallas nos permiten entrenar y competir contra otros usuarios cuándo y dónde queramos apostando nuestra Stamina.

Las Batalles se pueden realizar contra usuarios de todo el mundo o contra el equipo Bravento, y cada batalla será más difícil que la anterior.

Dentro de la arena tenemos cuatro modos de competencia: Battles (batallas), Worlds, Segments y Pro´s (solo para Iphone) La más atractiva para nosotros es la de Battles, ya que al ser una App española, tanto los

Worlds Battles: muchos usuarios luego de un buen entrenamiento lo dejan listo para ser retado por otro usuario. Elegimos el deporte, la distancia máxima a la cual queremos retar y buscamos oponente. Una vez elegido el rival, nos ponemos las zapatillas, el casco y salimos a intentar ganar!

Dependiendo el tiempo, el desnivel y la distancia recorrida el sistema calcula tu esfuerzo, y si hiciste más esfuerzo, ganaste el desafío y la cantidad de Stamina que hayas apostado.

Bravento Battles: Son batallas “Standard” contra los atletas Bravento a las cuales podrás ir accediendo a medida que avances de nivel.

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TECNOXXI

JULIÁN

GADAY Revenge Battles: Alguna vez quisiste tomarte revancha de alguna Carrera, bueno esta es tu oportunidad, en esta opción podes retar nuevamente a ese usuario que te venció.

Desafiarías a los PRO? PRO´S: esta opción solo está disponible para Iphone. Podrás desafiar a los ciclistas del pelotón ProTour, podes encontrar la opción PRO´S dentro del menú de Battles.

En Ruta sólo podemos retar al enorme Joaquim Purito Rodriguez (ciclista ProTour en el equipo Katuya) En Mountain Bike tenemos otro ciclista español: Pau Zamora biker Profesional del Buff Pro Team) 5 SEGMENT

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Un Segmento es un tramo de recorrido real en una calle, en una montaña, en el mar etc. Al pasar por un Segmento en un entrenamiento, el usuario compite en un Ranking concreto. Esto genera una gran competitividad de manera automática entre los usuarios para mejorar la posición o mantener el liderazgo de una zona.

BRAVENTO RECOMENDACIÓN ficha técnica POSITIVO

- Es innovadora - Tiene una buena progresión, nos permite avanzar de niveles y alcanzar mejoras rápidamente.

- Se puede personalizar tanto el personaje como los segmentos, haciendo que cada uno le de un toque personal.

- Nos da una motivación extra a la hora de salir a entrenar.

NEGATIVO

- En ocasiones se vuelve inestable y se detiene.

- No cuenta de un Tutorial o instrucciones haciendo que no sea fácil de entender y comenzar a jugar.

- Muchas ventanas y opciones son un tanto confusas dificultando el acceso a determinadas funciones.

RESUMEN

Tracks: registra tus entrenamientos y supérate cada día.

Stamina: gana Stamina con tu esfuerzo y úsala para tus batallas Batallas: reta a tus amigos o a quién quieras y gana Stamina.

Atletas: Sigue a atletas profesionales y rétalos en Batallas.

Segmentos: entrena en rutas específicas y lidera el Ranking.

Misiones: motívate superando misiones cada vez que entrenes.

Social: estate al día de cómo, cuándo y dónde entrenan tus amigos.

Worlds: compite en un conjunto de rutas y gana premios. info@bravento.com www.bravento.com

PUNTUACIÓN (DE 1 A 5)

realismo diversión progreso precio interfaz general

6 WORLDS Un World, es un apartado reservado a los sponsors de Bravento. Dentro de cada World se ponen todos los Circuitos referentes a una marca, carrera, institución, club, estación de esquí, etc.

Al igual que los Segment, cada track tiene su propio Ranking y podemos seleccionarlo y seguirlo desde nuestro Teléfono.

También tenemos un apartado con los premios donde la marca nos comunica lo que debemos hacer para conseguirlos. Pueden ser premios virtuales, ropa para el Avatar, medallas… o premios reales.

Dado que es una App. creada y lanzada hace menos de un año en España, todos los sponsors son españoles, lo que hace este apartado un poco obsoleto para Argentina.

7 SOCIAl Estate al día de cómo, cuándo y dónde entrenan tus amigos.

Seguinos y compartamos entrenamientos!

Usuarios: juligaday , Lucas_Gada

8 RANKING Muestra los tres Rankings: Battles: cantidad de Batallas ganadas o perdidas Trainings: cantidad de entrenamientos Total Kms.: total de kilómetros acumulados entre entrenamientos y batallas.

Luego de algunas semanas probando la Aplicación, creo que capto la esencia de un Videojuego, y lo supo adaptar al entrenamiento

de los usuarios.

Esto hace que a la hora de entrenar, especialmente los que entrenan en solitario, estén un poco más motivado, ya que tenemos un objetivo que cumplir para conseguir mejoras, o simplemente por el hecho de ser competitivo y ganar una Batalla

.

RECOMENDACIÓN ¡JULIÁN RESPONDE! Si tenés alguna duda, inquietud, novedad, consulta o recomendación sobre el mundo del Ciclismo y la Tecnología, envianos un correo a juliangaday@hotmail.com y junto al Staff investigaremos para responder a las inquietudes en las próximas entregas.

TRAVESÍAS

ANDRÉS

RUGGERI

aruggeri@ciclismoxxi.com.ar

EXPERTO EN CICLOVIAJES. DIO LA VUELTA AL MUNDO EN TÁNDEM Y RECORRIÓ AMÉRICA LATINA, ENTRE OTRAS AVENTURAS.

DE CICLOTURISTA A CICLOVIAJERO

No necesariamente hacer Cicloturismo es lo mismo que hacer un Cicloviaje. Hay cuestiones que marcan la diferencia.

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P

asar de ser un cicloturista a un Cicloviajero no es solo una cuestión de términos. Es como pasar de ser Amateur y participar sin mayores pretensiones en una carrera masiva como el Desafío al Río Pinto a ser un competidor dedicado de lleno al Ciclismo, un Profesional. Y esa diferencia no desmerece al cicloturista, así como tampoco lo hace con el que se hace un espacio entre sus ocupaciones cotidianas para hacer Ciclismo. Pero una cosa es hacer una salida de un día o un fin de semana (o un Tour organizado) y otra es dedicarle un tiempo prolongado a viajar sobre una bicicleta por nuestros propios medios. Las exigencias y los desafíos son muy diferentes y de eso se trata este artículo.

El Cicloturista Aunque parezca lo mismo, las diferencias entre la actividad de Cicloturismo y lo que cada vez más tendemos a llamar Cicloviaje son mucho mayores que lo que generalmente nos imaginamos. Y no nos referimos necesariamente a quienes viven la experiencia de hacer turismo en bici a través de un operador de Cicloturismo (y algunos de ellos ofrecen experiencias muy interesantes y satisfactorias) sino al cicloturista más habitual, aquel que quiere pasar un buen rato sobre un Bicicleta y que,

en muchos casos, hace salidas bastante elaboradas. El típico cicloturista que solemos ver los fines de semana en los accesos y zonas cercanas de las grandes ciudades de nuestro país, o en algunos circuitos bastante habituales. Algunos de ellos están muy equipados, incluso de más, con vestimenta ciclista y preparados para la contingencia; otros, en cambio, muy improvisados, pero con el espíritu listo para una jornada de aventuras. Hay quienes van solos o en pareja, y quienes lo hacen en grandes grupos, casi pelotones. Esta es la experiencia mayoritaria con el Cicloturismo: salidas que duran un día o, como mucho, un fin de semana, el clásico cicloturista.

El cicloturista también se prepara. Si es alguien no habituado a las salidas de media distancia que suelen ser las elegidas, debería encarar un breve entrenamiento para no marcar la nota disonante en el grupo (es feo ser el que se queda atrás, al que hay que esperar y, a veces, asistir). Muchos de los que hacen estas salidas son ciclistas urbanos que usan con frecuencia la Bicicleta, desde los jóvenes entusiastas que van en bici a todos lados hasta los no tan jóvenes pero que la usan cada vez que pueden. Pero ser un ciclista urbano, incluso de los que andan mucho, puede ser engañoso: el ciclista en la ciudad no está acostumbrado a la distancia, ni a estar mucho tiempo sobre la bici. Aunque ande

todo el día sobre la Bicicleta, la propia dinámica de la ciudad hace que uno suba y baje de la Bicicleta todo el tiempo, pare brevemente en semáforos, bocacalles o situaciones de tránsito que obliguen a hacerlo, y la consecuencia es que al enfrentar un recorrido donde no hay paradas ni piques cortos, no consiga mantener la regularidad. Este ciclista acostumbrado a la ciudad va a necesitar parar bastante porque va a descubrir que la ruta no da descanso, que hay que seguir hasta llegar a destino. O que no hay un kiosco en cada esquina, ni semáforos que den un alivio, y que el asiento, después de un tiempo, empieza a ser cada vez más molesto.

El cicloturista experimentado sabe todo esto, pero como su objetivo es pasar el día, va equipado para esas circunstancias. Sale temprano y al mediodía tiene preparado el almuerzo, a veces el asado. Lleva equipo de mate y bizcochos. Va a pasarla bien y todo está pensado para eso. Algunos, sin embargo, hacen de la salida un pequeño tour ciclista, se plantean recorridos de muchos kilómetros, van con poco equipo, el necesario, y se esfuerzan como en un viaje de mayor envergadura. Son estos últimos los que se empiezan a plantear un viaje, los que van a intentar pasar a la escala del Cicloviaje.

El Cicloviajero Viajar sin apoyo y por un tiempo prolongado, cargando por sus propios medios el equipaje, es la característica del Cicloviajero. Aunque existen aquellos que “agarran la bici y se van” y duermen “donde los agarre la noche”, el Cicloviajero necesita cierta preparación y planificación.

Para eso, no sirve improvisar, como venimos argumentando en esta sección desde hace años. Si se lo hace, rápidamente se aprende que la próxima hay que pensar antes algunas cosas, que no sirve salir sin equipo adecuado, sin un mínimo entrenamiento y condición física, y sin prever aunque sea en forma elemental las condiciones en que se va a viajar. Porque la falta

de todo esto significa sufrimiento, generalmente innecesario, y si bien ciertas dosis de sacrificio son inevitables en cualquier actividad ciclista, a nadie que no sea un masoquista le gusta hacerlo cuando puede evitarlo. En todo caso, hay que dejar el sacrificio para aquellas ocasiones donde no queda otra opción, pero no por gusto.

Dicho esto, un Cicloviajero, a diferencia de un cicloturista, se informa, planifica y equipa para la ruta que quiere realizar y esta ruta está por lo general a buena distancia del hogar. Un Cicloviajero practica el deporte del Ciclismo porque es un medio necesario para viajar, pero no es un Profesional del Ciclismo. Seguramente, un Cicloviajero consumado no se sentiría a gusto en una carrera, porque la mentalidad que se desarrolla no es la de la competencia. Se puede decir que se compite contra uno mismo y la naturaleza, pero en realidad, superar limitaciones y obstáculos (incluso los mayores que uno pueda esperar) no es competir.

El esfuerzo físico que el Cicloviaje demanda puede ser comparable a una competición (una jornada de 130 kilómetros, en terreno montañoso cargado con 35 o más kilos de equipaje, requiere muchísimo esfuerzo) con la diferencia que lo que importa no

es la velocidad, sino la regularidad. En el Cicloviaje, el ciclista define por sí mismo cuanto duran las Etapas, pero no maneja todos los factores que en una competición define la organización. Si llueve, no siempre se suspende, porque implica no avanzar, quedarse en un lugar donde ya no hay condiciones para hacerlo, perder tiempo, retrasarse para llegar a determinado sitio donde hay que estar por distintas razones, etc. Y como muchas veces la lluvia dura más de un día, a veces temporadas enteras, no hay más remedio que seguir adelante. Otro tanto se puede decir del calor, del frío, del viento, etc.

Ni que hablar de la montaña o el desierto. Hay Cicloviajeros que pasan por lugares donde nunca se harían competencias.

Cuando uno ve las imágenes del Dakar y escucha a los comentaristas hablar de la dureza de la competición, no puede dejar de pensar: “imaginate en Bicicleta”. Porque por muchas de esas rutas han pasado Cicloviajeros.

El Cicloviajero, a diferencia de todos los demás ciclistas, no se esfuerza solo cuando pedalea. En la Travesía, hay que buscarse el alimento y, por lo general, cargarlo. Hay que averiguar por donde se va a pasar, qué condiciones se dan en la ruta (tanto de características geográficas, como calidad de los caminos, seguridad, etc.), hay que tomar decisiones todo el tiempo, saber o buscar donde pasar la noche, mantener y arreglar la Bicicleta. Y hay que estar mentalizado y preparado para todo eso para disfrutar el viaje. Esto separa a un Cicloviajero de un cicloturista y, en realidad, de cualquier otra clase de ciclista

.

DIFERENCIAS Cicloturismo • Salidas ocasionales de un día, fin de semana, viajes cortos • Tours organizados • Sin o con escaso equipaje • Recreativo • No requiere preparación especial

Cicloviaje • Travesías de larga distancia y autosuficientes • Con equipo completo • Requiere entrenamiento y planificación • Entre dos semanas y años • Adaptación a todo tipo de circunstancias, clima y camino.

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CICLISMO URBANO

FAUSTO

DAMERO

faustodamero@gmail.com . .

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FAUSTO DAMERO ciclista urbano

Pedaleando por Posadas Fausto Damero estuvo en Posadas participando de distintas actividades para la promoción del Ciclismo Urbano en esa ciudad. En esta nota te contamos cómo está la movida ciclista posadeña y por qué mucho del futuro del Ciclismo Urbano se pedalea en las ciudades del interior de nuestro país.

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C

ada vez que pensamos en Ciclismo Urbano, se nos vienen a la cabeza imágenes de Ámsterdam, Londres, París y Copenhague como ejemplos de ciudades europeas que están liderando un cambio hacia una movilidad más Bicinclusiva.

Si nos venimos más al Sur, encontramos en las megalópolis (áreas urbanas de gran tamaño y cantidades poblacionales) de Bogotá, Rosario, Buenos Aires, México DF o Santiago de Chile, ejemplos de cambios a favor de los ciclistas impensables apenas diez años atrás. En ellas, pese a persistir un fuerte predominio del uso intensivo del automóvil, comienzan a aparecer con sus más y sus menos, planes orientados a la movilidad sustentable, infraestructura ciclis-

ta y sistemas de Bicicletas Públicas con distintos alcances y coberturas.

No es para menos, los problemas de acceso a la movilidad que enfrentan estas ciudades son tan gigantes y complejos que casi resulta obvio que los gobiernos locales empiecen a escuchar los reclamos de los ciclistas y apuesten por la bicicleta y el transporte público para comenzar a salir del atolladero de las ciudades “autocéntricas”. Pero ¿es solo en las grandes metrópolis donde la bicicleta puede ser parte de la solución a las demandas de transporte? ¿Qué hacer con muchas de las ciudades importantes de nuestro país que enfrentan los impactos negativos del enorme crecimiento del parque automotor y de motovehículos? ¿Cómo

hacer para que las Bicicletas vuelvan a ser una parte esencial de los paisajes urbanos? ¿Están a tiempo de cambiar paradigmas fallidos para empezar a pedalear hacia un futuro más verde y más democrático? En Posadas, como en muchas ciudades del país, podemos empezar a responder estas preguntas.

Una Masa Crítica en el Paraná Surgida a partir del impulso de ciclistas cotidianos que decidieron decir presente en el espacio público, desde hace más de cuatro años circula una persistente Masa Crítica todos los primeros domingos de mes. “Si bien antes de la Masa había grupos en Posadas que se ocupaban del Ciclismo Urbano, creo que Masa Crítica

sumó otra perspectiva, más buena onda, donde se tuvo en cuenta la diversidad de las personas que andaban por la ciudad y, más que nada, incorporó a los jóvenes” señala Ana Espinoza, una de las fundadoras de la Masa Crítica posadeña y reconocida biciactivista y periodista local.

“En estos cuatro años, la Masa tuvo dos puntos positivos para Posadas” agrega “primero, la permanencia, es un espacio de encuentro que se mantuvo en la ciudad todos los primeros domingos de cada mes de manera ininterrumpida, siempre se salió aunque fuéramos muchos o pocos. El segundo, es que se logró una gran sensibilización entre los miembros de Masa Crítica sobre la bicicleta y esto se vio reflejado en el fortalecimiento de grupos que están trabajando para que haya más conciencia sobre el uso de la Bici en nuestra ciudad”.

Como en otras ciudades de la Argentina, la Masa Crítica fue la chispa que encendió iniciativas de activismo ciclista en Posadas. Ejemplos de esto son la instalación de la primer Bicicleta Blanca en nuestro país en memoria de Juan Ramón Gómez, ciclista que murió atropellado en enero de 2013; la aparición de movidas ciclistas, como fiestas rodantes, llamadas Bicipachangas y el privilegio de contar con programas de radio pioneros sobre el Ciclismo Urbano. Entre estos grupos está el Biciespacio que funciona en una casa del barrio Patotí, donde en un hermoso patio hay un árbol del que salen Cuadros de Bicicleta como si fueran frutas. Sus integrantes son un grupo de jóvenes estudiantes comunicadores y bicicleteros que comparten un objetivo claro y sencillo: más bicicletas en Posadas. Vienen desarrollando numerosos actividades, como Talleres libres de Mecánica, espacios de intercambio gratuito de piezas usadas para reparar la Bicicleta, actividades de incidencia con las autoridades y hasta ciclos de Cine Ciclero.

Pero dos actividades se destacan: la primera es la donación de Bicicletas recuperadas para la Fundación Tupa Renda, que trabaja con niñ@s en situación de vulnerabilidad. El proyecto surgió a partir de la donación de una Bicicleta en Masa Crítica que en vez de ser sorteada, la llevaron a la fundación. Ahora continúa a partir del trabajo de restauración

de Bicicletas donadas y de algunos fondos que consiguen ofreciendo bonos en la Masa. La segunda es la realización de Paseos en Tándem para personas ciegas, actividad que comenzó con el impulso del Club de Leones local y ahora se mantiene desde el Biciespacio. “Militancia alegre” afirma Paola Torres, una comunicadora colombiana que hace casi una década que vive en Posadas y es integrante del Biciespacio. “Es un manera de sentirse respaldado, ése fue el primer sentimiento que tuve en la Masa Crítica, el de pedalear sin miedo. Salimos a pedalear con nuestros objetivos bien claros, pero salimos desde la alegría y eso lo ven nuestros amigos, los periodistas, la gente. Además nos ha permitido crear una causa ciclista en Posadas que nos aportó a los cicleros mucha esperanza” señala.

Pedalear por Posadas

Posadas cuenta con un sistema de Bicicletas Públicas gratuito llamado Ecobicis; dependiente del municipio que cuenta con el auspicio del Banco Macro. El sistema tiene dos estaciones emplazadas en el paseo de la Costanera;

un recorrido de 10 kilómetros que une distintos puntos como el Balneario El Brete, el Monumento al Comandante Andresito Guaurari y el Puente Internacional San Roque González de Santa Cruz. Cuenta con Bicicletas de distintos rodados para incluir a toda la familia y el uso de ellas está limitado al recorrido marcado en el paseo. La pedaleada que disfrutó este cronista, junto a militantes de la Bici y el Concejal Fernando Meza es de una gran belleza escénica, el Río Paraná se muestra con toda su intensidad, hay hermosos árboles, como los lapachos y la casi permanente vista del puente internacional como también el monumento al Comandante Andresito, mezcla de manera virtuosa el paisaje natural y el humano.

El sistema de bicis públicas ha sido, a su modo, un fruto de la movida Biciactivista Posadeña. Así lo cuenta Paola Torres y señala que “se podrían haber aprovechado un poco más las Ecobicis, que no sea tan limitado el recorrido, porque Posadas tiene más cosas para ver desde el punto de vista turístico”. Agrega que es necesario rediseñar la Bicisendas del paseo, ya que están marcadas sobre la vereda y son un poco angostas y además en algunos lugares el dibujo pasa muy cerca de la calzada, lo que puede producir problemas de convivencia con los peatones. De cualquier forma para el concejal Fernando Meza del Frente Renovador, el sistema Ecobici “es la primera experiencia en la ciudad y la considero exitosa y necesaria. Combinar un enorme espacio de recreación y actividad física frente al Río es sumamente importante. Pero como dije, es la primera experiencia, todavía nos falta pensar en una ciudad donde la Bicicleta sea un medio transporte, hay que dotar de mayor infraestructura para sumar más kilómetros de desplazamientos, realizar Ciclovías que permitan unir nuevos puntos dentro de la ciudad es sin dudas el próximo desafío”.

Ese es un punto importante en el que coincide Paola Torres. Ella opina que “si bien hay algunas Ciclovías bien hechas, no la usa mucha gente siempre y tienden a estar cerca del Río y no toda la gente se mueve por allí. Pero hay otras que están mal hechas como la de Francisco Rademacher, segregadas solo por pintura

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CICLISMO URBANO

FAUSTO

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que ya no se ve y por eso nadie la respeta”. Y agrega que el déficit más grande que tiene la infraestructura ciclista de la ciudad es la desconexión de la red. “Mucha gente no usa la Bici porque tiene miedo” dice Enrique, también del Biciespacio “si hay Ciclovías en lugares estratégicos, en las avenidas más importantes la cosa cambia, la gente va a perder el miedo. Y si bien lo tienen que hacer los ingenieros viales, es fundamental que nos consulten a los grupos ciclistas”.

¿Se puede desarrollar el Ciclismo Urbano en Posadas? Las personas consultadas coinciden en que la ciudad tiene un enorme potencial ciclista. Para el Concejal Meza, de destacado compromiso con la seguridad vial, “Posadas es una ciudad que reúne todas las condiciones para pedalear, su clima, sus espacios públicos, la calidez de su gente.

Vemos cada vez a más personas utilizando la Bicicleta no sólo como forma de realizar una actividad física, sino también como medio de transporte”. Cree que para que haya más Bicis es necesario cambiar “los paradigmas instalados en la ciudad y pensar en nuevas formas de movilidad, una movilidad segura, saludable y amigable con el medio ambiente”. Ana Espinoza afirma que, desde su experiencia, se avanzó mucho en la inclusión de la bici y de los colectivos ciclistas en las iniciativas sobre tránsito y transporte, pero es necesario trabajar

para mucho más para “pacificar el tránsito en una ciudad donde la cultura del auto está muy arraigada; pero vamos por buen camino. La Militancia ciclera tiene que permanecer activa porque estamos empezando a ver los frutos, estamos logrando pequeñas cosas, pequeñas transformaciones y me parece que ahora el desafío es pensar cómo hacemos circuitos integrados para favorecer la circulación de las Bicicletas de los barrios a la ciudad” señala.

“Algunas personas suelen decir que Posadas tiene muchas cuestas y mucho calor y que a la gente no les gusta transpirar” cuenta Paola Torres, pero señala que su experiencia es muy distinta. “Voy bien señalizada y siento que los automovilistas me respetan. Posadas esta buenísima para pedalear por que se está construyendo más respeto por los ciclistas y tiene espacios maravillosos como la Costanera; pero principalmente porque es una ciudad que aún no está contaminada”.

Como muchas ciudades del país, Posadas está a tiempo de evitar los efectos negativos del uso intensivo e individual del automóvil. ¿Lo lograrán? Apostamos a que sí, porque vemos el compromiso cotidiano de muchos Biciactivistas y funcionarios que entendieron que la Bicicleta no solo es el medio de transporte más saludable y ecológico, sino que es una herramienta central para recuperar de manera democrática los espacios públicos

.

POSADAS Es la Capital y la ciudad más poblada de Misiones. Se encuentra ubicada a 98 kilómetros de Oberá (segunda ciudad de la provincia), a 310 de Puerto Iguazú, a 350 de Asunción (capital de Paraguay) y a 1003 de Buenos Aires. Según el Censo del 2010, cuenta con 319.469 habitantes.

DESTACADOS DEL MES Bicicletas para los alumnos de la Universidad de San Martín

El programa Beneficio Integral de Ciclismo Inclusivo (BICI) -que se lleva a cabo por iniciativa de la Secretaría de Extensión Universitaria, el programa UNSAM Sustentable y la Obra Social OSUNSAM, que donó las máquinas-, entregó 26 Bicicletas a alumnos de la UNSAM. Al respecto, el secretario de Extensión Universitaria, Oscar García, señaló que los alumnos que accedieron al préstamo fueron elegidos porque atraviesan una realidad económica y social vulnerable. Por su parte, los alumnos se comprometieron a devolver las Bicicletas en condiciones adecuadas en el plazo de un año y además a realizar el Curso de Educación Vial en Ciclismo Urbano, a dictarse en la Universidad”.

Bicicletas Tándem en Mi Bici Tu Bici de Rosario

El sistema de Bicicletas Públicas Mi Bici Tu Bici de la Ciudad de Rosario, incorporará rodados Tándem para personas no videntes. “Nos pareció que esta iniciativa de la Concejala Daniela León era muy importante para dar una señal fundamental de integración y que cada uno de los puestos tenga esta experiencia” señaló la Intendenta Mónica Fein.

El Bike Polo sigue jugando

La gente de Buenos Aires Bike Polo invita a todo el mundo a jugar, divertirse y animarse a conocer otras maneras de utilizar la bicicleta todos los martes y jueves a las 21 hs. en Plaza Unidad Latinoamericana sobre Costa Rica y Acuña de Figueroa en la ciudad Buenos Aires. Ellos facilitan los tacos para jugar. Al cierre de esta edición se estaba por jugar el TORNEO ABIERTO ARGENTINO DE BIKEPOLO con la participación de jugadores de todo el país como así también de nuestros vecinos hermanos de Uruguay y Chile. Ciclismo XXI estará presente en el torneo.

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HOMENAJE A ELÍAS CHUCKY PEREYRA Raúl Turano

Lucas Gaday Orozco

Te voy a extrañar amigo, pero estoy seguro q ya estas corriendo alguna carrera y haciendo reír a muchos con tu sonrisa. Voy a extrañar el rulooooo con esa vos y en forma de cantito jajaja no puedo borrar esa voz de mis oídos... en algún momento vamos a estar juntos de nuevo y en el mismo equipo… Ilumina y protege a tus seres queridos desde el lugar que te toque estar un abz enorme amigazoooo…

La verdad ya no entiendo más nada... Mi más sentido pésame a toda la familia de Elías Damián Pereyra una perdida invaluable para nuestro ciclismo un corredor con todas las letras! Y gran contrincante... Q.E.P.D.

Sergio Ullua Que dolor la puta madre. Salí a entrenar y me lo encuentro a Gustavo. Me dice q te nos fuiste y todavía no lo puedo creer, parece mentira loco q no te voy a volver a ver. Me quedo con tus consejos, tus cagadas a pedo, con todo lo q me enseñaste. Fuiste la persona q mas creyó en mí como ciclista, aún mas q yo mismo. Te voy a extrañar mi loco. QEPD hermano.

Carmelo Di Marco Q momento más duro enterarte lo q le ha pasado a nuestro ciclista pampeano Elías Damian Pereyra q defendía los colores de un equipo de San Juan (sep) te enteras q un accidente termina con su vida es muy duro, los q te conocimos sabemos la persona q eras... no te quedan palabras en estos momentos sólo darle fuerza a la familia del Chucky y Q.E.P.D. loco…

SEP San Juan Chuky no hay palabra para explicar este gran dolor que siente la familia del SEP, no encontramos consuelo por semejante pérdida, fuiste unos de los primeros ciclistas que empezó a formar parte del equipo del SEP y no hay duda de que no sólo fuiste excelente ciclista, sino también compañero, amigo y una persona con un carisma especial. Nuestro más sentido pésame a la familia Pereyra. Te decimos GRACIAS por todas las alegrías que nos diste. Te vamos a EXTRAÑAR… nada volverá a ser igual...que descanses en paz!

Gerardo Francisco Succurro Que injusta que es la vida a veces, cuánto dolor de tus padres ,hermanos , tu compañera, familiares y amigos , un tipo fiel a sus convicciones que se esforzó por lo que quería hacer, querido amigo, feliz de compartir momentos con vos y de haberte conocido, a pesar de ser ciclista te hicimos agarrar un poco de olor a chancho, acá está la prueba, sos un campeón arriba y abajo de la bicicleta , vas a estar en nosotros con esa sonrisa , como te decía “ fiero”, hasta la vuelta hermano! Acá vamos a estar al lado de los tuyos!! Elías Damian Pereyra Q.E.P.D.

Emmanuel Guevara Adrián Silvio Gariboldi No puedo expresar de ninguna forma lo que siento, Elías, hijo, amigo,11 años juntos, podría escribir 3 libros con todo lo que pasamos juntos, no me imagino no verte más. Hoy es el día más triste de mi vida, lo único que me pasa por la cabeza es todo lo vivido con vos amigooo!!!

Hoy llegué de entrenar y me encontré con tu mensaje de voz y obvio te lo devolví pero nunca lo escuchaste. Te lo vuelvo a decir sos uno de mis pocos amigos y también te dije que te quiero mucho!!! Y ahora te digo jamás te voy a olvidar!!!! Te adoro pendejo!!!! Si es verdad lo que dicen ya nos vamos a ver y te voy a ganar sprintando!!! Te acordas media patada!!

Mi más sentido pésame para la familia del Elías Damian Pereyra gran ciclista que vi lograr Muchas cosas de cuando venía a San Luis con su bolso, espero que puedan superar este momento tan duro. Y también Laureano Rosas espero estés bien y tengas fuerza para superar este momento tan duro que pega la vida, que dios los bendiga.

Seguro estarán juntos en este momento, es una etapa dura pero Adrian Silvio Gariboldi junto a ustedes van a salir adelante mi mayor consideración respeto y saludos.

Laureano Rosas Te me fuiste teniéndote a la par HERMANO...Recuerdos q jamás vamos a olvidar Elías Damian Pereyra

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SAN JUAN - San Juan

MENDOZA - Mendoza

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Presidente Gral J A Roca 1570 0362 4416046 0362 154719694 bicicleteriaahumada@hotmail.com

CABA - Villa Pueyrredón

CABA - Villa Santa Rita

Rodados Díaz

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Av. Mosconi 2255 011 4571-6481 4574-1613 info@rodadosdiaz.com.ar www.rodadosdiaz.com.ar

Zona Noreste, Berisso

Miklavec Rodados

Av. Montevideo 1634 entre 18 y 19 0221 4611700 miklavecrodados@hotmail.com

► REGIÓN PAMPEANA

Av. Juan B. Justo 5502 011 4584 9533 worksbikes@gmail.com www.bicicleteriaworks.com.ar

Zona Norte, Tigre

Bicicleterías Blue Bike

Hip. Irygoyen 1198, Gral Pacheco 011-4726 0936 Agustin Garcia 7193, Nordelta 011-6261 5570

BUENOS AIRES - Chascomus

BUENOS AIRES - Arrecifes

Bicicletería Waterlook

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Canada 230 02478 445016 455460 rcentanino3@yahoo.com.ar

BUENOS AIRES - Bolivar

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BUENOS AIRES - Mar del Plata

Bicicleteria El Paisano

Más Que Parches

Bicicletería Merlos

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BUENOS AIRES - Bahía Blanca

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BUENOS AIRES - Necochea

The Bikers

Calle 54 Nº 2945 02262 431389 cerezuelaja@hotmail.com

Av. Juan H. Jara esq. Laprida 0223 475-1656 Merlos Bike Store

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Bicicleteria Fulgenci

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Para pensar: Coaching y sus Resultados Extraordinarios

XIRAYAS Otro hito: un equipo en el Giro Rosa.

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AÑO 12 | N° 136 AGOSTO 2016

REVISTA MENSUAL

Año 12 - Revista Nº 136 - Agosto 2016

El Pampa Martín Ferrari

Argentinos, amigos, figuras y Profesionales, el bonaerense Maximiliano Richeze (Etixx Quick–Step) y el chubutense Eduardo Sepúlveda (Fortuneo Vital Concept) conformaron el dúo argento que participó del Tour de Francia. Otro paso para sus historias personales y la del Ciclismo nacional, que por primera vez contó con dos representantes en el mayor evento del planeta.