Revista Núm. 252

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ISSN 0120 9515. Tarifa Postal Reducida Nﾃｺm. 2015-294-72

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AGOSTO DE 2015

Competitividad para el

DESARROLLO TENDENCIAS MUNDIALES PARA Lﾃ好ERES EMPRESARIALES

Director Bruce Mac Master Presidente

Sumario

Editor Álvaro Andrés Cuéllar Vanegas Gerente de Comunicaciones y RR.PP Coordinadora Periodística Melanie Triana Salazar

EDITORIAL............................. 4 Por: Bruce Mac Master

Periodista Iván Ricardo Torres Herrera

ESPECIAL Entrevista Vicepresidente Germán Vargas Lleras........... 6

Consejo Editorial Paula Botero Directora de Estrategia Imelda Restrepo Vicepresidenta de Desarrollo Económico y Competitividad Paola Buendia Garcia Vicepresidente Ejecutiva Jorge Enrique Robledo Castillo Senador de la República de Colombia

Carlos Manuel Herrera Santos Vicepresidente de Desarrollo Sostenible

Iván Duque Márquez Senador de la República de Colombia

Edgar Higuera Gómez Gerente de Logística, Transporte e Infraestructura

Rosario Córdoba Presidente Consejo Privado de Competitividad

Edwin Hernando Maldonado Pabón Economista, Gerencia de Infraestructura Logística y Transporte

Luis Andrés Ferrer Martínez Director Técnico y de Desarrollo de Foton

Gabriel Velasco Gerente de la Seccional ANDI Valle del Cauca

Piedad Monsalve Gerente de Sostenibilidad y Comunicaciones del Grupo Argos

Isabella Barrios Morales Gerente de Arquitectura Social Estratégica

Juan Sebastián Franco Director de Emprendimiento y ADF

María Jimena Escandón García Asesora de Presidencia

Steve Claus Gerente de Servicios de Asesoría Fost Plus – Bélgica, miembro de EXPRA

Nancy Raquel Ibarra Palacios Dirección de Producción y Consumo Sostenible

Alberto Echavarría Saldarriaga Vicepresidente de Asuntos Jurídicos y Sociales

Ximena Castrillón Ayerbe Directora Cámara de Servicios Legales

Alejandra Gonzáles Misas Directora de Innovación y Encadenamiento Productivo

Carolina Herrera Directora de Industria

Dirección de Arte y diseño Gómez Andrade Asociados SAS Corrección de estilo Juan Carlos Molano Carrillo Fotos 123RF Impresión HOGRAPHICS IMPRESORES

Nuevo aire para la competitividad................ 12 Innovación una herramienta indispensable.................... 14 La importancia de la tecnología para la competitividad......... 16

http://issuu.com/revista_a Descargue ésta y nuestras anteriores ediciones escaneando este QR

Competitividad Industrial, realidades y propuestas....... 20 La capacidad nacional de competencia...................... 24 PERFIL................................. 26 José Alberto Vélez Cadavid, presidente del Grupo Argos RSE..................................... 28 INDUSTRIA.......................... 30 Foton inaugura primera planta automotriz gracias al PROFIA MERCADOS.......................... 32 Importancia del marketing en las empresas Por: Raddar INNOVACIÓN........................ 36 Dirección Nacional de Emprendimiento COYUNTURA La pregunta del millón.........40

NOTAS AMBIENTALES.......... 60 Vicepresidencia de Desarrollo Sostenible NOTAS INFRAESTRUCTURA.............61 Gerencia de Infraestructura, Logística y de Transporte NOTAS LABORALES Y TRIBUTARIAS....................... 62 Vicepresidencia de Asuntos Jurídicos y Sociales AGENDA LEGISLATIVA......... .63 Nuestros ojos sobre los proyectos que cursan en el Congreso CÁMARAS / SECCIONALES.... 66 70 años de transformación EVENTOS La ANDI en las regiones......70

El ABC de la Ley Anticontrabando……………42 COMITÉS 20/20.................... 44 INFRAESTRUCTURA............. 48 Corredores logísticos estratégicos TENDENCIAS........................ 52 Hablemos de productividad Por: Cifras y Conceptos NOTAS JURÍDICAS................ 58 Cámara de Servicios Legales

Por una agricultura más competitiva en Colombia......72 ASÍ VAMOS........................... 74 Así vamos en las ciudades INDICADORES ECONÓMICOS...................... 76 INDICADORES MAPA SOCIAL....................... 80 NOMBRAMIENTOS EMPRESARIALES................. 82

Publicidad APOYOEVENTOS@andi.com.co / 311 201 7896 Permiso Tarifa Postal Reducida / Núm. 2015-294-72 de Adpostal / Revista ANDI Núm.252 / Bogotá-Colombia / CK ISSN 0120 9515

Editorial

REFLEXIONES ESTRATÉGICAS BRUCE MAC MASTER

Presidente de la ANDI

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urante dos días, en el marco de su Asamblea uno de los 50 grandes líderes mundiales según la revista ‘Fortune’, Nacional, la Asociación Nacional de Empre- encenderá las luces para transitar con mejor paso el camino de la sarios de Colombia –ANDI– reúne a diversos innovación. “La mejor manera para predecir el futuro es construirlo actores del acontecer nacional e internacio- uno mismo” es el lema de Diamandis, una invitación inspiradora nal para pensar en nuestro país, sus retos y que Colombia debe abrazar.

Yves Morieux nos hablará de cómo la simplicidad es determinante sus oportunidades.

En esta ocasión, con la bella Cartagena de fondo, nuestra Asam- para el éxito, no por nada su charla ‘Smart Simplicity’ supera las 2 blea tiene como premisa la competitividad. Hemos convocado a una millones de vistas en TED Talks. Paul Macmillan, por su parte, compléyade de líderes empresariales y pensadores vanguardistas (en la partirá su revolucionario concepto ‘economía de las soluciones’, con que ahondaré más adelante) para que escuchemos las tendencias el que pone a conversar a los gobiernos y a las comunidades sobre que marcan la pauta en el mundo en esta tarea de ser más compe- las necesidades de las comunidades con las acciones de los gobiernos.

También tendremos la oportunidad de escutitivos, un imperativo en la que tanto el sector char a Jonathan Woetzel, director de Mckinsey privado como el público, así como la academia & Company en China por casi 30 años, quien ha y la sociedad civil, debemos participar para Debemos revisar qué ayudado con su trabajo a transformar compadefinir la hoja de ruta. quiere hacer Colombia ñías locales en líderes globales. Daniel Bonucci, Debemos revisar qué quiere hacer Colombia Director de Asuntos Legales de la OCDE, quien para ser más competitiva, debemos definir cuál para ser más competitiva, lleva la batuta para el ingreso de Colombia a este es nuestro norte y cuáles serán las vías para aldebemos definir cuál es canzarlo. Esta decisión no es una tarea sencilla nuestro norte y cuáles serán importante grupo. Asimismo, tendremos el caso de cómo Perú pasó de ser un ‘desierto’ a converque se deba tomar a la ligera, necesita de toda las vías para alcanzarlo. tirse en una potencia agrícola, un claro episodio nuestra atención y dedicación. La ANDI quiere Esta es una decisión que de competitividad en palabras de José Chlimper, dar el puntapié inicial a esta reflexión estratégica exministro de la cartera de agricultura del país y nuestra Asamblea, enmarcada en un ambiente necesita de toda nuestra inca y artífice de ese milagro. positivo, propositivo y optimista, es el escenario atención y dedicación.

Y como nuestra idea es dar un amplio paidóneo para comenzar esta discusión. norama que nos permita pensar en la estrateY así como señalo que la tarea de definir la gia que debe adoptar el país en pos de la comestrategia de competitividad que el país debe seguir debe aglutinar a los diversos sectores del país, también estoy petitividad, también tendremos las visiones en logística y clústers convencido de que escuchar las experiencias internacionales de van- del gurú Yossi Sheffi, sobre política industrial de los expertos Juan guardia es una herramienta tan imprescindible como poderosa para Manuel Salazar e Irmgard Nubler y la ecléctica visión de mundo y competitividad de Luis Alberto Moreno. definir ese camino.

Todo esto aderezado, por supuesto, por la visión de los más altos Por eso nuestra septuagésima primera Asamblea Nacional tiene el siguiente ‘apellido’: ‘tendencias mundiales para líderes empresaria- funcionarios del Gobierno colombiano, así como de nuestros afiliados les’, es más, me atrevo a decir que estas tendencias también pueden de los diversos sectores de la economía. En fin, todo el escenario está y deben ser apropiadas por líderes en otras instancias. Es menester listo para que podamos escuchar, discernir, debatir y direccionar cuál es la hoja de ruta que el país, entendido como un todo, debe transitar aterrizar estas visiones a nuestro contexto local.

Escuchar, por ejemplo, a un personaje como Peter Diamandis, hacia el camino de la competitividad, una meta que se traducirá en cofundador y director de la Singularity University y designado como bienestar y desarrollo para todos. ¡Bienvenidos!

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Hablemos del país y disfrutemos de la buena música todos los lunes festivos a las 11:00 a.m.

RCN Básica Síganos en nuestras redes sociales @GestoresAlAire @BruceMacMaster

ESPECIAL

‘EN 4 AÑOS SEREMOS EL TERCER PAÍS DE LATINOAMÉRICA

EN INFRAESTRUCTURA’

Revista A conversó con el vicepresidente de la República Germán Vargas Lleras para conocer, de primera mano, cómo los proyectos que se adelantan en infraestructura a lo largo de todo el país favorecerán la competitividad de Colombia.

POR: ÁLVARO A. CUÉLLAR, Gerente de Comunicaciones de la ANDI

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inutos antes de atender a la Revista A, el vicepresidente de la República Germán Vargas Lleras estaba acompañando al pelotón de ciclistas que participan en la Vuelta a Colombia. Bajo el eslogan ‘Infraestructura en Marcha’ esta clásica competición deportiva está dando cuenta de cómo han cambiado las carreteras de nuestro país.

Muchos seguidores de la carrera se han sorprendido al encontrar que lo que antes eran tortuosas carreteras ahora son amplias autopistas. El Vicepresidente no se asombra porque es él quien está liderando este ambicioso proyecto de infraestructura en Colombia y que tiene grabado en su cabeza centímetro a centímetro. ¿Qué balance puede hacer del proyecto para impulsar la infraestructura del país? ¿En qué estamos ahora?

Estamos en el momento más interesante. Este es el proyecto más ambicioso que el país haya emprendido, por el volumen de los recursos que se van invertir y por la complejidad en cuanto a su ejecución. Son 70 billones de pesos, 31.000 millones de dólares, es decir, 4 veces la inversión que se hizo en la ampliación del Canal de Panamá.

Los próximos cuatro años tendremos todo el país en obra, pero cuando este periodo termine Colombia será el tercer país en Latinoamérica en lo que a modernización de su infraestructura concierne, hoy somos el 18.

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El plan de inversiones costa de varios frentes. El programa de las autopistas de Cuarta Generación (4G), que son 28 corredores viales, tiene una inversión cercana a los 42 billones de pesos que se ha divido en tres tramos: el primero de ellos consta de 10 iniciativas todas contratadas con actas de inicio de obra firmadas.

Estamos en este momento terminando la contratación de la segunda obra, de 9 corredores, 8 ya fueron licitados y adjudicados, nos resta uno que es el tramo que corresponde a Medellín (Santa Fe de Antioquia), y nos aprestamos, una vez que el Ministerio de Hacienda nos lo autorice, a abrir las convocatorias para la tercera obra. Esperamos este segundo semestre a haber terminado todo el proceso de contratación y de puesta en marcha de estas obras.

El Vicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras, ha realizado junto a la ANDI la socialización a empresarios del ambicioso proyecto de infraestructura en el que está embarcado el país. Estas reuniones han llegado a varias ciudades.

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‘En 4 años seremos el tercer país de Latinoamérica en infraestructura’

Fotos cortesía: Vicepresidencia de la República V Ilustraciones: Álvaro Franco

¿Cuáles son los otros frentes?

El segundo frente es el de obra pública; tenemos ya un volumen de obras en ejecución pero hemos iniciado una segunda fase y nos encontramos en este momento licitando 57 carreteras complementarias a las concesiones en corredores que no son concesionables pero estratégicamente útiles. El valor de estas obras, que deberán iniciarse en este segundo semestre, asciende a 4 billones de pesos y la administración de las mismas está a cargo de Invias.

El tercer frente es el aeroportuario; hoy 51 aeropuertos están adelantando inversiones por valor de 2.8 billones de pesos, reparando y ampliando pistas, terminales, torres de control, sistemas de aeronavegación, de aproximación, calles de rodaje.

El cuarto frente es el ferrocarrilero; estamos interviniendo 3 corredores en este momento. El que opera la concesión del Pacífico, que ya rehabilito el corredor.

Hace un mes llegamos a La Tebaida donde se está construyendo un puerto seco. En el próximo semestre deberían transportar carga hasta La Virginia. El segundo corredor es el de Bogotá-Belencito, que terminará de ser rehabilitado en este segundo semestre, y el tercero es Dorada-Chiriguaná, aún pendiente de definición. ¿Algún otro?

Otro frente que vale la pena mencionar es el portuario.

Pocos colombianos conocen que hoy hay 87 concesiones portuarias operando y 22 más en trámite con inversiones que en su conjunto llegan a 1.000 millones de dólares anuales. Termino diciendo que ha iniciado ya la recuperación del río Magdalena, otro contrato muy ambicioso cuyo valor asciende a 2.5 billones de pesos.

A groso modo esto da una dimensión de lo que está ocurriendo en el sector de infraestructura, del valor de las inversiones en las que se van a generar más de 400.000 puestos de trabajo, en la que se va a impactar el PIB de las regiones y de los municipios enormemente. Además vamos a lograr mejorar la competitividad del país, reducir los costos logísticos y acrecentar la calidad de vida de todos los colombianos.

“No le puedo pedir nada más al sector privado en el tema de infraestructura, yo creo que están jugados a fondo”.

Las obras no solo se concentran en carreteras y autopistas. También se avanza en el tema de aeropuertos, puertos y sistema ferroviario, así como la recuperación de las vías fluviales.

Ahondemos en ese tema. ¿Cómo ese salto de calidad en infraestructura se va a ver reflejado en la competitividad del país?

Es definitivo. Uno de los factores que más incide en los costos logísticos y en la competitividad es el transporte. Esto lo concebimos en dos frentes: uno es la movilización intermunicipal hacia los puertos y aeropuertos, por eso se están adelantando estas inversiones que en la mayoría de los casos hacen parte de un impulso al multimodalismo; y el segundo factor que también incide en la competitividad y que representa más o menos el 50% del valor de costos, es el ingre-

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so y salida de las ciudades, en donde también estamos trabajando muy activamente con excepción de la ciudad de Bogotá, que es la que tiene mayores dificultades.

Tenemos 21 propuestas que la ciudad podría acoger para acelerar la entrada y salida de la capital de la República, pero no hemos tenido mucha receptividad de la administración distrital.

Tenemos la ilusión de que una de las primeras decisiones que tome el próximo alcalde sea la de suscribir todas estas propuestas. Para el Distrito no representaría ni un solo peso en gasto y que nos agilizaría mucho todos los corredores viales de ingreso, acceso y salida de Bogotá.

Seguramente en este ambicioso plan el sector privado ha tenido mucho que ver. ¿Cómo ha sido esa relación?

Ha sido determinante porque en todo el plan el más ambicioso ha sido el de concesiones. Hay iniciativa de las firmas de ingeniería y que hemos podido hacer la colocación en licitaciones de estas APP públicas, pero también tenemos ocho corredores ya aprobados con contrato suscritos para la segunda modalidad de concesiones que no había mencionado y que son aquellos en las que el originador financia el 100% de las obras, y en las que su valor ya supera los 12 billones de pesos, son APP privadas que no tienen componente de aportes de recurso público. De manera que nosotros en toda la ejecución de obra pública estamos en una alianza muy estrella con el sector privado nacional e internacional que son los encargados de ejecutar estas obras.

En línea con este papel que juega el sector privado usted ha realizado junto a la ANDI socializaciones de este proyecto en diferentes ciudades con empresarios ¿Qué le han dicho?

Estas reuniones han sido de gran utilidad, no sólo para explicarles el alcance de estos proyectos, sino para recoger también inquietudes que regionalmente podrían adelantarse en materia de colectividad. Además ha sido gratísimo poder compartir también temas de vivienda y agua potable, áreas que están bajo mi coordinación y que son actividades que muchos afiliados a la ANDI adelantan. Además hemos encontrado tiempo para escuchar a los industriales del país y a los empresarios afiliados sobre otros aspectos en sus relaciones con el Estado en los que también podríamos contribuir a encontrar soluciones.

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“En lo relacionado a vivienda y agua potable hemos cumplido. Ahora se vienen nuevas metas que son más ambiciosas”.

¿Qué le pediría usted al sector privado para que apoyara más los proyectos de infraestructura?

No le puedo pedir nada más al sector privado, yo creo que están jugados a fondo en este tema. Nosotros somos los principales socios, lo hemos sido en la asignación de recursos, en haber colocado procesos totalmente transparentes para la adjudicación de estas licitaciones, tanto así que no hemos tenido un solo reclamo. Ahora, durante la ejecución de estos proyectos, también seremos los principales aliados para la buena marcha de los mismos.

En asuntos que tradicionalmente habían retrasado el cumplimento de las metas, temas como el licenciamiento ambiental, gestión predial, consultas previas y aún en los cierres financieros estamos participando. Lo hacemos para que el sector privado que está vinculado comprenda que en el Estado tiene sus principales

De acuerdo a las palabras del Vicepresidente de la República, Colombia estará cuatro años en obra. La meta es que una vez pase este periodo, el país esté en el podio de infraestructura de Latinoamérica.

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‘En 4 años seremos el tercer país de Latinoamérica en infraestructura’

generando como ya lo hemos logrado 1’450.000 empleos directos. Concluido este programa habremos reducido en un 50% el déficit habitacional del país, que no es poca cosa.

aliados para sortear cualquier dificultad que se les pueda presentar en la ejecución de los mismos. Pero así mismo exigiremos calidad y cumplimento.

Retomando los temas de vivienda y agua potable ¿Cómo van?

Las metas se cumplieron algo que muchos veían con escepticismo. Hace poco entregamos el balance del sector vivienda. Un millón de viviendas se construyeron en los primeros cuatro años del presidente Santos y el programa de la vivienda gratuita en su totalidad.

Ahora vienen nuevas metas y más ambiciosas.

En materia de vivienda social nos hemos impuesto una cifra: 450.000 viviendas para estos tres años que restan del segundo mandato del Presidente. Habrá una segunda fase del programa de vivienda gratis, asimismo el programa para ahorradores que le permite a una familia de entre 1 y 2 salarios mínimos adquirir su vivienda con una modestísima cuota mensual de 180.000 pesos y ya están en el mercado 82.000 subsidios y apalancamiento en el crédito para impulsar el mismo.

Hay un tercer programa que está orientado a un segmento de más alto ingreso: entre 2 y 4 salarios y que se conoce como ‘Mi casa ya’, en éste el Gobierno coloca 12 millones de pesos para la cuota inicial y absorbe 4 puntos de subsidio a la tasa el valor de la vivienda que aquí asciende a 86 millones de pesos.

Tenemos un cuarto programa que fue el que se divulgó en el PIPE 2.0, en donde también apalancaremos a través de subsidio a la tasa, vivienda hasta de 220 millones de pesos. De manera que a través de estas 4 estrategias, una política pública muy completa, creo que vamos a cumplir esa nueva meta. Abarcando naturalmente ocho subsectores de la economía y

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Síganos en Twitter escaneando este QR @ANDI_Colombia @BruceMacMaster En Asamblea de @ANDI_ colombia Cauca debate sobre el mejor futuro del Departamento y propuestas para lograrlo @ANDI_colombia Avance de matrículas del informe del sector automotor a Julio de 2015.http://goo.gl/ wrtzmz @juancastro0809 Colombianos gastaron cerca de $2 billones en belleza http://www. portafolio.co/economia/ consumo-productosbelleza-cosmeticos … vía @portafolioco @BruceMacMaster “Estamos cumpliendo 490 ruedas y todavía no tenemos escenarios deportivos, ni agua, hay que unirnos” @ PibeValderramaP

Volvamos al tema de infraestructura, ¿cuál ha sido la principal dificultad a la que se ha enfrentado con este proyecto?

El proceso ha fluido normalmente. Ahora, ya en la ejecución de las obras sin duda se presentarán contratiempos, pero tenemos una nueva legislación para sortearlos. Ya he mencionado algunos de ellos: una nueva ley de infraestructura que agiliza mucho el proceso de gestión predial; los decretos expedidos por el Ministerio de Ambiente, mal llamados de licenciamiento, han sido muy útiles, eliminan discrecionalidades, fijan términos perintorios, introducen principios de oralidad y de inmediatez en el trámite de las licencias; también tenemos un protocolo para el tema de consultas previas que está funcionando bastante bien y esperamos n este segundo semestre poder llevar al Congreso una ley estatutaria sobre la materia. En cuanto a cierres financieros también hemos colaborado bastante.

La FDN ha dispuesto más de 3.5 billones de pesos para otorgar crédito subordinado e intervenir también en el tema de riesgos. Hemos expedido también decreto que facilita la participación de los fondos de pensiones que son los más llamados a contribuir al financiamiento de estos proyectos: no hay que olvidar que los fondos de pensiones en Colombia manejan un portafolio cercano a los 180 billones de pesos y que con tan sólo comprometer el 10% del ahorro de los colombianos estaríamos aportando 18 billones de pesos a este compromiso.

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ESPECIAL

Síganos en Twitter escaneando este QR @ANDI_Colombia @camilotrout La política de regalar pescado no sirve, hay que enseñar a pescar. @ANDI_colombia @ProBogotaRegion @ELTIEMPO #VotoInformado

Dice usted que el país podrá durar 4 años en obra. ¿Cómo se lo imagina después?

Vamos a pasar a ser el tercer país en América Latina en infraestructura y no necesito imaginármelo. Cualquier colombiano que transite por las autopistas que ya se han habilitado se sorprenderá mucho de lo que será Colombia en 4 años. Basta recorrer Ruta del Sol 1 en el tramo que ya estaba habilitado o lo que estamos advirtiendo en ruta del sol 2 para darse una idea de las carreteras que tendremos en Colombia, todas con promedios de velocidad superiores a 80 kilómetros por hora, condiciones de seguridad excelente, túneles, viaductos… tal y como siempre lo soñamos.

La infraestructura colombiana ocupaba el puesto 18 en el ránking del Banco Mundial, sólo estaban en peores condiciones Haití, Guayana, Cuba y Bolivia.

En 4 años, que es un récord en tiempo y en inversión, estaremos sólo por debajo de Brasil y México que llevan décadas invirtiendo en su infraestructura. Esto no es un sueño contemplado a mediano y largo plazo sino es algo que podremos verificar a partir de este segundo semestre, porque naturalmente por la modalidad en la contratación de las carreteras no habrá que esperar 4 años, sino que se irán entregando escalonadamente unidades funcionales

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de obra terminadas. De manera que el año entrante vamos a empezar a apreciar los avances.

Esta Vuelta a Colombia es una buena vitrina para mostrar cómo está cambiando el país…

Sin duda. Muchos colombianos no conocen y no aprecian todavía lo que está ocurriendo que es una gran transformación en el sector de infraestructura, que es el más rezagado que teníamos consecuencia de décadas en las que la inversión pública fue inferior al 1% del PIB. En materia de infraestructura los recursos asignados presupuestalmente siempre fueron el factor de ajuste fiscal, modelos equivocados de contratación, falta de planeación, falta de diseños, poca institucionalidad y todo esto es lo que se ha superado para afrontar este reto.

@ANDI_colombia Debate con candidatos a la alcaldía por Bogotá.

Modera Ernesto Cortès editor general del @ELTIEMPO #VotoInformado @ANDI_colombia Intervención de @ BruceMacMaster en Asamblea Seccional del Valle @BruceMacMaster Gracias a @CafeCnn a @AlejandraOraa y a @ CNNEE por entrevista sobre economía colombiana y asamblea de @ANDI_colombia

Cualquier colombiano que transite por las autopistas que ya se han habilitado se sorprenderá mucho de lo que será el país en cuatro años.

Salim Ismail Embajador Global y Director Ejecutivo y Fundador de Singularity University

Ă lvaro GonzĂĄlez - Alorda Cofundador de Emergap, experto en innovaciones para mercados emergentes

Hitendra Patel Gerente General de IX Center

ESPECIAL

NUEVO AIRE PARA LA COMPETITIVIDAD

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No obstante, a pesar de la existencia de la insodo parece indicar que Colombia titucionalidad para la competitividad, los avances a finalmente saldrá del letargo en lo largo de los años, medidos por distintos rankings que se encontraba en materia de internacionales, fueron escasos. Colombia fue percompetitividad y que pronto se diendo posiciones frente a países de desarrollo similar verán avances importantes, que y con quienes compite, como México, Brasil y Perú. ojalá se reflejen en la posición de Colombia en Varias razones explican este letargo, pero quilos rankings internacionales. En efecto, las conzás, la fundamental fue el segundo plano al que cesiones 4G, el mayor foco en calidad y pertinenPOR: ROSARIO CÓRDOBA GARCÉS quedaron relegadas las agendas de competitivicia de la educación, así como formación para el Presidente Consejo Privado dad- transversal y vertical- como consecuencia del trabajo, los CONPES de Política de Ciencia, Tecde Competitividad boom minero energético y la falsa expectativa de nología e Innovación y de Política de Desarrollo que los enormes recursos que este le reportaba al Productivo que se están construyendo en el marpaís y, particularmente al fisco, serían por sí solos co del Sistema Nacional de Competitividad, Cienla solución a los problemas de competitividad. cia, Tecnología e Innovación, SNCCTI, además de Como resultado, a medida que mejoraban los otros proyectos que están andando, son claras “A pesar de la indicadores macro, aquellos relacionados direcseñales de que la agenda de competitividad ahoexistencia de la tamente con la competitividad iban en franco dera sí se está moviendo.

Una empresa para competir requiere que el institucionalidad terioro. No es extraño entonces, que ante la falta de condiciones adecuadas para el surgimiento de entorno en el que opera sea competitivo y además para la nuevos sectores, la concentración de materias prique sus niveles de productividad sean adecuados. competitividad, mas en la canasta exportadora del país aumentara, De hecho, esta combinación de necesidades fue pasando de 65 % en 2006 a más de 80 % en 2014. lo que motivó la creación, por iniciativa de un los avances a Ahora bien, por fortuna, como ya se mencionó, grupo de empresarios, del Sistema Nacional de lo largo de los la agenda de competitividad liderada por Presidencia Competitividad, hoy SNCCT, en 2005, justo en el años, medidos ha vuelto a ganar relevancia. Pero, esto no basta. Es momento en que Colombia negociaba el Tratado preciso trabajar también en el mejoramiento de la de Libre Comercio con Estados Unidos y era crupor distintos productividad de las empresas como lo muestran cial concentrar los esfuerzos en el mejoramiento rankings varios estudios. de la competitividad. internacionales, De hecho, un estudio de Mckinsey que comLos objetivos y metas del Sistema quedaron para los procesos de abastecimiento de 1.000 emplasmados en la Visión de País 2032. En esencia, fueron escasos”. presas globales, concluye que en Colombia hay convertir a Colombia en uno de los tres países empresas líderes en sus respectivos sectores, que más competitivos de América Latina, elevar el aún están lejos de las mejores prácticas. De igual nivel de ingreso per cápita, evolucionar hacia forma, en una encuesta realizada por el Banco una economía exportadora de bienes y servicios de alto valor agregado e innovación y propiciar un ambiente Mundial, LSE y DNP en la que se evalúa la calidad de la gerencia en 34 países, Colombia ocupa el puesto 24, quedando muy por amigable a la inversión.

El logro de estos objetivos y metas implica por supuesto trabajar debajo de México, Chile y Brasil.

La caída del precio del petróleo y la poca capacidad de reacción con compromiso, dedicación y de manera continua en una agenda transversal que elimine cuellos de botella que inhiben la competi- del sector productivo ante la devaluación hacen evidente la necesitividad y afectan el costo país (infraestructura, logística, educación, dad de aunar esfuerzos para seguir avanzando, sin detenimiento, salud, institucionalidad, condiciones macroeconómicas, impuestos, en la agenda de competitividad que lidera la Consejería Presidencial etc.). Y, de igual forma, en una agenda vertical público-privada que para la Competitividad en el marco del Sistema, así como en la proimpulse la productividad, la sofisticación y la diversificación del ductividad de las empresas. Solo así, se podrá alcanzar la meta de ser en 2032 el tercer país más competitivo de América Latina. aparato productivo (política de desarrollo productivo).

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INNOVACIÓN

UNA HERRAMIENTA INDISPENSABLE

La innovación, es, sin lugar a dudas, uno de los motores más importantes detrás del desarrollo económico.

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l impacto del emprendimiento y la innovación sobre los negocios avanza de una manera tan rápida y tiene un alcance tan vasto, que resulta difícil entender cómo actuar para lograr los resultados que un país como Colombia busca en este frente.

La evidencia internacional confirma que los niveles más altos de desarrollo corresponden a países que muestran también altos niveles de emprendimiento innovador en sus economías. Lo que está menos claro es cómo pueden llegar a ese estado las naciones que aún están lejos de él. El problema es complejo, pues el emprendimiento y la innovación

se realizan realmente en tres niveles; el nivel macro del país y el entorno, el nivel intermedio de las empresas y el nivel básico de los individuos.

Estos tres niveles tienen que funcionar al mismo tiempo, pues cada uno de ellos se alimenta de los demás. Para lograr una sociedad más emprendedora, es necesario activar el potencial de las personas, las empresas y el contexto macro.

La abundancia de implicaciones y conexiones entre estas variables hace que sea difícil pasar de las consideraciones analíticas a una estrategia y al despliegue de acciones que sean efectivas en los tres campos. El emprendimiento es una actitud básica hacia la identificación de oportunidades y la toma

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La importancia Innovación de la tecnología una herramienta para la competitividad indispensable

La innovación es el desarrollo de nuevos productos, servicios y modelos de negocio que generan valor para las organizaciones y está relacionada con el crecimiento económico, el tamaño y la dinámica de los mercados, la estrategia de las empresas, la adaptación de conocimiento y tecnología, entre otros factores. de riesgos por parte de los individuos, en organizaciones de todos los tamaños. La innovación es el desarrollo de nuevos productos, servicios y modelos de negocio que generen valor para las organizaciones y está relacionada con el crecimiento económico, el tamaño y la dinámica de los mercados, la estrategia de las empresas, la identificación de necesidades latentes en los consumidores, la generación y adaptación de conocimiento y tecnología, la capacidad de los individuos para crear y actuar en grupos interdisciplinarios y la gestión de procesos para mantener un flujo de nuevos productos y servicios, por mencionar solamente algunos temas.

El espacio que estos conceptos abarcan es amplio y, cuando se introducen los tres niveles de análisis (macro, empresas e individuos), las combinaciones posibles se multiplican.

En el mundo del desarrollo empresarial actual, la innovación vista como una estrategia para la generación nuevo valor agregado y riqueza económica, es mucho más que una moda o tendencia reciente.

La verdad es que es tan antigua como la civilización misma. Gracias a la apropiación de las tecnologías

de la revolución neolítica, hace más de 9 mil años, los humanos lograron organizarse en núcleos poblacionales que dieron origen a las civilizaciones antiguas y a la posibilidad de producir excedentes –en un principio, de la agricultura y la ganadería— que llevaron a la creación de mercados para el intercambio de bienes y la generación de riqueza.

Hoy la innovación, que se manifiesta vía el emprendimiento, la renovación o creación de nuevos bienes y servicios, la transformación de procesos productivos y la adopción de modelos de negocio o comercialización diferentes y novedosos, con frecuencia apalancada en la ciencia y la tecnología, continúa siendo uno de los motores más importantes detrás del desarrollo económico. Es posible decir, entonces, que la capacidad de innovación del aparato productivo hace parte inherente de su propio instinto de conservación. En la economía de mercado de hoy, de internacionalización, integración comercial y competencia global, este hecho cobra mayor relevancia; innovar es perdurar.

Síganos en Twitter escaneando este QR @ANDI_Colombia @CeciAlvarezC Estaremos en Medellín con Pte Santos en #Colombiamoda y en junta Cámara de Cadena de Algodón, Fibra, Textiles y Confecciones @ANDI_colombia @ANDI_colombia Presidente de la ANDI recibe medalla de servicios distinguidos de la @armadacolombia http://goo.gl/LMVAsB BruceMacMaster 26 jul.

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LA IMPORTANCIA DE LA TECNOLOGÍA

PARA LA COMPETITIVIDAD La economía digital y de servicios demanda la transferencia de datos transfronterizos de manera segura para desarrollar el comercio doméstico y mundial competitivo.

POR: SANTIAGO PINZON GALAN Director Industria de Servicios y Director Ejecutivo Camara BPO/ITO/KPO de la ANDI

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a buena noticia es que Colombia hoy es un país diferente gracias a las TICS. Pasamos de tener 200 municipios en 2010 a 1.078 (96%) en 2015 con acceso a banda ancha. En el país existen más celulares (50 millones) que habitantes y el mercado de los teléfonos inteligentes (Smartphones) equivale a 14,4 millones de usuarios. Esto nos lleva a que aproximadamente el 12 por ciento de la población de Colombia tenga internet, lo cual es un gran avance proporcional teniendo en cuenta que solo el 30 por ciento de la población mundial tiene acceso a la red.

De acuerdo a MINTIC, pasamos de tener 7 por ciento de Mipymes en 2010 conectadas a Internet a tener hoy el 74,5 por ciento. En hogares teníamos el 15 por ciento en 2010 y hoy el 50 por ciento tiene acceso a Internet. Esto explica porque el comercio electrónico creció un 40 por ciento a 2013 respecto al año anterior y que el Gobierno ofrezca ahora al menos 400 tramites totalmente en línea (e-government), con lo cual según una reciente encuesta (2014) el 65 por ciento de los ciudadanos y el 81 por ciento de las empresas ya interactúan por medios electrónico con las entidades públicas.

En pocas palabras el “vaso esta medio lleno” y claramente sigue la tarea para desplegar la infraestructura que nos permita cobertura y calidad y generar el contenido digital de vanguardia mundial.

Internet y las TICS transforman todo. Por esto necesitamos empresarios digitales 3.0 pues sus empleados y sus consumidores (milenios o Generación “Y”) son y serán digitales al 100 por ciento. Un minuto en la red genera una cantidad de información, de datos, que se denomina “BigData” y se comparte en apps, gracias a soluciones como cloud computing y herramientas como las redes sociales.

En 60 segundos se estima que se envían 204 millones de emails, Amazon vende $83.000 dólares on line, se realizan más de 4 millones de búsquedas en Google, se “cuelgan” 2,5 millones de piezas de contenido en Facebook y 72 horas de videos en YouTube, en Twitter se generan 277.000 trinos, Spotify adiciona 14 nuevas canciones, en Walmwart se realizan 17.000 transacciones, en Linkedin se buscan 11.000 perfiles y en WhatsApp se comparten 347.222 fotos, lo cual supera a Instagram en donde por un minuto se comparten 216.000 fotos. Para complicar más las cifras, se es-

Agosto 2015

La importancia de la tecnología para la competitividad

tima que la cantidad de data en 2013 fue de 4.4ZB y que para el 2020 será de 44ZB (1 Zettabyte = 10x21 bytes = 1 Billón terabytes).

Hoy vivimos en mundo mucho más conectado, pero en 2017 se estima que existirá tres veces más la interconexión digital de objetos cotidianos con internet que el total de la población mundial . Estamos ante la democratización, desintermediación y la desmaterialización de la tecnología.

El Internet de las Cosas (IoT por sus siglas en inglés) junto con el desarrollo y uso de las impresoras 3D, la adopción de inteligencia artificial, los robots así como los dispositivos móviles son otros factores que obligan a la evolución de cualquier negocio y la también de la administración pública.

Los costos de producción, los diseños, los costos laborales, la interacción y servicios a los ciudadanos (Smart cities) y la posibilidad de aprovechar talento mundial para ofrecer productos y servicios están cambiando de manera radical.

A lo anterior, adicionemos que hoy la clase media de Colombia equivale al 30,5 por ciento de la población, el PIB per cápita de Colombia en 2014 llegó a 7.930 USD y 80 empresas colombianas que hoy tienen presencia directa en el exterior, al cierre de 2014 registraron ventas por unos US$10.000 millones y generaron cerca de 2,5 por ciento del Producto Interno Bruto del país .

El aumento de la clase media en Colombia debe verse como una oportunidad para el desarrollo del país.

Los avances en tecnología son factores que obligan a la evolución de cualquier negocio y también de la administración pública. La posibilidad de aprovechar el talento mundial está cambiando.

La posibilidad de obtener, compartir y transmitir enormes cantidades de datos permite tomar decisiones de negocio de manera anticipada, ordenada, estratégica y efectiva. Estamos experimentando el impacto positivo que ofrece para los ciudadanos, los empresarios, la academia y el gobierno el terreno significativo que se avanzó para tener acceso a internet, de manera que la innovación y el desarrollo están ante un ecosistema digital como nunca antes se había tenido. Es claro que falta mucho por hacer para que más personas tengan internet, la meta de MINTIC a 2018 es tener 27 millones de conexiones a internet, y mejorar la velocidad en la navegación y calidad en servicio de telefonía celular son temas de la agenda.

Por esto mismo, la ANDI ha venido trabajando de manera sistemática desde 2014 con el Comité 20/20 de las TICS creado con MINTIC para mejorar la competitividad del país en la materia. Como resultado de

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este esfuerzo conjunto en el capítulo de TICS en el Plan de Desarrollo 2014-2018 se establecieron objetivos específicos, entre los cuales es importante resaltar la reglamentación de la facturación electrónica y la historia clínica electrónica unificada, la creación de la carpeta ciudadana, la reforma a FONTIC para utilizar los recursos en el desarrollo de talento digital y la creación de los directores de tecnología en todas las entidades del Estado. De igual manera, la ANDI entrego un documento con principios y recomendaciones para una política der ciberseguridad y ciberdefensa, con el propósito de aportar insumos para el próximo CONPES en la materia.

Por lo que hemos mencionado los empresarios colombianos y el país en general ya se constituyen en una nación digital que tiene claro la importancia de la tecnología para la competitividad de los negocios y que por lo mismo profundizara el uso de las TICS para ser un jugador mundial.

Síganos en Twitter escaneando este QR @ANDI_Colombia @Forbes presenta 8 razones para invertir en América Latina Incluyendo @A_delPacifico y el Pipe 2.0 http://www. forbes.com/sites/ tmfgroup/2015/07/20/8reasons-to-be-excitedabout-latin-americaninvestment-in-2015/ … @BruceMacMaster Hoy el Congreso nacional de Lucha contra el Contrabando y el comercio Ilícito

ESPECIAL

COMPETITIVIDAD INDUSTRIAL

E

REALIDADES Y PROPUESTAS

l sector industrial es el motor de crecimiento para muchas economías del mundo. En la nuestra, este sector no se ha fortalecido y, por el contrario, presenta importantes retrasos que no han favorecido su competitividad en los últimos años.

La industria manufacturera colombiana concentra el 12 por ciento del empleo nacional y representa el 11 por ciento del PIB. Por su transabilidad, el sector ofrece ventajas comparativas en el comercio internacional y crea impulsos para la innovación a través del intercambio tecnológico. Adicionalmente, dada su interconexión con otros sectores de la economía (compras intermedias), se puede considerar un dinamizador de muchas actividades económicas.

Estos beneficios no están respaldados por un conjunto de políticas públicas que protejan y permitan el crecimiento del sector. En materia de competitividad, Colombia ocupa el puesto 34 de 189 países en el índice Doing Business; sin embargo, a nivel desagregado, la situación es mucho más compleja. Por ejemplo, en el indicador de apertura de un negocio, el país no mejora su posición desde 2012. En materia de pago de impuestos, Colombia ocupa el puesto 146, lo cual se debe a la alta carga impositiva que enfrentan las empresas del país. Así mismo, los costos de exportación siguen siendo altos y bastantes distantes de países como Panamá y Perú.

Otro indicador de competitividad es el World Economic Forum (WEF). En este, Colombia perdió terreno durante el 2008 a causa de la crisis y presentó una recuperación a finales de 2010; no obstante, el país no ha logrado recuperar la posición que tenía entre 20062007. De la misma manera, en el índice de innovación, el país retrocedió ocho puestos entre 2013 y 2014.

Durante la crisis de 2008, la caída en el crecimiento del PIB de la mayoría de los sectores fue evidente. A pesar de ello, sectores como agricultura e industria no

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REVISTA A

POR: IVÁN DUQUE MÁRQUEZ Senador de la República

El Senador presenta su visión sobre el estado actual de la competividad en Colombia y plantea sus propuestas para que el país dé un salto de calidad en este aspecto.

lograron recuperar el crecimiento que traían. Según el Ministerio de Hacienda, el sector industrial se encuentra 11 por ciento por debajo del nivel que hubiera alcanzado si su crecimiento hubiese mantenido la tendencia antes de la crisis.

Adicionalmente al menor dinamismo del sector industrial, el auge mineroenergético ha minimizado la importancia de la industria dentro del PIB, el cual llegó a representar el 14 por ciento en 2004 y que en la actualidad representa el 11 por ciento. En el comercio internacional, el panorama es más desalentador, ya que las exportaciones manufactureras no solo han sido reemplazadas por las mineroenergéticas, sino que las primeras han disminuido en los últimos años. Además, el porcentaje de las exportaciones con alto nivel de sofisticación viene disminuyendo, y en el 2013 representó el 10 por ciento del total.

Nuestro mercado bursátil tampoco ha favorecido el proceso de industrialización del país. De las 77 empresas listadas, 4 concentran el 46 por ciento del mercado; la capitalización bursátil cayó 12 por ciento entre 2013 y 2014, mientras que el Colcap experimentó una desvalorización en el 2014, producto de la caída de los precios del petróleo, que afectó el valor de las acciones mineroenergéticas.

Para cambiar este panorama, el Gobierno debe empezar por corregir los cuellos de botella que afectan el sector, como: los altos costos de la energía, la baja calidad y los altos costos de transporte, las dificultades logísticas, las inflexibilidades en el mercado laboral, y las altas tasas de tributación. ¿Qué ha hecho el Gobierno? Muy poco en términos presupuestales y en la ejecución de políticas concretas. De esta forma, el Presupuesto General de la Nación 2016 reduce el presupuesto del sector en 9 por ciento, y los dirigidos a Ciencia y Tecnología en 20 por ciento. Por su parte, el Plan de Inversiones del cuatrienio solo destina el 1,2 por ciento de estos recursos al desarrollo productivo.

Agosto 2015

Competitividad Industrial Realidades y propuestas

NUESTRAS RECOMENDACIONES PARA QUE LA INDUSTRIA SE CONVIERTA EN EL MOTOR DE IMPULSO PARA LA ECONOMÍA SON LAS SIGUIENTES: 1. El Gobierno debe revisar la estructura de costos de energía para el sector industrial, los cuales encarecen el proceso productivo y nos restan competitividad a nivel internacional.

2. El Gobierno debe mejorar los costos de operación y logística en el país.

Entre 2010 y 2014 retrocedimos 25 puestos en el índice de desempeño logístico del Banco Mundial.

3. El Gobierno debe apostarle al desarrollo productivo, ya que solo destinará el 1,2 por ciento del total del plan de inversiones a 2018 y menos del 5 por ciento del total de recursos para competitividad e infraestructura estratégica.

4. El Gobierno debe revisar la estructura arancelaria para importar materias primas e insumos.

5. Se deben introducir mecanismos tributarios que permitan deducir las inversiones en bienes de capital y alivianar la carga ante bienes improductivos.

6. Los subsidios a los fondos eléctricos deben quedar a cargo del Presupuesto General de la Nación.

7. Los impuestos antitécnicos, como el impuesto a la riqueza, se tienen que eliminar por sus impactos negativos sobre la inversión.

8. Es necesario hacer un diseño focalizado y eficiente de las exenciones tributarias.

9. Establecer un moratoria a los acuerdos comerciales vigentes en los que no se negocien, o a que se firmen nuevos tratados de libre comercio, o hasta tanto no se vean los efectos reales de los actuales.

10. Implementar una política de desarrollo productivo que, entre otras cosas, permita la diversificación de nuestra canasta exportadora y la modernización tecnológica.

11. Fortalecer Bancoldex y Colciencias, para que sean los gestores de una política que fortalezca la Ciencia, Tecnología e Innovación a través de la academia, el sector privado y el Gobierno.

12. Bancoldex se puede fortalecer a través de mecanismos de compensación, mejorando las condiciones crediticias a los sectores que necesiten más apoyo para su reconversión industrial y tecnológica.

13. Fomentar la formación laboral acorde a las necesidades del mercado, a través del Sena y los centros de capacitación laboral especializada.

14. Estimular la construcción y operación de parques tecnológicos de innovación para el sector industrial.

15. En la legislación de competencia, se deben reglamentar las promociones y prevenir la guerra de precios.

16. Adelantar un programa de incubación, financiación y expansión de mercados para las Pymes.

17. Apoyar las exportaciones no tradicionales y promover la demanda de productos nacionales; esto se logra corrigiendo los cuellos de botella actuales.

18. Ante la volatilidad de nuestro mercado cambiario, se deben consolidar avances en innovación y productividad que contrarresten las pérdidas de competitividad ante choques externos.

19. Potencializar las industrias creativas con la creación de redes que permitan la colaboración entre empresas, para poner en marcha proyectos conjuntos.

La industria colombiana debe ser vista como un pilar esencial de nuestra transformación económica y social. Hoy más que nunca necesitamos una verdadera agenda industrial. Seguir con la indiferencia gubernamental valida aquella frase según la cual: “A veces, la indiferencia y la frialdad hacen más daño que la aversión declarada”.

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CNN en Español ™ & © 2014 Cable News Network, Inc. Una compañía TimeWarner. Todos los derechos reservados.

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ESPECIAL

LA CAPACIDAD NACIONAL DE

COMPETENCIA La competitividad de una nación es determinada por los esfuerzos de las personas y del país mismo en el que participan. Los gobiernos y los partidos políticos son quienes definen las reglas del campo de juego en el que actuan estos individuos.

L

a mejor frase sobre la competitividad en Colombia la dijo, al inicio de la apertura, Darío Múnera Arango, presidente de Coltabaco y de la Junta Directiva de la Andi: “Entonces yo llego a la tesis de que la competencia internacional no es entre industrias ni entre empresas, sino entre naciones, naciones completas (…) En el ámbito internacional, más que la capacidad de competencia empresarial o de competencia industrial, juega la capacidad nacional de competencia”.

Ese mismo año de 1990, en un ensayo contra el libre comercio –entendido como lo que nos imponía el Banco Mundial, según explicó Abdón Espinosa Valderrama– comenté la frase de Múnera Arango: “A la hora de competir, detrás de cada empresario se encuentra el país y la nación a las cuales pertenece. Por ejemplo, en la mercancía norteamericana que sale por el mundo va concentrada toda la potencia de esa nación, es decir, su capital acumulado, su capacidad tecnológica, el nivel educativo de su mano de obra, su sistema financiero, la fortaleza de su moneda, la estructura de costos de su infraestructura, los subsidios que un gobierno les concede a sus empresarios, su legislación comercial, sus relaciones internacionales y hasta sus propias fuerzas armadas”.

Ese listado, luego de venticinco años de malas experiencias para Colombia, puede ampliarse de muchas maneras. ¿Significa lo anterior que no importan las capacidades y habilidades del empresario individualmente tomado? Por supuesto que no. Ellas también cuentan para alcanzar los niveles de competitividad necesa-

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REVISTA A

POR: JORGE ENRIQUE ROBLEDO @JERobledo

“A la hora de competir, detrás de cada empresario se encuentra el país y la nación a las cuales pertenece. Por ejemplo, en la mercancía norteamericana que sale por el mundo va concentrada toda la potencia de esa nación”.

rios para derrotar a los adversarios y vencer, pero sin perder ni un solo momento de vista el concepto de la capacidad nacional de competencia, cosa que suele ignorarse porque hay realidades que crean confusión y porque existen los interesados en crearla, en medio de una mentalidad también creada para ver al que no tiene éxito como el único responsable de su fracaso y al que sí lo tiene, como una especie de superdotado que solo a él mismo le debe haber salido adelante.

Suele ignorarse que la globalización no afecta por igual los bienes transables y los no transables en el mercado mundial, o que lo son de manera limitada, por lo que quienes se mueven en esos negocios no tienen competidores extranjeros o los tienen en menor proporción: sector financiero, servicios públicos domiciliarios, comercio minorista, bebidas, cementos, construcción, etc., mientras que a otros les toca competir con mercancías de países con mayores capacidades nacionales de competencia.

Además, es normal que quienes son exitosos –sin quitarles sus méritos personales– no capten que la base de su condición reside en que la sociedad creó una determinada capacidad nacional para producir ese bien –mercado, infraestructura, educación, mano de obra, etc.–, la cual les permitió competir con otros dentro del país y vencer. Es el problema de si existen las condiciones, la potencialidad, para tener éxito personal y para cuántos individuos. Ni la gallina mejor emplumada y cumplidora será capaz de sacarle un pollo a un huevo de piedra. Pero sí es muy probable que una gallina de menos plumas y algo perezosa le saque un pollo a un huevo natural. El número de cocineros exitosos es directamente proporcional al número de restaurantes que puedan existir y existan, y

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La capacidad nacional de competencia

estos, a la capacidad de compra de la sociedad, por lo que es diferente si se está en Francia con un ingreso per cápita de cuarenta y tres mil dólares, o en Colombia con uno de míseros ocho mil. Sin los nichos que crea la capacidad nacional para producirlos, nadie puede triunfar. ¿Alguien cree que Bill Gates hubiera podido crear Microsoft en Colombia?

En resumen, la competitividad es el resultado de los esfuerzos de los individuos y de la nación en la que estos actúen. ¿Y quién determina la capacidad nacional de competencia? Sin duda, los gobiernos y los partidos políticos, que son los que definen las reglas de juego en las que tienen que actuar las personas y las clases sociales. ¿A qué horas tienen que madrugar los productores industriales o agropecuarios para poder compensar una revaluación del cincuenta por ciento y los demás altos costos que determinan una bajísima capacidad nacional de competencia? Cuando empezó la apertura, Colombia no era competitiva internacionalmente en casi nada, como lo advertimos algunos, y venticinco años después sigue en el mismo problema, salvo en casos excepcionales y en los que, como antes, se compite con el bajo precio de la mano de obra. ¿No vive Colombia de la minería, como en los días de la Corona española? ¿Es competitiva a escala global en los costos del dinero, la electricidad, los combustibles, la infraestructura, los subsidios, la ca-

¿A qué horas tienen que madrugar los productores industriales o agropecuarios para poder compensar una revaluación del cincuenta por ciento?

lidad de la educación, la seguridad, la ciencia y la tecnología? Además, se demostró después como falsa la teoría de que Colombia se volvería competitiva por el simple hecho de desprotegerle su aparato productivo.

Son los mismos que en décadas no han elevado la capacidad nacional de competencia, los que embarcaron el país en la apertura, los TLC y el conjunto de las políticas del Consenso de Washington que, como era obvio, le han causado daños gravísimos al agro y a la industria nacional. Y sus formadores de opinión, además, lograron infundirles a muchos colombianos la idea de que el productor que no prospera o se quiebra es una especie de irresponsable que se merece su suerte, por lo que en Colombia se aplauden los cierres de las empresas, en tanto ocultan la gran verdad de Múnera Arango sobre la capacidad nacional de competencia.

Una última afirmación sobre la competitividad, que también se sabe pero que se silencia: la economía es, al final, un problema de la política.

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Perfil

EJEMPLO DE TRABAJO Y LIDERAZGO José Alberto Vélez Cadavid es uno de los más destacados empresarios antioqueños, y su proceso de formación profesional tanto en el sector público como en el privado le ha dado una perspectiva mucho más amplia y abierta de los distintos problemas del país. Fue una de las personas más cercanas a Nicanor Restrepo, uno de los hijos más ilustres de ese departamento.

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REVISTA A

D

os momentos en la carrera profesional de José Alberto Vélez Cadavid, presidente del Grupo Argos, han sido, en buena parte, determinantes para que hoy este empresario antioqueño sea ejemplo de liderazgo y trabajo.

El primero es su historia política, que, aunque corta, se empezó a tejer en los años 60 en la Facultad de Minas de la Universidad Nacional de Colombia, donde se graduó como Ingeniero Administrador.

Allí construyó una importante amistad con Nicanor Restrepo, su profesor de mercadeo, que se fortaleció a finales de los años 70 cuando los dos hombres empezaron a coincidir en diferentes eventos sociales de Medellín.

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Fotos cortesía: Grupo Argos

Sería el mismo Restrepo, uno de los pesos pesados empresariales y quien murió en marzo de este año, el que lo invitaría en 1983 a formar parte de su equipo de gobierno cuando fue nombrado gobernador de Antioquia. Antes, en 1982, Vélez se había empezado a empapar de las complejidades de la política local y de la administración pública como concejal de Medellín.

Su labor como asistente del gobernador empezó a alternarla con su trabajo como docente en su alma mater. “Fue una época maravillosa. Tener una oficina en la audiencia pública y ser profesor de tiempo completo me dejó grandes enseñanzas y creó en mí un importante respeto por la academia y la investigación”, dice Vélez.

Sin embargo, sobre la administración pública ha confesado: “sinceramente no quisiera repetir”.

El segundo momento de Vélez es de líder empresarial, rol en el cual ha permanecido hasta la fecha y que se empezó a construir en 1984, cuando se vinculó al entonces denominado Sindicato Antioqueño. Ese mismo año ingresó a Suramericana de Seguros como gerente de Planeación, también por invitación de Restrepo.

Desde esa fecha hasta agosto del 2003, ocupó, entre otros cargos, la vicepresidencia de Mercadeo y Ventas, la vicepresidencia de Inversiones y, en los últimos cuatro años, la presidencia, todas de Suramericana.

Es miembro principal de las juntas directivas de Grupo Sura, Bancolombia, Situm, Celsia, Cementos Argos, Calcetines Crystal y Arcos Dorados -la mayor franquicia de McDonald’s en el mundo-. Forma parte de los consejos de administración de Proantioquia, Codesarrollo, Fundación Suramericana, Fundación Fraternidad Medellín y Universidad EAFIT. “Tras comparar el sector privado con el público y la política con la universidad, me di cuenta de que el privado era el sector en el que quería estar”, afirma Vélez.

Entre 2003 y 2012 se desempeñó como presidente de Cementos Argos, desde donde dirigió un proceso de transformación e internacionalización sin precedentes que la convirtió en la quinta compañía cementera de América Latina, la segunda del sureste norteamericano y la tercera de Estados Unidos.

En la actualidad, es el presidente del Grupo Argos, matriz con inversiones sostenibles en infraestructura, presente en los negocios de cemento, energía, concesiones, puertos, desarrollo urbano e inmobiliario. En 2014, la compañía tuvo ingresos consolidados superiores a los 8,9 billones de pesos.

Por su paso en la administración pública y privada, José Alberto Vélez Cadavid es un convencido de la importancia de las alianzas público-privadas para la construcción de país, de la responsabilidad

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que cada sector tiene con el desarrollo de Colombia.

Pese a toda esta importante trayectoria empresarial, el presidente del Grupo Argos sabe que el “ser humano no es solo trabajo” y por eso el tiempo libre lo dedica a compartir con su familia.

Les gusta disfrutar de la naturaleza y dice que es amante del campo y el ganado.

Afirma, además, que le gusta leer en sus ratos libre y que los fines de semana evita el trabajo de la oficina. No contesta correos electrónicos, a menos que sea algo urgente y trata de no llamar a los ejecutivos esos días. “Soy capaz de apagar el switch; cuando es a descansar, es a descansar”, sostiene.

Vélez es el mayor de cuatro hermanos y agradece a sus padres una formación liberal que lo hizo un hombre con pensamiento moderno y abierto. También ha manifestado públicamente su profundo respeto y admiración por Nicanor Restrepo, pues según él marcó muchísimo su estilo, manera de actuar y de ser.

Ha realizado cursos especializados en Harvard University, Northwestern University, Massachussets Institute of Technology (MIT), Columbia University y Universidad de La Sorbona. Además recibió un Diploma de Ingeniero Honoris Causa de la Escuela Nacional de Ingenieros de Metz, Francia (Enim).

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Industria

FOTON INAUGURA

PRIMERA PLANTA AUTOMOTRIZ

GRACIAS AL PROFIA

La nueva factoría ha generado más o menos unos 70 empleos directos e indirectos, a las que se le suman aproximadamente 500 personas en todo Colombia trabajando por Foton.

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REVISTA A

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Foton inaugura primera planta automotriz gracias al PROFIA

E

l Programa de Fomento para la Industria Automotriz (PROFIA) permite la importación con una tarifa arancelaria preferencial del 0% de partes y mercancías de cualquier parte del mundo siempre y cuando estas partes no sean producidas en Colombia y sean utilizadas para la fabricación de autopartes o para el ensamble de vehículos. El beneficio del Programa se otorga sin importar el origen de los bienes importados y si los bienes finales son para el mercado nacional o para exportar.

Este esquema permitirá conocer de forma detallada qué importan las ensambladoras para la fabricación de los vehículos, y así obtener información de referencia para que los autopartistas nacionales puedan comparar competitivamente sus productos desde hace tres años. En el momento existe más de e incluso identificar qué podrían producir para dar La planta de Funza es 1.000 unidades rodando en el mercado. La inversión la primera en el país respuesta a la industria nacional. para esta planta fue de alrededor de 12 millones de que va a ensamblar Desde hacer ocho años Foton llegó a Colombia vehículos con el dólares y durante la instalación de la misma se creacomo una excelente solución para los transportado- programa PROFIA, ron cerca de 200 empleos. Ahora, la planta de Foton res y empresas logísticas, y desde hace cinco años con el que se busca genera unos 70 empleos entre directos e indirectos. dar impulso a la comenzó a incursionar en el negocio de pasajeros, industria automotriz.

Con la implementación de esta planta Foton busca primero con vanes de transporte público y con las ofrecer un producto con una excelente calidad pero camionetas Tunland doble cabina que ya están siendo más competitivo en el mercado. “La competencia de ensambladas en nuestra la planta en Funza. vehículos está siendo muy marcada por los tratados La planta de Funza es la primera en Colombia que de libre comercio que ya existen y los que van en va a ensamblar vehículos bajo el programa de PROcurso, así que esto nos obliga a buscar métodos más FIA, que diseñó el Ministerio de Industria y Comereficientes y tener productos con excelente calidad y cio. El método de ensamble de la planta va hacer lo sello colombiano”, explica Luis Andrés Ferrer, direcmás sencillo posible, porque es bajo el esquema del tor técnico y de desarrollo de Foton.

PROFIA. Este programa lo que quiere es ayuda a la Ferrer añade que “aunque el sector del transporte industria automotriz y alivianar va un poco en caída, en Foton un poco la inversión de herraseguimos trabajando para brinmentales para las ensambladodar una solución de transporte El alza del precio del dólar ha resentido res, esta le permite a Foton traer a nuestros clientes, quienes potodo el material desde el punto drán encontrar un nuevo portaa las empresas importadoras. En el de origen con beneficio de cero folio de camiones con emisiones caso de Foton, el programa PROFIA, su arancel por lo que no tenga proeuro IV donde se ha pensado método de ensamble, así como su capital en la búsqueda de eficiencias, ducción en Colombia La planta, ubicada en Fundesempeño y mejores marcas humano han sido las herramientas para za, es una bodega de 6000 en cuanto a componentes de los tratar de minimizar este impacto. metros cuadrados, construida vehículos”. con equipos y herramientas de Por último, Ferrer explica última tecnología. Cuenta con que “lastimosamente el tema 10 estaciones de ensamble y 10 de chequeo y verifidel dólar nos está afectando a todos los importadocación. Está diseñada para ensamblar 20 vehículos res. Aunque no tenemos cómo blindarnos ante esto, por turnos diarios, la producción será de acuerdo puedo decir que tenemos un equipo de más de 500 a lo que diga la parte comercial. La planta ha sido personas trabajando para subsistir y no perder partidiseñada para ensamblar camionetas doble cabina, cipación en el mercado”. inicialmente la planta va a iniciar con una producSin duda que la nueva planta de Foton en Funza ción diaria de 2.5 unidades. es una oportunidad para que esta compañía siga La planta va a iniciar con la producción de la apostando por Colombia y para que sus vehículos camioneta Tunland, la cual Foton viene vendiendo rueden por las carreteras del país.

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Mercados

IMPORTANCIA DEL MARKETING su empresa mercadeo es igual, EN LAS EMPRESAS: En menos o más importante que: 44%

Compras

41%

Administrativo

45%

24%

Producción Ventas

17%

Financiero

17%

653 - Artículos para el Aseo, Cuidado

50%

50%

297 - Ropa del Hogar (C)

50%

50%

236 - Combustibles y Servicios Públicos (C)

50%

25%

405 - Servicios del Vestuario y Calzado (C)

44%

444 - Bienes y Artículos para Salud (C)

38%

50%

003 - Cereales y Productos de Panaderia

38%

63%

260 - Aparatos Domésticos (C)

33%

159 - Alimentos Varios (C)

31%

Total General

27%

50%

695 - Otros Bienes y Servicios (C)

27%

46%

470 - Instrucción y Enseñanza (C)

26%

36%

622 - Comunicaciones (C)

26%

58%

496 - Artículos Escolares y Otros

25%

56%

390 - Calzado (C)

25%

342 - Vestuario (C)

25%

422 - Servicios Profesionales (C)

23%

248 - Muebles del Hogar (C) 133 - Lácteos, Grasas y Huevos (C) 32

No Aplica

277- Utensilios Domésticos (C)

REVISTA A

0% 0% 0%

13% 75% 100%

5%

Menos Importante

25%

0%

31%

13%

13%

0% 0% 0%

25%

31%

0%

25%

0%

0%

13% 0%

54%

0%

59%

7%

2%

17%

7%

22%

6%

22%

16% 12%

4%

19%

0%

75%

0%

61%

6%

53%

10%

94%

38%

2%

Igual de Importante

56%

0%

18%

5%

Más Importante

75%

313 - Artículos para Limpieza (C)

24%

63%

684 - Artículos de Joyería, Otros

595 - Tranporte Público (C)

18%

57%

6%

5%

19%

60%

0%

2%

10%

18%

14%

204 - Comidas Fuera del Hogar (C)

10% 18%

39%

En su empresa mercadeo es igual, menos o más importante que... (8 áreas de la Organización)

5%

14%

54%

27%

Operaciones

12%

43%

32%

Recursos Humanos

Comercial

39%

8% 14% 0%

63%

0%

88%

0% 25%

0% 0% Agosto 2015

Las cifras dicen que...

¿CON QUE EVIDENCIA SE TOMAN LAS DECISIONES DE MARKETING EN SU COMPAÑÍA?

595-Tranporte Público (C)

9,0

277-Utensilios Domésticos (C)

7,5

390-Calzado (C)

7,0

297-Ropa del Hogar (C)

7,0

236-Combustibles y Servicios Públicos (C)

7,0

405-Servicios del Vestuario y Calzado (C)

6,5

248-Muebles del Hogar (C)

6,5

204-Comidas Fuera del Hogar (C)

6,5

260-Aparatos Domésticos (C)

6,3

342-Vestuario (C)

6,3

422-Servicios Profesionales (C)

6,2

684-Artículos de Joyería, Otros

6,0

Se evidencia que las compañías equilibran entre métricas de Marketing e Insights para tomar las decisiones de Marketing, donde prima en la gran mayoría de las categorías la segunda fuente de conocimiento para llevar a cabo las acciones.

18% 14%

12% 11%

12%

10%

10%

7% 3%

3%

1

2

3

4

5

6

7

Metricas de Marketing

8

9

Insights

Marketing Panel RADDAR-SAP Colombia 2014

470-Instrucción y Enseñanza (C)

6,0

133-Lácteos, Grasas y Huevos (C)

6,0

236-Combustibles y Servicios Públicos (C)

9,00

496-Artículos Escolares y Otros

5,8

260-Aparatos Domésticos (C)

8,67

Total General

5,5

204-Comidas Fuera del Hogar (C)

8,50

595-Tranporte Público (C)

8,00

133-Lácteos, Grasas y Huevos (C)

8,00

159-Alimentos Varios (C)

5,1

313-Artículos para Limpieza (C)

5,0

405-Servicios del Vestuario y Calzado (C)

7,50

5,0

496-Artículos Escolares y Otros

7,25

622-Comunicaciones (C)

4,9

297-Ropa del Hogar (C)

7,00

653-Artículos para el Aseo, Cuidado

4,5

695-Otros Bienes y Servicios (C)

6,66

444-Bienes y Artículos para Salud (C)

4,0

470-Instrucción y Enseñanza (C)

6,27

003-Cereales y Productos de Panaderia (C)

4,0

Total General

6,22

159-Alimentos Varios (C)

6,17

277-Utensilios Domésticos (C)

6,00

248-Muebles del Hogar (C)

6,00

422-Servicios Profesionales (C)

5,96

622-Comunicaciones (C)

5,53

444-Bienes y Artículos para Salud (C)

5,50

313-Artículos para Limpieza (C)

5,00

003-Cereales y Productos de Panaderia (C)

5,00

342-Vestuario (C)

4,88

390-Calzado (C)

4,00

653-Artículos para el Aseo, Cuidado Personal

2,00

684-Artículos de Joyería, Otros Personales

1,00

695-Otros Bienes y Servicios (C)

18,4% 15%

13,6%

13,6%

8,2%

8,2%

6,8%

6,1%

6,1% 4,1%

1

2

3

4

Invierto en Construir Marca

5

6

7

8

10

9

Invierto para Lograr Ventas

10

Marketing Panel RADDAR-SAP Colombia 2014 Agosto 2015

33

Mercados

ANÁLISIS ESTRATÉGICO DE FUENTES Y USOS DEL MARKETING EN COLOMBIA 2014 Empresa de Foco en Marca y de Deciciones Instintivas

Empresa de Foco en Marca y de Deciciones Instintivas

“TOMAR DECISIONES CON BASE MÉTRICAS DE MARKETING” Y 10 ES “TOMAR DECISIONES CON BASE EN INSIGHTS”, ¿EN QUÉ NUMERO UBICA LAS ACCIONES DE SU COMPAÑÍA ESTE AÑO? (PROMEDIO)

35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 25% 20% 15%

2007

2008

2009

2010

2011

2012

Empresa de Foco en Marca y de Deciciones Instintivas

2013

2014

2011

2012

2013

Empresa de Foco en Marca y de Deciciones Instintivas

Según este estudio es claro que el marketing parte de insights (que en muchos casos puede ser intuición o incluso decisiones de riesgo), para lograr vender más; este hallazgo deja ver que el marketing colombiano tiene mucho camino por recorrer aún, ya que la construcción de marca es uno de los objetivos fundamentales del proceso, y cada vez más se hace por medio del estudio de las métricas de marketing y conocimiento del mercado en mercados más desarrollados.

003-Cereales y Productos de Panaderia (C)

405-Servicios del Vestuario y Calzado (C)

133-Lácteos, Grasas y Huevos (C)

422-Servicios Profesionales (C)

159-Alimentos Varios (C)

444-Bienes y Artículos para Salud (C)

204-Comidas Fuera del Hogar (C)

622-Comunicaciones (C)

236-Combustibles y Servicios Públicos (C)

444-Bienes y Artículos para Salud (C)

248-Muebles del Hogar (C)

470-Instrucción y Enseñanza (C)

260-Aparatos Domésticos (C)

496-Artículos Escolares Y Otros Relacionados (C)

277-Utensilios Domésticos (C)

595-Tranporte Público (C)

297-Ropa del Hogar (C)

622-Comunicaciones (C)

313-Artículos para Limpieza (C)

653-Artículos para el Aseo, Cuidado Personal (C)

342-Vestuario (C)

684-Artículos de Joyería, Otros Personales (C)

390-Calzado (C)

34

REVISTA A

Agosto 2015

Las cifras dicen que...

PESO DE MARKETING METRICS EN EL COMPONENTE DEL ROMI EN COLOMBIA DE LAS UTILIDADES LAS HACE EL MERCADEO (2014)

20,3% Reservation Price 2%

Reservation Price 2% Relative Market Share 13%

Top of Heart 7%

En 2014, 1 de cada 5 pesos que generaron las compañías de consumo masivo, fue generado por acciones de mercadeo. Esto se estimo por medio de los modelos de Marketing Metrics que desarrolla RADDAR en Colaboración con Wharton, y en Estados Unidos el dato es cercano al 28%.

APORTE DEL MERCADEO A LAS UTILIDADES

Top of Mind 5% Pocket Share 40% Brand Penetration 14%

21,0% 19,8% Concentración del Mercado según Herfindal Index 5%

Brand Development Index BDI 5%

DINÁMICA DE CONSTRUCCIÓN DE VALOR DE LAS MARCAS DE CONSUMO MASIVO EN COLOMBIA Utilidad Percibida de Consumidor

Margen Neto Empresas

20,3%

19,4%

2011

2012

2013

2014

APORTE DEL MERCADEO AL PIB EN COLOMBIA 12,50%

12,43%

12,75% 12,42%

2011

2012

516-Cultura Diversión y Esparcimiento (G)

2013

20,7%

223-Vivienda (G)

19,8%

341-Vestuario y Calzado (G)

18,1%

469-Educación (G)

17,9%

637-Gastos Varios (G)

17,7%

Total General

17,6%

421-Salud (G)

15,3%

571-Transporte y Comunicaciones (G)

12,9%

002-Alimentos (G)

11,7%

2010

6,4%

17,6% 7,0%

7,2%

6,5%

7,3%

8,3%

16,3%

23,4%

26,4%

11,88%

2010

Agosto 2015

2010

20,4%

2014

2011

20,3%

2012

2013

2014

DEL PIB DE COLOMBIA LO HACE MERCADEO (2014)

En 2014, 12 de cada 100 pesos que se produjeron en Colombia, se hicieron gracias al mercadeo. Esto se estimo por medio de los modelos de Marketing Metrics que desarrolla RADDAR en Colaboración con Wharton, que estima que en Estados Unidos es cercano al 32%, dejando ver que nos queda mucho camino en desarrollar mayor valor agregado.

UTILIDAD PERCIBIDA DE CONSUMIDOR POR GRUPOS DE CONSUMO 2014 En 2014, la Utilidad percibida del consumidor se reduo con respecto al año anterior, dejando ver que el consumidor tiene cambios en el valor percibido por las marcas.

35

Innovación

DIRECCIÓN NACIONAL DE EMPRENDIMIENTO

DE LA ANDI

En el 2014 la ANDI creó la Dirección Nacional de Emprendimiento, su objetivo es contribuir al crecimiento y la prosperidad del país a través del fortalecimiento de nuevos negocios, provenientes tanto de las empresas afiliadas a la ANDI como de la sociedad en general, que sean generadores de empleo, conocimiento e innovación.

E

stos nuevos negocios son agrupados a través del programa ANDI del Futuro, al cual han ingresado 80 nuevas empresas en el último año, sumando ahora 170 compañias con alto potencial de crecimiento, que generan más de 1500 empleos directos y facturan más de $80 Millones de Dólares.

Las empresas ANDI del Futuro se caracterizan por resolver problemas reales del mercado global, a través de propuestas de valor diferenciadas que generan impacto tangible en la economía.

36

Agosto 2015

Dirección Nacional de Emprendimiento de la Andi

Algunas empresas que hacen parte de nuestro programa:

RUTECH

IDEATECH

VERDEATE

“Primer empresa Colombiana en capturar video en tiempo real desde el borde del espacio” Empresaria: Diego Mauricio Jimenez Contacto: diego.jimenez@ideatech.com.co Página Web: http://www.ideatech.com.co/ ¿Qué hace?: Ideatech captura datos desde el espacio para mejorar la toma de decisiones de las empresas, pronosticando variables socioeconómicas.

“No solo Fabricamos Productos, Innovamos en soluciones de alta ingeniería”

“No solo Fabricamos Productos, Innovamos en soluciones de alta ingeniería” Empresaria: Sebastián Bustamante Contacto: sebastian.bustamante@verdeate.com Página Web: http://www.verdeate.com/ ¿Qué hace?: Verdeate mejora los hábitos de consumo en las organizaciones con el fin de crear impactos medioambientales positivos, reales y cuantificados.

Empresaria: Nadia Henao Betancur Contacto: gerencia@rutech.com.co Página Web: http://www.rutech.com.co/ ¿Qué hace?: Rutech desarrolla y fabrica partes y materiales de alta tecnología, desempeño y confiabilidad, buscando la sustitución de importaciones y la disminución de la dependencia tecnológica de nuestras industrias.

TIENDA REGISTRADA

“Somos la única empresa que conoce el comportamiento de la tienda de una manera integral” Empresaria: José Pablo Velez Contacto: jvelez@tiendaregistrada.com.co Página Web: http://tiendaregistrada.com.co/ ¿Qué hace?: Tienda Registrada captura información real de las tiendas de barrio mediante el uso de tecnología. Esta información se transforma en conocimiento de alto impacto para las compañías de consumo masivo, de tal manera que mejore su toma de decisiones.

Agosto 2015

NETUX

KOBALTUM

“En Netux queremos demostrar que podemos competir en la punta, y que en Colombia estamos al mismo nivel que en cualquier otro país del mundo, para desarrollar soluciones tecnológicas” Empresaria: Sergio Marín Contacto: sergiomarin@netuxtecnologia.com Página Web: http://netux.co/ ¿Qué hace?: Netux desarrolla tecnología para el sector salud, industrial, ambiental y retail. A través de sus desarrollos permite monitorear a distancia, ambientes remotos, controlando parámetros como luz, temperatura y humedad entre otros.

“Nos caracterizamos por nuestra rigurosidad técnica y científica, aplicada en la solución de problemas industriales de durabilidad y disponibilidad” Empresaria: Marcos Sepulveda Trujillo Contacto: marcos.sepulveda@kobaltum.com Página Web: http://www.kobaltum.com/ ¿Qué hace?: Kobaltum incrementa la durabilidad y disponibilidad de equipos y componentes mecánicos de un sistema productivo, lo cual mejora la competitividad industrial de sus clientes, gracias a la reducción de las paradas no programadas y la mejora en el uso de los equipos.

37

Innovación

KREDITO

VHERA LUCCI

“Despues de toda una vida emprendiendo y buscando financiación, decidimos dedicarnos a ayudar a otras empresas a conseguir crédito e inversión”

Empresario: Holger Sandquist Contacto: holger@kredito.co Página Web: www.kredito.co ¿Qué hace?: Kredito asesora y acompaña a las empresas en su búsqueda de capital, crédito e inversión. Contamos con el conocimiento, la experiencia y el networking necesarios para que las empresas alcancen sus objetivos de financiación y capital. Luego de 8 meses, en Krédito cuenta con un equipo de 12 personas en Bogotá y 3 en el resto del país.

TU PROYECTO “Una empresa en la que la innovación sólo proviene de los directivos no puede llamarse así misma innovadora. La innovación debe ser una cultura adoptada a lo largo de toda la cadena de valor de las organizaciones.”

Emprendedor: Sebastián Siachoque Contacto: sebastian@tuproyecto.com Pagina Web: www.tuproyecto.com ¿Qué hace?: TuProyecto, una empresa que se dedica al desarrollo de tecnología para facilitar y mejorar el trabajo de las organizaciones que apoyan el emprendimiento en Colombia. Su principal producto es una plataforma que cuenta con herramientas que le permiten a las organizaciones crear comunidades de innovación online (abiertas o cerradas) en torno al emprendimiento, estructurar proyectos o emprendimientos a los usuarios, administrar convocatorias, programas de mentoría, capacitación y generar transferencia de conocimiento entre todos los usuarios.

38

REVISTA A

IDENTIAN

“La cybeseguridad incluyente fortalece la competitividad del país”

“somos una empresa en donde la construcción de una paz sostenible es el punto de partida y el principal objetivo de nuestro modelo de negocio”.

Emprendedores: Felipe José Lara y Julian Gonzalez Contacto: julian@vheralucci.com Página Web: http://www.vheralucci.com/ ¿Qué hace?: Vhera Lucci es una empresa que desarrolla productos cosméticos innovadores con ingredientes naturales de la biodiversidad colombiana que generan armonía entre la persona, el medio ambiente y la comunidad. La empresa se integra con las comunidades campesinas que nos proveen ingredientes naturales de la biodiversidad colombiana mediante un modelo agroindustrial de inclusión social: Modelo de Sacha Inchi.

Emprendedores: Robín José Salcedo y Giovanni Ortiz Contacto: rsalcedo@identian.co Página Web: www.identian.co ¿Que hace? : Identian fomenta el desarrollo de la industria, la economía, la tecnología y la sociedad en general, bajo prácticas que garanticen la protección y la seguridad de la información de las empresas y las personas. Se especializa en seguridad de la Información y Ciberseguridad para mantener control sobre la seguridad de los datos, las transacciones y los medios digitales.

Andi del Futuro es el semillero perfecto para que las ideas y los proyectos de los jóvenes emprendedores se conviertan en realidad. Y más allá de esto, se busca que sean realmente competitivos en diversos entornos.

Agosto 2015

Direcci贸n Nacional de Emprendimiento de la Andi

Agosto 2015

39

Coyuntura

LA PREGUNTA DEL MILLÓN Más allá del precio al que llegará el dólar, la cuestión que es verdaderamente importante es saber cómo la subida de la tasa de cambio afecta a la industria colombiana.

40

REVISTA A

E

l alza del dólar se volvió un tema obligado de conversación. Cualquier corrillo es bueno para hacer apuestas sobre cuál será el techo al que llegará el billete verde con relación al peso colombiano. Que la divisa estadounidense llegue a los 3.000 pesos es inminente, la pregunta es cuándo lo hará y en qué nivel se mantendrá.

Sin embargo, aunque esa pregunta es totalmente válida, hay otra cuestión de fondo que merece ser la pena analizada y es cuáles son los efectos que tiene sobre la industria nacional que el dólar esté en niveles que no se veían hace más de una década.

La primera respuesta es que es un incentivo para los exportadores y una carga para quienes importan o tienen deudas en dólares. Un empresario que compre materias primas en el exterior tendrá que pagar más pesos por conseguir sus productos, lo mismo sucede con quienes tienen obligaciones en dólares.

Este incremento del dólar se refleja también en el alza de los productos importados.

Este aumento tiene un efecto inmediato y es que los consumidores optarán por productos colombianos que no

están atados a la divisa estadounidense. Esa es una buena noticia para la industria nacional y, es más, se deben fomentar las campañas que promuevan las compras de productos ‘made in Colombia’.

Este es uno de los efectos casi inmediatos que se producen con el incremento del dólar. Otro de los efectos toma más tiempo y tiene que ver con la promoción de las exportaciones. El dólar caro hace más competitivo a los productos colombianos, lo que se debería traducir en un aumento de las ventas al exterior, sin embargo, esta situación no se hace de inmediato.

Un ejemplo sirve para ilustrar esta situación.

Supongamos que un industrial colombiano ofrecía sus productos al exterior cuando el dólar estaba cerca de los 1.800 pesos; en ese momento ese producto no era muy atractivo para el comprador por la tasa de cambio, ahora con un dólar cercano a los 3.000 pesos sí es competitivo, pero retomar ese contacto con el comprador toma tiempo. Eso es lo que están haciendo las fuerzas comerciales de las empresas, retomando esos contactos, volviendo a ofrecer los productos colombianos que ahora están en una mejor capacidad de competir.

En junio, según los datos entregados por el DANE, las exportaciones anotaron una caída de 31,5% y para los primeros seis meses de este 2015 el descenso alcanza 31,2% si se compara con el primer semestre del año anterior. El repunte de las exportaciones por cuenta del aumento del precio del dólar se debe dar en el último trimestre de este año e, incluso, se puede alargar hasta el comienzo del 2016.

Otro punto que hay que tener en cuenta es el de la volatilidad. Más allá si el dólar rompe el techo de los 3.000 pesos hay que propender porque se logre una estabilidad que permita a los industriales hacer proyecciones de largo plazo.

Una tasa de cambio que ‘salte’ sin control no es un buen negocio para nadie.

Así las cosas, más allá del escalamiento del billete verde, hay que mirar las posibilidades y retos que traen para la industria colombiana, que después de pasar de un dólar de 1.800 pesos a uno cercano a los 3.000 tienen mayor espacio para recuperar el terreno perdido por la caída de competitividad de sus productos.

Agosto 2015

Coyuntura

EL DE LA LEY ANTICONTRABANDO TIENE 5 PILARES: ENDURECIMIENTO DE PENAS, UNIFICACIÓN DEL RÉGIMEN SANCIONATORIO DEL IMPUESTO AL CONSUMO PARA DEPARTAMENTOS, ACTUALIZACIÓN DE LEYES COMERCIALES, FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL Y CREACIÓN DE COMISIÓN INTERINSTITUCIONAL.

¿QUÉ BUSCA? DELITO

Atacar el contrabando, el fraude aduanero y su favorecimiento como problemas que impactan la seguridad nacional, el orden público, la posibilidad de inversión del Estado y la estabilidad del aparato productivo colombiano.

ANTES Quien incurra en el delito de contrabando, no solo responderá por este, sino por lavado de activos.

Neutralizar la actividad de grandes organizaciones delincuenciales dedicadas al contrabando, al fraude aduanero y otras actividades ilícitas.

Con la ley, esas penas aumentan hasta en cuatro años, es decir, llegan a unos máximos de

de 80 galones.

8 y 12 años, respectivamente.

Se impondrá una pena de

10 a 14 años.

SE INCLUYEN COMO DELITOS El favorecimiento y facilitación del contrabando. Serán judicializados quienes presten transporte, embarquen, distribuyan, comercialicen o vendan mercancías ingresadas de contrabando.

El favorecimiento por servidor público. Tendrá pena de prisión independientemente del monto de las mercancías objeto del delito.

2013

REVISTA A

3 a 5 años por

* Con el aumento de penas, se impide la aplicación de medidas que permitan la excarcelación y la detención domiciliaria.

Otorgar herramientas a instituciones para perseguir de una manera más eficaz el contrabando.

42

10 a 30 años

8 años por más

Contrabando de hidrocarburos

Lograr una acción coordinada y planificada de las entidades para el manejo de situaciones de contrabando, así como la definición rápida de la disposición de la mercancía y las evidencias, para asegurar la cadena de custodia y evitar generar otro tipo de riesgos (como el sanitario y fitosanitario).

AHORA

6 a 15 años

mercancía superior a $32 millones. De 5 a 8 cuando la cuantía supera los $128 millones.

Contrabando de mercancías

Reducir de manera importante el contrabando técnico a través del fraude aduanero.

CRONOLOGÍA DEL PROYECTO

PENAS PRIVATIVAS DE LA LIBERTAD

2014

2015

18 / 09

18 / 09

19 / 12

17 / 06

03 / 12

09 / 12

14 / 05

Radicado

Publicado

Publicado Ponencia en Primer Debate

Aprobado Primer Debate

Publicado Ponencia en Segundo Debate

Aprobado Segundo Debate

Publicado Ponencia en Tercer Debate

Agosto 2015

El ABC de la Ley Anticontrabando

AGRAVANTES Se incluyen como un agravante dentro de concierto para delinquir, los tipos de contrabando y fraude aduanero.

Se incluye como circunstancia de agravación punitiva en los delitos de contrabando que el sujeto activo de la comisión del delito disfrute de privilegios aduaneros bajo la normativa vigente.

Por la receptación de bienes sensibles para la economía como aceites comestibles, arroz, papa, cebolla, huevos, leche, azúcar, cacao, carne, ganado, aves vivas o en canal, licores, medicamentos, cigarrillos, aceites carburantes, vehículos, autopartes, calzado, marroquinería, confecciones, textiles, acero o cemento, la pena impuesta puede aumentar hasta la mitad.

COMISIÓN INTERINSTITUCIONAL DE LUCHA CONTRA EL CONTRABANDO

MULTAS E INHABILIDADES La norma unifica el impuesto al consumo, pues antes cada departamento actuaba independientemente y dictaba sus propias sanciones y multas, lo que permitía la elusión y evasión del impuesto.

Ahora se establecen sanciones que antes no existían para el decomiso de la mercancía, el cierre de establecimientos de comercio, la suspensión o cancelación definitiva de las licencias, las concesiones, autorizaciones o registros y las multas.

Si el sancionado comete una nueva infracción del mismo tipo dentro de los tres años siguientes a la comisión del hecho, dicha reincidencia permitirá elevar las sanciones pecuniarias establecidas hasta en un 100 por ciento.

Se mantiene el umbral mínimo de 50 salarios mínimos legales Vigentes para la penalización del contrabando, con diferencia en umbrales para hidrocarburos.

Se modifica el Código de Comercio en cuanto a obligaciones del comerciante y del revisor fiscal, para obligarles a reportar situaciones asociadas al contrabando.

Serán inhabilitados de la profesión u oficio quienes sean sentenciados por los delitos de contrabando, favorecimiento, fraude aduanero y demás tipos penales de la ley, siempre que medie relación entre el oficio y el delito.

Se actualizan las sanciones por violaciones a las prohibiciones sobre los libros de comercio y el incumplimiento de las obligaciones del comerciante, al llevar su contabilidad. Dichas sanciones están establecidas entre diez (10) y mil (1.000) salarios mínimos legales vigentes.

Se crea la Comisión Interinstitucional de Lucha Contra el Contrabando, la cual estará encargada de construir y dictar la política de Estado contra el contrabando, el fraude aduanero y conductas conexas.

Se incluye la detección de prácticas asociadas con el lavado de activos, financiación del terrorismo y conductas relacionadas con la defraudación aduanera, dentro de las funciones de la Unidad de Información y Análisis Financiero.

Fortalece las entidades involucradas en la lucha contra el contrabando, a través de la suscripción de procedimientos y protocolos interinstitucionales para facilitar los intercambios de información, fortaleciendo los laboratorios para la realización de pruebas técnicas, y promoviendo la articulación de procedimientos y protocolos para el aseguramiento de elementos materiales probatorios o evidencia física.

Se buscarán acuerdos de cooperación internacional para prevenir y perseguir el contrabando y el fraude aduanero.

Se establecerán límites en frecuencias y cupos máximos para la introducción de mercancías realizada por habitantes de municipios fronterizos.

QUÉ SIGUE DESPUÉS DE LA LEY

02 / 06

09 / 06

16 / 06

17 / 06

18 / 06

06 / 07

06 / 07

Aprobado Tercer Debate

Publicado Ponencia en Cuarto Debate

Aprobado Cuarto Debate

Aprobado Conciliación en Cámara

Aprobado Conciliación en Senado

Sanción Presidencial

Entrada en vigencia

Agosto 2015

El Gobierno, en los próximos seis meses, deberá definir el funcionamiento de la Comisión Interinstitucional, los productos sensibles y la operación de los modelos de trazabilidad que monitoreen el comercio de estos productos, así como determinar los cupos y frecuencias para la introducción de mercancías por habitantes de la frontera.

43

Comités 20/20

ASÍ AVANZAN LOS

LOS COMITÉS 20/20 Las experiencias de estos comités en las diversas seccionales de la ANDI aportan al desarrollo del pais.

SECCIONALES Antioquia. Adelanta actividades en el modelo de desarrollo de proveedores conjuntamente con la Alcaldía de Medellín. Este proyecto pretende mapear los diferentes modelos existentes en el país, definir sus aciertos e identificar las oportunidades de mejora para generar un modelo que sea replicable para las empresas afiliadas a la ANDI. La implementación de ese modelo se evaluará en dos empresas ancla como son; Crystal y Sofasa.

En materia de encadenamientos, la ANDI Antioquia se encuentra acompañando a la red de Ensable (Sofasa, Incolmotos Yamaha, Mitsubishi Melcol, Haceb, Auteco y AKT) en la convocatoria de Innpulsa para encadenamientos productivos.

Risaralda. Está enfocada en la agenda ambiental reportando avances en el proyecto de formación y acompañamiento para el sector industrial en el desarrollo de indicadores ambientales.

Santander. 36 toneladas de residuos han sido recolectadas en el marco de las

44

REVISTA A

INDUSTRIA jornadas de Posconsumo en las que participan ocho municipios y veinte entidades privadas.

En materia tributaria reporta el apoyo decisivo en el trámite y aprobación del proyecto de acuerdo municipal, por medio del cual se permite la exención del impuesto de industria y comercio, para las empresas que se instalen en la zona industrial de Floridablanca, de forma gradual hasta por 10 años.

Caldas. Resalta la creación del Observatorio de Infraestructura en el que se monitorean las obras que se adelantan para mejorar la movilidad.

Adicionalmente la seccional se encuentra trabajando de la mano del ministerio de trabajo en el desarrollo de su progama de 40.000 empleos para población joven.

Se ha avanzado en conjunto con la Dirección de Regulación del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, en la ejecución de un trabajo para lograr un mayor conocimiento del Sistema Nacional de Calidad de parte del sector empresarial, y a la vez identificar las prioridades del trabajo público – privado para fortalecer el sistema y que éste sirva como plataforma para lograr acceso a mercados internaciones . Esto se ha promovido a través de reuniones con las entidades del sistema nacional: Ministerio de Comercio, industria y turismo, Organismo Nacional de acreditación de Colombia (ONAC), Instituto nacional de metrología (INM), Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) e ICONTEC.

Agosto 2015

Comités 20/20 ADUANAS Y CONTRABANDO

INFRAESTRUCTURA

Tras dos años de trámite en el órgano legislativo, fue sancionada por el Gobierno Nacional la ley 1762 anticontrabando, que tiene por objeto modernizar y adecuar la normativa existente a la necesidad de fortalecer la lucha contra la competencia desleal realizada organizaciones incursas en operaciones ilegales de contrabando, lavado de activos y defraudación fiscal. Esta norma ha sido apoyada por la ANDI, por considerar un paso importante en la lucha contra este flagelo que afecta las empresas formales, el empleo, los ingresos del Estado, la seguridad y la economía nacional.

Peajes electrónicos Por su parte la gerencia de infraestructura resalta el trabajo adelantando para la creación de las Gerencias de Corredores de la Ley de Infraestructura: Entro en funcionamiento la figura de gerente de corredor establecida en el Decreto 1478 de 2014 y se nombró coordinador para avanzar en los trabajos de obra en el tramo Mediacanoa – Loboguerrero de la vía a Buenaventura. En el mes de Agostos también se nombrará el Gerente del Corredor Logístico Río Magdalena, para garantizar un nivel de servicios óptimo.

La ANDI ha tenido participación activa en ocho reuniones efectuadas con presencia del Director General de la DIAN y en cerca de quince mesas de trabajo con el equipo redactor del estatuto aduanero; todas bajo la coordinación de la Dirección Técnica del Consejo Gremial Nacional . Se han logrado avances importantes en el esquema del régimen sancionatorio, período de transición para usuarios aduaneros permanentes y altamente exportadores, determinación clara y específica de las obligaciones de cada uno de los operadores de comercio exterior y consolidación en un sólo artículo de las causales de aprehensión.

JUSTICIA La cámara legal de la ANDI se encuentra adelantando conjuntamente con el ministerio de Justicia la adopción de tecnología de la información como herramienta efectiva para la comunicación de notificaciones procesales.

De otra parte, la cámara se encuentra participando en la elaboración del Proyecto de Ley Estatutaria que el Ministerio de Justicia presentará al Congreso de la República en la presente legislatura.

Agosto 2015

Licitación de Peajes Electrónicos En septiembre el Instituto Nacional de Vías (Invías) abre la licitación para un plan piloto en 15 peajes de los 39 que tiene bajo su administración, para comenzar a implementar un modelo de peaje electrónico en corredores estratégicos del país, el cual iniciara ejecución en enero del 2016.

Agencia de Seguridad Vial Se aprobó planta de 114 funcionarios que conformara la Agencia Nacional

DESARROLLO SOSTENIBLE El comité de Desarrollo Sostenible liderado por nuestro Vp Carlos Herrera resalta entre sus activides los siguientes logros:

de Seguridad Vial. El compromiso es que en septiembre de 2015 entre en funcionamiento esta nueva agencia del Estado, que atenderán políticas, planes y acciones del Plan Nacional de Seguridad.

Participación de 1200 personas en los 14 talleres regionales para la capacitación sobre la Resolución 631/15, relacionada con vertimientos a cuerpos de agua y sistemas de alcantarillado público a cargo del Ministerio de Ambiente y la ANDI.

Adopción de la propuesta de la ANDI de no incluir el requerimiento de Certificación de Tierras Despojadas dentro del proceso de licencia ambiental, con la expedición del Decreto 0783 de 2015.

Gestión con el Ministerio de Ambiente para la expedición de la Resolución 1377 de 2015 que da viabilidad al aprovechamiento de llantas usadas en centrales térmicas y calderas industriales.

Liderazgo y vocería del sector privado en la consulta pública sobre la Metodologia de Estudios de Impacto y Creación de Grupo de Trabajo intergremial con Minambiente para la revisión conjunta de los instrumentos y desarrollos del nuevo decreto de Licencias Ambientales.

Acompañamiento y convocatoria a 5 talleres regionales de capacitación sobre la norma y el Protocolo de Olores ofensivos, en las ciudades de Cali, Barranquilla, Bucaramanga, Medellín y Bogotá (pendiente), a cargo del MinAmbente.

45

Infraestructura

CORREDORES LOGÍSTICOS

ESTRATÉGICOS

Una apuesta por la competitividad de la infraestructura

L

a infraestructura es una prioridad en la agenda pública para alcanzar la meta de ser el país más competitivo de América Latina. La ANDI ha venido insistiendo en los últimos diez años en la importancia de que el desarrollo de la infraestructura se dé dentro del concepto de corredor logístico, que implica una integración de inversiones en infraestructura, instalaciones físicas, TIC, servicios públicos y servicios logísticos, para completar en el mediando plazo corredores logísticos con un nivel de servicio óptimo de origen a destino.

En el artículo 69 de la Ley de Infraestructura del 2013, se determina la necesidad de establecer corredores logísticos[1] de importancia estratégica [1] El concepto de corredor logístico fue incluido en el Conpes 3547 de 2008 con base en el criterio del Banco Mundial: “aquel que articula de manera integral orígenes y destinos en aspectos físicos y funciona-

48

REVISTA A

para el país, lo cual se reglamenta a través del Decreto 1478 de 2014, que fija lineamientos para el establecimiento de los corredores de importancia estratégica y su articulación con los actores que convergen sobre estos. Con la Resolución 164 de 2015, se determina que los corredores estratégicos[2] quedan bajo el criterio de mayor concentración de movilización de carga, que alcanzó en el 2013 alrededor de 300 millones de toneladas.

Corresponde a la Comisión Intersectorial de Corredores Estratégicos desarrollar un marco institucional para las gerencias de corredores logísticos estratégicos, figura que facilita la articulación de los actores públicos y privados, así como el monitoreo les como la infraestructura de transporte, los flujos de información y comunicaciones, las prácticas comerciales y facilitación del comercio”.

[2] En el futuro se podrán incluir corredores que cumplan con las características que los consideren “estratégicos”.

Agosto 2015

Corredores Logísticos Estratégicos

y seguimiento del nivel de servicio, que relaciona calidad y gestión de la infraestructura con operación del transporte, y que incluye aspectos como: • • • • • • •

Estado de la infraestructura Sistema de peajes Continuidad y confiabilidad del flujo vehicular Seguridad de pasajeros, vehículos y cargas Información oportuna al usuario Señalización adecuada Servicios complementarios a los usuarios

El multimodalismo debe ser una apuesta real.

MODELO DE GERENTE DEL CORREDOR EN BOGOTÁ–BUENAVENTURA Un ejemplo de coordinación público - privada Uno de los corredores estratégicos para el país es el corredor Bogotá–Buenaventura, que actualmente consta de 526 kilómetros y moviliza el 42 por ciento del comercio exterior de productos no tradicionales en Colombia.

El Estado ha venido trabajando en el desarrollo de este corredor estratégico, y uno de los puntos neurálgicos pero de avance lento es el sector BugaBuenaventura, de 118 km. Sobre este corredor, desde

hace nueve años se firmaron los contratos para la construcción de la doble calzada, que busca agilizar el tránsito entre el interior del país y el puerto.

Para acelerar las obras del tramo Mediacanoa– Loboguerrero, el Gobierno emitió una resolución que restringe el horario de tránsito durante cinco meses para permitir el retiro de 4 millones de metros cúbicos de material y la construcción de los taludes, y así terminar a finales del año la segunda calzada.

Reconociendo que es de interés nacional la ampliación de esta vía[3] y de importancia para el comercio exterior, dado que se movilizan alrededor de 16 millones de toneladas anuales y transitan un promedio anual de 600 mil vehículos de carga, una restricción como la propuesta implica afectaciones negativas para el flujo normal de los vehículos.

En trabajo conjunto con el Ministerio de Transporte y la ANDI, se acogió la propuesta de poner en funcionamiento la figura de gerente de corredor establecida en el Decreto 1478 de 2014[4] y se [3] El gobierno, con el Pipe 2, dispuso recursos para terminar otros tramos de la vía Buga–Buenaventura (Altos de Zaragoza por $30.000 millones, Altos de Zaragoza–Cisneros por $115.000 millones y Cisneros–Loboguerrero por $92.607 millones.Terminadas las obras, habría una disminución de 2,6 km en el recorrido, que representaría 2 horas.

[4] La Ministra de Transporte encargó a su asesor de despacho en transporte multimodal, Antonio Felfle, como coordinador general de este programa.

Agosto 2015

49

Infraestructura

nombrara una persona que coordinara una plan de seguridad y logístico que permitiera avanzar en los trabajos de obra. Como resultado de una serie de reuniones con diferentes actores públicos y privados, se construyó una propuesta para minimizar el impacto negativo de esta restricción.

En primer lugar, se definieron parámetros que respondieran a la operatividad del corredor y permitieran un 60 por ciento de uso de la vía a partir del 8 de julio y hasta el 30 de noviembre. Igualmente, se nombró al gerente corredor como responsable del nivel de servicio de este tramo y encargado de reportar directamente a un comité de seguimiento operativo, conformado por diferentes entidades públicas y privadas. Se determinó establecer un sistema de indicadores de control que permita hacer seguimiento al nivel de servicio.

El plan contempla un protocolo de cierre y apertura de la vía, un plan logístico con todas las autoridades privadas y públicas, y un plan de seguridad y operación vial.

A un mes de haber iniciado la restricción en la vía, se ha observado un balance positivo: un avance del 30 por ciento en las obras por encima de las metas establecidas, un buen proceso adaptativo de los horarios de los vehículos, tráfico de camiones al puerto no alterado y capacidad de los puertos por debajo del límite de control.

Como valor agregado de esta figura de seguimiento de la infraestructura, se podrán identificar

TRANSPORTE PÚBLICO - PASAJEROS COMÍTE DE SEGUIMIENTO

SEGURIDAD • Supervisión flujo • Elementos de riesgo • Aseguradoras

COORDINADOR GENERAL CORREDOR

TRÁFICO • Transportes • Gremios • DITRA

CONCESIONARIO • Planeación de obra • Sistema de peajes prepago

COMERCIO EXTERIOR • • • •

Aduana Antinarcóticos ICA INVIMA

PUERTO - CARGA - USUARIOS

Corresponde al sector privado desarrollar una mejora continua en todos sus procesos, especialmente en la planeación de los despachos y recibos de carga, administración del equipo de transporte, control y trazabilidad de la carga, entre otros. los cuellos de botella en los corredores logísticos, los retrasos significativos en las obras, los problemas de capacidad en el presente y a futuro, la activación de alarmas por restricciones en los niveles de servicio y, además, se identificarán los proyectos prioritarios del corredor, que se requieren para promover su competitividad.

El modelo organizacional ha permitido un trabajo coordinado entre entidades privadas y públicas, que ha facilitado avanzar en aspectos tales como: • Optimización del sistema de enturnamiento en terminales marítimos (en proceso de mejora) • Operación 24/7 de las entidades públicas • Operación 24/7 de todos los actores privados de la cadena (en proceso de mejora) • Nivel de servicio de patios de contenedores* • Implementación de plataforma logística (en proceso de mejora) • Movilidad urbana* • Infraestructura portuaria con tecnología eficiente • Retiro de restricciones viales en festividades*

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REVISTA A

Agosto 2015

Corredores Logísticos Estratégicos

• Mejor en el sistema de pago de peajes y pesaje • Dragado de profundización Mejoras en cada una de las materias señaladas para este corredor implicarían una disminución del tiempo de operación del vehículo, haciendo que este sea más productivo en términos de viajes, lo cual incide en la disminución de los costos de transporte. Para ilustrar esto, en el corredor completo (Bogotá- Buenaventura), al terminar los proyectos actuales de infraestructura, se pasaría de una velocidad promedio actual de 36 km por hora en los 515 km a una velocidad de promedio de 60 km en 493 km, que sería la nueva longitud del corredor en cuatro años.

Complementando la infraestructura, si se flexibiliza la regulación de las restricciones viales en festividades, se implementa el cobro electrónico de peajes, y se generan eficiencia logística y de operación 24/7, los efectos serían aún mayores y se verían reflejados en una disminución de los tiempos de viaje en 50 por ciento y de fletes en 29 por ciento.

Se destaca la decisión del Gobierno de coordinar diferentes esfuerzos en pro de solucionar estos aspectos de manera integral entre las entidades públicas. Así mismo, corresponde al sector privado desarrollar una mejora continua en todos sus procesos, especialmente en la planeación de los despachos y recibos de carga; optimización y administración del equipo de transporte; control y trazabilidad de la

carga; mejoras en trámites documentales; coordinación de tráfico, entre otros.

Como resultado de un trabajo público-privado, bajo un modelo de colaboración donde todos ponen, el modelo de gerente de corredor basado en indicadores confiables permite encontrar puntos de mejora en la cadena logística. Esto piloto permitirá generar recomendaciones para el desarrollo del marco institucional, para las gerencias de corredores logísticos estratégicos, como una apuesta a la competitividad.

Un mes después de que se hiciera efectivo el cierre de la vía, hay que decir que el balance es positivo.

VISIÓN DE EFICIENCIA EN EL CORREDOR BOGOTÁ - BUENAVENTURA

SISTEMA INTEGRAL DE ENTURNAMIENTO

PAGO ELECTRÓNICO DE PEAJES

DRAGADO DE PROFUNDIZACIÓN

Agosto 2015

PATIOS DE CONTENEDORES

DOBLES CALZADAS

10 Hr

ESCENARIO ACTUAL

54 km 0.8 Hr

42 km 1.3 Hr

95 km 1.8 Hr

129 km 2.6 Hr

4 Hr

ESCENARIO EFICIENTE

8 km 61 km 0.1 Hr 0.9 Hr

Cargue

137 km 3.9 Hr

Bogotá

95.1 km 3.7 Hr

Girardot

45.7 km 2.7 Hr

Cajamarca

57.9 km 1.1 Hr

Calarca

47 km 0.9 Hr

Buga

46 km 0.8 Hr

Mediacanoa

15 km 0.3 Hr Buenaventura

8 Hr

Descargue

497 km 21.3 Hr

48 km 47.6 km 8 km 61 km 2.5 Hr 1.2 Hr 0.1 Hr 1.3 Hr

Loboguerrero

515.3 km 15 km 42.7 Hr 16 Hr 0.3 Hr

Citronela

TOTAL

TÚNEL DE LA LÍNEA 2016

DOBLES CALZADAS

La Paila

PLATAFORMA LOGÍSTICA

BOGOTÁ

51

Tendencias

HABLEMOS DE PRODUCTIVIDAD LA PRODUCTIVIDAD laboral de 10.000 empresas en Colombia La productividad de Colombia en esta métrica es…

En el 2012 el ingreso operacional por trabajador en Colombia fue de 519,4 millones de pesos. Y la utilidad operacional/ empleado corresponde a un 6,5% del total de ingresos operacionales/empleado para la muestras evaluada.

527,4

519,4

33,8

Ingresos Totales/Empleado

Costos/Empleado

Utilidad/Empleado

Cifras en millones de pesos

INDICADORES NACIONALES

Ingresos operacionales promedio por empleado

52

Inmobiliarias, empresariales y de alquiler

676,4

Comercio al por mayor y al por menor

652,8

Electricidad, gas y agua

Industria manufacturera

410,5

Servicios sociales y de salud

298,5 187,7

615,3

Actividades de servicios comunitarios

Construcción

532,5

Agropecuaria, silvicultura, caza y pesca

176,4

Intermediación financiera

526,4

Hoteles y restaurantes

126,9

Transporte y comunicaciones

499,1

Educación

REVISTA A

93,6

Agosto 2015

Las cifras dicen que...

Costo promedio por empleado

Inmobiliarias, empresariales y de alquiler

633,3

Comercio al por mayor y al por menor

628,4

Electricidad, gas y agua

563,8

Intermediación financiera

290,6

Servicios sociales y de salud

281,2

Actividades de servicios comunitarios

184,1 180,6

Construcción

491,1

Agropecuaria, silvicultura, caza y pesca

Transporte y comunicaciones

489,4

Hoteles y restaurantes

127,1

Industria manufacturera

371,3

Educación

88,9

A nivel nacional los sectores con mayor productividad fueron: Intermediación Financiera y Electricidad, Gas & Agua Utilidad promedio por empleado

Intermediación financiera

235,8

Servicios sociales y de salud

17,3

Electricidad, gas y agua

51,5

Transporte y comunicaciones

9,8

Inmobiliarias, empresariales y de alquiler

49,9

Educación

4,7

41,4

Actividades de servicios comunitarios

3,6

39,9

Hoteles y restaurantes

-0,2

24,9

Agropecuaria, silvicultura, caza y pesca

-4,1

Construcción Industria manufacturera Comercio al por mayor y al por menor

A nivel nacional los sectores con menor productividad fueron: Educación y Hoteles & Restaurantes

G rande Ingresos operacionales promedio por empleador:

1.236,2

Costos promedio por empleador:

1127,8

Utilidades operacionales promedio por empleador:

115,5

P equeña

M ediana

Ingresos operacionales promedio por empleador:

206,3 203,1

Ingresos operacionales promedio por empleador:

385,1

Costos promedio por empleador:

Costos promedio por empleador:

370,6

Utilidades operacionales promedio por empleador:

Utilidades operacionales promedio por empleador:

3,2

14,5

Cifras en millones de pesos

Agosto 2015

53

Tendencias

INDICADORES POR REGIÓN

B ogotá

Las empresas pequeñas del sector Educación y Hoteles & Restaurantes tienen ingresos y costos por empleado mayores que las medianas.

Los sectores más productivos en 4 departamentos fueron: Comercio, Construcción y Electricidad, Gas & Agua.

A ntioquia

Inmobiliarias, empresariales y de alquiler

861,6 939,2 45,3

Comercio al por mayor y al por menor

Intermediación Financiera

622,7 620,3 35,4

1044,4 426,0 670,3

Electricidad, gas y agua

Electricidad, gas y agua

584,1 575,8 37,3

932,6 913,2 34,9

Comercio al por mayor y al por menor

Construcción

529,5 509,2 51,6

640,1 643,9 14,7

Construcción

Transporte y Comunicaciones

515,1 516,4 23,7

462,7 464,1 15,0

Transporte y Comunicaciones

348,3 357,5 9,7

V alle del Cauca Construcción

Comercio al por mayor y al por menor

1026,4 1018,8 34,3

Comercio al por mayor y al por menor

651,8 656,3 22,0

Electricidad, gas y agua

Transporte y Comunicaciones

478,7 766,2 -115,1

808,5 692,1 139,8

Construcción

Intermediación Financiera

403,0 118,5 318,4

647,5 629,1 39,7

Industria Manufacturera

Inmobiliarias, empresariales y de alquiler

291,1 303,8 60,7

583,2 670,2 -26,1

Servicios Sociales y de salud

443,5 468,6 3,3

Promedio de ingresos operacionales por empleado Promedio de costos por empleado Promedio de utilidad por empleado

54

794,2 749,9 61,9

A tlántico

REVISTA A

De los 4 departamentos con mayor concentración de empresas, Antioquia registra el más alto nivel de utilidad operacional por empleado.

De los 4 departamentos con mayor concentración de empresas, Atlántico registra el menor nivel de utilidad operacional por empleado.

Agosto 2015

Las cifras dicen que...

INDICADORES SECTOR DE HIDROCARBUROS Y MINERÍA

Comportamiento Sector de Hidrocarburos y Minería Base:

2.186,5

1625,7

412 Empresas Cifras en millones de pesos

560,8

Ingresos operacionales promedio por empleado

Costo promedio por empleado

Tamaño de la Empresa

Utilidad promedio por empleado

Número de Empresas

Participación

Grande

173

42,0%

Mediana

151

36,7%

Pequeña

88

21,3% Cifras en millones de pesos

En la economía colombiana el sector deHidrocarburos y Minería registra los ingresos, costos y utilidades por empleado más altos.

B ogotá 2747,4 1927,8 819,6

A ntioquia 1672,5 1661,0 11,6

Agosto 2015

A tlántico 2227,4 2468,5 241,1

C undinamarca 236,9 218,2 18,7

55

Notas jurídicas

LAS PRINCIPALES FIRMAS DE ABOGADOS DEL PAÍS OPINAN SOBRE TEMAS DE ACTUALIDAD

Incentivos para la Financiación de Infraestructura.

El Gobierno colombiano ha implementado reformas al régimen de inversión de los fondos de pensiones y compañías aseguradoras, al facilitar la canalización de recursos adicionales en fondos de capital privado mediante la modificación de las reglas existentes sobre restricciones y potenciales conflictos de intereses al realizar inversiones en entidades vinculadas a dichos inversionistas institucionales. Brigard & Urrutia

Panorama de fusiones y Alto riesgo: reliquidación Protección al derecho de En Sentencia C-593 de 2014, la Corte Constitucional define el mínimo de garantías que deben respetarse enDe todoacuerdo proceso disciplinario los adquisiciones en Colombia.empleadores. pensional. a la que adelanten petición ante el Sistema Si bien la Corte trata de asegurar el derecho al debido proceso, consideramos que no debe convertir el trámite disciplinario en una instancia cuasiDe acuerdo con el estudio judicial, pues los “mínimos” sentencia de la Corte Constide Seguridad Social. Ley propuestos resultan ser una regulación exhaustiva – competencia de la Rama Legislativa- de la forma de llevar a cabo estos global realizado por Baker procedimientos. & tucional SU 298 de mayo 21 Estatutaria 1755 de 2015 McKenzie y Oxford Econode 2015, la reliquidación pensobre el derecho de petición, mics, Colombia se destaca sional para incluir factores saabre la posibilidad para los por su desempeño actual y lariales es imprescriptible. Lo usuarios de ejercer el derecho el panorama en términos anterior, traerá inevitablemende petición ante instituciode fusiones y adquisiciones te una andanada de reclamanes del SISS y otras, como empresariales en los próximos ciones judiciales de aquellos si se tratase de autoridades. años. Según las proyecciotrabajadores que consideren Con ello se busca proteger nes, el país será el de mayor su pensión mal liquidada o de a los peticionarios, includinamismo ya que el valor de quienes apoyados en la fiscayendo a las empresas, de las transacciones aumenlización que realiza la UGPP la posición dominante que tará cerca de 135% para tomen como fundamento ejercen las entidades del 2019. Backer & McKenzie de sus pretensiones, las cosistema. Godoy Córdoba rrecciones emitidas por esta Unidad. Buriticá & Buriticá

Habeas Data y el Principio de la Responsabilidad Demostrada. En mayo de 2015 la Superintendencia de Industria y Comercio publicó la Guía para la Implementación del Principio de Responsabilidad Demostrada (Accountability) que establece los estándares que una compañía debe adoptar para el tratamiento de datos personales y la administración de bases de datos conforme a la Ley de Habeas Data. En virtud de esta guía las empresas deben implementar un Programa Integral de Gestión de Datos Personales que les permita identificar, medir, controlar y monitorear los riesgos a que están expuestas. Cárdenas & Cárdenas

58

REVISTA A

NUEVAS DIRECTRICES PARA LA REALIZACIÓN DE PROCESOS DISCIPLINARIOS

Riesgos del centralismo agobiante. El proyecto de Ley N° 79 del Senado, actualmente en trámite, es otra prueba de lo que significa la nefasta visión centralista del país, con una mirada distante de las realidades regionales. Tal proyecto, que afectaría el desarrollo industrial y la industria turística del Caribe Colombiano, establece un área de restricción para construcción de 150 metros desde la más alta marea hacia tierra adentro, desconoce inopinadamente las necesidades y geomorfología de la zona, así como el grave daño que supondría su aprobación, con total desprecio por la idiosincrasia y el diálogo con esa importante región de la patria. Nicolás Pareja & Asociados

Bienes vinculados a APP. La interpretación armónica del parágrafo 4 del artículo 37 y del artículo 163 de la Ley 1753 de 2015 permite concluir que los bienes inmuebles de propiedad de la entidad que se vinculen a un proyecto de APP no están dentro del grupo de bienes no requeridos para el ejercicio de las funciones de la entidad y, en consecuencia, no les aplica la obligación de ser vendidos a CISA. Durán & Osorio

Agosto 2015

Las principales firmas de abogados del país opinan sobre temas de actualidad

Ley de ZIDRES: tan importante el futuro como el presente. Tiene el Congreso la responsabilidad de sacar adelante en esta legislatura la Ley que regula las denominadas Zonas de Interés de Desarrollo Rural y Económico. Tan importante como construir un marco institucional para armonizar el desarrollo del campo con los intereses de los campesinos, lo es el reconocer y respetar -como hecho cumplido- la inversión privada atraída por normas posteriormente declaradas inexequibles y que dejan en la incertidumbre a muchos empresarios de buena fe. Contexto Legal

Comienzo de nueva legislatura. El pasado 20 de julio, se dio inicio a la nueva legislatura en el Congreso de la República. Continuarán su trámite proyectos de ley como los siguientes: el que crea las Zonas de Interés de Desarrollo Rural, Económico y Social –ZIDRES-; el que define la Casa Comercial Extranjera y el que modifica los criterios de valoración objetiva del salario, con el propósito de asegurar la igualdad salarial para hombres y mujeres que desempeñen funciones iguales. Cámara de Servicios Legales

Nuevo Reglamento de Arbitraje en Materia Societaria de la Superintendencia de Sociedades. Recientemente fue aprobado por el Ministerio de Justicia el nuevo reglamento de Arbitraje que se inspira en las Reglas de Arbitramento Rápido del Estado de Delaware (EE.UU.). La herramienta propuesta es una alternativa que permite la solución expedita y económica de los conflictos derivados de las relaciones societarias. Se presenta como una novedad la presentación de actos procesales a través de medios electrónicos facilitando el litigio a distancia. Giraldo Ángel Asociados

La Cámara de Servicios Legales lamenta el fallecimiento de Ricardo Duarte Duarte, socio de DG&A y activo afiliado que periódicamente aportaba sus valiosas ideas a esta sección.

Fondo para la Industria de la Construcción (FIC). A partir de la Resolución 1235 de 2014, y ante el surgimiento de la posibilidad de cobro coactivo, el SENA ha incrementado activamente la fiscalización a constructores y asimilados. La adecuada liquidación del FIC y la escogencia oportuna entre los sistemas real y presuntivo se ha vuelto cardinal para la industria. Posse Herrera Ruiz

Agosto 2015

No hay sanción para abogados si no se prueba la relación con el cliente. El Consejo Superior de la Judicatura absolvió este mes a un abogado en un proceso disciplinario por falta de pruebas en torno al otorgamiento del poder y pago de dineros por parte del cliente. Si no se evidencia la relación con el cliente surge un escenario de duda razonable que conduce a la absolución del togado por atipicidad en la conducta. Ver Sent. 935319 del 07/17/15. Cavelier

Impuesto a la Riqueza. La Reforma Tributaria de 2014 por primera vez gravó a los No declarantes del impuesto de renta (mayoría de inversionistas extranjeros) con el ahora llamado impuesto a la riqueza, cuando su patrimonio líquido en Colombia superara ciertos topes. Empero no se incluyó sanción alguna cuando estos nuevos contribuyentes omitieran declarar; así cuando los mismos declaren tarde serán cuantiosamente sancionados pero si no declaran serán irrisoriamente sancionados con $283.000. Norton Rose Fulbright

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Notas Ambientales

COLOMBIA CRECE EN MATERIA AMBIENTAL

COLOMBIA ANUNCIA SU COMPROMISO DE REDUCCIÓN DE GASES EFECTO INVERNADERO El Gobierno se ha propuesto presentar a la Conferencia Sobre el Cambio Climático (COP21), en París, sus compromisos en esta materia. La meta anunciada por el presidente Juan M. Santos es del 20 por ciento de reducción de emisiones para el 2030. Hay temor que se quiera recargar el peso del compromiso, como en la reciente propuesta de tasa de uso de agua, en los los sectores formales, que además son los que más pagan impuestos.

LA COMPLEJIDAD DE LLEGAR A UN ACUERDO EN LA CUMBRE DEL CLIMA DE PARÍS Los países tienen el compromiso de informar en este trimestre sus contribuciones de reducción de gases de efecto invernadero para los próximos años, para que los científicos puedan calcular si permiten que no se superen los límites de aumento de temperatura considerados peligrosos.

Un acuerdo vinculante será difícil, considerando que hay compromisos ambiciosos, relativos, bajos y nulos.

PROYECTO DE LEY SOBRE PLOMO En el Senado avanza una iniciativa cuyo fin es garantizar un ambiente libre de plomo. Sin embargo, son preocupantes las prohibiciones que estable el proyecto que no tienen un debido soporte técnico, pues en vez de prohibir, debería reglamentarse el manejo adecuado que garantice la no afectación a la salud y al ambiente. Elementos químicos como el plomo, pueden ser usados, teniendo en cuenta un manejo adecuado de forma que se controle el peligro de éste.

PREPARACIÓN CUMPLIMIENTO CONVENIO MINAMATA El Ministerio de Ambiente, con el apoyo de ONUDI, en asocio con el Centro Nacional de Producción más Limpia, inició el proyecto de “Preparación temprana para el cumplimiento del Convenio de Minamata sobre Mercurio”, ue Colombia firmó recientemente. Se revisarán requerimientos, se identificarán vacíos y ajustes necesarios, y se definirá el Perfil Nacional de Mercurio y los Planes de intervención.

PASIVOS AMBIENTALES El gobierno ha iniciado la recolección de información para la fijación de una estrategia integral de pasivos ambientales; con una agenda tan amplia, el tema parece menos prioritario. Sin embargo, es muy importante contar con unos lineamientos desde el gobierno, pues ante el vacío están apareciendo propuestas de ley como las de la última legislatura que además de inflexibles, resultan inapropiadas y costosas

La alerta que se hace desde diferentes sectores de la sociedad sobre la necesidad de darle prioridad al cuidado del medioambiente, cada día hace más eco. Recientemente, el Papa hizo un fuerte llamado a las naciones para poner el tema del cambio climático en su agenda, y la declaración final de la última reunión del G7 fijó como objetivo científico no permitir que la temperatura suba más de 2 grados frente a niveles preindustriales.

CLASIFICACIÓN DE PRODUCTOS QUÍMICOS Minambiente inició la elaboración de los Planes de Implementación Sectoriales del Sistema Globalmente Armonizado de Clasificación y Etiquetado de Productos Químicos – SGA, que busca fortalecer su gestión integral y mejorar la comunicación de los peligros para proteger la salud humana y el ambiente, los sectores involucrados son Transporte, Agricultura, Industria y Productos de Consumo.

60

REVISTA A

ENVASES Y EMPAQUES, SE PREPARA UN MARCO NORMATIVO El Ministerio de Ambiente ha anunciado el inicio de las mesas de trabajo para construir el marco normativo de gestión integral de envases y empaques, como parte de las acciones previstas en la hoja de ruta de adhesión a la OCDE. Se trata de un tema de particular complejidad que involucra actores como productores, distribuidores, entre otros.

CREACIÓN DE NUEVAS ÁREAS PROTEGIDAS

MAPA NACIONAL DE ECOSISTEMAS

PLAN NACIONAL DE RESTAURACIÓN.

El Gobierno quiere incorporar 2,5 millones de hectáreas al sistema de áreas protegidas. Si bien no se han especificado todos los lugares, estarán en zonas que el MinAmbiente declaró de “protección y desarrollo”. Fueron nombradas. :a Serranía de San Lucas, el bosque seco del Patía, las sabanas y humedales de Arauca, la serranía del Perijá, la selva húmeda del Cumaribo y El alto Manacacías

El Gobierno ahora cuenta con una herramienta clave para la planificación ambiental, conservación de la biodiversidad del país, y que fortalecerá los procesos de ordenamiento del territorio nacional. Se trata del Mapa Nacional de Ecosistemas donde estarán detallados, clasificados y caracterizados estos entornos naturales. Al momento hay 85 diversos ecosistemas identificados.

Un desarrollo importante dentro de la política de biodiversidad, que incluye tres criterios aplicables: restauración, rehabilitación y recuperación, abren importantes oportunidades de trabajo para el sector empresarial en temas como compensaciones.

Aplica para todos los departamentos y requiere un esfuerzo de varias generaciones, pues al menos 1 de cada 5 hectáreas del país debe ser restaurada.

Agosto 2015

Notas Infraestructura

INFRAESTRUCTURA MOTOR DE DESARROLLO COLOMBIA ESTARÁ EN OBRA EN LOS PRÓXIMOS 4 AÑOS: El Presidente Juan Manuel Santos aseguró que lo que se está ejecutando en infraestructura en el país es histórico. Desde el 2010 se están construyendo 1.344 km de doblescalzadas para que en el 2018 el país multiplique por 4 los kilómetros construidos y alcance 3.300 km en este tipo de vía. En total se intervendrán más de 8.000 km de vías que significarán una reducción de los costos de transporte del orden del 20%, así como una reducción del 30% en los tiempos de viaje.

AVANZA A BUEN RITMO LAS LICITACIONES DEL PROGRAMA 4G: Ya se firmaron las actas de inicio de los nueve proyectos licitados en la primera ola que contempla una inversión de 11 billones de pesos. Según el cronograma de la ANI, empezarán su etapa de construcción en 2016.

Respecto a la tercera ola, se iniciará su licitación en el segundo semestre del 2015, con lo cual se espera culminar a final de año el proceso de licitación del programa 4G, que suma 50 billones de pesos en inversión total.

COLOMBIA OCUPA EL CUARTO PEOR LUGAR EN INFRAESTRUCTURA EN AMÉRICA LATINA: Asi lo señaló un reciente informe del Banco Mundial que ubica a Colombia detrás de Cuba, Haití y Guyana. El Gobierno reconoció que hay mucho por hacer en los próximos cinco años para conectar a Colombia y convertirla en una Nación a la vanguardia de los grandes comercios del mundo. Agregó que la meta es cambiar la faz del país en esta materia y lograr que en el 2018 esté a niveles cercanos a los de Brasil y México.

IMPACTO ECONÓMICO DE LA INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE: El gobierno destacó el positivo impacto del programa de infraestructura en la economía, con un incremento en el PIB potencial que pasará de 4.5% a 5.2%. Se resaltó que el programa contempla inversiones estimadas por el equivalente a US$5.000 millones anuales, que permitirán garantizar en los próximos 5 años entre 400 y 500 mil empleos en materia de infraestructura a quien se capacite en el SENA, con acceso gratuito a esta herramienta.

AUTORIZAN A FONDOS DE PENSIONES INVERTIR HASTA 10 % EN INFRAESTRUCTURA VIAL: La decisión gubernamental, consignada en el Decreto 1385 del 22 de junio de 2015, abre la posibilidad de que las administradoras de pensiones puedan inyectar hasta 18 billones de pesos para el financiamiento de los próximos proyectos de infraestructura. La Nación asumirá el riesgo cambiario en el que pudieran incurrir los fondos privados que decidan participar en las alianzas público-privadas.

Colombia cuenta hoy con un ambicioso plan de infraestructura de transporte que en cinco años igualará al total invertido en esta materia en los últimos años. Es importante estar atento al avance de estos proyectos que redundarán en un aumento significativo de la competitividad del país, en logística y transporte.

AVANCE DEL 30 % EN OBRAS ENTRE LOBOGUERREROMEDIACANOA: Para agilizar las obras en este tramo, el Gobierno dispuso un plan de choque y restringió el paso de vehículos por 66 horas a la semana y durante cinco meses, procurando terminar a final de año la segunda calzada de la vía Bogota – Buenaventura. A un mes de haber iniciado la restricción, se ha observado un avance en las obras por encima de lo establecido.

Agosto 2015

VÍA LIBRE A PRIMERA AUTOPISTA DE 6 CARRILES El Gobierno aprobó el proyecto de incitativa privada el 25 de Julio en Consejo de Ministros y el 28 de Julio el Conpes le dio viabilidad. La primera autopista se seis carriles se desarrollará en la vía Bogotá-Girardot, contempla obras de rehabilitación, mantenimiento y mejoramiento del corredor de 145,8 km, que generará 5.500 nuevas oportunidades de empleo.

19 PUERTOS SE CONSTRUIRÍAN EN OCHO DEPARTAMENTOS:

CONFIS APROBÓ RECURSOS PARA LAS “VÍAS DE LA EQUIDAD”:

Cada año, las inversiones en el sector portuario del país representan cerca de US$ 1.000 millones. De las 19 solicitudes hechas, ocho fueron a Cartagena, cinco a Buenaventura, dos al Golfo de Morrosquillo, una para Tumaco, una para La Guajira, una a Santa Marta y una en la región del Urabá. Esta última promete ser el más importante de su tipo en Colombia.

Se aprobaron recursos por $1,73 billones de pesos para el desarrollo de proyectos de infraestructura que hacen parte del programa, los cuales serán distribuidos entre 2015 y 2019, este dinero se destinará a 57 proyectos que favorecerán la interconexión y la productividad nacional mediante vías secundarias y de acceso.

OCHO VÍAS APROBADAS BAJO LA FIGURA APP-IP: La construcción de carreteras por medio de la figura de las Alianzas Público Privadas de iniciativa privada se ha convertido en una estrategia del Gobierno para hacerle quite a la situación fiscal. Son 8 vías aprobadas bajo este esquema, para lo que resta del año se espera aprobar otras 7 obras por $17 billones de pesos.

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Notas Laborales y Tributarias

NOTAS LABORALES PAGO DE PARAFISCALES POR UNA ORGANIZACIÓN SINDICAL CUANDO MEDIA UNA RELACIÓN LABORAL: El Ministerio de Salud aclaró que si el aportante (organización sindical) determina en el pago de aportes, que su relación con el afiliado participe es una relación laboral y funge como empleador, deberá efectuar el pago tanto de aportes a salud, pensión y riesgos laborales, como de los parafiscales (SENA, ICBF y Cajas de Compensación Familiar).

INGRESO BASE DE COTIZACIÓN DE LOS INDEPENDIENTES: Los trabajadores independientes por cuenta propia y los independientes con contrato diferente a presentación de servicios que perciban ingresos superiores a un (1) salario mínimo mensual legal vigente, deberán cotizar, mes vencido, al Sistema de Seguridad Social, sobre un Ingreso Base de Cotización mínimo del 40% del valor mensualizado de los ingresos, sin incluir el valor total del IVA, cuando haya lugar. Ley 1753 de 2015, artículo 135.

INCAPACIDADES LABORALES SUPERIORES A 180 DÍAS QUE NO DAN LUGAR A PENSIÓN DE INVALIDEZ: La Corte Constitucional, en la Sentencia T - 156 de 2015 reiteró que cuando la incapacidad laboral es superior a 180 días y no da lugar a pensión de invalidez, su pago corresponde a la Administradora de Pensiones o Riesgos Laborales.

BENEFICIARIOS DEL RÉGIMEN CONTRIBUTIVO DE SALUD: La ley 1753 de 2015 modificó los beneficiarios del régimen contributivo de salud: 1) Elimina la obligatoriedad de acreditar el requisito de escolaridad para que los hijos entre 18 y 25 años sean beneficiarios del sistema de salud. 2) Amplía la cobertura de los beneficiarios del grupo familiar hasta el tercer grado de consanguinidad con el cotizante.

RECLAMACIÓN DE PENSIÓN DE VEJEZ: La Corte Suprema reiteró que el reconocimiento de la indemnización sustitutiva de vejez no impide la reclamación judicial de la pensión de vejez cuando el derecho pensional se consolidó antes a la solicitud pensional Así: 1) la indemnización sustitutiva es una prestación subsidiaria o residual respecto de la pensión de vejez. 2) cuando el trabajador cumple con los requisitos mínimos para acceder a la pensión de vejez, ya tiene un derecho adquirido. 3) el error de la administradora de pensiones no puede generarle beneficio alguno a su favor.

NOTAS TRIBUTARIAS APLICACIÓN DEL PRINCIPIO DE FAVORABILIDAD EN EL DERECHO TRIBUTARIO: La DIAN indica que no es posible aplicar el principio de favorabilidad en una norma de período, pues la vigencia de la misma es para el período siguiente.

Aclaró que en derecho tributario este principio únicamente es predicable en materia sancionatoria.

62

REVISTA A

RENTA EXENTA PARA TRABAJADORES: La DIAN estableció, mediante el Oficio 321 de 2015, que la renta exenta del artículo 206 del Estatuto Tributario, para los trabajadores, es por concepto de indemnizaciones, y no de incapacidades. Lo anterior, de acuerdo con el principio de legalidad en materia de impuestos.

Las exoneraciones, exclusiones o hechos que no causan impuesto son de interpretación restrictiva y se concretan en las señaladas por la ley.

SORTEOS PROMOCIONALES REALIZADOS POR COMERCIANTES E INDUSTRIALES: La Ley 1753 de 2015 establece la inclusión de los sorteos promocionales realizados por comerciantes e industriales para impulsar sus ventas en las normas del régimen de monopolio rentístico de juegos de suerte y azar. En ese sentido, este tipo de sorteos generarán unos derechos de explotación en favor de COLJUEGOS, equivalentes al 14 por ciento del valor total del plan de premios.

TARIFA ESPECIAL DE IVA APLICADA AL MAIZ Y AL ARROZ: La DIAN conceptuó que el maíz y el arroz tienen una tarifa del 5% a título de IVA, para todos los usos, salvo cuando se destinen al consumo humano, en cuyo caso opera la exclusión del impuesto.

APLICACIÓN DE RENTA EXENTA DEL 25% SOBRE SALARIO INTEGRAL: La DIAN dijo que la renta exenta del 25% del valor total de los pagos laborales, debe calcularse sobre el salario integral total, incluyendo el factor prestacional, e independientemente de que este represente un porcentaje mayor.

Agosto 2015

Agenda Legislativa

NOVEDADES LEGISLATIVAS El Congreso reasumió su actividad el 20 de julio, en un nuevo periodo legislativo, que se extenderá hasta el 16 de Diciembre de este año.

Proyectos de Ley que empiezan trámite Código del Agua: El proyecto busca establecer lineamientos para la conservación del recurso. Para hacerlo, propone una Agencia Nacional del Agua encargada de trabajar en una política de uso y estudio de los recursos hídricos del país. También trae obligaciones para particulares, como el deber de conservación y la prohibición sobre su uso indiscriminado.

Prima de Servicios: El Partido Alianza Verde propone que la Prima Legal de Servicios sea también aplicable a los empleados de servicio doméstico, en las mismas condiciones de los demás trabajadores.

Cotización a Salud de Pensionados: El proyecto propone reducir la cotización mensual que pagan los pensionados al Régimen Contributivo de Salud. La reforma traería una reducción de su monto actual de 12 por ciento de la mesada pensional a un 4 por ciento.

Cáncer de Menores de Edad: Propone declarar

Agosto 2015

el cáncer como urgencia médica cuando éste afecte a niños y adolescentes. En consecuencia, establece que las EPS e IPS tendrían la obligación de adecuar sus horarios y servicios para facilitar los tratamientos que deban recibir los menores.

Sierra Nevada de Santa Marta: Este proyecto declara como Región de Protección a la Sierra Nevada de Santa Marta. La actividad minera queda prohibida en la región y faculta a las autoridades para tomar medidas que aseguren la preservación y conservación del territorio.

Reporte de Información Tributaria y Financiera: Se busca unificar la información tributaria y financiera que los ciudadanos deben presentar al Estado en una plataforma electrónica única. Dicha unificación implica también la estandarización de los formatos para diligenciar la información y la prohibición, para las Entidades del Estado, de exigir información adicional a la ya reportada.

Proyectos de Ley que continúan Fueron aprobados al menos en primer debate, por lo que continúan su trámite en la presente legislatura.

Régimen Sancionatorio de Transporte: La iniciativa establece parámetros y sanciones para la prestación de servicios de transporte. Los lineamientos están acompañados de un fortalecimiento de la Superintendencia de Puertos y Transporte.

Igualdad Salarial: Se pretende establecer criterios objetivos para garantizar la igualdad salarial entre hombre y mujeres. Establece que los sueldos deben atender, entre otras cosas, la calificación profesional y la experiencia laboral.

Tierras: El Proyecto busca crear las Zonas de Interés de Desarrollo Rural y Económico para fomentar la inversión agrícola en zonas apartadas del país. Le restan dos debates en el Senado.

Costas: El Proyecto busca regular la propiedad y el uso del suelo en las zonas costeras del país. Particularmente, establece la propiedad

del Estado sobre ualgunas de estas tierras. Al proyecto le faltan tres debates más.

Estabilidad Laboral de Cuidadores: Con la iniciativa se busca otorgar estabilidad laboral reforzada a trabajadores que tengan a su cargo personas discapacitadas y ofrecerles cinco días adicionales de licencia remunerada al año. Le faltan tres debates para ser ley..

Contratos de Prestación de Servicios: El proyecto busca precisar el Ingreso Base de Cotización a la seguridad social integral por parte de trabajadores independientes y, de esta forma, eliminar la múltiple contribución en seguridad social.

Deducibilidad de Regalías: Aprobado en primer debate, el proyecto evita que los valores pagados al Estado por concepto de Regalías sean aceptados como costo o deducción en la liquidación del Impuesto de Renta.

63

Cámaras / Seccionales

SECCIONAL VALLE DEL CAUCA

AÑOS 70en transformación

Pese a la desaceleración de algunos sectores económicos del país, la industria de la región lleva 18 meses creciendo por encima del promedio.

E

l miércoles 29 de septiembre se realizó la Asamblea de la ANDI Seccional Valle del Cauca, fecha especial por muchas circunstancias, entre otras por ser el momento en el cual nos encontramos con nuestros afiliados para reflexionar sobre lo que realizamos el año que culminó y la manera como afrontaremos el futuro. Adicionalmente, este año celebramos que hace 70 años un pequeño grupo de visionarios que creyó en su región y le apostó al desarrollo, creó la ANDI Seccional Valle del Cauca. Siete décadas de haber trabajado en pro del desarrollo de nuestra región y en favor del fortalecimiento empresarial e industrial

66

REVISTA A

Agosto 2015

70 años en transformación

de la misma. En este tiempo, la ANDI ha coliderado y coconstruido múltiples iniciativas, como la creación de la CVC, Comfandi, la Zona Franca Palmaseca, la Universidad ICESI y la vía Mulaló–Loboguerrero, que hoy se encuentra concesionada. Solo si reconocemos nuestro pasado, si recordamos el camino recorrido, podemos trabajar con certeza para construir un mejor futuro. De él debemos aprender, y aprovecharlo para obtener potencia para crecer. Pero no podemos vivir de la añoranza paralizante de lo que fuimos: debemos más bien apostar con decisión y firmeza por aquello en lo que nos convertiremos.

Lamentablemente, ha hecho carrera en nuestra región, como lo expresa el adagio popular, ‘que todo pasado fue mejor’. En gran medida, el refrán hace sentido cuando observamos que en el Valle afrontamos dificultades de crecimiento económico desde mediados de los 90, que van hasta el 2013. Miremos un poco por qué.

Desde hace un poco más de una década, el país decidió optar, entre otras, por dos opciones de crecimiento económico. La primera fue la integración económica y la otra, la apuesta por la explotación de los recursos mineroenergéticos. Sin embargo, la caída de las exportaciones mineras y la disminución de los precios del petróleo han generado una contracción en las proyecciones de crecimiento.

Por otro lado, la integración económica suscita discusiones y, en muchos sectores, se plantea una revisión profunda de la misma y de sus efectos.

Lo innegable es que la industria tuvo un papel de reparto secundario en el espectro de atención y creación de una política pública para el desarrollo del país. A su vez, tampoco se puede desconocer que el Valle de Cauca, al tener muy poca actividad mineroenergética, fue un convidado de piedra a este boom. Estas dos realidades conllevaron a que

Agosto 2015

tanto el Valle del Cauca como la Industria tuvieran dificultades de crecimiento en el pasado.

Y aunque para algunos ‘todo pasado fue mejor’, hay empresarios e instituciones, como la ANDI, que consideramos que la historia es fundamental para construir sobre lo aprendido y transformarla y dinamizarla para mejorar. Hoy, en el Valle cambia el panorama en ese sentido. Veamos de qué manera.

Aunque el panorama parece oscuro, las adversidades pasadas se convierten en grandes oportunidades. Hoy día, la industria debería ser la ‘niña bonita’ en la que se centren todas las miradas para generar fuentes de crecimiento. Al Valle también se le presenta una nueva oportunidad, puesto que tenemos la gran ventaja de contar con un sector empresarial e industrial diverso, y no ser un departamento mineroenergético dependiente.

Nuestra producción industrial lleva dieciocho meses consecutivos en crecimiento. En la Encuesta de Opinión Industrial Conjunta, el 67 por ciento de los empresarios manifiesta que el clima para realizar negocios es favorable (no es el más alto del país, pero sí uno de ellos) y el 42 por ciento considera mejores expectativas a futuro. En la región crecen las ventas de vivienda y vehículos, así como el consumo en los hogares y las remesas que están llegando podrían generar un punto de crecimiento adicional del PIB. Además, han llegado 47 compañías en los últimos cuatro años.

Por más de una década hemos tenido dificultades, pero las condiciones están dadas para un resurgimiento de la industria, el empresariado y la región. Por ello, llegó el momento de que la región se la juegue por el fortalecimiento empresarial, la reindustrialización y una competitividad sostenible, para que en unos años podamos decir que fuimos parte de la transformación del Valle y del resurgir de nuestro liderazgo.

Síganos en Twitter escaneando este QR @ANDI_Colombia @BruceMacMaster Debate de candidatos alcaldía de Bucaramanga en asamblea @ANDI_ colombia Santanderes Streamming http://andi. com.co @ANDI_colombia La ANDI es el gremio más influyente en Twitter. http://goo.gl/WQAwXZ @BruceMacMaster Reunión Infraestructura y Competitividad con VP @German_Vargas, empresarios de @ ANDI_colombia y alcalde #cartagena @ANDI_colombia Panel de empresarios moderado por @ BruceMacMaster en foroNuevo Capitalismo @Portafolioco @ Colsubsidio_Ofi @ANDI_colombia El gran reto de la humanidad al futuro es alimentarse: @ BruceMacMaster #ProcultivosANDI

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EVENTOS

LA ANDI EN LAS REGIONES

70

REVISTA A

El pasado 6 de agosto se llevó a cabo la Asamblea de la ANDI Seccional Cauca y con ella se cerró el calendario de citas, que empezó el 28 de mayo en Atlántico, con los empresarios de las once regionales. En las Asambleas Seccionales se hizo énfasis en la capacidad de adaptación que deben tener las industrias del país para enfrentar una dinámica económica más lenta.

El mensaje fue enfocado precisamente en las acciones que deben tomar todos los industriales para ser más competitivos en este campo

Agosto 2015

La ANDI en las regiones

Antioquia

Agosto 2015

71

EVENTOS

POR UNA AGRICULTURA

MÁS COMPETITIVA EN COLOMBIA

La ANDI estuvo presente en la pasada Agroexpo a través de su Cámara Procultivos y diversas actividades que se robaron el show en la feria.

72

REVISTA A

C

on el foro internacional ‘Agricultura competitiva siglo XXI: Colombia sí es la alternativa’, un stand con diferentes actividades en las que el actor principal fue el productor del campo colombiano y un acto social privado, la Cámara Procultivos de la ANDI celebró sus 25 años durante Agroexpo 2015.

“Para la industria de protección y nutrición de cultivos, la agricultura sostenible es fundamental; hacia ella enfocamos todos nuestros esfuerzos y por eso la mejor manera de celebrar este aniversario fue resaltar la labor de los productores agrícolas y entregarle al país un estudio que muestra cómo podemos impulsar el agro y desarrollar al máximo las capacidades de nuestro campo, trabajando con lo que tenemos”, aseguró María Helena Latorre, Directora Ejecutiva de Procultivos.

En efecto, el 16 de julio, en el auditorio principal de Corferias, durante el foro internacional

en el que se abordaron casos de éxito de cultivos en Guatemala, México, Ecuador, Brasil y Costa Rica, esta Cámara de la ANDI presentó el estudio Construcción de un modelo de agricultura competitiva en Colombia, realizado en alianza con la fundación Technoserve y en apoyo de CropLife Latinamerica, el cual muestra que el país podría duplicar el valor de la producción de los cultivos de palma africana, cacao y mango, pasando de US$1.458 millones a US$3.150 millones en los próximos diez años, logrando incremento de 14% año sobre la producción agrícola del país.

El evento contó con la asistencia de cerca de 500 profesionales y técnicos del agro, académicos, investigadores, productores agrícolas, autoridades del sector, dirigentes gremiales, comercializadores y proveedores del sector agro. La instalación estuvo a cargo del Presidente de la ANDI, Bruce Mac Master, y del Presidente de la Junta de la Cámara Procultivos, Edgardo Iglesias. Por su parte, José Perdomo, Presi-

Agosto 2015

Por una agricultura más competitiva en Colombia

Un stand interactivo, un foro académico y un coctel de celebración fueron los tres espacios con los que la Cámara de Procultivos celebró sus 25 años de vida en el marco de AgroExpo.

dente de CropLife Latinamerica, dio una conferencia sobre ciencia e innovación para alimentar al mundo.

A continuación se abrió un debate moderado por el economista Mauricio Reina, con la participación del ecuatoriano Fernando Crespo, quien habló sobre su experiencia para producir cacao con diferenciación; la mexicana María de Lourdes González, que expuso cómo ganar mercados con la calidad de mangos y aguacates; el costarricense Álvaro Sáenz Fernández, con su experiencia en piña y derivados en mercados internacionales; el guatemalteco Tulio García, cuya charla se centró en asociatividad agrícola; y el brasileño Polan Lacki, experto en educación y desarrollo rural en América Latina.

Durante los 14 días de Agroexpo, en el stand de la Cámara Procultivos, los visitantes de la feria disfrutaron de módulos interactivos en los que mediante tecnologías de la comunicación, pudieron aprender vivencialmente cómo son las tareas que a

Agosto 2015

diario realizan los agricultores en el campo colombiano, a fin de concientizarlos sobre cuán importantes son ellos para la sociedad.

Un órgano cuyas teclas eran frutas y verduras con las que se podía interpretar música, un juego con Kinect para aprender sobre Buenas Prácticas Agrícolas (BPA) y un módulo de agradecimientos a los agricultores para tomarse fotografías con mensajes de reconocimiento y compartirlas por redes sociales, fueron algunas de las actividades más disfrutadas por los visitantes del stand.

Para cerrar por todo lo alto, la Cámara Procultivos realizó durante la feria un coctel de celebración de sus 25 años, en el que se reconoció la lealtad de sus afiliados más antiguos, la iniciativa de sus fundadores – que fueron pioneros en proponer un órgano sectorial en el seno de la ANDI–, el aporte al país hecho por los 11 afiliados que tienen plantas de producción en Colombia y la labor de varios ejecutivos de las empresas afiliadas que han impulsado a la entidad.

Síganos en Twitter escaneando este QR @ANDI_Colombia @ANDI_colombia Cámara de Gases Industriales y Medicinales de la ANDI lamenta la explosión de globos http:// goo.gl/Uu2gjK @ANDI_colombia #UnidosPorElCrecimientoVerde conoce los programas Posconsumo que lidera la ANDI @santiagopinzong Un país competitivo promueve cultura de la legalidad #LeyAnticontrabando busca eso! @ANDI_colombia @BruceMacMaster @ConsejoGremial

Así Vamos

RED DE CIUDADES

ASÍ VAMOS EN LA

SEGURIDAD Y POBREZA Esta entrega de indicadores de la Red de Ciudades Cómo Vamos revisa la percepción en dos temas vitales para los ciudadanos.

L

a seguridad en las ciudades es una de las principales preocupaciones de los colombianos. Más allá de la violencia generada por los grupos armados, el tema de la seguridad dentro de las ciudades es de altísima sensibilidad para las personas pues, en gran parte, es la que los toca directamente.

La Red de Ciudades Cómo Vamos, que ya cumple 17 años, recopiló datos en 11 ciudades colombianas para conocer la situación de las urbes en 6 anillos básicos, definidos por el Banco Mundial, como los ejes de la medición de calidad de vida: activos de las personas, hábitat, cultura y responsabilidad ciudadana, competitividad, buen gobierno y desarrollo económico. Con el fin de contrastar los datos duros de los indicadores, también se realiza anualmente una encuesta de percepción ciudada-

74 74

REVISTA REVISTAAA

na, tal vez una de las más grandes del país con más de 12.000 encuestas, que mide la percepción subjetiva de los mismos temas.

A continuación presentamos los datos en dos temas bastantes sensibles: seguridad y pobreza. Estas dos variables son estratégicas para el desarrollo de las ciudades y, por supuesto, para los planes de gobierno de las mismas. Una interesante mirada que permite comparar la situación de las principales ciudades de Colombia.

Vale la pena recordar, que desde la pasada edición de la Revista A venimos ofreciendo esta sección dedicada a entregar información útil para los lectores que reflejen la situación de las ciudades y les permita vincularse como actores de la sociedad civil en el acompañamiento a las administraciones.

Agosto 2015

SEGURIDAD VICTIMIZACIÓN: HAN SIDO VÍCTIMAS DE ALGÚN DELITO EN EL ÚLTIMO AÑO 24%

21%

Bogotá

Ibagué

21%

20%

Barranquilla Valledupar

Promedio en 2014=17%

20%

15%

15%

13%

13%

13%

9%

Cali

B/manga

Cartagena

Pereira

Manizales

Medellín

Yumbo

Base: total de la muestra en cada ciudad

Por arriba del promedio

Por abajo del promedio

SEGURIDAD DENUNCIA: DENUNCIARON EL DELITO DEL QUE FUERON VÍCTIMAS 43%

43%

40%

Pereira

Yumbo

Medellín

39%

38%

Barranquilla Manizales

Promedio en 2014=37%

36%

34%

34%

34%

33%

33%

B/manga

Cartagena

Ibagué

Valledupar

Bogotá

Cali

Base: total de la muestra en cada ciudad

Por arriba del promedio

Por abajo del promedio

SEGURIDAD PIENSAN QUE LA PROBABILIDAD DE QUE UN DELITO SEA SANCIONADO ES ALTA 21%

18%

15%

Medellín

Pereira

Cartagena

13%

13%

Valledupar Barranquilla

Promedio en 2014=13%

13%

13%

12%

11%

10%

8%

Yumbo

Manizales

Cali

B/manga

Ibagué

Bogotá

Base: total de la muestra en cada ciudad

Por arriba del promedio

Por abajo del promedio

POBREZA PERSONAS QUE SE CONSIDERAN A SÍ MISMOS COMO POBRES

Promedio en 2014=22%

30%

30%

29%

26%

26%

26%

19%

17%

15%

15%

14%

Barranquilla

Cartagena

Valledupar

Ibagué

Yumbo

Pereira

Medellín

B/manga AM

Bogotá

Manizales

Cali

Base: total de la muestra en cada ciudad

Agosto 2015

Por arriba del promedio

Por abajo del promedio

75

Indicadores Económicos

15

-0.6%

10

PORCENTAJE

5 0 -5 -10

ENCUESTA DE OPINIÓN INDUSTRIAL CONJUNTA

ene-15

ene-14

ene-13

ene-12

ene-11

ene-10

ene-09

ene-08

ene-07

ene-06

ene-05

ene-04

ene-03

ene-02

ene-01

-15 ene-00

ENCUESTA DE OPINIÓN INDUSTRIAL CONJUNTA (EOIC) EN LO QUE VA DEL AÑO HASTA MAYO

PRODUCCIÓN REAL DE LA INDUSTRIA

DANE

Fuente: DANE, Encuesta de Opinión Industrial Conjunta.

Los resultados de la Encuesta de Opinión Industrial Conjunta (EOIC) en lo que va del año hasta mayo, reflejan el débil panorama que enfrenta la actividad manufacturera.

En efecto, la producción y las ventas caen, la utilización de la capacidad instalada se mantiene en niveles inferiores al promedio histórico; los inventarios crecen ligeramente; los pedidos se mantienen en niveles normales y el clima para los negocios no se despeja plenamente.

INDICADORES DE CLIMA DE LOS NEGOCIOS

66.0%

90 80

PORCENTAJE

70 60 50 40 30

38.1%

20 10

SITUACIÓN FAVORABLE

ene-15

ene-14

ene-13

ene-12

ene-11

ene-10

ene-09

ene-08

ene-07

ene-06

ene-05

ene-04

ene-03

ene-02

ene-01

ene-00

ene-99

ene-98

ene-97

ene-96

ene-95

ene-94

0

MEJORES EXPECTATIVAS DE LAS EMPRESAS

Fuente: Encuesta de Opinión Industrial Conjunta.

PRINCIPALES PROBLEMAS DE LA INDUSTRIA MAYO 2015 (Porcentaje

de empresas)

LA PRODUCCIÓN 31,6

TIPO DE CAMBIO

23,7

FALTA DE DEMANDA COSTO / SUMINISTRO DE MATERIAS PRIMAS

20,7

COMPETENCIA

20,3 15,4

CONTRABANDO

11,7

INFRAESTRUCTURA Y COSTOS LOGÍSTICOS IMPUESTOS

7,9

RENTABILIDAD

7,5

-0.6% 1,4%* -2.4% 0.7%* -1.1% 1,1%* LAS VENTAS TOTALES

EL MERCADO INTERNO

*SI EXCLUIMOS AL SECTOR DE REFINERÍAS DE PETRÓLEO

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REVISTA A

Agosto 2015

Centro de Negocios En la ANDI renovamos el octavo piso de la sede Bogotá para prestar un funcional servicio de salas de reuniones para que nuestros afiliados tengan un amable espacio para celebrar sus citas de negocios.

En total son 22 salas que cuentan con toda la atención y las comodidades tecnológicas necesarias para que sus reuniones sean un éxito en pleno corazón financiero de Bogotá.

Además, el nuevo Centro de Negocios también es una oportunidad para darle una mayor visibilidad a su empresa.

Para conocer más información por favor comuníquese con Juliana Loaiza al correo electrónico jloaiza@andi.com.co o a los teléfonos en Bogotá 3268500 ext. 2527 - Celular 315 586 78 51 Si desea reservar una sala puede escribir al correo centrodenegocios@andi.com.co

Indicadores Económicos

COLOMBIA: INDICADORES DE COYUNTURA SECTOR PRODUCTIVO (VARIACIÓN AÑO CORRIDO)

2014

2015

PERÍODO

PIB TOTAL

6,5

2,8

Enero-marzo, 2014-2015 (DANE)

PIB AGROPECUARIO, SILVICULTURA, CAZA Y PESCA

6,1

2,3

Enero-marzo, 2014-2015 (DANE)

PRODUCCIÓN CAFÉ VERDE

12,1

12,8

PRODUCCIÓN DE PETRÓLEO CRUDO

-2,1

4,4

Enero-junio, 2014-2015 (Ministerio de Minas y Energía)

COMERCIALIZACIÓN DE GAS

Enero-junio, 2014-2015 (Ministerio de Minas y Energía)

2,8%

Enero-junio, 2014-2015 (FNC)

-3,8

-7,1

DEMANDA ENERGIA ELÉCTRICA

4,3

3,3

Enero-junio, 2014-2015 (ISA-XM)

PRODUCCIÓN DE LA INDUSTRIA SIN TRILLA

2,7

-2,6

Enero-mayo, 2014-2015 (DANE)

PRODUCCIÓN DE LA INDUSTRIA SIN TRILLA

3,6

-0,6

Enero-mayo, 2014-2015 (EOIC)

VENTAS DE LA INDUSTRIA SIN TRILLA

2,1

-1,7

Enero-mayo, 2014-2015 (DANE)

VENTAS DE LA INDUSTRIA SIN TRILLA

3,6

-2,4

Enero-mayo, 2014-2015 (EOIC)

COMERCIO TOTAL AL POR MENOR (Sin combustibles)

7,5

3,0

Enero-mayo, 2014-2015 (DANE)

TASA DE DESEMPLEO (Total nacional)

8,8

8,9

Mayo, 2014-2015 (DANE)

TASA DE DESEMPLEO (13 Ciudades y areas metropolitanas)

10,0

9,6

Mayo, 2014-2015 (DANE)

EMPLEO TOTAL DE LA INDUSTRIA

-0,9

1,3

Enero-mayo, 2014-2015 (DANE)

EMPLEO TOTAL EN EL COMERCIO AL POR MENOR

3,5

5,0

Enero-mayo, 2014-2015 (DANE)

LICENCIAS DE CONSTRUCCIÓN (88 municipios)

6,1

-9,7

Enero-mayo, 2014-2015 (DANE)

11,4

9,6

Julio 10, 2014-2015 (BANCO REPUBLICA)

CARTERA NETA SISTEMA FINANCIERO en M/L.

7,4

22,5

Julio 10, 2014-2015 (BANCO REPUBLICA)

CALIDAD DE LA CARTERA CONSOLIDADO

3,1

3,1

Mayo, 2014-2015 (SUPERFINANCIERA)

45.502

46.976

Junio, 2014-2015 (BANCO REPUBLICA)

EXPORTACIONES TOTALES

-4,6

-31,3

Enero-mayo, 2014-2015 (DANE)

EXPORTACIONES TRADICIONALES

-0,8

-39,0

Enero-mayo, 2014-2015 (DANE)

EXPORTACIONES DE CAFÉ

17,9

20,4

Enero-mayo, 2014-2015 (DANE)

EXPORTACIONES DE PETRÓLEO Y SUS DERIVADOS

-2,3

-47,4

Enero-mayo, 2014-2015 (DANE)

4,7

-19,9

Enero-mayo, 2014-2015 (DANE)

-13,1

-11,5

Enero-mayo, 2014-2015 (DANE)

INDICADORES FINANCIEROS (VARIACIÓN ANUAL) M3

RESERVAS INTERNACIONALES NETAS (Mill US$) SECTOR EXTERNO (VARIACIÓN AÑO CORRIDO)

EXPORTACIONES DE CARBÓN EXPORTACIONES NO TRADICIONALES IMPORTACIONES TOTALES

4,6

-10,2

Enero-mayo, 2014-2015 (DANE)

IMP. BIENES DE CONSUMO NO DURADEROS

1,8

0,5

Enero-mayo, 2014-2015 (DANE)

IMP. BIENES DE CONSUMO DURADEROS

6,2

-7,9

Enero-mayo, 2014-2015 (DANE)

11,1

-16,9

Enero-mayo, 2014-2015 (DANE)

-3,3

-4,8

Enero-mayo, 2014-2015 (DANE)

3,8

-9,7

Enero-mayo, 2014-2015 (DANE)

IMPORTACIONES MATERIAS PRIMAS Y BIENES INTERMEDIOS IMP. BIENES DE CAPITAL Y MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN IMP. BIENES DE CAPITAL PARA LA INDUSTRIA

-31,3%

3,1

78

REVISTA A

Agosto 2015

Indicadores Económicos

TASA DE CAMBIO 2.800

TIPO DE CAMBIO NOMINAL

TASA DE CAMBIO ($/US$)

PESOS POR DOLAR

2.600

2014

2.400

Diciembre

24.17

Enero

2.441,10

21,55

Febrero

2.496,99

21,51

Marzo

2.576,05

31,08

Abril

2.388,06

23,41

Mayo

2.533,79

33,31

Junio

2.585,11

37,42

Junio 29

2.855,44

54,30

2015

2.000 1.800

01-sep-15

01-may-15

01-sep-14

01-ene-15

01-may-14

01-sep-13

01-ene-14

01-may-13

01-sep-12

01-ene-13

01-may-12

01-sep-11

01-ene-12

01-may-11

01-sep-10

01-ene-11

01-may-10

01-sep-09

01-ene-10

01-may-09

01-sep-08

01-ene-09

01-ene-08

01-may-08

1.600

Fuente: Banco de la República.

Fuente: Superfinanciera.

TASA DE INTERÉS

PORCENTAJE EFECTIVO

DEVALUACIÓN ANUAL (%)

2,392.46

2.200

20

TASA DE CAMBIO

TASA DE INTERÉS NOMINAL SISTEMA FINANCIERO CONSOLIDADO

TASA DE INTERÉS SISTEMA FINANCIERO CONSOLIDADO 2014

16

DTF

ACTIVA

Diciembre

12

4,34

10.55

Enero

4,47

11,71

Febrero

4,45

11,13

Marzo

4,41

11,33

Abril

4,51

10,95

Mayo

4,42

11,51

Junio

4,40

10,98

2015 8 4

ene-08

abr-08 ago-08 dic-08 mar-09 jul-09 nov-09 feb-10 jun-10 oct-10 ene-11 may-11 sep-11 ene-12 abr-12 ago-12 dic-12 mar-13 jul-13 nov-13 feb-14 jun-14 oct-14 ene-15 may-15 sep-15

0

DTF

INTERÉS DE COLOCACIÓN (BANCO DE LA REPÚBLICA)

Fuente: Superfinanciera.

Fuente: Banco de la República.

PRECIOS 20

INFLACIÓN ANUAL AL CONSUMIDOR Y AL PRODUCTOR

INFLACIÓN AL CONSUMIDOR POR ORIGEN (Variación Anual)

PORCENTAJE

15

ORIGEN

10 5 0 -5

IPC

Fuente: DANE.

Agosto 2015

IPP

ene-15

ene-14

ene-13

ene-12

ene-11

ene-10

ene-09

ene-08

ene-07

ene-06

ene-05

ene-04

ene-03

ene-02

ene-01

ene-00

-10

JUNIO 2015

JUNIO 2014

Agropecuario

7,6

7,0

Industriales

5,1

1,2

Servicios privados

3,9

3,4

Bienes públicos

3,4

2,9

Total

4,4

2,8

Fuente: DANE, Cálculos ANDI.

4,4% 79

Indicadores Mapa Social

FICHA DE ENTIDAD TERRITORIAL DE MUNICIPIOS Y DEPARTAMENTOS Informe 5

Mapa Social es una estrategia que busca guiar a los actores que hacen proyectos sociales, para que hagan inversión cada vez más eficiente, dirigida a la población que más lo necesita y en los temas más pertinentes.

Una de las funcionalidades que permite la herramienta es, la posibilidad de consultar el estado de cualquier departamento o municipio del país, para conocer sus principales indicadores de desarrollo, los proyectos sociales que ya se están adelantando y los actores que los ejecutan.

Consultar esta información antes de planear un proyecto, es muy útil para identificar las principales necesidades de la zona y los potenciales aliados.

80

REVISTA A

1 La ficha de entidad territorial le permitirá consultar la información del municipio o departamento de su interés, en términos de: total de proyectos públicos y privados, organizaciones, programas del DPS y los 138 indicadores registrados en la plataforma.

En el home de Mapa Social encontrará la sección de “Entidad Territorial”.

2 Para consultar el estado de una entidad territorial en particular, deberá digitar el nombre del municipio o departamento de interés y dar click en “Buscar”.

Automáticamente encontrará la información de sus proyectos e indicadores.

Agosto 2015

Ficha de entidad territorial de municipios y departamentos

TOTAL DE PROYECTOS

PROYECTOS DE ALIANZAS PÚBLICO-PRIVADAS

PROYECTOS REALIZADOS POR PÚBLICOS

PROYECTOS REALIZADOS POR PRIVADOS

13.099

3.205

5.585

4.309

3

Nombre del municipio consultado

4

Aquí podrá identificar el número y listado de proyectos realizados por el sector de la Inclusión Social y la Reconciliación, encabezado por el DPS.

5

Aquí encontrará detallado el total de proyectos realizados por privados y públicos en el municipio. Así mismo, podrá consultar su ubicación y el listado referente.

6

7

Puede consultar la información de los programas del DPS (listado de los programas y número de beneficiarios).

8

Tal vez lo más valioso de la ficha territorial, es la oportunidad de revisar en detalle los 138 indicadores: ìndice de pobreza multidimensional, demográficos, educación, salud, económicos y financieros, entre otros; que representan la demanda de la población vulnerable del país.

9

Consulte más sobre Mapa Social en: www.mapasocial.dps.gov.co Para registrar y actualizar sus proyectos de inversión social escriba un correo a mvasquez@andi.com.co

Agosto 2015

Este es el número de organizaciones con sede en el municipio, en el listado podrá identificarlas una a una.

Para consultar la información de cada uno de los indicadores (fecha de actualización, descripción, calculo, fuente y unidad de medida), podrá deslizarse sobre el indicador de su interés y automáticamente le aparecerá una infobox con el detalle.

81

Nombramientos Empresariales

NUEVOS

LÍDERES

Estos son algunos de los nuevos nombramientos en la dirigencia empresarial colombiana

ERIC FRASER

DANIEL BAYONA VILLEGAS

RICARDO SIERRA

GABRIEL COINDREAU

Gerente General de Helm Andina

Vicepresidente Jurídico y de Relaciones de Gobierno de General Motors Colmotores S.

Gerente de la Empresa de Energía del Pacífico S.A., Epsa

Presidente de Coca-Cola Femsa

Eric Alexander Frasser González: Administrador de Empresas egresado de la Universidad Externado de Colombia, Especialista en gerencia de Marketing, Especialista en gerencia de Recursos Humanos.

82

REVISTA A

Abogado egresado de la universidad Nuestra Señora del Rosario, bilingüe, con fuerte orientación hacia el área del derecho corporativo.

Ricardo Sierra es administrador de negocios de la Universidad Eafit, tiene un postgrado en estudios políticos de la misma universidad y cursó el Trium MBA del London School of Economics (LSE).

El ingeniero mexicano Gabriel Coindreau Montemayor asumió a partir del 1 de junio la presidencia de Coca-Cola Femsa en Colombia.

Coindreau, quien es egresado del Instituto Tecnológico de Monterrey.

Julio 2015

1