Ignición News No. 39 Guatemala

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¿Reconoces la importancia de capacitar al personal?

Marketing

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Profundicemos sobre el Valor de Vida del Cliente

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Tecnología Start / Stop ¿es un sistema bueno o malo?

Avanzo con Ignición

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Conociendo más sobre los controles de estabilidad

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Mi Taller Avanza

Nota Informativa Paciencia… ¡Ya llega el tráfico navideño!

Mujeres al Volante ¿Te gusta salir acompañada de tu perro?

Referencias 2

Estimados Lectores: Estamos próximos a terminar este año. Diciembre no nos deja mucho tiempo para hablar de iniciativas. Así que se aprovechará esta edición para cerrar nuestro proyecto Sin Límites con Acquaroni, en el que llevamos a tres centroamericanos al majestuoso Himalaya, con su imponente presencia y desafiantes rutas de ascenso, el cual fue testigo de un logro sobresaliente.

También extendemos la invitación a volverse Héroes de lo cotidiano, esos que ceden el paso, los que sonríen y saludan en la fila del supermercado, entre otras sencillas acciones.

Los intrépidos aventureros, Gustavo Lira, Stacey Roulet y José Guas guiados por Bárbara Padilla, disfrutaron de una experiencia épica con recorridos que pusieron a prueba su resistencia y determinación.

Por otro lado, una labor de responsabilidad social que se realiza año con año en Guatemala y próximo año se iniciará en Honduras con el fin de apoyar la educación de los niños. El proyecto se llama “Queremos que seas un Héroe”. En el cual invitamos a nuestros clientes a convertirse en eso, ¡Héroes! para apoyar familias de escasos recursos y llevar algunos insumos necesarios para que se dé la labor de enseñanza.

El reto inició en Namche y cada paso los acercaba a su objetivo final: el Campo Base del Everest. El segundo punto a visitar fue Tengboche, donde encontraron un remanso de paz en el monasterio, donde la disciplina fue fundamental para respetar la cultura local y recargar energías espirituales.

Siguieron a Dingboche y después a Lobuche. Los guías sherpas desempeñaron un papel esencial en el éxito de esta expedición. Finalmente, tras días de desafíos, emoción y agotamiento, alcanzaron la meta. Este triunfo es un ejemplo para todos, es una muestra que, con audacia, perseverancia y disciplina, uno puede superar cualquier obstáculo y conquistar las alturas.

Todas esas acciones pequeñas que se parecen al grano de mostaza, que cuando se juntan y crecen, más bien se parecen a un árbol gigante en el que cualquiera puede venir a cobijarse.

Es así como a poco más de un mes de concluir este año, todavía podemos ser los Héroes del 2023.

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José González

Jesus López

Paola Navarro

Sabrina Ramírez

Nery Serrano

Victoria Hernández

Luis Mendizabal

Vinicio Navichoque

Marco Vinicio Rivera

Pablo Vicente

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¿Reconoces la importancia de capacitar al personal?

La promoción y el avance en la carrera son aspectos cruciales. Por ello, la tercera es por el requerimiento de formación que se debe ofrecer para que los individuos estén preparados para asumir responsabilidades en niveles superiores.

Facultar es la clave para el desarrollo y motivación de los colaboradores. Se hace con la finalidad de elevar la competitividad y el talento.

La formación desempeña un papel fundamental en el

progreso y el éxito de las organizaciones, es por ello que es indispensable. Un trabajador se vuelve más eficaz y productivo cuando ha sido adecuadamente instruido.

Hay diversas categorías de formación que se pueden llevar a cabo. Está la del área de Gestión, la cual se da cuando los colaboradores son ascendidos a puestos de supervisión o alta dirección, por lo que se les deben dar diferentes niveles de instrucción. Este tipo de empoderamiento tiene como objetivo prepararlos para asumir sus nuevas responsabilidades.

Existen tres razones principales para llevar a cabo esta clase de programas. La primera es específica para los de nuevo ingreso. Esta preparación les introduce en la misión, visión, reglas, regulaciones y cultura empresarial, así como en las condiciones de trabajo.

Se puede mencionar la instrucción en ventas, misma que es para aquellos que trabajan en ese departamento o en mercadeo. Reciben la formación específica para mejorar sus habilidades en la promoción y el comercio de productos y servicios.

La segunda es cuando surgen actualizaciones y modificaciones tecnológicas. Es necesario impartir la formación adecuada para adaptarse a esos cambios. Esto incluye la adquisición de nuevos equipos, alteraciones en las técnicas de trabajo o la implementación de sistemas informáticos.

La mixta es la que implica que los participantes tomen programas de aprendizaje que combinen métodos presenciales y en línea o virtuales para optimizar su capacitación.

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Profundicemos sobre el Valor de Vida del Cliente Se le denomina también CLV o LTV.

Es la cantidad prevista de ingresos que un cliente

promedio generará al taller mientras dure la relación que se mantenga con esa persona. Cuanto más tiempo pase utilizando los servicios, mayor será su valor de vida.

Este dato es una predicción precisa del valor total de la relación que la empresa tiene con un cliente. Así, los negocios pueden entender mejor cuánto pueden gastar para adquirir uno nuevo o mantener a ese.

El CLV indica el estado de las relaciones con el público objetivo, cuánto les gustan los servicios, qué cosas se están haciendo bien y qué áreas se pueden mejorar. También ayuda a tomar decisiones empresariales importantes a futuro, sobre mercadeo, desarrollo de productos, ventas y atención al cliente.

La clave para mejorar el CLV está en dos factores principales: la satisfacción del consumidor y la retención del mismo. Estos dos factores se pueden abordar de diferentes maneras, pero todas las estrategias deben tener un objetivo común: fidelizarlos y hacer que vuelvan en el futuro.

El LTV se calcula con la siguiente fórmula:

LTV = (Valor promedio de compra) * (tasa de frecuencia de compra) * (vida promedio del cliente).

Veamos en la práctica, para entender la teoría anterior: Si una persona gasta el promedio de 1,000 quetzales por visita, llega al taller seis veces al año y permanece activa durante dos años, el CLV sería de Q1,000 x 6 x 2 = Q12,000. Esto significa que se podrían gastar mucho más que Q.1,000 en diversas campañas de mercadeo para adquirir a ese cliente.

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Start / Stop ¿Es un sistema bueno o malo?

Esta es una de las mejores herramientas para reducir consumos y emisiones en ciudad.

Con el paso del tiempo, este sistema ha tenido diferentes variantes, como los alternadores reversibles o los sistemas de carga paralela mediante condensadores para aliviar a la batería principal del trabajo continuado de carga y descarga.

Sin embargo, todavía existen muchos miedos y,

aún más, desconocimiento alrededor de las ventajas e inconvenientes reales de hacer uso de los sistemas de parada y arranque automático del motor.

Esta tecnología fue diseñada para acabar de una vez con todas esas situaciones que se dan al permanecer el vehículo parado con la máquina en marcha, las cuales suelen representar un 30% de los trayectos habituales en ciudad. Contar con este beneficio puede llegar a alcanzar reducciones de consumo de combustible hasta el 15%.

Por regla general, este procedimiento recauda información de los sensores para saber qué se quiere hacer. Es por ello que la parada del motor se produce siempre y cuando se detenga el vehículo o esté acelerado hasta velocidades inferiores a 5 Km/h.

La teoría respalda el apagado del motor, pues la optimización del arranque de las mecánicas modernas consigue que apagar y volver a encenderlo sea más eficiente que mantenerlo funcionando. Siempre y cuando sean paradas superiores a 10 o 20 segundos.

El arranque se produce cuando se suelta el pedal de freno en autos automáticos o al accionar el embrague en mecánicos

La arquitectura habitual del Start / Stop se compone de un motor de arranque reforzado, una batería más capaz y un motor de combustión interna optimizado para no verse penalizado en lubricación y refrigeración por continuos sucesos de detención y arranque.

Los primeros modelos con Start / Stop hacían perceptible y hasta incómodo el proceso de parada y arranque.

Hoy en día su funcionamiento es casi instantáneo.

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Conociendo más sobre los controles de estabilidad Los responsables de su creación son Mercedes Benz y Bosch. Lo nombraron con las siglas ESP, que significan Programa Electrónico de Estabilidad.

Está conectado al Can Bus y se comunica con otros módulos, principalmente con el módulo ABS y la ECU.

Este es un sistema de seguridad y aunque los

Después, cuando surgió la dirección asistida electro mecánica, se hizo más eficiente.

Se empezó a incluir en vehículos de alta gama desde los años noventa, cuando aún la dirección era asistida de forma hidráulica y no era tan eficiente porque el módulo no tenía control sobre el timón y, únicamente, se apoyaba del sistema ABS o frenos antibloqueo para estabilizar el vehículo en una situación de emergencia.

Este mando actúa sobre las ruedas, frenando la que corresponda, para evitar que el carro no siga la trayectoria marcada por el conductor. Depende de diferentes sensores para recibir la información que le hace entrar en acción cuando es necesario, como en el caso de algún sobre viraje o subviraje.

fabricantes le tienen denominaciones diferentes, la base de funcionamiento es la misma.

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Se complementa con un sensor o giroscopio que constantemente está midiendo el giro de la carrocería; con otro de ángulo de la dirección, el cual indica cuánta vuelta se le está dando al volante. También, está presente un módulo y se apoya del sistema ABS, complementado con la señal del PPS o Sensor del Pedal de Aceleración.

En orden de importancia, está valorado como el segundo, solo después de los cinturones de seguridad.

Es especialmente importante en carretera, donde se podría tener una situación de sobre viraje o sub viraje.

Lo importante es que hay estudios que indican que disminuye el riego de mortalidad hasta un 20%.

Con el primero, el ABS, porque al determinar una situación de emergencia, puede frenar aleatoriamente las ruedas y con la ECU para deshabilitar el acelerador.

No podemos obviar que este es un cuerpo electrónico, comandado por la ECU según los datos que emite el PPS.

El ESP está siempre activo. El proceso comienza con un módulo, mismo que controla las señales provenientes de los sensores del ESP y las chequea 25 veces por segundo para comprobar que la dirección que desea el piloto, a través del manubrio, corresponde con la dirección real en la que se está moviendo el vehículo.

Se debe tener en cuenta que, aunque el ESC, Electronic Stability Control, es el término genérico reconocido por la Sociedad de Automoción y otras autoridades, cada fabricante lo bautiza con un nombre diferente. Por ejemplo, en Toyota se llaman VSC, Vehicle Stability Control, o en BMW es DSC, Dynamic Stability Control. No importa la denominación, el sistema y su función son los mismos.

Si se mueve en una dirección diferente, detecta la situación crítica y reacciona inmediatamente, independientemente del conductor.

Utiliza el sistema de frenos del vehículo para estabilizar.

Con estas intervenciones selectivas genera la fuerza contraria deseada para que la estructura pueda reaccionar según las maniobras del responsable.

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Paciencia… ¡Ya llega el tráfico navideño!

La temporada de fin de año con su espíritu festivo y la alegría, viene acompañada de un conjunto de desafíos únicos.

El aumento del tránsito, la búsqueda de lugares de

estacionamiento seguro y el estrés de las congestiones se convierten en preocupaciones comunes para los conductores durante esta época.

Paciencia Esta es la clave para una conducción segura. El tráfico puede ser frustrante, pero es preferible mantener la calma en lugar de acumular estrés innecesario.

Relajarse, escuchar música y disfrutar del recorrido puede hacer que la experiencia sea mucho más agradable.

Aprovechar el tiempo muerto Los momentos en los que el movimiento se detiene por completo pueden ser frustrantes, aunque ofrecen la oportunidad de hacer algo productivo. Escuchar un audio libro, aprender un idioma con musica seleccionada, o, incluso, efectuar ejercicios de respiración: inhalar y exhalar lentamente varias veces puede hacer que esos lapsos de espera sean más llevaderos e, incluso, entretenidos.

Hay varios consejos efectivos que garantizan que las salidas sean seguras y menos estresantes. Hay que tomar en cuenta desde la planificación anticipada hasta la tranquilidad en el camino.

Salir temprano y evitar aglomeraciones Madrugar puede ser la clave para evitar las largas colas durante las festividades. Aunque signifique sacrificar algo de tiempo de sueño, la ventaja de una conducción más tranquila y segura puede compensar esta molestia.

Uso responsable de la bocina El abuso de la bocina puede contribuir al caos y aumentar la desesperación de los demás. Utilizarlo solo cuando sea necesario, como en situaciones de peligro inminente, es una práctica más segura y respetuosa.

Practicar la cortesía vial Es esencial, especialmente cuando se trata de dar paso. En lugar de intentar avanzar a toda costa, se debe adoptar el principio uno a uno, el cual colabora con mantener el flujo constante y reducir la ansiedad en estas situaciones.

Estas recomendaciones pueden hacer que los viajes durante las fiestas sean más estables, menos caóticos y, en última instancia, más vivificantes.

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Mujeres al volante

¿Te gusta salir acompañada de tu perro?

Esta situación puede ser una experiencia gratificante si se garantiza la seguridad y comodidad de todos.

A

ctualmente, es muy común ver uno o varios canes sacando la cabeza de alguna de las ventanillas del auto, porque los llevan en brazos o van parados en el sillón. Pero… ¿Qué tanto se les quiere que no medimos el peligro que están corriendo?

Con el fin de protegerla y evitarle algún daño no debes llevarla en el asiento delantero, ya que podría ser peligroso en caso de un accidente por el despliegue de la bolsa de aire.

Tampoco es bueno que permitas que se mueva libremente, ya que te podría quitar la atención del volante. No dejarlo en el auto estacionado, especialmente en climas cálidos o fríos, ya que la temperatura interior puede volverse peligrosa.

Hoy compartimos algunos consejos sobre qué hacer al llevarlos como acompañantes.

La seguridad es prioridad. Es por ello que siempre se debe usar un sistema de sujeción. Se puede utilizar un arnés o llevarlos en una kennels o transportadora; si van sueltos en el sillón de atrás poner una red de barrera para mantenerlos en esa área seguros, además de evitar distracciones durante la conducción.

No podemos negar que, usualmente, viajar con nuestro canino puede proporcionar compañía y alivio del estrés durante largos trayectos y pasar tiempo juntos en un viaje puede fortalecer el vínculo.

Antes de emprender un viaje largo, acostumbra a la mascota a viajar en el automóvil. Comienza con recorridos cortos para que se sienta cómoda y segura.

Lleva agua, comida, juguetes y una manta familiar para que esté a gusto. Recuerda hacer paradas frecuentes para que se estire y haga sus necesidades.

Al estacionar, asegúrate de esté sujeta antes de abrir la puerta o haberla educado para evitar que se escape.

Algo muy importante es mantener las ventanas cerradas o usar redes, con la finalidad de para evitar que intente saltar, lo que podría ser peligroso.

Al final, viajar con estos seres incondicionales puede ser una experiencia maravillosa si se hace de manera segura y consciente. No olvides utilizar métodos de seguridad adecuados, planifica con anticipación y proporciónales comodidades para garantizar que todos disfruten del trayecto sin comprometer la seguridad en las calles o carreteras.

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