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No. 73 Septiembre 2026

CONTENIDO

Mi Taller Avanza

El motor que impulsa la competitividad

AZtec

Conozcamos el Torotec 5W-30

Nota Informativa

Avanzo con Ignición

Nuevo compromiso: Autel con Repuestos Acquaroni

Diagnóstico con multímetro en la caja de fusibles

Tecnología

Combustión eficiente, máximo rendimiento

Mujeres al volante

Cinco errores al comprar repuestos REFERENCIAS

eptiembre nos invita a detenernos por un momento y recordar aquello que nos une: nuestra historia, nuestras tradiciones, nuestros símbolos y, sobre todo, el orgullo de pertenecer a una tierra llena de riqueza, talento y gente trabajadora.

Debemos enseñarles que amar a su país también significa respetarlo, cuidarlo y trabajar por él. Que ser buen ciudadano significa hacer lo correcto incluso cuando nadie está mirando. Que respetar las leyes, cuidar nuestros espacios, valorar nuestras raíces, ayudar a quien lo necesita y tratar con dignidad a los demás también son maneras de demostrar amor por nuestra Patria.

Las fiestas patrias son una oportunidad para celebrar a nuestros países, pero también para preguntarnos qué significa realmente la palabra Patria. Porque no es únicamente una bandera que ondea a viento, un himno que cantamos con orgullo o una fecha marcada en el calendario. La Patria también está en nuestras acciones cotidianas: en la manera en que respetamos a los demás, en cómo cumplimos nuestras responsabilidades, en la honestidad con que hacemos nuestro trabajo y en el compromiso que asumimos con la comunidad. Y quizá uno de nuestros mayores retos sea transmitir ese concepto de Patria a las nuevas generaciones.

Debemos inculcarles que Patria no es solamente el lugar donde nacimos; es el hogar que compartimos y que, de alguna manera, todos tenemos la responsabilidad de construir. Y esa construcción comienza en casa, en la escuela, en nuestras empresas y en nuestras comunidades. Comienza cuando damos el ejemplo. Desde Repuestos Acquaroni, creemos en el valor de hacer las cosas bien, de trabajar con compromiso y de avanzar juntos. Son principios que también forman parte de nuestra manera de entender la responsabilidad que tenemos con nuestro país.

Hoy nuestros niños y jóvenes crecerán en un mundo muy diferente al que conocimos. Uno cada vez más conectado, donde las fronteras son menos visibles y donde tienen acceso a culturas, ideas y realidades de prácticamente cualquier lugar. En ese contexto, enseñarles a querer a la Patria no debería limitarse a memorizar fechas o conocer nuestros símbolos patrios.

Estamos enfrentando el último tercio del año, así que a trabajar duro por conseguir nuestras metas. Que este mes patrio sea, entonces, mucho más que una celebración. Que sea una oportunidad para recordar que la Patria se honra con palabras, pero se construye con acciones. ¡Feliz mes patrio!

Sabrina Ramírez, Directora editorial David Hernández, Marta Victoria Hernández, Andrea Izaguirre, Luis Mendizabal, Vinicio Navichoque, Marco Vinicio Rivera

El motor que impulsa la competitividad En un mercado donde los productos y los precios pueden ser similares, la verdadera diferencia está en la experiencia que vive el cliente.

a gestión de la experiencia del cliente (Customer Experience o CX) consiste en diseñar cada interacción para que el cliente se sienta atendido, valorado y satisfecho. Desde el primer contacto hasta el servicio posventa, cada detalle influye en la percepción que tendrá de la empresa.

Las organizaciones que sitúan al cliente en el centro de su estrategia mejoran su competitividad mediante una mayor fidelización, el aumento de las recomendaciones y la reducción de reclamos. Además, retener clientes suele ser más rentable que captar nuevos, lo que convierte la experiencia en una inversión estratégica.

El cliente se sienta atendido, valorado y satisfecho. Desde el primer contacto hasta el servicio posventa, cada detalle influye en la percepción que tendrá de la empresa.

Para fortalecer el CX, es fundamental capacitar al personal, ofrecer atención personalizada, integrar canales digitales, aprovechar herramientas de gestión de relaciones con los clientes (CRM) y recopilar las opiniones de los clientes para mejorar continuamente.

A diferencia del servicio al cliente, que se centra en resolver consultas o inconvenientes, el CX abarca toda la experiencia del consumidor: facilidad para obtener información, disponibilidad de inventario, rapidez en la atención, comunicación clara, calidad del producto y seguimiento posterior a la venta.

En un mercado tan competitivo como el automotriz, donde la confianza y la rapidez son decisivas, la experiencia del cliente trasciende la venta de un repuesto. Cada interacción representa una oportunidad para generar valor, construir relaciones duraderas y consolidar un crecimiento sostenible basado en la confianza y la satisfacción del cliente.

AZtec

Conozcamos el Torotec 5W-30 Un producto de AZtec Oils, uno de los especialistas líderes del Reino Unido en lubricantes de alto desempeño.

Cuenta con la especificación ACEA C3, correspondiente a un lubricante con contenido medio de cenizas sulfatadas (Mid-SAPS), formulado para ofrecer protección al motor y ser compatible con determinados sistemas modernos de tratamiento de gases de escape. Esto lo hace adecuado para aplicaciones que requieren esta especificación y que utilizan sistemas como catalizadores o filtros de partículas diésel (DPF/FAP), siempre de acuerdo con los requisitos establecidos por el fabricante del vehículo.

no de los momentos importantes en la historia de la empresa Aztec Oils Ltd. ocurrió en 2016, cuando adquirió Northern Oils, división lubricante de Impact Trading Ltd. Esta compra permitió asegurar empleos y ampliar su participación en el mercado británico. Posteriormente, la empresa continuó ampliando su red de distribución en distintas regiones, incluyendo operaciones en el suroeste y noroeste de Inglaterra. Siguiendo fuera de sus fronteras.

En Guatemala, tiene la misión de ofrecer el más alto valor con los productos, soluciones y servicios de calidad que satisfagan las necesidades de los clientes, mediante el mejor equipo humano y tecnológico en el mercado de la lubricación industrial y automotriz, contribuyendo a la productividad y crecimiento de la industria del país. Actualmente, la tecnología de la A a la Z presenta el Torotec 5W-30 Longlife, un aceite de motor totalmente sintético, formulado para su uso en motores de gasolina y diésel, especialmente para vehículos del Grupo VW.

Este lubricante está diseñado para mantener su desempeño durante intervalos de cambio prolongados. Ofrece excelente protección durante el arranque, excepcional estabilidad antidesgaste y resistencia a la oxidación a largo plazo. Asimismo, contribuye a mejorar la eficiencia del combustible, mantiene altos estándares de limpieza del motor y proporciona un desempeño superior en condiciones de alta y baja temperatura.

Asimismo, cumple con API SN/CF, establecida por el American Petroleum Institute (API). La categoría SN corresponde a motores de gasolina y establece requisitos de protección frente al desgaste, depósitos y otros fenómenos relacionados con el desempeño del lubricante. Por su parte, la categoría CF corresponde a determinadas aplicaciones de motores diésel, principalmente de generaciones anteriores y con sistemas de inyección indirecta.

Además de ACEA C3 y API SN/CF, el TOROTEC 5W-30 LONGLIFE cuenta con las especificaciones BMW LL-04, Mercedes-Benz 229.51, Porsche C30 y VW 504.00/507.00, por lo que su aplicación debe verificarse siempre con las recomendaciones y requisitos específicos del fabricante del vehículo.

Nota informativa

Nuevo compromiso Autel con Repuestos Acquaroni Se unen dos líderes internacionales del mercado de repuestos automotores.

l pasado jueves 23 de julio se hizo oficial que somos distribuidores de una línea completa de productos de diagnóstico automotrices con tecnología innovadora, diseñados para detectar y analizar fallas, así como para comprobar componentes electrónicos automotrices.

La empresa trabaja con el compromiso de crear el máximo valor a largo plazo para sus clientes mediante productos innovadores, rentables, fáciles de utilizar y con calidad asegurada. Su equipo está integrado por expertos e ingenieros con amplia experiencia en la industria. La empresa invierte un mínimo del 20% de sus ingresos anuales en el desarrollo de nuevos productos, los cuales se fabrican bajo estrictos estándares para cumplir con los requisitos ambientales y de calidad internacionales, incluidos FCC, CE y RoHS.

Estos sistemas de diagnóstico Inteligente se comercializan en más de 50 países de las principales regiones del mundo, incluidos mercados reconocidos por sus altos estándares de calidad, como Estados Unidos, Alemania, Reino Unido y Australia. Autel es un fabricante y proveedor de alcance global con más de una década de experiencia en herramientas de diagnóstico, equipos y accesorios, además de ofrecer servicios integrados de mantenimiento inteligente en la nube.

En 2017, Autel recibió el prestigioso premio Red Dot Design Award por su tableta de diagnóstico MaxiSYS 908 Pro. Este galardón, conocido como el “Óscar del diseño”, es uno de los reconocimientos internacionales más importantes en materia de diseño industrial y se concede a productos que destacan por su calidad de diseño. Asimismo, el MS908 Pro fue reconocido como “Mejor producto nuevo” (Best New Product) en el evento VISION de 2014. Este reconocimiento fue otorgado por la Automotive Service Association (ASA) durante su capacitación y exhibición de productos de tecnología avanzada, como parte de su reconocimiento a productos destacados de la industria de reparación y servicio automotriz. 8

Ruidos misteriosos Diagnóstico con multímetro en la caja de fusibles Al taller llegó un auto que no enciende y, durante el diagnóstico inicial, se descubre que la bomba de combustible no está funcionando, por lo que hay que probar el fusible.

ealizar esta prueba es relativamente sencillo, pero requiere configurar correctamente el multímetro y seguir un procedimiento adecuado para obtener resultados precisos y trabajar de forma segura. ¿Cuáles son los pasos por seguir?

El siguiente paso es identificar el fusible correspondiente a la bomba de combustible. Para ello, se debe consultar el manual del vehículo o el diagrama ubicado en la tapa de la caja de fusibles. Por lo general, puede estar identificado como FUEL PUMP o mediante una denominación similar. Este será el punto de partida para la comprobación.

Lo primero es identificar el tipo de prueba que se realizará. Para comprobar el voltaje del fusible, el circuito debe estar energizado y el vehículo debe encontrarse en las condiciones indicadas por el fabricante. En el multímetro se debe seleccionar la función de voltaje de corriente continua (V DC), generalmente identificada con una V acompañada de una línea continua y otra discontinua. Esta función permite medir el voltaje presente en el sistema eléctrico del vehículo.

Con el fusible instalado y el circuito energizado, se conecta la punta negra del multímetro a una buena conexión a tierra, como un punto metálico adecuado del chasis. La punta roja debe tocar cada uno de los puntos de prueba metálicos ubicados en la parte superior del fusible. La interpretación de las lecturas es fundamental: Aproximadamente 12 V en ambos puntos de prueba: existe alimentación en ambos lados del fusible, lo que indica que el fusible está conduciendo correctamente.

Después, se conectan correctamente las puntas de prueba: la negra en el puerto COM y la roja en el terminal marcado V/Ω. También es importante comprobar que la batería del vehículo tenga suficiente carga, ya que un voltaje bajo puede afectar el funcionamiento de algunos sistemas eléctricos y dificultar el diagnóstico.

Aproximadamente 12 V en un punto y 0 V en el otro: el fusible está abierto o fundido y debe retirarse para comprobarlo. 0 V en ambos puntos: no está llegando alimentación al fusible en ese momento. La causa puede encontrarse en otro punto del circuito, como el relé de la bomba de combustible, el interruptor de encendido, el cableado o alguna condición de control del vehículo. Es importante recordar que una lectura de voltaje por sí sola no siempre permite determinar toda la condición del circuito. Cuando exista duda sobre el estado del fusible, se debe realizar una prueba de continuidad con el componente retirado. 10

Comprobación de continuidad Cuando se sospecha que el fusible está defectuoso, primero se debe apagar el sistema y retirar el fusible de la caja. Luego, se configura el multímetro en la función de continuidad o resistencia (Ω).

Si las lecturas continúan siendo inestables, se debe comprobar el estado de la batería del multímetro y verificar que el instrumento funcione correctamente. Si el equipo requiere calibración, esta debe realizarse de acuerdo con las indicaciones del fabricante o mediante un servicio especializado.

Para comprobar la continuidad, se colocan las puntas de prueba en los dos terminales del fusible:

Otro caso ocurre cuando el fusible continúa fundiéndose después de ser reemplazado. Esto puede indicar una sobrecarga del circuito o un cortocircuito en el cableado. En esta situación, se debe revisar el sistema para identificar componentes defectuosos, conexiones dañadas o un consumo de corriente superior al previsto.

También es necesario inspeccionar el cableado en busca de daños, conexiones deterioradas o cortocircuitos. Si la falla persiste o requiere pruebas más avanzadas, es recomendable acudir a un técnico especializado en diagnóstico eléctrico automotriz.

Comprender estas lecturas ayuda a evaluar correctamente el estado del fusible y determinar si es necesario sustituirlo. Solución de problemas y fallas comunes

Durante las pruebas pueden surgir diferentes situaciones que dificulten el diagnóstico. Una de ellas son las lecturas inconsistentes del multímetro, que pueden deberse a un contacto deficiente entre las puntas de prueba y los terminales del fusible. Por ello, es recomendable verificar que las superficies estén limpias y libres de suciedad u oxidación, y confirmar que las puntas hagan buen contacto.

Cuando no está claro el amperaje del fusible

En algunos vehículos, las etiquetas de los fusibles pueden estar deterioradas o descoloridas, lo que dificulta identificar el amperaje correcto. En estos casos, se debe consultar el manual del propietario, la documentación técnica del vehículo o la información proporcionada por el fabricante. Es fundamental instalar un fusible con el mismo amperaje y las características especificadas por el fabricante. Nunca se debe colocar uno de mayor capacidad para evitar que se funda, ya que esto puede permitir que circule una corriente superior a la que el cableado y los componentes del circuito pueden soportar. Al reemplazar un fusible, también es recomendable identificar correctamente su ubicación y función para facilitar futuras revisiones y evitar confusiones. 11

Combustión eficiente, máximo rendimiento Cada gota de combustible requiere la cantidad adecuada de aire.

ada vez que el motor responde a una aceleración, en su interior ocurre un proceso que requiere gran precisión. El desempeño, el consumo de combustible y el nivel de emisiones dependen, en gran medida, de que exista una relación adecuada entre el aire y la gasolina. A este equilibrio se le conoce como mezcla estequiométrica y, en un motor que utiliza gasolina convencional, su relación teórica es de aproximadamente 14.7 partes de aire por una parte de combustible.

Este balance también resulta esencial para el convertidor catalítico, cuya función es convertir gases contaminantes como el monóxido de carbono (CO), los hidrocarburos (HC) y los óxidos de nitrógeno (NOx) en compuestos menos nocivos para el medioambiente. Un exceso de combustible incrementa el consumo y puede favorecer la acumulación de depósitos de carbón, mientras que una mezcla demasiado pobre puede elevar la temperatura de combustión y, bajo determinadas condiciones, favorecer la detonación o el sobrecalentamiento.

Esta relación no es constante en todas las condiciones de funcionamiento. La Unidad de Control Electrónico (ECU) procesa continuamente la información enviada por sensores como el de oxígeno o Lambda (O2), MAF, MAP, ECT y TPS. Cuando el motor alcanza su temperatura normal de operación y funciona en condiciones que requieren una mezcla cercana a la estequiométrica, la ECU ajusta el tiempo de inyección en tiempo real para mantener una relación lambda cercana a 1, lo que favorece una combustión eficiente y un adecuado control de emisiones.

En el diagnóstico electrónico moderno, una de las herramientas más valiosas es el Fuel Trim, conjunto de parámetros que refleja las correcciones realizadas por la ECU para compensar las variaciones en la relación aire-combustible. Sus principales valores son el STFT (Short-Term Fuel Trim) y el LTFT (Long-Term Fuel Trim). Estos permiten identificar posibles alteraciones relacionadas con fugas de vacío o entrada de aire no medido, lecturas incorrectas de los sensores, presión inadecuada de combustible o inyectores obstruidos.

Comprender estos parámetros no solo facilita diagnósticos más precisos, sino que también contribuye a prolongar la vida útil del motor, optimizar su desempeño y favorecer un funcionamiento confiable de los sistemas de inyección electrónica.

Cinco errores al comprar repuestos

Mujeres al volante

La calidad de un repuesto influye directamente en la seguridad y el desempeño de tu vehículo.

omprar un repuesto puede parecer una tarea sencilla, pero una elección equivocada puede ocasionar gastos innecesarios, fallas mecánicas e incluso poner en riesgo la seguridad del vehículo. Ya sea que conduzcas a diario o que apenas estés aprendiendo sobre mantenimiento automotriz, conocer estos errores te ayudará a tomar una decisión de compra más acertada.

3. Comprar sin asesoría especializada

Si existen dudas, lo mejor es consultar con un asesor o un técnico de confianza. Una recomendación profesional puede evitar adquisiciones incorrectas, devoluciones y reparaciones adicionales.

1. Elegir únicamente por el precio

Un precio muy bajo puede resultar atractivo, pero no siempre representa un ahorro. Algunos repuestos de baja calidad tienen una vida útil reducida y pueden afectar el funcionamiento de otros componentes del vehículo. Antes de decidir, compara la calidad, la garantía y la reputación del fabricante o de la marca. 4. Ignorar la calidad del producto

Existen repuestos originales, piezas de fabricantes de equipo original (OEM) y alternativas de diferentes fabricantes. Sin embargo, también hay imitaciones que no cumplen con las especificaciones o estándares de fabricación requeridos. Revisar el empaque, los acabados y la identificación del fabricante, así como comprar las piezas a través de distribuidores reconocidos, ayuda a reducir el riesgo de adquirir productos falsificados o de procedencia dudosa.

2. No verificar la compatibilidad

No todos los repuestos son adecuados para cualquier automóvil. Factores como el año, la versión, el tipo de motor y, en algunos casos, el mercado o la configuración específica del vehículo pueden ser determinantes. Tener disponible el número de identificación del vehículo (VIN) y la información exacta del automóvil facilitará la identificación del componente adecuado.

5. Posponer el reemplazo de una pieza desgastada

Esperar a que un componente falle puede generar reparaciones más costosas. Reemplazarlo oportunamente ayuda a proteger el vehículo y la seguridad de sus ocupantes.

Un buen repuesto no solo mantiene el vehículo en funcionamiento; también protege la inversión que representa tu automóvil. Comprar con información, buscar asesoría y elegir productos de calidad son decisiones que marcan la diferencia entre una reparación temporal y una solución confiable.