Regenboogmagazine 2012 #2

REGENBOOG M AGAZINE EDITIE 2

g

g

g

g

BMW Amsterdam bv BMW Den Haag bv

www. bmw-amsterdam.nl bmw-denhaag.nl

BMW maakt rijden geweldig

september 2012

14 . 0 0 0 m 2 ov e r d e k T e s Ta l l i n g | 10 0 -To n s k r a a n | 52 m e T e r s c h i l d e r lo o d s | 52 meTer werkloods jachThaven | verkoophaven | waTersporT winkel | ToTal shipmanagemenT

REGENBOOG MAGAZINE REGENBOOG MAGAZINE IS HET CONTACTORGAAN VAN KLASSEORGANISATIE DE REGENBOOGCLUB ag

ra anv pa

ijs o

pr

€

Pacific 1800 Vast Stuurhuis

,=

000

.

385

€

Super van Craft 17.50 Vast Stuurhuis

,=

000

.

298

0

95.

€2

= 00,

0

95.

€2

BESTUUR Voorzitter:

Frank Tol

E-mail: voorzitter@regenboogclub.nl

Penningmeester:

Arjen Snoekc

E-mail: penningmeester@regenboogclub.nl

Bankrekening Nr. 48.98.45.657

t.n.v. Regenboogclub - Amsterdam

Secretaris:

Arthur van Berge Henegouwen

Vripack 12.80 Ak Special Edition

MoederSchip nodig? = 00,

Correspondentie-adres:

Franse Brug 27

3271 BG Roelofarendsveen

E-mail: secretaris@regenboogclub.nl

= 00,

0

65.

€2

Vertegenwoordiger regio West: Henk Bergsma - west@regenboogclub.nl

Ellert Janssen - west@regenboogclub.nl

Vertegenwoordiger regio Noord: Maarten Versluis - noord@regenboogclub.nl

Lindenkotter 13.70

Spiegelkotter 12.20 OK

0,=

€2

€2

Mulder 61 Vast Stuurhuis

= 00,

.0

92 €1

0,=

50 47.

00 60.

0,=

00 30.

€2

Linssen Grand Sturby 425 AC

0,=

.00

85 €1

Elling E3

Holterman 44 New Line Royal Class

ex.

Linssen 45 DS Variotop

btw

Menken Reeves 36 Open Kuip

Tel.: + 31 (0)525 68 68 68 www.elburgyachting.nl 7 dagen per week geopend

Technische commissie:

Geert Soede - tc@regenboogclub.nl

Redactie Regenboog Magazine: Raoul Oosthoek, Thom Ringsma,

Wouter Fleers, Wim van ’t Hoogerhuys

E-mail: magazine@regenboogclub.nl

Website:

Robert Kampschreur

Wim van ’t Hoogerhuys

E-mail: webmaster@regenboogclub.nl

Vormgeving:

Do Company

Productie:

Scanlaser

Fotografie:

RB magazine / Wim Haze­

= 00,

0

75.

€1

Doggersbank 1400

4 33e jaargang Nummer 2 september 2012

BREITLING • IWC BRON • BVLGARI CARTIER • OMEGA CHOPARD • ORIS MEISTERSINGER POMELLATO • TAG HEUER • SCHOLL CHOEFFEL • VERTU TAMARA COMOLLI ULYSSE NARDIN

REDACTIONEEL

Ja, daar zit je dan met je goede gedrag in Zwitserland. Regenboogvrieden, ik weet het en ik heb er zelf voor gekozen. Overigens bevalt het mij prima in Nyon en is de kans dat ik op korte termijn weer in de 133 zit niet al te groot. Mijn vrije tijd is schaars en ik geef in dit geval mijn gezin voorrang.

Het blijft wel leuk jullie van een afstand bezig te zien maar ik begin nu te merken dat het niet eenvoudig is het juiste gevoel er bij te hebben. Maar des al niet te min ligt de 2de editie van het Regenboog Magazine weer op jullie leestafel.

Natuurlijk de kampioenen Peter Peet, Ted Duyvesteijn en Matthieu Moerman in de 149. Mannen van harte, een geweldige prestatie. Het cadeau van de redactie is de traditionele foto op de cover.

Daar het kampioenschap laat is verzeild hebben we verslagen van de Battle of the Lakes, de Voorkaag, NRE, een verslag van de doop van de 157 waar Antje de champagne over het voordek laat stromen.

Onze hoofdsponsor BMW heeft voor een prachtige nieuwe advertentie in het midden gezorgd, eigenlijk was de middenpagina wel aan verversing toe. BDO laat ook weer iets anders zien en Elburg Yachting heeft zijn advertentie ook ververst.

Mocht u als adverteerder dit ook willen, dan is dit geen probleem : in het didgitale tijdperk waarin wij leven is het vervangen van een advertentie een peulenschil. Schroom niet en stuur een PDF met de nieuwe advertentie en wij zorgen dat de oude wordt vervangen. Omdat het crisis is doen wij dit geheel kosteloos.

Op het moment dat ik mijn redactioneel schrijf heb ik de proza van onze voorzitter nog niet binnen en blijft zijn verhaal voor mij een grote verrassing.

Helaas in deze editie niets van de TC. Gelukkig maar want we moeten al woekeren met de ruimte.

Portofino hand-wound eight days staal aan lederen Santoni band met verzilverde wijzerplaat

Schiekade 4 | 3032 AJ Rotterdam | +31 (0)10 4 66 86 16 | www.juwelier.nu

Heel veel leesplezier Raoul Oosthoek

6

REGENBOOG NIEUWS

8

95 jaar, mooie boot, mooi seizoen!

De kampioen is net gehuldigd en onze onvolprezen redacteur van dit prachtige magazine, Raoul Oosthoek, hangt aan de bel. Of ik even een foto van de winnaar kan regelen en snel een stukje schrijven. Tuurlijk…..

Dat betekent dat editie 2 van 2012 aanstaande is en ik het niet kan laten een voorzichtige blik te werpen op het seizoen dat ten tijde van verschijnen inmiddels achter ons ligt.

Als we de balans over dit jaar opmaken dan zijn er veel zaken waar we met tevredenheid op terug kunnen kijken en een aantal zaken die voor verbetering vatbaar zijn. Het aantal deelnemers blijft redelijk stabiel en we merken dat internetsites als Windguru of Windfinder niet altijd helpen bij het komen tot een groot deelnemersveld omdat een somber weerbericht direct zijn weerslag heeft op de aanmeldingen, terwijl de accuratesse van de voorspelling na 24 uur vaak ver te zoeken is.

In 2012 bestonden wij 95 jaar en dat werd in Sneek gevierd met een prachtige welkomsbijeenkomst in de “Kolk”. Leuk om oude - veelal Frieseregenboogzeilers weer te mogen begroeten. De wedstrijd vanuit de stad naar het meer was zenuwslopend voor deelnemers en organisatie maar leuk om mee te maken. De Highland Games leverden een zware strijd op die door veel toeschouwers met veel plezier werd gevolgd. Al met al een prachtig evenement!

In 2012 werd ook de Regenboogfilm met een grootse première in Theater Tuschinski ten doop gehouden. In een uitverkochte zaal konden 450 watersporters genieten van een prachtige film. Teleurstellend was de DVD verkoop na afloop, waar we moeten constateren dat ca. 140 DVD’s aan leden werden verkocht. Dat één lid er 50 heeft afgenomen bracht het totaal nog naar een acceptabel aantal maar wij hopen dat er gedurende de komende feestdagen nog een run zal ontstaan op deze mooie documentaire.

Het tweede NRE was een groot succes met een voor velen verrassend winnend team, het Groene Hart. Het succes van het NRE staat mogelijk grote wedstrijdvelden tijdens andere evenementen, zoals de Kaagweek, in de weg.

Wij gaan hier als bestuur mee aan de slag tijdens de evaluatie van dit afgelopen seizoen.

kampioen 2012

Wij maken ons op voor de najaarsvergadering in Muiden op 1 november a.s. Hier kunnen wij de plannen met elkaar bespreken om seizoen 2013 nog succesvoller te maken. Wij hopen derhalve op een grote opkomst.

Frank Tol

95 jaar, mooie boot, mooi seizoen!

The Beagle Armada Zorg GeĂŻntegreerd It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent, but the one most responsive to change - Charles Darwin

The Beagle Armada levert software en adviesdiensten aan alle ketenpartijen die betrokken zijn bij de uitvoering van wet- en regelgeving in de zorg. Ons speerpunt daarbij is het faciliteren van informatieuitwisseling (Externe Integratie of EI) en het efficiĂŤnter maken van bedrijfsprocessen. Kenmerkend voor onze producten en diensten is onze diepgaande kennis van en ervaring met de AWBZ en de Wmo. Meer informatie vindt u op onze website www.thebeaglearmada.nl

11370 TBA Advertentie A5 mm.indd 2

20-07-11 16:12

11

IJsselmeerrace 2012

waar de helden van vroeger ook hun moed vandaan haalden

IJsselmeerrace 2012

Met mooi weer zijn we met z’n tweeën in de Hollandia III in drie uren naar

Jonge bemanningsleden kwamen als oude mannen en vrouwen aan wal. Drie

Stavoren gevaren. Het laatste half uurtje werd gebruikt om het IJsselmeer te

uren hangen met een flinke deining hakte erin en zorgde voor extra werk voor

trotseren, met windkracht 5 aan lager wal en met de regenboog op sleeptouw.

Skuul. Gelukkig werden we warm onthaald met soep en broodjes om weer op

“Eits je juh!” Aldus Douwe.

krachten te komen.

De organisatie heeft een prachtige plek voor ons gereserveerd in de oude

Het natte pak werd weer aangetrokken voor de tweede start. Een kleine uitlegger

haven, naast de vissers. Een steiger vol regenboogzeilers. Hoewel er enkele

en voor de wind weer terug naar Stavoren zorgde voor de ontknoping van de

zeilers toch wel begonnen te twijfelen, was de titelverdediger van vorig jaar,

race der races. De wind was iets afnemend waardoor er net niet geplaneerd

Lucas Bouma, uitermate positief over het doorgaan van de overtocht. Vorig

kon worden. De enige ton waar rekening mee moest worden gehouden was,

jaar zou de tocht der tochten ook gevaren worden, deze ging officieel niet

jawel, de VZ-west. Dit betekende dat je iets hoger moest varen dan plat voor het

door, maar toch hebben drie toppers een visje gehaald in Enkhuizen. Deze

laken. Douwe met zijn team was het hier niet mee eens, en hield toch 0 graden

echte kerels waren weer van de partij, te noemen: Wouter van Catz (56), Lucas

aan. De ton werd te laat gespot en ze moesten flink oploeven om deze te

Bouma (88) en Bart Vrinten (83)

belopen. Weg winst, want ze lagen virtueel eerste! (Net als de rest van het veld) Onze vrienden uit Alkmaar pakten uiteindelijk de manche. Zij voeren samen met

’s Avonds half negen zou er palaver zijn, vanzelfsprekend startte dit om half tien.

de 154 en de 74 net iets hoger dan de rest van het veld.

Collega-zeilers zaten nog ergens aan de bar of moesten nog een hapje eten.

De prijsuitreiking was om zeven uur aan boord bij Lucas. Het bier stond koud

Harry, ‘Mister bromsnor’ , hoofd van de organisatie, had al een mooi slokje op

en de winnaars konden nog eens extra genieten van twee liter beerenburg

en maakte van een ogenschijnlijke eenvoudige route een echte puzzeltocht.

per persoon. Harry Amsterdam met Theo Bosma en Johan Sijrier pakten de

Lucas had de smoor er al over in; hoe kon hij nu nog de titel prolongeren?

hoofdprijs, gevolgd door team Brandsma, met Sjors, Angela en Marloes. Skulio

Dit alles speelde zich af in cafe ’t Sluske, waar we ons tot diep in de nacht

met Olga en Arjan Piersma pakten de derde plek.

mentaal aan het voorbereiden waren. Een historische locatie, waar de helden

’s Avonds werd de wedstrijd nogmaals doorgenomen in de kroeg. Met alle

van vroeger ook hun moed vandaan haalden.

gevolgen van dien. De timmerman schijnt ook te werken op zondag en heeft weer spijkers uitgedeeld.

Zaterdagochtend, half negen, palaver op de steiger. Te zien aan de gezichten van de aanwezigen heeft de timmerman goed zijn best gedaan vannacht.

Zondagmiddag om 12 uur lagen we met vier regenbogen in de oude sluis. We

Er waren meerdere spijkers uitgedeeld die allemaal een mooi plekje hebben

waren het er allemaal over eens: met windkracht 6 op lagerwal hoefden de

gekregen in de hoofden van de zeilers. Amsterdam vertelt over de procedure

regenbogen niet nogmaals het IJsselmeer op en er werd dus gekozen voor de

en de route. Hij geeft Lucas toch een kans en de enige ton waar op gelet

klassieke route door de stad heen. Met een karavaan van regenbogen voeren

moest worden is de VZ-west. Om half tien was het eindelijk zo ver, de 25ste

we terug naar Sneek. Onderweg laat Lucas zien dat je op een aak best kan

IJsselmeerrace ging van start!

spinnakeren en verspeelde er hier een bij. De jongens van de 83 moesten deze met veel pijn en moeite uit de mast halen.

Vanaf de startlijn, vlak buiten de haven, zocht iedereen zijn weg over het

Dankzij de goede organisatie waren er vijf volgboten aanwezig, Theo de Vries,

IJsselmeer. Met een mooi windje 4 was het hangen geblazen. Sjors Brandsma

Maarten Versluis, Kit Coremans, Sipko Zwart en de jongens in de rubber van

zeilde met zijn dochters in de 154. Voor hem was het wel weer even wennen,

Henk Kraan hebben ervoor gezorgd dat het vertrouwd was om het IJsselmeer

hij kwam net wat te laat bij de start. Met een fikse achterstand ging hij ook het

over te steken. Mannen bedankt!

kruisrak van 24 kilometer in.

Kortom, het was een zeer geslaagd weekend waarbij oude tradities weer tot In elke hoek van het meer was wel een regenboog te vinden. Na anderhalf uur

leven kwamen en waarbij gezelligheid en saamhorigheid hoog in het vaandel

kruisen kom je elkaar dan toch weer eens tegen. Bakboord stuurboord met

stonden. Er werd gezeild op ruim water met pittige omstandigheden, maar door

de 37 en 38 waarbij de 38 haar voorrang kreeg. De eerste klap is een daalder

de uitstekende organisatie was dit geen enkel probleem. Volgend jaar zal de

waard en een feestje werd gevierd aan boord van de Boogschutter. Als enige

26ste race zeker verzeild worden en we hopen dan nog meer regenbogen aan

niet Fries was de 128 van de partij. Bert Zonjee stuurde zijn regenboog dicht

de start te zien verschijnen.

langs een ondiepte en kwam even vast te liggen.

Harry kwam als eerste aan in de oude haven van Enkhuizen gevolgd door Skuul

Olga Schuil (37)

met een minuut achterstand. Sjors had de goede kant gekozen en kwam toch

Jack Hettinga (38)

nog als derde over de finish.

12

Gedreven

in bedrijfskleding Met een zee aan bedrijfskleding voor bouw en industrie kunnen wij oprecht zeggen

duurzaam inrichten zonder zorgen KAMPSCHREUR BV

dat wij hierin gedreven zijn. Van standaard modellen tot 100% op maat gemaakt aansluitend bij uw huistijl, alles is mogelijk.

Ook

leveren

wij

een

groot

asortiment

zakelijke-, beveiligings-, horeca-, zorg- en uniformkleding.

Internet: www.kampschreur.nl E-mail: info@kampschreur.nl Keerweer 10, 2381 GC Zoeterwoude Tel: (071) 5804000 Fax: (071) 5802805

WWW.BREUR.NL

15 KlasseNevenement Grevelingen '12 Marina Port Zelande Regenboog Challenge 12-13 Mei

KlasseNevenement Grevelingen '12 16

Na dit evenement snel Martin Buis gebeld of hij nog wat tijd over had. We

uit handen. Gevolgd door Cees N en Mark N. Zelf kwamen we terug tot een 7e

hebben er immers de hele winter de tijd voor gehad om dit in orde te krijgen.

plek. De tussenstand na de eerste dag: Cees Nater op de eerste plek, Mark

Bedankt Martin voor je hulp.

Neleeman op de tweede en de derde plek was voorlopig voor Mels Jongeneel met zijn boys. Een andere opvallende verschijning was Fred Bulk op de 4e plek

Vol goede moed, een top auto (bedankt Oop voor het lenen!!) en met een volle

met de 45!! Geen geel meer is wel wennen, maar ze ziet er goed uit Fred.

accu gingen wij op weg naar Zeeland. De voorspellingen zagen er goed uit, helaas niet met dezelfde tropische temperaturen als vorig jaar, maar volgens de

De verzorgde happy hour met daarna de BBQ ging helemaal goed, waarbij de

statistieken schijnt de zon het meest in Zeeland, dus dat moest goed komen.

LOL Band onder leiding van Ank en Herman onder koude barre omstandigheden

Bij aankomst super snelle hulp van de wal serganten van Marina Port Zelande

voor de gezelligheid zorgde. Vervolgends toch nog een kroeg gevonden waar

en een hieper moderne mobiele kraan, waardoor de boot binnen 10 minuten in

het vocht niveau weer op peil gedronken kon worden. Het zoute water maakt

het water lag en snel opgetuigd was (met dank aan chiel die afgelopen zomer

je dorstig immers. Hierbij ook nog een kleine poging gedaan om team 140 en

lekker geoefend heeft met op en aftuigen). Helemaal top! Snel nog wat eten en

de 144 aan de bar mentaal te breken, waaraan we er bijna zelf aan onderdoor

daarna nog wat mentaal voorbreiden aan de bar.

gingen. Gelukkig hebben ze dit later zelf als nog gedaan.

jaar de Regenboog Challenge ge­

De volgende morgen om 08:30 moesten alle deelnemers zich verzamelen voor

De zondag werd weer gezamenlijk ontbeten om 08:00 waarbij Peet weer

organisseerd. De Battle of the Lakes

het gezamelijke prima verzorgde ontbijt en het palaver, waarna om 11:30 de

ingevlogen werd, en ik zelf weer naar mijn vertrouwde plek kon. Het eerste

was voor de 149 het eerste evenement

eerste start was.

potje van de dag was erg weinig wind, net genoeg om te zeilen. Kwam Mark

Tijdens het weekend van 12-13 mei werd in Port Zelande voor het tweede

van 2012 waar we er achter kwamen

met de mannen als eerste over de streep, gevolgd door de Knorr d’or en licht

dat nog niet alles even goed zat, en

De eerste wedstrijd was toch wel even wennen, normaal zit ik een beetje lafjes

ook het optuigen blijft lastig met

in het midden om me heen te kijken. Nu moest ik in eens sturen, trekken aan

die kou. Overigens een erg gezellig

grootschoot, bakstag, cunningham, onderlijk en ook nog die boot op snelheid

Na een tijdje wachten waarbij de wind het wat liet afweten, kwam er toch nog

evenement en zeker voor herhaling

krijgen. Best druk achterin! Ik dacht dat Peet altijd maar een beetje ergens aan

een mooi zeewindje waarbij zelfs de tops weer aangetrokken moesten worden,

vatbaar. Bedankt Remco hiervoor.

een lijntje trok en dat het dan van zelf ging, niet dus ;)! We begonnen met een 8.

hangvesten vast werden gesnoerd, en het gezicht weer strak in de plooi werd

Aangezien het wat rommelig was heb ik niet de gehele wedstrijd kunnen volgen

gezet voor de laatste race van het weekend. Hierbij ging Cees met de zwarte

maar de Kleren jongens schoten uit de startblokken, waarna de gast heer Max

kogel (Frank hij gaat lekker hoor) vanaf het startschot aan de leiding en werd dit

met zijn mannen de eerste wedstrijd naar zich toe wist te trekken, in zijn kielzog

niet meer afgestaan. Gevolgd door de 149, en kwamen de nu echt geheel in het

Jan van Staveren en op de derde plek Cees Nater in de 156.

paarse (misschien nog een setje paarse zeilen, en een kleine crème spoeling??)

weer specialist Thijs Kok met de 69 op de derde plaats.

knetter hard opzetten op de derde plek.

Na de eerste wedstrijd de lunch verzorgd op het eiland, heerlijk uit de wind en in de zon! Bijna 20 graden.

Donders als we maar geen derde zijn geworden worden in het eindklassement,

Op naar de volgende ronde, wedstrijd 2. Van deze wedstrijd heb ik eigenlijk nog

dan moet er geschreven worden!! Na het snelle takelen, happy hour en de

minder gevolgd als de eerste maar waar de Klerenjongens de eerste wedstrijd

prijsuitreiking waarbij de zilveren regenboog weer uitgereikt werd en overigens

uit de startblokken vlogen, bouwden ze deze wedstrijd wat zorgvuldiger op

volgend jaar weer verzeild word op de Grevenlingen, met een voldaan gevoel

om vervolgens toe te slaan en deze race te winnen. De Kampioenen van 2011,

weer naar huis.

waren inmiddels ook wakker geworden en eindigde deze race op de tweede plek, gevolgd door Cees met de mannen (dat stiekem trainen in de winter helpt

Rest mij de prijs winnaars Cees, Gerben en Roelof te feliciteren met de

wel, wellicht leuk om hier ook een stukje over te schrijven ☺). Maarten Max,

overwinning en Mark, Pieter en Gerard met de tweede plek. Max en het commite

Michiel en ik kwamen deze pot als 7e over de streep.

en de sponsoren super bedankt voor organiseren van het geslaagde evenement.

En last but not least oop bedankt voor het lenen van de auto, mam bedankt voor

De laatste pot van de dag was wat rommelig met een slechte start, gelukkig

de drank aan boord (en Steef voor het vervoer daarvan) Michiel bedankt voor

hebben we een goede band met gekkenhuis ome Joop (Joop hoeveel bier krijg

het meezeilen op de zaterdag, Mex voor het weekend en Peet voor de zondag!!

je nog van me?) en konden we direct na de start overstag. Echter compleet aan de verkeerde kant van het kruisrak, waarbij de wind tijdens de startprocedure

Tot volgend jaar!!

gedraaid was. Daar waar een paar jonge honden aan de boat end en het motto no guts no glorie en dus aan de verkeerde kant van het kruisrak zaten, zat de rustige, good old, met ervaring Jan v. S aan de goede kant en gaf dit niet meer

Matthieu Moerman

“Als we maar geen derde worden!”

17

VOORKAAG 2012

VOORKAAG 2012 Het wedstrijdcomité was vol goede moed en dacht ergens in de middag wel te kunnen starten....!!! Dit was voor een aantal zeilers(helaas) toch een reden om naar huis te gaan...!!! Maar de wedstrijdleiding kreeg gelijk en om ongeveer half drie kon de eerste klasse weer van start. Van de wedstrijd kan ik me helaas niet zoveel meer herinneren, behalve dat we van achteren moesten beginnen en uiteindelijk niet verder kwamen dan een vierde plek achter Frank de Vos, die duidelijk veel profijt heeft gehad van een hele winter keihard trainen. 2de good old Harry Amsterdam, die dit seizoen in de geleende 74 van Frits Beck vaart en duidelijk al zijn ervaring in de boot kwijt kan, want hij was eigenlijk niet te stoppen, ondanks een bemanningswissel op zondag...!!!

Derde Jan van Staveren in de boot van Jan van Aalst, die kennelijk ook zin heeft in het nieuwe seizoen want Jan is niet echt een Kaagzeiler...!! Voor de overige plaatsen verwijs ik u naar de uitslagenlijst...!!

Zondag was weer een hele andere dag, de wind uit het Oosten...... en erg vlagerig...!! We hadden een goede nachtrust gehad en waren erg scherp na de inhaalrace van zaterdag...!!! Na een mooie start op het Zweiland, vlogen we weg en kwamen met een kleine voorsprong bij de C boei uit...!! Daarna de spinnaker erop en proberen het gat zo groot mogelijk te maken. Dit lukte wonderwel, alleen Harry en Frank konden ons enigszins bijhouden...!!

Harry scoorde een keurige twee en Frank werd derde...!! De 140 kwam ook nog in de buurt maar had zijn eindsprint een beetje laat ingezet dus moest hij genoegen nemen met een vierde plaats. Wat prettig is als je als eerste eindigt, dat je snel aan de beurt bent voor de uitsmijters........!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vorig jaar was ik ook al de klos, immers............!!!!!!!!!

Gedurende de pauze konden we al zien dat de middagwedstrijd zeuren zou

Toen had ik als kopregel, DERDE OP DE VOORKAAG...!!! Kan moeilijk weer

worden, immers...!!! De wind kakte er helemaal uit en kwam van alle kanten...!!

dezelfde kopregel gebruiken maar eigenlijk is het een herhaling van vorig jaar,

In een ultieme poging werden we nog weggestuurd voor éen klein rondje wat

behalve dan dat de omstandigheden en het aantal wedstrijden aanzienlijk anders

eindigde in een afschuwelijke drijfpartij die eigenlijk afgeschoten had moeten

waren...!!!

worden, maar dan bleven we maar twee wedstrijden over...!!!

In het stukje van Wim van’t Hoogerhuys op de site van de Kaag kan je lezen

Dus door drijven naar de Sprietlaak, waar uiteindelijk de wedstrijden werden

dat de omstandigheden bepaald niet florissant te noemen waren, daarnaast

afgebroken.....!!! Harry heel knap eerste in een boot waarvan de kenners zeggen

viel vorig jaar de Voorkaag met Pasen wat een dag extra betekende, dus ook

dat het een Zwaar weer boot is...!!!! Kortom Harry wint de VOORKAAG, Frank

meer wedstrijden. Enfin, wij vol goede moed naar de Kaag op zaterdagochtend,

tweede en wij op de derde plaats vandaar, na enige, na enige vertraging, mijn

15 boten op de lijst, dus dat was een prima uitgangspunt voor een gezellig

stukje voor ons Magazine/site.

zeilweekend. De boot optuigen had ik vrijdag al gedaan, dus alles was klaar voor de start..!! Echter er stond een lekker briesje....!!! We konden richting startschip en voor we daar aangekomen waren, besloot de wedstrijdleider, gezien de windomstandigheden, om ons weer terug te sturen naar de haven....!!!!

Onderweg zagen we nog net een vervelende aanvaring tussen Boris Bayer in een zojuist gerestaureerde(volgens mij was de lak/verf nog nat) pampus met een andere pampus, die beide met klapperende zeilen probeerden om de juiste trim te vinden. Dus weer terug in de haven alle klapperende zeilen weer in de vouw en wij aan de koffie.....!!!!!

Team 148

18

19

Kraaiennest Meneer Willemse.

Kraaiennest moest maar een andere bank zoeken, hoewel hij de kans dat die er anders over zouden denken belachelijk laag vond. En oh ja, wanneer lost U het krediet af?

Toen ik laatst bij de bank kwam vroeg ik aan de loketbediende wie ik kon

Nu wilde het toeval dat ik tijdens de laatste dag van de Sneekweek komende

spreken over een kredietverhoging. Toen de man was uitgelachen hikte hij nog

vanaf het meer in de richting van de Poelen ernstige hinder ondervond van een

na dat de verantwoordelijke reeds jaren met pensioen was en men nog steeds

Polyvalk die mij dwong een geheel andere richting uit te varen dan dat ik wenste.

geen vervanging meende nodig te hebben. Wel kon hij mij doorverwijzen naar

Na een beschaafd verzoek en uitleg gebeurde er echter weinig waarop mijn

iemand van bijzonder beheer, aannemende dat ik nog steeds een krediet bij

verbaal altijd vriendelijke bemanning ook een duit in het zakje deed, hetgeen de

de bank had lopen. Besmuikt, met zijn hand voor zijn mond, vertrouwde hij mij

stuurman van deze Polyvalk uiteindelijk deed opkijken. En wat denk je? Juist,

toe dat dit Meneer Willemse was die voor die tijd had gewerkt bij de afdeling

Meneer Willemse! Piepend voegde hij ons toe dat hij zelf wel zou bepalen in

incasso van de Belastingen. Harde jongen meneer!

welke richting hij zou varen en dat het hem helemaal niets uitmaakte dat wij in een wedstrijd zaten en wij het maar moesten bekijken. Met een rood hoofd van

Nou ben ik niet bang uitgevallen dus ik wilde Meneer Willemse toch wel even

woede ging hij weer zitten (ik dacht dat dit al het geval was) om stuurs over de

spreken. Ik werd naar een benauwd, piepklein, kamertje zonder ramen geloodst

dekrand te gluren, stijf in het helmhout knijpende. De wedstrijd de wedstrijd

waar ik in afwachting van Meneer Willemse mijn zonden nog eens goed kon

latende riep ik onze kleine kredietverkrachter olijk toe “He Willemse, ken je

overpeinzen. Na een minuut of 50 werd de deur opengegooid en verscheen

mij nog? Bankklant hoor! “ Toch geschrokken draaide hij zich om en gluurde

voor mij een verschijning waar ik eerst geheel overheen keek. Meneer Willemse

vanachter zijn beslagen brilletje mijn richting uit. Zijn rode teint werd witter en

bleek namelijk een tenger mannetje van zo’n 1.55 meter met een veel te groot

witter en hij stamelde “ de ordeverstoorder! “. “ Juist “ brulde ik en ramde mijn

hoofd, loensende ogen en een uilenbrilletje zonder montuur. Met een scheef

Regenboog dwars door de Polyvalk, die helaas gehuurd bleek te zijn. In een

koppie keek hij mij aan en vroeg “ wat wil je? “. Enigszins uit het lood geslagen

later debat met de verhuurder heb ik hem medegedeeld dat hij bij Meneer

zei ik beteuterd “ een tonnetje erbij “ waarop Meneer Willemse zuchtend de

Willemse moest zijn, aangezien ik de schade niet kon betalen als gevolg van

telefoon pakte en de beveiliging liet opdraven. Op aanwijzing van Meneer

het feit dat ik geen krediet meer had. Wat een feest! Meneer Willemse aan het

Willemse werd ik op straat gegooid ,waarbij hij, kraaiend bij de deur, mij nog

verzuipen en overal stukjes Polyvalk. Mijn bemanning op hem inhakken met

toevoegde dat ik nog wel van hem zou horen. Op mijn vraag of ik dit positief

peddels en pikhaken, (hun krediet was ook opgezegd) en ik maar rondjes rond

kon opvatten bekeek hij mij als een worm, ging weer naar binnen en draaide de

die schlemiel varen. Uiteindelijk hebben wij hem aan boord gehesen en op een

deur ferm op slot.

rietpol afgezet, waar wij nog een knap eind voor hebben moeten omvaren, want hij mocht niet te snel gevonden worden. Hij moest maar eens goed over zijn

De volgende dag kreeg ik een aangetekend stuk van de bank. Verwachtingsvol

leven en handelen namens de bank nadenken.

scheurde ik dit open en las tot mijn ontzetting dat niet alleen de kredietverhoging was geweigerd maar dat ook mijn bestaande krediet onmiddellijk werd

Nieuwsgierig of hij al boven water was heb ik de volgende dag naar de bank

opgezegd wegens verstoring van de orde bij de bank. Was getekend, Meneer

gebeld en naar Meneer Willemse gevraagd. Die bleek ontslagen te zijn omdat

Willemse. Woedend belde ik naar de bank en vroeg de telefoniste de directeur

hij het lef had gehad voor te stellen mij alsnog het krediet te laten behouden en

te spreken te krijgen. Die was echter gaan golfen met een relatie die binnenkort

zelfs met een tonnetje te verhogen! Natuurlijk volstrekt ongewenst en waar hij

een aanzienlijke liquiditeit zou verkrijgen en de adjunct -directeur zat in de kluis

het lef vandaan haalde. Eruit!

de balans te verkorten. Maar ze kon mij wel met iemand anders doorverbinden en verdomd, daar was hij weer, Meneer Willemse! Toen ik uitgeraasd was en

In de telefoongids heb ik zijn nummer opgezocht en Meneer Willemse gebeld

opheldering eiste wat hij bedoelde met “ verstoring van de orde bij de bank

om hem te feliciteren met deze carrièrestap. Enigszins bedeesd verklaarde hij

“ repliceerde hij dat vragen om een kredietverhoging in de ranking van de

dat het eigenlijk een hele opluchting was weer als een normaal mens te kunnen

grootste misdaden bij de bank nog boven een bankoverval stond. Toen ik hem

functioneren en eindelijk de balans van zijn leven kon vergroten in plaats van die

er fijntjes op wees dat kredietverlening toch tot de normale maatschappelijke

van de bank te verkorten. Geroerd heb ik hem daar veel succes mee toegewenst

verantwoordelijkheden behoort van banken, zei hij nuffig dat banken private

en mijn excuses aangeboden voor mijn wat ongeremde gedrag. Dat heeft hij

ondernemingen zijn die weliswaar onbeperkte steun van de overheid konden

aanvaard met de woorden “ Ach, ik kan mij Uw gedrag wel voorstellen, maar

krijgen indien zij zelf problemen hadden, maar verder zelf wel zouden bepalen

met de bank achter je denk je dat je je alles kan permitteren en op die rottige

hoe en wanneer te handelen: de pot op met de klant! Balansverkorting, winst

rietpol bedacht ik dat de bank daar geen vestiging had “.

en winstpremies voor de directie, daar gaat het om. Overigens hoopte hij ook snel in de directie te worden opgenomen, wat hem in het vooruitzicht was gesteld, mits hij voldoende uitstaande kredieten om zeep wist te helpen. Dus ik

Rob de Kraa

20

21

De Première

De Première

Het heerlijk avondje was gekomen : De Première! De onverbiddelijke bestseller

Na het einde van de film een luid applaus en wederom onze onvermoeibare

werd voor het eerst getoond aan Regenboog modaal in een prachtig theater

voorzitter op het podium die de schepper Christiaan Scheen daar ook

met ongeveer dezelfde geboortedatum als de Regenboog met hulde aan Blees.

uitnodigde om hem te complimenteren, te danken en het woord te geven. Die

Om de laatste kaarten was gevochten en de zaal was dan ook tot het balkon

deed dit met verve (die man moet commentator worden!), nam de storm van

gevuld. Rond de 455 enthousiastelingen hadden zich naar Amsterdam gespoed,

applaus bescheiden in ontvangst en wij konden aan het te betalen beugelbier

hadden zich het schompes gezocht naar een parkeerplek, trotseerden een

en de wijn na eerst een glaasje gratis prik tot ons te hebben genomen. In de

helse klamme steedse hitte van rond de 29 graden en verzamelden zich in de

foyer hadden ze inmiddels de kachel nog een tandje hoger gezet en bleek onze

foyer waar een gratis (!) drankje kon worden bemachtigd en al dan niet gewenst

voorzitter gelijk te hebben gehad over de drie lieftallige studentes bij wie je voor

de (lichamelijke) contacten veelvuldig hernieuwd konden worden. Bezwete

25 Euro een CD kon krijgen maar meer ook niet.

zoenen werden uitgewisseld, de stemming en de temperatuur gingen gestadig

een bont en luid gezelschap

omhoog en binnen leek wel alsof buiten de airconditioning aanstond. Listigen

De rokers en een aantal die het schijnbaar warm hadden weer de straat op

onder de gasten gingen vast de beste plekken in de relatief koele zaal bezetten,

echter zonder drank, want dat werd verhinderd door een kloeke dame in

maar het merendeel verkoos de gratis drank en de verhitte conversatie in de

uniform die hierover geen enkele discussie toestond. Dus de keuze was

foyer en de entree. Christiaan liep totaal verzenuwd in een maatpak iedereen

moeilijk: roken in de warmte of drinken in de hitte. Sommigen was deze keuze

vast warm te maken en ik moet zeggen: het was niet echt nodig geweest want

te veel en zijverdwenen naar het naastgelegen Rembrandtsplein voor een

het was toch wel warm genoeg. Een gezellige boel. Ook voor de rokers in het

terrasje waar zowel gezopen als gerookt kon worden. Mijn dochter koos voor

gezelschap die voor de ingang op straat hun behoefte deden en zelfs voor

de drank en bleef binnen, mijn vrouw voor de warmte in plaats van de hitte en

Amsterdam een bont en luid gezelschap vormden.

kwam naar buiten en ik voor het roken en mijn vrouw dus ik stond alweer op

Gelukkig waren zij in het gezelschap van mannen zoals Gert Jan vL, Frank B

straat. Aangezien Jan Frans Mandemaker er niet was en er voor hem schijnbaar

en Henk B, zodat opruiende bemerkingen van het op straat levende publiek

nog geen adequate plaatsvervanger is gevonden ontbraken de bitterballen en

achterwege bleven.

andere hapjes dus de hele familie de Kraa scheurde van de honger en dorst wat de voornaamste reden was dat wij het aangenaam gezelschap vroegtijdig

Om precies 20.00 uur ging de verlossende bel en iedereen spoedde zich de

hebben verlaten. Ongetwijfeld heeft deze première voor velen tot in de late

zaal in om de resterende plekken te bezetten en een geroerde voorzitter het

uurtjes geduurd en waarschijnlijk niet in het theater. Maar daar zijn het dan ook

podium te zien beklimmen alwaar hij in een bij vlagen zeer geestige speech ons

RB zeilers voor. Toch nog even over de film. Ik vind het een geweldig product

warm verwelkomde, niet alleen de RB zeilers maar ook de diverse genodigden

waaraan waanzinnig hard is gewerkt. Natuurlijk kan je altijd commentaar

van andere klassenorganisaties en vertegenwoordigers van zeilverenigingen

leveren, maar je moet wel goed beseffen, dat het haast onmogelijk is 95 jaar

die zo zot zijn regelmatig wedstrijden voor ons te organiseren. Hij belichtte de

uitgebreid in beeld te brengen en iedereen te eren die dit verdient. Luut en

achtergrond van de totstandkoming van deze film, de historische waarde, de

Guus de Groot, Leo en Fons Hartman, ga zo maar even door, allemaal hadden

verlossing van de oplevering (ook voor Christiaan) en maande ons tot aanschaf

zij prachtig kunnen verhalen. Maar ondanks dat dit niet is gebeurd blijft het een

van de video die in de foyer te verkrijgen was bij drie zeer lieftallige studentes

prestatie, zowel voor Christiaan als de RB Club en de sponsors, dat wij een

zoals hij meerdere malen bleef herhalen. Op de vraag uit de zaal of deze

eigen film hebben. Doe dat maar eens na!

studentes evenals de toegang ook gratis waren kon hij geen antwoord geven.

Na ons veel kijkplezier te hebben toegewenst en een daverend applaus in ontvangst te hebben genomen ging hij op zoek naar de laatst overblijvende

Rob de Kraa.

stoel en doofden de lichten tergend langzaam. Toen het gordijn terzijde schoof voelde je de spanning in de zaal toenemen, zeker toen het doek zwart bleef.

Iemand in mijn buurt mompelde iets van: “nu begrijp ik dat het gratis is” maar pats, daar startte de film! En wat een film is het! Geweldig! Alle facetten werden belicht, prachtige historische beelden, pakkende verhalen, sensationele wedstrijdbeelden, humor, sentiment, karakters, meningen en ga zo maar even door. Gelukkig eigenlijk geen beelden van onstuimig drankgebruik maar dat kan ook niet, want daar is bij ons ook geen sprake van. Dat zijn vuige verzinselen van buitenstaanders die jaloers zijn. Maar goed, over de film wil ik verder niet uitweiden, die moet je zelf zien dus bestel onmiddellijk die CD!

NB Christiaan, blijf filmen en commentaar geven en ga niet bemannen!

22

die man moet commentator worden!

23

Holland Weekend 2012

Een weekend met veel gezichten

Holland Weekend 2012

Tijdens Pinksteren behoren we in mijn ogen het Holland Weekend of de

Dat gezegd hebbende maken we natuurlijk de bekende uitzonderingen op

Braassem te promoten en tijdens het Holland weekend het NRE, op NRE de

de regel en strijden wij (131) met kerels als Pieter (143), Peter (7), Mels (144)

Kaagweek, en tijdens de Kaagweek een lobby voor Sneek, enz. En verder is

en iets later ook Hans (67) (en stoere bemanningen) om de punten... maar

NRE promotie binnen de Regenbogen niet zo spannend, hang de vlaggen op

vooral tegen de elementen. De 143 is duidelijk, met twee keer 100 kilo over

de havens aan de plassen waar het binnen NRE om gaat, die mensen kennen

de rand, in het voordeel; niets ten nadele overigens als het gaat over de

het fenomeen immers nog niet, wij Regenboogzeilers zijn allemaal al lang

bekende stuurmanskunsten van Pieter, een schepje overtollig water hier en

“gebrainwashed”. De autostickers zijn daarentegen weer supergaaf en dienen

daar nagelaten. Die zaterdag is Pieter dan ook redelijk oppermachtig en creëert

absoluut het doel, top!

een mooie basis voor de eindoverwinning, dat lukt uiteindelijk ook, helaas kon

24

hij zelf de prijs niet ophalen? Mels volgt op de voet en zou later het weekend Afgelopen weekend beleefden we al-

Waarschijnlijk hebben de heren deelnemers aan het NRE een te vol programma

zelfs met een gelijk aantal punten afsluiten, een close call en ook dik 200 kilo

weer de vijfde editie (eerste lustrum) van

en gebeurt er dus precies waar ik al een tijdje bang voor ben, we gaan als club

over de rand. Peter kan het ook nog heel goed bijbenen terwijl wij af en toe

het Holland Weekend op Loosdrecht.

nu al de prijs betalen voor dit (mooie) plassen promotie initiatief. Misschien toch

onze tanden kunnen laten zien maar uiteindelijk net steeds iets (vooral gewicht)

Daarnaast viert de KWVL dit jaar haar

eens een goeie discussie voor de volgende vergadering want ik ben serieus

te kort komen... De wind neemt steeds verder toe en zwelt aan tot bijna 30

100 jarig bestaan en hadden we als

benauwd voor de komende jaren als we niet de energie op kunnen brengen op

knopen en overlevingsniveau, varen heeft dan ook niet meer met het spel te

Regenboogclub dus alle aanleiding om

naast het NRE ook de andere evenementen te blijven bezoeken. In ieder geval

maken en wij richten ons dan ook op heelhouden. Morgen, zondag, zal het vast

dit weekend eens even flink te promo-

zag je het in de week na Pinksteren al aankomen want de inschrijving bleef al

beter gaan in 7 knopen en een zonnetje.

ten. De Braassem dus buitenspel gezet

snel steken op die 10 schepen, het slechte weer van zaterdag had er uiteindelijk

en alle troeven op de KWVL.

dus niets mee te maken, NRE volgens mij alles.

Helaas niet gelukt... en daar waar

Mede vanwege dat gewichtsvoordeel blijf ik steeds weer opteren voor een maximaal bemanning gewicht van twee keer 90 kilo (stuurman vrij) zodat ook

de NRE vlaggen tegenwoordig op

Terug naar het weekend.

de zeilfamilies Tol, Kok, Hartman, Moerman, Peet, Duijvestein, Kampschreur,

veel andere evenementen wapperen,

Het loeide... op zaterdag en eigenlijk dacht iedereen een lange zit met koffie en

La Grouw, Brandsma, Schuil, Hoek, Kempeneers, de Kraa, Mandemaker, Blom

vreemde zaak overigens, moesten

bier in afwachting van Nederland – Denemarken. Niets was minder waar want

en later mogelijk ook Bergsma, van Leest en vele andere gezinnen met hun

we het op Loosdrecht slechts met 10

de heren Kurpershoek waren vastbesloten om het programma te volgen en de

kinderen, onder gezonde omstandigheden, in de boog kunnen wedstrijdzeilen.

boten stellen en de Braassem tijdens

drie geplande races te verzeilen. Met een waarschuwing om bij zware buien

We zullen in familieverband wellicht meestal te licht blijven maar de verschillen

haar Summer Regatta met 2.

even achter de eilanden te schuilen (: ...worden we het water opgestuurd en

van het VERPLAATSBARE gewicht blijven tenminste enigszins onder controle

moeten we serieus aan de bak. Met dochter / professional Claire aan de Spi en

en dan neemt zeilkennis en tactiek de invloed op het resultaat over…..en we

ervaren Bernard op het voordek durf ik best naar buiten en stampen we in dik

gaan misschien allemaal weer eens sporten en wat aan ons lichaam doen….

20 knopen naar de start, het ging toen eigenlijk nog best. Natuurlijk wat kilo’s

ook niet verkeerd! En daarnaast zijn die zeilfamilies als jaren de kern en groei

te kort maar het mocht de pret niet drukken, hoe vaak kan je immers eens met

van de klasse, koesteren zou ik zeggen, want aanwas uit een andere hoek kun

je dochter (die altijd op pad is) zeilen?

je tegenwoordig en straks redelijk schudden.

Maar nu eerst massaal achter de buis want ook in Polen moest oranje gaan

Tijdens de start bleek dat de meerderheid van de inschrijvers er anders over

“stormen”, helaas... wat een domper en je ziet weer eens dat de vele miljoenen

dacht want met vier schepen op de lijn was het een triest gezicht en niet

geen garantie zijn voor succes.

Regenboogwaardig. Waar zijn nu al die Regenboogkerels van staal, vraagt een jonge vrouw van midden 20... ik moet haar het antwoord, met schaamrood op

De zondag was een wel zeer aangename dag en gelukkig hadden nu alle

de kaken, schuldig blijven. Van stoere zeilclub zijn we immers langzaam om

ingeschreven stuurmannen de zin en moed om de zeilen te hijsen.

aan het omturnen naar borrelende feestende vriendenclub met studentikoze

Overal grote velden (55 Pampussen, 25 O-jollen, tientallen 12 voets jollen, RS

inslag en komt wedstrijdzeilen tegenwoordig al snel op de tweede zo niet derde

Feva’s, enz) Maar ook onze 10 Bogen lagen vol goede moed aan de start en we

plaats. De plassen, wedstrijden en velden worden steeds kleiner en korter, de

hebben er samen een heerlijke dag van gemaakt….voor Peter uiteindelijk een

sociale programma’s steeds groter, langer en duurder.

ietwat zware dag die hij wel zeer sportief afmaakt…de gifbeker moest helemaal leeg! Met echt Loosdrecht’s draaiweer en een dramatisch slecht comité hebben

Het waren dan ook jaloerse blikken naar de vele Pampussen die met man en macht hun tientallen schepen door de golven stuurden….een beginnende bedreiging voor de door afwezigheid uitblinkende Bogen,…..Mark Neeleman is al om en won het evenement bij de Pampus (:.

we toch een mooi zeilfeestje beleefd en het weekend in stijl afgesloten.

dan neemt zeilkennis en tactiek de invloed op het resultaat over

De nieuwe BMW 6 Serie Gran Coupé

www.bmw.nl

SCHOONHEID BETOVERT. Fenomenen met een adembenemende uitstraling zijn zeldzaam. Sommige duren maar heel even, van andere kunt u veel langer genieten. Bijvoorbeeld van de nieuwe 6 Serie Grand Coupé. Die schittert nu in de showroom van de meeste Nederlandse BMW dealers. Het is de eerste vierdeurs coupé van BMW. En de mooiste combinatie van gran design met gran comfort. Eerst als BMW 640i of 640d Gran Coupé en binnenkort ook als BMW 650i of 650i xDrive Gran Coupé. Meer over dit fenomeen op bmw.nl/grancoupe

DE NIEUWE BMW 6 SERIE GRAN COUPÉ.

Heeft uw BMW dealer meerdere vestigingen, informeer dan eerst waar de Gran Coupé te bewonderen is.

Verbruik gemiddeld van 5,5 tot 9,4 liter/100 km (18,2 tot 10,6 km/liter) met een CO2-emissie van 146 tot 219 g/km.

BMW maakt rijden geweldig

Holland Weekend 2012

28

Dramatisch comité?

Helaas ja, want deze dames en heren zijn zo’n weekend toch weer lekker voor zichzelf (de vereniging) in de weer en niet voor de zeilers. Start (2) en eerste kruisrak op zaterdag zonder één overstag naar de eerste boei, een 45 graden shift in een eerste kruisrak op zondag (3) toch lekker door laten gaan en een boot die niet finisht (Thijs) gaat langs de verkeerde kant van de boei) toch gewoon met een 1 in de uitslag zetten. Geen invloed verder op de uitslag maar gewoon heel slordig terwijl Thijs (69) weer eens heel goed en netjes aan het zeilen was. Verder krijgen DNF schepen een DNS en hadden we gisteren een X bij de derde start die bleef staan…..geen OCS in de uitslag???....het gaat dus allemaal een beetje half.

Een grote zorg in het gehele land overigens als het gaat om comités en de kwalitatieve vrijwilliger die zijn weekends aan het (ons) spelletje willen opofferen, een lastig probleem voor de vele wedstrijd organiserende verenigingen en het Verbond. Misschien kunnen wij het voor de Bogen oplossen met een eigen en vast ingehuurde wedstrijdleider die altijd met ons meereist, voor kwaliteit gaat en onze klasse goed kent?

Hebben we meteen een heel nuttig en kwalitatief doel voor onze vele centen.

Overigens hadden wij zondag door die keuzes nog wel het geluk op tijd binnen te zijn voor de wind helemaal wegviel en de andere klassen uren hebben liggen

Zeil eens binnen bij Print Productions Scheveningen

dobberen om de finish te halen, geluk bij een ongeluk zullen we maar zeggen.

Gevolg was het weer eens uren wachten op de prijsuitreiking die dan wel weer lekker vlot en met de nodige hilarische momenten verloopt….en met een

voor o.a.

prachtige sexy verklede kiss miss!!

- beachflags

- stickers

- banieren - vlaggen

- T-shirts - bedrijfskleding

Al met al dus weer een avontuurlijk weekend met vele gezichten, Loosdrecht

- spandoeken - reclameborden

- belettering - tassen

toewensen in de resterende periode van hun 1912 – 2012 Eeuwfeest.

Kwaliteit waarvoor je overstag gaat !

Rhone 32 - 2491 AP Den Haag telefoon 070 - 354 25 22 fax 070 - 355 30 73

surf ook eens op w w w. p r i n t p ro d u c t i o n s . o rg

blijf een mooie maar bizarre plas (niet kampioenschapswaardig) met een schitterende en zeer gastvrije Koninklijke WVL die wij nog heel veel plezier

Max Blom

(143) Pieter van Reeuwijk

1 (van harte!!)

(144) Mels Jongeneel

2 (gelijk aantal punten en top gezeild.)

(131) Max Blom

3 (it was great fun, Claire en Bernard bedankt!)

zonder één overstag naar de eerste boei

29

5e editie Jeneverboomtrofee

geïnspireerd op de boten die voor de kreeftenvangst

5e editie Jeneverboomtrofee

Op 2 en 3 juni vond, vanuit Warmond, de vijfde editie van de strijd om de

Het was mooi geweest voor deze dag. De borrel stond klaar bij Marina ’t Fort ( of os

jeneverboomtrofee ( ook wel bekend als Jenerboombokaal) plaats. Vijftien bogen

het Fort Marina?) in ieder geval was de borrel prima, de hapjes waren uitstekend en

stonden ingeschreven en verschenen aan de start. De wedstrijden, bekend om

de zon scheen. Vervolgens op naar ’t Wapen van Warmond waar het aperitief werd

hun bijzondere sfeer, zijn ingebed in een fantastisch sociaal programma. Zo begint

voortgezet , gevolgd door een uitstekend, in goed tempo geserveerd, drie gangen

het feest altijd op vrijdagavond met iets bijzonders. Dit keer was dat de doop

diner. Hoe leuk kan een zeilwedstrijd zijn?

van de Oakheart , een door Menno en Jasper van Eijk ontwikkelde lobsterboat,

Het was voorspeld: in de nacht begon het te regenen en daalde de temperatuur.

geïnspireerd op de boten die voor de kreeftenvangst in Maine (USA) gebruikt

Met een graad of tien en een beetje regen werd de volgende dag begonnen

worden. Jasper, ondersteund door één van zijn docenten en andere deskundigen,

aan datgene waar het evenement mede zijn faam aan te danken heeft, de lange

tekende de boot ( ook Gert Jan van Leest had daarbij een inbreng) Menno nam de

afstandwedstrijd over allerlei wateren waar je normaal met wedstrijden niet

zakelijke leiding , Ron financierde, Gert Jan bouwde en Jolanda doopte. En Jasper

komt. De start ruimwinds voor de starttoren. Het eerste obstakel een rondje

verdiende zestig studiepunten Van die doop werd dus een feestje gemaakt. Het

padvinderseiland, terug de Zijl op richting ’t Joppe en vervolgens over ’t Joppe

was fantastisch Guus Bijlard onder de aanwezigen te zien. Als heel Europa net zo

de Warmonder Leede op. De 156 en de 140 hadden zich al vroeg los gezeild

veel optimisme uit zou stralen was de eurocrisis al een jaar geleden opgelost.

van het overige veld. Op het Norremeer kwam de 140 vervaarlijk dichtbij de 156,

30

maar verderop op de Kever , de Diepenhoek en in de Boerenbuurt bouwde de Zaterdag 11.00 uur de start van de eerste van vier wedstrijden die ieder niet langer

156 zijn voorsprong uit. De gebroeders van Leest adviseren wij een dieptemeter

dan 45 minuten duurden. Snel en efficiënt. De weersomstandigheden waren beter

aan te schaffen dan wel de boog op hun rug te nemen, dat voorkomt herhaaldelijk

dan verwacht, alleen de wind ging zich gedurende de dag steeds minder aan

vastlopen en dat terwijl ze de Kaag uit hun hoofd behoren te kennen? Na twee

de verwachte richting houden en probeerde echt, zowel in kracht als in richting

uur en vijf minuten voer de 156 door de finish , drie minuten later gevolgd door de

te ontsnappen aan wat die vermaledijde computers dachten dat er zou gaan

140 en drie minuten daarna de 148. De laatste boot finishte zestien minuten na de

gebeuren.

eerste.

Cees van Grieken won de eerste wedstrijd gevolgd door Frank de Vos. Frank had

Tijdens de uitstekende lunch op het Vennemeer werd traditiegetrouw medegedeeld

al tijdens de Voorkaag aangegeven dat hij geïnteresseerd was om deze serie ,

dat de geplande middagwedstrijd zou komen te vervallen en dat om vier uur de

waarvan hij gehoord had dat het één der meest bijzondere series van het jaar is,

prijsuitreiking bij de eerder genoemde Marina plaats zou vinden. Gelukkig was

te winnen. Opvallend was de nieuwe startaanpak van Peter ( RB 151) met Cees en

het gedurende de wedstrijd droog geworden en was de wind wat gaan liggen.

Bert aan boord, (gemiddeld 66 jaar oud doordat zij alle drie die leeftijd hebben).

Dat maakte het verblijf buiten enigszins dragelijk. En dan de prijzen. Degene die

Zij beoefenden de dipstart en stelden het comité danig op de proef. Het ging

als laatste eindigt krijgt voor een jaar een schilderij van de Jeneverboom. Laten

steeds goed. Minder goed verging het in de tweede wedstrijd de 146, 69 en 85.

we zeggen dat het niet het mooiste schilderij van de wereld is. Dat heeft een

Dan kan je als wedstrijdbaas X-en tonen en luid toeteren, het baatte niet; stoïcijns

bedoeling. Je wilt het beslist nooit langer dan een jaar hebben en doet dus je

vervolgde het drietal haar weg naar een nutteloze finish. Frank won die race. Toen

best om nooit meer laatste in het eindklassement te worden. Tot nu toe was dat

verscheen de Voorzitter van het Genootschap Jeneverboom , Nico Oudshoorn,

steeds gelukt. Dit keer lukte het niet. Doordat de 127 op zaterdag niet had gevaren

in zijn schitterende vlet op het water en voorzag deelnemers en comité van

( wel stond ingeschreven) en alleen op zondag meedeed mag Ron van Eijk het

voortreffelijke lunchpakketten en Kaagwater. Overigens een tweetal bogen voer

kunstwerk wederom een jaar in zijn kantoor ophangen. Toen ik dit stuk schreef

onder nieuw management. De 22 is in handen gekomen van Guido Schmitt die

kreeg ik bedenkingen over de totaaluitslag van de zaterdag en, inderdaad is daar

met zijn bemanning een jeugdig nieuw enthousiast team vormt en de 120 is uit de

iets verkeerd gegaan. Na correctie voor de OCS-en en RAF hadden we verzuimd

mottenballen gehaald door Kees Berlijn ( zo ontmoet je na 55(?) jaar weer een oud

in de handmatige puntentelling de anderen door te laten schuiven. De eerste plek

RZV-er). Welkom in de club. De 22 kreeg in de tweede race een ( onervarenheids)

bleef voor Frank, maar Cees en Erik en hun mannen wisselen daardoor. Mannen,

conflict met de 126 , die daardoor een grootzeil verspeelde, maar de 22, trok zich,

even de T-shirts ruilen ! Sorry.

schuldbewust, terug. Zo hoort het ook.

En dan de serieuze zaken, zowel de Jeneverboomtrofee ( waar bokaal op staat

Na de lunch race drie en weer leidde de zwarte boog het veld, dat ging niet zonder

volgens mij), uitgereikt door Nico Ouwehand, als de speciale Fort Marinawisselprijs

tegenstand. De 125 volgde uitstekend en de 140 begon aan een opmars. Race

voor de lange afstandwedstrijd ( handig die vier glazen naast de fles Kaagwater!)

vier ging, door de steeds merkwaardiger windomstandigheden, na twee general

waren voor het team van de 156 onder aanvoering van Frank de Vos.

recalls moeizaam van start, maar toen het wel lukte stond er ineens windkracht vier. Dat opende perspectieven…. Tot een meter of 300 na de start toen de wind

Volgend jaar zeker twintig boten?

totaal wegviel, vervolgens van twee kanten tegelijk ging waaien, vervolgens weer

Dit evenement mag een rechtgesnaarde Regenboogzeiler echt niet missen!

wegviel om na een minuut of twintig uit noordwest te gaan blazen. De 140 won, gevolgd door de 156 en de 148.

Wim van’t Hoogerhuys.

De laatste boot finishte zestien minuten na de eerste.

31

Battle of the Lakes

Op zaterdag 21 april is het dan zover. Het

Onderweg krijgen we een flinke bui met een forse windvlaag over ons heen. Max

zeilseizoen voor de Regenbogen gaat

Blom wint deze wedstrijd gevolgd door de 69 en de 148. Na de finish worden we

op de Nieuwkoopse Plassen van start.

op de steiger opgewacht met een glaasje Berenburg om de kou wat te verdrijven,

Remco Boot viert hiermee het eerste

gevolgd door een copieuze lunch. De 3e wedstrijd gaat Peter Peet goed van start

lustrum van zijn fantastische initiatief.

en wint, achterna gezeten door Leo en Mels. Op zondag starten we ook weer

Vanwege dit eerste lustrum heeft Remco

om 11.00 uur (een zeer relaxed schema). Er staat vandaag iets minder wind dan

zelfs voor alle be­ manningsleden voor

gisteren. Wij gaan er na de start met de oren in de nek vandoor en finishen een klein

shirts gezorgd. Super! Na het optuigen

uurtje later als eerste, dit keer gevolgd door de 69 en de 149. Met nog 1 wedstrijd

en een kopje koffie gaan we het water

voor de boeg liggen de eerste 5 boten in punten heel dicht bij elkaar. Max Blom

op. Er staat een lekker (fris) windje en

wint deze laatste wedstrijd, en daarmee het evenement. In de totaaluitslag hebben

wij (75) beginnen de 1e wedstrijd met

nummers 2, 3 en 4 hetzelfde aantal punten. Uiteindelijk wordt Peter Peet tweede,

een valse start. Helaas! De 67 echter

wij met de 75 derde en Leo vierde. Tijdens de prijsuitreiking staan we heerlijk in het

gaat beter van start en wint de 1e race.

zonnetje. Remco heeft in samenwerking met Patrick voor leuke en vooral lekkere

De 144 en de 149 worden resp. tweede

wijn pakketten als prijs gezorgd. Ook wordt tijdens de prijsuitreiking Remco zeer

en derde. We gaan direct verder met

terecht in het zonnetje gezet als dank voor weer een fantastisch evenement. Beter

race 2.

kan het seizoen niet beginnen. Remco, nogmaals heel veel dank!

Sommige mensen denken dat zeilen een krachtsport is, anderen gebruiken..........

Namens de bemanning van "The Happy Elephant" Jan Huib van de Stadt

Carbo Airblocks® zijn licht van gewicht, sterk, betrouwbaar en betaalbaar.

Deze compacte blokken hebben een zeer hoge werkbelasting, zodat u veilig kunt trimmen ongeacht de weersomstandigheden.

Carbo Airblocks® zijn ideaal voor gebruik bij kleine lijndiameters.

Neem contact met ons op voor advies en/of uw dichtsbijzijnde dealer: Leimuiderdijk 478a, 2156 MX Weteringbrug, Nederland Tel: +31 71 331 3366 • Fax: +31 71 331 3387 • allhands@on-deck.nl • www.on-deck.nl

33

Het NRE Dinsdag: zuipen i.p.v. zeilen.

Woensdag: zeilen i.p.v. zuipen Donderdag: Herhaling van zetten.

Vrijdag: Eindelijk een feestje.

Zaterdag: Wedstrijden waarvoor je een rijbewijs nodig hebt.

Zondag: Last man standing.

Het NRE

34

35

Het NRE

Het NRE

36

37

Het NRE

Het NRE

38

27 40

OPTIMALE AFSTEMMING

MET ONZE OPDRACHTGEVERS

HIKING HARNESS

NEW QUICK RELEASE SAFETY SPREADER

THE ALL NEW MAGIC MARINE HIKING HARNESS

SAFETY & COMFORT

Ondernemingsweg 5 T: 0172 422 044

I

I

F: 0172 435 503

Postbus 262 I

I

2400 AG Alphen aan den Rijn

E: bouwen@bikgesman.nl

I

www.bikgesman.nl MAGICMARINE.COM

BEELDVERSLAG NK 2012

Klassenevenement Loosdrecht '12 44 Zoals elk jaar een groot deelnemersveld in Loosdrecht! Dit jaar echter een topteam meer erbij Zij die andere jaren in Scheveningen aan de bar stonden vonden dan eindelijk de weg naar de plassen in Loosdrecht: de 149 met Peter, Ted en Matthieu was er voor het eerst bij!

De eerste dag erg lastige wind op Loosdrecht, vooral voor ons gegeven ,de

SPONSOR SINDS 1994

uitslagen. Wij in de 143 moesten het doen met een 9 en een 16. De 149 nam direct een voorsprong met een 7 en een 1. Knap want je komt 1 boven na een mooie start en je kan alles heel snel weer verliezen tussen de landjes. De 145 met een nieuw team: Henk Bergsma, Willem Potma en Maarten Morsman, ook niet slecht met een 5 en een BFD. De 156 met Mauro, Gerben en Thijs met een serie van 8 en een 4 had ook zijn aansluiting. De borrel en het eten werden ondersteund door Dries Roelvink. Mauro kan je hem niet een keertje mee nemen naar de Balearen? En daar achterlaten? Krijg je meteen een nieuw paspoort van ons!

Op zondag was het uiteraard zwaarrrrrrrrr weerrrrrr voor degenen die het snel warm hebben dan hè. De pilsen gutsten uit de poriÍn! "Snel zeilen en weer naar de tap", hoorde ik iemand zeggen! Dat snelle zeilen lukte de 2de dag vooral Mauro (156) met 2, 2, 2. Daarachter de 145 met 1, 5, 5 dan 149 met 4, 3, 6 .

Toen wij de 143 met een betere dag met 11, 2, 1.

De laatste dag kon alles nog, met nog 2 starts te gaan. Met een 2 en een 3 maakte de 149 de serie mooi af en bleef de 145, de 143 en de 156 voor! De 156 had de laatste race ,met ineens veel wind, pech door een losse zijstag daardoor moest Mauro Nater stoppen en werd hij 4de. Gelukkig was Mauro geen 3de.

Anders weer geen stukje voor het Regenboognieuws. Mauro Nater werd met het NK vorig jaar 3de en dat stuk moet immers nog steeds ingeleverd worden.

Dat telt.

Is wel leuk namelijk een verslag van het NK!? Zeker als je wint is dat best aardig om even te lezen, toch? Mauro ,beter je leven en stuur het even in. Je bent de

Meer informatie over BDO? Ga naar www.bdo.nl of neem contact op met Ron van Eijk, lid Raad van Bestuur, 06 - 515 720 48, voor een afspraak.

Nederlandse taal nog niet verleerd toch?

Overigens mag niet vergeten worden dat onze voorzitter Frank, samen met Ernst-Jan en Derek, 5de werd. Jammer dat Frank als vijfde prijs geen nieuwe microfoon kreeg dan was zijn eerste prijsuitreiking hem wat beter afgegaan.

Gelukkig lag de opbouw van de speech van Piet al jaren op ieders tong zodat het karakter van Mauro zelfs liplezend duidelijk werd!

Mauro, ouwe coach, we love you anyway!

Tot aan de start!

Team 143 Piet , Mark en Gerard P.S. De catering van zowel de KWVL als Dunne Dirk was wederom prima geregeld. Op de broodjes worst na dan natuurlijk! Weer geen Broodje Unox.

Omdat mensen tellen.

De doop van de 157 totaaloplossingen in sloopwerk

Op vrijdag 13 juli werd, aan de vooravond van de Kaagweek, de regenboog 157 van Sjoerd Vollebregt en Frits Beck gedoopt. In verwachting van gratis drank en bitterballenwas een grote vertegenwoordiging van de Regenboogclub

Met ruim 40 jaar ervaring behoort Meuva tot de bekendste sloopbedrijven in

op het (toen nog) zonovergoten Kaagweekplein aanwezig. Gevraagd naar

de regio Rotterdam. Veiligheid, kwaliteit en maatwerk zijn uitgangspunt bij onze

de exacte kleur (blauw, groen, turquoise?) van de prachtige boot gaf Sjoerd

sloopwerkzaamheden. Meuva is sterk in het uitvoeren van complete projecten.

als antwoord: “ik weet het niet, maar het is de kleur van mijn tuinstoelen”.

Wij bieden maatwerk en managen een project van begin tot en met eindfase.

Ook de naam die, op majesteitelijke wijze, door Antje aan de boot werd

Wilt u meer weten? Bel ons gerust: 010 495 06 02.

gegeven, riep vraagtekens op: op het eerste gezicht lees je JSF, een naam die Storkbetrokkenheid doet vermoeden, echter,met gebruik van een vergrootglas zie je dat er JvSeF staat, het Jacht van Sjoerd en Frits. Die naam kreeg de boot dus officieel door Antje’s handeling. Wij allen wensten de boot een behouden vaart en dat hij keihard gaat weten we inmiddels ook.

Wim van’t Hoogerhuys

www.meuva.nl

46

47

Bye Bye Braassem?

Regenboogclub leDenKoRTIng Onze collectieve verzekering voor leden van “oude” Zeil- en Roei- Vereenigingen is in Loosdrecht zodanig succesvol ontvangen, dat wij alle leden van de Regenboogclub ook dezelfde collectieve

De afgelopen jaren is er niet alleen

De Battle of the Lakes werd dit jaar voor de 5e keer gezeild en zoals al 5 jaar super

een groot aantal nieuwe Regenbogen

georganiseerd door Remco. Echter hoe kan het dat er maar 12 boten voeren en op

verzekering aanbieden. Dit omdat de Regenboogclub ook alles in het werk stelt voor een optimale

bij gekomen maar is de kalender van

het zelfde moment ook 12 boten op de openingswedstrijden in Sneek? Volgens

organisatie voor uw passie: de watersport. Wij vertrouwen erop dat u met onze absolute

de klasse behoorlijk uitgebreid. Dit is

mij moeten we gaan kijken hoe we de kalender nog beter in elkaar kunnen zetten.

natuurlijk fantastisch nieuws! Echter de

Het lustrum in Sneek was een mooi evenement echter als je ziet hoe kort het zit

volle agenda geeft ook wel uitdagingen

op zowel NRE als de Kaagweek kan ik begrijpen dat er een aantal boten even niet

en dwingt een aantal teams tot het

zeilt omdat snel na het Lustrum ook al weer de Sneekweek valt.

maken van keuzes. Doordat blijkbaar een

aantal

teams

dezelfde

bodempremie in combinatie met een top dekking nog meer plezier krijgt in het varen met uw boot. Als registermakelaar in assurantiën is Gipon BV een vertrouwde naam in verzekeringen.

Regenboogclub leDenVooRDelen

keuze

Daarnaast ben ik wel benieuwd wat de drijfveren zijn voor boten om deel te

gemaakt heeft zijn al verschillende

nemen aan een evenement. Gaat het om het aantal geplande wedstrijden? Om

evenementen gesneuveld. Een paar

voor de 69 te spreken wel. Hoe mooi is het als je op een Battle of the Lakes,

jaar geleden zeilden we voor het laatst

Jeneverboombokaal, Holland Weekend of KE Grevelingen 5 of meer wedstrijden

• Bodempremies van Gipon BV voor alle leden van de Regenboogclub*

gedurende het Hemelvaartweekend

zeilt? Voor mij hoeft een wedstrijd echt geen twee uur te duren. Een mooie upwind

• Een uitgebreide dekking met gratis dekking tijdens wedstrijden (top dekking 10% toeslag)

op de Westeinder. Dit jaar hebben er

down wind baan die 45-60 minuten duurt is prima. Op het lustrum in Sneek was

geen Regenbogen deelgenomen aan

het voor ons echt een teleurstelling dat op het moment dat er eindelijk wind

de Braassem Summer Regatta, maar

stond ,op de laatste dag van het evenement, er 2 wedstrijden op het programma

• Een eigen risico voor casco schade van € 125 per gebeurtenis en € 250 per gebeurtenis tijdens wedstrijden

voeren er wel 10 Regenbogen op het

stonden maar het wedstrijdcomité ons 4 keer omhoog laat kruisen. Had het twee

• Voor vaartuigen boven € 100.000 geldt een eigen risico voor casco schade van 0,25% over

Holland Weekend op Loosdrecht dat in

of drie keer gedaan en vervolgens nog een tweede wedstrijd gezeild, het was het

het zelfde weekend plaats vond. Ook

mooiste weer van de wereld met zon en 14-18 knopen wind! Ook het gebeuren

de Goude Ouwe werd niet verzeild

rondom de Kaagweek is mij totaal niet duidelijk. Eindelijk zouden de Regenbogen

aangezien op het zelfde moment het

ook twee wedstrijden gaan varen per dag, met nog steeds een heeren starttijd

motorzeiler, allen met een maximum snelheid van 30 km per uur. Alle overige boten kunnen worden verzekerd

evenement van Max op de Grevelingen

van 11.00 voor de eerste start. Wordt het op het laatste moment geannuleerd!

plaatsvond.

Waarom zou ik de moeite nemen om de boot in het water te leggen om 1x per dag

op basis van individuele tarifering (natuurlijk rekening houdende met uw lidmaatschap van de Regenboogclub)

• Geen aanvraagformulier, automatische acceptatie voor alle leden van de Regenboogclub (ongeacht ligplaats)

• Dekking is van kracht binnen alle Europese binnenwateren

de verzekerde casco waarde • Dit collectief geldt voor een open- / gesloten zeilboot, sloep, toerboot, klassiek jacht, motorkruiser,

een wedstrijdje naar de X boei te doen en dan vervolgens admiraal te gaan zeilen?

De moraal van dit verhaal: weten we als klasse wat we willen? Hoeveel evenementen per jaar wil ieder team zeilen? Hoeveel starts per dag of per evenement? Wat voor een baan willen we varen? Wat willen we ongeveer

De Regenboogclub boDeMPReMIeS VAn gIPon Dekking WA

Jaarpremie € 37,50

uitgeven aan een evenement? Hoe lang duurt een wedstrijd? Wat is het minimum

WA + casco uitgebreid

Zie staffel

en maximum in knopen wind wanneer we bepalen wel of niet te varen? Hoeveel

Nieuwwaarde vaartuig

Jaarpremie

Nieuwwaarde vaartuig

Jaarpremie

diners willen we tijdens een evenement? Hoeveel evenement willen we per

< € 15.000

€ 50

€ 60.000

t/m

€ 65.000

€ 200

maand varen? Kunnen we het seizoen oprekken door bijvoorbeeld ook eens

€ 15.000

t/m

€ 20.000

€ 65

€ 65.000

t/m

€ 70.000

€ 215

in maart of november te varen? Hoe vaak en hoe ver is een team gemiddeld

€ 20.000

t/m

€ 25.000

€ 80

€ 70.000

t/m

€ 75.000

€ 230

bereid te rijden voor een wedstrijd? Waar willen we varen? Is de Braassem,

€ 25.000

t/m

€ 30.000

€ 95

€ 75.000

t/m

€ 80.000

€ 245

bijvoorbeeld, niet meer aantrekkelijk?

€ 30.000

t/m

€ 35.000

€ 110

€ 80.000

t/m

€ 85.000

€ 260

€ 35.000

t/m

€ 40.000

€ 125

€ 85.000

t/m

€ 90.000

€ 275

€ 40.000

t/m

€ 45.000

€ 140

€ 90.000

t/m

€ 95.000

€ 290

€ 45.000

t/m

€ 50.000

€ 155

€ 95.000

t/m

€ 100.000

€ 305

€ 50.000

t/m

€ 55.000

€ 170

Boven € 100.000

€ 305 plus € 10 per € 5.000

€ 55.000

t/m

€ 60.000

€ 185

Boven € 1.000.000

individuele tarifering

Kortom allemaal vragen die wellicht de moeite waard zijn om onszelf te stellen en, om op basis daarvan, een goede agenda, planning van aantal starts, locatie, inschrijfgeld etc. te maken voor 2013. Een online enquête is zo opgesteld en kost ons allen weinig moeite en resulteert wat mij betreft in 2013 in een aantal zeer mooie evenementen met veel deelnemers meerdere wedstrijden op een dag, upwind down wind banen, een gezellige borrel op de vele mooie plassen die Nederland kent, juist ook de Braassem!

Diederik Kok Regenboog 69

* Indien aan u in de laatste drie jaar meer dan 1 schade is uitgekeerd; vindt individuele tarifering plaats - Alle hierboven genoemde premies zijn exclusief assurantiebelasting en poliskosten.

Gipon BV Amalialaan 41-H - 3743 KE BAARN - Tel. 035-5417171 - Website www.gipon.nl - Email info@gipon.nl

Schrijf ons

Bel ons

Mail ons