Regata News Volvo Ocean Race 02

Imagens: Ugo

Ainhoa Sanchez/Volvo Ocean Race

Fonolla/Volvo Ocean Race

Rodrigo Gonçalves

Volvo Ocean Race

Rafael Weiss

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Rafael Weiss

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Rafael Weiss

REGATA NEWA é uma publicação da Editora Adilson Pacheco Bureau de Comunicação Editor– Adilson Pacheco MTB: 0002362/SC E-mail: adilsonpachecoredacao@gmail.com.br Site: Regatanews.com.br Issuu: https://issuu.com/regatanew_sc

Rafael Weiss

Volvo Ocean Race

Rafael Weiss

Volvo Ocean Race

Brian Carlin/Volvo Ocean Race

Flávio Perez

Divulgação

Em disputa acirrada e decidida nas milhas finais, o Team Brunel superou o Dongfeng Race Team por 15 minutos e venceu a sétima perna da Volvo Ocean Race 2017-18. Barcos completaram percurso de 7.600 milhas náuticas em 16 dias impulsionados por ventos fortes desde Auckland.

A etapa da Volvo Ocean Race mais difícil de sua história foi concluída nesta terça-feira (3), em Itajaí (SC). Depois de percorrem 7.600 milhas náuticas desde Auckland, na Nova Zelândia, os barcos Team Brunel (Holanda) e Dongfeng Race Team (China) chegaram praticamente empatados ao litoral de Santa Catarina no fim da manhã, com termômetros marcando 32 graus.

O Team Brunel segurou o ataque do adversário e completou a prova em 16 dias, 13 horas e 45 minutos, diferença de apenas 15 minutos para o vice-campeão, o Dongfeng Race Team. Nem mesmo a falta de ventos na aproximação a Itajaí mudou o resultado ''Foi uma etapa dura do começo ao fim, uma prova que exigiu bastante do nosso psicológico e do nosso corpo'', disse o comandante holandês Bouwe Bekking. ''Foi incrível vencer, mas não estamos felizes em virtude da perda de John Fisher (SHK/Scallywag). Foi um soco no queixo''.

Os vencedores foram recebidos na Vila da Regata de Itajaí pelas autoridades e pelo público. O barco do Itajaí Sailing Team acompanhou de perto as equipes vencedoras. Não houve estouro de champagne tradicional e muito menos a banda da cidade em respeito à memória do britânico John Fisher, que está perdido no mar.

Os mares do sul deixaram marcas A sétima etapa foi considerada a mais difícil para a maioria dos atletas já em terra. Os ventos fortes do começo ao fim, ondas gigantes, neve e as quebras de equipamento fizeram com que os mares do sul e a rondagem do Cabo Horn se transformassem em um tormento!

A força do ‘Furious Fifties’ (ventos da latitude 50) atingiram em mais de 35 nós os velejadores, que beiraram em quase todo percurso os limites de gelo. A bonificação para os barcos foi dobrada. O Team Brunel levou 16 pontos pra casa (incluindo um pelo Cabo Horn) e o Dongfeng Race Team 12.

O francês Charles Caudrelier e sua equipe chinesa devem assumir a liderança da classificação geral com o pódio. “Foi um resultado fantástico pra gente. E se o Turn The Tide on Plastic segurar o MAPFRE em quinto lugar pode ficar ainda melhor''. a etapa mais difícil que corri, fisicamente e mentalmente. A força dos ventos e o percurso complicado, com muita neve, frio e ondas gigantes foram difíceis de encarar'', disse a holandesa Carolijn Brouwer, do Dongfeng. ''A melhor coisa seria abraçar meu filho e minha família.

Mas como fizemos a etapa em 16 dias, muito rápido, não deu tempo deles chegarem a Itajaí''.

O team AkzoNobel, da brasileira Martine Grael, estão um dia e meio da chegada e devem cruzar a linha ainda até a quinta-feira (5).

Scallywag no Chile O barco de John Fisher, o Sun Hung Kai/Scallywag, conseguiu chegar ao Chile depois de uma semana da tragédia nos mares do sul. A equipe deve decidir os próximos rumos em breve.

Ainda sobre o fato, a MRCC - Maritime Rescue Coordination Centre Chile -confirmou que as buscar pelo velejador foram suspensas.

O Vestas 11th Hour Racing permanece nas Ilhas Falkland (Malvinas) estudando a logística para chegar a tempo em Itajaí antes da largada da oitava etapa. A equipe perdeu o mastro.

Resultados anteriores no Brasil A Volvo Ocean Race desembarcou pela terceira vez consecutiva em Itajaí trazendo dos mares do sul os melhores atletas do mundo. Já virou uma tradição o País sediar a prova, sendo o único representante da América do Sul no trajeto ao redor do globo. A regata de Volta ao Mundo já parou outras oito vezes no Brasil e as cidades do Rio de Janeiro (RJ) e São Sebastião (SP) reservam histórias imperdíveis do evento

Ocean Race Ainhoa Sanchez/Volvo

Ainhoa Sanchez/Volvo Ocean Race

Imagine só, o barco soto 40 que já pertenceu ao campeão de uma Volvo Ocean Race foi o barco nacional que recebeu na manhã de terça feira, o veleiro Team Brunel vencedor da sétima perna da Regata Volvo Ocean Race.

Bom, o barco – era do campeão e uma lenda do esporte náutico Torben Grael.Mas a emoção deve ser maior na quarta, quando o barco agora do time do Itajai Sailing, vai receber o veleiro holandês AkzoNobel que tem na sua tripulação a brasileira, Martine Grael filha de Torben Grael.

A equipe do Itajaí Sailing Team (IST) terça feira pela manhã, o veleiro Team Brunel, vencedor da sétima perna da Volvo Ocean Race, a maior regata do planeta. Eles navegaram pelo maior percurso da regata exatamente da cidade neozelandesa de Auckland, para Itajaí, passando pelo temido Cabo Horn.

Imagens: Volvo Ocean Race

O barco vencedor cruzou a linha de chegada às 11h45. Cerca de 14 minutos depois foi a vez do time de vela embaixador do município acompanhar a chegada do Dongfeng Race Team, que tem na sua tripulação uma meia brasileira, a holandesa Carolijn Brouwer, que morou no Rio de Janeiro por mais de

Imagem: Adilson Pacheco/RN

Da Redação com texto de Apoio de Joca Baggio

uma década e fala fluentemente o português.

“O Itajaí Sailing Team surgiu após a primeira parada da Volvo Ocean Race em Itajaí, na edição 2011-12, quando um grupo de velejadores da cidade se apaixonou pela regata. Fato que aumenta ainda mais nossa satisfação em receber, representando a vela loca, a maior regata do planeta”, comemora o capitão do time, Marcelo Gusmão Reitz.

“Somos um dos poucos, se não o único time de vela brasileiro que leva o nome do município onde está sediado, motivo que fez com que tomássemos a iniciativa de participar desse momento tão marcante, que foi a chegada dos vencedores em Itajaí”, complementa o coordenador do IST, Gastão Furlin.

Na quarta é a vez da equipe itajaiense receber o veleiro do Team AkzoNobel e a velejadora brasileira Martina Grael. Momento que ainda deve ser mais emocionante, pois o veleiro, um Soto 40, considerado um dos mais rápidos da classe Oceano, foi adquirido pela equipe itajaiense do campeão Torben Grael, pai de Martina e no qual ela já deve ter velejado por muitas vezes.

Além de receber os velejadores, durante o Stopover Itajaí a ideia é que o barco do IST ainda faça saídas com autoridades, patrocinadores e convidados, acompanhe as regatas In-Port e a Volvo Academy.

O projeto Itajaí Sailing Team tem o patrocínio da APM Terminals Itajaí, Portonave, Multilog, JBS, Brasfrigo e o apoio da Anasol, Molim, Clindex e Marina Itajaí.

Rodrigo Gonçalves

SecomPMI Mais de 20 ações de sustentabilidade serão realizadas em Itajaí durante a Volvo Ocean Race em Itajaí, entre os dias 05 e 22 de abril. Entre elas, o Seminário Técnico Científico “O futuro dos oceanos: Combate ao lixo no mar”.

As inscrições estão abertas pelo e-mail eventos.famai@itajai.sc.gov.br ou no telefone (47) 3348-8031, com Rafaela. O evento será no dia 18 de abril (quartafeira) no auditório do Centreventos Luiz Henrique da Silveira.

O tema desta edição da Volvo Ocean Race é o cuidado com os oceanos. Para se discutir o assunto com estudantes, profissionais e a comunidade em geral, Município de Itajaí, por meio da Fundação do Meio Ambiente de Itajaí (Famai), UFSC e com apoio da Organização das Nações Unidas (ONU), organizou o seminário técnico e científico.

O evento contará com nomes como o Procurador-Chefe do Ministério Público Federal em Santa Catarina (MPF/SC), Darlan Airton Dias, a representante da ONU Meio Ambiente, Fernanda Daltro, o professor doutor da Universidade de Aveiro (Portugal), Armando da Costa Duarte, o Coordenador de Gerenciamento Costeiro do Ministério do Meio Ambiente, Régis Pinto Lima, entre outros.

No seminário será assinado um protocolo de intenções do Município com a campanha global “Clean Seas” (Mares limpos). A proposta pela ONU Meio Ambiente alerta sobre a poluição dos oceanos, atividades poluidoras e orienta para o destino correto dos lixos.

Programação Seminário Técnico Científico 12h30min - Credenciamento 13h30min - Abertura Oficial 14h40min – “O lixo nos mares do Brasil” com Régis Pinto Lima, Ministério do Meio Ambiente 15h10min - Campanha “Mares Limpos” com Fernanda Daltro, ONU Meio Ambiente 15h30min - Projeto “Menos1Lixo” com Fe Cortez, YouTuber e criadora do projeto de redução de lixo 16h - Coffee Break 16h20min - Case: “Paraty sem descartáveis” com Anderson Terra da Associação Com. e Ind. de Paraty 16h50min - Case “Instituto Ecosurf e Projeto Route: ações de limpeza de praia,combate a poluição e métodos de mobilização social” com João Malavolta, Instituto Ecosurf 17h20min – “Plástico, o vilão dos oceanos” com Prof. Dr. Armando da Costa Duarte, Professor da Universidade de Aveiro (Portugal) 17h50min - Estratégias do Ministério Público Federal no combate ao lixo marinho com Dr. Darlan Airton Dias, Procurador Chefe da Procuradoria da República em Santa Catarina 18h20min - Debates 19h Encerramento

Sustentabilidade na Volvo Ocean Race O programa de sustentabilidade da Volvo Ocean Race, em conjunto com o seus apoiadores 11thHour Racing, Fundação Mirpuri e nossos outros principais parceiros como Volvo, AkzoNobel, Ocean Family Foundation, Stena Recycling e Bluewater estão tomando medidas para evitar que os plásticos poluam ainda mais os nossos mares, maximizando nosso impacto nas cidadessede, minimizando a poluição de nossas Vilas da Regata e fornecendo inspiração

Da Redação com texto de apoio da Larissa Andrade

Pois é, Itajai é o grande polo náutico nacional – até o dia 24 é capital mundial da vela com parada brasileira da Volvo Ocean Race, que tem brasileira Martine Grael como representante verde amarelo a bordo do veleiro holandês AkzoNobel.

Mas a indústria náutica é crescente. Bom, a única unidade no continente americano do Grupo italiano Azimut|Benetti está na cidade portuária, a Azimut Yachts.

Enquanto os sete veleiros com seus tripulantes estão chegando na Vila da Regata, o mercado vai conhecer as novidades da marca produzidas na unidade brasileira, destaque para a novíssima Azimut 74, de mais de 22,5 metros e com parte de sua estrutura em fibra de carbono 100% pura, que estará pela primeira vez no salão náutico carioca. Com mais de 25 metros de comprimento, a Azimut 83 também promete surpreender pela sofisticação e dimensões. Outros modelos da nova gama de 40 e 56 pés estarão em exposição de 14 a 22 de abril na Marina da Glória.

Por mais um ano consecutivo a italiana Azimut Yachts apresentará os mais luxuosos iates do Rio Boat Show produzidos na fábrica brasileira da marca. É o caso da novíssima Azimut 74 que será apresentada pela primeira vez ao público carioca. A embarcação de mais de 22 metros de comprimento lançada recentemente no mercado traz uma inovação à indústria náutica brasileira por possuir fibra de carbono pura em grande parte da sua superestrutura. O material, também utilizado em foguetes e carros de corrida, garante acabamentos impecáveis, melhor desempenho, leveza e mais estabilidade.

Outro destaque em termos de grandiosidade aliada à sofisticação e design é o modelo de mais de 25 metros de comprimento, a Azimut 83, que também será aberto aos clientes e interessados para visitação no evento. Mais novidades da marca como a Azimut 56, com amplos e luxuosos espaços, e o modelo da linha esportiva Verve 40, sucesso nos Estados Unidos, também serão apresentados de 14 a 22 de abril, no estande da marca, na Marina da Glória.

Conheça ás embarcações expostas pela Azimut Yachts:

Imagens: Divulgação

Azimut 74 Janelas do chão ao teto no pavimento principal e vidros inteiriços na cabine do proprietário. Essas são algumas das inovações em design aplicadas pela Azimut Yachts no seu novo modelo de 74 pés. A Azimut 74, com mais de 22,5 metros de comprimento, recebeu essas novas características justamente por possuir em parte de sua estrutura fibra de carbono 100% pura. O uso do material reduziu em cerca de 30% o peso da estrutura do iate além de melhorar a sua estabilidade. Possui uma área aproximada de 225 m² dividida em 3 pavimentos com 4 suítes. O salão principal conta com cozinha integrada, sala de jantar, sala de estar e posto de comando. Seu flybridge é mais um espaço para receber familiares e convidados. Com cerca de 40m² possui áreas de relaxamento, espaço gourmet, bar, uma grande mesa para refeições e um segundo posto de comando. A proa conta com grandes almofadas para banhos de sol e sofá com capacidade para até seis pessoas. Revestimentos e mobiliários que trazem a excelência italianada aliados a equipamentos de navegação de última geração são mais características.

Azimut 83 Um dos maiores modelos construídos pela Azimut Yachts no Brasil, a Azimut 83 também surpreende devido à sua elegância e conforto. A embarcação com 25,2 metros de comprimento está dividida em 3 pavimentos totalmente equipados e decorados no melhor estilo “Made in Italy”. Possui 4 suítes sendo uma delas com hidromassagem além de salão principal com sala de jantar, estar, cozinha e posto de comando principal. O espaço exterior da embarcação também é igualmente equipado e projetado para garantir momentos agradáveis a bordo. Seu flybridge possui 42m² com jacuzzi, posto de comando secundário, teto retrátil e generosos espaços de descanso e refeições. Possui ainda lounge para banhos de sol na proa, além de uma praça de popa ampla e equipada

para lazer e também refeições.

Azimut Verve 40 A esportiva Verve 40 é sucesso absoluto no mercado mundial, especialmente aos Estados Unidos, desde o seu lançamento. Mais de 30 embarcações já foram vendidas em cerca de dois anos. O modelo, produzido exclusivamente na filial brasileira, conta com pavimento principal onde está localizado o moderno posto de comando com três lugares. Sua motorização comporta 3 motores de 350 HP cada o que garante sua alta performance e permite uma velocidade de 40 nós. A Verve, aos moldes dos iates da marca, possui em seu interior ampla e luxuosa cabine, banheiro e living.

Azimut 56 Com 17 metros de comprimento a Azimut 56 tem como destaque a amplitude de seus espaços externos. Seu flybridge com segundo posto de comando possui áreas para refeições e relaxamento. A praça de popa é a maior da categoria com espaço gourmet integrado ao espelho da popa. Em sua proa há sofás e colchões para banhos de sol. O iate possui ainda 3 cabines para pernoite, salão principal com área de estar, jantar e cozinha totalmente equipados, além da central de comando.

Azimut Yachts Azimut Yachts é uma marca do Grupo italiano Azimut|Benetti com matriz na Itália, reconhecido pela 18ª vez pelo Global Order Book (publicado pela Show Boats) como o maior produtor de iates de luxo do mundo. Opera em 70 países com uma rede de vendas de 138 escritórios. Além das fábricas localizadas na Itália, em 2010, inaugurou unidade de produção em território brasileiro, na cidade de Itajaí, SC. Na filial brasileira, fabrica embarcações de 40 a 100 pés.

Brian Carlin/Volvo Ocean Race

Imagem: SecomPMI