The Red Bulletin F1 Daily AT 22/03

SONNTAG, 10. JULI 2022

EIN FAST UNABHÄNGIGES FORMEL-1-MAGAZIN

UNTERWEGS MIT Y DER ORANGE ARM

2 Bullauge F1 RedBullRing

redbulletin.com/f1special

10. Juli 2022 The Red Bulletin

Yuki Tsunodas Englisch ist mittler­weile hervorragend.

Doch gelegentlich greift er auf schnellere Kommuni­ kationswege zurück. Auf die Frage seines Ingenieurs, wie sich das Auto in den High­ speed-Abschnitten verhält, übermittelte Yuki per ­Hand­zeichen, wie sein Schließ­muskel in den letzten beiden Kurven aussah.

„Schatz, steig doch bitte aus!“ Dass er ihr einen Porsche schenkte, beeindruckte sie famos – aber nur so lange, bis er ihr eröffnete, dass das Familienbudget nun nicht mehr für das Hotelzimmer in Spielberg reicht.

Max hatte das Mannschaft sessen verpasst, bei dem es Käferbohnensalat gab, eine berühmte steirische ­Delikatesse. Die aber leid er, wie Max herausfand, vor allem für ihre windigen Nachwirkungen bekannt ist.

Die Kostendeckelung in der Formel 1 führt zu kreativen Lösungs­ ansätzen bei der Be­ schaffung von Ersatz­ teilen. Hier sehen wir Franz Tost beim Ein­ satz eines Wunder­ mittels, das (Front-) Flügel verleiht.

GETTY IMAGES, ULRICH ZINELL, LUCAS PRIPFL /RED BULL RING

Probleme mit kulinarischen Besonderheiten, Budgetkürzungen und technischen Innovationen?

Hier gibt es die Lösungen – mit einer Extraportion Spaß.

ERIC SILBERMANN, JUSTIN HYNES

NEULICH IM PADDOCK

The Red Bulletin 10. Juli 2022

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F1 Red Bull Ring Bullauge 3

eise ner Treibstoffpr Wegen gestiege Luftwaffe zu dras­ ichs sah sich Österre ihres Show-Budgets n ge un erten tischen Kürz e hoch qualifizi di as W n. ns ge­zwunge Fa n von abhielt, de de Piloten nicht da en ub ra l Ring atembe auf dem Red Bul darzubieten.

Flug-Action

Nach so vielen Jahren der Zusammenarbeit war Angela Cullen an Lewis’ ungewöhnlichen Style gewöhnt – bis zu dem Moment, als „Mister Fashion“ entschied, den Klorollenschützer aus Omas Auto als Hut einzusetzen.

Gerüchte über Spannungen bei Ferrari wollen nicht ver­­ stummen. Dass Carlos Sainz nach dem Qualifying Charles Leclerc den Daumen brach, macht die Sache nicht besser.

Mittel zur Dass Heiligenscheine ein wirksames , haben wir sind n nge etzu ­Vermeidung schwerer Verl FIA ruht die h Doc bt. erle ne vorige Woche in Silversto hen. mac zu erer sich h noc rt nicht, um den Spo den wur Ring Bei George Russells Crash am Red Bull k“!

Pac Jet tor wir Zeugen des neuen „FIA Fahrer Ejec

Das Jet Pack befindet sic h noch im Prototypen­ stadium, wie wir hier erk ennen. Max’ Jet Pack ­wurde versehentlich ausge löst, als sein Bolide noch in der Garage stand .

4 Bullauge F1 RedBullRing

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10. Juli 2022 The Red Bulletin

others hatte es den Red Bull Driftbr Joe Hountondji von sonders eilig: augenscheinlich be t sein. in der Mittagspause t der Erste am Buffe Er wollte unbeding

Pierre Gasly dachte, ­ ukis Trinkflasche aus Y dem Eiskasten zu stehlen, sei besonders lustig …

Talent comes naturally!

Snowboard-Queen Anna Gasser am Red Bull Ring.

Volle Race-Action, spannende Hintergründe – live vom Red Bull Ring SONNTAG, 10. JULI

He, das bin ja alles ich!

Max Verstappen ­blättert im brandneuen Red Bulletin Heroes Magazin – über welchen Helden? Genau: Max Verstappen!

08:25 Start Live-Übertragung Formel 2, Porsche Super Cup und Formel 1 12:30 Der Countdown zum Großen Preis von Österreich 12:35 Die Legendenparade ServusTV-Experte Mathias Lauda pilotiert den alten Ferrari seines Vaters, Andrea Schlager interviewt die Stars der Formel 1 auf dem Truck der Fahrerparade, Mathias Lauda trifft Toto Wolff & Lewis ­Hamilton, Exklusiv-Interview mit Max Verstappen.

15:00 Live-Übertragung des Großen Preises von Österreich

PHILIP PLATZER/RED BULL RING, GETTY IMAGES, JOERG MITTER/RED BULL RING, GETTY IMAGES/RED BULL RACING ERIC SILBERMANN, JUSTIN HYNES

… während Yuki entsetzt feststellte, dass die Trink­ flasche mit seiner FIA-Urinprobe verschwunden war.

VERLEIHT FLÜÜÜGEL. AUCH MIT DEM GESCHMACK VON MARILLE-ERDBEERE.

NEU

6 Kolumne F1 Red Bull Ring

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10. Juli 2022 The Red Bulletin

HIER SCHREIBT MICHAEL KÖHLMEIER Günther Domenig, der Architekt des Red Bull Ring, baute nicht einfach Häuser. Sondern begehbare Gedichte.

Eine Hommage zum 10. Todestag

W

enn in Hollywoodfilmen zu Beginn ein Flugzeug startet, dann muss es von links unten nach rechts oben sein. Die Menschen sollen sich freuen, sie sollen Hoffnung haben.

Freude und Hoffnung aber deuten auf die Zukunft, und die Zukunft beginnt links unten und weist nach rechts oben, im Uhrzeigersinn.

Günther Domenig hat in mehreren Gesprächen eine Beziehung zwischen der Literatur und der Architektur hergestellt. Er hat seine Bauten mit einem Roman verglichen. Umgekehrt hat Marcel Proust sein 3000 Seiten umfassendes Jahrhundertwerk „Auf der Suche nach der verlorenen Zeit“ eine Kathedrale genannt. Wenn Domenig das Erzählerische in der ­Literatur interessierte und er diesen Aspekt in die ­Architektur einbringen wollte, dann lässt sich um­ gekehrt bestätigen, dass sowohl im alten Epos wie im modernen Roman, aber auch im alltäglichen mündlichen Erzählen immer die Dramaturgie darüber entscheidet, ob eine Geschichte Interesse zu erwecken vermag oder schlicht lang­ weilig ist. Dramaturgie aber meint nichts anderes als Architektur.

Heute gilt „Auf der Suche nach der verlorenen Zeit“ als eines der bedeutendsten Werke des 20. Jahrhunderts – und die Bauten von Günther Domenig stehen unter Denkmalschutz. Zehn Jahre nach ­seinem Tod wird der Architekt als ein Klassiker der Moderne gefeiert, sein Name in gleicher Tonart ausgesprochen wie die Namen Antoni Gaudí, Oscar Niemeyer, Ludwig Mies van der Rohe und Le Corbusier.

IMPRESSUM Chefredakteur Alexander Müller-Macheck Stv. Chefredakteure Justin Hynes, Werner Jessner, Paul Keith Creative Directors Erik Turek (Ltg.), Kasimir Reimann Art Directors Marion Bernert-Thomann, Miles English Head of Photography Eva Kerschbaum Digitalredaktion Christian Eberle-Abasolo (Ltg.), Lou Boyd, Lisa Hechenberger Chefin vom Dienst Marion Lukas-Wildmann Managing Editor Ulrich Corazza Grafik Martina de ­Carvalho-Hutter, Kevin Faustmann-Goll Herausgeber & Geschäftsführer Red Bull Media House Publishing Andreas Kornhofer Managing Director Stefan Ebner Head of Media Sales & Partnerships Lukas Scharmbacher Publishing Management Bernhard Schmied (Ltg.), Sara Varming Executive Creative Director Markus Kietreiber Herstellung & Produktion Veronika Felder (Ltg.), Martin Brandhofer, Walter O. Sádaba, Sabine Wessig Lithografie Clemens Ragotzky (Ltg.), Josef Mühlbacher Lektorat Hans Fleißner (Ltg.), Monika Hasleder Druck 1a druck Judenburg, Aichfelder Druck Ges.m.b.H., A-8750 Judenburg Verlagsanschrift Am Grünen Prater 3, A-1020 Wien Telefon +43 1 90221-0 Fax +43 1 90221-28809 Web redbulletin.com Medieninhaber, Verlag & Herausgeber Red Bull Media House GmbH, Oberst-Lepperdinger-Straße 11–15, A-5071 Wals bei Salzburg, FN 297115i, Landesgericht Salzburg, ATU63611700 Geschäftsführer Dkfm. Dietrich Mateschitz, Dietmar Otti, Christopher Reindl, Marcus Weber

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PATRICK ROSCHE (COVER), CLAUDIA MEITERT

Dieser Text ist ein Auszug einer längeren Geschichte von Michael Köhlmeier über Günther Domenig, erschienen im August-Heft des The Red Bulletin. Neugierig? QR-Code scannen – und du kannst dir den ganzen Text auf der Zunge zergehen lassen!

MICHAEL KÖHLMEIER

Star-Architekt Günther Domenig und die Start-Ziel-Gerade mit der charakte­­ristischen Tribüne des Red Bull Ring: Heckflügel als Inspiration

Ich dachte immer, das Erhabene in der Kunst sei, dass eine Kunstrichtung alle anderen in sich trägt – die Musik vereint sich mit der Malerei, die Malerei mit der Literatur, alle zusammen treffen sich in der Architektur. Sie schließt alle anderen Künste in sich ein, sichtbar, hörbar, greifbar, sie ist das Gesamtkunstwerk.

Das Vorurteil sagt, dass Schönheit und Funktion einander oft ausschließen und dass die Funktion Vorrang haben muss. Das ist trauriger Unsinn und führt dazu, dass Menschen in trauriger Um­ gebung leben müssen. Die Poesie verwöhnt den Menschen, sie macht, dass es ihm leichter fällt zu lieben.

Günther Domenig hat sich sein Leben lang gegen die Entpoetisie­ rung von Architektur gewandt – nein, das ist ein zu schwaches Wort: dagegen gekämpft hat er. Es war ein einsamer Kampf. „Was ich baue“, sagte er, „ist meine Sprache.“ Alle seine Gebäude, sagte er, „entspre­ chen meinem Wesen“. Günther Domenig ist der Gesamtkunstwerker.

Die Kunst dieses Mannes ist aus Zuversicht und enthusiastischem Optimismus gemacht, sein Blick geht von links unten nach rechts oben. Boxengasse und Tribüne des Red Bull Ring sind inspiriert vom Heckflügel eines Rennwagens. Gegen alle politische und ökologische Prinzipienreiterei berührt uns die reine, kindliche Begeisterung für die Geschwindigkeit, die ja eine der allegorischen Geburtshelferinnen der Moderne ist: Wir kommen voran! Hinter uns mag es dunkel sein, vor uns ist es hell! Übrigens: Auf dem Red Bull Ring wird selbst­ verständlich im Uhrzeigersinn gefahren.

PICTUREDESK.COM, RED BULL RING

„Uns berührt diese reine, kind­ liche Begeisterung für die Geschwin­ digkeit.“

The Red Bulletin 10. Juli 2022

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F1 Red Bull Ring Psychotest 7

Du bist Mitglied eines Rennstalls, hast gerade mal die Hälfte der längsten Saison in der Geschichte der Formel 1 hinter dir und bereitest dich auf den laaangen Lauf zur Zielflagge vor. Auch psychologisch. Hier 15 Anzeichen dafür, dass du unter der Geißel des Benzinmarathons leidest, dem …

HALBZEIT-WAHNSINN! 1.

7.

10.

Du bist total irritiert, weil sich deine Eingangstür zu Hause nicht automatisch öffnet – obwohl du schon seit einer Minute mit deinem Fahrerlager-Pass winkst.

Du schreist „Welcher Vollpfosten lässt nie den Klodeckel oben!“ – und stellst fest, dass du 1. zu Hause bist und 2. mittlerweile augenscheinlich mehr Nächte mit deinem Team­ partner als mit deiner Ehefrau verbracht hast.

Die Saison dauert schon so lange, dass dein Ersatzfahrer mittler­ weile zu alt für die Formel 2 ist und stattdessen eine Karriere im History-Rennsport anstrebt.

2.

11.

Wenn du nachts um eins deine übliche Order übers Telefon am Nachtkasterl absetzt, kriegst du weder Bier noch Clubsandwich, sondern eine Nuss aufs Haupt von deiner schlaftrunkenen Ehefrau.

Die revolutionäre Zeitplan-Änderung zur ­Entlastung des Teams wurde soeben rückgängig gemacht. Dein Pflichtenkatalog ­ähnelt jetzt wieder dem einer römischen Galeerenbesatzung während der Punischen Kriege. Her mit der Peitsche!

3.

Kein Schwein will wissen, wie es dir geht, sondern nur ob der verdammte nächste Bolide mehr taugt als dein aktueller Hüpf-Schrotthaufen.

12.

Nach tausend Stunden Arbeit überraschst du dich mit dem Gedanken, dass Peitschen „eigentlich einen schneidigen Sound“ liefern, und verzichtest auf eine Kandidatur als Betriebsrat deiner Sklavengewerkschaft.

4.

Alle reden irgendwie über einen Schweinswal, der üble Dinge mit dir und deinem Auto anstellt.

Du denkst intensiv über Moby-Dick nach – bis dir ein britischer Freund erklärt, dass „Porpoising“ im Englischen nicht nur Meeressäuger bezeichnet, sondern auch das bescheuerte Gehüpfe ­deines Rennwagens.

5.

GETTY IMAGES

JUSTIN HYNES

Die Sache mit dem verdammten Wal lässt dich nicht mehr los. In einem fiebrigen Traum erscheint dir ein eigenartiges Tier, dass aussieht wie George Russell in einem grauen Anzug.

6.

Apropos Punkte 4 und 5: Das Porpoising-­ Gehüpfe ist so schlimm, dass der Spitzen­ fahrer deines Teams seit Saisonstart um vier Zentimeter kleiner gehämmert wurde. Deinen Ingenieuren bleibt nichts anderes übrig, als die Pedal­box eures Boliden jede Woche ein Stück nach hinten zu verschieben.

13.

Der schnellste Max der Welt sieht dem HalbzeitWahn gelassen entgegen. Noch!

Die Saison dauert nun echt schon sehr lange.

So lange, dass dein Team ergraute Mechaniker von der Ersatzbank holt, die darauf beharren, irgendwelche „Nippel schmieren“ zu müssen.

8.

14.

Du hast kapituliert, du hast aufgehört, den MusikJingle der Formel 1 zu hassen. Du steigst in den Bus zur Arbeit, alle Fahrgäste summen … den Musik-Jingle der F1! Als George Russell im grauen Anzug zusteigt und durch ein Loch in seinem Scheitel ausatmet, erkennst du, dass du gerade einen furchtbaren Albtraum hast.

Aber es kommt noch schlimmer, als einer ­dieser Schraubenschlüsselsaurier deiner Chefstrategin den Po tätschelt und ihr zuraunt: „Vier Stück Zucker, Süße, so ist es brav.“

9.

Deine Kinder hassen dich, weil du schon wieder die Fahrzeughöhe ihrer Fahrräder radikal abgesenkt hast.

15.

Spätestens jetzt ahnst du, wo dein Team in der Konstrukteursmeisterschaft landen wird. Wenn du Glück hast, nicht auf der Anklagebank, sondern nur im Zeugenstand einer #MeToo-Verhandlung, ganz bestimmt aber bei einem Ergebnis, an dem keine Macht zwischen Himmel und Erde noch etwas ändern kann: auf Platz sechs.

Schon wieder.

8 Orange Army F1 Red Bull Ring

Budapest 2019

Max’ Fans tauchen F1-Tribünen weltweit in knalliges Orange.

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10. Juli 2022 The Red Bulletin

The Red Bulletin 10. Juli 2022

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F1 Red Bull Ring Orange Army 9

Red Bull Ring 2019 Max beim Selfie mit Fans, die seinen zweiten Sieg am Red Bull Ring bejubeln.

GETTY IMAGES/RED BULL CONTENT POOL

MAX MANIA! Ein Meer in Orange taucht die Hügel des Red Bull Ring in satten Enthusiasmus: Heimrennen! Die Fans von Max Verstappen sind legendär. Die ORANGE ARMY brüllt für ihren Löwen – überall auf der Welt und natürlich auch in der Steiermark.

Ein Lokalaugenschein.

Interviews PHILLIP HORTON

10 Orange Army F1 Red Bull Ring

COR WARINK Loppersum, Niederlande

Ich bin seit fast drei Jahrzehnten ein Fan der Familie Verstappen, verfolge die Formel 1, seit Jos für Benetton fuhr. Über die Verstappen-Fanpage erhielt ich nach jedem Rennen einen Newsletter. Irgendwann bekamen wir dann die Message, dass Max geboren wurde!

Max’ Werdegang verfolge ich, seit er in die F3 kam. Nicht nur für mich, sondern für ganz viele F1-Fans bedeutet Max das Beste, was der Motorsport in den Niederlanden und Belgien zu

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10. Juli 2022 The Red Bulletin

„MAX ERINNERTE MICH AN DEN JUNGEN MICHAEL SCHUMACHER. UND SEINE 2021ER-­ SAISON WAR PHÄNOMENAL!“ LEE SPILLING Abu Dhabi 2016 Traditionelle Kleidung, bieten hat. Ich mag seine ehrliche, geradlinige Haltung. Er ist ein Fahrer, der sich wirklich traut, harte Rennen zu fahren. Ich war bei acht GPs in Deutschland, Spanien und Belgien dabei, aber mein bestes GP-Wochenende war in Österreich, als Max gewann!

hol­ländisch akzentuiert, beim Formel-1-Grand-Prix am Persischen Golf

JONO MARSTON Northampton, England

Red Bull Ring 2016

Schon in Max’ frühen Formel-3-Tagen wusste man: Dieser Kerl ist anders.

Dann kam Max in die Formel 1 und wurde zur Legende. Seit er in der F1 ist, sehe ich jedes seiner Rennen an. Max ist risikofreudig, gibt nicht auf und wagt sich in Bereiche vor, in die sich andere nicht hineintrauen. Er ist ein Typ, der alles gibt. Das Wort „Held“ wird oft in den Mund genommen – für mich ist er wirklich einer. Der Weltmeister­titel war erst der ­Anfang. Er könnte den Sport auf Jahre dominieren.

Der König der Savanne erweist dem „Prince of Orange“ seine Reverenz.

Zandvoort 2021

Premiere! Fans feiern Max’ ersten Heimsieg beim GP der Niederlande.

LEE SPILLING Albury (NSW), Australien

Auf Max Verstappen wurde ich 2015 aufmerksam, als er erstmals in der F1 auftrat. Die meisten faszinierte sein jugendliches Alter, mich beeindruckte sein Fahrstil. Er erinnerte mich an den jungen Michael Schumacher. Die letzte Saison war phänomenal! Auch wenn sein Fahrstil teilweise unberechenbar war, so war er doch die meiste Zeit unglaublich. Jetzt ist er Weltmeister – und das ist erst der Anfang.

The Red Bulletin 10. Juli 2022

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F1 Red Bull Ring Orange Army 11

JACOBINE VAN DEN BERG IJsselstein, Niederlande

Ich bin 27 und seit dem Grand Prix von Spanien 2016 ein Fan von Max Ver­stappen. Ich mag ihn, weil er ein Ausnahmetalent ist, ein boden­ ständiger, aber auch lustiger Typ, der jedes Rennen spannend macht. Zum Red Bull Ring habe ich eine besondere Beziehung. Hier war ich 2017 erst­ mals persönlich bei einem Grand Prix.

Weiteres Highlight: Max’ Pole-Position beim Heimrennen in Zandvoort im vergangenen Jahr! Max fährt dieses Jahr wie ein Weltmeister.

Barcelona 2018

Indianer-Ehrenwort! Die Fans stehen zu Max – in jeder Lage, an jedem Ort.

PHILLIP HORTON, MOTORSPORT IMAGES, GETTY IMAGES/RED BULL CONTENT POOL

JOHN BARROWMAN Dunblane, Schottland

Ich bin ein Fan von Max, seit er in der F1 ist. Als Schotte habe ich eine natür­ liche Affinität zu den Briten in der Startaufstellung, aber Max sticht für mich einfach durch seine Aggressivität auf der Strecke hervor, einen Fahrstil, den ich richtig mag. Die Tatsache, dass seine Fans an der Strecke für Party­ stimmung sorgen und dass Orange meine Lieblingsfarbe ist, sind weitere Pluspunkte. Ich freue mich heuer auf die Grands Prix von Österreich und den Niederlanden, um den Red Bull Ring bzw. Max’ Heim-GP zu erleben.

JEROEN SCHOLTE Koog aan de Zaan, Niederlande

In einer Zeit, in der alle in meinem Land Fußball und Eisschnelllauf schau­ ten, sah ich Niki Lauda, Ayrton Senna und all die anderen Legenden in Mona­

Barcelona 2022

Tosender Jubel trägt Max vom Start bis zum sieg­reichen Zieleinlauf.

„MAX VERSTAPPEN IST FÜR MICH DER INBEGRIFF EINES WAHREN RENNFAHRERS!“ NIALL RICHARDSON co fahren. Meine Freunde verstanden meine Faszination nicht, hielten mich für seltsam. Dann kam Max. Sein un­ erschrockener Charakter und seine un­ glaublichen Fähigkeiten drehten alles um. Plötzlich sahen die Niederländer F1. Ich habe jetzt zwei Söhne im Teen­ ageralter, und sie sind Max-Fans. Jedes Jahr besuchen wir einen GP. Für uns ist es das beste Wochenende des Jahres.

Und die Freunde meiner Jungs? Die halten sie überhaupt nicht für seltsam!

NIALL RICHARDSON Lincoln, England

Ich interessiere mich erst seit 2015 für die Formel 1. Das war auch das Jahr von Max’ erster Saison. Mit jedem Rennen mochte ich ihn mehr. Für mich ist er der Inbegriff eines wahren Renn­ fahrers: schnell, effizient, aggressiv, wenn er es sein muss – und ein wirk­ lich guter Mensch. Ich erinnere mich noch in allen Details daran, wie er in der letzten Saison die Weltmeister­ schaft gewann. Das war ein einzig­ artiges Gefühl! Er ist ein ­fantastischer Fahrer, und ich hoffe, dass ich ihn eines Tages treffen werde!

12 Lap Time Talk F1 Red Bull Ring

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10. Juli 2022 The Red Bulletin

LIAMS SURVIVAL-PACK:

TEAM, KOPFHÖRER, SCHNELLE KARRE! Gleich zwei Siege in der DTM holte LIAM LAWSON voriges Jahr auf dem Red Bull Ring. Und hier kommt der nächste Härtetest: Wie viele Fragen können der schnelle Kiwi und sein Carlin F2 Team in genau der Zeit beantworten, die er damals für seine Pole-Position brauchte?

LIAM LAWSON

0:30,830

0:42,673

Wie geht es dir bei AlphaTauri?

Es ist aufregend, in die F1-­ Welt eingeführt zu werden.

Auch als Ersatzfahrer ist das eine große Chance.

Australien war toll. Ich habe gelernt, wie alles funktio­ niert, und ein besseres ­Verständnis bekommen.

Was ist deine größte Stärke als Fahrer?

Hm, schwer zu sagen …

[Liam wendet sich an seinen Renningenieur: „Was würdest du sagen, ist meine größte Stärke?“ Renningenieur: „Du bist von Natur aus ein schneller Fahrer, und deine ersten Runden sind immer super.“] Das nehme ich!

Wer sind die ersten drei Personen auf deiner Dinnerparty-Gästeliste?

Margot Robbie, Bruce McLaren und Emily Ratajkowski.

1:00,412 Auf welche Dinge könntest du an einem Rennwochenende nicht verzichten?

Auf mein Team, eine schnelle Karre und Kopfhörer.

5 6

7

1:05,216

0:25,096 Was ist das Verrückteste, was du abseits der Rennstrecke gemacht hast?

In einem Flugzeug über den Red Bull Ring Stunts fliegen.

Loopings und so! Die haben mich sogar selber ein bisschen fliegen lassen …

9 3 8 10 GO!

2

START 0:00,000

0:18,302 Was ist abseits der Strecke das Beste, was man auf dem Red Bull Ring machen kann?

Es gibt dort eine Strecke, auf der man mit KTM X-Bows fahren kann. Das würde ich sehr gerne machen. Und dann ist da noch diese coole Terrasse auf dem Dach.

Von der aus hast du einen großartigen Überblick über die Strecke.

0:10,611 Du bist schon in vielen verschiedenen Serien gefahren. Ist Vielseitigkeit eine deiner Stärken?

Es hilft, wenn du als Fahrer vielseitig bist. Ich hatte schon in jungen Jahren das Glück, in vielen Kategorien und mit vielen verschiedenen Autos fahren zu können.

the red bulletin: Welches war dein bestes Rennen auf dem Red Bull Ring? liam lawson: Wahrscheinlich das DTM-Rennen im letzten Jahr. Wir gewannen am Samstag und bekamen Erfolgsballast für das Sonntagsrennen aufgebrummt.

Unser Speed war trotzdem super, wir gewannen wieder.

Das brachte uns zurück in die Meisterschaft!

Was gefällt dir am Red Bull Ring?

Die Unterstützung durch die Zuschauer. Das ist die Heimat von Red Bull. Das ist schon etwas Besonderes.

1:10,072 Wenn du über Nacht einen Skill erlernen könntest – welcher wäre das?

Was ist etwas echt Cooles …?

[Wendet sich an sein Team.

Team: „Wie wär’s mit Singen?

Oder ein Instrument lernen?“] Das kann ich schon! Ich spiele Gitarre. Es gibt ein YouTube-Video, in dem ich als Kind singe! [Denkt noch etwas nach … Alle warten …]

FINISH

1:27,851 Ich hab’s! Ich muss lernen, Fragen schneller zu be­ antworten!

PAUL KEITH

4

0:55,228

ALPHATAURI

Der Trophäenschrank des gerade einmal 20-jährigen Oracle Red Bull Racing- und AlphaTauri-Reservisten birst vor Preisen inter­nationaler Wettbewerbe. Nach einer großartigen Kampagne in der DTM 2021 ist der Neusee­länder zurück in der F2 und sammelt wichtige Erfahrungen für die F1.

The Red Bulletin 10. Juli 2022

F1 Red Bull Ring Dein Auftritt 13

redbulletin.com/f1special

FRISCHE IDEEN FÜRS PODIUM Du hast dein ganzes Leben auf diesen Augenblick hingearbeitet. Jetzt ist es so weit: Du hast deinen ersten F1 Grand Prix gewonnen. Gratulation!

Aber: Wie machst du auch deinen ersten Podiumsauftritt unvergesslich? Na so zum Beispiel:

Der Superheld

Der Feier-Tanz Bewegung zieht das Auge an, verblüfft den Geist und beeindruckt die Damen, wie schon Fred Astaire wusste. Also dann, los: Dab, Floss, Carlton, Running Man, egal – lass den Groove durch dich fließen und: SHAKE YOUR A…!

Es ist zum Heulen. Jeder einigermaßen herzeigbare Superhero ist nicht mehr sein eigener Herr, sondern gehört Disney, Warner Bros. oder sonst einer dunklen Macht! Andererseits: Welcher echte Superheld würde sich von einem Copy­ right-Anwalt stoppen ­lassen? Also: Sei kreativ, nenn dich geringfügig anders, z. B. „Spinnermann!“, und rock das verdammte Podium.

Die Signature-Pose Du erinnerst dich an Usain Bolts „Lightning Bolt“? Oder an den VettelFinger? Der Bolt glüht nach wie vor. Der Finger wurde … ähm … ein wenig welk. Daher Obacht: Berücksichtige bei der Entwicklung deiner Signature-Pose dringend, dass deine persönliche Kreation in Kategorie eins landet.

GETTY IMAGES, ADOBE STOCK PAUL KEITH

Der Box-Rebell Schwergewichts­-Champ Tyson Fury führte die Boxwelt bekanntlich in die „Red keinen Sch…“Ära (plump prahlen ist so was von 2015). Sei also wie Mr. Fury. Nimm dein Mikro und trällere ein fröhlich Liedchen, während dein Gegner gedemütigt in ­seine Ecke schlurft: „The winner takes it aaaaall.“

Siiuuuuuu!!!

Der Oscar-Schocker

Mach’s wie der immer junge ­Fußballtitan Cristiano Ronaldo: Grapsch dir ein Mikro und kreisch, als wolltest du ein läufiges Trüffelschwein anlocken!

Schritt-für-Schritt-Anleitung: 1. Warte, bis der Moderator deinen Namen sagt. 2. Knall ihm eine. 3. Beschimpf ihn. 4. Brich in Tränen aus und sag, wie wenig du den Sieg verdient hast!

14 Rückblende F1 Red Bull Ring

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E T S R E R E D O I EL

15. AUGUST 1982 Elio de Angelis, Sohn aus wohlhabendem ­römischem Elternhaus, von 1979 bis 1986 in der F1 unterwegs, war einer der letzten Renn­ fahrer alter Schule. ­Beliebt, höflich, wusste das Leben zu ge­ nießen, ­hatte eine gute Kinderstu be und be­tätigte sich im Hotel zur Unterhal tung ­seiner Rennfahrerkollegen schon mal als Barpianist. Und er war schnell: Wer das F3‑Rennen in Monaco gewinnt, hat zweifels­ ohne Klasse. Das sah auch der lege ndäre Lotus-Boss C ­ olin Chapman so, als er den erst 22-Jäh­rigen in sein Team holt e.

Die große Stunde von Elio schlug im Jahr 1982 am Österreichring. Nach dem sich die überlegenen Turbo-Autos von Brabham und Renault entweder durch Cras hes oder technische Defekte selbst eliminier t hatten, fand er sich in seinem von einem Cosworth V8 getriebenen Lotus 91 an der Spit ze, ­obwohl er zur Renn-Hälfte bereits über 50 Sekunden Rückstand gehabt hatt e.

Sein nächstes Problem hieß Keke Rosberg im Williams, der in seinem Windsch atten steckte. Gleichermaßen mutig wie schlau wehrte Elio die Angriffe des kommen den Weltmeisters ab und gewann mit dem Mini­ mal-Vorsprung von 0,05 Sekunden seinen ersten Grand Prix und gleichzeitig den ­letzten, den Colin Chapman erleb en sollte.

Der geniale Konstrukteur, dessen Autos Clark, Hill oder Rindt zu Weltmeister n ge­ macht hatten, starb am 16. Dezembe r 1982.

0,05 Sekunden bedeuten Platz 4 in der ewigen Statistik der knappsten Entscheidungen. Spannender nur: Senna 0,014 Sekunden vor Mansell (1986, Spanien), Barrichello 0,011 vor Schumacher (2002, USA) und Gethin 0,010 vor Peterson (1971, Spanien).

MOTORSPORT IMAGES

WERNER JESSNER

die Stern­ hlug am Österreichring Vor genau 40 Jahren sc runglückten Elio de Angelis. ve stunde des 1986 tödlich al, dass iere – und das letzte M Sein Sieg war eine Prem el 1 jubeln durfte. ein ganz Großer der Form

10. Juli 2022 The Red Bulletin

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