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Registrazione Tribunale di Asti n. 3/06 del 21/07/2006 EDITORE: la Pancalera - via Murina 38 - Carmagnola (TO) DIRETTORE RESPONSABILE: Irene Canova STAMPA STAMPA: Industrie Tipografiche Sarnub - Cavaglià (BI) ROC n. 14564 REDAZIONE: via Gardezzana 20 - Carmagnola (TO) - Tel. 011/9715622 Fax 011/9715266 - www.lapancalera.it - redazione@lapancalera.it PUBBLICITÀ: Piercarlo NICOLA TEL. 011/9715622 - 393/5860396 - lapancalera@lapancalera.it. DISTRIBUITO GRATUITAMENTE A: Airasca, Buriasco, Carignano, Carmagnola, Casalgrasso, Castagnole, Cavour, Cercenasco, Faule, Lombriasco, Moretta, Murello, None, Osasio, Pancalieri, Piobesi T.se, Piscina, Polonghera, Racconigi, Saluzzo, Scalenghe, Torre S. Giorgio, Vigone, Villafranca, Vinovo, Virle. ISSN 2039-8719
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VACCINI. Dalle asl modi e tempi per essere in regola pag. 3 CASALGRASSO. Vanzetti: abbiamo a cuore le famiglie e la viabilità pag. 16
Operai distribuiti nelle officine GTT al di fuori di Moretta. Per ora segnali positivi; i sindacati convocati dopo l’estate
Lavoro. Macchioni: situazione difficile, Moretta merita più attenzione MORETTA
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Dall’inizio del mese di giugno la Meccanica Moretta ha cessato l’attività. Gli 11 operai dell’organico sono stati distribuiti nelle officine Gtt al di fuori di Moretta. Spiegano gli operai: «Le soluzioni sul piatto erano tre: o vendere l’intera officina, cosa che non è riuscita al gruppo Gtt, o licenziarci in blocco, oppure trovarci nuova sistemazione. Per fortuna l’azienda ha scelto la terza strada». Dal 1° giugno gli 11 operai della Meccanica Moretta sono stati spostati nelle officine Gtt: 4 sono stati assegnati a Ciriè e 7 a Rivarolo. L’azienda, oltre a mantenere loro il posto di lavoro, sta provvedendo al rimborso chilometrico per la trasferta. «Dall’azienda – continuano gli operai - sono arrivati segnali positivi nei nostri confronti, con l’intenzione di assumerci direttamente come Gtt, ma prima di settembre non si muoverà nulla. I sindacati saranno convocati dopo l’estate per discutere del nuovo contratto e speriamo di non trovare sorprese». «Il problema più grosso – spiegavano i lavoratori nell’estate dello scorso anno – è la mancanza di comunicazioni: a noi nessuno dice nulla, non sappiamo che cosa si stia facendo e in che direzione sta andando l’azienda». «Il lavoro è poco – spiegavano – e al nostro rientro non lasciamo nessun mezzo in officina, per cui quando rientriamo dobbiamo sperare che nel frattempo siano arrivati degli ordini. Diciamo che il lavoro ci sarebbe, e anche tanto, con alcuni contatti esterni ma che non ci é stato permesso di prendere». Francesco Maria Macchioni, per anni seduto al tavolo del Consiglio comunale di Moretta: «Ho appreso della chiusura definitiva dell’azienda nell’assoluto silenzio delle istituzioni. Il risultato è che altre 11 persone stanno andando a lavorare altrove, con conseguente ulteriore impoverimento del nostro paese. La cosa più triste è che l’amministrazione comunale si è completamente disinteressata alla vicenda. Moretta ha già pagato un prezzo pesantissimo per quanto riguarda la perdita di posti di lavoro negli ultimi 10 anni e sicuramente si merita più attenzione». Elio Cogno
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