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edição especial

Campeonato Paulista ON ROAD 2009

Primeira Etapa Tatuapé -São Paulo Reportagem completa nessa edição


editorial

Nesta Edição Especial trazemos até você a reportagem da primeira etapa do Campeonato Paulista de On Road de 2009. Esta etapa foi realizada na pista da Associação de Paulista de Pilotos de Automodelismo APPA, no bairro do Tatuapé em São Paulo. Infelizmente, a chuva não ajudou muito e as finais foram prejudicadas. Mas, durante o

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Dia 08/02 foi realizada a 1ª Etapa do Campeonato Paulista de Automodelismo, na pista do Carrefour - Tatuapé, São Paulo. O número de participantes foi excepcional: 52 pilotos para as categorias 1/10 e 1/8. 4

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Pilotos e Equipes de várias cidades e estados compareceram: Santo André, Jundiaí, São José dos Campos, Piracicaba, Araraquara, Sorocaba, Bauru, Goiânia, Rio Grande do Sul e até um piloto de Houston, Texas - EUA. As categorias foram divididas em: 1/10 Turismo SPORT, 1/10 Turismo Racer e 1/8 Pró. revista eletrônica

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A categoria com o maior nĂşmero de participantes, 24 pilotos, foi dividida em trĂŞs heats para o Qualify. O pole position foi Fabio Ribeiro (foto), completando 17 voltas em 5:04.101 min, com a melhor volta em 17.310s. revista eletrĂ´nica

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Somente seis pilotos avançariam para as semifinais, dentre nove que participaram. Largando na pole, Sandro ABC / Sto André / MTX4R / Novarossi, manteve a ponta até a quarta volta, quando foi ultrapassado por Fernando Mazzei / Araraquara / MTX4R / Novarossi. Ader Pedro / SP / V-ONE / Novarossi, havia largado em sexto e já disputava os primeiros lugares com Renato Ribeiro / SJ Campos / V-ONE / Picco, Sergio RR Correa / SP / Serpent 720 / Novarossi e Raul Neto / SJ Campos / G4+ / Novarossi. Numa corrida cheia de problemas mecânicos, Bruno Sea / SJ Campos / MTX4R / Ninja foi o primeiro a abandonar na décima volta.

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A briga pela sexta e última vaga para a semi, estava equilibrada entre Evandro Girotto / Sorocaba / MTX4R / Novarossi e Felippo Andrade / Sto André / NT1 / Novarossi. Com o abandono de Renato Ribeiro na décima quarta volta e as primeiras posições definidas, o resultado final foi: 1º Fernando Mazzei (43 voltas), 2º Sergio RR Correa (42), 3º Raul Neto (41), 4º Ader Pedro (40), 5º Sandro ABC (37), 6º Evandro Girotto (32), 7º Felippo Andrade (31), 8º Renato Ribeiro (14) e 9º Bruno Sea (10). Melhor volta: 18.691s para Ader Pedro.

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Dez pilotos formaram o grid da semifinal B. Marcel Ernandez / Araraquara / MTX4R / JP largou na pole e durante toda a prova brigou pela liderança com Luan Carvalho / Sto André / NT1 / Novarossi, que largou em segundo. Luiz Pedro Rodrigues / SP / Serpent 720 / Novarossi, largando em quarto e Ader Pedro em terceiro, também ameaçavam ocupar a liderança. Fernanda Stavich / Sto André / Serpent 720 / RB, única representante feminina com apenas 11 anos de idade, largou em quinto, chegou a 10 rcnews


ocupar a terceira posição, porém com problemas no motor, perdeu algumas voltas no box. Nesta semi, o primeiro a abandonar com problemas mecânicos foi Alexandre Donizete / SP / MTX4R / Capricórnio. A seguir, novamente Evandro Girotto.

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Sergio RR Correia, que havia largado em nono, vinha fazendo uma corrida de recuperação, mas na trigésima terceira volta, quando ocupava a quinta colocação, também abandonou. Josemil S. Leão / SP / Serpent 720 / Novarossi e Marco Lia / Araraquara /MTX4R / OS, largaram em sétimo e oitavo lugares, respectivamente. Ambos estavam entre as melhores colocações nas primeiras voltas. Mas, Josemil parou no box com problemas e perdeu várias posições. Marco Lia, brigava entre os cinco primeiros. O resultado final desta semi, que qualificou os três primeiros para a final, foi: 1º Marcel Ernandes (46) 2º Luiz Pedro Rodrigues (46) 3º Luan Carvalho (43) 4º Marco Lia (41) 5º Josemil S. Leão (40) 6º Fernanda Stavich (39) 7º Ader Pedro (38) 8º Sergio RR Correa (33) 9º Evandro Girotto (32) 10º Alexandre Donizete (30) Melhor volta: 17.309s Luiz Pedro Rodrigues.

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Uma semifinal mais equilibrada, com dez pilotos no grid de largada. Era isso que se esperava! Mas, Fabio Ribeiro / SP / Serpent 720 / RB, largando na pole, foi imbatível de ponta a ponta. Jaime Neto / Goiania / V-ONE / Novarossi (foto) e Sandro E. Martinez / Sto André / V_ONE / Novarossi, também foram impecáveis na corrida, mantendo suas posições de largada até o final, ou seja, segundo e terceiro lugares, respectivamente. A disputa mais acirrada ficou para as posições intermediárias, que garantiam vagas na final. Sandro ABC largou em oitavo e foi o primeiro a abandonar com problemas mecânicos na vigésima volta. Oswaldo Neto / Bauru / Serpent 720 / LRP, largou em quarto, mas não teve sorte e acabou ficando na quadragésima primeira volta. Outro piloto que fazia uma corrida regular foi Fernando Mazzei, mas completou somente 43 voltas.

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Frederico Tranquilin Neto / Piracicaba / V-ONE / Novarossi, largou em sexto e chegou a ocupar a quarta posição por várias voltas. Raul Neto andou na quinta posição algumas voltas, mas não tinha um carro rápido e completou 42 voltas. O destaque da prova foi Paulo César / Sto André / V-ONE / Novarossi, que largando na nona posição, fez uma corrida fantástica de recuperação e na trigésima volta, já ocupava a quarta colocação. Élson Perrone / Jundiaí / NT1 / Capricórnio, fez uma boa sessão de tomadas de tempo, mas não foi bem nessa semi. O resultado final desta semi, que qualificou os sete primeiros para a final, foi: 1º Fabio Ribeiro (50) 2º Jaime Neto (48) 3º Sandro E. Martinez (46) 4º Paulo César (46) 5º Frederico Tranquilin Neto (45) 6º Fernando Mazzei (43) 7º Raul Neto (42) 8º Oswaldo Neto (41) 9º Élson Perrone (39) 10º Sandro ABC (20) Melhor volta: 17.427s - Fabio Ribeiro.

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Em virtude das chuvas que caíram sobre a pista, a final da SPORT não foi realizada e o resultado final, declarado pela organização foi: 1º Fabio Ribeiro 2º Jaime Neto 3º Marcel Ernandes 4º Sandro E. Martinez 5º Luiz Pedro Rodrigues 6º Paulo César 7º Frederico Tranquilin Neto 8º Luan Carvalho 9º Fernando Mazzei 10º Marco Lia

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A categoria Top da turismo 1/10, contou com 16 pilotos. CampeĂľes Brasileiros e Paulistas deram um show de habilidade e competĂŞncia. O pole position foi Guilherme Rodrigues, completando 18 voltas em 5:08.062 min, com a melhor volta em 16.923s.

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A primeira semifinal da categoria Top 1/10, mostrou seu primeiro nome de destaque: Henrique Winik / SP / MTX4R / Sírio (foto), que havia feito o segundo melhor tempo na sessão de Qualify, ganhou de ponta a ponta esta corrida. Leandro Campos / SP / MTX4R / JP, atual Campeão Brasileiro da categoria, não tinha um carro constante e mesmo largando em segundo, não teve uma boa prova. Marcos Mayer / Sto André / MTX4R / Novarossi (foto), atual Campeão Paulista da categoria, largou em terceiro e nas primeiras voltas, teve uma disputa acirrada com Diego Santos / SJ dos Campos / V-ONE / Novarossi, outro bom piloto. Este porém, apresentou problemas mecânicos e acabou ficando nas posições intermediárias.

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Cris Careca / Sto André / Serpent 720 / Novarossi, que trocou de marca esse ano, mostrou boa adaptação ao novo carro. Largou em quinto e sempre esteve na briga pelas primeiras posições. Davi Antunes / SP / MTX4R / JP (foto), outro veterano e campeão da categoria, largou em sexto, mas seu carro não apresentou um bom rendimento. Gustavo Teixeira / SP / MTX4R / JP, largou em sétimo e chegou a andar em quinto, mas um problema mecânico o tirou da corrida na vigésima sexta volta. Thiago Brenellli / Piracicaba / V-ONE / Sírio, embora tenha largado em oitavo, fez uma corrida constante e segura. Aproveitando-se das quebras de outros concorrentes, subiu de posição. 24 rcnews


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O resultado final desta semi, que qualificou os três primeiros para a final, foi: 1º Henrique Winik (52) 2º Marcos Mayer (50) 3º Cris Careca (50) 4º Thiago Brenelli (48) 5º Diego Santos (48) 6º Leandro Campos (47) 7º Davi Antunes (45) 8º Gustavo Teixeira (26) Melhor volta: 16.973s Henrique Winik

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Esta semifinal foi interrompida aos nove minutos em virtude da chuva. Após, quinze minutos, a Direção de Prova anunciou a nova largada. A segunda semifinal da categoria Top 1/10, mostrou a hegemonia do piloto Guilherme Rodrigues / SP / MTX4R / RB. Largando na pole, conseguiu segurar as “feras” que vinham logo atrás. Renato Paiva / SP / Serpent 720 / Max, vinha em segundo, virando voltas mais rápidas que Guilherme, porém não conseguia uma aproximação para ultrapassá-lo. Na décima sétima volta, pára no box com problema mecânico e perde posições. Marcos Pena / SP / NT1 / RB, (foto), outro veterano e campeão da categoria, largou em terceiro, e estava em segundo quando a prova foi interrompida. Porém, na re-largada, seu carro não apresentou o mesmo rendimento. 28 rcnews


Cassius Milani / Sto André / MTX4R / Sírio, depois de largar em quarto, teve problemas nas primeiras voltas, perdendo algumas posições. Mas, com bom desempenho, recuperou-se e no final da primeira parte, estava em terceiro. Luiz Bullo Neto / Piracicaba / V_ONE / Novarossi, embora largando em quinto e fazendo uma corrida regular, perdeu uma posição na primeira fase. Já na segunda, fez uma corrida perfeita!

Clebs Spessoto / SP / NT1 / Novarossi, aproveitando-se de sua experiência, ganhou duas posições na largada, ficando em quarto. Mas, a perda de rendimento do carro o fez perder várias posições, prejudicando seu resultado final. Eduardo Dias / SP / NT1 / Novarossi, outro “Dinossauro” da categoria, largou nas posições intermediárias. Recuperou-se, mas na vigésima terceira volta, parou no box e perdeu posições. Na segunda fase, virou voltas rápidas, ganhando novamente posições. revista eletrônica

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Chung Min Hsu / SP / NT1 / Max, não fez uma boa largada. Seu carro não era rápido e com tantas “feras” na bateria, era difícil uma recuperação. Mas, sua experiência e competência, o levaram a um excelente resultado no final. O resultado final desta semi, que qualificou os sete primeiros para a final, foi: 1º Guilherme Rodrigues (53) 2º Luiz Bullo Neto (50) 3º Chung Min Hsu (50) 4º Cassius Milani (50) 5º Eduardo Dias (50) 6º Clebs Spessoto (50) 7º Renato Paiva (50) 8º Marcos Pena (50) Melhor volta: 17.028s - Guilherme Rodrigues

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Como a chuva impediu a realização da prova final, a organização declarou as seguintes colocações finais: 1º Guilherme Rodrigues 2º Henrique Winik 3º Marcos Mayer 4º Cris Careca 5º Luiz Bullo Neto 6º Chung Min Hsu 7º Cassius Milani 8º Eduardo Dias 9º Thiago Brenelli 10º Diego Santos

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A F1 do automodelismo contou com um n煤mero pequeno de participantes, 12 pilotos. No Qualify, o pole position foi Guilherme Rodrigues, completando 20 voltas em 5:13.182 min, com a melhor volta em 15.386s.

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Esta semifinal foi relativamente monótona, mostrando a superioridade de Renato Paiva / SP / Serpent 960 / Collari (foto/direita), talvez, o mais “Dinossauro” de todos na atualidade. Com sua experiência pode levar seu carro até o final, sem forçar e sem ser ameaçado pelos demais competidores.

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Kazuo Ohara / SP / Kyosho M3 / Collari (foto/esquerda), largando em segundo, teve sua posição ameaçada até a nona volta, quando caiu para terceiro. Recuperou-se na vigésima nona volta, retornando ao segundo lugar.

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Luiz Pedro / SP / Serpent 960 / Novarossi, mesmo largando em terceiro, não tinha um carro equilibrado e já na segunda volta perdeu a posição, conseguindo segurá-la até a quadragésima terceira volta, quando perdeu mais uma. Marcos Hernandez / SP / Serpent 960 / Collari (foto), largou em quarto. Nas primeiras voltas, brigou pela segunda posição. Mas, não resistiu aos ataques de Ohara e terminou em terceiro.

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Denílson Gouveia / SP / Serpent 960 / Collari (foto), largando em quinto, teve uma corrida regular, mas sem pretensões a melhores colocações. No final, ganhou uma posição. Marcio Baptista / SP / Serpent 960 / Collari, não conseguiu largar, em virtude de problemas mecânicos. O resultado final dessa semi, foi: 1º Renato Paiva (56) 2º Kazuo Ohara (54) 3º Marcos Hernandes (54) 4º Denílson Gouveia (50) 5º Luiz Pedro (49) 6º Marcio Baptista (0) Melhor Volta: 15.361s - Renato Paiva

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Esta semifinal, contando com seis pilotos, foi mais equilibrada que a primeira. Embora, Henrique Winik / SP / Mugen MRX4 / Collari (foto), tivesse sempre na sua traseira pilotos prontos para assumirem a liderança, manteve a ponta com sua tocada segura e constante. Marcos Pena / SP / Mugen MRX4 / Collari, com um carro bem acertado, assumiu a ponta logo nas primeiras voltas, mas depois, o rendimento do carro caiu, assim como as posições na corrida. Guilherme Rodrigues / SP / Mugen MRX4 / Novarossi, teve problemas na largada e depois de vinte voltas já brigava pela liderança da prova. 40 rcnews


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Chung Min Hsu / SP / Mugen MRX4 / Novarossi (foto), fez uma grande largada e pulou da quarta posição para a primeira em apenas cinco voltas. Teve uma briga acirrada pela liderança com Henrique Winik. Ternival Souza / Houston-TX-EUA / Persuit PT1 / Novarossi (foto/ abaixo), brasileiro residente nos EUA, fez uma corrida apenas regular e manteve sua posição de largada. Marcelo Giovannetti / Mugen MRX4 / Capricórnio (foto/ao lado), não tinha um carro à altura de sua pilotagem. Tentou, mas apenas manteve a posição de largada.

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O resultado final dessa semifinal, foi: 1º Henrique Wink (48) 2º Chung Min Hsu (48) 3º Guilherme Rodrigues (47) 4º Marcos Pena (44) 5º Ternival Souza (43) 6º Marcelo Giovannetti (42) Melhor Volta: 15.415s - Henrique Winik

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Como a Semifinal A foi interrompida aos 13 minutos e, declarada pela organização como prova concluída, e a Semifinal B, concluída em seus 15 minutos, o resultado final oficial foi: 1º Renato Paiva 2º Kazuo Ohara 3º Marcos Hernandes 4º Denílson Gouveia 5º Luiz Pedro 6º Henrique Winik 7º Chung Min Hsu 8º Guilherme Rodrigues 9º Marcos Pena 10º Ternival de Souza

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Marcos Magris, piloto de Araraquara, foi atingido violentamente por um carro da categoria 1/10 Turismo. Com várias escoriações e suspeita de uma fratura no dedo do pé, deixou a pista rumo ao hospital. Ao lado, o estado do chassi que deixou a pista, direto para a lata do lixo! 54 rcnews


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Edição Especial sobre a primeira etapa do Campeonato Paulista de On Road, realizado no dia 08/02/2009, no bairro do Tatuapé, São Paulo.

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