VUOSIKERTOMUS 2021


LIIKEVOITTO/LIIKENNE (EUR/TON) 0.35
SIJOITETUN PÄÄOMAN TUOTTO-% 1.8
LIIKENNE (MILJ.TON) 5,1

LIIKEVOITTO -% 15.2
OMAVARAISUUSASTE-% 52.4
VUODEN LOPUN HENKILÖMÄÄRÄ 25

LIIKEVOITTO/LIIKENNE (EUR/TON) 0.35
SIJOITETUN PÄÄOMAN TUOTTO-% 1.8
LIIKENNE (MILJ.TON) 5,1
LIIKEVOITTO -% 15.2
OMAVARAISUUSASTE-% 52.4
VUODEN LOPUN HENKILÖMÄÄRÄ 25
Vuosi 2021 jatkui vuonna 2020 alkaneen covid-19 epidemian aloittaman epävarmuuden viitoittamalla tiellä.
Kaikeksi onneksi kaikista pahimmat skenaariot liikennemäärien muutoksista eivät Raumalla toteutuneet. Liikenne-ennuste ylittyi selvästi sellun, paperin ja sahatavaran osalta. Kokonaisuutena satamaliikenne oli yhteensä hieman yli viisi miljoona tonnia, jossa kasvua edelliseen vuoteen oli 1,3 prosenttia. Vuonna 2021 Rauman satamassa käsiteltiin 209 000 konttiyksikköä (TEU), jossa laskua oli 4,1 prosenttia.
Loppuvuonna 2021 Rauman satamassa saatiin päätökseen Petäjäksen laajennusalueen 4. vaiheen rakennustyöt.
Länsilaiturin ja Petäjäs 5-vaiheen mahdollinen rakennuttaminen odottaa edelleen laiturin luvasta tehdyn valituksen oikeuden päätöstä. Järviluodon tieyhteys saatiin toteutettua nopealla aikataululla aivan loppuvuodesta. Tieyhteys mahdollistaa Järviluodon alueen kehittämisen satama- ja teollisuustoiminnan tulevaisuuden tarpeisiin.
Konsernin liikevaihto oli 11,7 M€ (edellinen vuosi 11,4 M€) ja liikevoitto 1,8 M€ (1,9 M€) Liikevaihdon parantumiseen vuodesta
2020 vaikuttivat erityisesti metsäteollisuustuotteiden viennin, kappaletavaran ja tilaustyölaskutusten nousu. Konsernin tulokseksi tuli voittoa 0,1 M€ (-0,2 M€).
Tytäryhtiö Botnia Port Service Oy:llä oli kolmas toimintavuosi. Liikevaihto pysyi vuoden 2020 tasolla, mutta toiminnan tehostamistoimenpiteiden jälkeen tytäryhtiön tulos oli positiivinen.
Janne Virta
TOIMITUSJOHTAJA
RAUMAN SATAMA OY
Panu Ala-Siuru (13.9.2021 saakka)
Jari Laiho PUHEENJOHTAJA
Sanna Kiiski (14.9.2021 alkaen)
Seppo Toriseva (13.9.2021 saakka)
Pasi Kusmin (14.9.2021 alkaen)
Vuonna 2019 käynnistynyt Petäjäs 4 -alueen laajennus valmistui vuoden 2021 loppuun mennessä kentän päällystystöitä lukuun ottamatta. Investoinnin kokonaisarvo tulee olemaan noin 17 M€. Sataman muut investoinnit olivat hyvin pieniä, lähinnä kenttien ja rataverkon perusparannusta.
Vuoden 2021 aikana investointeihin käytettiin noin 8,5 M€ (vuoden 2020 investoinnit 9,5 M€).
TULOSLASKELMA M€
LIIKEVAIHTO
Liiketoiminnan muut tuotot 0.0 0.3
Muuttuvat kulut yht.
Henkilöstökulut
kulut
Voitto ennen veroja
-0.1
Verot 0.0 0.1 TILIKAUDEN VOITTO
VASTAAVAT
VAIHTUVAT VASTAAVAT
VIERAS PÄÄOMA
Vuonna 2021 kuljetettiin Rauman sataman kautta
209 000 konttiyksikköä.
Rauman sataman kokonaisliikenne oli vuoden 2021 loppuun mennessä yhteensä 5,1 milj. tonnia, jossa on kasvua 1,3 % edelliseen vuoteen verrattuna. Liikennemäärän pienoinen
kasvu johtui metsäteollisuuden viennin oletettua paremmista lukemista sekä tuontiliikenteen lisääntymisestä. Tuonnissa kappaletavara (mm. metallit, koneet ja laitteet) kasvoi selkeästi aiempaan vuoteen verrattuna.
Vuonna 2021 kuljetettiin Rauman kautta noin 209 000 konttiyksikköä (TEU), tämä merkitsee noin 4 % laskua edelliseen vuoteen verrattuna. Konteissa kuljetetun tavaran määrä laski reilut 2 %. Satamaliikenteestä vientiä oli 3,4 milj. tonnia (+3,2%), tuontia 1,6 milj. tonnia (+9,4 %) ja kotimaan liikennettä 0,066 milj. tonnia (-73%). Laivakäyntejä oli 952 kappaletta, joka oli 8 enemmän kuin vuonna 2020. Laivojen keskikoko laski jonkun verran, koska alusten yhteenlaskettu vetoisuusluku oli 9 % edellisvuotta pienempi.
Koronapandemian takia vuonna 2021 peruttiin osa tilaisuuksista ja messuista, kuten Münchenissä järjestettävät kansainväliset Transport Logistic -messut.
Olimme kuitenkin mukana Raumalla järjestettävässä Meriverkostopäivä 2021 -tapahtumassa, joka oli osa merenkulun koulutuksen 140-vuotisjuhlaa. Lisäksi olimme esillä virtuaalisessa kansainvälisessä Wood from Finland -konferenssissa sekä järjestimme muutamia pienempiä asiakastilaisuuksia.
NPS on lyhenne termistä ”Net promoter score”. Tiivistettynä termi vastaa kysymykseen: ”Kuinka todennäköisesti suosittelisit yrityksen palvelua tai tuotteita ystävällesi tai kollegallesi?
Kysyttäessä vastaajien suositteluhalukkuutta Rauman Satamakonsernille asteikolla 0–10, yli puolet (53%) vastaajista antoi suositteluarvosanan 9–10.
Rauman satamakonsernin suositteluarvosana on 47. NPS-lasketaan vähentämällä suosittelijoiden prosenttiosuudesta arvostelijoiden prosenttiosuus. Luku voi vaihdella -100 – +100 välillä.
SUOSITTELUPROSENTTI 53% NET PROMOTER SCORE 47
VUOKRA-ALUEIDEN TARJONTA 3.7
(ASTEIKKO 1-5)
MUUT ALUSPALVELUT 3.9
(ASTEIKKO 1-5)
ALUSTEN IRROTUS JA KIINNITYS 4.0
(ASTEIKKO 1-5)
ALUSTEN JÄTEHUOLTO 3.7
(ASTEIKKO 1-5)
PORTTIPALVELUT 4.0
(ASTEIKKO 1-5)
ALUSTEN IRROTUS JA KIINNITYS 4.0
(ASTEIKKO 1-5)
Vuonna 2007 satamatoiminnalle on myönnetty toistaiseksi voimassa oleva ympäristölupa, joka ohjaa Rauman Satama Oy:tä, sen vuokralaisia sekä satama-alueella toimivia yrityksiä. Ympäristöluvan lupamääräysten tarkastusprosessi alkoi 2014 ja se sai lainvoiman loppuvuodesta 2018. Lupamääräyksiä tarkastettiin uudestaan vuonna 2018.
Rauman Satama Oy on osallistuu muiden toimijoiden kanssa Rauman edustan merialueen vesi- ja kalataloustarkkailuihin Varsinais-Suomen ELY-keskuksen hyväksymällä tavalla. Lisäksi Petäjäksen laajennusinvestoinnin vesistövaikutuksia seurataan erillisen tarkkailuohjelman mukaisesti.
Vuonna 2017 aloitettu satama-alueen laituri- ja kenttäalueiden valaistuksen uusiminen LED-pohjaiseksi saatiin pääosin päätökseen.
Investoinnilla on saavutettu säästöä sähkökuluissa.
(Kuvassa kalanistutusta Rauman satama-alueella.)
Vuonna 2021 henkilökunnan yhteisten koulutusten aiheina oli mm. Teams ja PDS -koulutus, henkinen hyvinvointi, konsernin talouden ymmärryksen lisääminen / budjetointi, puolustusvoimien PV Rauma 2021 harjoituksen läpikäynti ja EA1-kurssi. Lisäksi hallinnossa käyttöönotetut uudet talouden ja palkanlaskennan ohjelmat vaativat alkuvuonna paljon koulutusta.
Rauman Satama Oy:n työturvallisuus on erittäin hyvällä tasolla, kun mittarina käytetään tapaturmattomien päivien lukumäärää. Vuoden viimeisenä päivänä 31.12.2021 yhtiön henkilöstöllä oli takanaan jo hieman yli 3000 päivää ilman poissaoloon johtaneita tapaturmia. Yhtiön saavutukset noteerattiinkin valtakunnallisessa Nolla tapaturmaa -foorumissa ”Maailman kärjessä” -tasolla.
SAIRAUSPOISSAOLOT 7,7%
(SUURI LUKU JOHTUU KAHDESTA PITKÄSTÄ SAIRAUSLOMASTA)
KEHITYSIDEOITA JA ALOITTEITA 32
HENKILÖSTÖN KESKI-IKÄ 43
VAKITUISIA HENKILÖITÄ 21
POISSAOLOON JOHTANEET TYÖTAPATURMAT 0%
(MILJOONAA TEHTYÄ TYÖTUNTIA KOHDEN)
LÄHELTÄ PITI -TILANTEITA 6
TAPATURMATONTA PÄIVÄÄ 31.12.2021 3083
TURVALLISUUSHAVAINTOJA 94
NAISTEN OSUUS-% 16
KOULUTUSPÄIVÄT 48
TYÖPANOS (HTV) 23,7
KOULUTUSPÄIVÄT /HLÖ 2