VUOSIKERTOMUS 2020
LIIKEVOITTO/LIIKENNE (EUR/TON) 0,38
HENKILÖSTÖ (HTV)
24,9
TUNNUSLUKUJA 2020
SIJOITETUN PÄÄOMAN TUOTTO-% 2,0
LIIKENNE (MILJ.TON) 5,0
LIIKEVOITTO -% 16,7
MAKSUVALMIUS (QR) 2,1
OMAVARAISUUSASTE-% 50,4
VUODEN LOPUN HENKILÖMÄÄRÄ
TOIMITUSJOHTAJAN KATSAUS
Vuosi 2020 tulee jäämään mieleen. Covid-19 epidemia kuritti teollisuutta ja samalla satamaliikennettä koko Suomessa. Rauma ei valitettavasti ollut poikkeus. Paperin, sellun ja sahatavaran vientimäärät laskivat lähes 700 000 tonnia ja samalla metsäteollisuuden tuonti väheni lähes 300 000 tonnia eli yhteensä lasku oli lähes miljoona tonnia. Kokonaisuutena satamaliikenne oli yhteensä viisi miljoona tonnia, jossa pudotusta edelliseen vuoteen 13,8 prosenttia.
Vuonna 2020 Rauman satamassa käsiteltiin 219 000 konttiyksikköä (TEU), jossa laskua oli 16,4 prosenttia.
Konsernin liikevaihto oli 11,4 M€ ja liikevoitto 1,9 M€. Liikevaihdon heikkenemiseen vuodesta 2019 vaikuttivat erityisesti metsäteollisuustuotteiden viennin ja raaka-aineiden tuonnin voimakas lasku. Korkokulujen nousu vei tuloksen - 0,2 M€ tappiolle. Tytäryhtiö Botnia Port Service Oy:llä oli toinen toimintavuosi. Aluskäyntien väheneminen vaikutti negatiivisesti yhtiön liikevaihtoon ja tehostamistoimenpiteistä sekä konserniavustuksesta huolimatta yrityksen tulos jäi noin 15 000 euroa tappiolliseksi.
Covid-19 epidemia saataneen rokotteiden avulla nujerrettua tai ainakin vaimennettua vuoden 2021 aikana. Tämä piristänee taloutta ja vaikuttanee myös tuotantoon, vientiin ja sitä kautta sataman liikennemääriin jollakin aikavälillä. Positiivinen käänne voikin tapahtua nopeasti.
Hannu Asumalahti
TOIMITUSJOHTAJA
RAUMAN SATAMA OY
PUHEENJOHTAJA
Seppo Toriseva
Simo Heino
Ilse Vauhkonen
Aarno Mannonen 17.5.2020 asti
Panu Ala-Siuru
1.6.2020 lähtien
Jari Laiho
INVESTOINNIT
Vuonna 2020 jatkuivat Rauman satamassa Petäjäksen laajennusalueen 4. vaiheen rakennustyöt. Investoinnin kokonaisarvo on noin 18,5 M€. Metsä Fibre Oy teki päätöksen keväällä 2020 rakentaa uusi suursaha mäntytavaran sahaukseen. Sahan sijaintipaikka on Rauma ja sahaa rakennetaan parhaillaan ja käynnistäminen on suunnitelmien mukaan vuonna 2022. Rauman sataman toimijat valmistautuvat sahan tuotteiden käsittelyyn vuodesta 2022 alkaen. Metsä Fibren käyttöön tulevan Länsilaiturin rakennustyöt oli tarkoitus aloittaa syksyllä 2020, mutta laiturin luvasta tehty valitus siirtää aloituksen vuodelle 2023.
Vuoden 2020 aikana investointeihin käytettiin noin
Vuonna 2020 kuljetettiin Rauman sataman kautta 219 000 konttiyksikköä.
LIIKENNE
Vuonna 2020 Rauman satamassa käsiteltiin yhteensä 5,03 milj. tonnia tavaraa ja 219 000 konttiyksikköä (TEU). Satamaliikenteessä pudotusta edelliseen vuoteen oli 13,8 prosenttia ja konteissa 16,4 prosenttia. Satamaliikenteestä vientiä oli 3,34 milj. tonnia (- 17,6 %), tuontia 1,46 milj. tonnia (-14,8 %) ja kotimaan liikennettä 0,24 milj. tonnia (+203 %). Laivakäyntejä oli 944 kappaletta, joka oli 134 vähemmän kuin vuonna 2019.
Paperin, sellun ja sahatavaran vientimäärät laskivat lähes 700 000 tonnia ja samalla metsäteollisuuden tuonti väheni lähes 300 000 tonnia eli yhteensä lasku oli lähes miljoona tonnia. Kotimaan liikenteestä kuitenkin löytyi hyviäkin asioita, sillä kotimaan polttonesteitä kuljetettiin 240 000 tonnia, mikä on aivan ennätystasolla.
MARKKINOINTI
Koronapandemian takia vuonna 2020 ei järjestetty markkinointitapahtumia eikä osallistuttu messuille. Kaksi pienempää asiakastapahtumaa järjestettiin, toinen alkuvuonna ja toinen kesällä.
Markkinoinnissa keskityttiinkin koronan takia enemmän uutiskirjeisiin, nettisivuihin, sosiaaliseen mediaan sekä painettuihin esitteisiin.
TYÖTURVALLISUUS JA -HYVINVOINTI
Rauman Satama Oy:n työturvallisuus on merkittävän hyvällä tasolla, kun mittarina käytetään tapaturmattomien päivien lukumäärää.
Vuoden viimeisenä päivänä 31.12.2020 yhtiön henkilöstöllä oli takanaan jo 2718 tapaturmatonta päivää. Yhtiön saavutukset noteerattiinkin valtakunnallisessa Nolla tapaturmaa -foorumissa ”Maailman kärjessä” -tasolla.
SAIRAUSPOISSAOLOT 10%
(SUURI LUKU JOHTUU KAHDESTA PITKÄSTÄ SAIRAUSLOMASTA)
KEHITYSIDEOITA JA ALOITTEITA 26
TAPATURMATONTA VUOTTA 22.7.2020
7
LÄHELTÄ PITI -TILANTEITA 6
TAPATURMATONTA PÄIVÄÄ 31.12.2020
2718
TURVALLISUUSHAVAINTOJA 97
HENKILÖSTÖ
HENKILÖSTÖN KESKI-IKÄ 43
VAKITUISIA HENKILÖITÄ 23
NAISTEN OSUUS-% 14,3
KOULUTUSPÄIVÄT 139
TYÖPANOS (HTV) 24,9
KOULUTUSPÄIVÄT /HLÖ
5,4
YMPÄRISTÖ
Vuonna 2007 satamatoiminnalle on myönnetty toistaiseksi voimassa oleva ympäristölupa, joka ohjaa Rauman Satama Oy:tä, sen vuokralaisia sekä satama-alueella toimivia yrityksiä. Ympäristöluvan lupamääräysten tarkastusprosessi alkoi 2014 ja se sai lainvoiman loppuvuodesta 2018.
Rauman Satama Oy on osallistuu muiden toimijoiden kanssa
Rauman edustan merialueen vesi- ja kalataloustarkkailuihin
Varsinais-Suomen ELY-keskuksen hyväksymällä tavalla. Lisäksi Petäjäksen laajennusinvestoinnin vesistövaikutuksia seurataan erillisen tarkkailuohjelman mukaisesti.
Satama-alueen laituri- ja kenttäalueiden valaistuksen uusiminen led-pohjaiseksi jatkui. Lisäksi valaistusjärjestelmän ohjausta kehitettiin huomioiden sataman laitureiden kulloinenkin käyttö ja talvikunnossapitourakoitsijoiden kaluston päästövaatimuksia kiristettiin.
RAUMAN SATAMA KONSERNI
RAUMAN SATAMA KONSERNI
VASTAAVAT
OMA PÄÄOMA
VIERAS PÄÄOMA
fb.com/raumansatama twitter.com/portofrauma linkedin.com/company/rauman-satama www.portofrauma.com
