Issuu on Google+

MONATLICH • AYLIK

WWW.TAXIMAGAZIN.AT

TÜRKISCH • WIEN • TAKSİ MAGAZİN

TAXI

M

PİN OAZ TAG

GRATIS • 01 957 90 10 - 00 43 699 103 97 808

BURGASSE und NEUSTIFTGASSE 30 KM/H oder 50 KM/H

Entgeltliche Einschaltung

Geceli gündüzlü çalışmak Sami Şahin

Meine Stimme

Tatilden geldim, şehir kaos

hätten alle gern. 2917. 9Uh.r 7–

n Abdulkerim Vural

Nationalratswahl 29. 9. 2013: Nur wer wählt, redet mit. PR_57_MA62_Mann_218x148.indd 1

29.08.13 12:30

2013 TÜRKÇE "

"

TEKNİK MESLEK KURSLARI KAYITLARI BAŞLAMIŞTIR!

Union Vienna Bildungsinstitut

KAPAK GRAFİK: FULYA SELÇUK-Turkei / İSMAİL GÖKMEN-WIEN

Fit trotz Taxifahren?! MARIAHILFER

Taxi in der MaHü?

STRASSE – CHANCE ODER FALLE? Christian Gerzabek

Die dritte Mann Tour

DEV YAZAR KADROSU! Christian Gerzabek KRAMER

Gökhan Keskin

Sami Şahin

Sezer Köymen

CAN REISEN

STADT WIEN

GLOBAL TAXI


TAXI MAGAZIN - WIEN

Kışa hazır, Yola hazır mıyız? BAKIM

K

ış aylarında güvenli bir şekilde seyahat etmeniz için bazı önerilere kulak verelim: Aracınıza kış lastiği mutlaka taktırmalısınız. Zorlu kış şartlarında uzmanlar aracınızın güvenliği için kış lastikleri kullanmanızı öneriyor. Çünkü +7 derecenin altındaki sıcaklıklarda, yaz lastikleri yola tutunma özelliğini kaybediyor. Böylece lastiğin fren mesafesi uzuyor ve kaza riski de artıyor. Oysa kış lastiklerinin asıl amaçlarından biri, tüm kış şartlarında daha yüksek güvenlik sağlayacak şekilde geliştirilmiş olmasıdır. Kış lastikleri; ıslak zeminde, karda ve buzda daha kısa fren mesafesi ile diğer lastiklere göre daha üstün performans gösterir, Avrupa’nın önde gelen otomotiv otoriteleri yapılan testlerde kış lastiklerinin aldıkları başarılı sonuçları onayladılar. Sadece kış lastiği ile önlem almak da elbette yeterli değil. Taktırdıktan sonra, rutin araç bakımını yaptırmalı ve herhangi bir sorun olmadığından emin olmalısınız Akü kontrolü ihmal edilmemesi gereken bir diğer önemli özelliktir. Kış aylarında yolda kalmamak için mutlaka akü kontrolü yapılmalıdır. Uzun süredir aynı aküyü kullanan sürücüler yola çıkmadan önce akülerini kontrol ettirmelidir. Antifriz, kışın aracın soğutma sisteminin donmasını önler. Radyatör sistemindeki suyun donmaması için mutlaka antifriz kullanılmalıdır. Soğuk ve yağışlı havalarda görüş mesafesinin azalacağı için sileceklerinizin aşınma olasılığı da oldukça yüksektir. Bakım sırasında bu durumu da göz ardı etmeyin. Silecek suyunun, cam yıkama sistemini sıfır dereceye kadar donmaktan koruyan alkol içermeyen uygun bir cam silecek sıvısı olmasına dikkat etmeyi unutmayın. Sürüş problemlerini dikkatle incelemelisiniz. Motorun zor ilk hareket, bozuk rölanti ve avans ayarı, stop etme, düşük güç gibi sürüş problemleri varsa, iyi bir serviste ayarlanması gerekir. Yakıt sistemindeki nemin donmasını önlemek için, depoya ayda bir kez bir şişe buz önleyici katık eklenmeli, yakıt deposunun yarıdan fazla dolu tutulması gerekir, çünkü dolu tutulan yakıt deposu, borulardaki donmayı önleyecektir. Ayrıca motorun yağını ve yağ filtresinin genellikle her 5 bin-10 bin kilometrede bir değiştirilmesi gereklidir.

Hasan Aksüz

n

IMPRESSUM - KÜNYE - INFO 00 43 699 103 97 808 - 01 957 90 10 TAKSİ (TAXI) MAGAZIN MEDIENINHABER Herausgeber-Redaktion-Chefredakteur GÖKMEN MEDIA GmbH - ISMAIL GÖKMEN (S. Yazıişleri Müdürü) - Adresse: Seidengasse 39 / 8 A-1070 WIEN • AVUSTURYA SAYI - AUSGABE: 11 (Monat: 09 - 10 2013) 00 43 699 103 97 808 - 01 957 90 10 EMAIL: igokmen@yahoo.com GRAFİK: ADOBE CS 5.5 DP - ADOBE CC / KAPAK GRAFİK: FULYA SELÇUK/Turkei • www.taximagazin.at - Print: MC NYOMDA - UNGARN •

Offenlegung gemäß §25 Mediengesetz: Medieninhaber: Gökmen Media GmbH FN: 351584k Seidengasse 39/8 A-1070 Wien Unternehmensgegenstand: Magazin Herausgeber und Geschäftsführer: Ismail Gökmen. Taksi Magazin (TAXI) ist

2

Die gezeichneten Kommentare drücken die Meinung der jeweiligen Autoren aus und müssen nicht der Meinung des Taksi Magazin entsprechen. Yazıların ve ilanların hukuki bütün sorumluluğu eserin sahibine aittir! Dergimizin hiç bir kurumla ilgili ve bağı yoktur. Ticari bir oluşumdur! Dergimiz Avusturya sınırlarında dağıtılmaktadır.Yayınlanmasını istediğiniz fotoğraf, görüş ve bildirimler için lütfen bizimle irtibata geçiniz. Taxi Magazin Dergisi’nin hiç bir parti ve siyasi kurumla ilgisi yoktur. igokmen@yahoo.com

ein türkisch- und deutschsprachiges Magazin für Wiener Taxifahrer. Das Magazin bietet unterschiedlichen Vertretern aus der Brache die Möglichkeit, ihre Meinungen zu publizieren. Redaktionell stehen Berichte über Neuerungen, die

Taxifahrer betreffen, Themen, die in der Brache von Interesse sind, und Fotos von Taxifahrern im Vordergrund. Taksi Magazin ist unabhängig von allen politischen Parteien, Institutionen und Interessengruppen.

WERBUNG TAXI MAGAZIN’e Reklam vermek için lütfen bizi arayınız. 0 699 103 97 808 Ansprechpartner für Inserate und Werbeschaltungen: 0 699 103 97 808


§ 57a Prüfung

ihre KFZ-Fachwerkstatt ng mit

r rechnu Direktve

r Versiche

ungen

MB 212 E Klasse ab Bj 2010

SERVICE

Bremsscheiben vorne

Ölwechsel (Mobil 5W30, Ca. 6,5 l), inkl. Filter

Bremsklötze vorne inkl. Bremskontakte Bremsscheiben hinten Bremsklötze hinten inkl. Bremskontakte Kraftstofffilter Innenraumfilter Luftfilter Starter

97,90 € 54,90 € 74,90 € 44,90 € 35,90 € 29,90 € 29,90 € 280,90 €

MB 211 E Klasse Bj 03 - 09 Bremsscheiben vorne Bremsklötze vorne inkl. Bremskontakte Bremsscheiben hinten Bremsklötze hinten inkl. Bremskontakte Kraftstofffilter Innenraumfilter Luftfilter

MB 639 VITO Bremsscheiben vorne Bremsklötze vorne inkl. Bremskontakte Bremsscheiben hinten Bremsklötze hinten inkl. Bremskontakte Kraftstofffilter Innenraumfilter Luftfilter

MB 245 B Klasse Bj 2005 Bremsscheiben vorne Bremsklötze vorne inkl. Bremskontakte Bremsscheiben hinten Bremsklötze hinten inkl. Bremskontakte Kraftstofffilter Innenraumfilter Luftfilter

97,90 54,90 75,90 44,90 19,90 19,90 19,90

Ölwechsel (Mobil 10W40, Ca. 6,5 l), inkl. Filter Optische Vermessung Bremsflüssigkeit erneuern Getrıebeservice incl. Material + AZ Komplette Getriebespülung Klima Service inkl füllung

69,50 € 41,50 € 60,00 € 29,90 € 149,90 € 299,90 € 60,00 €

Jetzt auch ONLINE Bestellen

€ € € € € € €

NEU

www.kramer-schnablegger.at

108,00 € 59,00 € 95,00 € 49,00 € 21,00 € 21,50 € 22,00 €

89,90 49,90 69,90 39,90 19,90 29,90 19,90

€ € € € € € €

Für längere Reparaturen stellen wir

Ihnen gerne ein Ersatz Taxi bzw. Mietwagen zur Verfügung. NEU

Diese Aktion gilt bis auf Widerruf Schlechtastrasse 3 - A-1110 Wien - +43 (0)1 796 31 33 Alle Preise exklusive MWST und Arbeitszeiten office@kramer-schnablegger.at - www.kramer-schnablegger.at


TAXI MAGAZIN - WIEN

Berichte aus der Fachgruppe von Obmann

KommR. Christian Gerzabek

MARIAHILFER STRASSE –CHANCE ODER FALLE?

aus der Sicht eines Taxifahrers

n Seit wenigen Wochen sind die neuen Regelungen auf der Mariahilferstrasse in Kraft und sorgen für großen Unmut und Unzufriedenheit unter fast allen Beteiligten. Sowohl die Anrainer der Mariahilferstrasse, den umliegenden Straßen und Gassen, als auch die Geschäftsleute und Betriebe der ganzen Umgebung sind negativ betroffen.

fahrt angefahren werden darf und bei der ersten Abfahrtsmöglichkeit die Mariahilferstrasse wieder verlassen werden muss. Das bedeutet weiter, dass man jede Hausnummer der Mariahilferstrasse wissen muss, um die richtige Anfahrt zu nehmen, sonst macht man sich bereit strafbar. Wenn ein Tourist mit einem Mietwagen und Gepäck zu einem Hotel auf der Mariahilferstrasse möchte, muss man ihn überhaupt in einer Seitengasse aussteigen lassen und zu Fuß weiterschicken. Auch Besorgungsfahrten sind mangels Möglichkeit kurz zu halten, legal nicht mehr möglich.

Ganz besonders aber leiden diejenigen, welche in diese Gegend mit einem Fahrzeug fahren müssen. Neben allen anderen Lieferanten sind selbstverständlich ganz besonders die Taxi- und Mietwagenunternehmen in der Ausübung ihres Gewerbes Behinderungen und Schikanen ausgesetzt. Die Chance ? Die ursprüngliche Idee, die Mariahilferstrasse weitgehend vom Autoverkehr zu befreien, hätte gerade für die Verkehrsbranchen auch eine große Chance bedeuten können. Genau das wurde uns in den unzähligen Besprechungen und Verhandlungen auch immer versprochen. Für uns hätte es schon einen gewissen Reiz, wenn es so wie in vielen anderen Städten in ganz Europa Straßen gibt, wo neben dem öffentlichen Verkehr nur mehr Berechtigte, wie eben Lieferanten, sowie Taxi- und Mietwagen erlaubt sind. Dazu braucht man allerdings ganz klare, aber auch einfache Regelungen und die entsprechenden Verkehrslösungen. Genau das wurde von vielen Verkehrsexperten immer wieder gefordert, aber von politischer Seite ignoriert. Jetzt ist das

Von Verkehrssicherheit kann im Zusammenhang mit der Mariahilferstrasse überhaupt nicht mehr gesprochen werden. Abgesehen vom Spießrutenlauf durch rabiate Radfahrer und anderen Provokateuren sind Konflikte und Unfälle vorprogrammiert. Berichte aus der Fachgruppe von Obmann

KommR. Christian Gerzabek prognostizierte Chaos eingetroffen und es wird versucht zu retten, was kaum zu retten ist. Die Falle ! Die Hauptkritikpunkte sind die fehlende Rechtssicherheit und die mangelnde Verkehrssicherheit. Ein Taxi darf nur Zu- und Abfahren. Das bedeutet streng genommen, dass nur die am nächst gelegene Zu-

Durch die vielen Geschäfte und Lokale in und rund um die Mariahilferstrasse sind die Taxifahrer in einem permanenten Interessenskonflikt: Geschäft verlieren und die Gegend meiden, oder Strafe und womöglich schlimmeres riskieren? Resümee Wir als Taxi- und Mietwagenfahrer können nur hoffen, dass die Vernunft siegt und es zu einer für uns brauchbaren Lösung kommt. Die die politisch Verantwortlichen könnten Größe beweisen, indem sie eingestehen, dass dieses Verkehrs-Abenteuers gescheitert ist. Berichte aus der Fachgruppe von Obmann

KommR. Christian Gerzabek

4


TAXI MAGAZIN - WIEN

EMİN YILMAZ n Size bu ay ki yazımda eğitimin önemiyle ilgili bir haberi paylaşmak istiyorum. Biliyorsunuz eğitim çok önemli. Dünyanın en gelişmiş ülkeleri eğitimlerine verdikleri önem sayesinde bireylerini bilgi açısından zenginleştiriyorlar. Viyana’da taksicilik yapan bazı arkadaşlarımızın Açık öğretimde eğitim aldıklarını biliyorum. Bu eğitim haberi bizim için çok önemli. Bu sebepten ötürü bir internet sitesinde okuduğum aşağıdaki haberi sizler için paylaşıyorum. Bilgi paylaştıkça güzelleşir. Sağlık ve esin içinde kalın. Yeni sayımızda görüşmek üzere. n Açık Öğretim Ortaokulu ve Açık Öğretim Lisesi

Batı Avrupa Programları’na başvurular başladı. Programa kayıt yaptırmak isteyen adayların kayıt için gereken belgeleri 20 Eylül 2013 günü mesai saati sonuna kadar Anadolu Üniversitesi'nin Köln'de bulunan bürosuna göndermeleri gerekiyor. Açık Öğretim Programları çeşitli nedenlerle öğrenimlerini yarıda bırakmak zorunda kalmış, kişilerin yarıda bıraktıkları öğrenimlerini tamamlama ve bir üst okula gitme olanağı sağlıyor. KİMLER BAŞVURABİLİR? Anadolu Üniversitesi Koordinatörü Atilla Doğan, “Batı Avrupa'da bulundukları ülkelerde lise dengi bir okulu mezun olmayan dolayısıyla üniversiteye gitmeye hak kazanamamış gençlerimiz için Açık Öğretim Lisesi Batı

Avrupa Programı önemli bir hizmettir. Kayıt olmak için Batı Avrupa'da yerleşik olmak, en az ortaokul mezunu veya genel liselerin ara sınıflarına denk gelen bir eğitim almış olmak gerekmektedir. Açık Öğretim Ortaokulu'na ise dört yıllık temel eğitimi tamamladığını gösterir belgesi olanlar, Yurtdışında öğrenim görüp, aldıkları eğitimin Türkiye'deki karşılığı olarak en az dördüncü sınıfı bitirenler düzeyinde denklik yaptıranlar, en az beş yıllık ilkokul mezunu olanlar ile ortaokulların ara sınıflarında öğrenciyken öğrenimlerini yarıda bırakanlar başvurabilmektedir. Hergün 14.00 -17.00 saatleri arası +49 221 51 10 47 numaralı telefon üzerinden irtibat kurulabilir” dedi.

Entgeltliche Einschaltung

EĞİTİMİNİZE DEVAM EDİN!

Meine Stimme hätten alle gern. 291.7 9Uh.r 7–

Nationalratswahl 29. 9. 2013: Nur wer wählt, redet mit. PR_57_MA62_Mann_218x148.indd 1

5

29.08.13 12:30


TAXI MAGAZIN - WIEN

Fit trotz Taxifahren?!

l

n Viele Taxifahrer haben es sich in ihrem Auto so richtig bequem eingerichtet - mit der richtigen Stellung des Fahrersitzes, je nach Temperatur mit Klimaanlage oder Heizung - und mit Hightech in Sachen Unterhaltungselektronik, von Musik über Zugang zum Internet bis hin zu Film und TV. Damit fällt es leichter, viele Stunden im Auto zu verbringen - und die Wartezeit bis zum nächsten Kunden vergeht schneller. Aber - und das wissen vor allem jene, die schon viele Jahre unterwegs sind - Taxifahren kann auch ein ungesunder Beruf sein. Nämlich dann, wenn Fahrer viel zu wenig Bewegung machen. Taximagazin möch-

Auch wenn Sie jeden Tag ins Fitness-Center gehen und Sport machen ….. Für Menschen, die täglich vier Stunden oder länger im Auto sitzen - oder hinter dem Schreibtisch - steigen die gesundheitlichen Gefahren rasant: hoher Blutdruck, Herzbeschwerden, steigende Zuckerwerte…. da nutzt eine Stunde Sport nach Dienstschluss nichts. Bewegung sollte vielmehr in den gesamten Tagesablauf integriert werden. te Sie nun regelmäßig motivieren, kleine Übungen zu machen, die den Bewegungsapparat lockern... Bitte die Übungen nicht während der Fahrt ausführen. Bitte nur bei stehendem Fahrzeug und abgeschaltetem Motor aktiv werden.

1

Stärkung Kopf-Seitneiger Gerade aufsetzen und gerade nach vorne sehen. Den Kopf maximal nach rechts auf die rechte Schulter neigen und in der tiefsten Position fünf Sekunden verharren. Die gleiche Bewegung nach links ausführen. Wenn notwendig, ganz sanft mit der Hand nachhelfen. Darauf achten, dass die Schulter der Gegenseite nicht hochgezogen wird. Die Übung mindestens zwei Mal auf jede Seite durchführen. in einer leicht geänderten Version eine Schulter herunterziehen und den Kopf auf die Gegenseite neigen. Ebenfalls zwei Mal in jede Richtung. Lockerung der Schultern Gerade aufsetzen und gerade nach vorne

sehen. Mit beiden Händen das Lenkrad links und rechts umfassen. Dann mit beiden Schultern große Kreise nach vor und zurück.Die Schulterkreise können abwechselnd links oder rechts, gleichzeitig oder gegengleich durchgeführt werden. Pro Seite 10 Mal. Stärkung der Beinmuskulatur Im Auto sitzend mit beiden Händen die Knie nach innen drücken und gleichzeitig mit den Knien gegen die Hände nach außen drücken. Dabei ruhig und tief ein- und ausatmen. Druck und Gegendruck langsam erhöhen. Die Spannung einige Atemzüge halten und dann wieder loslassen. Entspannung der Augen Das Fahren strengt vor allem auch die Augen an. Reiben Sie die Hände fest aneinander, bis sie angenehm warm sind. Legen Sie dann die Handflächen sanft über die Augen. So werden Verspannungen und Anstrengungen in den Augenmuskeln gelöst. Viel Spaß beim regelmäßigen Üben!

1 l 2 l 6

l 3 l

3

l


SERVUS MYTAXI PAYMENT. JETZT 1 PROBEMONAT KOSTENLOS!

BIS 30.9.2013 ANMELDEN UND

1 MONAT KOSTENLOS TESTEN!

Der bargeld- und kartenlose Bezahlservice von mytaxi kommt nach Wien! Sichern Sie sich die Chance auf mehr Touren, mehr Geschäftskunden und mehr Trinkgeld!

Jetzt anmelden: mytaxi Wien | Darwingasse 2/43 | 1020 Wien Öffnungszeiten: Montag bis Freitag, 9 – 18 Uhr Tel. 01 2123059 | wien@mytaxi.com


TAXI MAGAZIN - WIEN

Geceli gündüzlü çalışmak n 2013 yılı acı tatlı anılarıyla tüm hızıyla geçip gidiyor. Hala izinde olan arkadaşlarımız var. İznini üç veya dört hafta Türkiye veya diğer tatil beldelerde geçiren Taxici meslektaşlarda harıl harıl çalışıp yığınla birikmiş ödemelerini gece gündüz çalışarak açığı kapatmaya uğraşıyor. Firma sahibi mükelleflerin durumu içler acısı. Bir ay boyunca para kazanamadığı gibi araba, ev ve tatil giderleri üçe katlanıyor. Normal şartlarda bir yılda ancak bu açık kapatılabiliniyor diyeceğim... Vay halimize! Global Taxi Verein’nin bir üyesi olarak iftar yemeğinde karşılaştığım Taxici meslektaşlarımla etraflıca konuştuk. Taxi Firmalarının neden zor durumda kaldığı, neden zarar ettiği, iflasların veya Taxi Firmalarının gönüllü kapatıldığının altı çizildi. Yaşar Beyin bahsettiği Taxi’de maaş sistemine

aynen katılıyorum. Düşündüğü NETTO maaş 1.450.-€ olup bu branşta en fazla; 6 gün 9 saatten çalışan biri için ideal bir ücret sistemidir. Kaldı ki; Yıllık izin ve yılbaşı ikramiyesindende faydalanacağı için ileride emeklilik hak kazandığında da dilenciler gibi sosyal yardımlara ihtiyaç duymadan medenice yaşayabilecektir. Bizler; Taxi Unternehmerler, gelir ve gider dengesini ayarlayabileceğiz.Çalışanın yapmış olduğu umsatz ile en azda olsa iflaslara paydos diyeceğiz. Ve sık sık işçi giriş ve çıkışını da önleyeceğiz bir nebze. Tek arzu ve isteğimiz; yetkili Kurum ve kişilerin bu düzenlemeyi Bir an önce gündeme alıp aktif hale gelmesidir. Ki, en önemli konulardan birisinin çözümü Bizi de ziyadesiyle memnun edecektir. Bu çalışma 1960’lı yıllardan beri Amerika Birleşik Devletleri’nde uygula-

nıyor. Hatta Robert De Niro’nun Taksici filminde ayrıntısıyla anlatılıyor. Eğer Global Taxi Verein bunu başarabilirse Viyana’daki taksi dengeleri tamamen değişecektir. Böylelikle Türkler’in taksi piyasasındaki üstünlüğü tamamen kendini gösterecektir. Ben bu projenin gerçekleşmesi için elimden gelen herşeyi yapmaya hazırım. Yeni sayıda görüşmek üzere.

Sami Şahin T: 0676879612143

CAN REISEN

Can Tours Reisebüro Gudrun Straße 150-A 1100 Wien Tel:01 603 41 96 -01 603 43 66 Fax: 01 603 52 68 e-mail:can.reisen @chello.at

8


TAXI MAGAZIN - WIEN

Kahve molası

Pazartesi akşamları Viyanalı Türk taksiciler biraraya geliyorlar...

Mustafa İşçel ve Ali Er Yönetimindeki Taksi okulu 9


TAXI MAGAZIN - WIEN

http://www.drittemanntour.at

Das Wiener Kanalsystem ist so cool, dass bereits mehrere Filmemacher beschlossen haben, dieses unterirdische Wien als Filmkulisse zu nutzen. Empfehlen Sie Ihren Fahrgästen diesen speziellen Ort - und sie werden ein Wiener Erlebnis der ganz besonderen Art haben, das sie nicht vergessen...

Lassen Sie ihre Fahrgäste auf den Spuren von Filmstars wandeln!

n Im Wiener Kanalsystem haben schon “Kommissar Rex” und “Kottan”, zwei berühmte Fernseh-Kommissare, ermittelt. Auch der weltberühmte Sänger Falco drehte sein Video zu “Jeanny” in den Katakomben. Vor allem aber die Verfolgungsjagd des Orson Welles alias Harry Lime im Film “Der Dritte Mann” wurde weltberühmt - und mit ihr die Wiener Kanalisation. Der Film wurde 1949 gedreht, seit kurzem ist eine türkische Fassung auf DVD erhältlich. Das weltberühmte “Harry-Lime-Thema” vom Wiener

10

Anton Karas war elf Wochen lang die Nummer 1 der US-Hitparade. “The Third Man” wurde am 2. September 1949 in London uraufgeführt, in Cannes erhielt der Regisseur Carol Reed die begehrte Goldene Palme, in Los Angeles einen Oscar für die Beste Kamera (eines Schwarz-Weiß-Films). Der Film spielt in Wien nach dem Zweiten Weltkrieg: Die Stadt ist in Besatzungszonen der vier Siegermächte USA, Sowjetunion, Frankreich und Großbritannien aufgeteilt. Eine fünfte, internationale Zone im Stadt-

zentrum wird von den vier Mächten gemeinsam verwaltet. Der Amerikaner Holly Martins, Autor von billigen Wildwestromanen, beginnt, über den mysteriösen Verkehrsunfall zu recherchieren, dem sein in Wien lebender Jugendfreund Harry Lime zum Opfer gefallen ist. Dabei entdeckt Martins, dass Harry seinen eigenen Tod nur vorgetäuscht hat, um unter dem Schutz der russischen Besatzungsmacht ungehindert seinen florierenden Schiebergeschäften mit verfälschtem Penicillin nachgehen zu


TAXI MAGAZIN - WIEN

INFORMATION

können. Doch die vermeintliche Medizin hat bei Behandelten zu dauerhaften Schäden bis hin zum Tode geführt. Daher wird Harry Lime von der Polizei gesucht. Er flieht in die weitverzweigte, alle vier Sektoren Wiens verbindende Kanalisation, verfolgt von einem großen Polizeiaufgebot. Als er durch einen Gully entkommen will und diesen nicht öffnen kann, kommt es zum Showdown. Für die aufregende Jagdszene im Wiener Kanalnetz kamen Angehörige der Kanalbrigade und der heutigen Wien Kanal zum Einsatz. Alle Kanalszenen für den Film wurden an einem einzigen Ort gedreht. Nur durch die besonders geschickte Kameraführung scheint es, als ob mehrere Orte genutzt worden seien. Heute können Wien-BesucherInnen auf den Spuren Harry Limes wandern: Das “Dritte Mann Muse-

WANN?

um” ist weltweit das einzige Museum, das sich einem einzelnen Film widmet. Und das Kanalnetz präsentiert sich Interessierten. Das Wiener Kanalnetz ist 2.400 km lang - das entspricht der Entfernung Wien Kairo. Heute präsentiert sich die Wiener Kanalisation als modernstes Abwassersystem, das technologische Innovationen mit großer Geschichte verbindet. Die Besucherinnen und Besucher tauchen mittels modernster Projektions- und Lichttechnik in die Welt der Kanalarbeiter, Filmagenten, Schmuggler und Spione ein. Mit der neuen Technik wird der Besuch im Kanal noch viel authentischer als bisher. In sieben Metern Tiefe erhalten Interessierte Informationen über das Wiener Kanalsystem und die Arbeit im

Führungen finden von 2. Mai bis 31. Oktober 2013 jeweils von Donnerstag bis Sonntag zwischen 10 und 20 Uhr (zu jeder vollen Stunde) statt. Bitte aus organisatorischen Gründen spätestens 20 Minuten vor Führungsbeginn am Treffpunkt sein!

WO?

Einstieg beim Girardipark (gegenüber Café Museum) - das überdimensionale, rote Kanalgitter und die weit sichtbaren Leuchtbuchstaben markieren den Ausgangspunkt der “3. Mann Tour”.

Kanal. Mit Helm und Stirnlampe ausgerüstet, gehen die Besucherinnen und Besucher auf Erkundungstour durch den Wiener Untergrund. Sie erwartet ein Erlebnis für alle Sinne! Der heutige Tour-Einstieg mittels Wendeltreppe ist nicht nur der Originalschauplatz des Films. Die Besucherinnen und Besucher tauchen auch in die beiden Cholerakanäle links und rechts des Wienflusses - ein, die um 1830 errichtet wurden und nahezu unverändert sind. Eine einmalige “unterirdische” Aussicht auf den Wienfluss bildet den Abschluss der Führung. Dieser verschwindet unter dem Naschmarkt in einem gewaltigen Gewölbe, dessen Dimension mit Scheinwerfern eindrucksvoll in Szene gesetzt wird.

KARTENPREISE:

Erwachsene: 7 Euro (5,50 Euro für PensionistInnen, StudentInnen, Zivil- oder Präsenzdiener, Gruppe ab 10 Personen, Kooperationsgäste und Besitzer der Wien-Karte); Kinder (Mindestalter: 12 Jahre): 3,50 Euro. 1 Euro Rabatt pro Karte im nahe gelegenen Café Museum

RESERVIERUNG:

Ticket-Hotline für den KANAL: +43 1 4000-3033 (Mo - Fr 07:30 - 16:30 Uhr). Fällt die gebuchte Tour wegen Schlechtwetters im wahrsten Sinn des Wortes ins Abwasser, wird man rechtzeitig per SMS verständigt.

11


TAXI MAGAZIN - WIEN

2013 TÜRKÇE "

"

TEKNİK MESLEK KURSLARI KAYITLARI BAŞLAMIŞTIR!

TAXISCHULE Union Vienna Taxischule Inzersdorferstraße 119 A - 1100 Wien

www.uniontaxischule.at

AYRINTILI BİLGİ VE KAYITLAR İÇİN

Union Vienna Bildungsinstitut Taksi Ehliyet Hocası Ali ER 0699 11 55 00 04 • 0676 879 375166 alier1962@gmail.com

Ing. Mustafa İŞÇEL 0 676 35 82 365 info@mustafa-iscel.at

AK EĞİTİM ÇEKLERİ VE KURS YARDIMLARI HAKKINDA MUTLAKA BİLGİ ALIN! www.uniontaxischule.at

Eğitmen Ing. Mustafa İşçel ve Ali Er yönetiminde! Viyana'da Türk Taksi Ehliyeti Okulu yeni dönemde de hizmetinizdedir. Taxi-Gewerbe (Konzession) Kursu'da verilmektedir. Türkçe dersli ve imtihanlı Stapler, Ladekran, Bagger, Kran Ehliyeti kurslarının müracatı başlamıştır. Stapler ehliyeti kursu blok halinde verilmektedir. Kayıt için acele ediniz.

Union Vienna Taxischule • Inzersdorferstraße 119 A - 1100 Wien

Kran, Lade Kran, Bagger, Stapler

Beyninizi öldüren 11 gıda maddesi

1. Şeker ve şeker ürünleri Uzun süreli şeker kullanımı nörolojik problemlere sebep olur. Ayrıca hafızayı da zayıflattığı tespit edilmiştir.

runlarına yol açmaktadır. Fast Foodun içindeki katkı maddelerinin öğrenme bozukluğu, motivasyon eksikliği, hafıza zayıflığına da yol açıyor.

2. Alkol Alkolün karaciğeri iflas ettirdiği bilinmektedir. Ancak az bilinen diğer etkisi de beyni bitirip tükettiğidir.

4. Kızarmış yiyecekler Bütün işlenmiş yiyecekler kimyevi katkı maddeleri, yapay tatlandırıcılar ve koruyucular içerir.

Daily Mail Gazetesi beyni tüketen ve öldüren 11 gıda maddesini yayınladı. Bunları tüketmek adeta intihar.

3. Fast Food Yakın zamanda Montreal Üniversitesi’nde yapılan bir araştırma fast food ürünlerinin beynin kimyasını değiştirdiğini ortaya koymuştur. Bu da depresyon ve anksiyete so-

5. İşlenmiş veya önceden pişirilmiş gıdalar Tıpkı kızarmış gıdalar gibi işlenmiş gıdalar da merkezi sinir sistemine zarar verir.

12

6. Çok tuzlu gıdalar

Tuzun kalbe zarar verdiğini herkes bilir.

7. Tahıllar Tahılların hepsi beyin fonksiyonlarına zarar verir. Ancak bunun tek istisnası yüzde 100 tam kepekli tahıllardır. Yani tam tahıllar... Eğer çok tahıl tüketirseniz bu hızlı yaşlanmanıza da yol açacaktır 8. İşlenmiş proteinler Proteinler kas yapıcıdır. Et ise en yüksek kalitede ve en zengin protein kaynağıdır. Ancak sosis, salam, sucuk ve benzeri gıdalar gibi işlenmiş proteinlerden uzak durulmalıdır. 9. Trans yağlar


TAXI MAGAZIN - WIEN

Taksici 19 yıl sonra kendini gördü 34 yaşındayken Behçet hastalığı nedeniyle aniden kör oldu. Bir gün eşinin kendi göz rahatsızlığı nedeniyle gittiği hastanede "Gözüme bir baktırayım" dedi. Umut ışığı yandı. Ameliyat yapıldı. n Ülkü, 53 yaşında yeniden görüyor Yıl 1994. Mehmet Can Ülkü, şoförlük yaparak geniş ailesine bakıyordu. Altı çocuğu vardı. Çok çalışınca hepsinin geçimini sağlayabiliyordu. Ancak bir gün dikiz aynalarını göremediğini fark etti, hemen eve geldi, doktora gittiğinde Behçet diye bir hastalığa yakalandığını öğrendi. O an pek bir şey ifade etmeyen bu hastalık, 4 ay içinde hayatının tamamen kararmasına neden oldu. Yeşil gözleri artık birer kan çanağı gibiydi, kör olmuştu. Aradan geçen yıllarda eşinden destek alarak yaşama tutundu. Bir gün eşi Nahile Ülkü, gözündeki rahatsızlık nedeniyle doktora gitmeye karar verdi. Avrupa Göz Merkezi'ne muayene olurken eşi de yanındaydı ancak artık ümitlerini

kestikleri için ona doktor randevusu almamışlardı. Doktor bir kenarda bastonuyla oturan Mehmet Can Ülkü'yü görünce onu da muayene etmek istedi. Op. Dr. Sait Edipsoy muayene sırasında belli belirsiz küçücük kırmızı bir ışık gördüğünü söyleyince ameliyat teklif etti. Bu umut karşısında şaşırdılar ancak Mehmet Can Ülkü, "Hemen yapın" diye ısrar etti. Ertesi gün kâbuslar rüyaya dönüştü. Can Ülkü, o anı, "İlk olarak eşimi gördüm, bir tek o değişmemiş, inanamadım, görüntü tekrar gidecek diye çok korktum, aynaya baktığımda ise şoke oldum, ben artık ben değildim" diyor. BURHANIMIN SAÇI DÖKÜLMÜŞ Ülkü'nün gözündeki bu değişim hayatını

olduğu gibi değiştirmiş, karanlık dünyasının aydınlanmasına neden olmuş, bu değişimi şöyle anlatıyor: "34 yaşında bıraktığım benim yerimde babam yaşında bir adam vardı. Altı çocuğum var; en büyük oğlumu son gördüğümde 8 yaşındaydı, bugün 27 yaşında karşıma çıktı. Burhanım 26 yaşında saçları dökülmüş şoke oldum. Erhan, Orhan, Özlem ve bugüne kadar hiç görmediğim Kübra'mı karşımda görünce inanamadım..." Ameliyatı gerçekleştiren Op. Dr. Sait Edipsoy "Tıp her geçen gün gelişiyor. Tetkikler sonrasında hastanın önce bir gözünü daha sonra daha kötü durumda olan ikinci gözünü ameliyat ettik. Şu an yüzde 30 görmeye başladı. Bu oran yüzde 50'ye ulaşabilecek. Göremeyen birisi için bu oran önemli" dedi.

Wie möchten diese Spur auch benutzen! n Im Bereich Karlsplatz gibt es eine Busspur, die nur von der Bus Linie 59A genutzt wird. Der Bus kann hier bevorzugt in Richtung Oper einbiegen. Vor allem in den Nachstunden, wenn der Bus in größeren Intervallen fährt, ist diese Spur nicht optimal ausgelastet. Taxis dürfen die Spur nicht benutzen. Viele Taxifahrer wünschen sich nun, dass sie zukünftig die Busspur nutzen können, damit sie ihre Kundinnen und Kesinlikle her türlü trans yağdan uzak durulmalıdır. Trans yağlar bir çok ciddi soruna yol açar.

Kunden noch schneller an ihr Fahrziel transportieren können. TÜRKÇE Viyana merkezinde bulunan bir otobüs şeridini, taksiciler de kullanmak istiyor. Yaklaşık 20 dakikada bir otobüsün kullandığı bu yolu Viyanalı taksicilerin işini kolaylaştıracak. Neredeyse hep boş olan bu asfalt şeriti gece saat 24.00‘ten sonra neredeyse hiç kullanılmıyor.

G E Ç M İŞ O L S U N

10. Yapay tatlandırıcılar İnsanlar zayıflamak için şeker yerine yapay tatlandırıcı kullanırlar. Bunların daha az kalori içerdiği doğru olsa da faydasından çok zararı vardır. Uzun kullanımlarda beyin hasarına ve zihinsel bozukluklara yol açar. 11. Nikotin Zararları saymakla bitmez. Beyinle ilgili olanına gelince. Beyninize kan gitmesini engeller... Kan gitmezse oksijen de gitmez.. Bu da beyninizin yavaş yavaş ölmesine yol açar. Sigara ve nargile hakkında yapılmış binlerce araştırma vardır.

VİYANA’daki Türk Taksici camiyasının önemli isimlerinden Gökhan Keskin’in ciddi bir rahatsızlık geçirdiğini öğrenmiş bulunmaktayız. Taksi Magazin okuyucuları adına kendisine geçmiş olsun dileklerimizi sunuyoruz. Keskin, geçtiğimiz ay kalbinde oluşan bir sorun nedeniyle hastade tedavi görmüştü.

13


TAXI MAGAZIN - WIEN

Direksiyonda oturmak öldürücü! BU ay içinde devamlı oturan hasta grubundan 4 taksici hastamız by-pass oldu. Çünkü günde 8-10 saat direksiyon başındalar. Hareketsiz insanlarda yüksek tansiyon, kalp krizi geçirme ihtimali ve çağımızın hastalığı damar sertliği riski daha yüksek. Kilolu olanlar, sürekli evde oturanlar, evden çıkmayan hastalar da var. Bazı depresif hastalar da kalp krizi nedeniyle hastaneye kaldırılıyorlar. n Yapılan araştırmalara göre, günlük oturma süresiniz 4 saatin üzerindeyse, her gün spor yapsanız dahi sağlığınız tehlikede. Habertürk yazarı Neva Çiftçioğlu Banes, günde 4 saatten fazla oturan insanların çoğunda yüksek tansiyon, şeker, kalp ve böbrek hastalıkları, obezite görüldüğüne ve beyin fonksiyonlarında zayıflamaya işaret ediyor. 6 saatin üzerinde oturanların yüzde 80’inde ise şeker hastalığı olduğu belirtiliyor. Yazısında, “Avustralya’da 200 bin kişi üzerinde yapılan araştırmaya göre günde 11 saatten fazla oturan insanların, yüzde 40 ihtimalle ömürlerinden maksimum 3 yılın gittiği iddiasına yer veren Banes, hareket getirerek oturma süresini 3 saate çekenlerin hayatlarının ise 2 yıl daha uzayacağının bilgisini de aktarıyor. Biz de bu araştırmaya dayanarak, “Günde 4 saatten fazla oturanlar boşuna mı spor yapıyor?” sorusunu uzmanlara sorduk. ‘Birçok hastalığa davetiye çıkarır’ Cerrahpaşa Tıp Fakültesi Nöroşirürji Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Murat HANCI: İNSANLAR boş oturmuyorsa, hiçbir zaman beyin fonksiyonları etkilenmez. Otururken

televizyon seyrediyordur, bilgisayar kullanıyor, kitap okuyor, etrafı seyrediyordur. Bu durum, beyin fonksiyonlarını olumsuz etkilemez. Oturma, yani sedanter yaşam, kardiyovasküler sistemini etkiler, damar sertliği ve beraberinde birçok hastalığı getirebilir. Ofisinizi uygun bir şekilde oluşturmamışsanız; boynunuzda, belinizde fıtıklar oluşur, kan dolaşımınız yavaşlar. Bu nedenle sürekli oturarak çalışmak durumunda olan insanlara; “Ofisinizi uygun hale getirin, sekreter tipi koltuk kullanın” derim. ‘Bilimsel tarafı yok’ Prof. Dr. Fikret TÜZÜN: FİZİKSEL aktivitenin minimum seviyede olduğu hareketsiz yaşam tarzının sağlığı etkilediği zaten bilinen bir şey. Araştırmaların bilimsel olup olmadığına bakmak lazım. Ev kadınlarına; “Hareket edin, çömelin kalkın veya günde 3 bin adım atın” diyoruz. Bunlar kanıta dayalı tıp değil. Aslolan, bir gün içerisinde 4 saatten fazla oturmak sakıncalıdır. Hareketli yaşam; kalp damar, kas eklem sistemini besler, organları çalıştırır, ruh sağlığını korur, beyni besler. Normal bir insanın 11 saat hareketsiz kalması mümkün

Dr. Öz taksi kazasında... ABD’nin New York şehrinde bir taksi şoförünün aracının kontrolünü kaybedip kaldırıma çıkması nedeniyle yaşanan panik sırasında bir turistin bacağını kaybederken, olayı Rockefeller Center’daki ofisinden gören Türk doktor Mehmet Öz, derhal kaza yerine giderek yaralılara müdahale etti. Öğle saatlerine doğru turistlerin en yoğun olduğu 6. cadde üzerindeki Rockefeller Center önünde meydana gelen kaza sırasında ofisinde “Dr. Oz Show” programı için hazırlık toplantısı yapan Doktor Öz’ün ofisini terk edip derhal kaza yerine gelmesi ABD medyasının büyük ilgisini çekti. Doktor Öz’ün olay yerindeki fotoğrafları twitter’da

14

paylaşılırken, TV kanallları kaza yerinden canlı yayınlar yaptılar. Kaza sonrasında basına konuşan Doktor Öz, “ Ofisim direk kaza yerine bakıyor. İlk çarpma sesini duyunca hemen aşağıya baktım ve taksinin kaldırımdaki insanlara çarptığını gördüm. Herşeyi bırakıp hemen aşağıya koştum. Ben kaza yerine geldiğimde çevredeki insanlar tarafından gerekli müdahaleler yapılmıştı. Genç kadının hayatını onlar kurtardı.” diye konuştu. Polisin verdiği bilgiye göre, taksinin çarptığı genç kadının kopan bacağı, çevredeki seyyar satıcılar tarafından bir buz kovasına konulduktan sonra ameliyat için hastaneye kaldırıldı.

değil, yatalak olması lazım. Bu nedenle de o araştırma saçma. Ayrıca 6 saatin üzerinde oturanların yüzde 80’inde şeker hastalığı, kolesterol yüksekliği görülmesi çok normal. 6 saat oturuyorsa bir insan, oturarak besleniyor demektir. Bunun için de aldığı kalori birikiyor, obezite oluşuyor. Zincirleme hastalıklar birbirini izliyor. ‘İnsanlar yürümüyor toplum risk altında’ Kalp ve Damar Cerrahisi Uzmanı Doç. Dr. İbrahim Bayer ÇINAR: BU ay içinde devamlı oturan hasta grubundan 4 taksici hastamız by-pass oldu. Çünkü günde 8-10 saat direksiyon başındalar. Hareketsiz insanlarda yüksek tansiyon, kalp krizi geçirme ihtimali ve çağımızın hastalığı damar sertliği riski daha yüksek. Kilolu olanlar, sürekli evde oturanlar, evden çıkmayan hastalar da var. Bazı depresif hastalar da kalp krizi nedeniyle hastaneye kaldırılıyorlar. Düzenli olarak yürüyen insanlarda yapılan spor, koruyucudur. Yürümeyenlerde risk fazladır. Mental stres ve kolesterol birikimi kalp krizi riskini yükseltiyor. 50 yaşında ciddi bir şeker hastasının damar yaşı 60’a eşit oluyor. Bu nedenlerle, günde en az 45 dakika yürüyüş öneriyoruz. Ayakta durmayı da yürüyüş, hareket saymıyoruz. Hareketsizlik artık genç yaşlara indi. İnsanlar yürümüyor, evde ve işyerlerinde hareketsiz duruyorlar. Toplum risk altında. ‘Spor kanı pompalar, her zaman büyük faydası var’ Cerrahpaşa Tıp Fakültesi Kalp Damar Cerrahi Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Gökhan İPEK: BU muğlak bir şey. Hiç aralıksız hareketsizlikten bahsediliyorsa, o zaman toplardamarda bazı tıkanıklığa bağlı akciğer embolisine yol açabilir. Bilgisayar başında çalışmak zorunda olanlar, terziler vs. uzun süre oturarak yapılan meslekler vardır ki, biz onlar için koruyucu tedbirler öneriyoruz. Örneğin uzun süreli bilgisayar başındaysanız bir varis çorabı giyebilirsiniz, uzun uçak yolculuğu yapıyorsanız küçük dozlu kan sulandırıcı kullanabilirsiniz. Ama “Uzun süre oturduğunuz için yaptığınız sporun önemi yok” demenin bilimsel bir yanı olmaz. Doktor onayı alındıktan sonra yapılan spor, her zaman önemlidir. İnsan sağlığını olumlu yönde etkiler, olası hastalıkları geciktirir veya önler. Spor kanı pompalar. Kanın ulaştığı her yerde can vardır. Dengeli olmak şartıyla sporun her zaman faydası var.


TAXI MAGAZIN - WIEN

“Zusammen sind wir stark” n Wir Menschen sind stets auf der Suche nach Glück.  Doch damit wir wirklich glücklich werden und zufrieden miteinander leben können, sind wir auf die Gemeinschaft mit anderen angewiesen.

ßer Bedeutung. Dabei ist es wichtig, nicht mit den eigenen Fähigkeiten und Stärken zu prahlen, um andere zu beeindrucken, sondern diese Eigenschaften zum Wohle unserer Mitmenschen einzusetzen.

Kein Mensch ist zum Alleinleben erschaffen worden – jeder Mensch ist in vieler Hinsicht abhängig von der Gesellschaft. Damit wir Glück, Ruhe und Harmonie finden können, müssen wir versuchen, alle unsere Mitmenschen zu akzeptieren und zu tolerieren. Zusammenhalt und Hilfsbereitschaft sind für das gemeinsame Leben ebenfalls von gro-

Ein Mensch zu sein bedeutet auch, Verantwortung zu tragen. Wir tragen Verantwortung nicht nur uns selbst gegenüber, sondern angefangen von der Familie über Freunde und Kollegen auch gegenüber allen unseren Mitmenschen. Man sollte die eigenen Fähigkeiten und Stärken einsetzen, um den eigenen Weg zu finden,

die eigenen Ziele zu erreichen und die eigenen Träume zu verwirklichen. Jedoch erst, wenn man die eigenen Stärken und Fähigkeiten mit anderen Menschen teilt und sich zusammenschließt, kann man größere Ziele leichter erreichen. Niemand ist zum Alleinsein verdammt. So komme ich zurück auf das gute alte Sprichwort „Gemeinsam sind wir stark“ und füge noch hinzu: „Steter Tropfen höhlt den Stein“. In diesem Sinne möchte ich alle Leser einladen, ihren Beitrag zur Besserung des Zusammenhaltes in der Gesellschaft zu leisten.

C

M

“Birlikten güç-kuvvet doğar”

Y

CM

MY

CY

CMY

n İnsanoğlu her daim mutluluğun arayışı içinde. Mutlu olabilmemiz ve bu mutluluğu huzur içinde yaşayabilmemiz için bir topluma ihtiyacımız var. İnsan olmak aslında sorumluluk taşımak demektir. Bu sorumluluk aileden başlayıp etrafımızdaki çevremizdeki insanları yani (halkı, devleti de) içerir. Hiç bir insan yalnız olmak için yaratılmamıştır ve böylelikle bir bakıma çevremize muhtacız. Demek istediğim, eğer mutluğu, huzuru ve dengeli bir hayatı gaye ediniyorsak, beraber, birlik içersinde yaşamaktan başka bir alternatifimiz ve imkanımız yok. Bunun için kaçınılmaz olan ilk şart birlik olmak, yardımlaşmak ve bunuların sonucu olarak beraber büyümek. Dikkat etmemiz gereken önemli bir hu-

TAXI UNTERNEHMER von Herrn Muhsin Sahin 16

sus da becerilerimizi yanlız yaşayıp ve bunlara bağlı olarak gücümüzle cevremizdekileri kıskandırıp kıskırtmamak lazım çünkü bu gibi karaktere sahip olan insan er yada gec yalnız kalır . Becerileri ve gücü dogrultusunda her insan kendi yolunu bulmalı, hedeflerine ulaşmalı ve hayallerini gerceklestirmeli ve herseyden önce kendi becerilerini ve tecrübelerini diğer insanlarınki ile birleştirerek büyük bir sonuç elde etmeli, işte bu insanın asıl hedefi ve gayesi olmalı. Böylelikle şu atasözüne dönüyorum:”birliktelikten kuvvet doğar” ve ekliyorum “Damlaya damlaya göl olur” Bu vesileyle tüm okuyucuları toplumdaki birliğin ve dirliğin daha iyi olması için katkıda bulunmaya davet ediyorum.

K


ihre KFZ-Fachwerkstatt

Winterreifen Aktion ab 29,90 € www.kramer-schnablegger.at

NEU

Bei unseren Preisen sind 20% MwSt. und Montagegebühren inkludiert Beim Kauf von 4 Petlas Reifen erhalten sie je nach Wahl

Optische Vermessung NEU

statt 60€ nur 40 €

Bremsscheiben oder Bremsklötzen

§ 57a Prüfung

Überprüfung §57a

NEU

10% Rabat

NEU

Statt 44 € nur 33,33 €

Diese Aktion gilt bis auf Widerruf Schlechtastrasse 3 - A-1110 Wien - +43 (0)1 796 31 33 Alle Preise exklusive MWST und Arbeitszeiten office@kramer-schnablegger.at - www.kramer-schnablegger.at


TAXI MAGAZIN - WIEN

Taksicilerin yeni buluşma noktası!

16. Viyana’daki Sera Restorant, taksici müşterilerini gönülden kuçaklıyor. Türk mutfağının en güzel örnetlerinin sunulduğu Sera Restorant’ta çok özel bir lahmacun menüsü bulunuyor. Ayrıca çay, taksicilere ücretsiz ikram ediliyor. Hubergasse 2, 1160 Wien

n 16. Viyana’nın en güzel mekanlarından olan Sera Restorant, özellikle taksici müşterileri günün her saatinde bekliyor. Çaydan kahveye ve yemeğe kadar bir çok konuda müşterilerine hizmet veren Sera Restorant’ta Türk mutfağının en seçkin örneklerini tatmanız mümkün. Özellikle lahmancun konusunda çok iddialı olan Sera Restorant, fiyat ve kalite konusunda

18

da uygun. Sera Restorant’ın yöneticisi olan Adem Toraman, restorantlarına her gün onlarca taksicinin geldiğini ve bu mekanın onlar için güvenli ve temiz bir işletme olduğunu söyledi. Sera Restorant, Hubergasse 2, 1160 Wien’ta bulunuyor. Taksicilerin çayı ücretsiz içeceği Sera Restaurant’ın mutfağı zengin menüsüyle günün her saatinde taksici müşterilerini bekliyor!


TAXI MAGAZIN - WIEN

Ein Mazda-Taxi, bitte! n Höchste Qualitätsansprüche und die langjährige Erfahrung garantieren hervorragende Ergebnisse. Somit ist Rainer der perfekte Partner für Ihr Taxi-Unternehmen.

Es gibt kaum etwas, das Rainer nicht wieder flott bekommt! Die bestens ausgebildeten AllroundMechanikerInnen und MechatronikerInnen des Familienbetriebes bieten besten und schnellsten Service für Ihre MazdaFahrzeuge.

TAXI GUTSCHEIN ALS DANKE SCHÖN! Mit einer einzigartigen Aktion möchte sich Rainer bei Ihnen herzlich bedanken. Denn Ihr Taxiunternehmen ist ein wichtiger Wirtschaftsmotor und sollte daher speziell gefördert und unterstützt werden. Daher wurde die eigens für professionelle Taxiunternehmen konzipierte „Aktion Taxi“ ins Leben gerufen: Beim Kauf eines neuen Mazda bei Rainer erhalten Sie ein außergewöhnliches Aktions-Paket GRATIS dazu! Wir schenken Ihnen für zwei oder sogar drei Jahre die Motoröl- und Ölfilterwechsel zwischen den jährlichen Serviceüberprüfung! Alle drei Monate erhalten Sie überdies einen Motoröl- und Ölfilterwechsel bei Rainer kostenlos. So sparen Sie bei Rainer bares

Geld. Denn Mazda Rainer bietet besten Service für seine Partner! Und gerade in wirtschaftlich schwierigen Zeiten ist es wichtig, sich auf einen Wirtschaftspartner verlassen zu können. Ein absolutes Plus bei dieser Aktion ist, dass die Kilometeranzahl der Fahrzeuge außer Acht gelassen wird. Rainer stützt sich einzig und allein auf das Zulassungsdatum. Diese Aktion bietet Ihnen nur Rainer! Und so funktioniert die Aktion Taxi: Sie können die Gutscheine einfach und unbürokratisch bei den Megastores der Rainer Gruppe einlösen. Das Unternehmen ist mit zwei bestens ausgestatteten Werkstätten, Spenglereien und Lackierereien in Wien Donaustadt und Wien Wieden für Sie da. Die kompetente Servicemannschaft freut sich, Ihren Termin entgegennehmen zu dürfen. Besonderes Plus: die einfache und schnelle Terminvergabe sorgt dafür, dass Ihr Fahrzeug

nicht lange weg von der Straße ist. IHRE VORTEILE IM ÜBERBLICK: Ein kompetenter Partner Direkte Ansprechpartner mit langjähriger Erfahrung Zwei Mazda Rainer Megastores in Wien mit hervorragender Erreichbarkeit Es zählt das Zulassungsdatum nicht die Kilometeranzahl Bei Einhaltung der Motoröl- und Ölfilterwechsel bei Rainer, kann der Garantieanspruch nicht ausgeschlossen werden IHR PARTNER: MAZDA RAINER RAINER ist ein Familienunternehmen mit mehr als 110 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern. Um den Kunden in ganz Wien den möglichst kürzesten Anfahrtsweg zu gewährleisten, ist RAINER mit zwei Megastores vertreten. Modelle von Mazda und Yamaha, Gebrauchtwagen, Reparaturen und Service werden im 4. Bezirk (Wiedner Gürtel 3a) und im 22. Bezirk (Donaustadtstraße 37) angeboten.

19


TAXI MAGAZIN - WIEN

Ramazan’ın gelen

Global Taxi Verein tarafından her yıl gerçekleştirilen iftar yemeğinde Müslüman ve Türk aileler biraya geldi. Onlarca davetlinin yanısıra yemeğe Viyana Taksi Odası Başkanı KommR Christian Gerzabek’te katıldı. Bu yıl katılımın diğer yıllara göre çok daha fazla olduğu gözlemlendi. Geceye yaklaşık iki yüz kişi katıldı.

İftar Yemeğine katılan aileler taksi branşıyla ilgili daha çok etkinlik yapılmasını istediler. Viyana genelinde binlerce Türk taksici bulunuyor. Sayı ve verilere göre Türk taksiciler bu meslek alanında çoğunluğu oluşturuyor. Viyana’da Türk taksiciliği yaklaşık 30 yıl önce başlamıştı. 30 yıl önce sayıları çok az olan taksiciler bu günlerde

20


TAXI MAGAZIN - WIEN

eneksel taksi iftar Global Taxi bu yıl onlarca Taksici aileyi Ramazan münasebetiyle bir araya getirdi. Yemeklerin yendiği duaların edildiği iftara birçok taksici ailesi ve çocuklarıyla katıldı. Geceye taksici olmayan ailelerde katıldı. Gecede bir konuşma yapan Global Taxi Verein Başkanı Yaşar Gözel, Ramazan ayının öneminin bütün dünya tarafından bilindiğini vurguladı. Gözel, “Derneğimizin gerçekleştirdiği iftar yemeğine

hoş geldiniz. Bu yıl katılım fazla olması hepimizi sevindirdi. Dernek olarak her ramazan ayında bir yemek gerçekleştiriyoruz. Bu yemeklerde birlik ve beraberliğimizi pekiştiriyoruz. Global Taxi Derneği her geçen gün büyümekte ve güçlenmektedir. Derneğimiz bundan sonra taxi konusuyla ilgili heryerde daha aktif çalışacaktır. Emeği geçen bütün arkadaşlarıma teşekkür ediyorum” dedi.

meslekteki en kalabalık grubu oluşturuyorlar. Taksi mesleğine giriş yapabilmek için özel bir taksi ehliyetine ihtiyaç var. Bu taksi ehliyetini alan herkes Viyana sınırları içinde rahatalıkla taksicilik yapabilir.

21


TAXI MAGAZIN - WIEN

GLOBAL TAKSİ DERNEĞİ’NİN SAYFASI

Vermittlungszentrale ohne UNS engagierten Taxler nicht existieren, jedoch können wir auch ohne Zentrale überleben. Als Beispiel brauchen wir nur unsere TaxiKollegen ohne Funk anschauen, die auch ohne Stress sehr gut verdienen.Uns muss allen bewusst sein, dass wir sehr viel Macht und Freiheiten haben könnten. Um eine starke Stimme zu haben, müssen wir alle zusammenhalten und uns gegenseitig unterstützen.

bezahlt werden soll! Ohne diese Geräte kann die Zentrale nicht arbeiten, aber wir schon! Heutzutage wird alles mit der derzeitigen Technik einfach, aber wir müssen teure Geräte kaufen. Die Zentrale hat natürlich auch eine APP, aber wir müssen teure Funkgeräte kaufen. Obwohl wir mit dieser APP viel Geld sparen würden und viele von uns ein Smartphone haben, wird das System noch nicht geändert.

Wir müssen eine Einheit bilden! Denn wir können zusammen vieles erreichen! Wenn alles so bleibt, wie es jetzt ist, werden wir weiter wie eine Gans ausgenommen. Beispielsweise unsere Pauschale für die Funkgeräte - wir zahlen derzeit 700 Euro Pauschale - jedoch müssen wir innerhalb von zwei Jahren auf Funkgeräte mit SIM-Karten umsteigen. Dieser Umstieg wird uns alle 1700 Euro pro Gerät kosten. Habt ihr schon mal daran gedacht, dass auch die Vermittlungszentrale diese Geräte braucht? Wieso zahlen dann wir die gesamten Kosten? In der Vergangenheit gab es immer Neuerungen wie das Display oder den Drucker, immer haben wir diese Geräte bezahlt. Denkt daran, jede Neuerung wird immer uns treffen. Jeder sollte sich die Frage stellen, wieso das nur von uns

Liebe Kolleginnen und Kollegen, wir müssen endlich zusammenhalten, denn in der heutigen Wirtschaft wird es auch für uns immer schwieriger. Es ist an der Zeit, endlich was zu unternehmen, denn wenn wir nicht selbstbewusst und engagiert auftreten, werden wir uns noch sehr lange mit diesen hohen Kosten beschäftigen. Unser Global Taxi Verein ist bereit, mutig und selbstbewusst für unsere Zukunft zu kämpfen, deswegen müssen wir Hand in Hand gegen unsere Probleme ankämpfen. Deshalb, GEMEINSAM STATT EINSAM. Lg

n Die Vermittlungszentrale kann ohne uns

YAŞAR GÖZEL

Tarifinformation CC-Taxicenter GmbH: n Herr KR Leo Müllner, Geschäftsführer von Taxi 40100, hat das Taxi Magazin gebeten, folgende Richtigstellung vorzunehmen: Die monatliche Grundpauschale bei Einzelfahrtenverrechnung wurde nicht - wie in der letzten Ausgabe beschrieben von 174,-- auf 197,-- Euro pro Wagen angehoben, sondern von 169,-- auf 174,--. Das gilt für jene Unternehmer, die einen Einziehungsauftrag haben. Ohne Einziehungsauftrag sind seit 1. Mai 2013 für jeden Wagen monatlich 197,-- zu bezahlen (früher: 192,--). Pro Einzelfuhr wurden die Tarife von 1,50 auf 1,55 angehoben.

22

BA SÜ

EN

Glo si M haz der dün lerin irtib Birl

Yaş GLO


Çok önemli adım

TAXI MAGAZIN - WIEN

Trafik cezaları! n Trafik güvenliği için tabiî

ki eğitimin önemi tartışılmaz bir gerçektir. Hatta bunun sadece haftalarla sınırlı kalmaması ve sürekli bir şekilde devam etmesi sorumluluk bilinci olan her kurumun asli görevlerindendir. Ancak sorunun sadece eğitim ile çözülemeyeceği de bir gerçektir. Özellikle karayolu taşımacılığı lehine uygulanan yanlış politikalar; kent içi ve kentler arası ulaşımda yolcu ve yük güvenliği alanlarında ciddi sorunlar yaratmış ve yaratmaya devam etmektedir. İstatistikler, trafik kazalarının % 65‘i insana bağlı nedenlerden, % 30‘u araçta meydana gelen arızalardan, % 5‘i ise yol kusurlarından kaynaklandığını göstermektedir. İnsana, özellikle sürücülere bağlı olan % 65 gibi yüksek bir oranın ilk bakışta eğitim, kurallara uyma ve cezai yaptırımlar ile çözümlenebileceği düşünülebilir. Ama bu hastayı tamamen iyileştirme değil sadece pansuman tedavilerle geçiştirmeden başka bir şey

değildir. Çözümünün, doğru ulaşım ve trafik politikaları ve toplu taşıma araçlarının yaygınlaştırılması ile olabileceği unutulmamalıdır. Global Taksi Dergi olarak tüm sürücülerimizi uyarıyor ve aşağıda belirtilen önemli hususları hatırlatıyoruz.

n Global Taxi Verien Yönetim Kurulu önemli bir adım daha

attı. Dernek yöneticileri 10 .Viyana‘da kiraladıkları lokal ile taksi dünyasına daha iyi hizmet vermek için çalışıcaklar. Dernek yönetim kurulu başkanı Yaşar Gözel, bundan sonra kendi yerimizde etkinliklerimizi sürdüreceğiz. Birlik ve beraberlik içinde içinde olmanın zamanıdır. Toplantılarımızı yapacağımız bu yerin şuanda inşaatı devam ediyor. Arkadaşlarımız inşallah 10 gün içinde bu yeri tamamen hizmete sokacaklar.

UYARILAR •· Araç kullanırken dikkatli olun, •· Hız yapmayın, hatalı sollamayın, •· Emniyet kemeri kullanın, •· Yorgun araç kullanmayın •· Gerektiğinde yol güzergâhı üzerindeki dinlenme tesislerinde dinlenin, •· Aracınızın bakımını zamanında yaptırın ve bakım yaptırmadan yola çıkmayın, •· Trafik kurallarına harfiyen uyun, •· Yol bakım ve onarım uyarı - ikaz levhalarına dikkat edin. UNUTMAYINIZ Kİ; •· En iyi sürücü hız yapan değil, kaza yapmayan sürücüdür. •· Ailesini, dostlarını, yolcularını, sevdiklerine bir an önce değil, güvenle kavuşturan sürücüdür. •· İyi sürücü yol veren, yol gösteren ve kuralları ihlal etmeyen sürücüdür.

AŞKAN YARDIMCISI ÜLEYMAN YAMAN

N GÜÇLÜ DERNEĞİZ

obal Taxi Derneği ile TakMagazin Dergisi‘nin ortak zırladığı bu sayfa, bütün nek üyelerine açıktır. Taksi nyasıyla ilgili söyleyecekniz varsa lütfen bizimle bata geçiniz. likten kuvvet doğar!

şar GÖZEL OBAL TAXI

23


TAXI MAGAZIN - WIEN

5 bin taksici tasfiye edildi

DURMUS ÖZGER GLOBAL TAKSİ DERNEĞİ

n İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin geçen yıl başlattığı, taksi sahiplerinden ve şoförlerden adli sicil kaydı istenmesi uygulaması kapsamında, 5 bin taksici meslekten uzaklaştırıldı. Göreve geldiklerinde hemen odaya ait bir şikâyet ve öneri hattı kurduğunu anlatan İstanbul Taksiciler Esnaf Odası (İTEO) Başkanı Yahya Uğur, böylece müşterilerden gelen şikayetleri incelemeye alarak değerlendirdiklerini söyledi. Şikâyetlerin sonucunu değerlendirdiklerinde, “ürkütücü bir sonuçla” karşılaş-

24

tıklarını dile getiren Uğur, “Şikâyetlerin yüzde 25’i tırnakçılık’, ‘müşteriye sahte para verme’ ve ‘dolandırıcılıkla’ ilgiliyken, yüzde 35’inin ise müşteriye kötü davranma şeklinde olduğunu gördük. Bunun üzerine İstanbul Büyükşehir Belediyesi, taksicilik yapacak kişilerden sabıka kaydı alınmasını zorunlu hale getirdi. Bu sayede yüz kızartıcı suçlara sahip kişiler bu meslekten uzaklaştırıldı” dedi. Kararın ardından, yaklaşık 5 bin kişinin, adli sicil kaydı zorunluluğu sebebiyle

meslekten tasfiye edildiğini kaydeden Uğur, “Son 1 yılda İTEO’ya gelen 2 bin 728 şikâyet içinde, ‘tırnakçılık’, ‘müşteriye sahte para verme’ ve ‘dolandırıcılık’ gibi adi suçlara yönelik hiç şikâyet almadık. Müşteriye kötü davranma şikâyetleri ise yüzde 2’ye kadar indi. Müşterilerin memnuniyeti arttı. Artık teşekkür mesajları alıyoruz. Şikâyetlerin yüzde 85’ini ise taksicilerin kısa mesafe için müşteri almaması oluşturuyor. Bunu da en kısa zamanda çözeceğimizi düşünüyorum” diye ekledi.

Liebe KollegInnen n Ich mochte euch zu diser Ausgabe des “Taxi Magazin“ herzlich willkommen heißen, und bei dieser Gelegenheit beim Herausgeber Ismail Gökmen bedanken, dass er uns durch diese Zeitschrift die Gelegenheit gibt, unsere Wünsche und Anregungen zu äußern. Liebe Freunde, in diesen heißen Sommermonaten ist es äussert schwer, in unsere Gewerbe. Wie ihr alle wisst, sind heuer wieder viele Baustellen in der ganzen Stadt, die uns jede Menge Nerven kosten. Am schlimmsten finde ich die Anordnung der Gemeinde Wien, die Mariahilferstrasse in eine Fussgängerzone umzuwandeln. Ich glaube nicht, dass dies besonders wirtschaftsfördernd ist. Viele Kollegen kennen sich vorne und hinten nicht aus.

Noch dazu müssen wir uns bei unseren Kunden rechtfertigen, da wir entweder nur auf Umwegen zu den gewünschten Adressen in Mariahilf gelangen können, oder zur Zeit gar nicht wissen wie. Ich weiss nicht, ob wir das so hinnehmen sollten! In einer Demokratie sollte es doch eine Möglichkeit geben, sich gegen solche Sachen zu wehren. Ich bin mir sicher, dass unser Gewerbe nicht das einzige ist, das darunter leidet. Genau aus Gründen wie diesem haben wir damals den „GLOBALTAXI VEREIN“ gegründet!!!! Weil wir genau wussten, dass wir alleine nicht viel erreichen können. Doch geschlossen könnten wir einiges bewegen. Dies ist nur eines unsere Probleme. Ich bin mir sicher, dass jeder einzelne von euch noch Dutzende aufzählen könnte. ( z.b... Fachgruppe, Funkzentralen, Polizei,......) Darum lade ich euch herzlichst ein, euch dem GLOBALTAXI VEREIN anzuschliesen. Übrigens hat unser Verein jetzt auch einen fixen Standort. Beim Taxistandplatz 1010 Troststrasse haben wir ein Vereinslokal gemietet. Mit herzlichen Grüssen euer DURMUS ÖZGER.


TAXI MAGAZIN - WIEN

UND, Türk Taşımacısının 25.000 Transit Geçiş Hakkını İstiyor

Türk taşımacıları, Avusturya’nın transit ticaretin önündeki engellerin kaldırmasını istedi n Türk taşımacıları, Avusturya’nın transit ticaretin önündeki engellerin kaldırmasını ve Macaristan güzergahından gelen yıllık 25.000 aracın geçişi için transit geçiş belgesi tahsis edilmesini istiyor. UND, Avusturya makamlarının dikkatini bu konuya çekmek üzere başkent Viyana’da bir basın toplantısı düzenledi. Türkiye’nin ihraç ve ülkeye dönüşte ithal yükünü taşıyan Türk araçlarının Avusturya’dan yıllık transit geçiş ihtiyacının yaklaşık 120.000 adet olmasına karşın Avusturya Türkiye’ye uzun yıllardır 15.000 transit geçiş belgesi tahsis ediyor. Türk araçlarının kalan transit geçiş ihtiyacı ise yine uzun yıllardır Ro-La trenlerinin kullanması ve bu tren kullanımından kazanılan karayolu ödül belgeler ile sağlanıyor. Türk taşımacısı yavaş ve daha maliyetli olmasına rağmen bu sorunu Macaristan, İtalya ve Slovenya’dan kalkan Ro-La trenlerini kullana-

rak çözmeye çalışıyordu. Türk taşımacılarının bu geçici çözümünün bir ayağı da Aralık 2012 tarihinde Macaristan’dan kalkan Ro-La tren seferlerine son verilmesi ile yok oldu. Macaristan bu güzergahı kullanan Türk araçlarına ek transit geçiş belgesi tahsis etmesine rağmen, Avusturya bu duruma herhangi bir çözüm önermedi. Sektörün temsilcisi UND 27 Ağustos 2013 tarihinde Avusturya’nın başkenti Viyana’da bir basın toplantısı düzenleyerek Avusturya makamlarının ve kamuoyunun dikkatini bu konuya çekti.

Türk Tır Sürücüleri Avusturya’da Eylemde

"Zechprellen" als Kavaliersdelikt? Erst im Juli hat das Gericht ein Verfahren gegen einen Fahrgast eingestellt, der sich zuerst quer durch Wien fahren ließ und dann nicht bezahlt hat. Die Staatsanwaltschaft hat ihre Entscheidung damit begründet, dass es um einen geringen Betrag ging. Dass ein Verfahren viel mehr kostet, ist schon klar, aber so kann der Eindruck entstehen, nicht zu bezahlen, wäre ein Kavaliersdelikt. Es bleibt zu hoffen, dass es keine Nachahmer gibt.

Yolcu uçaklarını havada takip edelim! Yolcu mu bekliyorsunuz? Öyle ise yolcunuzu havada tekip edin. Yeni teknolojik gelişmeler elinizin altında..

n Geçenlerde internette gezinirken tesadüfen bir site ile karşılaştım. Sizlerle de paylaşmak istedim doğrusu, umarım hoşunuza gider. Site şu anda havada olan uçakların büyük bir çoğunluğunun anlık olarak takip edilmesini sağlıyor. Çok az bir kısmını ise beş dakika gecikmeli olarak takip edilmesini sağlıyor. Doğrusunu söylemek gerekirse siteye ilk giriş yaptığım da şu anda dünya üzerinde bu kadar uçak mı var diye hayrete düşmüştüm. Eminim sizde aynı şekilde düşüneceksiniz benimle; Bu arada site aynı zamanda görünen uçakların üzerine tıklanıldığı zaman da uçak hakkında bilgiler veriyor isterseniz bu bilgilerin neler olduğunu sizlerle paylaşayım. Site sayesinde görüntülediğiniz uçağın hangi hava yolu firmasına ait olduğunu, hangi hava limanından kalkıp nereye gittiğini, Uçağın yerden yüksekliğinin kaç fit olduğunu ve uçağın anlık olarak süratinin kaç km/s olduğunu görüntülüyor. Ben merakımdan uçağın birini özellikle takip ettim. Hemen hemen uçak yere inene kadar anlık olarak uçağın konumunu ve hızını görüntüleyebiliyorsunuz.

✈ 25


TAXI MAGAZIN - WIEN

Taxi in der MaHü? Viyana‘da son günlerde yapılan yenilikleri Viyanalı taksicilerle konuştuk. Kimi tepkili, kimi memnun. Ancak taksiciler bir çok eksikliğin olduğu vurgulanıyor. İşte röportajlarımız... Susanne Jerusalem (Die Grünen): n Ich könnte mir vorstellen, dass die Mariahilfer Straße neu für die Taxifahrer sogar ein Vorteil ist. Denn früher sind viele Menschen mit Privatautos auf die Mariahilfer Straße gefahren und haben geparkt. Das fällt jetzt weg. Die Leute können mit der U-Bahn, dem Bus, mit dem Rad oder mit dem Taxi fahren. Ich glaube, dass die Taxifahrer profitieren können. Ob das tatsächlich so ist, müsste man überprüfen, indem man den Umsatz in dieser Region anschaut - und jenen in 6 Monaten mit dem vor dem Umbau vergleicht. Eine Befragung “Wollen Sie einen Umbau ja oder nein?”, die gab es nicht. Aber das Projekt wurde mit vielen Leuten ausgehandelt und dann präsentiert. Da konnte man seine Meinung dazu abgeben. Auch die Taxiinnung war bei etlichen Gesprächen dabei. Wienweit waren viele dafür, von den Menschen, die hier leben oder arbeiten, waren rund 50% skeptisch. Wenn man jetzt noch etwas ändert, müsste man alles neu abstimmen. Daher muss man sich das jetzt anschauen, aber wenn die Marihilfer Straße neu gefällt, soll alles so bleiben wie es jetzt ist.

Erol TAN

Pavic Smilja 26

n Pavic Smilja, seit 14 Jahren Taxifahrerin Ich halte das für einen Schwachsinn, va, dass man nicht von 6. in den 7. Bezirk queren kann. Aufgrund mehrerer umgedrehter Einbahnen wie Zieglergasse und Webgasse müssen wir große Umwege machen.

Ich kann zwar zufahren und Fahrgäste aussteigen lassen, wo die Busspur ist aber wir dürfen nicht durchfahren. Die Mariahilfer Straße ist Einbahn vom Gürtel stadteinwärts. Auch Fahrgäste, mit denen ich heute schon gesprochen habe, sind enttäuscht. Ich persönlich bin nicht dafür, dass die gesamte Mariahilfer Straße gesperrt wird. Die Gehwege sind breit genug. Und wenn jemand einkaufen geht, geht er eher bei den Schaufenstern und nicht mitten auf der Straße. Ich kann mir auch nicht vorstellen, das es gut für die Leute ist, die hier leben. Meine persönliche Meinung - sehr ehrlich: Man wird das hier behalten, weil sich jemand ein Denkmal bauen möchte.

Susanne Jerusalem (Die Grünen):

Erol TAN

n Erol TAN- Als 14-jähriger vor 30 Jahren habe ich ein BMX-Rad gehabt mit Katzenaugen und wollte in einem Geschäft hier ein Kuvert abholen. Da hat mich die Polizei aufgehalten, weil mein Rad “nicht verkehrstauglich” war. Der Polizist ist damals mit mir nach Hause und hat von meiner weinenden Mutter 100,-- Schilling verlangt. Und jetzt seh ich so viele Fahrräder ohne nichts, ohne Katzenaugen, ohne Licht, ohne nichts. Vor 30 Jahren haben wir das nicht dürfen…..

Ich bin vor 20 Minuten hergekommen… Bevor ich nicht da war, hat mir das Projekt nicht gefallen, ich hab es gehasst. Aber: es ist super geworden! Ruhig. Super. Es ist gut. Wirklich, es gefällt mir. Welche Auswirkungen das auf uns haben wird? Die Gumpendorfer Straße wird 30er Zone, da wird sich alles noch mehr auslagern auf die Nebenbezirke. Ich weiß nicht, Wien besteht nicht nur aus der Mariahilfer Straße. Wir werden nicht nur hier arbeiten. Meiner Meinung nach wird das keinen Unterschied machen für das Taxi-


TAXI MAGAZIN - WIEN gewerbe. Gut wäre, wenn wir wenigstens hinunter durchfahren könnten. Warum können wir nicht durchfahren? (Anm. Taxi Magazin: Ein anderer Fahrer hört zu und redet mit: “Vielleicht fahren weniger Leute mit dem Auto her und wenn sie müde sind und heim wollen, steigen sie eher in ein Taxi ein….”) Trotzdem: Den Leuten wird das Geld aus der Tasche gezogen, das ist Diebstahl. Die Grüiftgas se nen haben alle Neust Ampelschaltungen umgeschalten, überall wird künstlich Stau gemacht,

damit die Leute vom Auto umsteigen aufs Rad. Aber: Wo ist da meine Freiheit? Wo ist Demokratie? Ich werde gezwungen, das zu machen, was andere wollen.

Ich habe von einer Umfrage zur Mariahilfer Straße gehört: Niemand wollte den Umbau, nicht die Anrainer, nicht die Geschäftsleute, aber sie haben es trotzdem gemacht. Die Testphase kostet 100.000 Euro, daher wird alles so bleiben, auch wenn das alle nicht wollen. Denn das was der Mensch sagt, zählt ja nicht! Ich bin der Meinung: Wenn einer Ruhe und Grün und Lebensqualität will, soll er aufs Land ziehen. stif tga sse Bei den ÖsDas hier ist Neu Stadt.

Hal bga sse

Wie ein Tier. Aber ich bin ein Mensch. Ich zahle dafür: Steuern, Diesel, …. alles. Ich arbeite. Warum bin ich gezwungen? Früher ist man die Wienzeile in 10 Minuten hinaus, auch am Freitag Abend. Jetzt schaffst du es sogar am Sonntag nicht in 20 Minuten. Es staut sich wirklich überall. Die machen, was Neu stif tga sse sie wollen. Und wir machen

B re it e

pla

Ka r l -S c hwe

U2 Museumsquartier

igho f e rGas

gass

se

e

A

asse

Stif t

2B / 13

eng

tz

Museumsquartier

.

Mon

dsche in g .

13A

Lind

ms

s te rn g

seu

S ie b e n

Gasse

ga ss e

se

Sieb ens tern gas se

Westb ahnst raße

Seidengasse

Si gm u n ds

Ki rc he ng as

Neub auga sse

Westbahnstraße

U2, U3 Volkstheater

2B

Herm anng asse

Bandgass e

Zieglergas se

Schottenf eldgasse

Ka ise rst raß e

2B

o The

bal

dga

sse

Ahorn ergass e

hlg

Leharg asse

nd

e

Ke nyo

rg a s s

ass

ss e

e

Zo ll e

Li nd en ga

Wim berg erga sse

Kandlgasse

Bur gga sse

Mu

Bye Bye Auto Mariahilfer Straße neu Burggasse

Bu rgg ass e

terreichern verstehe ich das nicht.Sie kaufen sich zuerst eine Wohnung in der Stadt z.B. entlang der Flughafenautobahn und jammern dann, dass sie keine Ruhe und kein Grün haben. Nachdem sich dort so viele Leute angesiedelt haben, gehen sie auf die Straße und fordern eine Lärmschutzwand, die 3 Millionen Euro kostet. Ich finde, die Leute haben nicht recht, wenn sie zuerst eine Wohnung dort kaufen und dann vom Staat auf Steuerzahler-Kosten Maßnahmen fordern.

nichts. Die Österreicher sind wie Lämmer, die beschweren sich überhaupt nicht.

Wi

ngass

n Bye Bye Autos: Mitte August wurde die Innere Mariahilderzeit arbeitet man an Alternativ-Varianten. VizebürgerU3 Neubaugasse St ol lg as se fer Straße zwischen Kirchengasse und Andreasgasse zur meisterin Vassilakou ist überzeugt: „Die Neugestaltung 13A Fußgängerzone, andere der Mariahilfer Straße ist eine große Chance für die Ing a ss e Abschnitte zu BegegnungszoA p o ll o 13A / 14 A nen Taxis können zufahren, wenn Fahrgäste in diesem nenstadt, mehr Freiraum, mehr gute Luft, weniger Lärm. S t r. Bereich aus- oder zusteigen möchten. Gleichzeitig wurDamit wird dieorferMariahilfer Straße noch attraktiver, für die end p m den Tempo 30-Zonen in der Gumpendorfer Straße, der zehntausenden BesucherInnen genauso wie für die AnGu Neustiftgasse und der Burggasse eingerichtet. Im Herbst wohnerInnen.“ Fußgängerzone Westbahnhof Begegnungszone sollte über eine endgültige Lösung U3abgestimmt werden, Zieglergasse Andr

e

easga

sse

Z ie g le

e

te n fe

rg a s s

Schot

Am

ld g a s

erli

ngs

se

t ra ß

l

tra ß e

u g ü rt e

Ka is e rs

Neuba

e

Est

Ga

sse

sse

e rg

Neues Einbahnsystem Abbiegegebot

sch

e

Hir

ass

eng

Sackgasse

ass S t r.

e

Buslinie mit Fahrtrichtung

Ha

dor

sse

ass

l

pen

se

alga

gas

fer

yd n

Bushaltestelle bestehendes Einbahnsystem

e

We

Gum

asse

spit

sse

Fahrtrichtung in der Begegnungszone Gegenverkehrsbereich

mp

e rg

ger idig

G ü r te

Aeg

h il f e r

ga

14 A

sse

e r-

bga

Stu

Mill Bür

M a r ia

M

l i t te

13A /

ga

au

azy

o-B

erh

Ott

We

se gas hof © Oliver Schopf / DER STANDARD / © www.oliverschopf.com alz m h Sc

U3, U6 Westbahnhof

bga sse

Stu mp e rg ass e

l e rg

gasse

Mil ass

L in ie n

e

Mustafa İŞÇEL MİLLETVEKİLİ ADAYI

27


TAXI MAGAZIN - WIEN n Viyana’nın en centilmen taksicilerinden biri olan Ali Er, Taksi Magazin okuyucuları için bu ay bir yazı kaleme aldı. Ali Er Avusturya’da taksi mesleğine yeni başlayacak olan kişiler için önerilerde bulunuyor. 20 yılı aşkın bir süredir taksi branşındayım. 2009 yılından beri 10. Viyana’da Mustafa İşçel Beyle birlikte taksi okulunu açtık. Mustafa Bey konusunda uzman bir kişi. Özellikle Kran, Lade Kran, Bagger, Stapler hakkında dersler veriyor. Bense taksi konusunda uzmanım. Viyana’da ders verdiğim bir çok kişi şuanda taksici olarak olarak çalışıyor. Bana taksi ehliyeti

yapmak için gelen öğrencilerin kafalarında aceba yapabilirmiyiz diye bir soru oluyor. Bende onlara sınavı anlatıyorum. Aslında olay azimle ilgili. Azmi olan kişiler çok başarılı olabiliyor. Bu kişilerin bazen Almanca bilgileri bile yeterli olmuyor. Ancak azimleri sayesinde hem Almancayı hallediyorlar, hemde sınavı. Bazende Türkçe’den daha iyi Almanca bilen arkadaşlarımız azimsizliklerinin yüzünden başarısız olabiliyorlar. Dersleri aksatmayan derse kitapları ve çalışarak gelmiş arkadaşlarımız sınavı da elbette başarıyla geçiyorlar. Azim herşeyin önünde geliyor. Elbette bazen Almanca konusunda da yardımcı oluyorum. Gençlerimiz için bu kurs büyük bir imkan. Kursumuza gelen kişiler iyi niyetleri sayesinde başaramamız neredeyse imkansız. Biz öğrenci arkadaşlarımız için elimizden geleni yapıyoruz. Mustafa Bey’de derslerin üzerinde çok duruyor. Böylelikle büyük bir disiplin

tuturduk. Ancak insanların bu bazı korkuları oluyor. Zamanında çalışan arkadaşlar kesinlikle başarılı oluyorlar. Gewerbe almak isteyen arkadaşlara da özel imkanlar sunuyoruz. Gewerbe alacaklar içinde büyük bir başarı kazandık. Bir çok arkadaşımız gewerbesini aldı. Benim telefonum sürekli açık. Sınava girmeden önce arkadaşlara deneme sınavı yapıyoruz. Sınavlarda genelde kitaptan sorular geliyor. Böylelikle çalışmalarımızı da buna göre belirliyoruz. Gewerbe alacak arkadaşlar içinde çok özel bir çalışmamız bulunuyor. Sınava arkadaşları çok iyi hazırlıyoruz. Ama sınava ezber değil bilgiyle girmelerini de sağlıyoruz. Önemli olan gerekli donanıma sahip olmak. Böylelikle başarıyı yakalıyorus. Ali Er kimdir? 40 yıldır Avusturya’da ikamet etmektedir. 20 yıldır da taksi işiyle meşküldür. 4 çocuk babasıdır.

Ali Er / Taxi Dünyası / Takside eğitim / Gewerbe almanın yolları!

Taxifahren inWien

Tufazzau Akhand:

n Wir haben mit Tufazzau Akhand, einem Taxifahrer auf der Mariahilfer Straße, über seine Arbeit gesprochen. Wie es früher war und wie es jetzt ist. Wie sich das Taxifahren in den letzten Jahren verändert hat.Und was er zu ganz neuen Entwicklungen sagt. Tufazzau Akhand: Ich bin seit 7 Jahren Taxifahrer in Wien. Als ich angefangen habe, gab es weniger Taxis und man hat mehr verdient. Wenn Sie mich fragen, sind heute

28

zu viele Taxis unterwegs. Und die Kunden werden auch nicht mehr. Wegen der Finanzkrise fahren die Leute sogar eher weniger mit dem Taxi. Ich selbst bin immer in der Nacht gefahren. Vor allem auf der Mariahilfer Straße hatte man da immer Möglichkeiten, Fahrgäste zu finden. Doch wegen der Familie fahre ich seit ein paar Monaten tagsüber - in der Nacht möchte ich nicht mehr arbeiten,

sondern mit meiner Familie zusammen sein. Für Fahrer, die in der Nacht fahren, wäre es gut, wenn sie zwischen 22.00 und 6.00 Uhr auf der Mariahilfer Straße fahren könnten. Da sind wahrscheinlich eh keine Leute unterwegs. Aber insgesamt sehe ich die neue Mariahilfer Straße positiv, die Leute brauchen so eine Straße zum Gehen. Für uns Fahrer ist es ein bisschen umständlich - aber ich sehe das positiv, auch wenn die Straße ganz gesperrt wird.


TAXI MAGAZIN - WIEN

Tatilden dönen taksiciler şaşkın. Mariahilfer‘de şok yaşadılar...

GÖZYAŞLARIYLA TOPRAĞA VERİLDİ

Tatilden geldim, şehir kaos

TAKSİ DÜNYASININ ACI KAYBI

n Abdulkerim Vural

n Abdulkerim Vural (25), 1.5 yıllık taksiciyim. Mariahilfer Caddesi geçtiğimiz haftalarda trafiğe kapandı. Bu taksici ve müşteriler için iyi olmamış. Müşterilerimiz bu konudaki rahatsızlıklarını sürekli dile getiriyorlar. Trafiği rahatlatmak istemişler. Ancak bunun tam tersi bir hava var. Bazı önlemler alınmış ama yeterli değil. Burası taksicilere açık olsaydı çok iyi olurdu. Caddenini bilirli bir yönü açık. Değer yönü kapalı. Anlaşılmaz bir durum var. Benim gibi binlerce kişi izinden yeni geldi. Bir çok kişinin uygulamadan haberi yok. Tüm yollar karma karışık. Ayrıca sektörde her geçen gün işlerimiz kötüleşiyor. Geçen seneye göre bu yıl işlerimiz daha da kötü. İşler kötü olduğu için gece gündüz duruma göre çalışıyorum. Yani yarın hangi saatte çalışacağım belli değil. Günlük 10 veya 12 saat çalıştığım zamanlar oluyor. İnsanlar genelde Mariahilfer Caddesi‘ne alışveriş yapmak için geliyorlar. Büyük elektronik magazaları var. Bir çok müştemiz eliyle yada metroyla taşınamayacak ürünleri buradan alıyorlar. Bu yüzden taksi hayat kurtaran bir araç haline geliyor. Yani büyük bir televizyon aldınız bunu nasıl taşıyacaksınız. Elinizle mi? Yoksa taksi yada kendi aracınızla mı? Yollar kapalı? Ne yapacaksınız? Elbette pahalı ürünleri satın almak için burayı tercih etmeyeceksiniz. Ancak turistik gezi için düzenleme yapılmış

sanki... Bundan dolayı Mariahilfer‘e artık insanlar büyük malzemeleri satın almak için gelmeyecekler. Ben geçtiğimiz ay Türkiye‘ye izine gitmiştim. Ancak geri geldiğimde yollarda bir karmaşa gördüm. Yollar kapalıydı. Bize daha önceden haber verilmesi lazımdı. Böyle önemli bir caddeyi trafiğe kapatacaksanız bunun çalışmasına iki yıl önceden başlamanız gerekiyor. Düzenlemeyi bilmeyen bir çok insan ceza yiyor. Polis kesinlikle hataları afetmiyor. Onun için bu bölgeye popülist yaklaşılmaması gerekiyor. Şehrin kalbini bir gecede yok edemezsiniz. Taksi için hizmet veren kuruluşlarda bu konuda elini masanın üzerine daha iyi vurmalı. Takside bir boşluk var. Taksicilerin daha fazla seslerini yükseltmesi gerekiyor. Mesele herkesin ortak meselesidir. Benim arabamda funk yok. Daha önceden bu bölgede yaklaşık 15 dakikada bir müşteri alıyordum. Ancak sanki müşteri sayısında bir azalma olmuş gibi. Alışveriş yapan kişiler oluyordu. Bugün yarım saattir müşteri bekliyorum. Daha da bekleyeceğim sanırım. Bu belki izin sezonuyla ilgili olabilir. Ama işlerin artması geriyor. Siyasilerin yeni alanlar açması, insanların şirketlerin para kazanması lazım. Yolları açmaları gerekiyor. Ulaşım ticaretin en önemli kaynağıdır. Mariahilfer Caddesi şehrin hayat kaynağıdır. Yapılcak düzenlemelerin tamamen gerçeklere uygun olarak tekrardan düzenlenmisi gerekiyor.

VİYANA - Sevilen taksici Cihan Doğan (43) geçtiğimiz günlerde geçirdiği sağlık problemi sonucu hayata gözlerini yumdu. Ailesi ve yakınlarının gözyaşlarıyla defin edilen Doğan’ın kalp krizi sonucu yaşama veda ettiği öğrenildi. Cihan Doğan’ın naaşı uçakla Türkiye’ye gönderildi. 2 Eylül’de yakınları ve sevenleri tarafından Viyana Havalimanı’ndan uğurlanan Doğan’ın naaşı Ankara’da toprağa verildi.

Rotenturmstraße Fußgängerzone? n Viyan’nın önemli caddelerinden biri olan Rotenturmstraße’de önümüzdeki yıllarda trafiğe kapanabilir. Böylelikle taksicilerin Cuma ve Cumartesi akşamı binlerce kişiyi taşıdığı önemli bir bölgede tarihe karışmış olacak. Bu planlamayla ilgili olarak kesin birşey henüz yok. Ancak hayata geçirilmesi halinde Taksiciler önemli bir yeri daha kaybetmiş olacaklar...

29


TAXI MAGAZIN - WIEN

İyi araba lastiği nasıldır? Araba Otomobil Lastiği Nedir Nasıl Çalışır En İyi Lastik Nasıl Anlaşılır. Bir lastiği sağlıklı ve uzun ömürlü yapan şey nedir? Nasıl olurda bir lastik saatte 200 KM giden arabayı sağlam ve dik tutabilir. İşte bunun sırrı aşağıdaki yazıda... n Bir otomobilin yolla bulunan temasını sağlayan tek şey, lastiklerdir. Bu da lastik güvenirliliğini ve kalitesini en ehemmiyetli konuma getirmektedir. Lastiğin katmanları;

Kemerler Çelik kemerle sarılmış bir tekerlek, olmazsa olmazlardan biridir. Lastiğin yol ile temasını intizamlı ve durağan bir duruma getiren, bunun beraberinde lastiğin delinmesini engelleyen ve onu koruyan çelik kemerler her çeşit lastikte kullanılmaktadır.

Çelik kordon Lastiğin iç çevresini saranyüksek dayanımlı çelik kablodan üretilmiş bölümdür. Lastiğin jantın üstüne sağlam oturmasını ve yanal kuvvetlere karşı formunu korumasını temin eder.

Muhafaza pliesi Bir takım lastiklerde, lastik içerisindeki katman ve bileşenleri uygun vaziyette tutabilmek için polyesterden üretilmiş extra bir katmandır. Yüksek hız altında çalışan lastiklerde kullanılır.

Şambrel Şambrel birkaç katmandan meydana gelir. Polyester kordon ile sarılmış plies ismi verilmiş olan bu katmanlar şambrelin ve dolayısı ile lastiğin mukavemetinin bir ölçüsüdür. Pek çok otomobil tekerleği 2 şambrel plies'i ihtiva eder, ama bir takım uçak lastiklerinde 30’a ulaşan sayılarda plies kullanılabilir.

Yanak Kuvvet stabilitesini vedayanımını sağlayan şambreli ve plies'leri lastik içinde tutan, onları koruyan bölümdür. Lastiğe varan yanal yük dayanımı arttırmak adına daha kuvvetli malzemelerden üretilebilir. Dış lastik Bu bölüm pek çok tabii ve sentetik lastiğin karışımından üretilir. Sert oluşu ve dayanımı oldukça mühimdir. Lastiğin görünen dış kısmını oluşturan bu bölüm ne yumuşak olup parçalanmalı ne de oldukça katı olup kırılmalıdır. Orta sertlikte özenle üretim edilen en ehemmiyetli kısımların başında gelir. Yol tutuşu ve sürüş güvenliği açısında mühim önem teşkil eder.

Polizei mit neuemApp Der neue Polizei-App polizei.at für Smartphones ist übersichtlich, leicht zu bedienen uns steht gratis zum Download bereit: In "News" finden sich aktuelle Polizeimeldungen aus allen Bundesländern, die Anwendung "Polizei finden" erleichtert die Suche nach der nächsten Dienststelle und mit "Meldestellen" sollen Menschen animiert werden, auf Verbrechen hinzuweisen - auch anonym.

30

Avusturya Polis teşkilatı artık internette. Mobil telefonlar için üretilen App’ler sayesinde cep telefonunuza polis karakolu yerleştirebilirsiniz. Program sayesinde en yakın polis karakolu, polis hizmetleri ve ihbarda bulunabilirsiniz. itunes aracılığıyla cep telefonunuza indireceğiniz programla 24 saat emniyet güçlerinden hizmet alabilirsiniz.


TAXI MAGAZIN - WIEN

Gerzebek’e önemli görev Viyana Taksi Odası’nın sevilen başkanı Gerzebek, geçtiğmiz günlerde düzenlenen törenle 13. Bölgede önemli göreve başladı. Yemin töreninin ardından belediyenin anahtarını eline alan Gerzebek’e yeni görevinde başarılar diliyoruz. n Viyana Taksi Odası’nın sevilen başkanı Gerzebek, geçtiğmiz günlerde düzenlenen törenle 13. Bölge Belediye Başkan Yardımcısı oldu. Törene bir çok partiden üst düzey konuk katıldı. Törende Gerzebek’in mutluluğu gözlerinden okundu. Gerzebek, siyasi yaşamında kendisine destek olan arkadaşlarına, ailesine ve dostlarına yaptığı konuşmayla teşekkür etti. Bilindiği gibi Gerzebek, Halkçı Parti’nin bir üyesi. Törene halkçı partinin önemli isimleri katıldı. Özellikle eski başbakanın tören sırasında Gerzebek’i

öven teşekkür konuşması dikkatlerden kaçmadı. Gerzebek, halen taksi odasının başkanlık görevini de yürütüyor. Gerzebek, törende yaptığı konuşmada siyasi anlamda basamakları birer birer çıktığını ve bu basamakları çıkarken kendisine yardımcı olan arkadaşlarına çok teşekkür etti. Çeşitli konuşmaların ardından oylama gerçekleşti. Oylama ile 13. Viyana Belediyesi’nin yeni yöneticileri belirlendi. Gerzebek halen bulunduğu konum gereğiyle bir çok konuda teknik bilgiye sahip.

Wir gratulieren! Christian Gerzabek ist seit kurzem BezirksvorsteherStellvertreter im 13. Bezirk. Bereits seit 1987 engagiert sich Gerzabek für die Wiener ÖVP und Wirtschaftskammer, seit mehr als 15 Jahren ist er ÖVP-Bezirksrat in Hietzing. Gerzabek freut sich über sein neues Amt: “Meine Aufgabe wird es sein, die neue Bezirksvorsteherin tatkräftig zu unterstützen. Mein besonderer Schwerpunkt gilt der Infrastruktur im Bezirk, um vor allem eine funktionierende Nahversorgung sicherzustellen.”

31


MOTOR ÖL- & ÖLFILT ERWEC HSEL

GRATI S

TAXIMALE VORTEILE BEI RAINER! • langjährige Erfahrung mit Taxis • direkte Taxi-Ansprechpartner • zwei gut erreichbare Megastores in Wien

• Kilometerstand wird nicht vermerkt • es zählt nur das Zulassungsdatum • Motoröl- & Ölfilterwechsel gratis

Nähere Infos unter www.rainer.co.at/taxi oder unter Tel. 01/601 66-0 oder in unseren Megastores: Megastore Süd: Wiedner Gürtel 3a, 1040 Wien | Megastore Nord: Donaustadtstr. 37, 1220 Wien


Taximag 11