Le Tour 2023
Du 5 au 12 Octobre
Environ 400 équipages, dont près de 200 engagés en VHC*
1000 km en 5 jours dont 386 km de chrono répartis en 17 épreuves spéciales allant de 8 à plus de 42 km
3
étape 2
4
étape 1 départ
étape 5 Arrivée
Le Tour de Corse Historique est l’épreuve mythique par excellence !
Ce rallye est, depuis sa première édition en 1956, un monument du sport automobile français et mondial.
Considéré par beaucoup comme le plus beau rallye sur asphalte du monde, il est surnommé le rallye des 10 000 virages, tant les routes de l’île sont sinueuses et exigeantes mécaniquement et physiquement. En tant que passionnés de sport automobile depuis toujours, nous arpentons les routes des rallyes en spectateurs ou concurrents, c’est donc tout naturellement que nous nous tournons vers l’île de beauté pour participer à l’épeuve phare de notre saison !
* VHC (Véhicule Historique de Compétition)
Dans les rallyes VHC, au même titre que les rallyes modernes, seul le chrono compte, la seule différence étant que les voitures pouvant y participer doivent être antérieures à 1990 (1985, en ce qui concerne notre catégorie).
Porto Vecchio
Borgo / Lucciana
étape
Calvi
étape
Propriano
Porto Vecchio
Jean-Baptiste BOREL
43 ans
Notaire
13 saisons de rallyes
L’ÉQUIPAGE
30 Rallyes ensemble
2 Victoires au Général
3 Podiums
10 Victoires de Classe
5 Victoires de Groupe
Victor VACHER
29 ans
Photographe
11 saisons de rallyes
LA VOITURE
CARACTÉRISTIQUES
Marque: Ford
Modèle: EScort mkii RS 1800
Année: 1981
Cylindrée: 1997cm3
Puissance: 245cv
Poids: 1020kg
L’ASSISTANCE
4 Personnes
2 Véhicules:
-une assistance fixe
-une assistance rapide, mobile
800kg de matériel
(pièces de rechange, outils)
Le Projet
Forts de deux participations sur cette épreuve, conclue de belle manière, nous souhaitons réitérer l’expérience !
En 2016, nous avons pu participer avec une Volkswagen Golf GTI MK1 Groupe 2. Ce fut un rallye mémorable tant par les paysages traversés, les personnes rencontrées mais aussi sur le plan sportif, puisque nous terminons à la 20e place au général, 5e de groupe et premiers des petites cylindrées !
L’année dernière, l’objectif était de faire encore mieux, nous avions alors une auto beaucoup plus compétitive, la Ford Escort, et plus d’expérience ensemble. Celui-ci fut largement rempli car nous terminons 24e au général tout confondu, mais 10e en excluant les voitures de la catégorie plus moderne et surtout 3e de notre classe !
Pour ce troisième Tour, nous souhaitons bien évidemment continuer sur cette lancée en éprouvant encore la fiabilité de la voiture mais également en poussant nos performances forts de l’expérience acquise dans l’auto depuis l’année dernière.
Mais pour concrétiser nos espoirs, nous avons besoin de partenaires pour nous suivre et nous soutenir !
droits d’engagement
4480€
19 680€
Consommables (pneumatiques, plaquettes de freins, etc.)
4200€
Hébergement / restauration déplacements (autoroute, traversée en ferry)
5000€ 2000€
Carburant (rallye, reconnaissances, déplacements des assistances)
4000€
Devenez sponsors !
Devenez sponsors et affichez votre nom et votre logo sur tous les supports de communication liés à ce projet : présence d’autocollants ou logo de l’entreprise sur la voiture en bonne place, sur les réseaux sociaux de l’équipe, page Facebook et compte Instagram et sur les vidéos à la suite de l’évènement. Il convient d’ailleurs de rappeler que le tour de Corse Historique fait l’objet de nombreuses couvertures de la part des médias, qu’ils soient locaux ou nationaux, écrits, radios ou télévisuels, notamment dans des émissions comme Auto Moto, Turbo, ou Direct Auto, et attire un nombre important de spectateurs au bord des routes ou lors des rassemblements qui émaillent le parcours.
Nous sommes à votre disposition pour vous présenter ce projet avec plus de détails et convenir ensemble des termes du partenariat.
