MOBILITEIT VERBINDT
RAI Vereniging verbindt de Mobiliteitsindustrie
1 Voor ‘alles dat op wielen rijdt’
2 Visie & Missie
3 Organisatie
4 Samen sterk in Europa
5 Bereikbaar - Houd Nederland in beweging
6 Betaalbaar - Mobiliteit voor iedereen
7 Duurzaam - Transitie naar zero-emissie en circulaire mobiliteit
8 Veilig - Fors minder ongevallen en verkeersslachtoffers
9 Blik op de toekomst Dit is een interactieve PDF Voor het gemak zijn alle hoofdstukken op deze pagina interactive buttons.
VOOR ‘ALLES DAT OP WIELEN RIJDT’
RAI Vereniging behartigt de belangen van fabrikanten en importeurs van onder meer personenauto’s, vrachtauto’s, aanhangwagens, opleggers, carrosserieën, motoren, scooters, brommers, e-bikes en fietsen. Ook leveranciers van onderdelen en garage-uitrusting zijn lid van RAI Vereniging.
Zo is de hele industrie van ‘alles dat op wielen rijdt’ vertegenwoordigd: van ontwikkeling, productie en nieuwverkoop tot reparatie, onderhoud, revisie, hergebruik en recycling.
RAI Vereniging werd in 1893 opgericht, telt ruim 700 leden en draagt sinds 2019 het predicaat ‘Koninklijk’.
Nederland speelt een toonaangevende rol in de mondiale en Europese mobiliteitsindustrie. We zijn een belangrijke toeleverancier voor grote voertuigfabrikanten, er rollen veel zware bedrijfswagens in ons land van de band, we hebben diepgaande kennis van batterijtechnologie, voertuigsoftware en autonoom rijden en de Nederlandse fiets en e-bikes veroveren de wereld.
De hele sector biedt werkgelegenheid aan tienduizenden mensen en is goed voor een jaarlijkse omzet van tientallen miljarden. Daarmee is de Nederlandse mobiliteitsindustrie een economische speler van formaat waar we trots op kunnen zijn.
VISIE & MISSIE
De visie van RAI Vereniging
Mobiliteit verbindt. Brengt mensen bij elkaar. Dankzij mobiliteit kunnen we naar onze collega’s op het werk, worden groenten op tijd geleverd bij de supermarkt of kunnen we op zaterdagavond gezellig naar de verjaardag van onze vrienden. Mobiliteit biedt ons eindeloze mogelijkheden, om prettig te kunnen leven, samen te werken, nieuwe werelden te ontdekken, te groeien en te genieten.
Volgens RAI Vereniging kan mobiliteit als cruciale verbinder in het dichtbevolkte Nederland alleen blijven bestaan, als we optimaal bereikbaar zijn en mobiliteit betaalbaar, duurzaam en veilig houden.
RAI Vereniging als katalysator van vooruitgang
Het is de missie van RAI Vereniging om Nederland in 2030 koploper te laten zijn op het gebied van innovatieve en toekomstgerichte mobiliteit.
Deze ambitie motiveert de leden continu te werken aan onder andere:
• Kostenreducerende maatregelen en beleid om mobiliteit betaalbaar te houden
• Smart mobility-systemen die het aantal ongevallen en verkeersslachtoffers omlaag brengen
• Versnelling van de transitie naar zero-emissie
• Oplossingen waarbij intelligent gebruik wordt gemaakt van vervoersmiddelen en infrastructuur
RAI Vereniging verbindt de mobiliteitsindustrie en is daarmee ook de verbindende schakel in het speelveld van politiek, overheid, consument, bedrijfsleven en samenwerkingsverbanden.
ORGANISATIE
Gespecialiseerde secties
RAI Vereniging werkt vanuit negen secties, ieder met een eigen sectievoorzitter en -manager.
De activiteiten van de secties worden uitgevoerd vanuit kantoor Amsterdam. Sectie RAI Automotive Industry NL houdt kantoor op de Automotive Campus in Helmond.
De gehele organisatie telt circa 40 vaste medewerkers. De dagelijkse leiding is in handen van directeur Fries Heinis. Hij is tevens de schakel naar het hoofdbestuur en algemeen voorzitter Frits van Bruggen.
Over RAI Vereniging
SAMEN STERK IN EUROPA
Invloed op beleid
Binnen Europa werkt RAI Vereniging nauw samen met verschillende belangen- en koepelorganisaties:
• ACEA - voertuigfabrikanten
• ACEM - fabrikanten gemotoriseerde tweewielers
• CLCCR - carrosserie- en trailerbouwers
• CLEPA - automotive toeleveranciers
• CONEBI - fietsindustrie
• FIGIEFA - auto onderdelen
• EGEA - werkplaatsequipment
Hierdoor is RAI Vereniging direct betrokken bij internationale ontwikkelingen en kan zij in Brussel, samen met de andere organisaties, invloed uitoefenen bij de totstandkoming van Europese wetten, regels en eisen met betrekking tot mobiliteit. En kunnen deze ook direct vertaald worden naar de Nederlandse praktijk.
BEREIKBAAR
• Houd Nederland in beweging
RAI Vereniging wil dat Nederland, van stedelijke centra tot meer afgelegen regio’s, goed bereikbaar blijft.
Zero Congestion
Het programma Zero Congestion is een goed voorbeeld van hoe technologie zoals CCAM (Cooperative, Connected, Automated Mobility) kan helpen bij het voorkomen en verminderen van verkeersopstoppingen. Uiteindelijk moet iedereen hiervan profiteren, ongeacht locatie of vervoersmiddel.
Stedelijke bereikbaarheid
In samenwerking met gemeenten richt RAI Vereniging zich op het ontwikkelen van duurzame en slimme oplossingen voor de bereikbaarheid in steden. Elektrische brom- en snorfietsen, motorfietsen, cargobikes en andere nieuwe lichtelektrische (vracht) vervoersmiddelen (LEV’s) geven een impuls aan een leefbare en bereikbare stad, zelfs bij een groeiende mobiliteitsvraag.
Mobiliteitsladder
RAI Vereniging draagt het concept van de ‘Mobiliteitsladder’ uit, waarmee gemeenten en ondernemers worden gestimuleerd om verschillende personenvervoersmiddelen optimaal op elkaar af te stemmen. Van fiets tot auto en alles wat daar tussenin zit. Dit zorgt voor meer efficiëntie en een betere doorstroming.
Mobiliteitsalliantie
De Mobiliteitsalliantie, waarin RAI Vereniging samenwerkt met meer dan 25 andere partijen, wil waarborgen dat iedereen in de toekomst makkelijk van A naar B kan reizen, met een vervoersmiddel naar keuze. Dit vraagt om een verandering naar een nieuw, slimmer, completer en vooral flexibeler mobiliteitssysteem.
Connekt en topsectoren
RAI Vereniging is lid van Connekt, het netwerk voor mobiliteit en logistiek. In Connekt trekken publieke en private partijen samen op bij het aanpakken van knelpunten rondom bijvoorbeeld digitalisering en bereikbaarheid. Ook is er samenwerking binnen de topsectoren om Nederland bereikbaar te houden.
BETAALBAAR
• Mobiliteit voor iedereen
RAI Vereniging wil dat het voor iedereen en voor elke portemonnee betaalbaar blijft om van A naar B te gaan.
Autobelastingen in Perspectief
Mobiliteit is een basisbehoefte die altijd en voor iedereen toegankelijk en betaalbaar moet zijn. Autobelastingen – van BPM tot bijtelling en van brandstofaccijns tot de motorrijtuigenbelasting – vormen daarbij een bepalende factor. Nu er grote investeringen nodig zijn om klimaatdoelen te halen is er behoefte aan een stabiel en voorspelbaar fiscaal beleid en een rechtvaardiger verdeling van kosten. Zo wordt voorkomen dat de transitie naar een duurzamer wagenpark
leidt tot ongelijkheid in mobiliteitskansen Dit alles komt samen in Autobelastingen in Perspectief, een totaalplan opgesteld door RAI Vereniging.
Voorzetting stimulering elektrisch rijden
RAI Vereniging spant zich in voor voortzetting van fiscale stimulering voor elektrische auto’s en plug-in hybrides. Ook in de tweedehandsmarkt en zowel voor personenwagens als bedrijfswagens
inclusief opbouw, zoals elektrisch aangedreven laadkranen. Daarnaast pleit zij voor subsidieregelingen en fiscale voordelen voor elektrische fietsen en gemotoriseerde tweewielers om de stedelijke mobiliteit te verbeteren.
Betalen naar gebruik
Uit oogpunt van betaalbaarheid, eerlijkheid en bereikbaarheid bepleit
RAI Vereniging een systeem van betalen naar gebruik. Het idee is daarnaast dat extra overheidsinkomsten uit dit systeem worden gebruikt voor verdere verduurzaming. Dat dit werkt bewijst de vrachtwagenheffing van de sector.
Verlichting regeldruk en bieden zekerheid
RAI Vereniging spant zich in om de regeldruk vanuit Den Haag en Brussel te verminderen. Enerzijds om ondernemerschap te stimuleren maar vooral ook om kosten te besparen en daarmee de prijs voor mobiliteit niet onnodig op te laten lopen.
DUURZAAM
• Transitie naar zero-emissie en circulaire mobiliteit
RAI Vereniging gelooft in ‘groene groei’ en wil een leidende rol spelen in de verduurzaming van mobiliteit.
Innovatie
Schone, milieuvriendelijke voertuigen en het bevorderen van nieuwe technologie zijn essentieel voor het behalen van de klimaatdoelen. RAI Vereniging stimuleert de doorontwikkeling van elektrische voertuigen, waterstoftechnologie, lichtgewicht toepassingen en de productie van batterijen. Ook de Super-Eco-Combi (SEC), een extra lange vrachtwagencombinatie, kan op onze steun rekenen.
Nieuwe brandstoffen en energieopslag
RAI Vereniging pleit voor de bevordering van hernieuwbare brandstoffen zoals HVO en synthetische brandstoffen, die het bestaande wagenpark sneller verduurzamen. En als medeoprichter van het Battery Competence Cluster (BCC-NL) zet RAI Vereniging zich in voor meer kennis en expertise rond batterijen en energieopslag.
Repareren, hergebruik en recyclen
Met een recyclingpercentage bij sloopauto’s van meer dan 98% loopt Nederland voorop in het hergebruik van materialen. RAI Vereniging is actief in organisaties en werkt samen met partijen die de levensduur van voertuigen verlengen en voertuigen, onderdelen en accu’s inzamelen en verwerken. Voorbeelden daarvan zijn:
• Auto Recycling Nederland (ARN)
• Batterijen Beheer Plan LMT
• Scooter Recycling Nederland (SRN)
• STIBA en BOVAG
• Stichting Autobatterij Recycling (SABR)
• Stichting EPAC
Intensieve samenwerking met partners
De transitie naar zero-emissie en circulaire mobiliteit vraagt om samenwerking tussen overheid, bedrijven en kennisinstellingen.
RAI Vereniging is betrokken bij meerdere initiatieven, zoals:
• Brandstoffentafel van I&W
• ElaadNL
• Formule E-Team
• Nationaal Actieplan Laadinfrastructuur (NAL)
• Fors minder ongevallen en verkeersslachtoffers
RAI Vereniging wil het aantal ongevallen, doden en gewonden verder terugdringen.
Versnelde uitrol slimme systemen
RAI Vereniging pleit voor een versnelde uitrol van slimme rijhulpsystemen, niet alleen bij (zelfrijdende) auto’s maar ook bij tweewielers. Daarbij is het van belang dat de veelal Europese regels voor het testen van deze systemen worden versoepeld.
Vernieuwing APK-keuringen
RAI Vereniging maakt zich hard voor een vernieuwde APK waarbij geavanceerde technologie wordt ingezet. Hierdoor kunnen bijvoorbeeld remvertraging en bandenspanning continu op afstand uitgelezen worden. Dit verhoogt de veiligheid van voertuigen, zonder dat er een klassieke APK-keuring nodig is.
Vernieuwing digitale infrastructuur
Slimmere auto’s vragen om slimmere infrastructuur. RAI Vereniging pleit voor een verdere digitalisering zodat voertuigen steeds beter met elkaar en met wegen en signaleringssystemen kunnen communiceren.
Bewustwording
RAI Vereniging draagt via campagnes actief bij aan bewustwording, zoals de dode hoek bij vrachtwagens, het dragen van een helm, goede fietsverlichting of verantwoord opladen. Voorbeelden zijn Veilig op Weg, Kijk Verder, Een slimme rijder is een motorrijder en iklaadaccuraat.nl.
Samenwerking voor verkeersveiligheid
RAI Vereniging is mede-oprichter en/of participeert actief in:
• ADAS Alliantie: stimuleren inzet rijhulpsystemen
• Motorplatform: vergroting verkeersveiligheid motorrijders
• SO-APK: toezicht op APK
• SWOV: Instituut voor Verkeersveiligheidsonderzoek
• Verkeersveiligheidscoalitie: stimuleren investeringen in veiligheid
Handhaving
RAI Vereniging pleit voor meer capaciteit bij onder meer ILT, Politie, RDW en Douane, zodat niet alleen verkeersregels maar ook productveiligheid beter kan worden gehandhaafd. RAI Vereniging draagt hier aan bij door het ontwikkelen en initiëren van keurmerken, bijvoorbeeld voor e-bikes, laadkleppen, werkplaatshefbruggen en autolaadkranen.
BLIK OP DE TOEKOMST
RAI Vereniging streeft ernaar dat Nederland zich uiterlijk in 2030 Europees koploper op het gebied van innovatieve en toekomstbestendige mobiliteit mag noemen.
In het rapport
Mobiliteitsperspectief 2023 – 2030 schetst RAI
Vereniging welke ontwikkelingen op ons afkomen en hoe de sector en de maatschappij daarop kunnen inspelen.
Vijf veranderingen springen eruit:
• Transitie naar duurzame vormen van energie
• Meer zelfrijdende en ‘connected’ voertuigen
• Verschuiving van bezit naar gebruik
• Veranderende infrastructuur in binnensteden
• Opkomst van nieuwe marktpartijen
Mobiliteitsperspectief 2023 – 2030
KONINKLIJKE RAI VERENIGING
Europaplein 6 • 1078 GZ Amsterdam
M +31 6 239 194 02
T +31 20 504 49 51
E info@raivereniging.nl
W raivereniging.nl