I Ettevalmistused ja väljasõit Otsekui udust ilmudes muutus ilus laev järsku nähtavaks oma laia kollakaspruuni, mustadest pigivuukidest liigendatud vööriga ja kolme masti kindla korraga, laiade raadega ning vantide ja taglase köitega. Punased purjed olid kokku rullitud ja nööriga raade külge seotud. Kaks väikest puksiiraurikut, köies laeva taga ja ees, tõid ta kaimüüri äärde. Jalamaid olid kohal kolm asjatundjat härrat, kes oskasid täpselt öelda, millega tegu. Kolmemastiline täislaev. Paar tuhat ruutmeetrit purjepinda. Selle oli tiik- ja tammepuust ehitanud Hebburn-onTyne’ist pärit vana Lionel Escott Macfie, Esq. Veidrik; mees, kelle juured olid teises sajandis. Kuid kaarte geenius. Paari tabeli ja hiigelsuurte isetehtud lekaalide abil kriipis ta laevaribide vormi paksule valgele paberile. Ja see oli täiuslik pilt, kuidas üks konstruktsioon teisest esile kasvas. Tööd tehes ajas ta keele suust välja, pilutas uurivalt silmi, märkis ilusate templitega kohe ära, kuhu tuli panna vaskpoldid, kus tuli mõnda planku lõigata kalasabad ja see mõne teisega kokku tappida. Asjatundjad härrad teadsid sääraseid lugusid pajatada. Oli ära tuntav – ja nii nad siis ka kirjeldasid –, et siin oli rakendatud võrratu puusepatööga tehtud kiilutust. Rasked palgid, pilgule veel tüvedena tunduvad, kiildusid ühte, liibusid
7