Kuidas ehitada mootorratast
Kirjutanud ja illustreerinud Martin Sodomka Inglise keelest tõlkinud Mario Pulver
süüde väljas
süüde sees kui mootor käivitub, kustub ka süütetuluke
EEM ELEK T R ISK tuled sisse
„Hei, Ärni.“ „Hei, Villu. Kuule, Villu, vabandust, et ma eile sinu peale niimoodi plahvatasin. Ma...“ „... ei, Ärni, mina palun vabandust. Sul oli eile õigus. Mõtlesin selle peale, mida sa ütlesid, ja mõistsin, et peame võitma võistluse iga hinnaga.“ „Tõesti?“ „Jah, peame küll.“ „Tore, kena, aga kuula, Villu. On üks asi, mida sa pead teadma,“ sõnas Ärni. „Ma ei talu võidukihutamisi ega võistlusi, matše, meistrikaid, rammukatsumisi ja muud sarnast tobedust. Isiklikult ei meeldi mulle üldse võidu kihutada, aga nagu ma üritasin sulle eile selgitada – polnud mingit viisi sellest pääseda.“ „Hea küll, saan aru. Aga kuidas sa muidu tahaksid selgitada välja, kes on parim?“ vaidles Villu vastu. „Miks ma peaksin selgitama välja, kes on parim? Niiviisi selgitad ju ka välja, kes on halvim. Ütle siis mulle, mille nimel kogu see kõva töö?“ „Praegu ei ütle ma sulle midagi. Me peame andma tööle kõvasti pihta ja panema end võistluseks valmis. Kui kaugele me oleme tsikli kallal jõudnud?“
pidurituli
tagatuli
„Elektrikaablid – sellest võib tulla probleem. Meil autoga selles osas erilist muret ei olnud, aga siis nõustas meid Villu,“ ütles Tirts töökojas pärastlõunal. „Ära muretse. Villu on minuti pärast siin ja tal on kaasas ka elektriskeem,“ lubas Ärni. „Panite selle kahekesi kokku, jah?“ küsis Fred. „Jah, ja nüüd tuleb kõvasti lendamist. Villu tahab võistlust iga hinna eest võita.“
süütetuluke
„Siis on vähemalt kaks, kes tahavad võita. Kuidas ta nüüd lõpuks mõistusele tuli? Viimati jäi mulle hägune mulje, justkui vihjaks ta veidike sellele, et mootorrataste võidukihutamine oli talle vastukarva või vastu sulgi või millega iganes ta on kaetud,“ seletas Fred üllatunult. „Nojah, nüüd on asjad teisiti,“ ütles Ärni, „aga me peaksime hoidma Villu ees suu kinni selles osas, et maffia on hakanud korraldama kihlvedusid.“
süütepool signaalilüliti
lülitikarp
süütelüliti
esilatern
kaitse pingeregulaator
signaal
süüteküünal
katkesti plaat
vasar
aku pidurilüliti
dünamo raam
kondensaator
30 | 31
kütusepaak
M TOIT ESÜST EE
kütusetase paagis
kütusevaru tase
kolbklapi vedru kolbklapp
kütusekraan
sissetulev õhk
õhufilter
segukamber voolik nõelklapp
gaasitross karburaatori korpus doseeriv nõel
aurusti
kütusetase karburaatoris peadüüs ujuk
ujukikamber
„Karburaatoriga ei pidanudki me suurt midagi tegema, võtsime ainult juppideks ja puhastasime korralikult. Tirts vahetas nõela ka ära, eelmine oli veidi kõver ega mahtunud aurutisse.“ „Lisaks lasin kompressoriga läbi düüsi suruõhku, lihtsalt igaks juhuks,“ lisas Tirts. „Homme peaks meil olema kroomitud summutitorud, esitule ümbris ja, mis kõige tähtsam, kütusepaak. Siis võime sama hästi teha mootoriga proovi,“ jätkas Fred. „Aga sadul? See ei saa valmis enne kui umbes nädala pärast,“ ütles Tirts. „Siis käivitame praeguseks lihtsalt mootori. Me ei peagi tsikli endaga veel sõitma,“ pakkus Ärni. „Me võime vabalt teha ühe proovisõidu,“ ütles Fred, „istume lihtsalt tagumisel poritiival ja ongi kombes.“ „Ja kes esimesena päriselt proovi teeks?“ küsis Tirts.
„Noh, tõenäoliselt Ärni, eks?“ kostis Fred. „Või mina,“ lisas ta. „Peate tunnistama, et mina olen siia kõige rohkem panustanud. Näiteks vana varblane siin ei teadnud veel hiljaaegu, et me üldse mootorratast ehitame.“ „Laske käia, poisid, tehke ise ära. Ma olen heameelega teie mehaanik,“ ütles Ärni. „Olen liiga kõva tegija selleks, et poritiivale hüplema minna.“ kütusepaak
väljalasketoru
paagikork esitule ümbris
juhtraud
KROOMIKIHT
pöördkäepide
trummel
summutid
Kroomimine on protsess, mille käigus kantakse õhuke kroomikiht mõnele teraspinnale, näiteks summutile. Kroom on väga kõva ja äärmiselt läikiv metall. Lühidalt seisneb protsess selles, et summuti kastetakse lahusesse ehk elektrolüüti, mis ühendatakse seejärel mõne otsese elektrivooluallika, näiteks katoodiga. Anoodiks on puhas kroom ja protsess, mida peaks täpsemalt öeldes kutsuma elektrokeemiliseks katmiseks, seisneb selles, et kroomiaatomid voolavad läbi elektrolüüdi anoodilt minema ja sadestuvad katoodi ehk summuti pinnale. Kogu protsess kestab seni, kuni kroomikihi paksus ulatub kahe või kolme tuhandikuni millimeetrist.
32 | 33
SISUKORD R AAM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 JUHTSEADIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 TAGUMINE ÕÕTSHARK JA AMORTISAATORID . . . . . 13 ESIHARK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 MEHAANILINE TRUMMELPIDUR . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 MOOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 K ÄIGUK AST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 SIDUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 ESIR ATAS JA TAGAR ATTAVEDU . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 ELEKTRISKEEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
30
TOITESÜSTEEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 JUHTIMISSEADMED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 VÄRV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 SÕIDUKS VALMIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 KIIRUS, K AUGUS, AEG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
40
SÜÜDE JA DÜNAMO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 TSENTRIFUGAAL- JA HÕÕRDEJÕUD . . . . . . . . . . . . . . 48
Kuidas ehitada mootorratast How to Build a Motorbike Written and illustrated by Martin Sodomka © Martin Sodomka © B4U Publishing, 2014 member of Albatros Media Group www.albatrosmedia.eu All rights reserved Tõlge eesti keelde: © Mario Pulver ja Rahva Raamat AS, 2021 Toimetaja: Reeli Ziius Eestikeelse terminoloogia korrektuur: Neeme Oidekivi Küljendaja: Heiko Unt Projektijuht: Dea Oidekivi Trükitud trükikojas Print Best ISBN 978-9916-661-41-3
pra, rott Ärni ja varblane Villu, otsustavad ehitada auto. avad endale olulise liitlase, konn Kristjani, kes hangib õik vajaminevad jupid, et töö võiks edukalt alata. Meie sed pole mingid pühakud ega ka loomariigi staarid. avad äärelinnas, mida ümbritsevad autolammutused, ditöökojad ja suur vanametalliladu. Selles maailmas on rest taibust ja teravast keelest. Autot ehitades peavad ta sõbrad ületama lugematul arvul ootamatuid raskusi geks saama, kuidas ja mis osadest autot kokku pannakse. saab ka see, kuidas töötab mootor, sidur, pidur, süüteing paljud teised olulised mõõdikud ja instrumendid.
ISBN 978-9916-615-25-6
Varem eesti keeles ilmunud: Martin Sodomka KUIDAS EHITADA AUTOT (2020)