ML Magazine - Motorsport and Life Magazine

# 1

O C T 2 0 1 9

Cover: Jack Miller photographed by Mirco Lazzari

T H I S A F O I M

E

W O R L D B U T C A N V A S R O U R A G I N A T I O N

( T H U R E A U )

( F I R S T

R O W )

4

Mirco Lazzari Ambiance, Laguna Seca Raceway Nikon D5 Nikkor 300 2.8 1/320 f 8

( F I R S T R O W )

Mirco Lazzari Dovizioso, Red Bull Ring Nikon D5 Nikkor 400 2.8 1/640 f 4

( F I R S T R O W )

Mirco Lazzari Quartararo, Silverstone Nikon D5 Nikkor 600 4.5 1/8 f 22

( F I R S T R O W )

M O T O R S P O R T A N D L I F E

M L M A G A Z I N E # 1

O C T 2 0 1 9

#1 SUMMARY 4

(FIRST ROW)

14

(MIRCO SPEECH)

16

(MATCH WINNER)

26 (ISTANT) 28 (EYES) 34 (PORTRAITS) 43 (JACK) 52 (RACE QUEEN) 56 (WORLD SBK) 66 (MXGP) 80 (SEEN BY CHANCE)

( M I R C O

S P E E C H )

Stimoli. Penso che per chiunque, specialmente se ti piace sviluppare qualcosa, qualche idea, se sei un creativo, gli stimoli siano la base di tutto. Penso che siano come il pane che ti permette di cibarti e sostenerti, ma anche come la tagliatella (e da buon emiliano romagnolo posso dirlo) che ti permette di provare piacere nel mangiare. Ecco, io e il mio team, di quello avevamo bisogno per continuare ad evolverci, sviluppare le nostre idee e provare piacere nel fare quello che per noi è la cosa più bella al mondo: raccontare. Sono alcuni anni che il progetto è in cantiere, ed esattamente dal 10º numero di “Una vita a 300”, del quale questo magazine rileva il testimone. Sono passati tre anni da quando io, Carlo e Raffaella prendemmo questa decisione. Cercavamo qualcosa che ci desse nuove motivazioni: per 10 anni il libro è stato lo stimolo che ci ha animato, ma con il materiale che da tutti noi veniva scattato era necessario produrre qualcosa che fosse a cadenza mensile e non più annuale. In poche parole 10, 11,12 “libri” in un anno.

Quella era l’idea, quello il progetto, quello era il nuovo stimolo per fare sì che delle foto scattate se ne potesse utilizzare una quantità maggiore. Da qui l’idea del magazine, da qui 300 che si evolveva in ML MAGAZINE. Quando tieni profondamente a qualcosa tendi naturalmente ad esserne maggiormente critico. E questo si è verificato fin dalla scelta del logo, forse la cosa più difficile da creare. L’idea era di realizzarne uno

che, partendo dalle mie iniziali - diventate nostre come agenzia -, si trasformasse per guardare al futuro senza dimenticare il passato: da ML di Mirco Lazzari a ML di Motorsport and Life. Si tratta di una scelta che ci consente di parlare, attraverso il linguaggio fotografico, del mondo a tutto tondo permettendoci di raccontare il Motorsport (che rimane la nostra passione) e quel mondo che abbiamo l’opportunità di girare e fotografare ogni giorno grazie al nostro lavoro.

Perché le emozioni nello scattare e nell’evolversi a livello fotografico non si limitano alle sole piste di gara, ma vanno oltre. Se provi gusto nel fare quello che fai, nel fare un lavoro che lavoro non è (o perlomeno non è solo lavoro) vivi con la macchina fotografica in mano. Ed in questo tempo, in questa vita, cerchi di fissare su un file, come si faceva con la pellicola nell’epoca dell’analogico, i tuoi ricordi, ma soprattutto trasmettere il tuo punto di vista su quello che vedi. Che è anche una sfida.

Qui ritorniamo allo stimolo da cui siamo partiti. “Un vero viaggio non è cercare nuove terre ma avere nuovi occhi” (Marcel Proust).

Questo è da anni il nostro credo, la nostra sfida: cercare sempre immagini nuove, diverse o comunque create da un’evoluzione del nostro stile pur vivendo gli stessi circuiti per la gran parte del mondiale.

Evoluzione che negli anni c’è stata anche per merito delle foto scattate al mondo che ci circonda e che, in una sorta di effetto

ad elastico, ci permettevano sia di consolidare la nostra tecnica che di sperimentare per evolverla. Il mio maestro, Angelo Orsi, ha sempre insistito sul fatto che non bisogna mai dimenticare a casa una cosa importantissima nel nostro lavoro e nella fotografia (e nella vita tutta - aggiungo io): la curiosità. Questa è una dote che, con orgoglio, posso dire che possiedono anche le persone che mi aiutano: un insegnamento datomi che io ho cercato di trasmettere a mia volta. Da Mauro a Raffaella, Carlo, Filippo e Marco, fautori di quell’aiuto che ha permesso a me di potermi spesso liberare dalle foto classiche e di crescere ed evolvermi. A tutti loro ho sempre cercato di trasmettere l’importanza di guardare le cose con occhio diverso e curioso. Un dono che va sempre stimolato: mai abbassare la guardia altrimenti si scade nell’ovvio e nel “già visto”.

ML MAGAZINE nasce seguendo questa filosofia, per mostrare quelle immagini inedite, magari troppo ardite. Per fare ricerca e continuare ad avere quegli stimoli che sono il vero propellente del nostro lavoro, ma soprattutto della nostra vita. !

MIRCO L AZZARI

( M A T C H

W I N N E R )

( S I L V E R S T O N E

G P )

16

Alex Rins on podium

( 1 7 )

Left page: team mate Sylvain Guintoli and Alex Rins on parc fermè Top right page: Alex Rins vs Marc Marquez Bottom right page: Alex Rins action

( 1 9 )

Alex Rins and Marc Marquez Next page: Marc Marquez

( 2 1 )

( 2 3 )

Andrea Dovizioso

( 2 5 )

( I S T A N T ) ( S I L V E R S T O N E )

26

Andrea Dovizioso, Jorge Lorenzo and Danilo Petrucci in Silverstone fans area 2019

( 2 7 )

( E Y E S )

28

Franco Morbidelli

( 2 9 )

Left page: Valentino Rossi Right page: Fabio Quartararo Next page: Maverick Vinales

( 3 1 )

( 3 3 )

( P O R T R A I T S )

34

Romano Fenati and Tony Arbolino on podium of the Red Bull Ring

( 3 5 )

Left page: Ben Spies portrait in Laguna Seca Raceway Right page: Bradley Smith portrait in Brno circuit

( 3 7 )

Left page: Marcos Ramirez portrait in Silverstone circuit Right page: Carmelo Ezpeleta portrait in Red Bull Ring Next page: “Rocket� Ron Haslam and Leon Haslam portrait in Phillip Island circuit

( 3 9 )

( 4 1 )

( J A C K )

43

( 4 5 )

Previous page: Jack Miller in action in Termas de Rio Hondo circuit 2018 Left page: Jack Miller between his first race in Misano 2011 (top left) and 2013 season Right page: Jack Miller in Valencia test 2018

( 4 7 )

Left and right page: Jack Miller and his firt victory in MotoGP, Assen 2016

( 4 9 )

Left and right page: Jack Miller in Brno 2019

( 5 1 )

( R A C E

Q U E E N )

52

( 5 3 )

( 5 5 )

( W O R L D ( L A G U N A

S B K ) S E C A )

56

Leon Haslam

( 5 7 )

( 5 9 )

Previos, left and right page: moments from Laguna

( 6 1 )

Chaz Davies during Race2

( 6 3 )

Left and right page: moments from Laguna

( 6 5 )

( M X G P ) ( I M O L A )

66

( 6 7 )

( T H E ( T I M

C H A M P ) G A J S E R )

( 6 9 )

( 7 1 )

( 7 3 )

( R A C E ) ( A N D

A M B I E N C E )

( 7 5 )

Jorge Prado Garcia

( 7 7 )

Left page: Jorge Prado Garcia Right top page: Courtney Duncan

( 7 9 )

( S E E N

B Y ( N E W

C H A N C E )

O R L E A N S )

80

( 8 1 )

( 8 3 )

( 8 5 )

( 8 7 )

( 8 9 )

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Editor Claudio Pavanello Art Director Mirco Lazzari Photographers Raffaella Gianolla Carlo Gambini Mauro Lazzari Mirco Lazzari Archive and Iconographic Research Raffaella Gianolla Graphic Design Silvia Lannutti Post Production Marco Mercuri Mirco Lazzari

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