Issuu

IZDANJE 2026

UPUTSTVO ZA RUKOVANJE E L E K T R I Č N I V I L J U Š K A R · O B U K A O P E R AT E R A

Praktično uputstvo za svakodnevni rad sa električnim viljuškarom — provera pre smene, bezbedno upravljanje, rukovanje teretom, punjenje litijumske baterije i postupak pri incidentu.

PROČITAJTE PRE PRVE UPOTREBE Ovaj dokument ne zamenjuje zakonom obaveznu obuku i ovlašćenje za rukovanje viljuškarom, niti uputstvo proizvođača isporučeno uz mašinu.

P RODAJA · SERVIS · REZERVN I DELOVI

W W W.RADEK.RS

UVOD

KO SME DA UPRAVLJA

Viljuškar je mašina koja najčešće povređuje ljude koji nisu na njoj — pešake, kolege u magacinu, lica koja prolaze pored podignutog tereta. Zato pravila ispod nisu formalnost.

VILJUŠKAROM SME DA UPRAVLJA SAMO LICE KOJE ima navršenih 18 godina je prošlo obuku i ima važeće uverenje za rukovanje viljuškarom prema propisima u zemlji je zdravstveno sposobno — vid, sluh i reakcija provereni na lekarskom pregledu je pismeno ovlašćeno od poslodavca, i to za konkretan tip i nosivost mašine nije pod dejstvom alkohola, droge ili lekova koji utiču na pažnju i reakciju

SADRŽAJ Delovi viljuškara i komande

Provera pre svake smene

Startovanje i osnovna pravila vožnje

Stabilnost i prevrtanje

Nosivost i centar tereta

Dijagram nosivosti — RK-15EFL-PRO

Dijagram nosivosti — RK-35EFL-PRO

Dijagram nosivosti — RK-50EFL-PRO

Rukovanje teretom

Vožnja po rampi i nagibu

Litijumska baterija i punjenje

Zabranjeno — najčešće greške

Kraj smene, parkiranje i incident

R A D E K · U P U T S T V O Z A R U K O VA N J E E L E K T R I Č N I M V I L J U Š K A R O M

POGLAVLJE 1

DELOVI I KOMANDE

Zaštitni krov (FOPS) Štiti od predmeta koji padaju. Nikada se ne skida.

Jarbol (mast) Podiže i spušta viljuške. Nagib se menja ručicom.

Volan i komandne ručice Podizanje/spuštanje, nagib, bočno pomeranje.

Sedište sa sigurnosnim pojasom Sa prekidačem — mašina se ne kreće bez operatera.

Kontrateg i prostor za bateriju Balansira teret. Ne dodaje se težina.

Upravljački (zadnji) točkovi Zadnji deo se kreće široko pri okretanju.

Pogonski (prednji) točkovi Nose težinu tereta.

Nosač i viljuške Proveravaju se svakog dana na pukotine i osigurače.

1 2

5 8

Prikazan je model RK-15EFL-PRO. Raspored je isti kod svih modela iz serije.

KOMANDNE RUČICE

PEDALE I PREKIDAČI

Podizanje / spuštanje — nazad podiže, napred

Gas i kočnica — radna kočnica je leva/desna pedala

spušta

zavisno od modela

Nagib — jarbol nazad za transport, napred za

Napred / nazad — smer se menja samo sa

odlaganje

zaustavljenom mašinom

Bočno pomeranje — samo za fino centriranje, ne za

Taster za isključenje u nuždi — prekida napajanje

vučenje tereta

odmah

PLOČICA SA PODACIMA Na njoj se nalaze model, serijski broj, godina proizvodnje, sopstvena težina, napon baterije i dijagram nosivosti. To je jedini izvor za to koliko sme da nosi ta mašina, u toj konfiguraciji. Ako je pločica nečitka ili otpala, mašina se ne koristi dok se ne zameni.

R A D E K · U P U T S T V O Z A R U K O VA N J E E L E K T R I Č N I M V I L J U Š K A R O M

POGLAVLJE 2

PROVERA PRE SMENE

Provera traje nekoliko minuta i radi se na početku svake smene, pre nego što se mašina upotrebi.

SA ISKLJUČENOM MAŠINOM

SA UKLJUČENOM MAŠINOM

Baterija i kablovi — konektor ceo, bez opekotina; kutija bez udubljenja ili ispupčenja

Instrument tabla — bez aktivnih grešaka, stanje baterije dovoljno za smenu

Ispod mašine — bez tragova hidrauličnog ulja na podu

Sirena i rotaciono svetlo

Hidraulična creva i spojevi — bez pukotina, nabubrenja i curenja Gume — bez posekotina i ugrađenih predmeta, šara iznad oznake istrošenosti Viljuške — bez pukotina i savijanja, pete neistrošene, osigurači spušteni Lanci — jednako zategnuti, podmazani, bez oštećenih ili iskrivljenih karika Zaštitni krov i rešetka za teret — bez oštećenja, svi zavrtnji na mestu

Svetla — prednja, zadnja, stop-svetla i migavci Radna kočnica — zaustavlja bez vučenja u stranu; ručna kočnica drži Upravljanje — bez praznog hoda i bez čudnih zvukova Podizanje, spuštanje, nagib napred/nazad i bočno pomeranje kroz ceo opseg Taster za isključenje u nuždi — pritisni, proveri da sve prekida, vrati ga Prekidač na sedištu — pri ustajanju mašina ne sme da se kreće

Sedište i pojas — pojas se izvlači slobodno i zaključava pri naglom povlačenju Pločica sa podacima i bezbednosne nalepnice — čitke i na mestu

AKO NEŠTO NIJE ISPRAVNO

Ogledala i svetla — čista i neoštećena

obeleži mašinu kao neispravnu i izvadi ključ. Ne

Mašina se ne koristi. Prijavi kvar nadređenom, improvizuju se popravke.

R A D E K · U P U T S T V O Z A R U K O VA N J E E L E K T R I Č N I M V I L J U Š K A R O M

POGLAVLJE 3

STARTOVANJE I VOŽNJA PENJANJE I STARTOVANJE 1

OSNOVNA PRAVILA

Popni se licem prema mašini, držeći tri tačke

Brzina se prilagođava prostoru, podu i vidljivosti —

oslonca. Nikada ne skači dole.

ne rasporedu posla

Namesti sedište i ogledala pre polaska.

Veži sigurnosni pojas — uvek, i za najkraće pomeranje.

Rastojanje od druge mašine: najmanje tri dužine viljuškara Pešak uvek ima prednost; uspostavi kontakt pogledom pre nego što prođeš

Ključ na ON. Proveri displej: bez aktivnih

Sirena pre svakog ugla, vrata, raskrsnice i izlaza iz

grešaka, dovoljno baterije.

reda sa regalima

Otpusti ručnu kočnicu.

Gledaj u pravcu u kojem se krećeš, uključujući i

Spusti viljuške na 15–20 cm od poda i nagni

jarbol unazad. 7

unazad Nikada se ne prevoze lica na mašini ili na teretu

Izaberi smer i kreni polako, gledajući u pravcu kretanja.

TIHA MAŠINA — NEVIDLJIVA OPASNOST Električni viljuškar se gotovo ne čuje. Pešaci te neće čuti kao kod dizel mašine, pa sirena i kontakt pogledom postaju jedina najava da dolaziš.

R A D E K · U P U T S T V O Z A R U K O VA N J E E L E K T R I Č N I M V I L J U Š K A R O M

POGLAVLJE 4

STABILNOST I PREVRTANJE

Viljuškar ne stoji na četiri tačke kao automobil. viljuške

Zadnja osovina se okreće oko centralnog zgloba, pa mašina zapravo stoji na trouglu. Pogonska osovina

Dok zajedničko težište mašine i tereta ostaje unutar

(dve tačke)

tog trougla, viljuškar je stabilan. Čim izađe napolje —

Zajedničko težište

prevrće se. To se dešava za manje od sekunde i ne može se ispraviti reakcijom. Centralni zglob zadnje osovine (jedna tačka)

TEŽIŠTE IZLAZI NAPOLJE KADA se okreće prebrzo, naročito sa podignutim teretom

Trougao stabilnosti — pogled odozgo.

se okreće na nagibu ili na rampi se vozi sa podignutim teretom umesto na transportnoj visini

AKO SE VILJUŠKAR PREVRĆE

je teret teži od dozvoljenog ili neuravnotežen se koči ili ubrzava naglo se prelazi preko praga, rupe ili neravnine sa podignutim teretom

Ne skači — najveći deo smrtnih povreda nastaje pri skakanju Ostani vezan i sedeći u kabini Drži volan čvrsto, upri noge Nagni se u suprotnom smeru od strane prevrtanja

TRI NAVIKE KOJE SPREČAVAJU PREVRTANJE Teret je dole. Vozi se samo na transportnoj visini od 15–20 cm, sa jarbolom nagnutim unazad. Okretanje je sporo. Pre svakog skretanja brzina se smanjuje, a ne koriguje u skretanju. Teret je u granici. Pre podizanja se proverava težina, ne procenjuje se „od oka".

R A D E K · U P U T S T V O Z A R U K O VA N J E E L E K T R I Č N I M V I L J U Š K A R O M

POGLAVLJE 5

NOSIVOST I CENTAR TERETA

Nosivost napisana na mašini važi samo za standardni centar tereta od 500 mm i za standardnu visinu dizanja.

500 mm

Centar tereta je rastojanje od vertikalnog dela viljušaka do težišta tereta. Kod dužeg ili dubljeg tereta

težište tereta

težište ide napred, krak se povećava i stvarna

Što je težište dalje, to je nosivost manja.

nosivost pada — iako je težina samog tereta ista. centar tereta

Nosivost pada i sa visinom dizanja Svaki priključak (bočno pomeranje, produžeci, rotator) smanjuje nosivost

Centar tereta — pogled sa strane.

Merodavna je samo pločica sa podacima na mašini, za njenu konfiguraciju

ORIJENTACIONI PAD NOSIVOSTI Centar tereta

500 mm

600 mm

700 mm

800 mm

Raspoloživa nosivost

100 %

oko 85 %

oko 75 %

oko 65 %

Primer: mašina od 3.500 kg

3.500 kg

oko 2.980 kg

oko 2.625 kg

oko 2.275 kg

Tabela je samo ilustracija odnosa. Stvarne vrednosti se čitaju sa dijagrama nosivosti na sledeće tri strane i sa pločice konkretne mašine.

R A D E K · U P U T S T V O Z A R U K O VA N J E E L E K T R I Č N I M V I L J U Š K A R O M

DIJAGRAM NOSIVOSTI

RK-15EFL-PRO

Dijagram nosivosti kako je prikazan na pločici mašine.

Visina dizanja (mm)

≤ 3.500

4.000

4.500

5.000

5.500

6.000

Nosivost pri centru tereta 500 mm (kg)

1500

1350

1125

975

825

525

Vrednosti u tabeli važe za centar tereta od 500 mm. Za veći centar nosivost se čita sa krivih dijagrama. Od dobijene vrednosti dodatno se oduzima 10 % za viši dupleks jarbol, odnosno 15 % za tripleks jarbol, i težina priključka ako je montiran.

R A D E K · U P U T S T V O Z A R U K O VA N J E E L E K T R I Č N I M V I L J U Š K A R O M

DIJAGRAM NOSIVOSTI

RK-35EFL-PRO

Dijagram nosivosti kako je prikazan na pločici mašine.

Visina dizanja (mm)

≤ 3.500

4.000

4.500

5.000

5.500

6.000

Nosivost pri centru tereta 500 mm (kg)

3500

3100

2700

2300

1700

1400

R A D E K · U P U T S T V O Z A R U K O VA N J E E L E K T R I Č N I M V I L J U Š K A R O M

DIJAGRAM NOSIVOSTI

RK-50EFL-PRO

Dijagram nosivosti kako je prikazan na pločici mašine.

Visina dizanja (mm)

≤ 3.500

4.000

4.500

5.000

5.500

6.000

Nosivost pri centru tereta 500 mm (kg)

5000

4800

4500

4000

3500

3000

R A D E K · U P U T S T V O Z A R U K O VA N J E E L E K T R I Č N I M V I L J U Š K A R O M

POGLAVLJE 6

RUKOVANJE TERETOM PODIZANJE

ODLAGANJE

Priđi pravo paleti, mašina normalno na teret.

Priđi pravo mestu i zaustavi se pre podizanja.

Postavi širinu viljušaka na najširi raspon koji

Podigni na potrebnu visinu tek nakon što mašina

paleta dozvoljava. 3

Uđi polako, potpuno ispod palete, dok teret ne

miruje. 3

legne uz vertikalni deo. 4

Podigni 5–10 cm i proveri da li je teret stabilan i uravnotežen.

Nagni jarbol unazad i spusti na transportnu visinu 15–20 cm.

Uđi polako iznad mesta za odlaganje, izravnaj jarbol.

Spusti teret dok se viljuške ne oslobode.

Izvuci viljuške pravo unazad, bez okretanja.

Spusti na transportnu visinu pre nego što nastaviš.

Proveri iza sebe i kreni.

NIKADA Ne podiži teret vrhovima viljušaka — teret mora da leži celom dužinom Ne pomeraj teret nagibom napred kada je podignut visoko Ne vuci i ne guraj teret viljuškama ili kontrategom Ne podiži neuravnotežen, oštećen ili labavo složen teret Ne podiži lica — viljuškar nije platforma za rad na visini

R A D E K · U P U T S T V O Z A R U K O VA N J E E L E K T R I Č N I M V I L J U Š K A R O M

POGLAVLJE 7

RAMPE, NAGIBI I VIDLJIVOST

Na nagibu teret uvek mora da bude na gornjoj strani. To znači različit smer vožnje sa teretom i bez tereta.

SA TERETOM

BEZ TERETA

Uzbrdo napred · nizbrdo unazad

Uzbrdo unazad · nizbrdo napred

PRAVILA NA NAGIBU Nikada ne skreći na rampi i ne vozi poprečno na nagib

VIDLJIVOST Ako teret ometa vidljivost napred — vozi se unazad Gledaj u pravcu kretanja, ne preko ramena

Ne podiži i ne spuštaj teret na nagibu

povremeno

Drži jarbol nagnut unazad i teret na najnižoj mogućoj

Pri izlasku iz reda sa regalima zaustavi se i najavi

visini

sirenom

Drži rastojanje od ivice rampe i od ivice platforme

Na mokrom, masnom ili oštećenom podu smanji

Proveri da je rampa obezbeđena i da vozilo ne može da se odvoji

brzinu i izbegni naglo kočenje Pri slaboj vidljivosti stani i potraži pratioca koji navodi

ULAZAK U KAMION ILI KONTEJNER Vozilo mora da bude zaustavljeno, sa isključenim motorom, zategnutom kočnicom i podmetnutim klinovima ispod točkova Rampa ili most moraju da naležu potpuno i da budu obezbeđeni od pomeranja Proveri nosivost poda prikolice i svetlu visinu ulaza Unutra se vozi polako, sa uključenim svetlima — prostor je uzak i slabo osvetljen

R A D E K · U P U T S T V O Z A R U K O VA N J E E L E K T R I Č N I M V I L J U Š K A R O M

POGLAVLJE 8

LITIJUMSKA BATERIJA PUNJENJE

BEZBEDNOST

Puni samo na određenom mestu, punjačem

Ne puni bateriju sa oštećenom kutijom, oštećenim

isporučenim uz mašinu

kablom ili izgorelim konektorom

Pre priključivanja mašina je isključena i ručna

Ne ostavljaj metalne predmete ili alat na bateriji

kočnica zategnuta Konektor mora da bude suv, čist i potpuno umetnut

Ne kratko-spajaj polove Poštuj temperaturni opseg iz uputstva proizvođača

Ne priključuj i ne isključuj dok punjenje traje Dozvoljeno je međupunjenje u pauzi — litijumska baterija se time ne oštećuje

ODMAH PREKINI AKO

Ne pokrivaj punjač i ostavi prostor za provetravanje

je kutija ispupčena, deformisana ili

oko njega

neuobičajeno topla se oseti neobičan miris ili se vidi dim se čuje pucketanje ili siktanje iz baterije

BEZ ODRŽAVANJA Litijumska baterija se ne doliva vodom i ne zahteva izjednačavanje. Svako otvaranje kutije je posao servisa, ne operatera.

PRI ZAPALJENJU BATERIJE Ne pokušavaj da je ugasiš ručnim aparatom — litijumska baterija u termičkom bekstvu se tako ne gasi. Isključi napajanje ako je bezbedno, udalji ljude, evakuiši prostor i pozovi službe za hitne slučajeve na 193, navodeći da se radi o litijumskoj bateriji.

R A D E K · U P U T S T V O Z A R U K O VA N J E E L E K T R I Č N I M V I L J U Š K A R O M

POGLAVLJE 9

ZABRANJENO

Svaka tačka ispod proizlazi iz nezgode koja se već negde dogodila. Nijedna od njih nije prekršaj procedure — sve su direktan rizik po život. ✕

Prevoz ljudi Na viljuškama, na teretu ili u kabini. Nikada, ni nakratko.

Vožnja sa ometenom vidljivošću Ako teret ometa vidljivost — vozi se unazad.

Stajanje ispod podignutog tereta Ni prolazak ispod njega. Ovo je najčešća smrtna nezgoda.

Skretanje na rampi ili nagibu Vozi se pravo uzbrdo i pravo nizbrdo, nikada poprečno.

Napuštanje sa podignutim teretom Viljuške se uvek spuštaju pre napuštanja mašine.

Korišćenje oštećene mašine Svaki kvar se prijavljuje; mašina se obeležava i ne koristi.

Vožnja bez pojasa Pri prevrtanju pojas je ono što drži operatera u zaštićenoj zoni.

Mobilni telefon pri vožnji Slušalice i telefon odvlače pažnju i sluh.

Podizanje jednim krakom Teret uvek leži na obe viljuške, uz vertikalni deo.

Prekoračenje nosivosti Ni „samo ovaj put". Pločica sa podacima je granica, ne preporuka.

PRAVILO KOJE POKRIVA SVE Ako o nekom postupku moraš da razmisliš da li je dozvoljen — stani i pitaj. Nijedan teret, nijedan raspored i nijedan rok ne vrede koliko jedna povreda.

R A D E K · U P U T S T V O Z A R U K O VA N J E E L E K T R I Č N I M V I L J U Š K A R O M

POGLAVLJE 10

KRAJ SMENE I INCIDENT PARKIRANJE 1

Parkiraj na određenom mestu — ne ispred izlaza, hidranata, razvodnih tabli i prolaza.

Spusti viljuške ravno na pod.

Nagni jarbol malo napred, tako da viljuške leže potpuno.

PRI INCIDENTU 1

Zaustavi odmah i isključi mašinu.

Obezbedi mesto da ne nastane druga nezgoda.

Pomozi povređenima i pozovi pomoć — 194 za hitnu pomoć.

Postavi smer u neutralan položaj i zategni ručnu kočnicu.

Isključi ključ i izvadi ga.

Priključi na punjač ako je predviđeno za sledeću

Obavesti nadređenog odmah, bez obzira koliko je šteta mala.

Ne pomeraj ništa osim ako to nije neophodno radi bezbednosti.

Popuni izveštaj dok su detalji sveži.

smenu.

ŠTA RADI OPERATER Čišćenje, vizuelna provera i prijavljivanje. Sve popravke, podešavanja i rad na hidraulici obavlja obučen serviser. Nikada ne radi ispod podignutog

SVAKI UDAR SE PRIJAVLJUJE Udar u regal, stub ili vrata može da ostavi oštećenje koje se ne vidi spolja. Oštećen regal pada kasnije, kada niko ne očekuje.

jarbola bez mehaničkog oslonca.

R A D E K · U P U T S T V O Z A R U K O VA N J E E L E K T R I Č N I M V I L J U Š K A R O M

SERVIS I REZERVNI DELOVI Za redovan servis, rezervne delove ili tehničku podršku, kontaktirajte nas sa modelom i serijskim brojem sa pločice mašine.

SERVIS

REZERVNI DELOVI

VEB

tel. +381 __ ___ ___

delovi@radek.rs

www.radek.rs

PRODAJA · SERVIS · REZERVNI DELOVI