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EQUILIBRIO INFORMATIVO
Sábado 10 de junio de 2017
AUTORIDADES ESTATALES Y FEDERALES CONCRETAN LA FIRMA DEL CONTRATO DE LA SESIÓN PARCIAL DE DERECHOS Y OBLIGACIONES ENTRE LA ADMINISTRACIÓN PORTUARIA Y EPY
FOTOS: CORTESÍA
Las autoridades invitadas recorrieron los viaductos portuarios de Progreso.
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ROGRESO.- Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transporte, anunció durante el evento de Modernización de la Infraestructura Portuaria y Carretera de Yucatán, la construcción del distribuidor vial que abarcará del periférico de
Mérida a la salida de Progreso. “La inversión destinada para esta obra es de 200 mdp, y es través de la solicitud del gobernador del estado, Rolando Zapata Bello. La inversión ya está autorizada así como el proyecto pero hay que estudiarlo para poder verlo con toda
claridad”, comentó. Esto, dijo, es parte de otras obras de importancia como la Mérida-Chetumal que están invirtiendo 800 mdp para un total 70 km de apertura 4 carriles. “Ahora tras el viaducto alterno vamos a realizar otras obras como
la nueva terminal de hidrocarburos y luego el proyecto de hacer más profundo el calado del puerto, es lo más importante para Progreso”, agregó. Sobre la nueva terminal de hidrocarburos, dijo que la empresa que creó el gobierno, Empresarios Portuarios de Yucatán (EPY-9, se trata nada más que una cesión de derechos al gobierno estatal para que vea el procedimiento, eligiendo los mejores mecanismos, “seguramente se trata de una licitación, con la participación de varias empresas y tendremos que ir encontrando los mecanismos adecuados para que, cumpliendo los términos de ley, se avance en el adjudicación y al momento de ésta se fijarán los términos para el inicio de obra, para el cumplimento de contrato y el término de obra”, puntualizó. La terminal abastecerá a todo el sureste gasolinas, turbosinas y gas natural, productos importantes para la industria, los hogares, la operación del turismo y aeropuertos, etc., indicó. Autoridades estatales y federales llevaron a cabo la firma del contrato de la sesión parcial de derechos y obligaciones entre la Administración Portuaria Integral y la nueva agrupación de EPY. Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transporte, manifestó que este día (ayer) se hizo la entrega formal de dos obras de infraestructura realizadas en el estado, una de ellas
la modernización de Muna-Peto que consistió en la ampliación de 7 a 9 metros en la superficie de 21 kilómetros con una inversión de 416 mdp. Esta carretera no es una obra aislada, sino que representa un conjunto de obras que se han venido realizando en esta administración para mejorar la conectividad del sur del estado, ligadas con una de estas carreteras está la Peto-Valladolid que se complementa con la Muna-Peto, ya que ambos tramos carreteros forman parte del importante eje interestatal Muna-Peto-Valladolid, conocida como la “sonrisa del estado” por la forma que tiene el tramo completo a lo largo de sus 208 kilómetros. Otra que se enlaza con este proyecto carretero es la modernización de la Mérida-Chetumal, en la cual este año llegaremos a los 70 km proyectados a 4 carriles, obra que permitirá la tranquilidad rápida y segura hacia las capitales de Mérida y Chetumal, y coadyuvarán en el desarrollo productivo, facilitando el traslado de bienes y servicios de la región sur-oriente, beneficiando los sectores agrícola, comercial y turístico de la zona. También se encuentra la carretera Chichén Itzá-Valladolid, que se inauguró el año pasado, que ayuda a mejorar la conectividad de un mejor corredor turístico que une al estado de Yucatán con la Riviera Maya y las zonas arqueológicas de Tulum, Cobá y Chichén Itzá.
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Otra más es la Telchac Puerto-Dzilám de Bravo, cuya modernización consistió en ampliar de 5 a 9 metros con una longitud de 39 kilómetros con una inversión de 187 mdp. Todo esto forma parte de un conjunto de obras con el objetivo de conectar el eje costero en el estado que inicia en Chuburná Puerto y finaliza en El Cuyo, lo que permite mejorar el desarrollo de los sectores pesquero, turístico y ganadero de la zona. Dentro de este proyecto para mejorar la conectividad de la costa destacan la Telchac PuertoChicxulub Puerto, Motul-Telchac Puerto, Telchac Puerto-Didzantún, Baca-Dzemul y Dzemul Telchac Puerto. Luego de los proyectos en Sierra Papacal continuaremos con la modernización hacia el puerto de Chuburná. “En esta administración hemos construido ocho distribuidores viales que nos permiten dar mayor seguridad en los cruzamientos; uno de ellos y que beneficia de manera directa al puerto es la del acceso a este puerto, en la carretera Mérida-Celestún, en el periférico de Mérida hemos construido el acceso proveniente de la carretera de Campeche, Chichí Suárez, calle 39 y Tixkokob, obras que nos permitieron crear una vía continua sin semáforos”, explicó. En materia de comunicaciones hay un programa que estamos realizando derivado de la reforma en esta materia, a través del pro-
grama de México Conectado, cuyo objetivo es garantizar el acceso al servicio de internet de banda ancha. Para Yucatán se tiene contratados un poco más de 3 mil sitios, a la fecha hemos instalado 1,500 aproximadamente en dependencias, parques, centros de salud, escuelas y universidades. Indicó que en todas estas obras, desde el inicio de este mandato federal, representan una inversión histórica de 1.44 billones de pesos, teniéndose los nuevos puertos en Veracruz y Tuxpán, el crecimiento de la Lázaro Cárdenas, autopistas en todo el país, el nuevo aeropuerto de la ciudad de México, trenes, etc. Guillermo Ruiz de Teresa, coordinador general de Puertos y Marina Mercante, expresó que personalmente es algo maravilloso ver y concluir un proyecto tan importante como lo es el nuevo viaducto alterno de Progreso. “Cuando se concreta un proyecto hay mucha satisfacción en éste y mucho le agradecemos al presidente Enrique Peña Nieto, que primero vino aquí como candidato y se comprometió a modernizar a Puerto Progreso y lo logró”, reconoció. “Hace unas semanas estuvo aquí, firmando y diciendo a la comunidad de Yucatán, cumplí mis compromisos y aún faltan muchos otros proyectos porque el presidente está comprometido con Yucatán y con su gobernador y por eso desde el inició pensó en
convertir a Progreso en un ejemplo para toda la Península; desde allí se establecieron varias cosas, modernizar el puerto, realizar el viaducto, la zona comercial, rehabilitar la aduana, entre otros muchos proyectos”, expresó. “Desde que dispuso de estas acciones, el secretario ha estado muy al pendiente de dichos proyectos y no descansó hasta verlos realizados. Hoy por hoy, hemos de reconocer que este puerto ha caminado de la par con Yucatán, con todo el estado, su fuerza y crecimiento han estado a la par de todo el estado, nada hay que comparar la economía de 1932 hasta nuestros días”, dijo. En 1945 iniciaron con la parte antigua del viaducto en poco más de dos kilómetros, ya para 1988 se hicieron unos 7 kilómetros de distancia convirtiéndolo en un puerto moderno en ese entonces; después en 2000 se hicieron más muelles, hubo un más crecimiento y mayores posibilidades para Yucatán, pudimos habernos quedado allí, para 2012 se planeó la construcción de un nuevo viaducto. Gracias a la reforma energética se pensó en arreglar primero el viaducto que se veía ya desgastado por el paso de los camiones pesados; pero al ver que esto no era suficiente, el gobernador del estado se decidió con el apoyo del presidente de México una nueva terminal, añadió. Precisó que a través de la firma
de contrato de la sesión parcial de derechos y obligaciones entre la API y la EPY (Empresarios Portuarios de Yucatán) el estado va a desarrollar una parte y va a ampliar al mismo tiempo el canal de navegación, que son 11 kilómetros, que los van a bajar tres metros, con eso se van a rellanar 25 hectáreas, 21 destinadas para una operación de hidrocarburos y gas y 4 para esquemas comerciales diferentes en las que se encargará la API, implicando una inversión de 2 mil mdp, y donde la federación le da una terminal al estado para que desarrolle sus esquemas, todo esto para que Yucatán camine hacia el futuro, agregó. Recordó que para el año de 1990 se recibió el primer contenedor, “el año pasado cerramos con 70 mil contenedores, hasta este año tenemos 35 mil contenedores, es decir un crecimiento del 20%, eso habla de la potencia y la economía de Yucatán”. A su vez, el gobernador del estado, Rolando Zapatas Bello, indicó estos programas se representan en la generación de empleos que lleven bienestar a casa de todos los yucatecos. “Representa una aspiración de crecimiento económico pero también de bienestar equitativo, bienestar que se genere y que se derive
en el crecimiento económico de nuestra entidad”. Lo que se busca con todos estos programas de mejoramiento es que se tenga un crecimiento con equidad, por eso nos da mucho gusto esta inauguración formal de dos carreteras de enorme importancia para nuestro estado, así como las que han sido modernizadas durante la gestión del presidente Enrique Peña Nieto.José Luis Chavarría