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MOTO SEGURA

DAMON MOTORCYCLES

SEMANA NO. 97

LUNES 17 DE JUNIO DE 2019

3 HYUNDAI Y KIA

POR LOS AUTÓNOMOS

PUESTA A PUNTO INDUSTRIA & MOTORSPORT puestaapuntomx

@puestaapunto

EQUILIBRIO

@puestaapuntomx

HYUNDAI CRETA

4Y5

JUSTO

ESTA SEMANA TUVIMOS A PRUEBA ERTIGA, SI BIEN 103 HP NO IMPRESIONAN A NADIE, SIN EMBARGO, SON LAS 170 LIBRAS-PIE DE TORQUE LAS QUE HACEN DE LA ERTIGA UNA CAMIONETA ÁGIL Y SOBRE TODO LA LLENA DE ENERGÍA.

BEETLE FINAL EDITION

DAMON MOTORS

LUNES 17 8 DE DE JUNIO ABRIL DE 2019 PÁGINA 2

LA MOTO ELÉCTRICA CERO ACCIDENTES

NO SE TRATA DE UNA BROMA SINO DE UN TRABAJO REAL REALIZADO POR LA COMPAÑÍA CANADIENSE DAMON MOTORS. ESTE GRUPO DE ENTUSIASTAS DE LAS DOS RUEDAS Y LA TECNOLOGÍA, LIDERADOS POR JAY GIRAUD, TRABAJAN EN UNA MOTOCICLETA QUE PUEDA AYUDARNOS A PREVENIR ACCIDENTES. POR: PEDRO PARQUES FOTOS: DAMON MOTORS

Para ello están desarrollando una moto eléctrica dotada con sensores, radares y cámaras de visión artificial en la parte frontal, trasera y laterales, que se encargan de recoger datos para enviarlos mediante tecnología 5G a una nube donde la Inteligencia Artificial desarrollada por Damon coteja continuamente las posiciones, trayectorias y velocidades de hasta un total de 64 objetos cercanos. En el caso de que uno de esos vehículos tenga una trayectoria de colisión con la motocicleta, inmediatamente la motocicleta advierte al conductor mediante señales luminosas y vibraciones en el manubrio. Es un sistema mucho más sencillo que complicadas informaciones. De hecho, en los

aviones cazas de combate, las alertas le llegan al piloto de forma visual pero también mediante vibraciones en la palanca de control. Otra característica interesante de la motocicleta de Damon Motors es que la posición de manejo se puede modificar simplemente pulsando un botón. Tanto la altura del manubrio como la posición de los posa pies varía, pudiendo elegir entre una postura más deportiva o más touring, dependiendo del uso que le estemos dando a la motocicleta. De momento Damon Motors ya ha logrado recaudar cerca de 2.5 millones de dólares y ahora busca nuevos inversionistas para seguir desarrollando la tecnología que luego podrá ser aplicada a cualquier motocicleta e incluso sirve para que se comuniquen entre ellas y así crear entornos más seguros.

DIRECTOR GENERAL

Fernando Boubet

fboubet@puestaapunto.com.mx puestaapuntomx

REDACCIÓN

Ale de la Cruz, Pedro Parques y Josué Guerrero info@puestaapunto.com.mx

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@puestaapuntomx

FOTOGRAFÍA

DISEÑO EDITORIAL

Leonardo Suárez, Epsilon Photography, Photo-4 y Agencias

Por AKA Jane

Puesta a Punto TV

VENTAS ventas@puestaapunto.com.mx

issuu Puesta a Punto Suplemento/Semanal

ENORME COLABORACIÓN

HYUNDAI Y KIA LO APUESTAN TODO

EN NÚMEROS

2021 AÑO

en el que Hyundai planea comercializar vehículos autónomos nivel 4.

EL DESARROLLO DE LA CONDUCCIÓN AUTÓNOMA ESTÁ PROVOCANDO QUE LAS COMPAÑÍAS AUTOMOTRICES ACELEREN SUS PROCESOS EN PRO DE SER LOS PRIMEROS EN FABRICAR LAS PRIMERAS UNIDADES 100% FUNCIONALES. POR: JOSUÉ GUERRERO FOTOS: HYUNDAI/KIA

Hyundai Motor Group (incluyendo a KIA Motors), anunció una colaboración /inversión con Aurora Innovation Inc., empresa dedicada a la tecnología de manejo autónomo, con el fin de acelerar el desarrollo de las tecnologías necesarias para la autonomía vehicular. Esta acción fortalecerá a la sociedad estratégica que se formó desde 2018 entre ambas entidades y bajo la cual, KIA, Hyundai y Aurora han estado colaborando en

las tecnologías de manejo autónomo en modelos como NEXO, vehículo insignia de Hyundai y que funciona a base de una celda de combustible de hidrógeno. Con la nueva inversión, las compañías también han acordado expandir la investigación hacia una variedad de modelos para construir una plataforma óptima para los vehículos autónomos Hyundai y KIA. Youngcho Chi, presidente y ejecutivo a cargo de Hyundai Motor Group comentó: “Aurora es el líder innovador de la tecnología de manejo autónomo y deseamos construir con ellos una alianza de colaboración más

fuerte. Trabajando de cerca con los líderes de la industria al rededor de todo el mundo, nos ayudará a desarrollar vehículos totalmente autónomos que sean seguros e innovadores para nuestros clientes.” Desde su fundación, Aurora ha asegurado con gran rapidez su lugar como un líder en el desarrollo de la tecnología de manejo autónomo, el Aurora Driver, comprende el radar y las cámaras que perciben el mundo que lo rodea, así como la computadora que ejecuta los módulos de software y que le permiten comprender el mundo y planificar un camino seguro a través de éste.

Con la integración del Aurora Driver, los vehículos KIA y Hyundai mejorarán su capacidad para monitorear, reaccionar y adaptarse a diferentes entornos. Los planes futuros de movilidad de Hyundai Motor Group, incluyen la comercialización de vehículos autónomos de Nivel 4 para 2021, con el lanzamiento piloto en ciudades inteligentes de una flota de robotaxis autónomos. Al superar las limitaciones actuales de los automóviles y los conductores, el Grupo enriquecerá la vida de sus clientes y ofrecerá una verdadera “libertad en la movilidad”.

BMW VISION M NEXT CONCEPT UN PEQUEÑO VISTAZO LAS PRIMERAS IMÁGENES DEL NUEVO CONCEPTO DE LA FIRMA ALEMANA SE DIERON A CONOCER ANTES DE SU DEBUT. AL PARECER PREPARA ALGO GRANDE. POR: PEDRO PARQUES FOTOS: BMW

Sólo faltan unos días para que BMW dé a conocer el M Next Concept durante un evento que tendrá lugar en Múnich, Alemania, y aunque no ha revelado mucho pues las imágenes apenas dejan ver algunos detalles de la carrocería, todo indica que podría tratarse de un coupé con enorme carrocería de dos puertas. Por el momento la marca no ha revelado muchos detalles de este nuevo modelo, pero se espera que sea un prototipo conceptual muy atractivo, enfocado al carácter deportivo y que,

de alguna manera, podría ser el modelo que venga a sustituir al BMW i8, vehículo que rompió con muchos paradigmas. “Cuando revelamos un nuevo vehículo, hay una gran cantidad de puntos de vista en juego. Esta vez estamos adoptando un nuevo enfoque y presentando una selección de obras de arte antes de la presentación del automóvil. Las fotos son fascinantes y cuentan su propia historia. Están muy cerca del vehículo BMW Vision y, sin embargo, son arte puro y completamente abstracto. Solo se volverán tangibles cuando se fijen en el vehículo. ”Adrian van Hooydonk, vicepresidente senior de BMW Group Design.

SUZUKI ERTIGA

LA MEJOR AL SER UNA CAMIONETA TAN VERSÁTIL, LA ERTIGA SE PERFILA PARA CONVERTIRSE EN UN MIEMBRO MÁS DE LA FAMILIA POR TODAS SUS CUALIDADES.

LUNES 17 DE JUNIO DE 2019 • PÁGINA 4

POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: FRB

Hoy en día, pocos son los vehículos que realmente podemos catalogar como multifacéticos. Y es que algunos están orientados más al confort, otros al espacio interior, otros a la eficiencia, al precio y unos más a la seguridad. Por fortuna, esta semana en Puesta a Punto tuvimos a prueba un vehículo que nos dejó gratamente sorprendidos, ya que en cada una de las cualidades que ofrece todas y cada una de las características que mencionamos unas líneas arriba. Se trata de la Suzuki Ertiga en la versión GLX, un monovolumen del cual aún nos sigue llamando la atención que, aunque se trata de una camioneta de 4.39 metros de largo, 1.73 de ancho y 1.69 de alto, ofrece el espacio suficiente para albergar tres filas de asientos y trasladar hasta siete pasajeros con total holgura y sin quejas de asfixia.

Una opción accesible para quienes buscan un vehículo familiar sin tener que pagar una fortuna, y lo más importante es que no significa que la firma japonesa haya sacrificado calidad en la manufactura y materiales de la Ertiga. Bajo todos esos argumentos, iniciamos la semana con dos desafíos en particular que sacaron lo mejor de esta camioneta. En el primero se convirtió en nuestra gran aliada en el negocio para trasladar todas las mercancías necesarias para nuestra actividad. Sin duda una tarea que se facilitó mucho gracias a que el respaldo de la tercera y segunda filas de asientos se pueden abatir, aumentando de esta forma el espacio interior a más de 800 litros, como si de un vehículo utilitario se tratara. Nos encantó que, a pesar de que la Ertiga iba cargada hasta el copete, el motor de cuatro cilindros 1.5 litros atmosférico

de 103 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades (se puede optar por una caja manual de cinco relaciones) se comportó a la altura de las necesidades de empuje. Estamos de acuerdo, 103 hp no impresionan a nadie, sin embargo, son las 170 lbpie de torque las que hacen de la Ertiga una camioneta ágil y sobre todo la llena de energía para desplazarse con soltura con toda la carga que traemos encima. L a p os tura de manejo es cómo y la altura desde el puesto de mando mejora considerablemente la visibilidad a través del parabrisas. Además, las maniobras para estacionarnos son más sencillas gracias a los sensores traseros que nos alertan de cualquier obstáculo que detectan. El segundo desafío, que de antemano podemos adelantar que se convirtió en pan

comido, fue el de convivir con la familia en un día de campo en el Parque Ecológico de Puebla, y en el que pudimos darnos el lujo de invitar a un par de vecinos gracias al espacioso habitáculo de la Ertiga, gozando de la comodidad y de la conectividad Apple CarPlay y Android Auto que ofrece el sistema de infoentretenimiento dotado con una pantalla táctil a color de 7 pulgadas. Al ser un vehículo familiar, Suzuki cuidó cada detalle de la camioneta para que los ocupantes viajaran con comodidad, pero sobre todo con seguridad y este concepto viene desde las entrañas de la Ertiga, pues tanto la plataforma como el chasis cuentan con aceros de alta resistencia en puntos estratégicos que protegen a los pasajeros en caso de un impacto, y cada plaza cuenta con su respectivo cinturón de seguridad y anclajes ISOFIX para sillas infantiles.

COMPAÑÍA

EN NÚMEROS

17.4 KM/L

es el consumo de combustible combinado que asegura la ficha técnica.

PASAJEROS

pueden viajar con completa comodidad en la Ertiga.

803 LITROS

es el volumen de carga con los asientos de la segunda y tercera filas abatidas.

SUZUKI ERTIGA GSX 2019 Motor L 4 1.5 litros

FICHA TÉCNICA

Potencia 103 Hp Torque 170 Lb-pie

Transmisión Automática de 4 velocidades Tracción Delantera

Consumo combinado 17.4 Km/L

En cuanto a las asistencias a la conducción, la Suzuki Ertiga tiene de todo, desde frenos ABS con distribución electrónica de frenado, hasta control de tracción y estabilidad, así como el asistente de ascenso y descenso en pendientes. Definitivamente la Suzuki

Ertiga es una de las mejores propuestas dentro del segmento por su extraordinaria relación costo-beneficio, y desde $274,990 puedes gozar de una camioneta, visualmente atractiva, cómoda, espaciosa y que se convertirá en tu mejor aliada en el día a día de tu vida.

SOBRE RUEDAS

MAZDA CON HÍBRIDOS ENCHUFABLES

LUNES 10 DE JUNIO DE 2019 PÁGINA 8

LUNES 17 DE JUNIO DE 2019 • PÁGINA 6

UN PASO MÁS EN EL MANEJO AUTÓNOMO Uber y Volvo llevan trabajando de forma conjunta desde hace tres años y los primeros resultados de esa colaboración son un SUV que es capaz de conducir por sí solo. Este vehículo sentará las bases de los futuros modelos autónomos de Volvo. La unión de las tecnologías de los suecos y californianos se ha mezclado a la perfección para crear un automóvil que es capaz de conducir por sí solo, incorporando una serie de sistemas de respaldo que proporcionen unos niveles de seguridad muy elevados. En este sentido, si algunos de los sistemas primarios del SUV fallaran por alguna razón, este se detendría en cuestión de segundos.

A pesar de seguir apostando por su motor Skyactiv-X y un rumoreado eléctrico la firma japonesa quiere introducir modelos PHEV en los próximos años para cumplir con los objetivos de emisiones europeos. Por el momento y a la espera de estos nuevos modelos Mazda está trabajando en versiones

INICIA LA ETAPA DE PREPRODUCCIÓN

A lo largo de este año uno de los modelos que más interés ha despertado es el primer SUV de Aston Martin, el DBX, cuya llegada se prevé para finales de 2019. Pero hasta que ese día llegue, el SUV británico sigue siendo tema de actualidad ya que acaba de entrar en preproducción. Además, aunque sigue siendo

EL SEDÁN BRITÁNICO MÁS AVANZADO Este año se cumple el centenario de uno de los fabricantes de automóviles más emblemáticos y lujosos del mundo: Bentley, y para celebrarlo presentó la nueva generación del Flying Spur, su sedán más sofisticado. Es impulsado por un motor W12 biturbo de 6.0 litros que entrega 635 caballos de fuerza. Sin duda, un motor adecuado para un auto que busca la mayor distinción y refinamiento. Recordemos que en el Continental GT, este bloque le permite al Gran Turismo acelerar de cero a 100 km/h en 3.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 333 km/h. Llegará al mercado europeo en otoño de este año.

mild-hybrid para su nuevo Skyactiv-X e incluso siguen mejorando la eficiencia de sus motores diésel. El director ejecutivo de la marca de Hiroshima, Akira Marumoto, cree que para los SUV y los sedanes grandes, el tren motriz más eficiente para el futuro será un diésel acoplado a un motor eléctrico.

una incógnita su aspecto definitivo, las últimas fotografías de la marca nos dejan entrever cuál será la imagen del modelo el día de su presentación. El lugar elegido para la fabricación del Aston Martin DBX es una antigua base militar situada en Gales, la cual fue remodelada por completo.

BEETLE FINAL EDITION

EL ADIÓS DEFINITIVO DE UNA LEYENDA

EN NÚMEROS

565 UNIDADES

estarán disponibles de manera exclusiva para México.

170 HP

es la potencia que genera el motor L5 2.5 litros que lo impulsa.

VELOCIDADES

ofrece la transmisión automática a la que el motor está acoplada.

INVADIDOS POR LA NOSTALGIA, NOS PUSIMOS AL VOLANTE DE LA ÚLTIMA EDICIÓN DEL BEETLE, UN VEHÍCULO QUE SERÁ RECORDADO POR SU INCONFUNDIBLE SILUETA. POR: JOSUÉ GUERRERO FOTOS: VW

Mediante un comunicado FCA Es probable que a estas alturas del partido, las 565 unidades que se lanzaron a la venta en nuestro mercado de esta edición especial del Beetle el pasado marzo, ya se hayan agotado. Y es que un vehículo tan emblemático, con una silueta tan reconocible, y que heredó el legado histórico del Vocho tras el fin de su producción en 2003, siempre está condenado a convertirse en un objeto de colección, y más cuando también se despide. De modo que tener la oportunidad de convivir con él por unos días significó una magnifica oportunidad que no podíamos dejar pasar. Estéticamente el Beetle Final Edition se distingue de un Beetle convencional por varios detalles, como el tono de pintura Reed Beige del auto que llevamos entre manos, aunque también se puede optar por los colores Azul Stonewash, Negro Profundo y Blanco Puro. Los detalles exclusivos para esta versión continúan con los emblemas laterales Wolfsburg, que distinguen a los modelos especiales con mayor equipamiento que se encargan de despedir una generación, así como la insignia Beetle en la tapa de la cajuela, con un estilo de tipografía retro. Al conjunto se añaden el techo corredizo panorámico con ajuste de altura, espejos laterales con luz direccional integrada, faros Bi Xenón con luz de día LED, rines de aluminio de 18” con vivos blancos, alerón trasero en la parte superior en acabado Piano Black, calaveras

LED, cámara de reversa, así como fascias delantera y trasera deportivas. El interior es otro derroche de ingredientes retro, como la placa con la leyenda Beetle en el volante que, disho sea de paso, el aro es delgado y nos recuerda a los vochos de antaño en cuanto a sujeción se refiere, y la cubierta del tablero pintada al color de la carrocería, en donde encontramos colocada al centro una pantalla táctil de 7 pulgadas del sistema de infoentretenimiento con el sistema APP- Connect, así como el equipo de sonido Fender. Los asientos delanteros son de carácter deportivo, y están forrados en tela de dos tonos que contrastan con el resto del habitáculo y ofrecen calefacción, y equipa el sistema keyless access con botón Push to Start. Bajo el cofre encontramos el veterano motor de cinco cilindros 2.5 litros atmosférico que genera 170 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión automática Tiptronic de seis velocidades con tres modos de manejo, una combinación peculiar que hacen de este Beetle un vehículo ágil en el manejo y con una respuesta suficiente para empujarlo con soltura, tal y como pudimos comprobarlo al desplazarnos por las calles de Puebla. En cuanto a seguridad, el Beetle Final Edition ofrece frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS, control de tracción y estabilidad, asistente de arranque en pendientes, bolsas de aire frontales y laterales y detector de punto ciego. El precio de esta pieza de colección es de $410,065. Querido Beetle no te queremos por lo que eres, sino por quienes somos cuando estamos contigo.

LUNES 10 DE JUNIO DE 2019 PÁGINA 8