SEMANA NO. 80
Lunes 18 de febrero DE 2019
FÓRMULA E MÉXICO
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PUESTA A PUNTO INDUSTRIA & MOTORSPORT puestaapuntomx
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KIA FORTE GT HB
GRATA SORPRESA
KIA NO DEJA DE SORPRENDERNOS, AHORA CON LA LLEGADA DE LA VERSIÓN MÁS DEPORTIVA DEL MODELO FORTE GT HATCHBACK, VEN Y MIRA QUE LO PRÁCTICO Y ESPACIOSO DE UN HB NO TIENE QUE ESTAR PELEADO CON LA POTENCIA DE UN MOTOR TURBO.
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VOLKSWAGEN GOL 2019
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VOLKSWAGEN GOL 2019
SE MANTIENE JÓVEN POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: VOLKSWAGEN
El Gol se ha convertido en uno de los bestsellers de Volkswagen en nuestro país, y aunque hoy en día el número de ventas ha disminuido, en comparación con el volumen que se vendía hace algunos años, el Gol no se da por vencido y se mantiene con la cara en alto con una actualización a la que fue sometido y que, además, llega de la mano con una edición especial de 10 aniversario. En cuanto a la parte estética, el rediseño se concentra en la parte frontal, donde encontramos una geometría de los faros más grande, tomas de aire más agresivas y una fascia con líneas que se ponen al corriente con los últimos lanzamientos de la marca. En la versión Trendline encontraremos rines de acero de 15 pulgadas con tapones, mientras que la edición de aniversario incluye rines de aluminio, así como espejos y manijas de las puertas pintadas al color de la carrocería. En el interior del Gol 2019, las cosas se mantienen sin cambios, aunque el
LA FIRMA ALEMANA ACTUALIZÓ A SU MODELO DE ENTRADA PARA MANTENERLO AL DÍA DENTRO DE UNO DE LOS SEGMENTOS MÁS COMPETIDOS EN NUESTRO PAÍS.
diseño afilado de las rejillas de ventilación del aire acondicionado y la posición de los controles del mismo nos recuerdan a las que están presentes tanto en el Jetta
DIRECTOR GENERAL
Fernando Boubet
fboubet@puestaapunto.com.mx puestaapuntomx
como la Tiguan. La novedad se queda en exclusiva para la edición de aniversario, en la que encontraremos un sistema de infoentretenimiento con pantalla
REDACCIÓN
Ale de la Cruz, Pedro Parques y Mario Cañas info@puestaapunto.com.mx
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táctil de 6.5 pulgadas, con conectividad Apple CarPlay y Android Auto. De serie, el Gol 2019 equipa alarma antirrobo, cinturones de seguridad
laterales de tres puntos y central trasero pélvico, bolsas de aire frontales, frenos con ABS, cierre de seguro centralizado, vidrios delanteros de apertura eléctrica,
computadora de viaje y sistema de sonido con 6 bocinas. En el caso de la edición especial, agrega la apertura eléctrica de los vidrios de las puertas traseras, control remoto, función de verano, volante con ajuste de altura y profundidad, sensores de reversa y volante multifunción, entre otros. Mecánicamente encontraremos bajo el cofre el ya conocido motor de cuatro cilindros 1.6 litros que genera 101 hp y 105 lb-pie de torque al eje delantero, acoplado únicamente a una transmisión manual de cinco velocidades. La marca asegura un consumo de combustible de 14.8 km/l en ciudad, 23.7 km/l en carretera y 17.8 km/l en consumo combinado. E l Vo l k s w a g e n G o l 2019 ya está a la venta en nuestro país y sólo estará disponible en carrocería hatchback en dos versiones: Gol Trendline, con un precio de partida de $203,065; y el Gol Edición Aniversario por $233,065.
FOTOGRAFÍA
DISEÑO EDITORIAL
VENTAS
Leonardo Suárez, Epsilon Photography, Photo-4 y Agencias
Por JAMJ
Tonatiuh Maldonado
Puesta a Punto TV
Puesta a Punto TV
tonatiumaldonado@gmail.com issuu Puesta a Punto Suplemento/Semanal
SOBRE RUEDAS LUNES 18 DE FEBRERO DE 2019 • PÁGINA 3 DE LA REDACCIÓN / FOTOS: ESPECIAL
ELEANOR, LA ESTRELLA DE CINE, CAMBIA DE DUEÑO
El Shelby GT500 de 1967 que protagonizó algunas escenas de la película 60 segundos acaba de volver a figurar en la esfera pública luego de haber sido subastado por la casa Barrett-Jackson en un evento celebrado en Scottsdale, Arizona, Estados Unidos, por 385 mil dólares, un ejemplar que sirvió para rodar algunas escenas callejeras de la cinta. Su dueño actual se llevó uno de los tres ejemplares
que fueron utilizados para el rodaje de varias escenas. Según la descripción del coche, este sirvió para recorrer las calles de Los Ángeles en aquella emocionante persecución que llevó a cabo Memphis (Nicolas Cage) con la policía. Además, el auto viene con un certificado de autenticidad firmado por el presidente de Cinema Vehicles Services, empresa que se encargó de construir los GT500 de la película.
CHINA ROMPE RÉCORD CON AUTOS AUTÓNOMOS
Una flotilla de 55 vehículos autónomos de Changan Automobile, en concreto el sedán CS55, ha circulado de forma autónoma logrando un récord mundial que se acaba de registrar en el famoso Libro Guinness. Los vehículos circularon perfectamente alineados uno tras otro por un carril que además era un 12% más estrecho que uno convencional, durante nueve minutos y siete segundos,
recorriendo una distancia de 3.2 kilómetros. Estos vehículos tienen el nivel 4 de automatización y son capaces de circular de forma remota sin intervención del conductor, también pueden estacionarse de forma remota y automática además de realizar otras funciones. Además de China, la empresa tiene autorización para realizar pruebas en Estados Unidos.
TESLA DOG MODE, SEGURIDAD A BORDO
Dejar a alguien dentro de un coche apagado, especialmente en el caso de niños o animales, suele ser muy peligroso, sobre todo en temperaturas extremas. La cosa se complica aún más cuanto estás delante de un coche eléctrico con los que es difícil saber si el vehículo está encendido o no. Para responder a estos casos, Tesla ha
incorporado una nueva función en sus coches denominado Dog Mode, que permite mantener una temperatura adecuada para las mascotas dentro del coche mientras el conductor se ha ausentado y todo mientras avisa, a través de su gran pantalla, a los transeúntes que pasen cerca del coche de que no deben de preocuparse.
SIGUEN APOSTANDO POR EL DIESEL Volkswagen se asoció con la Universidad de Coburg (Alemania), Bosch y Shell, para desarrollar un nuevo tipo de combustible diésel que promete llegar dentro de poco a la mayoría de estaciones de servicio, presumiendo ser un 20% menos contaminante que el diesel actual, además de ser compatible con todos los vehículos diésel, independientemente del año o modelo que sean. El denominado Diésel R33, o más conocido como DieselBlue, tiene en su composición la principal solución a los problemas actuales que está experimentado este combustible, pues se compone de un 33% de aceite de cocina usado y un 67% de diesel con distintos aditivos para mejorar sus prestaciones.
KIA FORTE HATHCBACK GT
LUNES 18 DE FEBRERO DE 2019 • PÁGINA 4 Y 5
POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: FRB - KIA
Las sorpresas por parte de Kia para el mercado mexicano no se detienen, ya sea que presenten la actualización o el cambio generacional de alguno de sus modelos, lo cierto es que buscan posicionarse como los referentes de los segmentos en los que participan, y ahora tocó el turno de mostrar su contrincante en el segmento de los hothatches, y con un antecedente tan poderoso como lo es el Stinger, palabras mayores. Así que para conocer de primera mano las cualidades del Kia Forte Hatchback GT, la firma coreana nos convocó a una ruta de prueba de la Ciudad de México a Querétaro. Antes de acomodarnos en el asiento del conductor, damos una vuelta a la carrocería para descubrir que en el apartado estético es discreto. Y es que a diferencia de un Forte hatchback a secas, en este la parte frontal destaca, además del emblema GT del lado derecho la moldura en cromo ahumado que rodea la parrilla en forma de panal con detalles en rojo. Los faldones que equipa agregan un toque de deportividad a las vistas laterales y combinan a la perfección con los rines de aleación de 17 pulgadas que calza el Frote sedán en la variante EX Premium, sin embargo, la parte trasera llama la atención por la buena integración visual de la caída de la tapa de la cajuela que equipa un pequeño alerón y que le da la configuración hatchback, con el resto del conjunto, que se complementa con el difusor de aire colocado en la parte baja de la fascia trasera, así como las puntas de escape cromadas ubicadas en los extremos. Desde el puesto de mando la postura de manejo es confortable y brillan detalles deportivos como el borde achatado en la parte inferior del volante, acompañado con paletas de cambio, así como las costuras
EL PEQUEÑO SE REBELA
LA FIRMA COREANA COLOCÓ UN MOTOR TURBO Y OTROS ELEMENTOS A LA VERSIÓN HATCHBACK DEL NUEVO FORTE PARA CREAR UN VEHÍCULO DEPORTIVO, ÁGIL, Y CON MAYOR ACTITUD.
en rojo insertadas en los asientos deportivos de tipo cubo que ofrecen buen soporte lateral a la espalda, la cubierta de la palanca
de velocidades y los pedales con superficie metálica y caucho. Presionamos el botón de arranque y el sonido
enérgico del motor emerge con el modo Sport, y se activa al desplazar la palanca de velocidades de la transmisión automática
de doble e m b r a g ue a l modo manual, cambiando el comportamiento de la caja, dirección y motor. El empuje del bloque de cuatro cilindros 1.6 litros turbocargado es contundente desde las 1,500 revoluciones por minuto aunque con un ligero retraso del turbo, sin embargo, da la sensación de acelera incluso mejor de lo que las cifras oficiales anuncian: 7.5 segundos de cero a 100km/h. El coche gana velocidad muy rápido y permite realizar maniobras de rebase ágiles con una fran capacidad de recuperación, algo que se agradece en carreteras secundarias, un escenario en donde el coche ofrece un gran desempeño.
La suspensión es más rígida y cinco milímetros más baja que en un Forte convencional, así que no permite que la carrocería se incline de más al tomar curvas rápidas; de hecho, sobre asfalto maltratado, mastica y digiere con eficacia las irregularidades y ayuda a mantener la trayectoria en las curvas y en los cambios de dirección inesperados. Un auto con estas capacidades necesita de un sistema de frenos más robusto, de modo que equipa en el eje delantero discos sólidos y ventilados 15 milímetros más grandes que los normales, y lo cierto es que, a pesar del castigo que le hemos dado no han mostrado síntomas de
FICHA TÉCNICA KIA FORTE HATCHBACK GT Motor: L4 1.6 litros turbocargado Potencia hp/rpm: 201/6,200 Torque lb-pie/rpm:195/1,500 Transmisión: Automática 7 vels. con modo manual
17.0 KM/L
es el consumo combinado que promete la ficha técnica.
400 LITROS
es el volumen de la cajuela sin abatir la segunda fila de asientos.
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BOLSAS
de aire equipa el habitáculo del nuevo Forte hatchback GT.
201 HP
es la potencia que entrega el motor de cuatro cilindros 2.0 litros turbocargado del hatchback coreano.
sobrecalentamiento o fatiga que altere su desempeño. En resumidas cuentas, manejar con rapidez el Forte hatchback GT es simple: entras a las curvas con actitud agresiva y el eje delantero ofrece un gran nivel de agarre, mientras que el trasero sigue obediente la trayectoria, para poder salir al final del giro aprovechando el buen empuje del motor. El segmento de los autos deportivos compactos ha evolucionado con mucha rapidez en los últimos años y nos demuestra que no siempre es necesario ofrecer grandes cifras de potencia para conseguir uno de los objetivos de este tipo de coches: divertir, y el Forte hatchback GT lo hace con creces.
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AUDI Y DI GRASSI REYES EN MÉXICO
POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: LEONARDO SUÁREZEPSILON PHOTO
La cuarta ronda de la Fórmula E, el E-Prix México fue sorprendente desde las sesiones de práctica hasta el ondeo de la bandera a cuadros, y el cierre fue aún más espectacular con la victoria del brasileño Lucas Di Grassi del equipo Audi Sport ABT Schaeffler, que la consiguió a pocos centímetros de la meta. La carrera parecía a modo para el ex piloto de Fórmula 1, el británico Pascal Wherlein que se vio imparable durante el fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Dominó incluso gran parte de la carrera que se sólo se vio afectada por una bandera roja provocada por Nelson Piquet Jr. Que protagonizó un espectacular accidente. El auto de Piquet voló por encima del auto de Juan Erick Vergne, esto provocó que saliera la bandera roja y la competencia se paró por casi 25 minutos. Luego de la pausa el inglés se mantuvo al frente del
EL PILOTO DE AUDI, LUCA DI GRASSI LE ARREBATÓ LA VICTORIA A WEHRLEIN EN LOS ÚLTIMOS METROS CUANDO AL ALEMÁN SE LE AGOTÓ LA BATERÍA DE SU MONOPLAZA.
contingente sin problema alguno, pero justo 8 minutos antes de que concluyera el tiempo reglamentario, Di Grassi se acercó peligrosamente al puntero y sus ataques fueron más agresivos conforme se acababa el tiempo. La carrera pactada a 45 minutos más una vuelta, parecía en la bolsa de Wherlein, sin embargo, el empuje y ánimo de Di Grassi se mantuvo y justo un par de metros antes de la meta pudo rebasar y le arrebató de manera espectacular la victoria al piloto de Mahindra Racing. Al británico le pusieron una penalización de 5 segundos con lo que finalmente culminó en la sexta plaza. El podio lo completaron el portugués Antonio Félix Da Costa del BMW I Andretti Motorsport en el segundo sitio y el suizo Edoardo Montara del equipo Venturi Formula E Team en el tercero. Esta es la segunda victoria de manera consecutiva del equipo Audi Sport ABT Schaeffler en el E-Prix México.
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Tänak gana en Suecia y es el nuevo líder POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: PHOTO-4
Ott Tänak consiguió una victoria contundente en el Rally de Suecia y pasa a liderar el Campeonato del Mundo de la FIA por primera vez en su carrera. Al comando de un Yaris WRC ganó todo lo que podía ganar en Suecia, incluido el tramo final por las caminos nevados de Suecia, segunda fecha del Campeonato del Mundo de Rallies. Esta victoria le posiciona en lo más alto del campeonato con siete puntos de ventaja. Se convirtió en el cuarto piloto no escandinavo en ganar el único rally completamente de nieve del campeonato y dedicó su éxito a su mentor y compatriota Markko Märtin. “Sé lo duro que mi buen amigo Markko presionó en su carrera para ganar aquí en Suecia y que una vez estuvo muy cerca. Estoy contento de que finalmente lo hayamos conseguido y de que ahora hayamos conseguido esta victoria en el equipo”, declaró Tänak, que ha logrado su séptimo triunfo en el WRC. Su ex c ompa ñero de equipo, Esapeka Lappi con el Citroën C3 y Thierry Neuville con el Hyundai I20 WRC COM plegaron el podio. La próxima cita del campeonato se desarrollará en México el próximo mes de marzo en los caminos cercanos a León, Gto. del 7 al 10 de marzo.
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CHEVROLET REVIVIÓ UNO DE LOS NOMBRES MÁS RECORDADOS DENTRO DE SU HISTORIA PARA CONVERTIRLO EN UN REFERENTE DE TECNOLOGÍA Y DISEÑO DENTRO DEL SEGMENTO POR: PEDRO PARQUES FOTOS: PUESTA A PUNTO
No hay plazo que no se cumpla y hoy la Chevrolet Blazer 2019 ya es una realidad en nuestro mercado y un producto de la firma estadunidense que se ensambla orgullosamente en nuestro país. Su diseño exterior expresivo parte de un frontal con una parrilla fuerte y proporciones musculares, además de lucir una amplia postura, proporciones perfectas y una escultura poderosa, rasgos que le dan una apariencia atlética desde todos los ángulos. El cuadro se complementa con luces LED de manejo diurno, faros de Xenón, calaveras con acentos LED, rines de 20 pulgadas con diseño exclusivo RS y quemacocos panorámico eléctrico. En el interior, el habitáculo es deportivo y enfatiza el espacio. Ofrece volante ajustable con calefacción y asientos forrados en piel calefactables y ventilados, ofreciendo mayor confort para sus ocupantes. Como parte de la tecnología con la que cuenta la Blazer 2019, incluye sistema activo de cancelación de ruido, control crucero adaptativo, cajuela con apertura y cierre eléctrico de manos libres con logo proyector Chevrolet, espejo retrovisor interior con proyección de visión trasera en alta definición y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil a color de 8 pulgadas con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, así como un equipo de sonido firmado por BOSE con 8 bocinas.
MARCA LA PAUTA 863 LITROS
Es el volumen de carga que ofrece la cajuela sin abatir los asientos
308 HP
Es la potencia que entrega el motor V6 atmosférico que la impulsa
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VELOCIDADES
Ofrece la transmisión automática a la que el moto está acoplada
Todas las versiones contarán con el servicio de asistencia personalizada OnStar 4GLTE, que incluye servicios de conectividad, emergencias, seguridad, asistencia de vehículos robados,
navegación y diagnósticos con el soporte de un Call Center propio los 365 días del año, así como un hot spot de Wi-Fi que permite conectar hasta siete dispositivos al mismo tiempo. Éste es el primer vehículo de Chevrolet que ofrece mayor seguridad de almacenamiento en la guantera. Además de ser lo suficientemente espaciosa como para guardar un bolso pequeño,
se bloquea con el modo Valet del vehículo, al que se puede acceder a través de la configuración. En el apartado de seguridad, además de ofrecer alerta de colisión frontal con indicador de distancia, asistente de colisión inminente a cualquier velocidad, de detección de peatón, de punto ciego; alerta de cruce trasero y asistencia por abandono de carril, entre muchas otras funciones, incluye siete bolsas de aire: dos frontales, dos laterales, dos de tipo cortina para las dos filas de asientos y una para rodillas del conductor. Chevrolet Blazer 2019 ya está disponible en los pisos de venta de la marca en nuestro territorio en tres versiones: tela ($639,900), piel ($693,900) y RS ($759,900); las tres son impulsadas por un motor V6 de 3.6 litros de desplazamiento que incluye sistema Stop/Start que genera 308 caballos de fuerza y 270 lb.-pie de torque, acoplado a una sofisticada transmisión automática de nueve velocidades.