Semana no. 74
rally dakar
Lunes 7 de enero de 2019
Emociones al límite Puesta a punto Industria & Motorsport puestaapuntomx
@puestaapunto
Volkswagen GOLF GTI
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Larga vida
al rey
El hot-hatch más deseado en México nos demuestra, de nueva cuenta, por qué es el campeón de campeones en este segmento. Sus capacidades en el asfalto se hacen acompañar de un diseño apasionante y un equipamiento fuera de serie. Conócelo a fondo.
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NAIAS 2019
detroit bajo cero 2
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ces 2019
El futuro nos alcanza
Lunes 7 de enero de 2019 página 2
por: pedro parques Fotos: cortesía
Del mismo modo que ha sucedido con otros salones del automóvil, el de Detroit ha perdido parte de su brillo en los últimos años, esto debido principalmente a que las firmas automotrices han decidido mostrar sus novedades en otro tipo de eventos como el CES de Las Vegas. Sin embargo, para este salón de Detroit, las marcas automotrices aún siguen apostado por tratar de deslumbrar al mundo con grandes propuestas, como Ford, que presentará el tan esperado Shelby GT500. Estará equipado con un motor V8 supercargado de 5.2 litros de desplazamiento que producirá alrededor de 700 caballos de fuerza, con lo que se convertirá en el Ford Mustang Shelby GT500 en la máquina de producción en serie legal más poderosa que haya ofrecido la firma del óvalo azul, reviviendo la versión de alto rendimiento del automóvil que Ford había dejado de vender en 2015. Subaru ha confirmado que presentará un WRX STI S209 en Detroit; de momento sólo ha mostrado un teaser de la parte delantera y ha dado pocos detalles sobre el modelo de ejecución limitada. Pero podemos darnos una idea de sus capacidades tomando como referencia el WRC STI S208 anterior, lanzado en 2017, y equipado con el motor de cuatro cilindros turboalimentado 4.0 litros que genera 324 caballos de fuerza, 28 más que el modelo estándar. Infiniti celebrará sus 30 años de haber sido presentada en Detroit como la marca de lujo de Nissan con la presentación de un concepto de su primera camioneta eléctrica. El vehículo, cuyas dimensiones son similares
NAIAS 2019
DESFILE DE ESTRELLAS A partir del 14 de enero, las puertas del Cobo Hall se abrirán para dar inicio a una edición más del Autoshow de Detroit
a las de la BMW X1, ha sido mostrado previamente con una imagen oscura y también presentará un nuevo lenguaje de diseño para la firma japonesa. Otra de las estrellas del NAIAS 2019 será la quinta generación del Toyota Supra, el vehículo deportivo de la firma japonesa que fue desarrollado de manera conjunta con BMW Z4, será impulsado por un motor de seis cilindros en línea que entregará cerca de 340 caballos de fuerza y 350 lb.-pie de torque. Aunque las imágenes del automóvil ya se han filtrado, el Autoshow de Detroit brindará la oportunidad de ver de cerca al rival del Porsche Boxster
DIRECTOR GENERAL
Fernando Boubet
fboubet@puestaapunto.com.mx puestaapuntomx
REDACCIÓN
Ale de la Cruz, Pedro Parques y Mario Cañas info@puestaapunto.com.mx
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y de obtener los primeros detalles oficiales de su tren motriz y especificaciones técnicas. Por su parte, Cadillac revelará una nueva camioneta de talla grande denominada XT6, que se espera que salga a la venta
en Estados Unidos a partir de 2020. La nueva SUV estará basada en la Chevrolet Traverse, y será parte de una importante estrategia comercial de Cadillac, que incluirá cinco modelos nuevos o rediseñados para finales del próximo año.
FOTOGRAFÍA
DISEÑO EDITORIAL
VENTAS
Leonardo Suárez, Epsilon Photography, Photo-4 y Agencias
Por JAMJ
Tonatiuh Maldonado
Puesta a Punto TV
Puesta a Punto TV
tonatiumaldonado@gmail.com issuu Puesta a Punto Suplemento/Semanal
Lunes 7 de enero de 2019 página 3
Una mirada
El Consumer Electronic Show mostrará el rumbo que tomará el automóvil y el mundo de la movilidad en materia tecnológica
al futuro por: pedro parques
Fotos: cortesía
Apenas han transcurrido unos cuántos días de este 2019 y la industria automotriz ya ha comenzado su agenda de actividades con la realización del CES, en Las Vegas, un evento que algunos fabricantes de automóviles y empresas de tecnología, utilizan de plataforma de lanzamiento para presentar sus más recientes creaciones. Mercedes-Benz presentará el Vision Urbanetic, un vehículo autónomo muy particular que permite utilizar una misma plataforma para convertirlo en un coche familiar o de carga. Al mismo tiempo, la firma alemana aprovechará los reflectores para mostrar la segunda generación del
CLA, el sedán coupé compacto que se espera sea más deportivo, lujoso y emocionante que su predecesor. Por su pa rte, Audi y BMW, si bien no tiene presupuestado lanzar algún
auto, sí dejarán ver algunas muestras de sus desarrollos en materia de conducción autónoma y conectividad en el interior de sus coches, un tema importante para la próxima década, donde será
posible dejar al volante a un lado y de esta forma realizar otras actividades mientras nos dirigimos a nuestro destino, como leer, ver una película, trabajar, etcétera. Continental hará acto de
presencia mostrando avances de hardware y software que permitirán, en un futuro cercano, comunicarse con otros autos y la infraestructura urbana, esto con la finalidad de reducir el tránsito vial, accidentes y los gases contaminantes. Recordemos que hoy en día, la cantidad de dispositivos interconectados ya ha superado a la población mundial, un hecho que facilita poder intercambiar datos e información en tiempo real entre vehículos, infraestructura y personas. No cabe duda que el Las Vegas Convention Center se convertirá, a lo largo de esta semana, en el epicentro tecnológico mundial, donde se revelarán soluciones y propuestas que en muy poco tiempo se convertirán en nuestra realidad.
Volkswagen GOLF GTI
Lunes 7 de enero de 2019 • Página 4 y 5
POR: Fernando Boubet Y MARIO CAÑAS FOTOS: Leo Suárez / Epsilon Photo / Volkswagen
Comenzamos esta prueba de manejo con la tradicional discusión de que si el Golf GTI, en su séptima generación, seguía siendo el referente de este nicho de mercado, el cual se ha llenado de buenos exponentes que amenazan con arrebatarle la corona. Argumentos iban y venían que sí el diseño, la relación costo-beneficio, el equipamiento, el desempeño y justo cuando la discusión se elevaba y perdía cada vez más sentido, cayendo en la necedad, decidimos que esto se resolvería en el asfalto. Los escenarios serían la Ciudad de México y Puebla con diferentes tramos en ciudad y carretera y, desde luego, con nuestros diferentes hábitos de manejo, que al parecer es lo único en lo que coincidimos, es decir, verdaderas bestias del acelerador. La pregunta ya nos llevaba no a si saldría bien librado el GTI, sino si viviría para contarlo. De la vista nace el amor y este hatchback nos llena el ojo, gracias a que en su reciente actualización puso especial énfasis en elevar sus trazos deportivos, sin descuidar la genética que lo ha llevado a convertirse en un ícono. El frente destaca por lo afilado de sus formas, sus luces alargadas, con LED, que le dan una mirada directa y decidida que te gritarán en cuanto lo veas en tu retrovisor: ¡hazte a un lado! con unas grandes tomas de aire que enfatizan su carácter racing. Lateralmente es compacto y atlético, que sea un cuatro puertas no nos acaba de convencer, pero la tendencia
Al ritmo de la leyenda Nos dimos vuelo al volante del hot-hatch más deseado en México y descubrimos, de nueva cuenta, por qué es el rival a vencer en este divertido segmento del mercado nacional
del mercado nos lleva cada vez más a dejarlas en un suspiro, toda vez que, los modelos dos puertas son una especie en extinción. La parte trasera presume de un alerón y unas líneas redondeadas que le brindan una buena cantidad de musculatura, con un grupo óptico que le adjudica una notable e inconfundible presencia en el camino. Por dentro, no hay lugar
EN NÚMEROS
230
caballos de fuerza desarrolla su motor 2.0 L turbo
$519,990
Es el precio de este hatchback
1
versión está disponible en México
17.1 km/l
es su rendimiento de combustible
Ficha técnica Motor 2.0 L turbocargado Potencia 230 hp Torque 258 lb-pie Transmisión automática (DSG) 6 velocidades (Paletas al volante) Tracción delantera Frenos con ABS Rendimiento de combustible combinado (Ciudad y Carretera) 17.1 km/l
Rivales en el horizonte de ocho pulgadas, o de los controles al volante.
a discusión, costuras rojas, piel e insertos de aluminio por todos lados y un techo panorámico te dan la bienvenida, mientras que su sistema de comunicación e infoentretenimiento te ponen en un auto moderno y al día con todas las posibilidades de estar en contacto con el mundo mientras aceleras a fondo, ya sea utilizando sus comandos, a través de la pantalla táctil,
Pasito alegre rumbo a un veredicto En ciudad su andar es confortable, gracias a que sus modos de manejo se ajustan al nivel de adrenalina que estés buscando, decidimos llevarlo a bajas revoluciones y con una demanda racional de combustible en esta etapa. Su maniobrabilidad es impecable y sus sensores de prox imidad, ante la falta de cámara de reversa y dimensiones hacen que estacionarse sea pan comido. En carretera la historia es muy diferente, al exigirle los 230 caballos de fuerza a su motor turbocargado 2.0 litros acoplado a una transmisión automática (DSG) de seis velocidades, la respuesta es inmediata y comienzas a devorar kilómetros a una velocidad mayor de la esperada. Con el modo de manejo Sport, toda la mecánica se pone en guardia. Su aceleración es directa y no duda en ning ún
SEAT León Cupra desde $518,900 Ford Focus ST desde $584,300 Peugeot 308 GT $479,900 momento, la respuesta de la transmisión es ágil, mientras que la dirección y los controles de tracción y estabilidad te hacen pensar que eres mejor piloto de lo que realmente eres al, surcar los caminos sinuosos a gran velocidad. Todo sin perder el aplomo y la sensación de pleno control de este pequeño diablillo en ningún momento. Subimos y bajamos por diferentes caminos, para al final seguir pidiendo más y de nueva cuenta caer en la discusión. Su precio de 519 mil 990 pesos ¿es demasiado?, una versión con caja manual y asientos de tela ¿es necesaria? frente a su rival más acérrimo el SEAT León. Cupra ¿cuál es mejor? ¿Ven el problema? El veredicto es que la batuta en este emocionante segmento del mercado la sigue marcando el GTI y de eso no hay dudas. Los rivales han crecido, pero rey solo hay uno y bueno ya lo conocen.
sobre ruedas Lunes 7 de enero de 2019 • Página 6 de la redacción / Fotos: especial
LA EXCLUSIVIDAD TIENE PRECIO
Cuando se trata de subastas de autos, normalmente los clásicos suelen tener las pujas más altas, sin embargo, cuando se trata de un Ferrari, tan exclusivo como el LaFerrari, el precio se dispara por las nubes. Lo decimos porque el próximo 17 de enero será puesto bajo el martillo una de las 210 unidades fabricadas de este modelo, que apenas registra en el odómetro 2,414 kilómetros recorridos. Cuenta
además con todos los accesorios originales como la cubierta para el techo, manuales del propietario y la llave de repuesto, incluso tiene el protector transparente de fabrica para la pintura en la parte frontal. Para darnos una idea del precio, el año pasado se vendió uno similar por más de nueve millones de dólares.
ENCAPSULADOS EN EL TIEMPO
Tras permanecer un cuarto de siglo guardados en una enorme bodega de Blagoevgrad, una ciudad al suroeste de Bulgaria, fueron encontrados 11 vehículos BMW Serie 5 E34 sin estrenar. Los primeros reportes señalan que dichos vehículos serían utilizados a principios de los 90 para una empresa privada de renta de automóviles, sin embargo, el plan no floreció.
La mayoría presenta abolladuras y algunos rayones, esto como consecuencia de una mala conservación. Ahora, las unidades serán vendidas en Alemania por un precio estimado de 15 mil euros, donde se podrán matricular como vehículos antiguos especiales, pues en otros mercados europeos ya no cumplen con las estrictas normas de emisiones contaminantes.
ÚNICO EN SU ESPECIE
El próximo sábado 12 de enero, será puesto bajo el martillo un Ford GT40 convertible de 1965, esto durante un evento realizado por la casa de subastas Mecum Auctions en Kissimmee, Florida. Si bien se fabricaron cinco unidades de este modelo, ésta es la única que corrió en las históricas 24 Horas de LeMans de 1965, aunque tuvo que retirarse después de haber
recorrido 10 vueltas por un problema en la transmisión. Pese al fracaso en LeMans, el auto permaneció con Ford hasta 1968, año en el que decidieron venderlo y comprado por Dean Jeffries, un preparador conocido en Hollywood y que lo cuidó hasta 2013. Ahora, la casa de subastas lo sacará a la venta, donde se espera que supere el millón de euros.
DE OTRA GALAXIA BMW presentó un vehículo de manufactura muy especial: el Individual M850i Night Sky, un coche terminado por la división de la firma alemana BMW Individual Manufactur ubicada en Garching, cerca de Munich, cuyas piezas en el interior, como las de la consola central, botón de encendido, palanca selectora de cambios de la transmisión, marcos de las puertas y detalles de iluminación, fueron hechos con auténticos fragmentos de meteoritos. Con este y otros detalles más, como el diseño personalizado de las luces LED en los reposabrazos, que recrean un cielo estrellado, con colores que reproducen el espacio exterior, nos queda claro la exclusividad en un automóvil no tiene límites.
Lunes 7 de enero de 2019 página 7
Rally Dakar 2019
Perú: arena,
dunas y adrenalina POR: mario cañas Fotos: red bull
Tras la arrancada simbólica que se llevó a cabo en la ciudad de Lima, Perú, los 337 pilotos que participan junto con sus equipos tendrán el día de hoy la primera de diez etapas que se llevarán a cabo este año, en la que tendrán que enfrentar 5 mil kilómetros en los que la arena y las dunas pondrán a prueba de que están hechos hombres y máquinas. Son cinco las categorías las que veremos en competencia, del 7 al 17 de enero, y éstas son: motos, autos, camiones, ATV y quads cuyas condiciones prometen grandes emociones, toda vez que, el 70 por ciento del recorrido será en arena. Eso no es todo esta edición se espera que sea una de las más rápidas de la historia, pero también de las más complicadas, basta recordar que el año pasado Perú marcó el fin de muchos de los pilotos. Este rally se mudó a Suda mér ic a en 20 09 y tras su paso ha dejado en el retrovisor a países como Argentina, Bolivia, Chile, Paraguay y Perú. Convirtiéndose en el pináculo de mayor resistencia del deporte motor a escala mundial. Cabe destacar que 17 mujeres participarán en este Dakar, convirtiéndolo
La edición número 41 de la carrera de velocidad y resistencia más demandante del planeta, por primera vez se disputará en un solo país. Sin embargo, esto no hará mella en las batallas a las que estamos acostumbrados en esta histórica competencia
337 5 10 5 17
pilotos participarán
categorías en disputa
etapas
mil kilómetros Radiografia Rally Dakar 7 de enero Etapa 1: Lima - Pisco 8 de enero Etapa 2: Pisco - San Juan de Marcona 9 de enero Etapa 3: San Juan de Marcona - Arequipa 10 de enero Etapa 4: Arequipa - Tacna (Camiones / SXS / Coches) Arequipa - Moquegua (Motos / Cuadriciclos) 11 de enero Etapa 5: Tacna - Arequipa (Camiones / SXS / Coches) Moquegua - Arequipa - (Motos / Cuadriciclos) 12 de enero Jornada de descanso:Arequipa 13 de enero Etapa 6: Arequipa - San Juan de Marcona 14 de enero Etapa 7: San Juan de Marcona - San Juan de Marcona 15 de enero Etapa 8: San Juan de Marcona - Pisco 16 de enero Etapa 9: Pisco - Pisco 17 de enero Etapa 10: Pisco - Lima
mujeres inscritas
en el que mayor número de participantes femeninas tenga en su historia y dejando de manifiesto que éstas han recortado distancias demostrando, no sólo que tienen las aptitudes para competir sino las capacidades para triunfar. Bien por ellas. Mucho se ha señalado que podríamos estar viendo las ultimas horas de esta competencia que nació en 1978 partiendo de Europa y llegando hasta Africa, para
después como ya mencionamos llegar a América. Lo anterior debido a que los países que lo albergaron alguna vez han señalado que costearlo ya no es posible de ahí que se haya cortado significativamente su duración.
Por el momento no hay nada oficial y lo mejor será disfrutarlo a fondo, porque su futuro es incierto, pero eso será después. Hoy comienza la fiesta del Rally Dakar y no te la puedes perder.