Semana no. 68
Lunes 26 de noviembre de 2018
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vw golf panam
pumas territorio suzuki
Puesta a punto Industria & Motorsport 6
puestaapuntomx
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Fiat 500 L Trekking
Historia pura Si hay un vehículo importante para la marca italiana Fiat es el modelo 500, acompáñanos a conocer este pequeño urbano. 4 y 5
Toyota Corolla 2019
a defender la corona 2
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hamilton el señor de las pistas
elección del editor
Toyota Corolla 2019
Lunes 26 de noviembre de 2018 • Página 2
Sigue siendo el rey El sedán más vendido en la industria automotriz se renovó recientemente y de la mano de un diseño atractivo, una motorización eficiente, así como un equipamiento completo está listo para defender la corona del segmento. Conócelo a fondo. Por: mario cañas Fotos: leo suárez epsilon photo
Con más de medio siglo en el mercado internacional, la frialdad de los números, nos dice que ha logrado colocar más de 44 millones de unidades alrededor del mundo. Superando a clásicos de clásicos como el Vocho de Volkswagen. Por algo será. Pues bien, la razón por la que hemos elegido a este sedán por encima de sus rivales es porque no sólo los ingenieros de Toyota han sabido reinventarse para entregarnos un vehículo con un diseño actual, impulsado por un motor racional y un equipamiento que va más allá de lo esperado. Es muy fácil quedarse en la zona de confort y no arriesgar una formula probada exitosamente en los diferentes mercados en los que se compite. Sin embargo, el Corolla dejó en el pasado los trazos señoriales y prácticos para adoptar una línea más juvenil, versátil e, incluso, con tintes de deportividad. El resultado un sedán que enamora desde el primer contacto. Buen trabajo. En el interior encontramos una optimización del espacio, para ofrecer mayor comodidad a sus ocupantes, así como un notable up-grade de sus materiales y acabados que son agradables a la vista y al tacto. Desde luego, su sistema de comunicación e infoentretenimiento están al día e incorporan las plataformas, para que ningún smartphone se quedé fuera de la jugada, con comandos que pueden ser manipulados por sus controles al volante o a través de su pantalla táctil. El corazón actual del Corolla es impulsado por un DIRECTOR GENERAL
Fernando Boubet
fboubet@puestaapunto.com.mx puestaapuntomx
REDACCIÓN
Ale de la Cruz, Pedro Parques y Mario Cañas info@puestaapunto.com.mx
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140
384,900
entrega su motor 1.8 L.
cuesta la versión más equipada.
hp
,segundos
Toyota Corolla 2019 Motor L4 1.8 L Potencia 140 hp Torque 126 lb-pie Transmisión manual o automática de 6 velocidades Versiones y precios Base MT $291,600 Base CVT $302,500 LE CVT $329,900 SE MT $341,400 SE CVT $362,900 SE Plus $384,900
motor cuatro cilindros 1.8 litros capaz de desarrollar 140 caballos de fuerza con un empuje de 126 lb-pie de torque con dos opciones de transmisión: manual o automática de seis velocidades en ambos casos. Su desempeño en el asfalto es versátil, ya que en la ciudad se desplaza con suavidad, gracias a una suspensión que absorbe las irregularidades de nuestro pésimo asfaltado, mientras que en carretera es posible llevarlo a buen ritmo por caminos sinuosos confiados
en que no nos hará perder el aplomo con sus controles de tracción y estabilidad, así como por su precisa dirección. La variedad de versiones es un valor agregado, toda vez que estas se adaptan a las necesidades y presupuestos de cualquiera que esté buscando un sedán a prueba de fuego. Además de que la calidad de los servicios post-venta de Toyota está entre las mejores. Lo anterior nos da un paquete completo, es decir, un vehículo con línea moderna, equipamiento de vanguardia, óptima motorización y el respaldo probado de la marca. Nuestro gallo en el mercado mexicano. Pero como siempre la decisión final es tuya, por lo que puedes agendar una prueba de manejo.
FOTOGRAFÍA
DISEÑO EDITORIAL
VENTAS
Leonardo Suárez, Epsilon Photography, Photo-4 y Agencias
Por JAMJ
Tonatiuh Maldonado
Puesta a Punto TV
Puesta a Punto TV
tonatiumaldonado@gmail.com issuu Puesta a Punto Suplemento/Semanal
por: mario cañas/enviado Fotos: mario cañas
CELAYA, Guanajuato. - Fueron cuatro meses los que se vio truncada la manufactura de este complejo en el que se producen los modelos de Honda HR-V y Fit, para satisfacer principalmente a los mercados de Norteamérica, lo que le representó a la marca unas pérdidas de alrededor de 363 mil millones de dólares. Fieles a su filosofía, los representantes de la marca, no miran atrás y se enfocan en el futuro el cual es promisorio para esta planta en la que al día se materializan 720 unidades al día de ambos modelos, los cuales son embajadores de la ya reconocida calidad a escala internacional de la mano de obra mexicana. Cabe destacar que el paro de operaciones, el 28 de junio, es la primera vez en 20 años que se detienen los procesos de producción de Honda. Acerca del reinicio de las actividades, Hiroshi Shimizu, presidente de Honda de México, destacó que: “Conocemos la confianza que nuestros clientes tienen en los productos Honda, y para nosotros era crucial estar seguros de que no se compromete la calidad ni la seguridad de los vehículos que salgan de la línea de producción, ni la de nuestros asociados. “Lo logramos en tiempo y ahora todos los distribuidores del país tendrán de nuevo nuestros exitosos modelos entre los clientes mexicanos. Quiero agradecer sinceramente, además, a nuestros clientes por su lealtad, muchos de ellos han estado esperando la Honda HR-V 2019 por más de
Honda apuesta por México
A recuperar el terreno Tras una inundación que puso en jaque la producción de la planta de la firma japonesa en Celaya, Guanajuato, se han reactivado las actividades en este complejo y, de acuerdo con sus representantes, están listos para abastecer las demandas del mercado.
4 2 720 meses
se detuvo la producción en la planta de Celaya.
modelos
se producen de Honda en esta planta: HR-V y Fit.
unidades
se producen al día en este complejo.
cuatro meses,” afirmó. En cuanto a la incertidumbre de que, si para compensa r lo invertido
en reparaciones y compra de equipo nuevo, se verán incrementados los precios de ambos vehículos
Una apuesta ganadora
¡Ahí viene la CB 125 Twister! Por: mario cañas Fotos: mario cañas
Si algo tiene que presumir Honda es de la calidad y desempeño de sus motocicletas, las cuales han llevado a la firma japonesa a los cuernos de la Luna en materia de ventas posicionándola como la firma más exitosa del planeta. Así es, durante 2018 lograron colocar más de un millón de unidades
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alrededor del mundo y aún no termina el año, así que en lo que estás leyendo estas líneas siguen saliendo motos de la marca de los pisos de venta de los diferentes mercados en los que participan. En el deporte motor también son líderes al haber conquistado la MotoGP, la categoría reina del motociclismo, de la mano del español Marc Márquez, quien dejó claro las
capacidades del corcel de acero que le entregó Honda para hacer morder el polvo a sus rivales. Pues bien, ahora con el arribo de la CB 125 Twister, que llegará en diciembre a los distribuidores nacionales con un motor de 125 cc que va acorde con su diseño deportivo y que seguramente será un hit de ventas dado que su precio será de 27 mil 490 pesos. Mejor imposible.
enfatizaron que no será así, toda vez que, están preparados para salir bien librados de este tipo de
eventualidades, por lo que los costos de HR-V y Fit se mantendrán. De esta manera Honda consolida sus operaciones en nuestro país en una planta que, además también está encargada, de producir motores para las unidades que se ensamblan tanto localmente como en la planta de automóviles en El Salto, Jalisco; y la planta de Transmisiones CVT que regresó a operaciones normales desde el 9 de julio pasado, produciendo más de 350 mil unidades anuales de dos tipos de transmisión, que se utilizan tanto para la producción de México como de otros complejos de Honda.
Conocemos la confianza que nuestros clientes tienen en los productos Honda, y para nosotros era crucial estar seguros de que no se compromete la calidad ni la seguridad de los vehículos que salgan de la línea de producción, ni la de nuestros asociados.” - Hiroshi Shimizu, presidente de Honda de México
Fiat 500 L Trekking
Lunes 26 de noviembre de 2018 • Página 4 y 5
Ficha Técnica MOTOR: L4 1.4 litros turbo POTENCIA: 160 hp TORQUE: 184 lb-pie TRACCIÓN: Delantera TRANSIMISIÓN: Automática 6 velocidades
SABOR RETRO PARA TODA LA FAMILIA Con el 500 L, FIAT nos demostró que se puede tener un vehículo familiar sin perder un ápice de estilo y sofisticación POR: Fernando Boubet Fotos: FRB
Quizá recuerdes aquellas figuras de juguete (por lo general eran dinosaurios) que al sumergirlas en agua y, tras un par de días, multiplicaban su tamaño, muy populares por cierto. Desde luego que Fiat no metió en agua al pequeño 500 para hacerlo crecer y que naciera la variante L, pero lo que sí hizo fue trabajar en un
vehículo que mantuviera toda la esencia estética del pequeño retro car italiano, pero en un envase familiar, y el resultado es simplemente espectacular. EL 500 L es 72.3 centímetros más largo que su hermano menor, 14.7 más ancho y 16.7 más alto, lo que se traduce no sólo en un generoso habitáculo en el que cada ocupante viajará con completa comodidad y holgura colocado en su asiento,
si no que, además, ofrece un volumen en la cajuela de más de 450 litros, pero que, al abatir el respaldo de la segunda fila, puede alcanzar hasta 1,480. Eso sí, la variante L del 500 es 224 kilogramos más pesada que su hermano menor, sin embargo, la solución para mover los 1,330 kilogramos que registra el 500 L en la báscula con facilidad está resguardada bajo el cofre.
Pisa el pedal del acelerador y las 184 lb-pie de torque que libera el propulsor de cuatro cilindros 1.4 litros turbocargado de 160 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades, harán acto de presencia desde la zona baja del cuentarrevoluciones para empujar con firmeza el eje delantero de este vehículo familiar italiano y salir “avantes”. Lo decimos porque acabamos de tomar la desviación hacia la carretera federal México-Puebla a bordo del 500 L, acompañados de la familia y en busca de un lugar agradable entre la naturaleza donde podamos pasar el resto del día, y la respuesta del motor se percibe firme, elástica, sin que se quede sin aliento. Desde el puesto de mando nos preocupaba que la v isibilidad a través del parabrisas pudiera verse comprometida por los postes A de la carrocería, sin embargo, los diseñadores del 500 L recurrieron a una solución eficaz que consiste en colocar vidrios en esos puntos y evitar los puntos ciegos al momento de enfrentar una curva.
EN NÚMEROS
160
caballos de fuerza es la potencia que entrega el propulsor 1.4 litros turbo que lo impulsa.
455 LITROS
es el volumen en la cajuela que ofrece el 500 L sin abatir la segunda fila de asientos.
1,330 KILOGRAMOS
registra en la báscula la variante más grande del 500 en nuestro país.
La luz que ingresa al habitáculo por las ventanas y el techo panorámico crea una atmósfera que pocos autos familiares pueden presumir, una con sabor a retro y que se complementa con el confort de los asientos, así como por la buena
calidad de los materiales y ensambles que visten el interior. De la parte central del tablero, brilla la pantalla táctil de siete pulgadas del sistema de infoentretenimiento que, además de ofrecer una acústica clara
y definida, gracias a que el equipo de audio con seis bocinas y subwoofer está firmado por Beats, permite vincular un smartphone por medio de la conectividad Apple CarPlay y Android Auto que cuenta. Obviamente un vehículo
orientado a un uso familiar debe de contar con un nivel de equipamiento en seguridad para mantener protegidos a los integrantes, de modo que el 500 L, entre otras amenidades, ofrece bolsas de aire frontales, laterales, de tipo cortina y de rodilla para conductor, control de estabilidad y un paquete de asistencias para enfrentar la maniobra de estacionamiento que incluye sensores delanteros, traseros y cámara de reversa. D u r a nt e el t r aye c t o
nos llamó mucho la atención lo sólida que se percibe la puesta a punto de la suspensión McPherson, independiente al frente y semi-independiente con el eje de torsión en las ruedas traseras, pues le permite guardar una buena compostura al paso por curva, a pesar del peso de los ocupantes y los objetos que llevamos en la cajuela, y al mismo tiempo lidiar con las irregularidades del asfalto sin golpes secos que castiguen la espalda.
Lunes 26 de noviembre de 2018 página 6
de: la redacción Fotos: vw
En una asociación muy interesante, la empresa Volkswagen y los tenis Panam presentan esta versión única que puede ser tuya participando en una dinámica en la red social Instagram. El tema es sencillo, sube tu historia de con un VW junto a los tenis Panam, y esta edición especial única puede ser tuya. En este concurso, podrás ganarte un Volkswagen Gol Panam, una edición especial producto de la colaboración de ambas marcas. Se trata del modelo de cuatro cilindros de 1.4 litros con 101 hp y 105 lb-pie de par, acoplado a una transmisión manual de cinco cambios. Frenos ABS y dos bolsas de aire. Estéticamente se basaron en el modelo campeón Panam 084, con varias mejoras por dentro y por fuera. Además de llevar decoraciones similares a las de los tenis, cuenta con un kit aerodinámico especial, al frente, nueva fascia con luces de niebla en LED, faldones en negro mate, spoiler y difusor en color rojo. Los rines de la firma Borbet de 15” bitono.
Si eres fanático de VW Polo y Panam, esta versión es para ti En su interior nos encontramos con varios detalles de la marca del calzado en el tablero, cabeceras de los asientos y los tapetes. La incorporación de una pantalla táctil de 6.5” compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Para participar puedes hacerlo hasta el miércoles 28 de noviembre a las 11:59 pm.
Suzuki entregó autos a los jugadores de Pumas Sumario: La marca japonesa sigue marcando tendencia en la industria automotriz mexicana entregando autos a los jugadores del club de la UNAM en las ramas masculina y femenina.
de: la redacción Fotos: suzuki
Suzuki sigue llamando la atención con sus actividades no sólo en los pisos de venta, que tan bien le está yendo con un crecimiento continuo en un año complicado. Ahora fuimos a la cantera del equipo de los Pumas donde se realizó la entrega formal de 57 unidades de la marca a los jugadores de los equipos profesionales del club. Primero fue a la rama
femenil, quienes se mostraron muy agradecidas y serán sus vehículos de uso diario. “Tenemos tanta confianza en nuestro producto que lo ponemos en sus manos para que ellos comiencen a usarlo en su día a día”. Comentó David Hernández, Director Comercial de Suzuki. Ahora que empieza la liguilla del futbol mexicano, los jugadores de los Pumas de la UNAM, tienen una motivación extra y Suzuki será el motor de este gran equipo.
Gran Premio de Abu Dhabi
Cierra con broche de oro
Lunes 26 de noviembre de 2018 página 7
Con hambre de campeón, Lewis Hamilton celebró en lo alto del podio el fin de una temporada de ensueño, en la que conquistó su quinta corona en la F1. Detrás, como en el campeonato, estuvo el Ferrari de Sebastian Vettel y el Red Bull de Max Verstappen Por: mario cañas Fotos: photo-4
Quien dijo que Hamilton saldría a dar un paseo luego de amarrar el título de la Fórmula 1, no entiende la filosofía de este deporte, en el que pilotos y equipos salen a darlo todo, sin importar, si aún aspiran al campeonato o no. Acelerar a fondo hasta la última bandera a cuadros es lo que enaltece al Gran Circo. En otro fin de semana redondo el británico de Mercedes, ganó media carrera al adjudicarse la mejor vuelta en la sesión de calificaciones, por lo que al arrancar desde la pole-position mucho estaba hecho, toda vez, que el circuito Yas Marina se distingue por lo difícil que es ganar posiciones. El inicio de la carrera (en la vuelta 1) nos puso al filo de la butaca con un espectacular accidente protagonizado por Nico Hulkenberg, de Renault, quien al tener un contacto con el monoplaza de Romain Grosjean, de Haas, provocó que su auto saliera volando y terminará de cabeza, probando de nueva cuenta la efectividad de halo de protección. No paso a mayores el incidente, pese a que, incluso, hubo fuego en el monoplaza de la escudería francesa. De ahí en fuera no hubo más sobresaltos en el desarrollo de la carrera en la que Mercedes manejó a placer la competencia, atinando en la estrategia de pits dejándole la mesa servida a un Hamilton que aprovechó la oportunidad para sumar su victoria número 73 en la máxima categoría. L a bat a l la entre los
Resultados Gran Premio de Abu Dhabi • Top 5 1.- Lewis Hamilton 2.- Sebastian Vettel 3.- Max Verstappen 4.- Daniel Ricciardo 5.- Valtteri Bottas *8.- Sergio Pérez
(G.B)/Mercedes (Ale)/Ferrari (Hol)/Red Bull (Aus)/Red Bull (Fin)/Mercedes (Mex)/Force India
Campeonato de pilotos • Top 5 1.- Lewis Hamilton 2.- Sebastian Vettel 3.- Kimi Räikkönen 4.- Max Verstappen 5.- Valtteri Bottas *8.- Sergio Pérez
(G.B)/Mercedes (Ale)/Ferrari (Fin)/Ferrari (Hol) Red Bull (Fin)/Mercedes (Mex)/Force India
1:39:40.382 +2.581 segundos +12.702 segundos +15.379 segundos +47.957 segundos +91.275 segundos 408 puntos 320 puntos 251 puntos 249 puntos 247 puntos 62 puntos
Campeonato de constructores • Top 5 1.- Mercedes 2.- Ferrari 3.- Red Bull 4.- Renault 5.- Haas
655 puntos 571 puntos 419 puntos 122 puntos 93 puntos
73 88
triunfos tiene Hamilton en F1.
piuntos puntos fue la diferencia final entre Hamilton y Vettel.
equipos y pilotos de media tabla dio chispazos de emoción, con un Max Verstappen luchando contra los Force India de Esteban Ocon y Pérez quienes le dieron más batalla de la esperada. Para el nuestro la carrera tuvo un resultado satisfactorio y puso de manifiesto la buena forma con la que Checo cerró la temporada al lograr meterse en el Top 10, finalizando en el octavo puesto. El mismo lugar que consiguió en el campeonato al sumar 62 puntos. El término de la carrera fue emotivo con Hamilton, Vettel y Alonso que se despide de la categoría haciendo donas en la recta principal. Será hasta el próximo 17 de marzo de 2019 cuando se apaguen de nueva cuenta los semáforos en Melbourne, Australia, donde con cambios en el reglamento y en los monoplazas se reanudará la batalla por el título de la máxima categoría.