Semana no. 62
Lunes 15 de octubre de 2018
honda pilot 2019
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Puesta a punto Industria & Motorsport puestaapuntomx
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con sello propio
Reto Attitude
Prueba Superada PUSIMOS EN UNA PRUEBA EXHAUSTIVA DE CONSUMO AL DODGE ATTITUDE. TENÍAMOS QUE HACER 1000 KM CON UN SOLO TANQUE DE GASOLINA. DESDE MONTERREY HASTA LA CIUDAD DE MÉXICO, CRUZANDO GRAN PARTE DEL TERRITORIO MEXICANO. TE LO CONTAMOS TODO.
4y5 SALÓN DE PARÍS 2018
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muestra a la francesa
michelin
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Primero la seguridad
SALÓN DE PARÍS 2018 Lunes 15 de octubre de 2018 página 2
AUDI R8 LMS GT3
Desfile de estrellas que rinde tributo al modelo lanzado en 1988 bajo el mismo nombre. Su producción estará limitada a 1,948 unidades y se convertirá en el vehículo de la firma de Stuttgart despidiendo a la actual generación del 911, cuyo r e e mpl a z o l le g a r á e l próximo año. La firma de los cuatro aros levantó el telón y mostró el nuevo Audi R8 LMS GT3, un auténtico bólido de carreras desarrollado para equipos privados de las categorías de resistencia GT3. Siguiendo en ese tenor del alto rendimiento, Infiniti sorprendió con el Q60 Proyect Black S Prototype, que básicamente se trat a de un Q60 de serie pero que en sus entrañas equipa un tren motriz inspirado en el que el equipo Renault emplea en la Fórmula 1 y que puede generar 563 caballos de fuerza, y un kit aerodinámico que mejora su desplazamiento y postura en un circuito de carreras. Peugeot y Renau lt, las marcas francesas de casa, sacaron el pecho en su territorio llevando unos concept cars interesante que dan cuenta de cómo serán sus autos del futuro, donde destaca la conducción autónoma y
La exhibición francesa nos dejó una muestra muy nutrida de nuevos vehículos que en breve llegarán al mercado internacional, y estos fueron los principales. de: la redacción Fotos: agencia
Si bien los salones internacionales parece que están agonizando, debido a que hoy en día las firmas automotrices prefieren realizar sus presentaciones de nuevos autos en eventos privados y ahorrarse el alto costo económico que representa un lugar en el piso de exhibición de alguno de los escenarios mundiales, lo cierto es que el Salón de París aún presume de ser uno de los más importantes del planeta. Mercedes-Benz tomó el escenario con la presentación de su nueva Clase B, un monovolumen que ahora porta u na c a r r oc er ía má s atlética y con una estética mejorada que lo hace ver más atractivo, y que comparte mucha de la tecnología de la también recién lanzada Clase A, como las pantallas configurables y el paquete de asistencias a la conducción. Por su parte, Porsche se robó los reflectores con la presentación del prototipo 911 Speedster,
BMW SERIE 3
INFINITI Q60 CONCEPT
PEUGEOT 508
RENAULT concept
DIRECTOR GENERAL
Fernando Boubet
fboubet@puestaapunto.com.mx puestaapuntomx
MERCEDES CLASE B
REDACCIÓN
Ale de la Cruz, Pedro Parques y Mario Cañas info@puestaapunto.com.mx
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total conectividad. Finalmente y ni menos importante, BMW presentó la nueva generación de la Serie 3, el primer vehículo de la firma alemana que será ensamblado orgullosamente en nuestro país, en el complejo industrial que la casa bávara tiene en San Luis Potosí. La nueva entrega de la saga describe un auto más enfocado a un manejo deportivo, sin que sacrifique el confort, calidad y sofisticación que ha caracterizado a este sedán a lo largo de su existencia. El nuevo Serie 3 será comercializado a nivel mundial a partir de marzo de 2019. Más allá de su renovado diseño exterior, del que destacan sus poderosas proporciones con respecto a su antecesor, ahora luce más musculoso, con un frontal rediseñado que brilla por la nueva geometría de sus faros y por las tomas de aire ubicadas en la parte inferior de la fascia, más pequeñas. Del m ismo modo, ofrece un paquete que incluye varias tecnologías y asistencias de conducción semi-autónoma que se convertirán en grandes aliados al momento de enfrentar tanto la ciudad como la carretera.
FOTOGRAFÍA
DISEÑO EDITORIAL
VENTAS
Leonardo Suárez, Epsilon Photography, Photo-4 y Agencias
Por JAMJ
Tonatiuh Maldonado
Puesta a Punto TV
Puesta a Punto TV
tonatiumaldonado@gmail.com issuu Puesta a Punto Suplemento/Semanal
Honda Pilot 2019
Mejora con los años
Lunes 15 de octubre de 2018 página 3
La camioneta Full size para ocho pasajeros de Honda, llega rediseñada. Sus principales cartas de presentación son su enérgica mecánica de seis cilindros, mayor confort y un equipamiento más completo. Por: Leo Suárez Fotos: Leo Suárez/Epsilon Photo
Con un sello propio, logrado a pulso en los años que la Pilot lleva en el mercado nacional, de donde destacan el dinamismo y capacidades, se ha posicionado como uno de los rivales a vencer en los diferentes mercados en los que participa. Ahora enfrenta el desafío con renovada actitud con algo más que un simple maquillaje que, dicho sea de paso, es atractivo. Visualmente los cambios son evidentes, sobretodo en el frente, el cual luce más agresivo y deportivo, gracias a una nueva configuración de la parrilla de “alas en vuelo”, así como la incorporación de un nuevo juego de luces de niebla, ahora más grandes, con tecnología LED, las direccionales más alargadas, que le adjudican una mirada directa y, en la versión que manejamos, la Touring, equipa luces Full Led, y lleva los espejos al color de la carrocería, con cámara de video en el espejo izquierdo para monitorear el punto ciego al momento de cambiar de carril. El perfil ha elevado su grado emocional, gracias a las líneas de diseño que definen mejor su silueta y que se complementa con un juego de rines de aluminio de 20 pulgadas. La parte trasera equipa nuevas luces Led con direccionales ámbar. Una franja cromada completa el cuadro que le da su propio sello. La puerta de la cajuela cuenta con apertura de accionamiento automático, que por primera vez se ofrece en la Pilot, disponible solo en la versión Touring. El interior goza de mayor espacio, toda vez que, los ingenieros de Honda se enfocaron en optimizarlo para mejorar el espacio y
Versiones y precios Pilot 2019 Prime 6AT: 739,900 pesos Pilot 2019 Touring 9AT: 799,900 pesos
280
caballos de fuerza
entrega el motor V6 atmosférico que la impulsa.
8
pasajeros
pueden viajar a bordo de la Honda Pilot.
comodidad para los ocho pasajeros. Sus materiales mejoraron en su calidad, así como el sistema de infoentretenimiento, que se actualizó para hacerlo más eficaz y que ofrece Apple CarPlay y Android Auto, pues conectar el teléfono a la pantalla táctil de 8 pulgadas ahora es más fácil y rápido, con una interface muy amigable. Y porque un vehículo familiar no sólo necesita ser cómodo para sus ocupantes, sino seguro, la Pilot 2019 ofrece bolsas de aire frontales, laterales y de cortina para las tres filas, así como un paquete completo de asistencias a la conducción, como el reparto electrónico de fuerza de frenado, control de estabilidad, monitor de asistencia para cambio de carril LaneWatch y monitoreo de presión de llantas, entre muchas otras. En cuanto a la mecánica seguirá siendo la ya conocida: un V6 3.5 litros con 280 caballos de fuerza y 262 lb-pie de torque, con gestión de desconexión de cilindros y acoplado a una caja automática de 9 velocidades.
RETO ATTITUdE
Lunes 15 de octubre de 2018 • Página 4 y 5
eficiente po A bordo de su sedan subcompacto, Dodge nos desafió a exprimir hasta la última gota de combustible para recorrer la mayor cantidad de kilómetros con un solo tanque, el resultado fue sorprendente. Por: Fernando Boubet Fotos: FRB-Dodge
Son cerca de las cuatro de la mañana sobre el libramiento de la autopista Chamapa-Lechería. Atrás se han quedado más de mil kilómetros a los que nos hemos enfrentado, partiendo a las 8:30 de la mañana desde Monterrey y pasando por Matehuala, San Luis Potosí, Lagos de Moreno, León, Querétaro y el destino final es llegar a la Ciudad de México. El motivo de nuestra odisea fue que aceptamos el desafío al que Dodge nos convocó: recorrer más de mil kilómetros de distancia a bordo del Attitude, y comprobar si realmente este sedán es uno de los más eficientes que se comercializan en nuestro país. Con la tapa de la gasolina perfectamente sellada, por aquello de evitar rellenar de manera arbitraria y que el resultado fuera verídico, quisimos llevar esta prueba al extremo y echamos mano de todos nuestros recursos para aprovechar cada gota de gasolina. Si bien el Attitude nos ofreció mucha confianza, pues se trata de un vehículo
1,222.5 kilómetros
logramos recorrer con un sólo tanque de gasolina a bordo del Attitude
EN NÚMEROS
76
caballos de fuerza es la potencia que entrega su motor de tres cilindros atmosférico 1.2 lts.
29.1 km/l
Fue el consumo de combustible promedio que registramos a los largo de la ruta.
or naturaleza
ligero, impulsado por un eficiente motor de tres cilindros atmosférico 1.2 litros, que genera 76 caballos de fuerza y 74 lb.-pie de torque al eje delantero y cuyo consumo de combustible combinado es de 24.3 km/l, lo cierto es que realizamos cada cambio de velocidad a bajas revoluciones para evitar quemar combustible innecesariamente. Y no solo eso, además de viajar con el aire acondicionado apagado, a pesar de los más de 30 grados de temperatura que se registraba en el exterior y de bajar los vidrios de las puertas en muy contadas ocasiones, también procuramos mantener una velocidad constante de 90 km/h y aprovechamos los
enormes trailers a nuestro paso para colocarnos detrás de ellos y cortar el flujo del aire para reducir le resistencia al viento. Aunque debemos reconocer que fuimos recompensados con el confort y la comodidad que los asientos ofrecen a los ocupantes, sobre todo desde el puesto de mando, donde vivimos muchas horas postrados llevado por buen camino al Attitude hasta la victoria. De lo que sí estábamos seguros era de que si el Attitude no se rendía, nosotros tampoco lo haríamos, cuando de pronto, en medio de la oscuridad de la carretera, iluminada por los faros de nuestro vehículo de prueba, la lectura de la autonomía en el panel
de instrumentos se apagó, sin saber a ciencia cierta si llegaríamos con el motor encendido al punto final de nuestra ruta. Pa r a m a nt ener no s cuerdos, aprovechamos al máximo el sistema de infoentretenimiento para musicalizar nuestro recorrido, gracias a la pantalla táctil a color de 6.5 pulgadas que resulta fácil de manipular y que nos permitió vincular nuestro teléfono vía Bluetooth, aunque también dispone de un puerto USB y de una conexión auxiliar para hacerlo. El cansancio físico luego de más de 20 horas al volante se hacía cada vez más intenso, sin embargo, así son los retos, y se deben enfrentar con buena
cara, poniendo a prueba a hombre y máquina hasta el final. Ya habíamos superado la barrera de los mil kilómetros con un tanque, pero queríamos seguir adelante hasta que el motor del auto se apagara, así que, una vez que llegamos a las instalaciones corporativas de FCA México, en la zona de Santa Fe, donde bien pudimos habernos parado y regresar a casa, sacamos el último gramo de energía de nuestro cuerpo y seguimos, primero fuimos por autopista a Toluca y de regreso a ritmo veloz, pero ni así se terminaba de vaciar el tanque, seguíamos sumando km, 100 más, luego a través de un circuito improvisado en calles aledañas a las oficinas de la marca en Santa Fe. Fue hasta las ocho de la mañana que el Attitude dio sus últimas patadas de vida y ante la ausencia de gasolina en el tanque, el motor se apagó, pero nuestra sonrisa se encendió al observar que en el odómetro logramos acumular 1,222.5 kilómetros con un solo tanque, promediando 29,10 km/, cuando en su ficha técnica Dodge ofrece 28.1, pero claro no en condiciones extremas como las que nosotros hicimos, seguro así no viajaríamos con la familia. Con el alma descansando tras haber superado el desafío, podemos concluir que, si bien llevamos al extremo la economía de combustible del vehículo lo cierto es que en condiciones de manejo normales creemos con seguridad que el Attitude cumple con lo que promete: recorrer más de mil kilómetros con un tanque de gasolina y ser el portador de uno de los títulos más envídiales de la industria automotriz: ser de los coches más eficientes en México. ¿Volveríamos a realizar la prueba? Desde luego, estamos listos para otra aventura de esta naturaleza, dónde firmamos.
Lunes 15 de octubre de 2018 • Página 6
ES MÁS RABIOSO
de la redacción / Fotos: especial
Si pensabas que el MercedesAMG no podía llegar a ser más radical, estás muy equivocado, o al menos esa es la idea que el preparador alemán Fostla quiere demostrar con su más reciente creación: el Mercedes-AMG GT S Nivel 2, una variante con esteroides del deportivo alemán, cuyo propulsor V8 biturbo de 4.0 litros de desplazamiento, fue retocado para elevar su potencia hasta 650 caballos de fuerza y 590 lb.-pie de torque, solo de fabricarán 50 unidades para Europa.
LA NUEVA ARMA DE VW PARA EL WRC
SIGUEN LA TENDENCIA
Se trata del nuevo Polo GTi R5, un auto desarrollado para enfrentarse en los campeonatos de rallies tanto nacionales como internacionales, ofreciendo a los equipos interesados un coche potente, ligero y muy atractivo. Bajo el cofre se
Con el bum de los SUV en el mercado internacional, el presidente de Bugatti, fabricante francés de una de las máquinas de aceleración más impresionantes de la actualidad como el Chyron, anunció que al interior de la compañía están estudiando la posibilidad de ofrecer una camioneta en su portafolio de productos. Esto con la finalidad de hacerle frente a rivales de la talla del Bentley Bentayga, Rolls Royce Cullinan y los próximos Aston Martin DBX y Ferrari Purosangue.
Si eres fanático de Jeremy Clarkson, el presentador del programa The Grand Tour, y quien saltara a la fama gracias a su participación en la producción televisiva Top Gear, puso a la venta en el Reino Unido su Volkswagen Golf GTI 2015 con la configuración de volante a la derecha. El hothatch alemán es impulsado por un motor de cuatro cilindros 2.0 litros turbocargado, capaz de producir 230 caballos de fuerza. El odómetro registra apenas 37,300 kilómetros y su precio fue fijado en 24 mil euros.
VENTA ESPECIAL
oculta un motor turbocargado de cuatro cilindros 1.6 litros, capaz de generar 272 caballos de fuerza a las cuatro ruedas, pasando por una transmisión secuencial de cinco velocidades, las primeras entregas serán en noviembre.
PRIMACY 4
Lunes 15 de octubre de 2018 página 7
La revolución del neumático Michelin presentó una nueva llanta que garantiza la máxima seguridad y prestaciones hasta el último kilómetro de su vida útil. de: la redacción Fotos: michelin
El fabricante francés de neumáticos desarrolló una nueva tecnología que permite que una llanta no pierda sus características y propiedades a pesar del desgaste que representa rodar a diario, un trabajo que significó más de tres años de trabajo contante hasta conseguir el resultado que esperaban. Uno de los puntos claves de la nueva Primacy 4 tiene que ver con el uso de la última generación de elastómeros y silica en el compuesto, que permite un mejor desempeño sobre superficies mojadas, que es donde realmente se mide la seguridad en una llanta. Así mismo, el segundo punto fundamental en el desarrollo de la Primacy 4, estuvo enfocado en el diseño de la banda de rodadura y en la forma en que se desgasta, es decir, que sin importar si está nueva o usada, los zurcos mantendrán su forma para evacuar de manera satisfactoria el exceso de agua. Con ello, Michelin garantiza excelentes prestaciones en mojado, así como la seguridad de la llanta a lo largo de su vida útil. De esta forma, la Primacy 4 reduce la distancia de frenado en piso mojado en 0.9 metros al estar nueva y frenar hasta 2.8 metros en condiciones de desgaste, ofreciendo mayor seguridad al volante. Al comparar la llanta con sus competidores directos, la Primacy 4 dura en promedio cerca de 18,000 kilómetros más, gracias al diseño y
compuesto de la banda de rodamiento, así como un 22 por ciento más de espacio para evacuar el agua. “La nueva Michelin Primacy 4 forma parte de un esfuerzo importante de la marca para renovar el portafolio con el objetivo de incrementar la oferta de beneficios a nuestros consumidores. Con lanzamientos como la Primacy 4, vamos a la par de las exigencias de los nuevos autos del mercado, ofreciendo máxima seguridad y desempeño al volante”, explicó Ricardo Rodríguez, especialista de producto de Michelin de México. Una de las nuevas prácticas por parte de Michelin es,
a diferencia de sus rivales, poner a prueba cada uno de sus productos en sus pistas sobre superficies secas y mojadas en estado usado, esto con la finalidad de observar el desempeño y mejorarlo constantemente en condiciones adversas. La primera etapa de lanzamiento de la gama Primacy 4 ya está disponible en nuestro país en un total de 16 medidas en rines que van desde 16 y hasta 18 pulgadas, en rangos de velocidad H, V, W, Y, y será durante el último trimestre de este año que seguirá aumentando la oferta de medidas, hasta llegar a 33 medidas para marzo de 2019.