Semana no. 49
Lunes 16 de julio de 2018
INdustria & Motorsport puestaapuntomx
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El tamaño sí importa
Te mostramos los detalles del enorme SUV de VW Teramont, amplia y cómoda con todo el encanto para el mercado americano. estÁs a punto de descubrir todo lo que trae. 4y5
autos eléctricos el futuro de la movilidad 2y3
fórmula e Jean-Éric Vergne
ya hay nuevo monarca
7
seat toledo porta el apellido FR 8
Puesta a punto Lunes 16 de julio de 2018 PÁGina 2 y 3
autos ELÉCTRICOS NISSAN LEAF MOTOR: POTENCIA HP: TORQUE LB-PIE: AUTONOMÍA POR RECARGA:
Eléctrico 107 187 160 km
PRECIO: $499,900
el futuro
DE LA MOVILIDAD Los expertos en la industria automotriz aseguran que la electricidad es el futuro de la movilidad. Conoce las propuestas con las que las marcas de autos quieren comenzar a conquistar el segmento en nuestro territorio. por: pedro parques Fotos: cortesÍa
Con el paso del tiempo y el endurecimiento de las normativas de emisión de gases contaminantes a nivel mundial, la apuesta inmediata por parte de las firmas automotrices ha estado apuntando, en su mayoría, por los vehículos híbridos (impulsados por un tren motriz formado por un motor eléctrico y uno de combustión interna o térmico).
Sin embargo, el mercado de los coches cien por ciento eléctricos poco a poco ha comenzado a ganar terreno. En nuestro país no sólo por los incentivos (fiscales, trámites de verificación vehicular y la no aplicación del programa “Hoy no Circula”) sino porque se han convertido en opciones atractivas por el ahorro de combustible que supone dejar de acudir a la gasolinera y desde luego por la cero emisión de gases contaminantes a la atmósfera.
CHEVROLET VOLT
DE RANGO EXTENDIDO MOTOR: POTENCIA HP: TORQUE LB-PIE: AUTONOMÍA POR RECARGA:
Una gran propuesta, aunque la escasez de cargadores en las principales ciudades para alimentar las baterías de estos coches, y sobre todo los aún limitados rangos de autonomía que ofrecen por recarga, hacen de los coches eléctricos un transporte reducido al desplazamiento en ciudad o viajes cortos en carretera. Así que, de momento estos son todos los vehículos eléctricos que se comercializan en nuestro país.
Eléctrico / Gasolina 149 294 676 km
PRECIO: Desde $783,900
TESLA MODEL S MOTOR: POTENCIA HP: TORQUE LB-PIE: AUTONOMÍA POR RECARGA:
Dos eléctricos ND 740 Desde 466 km y hasta 594 km
PRECIO: Desde $1,585,500 DIRECTOR GENERAL
Fernando Boubet
fboubet@puestaapunto.com.mx puestaapuntomx
REDACCIÓN
Ale de la Cruz, Pedro Parques y Alejandra Cantú info@puestaapunto.com.mx
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FOTOGRAFÍA
DISEÑO EDITORIAL
VENTAS
Leonardo Suárez, Epsilon Photography, Photo-4 y Agencias
Por JAMJ
Tonatiuh Maldonado
Puesta a Punto TV
Puesta a Punto TV
tonatiumaldonado@gmail.com issuu Puesta a Punto Suplemento/Semanal
TESLA MODEL X CHEVROLET BOLT EV MOTOR: POTENCIA HP: TORQUE LB-PIE: AUTONOMÍA POR RECARGA:
Eléctrico 200 266
MOTOR: POTENCIA HP: TORQUE LB-PIE: AUTONOMÍA POR RECARGA:
Dos eléctricos 600 713 Desde 381 km y hasta 475 km
PRECIO: $1,702,000
383 km
PRECIO: $696,100
bmw i3 MOTOR: POTENCIA HP: TORQUE LB-PIE: AUTONOMÍA POR RECARGA:
Eléctrico 170 184 200 km
PRECIO desde: $879,900
RENAULT TWIZY MOTOR: POTENCIA HP: TORQUE LB-PIE: AUTONOMÍA POR RECARGA:
Eléctrico 20 42 100 km
PRECIO: $312,000
Puesta a punto Lunes 16 de julio de 2018 PÁGina 4 y 5
EL TAMAÑO LO ES TODO
La Volkswagen Teramont nos demostró que el espacio interior de un vehículo es importante y, sobre todo, cómo aprovecharlo de la manera más eficiente.
por: fernando boubet Fotos: leo suárez-epsilon photography
No hay duda de que la Teramont fue concebida para recorrer grandes distancias con toda la comodidad posible. Lo decimos por la gran calidad de marcha que vivimos con cada kilómetro recorrido en nuestra prueba por carretera. Desde el asiento del conductor, la postura es elevada y la vista a través del parabrisas ofrece un amplio panorama, además la gran dimensión que ofrece el habitáculo para hacerle espacio a tres filas de asientos siempre estarán dispuestas a consentir a todos los ocupantes sin importar su complexión. Esto es posible gracias a sus más de cinco metros de largo, 1.98 de ancho y 1.76 de alto, pues permite que el espacio de la tercera banca de asientos sea completamente utilizable y confortable, sin que la cabeza de un adulto toque el techo o que el respaldo de la segunda fila torture sus rodillas, y lo mejor es que los 583 litros de espacio disponibles en la cajuela quedarán intactos. El volumen de la zona de carga puede crecer hasta 1,571 litros con el respaldo de la tercera fila plegado y superar los 2,740 litros con la tercera y segunda filas abatidas, dejando una superficie completamente plana en el interior. Es justamente esa habitabilidad la principal carta de presentación con la que la Teramont buscará abrirse paso en un segmento muy nutrido en el que encontrará a su paso propuestas que llegaron temprano a la fiesta y que ya se han posicionado. Estéticamente, sus líneas de carácter son rectas y le otorgan a la carrocería una geometría cuadrada. Sin embargo, es esa forma la que le permite ofrecer un espacio generoso en el habitáculo. Ya en movimiento los 285 caballos de fuerza que el motor V6 3.6 litros atmosférico produce empujan con solvencia, gracias al respaldo de una transmisión automática de ocho velocidades que gestionan la fuerza al eje delantero. Es fácil mantener una velocidad constante sin que el motor pierda el aliento, trazando con buena precisión la trayectoria de la carretera y disfrutando de un interior silencioso, que sólo permite que el sonido
EN NÚMEROS
285
CABALLOS DE FUERZA es la potencia que entrega el V6 atmosférico que la impulsa.
2,740
LITROS es el volumen que ofrece la cajuela con la segunda y tercera filas abatidas.
10.7
KM/L es el consumo combinado que ofrece el motor más potente de esta camioneta.
8
VELOCIDADES dispone la transmisión automática que gestiona el empuje a las ruedas delanteras.
de las bocinas del sistema de audio Fender llegue hasta nuestros oídos. El trabajo de la suspensión se percibe de inmediato, pues absorbe con mucha suavidad y eficacia todas las imperfecciones del asfalto, sin embargo, se percibe un
balanceo un tanto excesivo al entrar a una curva debido a las fuerzas laterales que suponen más de dos toneladas de peso. Eso sí, los 20 centímetros de altura de la carrocería con respecto al piso nos permitieron enfrentar con confianza
encharcamientos producto de las intensas lluvias que hemos experimentado en recientes días. En ciudad descubrimos que su carrocería es grande, sobre todo en calles donde los carriles los han hecho cada vez más estrechos con
el paso de los años. Afortunadamente equipa un sistema de asistencias que facilitan las maniobras de estacionamiento y de manejo, como la cámara de reversa que proyecta en la pantalla de ocho pulgadas del sistema de infoentretenimiento una imagen de 360 grados. A esto se suman los sensores que, mediante alertas acústicas, advierten de la proximidad de cualquier objeto. Si se trata de viajar con comodidad, la Teramont cumple con lo que promete, con un interior de
calidad dotado con todas las amenidades para que la experiencia sea placentera. Y esa, es su mayor apuesta. Está disponible en cuatro versiones y dos motorizaciones: la de entrada, la Trendline, la única impulsada por un bloque de cuatro cilindros 2.0 litros turbocargado, tiene un precio de partida de 669,990 pesos; le siguen Comfortline por 724,900 pesos; Comfortline Plus por 779,900 pesos y en la cúspide se encuentra la Highline, que cuesta 859,990 pesos.
Puesta a punto Lunes 16 de julio de 2018 PÁGina 6 y 7
NOTICIAS SOBRE RUEDAS de la redacción fOTOS: especial
BIBENDUM CUMPLE 120 AÑOS
Pocas veces un personaje nacido de la mercadotecnia se ha hecho tan popular como el muñeco de Michelin. Y es que Bibendum cumple 120 años de existencia y parece que el paso del tiempo no ha hecho estragos ni en su salud ni en su apariencia. Los hermanos André y Édouard Michelin fueron los encargados de dar a luz a Bibendum en 1898 con la intención de crear un logotipo para la marca de neumáticos francesa. Sus mentes comenzaron rápidamente a trabajar en una figura humana formada de llantas, con un aspecto simpático, bonachón, protector y de vez en cuando algo travieso. La idea fue brillante, sin embargo, fue necesaria la mano del artista Marius Rossillon para que plasmara sobre el papel las visiones de los hermanos Michelin.
EL MOTOR DIÉSEL MÁS PODEROSO DEL PLANETA Se trata del motor turbo diésel fabricado por la corporación finlandesa Wärtsilä. Este gigantesco propulsor de catorce cilindros en línea y 25,480 litros de cilindrada, es de dos tiempos y se utiliza en grandes buques de carga, como el Emma Maersk, embarcación activa desde septiembre de 2006. ¡Este gigantesco bloque desarrolla una
potencia de 107,400 caballos de fuerza!, y un torque de 7.6 millones de Nm a las 102 revoluciones por minuto. Para mantenerse trabajando en una jornada en el mar, requiere de cerca de 250 toneladas de diésel por día. El propulsor pesa 2,300 de las cuales 300 corresponden sólo al cigüeñal y 5.5 toneladas a cada pistón, de seis metros de altura cada uno.
EL KIA STINGER GT DE LA POLICÍA Tras el anuncio de que la producción de los modelos Ford Falcon y Holden Commodore en Australia llegaron a su fin, las distintas corporaciones policiacas locales se enfrentaron al mismo problema que las fuerzas del orden público de Estados Unidos después de la salida de producción del Ford Crown Victoria: ¿Qué vehículo sería el ideal para reemplazarlos? Pues de acuerdo con información del sitio
news.com.au la policía de Queensland inclinó la balanza por el Kia Stinger GT; los primeros 50 autos saldrán a la carretera esta semana, y 150 más se unirán más tarde. Recordemos que bajo el cofre del Stinger GT se encuentra un motor V6 3.3 litros biturbo que produce 365 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades, que le permiten al GT acelerar de cero a 100 km/h en 4.9 segundos.
DUCATI MONSTER 1200 25 ANIVERSARIO El fabricante italiano de motocicletas lanzará una edición especial limitada a 500 unidades de su modelo más emblemático: la Monster, que este año cumple 25 años de haber sido lanzada al mercado. La Monster 1200 25 aniversario está impulsada por un propulsor testastretta DS bicilíndrico de 1198 cc, con cuatro válvulas por cilindro, refrigerado por líquido, cuya nueva puesta a punto alcanza mayores niveles de
rendimiento gracias a la instalación de un novedoso cuerpo de aceleración, así como del sistema de escape. Está montada sobre un cuadro tubular de acero, en conjunto con un mono brazo oscilante de aluminio con un amortiguador öhlins. Al frente equipa una suspensión telescópica invertida hidráulica, que da soporte a la rueda delantera y a sus enormes discos de freno con ABS.
Formula E 2018
Tenemos campeón y mucho por delante de: la redacción Fotos: photo-4
El cierre de este serial de monoplazas eléctricos fue emocionante en la última cita de la temporada en Nueva York, con el francés, Jean-Éric Vergne, que con su quinto lugar en la carrera 1, de esta fecha doble, logró los puntos necesarios para proclamarse el monarca de este año con el equipo Techeetah. En la carrera 2 redondeó una gran temporada al llevarse la victoria, por delante de los autos de Audi, quienes encabezados por el brasileño, Lucas Di Grassi, tuvieron un fin de temporada muy positivo, logrando el 1-2 en el heat 1 y el 2-3 en
PACÍFICA TIENE UNA NUEVA VERSIÓN de: la redacción Foto: chrysler
el round 2, en NY, con lo que se llevaron el campeonato de marcas. La evolución del formato de este serial está
por llegar, la siguiente ca mpa ña, con ca r reras de 45 minutos, + 1 vuela, así como un solo auto para completar el
tiempo pactado. Asimismo se unirán a la parrilla Nissan y BMW, quienes animarán aún más las acciones de la Fórmula E.
C h r y s l e r p r e s e nt ó e n nuestro mercado la nueva Pacífica Limited, una variante que se convertirá en la puerta de entrada a la gama y que promete un nivel de equipamiento ajustado a las necesidades de los clientes que buscan una minivan con un diseño atractivo, segura y con un precio competitivo. La versión Limited heredó muchas de las características de Pacífica, como el sistema Stow ‘n Go con Easy Tilt, que permite ajustar la configuración de los asientos de la segunda y tercera fila y optimizar así el almacenamiento y espacio en el interior. El habitáculo brilla no sólo por la nueva combinación de interiores en color negro, con vestiduras en piel perforada, o por la instalación de un nuevo asiento central en la segunda fila para aumentar la capacidad de carga hasta 8 pasajeros, sino por el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil a color de 8.4 pulgadas con Uconnect, que ofrece conectividad Carplay y Android Auto, así como
287
caballos de fuerza es la potencia que entrega el motor v6 3.6 litros atmosférico que lo impulsa.
un nuevo sistema DVD con pantalla central de 10 pulgadas para la segunda fila. Chr ysler Pacífica Limited mantiene el motor Pentastar V6 3.6 litros atmosférico, capaz de generar 287 caballos de fuerza y 262 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de 9 velocidades. En cuanto a seguridad, la Pacífica Limited equipa bolsas de aire frontales de rodillas para conductor y pasajero, laterales de asientos delanteros y laterales de tipo cortina en las tres filas, así como el sistema de detección de vehículos en punto ciego y ruta transversal de reversa con asistencia de frenado, sensores traseros de asistencia con Sistema Stop y Sistema de Cámara Trasera con guías activas, control electrónico de estabilidad, frenos con ABS y asistencia de arranque en pendiente. Su precio es de 784 mil 900 pesos.
TOYOTA CON BUENOS AUGURIOS en méxico de: la redacción Foto: toyota
La semana pasada la firma japonesa presentó los números de ventas que ha tenido durante el primer semestre de 2018 y que la mantienen en el cuarto sitio de ventas en nuestro mercado. Con respecto al mismo periodo pero del año anterior, Toyota
presumió un incremento del 1.2 por ciento. De enero a junio del presente año las ventas ascienden a 51 mil 948 unidades, lo que representa un 7.6 por ciento del mercado nacional, teniendo a los modelos Hilux, Yaris SD, Avanza, Hiace y Corolla como sus autos preferidos por los conductores mexicanos.
La marca oriental también anunció que ha vendido más de cinco mil unidades de sus automóviles híbridos, Prius y Prius C, con lo que se convirtió en la marca que más vehículos con estas tecnologías ha colocado en el país y tiene la meta de vender más de 10 mil híbridos hacia el final de este año. Además, anunció que
hacia fin de año traerá un nuevo producto para su gama de híbridos, mientras que su financiera tiene una participación en prácticamente el 50 por ciento de las ventas de la compañía, lo que podría ayudarnos a entender el gran crecimiento que Toyota ha experimentado en los últimos años en México.
Puesta a punto Lunes 16 de julio de 2018 PÁGina 8
SEAT TOLEDO
SE VISTE DE DEPORTIVO
La firma de Martorell agregó al Toledo una pizca de pimienta a su receta para ofrecer un vehículo más ágil sin poner en riesgo el consumo de combustible. Por: Fernando Boubet Fotos: seat
Si hay algo que nos encanta de este Toledo, además de su f ig ura robusta y deportiva que significa portar el apellido FR, que queda bien marcada por las líneas de carácter presentes en las vistas laterales y en el cofre, y por ese juego de rines de aleación de 17 pulgadas, es la forma en que la tapa de la cajuela se levanta junto con el medallón. Y es que de esta forma se facilita el acceso a los 550 litros de volumen que ofrece la zona de carga, mismos que pueden crecer sustancialmente al abatir el respaldo de la segunda fila de asientos, y eso es un rasgo que sólo este sedán compacto español ofrece y sabe aprovechar muy bien. El interior es elegante y bien equipado, pues además de tener algunos
1,524
KILÓMETROS es la autonomía que asegura SEAT con un tanque de gasolina.
1,650
KILOS pesa la variante deportiva del SEAT Toledo.
despuntes deportivos, como la piel perforada con costura roja de su volante o el pomo de la palanca manual de velocidades también en piel, posee un juego de a sientos que ofrecen una buena sujeción al cuerpo cuando el ritmo de manejo se vuelve más alegre. El tablero brilla por la pantalla táctil a color de 6.5 pulgadas del sistema de infoentretenimiento que dispone de funciones como Bluetooth, radio AM/FM, puertos USB y entrada auxiliar, además de la función Full Link para vincular nuestro smartphone. En marcha, el Toledo nos demostró su buen aplomo, con una suspensión lo suficientemente rígida como para contener el balanceo de la carrocería debido a las fuerzas laterales al enfrentar una curva con buen ritmo en carretera, pero que es eficaz al
momento de hacerle frente a las irregularidades del camino. Pero lo que realmente nos dejó sorprendidos, además de la forma tan precisa en que la dirección traza las trayectorias, fue
la respuesta del motor que vive bajo el cofre. Nos referimos al propulsor de tres cilindros 1.0 litros turbocargado, que ofrece 110 caballos de fuerza y 147 lb-pie de torque al eje delantero, que se hacen presentes desde
las dos mil rpm y que, en conjunto con la caja manual de seis velocidades, mueven con soltura al Toledo FR. Una mecánica que no sacrifica desempeño por eficiencia, pues SEAT asegura un consumo de combustible combinado de 27.7 km/l, números que hoy en día se agradecen en un automóvil, ya que, con los precios de la gasolina por las nubes, resulta una opción atractiva en un auto con tintes deportivos. El SEAT Toledo FR está disponible en los pisos de venta por un precio de 307 mil 900 pesos.