Semana no. 36
Lunes 16 de abril de 2018 nissan murano
ha llegado el momento
Puesta a punto Industria & Motorsport puestaapuntomx
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Dominamos a la
bestia j.d. power Mazda se lleva el premio como la mejor en satisfacción al cliente. 6
kia sorento la desearás
3
Desafiamos en un circuito de carreras las cualidades de uno de los vehículos más poderosos creado por la división deportiva de Mercedes-Benz: el AMG GT R. 4y5 red bull Ricciardo se corona
AUDI E-TRON VISION
Puesta a punto
YA ES UNA REALIDAD
Lunes 16 de abril de 2018 PÁGina 2 y 3
de la redacción
consola Play Station. Sin embargo, Audi dio un paso más y llevó el modelo virtual a la Fue justamente el pasado 9 de abril realidad. que la firma de los cuatro aros prePara poner en movimiento los sentó el E-Tron Vision Gran Turismo, cerca de mil 470 kilos que pesa el un súper deportivo completamen- vehículo, equipa tres motores elécte eléctrico que, de primera mano, tricos, dos colocados en el eje traestaría destinado a romper tiem- sero y uno más en el delantero, que pos y sacar todo su potencial en en conjunto producen una potencia el videojuego Gran Turismo de la total de 815 caballos de fuerza. fotos: audi
NISSAN MURANO 2019
“Sin duda, hemos conseguido nuestro objetivo: crear nuevamente un impacto con una declaración audaz y expresiva.” Ken Lee, Diseñador de Nissan.
COMIENZA EL SEGUNDO CAPÍTULO
La espera terminó. Tras un regreso largamente acariciado, Nissan trajo a nuestro país uno de sus vehículos estrella a nivel mundial: el nissan Murano 2019. de la redacción fotos: nissan
El SUV japonés llega a territorio nacional con varios premios guardados bajo la manga. Y es que tan solo en el 2017 fue nombrada por tercer año consecutivo como “El Mejor SUV de 2 filas por tu Dinero”, que otorga el U.S. News & World Report, y también fue reconocido por J.D. Power en Estados Unidos como “El Mejor Vehículo en la Categoría SUV de Tamaño Mediano.” Por fuera Murano luce una atlética carrocería que no altera ni su elegancia y ni su funcionalidad, pues tiene un coeficiente aerodinámico de 0.31 inspirada en un jet y en la que están presentes los
tres ingredientes de la receta del nuevo lenguaje de diseño de Nissan: parrilla V-Motion, luces en forma de boomerang y techo flotante. El interior también ha sido rediseñado y llama la atención por su nivel de equipamiento y calidad de materiales y ensambles. Los asientos, forrados en piel, ofrecen la tecnología Zero Gravity inspirada en la NASA, la cual ofrece una postura mejorada y el máximo confort. La consola central brilla por la pantalla táctil a color de ocho pulgadas del sistema de infoentretenimiento con AndroidAuto y CarPlay, así como por el sistema de audio BOSE con 11 bocinas que incluye subwoofer y amplificador para crear un
252
caballos de fuerza es la potencia que entrega el bloque V6 3.5 litros que equipa.
1,897 LITROS
El volumen de carga que puede transportar este SUV.
sonido envolvente. El espacio de carga es otro de los grandes atractivos de Murano, pues la segunda fila de asientos es abatible y ofrece una capacidad de carga de hasta 1,897 litros, generando un espacio que se adapta a las necesidades de los pasajeros. Para ponerse en movimiento, el nuevo Murano DIRECTOR GENERAL
Fernando Boubet
fboubet@puestaapunto.com.mx puestaapuntomx
REDACCIÓN
Ale de la Cruz, Eduardo Olmos y Alejandra Cantú info@puestaapunto.com.mx
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guarda bajo el cofre un motor V6 3.5 litros de aspiración natural, que entrega 252 caballos de fuerza y 240 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión X-Tronic CVT. En cuanto a sistemas de seguridad, Murano ofrece las tecnologías alineadas con la visión de Nissan Intelligent Mobility, de las cuales destacan: alerta inteligente de colisión frontal, frenado inteligente de emergencia, detección de objetos en movimiento y alerta inteligente de punto ciego, entre otras. Estará disponible en dos versiones: Advance a un precio de $644,400 y Exclusive AWD con un precio de $727,000; en siete colores exteriores: rojo metálico, cobre, plateado, negro perlado, gris Oxford, blanco satinado y azul, mientras que al interior se puede elegir entre beige o negro. FOTOGRAFÍA
DISEÑO EDITORIAL
VENTAS
Leonardo Suárez, Epsilon Photography, Photo-4 y Agencias
Por JAMJ
Tonatiuh Maldonado
Puesta a Punto TV
Puesta a Punto TV
tonatiumaldonado@gmail.com issuu Puesta a Punto Suplemento/Semanal
Con un cambio estético y renovado en su interior se presenta en sociedad este SUV fabricado en Georgia, EEUU. Quiere seguir entre las preferidas del mercado mexicano y los cambios le sientan bien. por fernando boubet fotos: FRB
Cuando analizamos la historia de KIA en México todo nos sorprende, a pocos meses de cumplir tres años en el país nos presentan un facelift de Sorento, el SUV líder en ventas del año pasado en México. No esperen ver un cambio muy radical en su diseño, aunque sí son significativos en lo estético y en su interior, sigue viéndose muy atractiva, lo que me agradó desde el inicio de esta historia. Viajamos a Torreón, Coahuila a ponerle las manos encima en unos caminos del norte que disfruto mucho, bajo un Sol plomizo y 30oC de temperatura. Ahí estaba esperándonos en el aeropuerto, la versión SXL AWD de 6 cilindros y 290 HP, acoplados a una caja de ocho velocidades. A simple vista vemos la gran parrilla nariz de tigre, referente de la marca y un distintivo de que estamos en presencia de un vehículo grande para la familia, el nuevo diseño de las fascias, donde los faros delanteros ahora son Full LED. Teníamos un largo camino hasta el lugar de nacimiento de Don Venustiano Carranza, Cuatro Ciénagas, Coah. En el primer contacto con el interior, se siente muy a gusto su volante, que cambió su diseño de tres a cuatro brazos, las paletas de velocidades detrás del mismo le dan un toque deportivo. Un punto a mejorar de la versión anterior era su pantalla de infoentretenimiento y se ve que escucharon a sus clientes y ahora pusieron una de 8 pulgadas enmarcada en cromo y cargador inalámbrico para el celular, que se conectó de manera
Kia Sorento 2019
renovarse es vivir rápida y efectiva. Los asientos son eléctricos, vestiduras de piel, rines de 18”, llave inteligente y aire acondicionado automático de doble zona, su gran techo panorámico nos brindó un extraordinario confort interior con el agregado del sonido de Harman Kardon. Las distintas condiciones de las carreteras que nos tocaron fueron un buen banco de prueba para conocer sus virtudes, la suspensión se siente muy firme y agradable en las irregularidades de los caminos norteños. La caja de velocidades automática de ocho velocidades es el complemento justo del motor de 3.3 litros que manejamos, respondiendo de manera asombrosa a la
Versiones:
LX 2.4l EX 2.4l EX 3.3l EX Pack 3.3 l SXL AWD 3.3l
$441,900 $480,900 $564,900 $614,900 $709,900
Sus rivales Toyota Highlander Mazda CX-9 Honda Pilot Ford Explorer
Chevrolet Traverse Nissan Pathfinder Hyundai Santa Fe.
hora de acelerar o exigirla para un sobre paso. Nos presentan un producto que, aunque es una actualización se ve y se siente muy completo en todos los aspectos, sus competidores tienen un motivo más para preocuparse, porque la casa coreana tiene un gran producto y buscarán seguir en el tope de ventas. Sigue siendo uno de los productos con mejor relación costo-beneficio por el equipamiento del mercado mexicano con precios que arrancan desde $441,900 pesos hasta $709,900. Viendo el interior de Sorento y sus tres filas de asientos, tranquilamente me lo imagino como el SUV para mi familia.
Puesta a punto Lunes 16 de abril de 2018 PÁGina 4 y 5
DIVISIÓN AMG
SALVAJE POR NATURALEZA
Mercedes-Benz nos convocó para poner a prueba las más recientes joyas de la ingeniería sobre ruedas que su departamento de alto rendimiento ha creado. por fernando boubet Fotos: FRB/ Mercedes-Benz
AMOZOC.- Aunque no lo creas la intimidación se puede definir con un color verde y va mos a ex pl ic a r t e la razón. Estamos en el autódromo Miguel E. A bed en P uebla , tratando de controlar nuestra respiración agitada, pues estamos a punto de ponernos tras el volante de una auténtica bestia salvaje: el AMG GT R. Es imposible no tomarse unos minutos para admirar el impresionante trabajo de aerodinámica puesto sobre la carrocería de un vehículo que de por sí ya es un imán que atrae las miradas a su paso. Para convertir al A MG GT R en el rey del aire, los ingenieros colocaron, entre otras golosinas, un enorme alerón trasero construido con un núcleo de carbono que puede ag rega r 40 kilos de carga aerodinámica a 250 km/h. En la parte frontal, este misil alemán equipa un juego de alerones ubicados en la toma de aire inferior de la fascia que se abren o cierran ya sea para mejorar la refrigeración del motor o para mejorar el flujo de aire. Pese a todo este arsenal, el GT R es 15 Kg más ligero que el GT S. Si el exterior te dejó impresionado, el habitáculo te dejará con la boca abierta, pues de inmediato percibirás un fuerte olor a coche de carreras, con todas esas cubiertas
EN NÚMEROS
585
caballos de fuerza es la potencia que produce el motor V8 biturbo que lo impulsa.
318 KM/H
es su velocidad máxima.
3.6 segundos
es el tiempo que le toma al GT R acelerar de cero a 100 km/h.
40 kilos
de carga aerodinámica agrega el alerón trasero al eje posterior a 250 km/h.
confeccionadas en fibra de carbono, asientos deportivos de tipo cubo y, por supuesto, un volante forrado en alcántara con el sello AMG. Pero también tendrás la sensación de pilotar un caza bombardero cuando observes la consola central, con todos esos botones y perillas que sirven p a r a m a n ip u l a r e l carácter del auto, así como por la suculenta palanca de velocidades que la corona. MANOS AL VOLANTE Pisamos el acelerador a fondo y la respuesta del propulsor es inmediata y contundente, y no es para menos, pues bajo el cofre reposa un bloque V8 4.0 litros biturbo que genera 585 caballos de fuerza. La dirección es rápida y de inmediato percibes que el auto se siente “a gusto” en el circuito. Al tiempo en que hace que te hierva la sangre, el comportamiento del motor es tan bueno que comenzamos a cuestionarnos si habrá alg ún otro propulsor turbo cargado que suene mejor.
7:10 minutos
fue el tiempo que registró por vuelta en el circuito de Nürburgring.
Pa ra log ra r un mejor equilibrio de pesos debido a que el motor se encuentra al frente, Mercedes colocó la transmisión automática de siete velocidades con modo manual en el eje trasero, de esta forma se logra un reparto de masas de 47/53. Si a esto le sumamos el sistema de dirección en las ruedas de atras, el GT R logra pegarse al pavimento en las curvas de tal manera que parece que lleva un gancho que lo mantiene pegado. Con los ojos puestos en cada curva del trazado poblano, los oídos disfrutando del sonido que sale por el sistema de escape y que se filtra al interior del habitáculo, y la suspensión conteniendo de manera
eficaz el balance de la carrocería debido a las fuerzas laterales en los giros, no cabe duda de que el GT R está en su jugo, y nosotros con él. Del m ismo modo que resulta alcanzar velocidades de infarto, lo es también contener su ímpetu, pues equipa un sistema de frenos cerámicos de alto rendimiento que parecen incansables y que reaccionan al toque del pedal. Tra s baja r nos de esta máquina de acele r a c ió n d e c u a t r o millones de pesos, la sensación de satisfacción es inmediata, pues acabamos de experimentar un vehículo que se percibe orgulloso y seguro de sí mismo, y que resulta tan intimidante como la pintura Green Hell Mango que viste su carrocería.
Puesta a punto Lunes 16 de abril de 2018 PÁGina 6 y 7
J.D. POWER
SE PREOCUPAN POR SUS CLIENTES La consultora estadunidense midió y reconoció a las firmas automotrices en nuestro país que lograron los mejores resultados en la satisfacción de sus clientes.
de laREDACCIÓN FOTOS: j.d. power
Los tiempos han cambiado y con ello los parámetros de evaluación a las marcas de coches. Si bien en el pasado era más importante para alguien que pensaba en comprar un auto nuevo recibir una atención de calidad por parte de los vendedores de las agencias, hoy en día el proceso de entrega del vehículo es la prioridad, esto de acuerdo con las mil 303 evaluaciones que J.D. Power realizó a dueños de autos con menos de un año de antigüedad. El estudio también mostró
que el bajo consumo de combustible es un factor muy importante al momento de elegir un modelo o marca de automóvil. A partir de estos parámetros J.D. Power otorgó a Mazda, en la categoría de marcas de volumen, el primer lugar en satisfacción de sus clientes, superando a Hyundai y Kia. “Este reconocimiento es el reflejo del compromiso que tenemos con nuestros clientes”, comentó Miguel Barbeyto, Presidente de Mazda de México. En cuanto a marcas de lujo se refiere, fue GMC la marca que registró el mayor
número de puntos en satisfacción, dejando en el camino a Mercedes-Benz, BMW y Audi. “Recibimos este reconocimiento con mucho orgullo, porque para GMC nuestros clientes son el impulso número uno para reinventarnos día a día”, comentó Pamela Arteaga, Gerente de Mercadotecnia de GMC. Tras estos resultados, algunas de las marcas tendrán que hacer ajustes de tuercas para lograr conseguir una mayor satisfacción de sus clientes y que, con ello, se conviertan en embajadores del sector automotriz.
LOS GANADORES MARCAS DE VOLUMEN 1.- MAZDA
894 PUNTOS
2.- KIA
883 PUNTOS
3.- HYUNDAI
866 PUNTOS
MARCAS DE LUJO 1.- GMC
889 PUNTOS
2.- MERCEDES-BENZ
879 PUNTOS
3.- AUDI
875 PUNTOS
Ricciardo gana en China con astucia desde los boxes
por fernando boubet Fotos:photo-4/red bull
Como si fuera un cuento chino, Daniel Ricciardo y Red Bull, acertaron en el justo momento para cambiar neumáticos cuando ingresó el Auto de Seguridad y con mejores cauchos lograron el triunfo en el Gran Premio de China de Fórmula 1. Tercera fecha de la temporada y la carrera comenzaba con Vettel en la posición de privilegio, seguido por Bottas, Verstappen, Räikkönen y Lewis Hamilton. Mientras que Checo Pérez tenía un toque con Fernando Alonso que perjudicó el resto de la competencia del mexicano. Cuando comenzaban las detenciones en boxes una jugada veloz y muy rápida del equipo Mercedes ponían adelante a Bottas superando a Vettel quien no podía en pis ta superar al finlandés. Räikkönen era el líder, pero aún sin haberse detenido, Bottas y Vettel se acercaban peligrosamente pensando en un posible juego de equipo, que en definitiva no dio el resultado esperado por Ferrari.
Todo cambiaría cuando debía ingresar el safety car por el toque entre los Toro Rosso de Hartley y Gasly. Esto fue aprovechado por el equipo de Red Bull y la jugada maestra, estaban en el lugar indicado en el momento justo y supieron aprovecharlo, teniendo las mejores llantas para el final de la carrera. Mientras Verstappen superaba a Hamilton. Las maniobras del holandés serían nuevamente polémicas al intentar pasar a Vettel en un lugar inapropiado y frustrando la carrera del líder del campeonato, ambos perdían colocaciones, el de Red Bull fue penalizado con 10 segundos, que al final sólo le hicieron perder un lugar en la clasificación final. Cuando quedaban pocas vueltas para la bandera a cuadros, Ricciardo era el flamante puntero de la carrera tras superar a Bottas, quien no tuvo como ofrecer resistencia y vió como se le escapaba un triunfo que parecía segura. Finalmente, fue victoria para Ricciardo, seguido por Bottas; Räikkönen, Verstappen y Lewis Hamilton completaron los mejores diez con Hulkenberg, Alonso,
resultados 1
Daniel Ricciardo Red Bull
56 vueltas
2
Valtteri Bottas
+8.8
3
Kimi Räikkönen Ferrari
4 Lewis Hamilton
Mercedes Mercedes
+9.6 +16.9
5
Max Verstappen Red Bull
+20.4
6
Nico Hülkenberg Renault
+21.0
7 Fernando Alonso
McLaren
+30.6
8 Sebastian Vettel Ferrari
+35.2
9 Carlos Sainz Renault
+35.7
10
+39.5
Kevin Magnussen
Vettel, Sainz y Magnussen. Vettel continua de líder del campeonato, ahora con 11 puntos sobre Hamilton. Sergio Pérez continua con su casillero en blanco al finalizar en 12 lugar.
Haas
Fue el sexto triunfo de Ricciardo en la Fórmula 1, el último había sido en el Gran Premio de Bakú en 2017, donde se disputará la próxima fecha el 29 de abril en Azerbaiyán.