SEMANA NO. 212
LUNES 7 DE NOVIEMBRE DE 2022
PUESTA A PUNTO INDUSTRIA & MOTORSPORT puestaapuntomx
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CHANGAN AUTO
LA FIRMA AUTOMOTRIZ CHINA ESTÁ DE MANTELES LARGOS, PUES ESTÁ CELEBRANDO SU PRIMER AÑO DE PRESENCIA EN NUESTRO MERCADO Y 160 AÑOS DE SU 3 FUNDACIÓN.
JEEP RENEGADE 2023
ESTÁ EN OTRO NIVEL
PUSIMOS A PRUEBA LA MÁS RECIENTE ENTREGA DE LA RENEGADE PARA NUESTRO MERCADO, LA CUAL PRESUME DE MÁS AGILIDAD Y DE UNA RESPUESTA MÁS INMEDIATA GRACIAS A LA LLEGADA DE UN MOTOR TURBO.
SEMA SHOW 6 Y 7
EN LA CIUDAD DE LAS VEGAS SE VIÓ UNA GRAN FIESTA DE LOS AMANTES DE LA TRADICIÓN DE PREPARAR Y MODIFICAR LOS COCHES, DONDE EL EXCESO NUNCA ES EXCESIVO.
V E N TA D E A U T O S N U E V O S E N M É X I C O
HAY MEJORAS
SOBRE RUEDAS
LUNES 29 DE NOVIEMBRE DE 2021 PÁGINA 2
LUNES 7 DE NOVIEMBRE DE 2022 • PÁGINA 2
FERRARI, DE LUTO SE CIERRA UN CAPÍTULO EN SU HISTORIA El diseñador de Ferrari, Mauro Forghieri, murió a los 87 años, dejando un legado de autos icónicos en los primeros días de Ferrari. La carrera de Forghieri con Ferrari comenzó en 1960, como aprendiz, tras licenciarse en ingeniería mecánica en la Universidad de Bolonia, y casi de inmediato se encontró al frente de la oficina de diseño del equipo de carreras de Fórmula 1 (Scuderia Ferrari) de la compañía. Forghieri encontró un éxito rápido con la Scuderia, obtuvo su primera victoria como diseñador en 1963 y se llevó a casa los trofeos del campeonato de pilotos y constructores en 1964. A medida que el Cosworth de Ford ascendía al dominio más adelante en la década, Forghieri encontró el éxito en otros lugares con diseños para el Ferrari 330 P4 que se enfrentó al Ford GT40 en Le Mans. Después de casi dos décadas más en Ferrari, incluidos años escribiendo autos para Nicki Lauda y Jody Scheckter, Forghieri dejó su puesto de director técnico en 1984 y pasó a trabajar en el concept car Ferrari 408 4RM. Una vez finalizado el proyecto, dejó Ferrari para siempre en 1987 y se mudó a Lamborghini y luego a Bugatti a principios de la década de 1990. Si tiene una debilidad por el EB 110 o el EB 112, puede darle un punto a Forghieri, ya que participó en el desarrollo de ambos modelos.
De acuerdo con las cifras del INEGI, divulgadas por la AMIA y AMDA, durante octubre se vendieron en México 91,101 vehículos ligeros nuevos. Comparando este mismo periodo, pero en el año pasado donde se colocaron 76,640 unidades, podemos ver que hay 14,461 unidades de diferencia, lo que representa un crecimiento de 18.9% por ciento. El acumulado del periodo enero-octubre 2022 alcanzó las 869,628 unidades vendidas, +4.21% contra el 2021. En octubre, General Motors sumó su cuarto mes consecutivo como primer lugar nacional en ventas y Stellantis alcanzó la tercera posición vendiendo más de 8 mil autos entre las marcas Chrysler, FIAT, Alfa Romeo y Peugeot. Toyota recuperó sus ventas en un 45% contra el mes anteriores, Mazda avanzó 4% y Renault creció un 6.6%. Volkswagen tuvo una caída en ventas de 14.5% lo que lo deja en octavo lugar detrás de MG Motor. Dentro del segmento de los vehículos premium o de lujo, Mercedes Benz fue el líder durante octubre con
LAMBORGHINI
ventas de 1,368 unidades, seguido de BMW Group con 1,150, mientras que Audi se aleja de ambos con solo 592 ventas en octubre.
SU HISTORIA LLEGA LA CINE
La historia de Ferruccio Lamborghini llegará a la gran pantalla el próximo18 de noviembre, dirigida por Bobby Moresco, día en el que se estrenará la esperada película “Lamborghini: el hombre detrás de la leyenda”, y el tráiler ya está disponible. La película retrata cómo Ferruccio, encarnado por Frank Grillo, crea su marca de deportivos después de que Enzo Ferrari, interpetado por Gabriel Byrne, lo rechace cuando se ofrece a colaborar con él para mejorar sus coches. El fundador de Lamborghini transforma aquella negativa en motivación, dando lugar a una de las rivalidades más conocidas de la industria de la automoción. Este proyecto empezó a cobrar forma en 2015, cuando se confirmó que el hijo del mismo Ferruccio Lamborghini colaboraría con los productores para velar por el realismo del guion. Inicialmente el papel de protagonista era para el actor Antonio Banderas, pero finalmente recaló en Grillo después
de que la producción se retrasara más de lo previsto. A lo largo de este tiempo también ha cambiado el nombre de la película, que originalmente era “Lamborghini, la Lleyenda”.
GRUPO VOLKSWAGEN EN DESACUERDO
De acuerdo con la agencia de noticias Reuters, Volkswagen recomendó a sus marcas pausar la publicidad pagada en Twitter hasta nuevo aviso, esto a raíz de la adquisición de la plataforma de redes sociales por parte de Elon Musk y del despido masivo de sus empleados, quienes esperan que la mitad de los 7,500 trabajadores de la plataforma de redes sociales sean liquidados. “Estamos monitoreando de cerca la situación y decidiremos los próximos pasos dependiendo de su evolución”, dijo el principal fabricante de automóviles de Europa en un comunicado. Los comentarios del grupo Volkswagen, que cubre las marcas VW, Seat, Cupra, Audi, Lamborghini, Bentley, Ducati y Porsche, se hacen eco de comentarios similares de otras firmas, incluidas GM y General Mills Inc. Ford también detuvo la publicidad en la plataforma. Otros fabricantes de automóviles, especialmente aquellos cuyos autos compiten directamente con Tesla, podrían seguir su ejemplo. DIRECTOR GENERAL
Fernando Boubet
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REDACCIÓN
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FOTOGRAFÍA
DISEÑO EDITORIAL
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Por Cacha Digital
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CHANGAN AUTO
UN AÑO DE OPERACIONES EN NUESTRO PAÍS
La firma automotriz china está de manteles largos, pues está celebrando su primer año de presencia en nuestro mercado y 160 años de su fundación POR: FERNANDO R BOUBET Fotos: CHANGAN..............................
La presencia de fabricante de vehículos chinos está cobrando cada vez mayor presencia en México, las cuales han hecho de lado por completo el paradigma de que lo hecho en China es sinónimo de mala calidad. Una de ellas es Changan Auto, cuyos inicios en el sector automotriz inició en 1958, fabricando el primer vehículo militar tipo 4x4, bajo el nombre de Yangtze 46, y unos años más tarde, en 1984, comenzó a fabricar autos pequeños y vehículos comerciales ligeros, siendo la primera empresa en exportar automóviles desde el gigante asiático. A un año de haber desembarcado en nuestro territorio, Changan ya ha colocado más de 4 mil unidades, gracias a un portafolio de productos perfectamente estudiado y puesto a punto para satisfacer las necesidades de movilidad de sus clientes en México, con precios competitivos, así como de una red de distribuidores que sigue creciendo. Durante la celebración, Jimena Sáenz Aguilar-Álvarez, directora de Motornation en México, grupo que se encarga de la comercialización de Changan Auto en México, reafirmó el compromiso que tiene la firma automotriz en nuestro país para ofrecer productos de calidad con el mejor costo beneficio y un gran servicio en el tema de postventa. “Estamos muy felices de celebrar un año de la llegada de Changan a México de la mano de Motornation, empresa con 60 años de experiencia en la industria mexicana con los mejores productos de las marcas líderes automotrices en China. “Nuestro principal objetivo con los clientes mexicanos es ofrecerles
un canal robusto y eficiente de distribución en México, pero sobre todo con un canal robusto de postventa para hacer un crecimiento sostenido y a largo plazo. “Con los clientes en Mé xico lo que buscamos es algo muy sencillo: ofrecerles el mayor valor por su dinero, ¿cómo lo hacemos? Muy fácil, no solo en el precio del producto y todos sus atributos, sino también en el proceso de propiedad de la unidad; desde que compran hasta que venden el vehículo siempre estamos acompañándolos para que tengan una experiencia positiva. “Changan es la tercera marca que se suma al portafolio de Motornation y este 2022 celebra su primer año en México y 160 años de su fundación”. En este primer año de operaciones en México, la firma actualmente integra en su portafolio tres modelos para ofrecer a los clientes. Alsvin, CS35 Plus Turbo y CS55 Plus. Durante el evento se presentaron dos nuevos modelos de forma incógnita con los cuales la marca deja ver los planes a futuro que tiene Changan en México con la familia CS, los cuales se esperan que terminen su proceso de calibración y homologación durante el primer trimestre de 2023.
JEEP RENEGADE 2023
LUNES 7 DE NOVIEMBRE DE 2022 • PÁGINA 4
PUSIMOS A PRUEBA LA MÁS RECIENTE ENTREGA DE LA RENEGADE PARA NUESTRO MERCADO, LA CUAL PRESUME DE MÁS AGILIDAD Y DE UNA RESPUESTA MÁS INMEDIATA GRACIAS A LA LLEGADA DE UN MOTOR TURBO.
POR: FERNANDO R BOUBET FOTOS: JEEP
Por fin le hicieron justicia a la Renegade pues, a lo largo de sus primeros cinco años de presencia en nuestro territorio, la aceptación de este SUV hecho para conquistar la jungla de concreto ha sido exitosa, sin embargo, le hacía falta un toque de carácter al pisar el acelerador, y ya entrados en gastos, aplicar algunos ajustes en su fisonomía. Por fuera, los cambios se concentran en elementos como los faros, cuyo borde superior fue recortado, de tal forma que le da una mirada agresiva. Otro cambio está presente en la parrilla, en donde las dimensiones de las siete barras fueron reducidas a lo alto, tratando de acercarse al lenguaje de diseño ya visto en la nueva Grand Cherokee y en la Wagonner. También encontramos las entradas de aire inferiores de la fascia más grandes, mientras que las luces de niebla ahora presumen de una forma más rectangular. Las vistas laterales se mantienen iguales, con esas notorias salpicaderas ensanchadas, sin embargo, el diseño de los rines, de 18 o 19 pulgadas, dependiendo de la versión, fue renovado. En la parte trasera los cambios sólo se presentan en el patrón de iluminación de las calaveras, así como una renovada fascia, ligeramente más voluminosa. Una vez acomodados en el interior, además de confortable, con asientos forrados en piel, nos resulta familiar, aunque encontramos un nuevo volante, materiales de gran calidad, una pantalla de 7 pulgadas para el panel de instrumentos, así como la pantalla de 8.4 pulgadas del sistema de infoentretenimiento y cuadro de mandos del aire acondicionado automático. Pero el gran cambio para esta actualización está bajo el cofre, pues Jeep colocó un nuevo propulsor de cuatro cilindros de 1.3
litros turbo, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades, el cual genera 173 caballos de fuerza y 199 libras-pie que ofrece una respuesta es más inmediata al toque del acelerador, desde las 1,900 rpm, por lo que ya no debemos esperar para sentir su empuje, algo que pudimos comprobar en la carretera México-Puebla, un gran escenario para comprobar su desempeño. Como era de esperar, al ser un motor más pequeño, el consumo de combustible se ve beneficiado, por lo que ahora la fórmula del Renegade nos muestra una camioneta eficiente para el día a día, y al mismo tiempo ágil, gracias a la intervención del turbocompresor. Definitivamente un Renegade que se siente lleno de vigor y que está disponible en México en dos versiones: Latitude ($542,900) y Limited ($593,900).
CON NUEVOS
MODALES
FICHA TÉCNICA
Jeep Renegade Motor: L4 1.3 litros turbo. Potencia Total: 173 Hp Torque Total 199 Lb-pie Transmisión : Autómatica 6 velocidades Tracción: Delantera Precio: Limited 593,900 Mn U$S 30,000 aprox
1838 KILOS
ES EL PESO QUE ESTA SUV DE JEEP REGISTRA EN LA BÁSCULA.
400 KILOS
Es la capacidad de arrastre que ofrece la renovada Renegade.
314 LITROS
ES EL ESPACIO DISPONIBLE EN LA CAJUELA SIN ABATIR LOS ASIENTOS DE LA SEGUNDA FILA
352 LITROS
Es el espacio disponible en la cajuela sin abatir los asientos.
FORD MUESTRA SUS CAPACIDADES
CON BASES SÓLIDAS
DE LUNES 711DE 2019 NOVIEMBRE DE 2022 PÁGINA 68 FORD PERFORMANCE PRESENTÓ 10 VEHÍCULOS MODIFICADOS QUE SE EXHIBEN ACTUALMENTE EN EL SEMA SHOW 2022 EN LAS VEGAS, NEVADA, QUE TOMAN COMO BASE A SUS MODELOS MACH-E GT, BRONCO, MAVERICK, F-150 LIGHTNING Y F-150 POWERBOOST HYBRID
POR: Pedro Fotos: Ford
Parques ...
Ford dice que su negocio de personalización y accesorios ha crecido un 40 por ciento en los últimos dos años, gracias en gran parte a vehículos como el Bronco. Sin embargo, el fabricante de automóviles dice que diseña todos sus vehículos para que sean personalizables. “Diseñamos los vehículos Ford para que sean más fáciles de personalizar, con puntos de instalación y accesorios del mercado de accesorios diseñados desde el inicio del proceso de diseño”, dijo Eric Cin, director global de personalización de vehículos, accesorios y licencias de Ford. “Trabajamos activamente con el mercado de repuestos para compartir los diseños de nuestros productos para que los clientes puedan personalizar y dar los toques finales a su vehículo para hacerlo propio”.
LA VERSATILIDAD DE LEXUS PARA SU STAND EN LA FERIA SEMA 2022, LEXUS TRAJO CINCO CONCEPTOS A LA FERIA QUE ABARCAN DESDE AUTOS DEPORTIVOS MUY MODIFICADOS HASTA SUV TODOTERRENO
El primero es el DSPORT IS 600+, un proyecto que comenzó como un IS 350 F Sport y ahora genera más de 600 hp (447 kW/608 PS). La potencia proviene de un motor V35A V6 de 3.5 litros de un LS 500 modificado. Lexus decidió mostrar cuán multifacético puede ser el LX 600 modificando el SUV específicamente para la calle. Tiene una apariencia más liviana y sólida gracias a un kit de carrocería y fibra de carbono expuesta. A este se suma la LX 600 presenta una mejora realista para los excursionistas, como el sistema de armadura de cuerpo todoterreno, salpicaderas de fibra de carbono, iluminación adicional y rines de 20 pulgadas con neumáticos Bridgestone todoterreno T/A KO2.
Por su parte, Lexus se asoció con Cruiser Outfitters para el concepto GX 460 Overland, que cuenta con una suspensión para una mayor distancia al suelo, neumáticos Toyo Open Country MT, defensa delantera CBI, un montaje de cabrestante Warn y más. Haciendo su debut en SEMA, el RX 500 F Sport presenta una envoltura metálica violeta mate, ruedas Rays Engineering Homura 2x15BD de 22 pulgadas y neumáticos Michelin Pilot Sport. Todas las modificaciones están destinadas a resaltar el vehículo, que es el crossover más vendido de Lexus. Todos los modelos estuvieron en exhibición en el SEMA Show 2022 que se llevó a cabo en el Centro de Convenciones de Las Vegas del 1 al 4 de noviembre.
LUJO PERSONALIZADO
DODGE SACA EL MÚSCULO S NUEVA ALINEACIÓN DE MOTORES DIRECT CONNECTION, LA LÍNEA DE PIEZAS DE REPUESTO DE ALTO RENDIMIENTO DE DODGE, PRESENTÓ EN EL SEMA 2022 UNA NUEVA FAMILIA DE MOTORES ARMADOS Y HA AMPLIADO OTRA. EL HELLEPHANT V8 AHORA SERÁ MÁS PODEROSO QUE NUNCA, MIENTRAS QUE EL HURRICRATE INLINE-SIX ES IDEAL TANTO PARA CORREDORES COMO PARA RESTOMODDERS
La familia de motores armados 426 Supercharged Hellephant ahora se ampliará para incluir propulsores hechos de hierro fundido y aluminio, y alimentados con combustible premium o E85. Con una potencia de salida que oscila entre 900 y 1100 hp, los motores serán útiles para una serie de aplicaciones. Con los nuevos motores vienen nuevos nombres. Para ayudar a diferenciar los motores Hellephant, Dodge agregó un prefijo A o C que se refiere al material del que está hecho: A para aluminio y C para hierro fundido. Luego sigue un número que se refiere al combustible recomendado. El A30 Hellephant, entonces, está hecho de aluminio y funciona con combustible premium. Ofrece 1000 hp gracias a las varillas de viga H 4340, los pistones de aluminio forjado y
una polea de 3.17 pulgadas en el sobrealimentador. Mientras tanto, el motor A170 usa combustible E85 y entrega 1,100 hp. El motor armado de hierro fundido C30 es el nuevo modelo de entrada a la línea. El motor de bloque largo tiene un sobrealimentador IHI de 3.0 litros con cuerpo de aceleración más grande, varillas y pistones más fuertes y hardware mejorado para producir 900 hp. Mientras tanto, el C170 tiene las mismas actualizaciones, pero gracias a su combustible E85 puede generar 1000 hp. Si desea menos cilindros en su motor, el motor HurriCrate basado en Hurricane I6 de 3.0 litros viene en dos sabores. El motor armado Cat 1 ofrece hasta 420 hp y 468 lb-ft de torque gracias a dos turbos de enfriamiento de aire de carga líquida que brindan hasta 22 psi de impulso máximo. El bloque de
N IS S A N Z
aluminio fundido tiene un inserto de tierra en el anillo superior de hierro fundido, compresión de 10,4:1, inyección directa de combustible y un enfriador de carga de agua a aire montado en el motor. Mientras tanto, el motor armado Cat 3 genera 550 hp y 531 lb-ft de torque gracias a los turbos gemelos Garrett que tienen 26 psi de impulso máximo y pistones de aluminio forjado enfriados por chorro de aceite. Tiene una relación de compresión de 9.5:1, bombas duales de inyección directa de combustible de alta presión y un enfriador de carga de agua a aire. Una tercera versión del motor está planeada específicamente para corredores. Apodado el motor armado Cat X, también incluirá un futuro Drag Pak y se espera que genere más de 1,000 hp.
EL ARMA LETAL EN EL SEMA
NISSAN PRESENTÓ, EN EL SEMA 2022, UNA SERIE DE ACCESORIOS DE NISMO PARA LOS FANÁTICOS DEL NUEVO Z QUE PIENSAN QUE EL AUTO BASE NO LLEGA LO SUFICIENTEMENTE LEJOS .
Disponible a través de los concesionarios Nissan a partir de principios de 2023, las opciones de ajuste Z incluyen un kit de suspensión coilover Nismo con rebote y amortiguación ajustables, así como altura de manejo, una barra estabilizadora ajustable, refuerzo de puntal y varios otros enlaces y brazos de suspensión. Listo para ser atornillado al final de esos brazos hay un kit de freno grande Nismo que consta de rotores delanteros y traseros más grandes, pinzas de seis pistones (cuatro en la parte trasera), líneas de freno de acero inoxidable y ruedas LM-RS1 de 19 pulgadas envueltas en gomas Bridgestone RE71RS. Nissan también ha desarrollado una entrada de aire frío probada con dinamómet-
ro para el V6 de 3.0 litros y 400 hp del Z, aunque no dice cuántos caballos de fuerza adicionales agrega, o incluso si agrega nada en absoluto. Otras actualizaciones disponibles del tren motriz incluyen un sistema de escape de 2.25 pulgadas y un kit de embrague y volante de doble disco cuyos límites de carga de 800 hp dejan mucho espacio para algunos aumentos de potencia radicales. Naturalmente, también hay muchas opciones de actualización visual en el menú de Nismo. Como cubiertas de espejos de carbono, una tapa de llenado de combustible Nismo, placas protectoras, moldura de volante de carbono, perilla de cambio de titanio, cubierta de motor de carbono y más.
FERRARI 499P
ESTÁN DE REGRESO
LUNES 11 DE 7 DE NOVIEMBRE DE 2019 2022 PÁGINA 8
La firma italiana regresa al nivel más alto de las carreras de resistencia por primera vez en 50 años con el nuevo Ferrari 499P, listo para competir en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA del próximo año en la clase Le Mans Hypercar POR: FERNANDO RAUL BOUBET FOTOS: FERARI
de la estructura del auto.
El automóvil hará su debut competitivo en las 1000 Millas de Sebring en marzo de 2023 y tiene un diseño elegante pero decidido que ya se ha exhibido en su decoración de carreras roja y amarilla.
También se incluye una batería de 900 volts que impulsa un motor eléctrico. El gruñido del motor de combustión impulsa las ruedas traseras mientras que el motor eléctrico impulsa las delanteras. El automóvil también cuenta con un sistema de recuperación de energía que recarga la batería durante la desaceleración y el frenado. El 499P ofrece una potencia combinada de 680 hp.
Los diseñadores de Ferrari han trabajado en la parte delantera del automóvil con un conjunto de faros LED delgados y un divisor pronunciado de fibra de carbono. Hay grandes aberturas en la carrocería por encima de los neumáticos delanteros, mientras que también se ve una cabina familiar estilo prototipo.
Se han completado más de 7.500 millas (12.000 km) de pruebas en el 499P y será homologado antes de fin de año. Sus participaciones en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA del próximo año incluirán las 24 Horas de Le Mans.
La carrocería lateral es suave y simple, un contraste dramático con el auto F1 actual de Ferrari, mientras que en la mitad trasera, notará la gran aleta de tiburón aerodinámica y el ala imponente. El fabricante de automóviles italiano ha desarrollado su propio chasis para el 499P, dado que competirá en la clase LMH en lugar de la clase LMDh, donde los competidores deben usar un chasis de
Multimatic, Dallara, Oreca o Ligier. El 499P es impulsado por un motor V6 biturbo de 3.0 litros que comparte su arquitectura con la del auto de carreras 296 GT3, pero ha sido reelaborado a fondo, asegurando que sea más liviano y pueda actuar como una pieza de carga
LOGANO CAMPEÓN NASCAR 2022 Joey Logano al comando de su Ford Mustang ganó la carrera final de la temporada de la NASCAR Cup en Phoenix y con ello el título 2022, el segundo en su historial. Entregando
al equipo de Roger Penske los campeonatos de IndyCar (Will Power) y NASCAR en la misma temporada por primera vez.
temporada para Logano, con dos de ellas en los playoffs. Logano tiene ahora 31 victorias en su carrera y dos títulos de temporada (el otro llegó L a v i c t o r i a e s en 2018). la cuarta de la