SEMANA NO. 193
SE ACTUALIZA PARA TRABAJAR
LUNES 27 DE JUNIO DE 2022
LA VAN COMPACTA MEJORA SUS CUALIDADES PARA MANTENERSE COMO LA PREFERIDA ENTRE DE SU SEGMENTO.PARA NUESTRO MERCADO
PUESTA A PUNTO INDUSTRIA & MOTORSPORT puestaapuntomx
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RAM PROMASTER RAPID
3
MG HS TROPHY
HERENCIA DEPORTIVA 4Y5
EN UN MERCADO DONDE LOS SUV SON LOS PREDILECTOS, MG TIENE UN CONTENDIENTE QUE CONQUISTARÁ LOS GUSTOS MÁS EXIGENTES EN NUESTRO PAÍS, EL CUAL OFRECE LA PRACTICIDAD DE UN SUV PERO IMPULSADO POR UN TREN MOTRIZ QUE SACA SU LADO MÁS RADICAL.
KIA NIRO 2023 MÁS QUE SORPRENDENTE LA FIRMA SURCOREANA YA TRAJO A NUESTRO MERCADO LA SEGUNDA GENERACIÓN DE SU CROSSOVER HÍBRIDO, TE CONTAMOS TODOS LOS 7 DETALLES Y PRECIOS.
UNEN ESFUERZOS MICHELIN Y HYUNDAI
SOBRE RUEDAS
LUNES 29 DE NOVIEMBRE DE 2021 PÁGINA 2
Michelin y Hyundai firmaron un acuerdo para colaborar en el desarrollo de nuevos neumáticos específicos para coches eléctricos de alta gama y eficiencia que están por llegar a la cada vez más popular y concurrida familia, como por ejemplo el Ioniq 6. Con una ardua tarea de investigación y tras miles de ensayos, pruebas y experimentos Michelin y Hyundai desarrollarán conjuntamente innovaciones como: neumáticos ecológicos con un mayor uso de materiales sostenibles, neumáticos optimizados para la próxima generación de coches eléctricos de alta gama, y un sistema de monitorización de neumáticos en tiempo real que ayudará a mejorar las tecnologías relacionadas con la conducción autónoma. Todo ello en un plazo de tres años tal y como contempla el acuerdo. Estos nuevos neumáticos serán montados en los futuros eléctricos del Grupo Hyundai, incluyendo KIA.
LUNES 27 DE JUNIO DE 2022 • PÁGINA 2
BMW
CON PASO FIRME BMW anunció una inversión de 1,000 millones de euros en su fábrica de motores de Steyr, Austria, donde desde 2025 estará fabricando más de 600,000 motores eléctricos de manera anual, para su nueva generación de vehículos a baterías. Para llevar a cabo estas tareas se transformarán las zonas de producción existentes, además de crearse nuevos espacios, entre ellos, una nueva nave de producción de dos plantas que albergará dos líneas de montaje de motores eléctricos, en lo que se incluye el montaje de la transmisión. Un segundo nuevo edificio ampliará las zonas de logística. Como resultado, la superficie total de producción se ampliará en unos 60,000 metros cuadrados. La planta de Steyr ha desarrollado y fabricado motores de combustión para las marcas BMW y Mini durante más de 40 años, y actualmente uno de cada dos vehículos del consorcio alemán en todo el mundo tiene un motor fabricado en Steyr.
LAMBORGHINI URUS LA MÁS SOLICITADA
El SUV Urus es oficialmente el vehículo más vendido en el período de tiempo más corto en la historia de Lamborghini, después de que la unidad número 20,000 Salió de la línea de producción, la cual está destinada a un cliente en Azerbaiyán. El SUV italiano es el responsable de duplicar la producción de Lamborghini, pues no solo creció la producción, sino que la fábrica de San’Agatha de la marca también se duplicó en tamaño, pasando de 80,000 a 160 000 metros cuadrados para
acomodar el nuevo vehículo. También se dio la bienvenida a la planta a 500 nuevos colaboradores para ayudar a producirlo. Es importante recordar que cuando el Urus se presentó, más del 70 por ciento de los pedidos iniciales eran de clientes que nunca habían comprado un Lamborghini. El Urus es impulsado por un motor V8 biturbo de 4.0 litros, que genera 641 caballos de fuerza y 627 libras-pie de torque, que le permiten acelerar de cero a 100 km/h en apenas 3.6 segundos.
TESLA CYBERTRUCK
PUNTO FINAL
Después de casi tres años de desarrollo, Elon Musk da por finalizado el diseño de la Tesla Cybertruck. El CEO ha admitido en una reciente entrevista que el modelo no entrará en producción hasta mediados de 2023. El camino de la Tesla Cybertruck, desde su presentación en 2019, ha estado colmado de muchos rumores sobre su posible cancelación, aunque Tesla siempre ha estado decidida a que su lanzamiento comercial se hiciera realidad. Durante su presentación, Elon Musk dijo que llegaría al mercado en 2021; posteriormente, el proyecto sufrió un retraso y se estimó su llegada en 2022, aunque no se especificó en qué momento del año sería; finalmente, la directiva de Tesla estima finalizar el desarrollo total del coche a finales de 2022 y una entrada en producción a principios de 2023. De hecho, en varias ocasiones se han visto unidades terminadas y totalmente funcionales de la Cybertruck rondando las inmediaciones de la fábrica de Austin, principalmente, lugar en el que se llevará a cabo, previsiblemente, su fabricación a gran escala. DIRECTOR GENERAL
Fernando Boubet
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REDACCIÓN
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FOTOGRAFÍA
DISEÑO EDITORIAL
Leonardo Suárez, Epsilon Photography, Photo-4 y Agencias
Por AKA Jane
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RAM PROMASTER RAPID 2023
EL TRABAJO ES SU PASIÓN RAM PRESENTÓ EN NUESTRO MERCADO LA RENOVACIÓN DE UNO DE SUS VEHÍCULOS DE TRABAJO QUE LES HA RESULTADO UNA FÓRMULA EXITOSA POR: FERNANDO R BOUBET FOTOS: RAM Sin duda alguna, esta Van compacta se ha convertido en sinónimo de funcionalidad y practicidad en el mercado mexicano en uno de los segmentos con mayor crecimiento en los últimos años, y en su más reciente actualización fue rediseñada para fortalecer y validar su posicionamiento en el mercado mexicano como la VAN pequeña más vendida y preferida de su segmento. Las más de veinte mil unidades vendidas en México desde su lanzamiento en 2017, la ha catalogado por 4 años como líder en ventas entre sus competidores, pues fue diseñada para brindar soluciones de negocio por su seguridad, practicidad, manejabilidad y capacidad. Ahora ofrece una nueva imagen exterior. En la parte frontal incorpora al la nueva geometría del cofre con una hendidura central que favorece su apariencia y robustez, así como el montaje y alargamiento de faros, y la estilización de la nueva parrilla obscurecida con letras en tonos cromados. La fascia frontal diseñada de polímeros de alta resistencia protege la zona de defensa frontal, cuenta con ventilas que favorecen la entrada de aire y con ello el intercambio de calor del motor y transmisión con el aire del exterior. Ahora cuenta con faros alargados y micas parcialmente obscurecidas. La proyección de luz e halógeno favorece la iluminación en condiciones de baja intensidad luminosa y obscuridad del exterior. El sistema de iluminación exterior frontal se refuerza con la integración de faros de niebla montados en la zona baja de la fascia. En los costados conserva un espacio publicitario en donde se puede personalizar el vehículo para que cada usuario pueda presentar sus servicios o productos. Además, cuenta con carcasas de polímero de alta resistencia con un mecanismo que permite el plegado del espejo lateral de forma manual. Los espejos integran la luz de indicación direccional e intermitente, con ello, se asiste en una mayor visibilidad para anticipar las maniobras de giro o disminución de velocidad durante las jornadas de manejo.
Mantiene las molduras laterales de uso rudo que protegen las zonas propensas a mayor desgaste o daños, diseñados para absorber los impactos comunes en la carrocería, manteniendo la estética del vehículo, la integridad de la pintura; también incorpora rines de acero de 14 pulgadas con cubierta. En cuanto al interior, la ProMaster fue pensada para resolver las actividades de tu negocio. Ofrece asientos en tela en tonos obscurecidos, con ajuste de altura para mejor confort. Cuenta con un cuadro con un clúster de 3.5 pulgadas con centro de mensajes, computadora de viaje con centro de información electrónico del vehículo que muestra indicadores de consumos de combustible y distancias de recorridos promedios. Además ofrece aire acondicionado y calefacción, llave codificada, vidrios eléctricos, múltiples espacios de almacenamiento y una llanta de refacción de tamaño convencional que se encuentra alojada al interior del habitáculo detrás del asiento del pasajero. Tiene una capacidad volumétrica en el área de carga de 3.3 metros cúbicos cuyas dimensiones del ancho entre montaje de ruedas de 1,090 mm, favorecen el alojamiento de un pallet industrial estándar tanto americano (1,200 mm x 1,000 mm) cómo europeo (1,200 x 800 mm). Su volumetría en área de carga favorece la operación de múltiples actividades comerciales e industriales de México. El diseño de las puertas tiene gran versatilidad en su apertura por lo que se puede adaptar fácilmente en espacios reducidos. Las puertas traseras cuentan con manijas ergonómicas y c a p a c i d a d p a r a a b r i r h a s t a 18 0 °. Además, tiene una capacidad de carga de hasta 650 kg. Al interior del área de carga cuenta con laterales casi verticales con recubrimiento de polímero de uso rudo en lazona inferior y extendida hacia los laterales del montaje de llanta y puertas traseras,
el piso también cuenta con recubrimiento de uso rudo como protección para las maniobras de cargay descarga, y una pared divisoria fija hacia la cabina de ocupantes
MG HS TROPHY HERENCIA DEPORTIVA
LUNES 27 DE JUNIO DE 2022 • PÁGINA 4
EN UN MERCADO DONDE LOS SUV SON LOS PREDILECTOS, MG TIENE UN CONTENDIENTE QUE CONQUISTARÁ LOS GUSTOS MÁS EXIGENTES EN NUESTRO PAÍS
POR: FERNANDO R BOUBET FOTOS: CACHA
Bajo el soporte del gigante asiático SAIC, quien compró esta marca automotriz en 2018, MG (Morris Garage) desembarcó en nuestro país con una interesante y atractiva ofensiva de producto. Nuestro deseo por poner a prueba alguno de sus modelo finalmente llegó de la mano de la HS en la variante Trophy, una camioneta de 4.57 metros de largo y 1.87 de ancho que de inmediato llamó nuestra atención por sus proporciones bien definidas, así como por sus líneas de carácter que combinan elegancia con deportividad. Por más que buscamos, no hay nada que delate que se trata de un vehículo de manufactura china, pues recordemos que hoy en día existe el fuerte arraigo que prevalece en nuestro mercado de que lo chino es sinónimo de mala calidad. En el interior la buena selección de los materiales y ensambles presenten en el habitáculo son notables a la vista y al tacto, que luce minimalista, con insertos en aluminio cepillado en las salidas del aire acondicionado y consola central, que la hacen ver futurista. Al centro del tablero y de manera flotante, se encuentra la pantalla táctil y a color de 10.1 pulgadas del sistema de infoentretenimiento, con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, la cual resulta muy intuitiva y fácil de usar, mientras que detrás del volante encontramos un panel de instrumentos con dos relojes analógicos, destinados al velocímetro y tacómetro, los cuales están divididos por una pequeña pantalla que arroja información general del viaje. Para conocer sus capacidades dinámicas,
LUJO Y
improvisamos un viaje por la carretera libre a Puebla, un trazado que ofrece ascensos y descensos pronunciados, así como curvas de todo tipo. De primera mano su andar es silencioso, sin crujidos de la carrocería en los cambios bruscos de dirección. Para ponerse en movimiento, la MG HS Excite recurre a un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros turbo, que genera 226 caballos de fuerza y 266 libras-pie de torque con tracción delantera, unido a una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades. Este bloque resulta más que solvente para mover con agilidad a esta camioneta, a pesar de la respuesta del turbocompresor la cual se percibe algo lenta al pisar el acelerador con decisión, pero una vez que entra en acción, el empuje es perceptible y contundente, algo a lo que también suma mucho la respuesta rápida de la transmisión. Es una camioneta en la que viajarás con mucha comodidad, gracias a la forma de los asientos, los cuales ofrecen una buena sujeción lateral al cuerpo. El tacto de la dirección es sólido, más no rígido, algo que facilita apuntar la trayectoria del vehículo, mientras que el esquema de suspensión, además de absorber con eficiencia las imperfecciones del asfalto, mantiene un equilibrio adecuado de la carrocería para evitar balanceos excesivos. Sin duda alguna, la MG HS Excite ofrece todo lo que buscamos en un SUV: buen espacio interior para los ocupantes y de carga, calidad en la construcción, un motor eficiente que no quede a deber cuando le exiges, una relación costo beneficio difícil de rechazar, y sobre todo la confianza de una marca que te ofrece una garantía de 7 años en tren motriz y 5 años de defensa a defensa en este y todos sus productos. La MG HS Trophy está disponible en nuestro mercado por un precio que inicia en $625,900.
MG HS TROPHY Motor L4 2.0 litros turbo Potencia Total 226 Hp
FICHA TÉCNICA
Y DEPORTIVIDAD
Torque Total 266 Lb-pie Transmisión Automática DCT de 6 velociades
EN NÚMEROS
7
AÑOS DE GARANTÍA EN TREN MOTRIZ
11.8 KILÓMETROS
Es el consumo de combustible combinado.
5 6
AÑOS DE GARANTÍA De defensa a defensa.
BOLSAS DE AIRE
Equipa esta SUV para proteger a sus ocupantes en el interior
CUPRA LEÓN 245 11 DE LUNES 20 DE NOVIEMBRE DE 2019 JUNIO DE 2022 PÁGINA 68
MANTIENE SU ACTITUD
LA FIRMA ESPAÑOLA TRAJO A NUESTRO MERCADO LA VARIANTE MÁS DOMESTICADA DE SU HOTHATCH, LA CUAL PIERDE CABALLOS DE FUERZA, PERO GANA EN BUENOS MODALES POR: FERNANDO R BOUBET FOTOS: CUPRA
El nuevo CUPRA León de 245 HP llega a México para complementar la oferta de la gama de vehículos de la compañía Un modelo emocionante, dinámico, deportivo y más accesible. El objetivo de la marca es ofrecer vehículos con dinamismo y altas prestaciones; y al mismo tiempo, conservar el espíritu CUPRA, encontrando el equilibrio perfecto entre el placer de conducción deportiva y el confort de uso diario. El nu evo Le ó n 245 H P, imp uls a d o por un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros turbocargado, además de mantener dichas prestaciones, aporta características signif ic ativ as que cump lir án con las expectativas de un mercado cada vez más exigente, y que destaca por su rígido chasis y una puesta a punto deportiva. Además, incorpora de serie un tablero digital de 10.25 pulgadas, cargador inalámbrico y asistente de estacionamiento. En cuanto a su diseño, destaca el color azul asfalto, exclusivo del modelo, las dos salidas de escape visibles integradas a cada lado del spoiler trasero, el diseño de sus rines de aluminio con birlos antirrobo de 18 pulgadas y los elementos aerodinámicos que aportan aún más deportividad. A d e m á s o f r e ce u n h a b i t á c u l o d e gran tamaño con cajuela de 380 litros. El equipamiento que incorpora de serie va orientado a la deportividad, la seguridad, la conectividad y el confort, obteniendo así un
producto muy equilibrado. El vehículo destaca por su gran compor tamiento depor tivo, gracias a una arquitectura de suspensiones de tipo McPherson en el eje delantero con muelles helicoidales y amortiguador hidráulico, multibrazo independiente en suspensión trasera, sis tema ESC complet amente desconectable y sistema de frenos CUPRA con discos delanteros de 340x30 mm y traseros de 310x22 mm. Todo en un contenido peso de 1.496 kg con conductor. También incorpora el diferencial VAQ, que aporta mayor control y agilidad en el paso por curva. El sistema lee los datos de distintas fuentes, como ángulo de dirección, velocidad y guiñada de las ruedas, lo que proporciona seguridad en las condiciones de conducción deportiva más exigentes. En cuanto a la deportividad, además de los elementos que aportan ese plus de dinamismo que sitúan al modelo como referente entre los compactos deportivos, este nuevo León también incorpora elementos de serie como los asientos deportivos en cubo, volante multifunción con ajuste de altura y profundidad, forrado en piel (calefactable) y pedales de aluminio. Si hablamos de confort, incluye también de serie faros Full LED, luz diurna en LED con luz de bienvenida y ajuste dinámico, climatizador de tres zonas con panel de control en la parte posterior, asistente de estacionamiento automático (Park Assist), o el sistema Kessy
de apertura y arranque sin llave.
KIA NIRO 2023
UN CAMBIO ABSOLUTO
LA FIRMA SURCOREANA PRESENTÓ EN NUESTRO MERCADO LA SEGUNDA GENERACIÓN DE UN SUV HÍBRIDO, LA CUAL PRESUME DE UN DISEÑO EVOLUCIONADO, NUEVA PLATAFORMA Y UN NIVEL DE EQUIPAMIENTO QUE SORPRENDE. POR: FERNANDO R BOUBET FOTOS: KIA
Sin duda alguna, la segunda generación del Niro reúne todo lo que un vehículo sustentable debe tener: una motorización híbrida, un diseño aerodinámico y materiales sustentables de alta tecnología, cualidades con las que cautivará al mercado mexicano mostrando el futuro de la marca en términos de diseño y movilidad alternativa, además de ofrecer la mayor comodidad y seguridad para la familia en una SUV compacta. En la parte frontal, los faros LED de proyección se convierten en la primera firma de este vehículo y presentan una nueva parrilla deportiva con soluciones aerodinámicas, así como un nuevo diseño de rines de 18 pulgadas, lo que se traduce en menor resistencia y a su vez, en menor perdida de energía. La nueva generación se mantiene la combinación del motor de gasolina 1.6 litros
GDi con ciclo Atkinson, y un eficiente motor eléctrico, que de manera conjunta generan 139 caballos de fuerza y 195 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión automática DCT de seis velocidades, que le permiten ofrecer un consumo combinado de gasolina de hasta 28.08 km/l. Una de las características que llevan al nuevo Niro a la vanguardia, son los materiales que se utilizan en su producción, como en el techo interior, fabricado con 56% de plásticos reciclados; además, utiliza pintura libre de benceno, tolueno y xileno para reducir los contaminantes. El apartado de seguridad, ahora cuenta con nuevos sistemas de seguridad activa y pasiva, además de incorporar asistencias a la conducción ADAS, como el sistema de evasión de colisiones en punto ciego, Safe Exit Assist, evasión de colisión frontal, mantenimiento de carril asistido, asistencia de seguimiento
en carril y 8 bolsas de aire. A esto se suman sensores de estacionamiento, cámara de reversa, monitoreo de presión de neumáticos, sensor de lluvia y asistencia de límite de velocidad, entre otros. En el interior destaca un evolucionado volante con el nuevo logotipo y con paletas de cambio regenerativas según el modo de manejo, así como el sistema de infoentretenimiento táctil de doble pantalla panorámica de 10. 2 5 + 10. 2 5 pulgadas, cargador inalámbrico, luces ambientales con op ción a 6 4 colores, freno de estacionamiento electrónico, palanca
de cambios con acabados en piel y asientos delanteros con puerto USB. El Kia Niro 2023 estará disponible en nuestro mercado a finales de junio, en
una sola versión (EX), por un precio de $679,900 pesos.
PORSCHE 963 LUNES 11 20DE DE NOVIEMBRE DE 2019 JUNIO DE 2022 PÁGINA 8
EL NUEVO HEREDERO
PORSCHE FINALMENTE REVELÓ LOS DETALLES DE SU PRÓXIMA VEHÍCULO DE RESISTENCIA EN GOODWOOD. DIRIGIDO POR PORSCHE PENSKE MOTORSPORT, EL LINAJE DEL 963 SE REMONTA A ALGUNOS DE LOS MEJORES AUTOS DE CARRERA DE TODOS LOS TIEMPOS
POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: PORSCHE
Basado en un chasis Multimatic y utilizando componentes híbridos de especificaciones, el Porsche Penske 963 está propulsado por un motor V8 de 4.6 litros biturbo que se tomó prestado del 918 Spyder. Junto con la asistencia eléctrica, el tren motriz genera en total 679 caballos de fuerza. “Después de 7.889 kilómetros de prueba durante la primera mitad de 2022, estamos en un muy buen camino, pero aún queda trabajo por hacer antes del comienzo de la próxima temporada. Estoy seguro de que estaremos bien posicionados en lo que respecta a la tecnología y también hemos creado las estructuras de equipo relevantes para prepararnos para ganar en la emocionante competencia entre muchos fabricantes y diferentes conceptos”, comentó Thomas Laudenbach, vicepresidente de automovilismo. Tendrá que estar muy bien preparado porque Porsche espera competir con el 963 tanto en el Campeonato Mundial de resistencia WEC como en el Campeonato Americano IMSA WeatherTech SportsCar. Para lograrlo, hará campaña con cuatro
autos: dos por campeonato. El par que compite en los EE. UU. saldrá de Mooresville, Carolina del Norte, y el otro par saldrá de Mannheim, Alemania. Cada instalación ha sido construida con estándares de última generación, dice el fabricante de automóviles, y son capaces de compartir datos casi en tiempo real. “Durante los últimos meses, nuestra gente en Porsche Motorsport y Team Penske se ha convertido en un equipo eficiente y comprometido: el Porsche Penske Motorsport Team. Tendremos poderosos equipos de conductores en los cuatro autos de fábrica. El Porsche 963 debería ser homologado este otoño. Hasta entonces, queremos seguir avanzando con las pruebas de manejo y obtener información adicional”, dijo Urs Kuratle, Director Factory Motorsport LMDh. El ADN de carreras del 963 se remonta al RS Spyder que Porsche y Team Penske hicieron campaña entre 2005 y 2008 y que obtuvo muchas victorias en su día. Mientras tanto, el nombre
y el diseño se inspiran en el 956 y el 962 de los años 80, que hicieron una campaña similar en las series de carreras europeas y americanas. Sin embargo, su luz trasera y su lineas roja, negra y blanca son referencias a los Porsche más modernos tanto en el automovilismo como en la carretera. Aunque todavía no se ha elegido a todos
TOYOTA HACE 1,2,3,4 EN EL SAFARI RALLY
POR: FERNANDO R BOUBET FOTOS: REDBULL Por primera vez en 29 años el equipo Toyota Gazoo Racing y sus piloto dominaron de forma contundente en el mítico y exigente Safari Rally logrando acaparar las primeras cuatro posiciones con sus resistentes Yaris WRC.. Kalle Rovanperä, de tan solo 21 años, aumenta sus opciones de ganar el campeonato del WRC, al lograr su cuarta victoria de la temporada liderando el torneo con 65 unidades de diferencia sobre Terry Neuville. Kalle Rovanpera, Takamoto Katsuta, Elfyn Evans y
Sebastien Ogier ocuparon los cuatro primeros lugares, Neuville con si Hyundai I20 cortaron la hegemonía . L a esperada batalla entre los más ganado res del WRC, Loeb 9 títulos y Ogier 8 no llegó a materializarse, ya que Loeb abandonó con su Ford Puma por problemas de motor el viernes. “Tener cuatro coches así, sin problemas, significa que es claramente el coche más fuerte y rápido.” Sentenció Rovanpera. El WRC continuará con el Rally de Estonia (14-17 de julio), dando comienzo a la segunda mitad de temporada.
los pilotos, Porsche ha revelado que recurrirá a Kévin Estre (Francia), Michael Christensen (Dinamarca), André Lotterer (Alemania), Laurens Vanthoor (Bélgica), Matt Campbell (Australia), Mathieu Jaminet (Francia), Dane Cameron (Estados Unidos) y Felipe Nasr (Brasil) para conducir el 963.