SEMANA NO. 184
LUNES 25 DE ABRIL DE 2022
GMC SIERRA 2022/SE RENUEVA
PUESTA A PUNTO INDUSTRIA & MOTORSPORT puestaapuntomx
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LA FIRMA ESTADUNIDENSE PRESENTÓ EN NUESTRO MERCADO LA MÁS RECIENTE ACTUALIZACIÓN DE SU PICK UP DE TALLA GRANDE, ENTÉRATE DE SUS VERSIONES Y PRECIOS.
SUZUKI SWIFT BOOSTER GREEN
SU LADO MÁS EFICIENTE
TE CONTAMOS TODAS L AS CUALI DADE S QU E OF R ECE L A VAR IANTE MÁS ECOLÓG ICA DE E STE HATCH BACK COM PACTO JAPON E S , E L CUAL SOR PR E N DE POR SU DE SE M PE ÑO Y AHOR RO DE COM B USTI B LE
ACURA MDX TYPE S/DE
ALTAS PRESTACIONES
ACUR A LE PUSO EL APELLIDO T YPE S A SU SUV DE TRES FIL AS DE ASIENTOS PAR A CONVERTIRL A EN UNA CAMIONETA MÁS PODEROSA, CONOCE TODOS LOS CAMBIOS.
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MERCEDES-BENZ EQS SUV
QUIERE CONQUISTAR EL SEGMENTO
SOBRE RUEDAS
LUNES 29 DE NOVIEMBRE DE 2021 PÁGINA 2
LUNES 25 DE ABRIL DE 2022 • PÁGINA 2
LG MAGNA E-POWERTRAIN
ELÉCTRICOS SERÁN HECHOS EN MÉXICO
La forma alemana presentó oficialmente el EQS SUV, una camioneta eléctrica de gran tamaño que quiere convertirse en la referencia en cuanto a lujo y tecnología eléctrica en este nicho de mercado, en el que ya participan otros modelos como el Tesla Model X y el BMW iX. El EQS SUV toma como base la plataforma EVA2, específicamente desarrollada por la marca para sus nuevos coches eléctricos, y ofrece una carrocería de 5.12 metros de largo, 1.95 de ancho y 1.71 de alto. Serán tres las versiones mecánicas bajo las que el EQS SUV estará disponible. Se denominarán EQS 450+, EQS 450 4Matic y EQS 580 4Matic, las dos últimas con tracción total gracias a la suma de un motor eléctrico en el eje delantero. La batería de todas las variantes mecánicas tendrá la misma capacidad: 107.8 kWh. Con una
carga completa la firma alemana promete que la versión de tracción trasera, la EQS 450+, llegará a los 660 kilómetros
de autonomía, mientras que la versión más potente hará lo propio llegando a los 614 kilómetros.
GRUPO VOLKSWAGEN
La firma surcoreana LG Magna e-Powertrain, una empresa conjunta entre LG Electronics y Magna internacional inc., colocaron la primera piedra de una planta en nuestro país, en Ramos Arizpe, Coahuila, la cual producirá componentes de tren motriz eléctrico para General Motors, como inversores, motores y cargadores a bordo, a partir del 2023, para los vehículos eléctricos que General Motors comenzará a producir en México el próximo año, creando aproximadamente 400 nuevos puestos de trabajo. Esta empresa combina la experiencia de LG en el desarrollo de componentes para motores, inversores y cargadores integrados con las habilidades de Magna en el desarrollo de sistemas de tren motriz eléctrico y fabricación de automóviles. Se espera que la empresa conjunta impulse el crecimiento de ambas compañías en la industria de vehículos eléctricos. La planta será la primera base de producción de LG Magna e-Powertrain en Norteamérica. General Motors es el cliente fundamental de las nuevas instalaciones y jugará un papel clave para GM.
CRECE LA DEMANDA DE ELÉCTRICOS Grupo Volkswagen dio a conocer a conocer que, durante los tres primeros meses del año, entregaron casi 100,000
vehículos eléctricos a nivel mundial un salto sustancial con respecto a las 66,000 unidades en el mismo periodo pero del
año pasado. Por marcas, Volkswagen es la que más eléctricos ha entregado, con 53,400 coches, con una cuota sobre el total del 54%. La segunda firma con más entregas en este primer trimestre de 2022 es Audi, con 24,200 y una cuota del 24%; la tercera, Porsche, con 9,500 unidades, y cuota del 10%; la cuarta, ŠKODA, con 8,800 vehículos entregados y cuota del 9%; y por último SEAT/CUPRA, con 2,200 vehículos y una cuota del 2%. Por modelos, el Grupo Volk swagen también ha destacado cuáles han sido los más vendidos de este primer trimestre de 2022, con los Volk swagen ID.4, Volkswagen ID.3, Audi Q4 e-tron y Porsche Taycan como los coches eléctricos más vendidos globalmente. Respectivamente, cada uno de ellos ha logrado un total de 30,300, 13,000, 10,700 y 10,300 unidades.
LINCOLN STAR CONCEPT
SU FUTURO TAMBIÉN SERÁ ELÉCTRICO Lincoln presentó el Lincoln Star Concept, un prototipo con el que la firma estadunidense nos adelanta el aspecto que tendrán sus cuatro nuevos vehículos eléctricos a batería que planean lanzar en 2026, especialmente en materia de diseño, pero también es un vehículo que representa la filosofía que adoptará Lincoln al hacer su transición a la movilidad eléctrica. Recordemos que la marca espera tener una flota de cero emisiones para el 2030. Nos encontramos ante un SUV eléctrico y de aspecto futurista. Más allá del sistema de propulsión, del que la marca no ha proporcionado datos, debemos prestar especial atención al diseño exterior e interior. Y es que el Lincoln Star Concept ha sido desarrollado sobre un nuevo lenguaje de diseño que será aplicado a los futuros eléctricos de la compañía. La ausencia de túnel de transmisión ha permitido a los diseñadores de Lincoln tomarse ciertas licencias. Por no hablar del diseño que adopta el volante multifunción o de los propios asientos. En el habitáculo pueden viajar hasta cuatro pasajeros en asientos individuales que ofrecen un elevado nivel de confort.
DIRECTOR GENERAL
Fernando Boubet
fboubet@puestaapunto.com.mx puestaapuntomx
REDACCIÓN
Ale de la Cruz, Pedro Parques info@puestaapunto.com.mx
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FOTOGRAFÍA
DISEÑO EDITORIAL
Leonardo Suárez, Epsilon Photography, Photo-4 y Agencias
Por AKA Jane
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ESTÁ EN OTRO NIVEL GMC SIERRA
GMC ANUNCIÓ EL INICIO DE LA COMERCIALIZACIÓN DE LA NUEVA SIERRA EN MÉXICO, DISPONIBLES EN CUATRO VERSIONES, CABINA REGULAR, AT4, DENALI Y, POR PRIMERA VEZ, DENALI ULTIMATE, EL PAQUETE MÁS TECNOLÓGICO Y CON MÁS LUJO DE LA MARCA POR: PEDRO PÁRQUES FOTOS: GMC
El diseño exterior de la renovada Sierra se distingue por nuevos faros LED duales con se cuencia de iluminación animada, que se integran de manera limpia con la nueva parrilla de mayores dimensiones que le brinda una apariencia imponente. Los rines también han sido rediseñados; para la versión Cabina Regular son de 18”, para AT4 son de 20” y 22” para los paquetes Denali y Denali Ultimate. Posee una capacidad de carga en volumen que alcanza los 1,809 litros y está disponible en 10 colores exteriores diferentes. En el interior, la Nueva GMC Sierra posee un diseño artesanal fabricado con materiales de alta calidad, durabilidad y confort, como piel de grano completo con insertos en madera a poro abierto que produce una sensación al tacto única y exclusiva. Está disponible en 6 colores interiores. Esta pickup destaca por su alto nivel de tecnología al ofrecer más de 40” de pantallas integradas: un head up display de 15” a color que proyecta información para el conductor, una pantalla táctil
de 13.4” ubicada en la consola central, que incluye Android Auto y Apple CarPlay de forma inalámbrica, mientras que el clúster de 12” configurable cuenta con 4 vistas diferentes de las cámaras para mantener informado al conductor. Las versiones AT4, Denali y Denali Ultimate de la Sierra cuentan con un motor de 8 cilindros de 6.2 litros, con una potencia de 425 caballos de fuerza y 460 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades con palanca de velocidades con cambios electrónicos, así como amortiguadores tipo Rancho Monotube Shocks en la AT4, tracción 4x4, sistema Prograde Trailering con 14 vistas de cámara y sensor de punto ciego para remolque. En Seguridad, esta pickup destaca por ofrecer control crucero adaptativo mejorado; equipamiento de alertas GMC, Pro Safety de forma estándar (colisión frontal, cambio de carril y punto ciego); asistente de frenado automático de emergencia; frenado delantero de peatones; e indicador de distancia. La variante Denali Ultimate es la pickup con más tecnología y lujo creada por la marca. Su
diseño exterior está enmarcado por una parrilla, molduras y rines de 22” en acabado cromo galvanizado, que le brindan una apariencia elegante. En el interior cuenta con un diseño artesanal superior fabricado en piel de grano completo, techo y pilares forrados en gamuza y un tablero con insertos de madera de Paldao a poro abierto. Como sello distintivo, esta versión incluye las coordenadas y mapas topográficos de Monte Denali, la montaña más alta en Norteamérica y el ADN de la marca, diseñados en láser en el tablero y las vestiduras de los asientos. Elsonido Bose Premium Series® de 12 bocinas complementan la atmósfera interior de máximo lujo. La caja del paquete Denali Ultimate cuenta con nueva cubierta de fibra de carbono que ofrece resistencia superior en abolladuras, raspones y corrosión, así como Multipro Tailgate con 6 modos de apertura. La Nueva GMC Sierra está disponible en la Red de Distribuidores GMC de la República Mexicana en las siguientes versiones siguientes precios: Cabina Regular: $1,051,900; AT4: $1,368,900; Denali: $1,537,900 y Denali Ultimate: $1,661,900.
FORD MUSTANG
SIGUE SIENDO EL FAVORITO
EL MUSTANG CONTINÚA SIENDO EL AUTO DEPORTIVO MÁS VENDIDO DEL MUNDO, POR SÉPTIMO AÑO CONSECUTIVO, ESTO DE ACUERDO CON EL ANÁLISIS DE FORD DE LOS DATOS REGISTRADOS EN S&P GLOBAL MOBILITY POR: PEDRO PÁRQUES FOTOS: FORD
De acuerdo con datos internos de Ford, Estados Unidos sigue siendo el hogar de la mayor demanda de Mustang, representando el 76 % de las ventas mundiales. Otros mercados que vieron un crecimiento en las ventas de Mustang en 2021 incluyen a Nueva Zelanda, con un aumento del 54.3%, Brasil con un aumento del 37.3% y Corea del Sur, con un aumento del 16.6%. Aquellos que querían un Mustang propio lo hicieron saber, pues los pedidos del pony car casi se duplicaron en 2021 en comparación con el año anterior. Mustang mantuvo su corona de ventas en 2021 gracias al rendimiento de su motor V8 de 5.0 litros, además de la llegada de Mustang Mach 1, y del Mustang Shelby GT500, el Ford más poderoso de la calle en la historia.
SUZUKI SWIFT BOOSTER GREEN
LUNES 25 DE ABRIL DE 2022 • PÁGINA 4
POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: SUZUKI
Es bien sabido que Suzuki no sólo dominan la fórmula de ofrecer vehículos atractivos, accesibles, con buena calidad de manufactura e impulsados con motores eficientes, los cuales aprovechan hasta la última gota de combustible, algo que pudimos comprobar al máximo con la variante microhíbrida del Swift. Para ello, este vehículo es impulsado por el conocido y eficiente propulsor atmosférico de cuatro cilindros de 1.2 litros, que genera 82 caballos de fuerza y 79 libras-pie de torque al eje delantero, el cual es asistido por un pequeño motor-generador eléctrico que suma al tren motriz 3 caballos de fuerza y 36 libras-pie de empuje adicionales, el cual es alimentado por una pequeña batería que se recarga por medio de la frenada regenerativa. Dicho propulsor se encarga no sólo de funcionar como motor de arranque para poner en movimiento el bloque de cuatro cilindros cuando se presiona el botón de encendido, sino que, además, proporciona fuerza de empuje cuando se pisa el acelerador desde cero. Un gran beneficio pues recordemos que es justo en el arranque cuando un motor de combustión interna consume más energía.
EFICIENTE POR N
LA VARIANTE ELECTRIFICADA DE ESTE POPULAR HATCHBACK COMPACTO DE LA FIRMA JAPONESA NOS SORPRENDIÓ POR SU MENOR CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y EN CONSECUENCIA DE SUS BAJAS EMISIONES CONTAMINANTES
SUZUKI SWIFT BOOSTER GREEN Motor L4 1.2 Litros + motor eléctrico Potencia 82 Hp
FICHA TÉCNICA
NATURALEZA
Algo que pudimos comprobar en nuestros recorridos cotidianos por las vialidades de Puebla, con una repuesta enérgica del tren motriz al pisar el acelerador, que le dan a este Swif t una agilidad muy peculiar. Pueden pasar k ilómetros y k ilómetros y te sorprenderá la lentitud con la que la aguja del medidor del combustible se desplaza, algo que que saca una sonrisa de oreja a oreja. Con esta tecnología y su bajo peso, por debajo de los 900 kilos, el Swift Booster Green ofrece un consumo de combustible combinado que supera los 23 kilómetros por litro, un gran atractivo para los clientes que buscan un vehículo confiable que consuma poca gasolina, un desarrollo claramente orientado a los desplazamientos urbanos cotidianos. Esta versión, la cual no busca reemplazar a ninguna de las que la firma japonesa ofrece en su portafolio de productos, se destaca por equipar únicamente una transmisión manual de cinco velocidades, así como por ofrecer una gama de colores especiales en una combinación bitono, que le dan un aspecto más futurista y juvenil. A esto se suma una vista gráfica del desempeño del tren motriz, es decir, que se puede visualizar el momento en que el motor eléctrico entra en acción, todo a través de la pantalla del sistema de infoentretenimiento, así como el hecho de que equipa neumáticos de baja fricción a la rodadura. Por lo demás, el Swift Booster Green sigue manteniendo los elementos que ya conocíamos de este hatchback subcompacto, como los frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS, distribución electrónica de frenado, asistencia de frenado, seis bolsas de aire y programa de estabilidad electrónico. Lo mejor de todo es el precio, pues el vehículo está disponible en las agencias de Suzuki en nuestro territorio por un precio de 319 mil 990 pesos. Cabe destacar que el fabricante no descarta la posibilidad de que esta tecnología llegue a más modelos en el corto plazo.
Torque 79 Lb-pie Transmisión Manual de 5 velocidades Tracción Delantera
EN NÚMEROS
23.8 KM/L
es el consumo de combustible combinado para este modelo.
6
BOLSAS DE AIRE
ofrece este modelo para proteger a sus ocupantes de un impacto.
36
LIBRAS-PIE
suma el pequeño motorgenerador que asiste al bloque a gasolina.
3.84 METROS
es la longitud total de la carrocería del SWIFT BOOSTER GREEN.
11 DE LUNES 25 DE NOVIEMBRE DE 2019 ABRIL DE 2022 PÁGINA 68
LLEGA LA SÉPTIMA GENERACIÓN
BMW SERIE 7 2022
LA FIRMA ALEMANA PRESENTÓ EL NUEVO SERIE 7, SU BUQUE INSIGNIA QUE SALDRÁ A LA VENTA A FINALES DE 2022, LA CUAL ES MÁS GRANDE Y LUJOSA QUE LA ANTERIOR POR: PEDRO PÁRQUES FOTOS: BMW
Estamos frente a un sedán de 5.40 metros de largo, 1.95 de ancho y 1.53 de alto, pero su distancia entre ejes aumenta 5 milímetros, tan larga permite al coche una gran habitabilidad en el interior. Este modelo también marca el nuevo lenguaje de diseño de la firma alemana. Mantiene los elementos de BMW, como la parrilla de doble riñón, ahora presume de faros divididos, en los que en la parte superior se encuentran las luces diurnas e intermitentes, mientras que toda la iluminación principal está colocada en la zona inferior. El Serie 7, además de las versiones eléctricas, contarán con motores térmicos microhíbridos e híbridos enchufables. De hecho, BMW no anunció ningún motor de
combustión interna libre de electrificación para esta nueva Serie 7. El BMW i7 xDrive60 100% eléctrico dispone de dos motores eléctricos, uno en cada eje, y alimentados por una batería de de 101.7 kWh de capacidad, que de manera conjunta entregan una potencia total combinada de 544 caballos de fuerza y 549 libras-pie de torque, que le permiten acelerar de cero a 100 km/h en 4.7 segundos, una velocidad máxima de 240 km/h y una autonomía de entre 590 y 625 kilómetros. La gama se completa con la variante híbrida 740d xDrive, equipada con un bloque de 6 cilindros en línea turbodiésel microhíbrido de 3.0 litros de 300 caballos de fuerza. Por su parte los híbridos enchufables que conformarán la oferta gasolina con motores de 6 cilindros en línea serán el
750e xDrive, con una potencia combinada de 490 caballos de fuerza, mientras que el M760e xDrive otorgará 571 hp. En ambos casos, BMW anuncia una autonomía en modo eléctrico superior a los 80 kilómetros. Algunos mercados, como Estados Unidos, dispondrán de versiones microhíbridas de gasolina, como el 760i xDrive, equipado con un motor V8 biturbo de 4.4 litros y 544 hp. También tendrán el 740i, con un bloque 6 en línea a gasolina de 3.0 litros microhíbrido de 380 hp. A nivel de chasis, el nuevo BMW Serie 7 está equipado de serie con una suspensión neumática adaptativa. En el interior encontramos un habitáculo completamente moderno pero fácilmente identificable como un interior BMW, el cual está dominado por una pantalla curva que contiene el cuadro de instrumentos de 12.3 pulgadas y una pantalla
de infoentretenimiento de 14.9 pulgadas, donde se encuentran la mayoría de los controles del coche, pues prescinde de casi todos los botones físicos. Hay un nuevo volante de dos brazos, un nuevo selector de marchas y una nueva consola central. Sin embargo, es en la segunda fila de asientos donde se aprecia el verdadero lujo. En los paneles de la puerta hay una pantalla táctil de 5.5 pulgadas para controlar prácticamente todo, incluida la climatización y la posición de los asientos. De manera opcional BMW ofrece en el Serie 7 una pantalla de cine de 31 pulgadas con resolución de hasta 8K, la cual baja desde el techo y permite a los ocupantes reproducir vídeos, jugar, escuchar música o ver Amazon y Netflix. El precio del nuevo Serie 7 comenzará en 93,300 dólares en Estados Unidos.
SERÁ HECHO EN MÉXICO BMW M2
LA MARCA BÁVARA DIO A CONOCER DE MANERA OFICIAL QUE INICIARÁ LA PRODUCCIÓN DE LA SEGUNDA GENERACIÓN DEL BMW M2 DE MANERA EXCLUSIVA EN SU PLANTA DE SAN LUIS POTOSÍ PARA EL MERCADO GLOBAL A FINALES DE 2022 POR: PEDRO PÁRQUES FOTOS: BMW
Recordemos que este complejo industrial fabrica el Serie 3 desde 2019 y recientemente agregó al Serie 2 Coupé, convirtiéndose en una instalación estratégica para la Red de Producción de BMW. La Planta ha mantenido un crecimiento sostenido, registrando un incremento de producción cercano al 25% en el 2021, comparado con el año anterior. Para 2022, la planta contratará 800 empleados adicionales e iniciará un segundo turno de producción. El BMW M2 es el modelo más compacto y el más vendido de la gama BMW M. Su segunda generación continuará con la tradición de sus exitosos antecesores, el BMW 1 M Coupé y la primera generación del BMW M2, además de que cumplirá con las altas exigencias de sus fanáticos más puristas. El BMW M2 es la versión de alto rendimiento del Serie 2 de segunda generación que se produce en la planta de San Luis Potosí desde 2021, diseñado por el mexicano José Casas, quien también participó en el diseño de esta variante versión.
LA AMIS DIO A CONOCER EL MÁS RECIENTE REPORTE DE ROBO DE VEHÍCULOS EN NUESTRO PAÍS, QUE COMPRENDE LOS ÚLTIMOS 12 MESES
REPORTE DE ROBO DE AUTOS EN MÉXICO
SE MANTIENE PRÁCTICAMENTE IGUAL POR: PEDRO PÁRQUES FOTOS: ARCHIVO
De acuerdo con el reporte de robos de vehículos asegurados ligeros y pesados de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), de abril de 2021 a marzo del 2022, se robaron en México un total de 62 mil 102 vehículos asegurados, es decir, un 5% menos que en anterior periodo y un 18% menos que en los últimos seis años. De los 62 mil 102 vehículos ligeros robados, se recuperaron 27 mil 577, lo que representa
el 44% del total de unidades robadas. El 67% de los robos de automóviles se concentra en el Estado de México, Jalisco, Ciudad de México, Puebla, Guanajuato y Veracruz. En el Estado de México se robaron 18 mil 887 vehículos en los últimos 12 meses, seguido de Jalisco con 10 mil 242, la Ciudad de México con 5 mil 030, Puebla con 2 mil 765 y Guanajuato con 2 mil 750. Los cinco modelos más robados en nuestro país en los últimos 12 meses fueron: Nissan Versa (3 mil 247 unidades), Nissan NP300 (2 mil 665), Aveo (2 mil 067), Honda CRV
LA MÁS RADICAL ACURA MDX TYPE S ACURA PRESENTÓ EN NUESTRO MERCADO LA MDX TYPE S, UN APELLIDO QUE IDENTIFICA A LA VARIANTE DE ALTO RENDIMIENTO DE SU SUV DE TRES FILAS DE ASIENTOS Y SIETE PASAJEROS, LA CUAL FUE DISEÑADA, ESTRUCTURADA Y DESARROLLADA EN ESTADOS UNIDOS POR: PEDRO PÁRQUES FOTOS: ACURA
Parte de su encanto se encuentra bajo el cofre, pues la MDX Type S es impulsada por un motor V6 de 3.0 litros turbocargado, que entrega 350 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades con siete modos de manejo: Nieve, Cómodo, Normal, Deporte, Deporte+, Individual y el nuevo modo Elevado que aumenta la distancia al suelo en hasta 5 centímetros, para una experiencia de conducción totalmente premium y personalizada. Este nuevo motor fue desarrollado por algunos de los ingenieros de trenes motrices más experimentados de la compañía, entre los que se encuentran los miembros del equipo que desarrolló el V6 biturbo para el superdeportivo NSX. Además, cuenta con un esquema de suspensión neumática adaptativa, que reduce o aumenta la distancia de la carrocería con el suelo según las necesidades del camino, frenos delanteros Brembo, paletas de cambios detrás del volante, rines de 21 pulgadas, escapes cuádruples y un difusor trasero, faros delanteros LED Jewel Eye con función autoencendido y apagado, luces de marcha diurna (DRL LED) y luces traseras Chicane, parrilla en forma de diamante y el emblema Type S, pedales deportivos metálicos.
(mil 836) y Chevrolet Beat (mil 830). En lo que respecta a vehículos pesados, fueron robados 7 mil 099 vehículos asegurados, cifra inferior a la reportada en el periodo precedente, que fue de 7 mil 406 unidades. Del total de unidades pesadas robadas se recuperaron 4 mil 203, es decir, el 59% del total. Por tipo de unidades, los tractocamiones fueron los vehículos pesados que más se robaron en los últimos 12 meses, con un total de 3 mil 247 unidades, lo que representa el 46% del total;
le siguieron los semirremolques con 2 mil 523 unidades (36%), los camiones con mil 266 unidades (18%) y los autobuses con 63 unidades (1%). El estado con mayor robo de vehículos pesados en los últimos 12 meses fue el Estado de México, con un total de mil 945 unidades, lo que supone un incremento del 26.8% con respecto al periodo anterior. Al Estado de México le siguen Puebla con 757 vehículos pesados, Veracruz con 624, Guanajuato con 583 y Jalisco con 438 vehículos robados.
GP DE ITALIA
PRIMER 1-2 DE RED BULL
LUNES 11 25DE DE NOVIEMBRE DE 2019 ABRIL DE 2022 PÁGINA 8
LOS PILOTOS DE RED BULL, MAX VERSTAPPEN Y SERGIO PÉREZ, CONSIGUIERON EL 1-2 EN EL GRAN PREMIO DE EMILIA-ROMAÑA, EN EL CIRCUITO AUTÓDROMO ENZO Y DINO FERRARI DE IMOLA, EN UNA CARRERA IMPECABLE QUE LES PERMITE SUMAR PUNTOS IMPORTANTES TANTO PARA EL MUNDIAL DE PILOTOS COMO EL DE CONSTRUCTORES.
FASTEST LAP
de Max Verstappen de Red Bull Racing en el giro 55 a 225.281 K/H.
Pérez en la Sprint y el segundo en el GP y los malos puntos que logró el equipo Ferrari. En la competencia, tras la salida con piso mojado y con llantas intermedias de lluvia, Checo superó al de Ferrari Charles Leclerc para colocar a los Red Bull en el 1-2 provisional, mientras en esa misma primera vuelta el coequipero de Charles, el español Carlos
Sainz, tuvo un incidente con Daniel Ricciardo, con la aparición del primer auto de seguridad. En la reanudación, Max y Checo fueron tomando distancia sobre sus rivales inmediatos, Max haciendo diferencia y Checo sin sobre saltos conteniendo los embates de Leclerc que realmente no inquietaron al mexicano. En la vuelta 19 Checo se iba a los pits,
PILOTO TIEMPOS 50 vueltas
PILOTO
1 - 1 Max Verstappen (Red Bull Racing RBPT)
1:30:07.986
1 - Charles Leclerc
MON
2 - 11 Sergio Pérez (Red Bull Racing RBPT)
+ 16.527s
2 - Max Verstappen
NED
3 - 4 Lando Norris (McLaren Mercedes)
+ 34.834s
3 - Sergio Pérez
4 - 63 George Russell (Mercedes)
+ 42.506s
4 - George Russell
5 - 77 Valtteri Bottas (Alfa Romeo Ferrari)
+ 43.181s
6 - 16 Charles Leclerc (Ferrari)
+ 56.072s
7 - 22 Yuki Tsunoda (Alphatauri RBPT)
+ 61.110s
CAMPEONATO DE PILOTOS
RESULTADOS GENERALES
Con el resultado de hoy, el equipo Red Bull se llevó 58 puntos de los 59 posibles de este fin de semana para sumarlo al Campeonato de Constructores, luego de los triunfos de Max en la Sprint y el GP y el tercer lugar de
1:18.446
montando los neumáticos medios, los amarillos, y un giro adelante se iban a los boxes Verstappen y Leclerc. Y aunque el de Ferrari se reincorporaba por delante de Checo, el mexicano lo rebasaba de inmediato por la P2 con neumáticos con mejor temperatura. La temática siguio de la misma manera, Checo sufriendo los embates de Leclerc,
PUNTOS
PILOTO
PUNTOS
Ferrari
86
1 - FERRARI
124
Red Bull Racing RBPT
59
2 - RED BULL RACING RBPT
113
MEX
Red Bull Racing RBPT
54
3 - MERCEDES
GBR
Mercedes
49
5 - Carlos Sainz
ESP
Ferrari
38
6 - Lando Norris
GBR
McLaren Mercedes
35
CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES
POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: RED BULL RACING
EN NÚMEROS
77
4 - MCLAREN MERCEDES
46
5 - ALFA ROMEO FERRARI
25
6 - ALPINE RENAULT
22
7 - ALPHATAURI RBPT
16
8 - HAAS FERRARI
15
7 - Lewis Hamilton
GBR
Mercedes
28
8 - 5 Sebastian Vettel (Aston Martin Aramco M) + 70.892s
8 - Valtteri Bottas
FIN
Alfa Romeo Ferrari
24
9 - 20 Kevin Magnussen (Haas Ferrari)
+ 75.260s
9 - Esteban Ocon
FRA
Alpine Renault
20
9 - ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
5
10 - 18 Lance Stroll (Aston Martin Aramco M)
+ 1 lap
10 - Kevin Magnussen
DEN
Haas-Ferrari
15
10 - WILLIAMS MERCEDES
1
ambos ahora con llantas rojas, pero en el giro 54 el monegasco exigió de más, se trompeaba y pegaba contra el muro, teniendo que ir al box para cambiar el frente del auto y nuevo juego de llantas. Así las cosas, Max y Checo se enfilaron a su primer 1-2, con Lando Norris acompañándolos en el podio. Por cierto, en los puntajes, Max sumó este fin de semana 34 puntos para llegar a 82 colocado segundo en la tabla, en tanto que Checo acumuló 24 para llegar a 54 unidades y ponerse tercero en el Mundial de Pilotos. Gran fin de semana del equipo Red Bull y muy malo para el líder Ferrari, nuevamente los
mejores duelos se vivieron en la parte media del peloton, destanco las actuaciones de un destacado Russel con Mercedes que finalizó cuarto, mientra su compañero, Hamilton, no pudo llegar más alla del lugar 13, Valteri Bottas con Alfa Romeo, quinto, sexto el actual líder del campeonato Charles Leclerc, Tsunoda, Vettel, Magnussen y Stroll, completaron los diez primeros lugares. La próxima cita de la F1 será en el nuevo circuito de Miami para la quinta ronda del Mundial F1 2022 del 6 al 8 de mayo. Max Verstappen: “Estábamos en eso. Como equipo hicimos todo bien. Creo que este 1-2 es merecido”.
Checo Pérez: “Con estas condiciones fue muy complicado,
así que conseguir un 1-2 en estas circunstancias fue un gran resultado para el equipo”.