SEMANA NO. 182
LUNES 11 DE ABRIL DE 2022
LINCOLN NAVIGATOR 2022/ SE REINVENTA
PUESTA A PUNTO INDUSTRIA & MOTORSPORT puestaapuntomx
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PARA ESTE AÑO, LA NAVIGATOR FUE SOMETIDA A UNA RENOVACIÓN PARA MANTENERLA AL DÍA, TE CONTAMOS TODAS LAS NOVEDADES
DODGE DURANGO SRT
EL MUSCLE CAR FAMILIAR
E L D E PARTAM E NTO D E ALTO D E S E M P E Ñ O D E DO DG E TR AN S FO R M Ó A L A D U R AN G O E N U NA CAM I O N ETA CAPA Z D E S E R LLE VADA A U N CI RCU ITO D E CAR R E R A S
CHECO PÉREZ AL PODIO/
SEGUNDO EN MELBOURNE
EL MEXICANO SERGIO “CHECO” PÉREZ CONSIGUE SU PRIMER PODIO DEL AÑO ESTE FIN DE SEMANA EN AUSTRALIA
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SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE PEKÍN
HASTA NUEVO AVISO
SOBRE RUEDAS
LUNES 29 DE NOVIEMBRE DE 2021 PÁGINA 2
El covid-19 está de vuelta, al menos en China, y esa es la razón por la que los organizadores del Salón del Automóvil de Pekín tomaron la determinación de posponer la importante cita automotriz de forma indefinida, confirmándose los rumores que apuntaban desde el mes pasado a su posible retraso. Originalmente Auto China 2022, como se llama oficialmente, abriría sus puertas el próximo 21 de abril y las cerraría el 30 del mismo mes, siendo la última jornada reservada al público general. Este aplazamiento provocará que muchos fabricantes se vean obligados a presentar de forma virtual todas esas novedades previstas para la cita automovilística. Por ahora, se desconoce si el Auto China 2022 se celebrará más adelante en este mismo año o no.
LUNES 11 DE ABRIL DE 2022 • PÁGINA 2
NISSAN
SE RETRASA UNA VEZ MÁS Nissan pospuso una vez más el lanzamiento del Ariya, su SUV eléctrico, esto debido a problemas en la cadena de suministros en las fabricas y en concreto en la falta de semiconductores. Originalmente, el SUV eléctrico de Nissan tendría que haberse lanzado a mediados del año pasado. Europa sufre cierres puntuales de fábricas por el conflicto entre Ucrania y Rusia, la falta de componentes, principalmente electrónicos, ha causado numerosos retrasos en los lanzamientos previstos para este año. Los componentes no llegan a las líneas de montaje, y sin ellos todo se paraliza. Además de los graves problemas de suministros provocados por la lenta capacidad productiva, se suman ahora los paros intermitentes de las fábricas ante un nuevo y grave repunte de la pandemia de covid-19 en Japón. Entre unas cosas y otras los retrasos se siguen acumulando.
HONDA
MUESTRAN SU ASPECTO Honda presentó los primeros detalles de la nueva generación de la HR-V 2023 para Norteamérica, la cual crece en todos los sentidos, ya que está montada sobre la plataforma del Honda Civic de onceava generación. Estéticamente rompe con todo lo que habíamos visto de la firma japonesa hasta el momento, sobre todo en la parte frontal, donde destaca una enorme parrilla trapezoidal de tipo panal, así como los faros, los cuales nos recuerdan de inmediato a Civic; además, equipará una suspensión independiente para el eje trasero. Honda no entró en detalles sobre motorizaciones ni ha mostrado imágenes del interior, aunque se espera algo similar al del Civic, así como una oferta de motores compartida, por lo que bajo el cofre podríamos encontrar un motor de cuatro cilindros atmosférico de 2.0 litros de 158 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión automática CVT, así como un propulsor turbocargado de 1.5 litros. Habrá que estar al pendiente, ya que en los próximos meses se publicará más información sobre la nueva Honda HR-V 2023.
VOLKSWAGEN
SE DESPIDE CON HONORES Volkswagen dio a conocer que el Vento se retirará de nuestro mercado con una edición especial denominada Vento Join, proveniente de la India, mientras que en el transcurso de 2023 también se fabricará la nueva generación del Polo para México. El Vento Join toma como base la versión Comfortline Plus de este modelo, a la cual se le agregan varios elementos de diseño, como rines de 16 pulgadas Dark Adamantium, carcasas de espejos en color negro, insertos en el tablero en Shadow Steel, telas nuevas en color gris con negro y gráficos en rojo para los asientos. Además de los stickers y leyendas JOIN en el interior y exterior, esta variante contará con cámara de reversa; está disponible en nuestro mercado con transmisión manual por 312,990 pesos y con transmisión automática Tiptronic por 332,990 pesos, impulsado por el motor de cuatro cilindros de 1.6 litros atmosférico que genera 105 caballos de fuerza y 112 libras-pie de torque, que segura un consumo de combustible combinado de 16.3 km/l.
DIRECTOR GENERAL
Fernando Boubet
fboubet@puestaapunto.com.mx puestaapuntomx
REDACCIÓN
Ale de la Cruz, Pedro Parques info@puestaapunto.com.mx
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FOTOGRAFÍA
DISEÑO EDITORIAL
Leonardo Suárez, Epsilon Photography, Photo-4 y Agencias
Por AKA Jane
Puesta a Punto TV
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VENTAS ventas@puestaapunto.com.mx
issuu Puesta a Punto Suplemento/Semanal
CHEVROLET S10 MAX 2022
HECHAS PARA EL TRABAJO DURO
CHEVROLET ANUNCIÓ EL INICIO DE COMERCIALIZACIÓN DE SU NUEVA LÍNEA DE PICKUPS MEDIANAS S10 MAX 2023 EN MÉXICO, EN LAS VERSIONES CHASIS CABINA, CABINA REGULAR, DOBLE CABINA Y DOBLE CABINA TURBO 4X4, QUE DESTACAN POR SER HERRAMIENTAS DE TRABAJO CON CAPACIDADES PARA REALIZAR DIFERENTES ACTIVIDADES POR: PEDRO PÁRQUES FOTOS: CHEVROLET
El exterior de Chevrolet S10 Max destaca por dimensiones robustas, rines de aluminio de 16 pulgadas, faros de halógeno con ajuste manual, luces traseras de frenado y 6 colores exteriores disponibles. La versión Doble Cabina Turbo 4x4 cuenta con fascia, espejos laterales y manijas al color de la carrocería, además de una caja cubierta con spray-on bedliner, un material que contribuye a tener mayor durabilidad al evitar corrosiones y daños. También está equipada con 6 ganchos de sujeción
externos. Para facilitar el acceso, las versiones con caja de carga cuentan con dos escalones auxiliares en la defensa trasera. Además de un cómodo y amplio espacio interior, Chevrolet S10 Max 2023 está equipada con una pantalla táctil de 10 pulgadas con smartphone integration, 4 bocinas, acceso y botón de encendido sin llave, ajuste de asiento para conductor y pasajero, control de velocidad crucero, aire acondicionado automático con ventilas traseras, vidrios y seguros eléctricos y asientos en tacto piel. La nueva línea de pickups
de Chevrolet es impulsada por dos opciones de motores que benefician la economía de combustible. Se trata de un bloque atmosférico de 4 cilindros de 2.4 litros que otorga 141 caballos de fuerza y 148 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades, y otro de 4 cilindros turbo de 2.0 litros, con 218 hp y 258 libras-pie de torque, con una transmisión manual de 6 velocidades. La versión Doble Cabina Turbo de Chevrolet S10 Max está equipada con tracción 4x4 con bloqueo de diferencial trasero, dirección electro asistida, asistencia de
ascenso y descenso en pendientes y selección de modos de manejo. Respecto a la capacidad de carga, la versión Chasis Cabina puede transportar hasta 1.2 toneladas. La configuración Cabina Regular incorpora una caja de 2.33 metros de largo, con un volumen de carga de 1,883 litros, 10 ganchos de sujeción externa y 4 arillos internos. Finalmente, las versiones equipadas con el motor 2.4 litros son capaces de arrastrar hasta 1.5 toneladas. En se guridad, las pickups Chevrolet S10 Max Doble Cabina Turbo 4x4 2023 cuentan con un sistema integral compuesto por
elementos como frenos de disco con ABS con EBD en las 4 ruedas, control electrónico de estabilidad StabiliTrak, 6 bolsas de aire, asistente de frenado electrónico, sistema de intervención en caso de volcadura, así como sensores y cámara de reversa. Chevrolet S10 Max 2023 estará disponible en la Red de Distribuidores Chevrolet de la República Mexicana a principios de mayo 2022 en las siguientes versiones y precios: chasis cabina ($379,900), cabina regular ($405,900), doble cabina ($439,900) y doble cabina turbo 4x4 ($599,900).
VENTAS GLOBALES DE VOLVO
LOS MODELOS RECHARGE AL ALZA VOLVO DIO A CONOCER QUE, DURANTE MARZO DE ESTE AÑO, VENDIÓ UN TOTAL DE 58,667 VEHÍCULOS A NIVEL GLOBAL, UN MES EN EL QUE LAS VENTAS DE LOS MODELOS RECHARGE DE VOLVO CARS MARCARON UN RÉCORD PORCENTUAL SOBRE EL TOTAL, REPRESENTANDO EL 35.5% DE TODOS LOS COCHES VOLVO VENDIDOS EN EL MUNDO DURANTE EL MES POR: PEDRO PÁRQUES FOTOS: VOLVO
Sumando híbridos enchufables y eléctricos, Volvo vendió en marzo 20.838 coches con el apellido Recharge un 6.8% más que en marzo del año anterior. Del total anterior, 15,582 fueron híbridos enchufables (-14,6% respecto a marzo de 2021) y 5,256 fueron totalmente eléctricos (+316,2%). Las ventas de coches totalmente eléctricos representaron el 9% de las ventas totales de Volvo a nivel mundial. En el total del primer trimestre, los modelos Recharge supusieron el 33.6% de las ventas totales de Volvo a nivel mundial. Los coches totalmente eléctricos representaron el 7.9%, con 11,721 unidades vendidas. Volvo señaló que la demanda por parte de los clientes sigue siendo fuerte, pero las limitaciones en la cadena de suministro impiden que puedan fabricar un mayor número de coches. Aunque la marca dice que, a nivel general en la industria, los problemas van remitiendo poco a poco, Volvo ha experimentado un contratiempo debido a la falta de un semiconductor específico que seguirá afectando a la producción durante el segundo trimestre.
DODGE DURANGO SRT
DE ALTO DESEMP
LUNES 11 DE ABRIL DE 2022 • PÁGINA 4
UNA CAMIONETA CON TRES FILAS DE ASIENTOS PARA LAS FAMILIAS QUE AMAN LOS MUSCLE CARS
POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: DODGE
Quien piense que el concepto de los coches musculosos no podía ser trasladado a una camioneta, está completamente equivocado, pues Dodge lo ha hecho magistralmente con la Durango, la cual presume del sello SRT en su nombre, lo que significa que cuenta con una serie de elementos desarrollados por el departamento de alto desempeño Street & Racing Technology de la firma estadunidense, que la convierten en un vehículo ágil, poderoso y dispuesto a llegar a un track day con estilo y sin inmutarse. La lista de componentes comienza con la instalación de cofre Performance dotado con una toma de aire, para mejorar la refrigeración del motor, así como fascias y estribos específicos, y una parrilla tipo panal al color de la carrocería. A la receta se suma un juego de rines de aluminio de 20 pulgadas, montados sobre llantas de alto desempeño Pirelli 295/45 ZR20, un sistema de escape dual deportivo, luces diurnas y calaveras LED, quemacocos eléctrico y apertura eléctrica de la cajuela. Desde el asiento del conductor , el lujo y confort está presentes, donde destacan el sistema de aire acondicionado automático de tres zonas, asientos forrados en piel Nappa Premium, vidrios delanteros acústicos, espejo retrovisor electrocrómico con
DODGE DURANGO SRT Motor V8 HEMI de 6.4 Litros Potencia Combinada 475 Hp
FICHA TÉCNICA
PEÑO
micrófono, cargador inalámbrico para teléfono y luz ambiental LED, entre otras amenidades. Pero lo que más nos llamó la atención del interior, además de la pantalla táctil de 10.1 pulgadas del sistema de infoentretenimiento y el equipo de audio Harman Kardon compuesto por 19 bocinas, subwoofer y amplificador, fue la excelente sujeción que ofrece el volante forrado en piel perforada con paletas de cambio y ajuste eléctrico, que te invitan a poner en marcha el motor y pisar el acelerador a fondo. De modo que organizamos un recorrido de Puebla a la Ciudad de México para conocer a fondo las cualidades de esta propuesta. Su agilidad es sorprendente, a pesar de que se trata de una camioneta de grandes dimensiones, gracias a que bajo el cofre vive un motor Hemi V8 atmosférico de 6.4 litros, que genera 475 caballos de fuerza y 470 libras-pie de torque, el cual emite un sonido que te eriza la piel. A este gran desempeño se suma la administración precisa de estas cifras de la transmisión automática de 8 velocidades, que envía la fuerza a las cuatro ruedas en una configuración de 40 por ciento a las ruedas delanteras y el 60 por ciento a las traseras, algo que mejora el comportamiento de la Durango SRT en las curvas rápidas. Sin embargo, esa división del torque cambia a 50/50 en los modos Nieve y Remolque. El modo Deportivo entrega el 65 por ciento a las ruedas traseras, mientras que en el modo Track, esa cifra sube al 70 por ciento. La dirección es precisa en los cambios de dirección rápidos, mientras que el sistema de frenos está a la altura de las circunstancias, pues nunca se mostraron fatigados a pesar de nuestras exigencias. Además, el conjunto está sustentado sobre un esquema de suspensión independiente en las cuatro ruedas de alto desempeño ofrece un sistema de amortiguación adaptativa, que mantiene a la camioneta en equilibrio, sin sacudidas bruscas o balanceos excesivos, permitiendo a la Durango SRT tener un comportamiento con aplomo y que transmite mucha seguridad al conductor, sin duda alguna una propuesta de la que nos costó mucho trabajo bajarnos. La Dodge Durango SRT está disponible en nuestro mercado por un precio de $1,490,000.
Torque 470 Lb-pie Transmisión Automática de 8 velocidades Tracción Integral
EN NÚMEROS
19 BOCINAS
ofrece el sistema de audio firmado por Harman Kardon.
475 HP
es la potencia que entrega el motor V8 HEMI que la impulsa.
LUNES 11 DE NOVIEMBRE DE 2019 ABRIL DE 2022 PÁGINA 68
SE RENUEVA
LINCOLN NAVIGATOR 2022
LA FIRMA DE VEHÍCULOS DE LUJO DIO A CONOCER QUE LA MÁS RECIENTE ACTUALIZACIÓN DE LA NAVIGATOR YA ESTÁ EN NUESTRO TERRITORIO
POR: PEDRO PÁRQUES FOTOS: LINCOLN
Estéticamente se aprecian cambios tanto en la fascia delantera, con un nuevo diseño de parrilla, así como en la fascia trasera, la cual ahora se caracteriza por nuevas luces 3D, que se encienden del centro hacia afuera para dar la bienvenida al conductor y se desvanecen de afuera hacia adentro para la despedida. También encontramos nuevos faros adaptativos LED De Pixel, nuevos rines de aluminio pulido de 22 pulgadas y la disponibilidad de la exclusiva edición monocromática en las
tonalidades obsidiana, perla o blanco. En el interior, la Navigator ahora cuenta con un nuevo headup display ampliado, nuevo sistema de entretenimiento trasero con pantallas táctiles y el sistema Revel Ultima 3D con 28 bocinas, incluyendo 8 nuevas bocinas en el techo para dar una experiencia envolvente a los pasajeros. Uno de los cambios más destacados del modelo 2022 tiene que ver con la implementación de una suspensión adaptativa mejorada ahora con vista previa del camino la cual, por medio de doce sensores y una cámara frontal, es capaz de detectar posibles baches,
INDUSTRIA NACIONAL DE AUTOPARTES
MÉXICO EN CUARTO LUGAR
obstáculos o vibraciones en el camino para realizar ajustes sobre la marcha y garantizar una conducción mucho más suave. Para facilitar la conectividad y garantizar una experiencia sin complicaciones para el usuario, Navigator 2022 cuenta con una nueva pantalla de 13.2 pulgadas que integra el sistema operativo SYNC 4 con el nuevo tema de Constelación como bienvenida, que incluye conexión inalámbrica a Apple CarPlay y Android Auto, navegación GPS integrada en tiempo real y tecnología aún más intuitiva. Adicionalmente, la Navigator 2022 cuenta con nuevas tecnologías de asistencia al
NUESTRO PAÍS SE POSICIONÓ COMO EL CUARTO FABRICANTE DE AUTOPARTES A NIVEL MUNDIAL, PUES NUESTRO PAÍS FACTURÓ MÁS DE 94 MIL MILLONES DE DÓLARES EN PIEZAS, COLOCÁNDONOS POR ARRIBA DE ALEMANIA POR: PEDRO PÁRQUES FOTOS: ARCCHIVO
Este ascenso se debe a que, con el tratado comercial entre México Estados Unidos y Canadá (T-MEC), ha habido un mayor aumento en el valor de contenido regional, lo que ha fortalecido casi un 75% de los componentes sean norteamericanos, sumado al impacto positivo entre la guerra comercial de Estados Unidos y China, le da oportunidad a México de convertirse en el cuarto fabricante de autopartes a nivel mundial.
conductor con Co-Pilot 360 Plus, como asistencia de volante anticolisión, control crucero adaptativo con Stop & Go y sistema de asistencia de frenado trasero automático, los cuales garantizan una experiencia de manejo sin esfuerzos. Bajo el cofre seguimos encontrando el motor V6 Twin-Turbo de 3.5 litros, que genera 440 caballos de fuerza y 510 libras pie de torque, que le permiten una capacidad de arrastre de hasta 3.7 toneladas.La nueva Lincoln Navigator 2022 ya está disponible en nuestro territorio con un precio que inicia en $2,070,000.
CON MÁS ACTITUD SEAT ARONA 2022 LA FIRMA ESPAÑOLA PRESENTÓ EN NUESTRO MERCADO LA MÁS RECIENTE ACTUALIZACIÓN DE SU SUV SUBCOMPACTA Y MANTENERSE FRESCA EN UNO DE LOS SEGMENTOS MÁS COMPETIDOS EN MÉXICO
POR: PEDRO PÁRQUES FOTOS: SEAT
Por fuera, la renovada Arona presenta un frontal mejorado, en donde la fascia muestra nuevos trazos, nuevas luces de niebla, ubicados en una nueva posición, faros LED nuevos elementos como el spoiler que dan mayor robustez, así como un rediseñado juego de rines y el nombre del modelo en letras manuscritas en la parte trasera junto al nuevo logotipo de SEAT, que completan su imagen exterior. Otro cambio importante tiene que ver
con la parrilla, la cual ofrecerá un toque distintivo dependiendo de la versión que se elija: Reference, Style, Xperience (en sustitución de Xcellence), así como un spoiler delantero con toques de plata para la versión Xperience y en negro en las variantes Reference y Style. Además, La paleta de nueve colores exteriores incluye tres nuevas opciones: Azul Asfalto, Azul Zafiro y Verde Camuflaje. En el interior los cambios se perciben en el tablero suave y el sistema de infoentretenimiento dotado de pantallas flotantes más grandes, de 8.25 pulgadas y 9.2 pulgadas, con Android Auto y CarPlay, lo
que significa que crecen un 20%, ubicadas en una posición elevada. También mejora la ergonomía y se integra un nuevo volante multifunción tapizado en piel (disponible en las versiones Style y Xperience), que se suma a las nuevas salidas de aire iluminadas y a la tecnología de iluminación ambiental. Los pasajeros de los asientos traseros también disfrutan de las novedades de Arona, ya que en la versión Xperience incluyen luces interiores en esta zona del habitáculo de serie. Bajo el cofre el SEAT Arona equipa un motor a gasolina de
cuatro cilindros de 1.6 litros, que genera una potencia de 110 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión automática tiptronic de 6 velocidades. En cuanto a seguridad ofrece seis bolsas de aire (2 frontales, 2 laterales y 2 de cortina), y control de estabilidad ESC y XDS, así como la integración del asistente de estacionamiento, sensores de estacionamiento trasero y cámara de reversa. El renovado Arona está disponible en tres versiones: Reference, por $379,900; Style, por $414,900 y Xperience, con un precio de $445,900.
HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS EN MÉXICO
VAN GANANDO TERRENO
EN ENERO DE 2022 LA VENTA DE VEHÍCULOS HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS NUEVOS EN MÉXICO FUE DE 3 MIL 257 UNIDADES, ES DECIR, UN 21.3% MÁS QUE LO REGISTRADO EN EL MISMO MES DE 2021, INFORMÓ LA ASOCIACIÓN MEXICANA DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ (AMIA) POR: PEDRO PÁRQUES FOTOS: ARCHIVO
La AMIA, quien hace su reporte con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), dio a conocer que, las ventas de enero de 2022 estuvieron compuestas por 237 eléctricos, 428 híbridos conectables y 2 mil 592 híbridos. Los vehículos comercializados en enero de 2022 con este tipo de tecnologías representaron el 4.1% de las ventas totales de vehículos ligeros en el país durante el mismo periodo. Por entidades, la Ciudad de México concentró el 23.1% de las ventas de vehículos híbridos y eléctricos en enero de 2022;
el Estado de México aportó el 16.7% de la comercialización, mientras que Nuevo León el 11.8%. INEGI informó que en marzo del 2022 se vendieron en nuestro país 95 mil 199 unidades, es decir, un 1.16% menos que en el mismo mes del 2021. En el primer trimestre de este año, se comercializaron 253 mil 382 vehículos ligeros nuevos, es decir, una disminución de 2.86% con respecto al periodo enero-marzo del 2021. Cabe recordar que, los híbridos y eléctricos representaron el 4.6% de las ventas totales de vehículos ligeros en México en 2021, año en el que se comercializaron 47 mil 079 unidades de este tipo. Solamente
en diciembre de 2021 la venta de vehículos híbridos y eléctricos fue de 4 mil 110 unidades, es decir, un 16.7% más que lo registrado en el mismo mes de 2020. Las ventas de diciembre de 2021 estuvieron compuestas por 302 eléctricos, 479 híbridos conectables y 3 mil 329 híbridos. Casi uno de cada cuatro vehículos híbridos o eléctricos en 2021 se vendió en la Ciudad de México (23.5%), mientras que en el Estado de México se comercializó el 13.4% de este tipo de unidades. En Nuevo León se comercializó el 10.1% del total de unidades híbridas o eléctricas en 2021, mientras que en Jalisco fue el 9.5%.
GP DE AUSTRALIA LUNES 11 DE NOVIEMBRE DE 2019 ABRIL DE 2022 PÁGINA 8
LECLERC GANA Y CHECO SE DESTACA EN NÚMEROS
1:20.260 FASTEST LAP
de Charles Leclerc de Ferrari en el giro 58 a 236.740 K/H.
PILOTO
1 - 16 Charles Leclerc (Ferrari)
1:27:46.548
1 - Charles Leclerc
MON
2 - 11 Sergio Pérez (Red Bull Racing RBPT)
+ 20.524s
2 - George Russell
3 - 63 George Russell (Mercedes)
+ 25.593s
3 - Carlos Sainz
4 - 44 Lewis Hamilton (Mercedes)
+28.543s
5 - 4 Lando Norris (McLaren Mercedes)
+53.303s
6 - 3 Daniel Ricciardo (McLaren Mercedes)
+ 53.737s
7 - 31 Esteban Ocon (Alpine Renault)
+ 61.683s
8 - 77 Valtteri Bottas (Alfa Romeo Ferrari) 9 - 10 Pierre Gasly (Alphatauri RBPT) 10 - 23 Alexander Albon (Williams Mercedes) POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: RED BULL/ FERRARI
En una carrera de empuje y buenos sobrepasos, el piloto mexicano Sergio Pérez terminó hoy segundo el Gran Premio de Australia, tercera ronda del Mundial F1 2022, para subir al podio por décimosexta vez y cosechar 18 puntos más a su cuenta. El actual líder del campeonato Charles Leclerc no tuvó rivales y ganó con un amplio dominio a pesar de los dos autos de seguridad que le hicieron perder la ventaja que acumulaba vuelta tras vuelta de las 58 pactadas y regresa a los GP europeos con un amplio margen en el campeonato con dos victorias, un segundo lugar y las tres mejores vueltas rápidas de cada competencia disputada. Tras la arrancada, Hamilton perdía la posición con Checo, para quedarse cuarto, en tanto Max Verstappen seguía segundo, su puesto de salida, persiguiendo al poleman, Charles Leclerc. El primer auto de seguridad salió en el tercer giro por el despiste de Carlos Sainz previo trompo en la curva 10, quien no pudo salir de la
PUNTOS
PILOTO
PUNTOS
Ferrari
71
1 - FERRARI
104
GBR
Mercedes
37
2 - MERCEDES
65
ESP
Ferrari
33
3 - RED BULL RACING RBPT
55
4 - Sergio Pérez
MEX
Red Bull Racing RBPT
30
4 - MCLAREN MERCEDES
24
5 - Lewis Hamilton
GBR
Mercedes
28
5 - ALPINE RENAULT
22
6 - Max Verstappen
NED
Red Bull Racing RBPT
25
6 - ALFA ROMEO FERRARI
13
7 - Esteban Ocon
FRA
Alpine Renault
20
7 - HAAS FERRARI
12
+ 68.439s
8 - Lando Norris
GRB
Alfa Romeo Ferrari
16
8 - ALPHATAURI RBPT
10
+ 76.221s
9 - Kevin Magnussen
DEN
Haas-Ferrari
12
9 - WILLIAMS MERCEDES
1
+ 79.382s
10 - Valtteri Bottas
FIN
Alfa Romeo Ferrari
12
10 - ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES
0
grava, convirtiéndose así en el primer abandono del GP australiano. Tras el reinicio, en el séptimo giro, Checo fue a la caza de Hamilton, quien fue presa del rebase del mexicano en la vuelta 10 para recuperar su tercera posición con una maniobra muy buena. Con la parada en los pits, el mexicano perdía su lugar con Hamilton, pero en lo que fue a mi consideración la mejor manobra de la competencia, Checo superó a Hamilton por fuera llegando a la curva nueve, momentos después salía el segundo auto de seguridad por el accidente de Sebastian Vettel. Quien pudo aprovechar esta situación fue George Russel que entró a pits y Fernando Alonso, quienes superaron al mexicano, aunque el español no hizo su parada en pits. La carrera se relanzó en el giro 27 y Max atacaba la punta, pero Leclerc la conservaba al cuidar la cuerda en la curva uno. Checo rodaba quinto por detrás de Alonso, a quien superaría en el giro 30. Ahora le quedaba delante George Russell. Checo superó a Russell varias vueltas déspues, hasta que un incendió en el coche de Verstappen
lo obligaba a abandonar en el giro 40, heredando Pérez el segundo lugar, aunque no se veía que pudiera inquietar al líder Leclerc, que ganaba la competencia logrando el primer Grand Chelem para el piloto oriundo de Mónaco, (pole position, liderar todas las vueltas del GP, vuelta rápida y triunfo) y por si falataba algo “Piloto del Día” en la votacion del público. A Leclerc le acompañaron en el podio Sergio Pérez y en tercer puesto George Russell. Hamilton cuarto, Norris y Richiardo en quinto y sexto, mostrando una breve mejoría de los Mc Laren. Ocon, Bottas, Gasly, Albon completaron los diez primeros, éste último dándole el primer punto a Williams con una extraña estrategia cuando entró a cambiar sus llantas en el último giro. La próxima competencia se disputará en Europa con el GP Emilia Romagna el 24 de abril próximo en Italia. Checo Pérez: “Es un buen resultado, aunque lamentablemente perdimos a Max, hubiera sido genial tener un doble podio para el equipo. Hemos tenido un poco de mala suerte en las primeras carreras”.
CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES
PILOTO TIEMPOS 50 vueltas
CAMPEONATO DE PILOTOS
RESULTADOS GENERALES
VALIÓ LA PENA LA DESVELADA PARA VER EL GP DE AUSTRALIA, TERCERA FECHA DEL CAMPEONATO MUNDIAL DE FÓRMULA 1 2022, PARA VER EL TRIUNFO CONTUNDENTE DE CHARLES LECLERC CON SU FERRARI Y EL PRIMER PODIO DEL AÑO DEL MEXICANO CHECO PÉREZ CON SU REDBULL.