SEMANA NO. 181
LUNES 4 DE ABRIL DE 2022
VW T-CROSS 2022/ SE ACTUALIZA
PUESTA A PUNTO INDUSTRIA & MOTORSPORT puestaapuntomx
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VOLKSWAGEN PRESENTÓ EN NUESTRO PAÍS LA MÁS RECIENTE ACTUALIZACIÓN DE ESTE SUV, EL CUAL PRESUME DE UN RENOVADO DISEÑO, UN NUEVO MOTOR Y MÁS ACTITUD
JAC MÉXICO
ESTÁ DE FIESTA
E L FAB R I CANTE D E VE H ÍCU LOS C H I N OS CU M P LE S U S P R I M E ROS 5 AÑ OS D E N N U E STRO PAÍ S Y TE CO NTAM OS TO DOS LOS LOG ROS Q U E HA TE N I DO A LO L ARG O D E E STE P R I M E R LU STRO
TOYOTA GR COROLLA/
SU LADO MÁS SALVAJE
LA FIRMA JAPONESA PRESENTÓ LA VERSIÓN MÁS RADICAL DE SU MODELO MÁS VENDIDO EN EL MUNDO
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PORSCHE
CRECERÁ SU RED ELÉCTRICA
SOBRE RUEDAS
LUNES 29 DE NOVIEMBRE DE 2021 PÁGINA 2
LUNES 4 DE ABRIL DE 2022 • PÁGINA 2
FORD
DE LAS MÁS INFLUYENTES
Porsche confirmó que en los próximos meses dará inicio a la construcción de su primera red de cargadores públicos propios. El plan de expansión dará inicio sobre países concretos de Europa y posteriormente llegará también a China y América del Norte. No obstante la firma alemana continuará contando con los socios que ya, al día de hoy, tienen en el ámbito de la red de cargadores, como por ejemplo Ionity, donde Porsche posee un importante porcentaje de la propia empresa. Estas estaciones serán catalogadas como premium por la propia compañía, ya que no solo ofrecerá el servicio de recarga de los coches eléctricos, sino que, de forma paralela, también enfocará su negocio sobre el propio estilo de vida de sus clientes, presentándoles salas de espera donde se ofrecerá servicio de comida, bebidas, espacios de trabajo, conexión WiFi y otras alternativas, algo muy similar a lo que ya ofrece Audi.
La firma del óvalo azul fue nombrada en la segunda lista anual TIME100 Most Influential Companies de TIME, una extensión de la lista anual TIME100 de las personas más influyentes del mundo, que destaca a 100 empresas que tienen un impacto extraordinario en todo el mundo. TIME escribió: “Los automóviles, SUV, camionetas y otros camiones livianos representan más de la mitad de todas las emisiones de transporte de Estados Unidos, lo que hace que los vehículos eléctricos sean clave para mitigar el cambio climático. Para armar la lista, TIME solicitó nominaciones de todos los sectores, desde atención médica y entretenimiento hasta transporte y tecnología, de editores y corresponsales de todo el mundo, así como de expertos de la industria. Luego, los editores de TIME evaluaron cada uno de los factores clave, incluida la relevancia, el impacto, la innovación, el liderazgo y el éxito.
MERCEDES-BENZ
DETIENE PRODUCCIÓN POR UN INFILTRADO Una fábrica de Mercedes-Benz, ubicada en Pune, India, donde se fabrican los modelos Maybach S 560, Clase S, Clase E, Clase C, CLA, GLA, GLE y GLS para el mercado indio, se vio obligada a detener la producción durante unas horas cuando un leopardo macho de 3 años entró en las instalaciones, causando pánico entre los trabajadores. El lugar estuvo cerrado durante cerca de seis horas cuando un equipo de respuesta rápida de Wildlife SOS del Centro de Rescate de Leopardos de Manikdoh y el Departamento Forestal del Estado sacaron al gato curioso de manera segura. Los oficiales veterinarios del equipo, el Dr. Nikhil Bangar y el Dr. Shubham Patil, llevaron a cabo la operación de rescate, tranquilizando al felino y cargándolo en un transportador de vida silvestre. El rescate tomó alrededor de cuatro horas, y Wildlife SOS informa que ni la criatura ni ningún trabajador sufrieron lesiones. El leopardo fue devuelto a la naturaleza.
CONTINENTAL AUTOMOTIVE SLP
MANO DE OBRA CALIFICADA Continental Automotive San Luis Potosí está celebrando 5 años de existencia. La historia de la Planta inició en el año 2017 con la puesta en marcha de las primeras líneas de producción empleando a 60 personas, dedicada a la manufactura de sistemas hidráulicos de frenos y turbocargadores. Con el paso de los años la infraestructura, maquinaria y personal de la planta fueron creciendo, tanto que ahora la Planta comprende un área total de más de 43 mil metros cuadrados, dando trabajo a más de 950 colaboradores. La planta de San Luis Potosí cuenta con el Continental Training Center, el cual fue inaugurado en noviembre del 2018, para el cual se invirtieron alrededor de 12 millones de pesos. El objetivo de dicho centro es preparar y hacer crecer el talento de sus actuales y futuros colaboradores; este centro es un semillero de talento donde se generarán e incrementarán las competencias que Continental necesita para continuar moldeando la movilidad del futuro.
DIRECTOR GENERAL
Fernando Boubet
fboubet@puestaapunto.com.mx puestaapuntomx
REDACCIÓN
Ale de la Cruz, Pedro Parques info@puestaapunto.com.mx
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FOTOGRAFÍA
DISEÑO EDITORIAL
Leonardo Suárez, Epsilon Photography, Photo-4 y Agencias
Por AKA Jane
Puesta a Punto TV
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VENTAS ventas@puestaapunto.com.mx
issuu Puesta a Punto Suplemento/Semanal
VOLKSWAGEN T-CROSS 2022
SE RENUEVA POR: PEDRO PÁRQUES FOTOS: VOLKSWAGEN
Las actualizaciones se dan tanto en el apartado estético como a nivel de tren motriz y país de origen, pues ahora la T-Cross dejará de traerse de Brasil y llegará a nuestro territorio proceden de la India. En el exterior, la renovada T-Cross se ajusta al actual lenguaje de diseño de Volkswagen, sobre todo en la parte frontal, donde destaca un cofre con nuevos trazos, una parrilla más delgada y estilizada, así como un rediseño de la parte inferior de la fascia, dándole un aspecto más fresco. Las vistas laterales se mantienen intactas, mientras que en la par te trasera también hay novedades en la fascia y algunos patrones de iluminación de las calaveras, así como en el panel en negro brillante que une las calaveras y que ahora cuenta con iluminación. Otra de las novedades importantes de la T-Cross se encuentra bajo el cofre, pues ahora equipa un motor de
tres cilindros de 1.0 litros turbocargado, que genera 114 caballos de fuerza y 131 libras-pie de torque al eje delantero, pasando por una transmisión automática de seis velocidades.
LA FIRMA ALEMANA PRESENTÓ EN NUESTRO MERCADO LA MÁS RECIENTE ACTUALIZACIÓN DE SU T-CROSS, LA SUV QUE MUESTRA IMPORTANTES CAMBIOS Para esta actualización, la firma alemana no descartó el motor de cuatro cilindros atmosférico de 1.6 litros de 114 caballos de fuerza que ya conocíamos en este modelo, sin embargo, ese propulsor
sólo estará disponible en la versión de entrada de la T-Cross, la cual llegará al portafolio más adelante y estará disponible con transmisión manual de 5 velocidades o automática Tiptronic de 6 velocidades. En el interior las novedades llegan en forma de un nuevo descansabrazo central
trasero, así como un nuevo aire acondicionado touch. En sus distintas versiones encontraremos un panel de instrumentos digital de 8 pulgadas, sistema de infoentretenimiento con pantalla de 10 pulgadas, conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, vestiduras en piel, llave inteligente y cargador inalámbrico para smartphones. En el apartado de seguridad ahora todas las versiones de la T-Cross ofrecen seis bolsas de aire y control electrónico de estabilidad, sin embargo, desde la versión intermedia también se incorpora alerta de colisión frontal con freno autónomo de emergencia. De momen to, la renovada T- Cross es t á disponible en nu es tro mercado con seis colores a elegir y tres versiones: Trendline, por 419,900 pesos, Comfortline, por 449,900 pesos y Highline, por u n p r e ci o d e 484,900 pesos.
VOLKSWAGEN VEHÍCULOS COMERCIALES
HABRÁ MÁS MODELOS ELÉCTRICOS LA DIVISIÓN DE TRABAJO DE LA FIRMA ALEMANA ANUNCIÓ EL LANZAMIENTO DE NUEVOS MODELOS ELÉCTRICOS, SUS PLANES PARA CONSEGUIR QUE MÁS DE LA MITAD DE SUS VENTAS SEAN VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN EL AÑO 2030, ASÍ COMO EL SURGIMIENTO DE UN NUEVO NEGOCIO VENDIENDO SERVICIOS DE MOVILIDAD CON TAXIS AUTÓNOMOS POR: PEDRO PÁRQUES FOTOS: VOLKSWAGEN
Volkswagen Vehículos Comerciales contabilizó un beneficio operativo de 74 millones de euros en 2021, tras haber perdido 454 millones de euros en 2020, volviendo a tener beneficios un año antes de lo previsto, según datos de la empresa. La firma vendió en todo el mundo 359.500 vehículos comerciales durante el año pasado, un 3,23% menos en comparación con el año anterior, cuando se vendieron 371.000 unidades. El presidente del consejo de administración de Volkswagen
Vehículos Comerciales, Carsten Intra, presentado la estrategia Grip 2030 de la compañía, el cual tiene el objetivo de que el 55% de sus vehículos en Europa sean vehículos eléctricos de batería para el año 2030. Por otro lado, Volkswagen hizo hincapié en los servicios en torno a la conducción autónoma, que aspiran a convertirse en una rama central del negocio de la compañía. La unidad de negocio, que abarca las actividades asociadas a la conducción autónoma y los servicios de movilidad y transporte como servicio, venderá servicios de movilidad en más de 50 ciudades de todo el mundo.
JAC MÉXICO
ESTÁ DE MANTEL
LUNES 4 DE ABRIL DE 2022 • PÁGINA 4
LA FIRMA DE VEHÍCULOS CHINOS JAC ESTÁ CELEBRANDO SUS PRIMEROS 5 AÑOS DE PRESENCIA EN TERRITORIO MEXICANO Y MÁS DE 21 MIL VEHÍCULOS COLOCADOS ENTRE COCHES DE COMBUSTIÓN INTERNA, COMERCIALES Y TOTALMENTE ELÉCTRICOS
POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: JAC
Fue en 2017 cuando JAC anunció su llegada a nuestro país y desde entonces, la marca comercializada y ensamblada por la empresa mexicana, Giant Motors Latinoamérica, ha impulsado el talento orgullosamente hecho en México. Hasta el momento suman ya 43 JAC Stores en el interior de la república, más de 300 empleos directos y 8,000 indirectos; además, gracias a la gran aceptación del mercado mexicano, JAC se ha posicionado como la marca número 1 en ventas de vehículos eléctricos a lo largo y ancho de nuestro país, con 47% de participación en el mercado. “Desde el inicio nos enfocamos en evolucionar rápidamente con productos hechos para el uso diario, para los trayectos dentro y fuera de las ciudades, por eso nos hemos preocupado y ocupado en analizar y adaptar productos hechos para cada necesidad con la facilidad de contar con nuestra planta de ensamble ubicada en Ciudad Sahagún, Hidalgo; y ahora, el rumbo nos ha llevado a adoptar una visión certera que nos guía para convertirnos en la marca que revolucione la nueva industria automotriz”, comentó Elías Massri, CEO y Presidente del consejo de Giant Motors Latinoamérica. Fue entonces que Jac apareció en escena con
LES LARGOS dos modelos Sei 2 y Sei 3, los cuales comenzaron a ensamblarse en una línea habilitada específicamente para ello, dentro de su complejo industrial de Ciudad Sahagún. De eso ya han pasado cinco años y aquella primera línea de producción se convirtió en cuatro, donde se ensambla todo el portafolio de productos a gasolina y eléctricos que Jac vende en México. “JAC México está enfocada en darle a nuestro país lo que necesita, pero, sobre todo, en lo que merece, y queremos que estos 5 años sean un compromiso por parte de nosotros para dejar un legado que genere un cambio e impactar de forma positiva a nuestro país, por ello decidimos inmortalizar los pilares que, a partir de hoy, nos tienen que regir a todos los que colaboramos para la marca y, con ello, dejar en alto que lo hecho en México está bien hecho, en donde la base es nuestro país, y los siguientes 4 son medio ambiente, sociedad, deporte y cultura”, comentó Isidoro Massri, Director de JAC México. Para estos 5 años, la imagen oficial que representa la celebración, es un alebrije diseñado e intervenido por una dupla conformada por colectivos de artistas urbanos que plasmaron la esencia y compromiso de JAC con México. Por un lado, los Metzican, que transmiten el orgullo por ser mexicano y lo mezclan con estilos contemporáneos, comparten la esencia mexicana a través de un lienzo cotidiano que se vuelve extraordinario; y Cocolvú que a través de su estética retoma lo
típico mexicano y lo combina con elementos de nuestro folklór como calaveras y flores. El resultado es una representación gráfica de nuestras raíces prehispánicas a través de la creación de la cabeza de Quetzalcóatl y el respeto de JAC por la naturaleza ligándolo con los vehículos eléctricos. En la parte del pecho, la simulación de ensamble, como si una parte de éste fuera “mecánica”. En su interior se observan pistones, engranajes con cadena que representan elementos de un motor y en el brazo de igual manera, está unido por medio de un engranaje que permite su movimiento. “Para celebrar este aniversario que nos llena de orgullo y pasión, quisimos plasmar con este alebrije JAC que juntos y trabajando en equipo es como, todos los que formamos parte de esta empresa, nos movemos hacia un mismo objetivo. “También buscamos celebrar el compromiso de JAC por cuidar y hacer crecer a la sociedad mexicana a partir de elementos visuales inspirados en lo que nos importa: México. Estamos muy agradecidos con todos los que han sido parte de nuestra historia, tanto colaboradores, como socios comerciales, y, sobre todo, nuestros JAC Lovers”, comentó Sara Silva, Líder de Comunicación y Mercadotecnia de JAC México. Las acciones que se realizarán a partir de esta celebración incluyen planes en torno a los 5 pilares anteriormente mencionados, mismos que se darán a conocer cercano a su fecha de realización.
DE LUNES 411DE NOVIEMBRE DE 2019 ABRIL DE 2022 PÁGINA 68
TOMARÁ LA ESTAFETA
ROLLS-ROYCE SPECTRE
LA FIRMA BRITÁNICA DIO A CONOCER QUE EL SPECTRE, SU PRIMER VEHÍCULO 100% ELÉCTRICO ACABA DE FINALIZAR UN INTENSO PROGRAMA DE PRUEBAS POR EL CÍRCULO POLAR ÁRTICO PARA PONER A PRUEBA EL FUNCIONAMIENTO DE TODOS SUS SISTEMAS
POR: PEDRO PÁRQUES FOTOS: ROLLS-ROYCE
A temperaturas bajo cero de -26 e incluso -40 grados centígrados en las instalaciones de la marca, ubicadas en Arjeplog, Suecia, este Spectre ha realizado 55 mil kilómetros de pruebas exitosas que tienen como objetivo garantizar el buen funcionamiento de todos los sistemas incluso en los entorno más fríos y por supuesto ir refinando la fórmula, realizando pruebas de ruidos, vibraciones durezas así como la correcta densidad de los
materiales fijadores y aislantes, sin olvidarnos por supuesto de comprobar los sistemas de ventilación y climatización y refrigeración de la mecánica. Todo ello es susceptible de mostrar problemas a temperaturas muy extremas así que es esencial comprobar que todo se mantiene en buenas condiciones. La otra parte esencial en estas pruebas es comprobar la respuesta a nivel de chasis del modelo a la hora de conducirlo por superficies tan complicadas como la nieve y el hielo. Además suele ser una superficie perfecta para simular escenarios a nivel
dinámico que normalmente ocurrirían solo a altas velocidades. Todo ello se graba y se analiza en cámara lenta para comprobar la respuesta a nivel de conducción del modelo. De hecho, Rolls-Royce ya dejó de aceptar pedidos a nivel mundial de los Rolls-Royce Wraith y su hermano convertible, el Rolls-Royce Dawn, ya que dejarán de fabricarse en 2023. Ambos modelos están a punto de llegar al final de su vida comercial y no tendrán sustituto directo. El relevo será el Rolls-Royce Spectre. La firma británica centrará sus esfuerzos
en el desarrollo del Spectre, el coupé eléctrico que la compañía presentará a finales del año que viene. Su lanzamiento al mercado está previsto para el año 2024, y se convertirá en el primer modelo eléctrico de producción de Rolls-Royce. Aunque no es el sucesor directo, el Spectre ocupará el lugar que deja el Wraith. Un coupé de dos puertas, enfocado a un público con una edad media inferior a la clientela del Phantom, y pensado para que su propietario lo conduzca, en lugar de ser llevado por un chófer.
POR MÁS INFRAESTRUCTURA ELÉCTRICA
BYD Y SHELL UNEN ESFUERZOS
BYD, LA COMPAÑÍA CHINA DE VEHÍCULOS, ANUNCIÓ UNA NUEVA ALIANZA ESTRATÉGICA CON SHELL. AMBAS EMPRESAS INSTALARÁN LAS PRIMERAS ELECTROLINERAS DE MANEJA CONJUNTA, LAS CUALES COMENZARÁN SU OPERACIÓN EN EUROPA Y CHINA, PRINCIPALMENTE, AUNQUE POSTERIORMENTE ESTE SERVICIO TAMBIÉN SE EXTENDERÁ A OTROS PUNTOS ESTRATÉGICOS DEL MUNDO POR: PEDRO PÁRQUES FOTOS: BYD
Esta nueva asociación conjunta traerá consigo un gran número de puntos que beneficiarán tanto a las empresas como a los clientes particulares que hagan uso de ellas. En primer lugar, para los clientes privados y comerciales de vehículos enchufables de BYD, ambas empresas formarán una asociación de proveedores de servicios de movilidad. Dicha asociación ofrecerá acceso de membresía a 275,000 puntos de carga que tendrán derecho de uso a la red de roaming de Shell. Adicionalmente a esto, BYD y Shell desarrollarán soluciones de flota y servicios de carga para clientes de BYD. Adicional a ello buscarán proporcionar soluciones integradas para el hogar, como nuevas tarifas eléctricas más atractivas o la instalación de nuevos paneles solares. Esto irá ligado a la capacidad de recarga del vehículo eléctrico que tenga el mismo propietario de la vivienda, ya que ambos puntos derivarán en una mejora en la propia red de recarga a través de mejores tarifas, especialmente nocturnas, así como una mayor generación de electricidad por vía de los paneles solares. En los planes de ambas compañías destaca la posibilidad de llevar a cabo la construcción de centros BYD-Shell enfocados en dar un tipo de servicio más premium a sus clientes. Estos espacios brindarán un entorno para llevar a cabo la recarga de su vehículos sin interrupciones.
Además, de forma paralela, el servicio dotará al cliente de áreas de espera con servicio de conexión a internet vía WiFi y otras opciones de esparcimiento. Algo similar a lo que Audi ha llevado a cabo en Nuremberg con su centro
de carga y a lo que Porsche también ha confirmado que construirá. Por el momento tan solo para China, esta alianza pondrá en operación más de 10,000 puntos de carga en toda la región de Shenzhen.
SU LADO MÁS DEPORTIVO TOYOTA GR COROLLA
POR: PEDRO PÁRQUES FOTOS: TOYOTA
Los cambios más evidentes están en la parte frontal y llegan en forma de una fascia más agresiva con tomas de aire más grandes, tanto en la zona del radiador como en las entradas laterales. De hecho el aspecto es muy similar al del GR Yaris. Las primeras diferencias llegan en unas nuevas salidas de aire en
la zona del cofre y en las aletas delanteras aprovechando el extra de anchura que presentan ahora y que le dan a este vehículo un aspecto mucho más salvaje y musculoso, especialmente evidente cuando nos fijamos en las salpicaderas traseras. La plataforma GA- C en la que está montado el GR Corolla está reforzada para incrementar la rigidez del conjunto. Asimismo parte de la carrocería incluye aluminio para ahorrar peso, para detener
LA FIRMA JAPONESA PRESENTÓ EN ESTADOS UNIDOS AL GR COROLLA, QUE PRESUME DE CAMBIOS ESTÉTICOS Y MECÁNICOS MUY IMPORTANTES RESPECTO A SU VERSIÓN CONVENCIONAL.
la báscula en 1,474 kilos. La parte trasera tampoco se quedó atrás y luce un generoso spoiler y un nuevo difusor que incluye tres salidas de escape, dos redondas y convencionales a los lados y una tercera en el centro de mayor tamaño y diseño ovalado. Todo ello se acompaña de un juego de rines ligeros de 18 pulgadas con un diseño de cinco radios dobles, montados sobre neumáticos Michelin Pilot Sport 4. Bajo el cofre, el GR Corolla equipa el
LOGRA EL PLUS EN SEGURIDAD COROLLA 2022 POR: PEDRO PÁRQUES FOTOS: TOYOTA
Recordemos que el auto de mayor venta de la compañía japonesa ya estaba ya estaba en la lista Top Safety Pick, sin embargo, las revisiones de los faros realizadas en noviembre de 2021 le dieron el codiciado +. Para calificar en un premio como este, los modelos elegibles deben obtener una calificación de “bueno” en seis pruebas de resistencia a choques, y deben estar disponibles con un sistema de prevención de choque frontal que haya recibido una calificación de “avanzado” o “superior”. en pruebas de vehículo a vehículo y de vehículo a peatón. Y los faros “buenos” o “aceptables” deben ser estándar en toda la gama, independientemente del nivel de equipamiento. El último punto es donde el Corolla falló anteriormente, ya que los faros instalados en algunos niveles de equipamiento fueron considerados “marginales” por el IIHS. Toyota mejoró el más básico de los dos sistemas de faros que se ofrecen en el Corolla y lanzó la actualización en noviembre de 2021. Ahora, el Corolla vienen de serie con faros “aceptables”, lo cual es lo suficientemente bueno para un premio Top Safety Pick+.
bloque G16E-GTS de tres cilindros de 1.6 litros turbocargado, el mismo que impulsa al GR Yaris, pero calibrado para que en su hermano mayor entregue 305 caballos de fuerza y 272 libras-pie de torque a las cuatro ruedas, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades, que le permiten acelera de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos. Su llegada al mercado de Estados Unidos sucederá a finales de este año, por un precio que rondara los 35,000 dólares.
EL SEDÁN DE LA FIRMA JAPONESA OBTUVO LA CALIFICACIÓN TOP SAFETY PICK+ DEL INSTITUTO DE SEGUROS PARA LA SEGURIDAD EN LAS CARRETERAS EN ESTADOS UNIDOS
LUNES 11 DE 4 DE NOVIEMBRE DE 2019 ABRIL DE 2022 PÁGINA 8
TOMAN ACCIONES ANTE LA CRISIS SIGUE EL CONFLICTO
EL MINISTRO DE INDUSTRIA DE MARRUECOS, RYAD MEZZOUR, ANUNCIÓ LA RECEPCIÓN DE UNA INVERSIÓN POR 180 MILLONES DE DÓLARES A TRAVÉS DE CINCO ACUERDOS CON GRANDES COMPAÑÍAS DEL SECTOR, ESTO CON LA FINALIDAD DE SUSTITUIR A UCRANIA Y LLEVAR A CABO LA FABRICACIÓN DE CABLEADO Y OTROS COMPONENTES PARA COCHES ELÉCTRICOS POR: PEDRO PÁRQUES FOTOS: BENTLEY
Recordemos que muchos de estos sistemas de cableado eran fabricados en regiones de Ucrania, y debido a los conflictos bélicos que se están sucediendo sobre este país de Europa del este, muchas corporaciones de coches eléctricos se han visto obligadas a detener su producción durante algunos días hasta que pudieran dar con suministros concretos para poder continuar el ensamble de sus modelos, como Volkswagen o Porsche. El primer acuerdo llegó de la mano de la compañía japonesa Yazaki, la cual anunció el establecimiento de una nueva planta de cableado en Tánger por valor de 38 millones de dólares. Adicionalmente también anunciaron una ampliación de las ya existentes en Kenitra y Tánger por un valor adicional de 40 millones de dólares. Sumitomo también ha anunciado inversiones en el país africano, por 15 millones de dólares, destinados a la ampliación de su fábrica de Casablanca, en la que actualmente se da lugar la fabricación de cables eléctricos para diversos vehículos del mercado. La empresa estadunidense Lear también dio a conocer la instalación
de una nueva planta para la fabricación de cables en Meknes, la cual tendrá un valor de 20.6 millones de dólares, así como la presentación de un proyecto para una nueva planta dedicada a la producción de conectores y diferentes componentes
electrónicos en Tánger, la cual alcanzará una inversión de 28 millones de dólares. La alemana Stahlschmidt, la cual se dedicará a la producción de cables y sistemas de apertura y cierre de vehículos, construirá una planta en las inmediaciones de Tánger
con una inversión de 11 millones de dólares. Por su parte, TE Connectivity, anunció una nueva fábrica de ensamble de cableado y producción de conectores, por un monto de 20.8 millones de dólares, la cual también estará ubicada en la ciudad de Tánger.
SPOTIFY SE VA DE RUSIA
SUSPENDE SU SERVICIO POR CENSURA LA APLICACIÓN DE MÚSICA JUSTIFICA SU DECISIÓN CRITICANDO LA LEGISLACIÓN RUSA ACTUAL DE CENSURA, QUE PERSIGUE A LAS EMPRESAS Y USUARIOS QUE DIFUNDAN NOTICIAS FALSAS SOBRE LO QUE ESTÁ OCURRIENDO EN UCRANIA Y SOBRE LOS ACTOS DE LAS INSTITUCIONES DE PUTIN EN EL PAÍS POR: PEDRO PÁRQUES FOTOS: SPOTIFY
Según Spotify, “la legislación promulgada recientemente que restringe aún más el acceso a la información, que elimina la libertad de expresión y criminaliza ciertos tipos de noticias, pone en riesgo la seguridad de los empleados de Spotify e incluso la de nuestros oyentes”. Esta suspensión tendrá lugar a principios de abril, por lo que no se hará inmediatamente efectiva. Después de que Rusia comenzara a restringir redes sociales como Instagram o Twitter, Spotify usó dicho contexto para cerrar sus oficinas en Rusia. Lo hizo alegando que “miles de piezas de contenido” de su plataforma eran revisadas en busca de información contraria a lo que las autoridades consideran. Y es que además de la ley de censura rusa, Spotify cita otra ley aplicada en julio de 2021 que obliga a las compañías extranjeras a tener una oficina local en Rusia. El cierre de sus oficinas en Rusia ya plantó sobre la mesa la idea de que Spotify quedara prohibida en el país, y la compañía se ha anticipado anunciando la suspensión de sus operaciones. Spotify cree que “era de vital importancia tratar de mantener nuestro servicio en Rusia para brindar noticias e información fiables e independientes de la región”, algo que les ha sido imposible debido a estas legislaciones. Ya cuando cerró sus oficinas citó entre sus motivos la invasión contra Ucrania, o lo que Spotify llamó, “el ataque no provocado de Moscú contra Ucrania”. Desde la invasión, se ha sucedido un episodio de abandonos de empresas extranjeras de Rusia. Una de las más importantes fue Apple, que decidió suspender las ventas de sus productos en el país. Y no ha sido ni mucho menos la única, ya que por ejemplo Netflix también suspendió su servicio en Rusia a principios de marzo.