WRC FINLANDIA TOYOTA EN EL PATIO DE SU CASA
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SEMANA NO. 169
LUNES 4 DE OCTUBRE DE 2021
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JEEP GRAND CHEROKEE L EL LUJO EN TALLA
“LARGE”
PUESTA A PUNTO INDUSTRIA & MOTORSPORT puestaapuntomx
4Y5
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AUDI Q5 S-LINE
PIEZA POBLANA PERFECTA
MAN E JAMOS E STA VAR IANTE DE PORTIVA , R E YNA E N VE NTAS DE L A F I R MA ALE MANA , NOS DE JA VE R SUS BON DADE S , PE RO E N U NA CAR ROCE R ÍA DE SUV, E S L A S EG U N DA G E N E R ACIÓN DE E STE MODE LO QU E S E E N SAM B L A ORG U LLOSAM E NTE E N L A PL ANTA QU E AU DI TI E N E E N E L M U N ICI PIO DE SAN JOS É CH IAPA , PU E B L A .
FORD EXPEDITION RENOVARSE ES VIVIR
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JEEP GRAND CHEROKEE L LUNES 48 DE OCTUBRE ABRIL DE DE 2019 2021 PÁGINA PÁGINA22
EL LUJO EN SU MÁXIMA EXPRESIÓN
LA FIRMA ESTADUNIDENSE PRESENTÓ LA VERSIÓN DE TRES FILAS DE ASIENTOS DE LA GRAND CHEROKEE, LA CUAL VA MÁS ALLÁ DE UNA CARROCERÍA EXTENDIDA, PUES EL LUJO NORTEAMERICANO HACE GALA EN CADA COMPONENTE QUE LA INTEGRA POR: PEDRO PARQUES FOTOS: JEEP
Decir rotundamente que esta nueva versión es únicamente colocar una L en su nombre e incrementar la longitud de la carrocería para colocar una tercera fila de asientos sería muy injusto, pues Jeep puso mucho más que so para dar vida a un auténtico SUV de tres filas de asientos donde la tecnología, el confort y el lujo están a la orden del día. Estéticamente, su diseño impone y de alguna forma nos remite a las líneas de la Gran Wagoneer, la cual estará en breve en nuestro mercado, como la parrilla de siete barras más estilizada, faros LED acordes con estos trazos, un cofre más bajo y plano y líneas generales que la hacen ver elegante, pero sin hacer de lado su espíritu aventurero. En el interior, encontramos muchos elementos de lujo y confort, como el diseño del tablero, el cual ostenta aplicaciones de madera y una selección de vestiduras en piel muy exclusiva. Detrás del volante se encuentra una pantalla de 10.25 pulgadas del cuadro de instrumentos, que se complementa con un head up display de 10 pulgadas que proyecta en el parabrisas la información de cada recorrido. Al centro del tablero se encuentra otra pantalla táctil y a color de 10.1 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento y funciones de confort, con conectividad Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, así como un equipo de sonido Mcintosh con 19 bocina.
En cuanto a espacio en el habitáculo, con las tres filas extendidas, la cajuela ofrece 484 litros. Al abatir la tercera fila el volumen crece a 1,328 litros y al ocultar la segunda se incrementa hasta 2,396 litros. Bajo el cofre de la nueva Grand Cherokee L se encuentra
un motor Hemi V8 de 5.7 litros, que genera 357 caballos de fuerza y 390 libras-pie de torque a las cuatro ruedas, acoplado a una trasmisión automática de 8 velocidades. Está disponible en nuestro mercado únicamente en la variante Summit Reserve 4X4, cuyo precio inicia en $1,650,900.
VOLVO ES MÁS SUSTENTABLE
APUESTA POR MATERIALES RECICLADOS
POR: PEDRO PARQUES FOTOS: VOLVO
Del mismo modo que lo hacen otros fabricantes automotrices, Volvo quiere realizar una transición hacia los vehículos eléctricos de forma progresiva hasta que llegue el 2031, el año en que la firma sueca solo ofrecerá automóviles alimentados por baterías en los concesionarios de la marca sueca. Pero también en esta fecha se producirá otro cambio importante, y es que la piel de las vestiduras de sus autos desaparecerá de toda la gama de productos disponible. Los primeros automóviles en renunciar a uno de los materiales más populares en la industria automotriz vendrán en su nueva familia de coches eléctricos puros. En su lugar, se optará por alternativas de materiales sustentables de alta calidad realizados con fuentes biológicas y recicladas, siendo el mejor ejemplo el Nordico. Se trata de un material novedoso creado por Volvo a partir de textiles hechos de material reciclado como botellas de plástico, material bio-atribuido de bosques sustentables en Finlandia y Suecia y corchos de vino reciclados. Con esta decisión el fabricante adopta “una postura más ética por el bienestar animal” pues tratará de encontrar fuentes sustentables y de alta calidad para sustituir muchos de los materiales contaminantes que se utilizan en la actualidad en la industria del automóvil. DIRECTOR GENERAL
Fernando Boubet
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REDACCIÓN
Ale de la Cruz, Pedro Parques info@puestaapunto.com.mx
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FOTOGRAFÍA
DISEÑO EDITORIAL
Leonardo Suárez, Epsilon Photography, Photo-4 y Agencias
Por AKA Jane
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FORD EXPEDITION 2022
RENOVACIÓN TOTAL
LA FIRMA DEL ÓVALO AZUL PRESENTÓ LA MÁS RECIENTE EJECUCIÓN DE SU SUV DE TALLA GRANDE, LA CUAL OSTENTA NUEVAS TECNOLOGÍAS, ASISTENCIAS A LA CONDUCCIÓN Y MAYORES CAPACIDADES TODOTERRENO POR: PEDRO PARQUES FOTOS: FORD
Luego de cuatros de existencia de la actual generación de la Expedition, Ford mostró en Estados Unidos la más reciente actualización de una de sus camionetas más conocidas y, como no podía ser de otra forma, lo ha hecho equipándola con nuevas tecnologías de conectividad, de asistencias al conductor, y una nueva serie denominada Timberline, la cual muestra un marcado enfoque off road. En la parte estética, los cambios más perceptibles llegan en forma de nuevos faros LED de serie, calaveras renovadas y nuevas opciones de rines. En la Expedition con la etiqueta Platinum, encontramos una nueva parrilla tipo panal y faros de niebla con detalles en cromo. En el interior, la Expedition 2022 ahora equipa un nuevo cuadro de instrumentos digital de alta definición de 12.4 pulgadas, que llega acompañada de gráficos y animaciones específicos que responden al modo de manejo seleccionado. En cuanto al sistema de infoentretenimiento, la nueva Expedition ofrece el SYNC 4 de serie con una pantalla de 12 pulgadas o de manera opcional un sistema SYNC 4ª aderezado con una pantalla táctil a color de alta definición de 15.5 pulgadas. Este dispositivo incluye tecnología de tarjeta adaptable en lugar de los menús tradicionales para organizar y optimizar la experiencia a bordo. Además, dependiendo de la versión, se ofrecerá un equipo de sonido firmado por Bang & Olufsen con 22 bocinas y un sistema de entretenimiento para los ocupantes de los asientos traseros que incluyen Amazon Fire TV10, pantallas táctiles de alta definición y 16 gigabytes de almacenamiento. También se suman una mayor cantidad de asistencia a la conducción, como el Active Air Dam, que mejora la aerodinámica a alta velocidad, así como el sistema de conducción manos libres en carretera denominado Ford BlueCruise, y el software Ford Power-Ups, que ofrece mejoras en el vehículo a través de actualizaciones inalámbricas continuas. Por su parte, la Expedition con el apellido Timberline cuenta con la mejor distancia al suelo disponible en su segmento, de 27 centímetros, protección para las partes bajas heredadas de la F-150 Raptor y la mejor potencia disponible, cortesía del motor EcoBoost V6 de 3.5 litros que genera 440 caballos de fuerza y 510 lb-pie de torque. Para quienes buscan una experiencia más deportiva, Ford ofrecerá la variante Stealth Edition Performance, que ofrece más potencia y capacidad de remolque que sus rivales, aunque mantiene el mismo propulsor V6 3.5 Ecoboost con 440 hp unido a una transmisión automática de 10 velocidades. A este paquete se suma un esquema de suspensión deportivo que reduce la altura, y añade una estética más agresiva terminada en negro, presente en la parrilla, carcasas de los espejos, rieles de carga en el techo, estribos, biseles de los faros de niebla y las calaveras.
AUDI Q5 S-LINE
MUESTRA SU CARCÁC
LUNES 4 DE OCTUBRE DE 2021 • PÁGINA 4
ESTA VARIANTE DEPORTIVA OFRECE EL BUEN COMPORTAMIENTO DE UN VEHÍCULO DEPORTIVO, PERO CON TODAS LAS BONDADES QUE UNA CARROCERÍA SUV COMPACTA PUEDE OFRECER POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: FERNANDO BOUBET
Desde su llegada en 2008, la Q5 se convirtió en un vehículo súper ventas para la firma alemana, pues en la actualidad se han vendido más de 1.6 millones de unidades en los países donde se comercializa, con el gran agregado de que la segunda generación de este modelo se ensambla orgullosamente en nuestro país desde 2016, en la planta que Audi tiene en el municipio de San José Chiapa, Puebla. A nuestras manos llegó la más reciente actualización de su segunda generación a la cual, en breve, se sumará la variante Sportback, pero mientras eso sucede, debemos decir que estéticamente la Q5 S-Line presume de un diseño luce futurista y muy deportivo. De esta forma encontramos una nueva parrilla, más ancha y con un diseño tridimensional, que se acompaña por un nuevo juego de faros Matrix LED y una carrocería más afilada, acompañada por molduras negras con negro piano y faros de niebla en la parte baja de la fascia. En la parte trasera destaca la incorporación de la nueva tecnología OLED en las calaveras, con la que podemos tener diferentes patrones de iluminación, que varían dependiendo del modo de manejo que tengamos activado o bien, como un aviso visual por si el vehículo de atrás de nosotros se acerca a
AUDI Q5 S-LINE
Motor L4 2.0 litros turbo Potencia 249 Hp
FICHA TÉCNICA
CTER DEPORTIVO
menos de dos metros cuando estamos detenidos. Bajo el cofre encontramos un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros turbocargado, genera 249 caballos de fuerza y 236 libras-pie de torque con tecnología mild hybrid para asistir algunas funciones del motor y otras funciones como el Start&Stop y el planeo cuando levantamos el pie del acelerador, entre otras. Dicho propulsor está unido a una transmisión automática S Tronic de doble embrague y siete velocidades, que reparte el poder entre las cuatro ruedas mediante el sistema de tracción integral Quattro Ultra. Con tremenda carta de presentación, nos apresuramos para acomodarnos en el asiento del conductor, abrocharnos el cinturón de seguridad y dar rienda suelta a esta camioneta. En el habitáculo encontramos el nuevo Audi Virtual Cockpit con una pantalla de 12.3 pulgadas. Las perillas y la zona sensible al tacto del sistema de infoentretenimiento MMI desaparecieron de la consola central y ahora todo se controla desde una pantalla multimedia más grande de 10.1 pulgadas, mientras que el cargador inalámbrico ahora está puesto en la zona del reposabrazos y sirve como una tapa para los portavasos. Una vez ubicados en la carretera libre a Puebla, de inmediato nos damos cuenta de que el confort es notable, así como la visibilidad a través del parabrisas y la calidad del sistema de sonido que, sin estar firmado por algún especialista, ofrece una buena calidad acústica. Otro de los elementos que destaca es la suspensión, la cual filtra todas las imperfecciones del asfalto, pero que una vez configurada en el modo Dynamic, hace todo para mantener a esta camioneta bien plantada al piso. Este tramo secundario saca lo mejor de la Q5, no sólo de la suspensión, sino también del motor, la caja, la tracción integral y el chasis, con un increíble desempeño dinámico, no sólo términos de estabilidad, sino también en el aplomo con el que toma las curvas y se puede salir acelerando, mientras que el sistema de frenos y las asistencias electrónicas siempre están ahí para garantizar la seguridad de todos. Sin lugar a dudas, Audi consiguió una fórmula muy acertada con la Q5, que nos pone ante una SUV cómoda, bien equipada, segura y muy emocionante, una digna representante de la tecnología de la firma de los cuatro aros.
Torque 236 Lb-pie
Transmisión Automática S Tronic de 7 Vel Tracción Integral Quattro Ultra Consumo Combinado 12.8 Km/L
EN NÚMEROS
6.3 SEGUNDOS
es el tiempo que tarda la Q5 S-Line en acelerar de 0-100 Km/h.
237 KM/H
es la velocidad máxima, limitada electronicamente, que puede desarrollar esta camioneta.
520 LITROS
es volumen disponible en la cajuela sin abatir la segunda fila de asientos.
VOLKSWAGEN ID.4
EL MÁS SEGURO
SOBRE RUEDAS
LUNES 11 DE NOVIEMBRE DE 2019 PÁGINA 8
LUNES 4 DE OCTUBRE DE 2021 • PÁGINA 6
VOLVO SE RENUEVA
ESTRENA NUEVO LOGO Siguiendo la tendencia de otros fabricantes, Volvo presentó el nuevo diseño de su logo, el cual se estrenará en sus coches a partir del 2023 y que lucirá un aspecto más minimalista y plano, esto para dar una imagen más innovadora. En ese sentido, la firma sueca dejó de lado la superficie cromada y con profundidad de su famoso anillo con la flecha, que ahora pasa a ser completamente plano y de color negro, sobre un fondo blanco pero que podrá adaptarse a otras superficies. Lo único que se mantiene intacto es la famosa fuente del nombre Volvo pero ahora sin ningún tipo de rectángulo enmarcándolo. Como en el resto de cambios de otras marcas, la intención no es otra que ofrecer una imagen más minimalista y por tanto más moderna y adaptada a una nueva era digital y eléctrica.
Además de ser un crossover eléctrico espacioso y accesible, con un rango sólido de autonomía, el Volkswagen ID.4 2021 también presume de ser muy seguro. Y es que después de completar las pruebas de choque, el Insurance Institute for Highway Safety otorgó al VW eléctrico el Top Safety Pick +, el premio de seguridad más alto que otorga este organismo. En todas las pruebas de impacto, el ID.4 destacó con calificaciones de Bueno en todos los ámbitos.
También tiene faros que son al menos la segunda calificación más alta de Aceptable, y las luces opcionales obtienen la calificación Buena. La prevención de colisiones frontales fue calificada como Superior para situaciones de vehículo a vehículo, y la segunda más alta como Avanzada cuando se trata de peatones. El acceso al anclaje del asiento para niños se calificó como Bueno. Estas calificaciones son casi idénticas a las de la Volvo XC40 Recharge, así como al Tesla Model 3.
KEN BLOCK
SE CAMBIA A LOS CUATRO AROS Luego de terminar su relación con Ford de una década, Ken Block, el conocido piloto de rally y de acrobacias, finalmente se asoció con Audi. “Audi es la marca que encendió m i p a s i ó n p o r e l a u t o m o v i l i s m o. E s t o y muy emocionado de comenzar este nuevo capítulo, juntos desarrollaremos proyectos innovadores y ampliaremos los límites de la movilidad eléctrica. “Veo el automóvil eléctrico como un paso adelante para nosotros como sociedad, con el fin de crear algo que no solo pueda reducir las emisiones y, con suerte, hacer del planeta un lugar mejor. Pero no solo eso: también se trata de rendimiento. “Me encanta cualquier cosa que me haga ir más rápido. Los coches eléc tricos pueden hacer eso, y en lo que respecta al sonido, tengo niños a los que no les importa eso. Creen que el sonido de los coches eléc tricos es tan genial como el sonido de los motores de combustión interna”, comentó el piloto.
LOTUS
ESTRENA PLATAFORMA ELÉCTRICA Lotus presentó su nueva plataforma modular la cual servirá para sustentar a sus próximos vehículos completamente eléctricos. Recordemos que la compañía ya onfirmó que el recién lanzado Emira supondrá el punto final de una era dentro de la marca, pues será el último automóvil impulsado por un motor de combustión interna. A partir de ahora, cada nuevo lanzamiento de Lotus será impulsado por electricidad, ya que la empresa matriz Geely está invirtiendo fuertemente en la firma británica para asegurarle un buen futuro en la inminente era de los vehículos eléctricos. La nueva arquitectura modular, fue sido desarrollada a través del proyecto Leva (Arquitectura de Vehículo Eléctrico Ligero) la cual permite diferentes diseños, con una distancia entre ejes mínima de 2.47 metros, un paquete de baterías de 66.4 kWh de capacidad y un único motor eléctrico que entrega 476 caballos de fuerza. También servirá como base para deportivos biplaza más largos, lo que permitirá utilizar una batería de mayor capacidad, de 99.6 kWh, y una configuración de motor dual con una potencia combinada de 884 hp. La nueva plataforma también puede ser utilizada en automóviles deportivos 2+2, con la distancia entre ejes más larga, el paquete de baterías de menor tamaño (con una configuración diferente) y la posibilidad de incorporar uno o dos motores eléctricos.
WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2021
EVANS DA PELEA CON SU VICTORIA
TIEMPOS 53 vueltas
PILOTO
1 - 33 E. EVANS
S. MARTIN
2:19:13.7
1 - S. OGIER (FRA)
TOYOTA GAZOO RACING WRT
190
2 - 8 O. TÄNAK
M. JÄRVEOJA
+ 14.1s
2 - E. EVANS (BRI)
TOYOTA GAZOO RACING WRT
166
3 - 42 C. BREEN
P. NAGLE
+ 42.2s
3 - T. NEUVILLE (BEL)
HYUNDAI SHELL MOBIS WRT
130
4 - 4 E. LAPPI
J. FERM
+ 58.8s
5 - 1 S. OGIER
J. INGRASSIA
+ 2:54.4s
6 - 44 G. GREENSMITH C. PATTERSON
+ 5:02.3s
7 - 16 A. FOURMAUX A. CORIA
+ 6.22.9s
8 - 23 T. SUNINEN
M. MARKKULA
+ 9.52.1s
8 - G. GREENSMITH (BRI) M-SPORT FORD WRT
52
9 - 20 M. OSTBERG
T. ERIKSEN
+ 10:07.8s
9 - D. SORDO (ESP)
43
10 - 32 E. LINDHOLM
R. HÄMÄLÄINEN
+ 10:52.8s
10 - A. FOURMAUX (FRA) M-SPORT FORD WRT
POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: RED BULL
Su equipo, el Toyota Gazoo Racing tiene su sede cerca de la ciudad de Jyväskylä, sede de la competencia y la victoria hizo que se confirmara su récord invicto en Finlandia desde su regreso al WRC en 2017. Toyota también aumentó su ventaja en el campeonato de constructores sobre Hyundai Motorsport a 61 puntos. Una seguidilla de cinco victorias consecutivas de tramo, el viernes por la noche y el sábado por la mañana, catapultó al galés del quinto al primer puesto. Soportó la presión de Ott Tänak y Craig Breen durante el resto del rally para ganar por 14,1 segundos con su Toyota Yaris. Sólo la victoria era suficiente en su búsqueda del título y, con los puntos máximos por ganar el Wolf Power Stage, el galés recortó la ventaja del líder del campeonato, Sébastien Ogier, de 44 a 24 puntos a falta de dos pruebas.
PUNTOS
4 - K. ROVANPERÄ (FIN) TOYOTA GAZOO RACING WRT
129
5 - O. TÄNAK (EST)
HYUNDAI SHELL MOBIS WRT
128
6 - C. BREEN (IRA)
HYUNDAI SHELL MOBIS WRT
76
7 - T. KATSUTA (JAP)
TOYOTA GAZOO RACING WRT
68
HYUNDAI SHELL MOBIS WRT
CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES
PILOTO NAVEGANTE
CAMPEONATO DE PILOTOS
RESULTADOS GENERALES
ELFYN EVANS SE HA IMPUESTO EN EL WRC DE FINLANDIA PARA MANTENER VIVAS SUS ESPERANZAS DE CONSEGUIR SU PRIMER TÍTULO EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLY.
CONSTRUCTOR PUNTOS 1 - TOYOTA GAZOO RACING WRT 439 2 -
HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM 378
3 -
M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM 171
4 - HYUNDAI 2C COMPETITION 44
42
«Esta sensación es buena por la forma en que lo hemos conseguido», sonrió Evans, para quien esta es su quinta victoria en el WRC. «Tuvimos muchos problemas en las pistas rápidas en Estonia e hicimos algunos cambios en el coche en los test y encontramos algo de confianza al principio. «Siempre dije desde el principio que el objetivo era hacerlo lo mejor posible en cada uno de los rally que nos queda. Tenemos que centrarnos en hacerlo lo mejor posible en la próxima prueba en España y preocuparnos por el resto después”. comentó Evans Nada pudieron hacer Ott Tanak y Craig Breen que completaron el evento en segundo y tercer lugar respectivamente, ambos al comando del Hyundai I20. Toyota también aumentó su ventaja en el campeonato de constructores sobre Hyundai Motorsport a 61 puntos. Esapekka Lappi, ganador en 2017, realizó un notable regreso a la competición de alto nivel con un Yaris privado tras 10 meses inactivo. El finlandés estuvo en la lucha por el podio
en la primera etapa y finalmente terminó cuarto, a 16,6 segundos de Breen. Ogier terminó quinto tras un pilotaje complicado con su Yaris. Nunca tuvo el ritmo necesario para estar a la altura del cuarteto de cabeza y su decepcionante fin de semana se vio agravado por la penalización de 60 segundos que recibió el sábado por la noche por no haberse abrochado correctamente la correa del casco a primera hora del día. Gus Greensmith completó los seis primeros con un Ford Fiesta, el británico superó a su compañero de equipo Adrien Fourmaux. El ganador del WRC2, Teemu Suninen, fue octavo por delante de su compañero de la categoría soporte, Mads Østberg, y el ganador del WRC3, Emil Lindholm, que completó los diez primeros puestos. El WRC vuelve al asfalto para la penúltima prueba en el RallyRACC Rallye de España del 14 al 17 de octubre. La cita tendrá lugar en Salou, provincia catalana próxima a la Cd. de Barcelona.
LUNES 11 DE 4 DE NOVIEMBRE 2019 OCTUBRE DE DE 2021 PÁGINA 8
AFINAN SU VOZ Y DESEMPEÑO BENTLEY CONTINENTAL GT SPEED
EL RENOVADO DISEÑO DE LA VARIANTE SIN CAJUELA DEL FORTE YA DESEMBARCÓ EN NUESTRO TERRITORIO POR: PEDRO PARQUES FOTOS: BENTLEY
Bentley se unió con el fabricante esloveno Akrapovic para crear un escape específico para su joya más veloz, el Bentley Continental GT Speed, un sistema que además de ahorrar peso mejora su rendimiento y sonido. Y es que con sus 659 caballos de fuerza y 663 libras-pie de torque, procedentes de un motor W12 de 6.0 litros biturbo y una puesta a punto específica, la firma británica se ha asegurado de crear el Bentley más ágil en 101 años de historia de la compañía. Este nuevo sistema de escape, probado en las participaciones de Bentley en la subida de Pikes Peak, está hecho en titanio fabricado en la misma fundición de Akrapovic, utilizando este metal liviano que hace que todo el sistema pese aproximadamente 7 kilos menos que el escape estándar del Continental GT. En su interior la tubería cuenta con conductos diseñados para ser más fuertes, ligeros y resistentes al calor, además de ofrecer un flujo óptimo para los gases de escape que permita al motor respirar mejor, y como consecuencia mejorar también el funcionamiento de sus turbos y su respuesta en aceleración, logrando el cero a 100 km/h en solo 3.5 segundos con el que se presenta el GT Speed. Además, está diseñado para sonar como un auténtico Akrapovic, y para ello cuenta con una unidad de control electrónico que se encarga de regular el flujo en cada silenciador para crear un rugido mucho más intenso y afinado. La cereza del pastel la aportan unas salidas de forma ovalada y acabadas en titanio mate, que muestra los logos de Bentley y Akrapovic.
YA ESTÁ EN MÉXICO MG RX8 FIRST EDITION POR: PEDRO PARQUES FOTOS: MG
A un año de su llegada a México, MG anunció la llegada de su cuarto modelo MG RX8, un SUV todo terreno para 7 pasajeros con capacidad off road, con un muy buen equipamiento y lo más innovador de la tecnología. “MG RX8 refleja el performance rebelde y elegante que caracteriza a MG, con la experiencia como su núcleo de competitividad, poniendo siempre al cliente en el centro de nuestro diseño y operación. Con la integración de este nuevo modelo en el segmento SUV D, traemos a México la nueva SUV Full size, que marca una nueva tendencia dentro del segmento y reafirmamos nuestro franco compromiso de crecimiento en el mercado mexicano, al fortalecer una fuerte oferta de valor con productos de calidad y equipamiento”, mencionó Zhang Wei, presidente de SAIC Motor México. Llegaran solos 300 unidades con un motor 2.0L con 221 hp, caja de 6 cambios y caja reductora, tres filas de asientos. El equipo también es muy completo para el precio de $777,000 MXN.