SEMANA NO. 156 • Lunes 16 de noviembre DE 2020
PORSCHE 718
Conoce todos los detalles del nuevo 718, el vehículo de entrada a la familia del 911 el cual presume de cambios importantes >8
PUESTA A PUNTO INDUSTRIA & MOTORSPORT puestaapuntomx
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CHEVROLET SUBURBAN RST
DEPORTIVIDAD UN TOQUE DE
CON TOQUES ESPECÍFICOS Y ACABADOS ÚNICOS, EL ACABADO RST LE OTORGA A LA NUEVA GENERACIÓN DE LA SUBURBAN UN TOQUE DEPORTIVO QUE TE CONTAMOS EN LA PRUEBA DE MANEJO A LA QUE LA SOMETIMOS >4 Y 5 HYUNDAI CRETA 2021 CAMBIA DE PIEL
TE CONTAMOS TODOS LOS DETALLES DEL LANZAMIENTO DE LA SEGUNDA GENERACIÓN DE ESTE SUV EN NUESTRO MERCADO. >3
RAM POWER WAGON 75TH ANNIVERSARY EDITION 2021 RAM POWER WAGON 75TH ANNIVERSARY EDITION 2021 RINDE HOMENAJE A LA HISTORIA DE SUS PICK UPS 4X4 >6
CHEVROLET CAPTIVA 2022 REGRESA CON TODO CAPTIVA VOLVERÁ A MÉXICO EN 2021 Y YA TENEMOS TODOS LOS DETALLES >7
SUZUKI JIMNY
SIEMPRE SÍ LLEGA A MÉXICO
Y
a llegó por quien lloraban. La marca japonesa dio su brazo a torcer y sorpresivamente presentó en nuestro país su vehículo perfilado para Off-Road, Jimny, un vehículo de poco más de 3.6 metros de largo que promete mucha diversión. Por corazón monta un 1.5 Litros aspirado naturalmente de 102 caballos, conectado ya sea a una caja manual de 5 velocidades o automática de cuatro. La gama comienza en $404,990 y cierra en $424,990.
BREVES
VOLKSWAGEN TRANSPORTER 6.1
SOBRE
Ya está aquí
U
Fernando Boubet
fboubet@puestaapunto.com.mx puestaapuntomx
Llega derrochando estilo
RUEDAS
na de las vanes más confiables del mercado se renueva para México. Se trata de Volkswagen Transporter 6.1, una de las estrellas de la división Vehículos Comerciales de la casa alemana. La versión Chasis (foto) está disponible a partir de noviembre en los pisos de venta, en tanto que que la versión Cargo estará disponible en diciembre entrante, mientras que a la versión de pasajeros se introducirá en el mercado mexicano a principios de 2021 y una de las novedades es que está diseñado con suelo universal para estanterías homologadas, revestimiento lateral completo de tablones de aglomerado y una nueva función de cargo debajo del asiento con 350 mm más de espacio para objetos de una longitud de hasta 3,325 mm. 100% adaptable.
DIRECTOR GENERAL
JEEP RENEGADE BRONZE EDITION
PUESTA A PUNTO
L
a marca especialista en vehículos todo terreno presenta una nueva ejecución del miembro más pequeño de la familia Jeep. Se trata de Renegade 2021 Bronze Edition con características especiales como un color exterior muy atractivo denominado Deep Brown; parrilla con acentos bronce, emblemas en color bronce con acentos en negro, rines de aluminio de 19 pulgafas en acabado bronce y un exclusivo interior en piel color Deep Brown Esta edición especial está basada sobre la versión Limited y bajo el cofre monta el motor 1.8 L E-TorQ EVO de 130 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades, ofreciéndose a un precio de $489,900.
LUNES 16 DE NOVIEMBRE DE 2020 • PÁGINA 2
DE LA REDACCIÓN / FOTOS: CORTESÍA DE LAS MARCAS
FORD E-TRANSIT SE ELECTRIFICA
La van más vendida del planeta sigue partiendo el queso ahora mostrando al mundo una variante totalmente eléctrica de la exitosa Transit. Su capacidad de carga escala hasta las 1.9 toneladas y es que a decir de la casa del óvalo azul, la batería de E-Transit está situada debajo de la carrocería del vehículo, proporcionando hasta 13.79 metros cúbicos de espacio de carga dentro de la variante extralarga y de techo alto. Para el mercado norteamericano, (y muy probablemente para el mexicano), Ford planea ofrecer una carga útil máxima que va de 1,723 a los 1,945 kilos con un potente motor eléctrico que entrega hasta 288 caballos de fuerza y configuraciones de tres diferentes alturas de techo y tres longitudes de carrocería, en versión van de carga en su introducción a México.
REDACCIÓN
Ale de la Cruz, Gil Padilla y Pedro Parques info@puestaapunto.com.mx
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FOTOGRAFÍA
Leonardo Suárez, Epsilon Photography, Photo-4 y Agencias Puesta a Punto TV
DISEÑO EDITORIAL
Puesta a Punto TV
Por JAMJ
VENTAS
Tonatiuh Maldonado
tonatiumaldonado@gmail.com issuu Puesta a Punto Suplemento/Semanal
La nueva Hyundai Creta está disponible en nuestro mercado en cuatro versiones: GL MT ($343,000)
LUNES 16 DE NOVIEMBRE DE 2020 PÁGINA 3
GLS IVT ($370,000)
GLS PREMIUM ($397,000 Variante Limited Turbo ($440,000)
HYUNDAI CRETA 2021
POR PEDRO PARQUES FOTOS: HYUNDAI
Estéticamente la carrocería de 4.30 metros de largo, 1.79 de ancho y 1.62 de alto de la Creta presume del más reciente lenguaje de diseño de la firma surcoreana y en el que destaca la parte frontal, en donde, además de la parrilla tridimensional, la colocación de los faros principales LED ahora se encuentran en una posición más baja, un rasgo que rompe con los diseños convencionales del segmento y que le dan a la Creta un aspecto muy futurista. En la parte trasera sucede lo mismo, pues además de los 408 litros de volumen de la cajuela y que pueden crecer hasta 1,401 litros al abatir la segunda fila de asientos, encontramos trazos más angulados, sobre todo en las calaveras LED que se encuentra en la parte inferior, mientras que en las vistas laterales, además del nuevo diseño de los rines de aluminio de 17 pulgadas en la versión más equipada, las salpicaderas fueron ensanchadas otorgándole a todo el conjunto un aspecto mucho más robusto y aventurero, un concepto que se acentúa aún más por el plástico al natural que protege la parte baja de la carrocería. En el interior de esta nueva generación el rediseño es completo, pues además del generoso espacio y confort para hasta cinco pasajeros, encontramos nuevas líneas en el tablero, consola central, mientras que prevalece la ya conocida calidad de manufactura en la
Saca lo mejor de sí misma
Hyundai presentó en nuestro país la segunda generación de su modelo Creta, un SUV que desembarcó en nuestro mercado en 2016 y que en esta nueva generación presume de un atractivo diseño, motores eficientes y una interesante actualización tecnológica
138 HP
ES LA POTENCIA QUE GENERA EL MOTOR MÁS POTENTE EN LA NUEVA CRETA, EL BLOQUE TURBO
15.1 KM/L
ES EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE COMBINADO QUE ASEGURA LA FICHA TÉCNICA PARA ESTE MODELO
408 LITROS
ES EL VOLUMEN DISPONIBLE EN LA CAJUELA SIN ABATIR LA SEGUNDA FILA DE ASIENTOS
selección de los materiales y ensambles que Hyundai presume en sus vehículos. En este apartado destacan el diseño plano en la parte inferior del volante, la pantalla táctil a color de 10.25 pulgadas, que ofrece conectividad Apple CarPlay y Android Auto, así como el cargador inalámbrico para teléfonos celulares. Para ponerse en movimiento, Hyundai ofrece dos motorizaciones : un bloque de cuatro cilindros atmosférico de 1.5 litros, que genera 113 caballos de fuerza y 106 libras-pie de torque al eje delantero, el cual puede estar acoplado a una transmisión manual de seis velocidades o a una caja automática IVT. También se ofrece un propulsor de cuatro cilindros turbocargado de 1.4 litros, el cual produce 138 caballos de fuerza y 178 libras-pie de torque a las ruedas delanteras, el cual está acoplado a una transmisión automática DCT de doble embrague y siete velocidades, el cual ofrece un consumo de combustible combinado de 15.1 km/l. En cuanto a seguridad, la nueva Hyundai Creta ofrece de serie, entre otros elementos, control de tracción y estabilidad, frenos de disco con ABS, asistente de arranque en pendientes, anclaje ISOFIX para sillas infantiles y dos bolsas de aire frontales, mientras que a partir de la GLS Premium, la tercera variante dentro de la gama de la nueva Creta, ya ofrece, además de las frontales, bolsas de aire laterales y de tipo cortina.
CHEVROLET SUBURBAN RST 2021
DE
POR TADA PUESTA A PUNTO
BRILLA CON LUZ PROPIA
LUNES 16 DE NOVIEMBRE DE 2020 • PÁGINAS 4-5
POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: LEONARDO SUÁREZ/ EPSILON PHOTO
Definitivamente estar de pie frente a una camioneta de 5.73 metros de largo, 1.92 de alto y 2.06 de alto impresiona bastante, y más si se trata de la versión RST, la cual añade una serie de accesorios al Suburban de serie que la hacen más imponente, como los rieles de carga en el techo en negro, los enormes rines de aluminio de 22 pulgadas en negro, la aplicación de este color de la parrilla y los estribos laterales fijos, entre otros, la cual tuvimos oportunidad de poner a prueba, en el evento de lanzamiento en México. Lo que más llamó nuestra atención es el diseño tan atractivo que esta nueva generación presume y el cual, si bien mantiene las características esenciales que ha identificado a este modelo, como los trazos cuadrados, lo cierto es que la parte frontal es lo que visualmente te atrapa de inmediato, pues podemos encontrar algunos rasgos heredados del Chevrolet Camaro, con una enorme parrilla que enmarca tanto los estilizados faros principales como el emblema de Chevrolet. Manejar un vehículo de estas características siempre es un verdadero placer, de modo que no fue nada forzoso para nosotros hacernos un espacio para dejarnos consentir a los mandos de esta preciosa camioneta. Desde el asiento del conductor todo en el exterior se ve pequeño, incluso se debe tener precaución en algunas vialidades, pues los carriles son tan estrechos para esta enorme camioneta, que se debe de estar atento con respecto a los otros vehículos. Pa r a nue st r a buena suerte contamos con muchas asistencias a la conducción, como las alertas de punto ciego, de cruce trasero, de abandono de carril,
LA MÁS RECIENTE GENERACIÓN DE ESTE LEGENDARIO SUV DE TAMAÑO COMPLETO NOS SIGUE SORPRENDIENDO POR SU DISEÑO, PRESTACIONES Y EQUIPAMIENTO, SIN EMBARGO, LA VARIANTE RST LE OTORGA UN TOQUE DE DEPORTIVIDAD A LA REINA DE SU SEGMENTO
4,097 LITROS
ES EL VOLUMEN MÁXIMO DE CARGA QUE SE PUEDE OBTENER EN EL INTERIOR DE ESTA CAMIONETA
5.73 METROS
ES LA LONGITUD TOTAL DE LA CARROCERÍA DE LA NUEVA GENERACIÓN DE SUBURBAN
355 HP
ES LA POTENCIA QUE GENERA EL MOTOR V8 DE 5.3 LITROS QUE IMPULSA A ESTA VARIANTE DEL SUBURBAN
CHEVROLET SUBURBAN RST MOTOR: V8 5.3 litros POTENCIA: 355. TORQUE: 383.
TRACCIÓN: 4X4.
TRANSMISIÓN: Automática 10 velocidades.
de detección de peatón delantera y trasera, entre otras, que definitivamente facilitan mucho maniobrar por la ciudad. Pero también resulta una grata sorpresa poder ver todo el tránsito pasar por arriba de nuestros hombros, algo que incrementa la confianza y control absoluto de la Suburban RST. El interior es muy cómodo, y el confort de los asientos es parecido al de un sillón reposet. De inmediato se nota la excelente calidad en los materiales y ensambles, así como la calidad de los gráficos de la pantalla táctil a color de 10 pulgadas del sistema de infoentretenimiento, ubicada en la consola central, por la cual se manipula, además de otras funciones, el equipo de audio Bose de 9 bocinas, la conexión WiFi para vincular hasta siete dispositivos, así como la asistencia OnStar. Además, la tercera fila tiene más de 250 centímetros adicionales de espacio para los ocupantes de este espacio y mejora en 66% el volumen de carga, mientras que el volumen en la cajuela, sin abatir ninguna fila de asientos es de 1,175 litros. Al abatir la tercera banca, este espacio crece hasta 2,656 litros; pero si se requiere mayor espacio,
se puede incrementar hasta 4,097 litros al ocultar la segunda fila de asientos. No importa si el asfalto está maltratado o nuevo, porque la suspensión hace un trabajo tan bueno que no se percibe ninguna irregularidad en el camino. Una vez que comenzamos a recorrer los primeros kilómetros conocimos más a fondo el desempeño del motor V8 de 5.3 litros que impulsa al Suburban en esta ejecución RST. A pesar de que es una camioneta pesada, dada su naturaleza y sus proporciones, este propulsor le da una agilidad excepcional, como si se tratara de un SUV más pequeño, pues basta recargar ligeramente el pie en el acelerador para que los 355 caballos de fuerza y las 383 libras-pie de torque hagan acto de presencia, lo que se traduce en un empuje contundente. Definitivamente un SUV que en carretera y en viajes largos se siente en su mejor ambiente, e inclusive el motor se mantiene trabajando a un régimen bajo de revoluciones, lo que se traduce en una calidad de marcha suave y un consumo de combustible combinado contenido. La versión RST del Suburban está disponible en nuestro mercado por un precio de $1,540,700.
RAM POWER WAGON 75TH ANNIVERSARY EDITION 2021 LUNES 16 DE NOVIEMBRE DE 2020 PÁGINA 6
CUESTIÓN DE HONOR La marca del carnero rinde homenaje a la rica historia de la pickup 4x4 que fuera lanzada en 1945 con una edición muy especial y llena de poder
POR: GIL PADILLA FOTOS: RAM
El pasado 11 de noviembre en Estados Unidos se conmemoró el Día de lo s Veteranos en Estados Unidos y RAM lanza una edición especial que celebra la herencia de la marca que se remonta a los tiempos de la II Guerra Mundial con una edición denominada Ram Power Wagon 75th Anniversary Edition 2021, producida en la planta de FCA en Saltillo, Coahuila. Obviamente encontramos elementos exclusivos en exteriores como un distintivo en la puerta con la leyenda “Power Wagon 75 Years of Service”, una parrilla con rejilla de metal y emblema RAM tintado en color bronce Gunmetal, gráficos negros (Diamond Black) para puertas y puerta trasera, y rieles de protección con escalón lateral. El frontal fue finamente embellecido en la parte de los juegos ópticos delanteros al agregarse contornos en negro brillante. Los laterales dan cuenta de una robustez propia de los vehículos de la casa norteamericana cortesía de los rines
de 18 pulgadas en aluminio fundido con beadlock los cuales visten neumáticos de 33 pulgadas. En el interior se respira una atmósfera absoutamente premium gracias en buena parte a los acabados en pielMountain Brown, que incluye asientos deportivos con un logo conmemorativo
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BOCINAS
COMPONEN EL SISTEMA DE SONIDO HARMAN KARDON DE 750 WATIOS
1945 FUE EL AÑO
QUE LA POWER WAGON FUE LANZADA AL MERCADO, SIENDO LA PRIMERA PICK UP TODOTERRENO DE PRODUCCIÓN
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SON LOS COLORES
EXTERIORES QUE ESTARÁN DISPONIBLES EN LA GAMA DE ESTA PICK UP DE RAM
“Power Wagon 75” e inserciones en las puertas, bordes del equipo de radio en aluminio cepillado oscuro con acentos en negro piano. También encontramos insertor en color negro brillante en el panel de instrumentos y la consola central, así como en los distintivos del tablero de instrumentos. En temas de conectividad encontramos el sistema Uconnect 4C NAV alojado en la ya mítica pantalla de 12 pulgadas en forma vertical (que sigue enamorando a propios y extraños) y que es totalmente configurable. Esta Ram Power Wagon 75th Anniversary Edition 2021 será el primer ejemplar de la marca que disponga para el conductor de los Off-road Pages, mediante los cuales el conductor sabrá cuál es la distancia al suelo, posición de la caja de transferencia, el cabeceo y balanceo y otros indicadores complementarios. Bajo el cofre se mantiene la gran oferta de poder: un HEMI V8 de 6.4 Litros de 410 caballos, que se conecta a una caja automática de 8 velocidades. Sin duda una pick up muy especial.
CHEVROLET CAPTIVA 2022
Regreso en grande
CAPTIVA SE DEJARÁ DE VER NUEVAMENTE EN MÉXICO TOTALMENTE REINVENTADA Y CON OPCIONES INTERESANTES PUES HABRÁ CONFIGURACIONES PARA 5 Y 7 PASAJEROS POR GIL PADILLA FOTOS: CHEVROLET
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PULGADAS
SERÁ EL TAMAÑO DE LOS RINES QUE CALZARÁ CAPTIVA 2022
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BOLSAS
DE AIRE EQUIPARÁ ESTA SUV HABLANDO DE SEGURIDAD
Chevrolet Captiva conquistó a propios y extraños durante la primera década del siglo XXI y ahora luego de un receso, la marca estadounidense confirma su regreso al mercado mexicano para el año entrante. Por el momento Chevrolet se guardó para mejor ocasión los detalles mecánicos de esta Captiva que se ofrecerá como año modelo 2022, aunque ya sabemos que ofrecerá versiones para cinco o siete pasajeros, buscando plantarle cara a lo mejor de su segmento con dicha versatilidad. Las primeras imágenes dan cuenta de un exterior muy peculiar y que a decir de la firma es una nueva interpretación de la tendencia en diseño que ha adoptado Chevrolet con líneas fluidas y aerodinámicas. Los primeros adelantos de equipamiento exterior hablan de faros LED, líneas deportivas y rines de aluminio de 18 pulgadas.
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La cabina ofrecerá asientos revestidos en vinipiel, botón de encendido Start/ Stop, asientos de segunda fila abatibles 60/40 y de tercera fila 50/50, configuraciones bastante apetitosas porque habla que la versatilidad en cuanto a espacio de Captiva será uno de sus puntos fuertes. En temas de equipamiento encontraremos muy probablemente todo lo mejor en cuanto a conectividad de Chevrolet y para muestra, a demá s de la c onex ión Bluetooth, dispondrá de conexión con smartphones a través de Apple Carplay y Android Auto. Además, Captiva ofrecerá 4 puertos USB ubicados a lo largo de la cabina. En cuanto a seguridad la oferta también se antoja muy completa con cuatro bolsas de aire, frenos ABS; control de estabilidad y cámara de visión trasera. Chevrolet precisa que Captiva llegará a México durante la primera mitad del año entrante como modelo 2022 y será cercana a su fecha de lanzamiento cuando sepamos cuál será la oferta motriz, de equipamiento y, por supuesto, los precios.
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PORSCHE 718 CAYMAN GT4/718 SPYDER
DESEMBARCAN POR PEDRO PARQUES FOTOS: PORSCHE
A través de una presentación virtual, como ha sucedido prácticamente con todas las marcas en nuestro país, Porsche presentó para el mercado mexicano los nuevos 718 Spyder y el 718 Cayman GT4, ambos creados para los entusiastas de los deportivos que quieren experimentar la potencia y velocidad que los pilotos viven en las pistas profesionales. Por primera vez, el 718 Spyder y el 718 Cayman GT4 comparten la misma base tecnológica, como el motor atmosférico de seis cilindros de 4.0 litros de nuevo desarrollo y que genera 420 caballos de fuerza, basado en la misma familia de propulsores turbocargados del actual 911 Carrera, así como la transmisión manual de seis velocidades. “Hemos traído al país estos dos modelos altamente deportivos pensando especialmente en aquellos que disfrutan los fines de semana en un autódromo como el Hermanos Rodríguez y en otros lugares seguros en donde pueden experimentar sensaciones únicas de conducción que solo pueden ofrecer estos vehículos de motor central; su distribución de peso es ideal para las pistas y para las carreteras con muchas curvas”, comentó Camilo San Martín, Director General de Porsche de México.
EN MÉXICO LA FIRMA ALEMANA ANUNCIÓ EL ARRIBO DE LA MÁS RECIENTE EJECUCIÓN DE SU MODELO 718 A NUESTRO TERRITORIO, TANTO EN LA VARIANTE COUPÉ COMO EN LA CONVERTIBLE
Por su parte, el GT4 representa el nivel de entrada a los Porsche GT homologados para la carretera, dispone de una gran eficiencia aerodinámica, de un chasis GT y de eficaces frenos. El nuevo 718 Cayman GT4 ofrece una importante mejora del concepto aerodinámico, con un 50 por ciento más de carga aerodinámica sin afectar al drag o índice de resistencia al aire, brindando así extraordinaria eficiencia. L a a erod i ná m ic a de ambos modelos se beneficia de forma considerable del nuevo diseño del arco para el silenciador trasero de una sola cámara, que crea espacio para un difusor funcional responsable de
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POR CIENTO
MÁS DE CARGA AERODINÁMICA GENERA EL ALERÓN FIJO DEL NUEVO PORSCHE 718 CAYMAN GT4
420 HP
ES LA POTENCIA QUE GENERA EL MOTOR BÓXER DE SEIS CILINDROS QUE IMPULSA A LAS DOS VERSIONES DEL 718
un 30 por ciento de la carga aerodinámica en el eje posterior del 718 Cayman GT4. El alerón trasero fijo también tiene gran eficiencia, pues produce alrededor de 20 por ciento más de carga aerodinámica en comparación con su antecesor. Esa cantidad corresponde a una carga aerodinámica adicional de 12 kilogramos a 200 km/h. La sección frontal, optimizada en un estilo GT, mantiene el equilibrio aerodinámico con un gran labio del spoiler y las llamadas cortinas de aire, estas últimas suavizan el flujo de aire que va hacia las ruedas delanteras. Por primera vez, el 718 Spyder se beneficia del chasis GT de alto rendimiento
del 718 Cayman GT4. Con su extraordinaria estabilidad en curva, proporciona una experiencia de conducción apasionante. La refinada estructura ligera de su suspensión, tanto en el eje delantero como en el trasero, utiliza tecnología procedente de las carreras y la conexión directa con el chasis se hace parcialmente mediante rótulas. El sistema de amortiguación Porsche Active Suspention Managment reduce 30 milímetros la altura de carrocería y, con ello, el centro de gravedad para mejorar el potencial dinámico lateral. Está específicamente diseñado para su utilización en pista y afina el comportamiento de los 718 Cayman GT4 y 718 Spyder. El Porsche Stability Management (PSM) funciona con mayor sensibilidad y precisión, pero también se puede desactivar en dos fases. El Porsche Torque Vectoring (PTV) con autoblocante mecánico trasero realza la dinámica lateral y longitudinal, el rendimiento en curvas y el placer de conducción. El GT4 también lleva la opción de un paquete Clubsport. Éste incluye una barra de refuerzo trasera, un extintor de mano y un cinturón de seis puntos en el lado del conductor. Ambos modelos ya están disponibles para pedidos en México, con un precio que inicia en $1,798,000 pesos y $1,848,000 pesos, respectivamente.