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SEMANA NO. 145

Lunes 31 de agosto DE 2020

LAND ROVER DEFENDER LA LEYENDA DEL 4X4 POR FIN SE DEJA VER EN MÉXICO Y LO HACE EN GRANDE >3

F1: HAMILTON BARRE DE NUEVO, AHORA EN BÉLGICA >7

PUESTA A PUNTO INDUSTRIA & MOTORSPORT puestaapuntomx

@puestaapunto

@puestaapuntomx

JEEP GRAND CHEROKEE SRT BLUE EDITION 2020

UNA FIERA SALVAJE CUANDO SE TRATA DE COMBINAR LA RABIA DE UN MOTOR POTENTE CON LA SOFISTICACIÓN DE UN SUV REFINADO, LA FIRMA DE VEHÍCULOS TODOTERRENO ES UN REFERENTE, Y LA EDICIÓN BLUE DE LA GRAND CHEROKEE SRT ASÍ NOS LO HA DEMOSTRADO >4 y 5

HYUNDAI GRAND I10 2021 MÁS ESTILO PARA EL MÁS PEQUEÑO DE LA FIRMA COREANA >6

CUPRA ATECA LIMITED EDITION EL MISIL CATALÁN TRAE A MÉXICO UNA EDICIÓN MUY EXCLUSIVA >6

PORSCHE PANAMERA

NUEVO MODELO HÍBRIDO Y EL MEJOR RENDIMIENTO DE SU CLASE PARA ESTE ALEMÁN

>8


Jaguar F-Type

SE PERFECCIONA

E

l deportivo ícono de la casa británica pule al máximo sus detalles incluyendo en la parte motriz donde ahora veremos un V8 sobrealimentado de 575 caballos que monta el F-Type R y es capaz de arrancar de 0-100 Km/h en 3.5 segundos, en tanto que el desempeño será optimizado gracias a un chasis mejorado con nuevos resortes, amortiguadores, barras estabilizadoras y ejes traseros. Al interior encontraremos nueva pantalla interactiva de 12.3 pulgadas, audio Meridian, Apple CarPlay y Android Auto y de hecho se pueden realizar futuras actualizaciones de software a conveniencia del cliente, sin tener que visitar a un distribuidor. La gama inicia en un millón 379,000 (Convertible R-Dynamic) y cierra con el grado “R” valuada en 2 millones 400,900 pesos.

BREVES

SOBRE RUEDAS PUESTA A PUNTO

DE LA REDACCIÓN / FOTOS: ESPECIAL

Jeep Wagoneer

Ya hay fecha para su regreso

S

erá el 3 de septiembre próximo cuando por fin conozcamos las nuevas líneas de Jeep Wagoneer, aquel afamado vehículo familiar que vuelve para querer mandar en el segmento de los vehículos familiares premium. A lo largo de las últimas semanas la marca especialista en vehículos todoterreno ha dado a conocer teasers de Wagoneer y realmente se antoja porque la gama se pone del modelo ya mencionado y el Grand Wagoneer que creemos le plantará cara a Escalade y Navigator. Eso sí, no será la única presentación que veremos pues se aprovechará el foro para dar a conocer el Jeep Wrangler 4xe, una variante híbrida enchufable de la leyenda del off-road.

DIRECTOR GENERAL

Fernando Boubet

fboubet@puestaapunto.com.mx puestaapuntomx

LUNES 31 DE AGOSTO DE 2020 • PÁGINA 2

KIA Stinger

SÍ SE CORRERÁ “LA PANA”

Tiene nuevo corazón

E

Este 2020 se cumplen 70 años de “La Carrera Panamericana” y ya fueron dados a conocer los detalles de la próxima edición que se correrá del 16 al 22 de octubre cubriendo una ruta de 3,200 kilómetros. La caravana saldrá de Oaxaca para terminar en Coahuila, pasando por Veracruz, Ciudad de México, Michoacán, Guanajuato, Zacatecas y Durango. Se informó que los famosos arcos que sirven para la llegada de los bólidos que tomen parte de la carrera, serán a puerta cerrada debido al brote de Covid-19. Se espera la participación de entre 50 y 60 para esta edición.

REDACCIÓN

Ale de la Cruz, Gil Padilla y Pedro Parques info@puestaapunto.com.mx

@puestaapunto

@puestaapuntomx

FOTOGRAFÍA

Leonardo Suárez, Epsilon Photography, Photo-4 y Agencias Puesta a Punto TV

l excitante deportivo de la marca coreana agregará una nueva opción de motor para el mercado norteamericano que incluye a México. Se trata de T-GDi turboalimentado de 2.5 Litros que se posicionará entre los dos bloques que ofrece Kia Stinger actualmente. De acuerdo con KIA, este motor entregará 300 hp y 311 libras-pie, mientras que los otros dos bloques (el V6 biturbo de 3.3 litros de 368 hp y el cuatro cilindros y 2.0 litros turboalimentado de 250 hp) permanecen sin cambios. Al interior también hay cambios y dependiendo el mercado montará una pantalla táctil opcional de 10.25 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, con un sistema de control por voz para muchas de las funciones del automóvil, como calefacción y ventilación, audio y navegación y también estará disponible un display de 8 pulgadas con un diseño de bisel estrecho, que reemplaza el sistema anterior de 7 pulgadas.

DISEÑO EDITORIAL

Puesta a Punto TV

Por JAMJ

VENTAS

Tonatiuh Maldonado

tonatiumaldonado@gmail.com issuu Puesta a Punto Suplemento/Semanal


LUNES 31 DE  AGOSTO DE 2020 PÁGINA 3

 LAND ROVER DEFENDER 2020

LA LEYENDA DEL 4X4 ESTÁ DE REGRESO POR FERNANDO BOUBET FOTOS: LAND ROVER

La llegada de la nueva Defender se ha hecho del rogar, como todo lo bueno, una bestia salvaje para el off-road, aunque de otro tipo, que viene a sustituir a todo un hito dentro de la historia del automóvil, el cual nació en una Inglaterra castigada por la Segunda Guerra Mundial, un vehículo rudo y espartano que había evolucionado lo justo y necesario para mantenerse en el mercado hasta que, en 2016, Land Rover tuvo que sacrificarlo, sin un sustituto a la mano. Por fortuna, tras cuatro años de ausencia, el Defender renace dispuesto a saltarse de un jalón varios eslabones de la cadena evolutiva y dispuesto al mismo tiempo a demostrar que la espera valió la pena. L a gener a c ión m á s avanzada y tecnológica del Defender llegará de primera mano en tres versiones, todas ellas sobre la especificación de chasis largo y equipadas con un motor V6 de 3.0 litros turbocargado, dotado con la tecnología mild-hybrid, el cual genera 400 caballos de fuerza y 405 libras-pie de torque,

LUEGO DE UNA ESPERA PROLONGADA, LA REINTERPRETACIÓN DEL VEHÍCULO TODOTERRENO ESTRELLA DE LA FIRMA BRITÁNICA DESEMBARCÓ EN NUESTRO PAÍS

400 HP

ES LA POTENCIA QUE GENERA EL MOTOR DE SEIS CILINDROS QUE IMPULSA AL NUEVO DEFENDER

6.1

SEGUNDOS

ES EL TIEMPO QUE LA NUEVA GENERACIÓN DEL DEFENDER TARDA EN ACELERAR DE CERO A 100 KM/H

acoplado a una caja automática de 8 velocidades con modo manual que mueve las cuatro ruedas mediante un sistema de tracción 4x4. Con ello, Defender consigue una cifra de aceleración de 0 a 100 km/h en 6.1 segundos y tiene una velocidad máxima de 208 km/h, con un respectivo consumo combinado que la firma anuncia de 10.4 kilómetros por litro. Desde la versión de entrada encontramos una importante dosis de sistemas de seguridad, entre ellos control de estabilidad antivuelco y control de frenos en curva, además de frenos de disco con ABS, controles

de tracción y estabilidad, asistente de descenso de pendientes y Adaptive Dynamics, entre otros. También, se incorpora una suspensión neumática de altura y amortiguación variable, caja reductora de dos marchas, arranque de baja tracción y más de 1.2 millones de kilómetros de pruebas extremas en distintos terrenos de off-road, para garantizar la máxima resistencia en cualquier situación y escenario. El nuevo Land Rover Defender está disponible en nuestro territorio en tres variantes: 110 ($1,282,450), 110 First Edition ($1,602,839) y 110 X ($1,932,367).


JEEP GRAND CHEROKEE SRT BLUE EDITION 2020

DE

POR TADA PUESTA A PUNTO

LUNES 31 DE AGOSTO DE 2020 • PÁGINAS 4-5

PODEROSA Y ELEGANTE CUANDO SE TRATA DE SOLTARLE LA CORREA A UNA CAMIONETA DE ALTAS PRESTACIONES COMO ESTA, LO ÚNICO QUE PUEDES HACER ES DEJARTE LLEVAR Y DISFRUTAR DE UNA EXPERIENCIA TAN DIVERTIDA COMO EMOCIONANTE


POR FERNANDO BOUBET FOTOS: SALVADOR SÁNCHEZ/ @chava_sd

Nosotros, así como muchos de ustedes, pasamos mucho tiempo encerrados en prácticamente todas las fases de la pandemia provocada por el Covid-19, de modo que ya extrañabamos el poder quitarnos la correa y salir a disfrutar de nuestra libertad y hacer o que más nos gusta: manejar, y qué mejor forma de hacerlo que a bordo de la Jeep Grand Cherokee SRT bajo esta edición especial, la cual ostenta en su musculosa carrocería una pintura especial, denominada Azul Pizarra, que le da a todo el conjunto un tono elegante. Sin embargo, bajo esa piel, se encuentra un rabioso tren motriz que hacen de esta camioneta una de las más rápidas en nuestro mercado, lo que se traduce en diversión absoluta al volante. Bajo esa premisa comenzamos nuestra prueba de manejo con una sonrisa de oreja a oreja, libres de ir a cualquier lugar, acompañados del maravilloso sonido que produce el motor V8 de 6.4 litros, el cual emana por los escapes y se cuela al habitáculo, la mejor música para nuestros oídos. La idea es llevar a esta camioneta a estirar las piernas a la carretera libre que conecta Puebla con la Ciudad de México, pero antes debemos enfrentar unos minutos de las calles de la ciudad. Desde el asiento del conductor, deportivo y forrado en piel nappa, con los logos SRT impresos, se percibe la comodidad y buena sujeción al cuerpo, mientras que el grosor del volante ofrece una sujeción perfecta del aro, al mismo tiempo que la perspectiva a través del parabrisas permite ver todo el camino.

3.5

SEGUNDOS

ES EL TIEMPO QUE LA GRAND CHEROKEE SRT TARDA EN ACELERAR DE CERO A 100 KM/H

475 HP

ES LA POTENCIA MÁXIMA QUE ENTREGA EL MOTOR V8 QUE LA IMPULSA, A PARTIR DE LAS 6,000 RPM

14

BOCINAS

INTEGRAN EL EQUIPO DE AUDIO PREMIUM, FIRMADO POR HARMAN KARDON

Aunque no lo hemos tocado, porque un sonido tan metálico y fuerte como el que produce el bloque V8 no se desaprovecha, al centro del tablero tenemos a nuestra disposición una pantalla táctil y a color de 8.4 pulgadas pata manipular el sistema de infoentretenimiento y el equipo de audio firmado por Harman Kardon, con 19 Bocinas, el cual ofrece, entre otras funciones, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, así como un navegador satelital. Por fin llegamos a nuestro escenario predilecto y comenzamos poco a poco,

para familiarizarnos con las inercias de una camioneta que supera las 2.3 toneladas de peso, el tacto de los frenos y el régimen de revoluciones en el que el propulsor Hemi entrega lo mejor de sí. Con los datos necesarios recabados en nuestro cerebro, pisamos el acelerador a fondo y la magia sucede: el motor sube rápido de revoluciones y en vía nuestra espalda al respaldo con mucha fuerza, mientras la tranquilidad del paisaje es interrumpida de manera abrupta por el sonido del motor, y nos encontramos devorándonos una a una

JEEP GRAND CHEROKEE SRT BLUE EDITION 2020 MOTOR: V8 6.4 litros. POTENCIA: 475 hp.

TORQUE: 470 libras-pie. TRACCIÓN: 4X4.

TRANSMISIÓN: Automática 8 velocidades. CONSUMO COMBINADO: 8.2 km/l

las 8 velocidad de la transmisión automática. Nos sentimos libres de nuevo y con ello nuestros sentidos nuevamente se activan, mientras nos recargamos con furia en el pedal de freno para reducir con rapidez la velocidad al enfrentar las curvas más cerradas, un trabajo que resulta tan eficaz gracias a que la Grand Cherokee SRT equipa un robusto sistema de alto rendimiento firmado por Brembo, oculto detrás de un estupendo juego de rines de aluminio de 20 pulgadas, terminados en negro satinado. Resulta increíble que

una camioneta de estas dimensiones sea capaz de moverse con tanta soltura y agilidad y que no se muestre dudosa al momento de cambiar de dirección bruscamente, todo ello habla del gran trabajo que los ingenieros de Jeep hicieron para poner a punto cada uno de los sistemas que integran esta camioneta deportiva y que parece incansable, un papel en el que los 475 caballos de fuerza del bloque Hemi se desempeñan de manera fundamental. Si bien es una camioneta que exige estar atento en condiciones de manejo deportivo, lo cierto es que tampoco es que sea algo del otro mundo, pues todas las asistencias al manejo que equipa, garantizan que la diversión sea segura en cada kilómetro. Por fin nos sentimos de regreso, como si la cuarentena nunca hubiera existido, y debes creernos cuando decimos que pocos vehículos pueden hacerte cambiar de estado de ánimo así de rápido, al mismo ritmo que esta SUV puede recorrer el cero a 100 km/h. La Jeep Grand Cherokee SRT Blue Edition está disponible en nuestro mercado por un precio que inicia en $1,459,900.


 HYUNDAI GRAND i10 2021

Se pone a tono

LUNES 31 DE   AGOSTO DE 2020 PÁGINA 6

POR: GIL PADILLA FOTOS: HYUNDAI

 CUPRA ATECA LIMITED EDITION

Sublime exclusividad POR: GIL PADILLA FOTOS: SEAT

La marca deportiva CUPRA sigue escribiendo con letras de oro su propia historia y ahora México recibe la Ateca Limited Edition de la cual se fabricaron 1,999 ejemplares y que para nuestro país serán 50. Bajo el cofre encontraremos un motor TSI sobrealimentado 2-0 Litros vitaminado con 300 caballos que le dan fuerza para pasar de cero a 100 kms/hr en 5.2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 247 kms/hr. La caja de cambios dispuesta es una automática DSG de siete velocidades, mientras que la tracción es integral 4Drive y para darnos una idea de la exclusividad de esta entrega de CUPRA, puede como equipo opcional el sistema de escape Akrapovic fabricado en titanio, que aporta un sonido distintivo, a la par que reduce el peso de esta Ateca en siete kilogramos ganando en desempeño. Los rines también son de diseño exclusivo en color negro y cobre de 19

FICHA TÉCNICA

Motor: 2.0 Litros TSI 4 cilindros - 16v Potencia: 300 hp

Transmisión DSG de 7 vels. Tracción: Integral 4Drive

pulgadas y esa exclusividad se mantiene cuando abrimos las puertas los asientos son tipo bucket forrados con tapicería Dinámica en color Azul Petróleo, material y de hecho estas texturas se aprecian también en en los paneles de las puertas. El sistema de sonido corre a cargo de Beats Audio System que lleva la potencia hacia nueve altavoces y un subwoofer. El sistema de infoentretenimiento se aloja en la pantalla central táctil a color de 8 pulgadas con posibilidad de sincronizar smartphones mediante Apple CarPlay y Android Auto.

4.37 METROS

ES LA LONGITUD DE ATECA LIMITED EDITION

7

BOLSAS DE AIRE

DOS FRONTALES, DOS LATERALES, DOS DE CORTINA Y UNA DE RODILLA

$812,100

ES EL PRECIO DE CUPRA ATECA LIMITED EDITION Y CON AKRAPOVIC SUBE A $894,300

El modelo de acceso de la marca coreana se actualiza de gran manera mostrando un diseño más fresco, aerodinámico y con el firme objetivo de cautivar al público joven. Esta cuarta generación de Hyundai Grand i10 2021 gana en todos los sentidos y es justamente lo estético es donde vemos una evolución clara y que escala a un nuevo nivel de refinamiento, sobre todo cuando vemos las versiones tope que integran iluminación en LED con una forma de boomerang, así como faros de niebla y luces direccionales en los espejos laterales. La apariencia de la parrilla frontal cambia de acuerdo con la carrocería del vehículo: es cuadriculada en el hatchback, mientras que en el sedán sus formas son de panal con acento cromado. En los laterales encontramos rines de aluminio de 15 pulgadas o de acero de 14” con un nuevo aspecto, luces direccionales en espejos y manijas exteriores cromadas. El apartado mecánico dispone de un 1.2 Litros, cuatro cilindros de 83 caballos de potencia que se conecta ya sea una transmisión manual de cinco velocidades o automática de cuatro, dependiendo la versión que se elija que empujan al eje delantero Con esta mecánica la marca reporta un rendimiento de combustible de hasta 19.3 kilómetros por litro. En la cabina las sorpresas siguen y es que encontramos en el sistema

PRECIOS Y VERSIONES:

GL (Manual): $199,400

MID (Manual): $224,400 MID (Automático): $244,400 GLS (Automático): $264,400

2

BOLSAS DE AIRE

INTEGRA LA NUEVA GENERACIÓN DE GRAND I10

4

METROS

NS (Manual): $280,400

MIDE DE LARGO LA VERSIÓN SEDÁN Y 3.8 LA HATCHBACK

de infoentretenimiento una pantalla táctil de ocho pulgadas en forma flotante que entrega compatibilidad con teléfonos inteligentes a través de Android Auto o Apple CarPlay. También dispone de

doble ranura para conexión USB, mientras que el sistema de sonido se compone de cuatro bocinas. El audio puede controlarse desde el volante que también presenta un nuevo diseño y está forrado en piel.


LUNES 31 DE  AGOSTO DE 2020 PÁGINA 7

HAMILTON ESTÁ IMPARABLE POR: FERNANDO BOUBET / FOTOS: DAIMLER Y RED BULL

EL BRITÁNICO GANA CASI SIN DESPEINARSE EN BÉLGICA Y SE PONE A DOS TRIUNFOS DE SER EL MÁXIMO GANADOR DE F1 El actual campeón de la máxima categoría, Lewis Hamilton, dominó a voluntad el GP de Bélgica, disputado en el legendario circuito de Spa-Francorchamps, logrando su victoria 89 y está a dos triunfos de alcanzar el récord de triunfos de Michael Schumacher. Valtteri Bottas fue un espectador de lujo y finalizó segundo, logrando un nuevo 1-2 para Mercedes en la séptima competencia del calendario 2020. Max Verstappen no pudo hacer nada para luchar por la victoria completando el podio para el equipo Red Bull, muestra de su impotencia ante Hamilton y compañía que su carrera fue “Aburrida” al no poder pelearles a los Mercedes. La salida del auto de seguridad, por el accidente del Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi, quien se salió de pista y en su descontrolado andar embistió al Williams de George Russell sin consecuencias físicas, puso un poco de incertidumbre en la lucha por la victoria, pero

DOBLE PODIO DE PATO O'WARD EN INDY A los pocos días de haber disputado las 500 millas de Indianapolis, donde el piloto mexicano Patricio O´ward, logró el mejor resultado para un mexicano al finalizar sexto y ser el novato de la clásica competencia, El fin de semana la categoría disputó una fecha doble en el óvalo de Gateway donde el mexicano estuvo cerca de la victoria en ambas competencia logrando dos importantes podios tercero el sábado y segundo el domingo que lo mantiene en la lucha por el título. "Tuvimos un buen fin de semana. Estamos muy cerca de la victoria. Tocamos la puerta, pero no vamos a dejar de buscar la victoria”, comentó @PatricioOWard en su Twitter.

Hamilton, rápidamente puso las cosas en su lugar. Casi todos los pilotos aprovecharon para cambiar los neumáticos, solo Pérez y Gasly se mantuvieron en una estrategia distinta, quedándose en pista, pero no fue una buena decisión, finalizando 8vo el francés, quien fue elegido como el piloto de la carrera y décimo el mexicano, rescatando un punto, cuando se esperaba más en esta competencia. Los Renault fueron la sorpresa de la competencia al finalizar en cuarto y quinto lugar con Ricciardo y Ocon respectivamente. En un f in de semana para el olvido para el equipo Ferrari, sus pilotos finalizaron 13° Vettel y 14° posición para Leclerc, quien hace un año festejaba su primera victoria en la F1 justamente en este circuito. La próxima competencia se desarrollará en Monza el siguiente fin de semana.


 PORSCHE PANAMERA 2021 LUNES 31 DE   AGOSTO DE 2020 PÁGINA 8

YA TE QUERÍAMOS CONOCER DESDE QUE LO VIMOS MARCAR 7:29.81 MINUTOS EN NÜRBURGRING, LAS GANAS DE VER LAS LÍNEAS DEFINITIVAS DEL MODELO 2021 QUE PRESENTA DISCRETAS EVOLUCIONES ESTÉTICAS PERO SUFICIENTES PARA HACERLO MÁS APETITOSO

POR: GIL PADILLA FOTOS: PORSCHE

Hablando de diseño para e s t a entrega se ofrece como equipamiento de serie el frontal Sport Design que previamente era opcional, en tanto que la luz diurna es de un solo hilo. L a variante Turb o S agrega tomas de aire laterales más tomas de aire laterale s má s grande s , mientras que las franjas luminosas de las luces diurnas dobles distintivas del modelo Turbo están ahora mucho más separadas. En el apartado mecánico la oferta híbrida del Panamera se enriquece con la introducción del grado 4S E-Hybrid, que de la mano de un bloque 2.9 Litros V6 biturbo y un motor eléctrico es capaz de entregar 552 caballos y en comparación con híbridos que le preceden, su autonomía en modo totalmente eléctrico fue incrementada hasta en 30 por ciento. El Panamera Turbo es un verdadero misil pues echa mano de un V8 biturbo que genera nada menos que 620

equinos y se erige como un dignísimo tope de gama. Se mantienen las versiones como la GTS (473 hp), mientras que el E-Hybrid que ahora está acompañada de la ya mencionada 4S E-Hybrid. Señala la casa alemana que toda la gama recibió ya sea retoques o de plano modificaciones totales en los sistemas del chasís y regulación para aumentar sus prestaciones. El Porsche Active Suspension Management mejoró la amortiguación, en tanto que el sistema Porsche Dynamic Chassis Control Sport minimiza los movimientos laterales de la carrocería. A todo ello se suma una nueva generación de dirección y neumáticos, así que la deportividad está garantizada. Al interior lo sublime que es la cabina de un Porsche se cumple a cabalidad en el Panamera, sobre todo cuando de conectividad se trata pues el sistema Porsche Communication Management ofrecerá funciones y servicios digitales adicionales, como por ejemplo el sistema de control por voz online mejorado Voice Pilot, la opción de sincronizar smartphones

vía Apple CarPlay sin necesidad de usar cables y ni qué decir de las asistencias a la conducción como las de visión nocturna y cambio de carril, de estacionamiento y el display de visualización frontal. Ya se pueden hacer pedidos del Panamera 2021 y llegará a los pisos durante los primeros tres meses del año entrante.

3.1

SEGUNDOS

TARDA EN IR DE CERO A 100 KMS/HR LA VERSIÓN TURBO S

10

DISEÑOS

DISTINTOS DE RINES OFRECE LA GAMA DE PORSCHE PANAMERA

54 KMS

DE AUTONOMÍA TOTALMENTE ELÉCTRICA OFRECE LA VARIANTE 4S E-HYBRID DEL PANAMERA QUE DEBUTA EN LA GAMA

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Puesta a Punto - 31 de agosto 2020.  

Suplemento Semanal de la industria automotriz y el deporte motor. De México para el mundo.

Puesta a Punto - 31 de agosto 2020.  

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