SEMANA NO. 141
Lunes 20 de abril DE 2020
WORLD CAR AWARDS 2020
>6
PUESTA A PUNTO INDUSTRIA & MOTORSPORT puestaapuntomx
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BUICK ENCORE GX
LISTA PARA CONQUISTAR ATAVIADA DE GRAN TECNOLOGÍA, PESO REDUCIDO Y UN MEJOR DESEMPEÑO, ENCORE TIENE TODO PARA ENAMORAR A QUIEN QUIERE ENTRAR POR LA PUERTA GRANDE AL SEGMENTO DE LAS SUVS.
COVID-19
LOS ESFUERZOS NO SE DETIENEN >8
NORTON MOTORCYCLES
MOTOR QFM-360-X
ATRAVIESA POR PROBLEMAS FINANCIEROS
TIENE TODO EL PODER ELÉCTRICO
>7
>3
NISSAN X-TRAIL 2021
CAPTADA IN FRAGANTI
U
na de las SUVs más exitosas de la marca japonesa prepara el lanzamiento su nueva generación. Nos referimos a la X-Trail cuyas nuevas líneas se filtraron a la red durante la semana pasada. Hay cambios notorios en todos los ángulos, comenzando con el frente, donde la parrilla V-Motion, característica de los más recientes modelos de Nissan, ahora está flanqueada por unos juegos ópticos más estilizados y agresivos, mientras que la parte posterior se caracteriza por su robustez. Al interior se nota que X-Trail (que en otros mercados se llama Rogue), presenta un desarrollo importante en cuanto a habitabilidad y acabados, con una pantalla central más grande, así como una palanca de velocidades con un corte más Premium. Se espera que X-Trail 2021 se presente oficialmente en la segunda mitad de 2020 o incluso irse hasta la primera parte del año entrante, pero de que será un hit esta cuarta generación, no tenemos duda.
BREVES
SOBRE RUEDAS PUESTA A PUNTO
DE LA REDACCIÓN / FOTOS: ESPECIAL
HYUNDAI
L
fboubet@puestaapunto.com.mx puestaapuntomx
En el alambre
La casa del Cavallino Rampante comenzó la producción de válvulas para respiradores, así como accesorios para máscaras siendo de esta forma como se suma a la lucha contra la pandemia de Covid-19. A decir de Ferrari, ambos componentes se desarrollan en el departamento de prototipos de la firma de Maranello y llama la atención que la válvulas tienen impreso el mítico logo de Ferrari, como símbolo de orgullo de la automotriz por participar de la mano con el personal médico para combatir el virus que hasta el cierre de esta edición en Italia había contagiado a más de 172,000 personas.
a marca coreana lanza para sus clientes en México dos beneficios adicionales: una garantía extendida hasta julio entrante así como una prórroga en su crédito con BBVA hasta por cuatro meses. Respecto a la primera extendida esta fue extendida hasta el 31 de julio de 2020, en caso de que los clientes tengan autos cuyo beneficio expire entre el 1 de abril y el 30 de junio, mientras que en lo tocante al crédito, Hyundai junto a BBVA creó un programa de apoyo que consiste en brindar un plazo de hasta cuatro meses para el pago de capital e intereses en su crédito automotriz por la adquisición de un Hyundai, dicho apoyo aplica solo para clientes que lo soliciten, que cuenten con un crédito anterior al 1 de marzo de 2020, y que estén al corriente en sus pagos al 28 de febrero de 2020. El apoyo se puede solicitar desde el día 2 y hasta el 30 de abril de 2020.
Fernando Boubet
GP DE BÉLGICA
FERRARI SE UNE A LA LUCHA CONTRA EL COVID-19
Se pone guapa con sus clientes
DIRECTOR GENERAL
LUNES 20 DE ABRIL DE 2020 • PÁGINA 2
REDACCIÓN
Ale de la Cruz, Gil Padilla y Pedro Parques info@puestaapunto.com.mx
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FOTOGRAFÍA
Leonardo Suárez, Epsilon Photography, Photo-4 y Agencias Puesta a Punto TV
L
a decisión del gobierno belga de prohibir hasta el 31 de agosto los eventos de masas en ese país pusieron en jaque la realización del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, prueba pactada para celebrarse el día 30 de ese mes en el mítico trazado de Spa-Francorchamps. Vanessa Maes, gerente general del GP de Bélgica, precisó tras la decisión del gobierno que se estudiarán todos los escenarios, ya sea aplazar la carrera, cancelarla o incluso correrla a puerta cerrada. Sin embargo, la venta de boletos para la carrera se suspendió el miércoles pasado tras haberse colocado algo así como 165,000 entradas para los tres días de carrera y ahora existe la posibilidad para los compradores de hacerlos válidos, incluso para la carrera de 2021 o bien reembolsar.
DISEÑO EDITORIAL
Puesta a Punto TV
Por JAMJ
VENTAS
Tonatiuh Maldonado
tonatiumaldonado@gmail.com issuu Puesta a Punto Suplemento/Semanal
LUNES 20 DE ABRIL DE 2020 PÁGINA 3
MOTOR QFM-360-X
REVOLUCIONAN EL PODER DE LA ELECTRICIDAD UNA COMPAÑÍA AUSTRALIANA PRESENTÓ UN PEQUEÑO MOTOR ELÉCTRICO QUE OFRECE CIFRAS DE POTENCIA Y TORQUE IMPRESIONANTES POR FERNANDO BOUBET FOTOS: CORTESÍA
Se trata de HyperPower Tecnhnologies, una empresa que desarrolló un propulsor eléctrico compacto que puede ofrecer unas cifras impresionantes, con un tamaño de apenas 43 centímetros de diámetro. Y es que, pese a sus reducidas dimensiones, el QFM-360-X es capaz de desarrollar 1,360 caballos de potencia. Lo más interesante de todo ello es que sus creadores han diseñado un producto escalable, por lo que se pueden unir varias unidades. De hecho, el objetivo final de esta compañía es poder acoplar 10 motores para poder formar un propulsor capaz de ofrecer 13,600 caballos de potencia, aunque no especifican si también cuentan con una batería capaz de alimentarlo por un tiempo razonable y funcional. “Este motor es la culminación del esfuerzo de mi carrera y es un hito notable que nuestro equipo ahora lo tenga en producción, con un montaje de volumen en paralelo”, señaló Michael Fragomeni, fundador de la compañía australiana.
43
CENTÍMETROS
ES EL DIÁMETRO DE ESTE PROPULSOR ELÉCTRICO COMPACTO.
1,360 HP
ES LA POTENCIA TOTAL QUE GENERA, MISMA QUE PUEDE AUMENTAR AL ACOPLAR MÁS MOTORES DE ESTE TIPO.
0.8
SEGUNDOS
ES EL TIEMPO QUE TARDÓ EN ACELERAR DE CERO A 200 KM/H UN DRAGSTER EQUIPADO CON CINCO DE ESTOS MOTORES.
Est a c on f ig ura ción no está pensada para un vehículo de calle, sino para aplicaciones en la industria aeroespacial, trenes de alta velocidad y vehículos para la minería, entre otras. Eso no quita para que podamos ver en un futuro cercano algún superdeportivo eléctrico homologado para la calle dotado con una o dos unidades de este tipo. El motor ya se está produciendo y la primera demostración de su gran potencial se llevó a cabo junto al equipo de carreras Top EV Racing, en una pista de competición, en un vehículo dragster equipado con cuatro de estos motores, que en total suman 5,440 caballos de fuerza y un descomunal torque de 16,963 libras-pie. Definitivamente son cifras que llaman poderosamente la atención, sobre todo cuando te enteras de que este vehículo es capaz de alcanzar 200 km/h desde cero en 0.8 segundos. El equipo tiene como objetivo obtener ocho récords mundiales con este vehículo, incluido el récord de velocidad en tierra establecido en 612 Km/h.
BUICK ENCORE GX
DE
POR TADA PUESTA A PUNTO
LUNES 20 DE ABRIL DE 2020 • PÁGINAS 4-5
EXQUISI ELEGANC POR GIL PADILLA
FOTOS: LEONARDO SUÁREZ/
EPSILON PHOTO
DIGNA HEREDERA DEL LEGADO BUICK, ENCORE GX ATRAPA MIRADAS POR SU PORTE Y TAMBIÉN POR SU FUNCIONALIDAD
La más pequeña de la firma norteamericana de lujo evoluciona de gran manera para entregar un producto todavía más refinado pero con ese toque de coquetería que lleva cautivándonos desde 2013. Se apagaron las luces y comenzó el show. Una tarde de septiembre de 2019 una SUV subcompacta irrumpió en el escenario y de inmediato nos enamoramos. No es para nada una exageración pues desde su llegada a México hace cosa de siete años, Encore lo hizo pisando fuerte y ahora al agregar las siglas GX también integra un espíritu juvenil, pero eso sí, muy Premium.
El diseño frontal luce más agresivo. La amplitud de la parrilla llama la atención y de hecho en el grado Sport Touring, el tope de gama agrega detalles deportivos en color rojo que lucen genial a la vista. La forma de los juegos ópticos abonan a ese aspecto agresivo que ya mencionamos, mientras que la tecnología LED se deja ver las luces tanto delanteras como traseras. Algo que también hay que recalcar es que el equipo de diseño trabajó al máximo para entregar como resultado final un vehículo 76 mm más largo y 40 mm más ancho que se traduce también en un 25% más de capacidad de carga, pero eso no es todo; tras una dieta rigurosa Buick Encore GX es 87 kilogramos más ligera
PRECIOS Y VERSIONES: Convenience: $511,900 Leather: $579,900
Sport Touring: $604,900
ITA CIA
que su antecesora, cosa que se nota y se agradece al momento de ponernos al volante. ¿Por qué decimos lo anterior? Porque la oferta motriz de esta SUV hace una ecuación perfecta con las mejoras mencionadas líneas arriba y para muestra el nuevo motor 1.3 Litros Turbo de 3 cilindros que entrega 155 caballos de fuerza y se conecta a una también nueva transmisión CVT, que dicho sea de paso fue puesta a punto para entregar un desempeño dinámico. Buick Encore GX incorpora el sistema Stop/Start, cuyo objetivo es ayudar a un mayor rendimiento de combustible. Guapa y eficiente. Al abordar esta Encore GX y cerrar la puerta el aislamiento del ruido proveniente del exterior se percibe notablemente menor y es
que esta camioneta de Buick integra el sistema QuietTuning, pero hay más detalles que incrementar el placer de conducción: incorpora también un Ionizador que ayuda a purificar el aire y elimina bacterias dentro de la cabina. Como toda buena SU V del segmento de lujo, en esta Buick encontramos una muy completa oferta en cuanto a equipamiento y tecnología y para muestra el sistema de infoentretenimiento que se aloja en la pantalla central que es táctil a color de 8 pulgadas que es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. El equipamiento es sublime: encontramos cargador inalámbrico para smartphones y al firmar como miembro de la familia General Motors, equipa, además del sistema de asistencia personalizada OnStar 4G LTE con un hotspot de Wi-Fi que dotará de internet a los pasajeros. La oferta en equipamiento la complementa el sistema de sonido es un portento: Bose con 7 bocinas y subwoofer Buick Encore GX es una grata y contundente forma de acceder al siempre prominente segmento de las SUVs Premium. Los toques deportivos de esta versión, aunados en las optimizaciones en cuanto a dimensiones y desempeño la hacen en un manjar que sin duda hay que probar.
18
PULGADAS
MIDEN LOS RINES DE ESTA SUV.
8
BOLSAS DE AIRE
INTEGRA DE SERIE BUICK ENCORE GX.
87
KILOGRAMOS
MENOS REGISTRÓ EN LA BÁSCULA ENCORE GX RESPECTO A SU PREDECESORA.
LUNES 20 DE ABRIL DE 2020 PÁGINA 6
World Car Awards 2020
DERROCHE DE CALIDAD PORSCHE, KIA Y MAZDA ACAPARARON LOS GALARDONES DE LOS WORLD CAR AWARDS EN SU EDICIÓN 2020
POR: GIL PADILLA FOTOS: CORTESÍA
Todo mundo esperaba el Autoshow de Nueva York para conocer a los ganadores de 2020 del que para muchos, es el premio más prestigiado de la industria automotriz a nivel mundial: los World Car Awards y estos fueron los exaltados en cada categoría.
WORLD URBAN CAR: KIA SOUL EV Lo conocimos en el Autoshow de Los Ángeles de 2018 y su carisma parece que no tiene límites; pero obvio que este Soul es más que una cara bonita pues a su enfoque urbano se le suma sus prestaciones eléctricas. El compacto KIA Soul EV presenta un potente sistema de propulsión eléctrica con opción de paquetes de baterías de 64 o 39.2 kWh. Capaz de viajar hasta 452 kilómetros con una sola carga, alcance que ya quisieran sus
Galardón por partida doble para uno de los autos más excitantes del planeta. Porsche Taycan acaparó las categorías de Auto de Lujo y Auto Deportivo en esta edición 2020. Este Taycan que es totalmente eléctrico llegó al mercado en versiones Turbo S y TaycanTurbo, el primer grado entrega 761 caballos y una autonomía de 412 kilómetros con una sola carga. Más adelante se agregó la versión 4S, que se constituye como la entrada de gama que eroga 530 caballos o bien, existe la opción del paquete Performance Plus de 571 hp. Con estas credenciales era obvio que ganaría en estas categorías.
rivales de precio más elevado. Soul EV agrega freno regenerativo el cual, a decir de la firma coreana garantiza que los conductores puedan maximizar la distancia con una sola carga.
50
WORLD CAR OF THE YEAR: KIA TELLURIDE Es una sensación absoluta esta SUV coreana, pues con este galardón Telluride suma más de 70 premios desde que fuera presentada en sociedad apenas en 2019. Mientras en México deshojamos la margarita esperando a que sea anunciada para México, Telluride ha seducido a la Unión Americana de la mano de un diseño musculoso y bien marcado en exteriores,
WORLD LUXURY CAR/ WORLD PERFORMANCE CAR: PORSCHE TAYCAN
MODELOS
EVALUÓ Y CALIFICÓ EL JURADO DE PERIODISTAS DEL WORLD CAR AWARDS.
2013 V
FUE EL AÑO
mientras que al interior ofrece un sugerente espacio interior para ocho pasajeros, así como la disponibilidad de lo último en tecnología y sistemas de asistencia al conductor. Premio bien merecido.
EN QUE SE INSTAURÓ EL PREMIO WORLD CAR DESIGN OF THE YEAR.
WORLD CAR DESIGN OF THE YEAR: MAZDA3 Otro que nos robó el corazón cuando lo conocimos también en Los Ángeles en 2018 y cuando lo manejamos el año pasado. El lenguaje de diseño Kodo de la marca del Zoom-Zoom escaló a un nuevo nivel de sofisticación con el Mazda3 que lo mismo ofrece un diseño señorial para la versión sedán que ese corte deportivo y desenfadado de la presentación hatchback. Recordemos que el diseño de los más recientes modelo de Mazda está hecha por maestros en diseño que plasman sus creaciones en arcilla para dar paso a autos que vaya que si enamoran.
NORTON MOTORCYCLES
LUNES 20 DE ABRIL DE 2020 PÁGINA 7
ENFRENTA PROBLEMAS FINANCIEROS EL FABRICANTE BRITÁNICO DE MOTOCICLETAS ATRAVIESA POR UN MOMENTO ECONÓMICO DIFÍCIL DEL QUE SÓLO ALGUNA OTRA COMPAÑÍA ROBUSTA DENTRO DE LA INDUSTRIA DE LAS DOS RUEDAS PODRÍA SALVARLA
MOTOGP VIRTUAL
SE REPITE LA FÓRMULA POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: CORTESÍA
GRACIAS A LA BUENA ACEPTACIÓN DE LA PRIMERA CARRERA VIRTUAL DE MOTOGP, DONDE EL GANADOR FUE ALEX MÁRQUEZ, SE TOMÓ LA DECISIÓN DE CORRER UNA SEGUNDA ETAPA
Para esta segunda contienda, más pilotos importantes se sumaron a lo que ya habían participado en la primera ronda, como el italiano Valentino Rossi del equipo Monster Energy Yamaha y Danilo Petrucci del equipo Ducati, entre otros. Nuevamente, la parrilla de salida quedó definida por 10 pilotos, conformada por los hermanos Márquez, Danilo Petrucci, Michele Pirro, Valentino Rossi, Maverick Viñales, Fabio Quartararo, Francesco Bagnaia, Takaaki Nakagami y Tito Rabat, los cuales se enfrentaron a 10 vueltas y 25 minutos de una batalla encarnizada, y quienes definieron su lugar en la arrancada mediante una sesión de clasificación de cinco minutos de duración en el modo time attack, previa a la competencia. Los aficionados de MotoGP pudieron seguir esta seg unda carrera en los
sitios de internet motogp. com, esport.motogp.com y a través de plataformas digitales como YouTube, en los canales oficiales de Sport MotoGP y MotoGP, así como en las distintas redes sociales de MotoGP. Al final de la contienda, el italiano Francesco
Bagnaia de Pramac Racing fue el ganador de la carrera virtual. En segundo lugar llegó Maverick Viñales del equipo Monster Energy Yamaha y en el tercer puesto Alex Márquez, quien volvió a superar a su hermano mayor. Hasta el momento y debido a la pandemia por el coronavirus en todo el mundo, no se sabe con claridad si el MotoGP se cancelará para este año o podrán correr a puerta cerrada como muchos pilotos lo han propuesto, pero lo que sí es un hecho es que este formato virtual está causando furor entre muchos aficionados y aunque no llega a tener la emoción de una carrera real, resulta una gran opción de entretenimiento para estos momentos difíciles.
POR: FERNANDO BOUBET FOTO: NORTON
Norton, propiedad del empresario británico Stuart Garner, enfrenta un fuerte bache financiero que la ha obligado a entrar a un concurso de acreedores desde hace unos meses, a pesar de que su dueño ha intentado a lo largo de 12 años mantenerla a flote y después de tratar de liquidar una deuda adquirida en los últimos años con la agencia tributaria en el Reino Unido, la cual asciende hasta 350 mil euros. Sin embargo, empresas importantes del rubro, ya han puesto los ojos en Norton, y uno de ellos es TVS, el gigante de la india con sede en Chennai, pues además de ser de las principales empresas de motos en este país, trabaja en colaboración con BMW para la fabricación de las BMW G 310 R y G 310 GS, las cuales comparten algunos componentes mecánicos y partes con la TVS Apache RR 310, aunque el diseño, así como la puesta a punto y controles de calidad corren
a cargo de la firma alemana. Uno de los problemas más grandes para Norton era el de producir y entregar la cantidad prometida a sus clientes de los modelos V4 SS y RR, motos que por cierto ya están vendidas como ediciones limitadas por un precio que supera los 50 mil euros, pero la cadena de producción sufrió para poder fabricar el modelo estándar, retrasando la entrega a sus clientes y generando así más problemas para la compañía. Inclusive, el mismo Stuart Garner reconoció que vendió los planos, la plataforma y parte del desarrollo del motor bicilíndrico de 961 cc de los modelos Norton Dominator y Commando 961 al fabricante chino de motonetas y motos de trabajo Jinlang, quien también produce motores para Zongshen y Polaris. De momento todo parece apuntar a que TVS será quien apueste por salvar a Norton, aunque habrá que esperar a que esto se concrete o se haga de manera oficial en los próximos meses.
LUNES 20 DE ABRIL DE 2020 PÁGINA 8
COVID-19
LOS ESFUERZOS NO SE DETIENEN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ SIGUE VOLCANDO TODA SU TECNOLOGÍA E INSTALACIONES PARA ENFRENTAR AL CORONAVIRUS
POR: FERNANDO BOUBET FOTOS: CORTESÍA
Prácticamente, desde que la pandemia del coronavirus se desató en el mundo, las firmas automotrices han puesto su granito de arena para hacerle frente, ya sea para fabricar protectores faciales o respiradores, y la buena noticia es que el entusiasmo por ponerle un alto al COVID-19 no para. La semana pasada General Motors de México dio a conocer que a finales de este mes iniciará la producción en sus plantas de algo más que no son precisamente vehículos, sino cerca de nueve millones de mascarillas quirúrgicas nivel 1, las cuales se fabricarán en su complejo de Toluca, en el Estado de México, en donde regularmente se manufacturan motores de 1.5 litros turbocargados para impulsar vehículos como la Chevrolet Equinox y la GMC Terrain. Una parte de estos insumos médicos serán destinados para donación a hospitales públicos localizados en la Ciudad de México, Estado de México, San Luis Potosí, Guanajuato y Coahuila, esto para combatir al COVID-19, estados en donde la empresa tiene operaciones. La otra parte será usada para empleados
Desarrollaron un nuevo respirador purificador de aire que ya se está fabricando en Vreeland Una parte de estos insumos médicos serán destinados para donación a hospitales públicos
y distribuidores de la marca. La compañía producirá 1.5 millones de mascarillas quirúrgicas nivel 1 mensualmente y por un periodo de seis meses, en un área especial dentro de la planta de Toluca, la cual está siendo acondicionada bajo estrictos
estándares de higiene y seguridad. Por su parte Ford, junto con 3M, desarrolló un nuevo respirador purificador de aire que ya se está fabricando en Vreeland, cerca de Flat Rock en Michigan. También se están produciendo
máscaras faciales en la planta de transmisiones de Van Dyke. Asimismo, para ayudar a proteger aún más a los trabajadores de la salud, la firma del óvalo azul está estudiando el desarrollo de batas reutilizables a partir
de materiales de bolsas de aire con el proveedor Joyson Safety Systems. Además, la compañía estadunidense está prestando su apoyo de fabricación para ayudar a Thermo Fisher Scientific a ampliar rápidamente la producción de kits
de verificación de COVID-19 para pruebas de pacientes. Otra de las firmas automotrices que está haciendo lo propio desde su trinchera es Lamborghini, quien proporciona recursos y equipos de su departamento de investigación y desarrollo para la coingeniería y producción de simuladores de respiración, en colaboración con Siare Engineering International Group, el principal fabricante italiano de respiradores pulmonares durante la emergencia sanitaria causada por la propagación de COVID-19. El simulador de respiración permite realizar una evaluación inicial del rendimiento del respirador antes de llegar a la fase de comprobación final, cuando el respirador se somete a una prueba exhaustiva utilizando equipos certificados. En sólo dos semanas, Lamborghini ha utilizado su laboratorio de impresión 3D para diseñar, producir y validar el simulador, con una capacidad de producción de 18 unidades a la semana. A esto se añade la fabricación mediante impresión en 3D de viseras médicas en policarbonato con una impresora HP Jet Fusion 3D 4200 con tecnología MJF capaz de imprimir con un nivel de precisión de 0.08 milímetros.